Ny Guinea kjøreguide

New Guinea er den nest største øya i verden og den største øya på den sørlige halvkule, med en komplisert historie. Denne kjøreguiden vil diskutere noen kritiske punkter i øyas historie og hvorfor øya nå er delt i to. Etter den korte historien vil denne guiden fokusere på den østlige halvdelen av øya, siden av Papua Ny-Guinea og de fire provinsene som utgjør Papua Ny-Guinea.

Før du hopper til den østlige halvdelen av øya, Papua Ny-Guinea, må du først kjenne historien til hele øya Ny-Guinea. For eksempel, før øya ble kalt New Guinea, ble den først kjent som Papua. Papuas navn kom fra de to ordene i Pulau Tidore (en øy nær New Guinea)-språket Papa og Ua - Papa som betyr å forene, og Ua antyder negasjon. Når de to begrepene kombineres, danner de betydningen "Ikke forent."

Denne guiden vil ikke bare gi deg kunnskap om hvordan du trygt kan manøvrere på Papua Ny-Guinea, men den kan også hjelpe deg å forstå opprinnelsen til hele øya og hvordan den ble delt inn i Indonesia og Papua Ny-Guinea. Det kan også hjelpe andre mennesker å forstå forskjellen mellom Papua Ny-Guinea og øya Ny-Guinea. Selv om Papua Ny-Guinea er et selvstendig land, er det fortsatt en del av en større øy hvor mange blir forvirret når de blir spurt.

New Guinea er den nest største øya i verden og den største øya på den sørlige halvkule. Det ligger i Melanesia i det sørvestlige Stillehavet nord for det australske kontinentet. New Guinea er delt inn i to øyer; den østlige halvdelen, hvor den uavhengige staten Papua Ny-Guinea ligger, og den vestlige halvdelen, kalt Vest-Ny-Guinea eller Vest-Papua. Den vestlige delen av New Guinea er inkludert i de indonesiske propinsi eller provinser.

Østsiden av New Guinea, hvor Papua New Guinea finnes, er delt inn i fire regioner; høylandsregionen, øyregionen, Momase-regionen og den sørlige regionen. Hvert område har utnevnt statsråder og avdelingsledere som hjelper statsministeren å opprettholde balansen mellom områdene.

New Guineas beliggenhet er i Melanesia, på østsiden av den malaysiske skjærgården, nord for Australia, i Stillehavet. Øya består av en sammenhengende kjede av fjell med toppene over 4000 fot (4000 meter) i høyde som strakte seg over nordvest til sørøst for New Guinea, der dens høyeste topp sees ved Jaya Peak, og stiger til 16 024 fot (4884 meter) i den vestlige Papua-provinsen i Indonesia-provinsen.

Siden øya er delt i to, og to forskjellige nasjoner også styrte den østlige halvdelen i 1884, kan du forvente at denne øya hadde sin rettferdige andel av mange språk i sin historie. I den nordøstlige halvdelen er det to offisielle språk, engelsk og tokpisin. Domstolene, myndighetene, utdanningssystemet og halvparten av befolkningen kan engelsk.

På den annen side er Tok Pisin mest brukt i den nordøstlige delen av landet, mens noen av dette språkets vokabularer kom fra tyskerne siden den øvre delen av landet var under tysk styre i 1883. Mens det var på den vestlige delen av øya , det offisielle språket er indonesisk, men Dani, Yali, Ekari og Biak er de mest talte språkene. Andre språk på hele øya er:

• Hiri Motu (omtrent 4,7 % av befolkningen snakker dette språket)
• Papua Ny-Guineansk tegnspråk (brukt av den døve befolkningen)
• Ok-Oksapmin (Indonesia-regionen)
• Anim (også i Indonesia-regionen)

Som nevnt ovenfor er New Guinea den største øya på den sørlige halvkule. Landområdet er 785 753 kvadratkilometer (303 381 kvadrat miles). Den østlige halvdelen av øya har et landareal på 462.840 kvadratkilometer (178.703 kvadrat miles), mens vestlige New Guinea har et landareal på 420.540 kvadratkilometer (162.371 kvadrat miles).

Øya ble først utforsket på 1500-tallet av Ynigo De Retez og kalte den New Guinea etter Guinea-regionen i Afrika siden han følte at de innfødte i New Guinea lignet på de innfødte i Guinea-regionen. I 1828 gjorde Nederland krav på den vestlige halvdelen av øya, og i 1884 erobret de overordnede i Queensland den sørøstlige delen av øya og kalte den Britisk Ny-Guinea. Samtidig gjorde tyskerne krav på den nordøstlige delen av øya og kalte den tysk Ny-Guinea.

I 1905 ga britene Australia et visst administrativt ansvar for British New Guinea, og i 1906 overførte britene alle forpliktelsene til Australia og kalte det Papua-territoriet. I første verdenskrig grep australierne det tyske Ny-Guinea og ble territoriet til New Guinea i 1920. Og siden den østlige halvdelen nå var under Australia, ble det da kjent som territoriene Papua og New Guinea.

Territoriene Papua og Ny-Guinea ble omdøpt til Papua Ny-Guinea, ble selvstyrt i 1973 og fikk uavhengighet i 1975. På den andre halvdelen av øya forsøkte indoneserne å kontrollere den vestlige halvdelen. De lyktes i 1963 etter at nederlenderne med vilje ga fra seg øya gjennom forhandlinger med indoneserne. I dag er den vestlige halvdelen nå en provins i Indonesia som består av Vest-Papua og Papua. Den østlige siden er uavhengig Papua Ny-Guinea, sammensatt av fire regioner, Sør-, Høylandet, Momase og Island-regioner.

Den vestlige halvdelen av øya er under den indonesiske regjeringen, og de bruker en Musyawarah eller en tradisjonell unison for å bestemme statusen til regionen. Musyawarah består av 1026 eldste som den indonesiske regjeringen håndplukket. Den østlige halvdelen, Papua Ny-Guineas regjering, er representert av en generalguvernør som statsoverhode og en statsminister som regjeringens overhode.

Under statsministeren er det utpekte statsråder og avdelingsledere i hver region som bidrar til å holde balansen mellom områder. Statsministeren og generalguvernøren er håndplukket av det nasjonale parlamentet, mens statsministeren utnevner statsrådene og avdelingslederne i regionene. Det nasjonale parlamentet består av 111 medlemmer valgt til å tjene i fem år, og 89 av disse medlemmene representerer en åpen velgermasse. De andre 22 snakker for en av provinsvelgerne.

