Kambodjas körguide

Kambodja är lastat med 16 miljoner människor, varav majoriteten är buddhister. Landets huvudstad är Phnom-Penh. Kambodjas officiella språk är khmer, men i mindre skala kan du hitta människor som talar kinesiska, vietnamesiska och cham, språket för ett folk som lever spridda över ett antal sydostasiatiska länder. Ett sätt att göra din vistelse mycket mer minnesvärd är att köra bil i Kambodja .

Istället för de mer välkända resmålen i Sydostasien, som Thailand och Vietnam, väljer allt fler resenärer att också besöka Kambodja. Upptäck det vackra landskapet med vita sandstränder, risfält och gröna kullar, och lär dig mer om landets hemska men ändå rörliga historia. Men bara en påminnelse för dig att inte glömma när du planerar att köra runt i landet, du måste ha ett körkort som gäller i Kambodja.

Att resa till ett främmande land utan att veta ens lite information kan leda till en katastrof. Den här guiden ger dig den information du behöver tänka på innan du reser till Kambodja. En majoritet av turister som kör i Kambodja i den samtida världen föredrar att köra i Kambodja.

Guiden innehåller de saker du kan göra i Kambodja för en långtidsvistelse och de bästa destinationerna du bör besöka i landet. Du kan också lära dig hur du förnyar ditt körkort i Kambodja om du planerar för en långtidsvistelse genom att söka efter bilkörning i Kambodja online. Denna upplevelse kan dock inte vara komplett utan kunskap om körreglerna i Kambodja.

När det gäller bilkörning i Kambodja innehåller den här guiden de nya körlagarna i Kambodja och hur det är att köra i Kambodja. Därför kommer du att lära dig mycket under hela körturen eller reseturen med denna guides hjälp, inklusive körreglerna i Kambodja och de nya körlagarna i Kambodja.

Kambodja ligger i Sydostasien på den sydöstra delen av Indokinahalvön, gränsar i öster och söder till Vietnam, i nordost till Laos, väster/nordväst av Thailand och väster om Thailandbukten. Om ett ögonblick är det en plats du kommer tillbaka till. Phnom Penh, Siem Reap och Sihanoukville var bland höjdpunkterna. När det gäller klimat, historia, rik, varierad sydostasiatisk mat, stränder och så mycket mer, är Kambodja en nation som erbjuder så mycket.

Så innan du lär dig hur det är att köra bil i Kambodja, körskola i Kambodja och pris för bilskola i Kambodja, här är lite bakgrund om dess kultur och historia för att göra din resa mer kunnig och njutbar.

På fastlandet i Sydostasien täcker Kambodja ett område på 181 035 kvadratkilometer. Runt Central Plain-området ligger berg och högland. Som det syns på kartan ligger Kardemummabergen i väster och sydväst, medan Dangretbergen och östra höglandet ligger i norr och nordost. Kambodja har också en 443 km lång kustlinje i söder och sydväst längs Thailandbukten. Ett 50-tal öar ligger utanför Kambodjas kust.

Som noterats på den fysiska kartan ovan är Kambodja till övervägande del en låglänta nation med en stor del av sitt territorium täckt av Central Plain. Planen inkluderar Tonle Sap-sjödeltat, Bassacflodens slätt och Mekongflodens lägsta översvämningsslätter. Sjön Tonlé Sap är en bred sjö som är kopplad till Mekongfloden av Tonlé Sapfloden, som är 120 km lång.

Det finns ett enda officiellt språk i Kambodja, vilket är khmer. Nästan 90 procent av världens befolkning talar det. Språket används inom statlig förvaltning och erbjuder utbildning och media på alla nivåer.

Nationens invånare kallas kambodjaner, och Kambodjas officiella språk är khmerspråket. Efter ett långt inbördeskrig har landet nyligen kommit fritt från kontrollen av Röda Khmererna, en maoistisk rebellfraktion, och är nu ASEAN-medlem. Khmerfolket utgör landets största etniska grupp.

Kambodja är ungefär en tredjedel av Frankrikes yta och ganska större än den amerikanska delstaten Missouri, gränsar till Thailand, Laos, Vietnam och Thailandsbukten. Landets kumulativa yta är cirka 450 km från nordväst och 580 km från öster.

Kambodjas ekonomi har varit en av de minst komplexa i Sydostasien sedan 1975. Den förlitade sig enbart på två primärprodukter – ris och gummi – och var därför sårbar för fluktuationer från år till år som utlöstes av vädervariationer och världsmarknadspriser. Jordbruket dominerade ekonomin, med ett stort antal landsbygdsfamiljer som ägnade sig åt risodling. Medan markinnehavet var stort, var familjeägarna ganska små, och landsbygdsbefolkningen var i stort sett självförsörjande.

Två och en halv tunnland (en hektar) risfält utvecklat för behoven hos en familj på fem och ytterligare behov har traditionellt sett tillgodoses genom fiske, odling av frukt och grönsaker och uppfödning av boskap. Svält var ovanligt i Kambodja, men landsbygdsfamiljens självförsörjning skapade en populism som ifrågasatte regeringens ansträngningar att modernisera landets jordbruksmetoder före 1975.

Under en konstitutionell monarki inrättades Kambodja som en flerpartiregering. Statschefen är kungen, och chefen för den kungliga regeringen i Kambodja är premiärministern. Efter abdikationen av sin far, Norodom Sihanouk, kröntes kungen Norodom Sihamoni 2004. Sedan 1985 har Hun Sen varit premiärminister. En konstitutionell monarki antas vara Kambodjas diktatur, vilket innebär att kungen styr enligt en skriftlig konstitution.

De legitima gränserna för den auktoritet som kungen utövar är fastställda i denna text. I Kambodja, även om kungen fungerar som statschef, en symbol för nationell enhet, fungerar premiärministern som regeringschef. En parlamentarisk struktur och tre regeringsgrenar utförs av regeringen: verkställande, lagstiftande och rättsliga. En närmare titt på varje gren tas i den här artikeln.

Den kambodjanska kulturen inkluderar några av civilisationens bästa konstnärliga prestationer och mest fruktansvärda tidigare handlingar. Det förflutna är det som lockar flest turister hit, men detta asiatiska land har mycket att ge för dem som stannar längre än en enkel tempelresa. Kustregionen med fina sandvita stränder frestar varje solslöja. Vildmarksbygden är riktad till de mest orädda, och den livliga huvudstaden Phnom Penh uppslukar turister i det hektiska hjärtslaget av det nuvarande kambodjanska livet i staden.

