Portugal kjøre guide 2021

Kjøring i Portugal kan høres utfordrende, men med en internasjonal kjøretillatelse og kunnskap om de viktigste kjøre reglene vil du snart føle deg komfortabel bak rattet.

Oppdatert Apr 9, 2021·9 min lese
Driving Guide

Kjøring i Portugal er avgjørende for alle utenlandske besøkende som ønsker å få maksimalt fra besøket. På litt over 92.000 kvadratkilometer (ca 35.000 kvadratmiles) nasjonen er relativt liten, absolutt sammenlignet med sine nærmeste naboer, Spania, og Frankrike. Men det klarer å pakke en enorm mengde inn i et så lite område, inkludert de solkyssede strendene i Algarve, gamle byer som Lisboa og Porto og til og med fjellski på Serra da Estrela. Ikke rart, da, at nasjonen tar imot mer enn 20 millioner utenlandske besøkende hvert år.

Lisboa, Porto og Algarve hot spots som Portimao hver har sin egen karakter, og hvis du bare planlegger å besøke disse turist-huber, kan du sannsynligvis klarer uten å kjøre i Portugal i det hele tatt. Men ved å gjøre det, vil du gå glipp av virkelig opplever landet, dets innbyggere og dens kultur, som disse er eksempler på mennesker og steder som du vil kjøre gjennom i mellom de viktigste turist-huber.

Den relativt små størrelsen gjør Portugal til et ideelt land å utforske med bil. Selvfølgelig, for første gang besøkende, ideen om å kjøre i Portugal med en amerikansk lisens kan virke skremmende. Fra å forstå veiskilt til å få tak i kjøreforskriftene i Portugal, er det absolutt mange ting å tenke på, og du vil sannsynligvis ha en hel liste over spørsmål knyttet til kjøring i Portugal råd.

Det er helt naturlig for enhver turist kjøring i Portugal hvis de aldri har gjort det før. Som alle land, har Portugal sine egne regler og konvensjoner. Men ingen av disse er kompliserte eller vanskelige å forstå, og kjøring i Portugal er absolutt ikke mer utfordrende enn å kjøre i noe annet land i Vest-Europa.

Trenger du EN INTERNASJONAL DRIVer lisens i PORTUGAL?

Med mindre førerkortet ditt ble utstedt av et EU-land, må du få en internasjonal kjøretillatelse (IDP) eller internasjonalt førerkort for å kjøre i Portugal. Dette er et dokument som er lett å få tak i på nettet, og som er anerkjent av bilutleiefirmaer og trafikkhåndhevelse offiserer over hele verden. IDP oversetter informasjonen som finnes i det amerikanske førerkortet til 12 av de mest brukte språkene, hvorav den ene er portugisisk.

Utleiefirmaene må se en gyldig IDP før de vil overlate nøklene til en leiebil og tillate deg å kjøre i Portugal med en amerikansk lisens. I tillegg vil politiet be om å se det under tilfeldig trafikk stopper, så sørg for at du har det på deg hele tiden når du kjører i Portugal.

US License + IDP = alle satt til å kjøre i Portugal

Kjøring i Portugal med amerikansk førerkort er mulig så lenge du har et internasjonalt førerkort eller tillatelse. Det er viktig å huske at det å ha en IDP ikke endrer behovet for å bære førerkortet med deg når du setter deg bak rattet. Det enkle faktum er at man ikke er til nytte uten den andre og bilutleie funksjonærer og polititrafikk offiserer vil be om å se på både for å tilfredsstille seg selv at du har rett og kvalifisert til å kjøre i Portugal.

Kvalifisering for en IDP

Så lenge du er 18 år eller eldre og har vært i besittelse av din amerikanske førerkort i minst seks måneder, vil du ikke ha problemer med å søke om en IDP. For unge eller uerfarne sjåfører, betyr det ikke nødvendigvis at du automatisk vil være i stand til å leie en bil, men vi vil utforske det i mer detalj i neste avsnitt.

