Veiledning til kjøring i Colombia

Et av de beste landene du kan vurdere å besøke i løpet av ferien er Colombia. Men tid er et problem å huske på, hovedsakelig hvis du leier en bil for å kjøre rundt. De større byene er beryktede for sine trafikkproblemer, og du trenger sannsynligvis mye mer reisetid enn du forventet for å nå destinasjonen. Ta med i betraktningen at de fleste colombianere er tidlige fugler, så den første overbelastningen på veien oppstår omtrent klokken 5:30 om morgenen.

Noen landlige områder i Colombia har ikke god mottakelse, så kjøreapplikasjonene fungerer kanskje bare bra i urbane områder. Så du må være forsiktig med veibeskrivelsene i Colombia som finnes på Google fordi hele tidsberegningen er sannsynligvis ikke så pålitelig siden Colombia er større enn du tror. For å holde deg fulgt, her er noen tips for kjøring i Colombia, samt noen påminnelser for å gjøre ditt besøk til landet trygt og kunnskapsrikt.

Et flertall av turister i den moderne verden foretrekker å kjøre i Colombia. Å besøke turiststeder for å bare se på naturen, inkludert dyr, planter eller vegetasjon, daler, elver og andre vannmasser og åser og fjell, er en av de beste opplevelsene. Denne opplevelsen kan imidlertid ikke være komplett uten en tidligere guide om hvor god selvkjøring i Colombia er. Denne guiden hjelper deg med å finne gode ting å gjøre og en trygg kjøreguide på destinasjoner over hele verden.

Denne guiden gir deg tips, ideer, bakgrunnsinformasjon og lokale synspunkter for å hjelpe deg med å planlegge din perfekte reise til Colombia. Denne guiden vil hjelpe deg å gjøre turene morsomme og lærerike. Det er fordi denne guiden tar for seg en bred historie om reiselivsområdet. Derfor vil du få mye kunnskap om hele kjøreturen eller reiseturen ved hjelp av denne guiden og hva som er kjørereglene i Colombia. Så før du lærer å kjøre selv i Colombia, her er litt bakgrunn om kulturen og historien for å gjøre turen mer kunnskapsrik og morsom. Les om disse interessante fakta om Colombia som folk flest ikke vet om, inkludert kjøreruter Colombia.

Nylig har kjøring på Colombias karibiske kyst raskt blitt et yndet reisemål blant kjente reisende. Det du trenger for en biltur gjennom Colombia er inkludert i denne fullstendige guiden. Les videre for å lære mer om colombiansk kjøring. Colombia er et flott land, og denne guiden inneholder alt du trenger å vite for å reise, kjøreregler i Colombia og kjøre spesielle ruter i Colombia.

Colombia er et utrolig interessant og livlig land i Latin-Amerika. Det ligger i den nordvestlige delen av kontinentet og har et veldig variert landskap. Landet er delt i to i midten av Andesfjellene – den ene halvdelen (i øst) er dekket av Amazonas-jungelen, mens en ørken og fjell med isbreer sitter i midten, og den vestlige delen grenser til Stillehavet med surfing. strender og hvaler.

De vakreste strendene finnes i nord, på den karibiske kysten, hvor vannet har den sanne turkise fargen. For at reisen din til Colombia skal være så full og mangfoldig som mulig, har vi utarbeidet mer informasjon om Colombia, inkludert å kjøre i Colombia med amerikansk lisens.

I Sør-Amerika er Colombia den eneste nasjonen med kystlinjer i både Stillehavet og Karibia. Territoriet dekket av dagens Colombia var opprinnelig befolket av urfolksstammene Muisca, Quimbaya og Tairona. Spanjolene kom til byen i 1499 og koloniserte den og kalte den New Granada.

Colombia er hjemmet til Cano Cristales, «Five Colors River» eller «Liquid Rainbow». Ligger i Meta-provinsen Serrania de la Macarena, endrer elvebunnen farge mellom gul, grønn, blå, lilla og spesielt rød, fra slutten av juli og gjennom november.

Colombianerne snakker spansk med en hastighet på 99,5 prosent. På øyene San Andrés, Providencia og Santa Catalina er engelsk det offisielle språket. I tillegg til spansk snakker colombianere en rekke andre språk. Amerikanske språk står for 65 av disse språkene.

Colombia kalles formelt Republikken Colombia, det nord-vestlige søramerikanske landet. Havet i Det karibiske hav er badet av sine 1000 miles (1600 km kyst mot nord, og Stillehavet er feid av sine 800 miles (1300 km med kyst i vest). Landet grenser til Panama, som skiller de to nordvestlige vannmasser, Venezuela i øst og Brasil i sør, og Peru og Ecuador i sør.

Den er mer enn dobbelt så stor som Frankrike og inneholder skjærgården San Andrés y Providencia, som ligger i Karibien utenfor den nicaraguanske kysten, omtrent 650 km nordvest for fastlandet i Colombia. I det fjellrike indre, der Bogotá, den nasjonale hovedstaden, ligger på et høyplatå i de nordlige Andesfjellene, er befolkningen hovedsakelig konsentrert.

Colombia kalles offisielt Republikken Colombia, som er hentet fra etternavnet til Christopher Columbus, en oppdagelsesreisende. Navnet på landet uttales Colo-mbia, ikke Col-u-mbia, som er en hyppig misforståelse for reisende som ikke snakker spansk.

Colombias kultur gjenspeiler historien som en spansk koloni. Det er også referert til som det mest romersk-katolske av de søramerikanske landene, og flertallet av dets folk er stolte av deres spanske språks relative renhet. Den har en stor mestizo (blandet europeisk og indisk aner) befolkning, med betydelige minoriteter av europeiske og afrikanske aner.

Colombias grunnlov er en republikk med tre grener av regjeringen: utøvende, lovgivende og rettslig. Det er en kongress i lovgiveren, en høyesterett i rettsvesenet og en president i den utøvende grenen. Colombianerne stemmer på demokratiet sitt, og de ansetter et offentlig kontor med en generalinspektør for å overvåke regjeringens offentlige grensesnitt. Dette beskytter offentligheten og opprettholder menneskerettighetene som er nedfelt i grunnloven fra 1991, som legger grunnlaget for en velferdsstat og en enhetlig republikk.

I 2016 bidro reise og turisme med 5 880,3 milliarder dollar til BNP (2,0 prosent av totalt BNP). I 2016 finansierte turismen 556 135 arbeidsplasser (2,5 prosent av total sysselsetting). Antall utenlandske turister som forventes å besøke økte fra 0,6 millioner i 2007 til 4 millioner i 2017. Ansvarlig turisme har blitt et presserende behov i Colombia fordi det reduserer negative sosialøkonomiske og miljømessige effekter samtidig som det bidrar til beskyttelse av natur- og kulturarv.