Din IDP intygar att du befinner dig i ditt land med en legitim licens. Det är inte en garanti, men det används ibland omväxlande med "tillstånd" och "licens". Det är en text som konverterar dina körkortsuppgifter från ditt hemland till 12 språk. Om du skaffar ett giltigt körkort i Kambodja och på den lagliga köråldern i Kambodja innan du planerar din resa, är körning i Kambodja tillåten i upp till 180 dagar.

Du kan när som helst ansöka om en IDP. Registrering för en görs online och fartyg levereras globalt av International Driver's Association. Du är fri att göra det om du vill ansöka om en IDP efter att du har anlänt till din destination. Men innan du reser till din destination kommer det att vara ännu bekvämare att skaffa en.

Alla som har ett giltigt körkort kan ansöka om IDP. Du bör alltid komma ihåg att en IDP bara är en översättning av din inhemska licens. Det är ett sätt för lokala trafikkontrollanter att veta om du är behörig att köra ett fordon. Så innan du får en IDP, skaffa först en lokal licens från ditt hemland. En tillfällig licens är inte heller berättigad när man ansöker om en IDP. Så vänta bara tills du får ett giltigt licenskort.

Den lagliga köråldern i Kambodja kan vara lite komplex. Förare som är 18 år och äldre med ett giltigt körkort kan ansöka om en IDP. Anta att du vill hyra en bil och köra runt. I så fall kan du ansöka om en IDP i International Driver's Association för en snabb och enkel ansökningsprocess.

Att få ett internationellt körkort för Kambodja är inte särskilt svårt. Du kan ansöka om det innan du lämnar hemmet. Du behöver din originallicens, två originalpassbilder, ett IDP-ansökningsformulär. Men om du planerar att stanna längre i landet, vänta bara tills du får ett giltigt körkort och gå till en körskola i Kambodja. Då kan du ta ett körprov i Kambodja direkt efter.

I mer än 150 länder över hela världen är din IDP en giltig form av identifiering, och den inkluderar din profil, bild och förarinformation översatt till de 12 allmänt använda språken globalt. För de flesta lokala tjänstemän och myndigheter i de länder du besöker är det förståeligt.

Den översätter information om din identifiering till 12 språk, så den talar språket även om du inte gör det. I Kambodja rekommenderas det starkt att ha ett internationellt körtillstånd, och du får inte köra ett fordon utan giltigt tillstånd. Detta gäller besökare eller förare i Kambodja med körkort som följer körlagar.

Om du tappade bort ditt internationella körkort behöver du inte oroa dig eftersom International Driver's Association kan skicka ett nytt ersättare till dig igen utan kostnad. Du behöver bara betala för fraktavgifterna.

Ange bara informationen om din IDP, såsom ditt namn och IDP-nummer, samt din fullständiga adress och postnummer i Saudiarabien. IDA skulle då skicka dig en länk där du kan betala fraktavgifterna.

Defenitivt Ja! För att köra lagligt i Kambodja måste du skaffa en IDP. Om du råkar ut för en olycka måste du visa en IDP för försäkringsgivaren. Du kan köra bil om du får ett internationellt körtillstånd (IDP) inom dina första 30 dagar i Kambodja. Du bör inte köra i Kambodja om du inte har en IDP om du inte har skaffat ett permanent kambodjanskt körkort.

Du måste ansöka om IDP endast om du planerar att besöka landet eftersom det är förbjudet att köra utan IDP. Förare som skaffar hemlandstillstånd måste fortfarande skaffa ett internationellt körtillstånd för att köra i Kambodja under en period på upp till 6 månader från dagen för inresan i landet.

Förare som har lokala körkort måste vanligtvis skaffa ett internationellt körtillstånd för att köra i Kambodja under en period på upp till 6 månader från inresedatumet i landet. Däremot kan du behöva klara körprovet i Kambodja och studera körreglerna i Kambodja om du stannar längre än ett halvår. Du måste veta hur man klarar ett körprov i Kambodja från trafikavdelningen. Om ditt körkort löper ut kan du helt enkelt ansöka om förnyelse av ditt körkort i Kambodja.

I Kambodja är det enklaste sättet att ta sig runt med bil. Du får inte bara se det pulserande stadslivet i landet, utan du får också bevittna landets kultur och skönhet. Huvuddelen av de bästa vägarna och resorna är hemliga skatter utanför regionen, från imponerande klippformationer till gyllene sanddyner.

Att hyra en bil kommer att förbättra din resa till Kambodja på så många sätt! Det är underförstått att det alltid är utmattande och obekvämt att förlita sig på masstransporter och taxibilar för att åka till platser i världen. Det är något som kommer få dig att tappa tålamodet. Här är mycket du behöver veta om ditt biluthyrningsföretag i Kambodja.

Professionell personal, fräscha fordon och överkomliga priser är en del av biluthyrningsföretagens dagliga affär. Om du hyr en bil för affärer eller för nöjes skull, eller om du behöver ett fordon eller en SUV, har Europcar, Kayak, Avis och Momondo den bästa bilen att leasa åt dig i Kambodja. De strävar efter att hjälpa dig i deras biluthyrningskontor i Kambodja. Se till att ha ditt körkort, legitima bankkort och betydande bevis på identifikation, såsom pass och internflykting.

Med antalet filialer utspridda på biluthyrningsplatser i Kambodja kan det inte vara enklare att planera din resa med dessa biluthyrningsföretag. Hitta alla typer av helt nya marknads- och lyxbilsstilar som finns tillgängliga runt om i Kambodja, med både korta och långa biluthyrningsalternativ tillgängliga. Så om du letar efter en prisvärd hyrbil i Kambodja eller om du vill hyra en lyxig bil för ett högtidligt tillfälle, så har de rätt hyrbilar för dig.

Du skulle behöva flera dokument för att hyra en bil. Därefter måste du visa att du har ett lagligt pass och licens. Du skulle också behöva visa ett legitimt betalningsformulär, till exempel ett kreditkort, för fordonet. Du är på väg att fylla i flera blanketter när du ansöker om att hyra en bil. Saker som att teckna ett hyreskontrakt och försäkringsformulär kommer att användas. Kom ihåg att du måste behålla en kopia av dessa dokument. Dessa kan ha betydelse senare när du behöver visa att du får köra bilen själv.