Når skal søke om en IDP

En IDP er vanligvis behandlet i løpet av noen dager, og kan også snus rundt på samme dag hvis du velger premien haster tjenesten. Dette er ideelt for de som gjør en plutselig beslutning om at de ønsker å leie en bil og prøvekjøring i Portugal etter at de har kommet. Din IDP vil vanligvis være gyldig i en periode på 12 måneder, selv om to og til og med tre år IDP er også tilgjengelig. Som gyldighetsperioden starter på datoen IDP utstedes, er det fornuftig å søke om det kort tid før du reiser.

HVA TRENGER JEG Å HUSKE PÅ NÅR DU LEIER EN BIL?

Så lenge du har førerkort, IDP, og betalingskort, vil du finne at mekanikken i å leie en bil i Portugal er praktisk talt identiske til leie i USA. Du vil også se de samme selskapene, spesielt hvis du leier en bil fra flyplassen. Disse inkluderer avis, Hertz, Budget og resten.

Selv folk i hovedstaden, Lisboa, vil være enig i at ved å leie en bil, vil du ha den beste muligheten til å oppleve "den virkelige Portugal." Det er helt forståelig. Tross alt, men stolte de kan være av hvor de bor, ingen New Yorker eller Washingtonian ville foreslå at besøker byen deres ville gi en turist en full smak av Amerika.

De fleste besøkende til Portugal ankommer gjennom Lisboahumberto Delgado lufthavn. Her vil amerikanske turister bli møtt av et kjent syn på bilutleieområdet. Alle de vanlige navnene er der, for eksempel Hertz, Avis og Sixt, pluss noen andre store europeiske utleiefirmaer som inkluderer Europcar og AutoEurope.

Det er ikke bare navnene som er de samme over hele verden. Den samlede prosessen for å leie en bil er i stor grad den samme, også. Men det er en forskjell mellom "stort" og "helt", og det er de små variantene som kan fange deg ut. Her er noen detaljer å huske på når du leier en bil for å kjøre i Portugal med en amerikansk lisens.

1. Bestill på forhånd

Det er alltid mulighet for å få en god del av bare å skru opp på pulten og spør hva som er tilgjengelig. Men på flyplassen i Lisboa, er at muligheten ganske Fjern. Det er på ingen måte den største flyplassen i Europa, og den store mengden av turister som kommer gjennom hver dag betyr at etterspørselen ofte overgår etterspørsel. For all del prøve lykken, men generelt, prisene på pulten er høyere enn hvis du bestiller i god tid.

2. Forbered deg på å gi den noen Stick

Ovennevnte regelen er dobbelt viktig hvis du ønsker en leiebil med automatisk girkasse. I Europa, en manuell girkasse, eller pinne SKIFT, er standard valg, og mens alle utleiefirmaene vil ha en rekke automatikk også, disse er mindre vanlig, og vanligvis koster mer per dag. Hvis du er komfortabel med tanken på å kjøre i Portugal med en pinne SKIFT, som vil gi deg et bedre utvalg av kjøretøy og spare deg noen penger, også.

3. unge sjåfører Beware

Aldersgrensen for kjøring i Portugal er 18. Men, mange av de større utleieselskapene vil bare leie en bil til sjåfører i alderen 21 eller mer, og nesten alle krever at du har hatt en full lisens i minst ett år. I tillegg vil sjåfører i alderen 21-25 år vanligvis finne at det er en ekstra avgift som kalles en ung sjåfør avgift som legges til den totale leieprisen. Store utleiefirmaer vil noen ganger begrense kategoriene av kjøretøy som er tilgjengelige for unge eller uerfarne sjåfører.

4. Sjekk ut alle alternativene

En merkelig om å leie en bil i Portugal er at det er langt mer valg enn i andre større land. I tillegg til alle de store selskapene vi nevnte ovenfor, har nasjonen en blomstrende industri befolket av småskala uavhengige bilutleiefirmaer. Disse kan ha en mer begrenset valg, men de kan tilby noen gode tilbud å undergrave sine multinasjonale konkurrenter. Det er også vel verdt å snakke med dem hvis du er en ung sjåfør eller ikke har holdt lisensen for lenge, da de kan bare gi deg et "ja" når andre har avslått deg.