Per nå er turismen i Papua Ny-Guinea fortsatt stort sett ukjent globalt, men landet har økt sakte hvert år. Med forretningsreisende og arbeidernes hjelp har Papua Ny-Guineas turismevekst økt og vil fortsette i årene som kommer. På den annen side utvider Vest-Papuas reiselivsnæring fortsatt, og det gir potensialet til å ansette Vest-Papuanere, kulturelt og økonomisk.

En internasjonal kjøretillatelse eller IDP er en oversettelse av ditt opprinnelige førerkort. Det er et reisedokument hvis du trenger en leiebil, og det bekrefter at du faktisk er innehaver av førerkortet. En internasjonal kjøretillatelse er ikke en erstatning for førerkortet ditt, og det bør ikke brukes i andre land bortsett fra det som står i dokumentet.

I Papua Ny-Guinea er det kanskje ikke et krav for alle reisende å ha en internasjonal førertillatelse, men hvis førerkortet ditt ikke er på engelsk, vil det være et nyttig dokument å få en IDP. Det kan eliminere potensielle språkbarrierer mellom deg og den ansvarlige offiseren. Nedenfor er noen besvarte spørsmål om å ha en intern flyktning i Papua Ny-Guinea.

Reisende med førerkort fra EU trenger ikke å anskaffe en internasjonal førertillatelse for å leie en bil og kjøre i Papua Ny-Guinea. Du kan bruke EU-førerkortet ditt i landet i en måned. For andre reisende som ikke har et EU-førerkort, må du ha en IDP for å kjøre i landet.

Myndighetene lar besøkende bruke en IDP i bare en måned. Hvis du trenger å bli lenger i landet, kan du spørre myndighetene om du kan utvide IDP-bruken, eller du kan konvertere førerkortet for å fortsette å kjøre på New Guinea Island.

Å kjøre i New Guinea krever en internasjonal førertillatelse, enten du er i byen eller på landsbygda. Regelmessige politikontroller sikrer at sjåførene har alle nødvendige dokumenter. Uten din internasjonale førertillatelse i New Guinea , eller hvis noe dokument som førerkort, pass eller visum (hvis nødvendig) mangler, kan du få en billett.

Selv for korte turer, som å gå til en butikk i nærheten, er det viktig å ha din internasjonale førertillatelse i New Guinea, spesielt for ikke-lokalbefolkningen. Å følge enkle veiregler kan forhindre uønskede problemer og sikre et hyggelig opphold.

Å ha en internasjonal førertillatelse betyr ikke at den vil erstatte ditt opprinnelige førerkort. Et internasjonalt førerkort er et tilleggsdokument for besøkende som ikke har et EU-førerkort og trenger å leie en bil. Det er en oversettelse av ditt opprinnelige sertifikat, og det anbefales sterkt til besøkende som ikke har engelsk førerkort.

Å kjøre i New Guinea i dag krever at reisende har en IDP, og hvis du blir tatt for å kjøre uten en, vil du få en bot for ikke å følge reglene deres.

Å kjøre bil i New Guinea kan være frustrerende, spesielt hvis du ikke vet hvor du skal begynne og hvilke dokumenter du trenger for å leie en bil. Før du kjører i New Guinea, kan det være nyttig å vite kostnadene for leiebiler i hvert selskap og trenger en tredjeparts bilforsikring.

Å finne den riktige bilen som passer med ferien din kan være overveldende for noen reisende siden mange leiebiler er tilgjengelige i Papua Ny-Guinea. Men ved hjelp av denne guiden kan du kanskje vite hva slags kjøretøy som passer ditt feriebehov.

Når du leier en bil på forhånd, kan populære utleiefirmaer som Hertz, Avis, Budget og Keddy tilby deg sine tjenester online. Online booking kan være mer komfortabelt og praktisk for utenlandske besøkende, men hvis du foretrekker en walk-in-bestilling, er det filialer av selskapet deres i nærheten av flyplasser for enkelhets skyld.

I Papua Ny-Guinea er den mest populære leiebilen SUV og varebil i alle landets utleiefirmaer siden det er mer komfortabelt for alle reisende. Den har mye plass til hver følgesvenn og vare du trenger på hver biltur. Hvis du foretrekker en bobil på ferien, kan AutoEurope gi deg den bilen som passer ditt budsjett.

Å leie en bil i Papua Ny-Guinea kan være enkelt hvis du har et gyldig førerkort. Andre reisende må også oppgi en internasjonal førertillatelse sammen med sertifikatet hvis de ikke har et EU-sertifikat. Bortsett fra disse to dokumentene, må du også oppgi en annen offentlig utstedt identifikasjon som pass eller visum og et kreditt- eller hovedkort for betaling.

Når du leter etter et utleieselskap, er det også bedre å spørre dem om du også trenger å tilby en tredjeparts bilforsikring siden ikke alle utleieselskaper i Papua Ny-Guinea tilbyr grunnleggende forsikring til kundene sine.

Å vite hvilken type bil som passer perfekt til ferien din kan legge til opplevelsen under reisen. Hvis du planlegger å reise på bil under hele ferien, kan leie av bobil passe best for reisen din, siden du ønsker å besøke alle kanter av landet under oppholdet, og det er bedre enn å lete etter et hotell å hvile. Imidlertid kan leie en SUV eller en varebil være egnet hvis du reiser med en gruppe. Du kan komfortabelt dra til hver destinasjon uten å måtte leie to økonomibiler.

Andre leiebiler som økonomi og standardbiler passer best for besøkende som er mer sannsynlig å ha færre følgesvenner og planlegger å bo i byer.

Gjennomsnittskostnaden for leiebil i Papua Ny-Guinea er rundt $113 per dag, noe som gjør det $790 per uke. Prisen vil variere på hvilken type bil du vil velge og andre nødvendigheter som følger med. Andre utleiefirmaer kan også ha en ekstra avgift for unge sjåfører som kan være opptil $25 per dag. Nedenfor er estimerte priser for noen av kjøretøyene. Vær oppmerksom på at hver pris vil variere fra selskap til selskap:

• Standard SUV - $197 per dag
• Mellomstor varebil - $239 per dag
• Midsize henting - $211 per dag
• Premium SUV - $238 per dag

Du kan spørre utleiefirmaet om tilgjengelige leiebiler passer til dine preferanser for andre typer kjøretøy og deres priser. Du kan også spørre utleiefirmaet om de tilbyr noen tilleggsprodukter for å gjøre det mer komfortabelt når du kjører i New Guinea, for eksempel kart, barneseter, GPS-navigasjon osv.