Du vill vara säker på att den bilmodell du väljer är den perfekta passformen. Vilken fordonsmodell du väljer beror också på vilken typ av miljö du planerar att resa i. Till exempel kan det vara bättre att använda en mindre bil om du vill stanna i staden. Alternativt kan det vara coolare för dig att välja en SUV om du vill åka terräng. Det kommer att ha mer stabilitet för dig. För att garantera att du har den typ av bil du vill ha måste du se till att boka tidigt.

Att hyra en bil är alltid den minst spännande aspekten av en resa såvida du inte spenderar en cabriolet eller någon annan flashig resa. Ett par hjul för att få dem från punkt A till punkt B är vad de flesta resenärer behöver, så varför spendera mycket på det? På din nästa bokning hjälper följande biluthyrningshack dig att spara stora pengar.

Varje gång du funderar på att hyra en bil i Kambodja är den första frågan du ställer dig själv: hur mycket skulle det kosta att hyra en bil i Kambodja? Är det värt varenda krona? Om du strävar efter att få ut det mesta av ditt besök i Kambodja är det definitivt värt att hyra en bil! Du kan antingen besöka respektive uthyrningsföretags webbplats för att kontrollera vilket bolag som ger dig de bästa priserna eller använda RentalCars, som gör att du kan jämföra hyrbilar i Kambodja på samma webbplats och låter dig hitta det bästa priset för din resa.

Detta är bättre att göra än att leta efter enskilda uthyrningsföretag eftersom alla priser jämförs på denna sida med alla möjliga leverantörer, inklusive de små lokala. Om du kör med ett utgånget körkort, se till att du ansöker om förnyelse av ditt körkort i Kambodja. Du får reda på förnyelse av körkort i Kambodja genom att söka efter körning i Kambodja online.

De flesta biluthyrningsföretag kräver en ålder på 21 år för att hyra en bil. Reglerade biluthyrningsföretag är vanligtvis ovilliga att uppmuntra förare under 21 år att hyra en bil på grund av utbredda incidenter med krascher orsakade av tonårsförare.

Att skaffa en bilförsäkring i Kambodja kommer att kosta dig cirka 100 USD per månad. Bilförsäkring hjälper till att säkra din älskade och skyddar ditt intresse för din bil vid en krasch, rån eller mordbrand.

Om du kör för jobbet eller för nöjes skull, eller helt enkelt om din bil är parkerad, kommer du avsevärt att minimera sannolikheten för utgifter för underhåll eller påföljder om din bil är inblandad i en bilolycka. Du kan garanteras försäkring vid inbrott eller brandskada.

Du skulle inte tänka på just dessa saker förrän du hyr din bil, men dessa är viktiga! Om du är van vid att hyra bilar kanske alla dessa punkter är relevanta för dig, men det kan vara knepigt för de nybörjare som inte har så mycket kunskap!

Innan du hyr en bil för din plan att köra i Kambodja, finns det krav du måste visa upp för att visa bevis på att du är en ansvarsfull förare. På din sida finns det också saker du måste tänka på om du vill ha det bästa erbjudandet.

• När du kör runt i landet, se till att du väljer en bil där det kan passa ditt bagage och alla dina resekompisar
• Nuförtiden, även om ni alla har Google Maps, se till att din bil har en pålitlig GPS-spårare. Det kommer att vara användbart från det ögonblick du letar dig fram till ditt hotell i Kambodja!
• Se till att du har alla dokument/krav du behöver från ditt uthyrningsföretag för att resa utomlands
• Kontrollera bilen både in- och utvändigt och ta bilder på eventuella skador som den kommer med. Du bör göra detta till en vana vart du än går eftersom det är enkelt att göra det. När allt kommer omkring behöver du inte betala försäkringsavgifter för skador eller repor som du inte har gjort på egen hand
• För ett nummer att ringa om du har problem med bil/väg, kontakta uthyrningsfirman
• Kontrollera om alla papper är på plats för bilen
• Fråga dem om att ge tillbaka bilen: lämnar du bara den i en av deras byggnader, eller kommer någon att lämna den där?

Turister som kör i Kambodja måste följa körreglerna i Kambodja för att förhindra olyckor genom att bestämma det systematiska flödet av allmänna motorvägar av bilar, fotgängare och andra användare. Vet att det för din säkerhet finns trafikljus och regler. Underlåtenhet att tillämpa dem kan leda till kollisioner som allvarligt kan skada dig eller döda dig eller andra. För att respektera lagarna måste du först känna till och förstå dem.

Du bör ta dig tid att studera de grundläggande körreglerna och -föreskrifterna innan du reser till alla länder för att slippa böter och straff när du kör. Här är några saker att komma ihåg i Kambodja när du kör.

På grund av den höga frekvensen av olyckor och förhållanden som kan medföra faror, följer Kambodja allmänna körstandarder för allmänhetens säkerhet. Dessa är de grundläggande och allmänt praktiserade standarder som förare i landet måste följa.

