Angola körguide

Angola är ett nytt nytt resmål på turistscenen eftersom det nyligen öppnades för besökare på grund av det decennier långa inbördeskriget. Även om det inte är helt etablerat som turistmål än så finns det definitivt många möjligheter för expansion och förbättring i Angola. Utforska natursköna landskap så varierande som dess ekosystem och dess extraordinära kulturarv, köpcentra, museer, hotellkörning och klubbhus som Angola odlar för att öka sin turismpotential.

Du kan utnyttja den potentialen när du utforskar territoriet genom att hyra en bil. Att köra i Angola låter dig utforska landet utan besväret med kollektivtrafik och hålla fast vid turnéplanerna. Det kommer också att kännas säkrare att resa runt det okända territoriet i en privat bil istället för att kasta förbi passagerarna i en candongueiro. Vill du veta mer om det? Fortsätt läsa för att ta reda på allt som finns att veta om den stigande turistpärlan på den afrikanska kontinenten.

Du kan delta i att aktivt uppmuntra Angolas turism genom att personligen uppleva allt det har att erbjuda. Att köra genom territoriet och plocka ut dina favoritplatser kan vara mycket effektivare än den här guiden är strukturerad för att ge dig den bästa översikten och en djupgående guide som gör dig redo för ett äventyr för livet.

Innan du bokar ditt flyg, kartlägger dina resplaner och kör i Angola kan det vara användbart för dig att veta om bakgrunden och historiken, uppdateringar av resebegränsningar och fakta om landet. Detta kommer att starta din planering och ge dig en snabb bakgrundskontroll innan du utforskar Angolas territorier.

Alla icke-väsentliga resor var begränsade förutom angolanska medborgare eller utländska invånare som återvände hem, utlänningar med arbetstagarvisum och andra resenärer som besökte landet av allmän välfärd, medicinska eller diplomatiska skäl. Landgränserna förblir stängda med undantag för kommersiell transport inom landet, men inrikesflyg har återupptagits sedan 14. september. För en uppdatering i realtid om dess för närvarande begränsade gränsstatus, besök International Drivers Association resebegränsningssida.

Vilka uppdateringar gäller COVID-19-pandemin och andra ytterligare krav för att resa till Angola?

Ett internationellt vaccinationsintyg och bevis på ett negativt PCR- eller serologi-COVID-19-test som tagits inom 72 timmar före avresan måste uppvisas av resenärer vid inresan och måste också testas om igen inom sju dagar efter ankomst. Innan man går in och kör i Angola kan man också begära en vaccination mot gula febern. De som kommer in i landet får genomgå karantän hemma, men för dem som inte kommer att kunna göra det har regeringen inrättat flera karantänplatser över hela landet.

Från och med den 21 november 2020 förnyade den angolanska regeringen COVID-19 förebyggande och kontrollåtgärder i ytterligare 30 dagar, från 23 november till 22 december, inom ramen för presidentdekretet om situationen för offentliga katastrofer.

Angola ligger i den sydvästra delen av den afrikanska kontinenten, gränsad av Namibia i söder, Demokratiska republiken Kongo ovan, och på vardera sidan är Zambia och Atlanten. Det är ett stort, brett land med olika landskap som öknar, högländer, regnskog och stadslandskap i floddalar. Huila-platån täcker de östra två tredjedelarna av landet och faller gradvis vid den östra gränsen.

Platodräneringen är i allmänhet en vattendrag bildad av Lunda Divide. Sidoväggar av Kongofloden, som Cuango dränerar den nordöstra kvadranten i Angola. Angolas största och enda fullt navigerbara flod, Cuanza, dränerar den centrala delen av platån innan den strömmar norrut sedan västerut mot Atlanten. Några sydströmmande floder från platån rinner ut i Zambezi-floden; andra springer till Etosha Pans interna dräneringssystem.

Jordbruk och järnbruk har etablerats i Angola från cirka 1000 f.Kr. och fram mot det första århundradet. År 1500 hade stora riken och mindre spridda stater bosatt sig i territoriet. Kongo-riket var den mäktigaste staten som utvecklades i Angola. År 1483 ingick det diplomatiska förbindelser med portugisiska navigatörer, omvandlade kungens familj och etablerade kristendomen som en permanent religion.

Det portugisiska språket och andra aspekter av den europeiska kulturen utvecklades efter utländsk diplomati. Strax därefter uppstod tvister med lokalbefolkningen främst med slavhandelns expansion som Portugal utförde som en faktor i uppgången och nedgången bland kungariket. Portugisiskt territorium utvidgades och etablerade en koloni i Luanda, vilket tvingade separatistgrupper att bildas. Det var först 2006 när ett fredsavtal upprättades, vilket gav angolanerna hopp om fred.

På grund av landets historia med navigatörerna från Portugal som koloniserade det, märktes portugisiska som tAngolas officiella språk. Språket talas av ungefär 80% av medborgarna som antingen deras primära eller sekundära språk. Bland landets lokala dialekter finns afrikanska språk som Khoisan och Bantu, det senare är det mest talade språket.

De infödda angolanerna är övervägande av bl inklusive Ovimbundu, Ambundu, Bakongo och en del blandras. En stor närvaro av utlänningar finns i Angola, mestadels i huvudstaden Luanda. Portugisiska, kinesiska, amerikaner, franska, indiska, libanesiska, brasilianare och andra nationaliteter har bott i landet.

Portugisiska är den nationalitet som utgör den största delen av den icke-angolanska befolkningen, och mycket av den infödda befolkningen kan göra anspråk på den utländska nationaliteten som sin egen enligt portugisisk lag. Europeiskt-afrikanska blandras utgör cirka 2 procent och 1 procent av den vita befolkningen, huvudsakligen av portugisisk härkomst. Etniska grupper i Angola är många och de tre huvudgrupperna talar var och en ett bantuspråk.

Den angolanska Kwanza AOA introducerades 1999 som den nationella valutan som ersatte "Kwanza Reajustado" AOK. Den finns i 10, 50, 100, 200, 500, 1000 och 2000 sedlar, medan mynt finns i 10 valutor, 50 sedlar, 1, 2 och 5 valörer. En dollar i USA motsvarar 665.11 Angolan Kwanza den 9 november 2020.

Angola har inte varit turistvänligt i flera år på grund av inbördeskrig, men du behöver inte oroa dig för att fastna i trubbel om du vill besöka landet. Det öppnades för flera möjligheter, inklusive turism och entreprenörskap inom dess gränser, tillsammans med den nyupptäckta freden. Ministeriet för hotell och turism inrättades för att öka landets potential till verklighet.

Med alla de spännande platserna i Angola på grund av dess olika landskap, skulle det vara bra för dig att vara en av få som kunde uppleva Angolas naturliga och råa skönhet. Med sin snabbt utvecklande lyxhotell- och ortssektor skulle det jungfruliga landet med kulturell och historisk substans vara en lämplig semesterplats för jet-setters som vill bli personligen uppdaterade på alla världens hetaste resmål.

