Tyskland Driving guide 2020

Körning i Tyskland är en viktig del av varje europeisk bilresa. Samla ditt internationella körkort och kolla in dessa kör tips för att slå vägen i säkerhet.

germany

Inledning

Körning i Tyskland är viktigt för turister som vill fullt ut uppleva denna nations unika karaktär, från de industriella docklands i Hamburg i norr till den lugna skönheten i Baden Baden i söder. Mer än så är det dock sannolikt att köra bil i Tyskland med amerikanskt körkort en viktig del av en europeisk road trip. Delvis beror detta på Tysklands centrala läge inom kontinenten. Men de unika körreglerna i Tyskland är utan tvekan en faktor också.

Oavsett sin roll i det bredare europeiska sammanhanget är Tyskland ett populärt resmål i sig. Faktum är att turismen blomstrar här som ingen annanstans i Europa. Nationen välkomnar cirka 38 miljoner besökare per år, ett antal som fortsätter att öka varje år. Med en yta på 357.000 kvadratkilometer (nästan 140.000 kvadrat miles), Tyskland är bland de sju största länderna i Europa. För att sätta detta i sitt sammanhang är Tyskland ungefär lika stort efter yta som Montana.

När man tänker på det i detta sammanhang, körning i Tyskland är ett självklart val. Visst, det finns allmänna kommunikationer, inklusive billiga inrikesflyg och ett bra järnvägsnät. Men medan dessa effektivt få dig från Bremen till Frankfurt, kommer de att lämna dig mycket lite klokare om allt mellan dessa två städer. Bara en blick på landets tillverkare berättar allt du behöver veta om den tyska kärleksaffären med bilen. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen och Audi är varumärken med en lång historia och ett rykte om kvalitet och hantverk som är grejer av legender över hela världen.

Föga förvånande då att en amerikansk körning i Tyskland snabbt kommer att lära sig att landets vägar är just det lite mer speciell än de i resten av Europa också. I själva verket är själva handlingen att köra i Tyskland en upplevelse som ingen bil entusiasten bör missa.

Att hyra en bil gör att du kan utforska inte bara de stora städerna utan också de alla viktiga städer, byar och landmärken däremellan, oavsett om du kör i Tyskland.

Starta mitt IDP-program

behöver jag ett internationellt körkort i Tyskland?

Om du inte har ett fullständigt körkort som har utfärdats av ett EU-land behöver du ett internationellt körkort (IDP) för körning i Tyskland. Den goda nyheten är att få en är en enkel sak. Besök bara internationaldriversassociation.com och ansöka om internationellt körkort. Allt du behöver göra är att fylla i dina personuppgifter och några grundläggande information från din licens och det kommer att utfärdas inom några dagar. Det finns även en snabbspårstjänst där du kan få din IDP skickad elektroniskt samma dag.

germany

Vem behöver se en IDP?

Om du vill hyra en bil i Tyskland, eller någon annanstans i Europa, kommer expediten vid uthyrningsdisken att behöva granska ditt amerikanska körkort och en giltig IDP. Du måste också visa IDP om du stoppas av polisen under körning i Tyskland med amerikanskt körkort.

Kan någon få en IDP?

De enda bestämmelser som är berättigade till en IDP är att du måste vara 18 år eller äldre och du är skyldig att ha haft en full körkort i minst sex månader. Om du kan kontrollera båda dessa rutor, kommer du att kunna beställa en IDP utan problem. Observera dock att medan kör åldern i Tyskland är 18, det finns särskilda restriktioner för hyra bilar om du är under 25. Vi kommer att titta på dem mer i detalj på ett ögonblick.

Vad är giltighetstiden för en IDP?

En standard-IDP är giltig i exakt ett år från det datum den utfärdades. Om du planerar flera utomeuropeiska resor, är det vettigt att beställa din IDP en vecka eller två innan du går, för att få maximal användning från den. Vanliga resenärer har också möjlighet att välja en IDP som varar i två eller till och med tre år.

VID KÖRNING I TYSKLAND VILKEN SIDA AV VÄGEN ANVÄNDER DE?

Här är några goda nyheter för alla amerikanska körning i Tyskland. Liksom resten av det europeiska fastlandet, bilar kör till höger och har ratten till vänster – med andra ord, det är precis samma som hemma.