• När du kör genom Kambodja sätter trafiklagen en gräns för alkoholkoncentrationen i blodet på 0,5 g/l baserat på internationella standarder
• Förare är skyldiga att bära hjälm på förare som kör motorcyklar i Kambodja, trehjulingar, kör skotrar i Kambodja och motorcyklar med släp
• På den högra sidan av vägen i Kambodja av körfältet, kör trafiken
• Minimiåldern för att köra bil är 18 år och för motorcyklar
• Körning på vänster körsida i Kambodja är endast tillåten vid omkörning eller stopp
• Förare måste bära säkerhetsbälte och framsätespassagerare
• Under dagtid är det inte nödvändigt att köra med strålkastare på, förutom om synen påverkas av kraftigt regn eller dimma
• Det är högst förbjudet att använda en telefon när du kör bil i Kambodja
• Det är inte tillåtet att använda helljus i städer med gatlyktor.
• Hjälm ska bäras av motorcyklister
• I tätort är hastighetsgränsen 30 km/h för motorcyklar, 40 km/h för fordon. Högsta hastighetsgränsen för cyklar och bilar är 90 km/h utanför tätorten. För bilar är hastighetsgränsen 60 km/h; hastighetsgränsen är 50 km/h om en traktor drar släp. Den högsta draghastigheten på en motorväg är 60 km/h och 100 km/h utanför städer
• Det är inte tillåtet att stanna vid ett övergångsställe
• Barn under tio år får inte åka utan en vuxen i framsätet.
• Föraren kan använda en mobiltelefon utrustad med en handsfree-enhet under körning. Det är förbjudet att använda mobiltelefoner utan handsfree-enheter under körning
• Om en trafikskylt visar att högersväng är tillåten är det tillåtet att svänga höger vid rött ljus
• Bussar har företrädesrätt och alla förare måste sakta ner och vänta vid hållplatserna om bussarna ska få passera in eller ut
• Förare som nu åker motsols har företräde i rondellen
• När förare använder sina horn eller sirener och speciella varningsskyltar måste förare göra plats för utryckningsbilar, beväpnade fordon, militärpolisfordon, brandbilar och ambulanser
• Fordon kan parkeras i samma riktning som trafiken rör sig runt vägar på höger sida. På enkelriktade vägar kan bilar parkeras på båda sidor
• Fordon är inte skyldiga att parkera på vanliga vägar inom 5 meter från korsningar och inom 10 meter från korsningar på större boulevarder och eventuella vägar utanför städer.
• Parkering vid in- och utgångar till kommunala byggnader och privata bostäder är inte tillåten när du kör skoter i Kambodja
• Att köra motorcyklar i Kambodja och lämna dem på allmänna vägar i mer än 72 timmar är inte tillåtet.
• Och om det inte finns något övergångsställe har fotgängare fortfarande företräde, så förare måste göra en paus för att tillåta fotgängare att korsa vägen på ett säkert sätt.
• Förare är skyldiga att tutna endast under dagtid för att varna andra trafikanter för faror. Det är olagligt att höra horn i tätorter efter midnatt
• Utländska förare bör gå på en körskola i Kambodja om de planerar att stanna längre i landet
• Innan du gör dig redo för en resa, kontrollera ditt fordon för att undvika eventuella olägenheter på vägen. Se till att instrumentpanelens indikatorer, torkare och lampor fungerar korrekt
• Glöm inte att packa nödutrustning som en varningstriangel och brandsläckare. Justera dina speglar och kontrollera om dina dörrar stängs
• Rengör ditt fordons fönster och vindruteytor och se till att dina säkerhetsbälten och däck är i gott skick
• När du äntligen är på vägen, håll tillräckligt avstånd mellan ditt fordon och de framför dig
• Ge vika för andra bilar, och glöm inte att fotgängare har rätt att korsa vägen, särskilt barn, personer med funktionsnedsättning och äldre
• Djur som korsar motorvägar är inte ovanliga, så var alltid uppmärksam. Om det är sandstormar och instabilt väder, sakta ner ditt fordon och blinka med strålkastarna för att undvika olyckor
• Om du vill parkera din bil kan du lämna din bil på anvisade parkeringsplatser. Om du inte vill spendera, finns det många parkeringsplatser på gatan tillgängliga.

Vid körning kommer säkerheten först. Att köra är ganska okomplicerat i Kambodja. Det är bättre att inte hämta din hyrbil direkt om du känner dig lite orolig, utan istället ta en taxi till ditt hotell och bekanta dig med gatuskyltar och hastighetsgränser. För att hålla din resa säker, här är de grundläggande trafikreglerna du måste känna till när du kör i Kambodja:

• Kambodja använder mekaniska transmissioner, som normalt inte använder kopplingar. Den automatiska växellådan däremot använder en momentomvandlare för att växla
• Kör aldrig en bil som inte har ett legitimt identifikationsnummer som följer lagen. Underlåtenhet att göra det är ett allvarligt brott i Kambodja, och det kan resultera i rejäla böter samt beslag av ditt fordon i upp till tre månader
• Köraktiviteter som hotar människors liv är uttryckligen förbjudna. På samma sätt anses underlåtenhet att stanna efter att ha orsakat en olycka som orsakar skada eller dödsfall vara ett grovt brott och hanteras i enlighet med detta.
• På grund av Kambodjas status som ett internationellt transport- och godsnav har tunga fordonsförare ett särskilt ansvar att köra säkert och utsättas för hårda straff om de inte gör det.
• Bilrutor tonas bara upp till 30 % av tiden, medan de återstående 70 % blir delvis genomskinliga

Det finns stränga hastighetsbegränsningar och många radarhastighetsskyltar i de flesta betydande kambodjanska städer. Var medveten om att Kambodjas metriska system används, så hastighetsgränser visas i km/h (kilometer per timme). 100 km/h eller 60 km/h, för jämförelse.

Ett säkerhetsbälte är en nödvändighet för alla i bilen, inklusive föraren. Det finns också lagar som du måste följa om du hade barn med dig. Det är viktigt att minska risken för skador och dödsfall vid bilolyckor genom att använda bilbälte.

Kambodja har en lag om säkerhetsbälten som kräver att alla främre och bakre förare ska använda säkerhetsbälten och om spädbarnsövervakning. Denna lag säger att barn under fyra år och äldre måste använda ett framsäte, medan barn under 12 år är förbjudet att använda framsäte.

Att resa över Kambodjas landområde är bekvämt om du tar reda på hur du kommer åt gränser och lokala transporter. Att resa längs den här vägen är inte längre lika farligt och riskabelt som det var förr i tiden, men det finns alltid några användbara saker att komma ihåg innan du åker. När du reser över Kambodja eller dess andra städer kan du använda ruttkartan som erbjuder ett gratis och uppdaterat reseplaneringssystem.

I rondellen med Give Way-skylt måste du ge efter för bilarna på andra sidan körfältet. Och om det inte finns några skyltar eller markeringar, ge vika för bilar som närmar sig från höger.

Trafiklagarna är utformade för din välfärd, och det bör inte finnas några skäl mot varför du, oavsett om du kör eller går på motorvägar, ska se till att du följer trafikreglerna. Såväl som alla andra som kör i samma fil, hjälper trafiklagar till att skydda dig på vägen. De enkla trafikskyltar och riktlinjer som bör följas när du kör vilken bil som helst på vägar bör förstås av människor.

På grund av de många döda vinklarna som skapas av fordonets stora skala måste människor som kör större bilar vara extra vaksamma. Du kan vanligtvis se vägskyltar som förbudsskyltar, obligatoriska, prioriterade, varningsskyltar och vägbeskrivningar.

Också alla bakom ett större fordon bör därför inse att förarens sikt är begränsad, och de bör inte försöka komma i vägen för vissa fordon som kan vara osäkra för alla parter. Förebyggande åtgärder är fortfarande säkrare än behandling, men det finns försäkringsbolag som också har en personskadeförsäkring ifall något missöde skulle inträffa på grund av fel från båda sidor.

