Driving Guide

Kongo körguide

Att köra i Kongo och fÄ ett internationellt körtillstÄnd Àr nÄgot som Àr praktiskt taget oundvikligt nÀr du Äker dit pÄ en resa. Dessutom, hÀr Àr en komplett guide för att ge dig den bÀsta resan

2021-04-09 · 9 min lÀsning

Översikt

Republiken Kongo bor nÀra ekvatorn i vÀstra centrala Afrika. Detta land Àr en otroligt grön region i Afrika och överraskar turister med sin lyxiga vÀxtlighet och antalet djur att njuta av. Kongos frÀmsta attraktion Àr primatturism, dÀr mÀnniskor kan fÄ möte med bergsgorillorna som bor dÀr.

Kongo Àr brett tÀckt av tropiska skogar och besitter ocksÄ breda omrÄden med oanvÀnd bördig mark som representerar ungefÀr en tredjedel av dess totala yta. Det Àr ocksÄ hem för Virunga Massif , en kedja av Ätta vulkaner som ger en spÀnnande attraktion. Dessutom rankas landet bland de 10 bÀsta av Afrikas oljeproducenter och har viktiga mineraltillgÄngar, med de flesta av dem fortfarande outnyttjade.

Hur kan den hÀr guiden hjÀlpa dig?

Att resa till ett frÀmmande land utan att ha ens en liten bit information kan leda till problem. Den hÀr guiden syftar till att ge dig den nödvÀndiga informationen du behöver för att ha ett smidigt Àventyr nÀr du besöker Republiken Kongo. Guiden innehÄller aktuell grÀnsstatus, saker du kan göra i landet och en översikt över historien, landmÀrken och mÀnniskor. NÀr det gÀller bilkörning i Kongo innehÄller den hÀr guiden körregler, information om biluthyrning och bÀsta destinationer du bör besöka.

Introduktion

Republiken Kongo har en befolkning pÄ 5,2 miljoner över en yta pÄ 342 000 kvadratkilometer. Detta land Àr glest befolkat, med mer Àn hÀlften av befolkningen som ockuperar dess tvÄ största stÀder, Brazzaville och Pointe-Noire. Resten av landet Àr ett av de minst ockuperade omrÄdena i Afrika, med bara 12,8 personer per kvadratkilometer.

Nuvarande grÀnsstatus för Kongo

Republiken Kongo har Äterupptagit de flesta transportalternativ, som inkluderar flygplatsverksamhet för internationella flygningar. Land- och flodgrÀnserna Àr dock fortfarande stÀngda. Alla internationella passagerare mÄste sÀtta sig i karantÀn i tvÄ veckor pÄ sin bostad eller hotell i 14 dagar efter ankomst. HÀr Àr listan över lÀnder som kan komma in pÄ flygplatsgrÀnsen till Kongo:

  • Algeriet
  • Vitryssland
  • Bosnien och Hercegovina
  • Komorerna
  • Tjeckien
  • Egypten
  • Gabon
  • Ghana
  • Guinea Bissau
  • Irland
  • Kuwait
  • Luxemburg
  • Malawi
  • Mauritius
  • Montenegro
  • NederlĂ€nderna
  • oman
  • Portugal
  • Saudiarabien
  • Sierra Leone
  • Sydafrika
  • Schweiz
  • Togo
  • Förenade arabemiraten
  • Österrike
  • Belgien
  • Bulgarien
  • Danmark
  • Eritrea
  • Georgien
  • Grekland
  • Ungern
  • Israel
  • Libanon
  • Nordmakedonien

  • Malaysia
  • Mexiko
  • Marocko
  • Niger
  • Filippinerna
  • Qatar
  • Serbien
  • Singapore
  • Spanien
  • Tanzania
  • Kalkon
  • Hongkong
  • Bahrain
  • Benin
  • Burkina Faso
  • Elfenbenskusten
  • Djibouti
  • Etiopien
  • Tyskland
  • Guinea
  • Indien
  • Kenya
  • Litauen
  • Madagaskar
  • Mali
  • Moldavien
  • Moçambique
  • Norge
  • Polen
  • Rwanda
  • Seychellerna
  • Slovenien
  • Sudan
  • Thailand
  • Uganda
Är det sĂ€kert att resa i Kongo?

Ja, det Àr sÀkert att resa till Kongo. Du mÄste dock följa landets specifika hÀlso- och sÀkerhetsprotokoll för ett smidigt och sÀkert besök. Passagerare som reser till Kongo mÄste ha ett negativt Covid-19 PCR-testcertifikat som erhÄllits inom 72 timmar före avgÄng. Passagerare som inte kan uppvisa lÀkarintyg med negativt testresultat Àr föremÄl för prov vid ankomst och karantÀn pÄ egen bekostnad.

Vem fÄr resa i Kongo?

Internationella resenĂ€rer fĂ„r nu komma in i Republiken Kongo. Även om icke-nödvĂ€ndiga resor inte Ă€r förbjudna, uppmuntras det fortfarande inte. MĂ€nniskor med hög risk att innehĂ„lla viruset, inklusive barn under 18 Ă„r, Ă€ldre 60 Ă„r och Ă€ldre, gravida kvinnor och sjuka personer, avrĂ„ds frĂ„n att resa i allmĂ€nhet. För personer som Ă€r kapabla att resa, utöva sociala distansprotokoll och korrekt hygienrutin.

Krav som behövs för att komma in i Kongo

Vid ankomst mÄste turister visa upp ett negativt COVID-19-test, som har tagits 72 timmar före ombordstigning och mÄste genomgÄ en temperaturkontroll. Du mÄste ocksÄ ha ett giltigt pass, visum, ett vaccinationsintyg som visar en aktuell gula febervaccination, bevis pÄ syftet med besöket, hjÀlpmedel under vistelsen och boendearrangemang.

Krav som behövs för att komma in i Kongo

Vid ankomst mÄste turister visa upp ett negativt COVID-19-test, som har tagits 72 timmar före ombordstigning och mÄste genomgÄ en temperaturkontroll. Du mÄste ocksÄ ha ett giltigt pass, visum, ett vaccinationsintyg som visar en aktuell gula febervaccination, bevis pÄ syftet med besöket, hjÀlpmedel under vistelsen och boendearrangemang.

HÀlsoprotokoll införda i Kongo


Turister som inte kan tillhandahÄlla ett negativt COVID-19 PCR-testcertifikat mÄste genomgÄ ett test vid ankomst och karantÀn pÄ egen bekostnad. Turister som visar symtom pÄ covid-19 mÄste genomgÄ ytterligare tester och genomgÄ ett karantÀnprotokoll pÄ en av regeringen utsedd anlÀggning. Ansiktsmasker Àr fortfarande nödvÀndiga, och du mÄste öva social distansering hela tiden. HandtvÀtt och personlig desinficering Àr högst nödvÀndiga.

Behövs det sÀrskilda visum?

Landet krÀver ett giltigt pass för alla utlÀndska medborgare som reser in i Republiken Kongo. Ett visum för destinationslandet krÀvs för att korsa Kongofloden mellan Brazzaville och Kinshasa. Alla visumsökande bör lÀmna in sin ansökan och pass för visum minst tvÄ veckor före det planerade avresedatumet. HandlÀggningstiden för serviceförfrÄgningarna tar upp till 5-7 arbetsdagar.


Turister som bor i Burundi, Rwanda och Zimbabwe kan komma in i landet utan att skaffa visum i upp till 90 dagar. Endast turister frÄn Kenya, Mauritius eller Zimbabwe Àr berÀttigade till visum vid ankomsten eftersom dessa Àr nÄgra av de handfulla lÀnder som Àr undantagna frÄn visum.