Att ha ett internationellt körtillstånd för Angola skulle vara fördelaktigt för att lättare kunna köra över gränserna. Den låter angolanska myndigheter förstå din licens om den inte är utfärdad på engelska. Den fungerar som en översättning och en ytterligare identifieringshandling som du kan visa upp för myndigheter och biluthyrningsföretag.

En internationell körningstillstånd är ett FN-reglerat resedokument som är en översättning av ditt modersmål till olika språk. Vissa länder kräver att turister ska ha ett internationellt körtillstånd när de reser. Det rekommenderas starkt att ha en, särskilt när man kör i länder som gränsar till flera andra länder på en hel kontinent, såsom länderna på den afrikanska kontinenten.

Om du inte har ett körkort i Angola krävs ett fullständigt, giltigt körkort från ditt hemland och ett internationellt körkort när du kör i Angola, främst om ditt körkort inte utfärdas på portugisiska eller engelska. En IDP är också nödvändig för biluthyrning och ytterligare identifikation för identitetskontroller som utförs av angolansk polis över några större vägar i landet.

Ett internationellt körkort ersätter inte ett inhemskt körkort. Det är endast giltigt om ett fullständigt och giltigt körkort från ditt hemland följer med det. Du måste se till att ditt körkort är uppdaterat och är giltigt under resans varaktighet eftersom en IDP inte är giltig om ditt inhemska körkort löper ut.

Endast de som äger ett fullständigt och giltigt körkort från sitt hemland kan ansöka om internationellt körkort online. Om du bara har ett studenttillstånd kommer du inte att accepteras när du ansöker om IDP. Du måste ha behörig licens innan du kan vara berättigad till IDP.

Du kan omedelbart börja ansöka om en IDP från International Drivers Association; klicka bara här för att fylla i onlineformuläret. Handläggningstiden är bara 20 minuter, varefter du kan få den digitala versionen av din IDP inom 2 timmar eller mindre om du utnyttjar expressfrakten. IDA ger dig förmånen av full återbetalning inom 30 dagar efter att du fått ditt tillstånd om du bestämmer dig för att inte resa istället.

Du har frihet att välja vilken giltighetsperiod som passar dina resplaner. Du kan besöka webbplatsen International Drivers Association och välja här om du vill att din IDP ska vara giltig i antingen ett, två eller tre år. Kom ihåg att din IDP bara är giltig om din inhemska licens är giltig, så se till att ditt inhemska körkort också är giltigt inom den giltighetstid som du väljer.

Det bästa sättet att få ett internationellt körkort för körning i Angola är online via International Drivers Association. Du kan enkelt ansöka om en IDP, och en digital kopia kommer att skickas till dig om du använder expresspaketet. Du kan också vänta på att ditt fysiska kort skickas direkt till dig.

Du kanske vill köra din egen bil, men det är också bra att veta att fordon finns att hyra i Angola. Det finns lokala biluthyrningsföretag baserade i Luanda, och vissa internationella byråer har också platser i landet. De har fordonstyper som är lämpliga för terrängen för att ge dig en trevlig tid att utforska och köra genom Angola. Lär dig några fakta om hur hyrbilar kan hyras i Angola nedan.

Många biluthyrningsföretag och webbplatser för reseplattformar, i samarbete med internationella uthyrningsföretag, erbjuder biluthyrning i Angola. Du kan kolla in dessa webbplatser och boka din bil i förväg för att undvika besväret med att spendera din semestertid med hyresarrangemangen.

• Vinna
• Europcar
• Keddy
• Budget
• Hertz
• Avis
• Alamo
• Dollar
• Räv
• Sparsam
• Sixt
• Betala mindre
• Nationell

En IDP behövs för att hyra en bil i Angola, särskilt för dem som har utländska körkort utan foton eller har otydliga och inaktuella bilder. Du måste också få en IDP om din licens är tryckt i icke-romerska alfabetet som arabiska, kinesiska eller japanska tecken som du vill hyra en bil. Det hjälper dig att översätta din lokala licens för angolanska trafikmyndigheter och uthyrningsföretag att förstå.

Biluthyrningsföretag erbjuder en varierad flotta av fordonstyper som du kan hyra i Angola. Du kan hyra ett brett utbud av fordonstyper, inklusive minibilar, medelstora bilar, ekonomibilar, kompakta, minivan eller skåpbilar, lyx- eller sportbilar och stadsjeepar. Hyrbilar har för det mesta luftkonditionering, ett låsningsfritt bromssystem, assisterad riktningssystem, krockkudde, automatisk växellåda, elfönster, elektriska speglar och ett ljudsystem installerat.

De flesta biluthyrningsföretag i Angola kräver att hyresgästen eller föraren ska vara 21 år gammal även om den lägsta köråldern i Angola är 18 år. Hyresföretag tar ut premier på relativt unga förare under 25 år. Det finns ingen angiven högsta åldersgräns när du kör i Angola, men vissa byråer har en högsta åldersgräns, så du bör fråga byrån om det.

Den genomsnittliga kostnaden för att hyra en bil i huvudstaden Luanda är ungefär $ 121 per dag, ungefär 845 $ per vecka. Det finns också olika priser per byrå, men Europcar erbjuder det billigaste erbjudandet till cirka $ 87 per dag. Det är också den enda byrån som erbjuder att hämta dig på flygplatsen till platser utanför flygplatsen. I allmänhet är hyrbilsföretag på platser utanför flygplatsen mycket billigare än de som ligger närmare en.

Du måste uppvisa ditt fullständiga giltiga körkort tillsammans med ett internationellt körkort innan du kan hyra en hyrbil för att köra i Angola. Olika byråer kan kräva olika krav, men det är bäst att ha ditt pass, visum, andra resehandlingar och ett bankkort eller kreditkort redo för hyretransaktioner.

Biluthyrningsföretag har vanligtvis priser som inkluderar försäkringsskydd för brand, kollision och stöld. Om du väljer att använda tredje parts ansvarsförsäkring som erbjuds av ditt kreditkort, vänligen kontakta dem direkt för information och se till att det kan användas i andra länder, särskilt i Angola.

Vissa uthyrningsföretag erbjuder en fullständig skyddstjänst för din biluthyrning som garanterar återbetalning av skador som överskridits med det fordon du hyrde. Detta inkluderar fysisk skada på fordonets fönster, vindrutor, tak, hjul och underrede. Du kan be den byrå du föredrar att hyra från om din biluthyrningspolicy för att se till att du får det bästa erbjudandet innan du kör i Angola.

Vissa biluthyrningsföretag skulle begränsa hyresgästerna att bara köra i staden där uthyrningsbyrån är verksam. Ytterligare avgifter kan tas ut för dem som skulle köra till andra städer i Angola och får endast tillåtas för specifika fordonstyper. Vissa byråer kan tillåta enkelresor, men bilar som hyrs i Angola kan inte släppas av eller ibland köras till andra afrikanska grannländer.

Det är skrämmande att tänka på att köra på främmande vägar, särskilt i ett land som har varit krigsrått så länge. Men detta borde inte hindra dig från att ge Angola chansen att visa dig dess dolda skatter. Vägutvecklingen startade av regeringen syftar till att hjälpa Angola att bli turismklar och värdig.