Cartagena og dets historiske omgivelser mn er inkludert på UNESCOs verdensarvliste; øyavdelingen San Andrés, Providencia y Santa Catalina; og Santa Marta og omgivelsene er bare noen av Colombias største turistattraksjoner. Kaffeområdet, spesielt den tradisjonelle byen Salento, Quindo og områdene rundt, er et populært turistmål. På grunn av forbedrede museer og underholdningsfasiliteter, og betydelige urbane renoveringer, har Bogotá, Colombias hovedstad, i det siste blitt landets mest populære turistmål.

Enhver utlending som skal reise inn i Colombia for å få turistvisum har lov til å kjøre med gyldig førerkort fra hjemlandet. Samtidig må colombiansk-baserte eks-pats registrere seg for en nasjonal lisens, som inkluderer teori og praktiske eksamener og en medisinsk eksamen. Du må ha et IDP eller internasjonalt førerkort Colombia i din besittelse mens du kjører et motorkjøretøy i Colombia. Hvis du stopper mens du kjører, må du vise førerkortet/tillatelsen til enhver politimann på hans eller hennes forespørsel.

Hvis du besøker Colombia, har du lov til å kjøre rundt i Colombia. Hvis du har tenkt å kjøre en leid bil som utlending eller kjører på den colombianske karibiske kysten, bør du sjekke at du er dekket av kjøretøyets forsikring. Din IDP bekrefter at du er i landet ditt med en legitim lisens. Det er ikke en garanti, men det brukes noen ganger om hverandre med tillatelse og lisens. Det er en tekst som konverterer førerkortdetaljer fra hjemlandet til 12 språk.

Hvis du er en turist som reiser Colombia uten visum, kan du kjøre i Colombia med passet ditt og et gyldig førerkort fra hjemlandet ditt. Som et resultat er det unødvendig å få et colombiansk førerkort. Imidlertid sies dette nå å være begrenset til et tidsrom på tre måneder. Du bør ta med deg en kopi av passet ditt og siden med innreisestempelet mens du kjører som turist. Dette vil fungere som bevis på at du er en besøkende som ikke trenger lokalt førerkort.

For å kjøre lovlig, kreves det at ex-pats som bor i Colombia på et midlertidig visum får et lokalt førerkort. Prosedyren er ikke kompleks, men den er tidkrevende. Anskaffelsen av et Colombia førerkort tar fire faser. Folk som reiser hele tiden og som leier en bil må ha en IDP med

Sjåfører som har slike lisenser, må vanligvis få en IDP i Colombia for å få lov til å kjøre i Colombia i en ferieperiode eller en periode på opptil 6 måneder fra datoen for innreise til landet. Dessuten er en innehaver av en slik lisens pålagt å skaffe seg kjørealderen i Colombia.

Når du kjører i utlandet, fungerer en IDP som en offisiell oversettelse av et amerikansk førerkort. Det erstatter imidlertid ikke ditt nåværende førerkort, og noen store bilutleiefirmaer krever en IDP når de leier en bil internasjonalt. Du kan sjekke med selskapet du leier fra for å se om det er nødvendig.

Bogotá, den største og hovedstaden i Colombia, blir noen ganger feilaktig overskygget av Medellín. Gjør deg forberedt hvis du skal dit siden hovedstaden i Colombia er et førsteklasses reisemål. Men har du tenkt på hvordan leie av bil kan gjøre opplevelsen din bedre? Leiebiler i Bogota er ikke en populær transportmåte for passasjerer, men det kan være det beste for deg å gjøre hvis du spiller det riktig. Sjekk bare ut nettsider som finner de beste tilbudene for leiebil!

Enten du innrømmer det eller ikke, spiller kostnadene ved å leie en bil en stor rolle i enhver beslutning. Kommer det til å være verdt det? Hvor langt setter det deg tilbake?

Å leie en bil krever litt planlegging på forhånd hvis du vil finne den riktige bilen og tilleggene til prisen du betaler. Å sammenligne selskaper som Hertz Bogotá, Budget eller Avis Bogotá gjennom internett er en kjedelig og tidkrevende operasjon.

I stedet kan du bruke RentalCars, som lar deg sammenligne leiebilpriser fra alle Bogotás bilutleiefirmaer på ett sted for å finne det beste tilbudet for turen din. De har en policy som garanterer den beste prisen, og hvis du har problemer med leiebilen din i Bogotá, vil de ta det fulle ansvaret og refundere deg! Du kan filtrere resultatene etter billeverandør, bilkrav, eller til og med innskuddsbeløp når du har sett alternativene. Som et resultat, avhengig av interessene dine, vil antallet tilgjengelige valg reduseres, noe som gjør det lettere å velge.

Det er ikke vanskelig å leie en bil i Colombia; alt du trenger er følgende:

• Pass eller identifikasjon
• Kredittkort
• Minimumsalder: 21 år
• Gyldig førerkort (hvis det er internasjonalt, er det gyldig i Colombia)

Dette er viktig hvis du vil ha en fantastisk leiebilopplevelse i Colombia. Du bør nøye vurdere hvilken type kjøretøy du skal leie under ditt colombianske eventyr basert på reisestilen din. For å manøvrere enkelt gjennom byens hektiske trafikk bør du skaffe deg en økonomi- eller minibil; jo mindre, jo bedre. Søk definitivt etter en rimelig leiebilopplevelse i Bogotá! Skaff deg en 4X4 fordi mange grusveier og fjellveier i Colombia vanligvis er gode nok for alle slags biler å kjøre på, men jettegryter er populære, og hvis du vil gå litt utenfor allfarvei, bør en 4X4 være nok!

Gjør noen undersøkelser for å bedre forstå hva du kan forvente når det gjelder priser avhengig av type kjøretøy. Følgende er gjennomsnittsprisene per sesong:

• Økonomibil: lavsesong – 39 USD, høysesong – 62 USD
• Minibil: lavsesong – 39 USD, høysesong – 62 USD
• 4×4: Lavsesong – 86 USD, høysesong – 128 USD

Som du kan se, varierer prisene veldig avhengig av sesongen, enten det er høysesong (desember til juni) eller lavsesong (juni til august) (fra juli til november). Men siden det er den tørre årstiden, er de beste månedene å reise, etter mitt syn, desember til mars. På denne måten vil du kunne besøke andre deler av Colombia som er litt kjøligere og mindre fuktige!

Den minste lovlige kjørealderen i Colombia er 16 år, mens minimumsalderen for å leie en bil er 23 år. Det avhenger av visumtypen din; et gyldig førerkort kan enten være fra Colombia eller hjemlandet ditt og må være ledsaget av en kopi av passet og innreisestempelet ditt. Ansvarsforsikring for kjøretøy er minimumsstandarden og obligatorisk for alle sjåfører.

Så du har bestemt deg for å leie en bil i Colombia. Selvfølgelig er det ingen som ønsker å bekymre seg for bilutleieforsikring mens de beundrer skjønnheten i den, men å kjøpe leiebilforsikring på forhånd kan spare deg for tusenvis av vedlikeholdskostnader, så det er verdt det. Se nedenfor for kostnadene ved ulike forsikringsdekninger.