5. liten er vakker

For mange besøkende, er den beste delen av kjøring i Portugal besøker de små landsbyene med sine smale, svingete gater. Disse var opprinnelig esel spor, og mange har ikke forandret seg mye siden oppfinnelsen av bilen. Under disse omstendighetene, en SUV eller luksus sedan er det siste du trenger. Lei så liten bil som mulig, så lenge det vil komfortabelt imøtekomme passasjerene og bagasjen du trenger å bære. Gitt at bensin og diesel koster rundt €1,50 per liter (mer enn $5,00 per gallon) i Portugal, lommeboken vil takke deg for å velge en mindre, mer økonomisk bil, også.

6. Kontroller at du har riktig dokumentasjon

Enten du leier fra en stor eller liten etat, vil kontorist bak pulten ønsker å se den samme dokumentasjonen. Sørg for at du har førerkort, IDP og pass til hånd. Selvfølgelig vil du også trenge et passende betalingskort, som må være i samme navn som personen som leier kjøretøyet. Hvis du bestilte leie på forhånd, ta en trykt kopi av bekreftelsen med deg slik at du enkelt kan sjekke alt er som avtalt. Ikke stole på at det blir lagret på din mobiltelefon, som skjebnen er sikker på å sikre at batteriet har magisk gå tom for strøm når du slår den på etter å ha forlatt flyet.

7. kjøring i Spania

Mens du kjører i Portugal og utforske landsbygda, kan du velge å våge over grensen til Spania. Begge nasjoner er en del av den europeiske union og det er fri bevegelighet fra den ene til den andre, så dette er vanligvis tillatt av utleiefirmaer. Det er imidlertid noen få unntak som spesifikt forbyr sjåfører fra å ta bilen utenfor Portugal, så hvis et besøk i Spania er en del av agendaen din, sjekk med utleiefirmaet på forhånd.

8 i den. Vurder din egen forsikring

Utleiefirmaer vil selvfølgelig tilby en rekke forsikringsalternativer fra grunnstandarddekningen, som er nok til å overholde loven om kjøring i Portugal, for å fullt omfattende dekning der du ikke trenger å betale en cent i overkant eller fradragsberettiget. Problemet er at førstnevnte virkelig tilbyr svært lite komfort og kan forlate deg ansvarlig for en fire figur overflødig hvis kjøretøyet er skadet eller stjålet mens du er i din omsorg. Sistnevnte, derimot, kan øke den totale leiekostnaden med så mye som 50 prosent. Av disse grunnene er det vel verdt å gjøre litt lekser og snakke med ditt eget bilforsikringsselskap, kredittkortselskap eller reiseforsikringsleverandør. Det er en god sjanse for at de vil kunne tilby bedre dekning til en lavere pris.

9. Fuel politikk

Hvis du har leid en bil i USA eller andre steder, vil du vite at drivstoffpolitikk kan være komplisert og stadig ser ut til å endre seg. Det er ikke annerledes når du leier en bil i Portugal. Det beste rådet er å lytte nøye til sekretæren, lese den lille utskriften i leieavtalen og sørge for at du er klar på om du forventes å returnere kjøretøyet med tanken full, tom eller et sted i mellom. Gjør det som forventes av deg, eller du vil bli presentert med en påfyllingskostnad som funker på mer per liter enn du ville ha betalt på bensinstasjonen.

10. essensielt utstyr

Kjøre regler i Portugal sier at du må bære ekstra pærer for eksterne lys og en reflekterende trekant og reflekterende jakke i tilfelle sammenbrudd. Sjekk at dette er til stede før du kjører i Portugal i din leiebil. Den leie byrået bør gi dem som en selvfølge, men hvis de mangler, er det sjåføren som vil bli overlevert en bot av politiet.

HVILKEN SIDE AV veien kjører de på i Portugal

Kjøring i Portugal med en amerikansk lisens er gjort ekstra enkelt på grunn av det faktum at du sitter til venstre og kjører til høyre, akkurat det samme som du gjør hjemme. Det samme gjelder over hele det europeiske fastlandet, noe som er logisk, da nasjonene alle er forbundet med veinett. Det er en annen sak i Storbritannia, Malta, og de få andre øynasjonene, hvor de kjører til venstre. Det er imidlertid ikke å si at portugisiske veier er identiske med amerikanske veier. Vi har allerede nevnt de smale, svingete gatene som går gjennom landsbyer på landsbygda. Men selv på de store motorveiene er det noen bemerkelsesverdige forskjeller. For det første kan slip veier av og på være kaotiske saker, da on-slips ofte er umiddelbart før off-slips. Dette betyr at mens du bremser ned for å ta en utgang, er det andre kjøretøy som blir med fra høyre. Husk også at de avkjøringsveiene ofte er svært korte, noe som betyr at du virkelig trenger å redusere hastigheten før du forlater hovedveien.