Behöver jag en rese- och sjukförsÀkring?

Innan du reser till Kongo Àr det viktigt att ha en heltÀckande sjuk- och reseförsÀkring, sÀrskilt eftersom det fortfarande rÄder en pandemi. Att ha rese- och sjukförsÀkring Àr inget krav men uppmuntras starkt. SjukvÄrdskostnader kan vara ganska dyra i Kongo, sÄ du Àr ansvarig för att stÄ för alla sjukvÄrdskostnader som uppstÄr under din vistelse i landet utan försÀkringen. Trots detta, observera hÀlsoprotokoll och social distansering.

Var ligger Republiken Kongo?


GrÀnslÀnder omger Kongo: Kamerun i nordvÀst , Centralafrikanska republiken i norr , Demokratiska republiken Kongo i öster och söder, den angolanska exklaven Cabinda i sydvÀst, och i vÀster av Gabon . Landet har ocksÄ en 100 mil lÄng kustlinje lÀngs Atlanten. Brazzaville, huvudstaden och för nÀrvarande den mest folkrika, Àr en stor inre hamn vid Kongofloden.

Vad Àr fakta om deras turism?

Med tre utmÀrkta och oexponerade nationalparker dÀr allt frÄn fantastiska safariturer till bushcamping Àr möjligt, Àr huvudattraktionen till denna fascinerande del av VÀstafrika naturens nya, skenande rop. Republiken Kongo Àr pÄ vÀg att bli en av de finaste ekoturismdestinationerna i Afrika. Detta land Àr hem för Ängande djungler som gömmer hÀlften av vÀrldens lÄglandsgorillor, massiva skogselefanter och schimpanser.

Kongo var inte kÀnt för turister sedan 1960-talet och har under de senaste 30 Ären varit ett förbehÄll för de mest Àventyrliga turister och affÀrsmÀn. Regionen runt inloppet och vÀgen till den stora Kongofloden, dess skogar, vulkaner och berg som rasar ut och sluttar österut, omfattar nÄgra av Afrikas vackraste rikedomar pÄ resurser, men dessutom - hÀpnadsvÀckande landskap, skönhet och vilda djur.

Vad Àr deras historia?

Sedan landet blev sjÀlvstÀndigt frÄn fransmÀnnen 1960 har Republiken Kongo besvÀrats av enstaka men allvarliga inbördeskrig och etniska konflikter. Den blodigaste följde efter omstridda parlamentsval 1993 och nÄdde sin topp 1997, delvis driven av priset för landets betydande oljerikedom till havs, vilket motiverade mÄnga av krigsherrarna.

2003 undertecknade lĂ€nderna ett fredsavtal. Sedan dess har regeringen sakta men sĂ€kert ombildat och byggt upp sig sjĂ€lv som ett fridfullt turistmĂ„l som inte lĂ€ngre definieras av dess heta historia. ÄndĂ„ förtjĂ€nar det att uppmĂ€rksammas och uppskattas eftersom landet Ă€r mer Ă€n bara dess historia. Det Ă€r hem för mĂ„nga turistmĂ„l med vacker natur.

Vilka sprÄk talar de?

Franska Àr det officiella sprÄket i landet och mediet för pedagogisk undervisning. Urbefolkningen talar alla bantusprÄk, förutom pygméerna och den Adamawa-Ubangi-talande befolkningen i nordost. Utvecklingen av tvÄ handelssprÄk, Lingala och Kituba, utvecklades pÄ grund av kommunikation mellan grupper och handel. Lingala Àr sprÄket som anvÀnds i norra Brazzaville, och Kituba Àr populÀrt i omrÄdet mellan huvudstaden och kusten

Vilka grupper av mÀnniskor bor i landet?

UngefÀr hÀlften av landets invÄnare umgÄs med Kongo -folket, vars stora undergrupper inkluderar Sundi, Kongo, Lali, Bembe, Dondo, Kamba, Kougni, Yombe och Vili. Ubangi- folket har Makoua, Kouyou, Mboshi, Likouala, Ngala och Bonga. Binga-pygméerna lever i smÄ band, vanligtvis som konsumenter av omgivande jordbrukare. Endast en brÄkdel ÄterstÄr av de européer som stannade i Kongo i slutet av 1990-talet.

Varför Äka pÄ roadtripning i Kongo?

Att Äka pÄ en roadtrip Àr en av de bÀsta sakerna att göra nÀr man besöker ett frÀmmande land. Bortsett frÄn det mindre krÄnglet med transporter, styr du nÀr du ska stanna och vilka platser du skulle övervÀga som en mellanlandning för att vila, koppla av och njuta av landskapet. Dessutom kan bilkörning pÄ ön Kongo ta dig till olika turistattraktioner i landet i din egen takt.

Med landet sÄ utspritt och svÄrtillgÀngligt med kollektivtrafik Àr bilkörning i Kongo en av de bÀsta sakerna du kan göra nÀr du Äker dit pÄ en resa. Att Äka pÄ en roadtrip i Kongo lÄter dig besöka nÄgra av de mest populÀra destinationerna utanför landets frÀmsta attraktion, primatturism . NÄgra av de populÀra destinationerna inkluderar landets livliga stad, berömda vulkaner, parker, sjöar och shoppingnav.

Internationellt förartillstÄnd i Kongo

Att köra bil pÄ ön Kongo kan vara problemfritt och smidigt om du kan tillhandahÄlla alla krav som behövs för att flytta in i landet. Ditt tillstÄnd Àr en giltig form av legitimation som fungerar som ditt körkort i Kongo. Det fungerar som en översÀttning av ditt lokala körkort och löser sprÄkskillnader mellan dig och myndigheterna. HÀr Àr nÄgra viktiga saker att tÀnka pÄ om det internationella förartillstÄndet i Kongo .

Är ett lokalt körkort giltigt i Kongo?


De flesta lĂ€nder kĂ€nner inte igen ett körkort frĂ„n andra lĂ€nder men erkĂ€nner en internflykting. Turister med ett giltigt lokalt körkort tillsammans med en IDP fĂ„r köra i Kongo. Även om en IDP innehĂ„ller information som finns i ditt lokala körkort, ersĂ€tter det inte det, och du kan inte anvĂ€nda IDP för transaktioner i landet eftersom det bara fungerar som en översĂ€ttning av ditt lokala körkort.

Behöver du ett internationellt körkort i stÀder i Kongo?

Endast turister med giltigt lokalt körkort och giltig IDP fÄr köra i landet. Det enda du behöver göra för att fÄ ett tillstÄnd Àr att komma Ät det online och fylla i nödvÀndig information frÄn ditt befintliga körkort för att ha ett körkort i Kongo. NÀr du kör genom Kongo mÄste du ha med dig ditt internationella förartillstÄnd eftersom myndigheter i Kongo ofta genomför kontrollpunkter i olika landsstÀder.

Vem kan ansöka om en IDP?

Turister som Àr 18 Är och som redan har haft körkort i minst sex mÄnader innan ansökan fÄr ansöka om ett internationellt körkort. Om du planerar att besöka landet och du förestÀller dig hur det kÀnns att köra i Kongo nu, besök International Driver's Associations webbplats för att ansöka om ett internationellt förartillstÄnd i landet och fÄ en förstahandsupplevelse av att flytta över Kongo .

NÀr kommer jag att anvÀnda min IDP?

