Germania Guida alla guida 2020

Guidare in Germania è una parte essenziale di ogni viaggio europeo su strada. Ottieni il tuo permesso di guida internazionale e controlla questi consigli di guida per guidare in sicurezza.

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Introduzione

Guidare in Germania è essenziale per i turisti che vogliono vivere appieno il carattere unico di questa nazione, dalle zone portuali industriali di Amburgo a nord fino alla tranquilla bellezza di Baden Baden a sud. Tuttavia, più di questo, guidare in Germania con la patente americana è probabilmente una componente importante di qualsiasi viaggio su strada in Europa. In parte, ciò è dovuto alla posizione centrale della Germania all'interno del continente. Tuttavia, anche le regole di guida uniche in Germania sono indubbiamente un fattore.

Indipendentemente dal suo ruolo nel più ampio contesto europeo, la Germania è una destinazione popolare a sé stante. In effetti, il turismo qui è in piena espansione come in nessun altro luogo in Europa. La nazione accoglie circa 38 milioni di visitatori all'anno, un numero che continua a crescere ogni anno. Con una superficie di 357.000 chilometri quadrati (quasi 140.000 miglia quadrate), la Germania è tra i sette paesi più grandi d'Europa. Per contestualizzare la situazione, la Germania ha all'incirca le stesse dimensioni per superficie del Montana.

Se ci pensate in questo contesto, guidare in Germania è una scelta ovvia. Certo, ci sono opzioni di trasporto pubblico che includono voli nazionali a basso costo e una buona rete ferroviaria. Tuttavia, anche se questi vi porteranno effettivamente da Brema a Francoforte, vi lasceranno molto poco informati su tutto ciò che c'è tra queste due città. Basta uno sguardo ai produttori del paese per sapere tutto quello che c'è da sapere sulla storia d'amore tedesca con l'automobile. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen e Audi sono marchi con una lunga storia e una reputazione per la qualità e la maestria artigianale che è roba da leggende in tutto il mondo.

Non c'è da stupirsi, quindi, che un americano che guida in Germania imparerà presto che le strade del paese sono un po' più speciali di quelle del resto d'Europa. Infatti, l'atto stesso di guidare in Germania è un'esperienza che nessun appassionato di auto dovrebbe perdere.

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Noleggiare un'auto vi permetterà di esplorare non solo le grandi città, ma anche quelle importantissime città, villaggi e punti di riferimento in mezzo, sia che stiate guidando in Germania.

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ho bisogno di una patente di guida internazionale in germania?

A meno che non si sia in possesso di una patente di guida completa che è stata rilasciata da un paese dell'UE, è necessario un permesso di guida internazionale (IDP) per la guida in Germania. La buona notizia è che ottenerne uno è una cosa semplice. Basta visitare il sito internationaldriversassociation.com e richiedere la patente di guida internazionale. Tutto quello che dovete fare è compilare i vostri dati personali e alcune informazioni di base della vostra licenza e sarà rilasciata nel giro di pochi giorni. Esiste anche un servizio di fast track che consente di ricevere l'invio elettronico degli IDP lo stesso giorno.

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Chi ha bisogno di vedere un IDP?

Se volete noleggiare un'auto in Germania, o altrove in Europa, l'impiegato del banco del noleggio dovrà controllare la vostra patente di guida americana e un IDP valido. Dovrete anche mostrare l'IDP se verrete fermati dalla polizia mentre guidate in Germania con la patente americana.

C'e' qualcuno che puo' avere un IDP?

Le uniche condizioni per avere diritto a un IDP sono che si deve essere maggiorenni e si deve essere in possesso di una patente di guida completa da almeno sei mesi. Se è possibile selezionare entrambe le caselle, sarà possibile ordinare un IDP senza alcun problema. Tuttavia, si noti che mentre l'età di guida in Germania è di 18 anni, ci sono restrizioni specifiche relative alle auto a noleggio se hai meno di 25 anni. Le esamineremo più dettagliatamente tra un momento.

Qual è il periodo di validità di un IDP?