For å leie et kjøretøy i Papua Ny-Guinea, må du være minst 21 år og ha et års kjøreerfaring. Andre selskaper kan tillate andre sjåfører under 21 år. Mange utleiefirmaer er tilbakeholdne med yngre sjåfører fordi kjøring i landet kan være utfordrende for uerfarne sjåfører siden noen veier lett kan oversvømmes. Hvis du går i regntiden, kan det skje skred på Highlands Highway midt i Lae og Mt. Hagen.

De fleste bilutleiefirmaer vil gi den grunnleggende bilforsikringen du trenger for å klare deg i ferien. Likevel, hvis du trenger premium bilforsikring, kan du spørre utleiefirmaet om de tilbyr premiumforsikring eller om du trenger å ha en tredjepartsforsikring. Før du kjører i New Guinea, bør kostnadene for bilforsikringen diskuteres med utleiefirmaet slik at du kan vite om du ikke betaler for mer enn du trenger.

Ethvert bilutleiefirma bør ha grunnleggende bilforsikring for hver kunde som vil leie bilen sin. Grunnleggende bilforsikring bør inkludere obligatorisk tredjepartsforsikring (CTP) siden den er obligatorisk i alle kjøretøyene i Papua Ny-Guinea. Bilen kan ikke registreres hvis den ikke har CTP. En CTP vil bli kompensert hvis du har hatt en ulykke eller dødsfall under en bilulykke. Du kan imidlertid ikke bruke CTP hvis andre kan bevise at du har forårsaket ulykken.

Før du kjører til New Guinea i dag, må du først kjenne til og forstå noen av landets viktigste trafikkregler. Forstå disse reglene og unngå uønskede trafikkulykker og situasjoner med myndighetene under ferien. Det kan også gi deg en oppfatning av hvem som ville være på vei til vei når du kommer til et veikryss.

Før du hopper på veien, er det viktig at du kjenner noen av reglene kan gi deg en mer komfortabel kjøretur siden du kjører i et fremmed land. Men hvis du ikke er i stand til å følge trafikkreglene deres, kan resultatene føre deg til straffer, bøter, dødsfall, skader eller å bli svartelistet, noe som betyr at du ikke vil kunne leie eller kjøre noe kjøretøy i landet.

Mens de er på ferie, vil noen eller mange av de besøkende ønske å drikke av og til i løpet av ferien. Men hvis du er den som kjører kjøretøyet, bør du vite at du ikke bør overstige 400 mikrogram alkohol per liter pust. Hvis du er mistenkt for promillekjøring, må du gjennomgå en pustetest, og hvis du ikke overholder testen, har myndighetene rett til å arrestere deg.

Men hvis du overholder og mislyktes i pustetesten, må du ta en bevispustetest. En bevispustetest er nesten den samme testen som pustetesten, men i stedet for 400 mikrogram bør den ikke overstige 600 mikrogram alkohol per liter pust. Under og etter den bevislige pustetesten kan du heller ikke forlate området der du tok testen. Resultatet av bevispustetesten vil avgjøre den riktige straffen for hver enkelt.

Før du låser deg på den leiebilen, er det tryggere å inspisere alle billysene for å vite at alt er riktig opplyst og at det ikke er skader på lysene. Hvis du ikke undersøker kjøretøyet riktig, kan du finne deg selv å bli stoppet av en betjent på grunn av et defekt lys. Straffen for et defekt lys varierer fra K750 (Kina) til K4000 ($211 til $1130); straffer vil avhenge av hvilken billys som er ødelagt.

Hvis du er venstrekjører, må du gi myndighetene skriftlig tillatelse til å kjøre venstrekjørt kjøretøy. Anta at du ikke informerte politiet eller at bilen din ikke har en "venstrekjøring" festet i bilen din som er minst 75 mm høy på baksiden av kjøretøyet. I så fall kan du være heldig og bare sitte igjen med en advarsel, eller du kan få en lapp for ikke å følge kjørereglene deres.

Hvis du er i en offentlig gate, kan det føre til alvorlige ulykker å stoppe og parkere hvor du måtte ønske. Hvis du er på offentlig vei, kan en bråstopp uten kjennskap til et trafikkskilt være svært farlig, spesielt hvis du er i en travel gate. Bråstopp kan valideres hvis noe, mennesker eller dyr, plutselig krysset veien. Vær oppmerksom på at du må være ekstra forsiktig hvis det noen gang oppstår en slik situasjon siden det kan føre til en større trafikkulykke, og du vil skade deg selv og andre kjøretøy bak deg.

Parkering kan derimot kun skje på målt parkering eller i skilt hvor det står at det er akseptabelt å parkere i området. Ulovlig parkering kan føre til at en parkeringsbot, hjullås eller at kjøretøyet taues. Når du kjører på New Guinea-øyene, sørg for å følge alle nødvendige regler slik at du ikke vil støte på noen problemer under ferien.

Før du kjører i Papua Ny-Guinea, er det også viktig å kjenne til noen av standardene når du kjører i landet deres. Å forstå disse kjørestandardene lar deg være mentalt forberedt på veien hvis det i tilfeller er noen standarder du ikke er kjent med. Det kan også forhindre eventuelle uhell som kan skje under ferien din i Papua Ny-Guinea.

I Papua Ny-Guinea kan du enten velge å kjøre automatisk eller manuell bil. Hvis du er venstrekjører, kan du sende en skriftlig henvendelse til myndighetene og gi dem beskjed om at du er venstrekjører og ønsker å ha deres godkjenning for å kjøre venstrekjørt bil i landet deres. Når de har godkjent forespørselen din, må du sette et "venstrehåndssjåfør"-klistremerke 75 mm høyt på baksiden av bilen din for å la andre politifolk vite at du har lov til å gjøre det.

For høy hastighet i Papua Ny-Guinea er en av de viktigste årsakene til ulykker med motorvogner, og de fleste ulykkene med for høy hastighet kommer fra unge sjåfører og berusede sjåfører. Å kjenne til landets fartsgrenser kan redusere sjansene for trafikkulykker mens du har ferie, og når du kjører under fartsgrensen, kan du ha nok tid til å tenke og reagere.

I Papua Ny-Guinea er det bare to typer fartsgrenser; i tettsteder og byer er grensen 60 km/t (37 mph), og på landsbygda er den 75 km/t (47 mph). Å kjøre over disse fartsgrensene er ikke verdt risikoen for straffer, spesielt hvis en av dem er døden.

Sikkerhetsbelter i Papua Ny-Guinea må alltid brukes til enhver tid av sjåføren og passasjeren. Å bruke bilbelte er en ekstra sikkerhet for alle sjåfører og passasjerer inne i bilen. Det forhindrer at alle blir kastet ut av setet hvis du skulle bli involvert i en kollisjon. Å unngå å bruke bilbelte kan være risikabelt, spesielt hvis du går oppover med mange skarpe kurver og svinger.