• Personlig ulykkesforsikring: Mellom $5,13 og $13 per dag
• Ekstra ansvarsbeskyttelse: Mellom $8 og $17 per dag
• Skadefraskrivelse: $21 per dag

Når du bestiller en bilforsikring, vil du vanligvis se premier for hvert kjøretøy med eskalerende dekningsnivåer. Hvis du leier en bil i Colombia eller et av de få andre landene hvor leiebilforsikring er nødvendig, vil du kun ha to prisvalg: Inkluderende forsikring med egenandel og forsikring med null egenandel.

Den beste forsikringen for deg bestemmes av reiseplanen din og hvor avslappet du kjører i et fremmed land. Andre faktorer, som din egen leiebilforsikring eller kredittkortselskapets evne til å gi forsikring, kan påvirke mengden dekning du velger.

Å leie bil i Colombia kommer til å bli et helvete av et eventyr! Men for å minne deg på, er det et must å kjenne til reglene i Colombia for å unngå ulykker eller konflikter mens du er på turen. Hvis du vil leie bil i byen eller gå på dagsturer, kan du finne alle kjørereglene og tipsene nedenfor. Denne guiden dekket deg om Colombia-turen din!

Å kjenne de generelle reglene for kjøring i Colombia og de uskrevne er utrolig viktig! Det er derfor Av den grunn foreslår mange at du følger regelverket. I Colombia har trafikksikkerheten til bilen din blitt en prioritet i offentlig politikk, og det er grunnen til at det i løpet av de siste to tiårene har blitt gjort innsats for å redusere antall mennesker drept eller skadd i trafikkulykker på motorveier og bygater.

Det er strenge lover angående drikking og kjøring i Colombia på grunn av antallet trafikkulykker. Det er derfor lover om alkohol og kjøring i Colombia implementeres. I større byer som Medellín og spesielt Bogotá ser det ut til at Colombias sjåfører er mer reserverte langs kysten og i mindre befolkede områder og galere.

Stort sett er det ingen vanlig sjåfør utenfor de store byene, faktisk. Colombianerne vil ikke kjøre som drittsekker, men med trafikkregler og kjørefeltstriper er det en viss løs mentalitet. Det virker som om de stort sett blir behandlet som gode råd. Når det er sagt, folk er vanligvis hyggelige, så det er usannsynlig at du vil se road rage der.

I Colombia krever ikke blinkende gult at trafikken stopper helt, men sjåførene bør være forsiktige siden motstående trafikk kan komme inn i krysset etter at de har stoppet. Dette kan brukes hvis lysene er nede eller hvis det er sent på kvelden og det er lite trafikk.

Sammenslåing bør være gjennomsiktig og effektiv. Hold deg i kjørefeltet til det er på tide å slå sammen, og ta deretter svinger for å få trafikken i gang med biler i det andre kjørefeltet. Når du venter på å kjøre inn i trafikken, sørg for at det fortsatt er god plass og tid. Overhold alltid riktige kjøreavstander i Colombia.

Bilen din vil bli tauet hvis du bryter håndhevelsen av parkeringslovene. Ring 999 for å finne ut hvor den ligger. Kjøretøyet kan imidlertid først hentes etter å ha betalt boten.

Ved ankomst får en sjåfør utstedt billett for betaling. Han kan vise det etter å ha forlatt den kommersielle parkeringsplassen og redegjøre for tiden brukt på de spesielle parkeringsplassene. Du kan ikke betale det på stedet hvis lovhåndhevere bøter deg for brudd på veiloven. Du må gå til trafikkpolitiet for å vise deg belønningsbeviset som politiet ga deg.

Ikke tru med å betale betjentene. Kanskje du blir tiltalt. Du skal ikke være uenig med dem heller. Når førerkortet ditt er beslaglagt på grunn av grovt brudd på trafikklover og forskrifter, har du kun rett til å få det tilbake ved å betale gebyret. Politibetjenter i Colombia kan kun gjennomsøke kjøretøyet i tilfelle et alvorlig brudd (f.eks. krysse et møtende kjørefelt, treffe rødt lys).

Planlegg på forhånd hvis du trenger å kjøre. Sørg for at bilen din er i stand til å gjennomføre reisen. Ta med beredskapsmateriell og vær forberedt i nødstilfeller. Ha alltid drikkevann og et teppe for hånden i tilfelle dårlig vær.

Kjøretøyet skal være utstyrt med følgende deler:

• Et verktøysett som inneholder minst et sett med tang, skrutrekkere, en skiftenøkkel og en skiftenøkkel
• Et brannslukningsapparat (un extintor)
• Et førstehjelpsutstyr (un botiquín de primeros auxilios)
• To varseltrekanter eller blinkende gule signallys (señales de carretera)
• En knekt (un gato)

Utenlandske sjåfører forventes ikke å ha internasjonal kjøretillatelse, ifølge samferdselsdepartementet. Et gyldig internasjonalt førerkort er alt som trengs for et 90-dagers turistvisum i Colombia. Ha alltid en kopi av passet ditt og siden med innreisestempelet mens du kjører som turist. Dette vil avgjøre at du er en besøkende, og som et resultat er du ikke pålagt å ha et lokalt førerkort.

Å kjøre bil i Colombia er ikke vanskelig, men det krever sterk situasjonsbevissthet og dømmekraft. Det er praktisk talt umulig å kjøre trygt i Colombia mens du fortsatt overholder reglene – hvis du ikke krysser en dobbel gul linje, vil du bli fanget bak trege lastebiler og motorsykler i timevis, i håp om å finne et sted hvor du lovlig kan forbikjøre.

I Colombia beregnes maksimale reisehastigheter på grunnlag av følgende generelle retningslinjer, med mindre annet er angitt:

• I enten kommersielle distrikter i de større byene eller forstadsdistrikter, 30 miles per time
• På en ikke-asfaltert fylkesvei, 35 miles i timen
• På en motorvei i avsidesliggende områder, 70 miles per time
• På en urban motorvei eller en motorvei med flere felter, 65 miles per time
• Alle andre steder, 55 miles i timen.

Bare én (1) eller to (2) passasjerer kan sitte i forsetet på et kjøretøy i tillegg til føreren, avhengig av kjøretøyets konfigurasjon. På alle fjellveier, inkludert byområder, kreves det bruk av bilbelte for fører og passasjerer som sitter foran i kjøretøyet. Barn under ti (10) år har ikke lov til å sitte i forsetet på bilen. Begge barn under to (2) år må sitte i baksetet og bruke et barnesete som garanterer deres beskyttelse og gjør at de til enhver tid kan festes godt når barnet er eneste passasjer i kjøretøyet sammen med føreren.

Det er ingen vanlig sjåfør utenfor byene, faktisk. Colombianerne vil ikke kjøre som drittsekker, men med trafikkregler og kjørefeltstriper er det en viss løs mentalitet. Det virker som l I byene er trafikken tett, kaotisk og ute av kontroll. Sjåførenes manerer er uberegnelige og uforutsigbare. Det tar tid å tilpasse seg den lokale kjørestilen. Dette sier seg selv når du reiser med motorsykkel. Når du planlegger en reise, er tid sannsynligvis en av de viktigste faktorene, spesielt hvis du reiser med bil. de blir for det meste behandlet som anbefalinger. Når det er sagt, folk er vanligvis hyggelige, så det er usannsynlig at du vil se road rage der.