Un IDP standard è valido esattamente per un anno dalla data di emissione. Se state pianificando diversi viaggi all'estero, ha senso ordinare il vostro IDP una o due settimane prima di partire, per ottenere il massimo utilizzo da esso. I viaggiatori abituali hanno anche la possibilità di scegliere un IDP che dura due o addirittura tre anni.

QUANDO SI GUIDA IN GERMANIA DA CHE PARTE DELLA STRADA SI USA?

Ecco alcune buone notizie per tutti gli americani che guidano in Germania. Come il resto dell'Europa continentale, le auto viaggiano a destra e hanno il volante a sinistra - in altre parole, è proprio come a casa.

Tuttavia, un'area in cui è necessario essere particolarmente vigili è quando si tratta di disciplina di corsia. Gli europei lo prendono molto più seriamente degli americani, e uno dei più importanti consigli di guida in Germania che riceverete mai è quello di rimanere nel giusto, tranne quando si passano veicoli più lenti. Questo è doppiamente importante quando si viaggia sull'autostrada tedesca, cosa di cui discuteremo più approfonditamente più avanti.

Anche la Germania ha la sua quota di rotazioni o rotatorie. Queste possono generare un senso di irrazionale paura e terrore tra coloro che guidano in Germania con una patente americana, ma non sono così spaventose come la gente sembra pensare. Ricordate sempre che i veicoli alla rotonda hanno la priorità su quelli in attesa di aderire, e presto li negozierete con fiducia. Infatti, probabilmente lascerete la Germania chiedendovi perché non facciamo un uso migliore di questo sistema negli Stati Uniti. E 'un ottimo modo per mantenere il traffico che scorre a intersezioni trafficate.

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Se dimenticate o decidete all'ultimo minuto che volete noleggiare un'auto mentre siete in Germania, è possibile ottenere un IDP attraverso un servizio premium fast track, che vi sarà inviato elettronicamente in poche ore.

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È FACILE NOLEGGIARE UN'AUTO IN GERMANIA?

Finché si dispone di patente di guida, IDP e carta di pagamento, troverete che la meccanica del noleggio di un'auto in Germania è praticamente identica a quella del noleggio negli Stati Uniti. Vedrete anche le stesse aziende, soprattutto se noleggiate un'auto dall'aeroporto. Questi includono Avis, Hertz, Budget e tutto il resto.

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La reputazione tedesca per l'efficienza è meritata e noleggiare un'auto è molto semplice. Aeroporti, stazioni ferroviarie e città offrono tutte molte opzioni in termini di principali società di noleggio che vedi negli Stati Uniti. Ci sono alcune considerazioni e suggerimenti che vale la pena tenere a mente, tuttavia, per garantire che la tua esperienza di guida in Germania sia memorabile per le giuste ragioni.

1. Prima prenoti, meglio è l'affare e meglio è l'affare.

In alcune parti del mondo, è possibile ottenere l'offerta migliore noleggiando un'auto all'ultimo minuto. Questa è una strategia che di solito si ritorce contro la Germania. Qui, prenotando con largo anticipo, otterrete il miglior prezzo. Idealmente, rintracciare l'offerta migliore ed effettuare una prenotazione solida almeno due settimane prima del vostro arrivo. In questo modo è anche possibile rilassarsi, al sicuro nella consapevolezza che si guida in Germania con l'auto che si desidera e ad un prezzo ragionevole.

2. Cambio manuale e potenza diesel sono le norme

La stragrande maggioranza delle auto negli Stati Uniti hanno il cambio automatico e funzionano a benzina. In Europa, e soprattutto in Germania, è vero il contrario, e la maggior parte delle auto a noleggio sono diesel con cambio manuale. La buona notizia è che questa combinazione consente un risparmio di carburante di gran lunga migliore - importante quando gas e diesel sono intorno a 1,45 euro per litro, che equivale a circa 5,50 dollari per gallone. Se davvero non vi sentite a vostro agio con l'idea di un cambio automatico, la trasmissione automatica è un'opzione che le società di noleggio vi offriranno. Tuttavia, questo è un motivo in più per prenotare in anticipo ed essere pronti a pagare un piccolo extra al giorno.