Men ett område där du måste vara särskilt vaksam är när det gäller Lane disciplin. Européerna tar detta långt mer allvarligt än amerikanerna, och en av de viktigaste kör i Tyskland tips du någonsin kommer att få är att stanna rätt utom när de passerar långsammare fordon. Detta är dubbelt viktigt när man reser på den tyska Autobahn-något vi kommer att diskutera på större längd lite senare.

Tyskland har också sin beskärda del av rotärer eller rondeller. Dessa kan generera en känsla av irrationell rädsla och fruktan bland dem som kör i Tyskland med en amerikansk licens, men de är inte så skrämmande som folk verkar tro. Kom alltid ihåg att fordon i rondellen har företräde framför de som väntar på att gå med, och du kommer snart att förhandla dem med tillförsikt. I själva verket kommer du förmodligen lämna Tyskland undrar varför vi inte bättre utnyttja detta system i USA. Det är ett bra sätt att hålla trafiken flyter på upptagen korsningar.

Om du glömmer eller fattar ett sista minuten-beslut som du vill hyra en bil medan du är i Tyskland, är det möjligt att få en IDP genom en premie fast track service, och det kommer att skickas till dig elektroniskt på bara några timmar.

Starta mitt IDP-program

ÄR DET LÄTT ATT HYRA EN BIL I TYSKLAND?

Så länge du har ditt körkort, IDP, och betalkort, kommer du att finna att mekaniken att hyra en bil i Tyskland är praktiskt taget identiska att hyra i USA. Du kommer även att se samma företag, särskilt om du hyr en bil från flygplatsen. Dessa inkluderar Avis, Hertz, budget och resten.

germany

Det tyska ryktet om effektivitet är välförtjänt, och att hyra en bil är mycket enkelt. Flygplatser, tågstationer och städer ger alla gott om alternativ när det gäller de stora uthyrningsföretag som du ser i USA. Det finns några överväganden och tips värda att komma ihåg, dock för att säkerställa att din erfarenhet körning i Tyskland är en minnesvärd en av rätt skäl.

1. ju tidigare du bokar, desto bättre deal

I vissa delar av världen kan du få bästa möjliga resultat genom att hyra en bil i sista minuten. Detta är en strategi som vanligtvis slår tillbaka i Tyskland. Här, bokning i god tid kommer att få dig det bästa priset. Helst, spåra den bästa affären och göra en solid bokning minst två veckor innan du anländer. På så sätt kan du också slappna av, säker i vetskap om att du kommer att köra i Tyskland i bilen du vill ha och till ett rimligt pris.

2. manuell växellåda och dieselkraft är normerna

De allra flesta bilar i USA har automatisk växellåda och kör på bensin. I Europa, och särskilt i Tyskland, är motsatsen sant, och de flesta Hyrbilar är dieslar med manuell växellåda. Den goda nyheten är att denna kombination gör för mycket bättre bränsleekonomi-viktigt när gas och diesel är runt €1,45 för en liter, vilket motsvarar cirka $5,50 per gallon. Om du verkligen inte är bekväm med tanken på en pinne Skift, automatisk växellåda är ett alternativ som uthyrningsbolagen kommer att erbjuda. Men det är desto större anledning att boka tidigt, och vara beredd att betala lite extra per dag.

3. unga förare ställs inför ytterligare utmaningar

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Tyskland och därutöver

De öppna gränserna mellan olika europeiska länder innebär att människor som kör i Tyskland ofta avviker till grannländer som Nederländerna, Österrike eller Frankrike – ibland utan att ens inse det. Som en allmän regel är detta inte ett problem, men alltid kontrollera med uthyrningsföretaget först, eftersom det finns några som har undantag när det gäller att köra utanför Tyskland. I synnerhet, om det är din avsikt att ta bilen till Polen eller utanför Östeuropa, se till att du diskuterar detta med uthyrningsmyndigheten för att säkerställa att du har lämplig försäkringsskydd på plats.

5. var smart med försäkring

Alla som använder Hyrbilar regelbundet kommer att veta att de vanligtvis erbjuder den mest grundläggande typen av försäkring som standard och sedan göra sitt bästa för att övertyga dig att betala för förbättrad täckning. Typiskt, detta ökar den totala kostnaden för hyran med minst 20 procent, ibland mer. Är du bekväm med grundläggande täcka och villiga att acceptera det faktum att om du skadar fordonet du kommer att möta en betydande överskott? Eller skulle du föredra att betala lite extra och vet att full täckning är på plats, vad som än händer? Bara du kan besvara den frågan, men om du går till det andra alternativet, shoppa runt hemma innan du reser. Det finns en god chans att du kan få täcka det är lite lika bra men mindre än halva priset.