Det internationella körtillstÄndet fungerar som en översÀttning av ditt körkort för att hjÀlpa avgörande sprÄkskillnader. Din IDP Àr ett viktigt dokument som lÄter dig hyra och köra bil under din vistelse i ett frÀmmande land. NÀr du Äker pÄ en roadtrip presenteras din IDP som en validering vid kontrollpunkter. Att fÄ en IDP förvandlar din fantasi frÄn att köra pÄ din landskarta till att köra pÄ Kongokartan.

NÀr kan jag ansöka om en IDP?

Du kan ansöka om en IDP nÀr som helst. Det finns ingen specifik period nÀr man ska ansöka om en IDP. Du kan ansöka om en IDP innan du reser till Kongo eller till och med nÀr du redan Àr i landet. Processen att fÄ en IDP frÄn International Driver's Association tar bara 2 timmar att mejla den digitala kopian, och den fysiska kopian kommer att nÄ dig inom 7-15 dagar. För att göra det möjligt att köra i Kongo, ange korrekt postnummer nÀr du ansöker online för att undvika förseningar i IDP-sÀndningen.

Vem behöver en IDP?

Om du Àr en av personerna som Àlskar att resa, vistas i andra lÀnder pÄ semester och köra runt i det frÀmmande landet med bil, dÄ behöver du förmodligen en IDP. Biluthyrningsföretag begÀr vanligtvis en IDP för att de ska förstÄ ditt sprÄk och vice versa. Ett tillstÄnd frÄn International Drivers Association kan översÀttas till de 12 mest utbredda sprÄken i vÀrlden, och det Àr acceptabelt i 165 lÀnder.

Hur lÀnge Àr en IDP giltig?

En IDP Àr giltig beroende pÄ hur lÀnge du ansökt om, vilket ocksÄ kan vara din vistelse i landet. Ett tillstÄnd frÄn International Driver's Association gÀller i ett till tre Är. Ditt internationella körtillstÄnd i Kongo Àr dock endast giltigt i upp till ett Är. Om du vistas i landet lÀngre Àn den perioden och Àlskar att köra bil pÄ Kongokartan mÄste du konvertera ditt körkort till ett Kongokörkort.

Är det lagligt att köra i Kongo med ett amerikanskt körkort?

Om du Àr en amerikansk medborgare med ett amerikanskt körkort och tÀnker resa och köra i Kongo, Àr det viktigt att komma ihÄg att det inte Àr ett alternativ att köra i Kongo med ett amerikanskt körkort. Ett amerikanskt körkort Àr oacceptabelt i Kongos körlag. Det krÀvs bara en internationell licens frÄn en utlÀndsk resenÀr. Du kan dock fortfarande fÄ ett internationellt tillstÄnd för att köra i Kongo nu.

Hur fÄr man ett internationellt körtillstÄnd?


Du mÄste ha ett internationellt körtillstÄnd om du planerar att hyra ett fordon i Kongo. IDP fungerar som en giltig form av identifiering som innehÄller ditt namn, foto och körinformation. Att ansöka om en IDP kan göras online för att undvika att gÄ ut, sÄ du mÄste lÀmna all information korrekt. IDP behövs för att köra i Kongo, ange rÀtt postnummer för att förhindra leveransförseningar.

Vad gör jag om jag förlorade min IDP?


I oförutsÀgbara ögonblick dÀr du tappade din IDP erbjuder International Driver's Association en gratis ersÀttningstjÀnst för sina kunder. Backup-IDP Àr gratis, sÄ du behöver bara betala för din nya fysiska kopias fraktavgift. För att be om en ny IDP, kontakta kundtjÀnst, ge dem ditt IDP-nummer och namn och betala din betalning. Du mÄste ocksÄ ange adress, land och postnummer för att skicka din IDP i Kongo.

Hyra en bil i Kongo

Kollektivtrafik Àr endast tillgÀnglig i de tvÄ största stÀderna i Kongo. Det avrÄds dock starkt frÄn att anvÀnda kollektivtrafiken, sÀrskilt kollektivtrafiken. Att köra bil i Kongo kan vara mer tillfredsstÀllande med hjÀlp av biluthyrningsföretag. Du mÄste övervÀga faktorer innan du hyr en bil, som din budget och landets vÀglag och körregler. I Kongo strÀvar uthyrningsföretag efter att göra din körupplevelse problemfri.

Hur hyr man en bil i Kongo?

NÀr det kommer till att köra bil i Kongo Àr hyra av en bil ett sÀtt att likna det i USA. SÄ lÀnge du har ditt lokala körkort, ditt betalkort och ditt internationella körkort Àr det problemfritt att hyra en bil i Kongo. Om du Àr pÄ flygplatsen kan du ibland till och med se biluthyrningsföretag som Àr bekanta för dig.

Det skulle vara en bra idé att hyra en bil pÄ flygplatsen, sÄ att du har kontroll över dina resor i det ögonblick du kliver ut ur porten. Dessutom behöver du inte heller oroa dig för att hyra en bil senare pÄ en plats som du inte Àr bekant med.

Är det lĂ€tt att hyra en bil i Kongo?

Att hyra en bil i Kongo Àr en smidig process om du har rÀtt dokument som behövs för att hyra en bil: ditt körkort, internationellt körkort och ditt betalkort. NÀr du kliver ut frÄn flygplatsen kommer du att se hyrbilar som vÀntar pÄ turister, och nÄgra av dem Àr frÄn kÀnda uthyrningsföretag. I det hÀr landet Àr det lÀmpligt att hyra en bil frÄn flygplatsen för att slippa krÄnglet med att anvÀnda transportsystemet. HÀr Àr nÄgra tips för att spendera mindre pengar:

Boka tidigare

Bokning före ditt flyg kan ge dig ett bÀttre erbjudande nÀr du hyr en bil. Du kan anvÀnda frasen "ju tidigare du reserverar en hyrbil, desto bÀttre pris" i det hÀr landet. Genom att boka tidigare kan du hÄlla koll pÄ priserna nÀr de gÄr upp och ner medan du förbereder din resa, sÄ att du kan boka det bÀsta erbjudandet i förvÀg. Den senaste tiden att vÀnta med att boka din bil skulle vara tvÄ veckor innan din landningstid i landet.

Var uppmÀrksam pÄ marken

NÀr du hyr bil bör du vÀlja ett fyrhjulsdrivet fordon pÄ grund av landets körförhÄllanden och vÀgar. Speciellt nÀr du ska ut pÄ en roadtrip, vÀlj en bil som klarar vÀdret och alla ojÀmna vÀgar, sÄ att du inte har problem med att din bil gÄr sönder och fastnar pÄ en obekant plats. Kongo har inte den sÀkraste vÀgen att köra pÄ, sÄ du kanske vill minska risken för att hamna i problem utan hjÀlp sÄ mycket du kan.

Skaffa försÀkring

NÀr du ansöker om ett internationellt körtillstÄnd bör du ocksÄ tÀnka pÄ att Ätfölja det med en försÀkring. FörsÀkringar kan skydda dig och spara nÄgra extra utgifter om du nÄgonsin skulle hamna i problem. Innan du hyr en bil mÄste du kontrollera med ditt försÀkringsbolag, sÄ att du vet om du Àr tÀckt eller inte. Vissa hyrbilar inkluderar Àven försÀkring för bilen och tar ut en extra avgift för det.

BrÀnsle


För att spara pengar nÀr du kör bil bör du fundera över hur du vill hantera brÀnslefrÄgan med din hyrbil. Du har möjlighet att betala i förvÀg för att fylla tanken och ta tillbaka den tom eller ta tillbaka den full för att undvika dessa extra kostnader. FrÄga pÄ hyrbilsföretaget och lÄt dem förklara för dig hur mycket brÀnsle som ska finnas i bilen nÀr du lÀmnar tillbaka den sÄ att du kan vÀga och fatta rÀtt beslut.

