Kenya kjøreguide

Hvis du liker friluftsliv, er en afrikansk safari et eventyr du vil legge til bucket list. Og hvor ellers kan du oppleve de beste safarieventyrene enn i hjemmet til "de fem store", Kenya!

Morsomt faktum: "De fem store" består av løven, leoparden, neshornet, den afrikanske bøffelen og elefanten.

Men til tross for dette faktum, kan det hende du nøler på grunn av de ukjente veiene i Kenya, kjørekulturen eller andre faktorer.

Hvis du virkelig ønsker å oppleve Afrikas hjerteslag, er det ingen bedre måte enn å ta rattet selv.

Denne kjøreguiden hjelper deg med å navigere i Kenya på en enkel måte. Kenya har et effektivt veinett som forbinder alle 47 fylker; Dette er imidlertid ikke den eneste ingrediensen for en problemfri kjøreopplevelse.

Kenya har hatt sitt eget forferdelige rykte fra tidligere. På grunn av sin fortid valgte de fleste safarireisende i Kenya strukturerte safari arrangert fra hjemlandet, men i dag er historien annerledes. Kenya er en av de få sikreste og mest tilgjengelige destinasjonene i Afrika, det enkleste stedet å utforske og oppleve selv som alenereisende.

Nomad Africa Blog deler i Driving in Kenya as a Tourist .

Vår kuraterte guide vil lede deg gjennom kjørekravene og viktige veiforhold, regler og etikette når du kjører i Kenya.

Offisielt kalt Republikken Kenya, er dette landet delt inn i fem (5) hovedbassenger: Lake Victoria Basin, Athi River Basin, Rift Valley Basin, Ewaso Ngiro Basin og Tana River Basin. Bassengene gir liv til ulike typer økosystemer, og genererer lokal endemiskitet.

Kenya ligger innenfor den intertropiske konvergenssonen. Denne sonen er der passatvindene fra den nordlige og sørlige halvkule møtes og sirkler tilbake mot polene. Luften i denne delen av kloden varmes opp av direkte sollys og varmt havvann, og skaper landets varme og regnfulle klima.

Med dette opplever Kenya tre (3) sesonger, med mars og november som moderat regnfulle overgangsmåneder. Årstidene er:

• Varm-tørr sesong - desember til februar
• Regntid - mars til mai
• Kjølig tørr sesong - juni til oktober

På grunn av topografi er landet også preget av mikroklima. Selv om landet ligger langs ekvator, finnes det snø på toppen av Mount Kenya! Så hvis du vil vite når er den beste tiden å besøke landet , anbefales det at du sjekker mikroklimaet i regionen/fylket du reiser til.

Kenya ligger langs den østlige kysten av Afrika. Den strekker seg over ekvator med en maksimal lengde på 1 131 km og en maksimal bredde på 1 025 km. Det er avgrenset i nord av Etiopia, i øst av Somalia, i sørøst av Det indiske hav, i sør av Tanzania, i vest av Uganda og i nordvest av Sør-Sudan.

Den deler omtrent seks (6) innlandsvann med Tanzania, Uganda og Etiopia. For Tanzania inkluderer dette Lake Jipe, Lake Chala, Lake Amboseli, Lake Natron og Lake Victoria. For Uganda inkluderer dette Victoriasjøen. For Etiopia inkluderer dette Lake Turkana.

Du finner også Lamu-skjærgården, hvor alle de ettertraktede øydestinasjonene ligger, på dens nordlige kyst. Dette inkluderer Pate Island, Manda Island, Lamu Island og mange andre mindre øyer.

Det kushitisk-talende folket fra Nord-Afrika styrte Kenyas pre-koloniale tid, det nilotiske folket og bantuene. På grunn av landets nærhet til den arabiske halvøy begynte handelen snart, og koblet Kenya til det europeiske markedet og åpnet det for vestlige kolonisatorer.

Kenya ble først kolonisert av portugiserne i 1498 og senere, gitt til Oman frem til 1600-tallet. Før begynnelsen av 1600-tallet ble Kenya igjen infiltrert av europeerne og ble en britisk koloni i 1920.

Det var gjennom Mau Mau-bevegelsen fra 1942 at Kenya begynte å kjempe for deres uavhengighet. Ti år senere, på grunn av de tiltagende opprørene fra de innfødte og den ekstreme brutaliteten mot afrikanske frihetskjempere, fikk afrikanere sakte en stemme i Kenyas lovgivende råd. Først i 1963 fikk Kenya sin suverene status med Jomo Kenyatta som sin første statsminister.

Det offisielle språket i Kenya er kiswahili, som stammer fra bantu- og arabiske språk. Det er det dominerende språket i Øst-Afrika, og det er det eneste afrikanske språket som er anerkjent av Den afrikanske union.

Nesten 70 % av kenyanerne kommer fra bantuene, 30 % fra nilotene, og minoriteten består av europeere, arabere og indere.