Angolanska roadtrips är bäst upplevda utan möten med trafikmyndigheter. Du kan behöva kalibrera om dina köregenskaper till den angolanska standarden om ditt lands trafikregler skiljer sig från dem. Men vissa standarder är fortfarande viktiga, som att vara fysiskt och mentalt redo innan du tar ratten. Att vara utvilad och klar i huvudet är viktigt, liksom att vara medveten om de grundläggande körlagarna.

Den lägsta lagliga åldern innan en person kan få köra är 18 år. Men om du vill hyra en bil måste du vara minst 21 år för att göra det. Giltighetstiden för ett körkort som utfärdats i Luanda till en förare som klarade körprovet vid 18 års ålder fortsätter fram till 22 år innan det går ut. Den nya licensen som utfärdas efter att föraren fyllt fyrtio kommer att fortsätta att gälla i tio år.

Angolaner kör på höger sida av vägen, vilket är typiskt för de flesta länder. Att köra på fel sida av vägen kan leda till trafikolyckor, så om du gör detta kommer du att få en trafikcitering eller få ditt körkort. Du kan behöva betala böter för att få tillbaka din licens, men var försiktig med trafikhanterare som ber dig betala på plats. Du får aldrig betala kontant på plats till någon verkställande eller polis.

Eftersom Angola kör på höger sida av vägen måste du vika för trafik från höger i korsningar och korsningar. Om ditt körfält har vägbeskrivning bör du följa de nödvändiga trafiksäkerhetsåtgärderna. När du kör i Angola måste du vika för andra förare som lämnar en parkeringsplats eller bensinstation. Rätten till väg måste också ges till bilar som redan befinner sig i en rondell och lämnar en plankorsning.

Angola använder sig av det universella trafikljussystemet i tre färger, där lamporna vanligtvis använder grönt, bärnstensfärgat och rött för att kontrollera vägarnas rörelser och växlar rätt till väg. Det bästa är dock att vara försiktig eftersom angolanerna ofta ignorerar dem. Trafikljus i vissa områden kan också vara trasiga. Trafikstockningar i Luanda är ofta hemska på grund av underliggande vägnät och felaktiga trafikljus.

Hastighetsgränsen för stadsområden är 60 km / h, medan hastighetsgränsen för landsbygdsområden är 100 km / tim. Fordon utan släp är begränsade till 60 km / h i tätbebyggda områden, 90 km / h utanför bebyggda områden, 100 km / h på bilar eller motorcykelfält och 120 km / h på motorvägar. Fordon med släp är begränsade till 50 km / h i tätbebyggda områden, 70 km / h utanför bebyggda områden, 80 km / h på öppna bil- eller motorcykelfält och 100 km / h på motorvägar.

Angola har inga fasta hastighetskameror, men polisen har mobila hastighetsfällor inställda var som helst, troligen riktade mot hyrbilar snarare än lokalbefolkningen. Så det är bäst att hålla sig till hastighetsgränserna även om andra bilar runt dig verkar gå över dem. Trafikkamerorna installerade för bilister som kör i Luanda, Angola, är huvudsakligen avsedda att hantera trafik och inte hålla koll på hastighetsbegränsare.

Det är obligatoriskt för förare och passagerare i både fram- och baksäten att använda säkerhetsbälten när de kör ett fordon i Angola. Det är bäst att bara resa med barn om det finns en lämplig barnstol eller fasthållning. Angolaner tenderar att gå över hastighetsgränser, och du kan stöta på förare som denna på vägen, så det är bäst att hålla dina små säkra.

Det är förbjudet att använda mobiltelefon eller prylar under körning i Angola. Men som med de flesta angolanska trafikregler bryter detta ofta också av lokalbefolkningen. Men var inte frestad att imitera detta beteende eftersom mindre överträdelser begåtna av turister skulle vara heta i de flesta polisers ögon jämfört med överträdelser från lokalbefolkningen. Inga regler fastställs mot handsfree-enheter, så det rekommenderas att använda det istället.

Om du vill köra ett fordon på vägen måste du göra det försiktigt och försöka varna de andra förarna om din planerade åtgärd med hjälp av lampor, bilhorn eller med handsignaler eller vinkar åt dem. Du får inte köra ett fordon vid hastighetsstötar, kurvor, tunnlar, korsningar, korsningar, broar omedelbart före och vid gång- eller järnvägsövergångar, och inte heller när du vill köra en bil som passerar en annan.

Det krävs enligt lagen att alltid ha korrekt dokumentation inom räckhåll när du kör i Angola. Du måste alltid ha viktiga dokument med dig, till exempel ditt inhemska körkort, bevis på körförsäkring i Angola, visum och pass. Du måste också ha ditt internationella körkort eller mer känt som ett internationellt körkort. Pass eller andra ID-kopior måste vara notariserade av den angolanska notarius publicus.

Det är viktigt att ha identitetshandlingar när man kör och reser mellan Angola-provinserna eftersom polis- och militärkontroller kan finnas på alla större motorvägar, särskilt i huvudstaden. Du kan få böter på 15 000 Kwanzas om du inte visar upp dokument på begäran. Original-ID eller dokument kan frågas när du korsar provinser, men annars kan du bara ta med kopior när du bara kör runt i en provins.

Gränsen för blodalkoholhalt (BAC) i Angola är 0,06%, vilket motsvarar 60 mg alkohol per 100 ml blod. Vägkontrollen andas ut test och när du misslyckas kommer du att tas till närmaste polisstation för ett blodprov. Att misslyckas med ett blodprov kommer att resultera i licensavstängning och böter, åtminstone, medan allvarligare fall kan leda till rättsliga förfaranden eller fängelse.

Det är inte tillåtet att stoppa eller parkera i upptagna områden eller platser där sikten tenderar att vara liten, som t.ex. Parkering är också förbjudet mindre än 10 m på vardera sidan av plankorsningar, mindre än 5 m på vardera sidan om bensinstationerna, korsningarna och före markerad gång- eller cykelövergång.

Om du planerar att få en semester utomlands i Angola, är det bäst att reservera det för en "endast vuxen" semester. Att resa med barn kan vara riskabelt på grund av hälsoproblem. Myggor som bär malaria är ett problem för de flesta föräldrar, och det är varken hälsosamt eller praktiskt att ofta sätta avstötande spray eller lotion på barn.

Babyartiklar, inklusive blöjor, barnmat och leksaker, är dyra, och du måste köpa dem i förväg eftersom de flesta föremål inte är lätt tillgängliga. Du måste förmodligen ta med bilbarnstolar och barnvagn. Du måste ta med dig det du behöver eftersom det är mycket dyrt att handla kläder eller skor i Angola.

Vissa körrutiner är inte skrivna i lagar eller handböcker för förare att följa utan har varit en sedvanlig kod som fastställts bland bilister och trafikmyndigheter. Dessa metoder är outtalade avtal om hur förare ska bete sig på vägen mot myndigheter och varandra.