Selv om du trenger en skriftlig forespørsel om å kjøre en venstrekjørt bil, må du fortsatt følge med på hvordan trafikken fungerer i Papua Ny-Guinea. De kjører på venstre side av veien. Besøkende må sende denne forespørselen for å informere myndighetene om at du ikke er vant til å operere på kjøretøyets høyre side. Når trafikken er på venstre side, må all den raske kjøringen manøvrere til venstre, og den langsommere kjøringen må være på høyre side.

Det er ingen landsdekkende veikanaler i Papua Ny-Guinea, og det er bare noen få rundkjøringer i landet. Det er derfor når du kjører i Papua Ny-Guinea, vil du vanligvis høre "kjøre på landsbygda" eller "kjøre på byen" fordi du ikke vil se noen motorvei som forbinder en by til den neste.

Trafikkveiskilt i Papua Ny-Guinea ligner på andre EU-land. De har også de tre grunnleggende veiskiltene som hvert land har, regelverket, veiledningsskiltene og advarselsskiltene. De beholder disse grunnleggende veiskiltene fordi hvis du kommer i en situasjon der du har dårlig sikt på veien, kan du enkelt oppdage dem og umiddelbart forstå hva slags skilt det er og hva det er ment. Papua Ny-Guinea har lite eller ingen unike veiskilt som du trenger å være oppmerksom på.

I Papua Ny-Guinea beveger trafikken seg til venstre, noe som betyr at sakte kjøringer må være i høyre kjørefelt, og raske sjåfører og forbikjørere bør være på venstre vei. Når det gjelder et veikryss, og det ikke er noen synlig betjent og lyskryss som veileder deg, er regelen at den som først stopper helt skal være den som går først med mindre det er oppsatt et skilt som sier noe annet.

Andre sjåfører i Papua Ny-Guinea kan gi deg håndsignaler eller blinke med frontlysene for å advare deg om at de vil fortsette. Når dette skjer, la dem passere henholdsvis og ikke konkurrere med sjåføren om å krysse krysset.

Som mange andre land over hele verden, må du være minst 18 år gammel for å lære å kjøre lovlig. Papua Ny-Guineas veier er litt vanskelige å kjøre fordi noen gater har dårlige veiforhold og er under reparasjon. Å ha dårlige veier er også en grunn til at selv yrkessjåfører havner i store trafikkulykker, men de fleste Papua Ny-Guinea-ulykkene inkluderer unge sjåfører. Det er derfor mange fortsatt ikke er overbevist om at det er rimelig å lære å kjøre bil i så ung alder.

Ved forbikjøring i Papua Ny-Guinea må du være på veiens venstre side med mindre det er et eget merket kjørefelt som indikerer noe annet. Når du kjører i marka, må du også være oppmerksom på at det er tider du kan møte dyr på veien. Hvis du må forbikjøre, må du sørge for at veien er fri og at det ikke er noen innkommende kjøretøy foran deg som kan passere dyret.

Trafikken går på venstre side siden den en gang var under australierne. Papua Ny-Guinea har tilpasset mange egenskaper og lover om Australia, og en av dem er hvordan de opererer på veien og hvordan de kjører. Å kjøre på veiens venstre side betyr at du må kjøre på kjøretøyets høyre side med mindre du ikke er vant til å kjøre på høyre side. I så fall trenger du et forespørselsbrev sendt til myndighetene for å informere dem om at du ønsker å kjøre en bil som opererer til venstre.

Når du skriver forespørselsbrevet om at du ønsker å ha en bil som opererer på venstre side slik at du kan begynne å kjøre i New Guinea, kan det være på engelsk eller Tok Pisin slik at lokalbefolkningen kan forstå forespørselen din bedre.

Nå som du har litt kunnskap om hvordan du manøvrerer på Papua Ny-Guineas veier, må du også kjenne til noen av lokalbefolkningens etikette når de kjører. Å lære seg kjøreetiketten deres kan unngå situasjoner der du kan få deg selv i trøbbel, som lokalbefolkningen som kaster stein på deg eller blir mislikt.

Hvis bilen din gikk i stykker mens du var på vei til feriestedet, er det de grunnleggende trinnene du må gjøre for å sende inn en skikkelig rapport. Disse trinnene er viktige siden du vet hvor mye forsikringen vil dekke skaden. For å lage en rapport, må du følge disse trinnene:

1. Meld hendelsen umiddelbart til utleiefirmaet og myndighetene dersom det er noen skadde personer.
2. Dokumenter hver skade, ta bilder av hendelsen og skriv ned hva som skjedde.
3. Rådfør deg med forsikringsselskapet hvis du har en tredjepartsforsikring.

Utleieselskaper kan ha andre skritt å følge, avhengig av selskapet og hvor alvorlig hendelsen er. Sørg for at det å ringe utleiefirmaet vil være din prioritet hvis en hendelse inntreffer, og også politibetjentene hvis deres assistanse er nødvendig.

The Royal Papua New Guinea Constabulary eller RPNGC er den offisielle politistyrken i Papua New Guinea, og dens rolle er å gjøre landet trygt for både lokale og utenlandske sjåfører.

Når en politistopp fant sted, ville de gi deg en mulighet til å betale dem på forhånd. Når det skjer, avslå høflig og fortell dem at du vil ta deg av kostnadene på riktig sted. Hvis politibetjenten fortsatt insisterer, be høflig om merkenummer og navn for å rapportere dem til nærmeste politistasjon.

Dessuten, når du kjører i New Guinea, er en video tatt opp gjennom dash-kameraet ditt det beste beviset du trenger hvis myndighetene noen gang vil anklage deg for brudd.

Når du kjører i New Guinea, er det greit å spørre om veibeskrivelse på engelsk siden lokalbefolkningen er kjent med språket. Dessuten er de fleste veinavnene på engelsk. Når du ber om veibeskrivelse, ikke vær redd for å nå ut til lokalbefolkningen fordi mange lokalbefolkningen er vennlige og villige til å gi deg en hjelpende hånd.

Politikontrollpunkter settes jevnlig i Papua Ny-Guinea for å sikre at all dokumentasjon er oppdatert og tilgjengelig for kontroll. Men veisperringer i Papua Ny-Guinea brukes noen ganger til å be om bestikkelser, spesielt på helligdager. Hvis en slik situasjon oppstår, avslå tilbudet og spør om det er noe du kan gjøre for dem.