Det nest mest talte språket i Kenya er engelsk. Dette kan tilskrives det faktum at Kenya var en britisk koloni mellom 1920 og 1963. Når du reiser til Kenya, ikke bli for overrasket over å møte kenyanske innfødte som snakker svært flytende britisk engelsk.

Republikken Kenya er et parlamentarisk demokratisk land med et flerpartipolitisk system. Bortsett fra den nasjonale regjeringen, har hvert 47 fylke en lokal administrerende direktør som jobber avhengig av hverandre med den føderale regjeringen.

I 2019 tok Kenya imot over 2 035 000 internasjonale besøkende . Dette var en økning på nesten 40 % fra fem (5) år før. Kenya har registrert en jevn økning i besøkende gjennom årene, og dette har blitt tilskrevet safariturismen som har blitt mer og mer populær.

Kenya har rundt 54 nasjonalparker. Med denne mengden av dyrelivsparadiser og landskapsøkosoner går Kenya ingen steder tilbake fra å være en av lederne i den globale reiselivsindustrien. Det er til og med den eneste byen i verden som er vert for et blomstrende viltreservat og en nasjonalpark i samme område og nær sentrum!

Det er forskjellige klasser av førerkort i Kenya . For en utlendingskjøring er imidlertid et internasjonalt førerkort avgjørende siden det lar deg kjøre lovlig i utlandet. Dette erstatter ikke ditt innenlandske førerkort; men det hjelper deg å forklare identiteten din til berørte myndigheter som ikke forstår språket som brukes i ditt opprinnelige førerkort. Det brukes også i noen andre land for å søke om et besøksførerkort eller et permanent lokalt førerkort (når det gjelder utlendinger).

Et internasjonalt førerkort er ett (1) av de gyldige dokumentene for kjøring i Kenya. Du kan kjøre i Kenya som utenlandsk passinnehaver, men bare hvis du har et gyldig innenlands førerkort fra hjemlandet ditt og en internasjonal kjøretillatelse. For eksempel, hvis du er bosatt i USA, kan du kjøre i Kenya med ditt amerikanske sertifikat.

En internasjonal kjøretillatelse er mest nødvendig i Kenya hvis ditt innenlandske førerkort ikke er skrevet/trykt på swahili, engelsk eller romersk alfabet. For økt bekvemmelighet kan du bruke et internasjonalt digitalt førerkort i Kenya hvis du ikke vil beholde flere fysiske dokumenter.

En internasjonal kjøretillatelse er også gunstig når du ønsker å konvertere ditt opprinnelige førerkort til et kenyansk førerkort. Dette gjelder personer som ønsker eller trenger å bli i Kenya lenger enn tillatt varighet for turistvisumet.

Alt du trenger å gjøre er å registrere deg på National Transport and Safety Authority (NTSA) sin eCitizen-portal, gå til "Søknad"-fanen, deretter "Søknad om førerkort", og til slutt, "Konvertering av utenlandsk lisenssøknad".

For utlendinger som har fått et lokalt førerkort i Kenya, skal fornyelse av førerkortet gjøres hvert tredje (3) år.

Dette gjelder uavhengig av om du har fått ditt lokale førerkort gjennom ny søknad eller konvertering av ditt utenlandske førerkort. Både søknader om ny lisens og fornyelse av gammel lisens kan gjøres online på eCitizens nettsider.

På den annen side, for å fornye den internasjonale kjøretillatelsen i Kenya, må du følge samme prosess som da du søkte om en ny internasjonal kjøretillatelse. Det er ingen fornyelsesprosess, så når du er IDP utløper, må du sende inn en ny søknad.

Som nevnt tillater Kenya utenlandske statsborgere å kjøre i landet med sitt innenlandske førerkort i maksimalt 90 dager eller som tillatt av visumet. For eksempel kan du kjøre bil i Kenya med amerikansk sertifikat og ikke lenger trenger å sikre deg et besøkendes førerkort.

Men hvis førerkortet ikke er på engelsk eller swahili, må du sikre deg en internasjonal kjøretillatelse.

Den internasjonale kjøretillatelsen vil ikke bare hjelpe deg med å forklare din identitet og kjørekvalifikasjoner til lokale myndigheter, men vil også tillate deg å leie en bil i Kenya.

Bilutleiefirmaer krever at utleiere har en tredjeparts bilforsikring. En internasjonal kjøretillatelse vil være et gyldig dokument for å sikre en bilforsikring.

Hvis du bare skal bo i Kenya for en kort periode, og er kvalifisert til å bruke ditt innenlandske førerkort og IDP, trenger du ikke ta en førerprøve, enn si ta kjøretimer i Kenya for å få en IDP .

Men hvis det er første gang du kjører i et fremmed land og første gang du kjører på venstre side av veien, vil det være en fordel for deg å ta kjørekurs i Kenya.