Snabb process

NÀr du vÀl har valt en bil att hyra, kommit överens med försÀkringen och brÀnslefrÄgan, Àr de sista sakerna du behöver lÀmna in de dokument de behöver och din betalning; dÄ har du nycklarna till din hyrda bil. Ditt internationella körkort, ditt lokala körkort och ditt betalkort Àr de saker du behöver skicka in. Du kan anvÀnda Visa, American Express och MasterCard för att betala, men checka in först med företaget för att vara sÀker.

Var kan jag hyra en bil?

Det finns olika biluthyrningar tillgÀngliga i Kongo, sÄsom Car Rental Congo, Car Express Services, Rent a Car Rwanda, 4x4 Car Rentals, Kigali Car Rentals. Du kan boka din hyrbil online innan du ens anlÀnder till landet. Onlinebokning Àr bekvÀmare och bekvÀmare för internationella resenÀrer eftersom du bara kan boka nÀr som helst och hitta biluthyrningsföretag som passar din budget.

Anta att du letar efter kvalitets- och prisvÀrda biluthyrningstjÀnster. I sÄ fall Àr Car Rental Congo ett lokalt biluthyrningsföretag som erbjuder den lÀgsta kostnaden och erbjuder en pÄlitlig och kvalitetsbil. Detta företag har betjÀnat kunder i över 12 Är och erbjuder oövertrÀffad personlig kundservice och oslagbara priser i Afrika.

Vilka dokument behövs?

Att hyra en bil i Kongo Àr enkelt om du har ett giltigt körkort. Du mÄste ocksÄ tillhandahÄlla annan statligt utfÀrdad legitimation, sÄsom ditt pass, som bevis pÄ identitet. Om ditt inhemska körkort inte Àr pÄ engelska kommer biluthyrningsföretaget att krÀva att du tillhandahÄller ett internationellt körkort. Du kan ansöka om ett internationellt körkort pÄ webbplatsen för International Driver's Association.

Vilka fordonstyper kan du hyra?


Biluthyrning Kongo finns i Goma , Bukavu , Lubumbashi , Kisangani , Beni , Butembo , Brazzaville och Kinshasa . Du kan hyra olika typer av bilar, till exempel Toyota Rav4 SUV, Safari Land Cruiser, Toyota Land Cruiser, Trucks Rental, Double Pick-ups och MiniVan Rental. Oavsett var projektverksamheten Àr, tillhandahÄller detta företag hyrbilstjÀnster i de flesta afrikanska lÀnder.

Det Àr viktigt att hyra bilar som Àr effektiva pÄ din resa. Om du till exempel reser ensam behöver du inte hyra ett stort fordon eftersom det skulle kosta mer Àn en vanlig bil som kan ta dig till samma destination.

Vilka Àr Älderskraven?

MinimiÄldern för att hyra en bil i Kongo Àr 18 Är. Biluthyrningsföretag Àr vanligtvis tveksamma till att hyra ut bilar till förare under 18 Är eftersom det anses vara minderÄriga och okontrollerade olyckor orsakade av minderÄriga förare. Vissa biluthyrningsföretag krÀver till och med en minderÄrig föraravgift för förare under landets nödvÀndiga Älder för att köra.

Var kan jag hÀmta min hyrbil?

Om du planerar att hyra en bil i Car Rental Congo kan du hÀmta din hyrbil frÄn flygplatsen eller biluthyrningsföretagets plats. Du mÄste visa upp ditt kvitto, identitetsbevis och körkort tillsammans med ditt internationella körtillstÄnd. Ett annat alternativ skulle vara att begÀra att företaget lÀmnar din bil pÄ din plats för bekvÀmlighets skull. Det skulle vara bÀst att hÀmta din hyrbil frÄn företagets plats.

Tips för att hÄlla dig sÀker


Priset för att hyra en bil i Kongo beror pÄ biluthyrningsföretaget. Om du planerar att hyra en bil pÄ Car Rental Congo beror priserna per dag pÄ vilken typ av bil du kommer att hyra. Priserna per dag för att hyra fordonet varierar frÄn $100 till $445. Ag av extra tjÀnster som att fÄ din hyrbil levererad till din plats kan ocksÄ pÄverka hyrespriset. HÀr Àr priserna för att hyra en bil i Kongo:



  • Toyota Rav4 SUV - $100/dag
  • Safari Land Cruiser - 200 USD/dag
  • Toyota Land Cruiser - 145 USD/dag
  • Uthyrning av lastbilar - 445 USD/dag
  • Dubbla hĂ€mtningar - $135/dag
  • Hyra minibuss - 140 USD/dag

GÀller min försÀkring om jag hyr en bil?

FörsÀkringar ger en kÀnsla av trygghet för förare nÀr de utforskar och Äker till platser de aldrig har varit förut. Att köra pÄ nya och okÀnda vÀgar kan vara lite lÀskigt för förstagÄngsturister, sÄ det Àr lÀmpligt att hyra en bil frÄn ett företag som inkluderar försÀkring i hyrespaketet. De flesta biluthyrningsföretag skulle bestÄ av bilförsÀkring i sin extra serviceavgift, men om du hyr en bil hos ett biluthyrningsföretag utan tÀckt försÀkring Àr det bÀst att sÀkra en innan du utforskar.

Det finns nÄgra saker som ett biluthyrningsföretag kan inkludera i sina extratjÀnster, som Loss Damage Waiver (LDW), Personal Accident Insurance (PAI), Ytterligare ansvarsförsÀkring (ALI), Emergency Sickness Plan och Extended Roadside. Dessa försÀkringsbefrielser tÀcker ditt ekonomiska ansvar och sjukvÄrdsskydd nÀr saker hÀnder ovÀntat nÀr du reser.

Hur kan jag spara hyreskostnader?

Att hyra en bil i ett frÀmmande land kan bli ganska dyrt om du inte vet hur du ska spara hyreskostnader. Nummer ett tips för att spara skulle vara den första processen - att hyra. Hyr en bil direkt pÄ biluthyrningsföretagens hemsidor istÀllet för att hyra den av en bokningsagent eftersom bokningsagenten kan begÀra extra avgifter, vilket kan bli kostsamt. Undvik dessutom att hyra slumpmÀssiga bilar pÄ flygplatsen eftersom de vanligtvis tar högre betalt och inkluderar flygplatsavgifter.

En annan faktor som orsakar dyr hyra Àr vilken typ av bil du kommer att hyra. Om dina destinationer Àr i stÀder som du bara skulle kunna köra pÄ en motorvÀg, och antalet personer pÄ din resa inte Àr betydande, skulle en nödvÀndig bil rÀcka för din resa. Bokning i förvÀg bidrar ocksÄ till att minska hyreskostnaderna. Du kan boka nÀr som helst, Àven nÀr du inte Àr i landet Ànnu. Till sist, hÀmta hyrbilen frÄn företagets plats.

VĂ€greglerna i Kongo

Att köra bil i ett frÀmmande land kan vara extremt farligt, speciellt nÀr man inte kÀnner till landets vÀgregler. VÀgregler och driftregler skiljer sig Ät i alla lÀnder, sÄ det Àr viktigt att kÀnna till och ha i Ätanke lagarna i det land du besöker. Att inte kÀnna till reglerna kan ofta leda till olyckor, och att rÄka ut för en olycka nÀr du Àr pÄ semester kan vara nÄgot av det vÀrsta som kan hÀnda.

Vilka Àr hastighetsgrÀnserna i Kongo?