3. I giovani conducenti devono affrontare ulteriori sfide

Se vi chiedete: "Qual è l'età per guidare in Germania? Abbiamo già detto che l'età legale per la guida in Germania è di 18 anni. Tuttavia, anche se ci sono alcune eccezioni, la maggior parte delle grandi compagnie di noleggio hanno un'età minima di 21 anni. I conducenti di età compresa tra i 21 e i 25 anni rischiano di incorrere in un supplemento per i giovani conducenti, e sarà offerta una scelta limitata che esclude i veicoli ad alte prestazioni, in quanto la triste verità è che rappresentano un rischio assicurativo molto più elevato.

4. Germania e oltre

Le frontiere aperte tra i diversi paesi europei fanno sì che le persone che guidano in Germania spesso si allontanano dai paesi vicini come i Paesi Bassi, l'Austria o la Francia - a volte senza rendersene conto. Come regola generale, questo non è un problema, ma verificate sempre prima con la società di noleggio, poiché ce ne sono alcuni che hanno delle esclusioni quando si tratta di guidare al di fuori della Germania. In particolare, se è vostra intenzione portare l'auto in Polonia o al di fuori dell'Europa orientale, assicuratevi di discuterne con l'agenzia di noleggio per assicurarvi di avere una copertura assicurativa adeguata.

5. Sii intelligente con l'assicurazione

Chiunque utilizzi regolarmente auto a noleggio saprà di offrire tipicamente il tipo più elementare di assicurazione di serie e poi fare del proprio meglio per convincervi a pagare per una copertura migliore. In genere, questo aumenta il costo complessivo del noleggio di almeno il 20%, a volte di più. Vi sentite a vostro agio con la copertura di base e siete disposti ad accettare il fatto che se danneggiate il veicolo dovrete affrontare una franchigia significativa? O preferisce pagare un piccolo extra e sapere che la copertura completa è a posto, qualunque cosa accada? Solo tu puoi rispondere a questa domanda, ma se opti per la seconda opzione, vai in giro per casa prima di partire. C'è una buona possibilità di ottenere una copertura che è altrettanto buona, ma meno della metà del prezzo.

6. Trovare la migliore offerta di carburante

Prendere l'auto vuota e riportarla vuota? Riempirlo, pagare in anticipo per il serbatoio del carburante e riportarlo vuoto? O riempirlo e riportarlo pieno? Queste sono solo tre delle opzioni possibili. Alcune società di noleggio vi offrono anche la possibilità di acquistare un mezzo serbatoio, solo per aumentare le complicazioni. Se l'opzione di pagamento anticipato è sul tavolo, allora questo di solito è più economico del rifornimento di carburante in una stazione di servizio - è anche una cosa in meno da ricordare. Tuttavia, discutete ogni opzione con l'addetto al noleggio e assicuratevi di essere assolutamente chiari su quanto, se c'è, il carburante deve essere nel veicolo quando lo restituite. Se lo riporti vuoto quando hai accettato di restituirlo pieno, dovrai affrontare una carica di rifornimento che ti farà davvero bagnare gli occhi.

7. Presentare la documentazione giusta e si può essere sulla strada giusta

Con l'auto, l'assicurazione e il carburante concordati, non resta che consegnare i documenti, pagare il conto e portare le chiavi dell'auto a noleggio. Non c'è niente di insolito qui, assicurati solo di avere la patente di guida, l'IDP, il passaporto e una carta di pagamento accettabile. Tieni presente che non tutti i rivenditori europei accettano American Express, quindi se questo è il tuo metodo di pagamento preferito, assicurati di avere una Visa o Mastercard come riserva nel caso ne avessi bisogno.

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GUIDARE IN GERMANIA CONTRO GLI STATI UNITI - QUALI SONO LE DIFFERENZE?

Abbiamo accennato in precedenza che guidare in Germania con una patente americana è relativamente facile, soprattutto se la si confronta con la guida in paesi come il Regno Unito, l'Irlanda o Malta, dove si guida a sinistra. Tuttavia, ci sono regole, convenzioni e caratteristiche stradali di cui non saprete necessariamente nulla se non avete la patente di guida in Germania.