6. träna den bästa bränsle affären

Ta bilen Tom och ta den tillbaka tom? Ta det fullt, förskottsbetalning för tanken på bränsle och föra den tillbaka tom? Eller ta den full och föra den tillbaka full? Dessa är bara tre av de möjliga alternativen. Vissa uthyrningsföretag erbjuder även dig chansen att köpa en halv tank, bara för att lägga till komplikationer. Om förskottsbetalning alternativet är på bordet, då detta vanligtvis fungerar billigare än tankning på en bensinstation-det är också en mindre sak att minnas. Men diskutera varje alternativ med hyra Clerk och se till att du är helt klart om hur mycket, om någon, bränsle måste vara i fordonet när du återvänder den. Om du tar den tillbaka tom när du hade gått med på att returnera den full, kommer du att möta en tankning avgift som verkligen kommer att göra dina ögon vatten.

7. presentera rätt dokumentation och du kan vara på väg

Med bilen, försäkring och bränsle arrangemang alla överens, allt som återstår är att lämna över dina dokument, betala din faktura och ta nycklarna till din hyrbil. Det finns inget ovanligt här, se bara till att du har ditt körkort, IDP, pass och ett acceptabelt betalkort. Tänk på att inte alla europeiska återförsäljare accepterar American Express, så om detta är din betalningsmetod val, se till att du har ett Visa eller Mastercard som en säkerhetskopia om du behöver det.

Få din internationella Förartillstånd på 2 timmar

En IDP är ett juridiskt krav för att köra bil eller hyra en bil i flera utländska länder. Det är också ett FN-reglerat resedokument för din säkerhet och enkel resa.

Starta mitt IDP-program

KÖRNING I TYSKLAND VS USA-VILKA ÄR SKILLNADERNA?

Vi nämnde tidigare att det är relativt enkelt att köra bil i Tyskland med amerikanskt körkort, särskilt när man jämför det med att köra i länder som Storbritannien, Irland eller Malta, där de kör till vänster. Det finns dock regler, konventioner och vägegenskaper som du inte nödvändigtvis vet något om om du inte fick ditt körkort i Tyskland.

Smalare körfält - Amerika är känt i världen för att ha bilar och lastbilar som är större än någon annanstans. Men vi har också infrastrukturen för dem. I Europa är bilarna i allmänhet mindre, och det innebär smalare vägar, körfält och till och med parkeringsplatser. Det kan ta lite att vänja sig, så koncentrera dig på vägen när du kör i Tyskland och vara medveten om din omgivning hela tiden.

Rätt är rätt -en av de mer bisarra kör konventioner i Tyskland och några andra europeiska länder är kravet att ge till fordon som kommer från din rätt. Detta kan leda till situationer där fordon som kör i Tyskland genom byggt upp områden måste sakta ner på närmar sig varje sidogata om ett fordon vill gå med i huvudvägen. I själva verket har de flesta vägar som denna har en "rätt sätt" tecken som innebär fordon på huvudvägen har företräde. Fortfarande, "ge vika för rätt" konventionen finns fortfarande i vissa landsbygdsområden, så var uppmärksam när du kör på landsbygden eller genom små byar.

Ingen passerar till höger -kom ihåg de tidigare råd om att stanna rätt om inte passerar andra fordon? Tja, har Converse också sant, i att passera är endast tillåtet till vänster. Det är förbjudet att passera till höger (ibland kallat "företag") på tyska vägar. Det enda undantaget är när alla körfält rör sig långsamt i överbelastad trafik och rätt körfält råkar röra sig snabbare än den vänstra

Sväng höger på rött – vilket är fallet i de flesta europeiska länder, ett rött ljus betyder stopp, oavsett vilket sätt du kommer, och den amerikanska konventionen om att tillåtas svänga höger om vägen är klar finns inte. Det finns dock ett undantag i Tyskland. Om den röda lampan åtföljs av en grön pil som pekar åt höger betyder det i huvudsak att den amerikanska högersväng på rött är tillåten. Men du kan bara gå vidare om vägen är klar, och måste ge till andra fordon och till fotgängare.