Det er mange anerkjente kjøreskoler i Kenya. Her er noen instruktører/skoler du kan sjekke ut:

• Heltz kjøreskole
• Seniors kjøreskole
• AA kjøreskole
• Kericho kjøreskole
• Petanns Kjøreskole
• Vinger kjøreskole
• Rocky kjøreskole
• Iqra kjøreskole-Hurlingham Plaza
• Karengata kjøreskole
• Glory kjøreskole

Å få et internasjonalt førerkort for Kenya er en enkel prosess. Mange lurer på tiden det tar, men ikke bekymre deg! Vi setter pris på tiden din, spesielt for hyppige reisende som trenger at ting skal være enkelt. Hos oss vil det kun ta ca. 10-20 minutter å sikre en IDP.

For de som har det travelt, er et internasjonalt digitalt førerkort i Kenya eller ekspressfrakt tilgjengelig. Hvis du trenger å erstatte en tapt IDP, ta kontakt med IDAs kundestøtte; våre kunder nyter en gratis erstatningstjeneste.

Hvis du er minst 18 år gammel og har et gyldig førerkort fra hjemlandet ditt, samle inn skannede sertifikater, nylige bilder i passstørrelse og et kredittkort. Når du har disse klare, følg trinnene nedenfor:

1. På hjemmesiden vår, naviger til "Start My Application" .

2. Velg IDP-planen som passer dine reisebehov.

3. Fyll ut din personlige informasjon.

4. Angi leveringsdetaljer.

5. Betal for IDP med kredittkort eller Paypal-konto.

6. Bekreft identiteten din.

7. Vent på bekreftelse.

For å bruke eller leie et kjøretøy registrert i Kenya, må du skaffe deg en forsikring som spesifikt dekker den leide bilen under ditt navn. Utleieselskapet ordner denne polisen når du betaler for forsikringen. Det er viktig å merke seg at kjøring uten forsikring i Kenya ikke er tillatt.

Vanligvis er minimumskravet motorvognforsikring ansvarsdekning, som dekker kroppsskade og skade på eiendom. Imidlertid krever de fleste utleiefirmaer vanligvis omfattende og kollisjonsdekning.

Du kan spørre deg selv: Hvorfor trenger jeg en IDP? Her viser din internasjonale kjøretillatelse seg å være verdifull. Bilforsikringsselskaper ber ofte utenlandske sjåfører om å fremvise en gyldig IDP for å være kvalifisert for forsikring.

Kenya har ikke noe organisert massetransportsystem. Du vil imidlertid finne busser, varebiler, motorsykler, sykler og trehjulssykler som har tjent pendlerpublikummet siden 1950-tallet.

Dessverre går disse stort sett innenfor hovedstaden i Nairobi. Med implementeringen av klare, offisielle ruter kun i løpet av det 21. århundre, fortsetter offentlig transportsektoren i Kenya å møte følgende utfordringer:

• Overbelastede kjøretøy
• Lange køer i terminaler
• Ineffektiv veiutnyttelse
• Offentlig transport med lav kapasitet
• Mangel på kollektivtransport
• Dårlige kjøretøyforhold
• Utilstrekkelig trafikkstyringssystem og veidesign

Hvis reisen din involverer reiser mellom fylker, er det nest beste pendlingsalternativet ditt å leie fastprisdrosjer som kan belaste deg med et betydelig beløp. Med dette anbefales det at du heller kjører selv; og når du leier en innenlands enveis leiebil, sørg for at selskapet opererer i henhold til juridiske standarder.

Den beste måten å oppleve Kenya på er å utforske det med din egen bil. Bilutleiefirmaer tilbyr forskjellige typer kjøretøy som kan dekke alle steder.

Husk at den riktige bilen for deg vil avhenge av reiseruten din og budsjettet ditt. Det ville være nyttig å planlegge reiseruten din, siden leiebil ofte er billigere når du bestiller på forhånd.

De fleste bilutleiefirmaene er lokalisert i Nairobi. Når du velger hvor du skal leie bilen din, sørg for å undersøke to(2) eller flere selskaper og sammenligne følgende:

• Priser (leie, administrative avgifter, forsikring, vedlikehold, drivstoff, tilleggsavgifter, ekstra-dagers avgifter, aldersavhengige kostnader, etc.)
• Hente- og bringesteder
• Kjøretøyets forhold
• Kunde anmeldelser
• Bedriftens svarprosent
• Andre retningslinjer og kampanjer for selskapet

Du kan starte forskningen på bilutleiefirmaene som er oppført her:

• Bilutleietjenester i Kenya
• Hire N' Drive Kenya Ltd.
• Kenya Billig leiebil
• Porto Bilutleie Kenya
• Nairobi bilutleietjenester
• Bilutleie i Kenya på nett
• Elite bilutleie
• Metro bilutleietjenester
• Market Bilutleie
• Sentral Rent-a-Car
• Magnum Bilutleie
• Jerry Cabs og bilutleie
• Leiebil Mombasa
• Homeland Bilutleie
• Budsjett leie en bil
• Apix Bilutleie