I vissa delar av Kongo, som tÀtorter, sÀger Kongos körlagstiftning att man ska hÄlla en högsta hastighetsgrÀns pÄ 69 kilometer i timmen. Du kan köra med en hastighet av 110 kilometer i timmen i regioner som landsbygden eftersom det omrÄdet har mindre trafik. Du kan bli ertappad för för hög hastighet i Kongo nÀr du passerar en auktoriserad tjÀnsteman som upptÀcker din hastighet som lÄngt över grÀnsen.

Lagarna för bilkörning i Kongo Ă€r inte rĂ€ttvist implementerade. Det Ă€r till exempel en möjlighet att du kan bli överkörd pĂ„ grund av överfart. Även om det inte hĂ€nder ofta, skulle det Ă€ndĂ„ vara möjligt att polismyndigheterna kan erbjuda en muta för att slĂ€ppa dig gratis i utbyte mot nĂ„got annat som pengar, istĂ€llet för att fĂ„ en fortkörningsbot.

Är rattfylleri okej?

Att köra alkoholpÄverkad Àr olagligt i Kongo, och det anses vara olagligt pÄ nationell nivÄ eftersom rattfulla förare ofta orsakar trafikolyckor. Liksom i USA finns det en specifik alkoholkoncentration i blodet som du inte kan gÄ över. I Kongo Àr promillegrÀnsen 0,01 %. Om du stoppas och bevisas att du överskrider den lagliga grÀnsen för alkoholkoncentration i blodet kan du riskera upp till sex Ärs fÀngelse.

Är det okej att anvĂ€nda mobiltelefoner nĂ€r du kör?


Det Àr förbjudet att köra bil medan du anvÀnder mobiltelefoner i Kongo. Distraherad körning Àr tekniskt sett inte straffbart enligt lag i Kongo, jÀmfört med USA kan polismyndigheter fortfarande dra dig för att köra medan du anvÀnder mobiltelefoner. Det Àr viktigt att du Àr vaksam och fokuserad nÀr du kör i det hÀr landet eftersom vÀglaget i Kongo och vÀdret i Kongo Àr ojÀmnt.

Finns det regler för bilfönster i Kongo?

VÀgarna i Kongo Àr generellt sett i dÄligt skick, och körning i Kongo-vÀdret gör det ibland omöjligt att passera under regnperioden. Det finns inga bilfönsterregler i Kongo som anses vara olagliga enligt lag, men det skulle vara bra att veta nÀr det Àr rÀtt tillfÀlle att hÄlla fönstren uppe och nere. NÀr du kör i stÀder, hÄll fönstren uppe och dörrarna lÄsta. Under kontrollpunkter eller vÀgspÀrrar mÄste du visa de nödvÀndiga dokumenten genom stÀngda fönster.

Vilken sida av vÀgen följer förare i Kongo?

Denna frÄga Àr en av de vanligaste frÄgorna som turister stÀller nÀr de planerar att köra bil i ett frÀmmande land. För amerikanska medborgare som kommer till Kongo, kommer du att vara glad att veta att kongoleserna gÄr pÄ höger sida av vÀgen, exakt hur det Àr i USA. Att köra en amerikansk bil i Kongo Àr lagligt och kommer att fÄ dig att kÀnna dig mer bekvÀm och sjÀlvsÀker nÀr du kör pÄ Kongos okÀnda vÀgar.

Förbjuder Kongo högerstyrda bilar?


Den drivande sidan i Kongo kan komma som en lĂ€ttnad för de amerikanska medborgarna. ÄndĂ„ orsakar det lite av ett problem för de infödda eftersom Kongo gĂ„r igenom förbud mot bilar som har högerstyrd orientering för att förbĂ€ttra vĂ€garnas sĂ€kerhet, som krĂ€ver reparation. Denna nyhet agiterar ganska kontroversen inom landets grĂ€nser.

Vilka Àr de allmÀnna standarderna för körning i Kongo?

Kongo följer ocksÄ allmÀnna körstandarder för att sÀkerstÀlla att inhemska förare, fotgÀngare och turistförare Àr sÀkra pÄ vÀgen. Dessa körstandarder finns Àven i andra lÀnders körstandarder, vilket gör det enkelt för dig att förstÄ och tillÀmpa dem.

Innan du kör

Det första steget innan du börjar utforska Kongos vÀgar Àr att se till att ditt fordon Àr i gott skick. Du bör kontrollera om dÀcken Àr i rÀtt form, om sidospeglarna sitter pÄ rÀtt plats, om rutorna Àr uppfÀllda och om bromsarna fungerar bra. Fordonen, mestadels bilar, kommer ofta i konflikt med andra fordon och fotgÀngare eftersom deras avsedda riktning korsar och stör varandras vÀgar.

Under körning

NÀr du kör pÄ gatan, se till att köra pÄ höger sida av vÀgen. Följ vÀgskyltarna noggrant och hÄll rÀtt hastighetsgrÀns. NÀr du planerar en omkörning, kontrollera om inga bilar planerar att göra om eller om det Àr ett fordon pÄ vÀg till dig, och se till att slÄ pÄ din indikator för att varna föraren bakom dig.

Parkering

Efter körning, se till att parkera din bil pÄ lÀmplig parkeringsplats för din destination. Se till att du inte lÀmnar tÀndningen pÄ och nycklarna inuti fordonet. Dubbelkolla dina dÀck och om det finns repor pÄ din bil sÄ att du kan kontakta biluthyrningsfirman och hjÀlpa dig med detta problem.

Vilka Àr trafikskyltarna i Kongo?


VÀgskyltar finns för att förhindra trafikolyckor. Dessa skyltar Àr viktiga för förare eftersom de hjÀlper dem att bestÀmma var de ska Äka och vad de ska göra nÀr de kör. Det finns olika vÀgmÀrken i landet som:

Prioriterade skyltar varnar förare som har företrÀde att passera en viss vÀg först. Prioriterade tecken inkluderar:



  • ge vika tecken
  • Stopp skylt
  • Prioriterad vĂ€g
  • Slutet pĂ„ Priority Road
  • Prioritet för mötande trafik
  • Prioritet framför mötande trafik

Förbudsskyltar varnar förare om att vissa typer av operationer eller vissa typer av trafikaktiviteter Àr förbjudna. Förbudsskyltar inkluderar:



  • Standardförbud
  • Parkerad förbjuden
  • Stoppa förbjudet
  • Slut pĂ„ förbudet

Obligatoriska skyltar Àr en pÄminnelse om att stÀlla in allt trafikansvar som anvÀnder ett specifikt omrÄde av vÀgen. Obligatoriska tecken inkluderar:

  • Standard Obligatorisk

Unika reglerskyltar varnar för att indikera en farovarning som gÀller ett eller flera körfÀlt. Dessa skyltar visar körfÀlt reserverade för bussar och början eller slutet av ett pÄgÄende arbetsomrÄde med zoneffektivitet. Unika regleringsskyltar inkluderar:

  • Alla tecken

Information, faciliteter eller serviceskyltar varnar förare om vÀgsituationen. Dessa tecken Àr vanligtvis blÄ eller gröna. Informativa tecken inkluderar:

  • Alla tecken

VÀgbeskrivningsskyltar ger information om platsen eller möjliga destinationer som de kan Äka frÄn sin utsiktsplats. VÀgbeskrivningsskyltar inkluderar:

  • Informativa tecken
  • MotorvĂ€gar
  • TemporĂ€r

Vad Àr rÀtten till vÀg i Kongo?