VILKA ÄR DE VIKTIGASTE KÖR LAGARNA I TYSKLAND?

germany

Ovanstående konventioner är sådana som kan ta en amerikansk körning i Tyskland med överraskning. Men de vanligaste brotten mot kör lagarna i Tyskland gäller de typer av förseelser som är vanliga världen över:

1. att inte bära bilbälte

Om du kör i Tyskland, är det ditt ansvar att se till att varje passagerare bär sitt säkerhetsbälte när fordonet är i rörelse. Det inkluderar dem som sitter i ryggen. Dessutom måste barn under 12 år fästas i en lämplig fasthållningsanordning – detta innebär ett bilbarnstol eller ett bältessäte som är lämpligt för barnets ålder och vikt. Brott mot denna förordning ådrar sig böter på € 30 ($ 33) för att inte bära säkerhetsbälte, eller € 60 ($ 67) för att transportera en osäker eller felaktigt säkrad barn.

2. använda din mobiltelefon

Den europaomfattande statistiken tyder på att 50 procent av trafikolyckorna orsakas av distraherad körning. Den största distraktion av alla är mobiltelefon. Inte undra på att polisstyrkor över hela kontinenten slår ner, och Tyskland är inte annorlunda. Om du kör i Tyskland får du inte hålla, hämta eller använda din mobiltelefon medan motorn är på. Trots lagen och du kommer att bötfällas minst € 100 ($ 111). Tysk polis genomförde nyligen en dag med stickprovskontroller, och stoppade mer än 3.000 förare som använde sina telefoner vid ratten, på bara några timmar.

3. Parking or stopping on major roads

Det är olagligt och mycket farligt att stanna på Autobahn eller på större vägar, utom i de fall där det är oundvikligt, till exempel i överbelastad trafik, eller i en nödsituation. Observera att på bränsle inte anses vara en nödsituation, eftersom det är helt undvikas. Om det händer dig på en farlig plats, vara beredd att betala böter på cirka € 30 ($ 33).

4. nödvändig utrustning

Kör reglerna i Tyskland uppger att varje fordon måste ha vissa föremål av säkerhetsutrustning ombord. Uthyrningsföretag kommer vanligtvis ta hand om detta, men det är klokt att kontrollera innan du kör iväg, som om något är frånvarande under en poliskontroll, du kommer att vara den som överlämnas böterna. Här är vad du behöver ha i stammen:

  • Reflekterande jackor

  • En varningstriangel *

  • Första hjälpen kit*

Markerade poster * är endast obligatoriska för fordon som är registrerade i Tyskland.

ÄR VÄGMÄRKEN I TYSKLAND LÄTT ATT FÖRSTÅ FÖR UTLÄNDSKA FÖRARE?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Ett gemensamt språk

Tyskland har tillsammans med de flesta andra europeiska länder antagit konventionen om vägmärken och väg signaler. Medan de flesta av oss har förmodligen inte läst detta 50 år gamla internationella fördrag, kommer vi att känna till dess innehåll. Det innehåller några viktiga standardiserade format för trafikskyltar, och är en konvention som har antagits av 68 länder.

Detta innebär att i stort sett, om du kör i Tyskland, vägskyltar är lätta och intuitiva att förstå. Till exempel är "stop"-tecknet en röd oktagon som har ordet STOP skrivet inuti, medan skärningstecken visar bildmässiga representationer som vem som helst kan förstå.

Men det finns undantag

Det är dock värt att nämna att USA inte är bland de länder som följer ovanstående konvention i sina vägmärken. Det finns några som inte är riktigt lika uppenbara. Dessutom följer vissa tecken i Tyskland inte konventionen. Här är några som är lite mindre intuitivt:

  • Gul diamant med vit gräns – prioriterad väg (vilket betyder "rätt till rätt" gäller inte).

  • Gul cirkel med en grön kant som innehåller ett grönt "H" – buss- eller spårvagnshållplats.

  • Gul rektangel med en svart kant som innehåller ordet "Umleitung" – avledning.

  • Blå rektangel med en uppåtpil, bokstaven du och en figur allt i vitt - motorväg avledning.

  • Blå rektangel med en rad hastigheter i vitt – rekommenderat hastighetsområde.

  • Blå rektangel som visar ett hus, en bil och två figurer leker med en boll - bostadsområde.

  • Inverterad triangel med en grön gräns, som visar en flygande örn och frasen Landschafts Schutzgebiet - bevarandeområde, parkering endast tillåtet på utsedda platser.