Det er ikke så vanskelig å leie en bil i Kenya. Prosessen og politikken er mer eller mindre lik andre land. For å leie en bil i Kenya, må du tilfredsstille følgende krav:

• Gyldig førerkort fra hjemlandet
• Gyldig internasjonal kjøretillatelse
• Gyldig pass

Et vanlig spørsmål som også stilles av mange reisende er om det er behov for å ta kjørekurs i Kenya for å leie for å kunne leie en bil. Svaret er nei, det er ikke nødvendig. Du er imidlertid velkommen til å ta leksjoner før du leier hvis du vil sikre at du ikke setter kjøretøyet i fare.

For raskere behandling kan du se vår internasjonale førerkortpakke her.

Det er vanskelig å identifisere den beste kjøreskolen i Kenya fordi kjøreskoler tilbyr forskjellige typer tjenester som forbedrer elevenes læringsopplevelse. Du kan referere til listen over skoler i IDP FAQs-delen ovenfor. Når du velger riktig kjøreskole, må du se nærmere på følgende elementer:

• Kundetilfredshet og anmeldelser
• Ventetid
• Treningsvarighet
• Typer kjøretøy de trener deg i
• instruktører

Innenlandslisensen din og IDP vil diktere hvilke biler du lovlig kan bruke til å kjøre. Kjøretøyklasser i Kenya er kategorisert som følger:

• A1: Moped
• A2: Lett motorsykkel
• A3: Motorsykkeltaxi (100 cc), kurerer (opptil 100 kg) og trehjulinger (kan frakte en passasjer)
• B1: Motorsykkeltaxi, kurerer og trehjulinger (med høyere kapasitet enn A3-kjøretøyer)
• B2: Automatisk lett kjøretøy (opptil syv passasjerer)
• B3: Profesjonelt lett kjøretøy
• C1: Lastebil
• C: Middels lastebil
• CE: Tung lastebil med tilhenger
• D1: Van
• D2: minibuss

Hvis du er IDP sier at lisensen din er for lette kjøretøy (kategori B), kan du leie sedaner, SUV-er og andre typer biler. Hvis IDP kun indikerer klasse A-kjøretøyer, kan du bare leie motorsykler.

Hvis du ønsker å dra på et safarieventyr, anbefales 4x4 terrengkjøretøy. Du må bestille dette hos en turoperatør fordi 4x4 vanligvis kommer med en autorisert sjåfør.

Bilutleie i Kenya kan koste mellom USD30 og USD200 per dag. Minibiler som kun har plass til to(2) er de billigste, mens varebiler og luksus-SUV er de dyreste.

Du kan kanskje finne mer økonomisk leie under USD30, men sørg for at selskapet du leier med er lovlig (med fullstendige papirer). I tillegg kan du også redusere leieutgiftene ved ikke å oppgradere, rengjøre din egen bil og bestille på forhånd.

Du må være minst 25 år for å leie en bil i Kenya. Noen bilutleiefirmaer lar imidlertid folk helt ned til 21 år leie, forutsatt at de betaler ekstra avgifter.

Hvis du er under 25 år, kan det hjelpe deg å ha minst to (2) års full kjøreerfaring i enkelte bilutleiefirmaer.

Prisen på bilforsikring avhenger av flere faktorer. Forsikringsselskapene sender deg tilbud og ikke fastrente menyer fordi de først må beregne premien din basert på alderen din, samt din foretrukne forsikringsperiode og dekning.

Noen bilforsikringsselskaper tilbyr også dagspriser for noen av syklistene. Hvis du leier en bil i Kenya, kan du forvente at bilutleiefirmaet kan tilby deg ekstra forsikringsryttere i tillegg til standarddekningen.

Bilforsikring vil beskytte deg mot enhver uheldig hendelse og juridiske forpliktelser mens du bruker et motorkjøretøy. Et av de vanligste spørsmålene vi får er om utlendinger kan kjøre bil uten forsikring i Kenya.

Bilforsikring i Kenya er lovpålagt. Alle registrerte biler, eller sjåfører, bør ha bilforsikring før de skal ut på veien.

Det finnes ulike typer bilforsikringsprodukter du kan få i Kenya. Disse inkluderer, men er ikke begrenset til:

• Tredjeparts ulykkesdekning: Erstatning for andres eiendom eller tap av menneskeliv ved en ulykke du har forårsaket
• Tyveripolitikk: Erstatning når bilen din eller dens komponenter blir stjålet
• Brannpolicy: Erstatning når bilen din tar fyr som følge av ulykker eller funksjonsfeil
• Terrordekning: Erstatning for skader og tap som følge av tredjeparters terrorhandlinger
• Excess Protector: fjerner "Excess"-krav når du fremsetter et krav
• Frontrutedeksel: kompensasjon for utilsiktet ødelagt frontrute
• Veiredning, tauing og bergingsfordeler: redningstjenester i tilfelle bilskade, kollisjon, bilhavari og relaterte hendelser

Når du leier en bil i Kenya , trenger du ikke å ordne din egen bilforsikring da utleieselskapene vil sørge for den. Du vil imidlertid fortsatt være ansvarlig for kostnadene. Ytterligere dekning kan også være nødvendig basert på utleieselskapets policy.