Bortsett fra de nevnte situasjonene ovenfor, bør du også vite spesifikk informasjon hvis du blir involvert i en ulykke. Det er litt skummelt hvis du tenker på det, men forberedelser kan redusere feriens stress og angst hvis du er forberedt på det uventede.

Hvis du havnet i en ulykke, enten det er større eller mindre, må du raskt tilkalle nødhjelp. Det sikrer at alle som er involvert i ulykken kan behandles på riktig måte, og myndighetene vil kreve at du oppgir alle detaljer for å lage en formell rapport. Du må også kontakte utleiefirmaet og tredjepartsforsikringen (hvis tilgjengelig) for å fremsette forsikringskravet ditt.

Nå som du har litt informasjon om kjørereglene og -etiketten i Papua Ny-Guinea, bør du også vite om kjøreforholdene og situasjonene. Å forstå kjøresituasjonen i Papua Ny-Guinea kan holde deg våken mens du kjører i New Guinea siden nyheter om trafikkulykker og reparasjoner er ynkelige akkurat nå.

Veiulykker i Papua Ny-Guinea fra 2011 til 2015 har økt med en alarmerende hastighet fordi Road Traffic Authority eller RTA sa at de hadde rapportert nesten 12 000 ulykker og rundt 16 000 dødsfall og skadde. Selv om det ikke har vært noen offentlig statistikk i landet siden den gang, kan det være avgjørende å vite denne informasjonen når du kjører i Papua Ny-Guinea for å forstå hva slags sjåfører som er der.

Hvis du vil vite situasjonen akkurat nå før du begynner å kjøre i New Guinea, er det videoer på internett om deres aktuelle hendelser. Fortsatt er det dessverre ingen informasjon om statistikken over deres trafikkulykker tilgjengelig.

Vanlige kjøretøy i Papua Ny-Guinea er de du kan se overalt på veien eller parkert i butikker som kjøpesentre, restauranter og hurtigmat. Du vil ofte se disse bilene fordi de er noen av de rimeligste bilene og nyttige (familie- og terrengbruk). Disse kjøretøyene er Toyota Camry, Nissan Navara, Toyota Hiace, Mitsubishi Pajero, Ford Ranger, Subaru Forester, Land Rover Discovery, Toyota Hilux og Nissan Sunny.

I Papua Ny-Guinea er det ikke mange bomveier, men det er tryggere å ha litt ekstra penger i lomma hvis de ikke godtar kredittkort. Bompenger i Papua Ny-Guinea ble introdusert av Barrick Ltd (Australia Pacific) for å observere samsvarsnivået til hver sjåfør i Papua Ny-Guinea. Disse bomveiene brukes ofte av lastebiler med tung last og må inspiseres før de kommer inn i området.

Veisituasjoner i Papua Ny-Guinea, spesielt på landsbygda, kan være farlige hvis du ikke er forsiktig. Det er dårlig vedlikeholdt, og du vil se mange jettegryter langs veien. Noen gater er til og med stengt på grunn av de mange jettegrytene langs veien. Når du kjører i Papua Ny-Guinea, dag eller natt, bør fokus på veien stå høyt på listen din for å oppdage disse hullene siden de fleste av dem ikke har noen advarselsskilt.

Før du begynner å kjøre i New Guinea, anbefales det å sjekke nyhetene siden du kan komme over regn eller hvis veien er fri for støv. Sandvinden er også en annen grunn til at trafikkulykker skjer i Papua Ny-Guinea. Det er også best å ha en 4WD-bil hvis du planlegger å kjøre utenfor byen.

Mange sjåfører i landet er hensynsløse og uberegnelige, og det er noen få fulle sjåfører som du kan gå forbi når du kjører i Papua Ny-Guinea. Hvis du tilfeldigvis kommer over noen av denne typen sjåfører, må du være på vakt fordi det er disse typene hvor de plutselig vil skifte fil uten å signalisere andre sjåfører, noe som kan føre til store ulykker.

Når en ulykke inntreffer, kan du stoppe og få hjelp, men bli advart om at folkemengder raskt kan bli revet med. De ville angripe personen som de så ut til å være mistenkt ved å kaste steiner.

I tillegg til det som er nevnt ovenfor, kan disse tipsene hjelpe deg i enkelte situasjoner, spesielt når du kjører om natten. Å kjenne til hastighetsmålingen er også en stor hjelp i fartsgrenseposter siden noen ikke angir hvilken type enhet den er i. For å lære mer om disse tipsene for turen til Papua Ny-Guinea, kan du lese alt om dem nedenfor.

I Papua Ny-Guinea er målingen de bruker for å bestemme fartsgrensen kilometer i timen. En annen ting er at Papua Ny-Guinea ikke bruker skilt for slutthastighetsgrense eller skilt for fartsreduksjon, siden det stort sett er noen få typer veier du skal kjøre i bykjøring, veikryss og veier utenfor byen.

Å kjøre utenfor byen kan være farlig på grunn av de dårlig vedlikeholdte veiene. Hvis du insisterer på at du må kjøre om natten utenfor byen, sørg for at du er ekstra forsiktig, siden det ikke er noen veisperringer for å finne et hull. Når du kjører i New Guinea, kan det å sjekke kartet hjelpe deg med å navigere fordi det er andre tips hvis du trenger å kjøre om natten.

Når du er i Papua Ny-Guinea, er det mange ting du kan gjøre. La oss si at du vil kjøre bil som turist mens du har ferie, eller kanskje du ble forelsket i stedet og vil begynne å jobbe i landet og søke om bolig. Disse alternativene må ha krav før du begynner å pakke, spesielt hvis du skal migrere til Papua Ny-Guinea.

Å kjøre som turist i Papua Ny-Guinea er både farlig og eventyrlig fordi du vil oppleve en utrolig følelse av spenning og frykt når du reiser inn i et nytt land. Men selv om du har disse blandede følelsene, kan ingenting av det oppnås hvis du ikke har internasjonalt førerkort eller EU-førerkort.

En internasjonal førertillatelse eller IDP må kjøpes hvis du ikke har et EU-førerkort, og det er viktig for besøkende med et ikke-engelsk lisens. En IDP er en oversettelse av førerkortet ditt, og det er en del av kravet dersom du ønsker å leie bil og kjøre som turist i Papua Ny-Guinea.

Å jobbe som sjåfør i Papua Ny-Guinea er mulig så lenge du har nok erfaring på veien. Din erfaring vil avgjøre lønnen din og om arbeidsgiveren er fornøyd med dine kjøreferdigheter. I Papua Ny-Guinea kan du finne jobber som lastebilsjåfør, sjåfør for offentlig transport og sjåfør. Disse jobbene vil også kreve at du kjenner noen av de grunnleggende ordene deres for å kommunisere med andre mennesker.