Den allmÀnna principen som bygger pÄ rÀtten att gÄ först kallas "förrÀtt" eller allmÀnt kÀnd som "prioritet". Strukturen indikerar förare som har rÀtt att anvÀnda den motstridiga delen av vÀgen och som behöver vÀnta tills det andra fordonet passerar. Bilen som har "förrÀtt" eller "förtur" behöver inte stÄ i kö för trafiken sÄ att de kan passera.

VikrÀtten i Kongo Àr prioriterad till höger, vilket innebÀr att fordonets förare mÄste vÀja för fordon som nÀrmar sig frÄn höger i korsningar. Detta företrÀdesrÀttssystem finns i artikel 18.4.a i Wienkonventionen om vÀgtrafik för lÀnder dÀr trafiken hÄller till höger.

Finns det en lag om omkörning?

Att köra om bilar kan vara farligt i Kongo eftersom vÀglaget i detta land Àr mycket lÄgt. Speciellt under regnperioder dÀr man inte kan se vÀgen. Omkörning i detta land Àr inte förbjudet, men det uppmuntras inte heller. Kör om endast vid brÄdskande tider, och tÀnk pÄ att innan du kör om, signalera förarna bakom dig att du Àr pÄ vÀg att köra om. Du bör ocksÄ se till att inga andra bilar försöker köra om.

Omkörning Àr inte förbjudet i Kongo; dock bör du vara försiktig nÀr du kör om ett fordon. SlÄ pÄ höger blinker nÀr du planerar att köra om för att informera föraren bakom dig och undvika kollision. Innan du kör om, se till att inga andra bilar kommer din vÀg för att förhindra olyckor.

Finns det platser i Kongo som du inte fÄr Äka till?

SÄ lÀnge du ansöker om ett internationellt förartillstÄnd, du Àr 18 Är och du har ett giltigt lokalt körkort, Àr du behörig att köra i Kongo. Att utforska Kongos vÀgar och besöka turistattraktioner kan vara höjdpunkten pÄ din resa. Landet förbjuder dock turister att Äka till vissa platser som provinserna norra Kivu och Ituri, den östra delen av Demokratiska republiken Kongo och de tre Kasai-provinserna och Equateur-provinsen pÄ grund av terrorism, brottslighet och ebola.

Köretikett i Kongo

OvÀntade problem kan intrÀffa nÀr du kör pÄ vÀgen, oavsett om du Àr i ditt hemland eller ett frÀmmande land. Utan att kÀnna till rÀtt etikett i landet kan det leda till problem. Det Àr viktigt att lÀsa och förstÄ köretiketten för det land du besöker innan du reser dit för att undvika konsekvenserna.

Vad hÀnder om en bil gÄr sönder?

Bilhaverier kan intrÀffa nÀr som helst nÀr du kör pÄ vÀgen, vilket Àr anledningen till att du mÄste se till att din bil Àr i gott skick innan du pÄbörjar din resa. Hyrbilar frÄn betrodda uthyrningsföretag Àr reglerade, sÄ de kommer sannolikt inte att orsaka bilhaveri. Men om din bil gÄr sönder, försök att flytta ditt fordon frÄn vÀgen eftersom det kommer att vara besvÀrligt för de andra förarna som passerar pÄ vÀgen.

NÀr du kör en hyrbil och din bil gÄr sönder Àr det bÀsta du kan göra att ringa företaget eftersom vissa företag inkluderar försÀkring för sÄdana hÀr fall. Om du kör din bil och den gÄr sönder Àr det bra att fixa det sjÀlv. Att ta din bil för en officiell rutininspektion kan kosta mycket.

Vad hÀnder om polisen stoppar dig?

NĂ€r du kör pĂ„ Kongos vĂ€gar eller till och med kör i Kongos by, mĂ„ste du hĂ„lla utkik efter kontrollpunkter som du med största sannolikhet kommer att köra. Det finns inga indikationer för dessa kontrollpunkter eftersom de vanligtvis inte Ă€r markerade, sĂ„ du mĂ„ste hĂ„lla utkik efter polismyndigheter vid sidan av vĂ€gen. Även om det kan lĂ„ta krĂ„ngligt och tröttsamt, kom ihĂ„g dessa vĂ€gspĂ€rrar för din sĂ€kerhet.

Eftersom du aldrig kommer att veta nÀr du kommer att stöta pÄ dessa kontrollpunkter, mÄste du alltid ta med de dokument som behövs. Dessa dokument inkluderade ditt pass, lokala körkort och ditt internationella körkort. Det Àr ocksÄ viktigt att veta att nÀr du stoppas vid en av dessa kontrollpunkter för att visa de dokument som behövs, behöver du inte kliva ut ur bilen utan bara ska visa dokumenten genom ett stÀngt fönster.

Vad hÀnder om du frÄgar efter vÀgbeskrivningar?

Precis som i andra lÀnder finns det ocksÄ fotgÀngare pÄ vÀgarna i Kongo. Om du gÄr vilse och ber om vÀgbeskrivningar, skulle de bespara dig nÄgra minuter för att hjÀlpa dig. NÀr du ber om hjÀlp, stanna din bil vid sidan av vÀgen och frÄga artigt en person. Det Àr ocksÄ viktigt att komma ihÄg att kongoleserna talar franska, sÄ det skulle vara bra om du kunde avsÀtta nÄgra timmar pÄ att lÀra dig grundlÀggande vÀgbeskrivningar för att kommunicera med dem pÄ rÀtt sÀtt.

Det skulle vara artigt att byta hÀlsningar först innan du frÄgar om vÀgen. De flesta kommer att hÀlsa dig med Mbote (hej). Andra Lingala-hÀlsningar inkluderar Tikal Malamu! (Adjö), Melisa (Tack) och Bolimbisi ( FörlÄt). Du bör se till att dina ansiktsuttryck och tonfall Àr lika artiga som orden du sÀger sÄ att kongoleserna inte blir förolÀmpade.

Vad hÀnder om det finns kontrollpunkter?

Som nÀmnts Àr checkpoints genomgÄende i Kongo. NÀr du kör pÄ Kongos vÀgar eller kör i Kongos by kan du stöta pÄ slumpmÀssiga kontrollpunkter som utförs av polismyndigheter för din sÀkerhet. Kom ihÄg att du ska uppvisa ditt pass, lokala körkort och ditt internationella förartillstÄnd vid checkpoints. Du bör visa dessa dokument för den uniformerade officeren genom ett stÀngt fönster.

Kontrollpunkter kan ske nÀr som helst nÀr du kör i det hÀr landet, sÄ du mÄste veta hur en riktig kontrollstation ser ut sÄ att du kan undvika att bli lurad. En anledning att undvika att köra pÄ natten Àr pÄ grund av de falska checkpoints som satts upp av vissa mÀnniskor för att lura andra förare, mestadels turister. Uniformerade befÀl kontrollerar, sÄ du bör polisanmÀla det om du upptÀcker en ovanlig kontrollpost

Vad hÀnder om jag blir inblandad i en olycka?

NÀr du kör i Kongo och blir inblandad i en olycka dÀr nÄgon skadas Àr det bÀsta du kan göra att omedelbart anmÀla dig till nÀrmaste polisstation och uppge ditt namn och adress till den som Àr inblandad i olyckan. Ring en ambulans sÄ snart som möjligt och meddela biluthyrningsföretaget om du hyr en bil.

Om inga skador intrÀffat mÄste du uppge ditt namn, adress och registreringsnummer till de berörda myndigheterna. I de fall du inte Àr inblandad i olyckan, men du vill hjÀlpa till, bör du varna de andra förarna bakom dig om vad som hÀnder för att veta vad som orsakade trafiken. Kör aldrig bort frÄn olycksplatsen om du orsakade olyckan, eftersom det skulle leda till mer problem senare.