For å få en jevn reiseopplevelse i Kenya er det viktig at alle på veien holder seg til trafikkreglene - det være seg i sentrum av Nairobi og Mombasa, i utkanten langs Serengeti eller ved bredden av Turkanasjøen.

Hvis du ikke følger veireglene, kan du få alvorlige konsekvenser, inkludert ulykker, bøter, fengsel og beslagleggelse av førerkortet ditt. Likevel, så lenge du husker på sikkerhet og ansvarlig kjøring, bør du ha det bra.

Å drikke alkohol vil redusere din evne til å konsentrere deg, vurdere situasjoner og reagere raskt. Dette er mest risikabelt når du kjører sammen med andre kjøretøy, svinger, stopper, rygger, parkerer og gjør andre manøvreringsaktiviteter.

Kenyanske myndigheter tar alkometer-førertester på mistenkte sjåfører, og det er mot loven å nekte eller ikke overholde. Hvis du blir tatt for å drikke og kjøre, er straffen for kjøring i fylla i Kenya en betaling på ikke mindre enn 100 000 Ksh. På samme måte, avhengig av graden av overtredelse, kan du risikere fengsel i inntil to (2) år.

Hvis du vil drikke alkohol og fortsatt trenger å kjøre bil, sørg for at du bare drikker en liten mengde. Dette er for å sikre at du ikke går over 0,35 g/liter pust eller 0,8 g/liter blod. Enda bedre, finn en ikke-drikker sjåfør som tar deg til reisemålet ditt.

Kenya har strenge lokale lover for parkering. Du bør kun parkere på anviste parkeringsplasser/bukter, eller risikere å betale en bot på opptil 50 000 Ksh, og fengsel inntil tre (3) måneder. For å kompensere for den økende etterspørselen etter parkeringsområder i vakre byer i Kenya, tillater myndighetene til og med private enheter å etablere parkeringsplasser for allmennheten til en minimal pris.

Kjøretøy som er unntatt fra denne loven er de i en nødsituasjon eller kjøretøy som reagerer på nødssituasjoner. Hvis bilen din går i stykker og du må vente på rednings- eller bergingstjenester, sørg for å plassere en trekant eller et hvilket som helst skilt før og etter bilen.

Før du går ut på veien, sjekk bilens tilstand regelmessig. Det må være mekanisk forsvarlig, og eksteriøret (som speil, frontruter, dekk, lys osv.) er ikke ødelagt.

Hvis du kjører en leiebil, sørg for å be om sikkerhets- og nødutstyr fra bilutleiefirmaet ditt. Dette kan inkludere et lite brannslukningsapparat, en varseltrekant, et førstehjelpsutstyr, et reservedekk, en jekk og en startkabel, for å nevne noen.

Hvis du blar gjennom Kenya Traffic Act, vil du finne at retningslinjene er godt utformet for å imøtekomme de forskjellige vei- og kjøretøyforholdene i landet.

Selv om disse standardene er universelle, er det som skiller hvert land de tilsvarende straffene. Bestemmelsene nedenfor er det du må huske i Kenya.

Når du kjører hvor som helst i verden, bør du ikke kjøre for fort eller kjøre for sakte. Å kjøre fort kan føre til ulykker, mens kjøring for sakte kan forårsake ulemper for andre kjøretøyer som har det travelt. I Kenya bør du ikke kjøre over følgende fartsgrense:

• Motorvei (biler): 130 km/t
• Motorvei (offentlige kjøretøy): 100 km/t
• Byveier (handelssentre, townships, byer osv.): 50 km/t
• Spesielle soner (dvs. skoler): 50 km/t
• Landlige veier i Kenya: 110 km/t

Hvis du blir tatt for å bryte fartsgrensene generelt, vil du bli straffet med en bot på inntil 100Ksh. I tillegg, hvis du bryter reglene innenfor skolesoner, vil du bli straffet med en bot på opptil 20 000 Ksh

Kenya har mange rundkjøringer, så det er viktig å forstå riktig kjørefelt du skal bruke når du nærmer deg dem. Når du kommer inn i en rundkjøring, og avkjørselen din er omtrent halvveis rundt fra inngangspunktet, går du over til høyre kjørefelt som er utpekt for kjøring på den siden av veien.

Hvis avkjørselen din er nærmere, for eksempel 1. avkjørsel, forbli i venstre kjørefelt. Vær alltid på vakt for retningsskilt når du nærmer deg rundkjøringer for å veilede navigasjonen.