HVA ER DE VIKTIGE KJØRE REGLER OG FORSKRIFTER I PORTUGAL?

De juridiske kravene for kjøring i Portugal er lik de i Vest-Europa. Men de er litt annerledes enn det du kan bli brukt til hjemme hvis du kjører i Portugal med en amerikansk lisens. Her er noen av de viktige tingene å huske på:

Ikke bruk mobiltelefonen

Dødsfall på Portugals veier har økt de siste to årene etter hverandre. Dette er i motsetning til nabolandene EU-land, hvor tallene faller, og myndighetene har satt opp en rekke initiativer for å redusere farlig kjøring. En er en sprekk ned på drivere ved hjelp av mobiltelefoner mens bak rattet. Du kan bare ta eller motta anrop ved hjelp av et håndfrisystem i bilen. Merk at headset ikke er tillatt, så med mindre telefonen kan koble til bilens lyd system via Bluetooth, la den være slått av og pakket ut av veien. Politiet vil fin deg på stedet hvis de ser deg med en telefon i hånden din-selv om bilen står stille på et rødt lys.

Fest setebeltene – selv bak

På tvers av den europeiske union er det et krav at alle i bilen er skikkelig spent i. Det gjelder for alle passasjerer, inkludert de i ryggen, og igjen, en on-the-spot fine vil bli overlevert til sjåføren hvis en politimann flekker noen uten et Setebelte på. Merk at under-12s er bare tillatt å sitte i ryggen, og må ha enten et barnesete eller booster sete som passer for deres vekt og høyde.

Stasjonen til høyre, pass på venstre

Lane disiplin er strengt håndhevet i Portugal. Som kanskje ikke synes umiddelbart opplagt når du ser på hvordan noen lokalbefolkningen stasjonen, men vi vil si mer om det i et øyeblikk. Regelen på multi-Lane veier er å holde seg rett med mindre du passerer andre kjøretøyer. Passerer til høyre er en vei trafikk krenkelser, og vil resultere i en streng ord fra en politimann og en bot. Unntaket er i trafikk, langsom bevegelse trafikk hvis høyre kjørefelt skjer for å bevege seg raskere enn den venstre kjørefelt.

Ekstra briller

Hvis du må bruke briller eller kontaktlinser for kjøring, er du pålagt å ha et Reserve par med deg i bilen. I tilfelle av en politi holdeplass, er dette noe offiseren vil ønske å verifisere. Hvis du ikke har dem, det er en annen forbrytelse som bærer en umiddelbar bot.

HVA ER STANDARD FOR KJØRING SOM I PORTUGAL?

En av de største bekymringene som besøkende har om å kjøre i Portugal er "å kjempe" med lokalbefolkningen på veiene. I virkeligheten er det oftere et tilfelle av "aldri la sannheten komme i veien for en god historie." Selvfølgelig er det noen sjåfører som går for fort eller for nært, og som behandler indikatorer som et valgfritt tillegg. Men å dele veiene med folk som har dårlige, eller til og med farlige, kjørevaner er noe du må gjøre hver dag, uansett hvilket land du kjører i.

På større veier, være klar over kaotisk natur av på og av-slips og huske de Defensive Driving tips du ble undervist da du først tok leksjoner. Kort sagt, disse sier at du bør ta alle andre sjåføren er sannsynlig å gjøre noe uventet, så hold vettet om deg og være klar over omgivelsene til enhver tid.

Når du kjører på landlige veier, er det et par konkrete punkter å huske på:

Blinkende lys -som tilfellet er i Spania og Italia, hvis noen blinker sine lys, er det en advarsel om at de kommer gjennom. Hvis blitsen kommer fra en bil bak deg, kan det også være en måte å be deg om å flytte over til høyre for å gi litt ekstra plass til å komme forbi.

