Madagaskars körguide

Madagaskarsemester är mer än bara en strandresa. Som den fjärde största ön i världen finns det mycket att upptäcka och se på denna mystiska ö Madagaskar. Madagaskar ligger utanför Afrikas östkust, hem för en mängd unik flora och fauna. Madagaskars varma klimat, solkyssta stränder, välkomnande människor och mångfalden av natur och flora gör det till ett måste att se för turister och vilda entusiaster.

När du planerar en resa kan tid vara en av de viktigaste frågorna att komma ihåg, särskilt om du reser med bil. Storstäder är populära för sin trafikstockning, och du behöver vanligtvis mycket mer tid för att komma till din destination än du trodde. Tyvärr är större städer så mättade med fordon att det praktiskt taget inte är någon rekommenderad tid att resa om du inte kan köra på natten.

Behöver inte oroa dig eftersom det är ganska enkelt när du kör på Madagaskar idag och det är en utmärkt idé att hyra en bil för att ge dig själv den extra mångsidigheten och komforten att njuta av att köra på Madagaskar.

Att besöka turistattraktioner med utsikt över naturen, inklusive vilda djur, växter eller träd, dalar, floder och andra vattenkällor och kullar och berg, är en av de bästa möjligheterna. Den här upplevelsen kan dock inte uppnås utan en tidigare handledning om hur det är att köra på Madagaskar. Den här guiden hjälper dig att upptäcka fantastiska saker att göra, uppdatering av bilkörning på Madagaskar och en säker guide för självkörning på Madagaskar.

Den här guiden ger dig tips, förslag, sammanhangskunskap och lokala perspektiv för att hjälpa dig att planera din drömresa. Detta kommer att hjälpa dig att göra dina resor intressanta och lärorika. Det beror på att den här guiden behandlar en bred del av turistplatsen. Du kommer därför att kunna läsa mycket om att köra i Madagaskarprovinsen eller flytta rundtur med hjälp av den här guiden och vilka körregler som gäller på Madagaskar. Här är lite bakgrund om dess kultur och förflutna för att göra din resa mer kunnig.

Madagaskar är det perfekta resmålet för en erfaren turist och andra som vill komma bort från massturismen – men det kommer att ta mycket tid att köra över Madagaskar, den fjärde största ön i världen, och få ditt tålamod att stanna. Så här är lite information för förstagångsresenärer på Madagaskar.

Du hittar billiga vandrarhem och hotell nära stränderna i Taolagnaro, Antsiranana och Tulear, samt turistmål som Nosy Be. På resten av ön finns budgetboende nästan överallt i form av platta, enkla rum med gemensamma tvättmöjligheter och bekvämligheter. Den här guiden ger dig de relevanta uppgifterna du behöver tänka på innan du kör i Madagaskar nu. Den här guiden är också för personer som har ändrade planer och vill stanna på ön och de som inte har videor om bilkörning på Madagaskar.

Madagaskar är en kustregion som ligger utanför Afrikas sydöstra kust. Efter Grönland, Nya Guinea och Borneo är Madagaskar den näst största ön i världen. Som den största ön som tillhör Indiska oceanen är Madagaskar känt för sitt unika djurliv och biologiska mångfald. Med hisnande utsikter över naturen, vita sandstränder, fantastiska regnskogar och välsmakande lokal mat, ger denna plats en otrolig upplevelse en gång i livet när du kör runt Madagaskar.

I nästan 88 miljoner år har den fjärde största ön i världen varit isolerad och alla dess livsformer är speciella för ön. För ungefär 135 miljoner år sedan delade den geologiska splittringen av superkontinenten Gondwana fastlandet Madagaskar-Antarktis-Indien från det Afrika-Sydamerikanska fastlandet. Senare, för nästan 88 miljoner år sedan, splittrades Madagaskar från Indien, vilket gjorde att livsformer på fastlandet utvecklades helt isolerat.

Regionen är betydligt större än Frankrike, med ett territorium på 587 041 km2, eller ungefär dubbelt så stor skala som den amerikanska delstaten Arizona. Madagaskar har en befolkning på mer än 22 miljoner. Antananarivo är hjärtat och den största staden.

Majoriteten av Madagaskars folk talar malagasiska, ett modersmål skrivet med latinsk skrift. Även om Madagaskar geografiskt ligger nära det bantutalande Afrika, är malagasiska en förenklad återgivning av Merina, det austronesiska språket. Det finns dock ett antal bantuord i språket, och till och med en del fonologi och typografiska modifierare av bantuursprung.