Kjøreskilt i Kenya er delt inn i tre (3) hovedkategorier: forskriftsskiltene, veiledningsskiltene og advarselsskiltene. Dette bør ikke forvirre deg fordi standardene fortsatt ligner på andre land.

Trekantskilt er for varsling, sirkelskilt er forskriftsskilt, og rektangelskilt skal gi trafikantene informasjon.

Varselskilt:

• Fartsdumper
• Ujevn veibane
• Fallende steiner foran
• Blind kurve
• Slår sammen trafikk
• Veibygging fremover
• Smale kenyanske veier foran
• Andre tegn som advarer brukere om potensiell fare

Regulatoriske tegn:

• Ingen u-sving
• Ingen parkeringsplass
• En vei
• Ikke skru på rødt lys
• Kun lasting og lossing
• Ikke gå inn
• Feil vei
• Stoppe
• Hold til høyre
• Andre skilt som instruerer trafikantene om hva de skal gjøre og ikke gjøre

Informasjonsskilt:

• Denne veien til
• Gatenavn
• H (sykehus)
• Fotgjengersone
• Sykkelsti
• 350 meter til
• Andre skilt som informerer trafikanter om veibeskrivelse

Kjøretøyene som er unntatt fra alle lokale lover for trafikk er utrykningskjøretøyer og de som tilhører presidentbilkortesjen. Utrykningskjøretøyer inkluderer brannbiler, ambulanser og politibiler.

Det skal imidlertid bemerkes at slike kjøretøy kun er unntatt når de er i offisiell virksomhet. Dette betyr at de blir brukt til å reagere på en nødsituasjon eller en veihendelse.

I Kenya kan du bruke et lett personbil hvis du er minst 18 år gammel. Det er over ti klasser med førerkort i Kenya, som hver tillater drift av forskjellige kjøretøykategorier. Lovlig kjøring avhenger både av kjøretøyklassen og sertifikattypen. For eksempel har 16-åringer lov til å kjøre moped, men kun alene og uten passasjerer eller last.

For å kjøre bestemte kjøretøy som en motorsykkeltaxi, en tung lastebil med tilhenger eller en stor buss, må du være minst henholdsvis 21, 28 og 30 år.

For fritidsreisende er lette kjøretøy de vanligste leiebilene. Selv om du er over 28 år, kan du bare kjøre andre kjøretøytyper hvis det er angitt på ditt opprinnelige førerkort og din internasjonale førertillatelse.

Forbikjøring er en utfordrende kjøreferdighet, som krever nøye estimering av kjøretøyets hastigheter, presis kontroll over akselerasjon-retardasjon og timing.

Det kan være spesielt utfordrende for de som ikke er vant til å kjøre på venstre side av veien. Hvis du vurderer kjørekurs i Kenya, fokuser på å forbedre dine forbikjøringsferdigheter.

Likevel, her er noen punkter å huske på når du kjører forbi:

• Overkjør fra høyre.
• Veien er klar nok fremover.
• Ingen kjøretøy prøver å kjøre forbi deg.
• Gå raskt forbi kjøretøyet du vil forbikjøre.
• Signal når du manøvrerer ut av kjørefeltet og før forbikjøring.
• Overkjør kun i partier merket med stiplet linje.
• Ikke forkjør i et veikryss.

I Kenya kjøres det på venstre side, etter praksis i 13 afrikanske land. Utlendinger som ikke er kjent med denne kjøreorienteringen, anbefales å melde seg på registrerte kjøreskoler for leksjoner. For de med begrenset tid, vurder å koordinere med skolen din for å arrangere praktiske leksjoner skreddersydd for kjøring i utenlandske destinasjoner.

Bortsett fra å følge veireglene, er riktig veiadferd avgjørende for å opprettholde ro og orden på veien.

Det kan være uregjerlige sjåfører, så hvis du praktiserer riktig veietikett, kan du kanskje styre unna ulykker forårsaket av dem.

Bilhavari kan omfatte deflasjon av dekk, tomme drivstofftanker, overoppheting, batteriproblemer og mange flere. Hvis ingen annen potensiell fare har utviklet seg, som brann, manøvrer kjøretøyet bort fra midten av veien. Hvis du ikke kan gjøre det selv, prøv å finne folk i nærheten som kan hjelpe deg. I tillegg må du observere følgende:

• Slå på varsellysene selv om bilen allerede er på veikanten.
• Plasser en varseltrekant minst 40 m før og etter bilen.
• Ring bilutleiefirmaet ditt umiddelbart for å få hjelp.

Når trafikkpolitiet tilfeldig vinker deg over utenfor et sjekkpunkt, sett ned farten og stopper helt. Sørg for høflighet og oppførsel når du snakker med politiet.