Att känna till reglerna i en främmande stat kommer att ta dig bort från framtida problem med andra ryttare. Alla bilar utanför korsningen har företräde i Kambodja. Trafiken går på höger sida av vägen. Gå inte vilse på det öppna körfältet.

Förare utan giltiga nationella körtillstånd och rattfylleri får inte köra bil. Även om du har en giltig licens men inte åtföljs av en IDP är det bäst om du låter någon ta ratten. Köråldern i Kambodja är inte under 18 år. Om du fortfarande inte är 18 år får du inte köra bil.

Om du tänker besöka Kambodja räcker det med en IDP tillsammans med din hemlandslicens. Men om du planerar att ansöka om medborgarskap måste du ha ett kambodjanskt körkort. Internationella resenärer förväntas ta förarprovet; ett legitimt körkort från deras hemland kan vara lämpligt i vissa situationer. För allmänna läkarkontroller betalas förare över 65 år. För att få ett kambodjanskt körkort måste en utländsk förare ha följande:

• Tre bilder i passstorlek
• Nationellt körkort och en översättning av körkort om det inte är på engelska eller franska
• Läkarintyg
• Kopia av pass
• Kopia av giltigt inresevisum

Förare i Kambodja informeras om felaktiga omkörningar som kan resultera i stränga böter och diskvalificering. Att köra om dem i onödan och vårdslöst kan leda till böter för de skyldiga förarna. Tvåfiliga asfaltvägar kan användas i trånga platser, och de flesta av dem har tydliga linjer ritade längs mitten eller prickade linjer. Streckade linjer indikerar att alla körfält bör korsas öppet eftersom färre förare kommer åt vägarna.

En av trafikreglerna säger att man alltid ska köra på höger sida av vägen. Det uppmuntras att följa vad regeringen har lagt fram, särskilt dess trafik- och väglagar. Om du går i ett högre tempo, använd det yttersta körfältet och håll huvudet på stigen framför dig.

Det är ofta lättare att undvika än att läka. Ibland, på vägresor, kan det ofattbara uppstå, men det är bättre att veta vad man ska göra under obehagliga omständigheter som fordonsproblem eller skador för att hindra dem från att inträffa eller eskalera om de gör det. Med tillräcklig erfarenhet är det lika roligt att köra i Kambodja som att köra i ditt hemland så länge du känner till reglerna och korrekt köretikett. Genom att få tålamod och träna defensiv körning kan du bli en starkare och mer artig förare.

Det finns många typer av bilhaveri. Det vanligaste är att däcken blåser ut. Ett haveri uppstår där vanligtvis däcket tränger in och blir platt oväntat, till skillnad från en trög läcka, som kan göra att ett däck blir punkterat med tiden. Om detta händer när bilen är på körning kommer det att leda till att du tappar kontrollen. I förarprovet i Kambodja besvaras frågor om dessa förhållanden

Om du ser ett plötsligt däck som blåser ut, oroa dig inte. Följ dessa lagar för att hålla koll på bilen.

• Om det behövs och säkert att göra det, bromsa försiktigt.
• Ta ett hårt tag i ratten och ta bort foten från pedalen så att bilen kan rulla till stopp.
• Växla inte förrän bilen har bromsat avsevärt.
• Om utblåsningen får bilen att svänga upp på axeln, gå inte tillbaka på vägbanan. Låt kusten göra slut på fordonet. Se instruktionerna ovan om vad du ska göra när bilen lämnar uppfarten.

I Kambodja är säkerheten väldigt hård. Om polisen stoppar dig när du kör, håll dig kall och se till att du har alla dina papper på dig ifall de vill att du ska se dem. Det är alltid trevligt att kontrollera om personerna som du levererar dina papper till är riktiga poliser, så vänta innan de visar dig en verifieringsbricka

Din licens, IDP, pass och visum, såväl som dina biluthyrningspapper och försäkringspapper, är de dokument du fortfarande skulle bära på dig om du skulle bli avstängd. När du får böter för att ha brutit mot vissa vägregler och policyer, var villig att möta påföljderna.

Du kan be om vägledning på en mängd olika sätt, oavsett var du befinner dig i världen eller vilket språk du pratar om. Du kan fortfarande kommunicera och fråga med respekt. Du bör ha med dig en guide eller en karta över vart du vill åka om du är förvirrad över ditt uttryck när du ber om vägbeskrivning på ett icke modersmål. När du frågar efter vägbeskrivningar, var så respektfull du kan. Börja med att hälsa och fortsätt sedan att fråga om vägen.

Dokument för verifiering, användning av säkerhetsbälten, väntande gripanden, stulna fordon och andra trafikbrott och brott kan alla granskas vid kontrollpunkter. Poliser kör över fordonen på den anvisade platsen för att se om föraren är berusad. De kommer att stoppa varje bil eller med ett fast intervall. Kontrollpunkter används för att avskräcka förare från att köra bil efter att de har konsumerat för mycket att dricka genom att öka risken för frihetsberövande.

Målet är att hålla sig säker. Men i många fall måste åtgärder för att hålla dig säker fortfarande övervägas. Det är säkert att köra bil i Kambodja om du fortsätter att följa dessa lagar. Här är viktiga säkerhetspåminnelser:

När du är inblandad i en kollision är att kontakta polisen det första du ska göra genom att garantera dig och din passagerares säkerhet. Ge dem din plats och den fullständiga beskrivningen av kraschen. Under inga omständigheter kan du någonsin ta ansvar för kraschen förrän polisen kommer till platsen. Ge officeren din rapport lugnt men detaljerad.

Lämna aldrig platsen om en olycka är framme. Du och den andra föraren kan parkera någonstans för att undvika att utlösa en trafikstockning om det är en mindre olycka. Den andra föraren kan engelska men är inte benägen till det, så det är ändå bättre att kontakta polisen för att åtgärda situationen. Om det finns skadade måste du ringa ambulans.

När det gäller uppklarade trafikförseelser är Kambodja stränga, och om det visar sig att du är skyldig kommer du att hållas i deras förvar tills du kan betala hela skadeståndet. Därför, eftersom olyckor är osäkra men inte osannolika i Kambodja, är det nödvändigt att ha en bilförsäkring.