Corsie più strette - L'America è famosa nel mondo per avere auto e camion più grandi che altrove. Tuttavia, abbiamo anche le infrastrutture per loro. In Europa, le auto sono generalmente più piccole, il che significa strade più strette, corsie e persino parcheggi. Può richiedere un po' di tempo per abituarsi, quindi concentratevi sulla strada quando guidate in Germania e siate sempre attenti a ciò che vi circonda.

Giusto è giusto - una delle convenzioni di guida più bizzarre in Germania e in alcuni altri paesi europei è l'obbligo di cedere ai veicoli provenienti dalla vostra destra. Questo può portare a situazioni in cui i veicoli che attraversano le aree edificate in Germania devono rallentare all'avvicinarsi di ogni lato della strada nel caso in cui un veicolo voglia raggiungere la strada principale. In effetti, la maggior parte delle strade come questa ha un cartello "diritto di precedenza" che significa che i veicoli sulla strada principale hanno la priorità. Tuttavia, la convenzione "cedere il passo a destra" esiste ancora in alcune zone rurali, quindi fate attenzione quando guidate in campagna o attraverso piccoli villaggi.

Nessun passaggio a destra - ricordate i precedenti consigli su come rimanere a destra a meno che non si passino altri veicoli? Beh, anche il discorso vale, in quanto il passaggio è consentito solo a sinistra. Il trasferimento del diritto (a volte chiamato "impresa") è vietato sulle strade tedesche. L'unica eccezione è quando tutte le corsie si muovono lentamente nel traffico congestionato e la corsia di destra si muove più velocemente della sinistra.

Girare a destra su rosso - come accade nella maggior parte dei paesi europei, un semaforo rosso significa fermarsi, indipendentemente dalla direzione in cui si va, e la convenzione americana di poter girare a destra se la strada è libera non esiste. In Germania, tuttavia, c'è un'eccezione. Se il semaforo rosso è accompagnato da una freccia verde che punta a destra, significa essenzialmente che è consentita la svolta a destra in stile americano con il rosso. Tuttavia, si può procedere solo se la strada è libera e deve cedere agli altri veicoli e ai pedoni.

QUALI SONO LE PIÙ IMPORTANTI LEGGI SULLA GUIDA IN GERMANIA?

Photo of Germany Car Parked

Le convenzioni di cui sopra sono quelle che potrebbero sorprendere un americano che guida in Germania. Tuttavia, le violazioni più comuni delle leggi sulla guida in Germania riguardano i tipi di infrazioni che sono comuni in tutto il mondo:

1. Se non si indossano le cinture di sicurezza

Se si guida in Germania, è responsabilità dell'utente assicurarsi che ogni passeggero indossi la cintura di sicurezza quando il veicolo è in movimento. Questo include coloro che sono seduti in fondo. Inoltre, i bambini di età inferiore ai 12 anni devono essere legati a un sistema di ritenuta adeguato - ciò significa un seggiolino per bambini o un seggiolino di rialzo adeguato all'età e al peso del bambino. La violazione di questo regolamento comporta una multa di 30 euro (33 dollari) per non aver indossato la cintura di sicurezza, o di 60 euro (67 dollari) per il trasporto di un bambino non assicurato o non correttamente assicurato.

2. Utilizzo del telefono cellulare

Le statistiche a livello europeo suggeriscono che il 50% degli incidenti stradali sono causati da una guida distratta. La più grande distrazione di tutte è il cellulare. Non c'è da stupirsi che le forze di polizia di tutto il continente siano in crisi, e la Germania non è diversa. Se si guida in Germania, non è consentito tenere in mano, prendere in mano o usare il cellulare mentre il motore è acceso. Infrangete la legge e sarete multati per un minimo di €100 ($111). La polizia tedesca ha recentemente effettuato un giorno di controlli a campione, e ha fermato più di 3.000 automobilisti che utilizzavano il telefono al volante, in poche ore.