Forbered dine kjøredokumenter som førerkort og bilregistreringspapirer. Som en forholdsregel, sørg for å låse alle bildørene dine før du stopper. Du trenger heller ikke å gå ut av kjøretøyet med mindre du får beskjed om å gjøre det.

For å unngå korrupte offiserer som sikter deg urettferdig, sørg for at du har M-Pesa-applikasjonen. Det er en mobilbetalingsprogramvare hvor du kan betale for trafikkbrudd i stedet for å gi kontanter til betjentene.

Hvis du finner deg borte mens du kjører i Kenya, kan du henvende deg til de nærmeste lokalbefolkningen og spørre dem høflig. Sørg for at du vet det riktige navnet på stedet du er på vei til, og vis dem bilder eller kartet for å hjelpe deg.

Mange kenyanere forstår engelsk veldig godt. Men hvis du vil øve på Swahili-ferdighetene dine, kan du bruke følgende fraser:

• "Hei" - " Halo "
• "Kan du hjelpe meg?" - " Unaweza kunisaidia? "
• "Kan du fortelle meg hvor dette er" - " Unaweza kuniambia hii iko wapi? "
• "Hvor skal jeg gå?" - " Nipite wapi? "
• "Tusen takk" - " Asante sana "
• "Ha en god dag" - " Kuwa na siku njema "

Kenya har mange politisjekkpunkter, inkludert nøkternhetssjekkpunkter. Disse er vanligvis merket med lave pigglister over veien. Kontrollpunkter skal sikre at du er edru og kjører lovlig. Selv om politiet ikke vinker deg, reduser hastigheten hvis du kommer over sjekkpunkter.

Når du kjører ut av byen og inn i landlige soner, kan du møte dyr, både tamme og ville. Nasjonalparker og safari-eventyrområder i Kenya er sjelden inngjerdet, så dyrene streifer fritt rundt.

Med dette, når du møter dyr på veien, reduser hastigheten og la dem passere. Hvis dyrene krysser veien, vent til de går av veien, og ikke ring med bilhornet eller turtall på motoren.

Hvis andre kjøretøy er bak deg, kan du også signalisere at du venter på at dyrene skal krysse. Dette er for at de skal unngå å skremme dyrene.

Hvis du støter på en ulykke, stopp umiddelbart og ikke kjør farten unna. Du kan bli siktet for et hit-and-run-brudd hvis du gjør det. Du bør også ringe politiet med en gang.

Hvis det er passasjerer eller andre trafikanter som blir skadet som følge av ulykken, prøv å yte førstehjelp og ring umiddelbart etter ambulanse. Hjelp til å holde offeret/e i ro og la dem få vite at det kommer hjelp.

For kjøretøyene som er involvert i ulykken, ikke flytt dem bort fra stedet og ta bilder umiddelbart hvis du har midler til det. Dette gir ikke bevis til forsikringsselskapet ditt og har umanipulerte bevis for politiet.

Når politiet kommer, bør du gi all nødvendig informasjon. Unnlatelse av å gi politiet riktig informasjon vil holde deg ansvarlig for ytterligere brudd.

Hvis det er første gang du kjører i Afrika, vet at det er et av de beste stedene å kjøre bil i verden på grunn av de vidstrakte naturparkene.

I Kenya, omtrent som i andre afrikanske nasjoner, er safariturer de mest populære. Men gir det 177 800 km lange veinettet passende forhold for sikker kjøring i Kenya?

En studie som analyserte data fra trafikkulykker fra 2015 til 2020 i Kenya avslørte en årlig toll på 3000 til 4500 omkomne. Nærmere bestemt dokumenterte NSTA en økning på 46,5 % i trafikkskader og en økning på 26,31 % i antall omkomne. Dette tilsvarer maksimalt 8,7 dødsfall per 100 000 mennesker, sannsynligvis en undervurdering sammenlignet med Verdens helseorganisasjons statistikk.

Flertallet av trafikkulykkene i Kenya er forårsaket av berusede sjåfører, fartskjørere og andre hensynsløse sjåfører. Nairobi ser den høyeste forekomsten av både knockdown og hit-and-run-hendelser. Når du kjører i byområder, inkludert Mombasa, bruk en defensiv kjøretilnærming – forutse potensielle farer for å forhindre katastrofer.

Du kan finne vanlige bybiler som sedaner i Kenya. En annen utbredt type kjøretøy i Kenya er Safari Vehicle. Det er fortsatt et generelt begrep som brukes om kjøretøy som brukes i safariturer; Imidlertid er disse typer kjøretøy bygget og designet for å beskytte og gi komfort til brukerne under intense safariforhold.

Safari-kjøretøyer er enten lukkede eller åpne. Avhengig av reiserute og område, bør du først rådføre deg med bilutleiefirmaet ditt om hvilken type safaribil som er best å bruke.

Matatus er kenyanske offentlige kjøretøyer. De er enten en 14-seters varebil eller hennes 32-seters minibuss. En enkel måte å identifisere dem på er at alle må ha en gul linje rundt kjøretøyets kropp.