Få din internationella Förartillstånd på 2 timmar

En IDP är ett juridiskt krav för att köra bil eller hyra en bil i flera utländska länder. Det är också ett FN-reglerat resedokument för din säkerhet och enkel resa.

Starta mitt IDP-program

VILKA ÄR HASTIGHETSBEGRÄNSNINGARNA I TYSKLAND?

De drivande lagarna i Tyskland om hastighetsgränser indikeras med ett svart nummer på en vit cirkel med en röd kant, och är omöjliga att missförstå. Gränserna för personbilar är enkla. Tänk på att om specifika hastighetsbegränsningar indikeras med skyltar, prioriteras dessa över de standardgränser som anges nedan.

  • Hastighetsbegränsningen i byggda områden är 50 km/h (30 mph). För att undvika tvivel, en "byggt upp område" börjar när du passerar en platsnamn för att indikera att du går in i en stad, stad eller by.

  • Den rekommenderade hastighetsbegränsningen på Autobahns och dubbla körbanor är 130 km/h (80 mph).

  • Hastighetsbegränsningen på andra vägar är 100 km/h (62 mph).

Påföljder för fortkörning i Tyskland

Polispatruller har inte lika regelbunden och synlig närvaro på tyska vägar som de gör i vissa europeiska länder, såsom Frankrike och Italien. Men låt inte det lura dig att tro att ingen tittar medan du kör i Tyskland. Automatiserade trafikkameror, så kallade Blitzers används ofta för att övervaka hastigheter. Om du får "blitzed" medan fortkörning, kommer böter utfärdas direkt till fordonets registrerade djurhållare. När det gäller en hyrbil, kommer detta att ådra dig böter och en admin avgift från uthyrningsföretaget.

Böter för fortkörning kränkningar är på en glidande skala beroende på hur många km/h över hastighetsgränsen fordonet är på resande fot. Beloppen varierar från €10 ($11) för en mindre kränkning ända upp till €680 ($750) för de allvarligaste lagöverträdarna.

ÄR DET FARLIGT ATT KÖRA PÅ AUTOBAHN?

germany

En sak som kommer att vara säker på att fånga uppmärksamheten hos varje amerikansk körning i Tyskland är ovanstående användning av ordet "rekommenderas". Tyska Autobahns har blivit nästan legendarisk för det faktum att stora sträckor av denna 13 000 km (8 000 Mile) nätverk av motorvägar har inga hastighetsbegränsningar.

The mental image that this conjures of drivers swallowing up mile after mile with their foot to the floor provokes excitement in some and downright terror in others when they contemplate driving in Germany for the first time. However, the truth is a little different. Here are some key points about driving safely on the Autobahn.

1. hastighetsbegränsningar finns

Urbana sektioner och platser som är högre risk som till exempel runt korsningar eller kurvor har hastighetsbegränsningar postat. Förare informeras om att de lämnar restriktionszonen med en hastighetsgränsskylt med en genomstrykning.

2. farlig körning tolereras inte

Även i obegränsade områden har varje enskild körning i Tyskland en laglig skyldighet att köra säkert. Körning på ett sätt eller i en hastighet som utgör en fara för andra trafikanter är ett trafikbrott. Det kommer att resultera i polisiära åtgärder som skulle kunna innefatta böter på flera hundra euro.

3. Håll höger

Allt vi sa tidigare om att stanna rätt om inte passerar långsammare fordon under körning i Tyskland är dubbelt viktigt på Autobahn. Här, två eller tre körfält delas av lastbilar som reser på 90 km/t (55 mph), bilar som reser på 200 km/t (125 mph) eller ännu snabbare, och fordon som rör sig på en rad hastigheter mellan dessa ytterligheter.

4. titta på dina speglar

Om du är ny på att köra i Tyskland på autobahn nätet, kommer du förmodligen besluta att gå med andra trafikanter som håller runt 130 km / t märket, även i de obegränsade områdena. I det här fallet kommer ni att vara någonstans mellan de ytterligheter vi nämnde ovan. En av de viktigaste säkerhetstipsen är att titta noga på speglarna. Om du drar ut i vänster körfält för att passera ett långsammare fordon, kommer du att sätta dig i vägen för dem som reser i 200 km / t eller mer. Även vid 130 km / t, det motsvarar att vara i en stillastående bil och ha någon kör mot dig på 70 km / t (45 mph).