Det finns många lokala varianter av madagaskiska, som alla är ömsesidigt begripliga, och bantuelementen som finns i varje dialekt verkar ha etablerats under en tid. Franska är också vanligt talat och formellt erkänd som sådan. Det används som undervisningsmedium, särskilt i högre klass, vilket är fallet i madagaskiska. Engelska har också talats och användningen har fortsatt att öka. Komoriska talas bland en stor migrantbefolkning från Komorerna.

Arkeologiska studier under 1900-talet visade att omkring 700 e.Kr. hade kommit in på Madagaskar av mänskliga kolonister. Medan den stora ön ligger geografiskt nära det bantutalande Afrika, hör dess språk, malagasiska, till den avlägsna västra malaya-polynesiska grenen av den austronesiska språkfamiljen. Det finns dock en mängd bantuord i språket, såväl som flera fonetiska och grammatiska förbättringar av bantuarvet. Bantukomponenter förekommer i vilken dialekt som helst i madagaskiska och verkar ha varit kända under en tid.

Som kultur är madagaskiska en komplex balans mellan asiatiska och afrikanska kulturella influenser som inte syns någon annanstans i världen. Medan Asien är förhärskande i allmänhet, är afrikanskt arv uppenbart och afrikanska faktorer i det materiella och icke-materiella arvet i Madagaskar är märkbara; ändå förblir det förflutna och den exakta kärnan i denna koppling en kontroversiell punkt.

För strukturella ändamål är Madagaskar uppdelat i en struktur av autonoma lokalsamhällen: distrikt, regioner och kommuner. Provinserna, de stora regionerna, klassificeras vidare i regioner indelade i kommuner. Varje provins ska styras av den direktvalda guvernören i provinsen och det utsedda provinsrådet. Regionala regeringar har ett gemensamt sortiment, med den uttryckligen valda chefen för distriktet och den valda regionfullmäktige. Kommuner, definierade som antingen städer eller jordbruk, har uttryckligen valda tjänstemän.

Lemurer, som bara är kända på Madagaskar, är de främsta landmärkena, i synnerhet arten av den svarta och vita ringstjärtade Lemur Catta. Med mer än 60 arter som finns över hela ön, är dessa däggdjur officiellt listade som utrotningshotade arter. Besökare bör ta bilder av dem när de besöker nationalparker.

Madagaskar har turen att vara precis nära valens migrationsbana, och varelserna är synliga från kusten två gånger om året. Mellan juli och september är ön Sainte-Marie det bästa stället att köra runt på Madagaskar för att njuta av hela legionen av knölvalar, där honorna kommer till kalvarna i varmt väder. Från oktober till december kommer valungar och deras mödrar att sola sig i det grunda vattnet i Nosy Be i nordväst.

Att resa på en budget i Madagaskar kan vara spännande och uppslukande om du är beredd att erkänna att det inte alltid kommer att vara bekvämt. Avstånden är viktiga, och kollektivtrafiken är vanligtvis gammal och trång; det mest ekonomiska sättet att ta sig runt tar tid och kräver också några stötar! Antananarivo har det högsta utbudet av budgetboende som erbjuder det bredaste utbudet av lågprispensionat, vandrarhem och standardrum.

När du åker till Madagaskar kommer du att se många lokala människor och besökare köra runt.

Om du vill köra i Madagaskar med ett körkort från ett annat land måste du ha ett internationellt körkort för Madagaskar också. Utlänningar som kommer till Madagaskar med visum kan köra själva om de har ett giltigt körkort från sitt hemland.

Människor från andra länder som bor på Madagaskar behöver få en lokal licens. De ska klara både ett skriftligt och körprov och även få en läkarkontroll. Om du kör bil på Madagaskar måste du ha ett internationellt körkort eller ett lokalt körkort. Om en polis frågar dig måste du visa upp ditt körkort.

Enligt policyn är utländska förare berättigade att skaffa ett internationellt körkort. Som turist som kör i Madagaskar-provinsen, vänligen ha en kopia av ditt pass och en flik med din inresestämpel. Detta kommer att visa att du är turist, så du får inte ta ett lokalt körkort.