Många väghållningar kan uppstå när man kör i Angola. Om din bil går sönder mitt på vägen kan det vara svårt att få vägassistans för att hjälpa dig, särskilt på landsbygden. Du kan ringa privata vägtjänster eller använda en app som erbjuder vägtjänst om du stöter på några problem. Att ha ett litet däck, att din bil får slut på bränsle eller andra nödsituationer där ditt fordon behöver bogseras eller flyttas till en närliggande servicestation är bara några av de problem du kan stöta på.

Polisen satte upp spontana spärrar i huvudstaden för att kontrollera fordonsdokumentation. De kan be om ett fordon eller personliga identitetshandlingar när som helst. Du måste ha alla nödvändiga dokument som ditt eget körkort, ditt internationella körkort och biluthyrnings- och försäkringsdokument med dig när du kör i Angola. Du kan också bli ombedd att stanna för trafiköverträdelser, så du måste alltid vara vaken och försiktig när du kör.

Det är bäst att stanna inne i ditt fordon och sänka fönstret för att kommunicera med polisen. Att stoppas av polisen för att citera trafiköverträdelser bara för att begära mutor är inte en oöverträffad händelse i Angola. Antag att du är skeptisk till officerens trovärdighet eller ombedd att betala böter på plats. I så fall kan du be om den utfärdande tjänstemannens namn och märke-ID tillsammans med en skriftlig biljett till din överträdelse.

Men du kan också stöta på polisstopp för identifieringskontroller och mindre vägar som du vet att du är skyldig till eller om du tror att du gjorde det men inte är helt säker på brottet. Det är bäst att kommunicera med poliserna för att undvika missförstånd. Här är saker du måste göra:

• Sakta ner och dra upp till vägkanten.
• Sätt på varningslamporna.
• Be polisen eller trafikansvarig veta vad stoppet handlar om.
• Presentera dina identitetshandlingar, oavsett om det är en ID-inspektion eller ett brott.
• Vänta på ytterligare instruktioner men vägra böter på plats.
• Samarbeta med myndigheterna när du blir ombedd att lösa ärendet på en station.

För obligatoriska kontrollpunkter, som vanligtvis ställs upp mellan provinsgränserna, kan du tillämpa samma protokoll när polisen stoppar dig. Du måste sakta dra upp dig vid kontrollområdet och presentera dina identitets- och fordonsdokument. Det är viktigt att du alltid har ditt körkort för kontroller i Angola. Ett internationellt förartillstånd krävs också när du kör genom provinser i Angola, så du kommer antagligen att bli ombedd att presentera det också.

Att köra i Angola kan vara tröttsamt eftersom terrängen inte alltid är asfalterad. Att köra genom landsbygden i Angola kommer förmodligen att få dig upparbetad, och du kan vara dåsig efter att ha varit på vägen i timmar. Det finns många anledningar till att det är särskilt nödvändigt att hålla sig vaken på vägen för Angola. Lokala bilister tenderar att ignorera signaler medan motorcyklister, cyklister och fotgängare försöker kila igenom trafiken plötsligt. Det finns också många djur som strövar på landsvägar.

Du måste fånga dig själv eller några förare inom de tidiga tecknen på dåsig körning för att undvika olyckor. Gäspningar, ofta blinkande, saknade utgångar, glider bort från din körfält och glömmer lite de senaste milen som redan körts är bland de få tecken du bör se upp för när du kör länge. Du bör också vara försiktig med mediciner som kan orsaka sömnighet eller kan påverka ett andningsapparatstest.

I händelse av bilolyckor måste du dra tillbaka och uppmärksamma trafik- eller polisman. Om du fastnar i en bilolycka är det mycket viktigt att utbyta personliga och fordonsidentifieringsuppgifter med den andra föraren. Om den andra föraren eller de inblandade förarna inte är försäkrade eller vägrar att lämna ut sina uppgifter bör du rapportera dem omedelbart. Ring ditt försäkringsbolag och hyresföretag omedelbart för att rapportera händelsen.

Om någon inblandad skadades eller skadades, kontakta omedelbart polisen och medicinsk hjälp. Det är god praxis att stanna kvar i området även om du inte har fel att personligen dokumentera alla fordonsskador med din telefon eller digitalkamera. Det är viktigt att dokumentera alla dessa för en korrekt och giltig polisrapport, oavsett hur liten en olycka är. Spara pappersarbete för incidentrapporter som ett register över vad som hände. Här är nödnummer du kan ringa:

• 113 - Polis
• 115 - Brandkår
• 112/116 - Ambulans
• Den amerikanska ambassaden finns på R. Houari Boumediene 32, Luanda, Angola (+244 222641000)
• Den brittiska ambassaden ligger på R. 17 de Setembro, Luanda, Angola (+244 222 334 582)

Några korta fraser kan hjälpa dig på vägen när du navigerar genom angolanska vägar. Att känna till några portugisiska kommentarer är väldigt praktiskt när du antingen behöver ringa efter hjälp eller bara vill få några vänner genom att vara artig längs vägen.

• Tack - Obrigada (kvinna) / Obrigado (man)
• Hej - Ola
• Är allt ok - Tudo bem?
• Jag har en punktering - Eu tenho um furo
• Maj bil har gått sönder - meu carro avariou
• Ring polisen - Chame a polícia

Det är bäst att lära sig portugisiska genom att fråga om vägbeskrivning när man kör i Luanda, Angola, eftersom människor i huvudstaden mest talar språket. Här är några användbara fraser när du frågar vägbeskrivning i Angola:

• Com licença, você pode me informar onde é o _place_? - Ursäkta mig, vet du var _plats_ är?
• Você sabe onde fica o _place_? / Você sabe onde é o _place_? - Vet du var _plats_ är?
• Como eu chego no _place_? - Hur kommer jag till _place_?
• Dá para ir andando? - Är det inom gångavstånd?
• É muito longe? - Är det långt härifrån?
• Qual é a distância? - Hur långt är det?
• Qual ônibus eu devo pegar? Onde? - Vilken buss ska jag ta? Var?
• Em que ponto eu desço? - Var går jag av?

Här är några ord som Angola har fått när du ger dig instruktioner för att förstå lokalbefolkningen när de hjälper dig.

• Siga em frente ... - Gå rakt huvud …
• *… Até o (primeiro, segundo, terceiro) sinal / semáforo - tills (första, andra, tredje) trafikljuset
• * ... até a rua Carvalhais de Paiva - tills Carvalhais de Paiva street
• * ... até a padaria - tills bageriet
• * ... até a farmácia - tills apoteket
• *… Por (um, dois, três) quarteirões - för (ett, två, tre) block
• Vire ... - vrid …
• *… À (primeira, segunda, terceira) direita - precis på (första, andra, tredje) gatan
• *… À (primeira, segunda, terceira) esquerda - vänster på (första, andra, tredje) gatan
• * ... na padaria - på bageriet
• * ... ingen sinal / semáforo - vid trafikljuset
• * ... nej (primeiro, segundo, terceiro) quarteirão - på blocket (första, andra, tredje)
• * ... depois da escola - efter skolan
• * ... antes da delegacia de polícia - före polisstationen
• Atravesse ... - korsa …
• * ... en rua - gatan
• * ... en ponte - bron
• * ... o rio - floden
• O _plats_ fika... – _plats_ kommer att bli...
• * ... ao lado direto - på höger sida
• * ... ao lado esquerdo - på vänster sida
• *… Ao lado da farmácia - bredvid apoteket
• *… Ao lado dos correios - bredvid postkontoret

Nu har du förmodligen en idé och, mer eller mindre, rätt kunskap om kraven innan du kan köra, viktiga körregler, metoder och till och med lite information om att hyra en bil i Angola. En annan viktig kunskap som du måste vara medveten om är hur angolanska vägar är utformade, hur du kan manövrera och hitta dig igenom dem och de människor du kan stöta på under vägen.