5. defensiv körning är nyckeln

Var och en av oss lärde sig om defensiv körning som ett koncept för att få våra körkort. Det handlar om att vara medveten om din omgivning, se potentiella faror tidigt och reagera på dem på ett sätt som håller alla trafikanter säkra. Det finns definitivt en del av sanningen i definitionen gynnas av vissa att det innebär att köra på antagandet att varannan väganvändare är en farlig galning. Det låter lättsam, men tänkandet är en som kan rädda liv. Till exempel, om du reser i hastighet på Autobahn, ser väl framåt. Om du ser två fordon nära varandra och reser med långsammare hastighet, överväga möjligheten att den bakstörsta man kan flytta åt vänster för att passera utan att kontrollera hans spegel. Sakta ner lite så att om han gör det, kan du bromsa och undvika katastrof.

6. kör inom dina gränser

När du kör på en obegränsad sträcka av Autobahn, kan du täcka betydande avstånd extremt snabbt. Men inte känner sig pressad eller skyldig att göra det. Kör alltid inom gränserna för din bil och dig själv. Om fordonet känns skyggt och du måste fokusera hårt bara för att hålla den i en rak linje, du är klart går för fort. På samma sätt, om du känner dig nervös eller något mindre helt i kontroll, sakta ner. Din erfarenhet av att köra i Tyskland bör vara en trevlig en. Om du inte känner dig säker bakom ratten på Autobahn, sänk hastigheten med 20 km / t. Det kan göra hela skillnaden.

Få din internationella Förartillstånd på 2 timmar

En IDP är ett juridiskt krav för att köra bil eller hyra en bil i flera utländska länder. Det är också ett FN-reglerat resedokument för din säkerhet och enkel resa.

Starta mitt IDP-program

HUR FUNGERAR DE "GRÖNA ZONERNA" I STÄDER?

germany

De miljömässiga och ekologiska konsekvenserna av motorfordon är något vi inte kan bortse från. Det finns en rad åtgärder som har införts i större städer i Europa för att minska både trafikstockningar och luftföroreningar i större städer. För de köra i Tyskland, dessa tar bilda av Umweltzonen (gräsplan zonplanerar).

Inträde till gröna zoner är begränsat till fordon som har en Umweltplakette, som är en grön klistermärke som måste köpas i förväg. Klistermärket varar under fordonets livslängd och bör tillhandahållas av uthyrningsföretaget. Om det är frånvarande, är det möjligt att få en antingen online eller från en TÜV inspektion station till en kostnad av €10 ($11). Om du har angett Tyskland i ett fordon som är registrerat i ett annat land är kostnaden för dekalen €12,50 ($14).

Om du anger en grön zon utan en Umweltplakette som visas på vindrutan innebär det ett automatiskt bötesbelopp på €40 ($45) för varje överträdelse. Gröna zoner finns i alla större städer och blir allt vanligare i mindre städer också, så se till att detta är på plats eller sanktionerna kan snart börja att montera upp.

VAD ÄR POLISENS INSTÄLLNING TILL ATT DRICKA OCH KÖRA I TYSKLAND?

Liksom så många länder i Europa, har Tyskland ett gott rykte för sin gästfrihet och är hem för ett brett utbud av unika öl, vin och sprit. Om du njuter av en drink, kommer du att se fram emot att prova några av dem. Det är bra, men aldrig köra bil efter att ha gjort det.

Tyska poliser är lika strikta som sina europeiska grannar i att vidta allvarliga åtgärder mot någon Fångad körning i Tyskland över den lagliga alkohol gränsen. Brottslingar kommer att ställas inför ett minimum böter på €500 ($550). Liksom fortkörningsböter beror straffet på allvaret i brottet och hur hög alkoholhalt i blodet är inblandad. I de allvarligaste fallen, kör lagar i Tyskland tillåter böter på €3 000 ($3 350), som kan åtföljas av ett fängelsestraff.

Tyska poliser har rätt att fråga någon som kör i Tyskland för att ge ett prov av andetag eller blod. Observera att underlåtenhet att följa denna begäran behandlas med samma allvar en varelse över gränsen, och ådragit sig samma påföljder.

Hur mycket är för mycket?

Tyskland har en maximal alkoholgräns på 0,5 mg/ml. För unga förare finns det dock nolltolerans. Eventuell positiv läsning kommer att resultera böter. Jämför denna gräns med DUI regler i USA eller Storbritannien, där gränsen är 0,8 mg/ml och du kan se hur strikt myndigheterna handlar om rattfylleri i Tyskland.