Matatus er beryktet for å kjøre hensynsløst på veien og stoppe farlig når de slipper av og henter passasjerer.

Som ny sjåfør må du være forsiktig med disse kjøretøyene og gi dem en bred køye. Jeg personlig prøver å holde to-sekunders-regelen for å unngå å kjøre på baksiden av disse kjøretøyene.

Antony Njoroge, i sin artikkel "Can A Foreigner Drive In Kenya? What I Found Surprised Me" for eastafricatraveltips reiseblogg.

Antony er fra Kenya og deler sine personlige erfaringer gjennom bloggen sin.

Det finnes bomveier i Kenya. Du må betale mellom 0,01 USD - 0,03 USD per km hvis du krysser følgende kenyanske veier:

• Nairobi - Nakuru - Mau Sumit Highway
• Nairobi - Mombasa motorvei
• Nairobi - Thika Superhighway
• Nairobis sørlige bypass
• Mtwapa-broen
• Ny Nyali-bro

Bompengeveier i Kenya-kartene er styrt av den offentlige kenyanske veiavgiftsloven. Hvis du nekter å betale bompengegebyret, kan du bli straffet med en bot på opptil 5000 Ksh eller fengsel i inntil seks (6) måneder.

Av over 63 500 km klassifiserte hovedveier i Kenya, er nesten 48 % jordveier, 36 % er grusveier, og resten er asfalterte veier. I følge Road Inventory Data fra Kenya Roads Board er rundt 40,7 % av asfalterte kenyanske veier i landet i dårlig forfatning, mens 35,6 % av dem er i god stand. For ikke-asfalterte kenyanske veier er flertallet av dem også i dårlig forfatning.

De asfalterte General Kenya-veiene er innenfor Nairobi Business District, og disse kommer for det meste i to (2) kjørebaner med to (2) til fire (4) kjørefelt hver. Det er sjelden noen jettegryter innenfor asfalterte kenyanske veier; men hvis du reiser utenfor urbane sentre, kan det hende du må se opp for jettegryter, spesielt i regntiden.

Kenya har fortsatt mye å forbedre når det gjelder trafikksikkerhet. En av de største utfordringene for å oppnå dette er å finne måter å disiplinere Matatu-sjåfører på.

Sosiologiske studier fremhever at ignorering av trafikkregler, spesielt blant sjåfører for kollektivtransport, stammer fra økonomisk press, der det er behov for å maksimere reisene raskt. Dette fenomenet er utbredt i Kenya. Derfor er det tilrådelig å praktisere tålmodighet konsekvent og avstå fra å eskalere stressende situasjoner.

Jeg anser kenyanske veier som virkelig særegne med utålmodigheten til kenyanske sjåfører i full visning. Dette kan være utrolig irriterende og det er lett å gjøre noe dumt i sinneøyeblikket.

Hvis du er den typen som lett blir sint og irritert, må du forberede deg på hvordan du skal takle det når du begynner å kjøre i Kenya.

Antony Njoroge fra eastafricatraveltips , en kenyansk reiseblogger.

Kjøreturen gjennom Kenyas landskap er et eventyr i seg selv, og tar deg til noen av de beste destinasjonene i landet. Bemerkelsesverdige ruter som viser Kenyas skjønnhet inkluderer kjøreturen fra Nairobi til Mara Intrepids, en toppdestinasjon i Kenya , fra Nairobi til Kisumu Impala Sanctuary, og fra Nairobi til Samburu National Reserve.

Ulike deler av Turkanasjøen er steder av arkeologisk betydning. Kobi Fora, et område på den nordøstlige siden av innsjøen (nær Sibiloi nasjonalpark), var der de første hominidene ble funnet - Paranthropus boisei , Homo habilis, Australophithecus anamensis, Homo erectus og Homo sapiens.

Fremtredende oppdagere har seilt til og besøkt kystbyen Malindi så langt tilbake som på 1400-tallet. Med dette ble det som en gang var et minutts oppgjør raskt til en (1) av de travleste havnene i Øst-Afrika.

Begrepet "Nairobi" er av Maasai-avstamning. Nærmere bestemt ble det hentet fra "Enkare Nyrobi", som betyr kaldt vann. Nairobi har rikelig med vannressurser fordi det pleide å være et myrland, sammen med alle andre ekspansive våtmarker som omgir det.

Å reise gjennom Kenya med bil er ikke bare en transportmåte; det er en billett til en reise gjennom sjelen til dette landet. Du vil se dyrelivet i dets naturlige habitat, engasjere deg i ulike kulturer og sole deg i panoramaene bare Kenya kan tilby. Så hvorfor begrense deg til en turgruppe når du kan styre kursen?

Sikre deg en internasjonal førertillatelse nå , lei en bil og nyt ditt Safari-eventyr. God reise!