Du må også ha deres profesjonelle eller fulle førerkort for å få en sjanse til å få jobb som sjåfør. For å ha fullt førerkort må du ha følgende kvalifikasjoner:

• bestått synstest som RTA krever; og
• hatt et foreløpig førerkort i minst 12 måneder eller ett år eller et utenlandsk førerkort tilsvarende den sertifikatklassen det søkes om.

Å jobbe som reiseguide i Papua Ny-Guinea kan være litt vanskelig siden du må være bosatt i landet en stund. Du må også være kjent med landets historie og kultur siden du vil forklare turisten opprinnelsen til hvert turistmål og hvordan hvert sted ble berømt.

Nå som du har fått jobb i Papua Ny-Guinea, er neste trinn å søke om opphold i landet. Å registrere seg for en bolig er viktig siden du vil jobbe lenge. Hvis myndighetene fant ut at du jobber i landet uten opphold, vil du bli utvist fordi du vil bli ansett som illegal arbeidstaker.

Din rekord i Papua Ny-Guinea bør ikke ha noen lovbrudd og fengsel ikke lenger enn seks måneder for å søke om opphold. Det er heller ikke tillatt å forlate landet i mer enn ett år uten grunn. Hvis du forlater Papua Ny-Guinea for en lengre periode, er det stor sjanse for at ditt permanente opphold blir kansellert. Også når du søker om opphold i Papua Ny-Guinea, vil alle krav bli diskutert med deg av arbeidsgiveren.

Det er godt å vite om det er mulig å ha drømmejobben din i Papua Ny-Guinea, men før du begynner å lete etter en jobb, må du vurdere noen krav som vil være avgjørende hvis du vil ha en karriere i Papua Ny-Guinea . Noen av disse kravene er arbeidsvisum og førerkort for de som ønsker å ha jobb som sjåfør.

For å søke om arbeidsvisum, må du først være ansatt i et selskap med base i Papua Ny-Guinea. Når du ble ansatt, må du ta vare på arbeidsvisumet ditt. Noen ansatte vil utstede arbeidsvisumet ditt, men mest sannsynlig må du søke det på egen hånd.

Når du søker om arbeidsvisum, må du ha følgende grunnleggende krav:

• Fullfør søknadsskjema for innreisetillatelse;
• Anbefalingsbrev som selskapet gir;
• Godkjenningsbrev og;
• Betaling av innreisetillatelse.

Disse kravene vil avhenge av arbeidsgiver. Noen arbeidsgivere kan legge til flere, og noen vil bare be om disse dokumentene.

Konvertering av førerkortet ditt vil avhenge av hvilken klasse du trenger, og det må være tilsvarende typen førerkort. Du kan søke om førerkort hvis myndighetene innvilget forespørselen din og hvis du har vært i Papua Ny-Guinea i minst seks måneder sammenhengende. Andre kvalifikasjoner kan omfatte:

• Innehaveren har ikke blitt utstedt et varsel fra RTA som kansellerer aksept og;
• Innehaveren er ikke fradømt førerkortet.

Hvis du foretrekker andre jobber i Papua Ny-Guinea, er det mye tilgjengelig. Du kan forfølge din karriere som ingeniør, kokk, eller kanskje du vil ha et kontor eller sykehus. Det er mange jobbtilbud i Papua Ny-Guinea; du trenger bare å vite hvor du skal lete.

Når du ser etter en jobb, sørg for at den stemmer overens med yrket ditt. Du kan ikke søke på en ingeniørjobb hvis du ikke har nok bakgrunn i den jobben fordi du ikke engang ville vite hvordan du skulle begynne på det området hvis du ble spurt i intervjuet.

Nå som du har en idé om å manøvrere i Papua Ny-Guinea, er det eneste du vil bekymre deg for hvor du skal dra. Når du kommer til Papua Ny-Guinea, lurer du kanskje på hvordan og hvor du vil dra til hver destinasjon. Vær oppmerksom på at mange destinasjoner i Papua Ny-Guinea krever at du tar båt, fottur eller flyr bare for å komme til stedet du ønsker. Nedenfor er noen destinasjoner som du kanskje vil legge til i ferien din i Papua Ny-Guinea.

Papua Ny-Guineas hovedstad er Port Moresby, og det er her de fleste turister lander når de besøker landet. Lokalbefolkningen kaller det vanligvis det beste fra begge verdener fordi sandøyene og nasjonalparkene møter den blomstrende metropolen med kafeer, barer, kunst og matmangfold. Port Moresby er et sted hvor urbane og landlige liv eksisterer.

Når du skal til Papua Ny-Guinea, er det første du ser når du lander byen Port Moresby. Alle internasjonale flyvninger ankommer Port Moresby internasjonale lufthavn, spesielt hvis du kommer fra Asia-Stillehavsregionen. Men la oss si at du kommer fra Roku, så kan du følge disse instruksjonene.

1. Fra Roky går du nordvestover mot Napa Napa Road.
2. Følg Napa Napa Road til Baruni Road i National Capital District.
3. Kjør langs Poreporena Fwy/Spring Garden Road.
4. Ta Waigani Dr til reisemålet ditt.

Mens du er i Port Moresby, ikke glem å besøke noen av byens utrolige turistmål. Det er mange museer som representerer landets historie og kultur. Foruten museer, finnes det også opplevelsesparker og naturreservater hvis du liker å møte noen majestetiske dyr i landet.

1. Slapp av i Port Moresby nasjonalpark

Port Moresby nasjonalpark er et naturreservat, og University of Papua New Guinea vedlikeholder det i Port Moresby. Når du besøker nasjonalparken, er det ikke uvanlig at du får litt fred mens du er inne i parken. Naturreservatet har en to kilometer lang sti som du kan følge for å gå inn og ut av regnskogens baldakiner.

I nasjonalparken vil du kunne se mange forskjellige typer dyr og planter. Det er hjemmet til over 500+ dyr som fugler og kenguruer. Det er også noen dyr hvor du kan samhandle så lenge en ansatt passer på dyret.

2.Besøk Nasjonalmuseet og kunstgalleriet

Nasjonalmuseet og kunstgalleriet er hvor du kan lære om kulturen og historien til Papua Ny-Guinea. Museets utstillinger er organisert etter temaer der det er deler av musikkinstrumenter, masker og kostymer, kanoer og navigasjonsutstyr. Det er også populære totems fra Sepik og hodeskallestativer lokalt kalt "agiba".