För att slås samman måste det vara transparent och säkert. Innan det är dags att gå in, stanna kvar i ditt körfält och sväng sedan om i det andra körfältet för att få trafik att flyta på med bilar. Se till att det fortfarande finns tillräckligt med utrymme och tid medan du väntar på att gå ut i trafiken.

Ingen vill hållas uppe på Kambodjas motorvägar eftersom en annan bil tältar vid hastighetsgränsen i vänster riktning. Byt till mitt- eller högerfilen och låt trafiken passera snabbare. Och om någon gör plats under tät trafik för dig att smälta in, ge dem ett leende eller en vink. Denna form av uppskattning visar respekt och skulle kunna inspirera dem i framtiden att vara mer artiga. Det kommer åtminstone att lysa upp deras dag.

Bli inte fast på ett öppet körfält. Om du tror att du är hjältinnan genom att stänga det motsatta körfältet för att tvinga de bakom dig att slås samman när du köar för en körfältsavstängning, måste du hålla ett öga på dragkedjans sammanslagning.

Vinterväder kommer att orsaka många körrisker. På grund av det relativt milda klimatet upplever de flesta kambodjanska förare att köra i vinterväder. Här är några rekommendationer för att hjälpa dig flyga säkert under vinterförhållanden:

• Använd kedjor eller snödäck om vägförhållandena kräver mer grepp. Se till att läsa tillverkarens användarmanual för din motor, däcken och kedjorna innan du monterar dem på din bil och kör på en motorväg
• Håller fönstren öppna. Ta bort snö och is från alla vindruteytor när du kör fordonet på en motorväg
• När du först kör på vägbanan, få en "känsla" för vägen och om det är säkert att göra det. Kontrollera bromsarna försiktigt. Bestäm hur bilen kan reagera på att vrida ratten genom att göra mindre ändringar. Använd aldrig en strategi för snabbstopp
• Håll ett anständigt avstånd mellan dig och andra fordon
• Sänkning av hastigheten på grund av omständigheterna
• Övervaka framåt för risker eller ändrade förhållanden på vägen

Det kan skilja sig från att köra i ditt hemland till att köra i Kambodja, och det kan ta lite tid att vänja sig vid. Enligt många länders kriterier kan det vara osäkert och farligt. Var alltid uppmärksam när du närmar dig bilar som kör i din riktning. Innan du är bekant med förhållandena i städer eller medelstora orter uppmuntras du inte att resa. Här är några av Kambodjas körsituationer och omständigheter, så att du vet vad du kan förvänta dig innan du kör på körfältet.

Ett stort problem i kungariket Kambodja är vägtrafikkrockar. Varje dag dödas tre människor och 100 människor dödas. På kambodjanska motorvägar skadas de, och de siffrorna ökar alltmer. Detta har en massiv negativ inverkan på tillväxten i regionen. En färsk rapport från Asian Development Bank beräknade att den beräknade kostnaden för trafikskador är 116 miljoner USD, vilket utgör mer än 3 % av landets BNP.

Vägtrafikincidenter har stor påverkan även på vårt lands hälsosektor. Trafikoffer står för mer än 50 procent av patienterna. Därför måste detta problem diskuteras snarast för att verkställa den handlingsplan för trafiksäkerhet som utarbetats av Kambodjas regering på allvar och effektivt sätt.

Inrättandet av ett datainsamlingssystem för vägtrafikkollisioner är en av prioriteringarna i denna handlingsplan. Det skulle göra det lättare att bättre förstå den nuvarande situationen och att mäta situationens betydelse och effektivitet.

Standardfordon används oftast på landsbygden såväl som på större vägar. När det gäller tunga lastbilar och stadsjeepar, även om Kambodja har välskötta vägar, kör försiktigt runt stora lastbilar, försök aldrig passera dem eftersom det är farligt att göra det, och håll alltid ett rimligt avstånd från lastbilar.

Delar av NH4 var kända för att vara betalvägar, med tre laddstationer. Båda betalstationerna har sedan dess dragits in, vilket gör hela sträckan gratis nu. Det är också känt för att vara den farligaste vägen i Kambodja på grund av förekomsten av många trafikolyckor och otillräckligt underhåll av myndigheterna. Stigen är också hektisk och i behov av reparation.

Dåligt väglag, fortkörning, utmattning och rattfylleri är de främsta orsakerna till trafikolyckor. Motorvägar i Kambodja är helt okej, men det finns fortfarande vägar som är gropiga och inte i ett bra läge. Du måste vara extra försiktig när du kör särskilt på oupplysta, ojämna vägar och vägar som är under konstruktion.

Att köra alkohol i Kambodja, särskilt med människor på motorcyklar och stora bilar, är ett stort problem. Olyckor blir mycket vanligare i takt med att antalet bilar på motorvägarna ökar. Kör inte berusad när du kör skoter eller cykel. Vänligen använd hjälm och var extra vaksam när du ser stora fordon och bilar närma sig från andra hållet eftersom de normalt kör i hög hastighet mitt på vägen med strålkastarna på.

Ofta, av en blandning av orsaker, inträffar kollisioner från dålig sikt till farliga vägbyggen, eller så saknar andra förare försiktighet. Även om orsakerna till kollisioner kan variera, är konsekvenserna alltid desamma, vilket resulterar i allt från skador till betydande skador på bilar och egendom. En av de vanligaste bidragande faktorerna är att använda en telefon när du kör bil i Kambodja. Fem av de vanligaste förklaringarna, både för bilar och kommersiella fordon, till trafikolyckor i Kambodja ges nedan.

I Kambodja är fortkörning den näst vanligaste orsaken till trafikskador. Eftersom bil- och lastbilsolyckor som inkluderar fortkörning vanligtvis sker i höga hastigheter, är dödliga vägskador också en betydande orsak.

För många bilister är fortkörning över hastighetsgränsen en vanlig företeelse. Det är också en osäker aktivitet som avsevärt ökar sannolikheten för att tappa balansen i ett fordon och orsaka en krock. När det gäller ett hinder, ju längre en bil kör, desto mer krävs det att sakta ner.

Även en mindre hastighetshöjning leder till en betydligt större risk för kollision eller någon form av krock. Som sådan är det nödvändigt för förare att vara medvetna om hastigheten med vilken de kör och hålla inom de lagliga gränserna.

En annan stor orsak till skador, särskilt på helger och helgdagar, är rattfylleri. När människor kör efter alkoholintag kan deras reaktionshastighet och förmåga att koncentrera sig på vägen minska avsevärt, vilket ökar risken för en olycka.