Dessverre, siden de store byene er så tettpakket med trafikk, er det nesten ingen trygge timer å kjøre med mindre du klarer å kjøre om natten. Legg merke til at colombianere er morgenmennesker, så de første trafikkorkene begynner rundt 05:30

Som et resultat er det viktig at du undersøker hvor lang tid hver tur vil ta, slik at du ikke blir overrumplet.

Colombianske veiskilt ligner på de man ser i andre søramerikanske land. Mange forskriftsskilt er modellert etter europeiske skilt, mens varselskilt er modellert etter skilt fra USA og Canada. Følgende typer veiskilt brukes i Colombia:

Señales reglamentarias - for å betegne grenser og begrensninger (rød og hvit)

• Stoppe
• Utbytte
• Bare rett frem
• Ikke gå inn
• Kun venstresving
• Ingen venstresving
• Kun høyresving
• Toveis trafikk
• Tre baner (en motstrøm)
• Filskifte forbudt
• Motorkjøretøy forbudt
• Ingen parkeringsplass

Señales preventivas - for å advare om at det er en møtende fare (gul) eller for å advare trafikanter om midlertidige forbedringer i vanlig bruk av veier

• Skarp kurve til venstre
• Svak kurve til venstre
• Påfølgende kurve, starter med en kurve til venstre
• Korsvei
• Veien krysser fra venstre
• Gaffel til venstre
• Rundkjøring
• Slå sammen fra høyre

Señales-informasjon – for å gi trafikanter informasjon og tips (vanligvis blått, hvitt eller grønt)

• Parkering
• Spesiell parkeringssone
• Buss stopp
• Taxi parkering
• Ferje
• Sykkelrute
• Militær sone
• flyplassen
• Overnatting
• Sanitærtjenester
• Fotgjengerfelt beregnet for funksjonshemmede

I Colombia sier rundkjøringslover spesifikt at en sjåfør må vike for ALL trafikk i en rundkjøring. Enhver bil, inkludert sykler, i rundkjøringen, samt enhver trikk eller bybanekjøretøy som nærmer seg eller kjører inn i rundkjøringen, må vike ved innkjøring i rundkjøringen.

Dette innebærer også å gi etter for kjøretøy som nærmer seg fra høyre. En bil kunne imidlertid ha nådd rundkjøringen fra venstre foran sjåføren, og sjåføren måtte vike for å hindre en kollisjon. Hvis du ikke gir etter for et kjøretøy i rundkjøringen, kan du få en høy bot.

Sjåfører uten gyldig førerkort og som bryter alkohol- og kjørelover i Colombia har ikke lov til å kjøre. Selv om du har en gyldig lisens, men ikke er ledsaget av en IDP, er det best om du lar noen ta rattet. Føreralderen i Colombia er ikke under 18 år. Hvis du fortsatt ikke er 18, har du ikke lov til å kjøre bil. Bare de som har tatt en prøvekjøring i Colombia og de som har IDP kan kjøre rundt.

Forbikjøring av lastebiler kan være risikabelt, og de vil til slutt bremse deg. Så hvis du kjører i Colombia, husk denne kunnskapen; det kan få deg til å revurdere noen av planene dine. Hvis det er synlige skilt eller veimerker som forbyr det, eller hvis det utføres under farlige forhold, uforsiktig eller uregulert måte, er det ulovlig. Når du ikke har god utsikt over veien foran deg – kan det skyldes dårlig vær som regn eller tåke – eller når du må overskride fartsgrensen for å kjøre forbi.

En veis kjøreside er den siden som biler må kjøre til. Colombianerne kjører på høyre side av veien og er pålagt å bruke bilbelte. De som kommer inn fra det amerikanske kontinentet og Asia kan finne dette nytt.

Trafikklovene alene er maktesløse til å kontrollere enhver form for kjøreforhold som kan oppstå. Det er noen generelle regler som sjåfører skal forstå og praktisere. Les denne delen med forsiktighet. Disse sikkerhetstipsene kan hjelpe deg med å forhindre kollisjon, alvorlig personskade eller til og med død en dag. Dette er bare generiske utsagn, og i alle tilfeller styrer de ikke handlingene. Evaluering av scenariet og enighet om riktig tiltak er opp til deg.

Lange kjøreturer er greit så lenge du kjenner regelverket og riktig kjøreetikett, kjøring i Colombia er trygt og like hyggelig som å kjøre i hjemlandet. Du kan bli en bedre og mer høflig sjåfør ved å lære tålmodighet og øve på kjøreavstander i Colombia.

Å bryte sammen på en motorvei i mange fremmede land kan være ekstremt farlig. Kontakt utleiefirmaet hvis du kjører en lånt bil. De må ha tilgang til veihjelp. Noen planer har umiddelbar sammenbruddskompensasjon hvis du ikke allerede har det. Så du kan registrere deg for denne oversikten og være trygg.

Hvis du ikke har havaridekning, må du selv ordne med lokale tjenester. Dette vil inkludere å gjøre avtaler med mekanikere og bergingsbiler for henting og service. Selv om det er noe du vanligvis ville gjort, ikke prøv å fikse det selv.

Militært, nasjonalt politi og el Transito er de tre politiformene som kan stoppe folk på gaten, men store byers sykler blir sjelden stoppet. Blir du vinket over, vil du mest sannsynlig bare ha en kort, høflig samtale. Motorsykkelreiser i Colombia er så givende fordi praktisk talt alle er høflige og tar hensyn til internasjonale turister.

Colombianerne er så vennlige at selv om de ikke vet svaret på spørsmålet ditt, vil de fortsatt hjelpe deg. Når du spør om veibeskrivelse i Colombia, er det veldig populært å lære dette. Spør en forbipasserende om veibeskrivelse, og selv om de ikke vet, vil de fortelle deg noe sånt som "tre kvartaler foran og til høyre." Så du følger instruksjonene deres bare for å oppdage at det ikke er noe der. Så forhører du deg med noen andre på dette stedet, som informerer deg om at det er fem kvartaler i motsatt retning. Du ender opp med å ri rundt i sirkler.

Målet med lovlige sjekkpunkter er normalt å stoppe et kjøretøy og søke etter papirarbeid, passasjerer, narkotika, skytevåpen eller ulovlig menneskehandel. Formålet med ulovlige sjekkpunkter er å hente ut penger, stjele kjøretøyets produkter eller biljage kjøretøyet

Identifiser klærne, uniformene og uttrykket for å avgjøre om sjekkpunktet er lovlig eller ulovlig, så vel som de politiske holdningene eller tilhørighetene til de som driver den. Pass på at du ikke gir dem ideen om at du er en trussel. Når du kjører, hold vinduene oppe og dørene lukket. Hvis du ikke får beskjed om noe annet, ikke gå. Skru ned vinduet akkurat nok til å være fri til å stirre dem inn i øynene når du snakker.