3. Nyt fugletitting i Varirata nasjonalpark

Varirata nasjonalpark er 1000 hektar med over 800 meter høy, og det er høydepunktet på Sogeri-veien. Hvis du liker fugletitting, er dette det beste området for å se fjærkledde venner som isfugler. Camping er også mulig, og det beste stedet å campe er på gresset rett utenfor de nedlagte hyttene. Når du camper, er det best å være i en stor gruppe når du skal på camping fordi det er litt utrygt.

4.Se samlingene i National Parliament House

National Parliament House kombinerer gammel og ny arkitektur. Utenfor bygningen kan man se mosaikk på vegger, og innvendig er det treskjæringer som beskriver landets fire sider. Det er også glassmonter inne i bygningen som inneholder en samling av insekter som inkluderer store arter og innfødte Dronning Alexandras fuglevinge. Hvis du skal besøke National Parliament House, må du være klar over at det ikke er tillatt å ta bilder i området.

5. Ta et morsomt eventyr på Adventure Park PNG

Eventyrparken i Port Moresby er ikke den typiske berg-og-dal-banen; i stedet er det en morsom park som inkluderer en dyrehage. Her kan du se en rekke dyr som lever i Adventure Park, som saltvannskrokodiller, Ragianna-paradisfuglen, de flamboyante Victoria Crowned Pigeons og mye mer.

Foruten dyrehagen vil en sti føre deg til en morsom tur på et pariserhjul og vannsklier. Det er også piknikplasser og kunstige fiskedammer hvor du kan nyte en vennlig, rolig aktivitet med familie eller venner.

Alotau er en liten by i Papua Ny-Guineas øst som motstår å bygge en motorvei fra hovedstaden. Det er i utkanten av Milne Bay, og hvis du ønsker å ha en avslappet og lettvint ferie, er denne ferieturen en av de fascinerende øyene i landet.

Hvis du kommer fra landsbyen Wamira, Papua Ny-Guinea, er det bare en 30-minutters kjøretur til Alotau. Husk at veien du skal ta er en navngitt gate.

1. Fra Wamira Village, sving østover.
2. Ta deretter til høyre ved første tverrgate.
3. Og ta deretter til venstre. Fortsett på gjeldende vei i 22,4 km til du kommer til byen Alotau.

I Alotau er det mye rik historie som du kan se på museer hvis du er en fan av landets historie, men hvis du liker å ha en avslappet ferie, er det også barer du kan prøve og campingplass hvis du vil ha den bindingstiden med venner eller familie.

1.Se utstillingene på Massim Museum

Massim-museet viser mange historiske utstillinger om Milne Bays plass i andre verdenskrig og Samurai's oppgang og fall. Foruten de to, er det også malerier og gjenstander som Milne Bay-kunstnere og vevere har laget. For øyeblikket er det 12 storyboards og 40 utskjæringer fra Malinowski Legacy carving-prosjektet. I Massim-museet kan du lære om noen aktiviteter under andre verdenskrig i Milne Bay og Samarais oppgang og fall.

2. Nyt vannsport på Manta Watch Camp

Manta Watch Camp ligger på en fantastisk avsidesliggende øy i det sørlige Stillehavet. Når du planlegger turen til Manata Camp, sørg for å besøke livet under vann hvor du kan se alt fra de minste skapningene til de store pelagiske fiskene som Hammerheads og Whale Sharks, men sørg for at du har en guide med deg.

Når du besøker Manta Watch Camp, kan du padle i kano eller snorkle hvis du vil se livet under vann. Du kan også bo på stranden med venner eller familie og ha en hyggelig bindingstid mens du har ferie.

3.Tur rundt Reef Tours Milne Bay

Hvis du ikke liker å gå til avsidesliggende øyer, er det en lokal revetur som du kan bli med på hvor du kan samhandle med lokalbefolkningen og familien i området og lære noe av deres kultur og historie. Det er ulike aktiviteter du kan gjøre med familien, og du kan også gi dem gaver. Hvis du planlegger å gi dem gaver, sørg for at immigrasjonsskjemaet og godkjenningen er gjort for å unngå komplikasjoner.

4. Bli med på Kwalia Adventure and Expeditions

Hvis du er typen person som elsker spenning og eventyr, er dette Kwalia-eventyret og ekspedisjonen best for deg. Du kan besøke hodeskallehulen, gå på fjellturer/vandring, snorkle og mye mer. Alt du måtte ønske å gjøre mens du er i Alotau, kan du gjøre i Kwalia Adventure and Expedition, så sørg for å besøke den lokale reiseguiden for mer informasjon.

5. Besøk Alotau's Bar and Grill

For de besøkende som elsker å oppleve nye delikatesser, kan det å besøke den lokale baren og grillen være dagens høydepunkt. Det er mange restauranter i området hvor du kan prøve og nyte lokal mat. Det er også uteliv på stedet hvor du kan nyte god karaoke og øl med vennene dine.

Madang-provinsen ligger nord i Papua Ny-Guinea, og den har to av de mest kjente badestedene. Madang-provinsen er også et utstillingssted for parker, vannveier og tropiske øyer. Hvis du ønsker å ha et fint sted å bo og oppleve det blå vannet, kan besøke Kranket- eller Siarøyene gjøre deg god under oppholdet.

Hvis du skal bo på Madang Lodge Hotel, vil det kun være en ni minutters kjøretur fra flyplassen. Hotellet har også utsikt over havet, så hvis du er heldig kan rommet ditt få en vakker utsikt.

1. Fra Madang flyplass tar du sørover og fortsetter 950 meter.
2. Ta deretter til høyre inn på Baidal Road frem til rundkjøringen.
3. Fra rundkjøringen tar du første avkjøring og fortsetter 1,1 kilometer.
4. Til slutt tar du til høyre inn på Modilon Road i 1,2 kilometer. Madang Lodge Hotel vil være på høyre side.

Det er mange ting å gjøre når du er i Madang-provinsen. Du kan oppleve kulturshowet noen dager om morgenen, besøke museer osv. Nedenfor er noen flere aktiviteter du kan gjøre mens du er i Madang-provinsen.

1. Se forestillingene på Divine Word University Cultural Show

Kulturshowet arrangeres vanligvis den tredje eller fjerde lørdagen i august. Du kan spørre om det i Madang Visitors and Cultural Bureau for å sikre at det er et show tilgjengelig under oppholdet. Showet er et opprør av fjær, farger og tradisjonelle antrekk, og på slutten av showet er det en dans som heter Waipa. Waipa-dansen feires med artister, og de stopper ikke før alle som ser på danser.