3. Parcheggio o sosta sulle strade principali

È illegale e altamente pericoloso fermarsi in autostrada o sulle strade principali, tranne nei casi in cui è inevitabile, ad esempio nel traffico congestionato, o in caso di emergenza. Si noti che l'esaurimento del carburante non è considerato un'emergenza, in quanto è del tutto evitabile. Se vi capita in un luogo pericoloso, siate pronti a pagare una multa di circa 30 euro (33 dollari).

4. Attrezzatura essenziale

Le norme di guida in Germania stabiliscono che ogni veicolo deve avere a bordo determinati dispositivi di sicurezza. Le società di noleggio di solito si prendono cura di questo, ma è saggio controllare prima di partire, come se qualcosa è assente durante un controllo di polizia, si sarà quello che viene consegnato l'ammenda. Ecco quello che devi avere nel bagagliaio:

  • Giacche riflettenti

  • Un triangolo di avvertimento*

  • Kit di pronto soccorso*

Le voci contrassegnate con * sono obbligatorie solo per i veicoli immatricolati in Germania.

I SEGNALI STRADALI IN GERMANIA SONO FACILI DA CAPIRE PER I CONDUCENTI STRANIERI?

Photo of Germany Road Sign

Una lingua comune

La Germania si è unita alla maggior parte degli altri paesi europei nell'adozione della Convenzione sulla segnaletica stradale. Anche se la maggior parte di noi probabilmente non ha letto questo trattato internazionale vecchio di 50 anni, ne conosceremo il contenuto. Essa definisce alcuni formati standardizzati chiave per la segnaletica stradale ed è una convenzione adottata da 68 paesi.

Ciò significa che in generale, se stai guidando in Germania, i segnali stradali sono facili e intuitivi da capire. Ad esempio, il segnale di “stop” è un ottagono rosso che ha la parola STOP scritta al suo interno, mentre i segnali di intersezione mostrano rappresentazioni pittoriche che chiunque può comprendere.

Ma ci sono eccezioni

Vale la pena ricordare, tuttavia, che gli Stati Uniti non sono tra i paesi che seguono la suddetta convenzione nella segnaletica stradale. Ce ne sono alcuni che non sono così evidenti. Inoltre, alcuni cartelli in Germania non seguono la convenzione. Qui ce ne sono alcuni un po' meno intuitivi:

  • Diamante giallo con bordo bianco - strada prioritaria (che significa "da destra a destra" non si applica).

  • Cerchio giallo con bordo verde contenente una "H" verde - fermata dell'autobus o del tram.

  • Rettangolo giallo con bordo nero contenente la parola "Umleitung" - deviazione.

  • Rettangolo blu con una freccia verso l'alto, la lettera U e una figura tutto in bianco - deviazione autostradale.

  • Rettangolo blu con una gamma di velocità in bianco - gamma di velocità consigliata.

  • Rettangolo blu che mostra una casa, una macchina e due figure che giocano con una palla - zona residenziale.

  • Triangolo rovesciato con bordo verde, che mostra un'aquila che vola e la frase Landschafts Schutzgebiet - area protetta, parcheggio consentito solo in luoghi designati.

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QUALI SONO I LIMITI DI VELOCITÀ IN GERMANIA?

Le leggi sulla guida in Germania relative ai limiti di velocità sono indicate da un numero nero su un cerchio bianco con un bordo rosso e sono impossibili da comprendere. I limiti per le autovetture sono semplici. Tenere presente che, se i limiti di velocità specifici sono indicati da una segnaletica, questi hanno la priorità rispetto ai limiti standard di seguito indicati.

  • Il limite di velocità nelle aree edificate è di 50 km/h (30 mph). A scanso di equivoci, una "zona edificata" inizia quando si supera un nome di luogo per indicare che si sta entrando in una città, paese o villaggio.

  • Il limite di velocità consigliato per le autostrade e le strade a doppia carreggiata è di 130 km/h (80 mph).

  • Il limite di velocità sulle altre strade è di 100 km/h (62 mph).