Vennlighet er ikke blant begrepene du tenker på når du tenker på å kjøre bil. Når du sitter fast i trafikken, vil du føle litt frustrasjon eller føle behov for å vise et utilnærmelig uttrykk når du blir avskåret av en annen sjåfør. Men det trenger ikke være forbundet med frustrasjon og raseri for å treffe banen. Vurder følgende forslag før du stikker nøklene i tenningen for å gjøre veiene mer førervennlige og for å inspirere andre sjåfører:

• Bruk blinklysene. Det er en vanlig høflighet som ikke gjøres ofte nok. Ikke bare hjelper det å varsle deg om dine handlinger å stoppe kollisjoner, men det er en vennlig handling for andre sjåfører.
• La andre kjøretøy slå seg sammen i trafikken. La oss innse det. Vi sliter begge med å komme dit. Sjåføren kan oppmuntres til å gjøre det samme for noen andre ved å gi rom for en annen sjåfør å kjøre foran deg, slik at trafikken kan passere jevnere.
• Ikke ta personlig brudd på kjøringen. Uhensynsfulle sjåfører vil fortsatt være til stede på banen. Når du er utenfor banen, kan personen som nettopp syklet eller kuttet støtfangeren foran deg være den hyggeligste personen du vil møte. Du vet ikke hvordan tilstanden til den andre sjåføren er – kanskje han nettopp fikk den sjokkerende nyheten, eller hun løper for å ta seg av et sykt barn. Senk stoltheten din og ikke reager på mindre enn snille handlinger fra noen.
• Smil til andre sjåfører. Hvis du vender tilbake pannen deres med et oppriktig smil, vil du også fange andre opplyst. Selv de grettenste sjåførers dager kan lysne opp av dette grunnleggende ansiktsuttrykket.
• Lær hvordan du slår sammen baner. Sjåfører i begge kjørefelt må være oppmerksomme på overgangen når to kjørefelt konvergerer. Uansett hvilken bane du er i, er trikset å være forsiktig. Det betyr å la andre sjåfører stå foran deg mens du er i hovedfilen. Det er ikke bare bedre, men det er også kjøligere.

Ulykker skjer, og når de skjer, må du reagere riktig. Kommer du ut for en ulykke, må du bli på stedet til politiet kommer; denne regelen brukes strengt, og å flytte en bil eller forlate ulykkesstedet kan betraktes som en aksept av skyld under colombiansk lov.

Trafikklovene alene er maktesløse til å kontrollere enhver form for kjøreforhold som kan oppstå. Det er noen generelle prinsipper som sjåfører bør vite og følge, selv de som kjører i Colombia med amerikansk lisens. Les denne delen med fullt fokus. Disse sikkerhetstipsene kan hjelpe deg med å forhindre kollisjon, alvorlig personskade eller til og med død en dag. Dette er bare generiske utsagn, og i alle tilfeller styrer de ikke handlingene. Evaluering av scenariet og enighet om riktig tiltak er opp til deg. Hvis du ikke kjenner veilovene og skikker, kan det være vanskelig å kjøre rundt i Colombia. Forsikring vil være en av de viktigste prioriteringene som en utlending som kjører til Colombia.

Hvis det skjer en alvorlig ulykke der noen er skadet, må du kontakte det nasjonale nødnummeret.

• Tlf: 123

Ta kontakt med trafikkmyndighetene (tlf: 112) for alle ulykker. Trafikkpolitiet vil gå til ulykkesstedet og skrive en ulykkesrapport, som videreformidles til forsikringsselskapene.

Nødnummeret i Bogotá er:

• Tlf: 127

Ikke flytt bilen ved en kollisjon før trafikkpolitiet har tillatt det. Sjåførene er bekymret for å på forespørsel vise politiet førerkort, bostedsbevis, bevis på obligatorisk forsikring og bilregistreringspapirer. Bilder av ulykkesstedet og kontaktinformasjon til alle vitner bør tas av de som er interessert i ulykken.

Det kommer helt an på hva slags reise du vil se. Den store byen Bogotá er litt hektisk med busser, drosjer og biler som reiser i veldig høy hastighet, så hvis du skal bo i byen og ikke ønsker å ta noen dagsturer, er det bedre å dra nytte av offentlig transport og drosjer. Dette er begge svært rimelige løsninger som garantert ikke vil ødelegge sparepengene dine!

Alternativt, når trafikken blir vill, bør du til og med ansette en privat sjåfør, en som kjenner alle de små smugene å gå rundt! Du bør finne ut hvordan du rekrutterer en sjåfør online i Bogotá.

Den 22 mil lange veistrekningen som er teknologisk avgiftsbelagt, er kjent som Camino Colombia. Bompenger, også kjent som State Highway 255, belastes automatisk, slik at du ikke trenger å stoppe. De kan kjøpes på forhånd med en TxTag eller et Camino Colombia dagspass. Reisende som bruker denne motorveien vil slippe unna trafikken.

For utenlandske reisende er dagspass det beste valget, og det kan søkes om over internett. Et dagspass for et vanlig 2-akslet kjøretøy vil koste $3,99. Rio Magdalena Toll Road er en annen kjent bomvei i Colombia. Siden det er mange bomveier i Colombia, er det alltid en god idé å planlegge reisen på forhånd for å være sikker på at du har de riktige betalingsmåtene.

Det er helt sikkert flott å kjøre i Colombia med alt landskapet – røffe åser, imponerende åssider, kyststrekninger og feilfrie veier som går rett over dem – ikke annet enn perfekt. Men ting er litt mer dramatiske på motorveiene mellom byene. Men hvordan er det å kjøre i Colombia? Generelt trenger du ikke å bekymre deg fordi det er trygt å kjøre bil i Colombia.

Motorveiene i Colombia er trygge og godt vedlikeholdt, men de er bare ikke høyhastighetsmotorveiene som brukes i statene. Du vil se brede, rimelig rette kystruter, mange kronglete fjellveier, og hvis du reiser langt nok unna områdene der alle bor, er det nok av sporete skogsstier. Biler, varebiler og motorsykler reiser der nede i lavere hastighet fordi menneskeliv fortsatt berører veiene, i motsetning til det amerikanske mellomstatlige rutenettet, akkurat som det gjorde her for mer enn et halvt århundre siden.

For reisende som ikke er vant til uforutsigbar kjøreatferd, kan kjøring i Colombia være en fascinerende opplevelse. Colombia har en av de tryggeste rutene å reise på. Med utrolige biler og sjåfører er det flott å kjøre i Colombia. Å kjøre i Cartagena Colombia kan føles som om du har gått tilbake til en annen tidsalder. Hvis du tviler på hvilken vei du skal ta, kan du be om noen veibeskrivelser i Colombia.

Individuelle sjåfører har sine egne personlige kjæledyr, men selv forsiktige sjåfører kan bli irritert over de hensynsløse handlingene fra enten voldelige eller uvitende sjåfører. Råd alltid deg selv fra å ta trafikksaker direkte. Dvel aldri ved en bestemt hendelse med ditt generaliserte raseri, som kan bli flammepunktet for en risikabel opplevelse.