Även om en liten mängd alkohol kommer att räcka för att vissa fordon ska orsaka en avsevärd ökning av krockrisk, är rattfylleriskador lätt att förebygga. Men när du behöver köra bil eller gå ut utan en utsedd förare om du tänker dricka alkohol, är det avgörande att undvika alkohol.

Alla de klassiska tecknen på farlig körning inkluderar fortkörning, byte av fil utan att titta, baksida av andra fordon och ignorera vägskyltar. Det är en otillåten körvana som nu är Kambodjas vanliga orsak till trafikskador.

Vanligtvis kräver farlig körning en bilist som inte bryr sig om alla trafikanter än sig själva. Mestadels, tillsammans med DUI, utförs det av en berusad bilist som är angelägen om att ta sig till sin destination.

Tro det eller ej, i Kambodja är regn en av de främsta orsakerna till trafikolyckor. Bilar kommer att tappa greppet på vägen och rulla över vägbanan när vägen blir för hal, vilket begränsar kontrollen för bilister och ökar risken för en olycka.

Svag bilreparation, som däck som inte har tillräckligt djupt grepp eller inte är helt pumpade, förstärker också de regnrelaterade körrisker. Ofta, i regnigt väder, kan en oerfaren förare få panik, vilket resulterar i förlust av fordonskontrollen. Det är viktigt att vara uppmärksam och uppmärksam på vägförhållanden, hastighetsbegränsningar och trafik under regnigt väder på grund av säkerhetsriskerna med att köra i kraftigt regn.

Innan du letar efter resepaket till Kambodja och bokar biljetter måste du nu göra en ordentlig bakgrundsstudie om regionen. Denna definitiva guide till saker att göra i Kambodja kommer att förklara alla dina frågor och frågor om detta vackra land.

Här är några saker du bör veta innan du flyttar till Kambodja om du har velat förlänga din vistelse och resa till regionen. När du kommer från andra nationer gäller de lagarna annorlunda, så det är bra att veta vad de är.

Du kan köra som besökare i Kambodja om du har ett giltigt körkort och en IDP. Om du tänker stanna i Kambodja bör du lära dig att köra bil eller ta körlektioner. Som turist är det dock ofta fördelaktigt att ha ett internationellt förartillstånd. Du skulle kunna köra över hela landet om du uppfyller alla körkrav och har de kvalifikationer som krävs.

Du kan arbeta som förare, men du måste uppfylla kraven. Utlänningar som bor permanent i Kambodja måste registrera sig för ett "Typ A" eller "Typ B" körkort genom att köpa ett kambodjanskt visum. Ett körkort som gäller för utlänningar från Kambodja är giltigt i ett år. Och ett kambodjanskt körkort är lagligt erkänt i Malaysia och Thailand enligt 1985 års avtal om godkännande av inhemskt körkort utfärdat av ASEAN-länder.

Du kan fungera som reseguide i Kambodja, men du måste uppfylla vissa villkor för att göra det lagligt. Tre faktorer avgör om ex-pats behöver ett arbetsvisum för Kambodja eller inte. Du skulle behöva en om och endast om följande krav är uppfyllda:

• Du arbetade när du var i ditt land
• En möjlighet till jobb finns när du är i Kambodja på en turné eller turistvisum
• Du har redan en närvaro i Kambodja och vill utöka dina aktiviteter

Standardkvalifikationen för uppehållstillstånd måste uppnås. En individ måste tillbringa minst fem år i Kambodja. En migrant som gifter sig med en lokal är lagligt kvalificerad för medborgarskap efter ansökan. Dubbelt medborgarskap erkänns, men när du blir medborgare i Kambodja behöver du inte ge upp ditt tidigare medborgarskap.

Att bo i Kambodja är ett av de bästa sätten för en migrant att försörja sig. Du kan resa på ett provisoriskt besöksvisum och sedan ansöka om ett invånarvisum efter att du har bosatt dig i. Khmer är det vanliga språket som används i städerna; om du inte vet det kommer du inte att kunna få en karriär i Kambodja eftersom du inte kan kommunicera.

I Kambodja är det ministeriet för offentliga arbeten och transporter som har ansvaret att behandla och utfärda den kambodjanska körkortsansökan. Proceduren äger rum på alla deras Phnom Penh-huvudkontor i Aeon Mall I och Aeon Mall II och alla deras kontor för offentliga arbeten och transporter. Här är andra saker du kan göra i Kambodja.

Du kan ansöka om ditt kambodjanska körtillstånd hos ministeriet för offentliga arbeten och transporter. Om du ansöker direkt till ministeriet kommer din licens att vara giltig i ett år (femåriga tillstånd är inte längre tillgängliga för utlänningar) och kommer att kosta 35 USD. Körkort ser ut att behandlas anmärkningsvärt snabbt, och nästa dag kan du få ett provisoriskt körkort. En månad efter kan du sedan hoppas på att få din rätta licens.

Du bör vara beredd att begära ditt pass med ett giltigt visum, fem passfoton och ett giltigt körkort från ditt hemland för att kvalificera dig för ett kambodjanskt körkort. Om du inte har din originallicens på engelska eller franska, måste du begära en översatt kopia som din ambassad har attesterat. Om du inte får något körkort alls förväntas du klara en serie datoriserade teoriprov och ett praktiskt körprov efter att ha tagit lektioner vid behov på en närliggande körskola.

I Kambodja erkänns inte ett internationellt körkort efter dess utgång, och din sjuk- eller reseförsäkring kan inte stödja ditt påstående om du råkar ut för en olycka när du kör utan ett korrekt kambodjanskt tillstånd. Även om du när du väl blivit arresterad kanske bara väljer att betala (eller undvika) den mindre avgiften för att köra utan körkort, är det möjligt att böterna blir allvarligare med tiden och att ha ett kambodjanskt körkort kommer att spara dig en krångel senare på vägen.

Även om många ex-pats fortfarande vill ta chansen att inte ha ett körkort från Kambodja, är det inte särskilt svårt att få. Du kan välja att ha ett A2-kort för motorcyklar större än 125 cc, eller ett B-kort för fordon med mindre än nio personer att köra i Kambodja. Du kan köra motorcyklar mindre än 125cc med B-körkort, men om du planerar att köra en större motorcykel också behöver du även ett A2-kort

Observera att du inte behöver körkort enligt lag om du tänker köra en motorcykel eller skoter som är mindre än 125cc, men ofta blir lagarna lite suddiga när det kommer till utlänningar, så det kan vara värt att ansöka om körkort ändå.