Anta att du hyr en bil, se till att granska de grundläggande specifikationerna för biluthyrningsfirman. Vissa leverantörer nämner fortfarande ett internationellt körkort som en förutsättning, men många resenärer medger att detta dokument aldrig har krävts. Om så är fallet kan de köpas mot en mindre avgift från en bilförening i ditt hemland.

Beroende på din form av visum kan ett giltigt körkort vara från Madagaskar eller ditt hemland och ska åtföljas av en kopia av ditt pass, körning i Madagaskars postnummer och en inträdesstämpel. Ansvarsförsäkring för tredje part är minimikravet som är tillgängligt för alla förare som kör i Madagaskar idag.

Det internationella förartillståndet är ditt provisoriska körkort för språkavvikelser på Madagaskar. Du behöver din IDP för att hyra och köra bil i landet. När du kör runt i området valideras ditt internationella körkort vid checkpoints. Din IDP kommer inte att ersätta ditt körkort, eftersom det bara är en representation av dina köruppgifter. Du kan inte använda din egen IDP när du kör på Madagaskar, så du bör alltid ha ditt körkort bredvid dig hela tiden.

Även om du inte ska resa ger IDP dig sinnesfrid när du är ute och utforskar staden! Din IDP är ett lagligt FN-resedokument som är till för din hälsa och välfärd. I vissa länder är internflyktingar ett krav för att hyra ett motorfordon och kan vara användbart om du behöver registrering eller hjälp.

Även om du inte ska resa ger IDP dig sinnesfrid när du är ute och utforskar staden! Din IDP är ett lagligt FN-resedokument som är till för din hälsa och välfärd. I vissa länder är internflyktingar ett krav för att hyra ett motorfordon och kan vara användbart om du behöver registrering eller hjälp.

Att hyra en bil på Madagaskar ger möjlighet att upptäcka öns dolda pärlor utan att behöva följa strukturerade roadtripplaner. Du kommer att ha otaliga chanser för ödsliga stränder och autentiska restauranger att gå vilse eller för romantiska picknickplatser och underbara vandringar.

Kollektivtrafiken på Madagaskar är bra, men det finns tillfällen då du inte vill bry dig om det. Att köra i Madagaskar nu eller hyra en bil är det rätta att göra när du planerar en roadtrip ensam eller med ett företag. Det finns ett antal biluthyrningsföretag som finns på Madagaskar. Om du hyr en bil i landet för första gången, här är en komplett guide som hjälper dig.

Med många filialer belägna på hela biluthyrningsställen i Madagaskar kan det inte vara enklare att planera din resa med Europcar, Enterprise och National Rental Car. Du kan hitta ett brett utbud av helt nya ekonomi- och lyxbilsstilar. Så om du letar efter en billig hyrbil i Madagaskar eller om du vill hyra en lyxig bil för ett speciellt tillfälle, skulle Europcar, Enterprise och National Rental Car ha de bästa erbjudandena för dig.

Bil- och skåpbilsuthyrning på Madagaskar görs enkelt med dessa biluthyrningsföretag. De utmärkta tjänsterna, fräscha fordon och överkomliga priser är en del av vår vardagliga affär. Om du hyr en bil för affärer eller för nöjes skull, oavsett om du behöver en bil eller en lastbil, har de den bästa bilen att hyra åt dig på Madagaskar.

Många körkort från andra länder accepteras av Madagaskar. De flesta biluthyrningar accepterar dock också ett internationellt körtillstånd (IDP). Dessutom kan ett internationellt körtillstånd vara användbart om du förutser framtida språkproblem. Unika kriterier kan också tas ut av biluthyrningsfirmor i Madagaskar, såsom en lägsta eller högsta ålder eller ett par års erfarenhet av körning. Sök ofta i förväg biluthyrningsföretagens specifikationer.

Om du går till ett biluthyrningsföretag på Madagaskar, gör dessa krav redo:

• Ett giltigt körkort. Om du föregriper språkproblem är alternativet ett utländskt körkort
• En kopia av ditt pass
• Ditt bokningsformulär om du har gjort en bokning i förväg
• Sätt in ett kreditkort eller pengar, beroende på biluthyrningsföretagets villkor

Alla bilar på marknaden är inte redo för uthyrning, men lite letande kan vara effektivt. Det är också ganska enkelt att se vilka fordon uthyrningsföretagen har i sina flottor genom att söka på deras webbplatser. Anställda på biluthyrningsföretag är kvalificerade att uppge att de inte kan garantera en viss modell för din bokning.