Det kan være lurt å vite mer om landet du skal til som reisende. Du skal være klar over noen av faktaene, slik at du vet hva du skal gjøre.

Når det kommer til mote, er colombianere sjokkerende formelle, og det å møte opp til en restaurant eller nattklubb i shorts og flip-flops anses som uhøflig.

Å kjøre bil i Colombia er ikke vanskelig, men det krever sterk situasjonsbevissthet og dømmekraft. Når det er sagt, har de fleste sjåfører det bra. Hovedveiene, mens mange er tofelts, kan være ganske fine, og alle veier i fjellet er ekstremt svingete.

Den colombianske væpnede konflikten, narkotikasmugling, terror og involvering av gerilja og paramilitære grupper har alle plaget Buenaventuras fortid. New York Times skriver en artikkel med tittelen "Kokainkriger gjør Port Colombias dødeligste by" som svar på volden i Buenaventura.

Colombia er blant de 9 % av verden som fortsatt bruker mph som måleenhet. Biler bygget i Europa og Japan har et speedometer som bruker KPH metriske enheter. Bilhastigheten i Colombia måles derimot i miles per time.

På grunn av mangel på sikt og gatelys, kan kjøring om natten være farlig i mindre utviklede områder. På grunn av risikoen for å bli ranet, er det alltid best å unngå å stoppe ved rødt lys. Men før du tester at ingen andre kjøretøy nærmer seg veikrysset, prøv å ikke gjøre dette. Du kan også stoppe hvis andre biler rundt deg gjør det til du ser noen mistenkelig nærme seg bilen din. Det kan være gateløp eller ensomme sjåfører på motorveier om natten som liker å kjøre fort.

Hvis du synes at Colombia er et utmerket sted å besøke og tjene penger, kan du søke om opphold og søke jobbmuligheter. Nå må du gjøre noen skikkelige bakgrunnsundersøkelser om landet før du søker etter turpakker til Colombia og bestiller billetter. Alle dine spørsmål og spørsmål angående dette vakre landet vil bli avklart med denne ultimate guiden til ting du kan gjøre i Georgia angående kjøring, og om hvor nyttig det å kjøre i Colombia google maps er.

Utenlandske sjåfører forventes ikke å få utenlandsk førerkort, ifølge samferdselsdepartementet. Et gyldig internasjonalt førerkort er alt som kreves mens du bor i Colombia på et 90-dagers turistvisum. Ta likevel med en kopi av passet og siden med ankomststempelet mens du kjører som turist. Dette vil vise at du er turist, men du trenger ikke ha et lokalt førerkort.

Anta at du leier en bil, sørg for å se gjennom bilutleiefirmaets nøyaktige spesifikasjoner. Noen forhandlere oppgir fortsatt utenlandsk kjøretillatelse som en forutsetning, men mange reisende innrømmer at dette sertifikatet aldri har vært påkrevd. Hvis det er saken, kan de kjøpes fra en bilforening i hjemlandet ditt mot en liten avgift.

Anta at du har møtt en arbeidsgiver som er i stand til å akseptere deg, og at oppholdet ditt er gyldig, enten basert på et visum du har mottatt eller på grunnlag av en oppholdstillatelse. Et arbeidstillatelseskjema som inneholder navnet på selskapet som ansetter deg og den kommende arbeidsprofilen for denne virksomheten, må fylles ut av din potensielle arbeidsgiver for å få arbeidstillatelse. Men din arbeidstillatelse er bare gyldig for selskapet og stillingen som er gitt, og det har enorme implikasjoner.

Ansettelsestillatelser kommer fra lederen av kommunen og krever den oppholdstiden som er nødvendig for å utføre jobben som er angitt i erklæringen fra sjefen din. Du kan inngå en avtale med entreprenøren som søkte om at arbeidstillatelsen skulle være gyldig.

Å kunne snakke både spansk og engelsk vil gjøre deg i stand til å jobbe i en rekke virksomheter i hele Colombia. Multinasjonale selskaper foretrekker tospråklige engelsk- og spansktalende, med flertallet av intervjuene utført på engelsk. Sørg for at bedrifter ikke drar nytte av deg når du leter etter arbeid. Colombias grunninntekt er ekstremt lav, og mange colombianere jobber lange timer for lite lønn.

Colombia bosatt visum er for turister som ønsker å forbli i Colombia på heltid. Mange ex-pats foretrekker Resident (R type) Visa-ruten hvis de ønsker å vie til å bo i Colombia fra begynnelsen. For å være kvalifisert må du foreta en kapitalinvestering på minst $179 425 i enten eiendom eller etablering av et colombiansk selskap. Siden oppholdsvisumet ikke har utløpsdato, må du fornye passstempelet hvert femte år i Utenriksdepartementet.

Et bosattvisum lar deg jobbe for et colombiansk selskap og nyte alle privilegiene til en colombiansk statsborger, bortsett fra retten til å stemme ved presidentvalg. Dette krever statsborgerskap. Det er enkelt å beholde oppholdsvisumet ditt; alt du trenger å gjøre er å besøke Colombia minst en gang hvert annet år.

Anta at du har møtt en arbeidsgiver som er i stand til å ta imot deg og at oppholdet er gyldig, enten basert på visum du har mottatt eller på grunnlag av oppholdstillatelse. Et arbeidstillatelsesskjema som inneholder navnet på selskapet som ansetter deg og den kommende arbeidsprofilen for denne virksomheten må fylles ut av din potensielle arbeidsgiver for å få en arbeidstillatelse. Men jobbtillatelsen din er kun gyldig for selskapet og stillingen som er gitt, og det har enorme implikasjoner.

Ansettelsestillatelser er fra kommunalsjefen og krever oppholdsperioden som er nødvendig for å utføre jobben som er angitt i erklæringen til sjefen din. Du kan inngå avtale med entreprenøren som søkte om at arbeidstillatelsen skal være gyldig.

For å jobbe lovlig i Colombia trenger du en arbeidstillatelse, og de gir denne legitimasjonen basert på en anbefaling fra din potensielle sjef. Du kan med andre ord ikke søke om jobbvisum. Det er den vanskeligste delen av ligningen siden du først må finne en jobb og en arbeidsgiver som vil ansette deg.

En av tingene du kommer til å like mest om å ri i Colombia er at det knapt er en vei i landet, enten det er en stor motorvei eller en hemmelig bakvei, som ikke er ekstremt morsom å reise, utrolig naturskjønn eller både. Vi har innsnevret alternativene våre til ruter mellom omtrent 100 og 200 km for å velge de best asfalterte rutene for motorsykkelritt i verdensklasse, kneskrapende i Colombia. De kan bare utgjøre en del av dagens tur, avhengig av hvordan du sykler, men de er sikker på å skille seg ut som høydepunkter i tankene dine.