Vad ska man göra nÀr det finns en bilkortege?

Officiella kortegener orsakar allvarliga risker för förare och fotgÀngare i Kinshasa. Om du hör sirener eller ser sÀkerhetsmyndigheter meddela att en kortege nÀrmar sig, dra av vÀgen sÄ lÄngt som möjligt och slÀck dina strÄlkastare. Försök inte flytta dig förrÀn hela kortegen har passerat. UnderlÄtenhet att följa dessa regler kan resultera i arrestering eller fordonsskada med möjliga personskador.

Vad ska man göra nÀr man passerar en byggnad nÀr man höjer/sÀnker flaggan?

Lokala förare i Kongo och turister som hyr en bil bör stanna sina fordon nÀr de passerar en regeringsbyggnad samtidigt som de höjer och sÀnker den kongolesiska flaggan. Denna regel gÀller Àven för fotgÀngare som passerar byggnaden under ceremonin. Att stanna samtidigt som man sÀnker/hisar flaggan Àr ett tecken pÄ respekt för landet. Denna ceremonin Àger rum vid ungefÀr 7:30 och 18:00.

Körsituationer och förhÄllanden

Körsituationer och förhÄllanden Àr ocksÄ en viktig faktor att observera nÀr man Äker pÄ Kongos vÀgar. Att lÀra sig körförhÄllanden och problem, driftregler och etiketter kan hjÀlpa dig att förbereda dig för eventuella problem som du kan stöta pÄ pÄ vÀgen. Att kÀnna till körsituationen och behoven i ett frÀmmande land hÄller dig piggare och tryggare nÀr du kör.

Hur ofta Àr fordonsolyckor i Kongo?

Generellt Àr trafiksÀkerheten i Kongo relativt lÄg pÄ grund av olika faror som inte Àr lika vanliga i USA. De flesta olyckorna kommer i form av de höga hastigheter som bilister ofta fÀrdas i Kongo, och nÀr de Ätföljs av aggressiv körning leder det oftast till en olycka. Bilister kan orsaka olyckor med personer som kör i bilen och fotgÀngare som oskyldigt gÄr pÄ gatan.

Enligt de senaste uppgifterna frÄn VÀrldshÀlsoorganisationen som publicerades 2018 nÄdde antalet dödsfall i vÀgtrafikolyckor i Kongo 27 759, eller totalt 4,17 % av de totala dödsfallen. Den Äldersjusterade dödsfrekvensen Àr 35,98 per 100 000 invÄnare, vilket rankade Kongo som nummer 28 i de flesta dödsfall orsakade av trafikolyckor i vÀrlden.

Vilka Àr de vanligaste fordonen som anvÀnds i Kongo?

Standardfordonen du kan se i Kongo Àr stadsjeepar, landcruisers och lastbilar. Isuzu D-Max Àr det mest populÀra fordonet i Republiken Kongo. Toyota hÄller lejonparten av försÀljningen i Kongo för sig sjÀlv med 37,1 % av de 3 641 nya lÀtta bilar som hittade en köpare 2017. De nÀsta tvÄ populÀra fordonen i lÀnet Àr Nissan (14,9 %) och Mitsubishi (13 %) för att fullborda toppen tre.

Bland de vanligaste fordonen i Kongo bör du vÀlja den nödvÀndiga bilen för din resa. TÀnk pÄ vilka vÀgar du ska passera och hur bilen skulle bete sig i olika vÀder. Att vÀlja rÀtt fordon för din resa Àr viktigt för att undvika bilhaveri och fastna pÄ platser du inte Àr bekant med.

AnvÀnder de Kph eller Mph?

Kph, tillryggalagda kilometer pÄ en timme, och Mph, mil tillryggalagda pÄ en timme, Àr mÄttenheter som anvÀnds för att visa hastighetsgrÀnser. Varje land skiljer sig Ät i de mÄttenheter de anvÀnder. Kongo anvÀnder kilometer per timme-systemet för mÀtning. Om du kommer frÄn lÀnder som USA, Myanmar och Liberia som anvÀnder MPH, kan KpH-mÀtningen vara förvirrande för dig, sÄ det Àr viktigt att lÀra sig och förstÄ de tvÄ mÄttens omvandling.

Vilka Àr vÀgförhÄllandena i Kongo?

För uppdatering av körning i Kongo Àr vÀgarna vanligtvis i dÄligt skick och körstandarden Àr lÄg. VÀglaget kommer att försÀmras under de regniga Ärstiderna frÄn november till maj, sÄ en 4-hjulsdrift kommer sannolikt att behövas vid den hÀr tiden pÄ Äret. Endast 10 % av landets 13 000 km vÀgar Àr möblerade. MÀnniskor kan anvÀnda de tvÄ huvudgatorna - RN1 och RN2, men nÄgra Àr i dÄligt skick.

Är det sĂ€kert att köra pĂ„ natten?

Att köra pÄ natten kan verka bekant i vissa lÀnder. Vissa mÀnniskor Àlskar att Äka pÄ natten eftersom inga andra bilar pÄ vÀgen kan jÀmföras med dagtid. Men om du planerar att besöka Kongo rekommenderas inte bilkörning pÄ natten pÄ grund av risken för vÄld eller banditer. VÀpnade rÄn pÄ vÀgar och falska checkpoints Àr möjligt pÄ natten i detta land. Att köra pÄ natten innebÀr dessutom att du bör se upp för bilar utan ljus och herrelösa djur.

Är vĂ€gskyltar svĂ„ra att förstĂ„ för turistförare?

Kongo bor i ett land som fransmÀnnen en gÄng bebodde, sÄ sprÄket har hÀngt kvar fram till denna dag. Att lÀsa skyltarna i Kongo kan vara en utmaning eller ett verkligt problem för den genomsnittlige amerikanen. Du kommer att mÀrka att mÄnga av vÀgskyltarna du kommer att stöta pÄ i Kongo ofta Àr pÄ franska. Det skulle vara bÀst om du kunde Àgna nÄgra timmar Ät att lÀra dig grundlÀggande anvisningar pÄ franska.

Är kongolesiska sĂ€kra förare?

Ja, kongoleser Àr sÀkra förare. De kör sÄ att de inte bjuder in dig till ett lopp, Àven om de flesta kommer att gÄ snabbare Àn du. Det finns en hastighetsbegrÀnsning, som Àr 69 kilometer i timmen, sÄ de kan inte köra snabbare Àn sÄ. KongovÀgarna Àr dock inte i gott skick, vilket ibland orsakar olyckor pÄ vÀgen.

Kongoleser ger ofta signaler för att varna andra förare nÀr de svÀnger i en annan riktning. De följer ocksÄ vÀgskyltar och vÀgregler noggrant sÄ att turister inte kommer att ha problem med hÀnsynslösa förare i det hÀr landet.

Är USA:s försĂ€kring tillrĂ€ckligt för att skydda dig i hĂ€ndelse av en olycka?

Precis som att köra i Kongo med amerikanskt körkort Ă€r det inte tillĂ„tet att köra i Kongo med amerikansk försĂ€kring för att skydda dig i hĂ€ndelse av en olycka. Även om vissa amerikanska körförsĂ€kringar tillĂ„ter internationell körning, mĂ„ste du kontakta din leverantör i förvĂ€g för att se om USA-försĂ€kringen gĂ€ller dig. Vissa internationella försĂ€kringar tĂ€cker inte körning i Kongo pĂ„ grund av vĂ€garnas lĂ„ga och farliga förhĂ„llanden.