Nationella vägar i Angola anges med bokstaven "N" på skyltar men kommer att visas som "EN" i texten, vilket betyder "Estrada Nacional." Nya vägskyltar för större vägar är skrivna i vitt på en grön bakgrund, medan skyltar för mindre vägar är skrivna i svart text med en gammal portugisisk typsnittstil på vit bakgrund. Ett motsvarande nummersystem används för att märka varje väg enligt riktning och regioner den ansluter.

Rutter som sträcker sig från norra delen av landet till den södra delen är märkta med siffror som börjar med 1, vilket ökar för rutter som rör sig österut. Rutter som går från öst till väst är markerade med siffror som börjar med 2, som ökar mot söder. Diagonalt orienterade vägar börjar med nummer 3, där nordvästra till sydvästra vägar har jämna nummer och udda för nordvästra till sydvästra vägar.

Det har skett en kontinuerlig förbättring av de stora vägarna som förbinder landets huvudstad och Angolas provinshuvudstäder, men vissa vägar är fortfarande dåliga. Stora vägar är asfalterade i de flesta områden och har bensinstationer och andra väghjälpsinrättningar eller tjänster. Faror som gropar, brist på trafikskyltar, felaktiga trafikljus och roaming boskap kan också påträffas. Några grundläggande vägkonstruktioner eller särskilda områden för fotgängare saknas också.

Vägar och broar som redan är i eländig form blir mer utmanande att korsa under regnperioden från november till april. Under den här tiden kan landminor också bli fördrivna och komma upp i områden utanför kända gruvfält. Det är bäst att fråga lokalbefolkningen eller din biluthyrningsleverantör om vägtillståndet för den plats du är på väg till. Det är lämpligt att använda ett fyrhjulsdrivet fordon när man kör i utkanten av Luanda och till andra provinser i Angola eftersom de flesta sekundära vägar inte är asfalterade.

Att köra i Angola kan vara särskilt svårt av olika skäl. Om du vill resa snart kan Angola ha ännu inte nått nivå med väg- och transportutvecklingen som med andra länder. Även i Luanda har de flesta gatorna inga namn. Trafiken är kaotisk och de flesta bilister är aggressiva. Med tanke på att de flesta bilföretag erbjuder en chaufför-för-hyra-tjänst är det fortfarande bäst att köra på egen hand för att hålla dig bekväm och bekväm.

Vissa angolanska bilister kan vara aggressiva och trotsa vägreglerna och leda till höga trafikolyckor. Deras bristande uppmärksamhet på signaler, oförutsägbara och hänsynslösa körvanor bidrar alla till Angolas dåliga vägförhållanden. Tillsammans med den omfattande vägutveckling som planeras för Angola implementeras dock stränga trafikregler för att ta itu med dessa tidigare problem. Detta säkerställer att inte bara vägar utan också körförfaranden kommer att förbättras.

Det gemensamma avtalet mellan transportörer är att Angola ännu inte har uppnått tillräcklig vägsäkerhet. Vägarna som förbinder städerna längs västkusten är rättvisa, men vägarna som tjänar längre österut till de inre provinserna är i dåligt skick. Broar och vägbroar är ganska bra; gamla strukturer behöver dock snabbare rehabilitering motsvarande Angolas transportindustris behov.

Framför allt är vägnätssystemet inte skyddat av regelbunden inspektion och rehabilitering. Därför är genomförandet av direktiv relaterade till axellastgränser ofta ouppfyllda. Den tvivelaktiga existensen av livskraftiga aktiva vägvågar i hela landet har erkänts av myndigheterna. Det är också anmärkningsvärt för allmänhetens oro att inga stränga kontroller av byggkvaliteten genomfördes.

Enligt inrikesdepartementets talesman för brett rådgivande råd inträffade cirka 5 000 trafikolyckor över hela landet först under första halvåret 2018. Det högsta antalet olyckor i en stad nådde 809, vilket inträffade i Luanda, 597 olyckor i Benguela, Huíla med 520, Huambo med 450 och Bié med 401. De tre främsta orsakerna till detta problem är överhastighet, dåligt fordonstillstånd och full körning.

Sjutton år hade gått från det angolanska inbördeskriget, och sedan 1994 hade HALO Trust-organisationen fokuserat på att ta bort landminor som genomsyrade landet, så det är nu säkert att köra på de angolanska vägarna. 1997 besökte prinsessan Diana av Wales Huambo för att öka medvetenheten om dessa farliga landminor. Idag har Huambo blivit ett blomstrande och säkert samhälle sedan den sena prinsessans kampanj.

År 2017 rider 3600 områden i landminor och fram till första hälften av 2019 dödade 70 landminor 156 personer, varav 87 var barn. Från och med september 2019 hade organisationen befriat Angola från 100 000 landminor där 75 olika typer av explosiva enheter förstördes. Det uppskattades att det kan finnas 500 000 enheter spridda över 1100 kända gruvfält som för närvarande finns kvar i Angola.

Olika humanitära minoritetsorganisationer deltar i Landmine Free 2025-kampanjen, som syftar till att genomföra målet med Ottawa Mine Ban Ban Agreement. Totalt 12,5 kvadratkilometer mark i Angola hade rensats från antipersonella gruvor från 2013 till 2017. I augusti 2019 rapporterades 108 952 respektive 9 668 kilometer vägar och kraftledningar som landminefria. Provinserna Malanje, Namibe och Huambo är praktiskt taget minfria, vilket gör det säkrare för dig att köra på angolanska vägar.

Under de senaste tio åren har omkring 10 miljoner kvadratmeter angolansk mark röjts för angolanska samhällen att återvända till, vilket återuppbyggde sina liv längs vägar, flodstränder och byområden för hundratals av invånarna. Ett byområde som en gång hade 66 invånare under 2010 kunde bygga om en klinik, fem borrhål, en skola, tre kyrkor, tio butiker och mer för att tillgodose 2 866 personer som bor i området fram till 2019.

Om du planerar att stanna en stund längre i Angola för att utforska alla platser att besöka eller besöka av andra skäl än semesterresor, kommer du troligen att behöva mer än du redan har läst hittills. Du kanske funderar på att söka jobb eller täcka mer mark medan du spenderar mer tid på din angolanska semester. Hur som helst kan dessa få informationsbitar vara användbara för dig.