2. Besøk Coastwatchers' Memorial Beacon

Coastwatchers' Memorial Beacon er 30 meter høy, og den er synlig omtrent 25 kilometer ut av havet. Det er en påminnelse til alle menneskene som holdt seg bak fiendens linjer under andre verdenskrig om å informere om det er noen japanske tropper og skipsbevegelser. Hvis du vil vise respekt for menneskene som hjelper byen til å bli det de er nå, kan du besøke fyrtårnet i Kalibobo, Madang, eller kanskje du bare vil ha et fint bilde ved kanten av klippen. Uansett kan besøke fyrtårnet gi deg en fin utsikt hvor du kan slappe av.

3.Se relikviene på Madang Museum

Madang Museum ligger i samme bygning som Madang Visitors and Cultural Bureau. Det er et lite museum hvor du kan lære om utbruddet i 1660 på Long Island og det seremonielle hodeplagget fra Bosmum Village. Hodeplagget ble brukt under «rensingen av blodet», som på den tiden var en annen betegnelse for omskjæring for guttene. Det er der de trekker blod fra guttens tunge og penis under innvielsen av sin manndom.

Goroka var en gang en liten utpost fra midten av 1950-tallet, men ble et betydelig kommersielt senter og den østlige høylandsprovinsens hovedby. Byen har fjell som omgir den og nyter året rundt med varme dager og kjølige netter. Det er også en av de mer sjarmerende byene i Papua Ny-Guinea.

Når du er ferdig med å besøke Madang-provinsen, kan du dra rett til Goroka i minst seks timer. Men før du begynner å kjøre til Goroka kan du sjekke på nett om det er hoteller du kan hvile deg på hvis du ikke vil risikere å kjøre om natten.

1. Fra Madang går du nordøstover mot Baidal Road.
2. Ta deretter til høyre inn på Baidal Road til du kommer til rundkjøringen.
3. I rundkjøringen fortsetter du rett inn på Ramu Highway i 1,76 kilometer.
4. Ta deretter til høyre inn på Highlands highway og fortsett i 1,37 kilometer.
5. Til slutt, ta til venstre for å gå inn i byen Goroka.

Hvis du planlegger å reise til Madang-provinsen, er det noen aktiviteter du kan gjøre når du planlegger turen. Du kan besøke museer, besøke naturlige habitater og provinsparker, eller ta en fin svømmetur på stranden. Uansett hva du vil gjøre, er disse aktivitetene de beste tingene å gjøre når du er i Madang-provinsen.

1. Besøk JK McCarthy-museet

JK McCarthy Museum er et nasjonalmuseum og kunstgalleri som forgrenet seg i West Goroka, som ligger ved National Sports Institutes bakre hjørne. Det er oppkalt etter John Keith McCarthy, en kjent offiser som ga sin tjeneste til Highlands-regionen før han ble medlem av Old House of Assembly. Han var også en tidligere tilknyttet National Museum and Art Gallery Board of Trustee.

Museet ble bygget for å følge det årlige Goroka-showet. Hovedmålet er å dokumentere, bevare og fremme den østlige høylandsprovinsens kulturarv for fremtidige generasjoner.

2. Mount Gahavisuka Provincial Park

Parken er på 8000 dekar når du kan gå innenfor stiene, og det er et botanisk fristed som er fylt med eksotiske planter, rododendron og orkideer. Den har også en avsidesliggende landsby hvor du kan oppleve landsbyboernes livsstil om du overnatter eller for noen dager.

3. Goroka Natural Habitat

Dette naturlige habitatet er fylt med innfødte trær og planter som skråner ned i en liten bekk og foss. Det er et område hvor du kan se ut til skogen og et treningsområde for jordbruksaktiviteter. Lokalbefolkningen er født og oppvokst i området og elsker å ta vare på dyrene og plantene. Du kan lære mye om å starte en gård eller kanskje en hage om du vil.

Lae er den nest største byen i Papua Ny-Guinea, og den er mer engasjerende enn Port Moresby. Når du handler kan du gå til Toptown og Eriku siden de fleste butikkene er å finne i de to kommersielle minisentrene. Det er også en China Town nedover bakken på grunn av det kinesiske samfunnet som bodde i området.

Etter å ha hatt en flott tid i Goroka by og fortsatt har tid til ett stopp til, kan du kjøre tilbake og besøke Lae. Kjøreturen fra Goroka til Lae vil ta deg minst seks timer.

1. Fra Goroka by, ta til høyre for å gå inn på Highlands highway.
2. Fortsett til Highlands highway i 1,37 kilometer.
3. Ta så til høyre og hold deg på Highlands highway.
4. Fortsett i 1,57 kilometer til.
5. Ta deretter til venstre inn på Boundary Road.
6. Til slutt, ta til høyre inn på Huon Road for å komme inn i Lae by.

Når du drar til byen Lae, kan du shoppe i deres lokale butikker, besøke regnskogens habitat eller gå til krokodillefarmen. Nedenfor finner du mer informasjon for å lære om disse aktivitetene.

1. Besøk krokodillefarmen

En av de største kommersielle oppdretterne på den sørlige halvkule er fastlandskrokodillefarmen, og den er også en viktig del av landets krokodilleindustri. Det er viktig i samfunnet siden de er gårder som avler opp saltvannskrokodiller og høster dem for skinn og kjøtt. Foruten å bruke dem til produkter, hjelper gården også med å bevare landets ville krokodillebestand, og de er i samarbeid med lokalsamfunnene i våtmarkene.

2. Ta en spasertur i Lae National Botanic Gardens

Lae National Botanic Gardens er også et naturlig bevaringssenter, og de restaurerer områdenes hager for forsknings- og rekreasjonsformål. Det fungerer også som et rom for å utdanne internasjonale og lokale publikum om landets mest distinkte og elastiske naturlige habitat.

3. Besøk butikker

Hvis du ønsker å kjøpe noen suvenirer under turen til Lae, er det de beste stedene å besøke butikkene i Toptown og Eriku. Alle lokale varetyper, som armbånd, anheng, halskjeder, etc., finner du på disse to stedene. Å støtte de lokale kunstnerne i området kan hjelpe samfunnet deres, og å ha en suvenir laget av lokalbefolkningen i Lae er en påminnelse om turen til byen.

Selv om Papua Ny-Guinea er et land som trenger mye forbedring, kan du fortsatt ha mange opplevelser i byene. Du kan også lære mye om kulturen deres gjennom deres vennlige lokalbefolkning, og å bo noen dager i avsidesliggende landsbyer kan være spennende og fredelig hvis du vil ha en pause fra bylivet.