Sanzioni per eccesso di velocità in Germania

Le pattuglie della polizia non hanno una presenza regolare e visibile sulle strade tedesche come in alcuni paesi europei, come la Francia e l'Italia. Tuttavia, non lasciatevi ingannare dal fatto che nessuno vi guardi mentre guidate in Germania. Le telecamere automatiche del traffico, note come Blitzers, sono comunemente usate per monitorare le velocità. Se si viene "blitzati" durante l'eccesso di velocità, verrà emessa una multa direttamente al detentore del veicolo. Nel caso di un'auto a noleggio, questo vi incorrerà in una multa e in una tassa amministrativa da parte della società di noleggio.

Le ammende per infrazioni alla velocità sono su una scala mobile a seconda di quanti km/h oltre il limite di velocità che il veicolo sta viaggiando. Gli importi vanno da 10 euro (11 dollari) per una violazione minore fino a 680 euro (750 dollari) per i trasgressori più gravi.

CHE GUIDARE SULL'AUTOSTRADA È PERICOLOSO?

Photo of Germany Street

Una cosa che attirerà sicuramente l'attenzione di tutti gli americani che guidano in Germania è l'uso della parola "consigliato". Le autostrade tedesche sono diventate quasi leggendarie per il fatto che grandi tratti di questa rete autostradale di 13.000 km (8.000 miglia) non hanno limitazioni di velocità.

L'immagine mentale che questo evoca di conducenti che inghiottono miglio dopo miglio con il piede sul pavimento provoca eccitazione in alcuni e vero terrore in altri quando contemplano la guida in Germania per la prima volta. Tuttavia, la verità è leggermente diversa. Ecco alcuni punti chiave per guidare in sicurezza in autostrada.

1. Esistono limiti di velocità

I tratti urbani e le località a rischio più elevato, come ad esempio le zone intorno agli incroci o le curve, hanno dei limiti di velocità. I conducenti sono informati che stanno uscendo dalla zona riservata da un cartello con un limite di velocità con una strikethrough.

2. Non è tollerata la guida pericolosa.

Anche nelle aree libere, ogni individuo che guida in Germania ha l'obbligo legale di guidare in sicurezza. La guida in un modo o a una velocità che costituisce un pericolo per gli altri utenti della strada è un'infrazione al codice della strada. Il risultato sarà un'azione di polizia che potrebbe comprendere una multa di diverse centinaia di euro.

3. Restare a destra

Tutto quello che abbiamo detto prima riguardo al fatto di non superare i veicoli più lenti durante la guida in Germania è doppiamente importante sull'Autobahn. Qui, due o tre corsie sono condivise da camion che viaggiano a 90 km/h (55 mph), auto che viaggiano a 200 km/h (125 mph) o anche più veloci, e veicoli che si muovono a una gamma di velocità tra questi estremi.

4. Guarda i tuoi specchi

Se siete nuovi alla guida in Germania sulla sua rete Autobahn, probabilmente deciderete di unirvi ad altri utenti della strada che si mantengono intorno ai 130 km/h, anche nelle zone libere. In questo caso, vi troverete da qualche parte tra gli estremi di cui abbiamo parlato sopra. Uno dei consigli più importanti per la sicurezza è quello di guardare gli specchi da vicino. Se si esce nella corsia di sinistra per superare un veicolo più lento, ci si mette sulla traiettoria di chi viaggia a 200 km/h o più. Anche a 130 km/h, è l'equivalente di essere in un'auto ferma e avere qualcuno che ti viene incontro a 70 km/h (45 mph).

5. La guida difensiva è fondamentale

Ognuno di noi ha imparato la guida difensiva come concetto per ottenere la patente di guida. Si tratta di essere consapevoli di ciò che ci circonda, di vedere i potenziali pericoli in anticipo e di reagire ad essi in modo da mantenere tutti gli utenti della strada al sicuro. C'è sicuramente un elemento di verità nella definizione favorita da alcuni che significa guidare partendo dal presupposto che ogni altro utente della strada è un pazzo pericoloso. Sembra una cosa leggera, ma la mentalità è quella che può salvare delle vite. Ad esempio, se si viaggia a tutta velocità sull'autostrada, guardate bene avanti. Se vedete due veicoli che si avvicinano e viaggiano a velocità più lenta, considerate la possibilità che quello più arretrato si sposti a sinistra per passare senza controllare il suo specchietto. Rallenta un po' in modo che, se lo fa, puoi frenare ed evitare il disastro.