Turister från USA får köra i Angola med sin ursprungliga licens i en månad. Efter den perioden måste amerikanska licensinnehavare och andra internationella besökare som vill köra i Angola säkra rätt dokument för körning i Angola, inklusive krav på biluthyrning och ett internationellt körtillstånd. Du kan komma runt Angola på vita och blåmålade skåpbilar som kallas candongueiro, men det är bäst att köra din bil eller en hyrd bil eftersom kollektivtrafik kan vara lite besvärligt i Angola.

De vanligaste städerna och provinserna för att hitta jobb med lastbilskörning i Angola finns i huvudstaden Luanda, Cabinda, Huambo, Lubango och Cuito, som vanligtvis erbjuds av transportföretag och lager. Den genomsnittliga lönen för tunga lastbilskörningsjobb i Angola är 213 327 kwanzas, motsvarande cirka 326 US-dollar. Arbetsveckan är vanligtvis från måndag till fredag, med 40 timmar arbetstid berättigade till betalda semesterdagar och betalda helgdagar.

Planerar du att ansöka om körjobb i Angola eller bara för att utforska fler platser kräver att du känner till den beräknade restiden det kommer att ta att åka till de olika städerna i Angola. I restidsmatrisen som rapporterats för Angolas vägnät från Atlassian Confluence med hjälp av verktyget Logistics Capacity Assessment, kan följande restimmar mer eller mindre förväntas när man reser till städerna och provinserna från Angolas huvudstad:

• Luanda till Benguela - 7 timmar
• Luanda till Cabinda - 17 timmar
• Luanda till Gabela - 6 timmar
• Luanda till Matandi - 14 timmar
• Luanda till Huambo - 10 timmar
• Luanda till Cuito - 12 timmar
• Luanda till Lobito - 8 timmar
• Luanda till Luau - 20 timmar
• Luanda till Lubango - 13 timmar
• Luanda till Luena - 19 timmar
• Luanda till Mbaza Con - 8 timmar
• Luanda till Malange - 6 timmar
• Luanda till Menongue - 17 timmar
• Luanda till Luvo - 10 timmar
• Luanda till Ndlatando - 3 timmar
• Luanda till Ondjiva - 17 timmar
• Luanda till Namibe - 14 timmar
• Luanda till Noqui - 14 timmar
• Luanda till Saurimo - 16 timmar
• Luanda till Sumbe - 5 timmar
• Luanda till Uige - 5 timmar

Nu när du är redo att köra runt Angola är den mest spännande delen av att bli beredd att planera var och hur du kommer att spendera din tid på landets unika destinationer. Även om Angola förmodligen fortfarande är lite baksmälla från inbördeskriget, har många utvecklingar etablerats för att se till att det kan rymma turister bättre någon gång snart. Angolas 1600 km kust, regnskogar, ökenregioner och savanner bevisar att naturen kompenserar för bristen på framsteg i städer i andra provinsområden.

Det finns fortfarande så mycket att göra i Angola trots sitt hårda förflutna, vilket bidrar till dess nyfikenheter när det gäller dess historia och kultur. Städerna Benguela och Lobito längs kusten har konstnärlig arkitektur och miles av öde stränder. Du kan surfa på en av dessa vackra stränder som heter Caba Ledo. I provinsen Namibe kan du sova under ökenstjärnorna. TAAG, det nationella flygbolaget, flyger till de flesta provinshuvudstäder, så se till att när du reser till Angola, utforska mer än bara huvudstaden.

Angolas huvudstad Luanda ligger vid Atlantkusten. Stora rehabiliterings- och expansionsprojekt har dykt upp här och där i denna snabbt utvecklande stad och lockat många invandrare under de senaste åren. Luandas välmående affärsindustri av olja och mineralrikedom gjorde det dyrt att besöka, men bli inte avskräckt. Ny infrastruktur, tillsammans med det varma klimatet, innebär att du kan besöka den med relativt mer komfort än andra regioner.

Luanda är en antitestad från Porsches till utkanten av slummen, naturens skönhet till krigsöken och områden med enorm tillväxt till områden som fångats upp i en nedgång. Angolas förmögenhetsfördelning är mycket ojämlik. Så de flesta har inte ens tillgång till rent vatten, men de lyckliga få har tillgång till hotell och klubbhus av högsta kvalitet. Ut ur ruinerna av mer än fyrtio års krig för befrielse, följt av ett brutalt inbördeskrig, strävar landet efter fred och förändring.

• Från TAAG Airline, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Fortsätt på EN100 till Av. gör 1º Congresso gör MPLA
• Fortsätt på Av. gör 1º Congresso göra MPLA till din destination.

Fästningen byggdes av Angolas första kapten-guvernör Paulo Dias de Novais 1576. Dess skönhet resonerar i de utsmyckade väggplattorna som berättar Angolas historia samtidigt som de visar många andra antika reliker som representerar landets arv. Saint Michael Fortress blev en UNESCO: s världsarvslista 1996. Sedan dess har den blivit en av de mest populära platserna att besöka i staden.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Följ EN100 till Calçada Dom Simão Mascarenhas / Largo Infante Dom Henrique
• Fortsätt på Calçada Dom Simão Mascarenhas. Kör till Calçada de São Miguel

Angola var en gång bland de största slavhandlarna längs Afrikas västkust. Luandas förflutna i slavindustrin är något att rynka på men inte något att bortse från och helt glömma. Angolas obehagliga historia firas av Nationalmuseet för slaveri eller lokalt känt som Museu Nacional da Escravatura. Platsen där museet sitter var där slavar döptes innan de skickades till USA.

Naturhistoriska Nationalmuseet visar flora och fauna som är inhemska eller en gång bebodde landet. Växt- och djurliv visas, liksom andra olika organismer. National Museum of Anthropology, som grundades 1977, är en liten vit byggnad som ligger längs stadens kustlinje tillägnad att utbilda människor om landets historia och kultur. Den visar foton, litografier och en samling traditionella masker, skulpturer, smycken, musikinstrument, vapen och kläder som berättar historien om Angolas rika civilisation.

För att åka på en biltur för museumshoppning, börja vid:

• Museu da Moeda

• Kör norrut på Largo Saydi Mingas mot Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Sväng höger till Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Sväng höger till Largo do Ambiente.
• I rondellen tar du 2: a avfarten och stannar kvar på Largo do Ambiente.
• I rondellen tar du 1: a avfarten in på R. Gamal Abdel Nasser.
• Sväng höger till R. Nossa Sra. da Muxima
• Destinationen kommer att vara till vänster
• Naturhistoriska museet

• Kör västerut på R. Nossa Sra. da Muxima
• Lite åt vänster mot R. da Missão
• Sväng höger till R. da Missão
• Sväng vänster mot R. Friedrich Engels
• Sväng höger vid 1: a tvärgatan till R. Friedrich Engels.
• Destinationen kommer att vara till höger
• Museu Nacional de Antropologia

• Ta R. Francisco das Necessidades Castelo Branco och Av. gör 1º Congresso gör MPLA till R. dos Heróis
• Följ R. dos Heróis och Estr. da Samba / EN100
• Ta R. da Fapa och Av. 21 de Janeiro till din destination.
• Museum of the Armed Forces

• Följ Av. 21 de Janeiro
• EN100 i Belas
• Följ EN100 - Kör till din destination

Detta mausoleum, som också är ett museum, firar António Agostinho Neto, Angolas första president, efter dess befrielse från Portugals grepp. Han ledde folkrörelsen för befrielsen av Angola och blev president 1975 fram till 1979. Detta exemplariska mausoleum bör inte missas eftersom det är en av de strukturer som verkligen sticker ut i huvudstaden. Strukturen innehåller många bilder av honom med andra politiska ledare runt om i världen, inklusive Che Guevara, Fidel Castro och Honecker.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Följ EN100.
• Kör till Agostinho Neto Mausoleum, Luanda, Angola.