Og det er øyer og strender mindre enn en time unna ved sjøen, noe som gir perfekte utflukter og dagsturer. du vil lære mye i hele kjøreturen eller kjører i Cartagena Colombia med denne guidens hjelp og hvordan er det å kjøre i Colombia

Cartagena er Colombias femte største by. Det er landets største havn og en ledende produsent av kaffe, sukker, tobakk, platina og tekstiler. Den ble spart for mye av blodsutgytelsen fra det tjuende århundres borgerkriger og konflikter som et resultat av dette. Det fortsetter å trives som landets økonomiske sentrum.

1. Fra Rafael Núñez internasjonale lufthavn tar du nordover på Calle 71.
2. Ta til venstre inn på CI. 70.
3. CI. 70 svinger til høyre og blir til Cra. 1.
4. Svakt til venstre inn på CI. 61.
5. Svinger litt til venstre og blir CI. 60.
6. Ta deretter til venstre inn på Cra. 17.
7. Ta til høyre inn på CI. 76.
8. Fortsett inn på CI. 72a.
9. Fortsett deretter til Cra. 34.
10. Ta til venstre inn på Vía Perimetral.
11. Fortsett og ta til høyre inn på Cra. 50a.
12. Ta til høyre inn på Olaya Herrera.
13. Svakt til venstre mot Cra. 50.
14. Ta den tredje avkjørselen og bli på Cra. 50.
15. Ta til høyre inn på CI. 31/Av. Pedro De Heredia.
16. Hold til venstre for å fortsette på Av. Pedro De Heredia; destinasjonen er på høyre side.

Cartagena er en havn på Colombias karibiske kyst med livlig arkitektur, en rik fortid og mye å se og gjøre. Her er en oversikt over byens mest kjente severdigheter og aktiviteter med veibeskrivelser i Colombia.

Denne befestede byen i sentrum av Cartagena, bevoktet av et slott, ble en gang brukt til å forsvare byen mot pirater og uvær. Det er et imponerende utvalg av barer, restauranter, butikker og noen vakre (og veldig dyre) hoteller inne på dette lille markedet. Gitt det faktum at den er full av besøkende nesten hele året, beholder dette historiske hjørnet av byen sin lokke.

Dette enorme slottet, som vender ut mot hovedstaden, er et must-see for alle som besøker Cartagena. Byggingen av denne vakre strukturen begynte i 1639, men ble ikke ferdig på ytterligere 150 år. Det har imidlertid vært byens strålende landemerke siden den ble fullført, og turister kan nå gå gjennom slagmarkene, snirkle seg gjennom underjordiske tunneler og beundre den imponerende arkitekturen.

Playa Blanca er uten tvil en av Colombias vakreste strender. Det er 45 minutter med båt fra Cartagena havn, eller rundt to timers kjøretur fra hovedbyen, og ligger på øya Baru. Den perfekte hvite sanden er omgitt av krystallklart vann, og turister kan tilbringe dagen med å slappe av på denne vakre stranden eller, hvis det ikke er nok, overnatte. Kom for en dag og se hva vi må gjøre.

Da spanjolene kom rundt og plyndret gull og penger, var Bogotá hjemmet til regionens urbefolkning, Muisca, og det har siden blitt landets hovedhovedstad. Colombias enorme hovedstad i stor høyde er Bogotá. Landemerkene Teatro Colón fra kolonitiden og Iglesia de San Francisco fra 1600-tallet finner du i La Candelaria, byens brosteinsbelagte sentrum. Kjente museer inkluderer Museo Botero, som stiller ut Fernando Boteros verk, og Museo del Oro, som stiller ut pre-columbianske gullgjenstander.

1. Fra El Dorado flyplass tar du nordvestover på Aeropuerto Taxis Llegadas Internacionales.
2. Svakt til høyre inn på El Dorado.
3. Hold til venstre for å bli på El Dorado.
4. Ta avkjøringen mot Av. Boyacá.
5. Slå sammen med Ac. 26/Av. El Dorado.
6. Ta avkjørselen Av Boyacáal Norte.
7. Flett inn på Av. Boyacá.
8. Hold til venstre for å holde deg på Av. Boyacá.
9. Ta til høyre inn på CI 127; destinasjonen er på høyre side.

Colombias hovedstad er historisk viktig og full av turistattraksjoner, men den har også en kul, trendy og til og med elegant side. Bogotá er en ekte kosmopolitisk by, fra den ukentlige sykkelruten Ciclova gjennom veiene til den urbane beliggenheten full av flotte restauranter, parker og utmerket natteliv. Utforsk denne byen med kjøring i Colombia google maps.

Siden La Candelaria er byens historiske knutepunkt, er dette sannsynligvis det første besøkende gjør når de ankommer Bogotá. Disse pulserende, bohemske gatene ligger i nærheten av en rekke turistattraksjoner, men stedet kan være litt skissert om natten, så hold øye med lommetyver. Utforsk brosteinsveiene, som fører forbi vakre spanske kolonibygninger og universitetshaller, samt gatekunst og flere katedraler.

Tre nivåer, som hver fokuserer på et annet tema, er fullpakket med gjenstander samlet fra Colombias pre-spanske kulturer. Oppdag hvordan disse menneskene fant, utvunnet og bearbeidet metaller for å lage smykker, masker, krukker, tilbud og skjold. Lær om symbolikken og den metafysiske betydningen av gulls daglige bruk.

For å komme til denne fantastiske utsikten over det vidstrakte Bogotá, klatre de bratte trappene opp bakken. Det er en liten hvit kirke på toppen, men hovedtrekket her er å bestige Cerro Monserrate og se byen ovenfra – bare husk å forbli hydrert og oppmerksom på høyden. På toppen er det et par altfor dyre fancy restauranter, men det er også en snackbar med drinker.

Medellin er hovedstaden i Antioquia i Colombia, som er kjent for sine fjell. For sitt tempererte klima er den kjent som "den evige vårens by", og den arrangerer en velkjent årlig blomsterfestival. Byen er koblet til de omkringliggende barrioene med moderne metrokabler, som gir utsikt over Aburrá-dalen under. Fernando Boteros malerier pryder Botero Plaza i sentrum, mens Museo de Antioquia huser mer av Colombias kunst.

1. Fra José María Còrdova internasjonale lufthavn går du nordvestover på Acceso Área de Salidas mot Aeropuerto.
2. Fortsett rett inn på Aeropuerto.
3. Ved Rotonda Aeropuerto tar du andre avkjørsel.
4. Fortsett inn på Glorieta Del Aeropuerto.
5. Ta den tredje avkjørselen til Las Palmas-Aeropuerto.
6. Hold til venstre for å fortsette på Tùnel De Ote.
7. Fortsett rett inn på Av. Las Palmas/Rute 56.
8. Ta avkjørselen mot Loma el Indio.
9. Skarpt til venstre inn på Av. Las Palma.
10. Ta til høyre inn på CI. 26.
11. Fortsett inn på Cra. 40.
12. Cara. 40 svinger igjen blir CI. 27.
13. Svinger litt til venstre og blir til Cra. 43.
14. Ta deretter til høyre inn på Cra 43A/Av. El Poblado.
15. Ta avkjørselen mot Calle 30/B. Belén.
16. Sving til høyre inn på Cra. 45.
17. Fortsett inn på Cra. 44.
18. Ta til venstre ved 1. tverrgate inn på Cra. 45; destinasjonen er på høyre side.