6. Guidare entro i propri limiti

Quando si guida su un tratto di Autobahn senza restrizioni, è possibile coprire distanze significative in modo estremamente rapido. Tuttavia, non sentitevi obbligati o obbligati a farlo. Guidate sempre entro i limiti della vostra auto e di voi stessi. Se il veicolo si sente agitato e ci si deve concentrare duramente solo per mantenerlo in linea retta, è chiaro che si sta andando troppo veloce. Allo stesso modo, se vi sentite nervosi o meno completamente sotto controllo, rallentate. La vostra esperienza di guida in Germania dovrebbe essere piacevole. Se non vi sentite sicuri al volante dell'Autobahn, riducete la velocità di 20 km/h. Potrebbe fare la differenza.

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COME FUNZIONANO LE "ZONE VERDI" NELLE CITTÀ?

germany

L'impatto ambientale ed ecologico dei veicoli a motore è qualcosa che non possiamo ignorare. Nelle grandi città europee sono state introdotte una serie di misure per ridurre sia la congestione del traffico che l'inquinamento atmosferico nelle grandi città. Per coloro che guidano in Germania, queste assumono la forma di Umweltzonen (zone verdi).

L'accesso alle zone verdi è limitato ai veicoli che hanno un Umweltplakette, che è un adesivo verde che deve essere acquistato in anticipo. L'adesivo dura per tutta la vita del veicolo e deve essere fornito dal noleggiatore. In caso di assenza, è possibile ottenerne uno online o da una stazione di ispezione TÜV al costo di €10 ($11). Se siete entrati in Germania con un veicolo immatricolato in un altro paese, il costo dell'adesivo è di €12,50 ($14).

Entrare in una zona verde senza Umweltplakette visualizzata sul parabrezza significa una multa automatica di €40 ($45) per ogni infrazione. Le zone verdi esistono in tutte le grandi città e stanno diventando sempre più comuni anche nelle città più piccole, quindi assicuratevi che ciò avvenga o che le sanzioni comincino presto ad aumentare.

CHE COSA E' LA POLIZIA ATTITUDINE A BERE E A GUIDARE IN GERMANIA?

Come molti altri paesi europei, la Germania ha una grande reputazione per la sua ospitalità ed è la patria di una vasta gamma di birre, vini e liquori unici. Se vi piace bere un drink, non vedrete l'ora di assaggiarne alcuni. Va bene, ma mai guidare una macchina dopo averlo fatto.

Gli agenti di polizia tedeschi sono severi come i loro vicini europei nell'intraprendere azioni severe contro chiunque venga sorpreso a guidare in Germania oltre il limite legale di alcolemia. I trasgressori dovranno affrontare una multa minima di 500 € ($550). Come le multe per eccesso di velocità, la sanzione dipende dalla gravità del reato e dal livello di alcol nel sangue. Nei casi più gravi, le leggi sulla guida in Germania prevedono una multa di 3.000 euro (3.350 dollari), che può essere accompagnata da una pena detentiva.

Gli agenti di polizia tedeschi hanno il diritto di chiedere a chiunque guidi in Germania di fornire un campione di respiro o di sangue. Si noti che il mancato rispetto di questa richiesta è trattato con la stessa gravità e le stesse sanzioni.

Quanto costa troppo?

La Germania ha un limite massimo di alcol nel sangue di 0,5 mg/ml. Tuttavia, per i giovani piloti, c'è tolleranza zero. Qualsiasi lettura positiva comporterà una multa. Confrontate questo limite con le norme sulla guida in stato di ebbrezza negli Stati Uniti o nel Regno Unito, dove il limite è di 0,8 mg/ml e potete vedere quanto siano severe le autorità sulla guida in stato di ebbrezza in Germania.

Un bicchiere di vino o di birra può facilmente portare ad un tasso di alcol nel sangue che supera i 0,5 mg/ml, quindi la cosa più saggia da fare è evitare completamente l'alcol nei giorni in cui si guida in Germania. Inoltre, evitare il consumo eccessivo di alcol se si ha intenzione di guidare la mattina seguente. Non esiste una formula magica per calcolare per quanto tempo l'alcool rimane nel vostro sistema, in quanto varia a seconda di tanti fattori. Tuttavia, per dare un'idea molto ampia, sono comuni circa due ore per bicchiere di vino o di birra.