Palácio de Ferro, även känd som Iron Palace, är ett slående gult palats med fina trädetaljer och dekorativa stängsel designade av den världsberömda arkitekten Gustave Eiffel. Det kan inte konkurrera med Eiffeltornet eller andra strukturer som designats av den berömda arkitekten, men det visar säkert hans hantverk inom sitt område. Man trodde att den hade byggts i Frankrike och flyttats till Madagaskar med båt, men det hamnade längs Angolas Skelettkust istället på grund av driv från strömmarna.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Fortsätt på EN100 till Av. gör 1º Congresso gör MPLA.
• Fortsätt på Av. gör 1º Congresso gör MPLA. Ta R. Amílcar Cabral till Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Sväng höger till Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Ta R. Ndunduma till Estrada de Cacuaco.
• Iron Palace, R. Maj. Kanhangulo, Luanda, Angola.

Kissama eller Quiçama National Park, även lokalt kallad Parquet Nacional do Quiçama eller Parque Nacional da Quissama, är en 12 000 kvadratkilometer stor park som öppnade som ett vildtreservat 1938 men blev en nationalpark 1957. Idag är det en populär safari dagstur med infödda afrikanska vilda djur. Djuren når parken med transport från Botswana och Sydafrika via deras Noah's Ark-operation.

Det är den enda funktionella nationalparken som lämnats bland de andra övergivna under inbördeskriget och påverkas av den minskade djurpopulationen på grund av tjuvjakt och jakt. Den angolanska regeringens administrativa ansträngning och angränsande vänner i Sydafrika och Botswana vill skydda och förbinda sig till återbefolkningen av djur och rehabilitering av deras naturliga livsmiljö för att se djurlivet frodas igen som det en gång gjorde i området.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Fortsätt på EN100 till Av. gör 1º Congresso gör MPLA.
• Fortsätt på Av. gör 1º Congresso gör MPLA. Ta R. Amílcar Cabral till Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Fortsätt på Av. Salvador Correia till din destination
• Kör till Kissama-Kurica Safari Lodge eller Parque da Quiçama Quiçama, Luanda, Angola.

Angolas första moderna köpcentrum är Belas Shopping Mall, som är ett utmärkt ställe att handla och ett bra sätt att fly från en ångande dag i det tropiska landet. Det 120 000 kvadratmeter stora köpcentret öppnade 2007 där lyxigt rymmer åtta biografer, ett nöjesområde, en maträtt och över 100 butiker - varav majoriteten är lokala butiker, vilket gör det till ett utmärkt ställe att lära sig om sina lokala varumärken. Det finns också banker och ett snabbköp inom köpcentret.

• Från Luanda flygplats, fortsätt till Via A2.
• Ta Rua Centro Convenções S8 till Via S7A.
• Sväng vänster till Via S7A.
• Fortsätt in på Av. Luanda Sul.
• Kör till din destination i Belas Shopping, Av. Luanda Sul, Luanda, Angola.

Lokala marknader är också ett utmärkt ställe att handla hantverk på, inklusive målningar, smycken, textilier och korgar. Många lokala marknader i Namibe och Luanda är bra för förhandlingar för att fånga de bästa erbjudandena och se och observera lokalbefolkningen gå igenom sin vanliga dagliga rutin. Benfica-marknaden är en av de bästa platserna att handla lokalt hantverk strax söder om stadens centrum och bäst besökt med en guide.

För att gå till Benfica Market från Luanda flygplats:

• Ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8.
• Och till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Följ EN100 Drive till Benfica inom 1,7 km i Belas, Angola.

Även känd som Marginal, går Avenida parallellt med Luanda Bay. Den är kantad med vackra byggnader som Banco de Angola, och den har en fantastisk utsikt över havet och alla båtar som kommer in och ut från Luandas hamn i ena änden av avenyn. Hamnen är känd för sitt klocktorn, medan i den andra änden av denna prestigefyllda gata ligger det gamla fortet. Dess namn härleddes från det datum då det portugisiska kolonialkriget började, vilket innebar Angolas kamp för dess självständighet.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Fortsätt på EN100 till Av. gör 1º Congresso gör MPLA.
• Fortsätt på Av. Salvador Correia till din destination
• Sväng vänster till Ave.4 de Fevereiro / EN100, så kommer du till Av. 4 de Fevereiro.

Efter att ha promenerat längs Avenida kan du gå till Epic Sana Luanda hotell för en måltid och en avkopplande utekväll. Detta femstjärniga hotell med vacker utsikt över Luandabukten ligger inte långt från Avenida 4 de Fevereiro. Njut av en snygg middag med ett glas vin på alla fantastiska restauranger och barer på hotellet som Origami, Vitrúvio Restaurant, Switch Supper Club och Kosmopolis Bar.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Följ EN100 och Av. 4 de Fevereiro till Largo do Ambiente.
• Ta R. Ndunduma till Estrada de Cacuaco.
• Du kommer till EPIC SANA Luanda, R. da Missão, Luanda, Angola.

Om du vill öva din gunga i en driving range i Angola kan du gå till Mangais Ecotourismo resort på Barra do Kwanza, en golfbana och klubbhus av högsta kvalitet. Golfbanearkitektens grundare av GolfDesign, Jorge Santana da Silva, designade landskapet med en spännande kombination av parkområden, sjöar och 18 öppna hål med hjälp av sin kunskap som geometriker och lantmäteriingenjör.

Du kan prova en annan driving range i Angola som finns i landets huvudstad, Luanda Golf Course, eller gå över till Cabinda-provinsens Malongo Country Club om du bor nära det området. Men allmän försiktighet rekommenderas när du är runt Cabinda-regionen på grund av dess höga brottslighet. Detta beror främst på provinsens dåliga levnadsförhållanden och deras uppmaning att söka oberoende från Angola.

Till Mangais Ecotourismo Resort:

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Följ EN100 för att köra till Mangais Ecoturismo.

Till Luanda Golf Course:

• Från Luanda flygplats, ta Via R9 och Rua Centro Convenções S8 till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kör sydväst och sväng höger mot Via A2.
• Sväng vänster till Via R9.
• Håll till höger för att fortsätta på Rua Centro Convenções S8.
• Följ EN100 och sväng höger till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100 för att komma till Luanda Golf Course.