Stasjonære biler -disse er vanlig ute på landsbygda, som sjåfører ikke tror noe for å stoppe sine biler i midten av veien slik at de kan ha en prat. Noen ganger kan du selv se en tilsynelatende forlatt bil blokkerer en single-Lane veien. I de fleste tilfeller vil sjåføren eller sjåførene se deg tilnærming og komme seg ut av veien. Hvis ikke, vil en mild Trykk på hornet være nok til å overbevise dem om å flytte. Husk å gi dem en vennlig bølge når de gjør det.

ER DET LETT Å FORSTÅ TRAFIKKSKILT KJØRING I PORTUGAL?

For å få den beste opplevelsen i løpet av turen til Portugal, vil du ha nytte av å lære noen fraser på portugisisk. Men selv om du ikke snakker et eneste ord, vil du ikke ha problemer med å forstå de viktigste trafikkskilt kjøring i Portugal.

Figurene følger den vanlige konvensjonen av trekanter for advarsler, sirkler for regler, firkanter for informasjon og rektangler for retninger. Yield skilt, stoppskilt, fartsgrenser og informasjon om kryss og rotaries er alle umulig å få feil.

Når det er sagt, er det bare noen få tegn som kan ha deg skrape hodet. For eksempel, et bilde av en bil som synes å ha styrtet over betyr at det er en hindring fremover, mens hvis du ser det som ser ut som et kjøretøy som blir angrepet av en sverm av insekter, er det faktisk advarer deg om redusert synlighet. Til slutt er det trekanten som inneholder ett utropstegn. Dette betyr at det er en noe uspesifisert fare fremover, så tregere og være forberedt på noe.

Fartsgrenser i Portugal

Fartsgrensene på Portugals veier indikeres av det tradisjonelle svarte tallet inne i en rød sirkel på en hvit bakgrunn. Portugisisk polititjenestemenn er like strenge med fartsovertredelse som de er om mobiltelefonbruk-det er alle en del og pakke av det overordnede kampanjen for å gjøre Portugals veier tryggere og sikre antall dødsfall dråper i årene fremover. Hvis det ikke er noen spesifikk grense lagt ut, er standard fartsgrenser når du kjører i Portugal er 120 km/t (75 mph) på autoestrada eller motorvei, 90 km/t (55 mph) på åpne veier og 50 km/t i byer og bygget opp områder.

ER DET TIDER AV ÅRET JEG BØR UNNGÅ Å KJØRE I PORTUGAL?

Portugal har Middelhavet klima, så i motsetning til enkelte land i Nord-Europa er det ingen grunn til å unngå å kjøre i Portugal om vinteren. Snø er praktisk talt uhørt, med mindre du våge opp i fjellet, og da det var snøfall i Lisboa i 2006, var det første gang det hadde skjedd i mer enn 50 år, og var en stor nyhet hendelse.

Men det er et par datoer å huske på som du kanskje vil unngå å kjøre bil i Portugal. Nærmere bestemt disse er rundt 13 mai og 13 oktober, da tusenvis av troende fastsatt for Fatima pilegrimsreise. Portugals veier er ikke så godt opplyst som du kan være vant til, og de fleste har ikke fortau. Dette legger opp til farlige kjøreforhold med en farlig blanding av turister i biler og pilegrimer til fots deler den samme veien plass sent på kvelden.

BØR JEG UNNGÅ Å KJØRE I LISBOA PORTUGAL?

Vi har allerede diskutert det faktum at folk flest kjører i Portugal med en amerikansk lisens samle leiebil fra flyplassen i Lisboa. Du vil utvilsomt ønske å bruke minst en dag på å utforske Portugals historiske hovedstad. Områdene vest for Lisboa rundt Pasteis de Belem er ikke så utfordrende, selv til noen som er ny til kjøring i Portugal.

Men den viktigste turistmål i Lisboa og stedet som du virkelig vil se er den gamle bydelen. Som du hodet oppoverbakke, veiene blir gradvis mer smale, mens tettheten av biler, kabel biler og selv automatisk sykkeltaxier blir tykkere. Sjåførene er merkbart mer aggressive i dette området av byen, også, og det kunne ikke være mer annerledes enn den avslappede holdningen du vil se i resten av Portugal.

Komplett gridlock er en del av hverdagen her, med folk som går og sykler og scootere mellom biler og trikker. Alt dette finner sted i en støyen av rop, ringe bjeller og sprengnings horn.