COSA SUCCEDE DURANTE UNA SOSTA DELLA POLIZIA IN GERMANIA?

Photo of Germany Police

Nessuno si mette alla guida in Germania o altrove con l'obiettivo di essere fermato dalla polizia. Tuttavia, sappiamo tutti che ovunque ci troviamo, questa è sempre una possibilità nel momento in cui ci mettiamo al volante. Gli agenti di polizia tedeschi hanno la reputazione di essere cortesi, collaborativi e professionali. Finché li tratti con lo stesso spirito, essere oggetto di un fermo di polizia non deve essere motivo di panico.

Polizia tedesca

Le unità di polizia locale e regionale sono suddivise in varie categorie e dipartimenti. Per quanto riguarda il mantenimento delle regole di guida in Germania, ci sono due rami particolari di cui essere a conoscenza:

1. I Schutzpolizei (o Schupo) sono agenti di polizia locale che si rivolgono ai loro comuni. Possono essere paragonati ai battitori in uniforme negli Stati Uniti. Tradizionalmente, gli agenti di polizia tedeschi indossavano uniformi verde scuro o blu scuro, che variavano da uno stato all'altro. Tuttavia, negli ultimi anni, queste sono cambiate in uniformi blu che sono simili a quelle usate in altri paesi europei. Le pattuglie sono bianche con una striscia blu e la parola Polizei lungo il lato.

2. L'Autobahnpolizei è, come suggerisce il nome, l'equivalente tedesco della US Highway Patrol. Questi ufficiali di solito operano in veicoli ad alte prestazioni che spesso non sono marcati.

Accoppiamento

Gli agenti di polizia indicheranno che vogliono che vi fermiate accendendo le loro luci lampeggianti e mostrando un segno lampeggiante o Polizei Halt (Police Halt) o Bitte folgen (Please Follow) se si fermano davanti a voi. È essenziale reagire con calma. Se il veicolo è dietro di voi, rallentate e cercate un punto adatto dove potervi fermare in sicurezza senza ostacolare il traffico. Assicuratevi che ci sia spazio anche per l'auto della polizia per fermarsi in sicurezza dietro di voi.

Spegni il motore, apri il finestrino e aspetta che l'ufficiale venga da te. Spiegherà il motivo della fermata. Se non capite il tedesco, spiegatelo immediatamente. La maggior parte dei poliziotti tedeschi parla un ottimo inglese.

Facendo andare tutto liscio

L'agente di polizia chiederà di vedere la documentazione relativa a te e all'auto che stai guidando in Germania. Assicurati di avere a portata di mano patente, IDP, documenti di noleggio e passaporto.

Soprattutto, tieni presente che se hai commesso un reato minore, l'agente di polizia ha una certa flessibilità su come affrontarlo. Quando un conducente è polemico o evasivo, l'agente avrà motivo di dedicare più tempo alla ricerca dell'auto e probabilmente emetterà una multa sul posto. Se sei aperto, cortese e collaborativo, ci sono buone probabilità che tu possa essere sulla buona strada con nient'altro che un avvertimento verbale in pochi minuti.

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GODITI IL CUORE UNICO D'EUROPA

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La Germania si trova al centro dell'Europa, e non solo in senso geografico. Le sue città storiche, i bellissimi paesaggi e la gente accogliente lo rendono il luogo perfetto da esplorare in auto. Dai suoi affollati centri urbani alle sue tortuose stradine rurali alle sue autostrade senza restrizioni, la Germania offre anche ogni tipo di esperienza di guida immaginabile. Segui i suggerimenti di cui sopra e sarai in grado di goderti l'esperienza di tutti con fiducia.

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Non credere a tutto quello che vedi nei film. Gli automobilisti tedeschi possono avere qualche brutta abitudine, ma l'aggressività non è sicuramente una di queste, quindi guida con il sorriso sulle labbra e goditi la strada aperta.

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References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More