Ett glas vin eller öl kan lätt leda till en alkoholhalt i blodet som överstiger 0,5 mg/ml, så den klokaste åtgärden är att undvika alkohol helt på dagar när du kör i Tyskland. Också, undvika överdriven alkoholkonsumtion om du ska köra följande morgon. Det finns ingen magisk formel för att beräkna hur lång alkohol kvar i ditt system, eftersom det varierar beroende på så många faktorer. Men för att ge en mycket bred idé är ungefär två timmar per glas vin eller öl vanligt.

VAD HÄNDER UNDER EN POLISSTATION I TYSKLAND?

germany

Ingen ger sig ut körning i Tyskland eller någon annanstans med målet att stoppas av polisen. Men vi vet alla att var vi än är, det är alltid en möjlighet så fort vi sätter oss bakom ratten. Tyska poliser har rykte om sig att vara artig, samarbetsvillig och professionell. Så länge du behandlar dem i samma anda, är föremål för en polis stopp behöver inte vara en orsak till panik.

Tyska poliser

Lokala och regionala polisenheter är indelade i olika kategorier och avdelningar. När det gäller upprätthållandet av kör reglerna i Tyskland finns det två särskilda grenar att känna till:

1. Schutzpolizei (eller SchuPo) är lokala poliser som rapporterar till sina lokala kommuner. De kan jämföras med uniformerade slå officerare i USA. Traditionellt, tyska poliser används för att bära antingen mörkgrön eller mörkblå uniformer, som varierade mellan stater. Men under de senaste åren har dessa förändrats till blå uniformer som liknar dem som används i andra europeiska länder. Patrullbilar är vita med en blå rand och ordet Polizei längs sidan.

2. den Autobahnpolizei är, som namnet antyder, den tyska motsvarigheten till den amerikanska Highway Patrol. Dessa officerare arbetar vanligtvis i högpresterande fordon som ofta omärkta.

Dra över

Poliser kommer att ange att de vill att du ska stanna genom att slå på deras blinkande lampor och visa en blinkande skylt antingen Polizei Halt (Police Halt) eller Bitte folgen (Vänligen Följ) om de drar framför dig. Det är viktigt att reagera lugnt. Om fordonet är bakom dig, sakta ner och leta efter en lämplig punkt där du kan stanna säkert utan att hindra trafiken. Se till att det också finns plats för polisbilen att stanna säkert bakom dig.

Stäng av din motor, öppna ditt fönster och vänta på att officeren kommer till dig. Han kommer att förklara orsaken till stoppet. Om du inte förstår tyska, förklara detta omedelbart. De flesta tyska poliser talar utmärkt engelska.

Att allt går smidigt

Polisen kommer att be att få se dokumentation om dig och bilen du kör i Tyskland. Se till att du har din licens, IDP, hyra dokument och pass till hands.

Viktigast, kom ihåg att om du har begått ett mindre brott, polisen har viss flexibilitet om hur man hanterar det. När en förare är argumenterande eller undvikande, kommer officeren att ha anledning att ta mer tid att söka bilen och kommer förmodligen att utfärda en på plats böter. Om du är öppen, artig och samarbetsvillig, finns det en god chans att du kan vara på väg med något annat än en verbal varning på några minuter.

Få din internationella Förartillstånd på 2 timmar

En IDP är ett juridiskt krav för att köra bil eller hyra en bil i flera utländska länder. Det är också ett FN-reglerat resedokument för din säkerhet och enkel resa.

Starta mitt IDP-program

NJUT AV EUROPAS UNIKA HEARTLAND

germany

Tyskland ligger i centrum av Europa, och inte bara i geografisk mening. Dess historiska städer, vackra landskap och välkomnande människor gör det till den perfekta platsen att utforska med bil. Från sina livliga stadskärnor till sina vridna landsvägar till sina obegränsade Autobahns, erbjuder Tyskland också alla typer av körupplevelse tänkbara. Följ ovanstående tips och du kommer att kunna njuta av att uppleva dem alla med tillförsikt.

Tro inte på allt du ser på filmerna. Tyskarna förare kan ha några dåliga vanor, men aggression är definitivt inte en av dem, så kör med ett leende på läpparna och njuta av den öppna vägen.

Starta mitt IDP-program

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More