Så er det spørsmålet om å finne et sted å parkere. Hvis du bestemmer deg for å modige den gamle bydelen, vil du være glad du valgte at liten leiebil, men selv da, kan du finne deg selv å gå rundt blokk etter blokk desperat søker etter et mellomrom. Parkeringsplasser eksisterer, men synes å være permanent full. Det gjelder ikke bare for de markerte områder, lokalbefolkningen vil forlate sine biler blokkerer andre, og hvis du er heldig nok til å etterhvert finne et sted, er det ingen garanti for at du vil kunne komme ut av det.

For et stressfritt besøk til Lisboas gamleby, er den beste strategien langt å parkere bilen din før ting blir gale og bruker buss eller trikk. Du kan til og med gå, da Lisboa er en relativt liten by.

HVORDAN FUNGERER BOMVEIER I PORTUGAL?

Som Frankrike, Spania og Italia har Portugal vedtatt bomveisystemet med entusiasme, og du må betale for å bruke autoestrada. Mens du bør sikkert bruke litt tid på å utforske bakveier og landsbyer, vil det være anledninger der du bare trenger å komme fra A til B, og under disse omstendighetene er bomveien det åpenbare valget. For eksempel tar den 250 kilometer lange reisen fra Lisboa til Albufeira i Algarve litt under to og en halv time hvis du bruker bomveiene. La minst en ekstra time hvis du velger å unngå bompenger.

Når du kjører i Portugal, vil du møte to typer bomveier. Noen er helt elektroniske, mens andre tilbyr alternative betalingsmetoder på bompenger boder. La oss se på hver av dem.

Blandede bomveier

Dette er de enkleste bomveier å bruke. Du tar en billett når du går inn i bomveien og deretter mate den inn i en maskin eller gi den til noen i en bod når du forlater, og betale det du skylder da og der. De fleste tillater kort eller kontanter betalinger, men sørg for at du bærer noen euro på deg bare for å være på den sikre siden i tilfelle kortet maskinen nekter å jobbe.

Her bør du unngå kjørefelt merket via Verde-dette er reservert for biler som har en transponder montert. Med mindre, selvfølgelig, er du ett skritt foran og har allerede forberedt deg for den fullt elektroniske bomveier.

Elektroniske bomveier

Når bomveien er helt elektronisk, er det ingen bomstasjoner eller boder. A22 i Algarve er et eksempel på denne typen bomvei. Det er ingen billett å ta. I stedet registrerer overhead kameraer lisensnummeret til hver bil som kommer inn i bomveien og dens utgangspunkt. Det automatiserte systemet beregner deretter riktig avgift. Det tar rundt 48 timer for din reise for å vises på systemet, hvorpå betalingen må gjøres innen fem dager.

Beboere kjører sine egne biler kan bare registrere en konto og betale online. Når du kjører leiebil i Portugal, er imidlertid den enkleste måten å håndtere elektroniske bomveier ved å plassere en transponder enhet i bilen. Utleiefirmaene vil belaste en liten avgift på én eller to euro per dag, og du kan deretter betale den totale avgiften når du returnerer kjøretøyet.

HVA ER DET DRIKKING OG KJØRING LOVER I PORTUGAL?

Dette spørsmålet kan besvares med ett ord: streng. I løpet av juleperioden i 2018 var det dobbelt så mange dødsfall på Portugals veier som året før. Denne skremmende statistikken er en viktig pådriver for dagens kampanjer for å kutte ned på alle slags farlig kjøring, og DUI er rett på toppen av Portugals agenda.

Politiet vil utsette noen de mistenker å ha konsumert alkohol til en veikanten pusten test, og noen driver over den juridiske grensen vil møte en alvorlig bot, og kunne selv finne seg i en fengselscelle. Vær også oppmerksom på at å nekte å gi en prøve av pusten er behandlet med nøyaktig samme alvorlighetsgrad som over grensen.

Den lovlige blod alkohol grensen i Portugal

I det meste av fastlands-Europa tillater drikke- og kjørelover i Portugal en maksimal promillegrense på bare 0,5 mg/ml. For nye drivere er grensen bare 0,2 mg/ml. Når du tenker på at grensen i USA og Storbritannia er 0,8, får du en ide om hvor streng loven er i Portugal. Bare ett glass vin kan lett sette deg over 0,5, så ikke risikere det.