Om du vill skämma bort dig själv med kultur och historia eller bara fly från det livliga stadslivet, kommer det redan att ge dig många val att upptäcka de bästa roadtrip-destinationerna i Kambodja.

Kambodjas främsta dragplåster är denna tempelstad. Templen från den Angkoriska eran, tillgängliga från staden Siem Reap, är så ambitiösa i storlek och skönheten i sin design att Angkor Wat är rankad som en av världens antika platser som måste besökas.

Under medeltiden var det den största staden i världen och det stora kraftpaketet för de khmeriska härskarna, byggt mellan 802 och 1432 e.Kr., som försökte överträffa sina motsvarigheter i glansen av sin byggnad. Eftersom trähusen i staden översvämmades av den omgivande skogen och sedan förföll, är det som återstår idag bara de mäktiga templen.

1. Från Phnom Penhs internationella flygplats, gå sydväst.
2. Sväng vänster.
3. I rondellen tar du första avfarten.
4. Sväng skarpt åt vänster in på Airport Road.
5. Fortsätt in på Airport Road.
6. Gå rakt.

Om du vill utforska området, här är en lista över tillgängliga saker att göra på platsen.

1. Ta ett tempelhopp
   
   Templet i Angkor Wat, den största religiösa byggnaden i världen, är bara en bit av platsen totalt, och om du vill uppskatta omfattningen av de arkitektoniska prestationerna under den Angkoriska perioden, förtjänar den vidsträckta tempelkretsen tre dagar att besöka.
   
2. Gå till ett café
   
   Övergiven helt efter Röda Khmerernas kaos och lämnad för att vissna och dö, har Phnom Penh återfått sin status och blivit en av de mest levande städerna i Sydostasien. Detta är den mest kosmopolitiska destinationen i Kambodja för turister, med en café- och restaurangscen oöverträffad i resten av världen.
   
3. Besöka museum
   
   En fantastisk bild av Khmer-skulptur som spårar landets förflutna från den pre-Angkorian perioden till den fenomenala härligheten av gud-kungarna i Angkor är inrymt i Nationalmuseet. Det kungliga palatset erbjuder fantastiska exempel på traditionellt konstnärskap, medan Tuol Sleng-museet och Choeung Eks mördarfält talar om terrorn och våldet som utstod under Röda Khmerernas styre av folket i detta land.

Det här är Outback Kambodja, och regionens oändliga röda grusvägar, som leder till etniska minoritetsbyar, är en oförskämd äventyrares glädje. Du kan vandra i Virachey National Park, hem för elefanter, lejon och solbjörnar. Det finns också mer lugnande alternativ till försäljning. En fridfull badplats är smaragdvattnet i Yeak Lom Crater Lake strax utanför staden Ban Lung, medan vattenfallen Chaa Ong och Ka Tieng är trevliga omvägar som ger fler vätningsmöjligheter.

1. Från Phnom Penhs internationella flygplats går du söderut.
2. Sväng vänster.
3. Fortsätt rakt fram.
4. I rondellen, ta första avfarten och stanna på NR64.
5. Sväng vänster för att stanna på NR78A.
6. Svag höger in på Pr 3 RK 2.
7. Sväng höger.

Om du vill utforska området, här är en lista över tillgängliga saker att göra på platsen.

1. Vandra
   
   Provinsen är en av de bästa platserna för vandring för alla med en äventyrlig streak i Kambodja. Du kan prova att se gibbons i Veun Sai-Siem Pang Conservation Area, där övernattningsturer innebär att stanna i hängmattor och tidigt stiga upp för att spåra gulkindade gibbons.
   
2. Sightseeing
   
   Prasat Preah Vihear ligger på toppen av Dangrek-bergen och är ett kolossalt tempelkomplex av intrikat snidade paviljonger sammankopplade med långa gångvägar, ursprungligen byggda för att hedra guden Shiva på en brant med svindlande utsikt över de kambodjanska översvämningsslätterna.
   
3. Ta en dagsutflykt
   
   Men för de mer äventyrliga är detta också en utmärkt bas för att utforska söderns omgivande sevärdheter. Det gamla franska sommaruppehållet från Bokor Hill Station, med sin övergivna kyrka och vilda, tomma skal från ett en gång så fantastiskt hotell, är en enkel dagsutflykt från området, liksom kalkstensgrottorna i Phnom Chhnork och Phnom Soria, som båda har gamla tempel inuti.

Du har valt rätt destination om du är här för hela Mekong-upplevelsen. Utsträckt längs den mäktiga Mekongs stränder har Kratie, tack vare sina delfinskådningsturer, blivit en viktig destination för resenärer. De utrotningshotade delfinerna i Irrawaddy är infödda i Mekong, och miljöinitiativ har redan tagits på plats för att försöka hjälpa deras antal att minska.

1. Från Phnom Penhs internationella flygplats, gå nordost.
2. I rondellen, ta 3:e avfarten till NR78A.
3. Sväng höger för att stanna på NR78A.
4. Fortsätt till 23.
5. Svag åt vänster in på AH11/NR7.
6. Gör en sväng till höger.
7. Sväng vänster.

Om du vill utforska området, här är en lista över tillgängliga saker att göra på platsen.

1. Titta på delfinerna
   
   Genom att tillhandahålla en alternativ ekonomi till fisket har turismen spelat en bra roll för att bevara delfinerna. Gå till Kampi, strax norr om Kratie, för att se delfinerna, där det finns gott om båtturer.
   
2. Få en glimt av dess arkitektur
   
   Kraties avslappnade flodstad har massor av gammaldags atmosfär. Det är en fröjd att vandra genom det kompakta centrala distriktet, fullt av kvarvarande butikshus-arkitektur, av vilka några har renoverats mödosamt. I dess mycket avslappnade miljö ligger Kampots charm, och många resenärer hamnar här längre än de planerat, efter att ha fallit under för hans lättsamma tempo.
   
3. Gå och simma
   
   Det är en av de mest natursköna av alla öar, med ett dussin badstugor i den långa, sandiga Saracen Bay som ger en välkommen paus från världen. Det handlar verkligen om hängmatta här, men för de mer äventyrliga turisterna finns det massor av dykupplevelser till försäljning.