Saker att göra i Kongo

Kongo har mÄnga turistmÄl som du kan besöka. Att köra bil som turist och Äka till de vackra attraktionerna i det hÀr landet kan vara roligt och spÀnnande. Om du letar efter nÄgot sÀtt att tjÀna pengar pÄ, kanske du undrar om du kan tjÀna lite pengar genom att vara förare i det hÀr landet. Det finns mÄnga faktorer som du mÄste tÀnka pÄ innan du slutför ditt beslut.

Finns det körjobb i Kongo?

Liksom andra lÀnder finns det mÄnga marktransportsÀtt för lokala medborgare och turister i landet. NÀr du tittar pÄ Kongos livliga gator kommer du att se alla typer av offentliga fordon som finns i ditt land. Dessa offentliga fordon inkluderar lastbilar, bussar, taxibilar och mer. Dessa förare har ett kongolesiskt körkort, vilket Àr anledningen till att de kan köra bilarna professionellt.

Kan jag ansöka om ett körjobb i Kongo?

Om du Àr intresserad av att göra nÄgot annat Àn att besöka det lokala landets turistattraktioner, kan du göra mÄnga saker. TyvÀrr Àr det inte möjligt att fÄ ett körjobb som turist i Kongo. Körjobb Àr inte öppna för turister eller medborgare i ett frÀmmande land. Att ha ett internationellt körkort rÀcker inte för att fÄ anstÀllning i landet.

Det enda sÀttet för dig att fÄ ett körjobb i Kongo Àr att vara bosatt i Kongo och ha ett Kongo-körkort. NÄgra av dessa förare Àr anstÀllda för vissa hyrbilsföretag. Eftersom vissa biluthyrningar inte tillÄter dig att köra sina bilar, kommer de att inkludera en förare nÀr du hyr en bil frÄn deras företag.

Kan jag ansöka om ett uppehÄllstillstÄnd i Kongo?

För att köra ett fordon och arbeta som förare i landet mÄste du vara bosatt i Kongo och ha ett Kongo-körkort. Artikel 18 i lag nr 23-96 i Kongolagen sÀger att en utlÀnning som Àr minst 16 Är gammal som reser in i landet har rÀtt att vistas i Kongo genom att ansöka om ett invÄnarkort inom Ätta dagar efter inresan.

Hur mycket kan en lastbilschaufför tjÀna i Kongo?

Du kan arbeta som Kongo-chaufför om du Àr invÄnare i Kongo och har ett Kongo-körkort. Det finns mÄnga körjobb i det hÀr landet. NÀr du besöker Kongo kan du se mÄnga offentliga förare och lastbilschaufförer. En medborgare som arbetar som lastbilschaufför i Kongo tjÀnar vanligtvis cirka 148 000 kongolesiska franc per mÄnad. Lönerna varierar frÄn 71 200 kongolesiska franc till 233 000 kongolesiska franc.

De bÀsta roadtripdestinationerna i Kongo

Republiken Kongo Àr pÄ vÀg att bli en av de finaste ekoturismdestinationerna i Afrika. Detta land Àr det Ängande djungelns land dÀr hÀlften av vÀrldens lÄglandsgorillor, skogselefanter och schimpansernas trupper bor. HÀr Àr de berömda roadtrip-destinationerna i Kongo som du kan lÀgga till i din lista pÄ din resa.

Parc National d'Odzala

Denna park Àr en av de Àldsta nationalparkerna i Afrika. Parken bestÄr av en enorm bit av den guineo-kongoliska regnskogen, som ocksÄ Àr ett av jordens sista fÀsten för lÄglandsgorillor och skogselefanter. Parc National d'Ozala erbjuder en av Kongos fÄ dyra reseupplevelser för lokalbefolkningen och turister som vill besöka sina tre utmÀrkta lÀger som verkar inom dess omfattande land.

VĂ€gbeskrivning:

  1. FrÄn Kinshasa flygplats, kör rakt fram tills du nÄr Mbandaka.
  2. NÀr du kommer till Mbandaka, svÀng vÀnster och kör rakt fram tills du nÄr Parc National d'Odzala.

Parc National Nouabale-Ndoki

Denna Unesco vÀrldsarvslista sedan 2012 Àr hem för betydande populationer av skogselefanter, vÀstra lÄglandsgorillor, schimpanser och olika hotade djur. Om du Àr en fÄgelÀlskare och letar efter en fridfull plats, skulle detta vara det bÀsta stÀllet för dig. Parken Àr ocksÄ hemvist för över 300 fÄgelarter och Àr ett sÀllsynt exempel pÄ en intakt skogsvildmark obebodd av mÀnskliga bosÀttare

VĂ€gbeskrivning:

  1. FrÄn Kinshasa flygplats, kör rakt fram tills du nÄr Gemena.
  2. Åk frĂ„n Gemena med en fĂ€rja för att korsa vattenpoolen tills du nĂ„r Parc National Nouable-Ndoki.

Parc National Conkouati-Douli

Av de tre nationalparkerna i Kongo Àr denna park den nyaste sedan den lanserades 1999. Den anses ocksÄ vara den mest biologiska mÄngfalden av landets nationalparker. Denna park omfattar strÀnder och mangrovetrÀsk, savanner och regnskogar, som Àr hem för mÄnga arter, inklusive gorillor, elefanter, schimpanser, delfiner och mandriller

VĂ€gbeskrivning:


  1. FrÄn Brazzavilles flygplats, kör rakt fram tills du nÄr Pointe-Noire.
  2. NÀr du nÄr Pointe-Noire, svÀng höger.
  3. Kör rakt fram tills du nÄr Parc National Conkouati-Douli.

Brazzaville

Denna stad fick sitt namn efter sin grundare Pierre Savorgnan de Brazza, en italiensk-fransk upptÀcktsresande, 1880. Brazzaville Àr den bÀsta platsen nÀr du vill, med en vacker modernistisk arkitektur och en vacker flodbank perfekt för att njuta av utsikten över Kongofloden att lyssna pÄ naturens ljud.

VĂ€gbeskrivning:


  1. FrÄn Kinshasa flygplats, kör rakt fram tills du nÄr Brazzaville-omrÄdet.

Pointe-Noire

Pointe-Noire Àr Kongos nÀst största stad, och den Àr rik pÄ olja och stadsjeepar. Bortsett frÄn det Àr denna stad ocksÄ rik pÄ tjusiga restauranger, glittriga hotell och nattklubbar. Om du letar efter en stadslivsupplevelse i det hÀr landet, skulle detta vara det bÀsta stÀllet för dig att utforska och bo.

VĂ€gbeskrivning:

  1. FrÄn Kinshasa flygplats, svÀng vÀnster.
  2. Kör rakt fram tills du nÄr Pointe-Noire

Lac Tele Reserve

Kongo Àr kÀnt för sitt enorma land, som bestÄr av djungler och djur. Om du Àr en av lokalbefolkningen och turisterna som vill gÄ djupare och besöka sevÀrdheter dÀr landet Àr kÀnt Àr det det bÀsta resmÄlet. Denna sjö Àr omgiven av vÄtmarksskogar som förblir outforskade och Àr hem för uppskattningsvis 100 000 lÄglandsgorillor.

VĂ€gbeskrivning:

  1. FrÄn Kinshasa flygplats, svÀng höger
  2. kör rakt fram tills du nÄr Mbandaka
  3. NÀr du kommer till Mbandaka, svÀng vÀnster
  4. Kör rakt fram tills du nÄr sjön Tele

FÄ ditt internationella körtillstÄnd pÄ 2 timmar

Omedelbart godkÀnnande

GĂ€ller 1-3 Ă„r

VÀrldsomspÀnnande expressfrakt

Tillbaka till toppen