I motsetning til hva du kan anta, oppstår mange DUI-overbevisninger når folk kjører i Portugal tidlig om morgenen. Dette er fordi noen timer med søvn er ikke alltid nok til å tillate kroppen din å fullt metabolisere alkohol hvis du har hatt portugisisk gjestfrihet natten før. Som en veldig grov guide foreslår eksperter at en halvliter øl, et lite mål på brennevin eller et mellomstort glass vin forblir i systemet ditt i rundt to timer.

HVA GJØR JEG HVIS POLITIET PULL MEG OVER MENS JEG KJØRER I PORTUGAL?

Den sporadiske politiet stopper er en del og pakke av å kjøre bil i Portugal, akkurat som det er i USA eller andre steder for den saks skyld. Prosedyren for å håndtere en politi holdeplass er også mye det samme som det er hjemme.

Politi trafikk offiserer i Portugal

Portugals veier er policed av to forskjellige organer. I Portugal er det ikke det samme skillet mellom politiet, militæret og rettsvesenet som det er i USA og i nord-europeiske land. Dette kan føre til forvirring for de som kjører i Portugal for første gang.

Den Guarda Nacional Republicana (GNR) eller republikanske National Guardis en paramilitære kraft, og opererer på samme måte som Guardia Civil i Spania eller gendarmes i Frankrike. De patruljerer hovedsakelig landlige områder og Portugals nettverk av autoestrada og rapporterer til nasjonens forsvarsdepartement. GNR offiserer slitasje blå uniformer.

Den Polícia de Segurança Pública (PSP) eller offentlig sikkerhet Police er en mer konvensjonell politistyrke i den amerikanske betydningen av ordet. Denne grenen er ikke-militært og rapporterer til departementet for intern administrasjon. PSP håndterer hovedsakelig urbane områder. Du kan gjenkjenne offiserene ved deres blå og hvite uniformer.

Komme stoppet av politiet

Enten gren av politistyrken er ansvarlig for å stoppe deg for en eller annen grunn, eller noen ganger uten grunn i det hele tatt. Komme dratt over betyr ikke nødvendigvis at du har begått noen trafikk brudd-tilfeldige stopper for å sjekke papirene er vanlig, og den portugisiske politiet er eksperter på spotting besøke turister.

Den viktigste regelen når du har noen møte med politiet er å være høflig. Til tross for den vanskelige jobben de har til å håndheve lovene og gjøre veiene tryggere, har portugisiske polititjenestemenn et rykte for å være vennlige og profesjonelle. De fleste snakker også godt engelsk. Men hvis du er standhaftige, argumentative eller aggressiv, vil stoppe ta dobbelt så lang tid og er mer sannsynlig føre til problemer.

Sørg for at du har førerkort, IDP, pass og bilutleie avtalen til hadde. Offiseren kan også be om å se identitetsdokumenter for passasjerene, så det er en god idé for alle å bære sine pass med dem når ute på veien, bare i tilfelle.

På stedet bøter

Som nevnt tidligere, hvis du har begått en av de mer vanlige kjøre overtredelser, for eksempel fartsovertredelse, bruke telefonen eller ikke sjekke baksetet passasjerene har på seg setebelter, kan du forvente å få en på stedet fine. Beløpet vil variere avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet, men noe mellom €70 og €130 ($80 til $145) er vanlig. Den raskeste og mest smertefri måte å håndtere det er å betale da og der. I noen tilfeller vil dette bety en reduksjon i den fine mengden, også.

PORTUGAL-TURIST PARADISET

Portugal presser så mye inn i et relativt lite område som du aldri vil være kort av noe nytt å se eller gjøre. Kjøring i Portugal er den perfekte måten å fullt ut oppleve det autentiske landet og dets folk. Ovennevnte tips vil hjelpe deg å passe rett inn og du vil snart bli kjøring i Portugal med all tilliten til noen som har bodd der i årevis.

Wheel IDP

Klar til å få din internasjonale kjøretillatelse og begynne å kjøre i utlandet?

Få en internasjonal førertillatelse fra $ 49

Start søknaden min
Start søknaden min