Till Malongo Country Club:

• Eftersom Malongo ligger i Cabinda-provinsen kan du börja din resa från M'banza Congo Airport.
• Fortsätt till EN120.
• Följ EN120 och håll dig på vägen när du går in i Demokratiska republiken Kongo.
• Sväng vänster till N1, som är en vägtull.
• Fortsätt till Cabinda.
• Fortsätt till EN100 / EN220.
• I rondellen tar du 2: a avfarten in på Av. Duque de Chiazi / EN100 / EN220.
• Kör till din destination i Malongo, Angola.

Denna fästning har bidragit till Angolas historia så ofta. Det byggdes på ruinerna av Morro de Kassandama på en kulle med utsikt över staden med anor från 1500-talet. Det blev ett nationellt monument 1932 och finns för närvarande på UNESCO: s preliminära lista över kulturarv för sin historiska betydelse. Det var en gång en hållplats för slavar som sändes och sedan nyligen användes som ett fängelse för nationalister som arresterades under självständighetskriget.

• Från Luanda flygplats, ta Via R9, Via S5 och Av. Talatona till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Följ EN100 och Av. 4 de Fevereiro till Largo do Ambiente.
• Ta R. Ndunduma till Estrada de Cacuaco.
• Följ Estrada de Cacuaco.
• Kör till R. de São Pedro da Barra.
• Saint Peter of the Bar Fortress, Luanda, Angola.

Angolas rykte som ett tropiskt underland i södra Afrika beror på de oförstörda stränderna vid Atlanten på grund av det låga antalet turister som besöker dem eftersom Angola tidigare har stränga inträdeskrav. Bland dessa stränder finns Baia Azul, Baia dos Elefantes, Baia Farta, Cabinda beach, Cabo Ledo, Praia Morena, Mussulo, Porto Amboim, Restinga de Lobita, Sangano och Sumbe Beach.

Här är en föreslagen kontinuerlig vägresa för strandhoppning längs Angolas västkust:

• Din resa börjar från Luanda flygplats. För att komma till stränderna måste du ta Via R9, Rua Centro Convenções S8, R. da Vala
• Sedan Estr. Lar Patriota till Estr. da Samba / EN100
• Följ EN100 och kör 30,9 km till din destination.
• Peninsula Mussulo, Belas, Angola
• Kör till halvön Mussulo, fortsätt till EN100
• Sväng höger till EN100, som är en vägtull.
• Fortsätt på EN100 till nästa destination.
• Sangano, Angola
• För att komma till Sangano, gå österut mot EN100
• Sväng höger till EN100
• Sväng höger
• Cabo Ledo, Angola
• För att komma till Cabo Ledo, gå österut mot Cabo Ledo / Rio Longa / EN100.
• Följ EN100 till Sumbe
• Sväng höger till Cabo Ledo / Rio Longa / EN100
• Fortsätt att följa EN100.
• Sväng sedan vänster för att fortsätta på EN100 tills du når Sumbe.
• Sumbe, Angola
• För att nå Sumbe-stranden, fortsätt till Avenida dos Aliados / EN100
• Följ EN100 till Av. Salvador Correia i Lobito
• Fortsätt på Av. Salvador Correia till din destination
• Lobito Bay, Angola
• För att komma till Lobito Bay, ta Avenida da Independência, R. 15 de Agosto
• Sväng vänster vid första tvärgatan till Avenida da Independência.
• I rondellen tar du 2: a avfarten.
• I rondellen tar du 1: a avfarten in på Av. Paulo Dias de Novais / EN100
• I rondellen tar du 2: a avfarten och stannar kvar på Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• I rondellen tar du 1: a avfarten och stannar kvar på EN100.
• Sväng höger till R. 31 de Janeiro / EN100.
• I rondellen tar du 2: a avfarten in på R. Gen. João de Almeida / EN100
• Kör till din destination
• Playa Morena, Benguela, Angola
• För att nå Playa Morena, fortsätt till R. Gen. João de Almeida / EN100
• Följ EN100 och sväng höger till R. Gen. João de Almeida / EN100
• I rondellen tar du 1: a avfarten och stannar kvar på EN100.
• Kör till Benguela-Baia Azul
• Benguela-Baia Azul, Angola
• Från Baia Azul, åk söderut mot Benguela-Baia Azul
• Sväng höger till R. 31 de Janeiro / EN100.
• Sväng vänster till din destination
• Anländer till Baia Farta, Angola

Hästskoformade Kalandula Falls strömmar från vattnet som flyter i en biflod till Kwanza. De är det näst viktigaste vattenfallet i Afrika, upp till 105 meter höga och 410 meter breda, belägna 420 kilometer från Luanda i Angolas regnskog med ett landskap med varierad vegetation. De är också de största vattenfallen i Angola och de näst största i Afrika bredvid Victoriafallen.

• Från TAAG Airline, ta Via R9 och Estr. Lar Patriota till Via Expresso.
• Kör från Estr. de Catete och EN120 till Cacuso.
• Fortsätt till EN140.
• Sväng vänster till EN140.
• Slutligen, kör till din destination.
• Calandula i Malanje-provinsen.

Namiböknen sträcker sig 1 900 km längs Afrikas atlantkust från Namibe i Angola söderut över Namibia till Olifants River i Western Cape, Sydafrika. Dess namn betyder "ett område där det inte finns något." på namaspråket. Även om det är obebodligt är Namib nödvändigt på grund av handelsvägar, mineralfyndigheter, fisket i det gränsande havet och dess ökande användning för fritidsändamål.

Bland sevärdheterna är några av de mest massiva sanddynerna i världen, det ödsliga landskapet vid Skelettkusten, saltpannorna i Agate-berget, slott i Hoarasib-leran, unikt anpassat ökenliv och andra naturattraktioner med allt dess växt- och djurliv. Att utforska Namib är som att vara i 3 länder samtidigt utan att behöva köra 32-timmars körtid från Angola till Namibia och ytterligare 3 timmar till Sydafrika.

• Från TAAG Airline, Luanda, Angola, åk sydväst och sväng höger och vänster vid första tvärgatan mot Via A2.
• Sväng vänster till Via R9 och håll sedan höger för att fortsätta på Rua Centro Convenções S8.
• Följ EN100 till Namibe.
• Sväng höger till Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Gör en U-sväng och fortsätt att följa EN100 fram till en vägtull.
• Fortsätt rakt in på EN100 / EN250.
• I rondellen tar du 2: a avfarten och svänger sedan höger för att fortsätta på EN100 / EN250.
• I rondellen tar du 2: a avfarten in på Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• Fortsätt att följa EN100, ta sedan första avfarten i rondellen och håll dig på EN100.
• Sväng höger till R. 31 de Janeiro / EN100.
• I rondellen tar du 2: a avfarten in på R. Gen. João de Almeida / EN100.
• I rondellen tar du 1: a avfarten och stannar kvar på EN100.
• Håll till höger och fortsätt på EN100 och kör till din destination i Namibe till området Reserva de Namibe.

Att köra i Angola är säkert en unik upplevelse du inte bör missa, så det rekommenderas starkt att planera noggrant för att undvika missöden och förseningar under din resa. Glöm inte att ta med viktiga dokument, särskilt din IDP och ditt körkort, för att göra din resa bekväm och fredlig.