Medellin, en gang sett på som en av verdens dødeligste storbyer, har gjennomgått en overgang de siste femten årene, og forvandlet den til en av Colombias mest moderne byer. Byen har blitt mye bedre, og den har nå et flott metro- og taubanesystem som konkurrerer med de beste i Europa, i tillegg til mange parker, nye hus, biblioteker, restauranter og en spirende teknologiscene.

Denne parken fortjener sin egen del. Du kan ta gondolen direkte fra T-banen til parkens inngang, som ligger i fjellet nær hovedstaden. Det er en herlig tur gjennom åsene med spektakulær utsikt over dalen og byen. Parken dekker 16 000 hektar og har over 1500 år gamle stier. Et lite marked og turstier finner du ved inngangen til parken.

Fotball (futbol) er en religion i dette landet, og hvis det er planlagt kamper mens du er her, bør du definitivt delta på en. Atlético Nacional og Independiente Medellin er de to lokale lagene i Medellin. Siden ting ser ut til å bli bråkete og aggressive når fans av motstanderlag er i nærheten av hverandre, okkuperer de tribunen i hver sin ende av stadion. Prisen for en billett er mindre enn 40 000 COP ($12,50 USD).

Det mest kjente dagstursmålet fra Medellin er Guatapé. Det er en livlig pueblo (landsby) på kanten av en innsjø omtrent to timer fra byen, og hurtigbåt- eller festbåtturer i området rundt er tilgjengelig. El Peol, en granittmonolit med over 700 betongtrapper skåret inn i siden, er hovedattraksjonen. Besøkende vil stige til toppen for noen tusen pesos og nyte en spektakulær 360-graders utsikt over byen

Santa Marta er en by i det colombianske departementet Magdalena, som ligger ved Det karibiske hav. Det var både en travel havn og Colombias første spanske bosetning. Det fungerer som et utgangspunkt for utflukter til Tayrona National Natural Park og flerdagers turer til den gamle byen Lost City (Teyuna) i Sierra Nevada de Santa Marta-åsene.

1. Fra Simón Bolívar internasjonale lufthavn tar du nordover.
2. Ta 3. avkjøring i rundkjøringen.
3. Ta deretter rampen inn på Sta Marta-Cienaga/Av. Tropical Del Caribe/ rute 90.
4. Flett inn på Sta Marta-Cienaga.
5. Ta avkjøringen til venstre mot Rodadero.
6. Fortsett inn på Av. Hernández Pardo.
7. Ta 1. avkjøring i rundkjøringen.
8. Fortsett inn på Cra. 7.
9. Fortsett deretter til Cra. 17.
10. Fortsett inn på Cra. 4.
11. Ta til høyre inn på CI. 23.
12. Ta deretter til venstre ved 1. tverrgate inn på Cra. 5; destinasjonen er på høyre side.

Det er en markedsplass å utforske, dykkebutikker for å lære å dykke, og karibiske strender innen rekkevidde. Det beste av alt er at Santa Marta ligger nær Tayrona nasjonalpark, som er rikt på dyreliv og byr på turstier og campingmuligheter.

La oss ta en titt på noen av de beste tingene å gjøre i Santa Marta.

Mange av byens restauranter, barer, feriesteder og hoteller ligger i dette nye strandområdet, og det er her mange turister foretrekker å bo. Det er utmerket shopping, et livlig natteliv og et bredt utvalg av sjømat og suvenirer. Ta en spasertur langs strandpromenaden, smak litt gatemat og koble til livemusikken.

Turentusiaster vil fly til Colombias «Lost Place», en eldgammel bosetning grunnlagt av Tayrona-folket rundt 800 e.Kr. Ciudad Perdida gikk tapt i kystskogene rundt den tiden spanjolene ankom, og den ble først gjenoppstått på 1970-tallet. Det er spektakulære steinterrasser, trapper og gangveier som bare kan nås til fots blant ruinene.

Bare fem minutter utenfor Santa Marta finner du denne gamle koloniale hacienda- og sukkerrørfabrikken. Kronen på verket er at det var her Simón Bolvar tilbrakte sine siste dager, og du kan besøke eiendommen i dag for å lære om historien og høre historier om hans siste timer. Utforsk quintas botaniske hager og kunstgalleri, som er en herlig blanding av historie og natur.

Salento er en colombiansk Andesby som ligger vest for Bogotá. Den er kjent for sine kaffeplantasjer og frodige natur. Cocora Valley, i øst, er hjemsted for sjeldne papegøyer og kan skryte av høye vokspalmer, som er et nasjonalt emblem. Mot nordøst fungerer byen som en inngangsport til de snødekte toppene i Los Nevados National Natural Park. Calle Real i Salento er kjent for sin pulserende arkitektur og håndverksbutikker. Perspektivet til El Mirador ligger like nordøst for byen.

1. Fra Pereira går du østover på Cra. 13 mot Cra. 1. 3.
2. Ta til høyre ved 1. tverrgate inn på CI. 1. 3.
3. Ta deretter til høyre ved 2. tverrgate inn på Cra. 15.
4. Ta til venstre ved 1. tverrgate inn på CI. 14.
5. Ta deretter til venstre inn på Cra. 29.
6. Ta til høyre inn på CI. 12.
7. Fortsett til høyre inn på Cra. 36.
8. Ta til venstre inn på Pereira-Armenia.
9. Ta andre avkjøring i rundkjøringen.
10. Gjør en helomvending.
11. Svakt til høyre inn på Vía A Salento.
12. Fortsett inn på CI. 5.
13. Fortsett deretter til CI. 6; destinasjonen er på høyre side

Men bortsett fra å smake på kaffe og en tur i Cocora-dalen, hva annet er det å gjøre i Salento, Colombia? Ikke bekymre deg, Salento ligger i Quindio-regionen, som er full av storslåtte underverker.

Den mest kjente aktiviteten i Salento er fotturer i Cocora Valley, eller Valle de Cocora på spansk. Turister kommer til Salento fra hele verden for å se Cocora Valley selv. Hva er forklaringen på dette? Siden Cocora Valley er fødestedet til verdens høyeste vokspalmer! De kan nå en høyde på 60 meter (200 fot), som tilsvarer et 14-etasjers hus!

Hver by har en "primær" gate kalt Calle Real. Det er gaten med de søteste kafeene, autentisk colombiansk mat, boutiquebutikker og suvenirer, samt noen av byens mest fargerike hus. Håndverket du kommer over i Calle Real er noe av det beste i området.

Skal du besøke Colombia, må du prøve en kopp kaffe fra området. På grunn av de perfekte vekstforholdene og mineralene i jorda, regnes colombiansk kaffe som en av de beste i verden. Heldigvis for deg ligger Salento i Quindio-regionen i Colombia, som er ansett for å være den beste kafferegionen i landet.