• Minibil: Chevrolet Aveo, Hyundai Accent
• Mellanbil: Chrysler Sebring, Ford Fusion
• Stora bilar: Lincoln Town Car
• SUV:ar: Fords i olika typer
• Premium: Cadillac CTS, Hummer H3
• Cabriolet: Chrysler PT Cruiser, Ford Mustang Cabriolet och Toyota Camry Solara
• Mellanstora skåpbilar: Ford Escape XLT Sport, Nissan Murano
• Roadsters: Ford Mustang Shelby GT-H, Nissan 350Z
• Stor SUV: Hummer H3

Minimiåldersgränsen för de flesta biluthyrningsföretag runt om i världen är 25. Förare i åldern 21 till 24 år kommer att bli föremål för extra lokala avgifter och kommer inte att tillåtas boka fordon i standard, specialitet, SUV, minivan, lastbil, sedan , lyx eller premiumfordon. Extra förare måste vara minst 25 år gamla.

Om du inte vet hur du ska spara dina hyreskostnader kan det bli väldigt dyrt att hyra en bil för att köra i Madagaskar stad. Det första tipset att tänka på är att hyra en bil direkt på biluthyrningsföretagets webbplatser eller telefonnummer, istället för att hyra den från en bokningsagent eller en kampanjsida, så bokningsagenten kan be om ytterligare betalningar, vilket kan vara mycket dyr. Du bör sluta hyra bilar på flygplatsen eftersom de tar mer betalt.

En annan aspekt som kan leda till en dyr hyra är vilken typ av fordon du hyr. Hyreskostnaden beror på vilken typ av fordon du väljer, så det vore bättre om du tänker klokt. Välj en bil som matchar dina önskemål när du är på en bilresa eller för att bara åka till platser. Bortsett från det tenderar bokning i förväg också att sänka leasingpriserna. Till sist hämtar du hyrbilen från företagets plats.

Det beror helt på vilken typ av resa du vill se. Huvudstaden är lite hektisk med bussar, taxibilar och bilar som kör i ett riktigt snabbt klipp, men om du ska stanna i staden och du inte vill åka på en dagsutflykt, uppmuntras du att dra nytta av privata eller hyrda bilar.

Definitivt, ingen gillar att höra om biluthyrningsförsäkring när det kommer till storslaget i det, men att köpa en hyrbilsförsäkring innan din resa kan spara hundratals underhållskostnader, så det är rimligt. På Madagaskar har biluthyrningsfirmor utvecklat en verksamhet för att erbjuda dig större täckning till ett rimligt pris. Bilförsäkring kommer att kosta dig mellan $100-$300 baserat på vilken typ av fordon du hyr.

Försäkringar tillhandahåller försäkringar mot fysisk skada till följd av trafikolyckor och från ansvar som kan uppstå till följd av bilskador. Att utforska och köra på okända vägar i ett annat land kan vara ett problem, särskilt för förstagångsresenärer, så det rekommenderas starkt att hyra en bil från ett företag som tillhandahåller försäkring i hyrplanen. Även om de flesta biluthyrningsfirmor kommer att bestå av bilförsäkring på sina extra servicekostnader.

Att köra på Madagaskar just nu skulle vara ett fantastiskt äventyr! Bara för att påminna dig är det ett måste att känna till trafikreglerna på Madagaskar för att förhindra kollisioner eller oenigheter när du är på din resa. Om du planerar att hyra en bil i stan eller åka på en dagsutflykt kan du hitta alla körlagar. körning i Madagaskar karta och tips nedan.

Att lära sig och känna till ett lands vägregler är mycket viktigt när man reser i ett främmande land. Det skyddar dig från att betala böter, bli inblandad i slagsmål och råka ut för krascher genom att följa landets vägregler. Väglagar, som körkort i Madagaskar, varierar från ett land till ett annat, så notera de restriktioner som gäller för det land du besöker. Nedan finns de grundläggande väglagarna som du måste ha i åtanke när du kör i städerna på Madagaskar. Denna guide kommer att skydda dig på din resa till Madagaskar!

Förare utan behörigt körkort och rattfylleri får inte köra bil. Och om du har en ordentlig licens men inte följs av en IDP är det säkrare att låta någon ta ratten. Madagaskars körgräns är inte mindre än 18 år gammal. Om du inte är 18 år får du inte köra bil. Bara de som har körkort från sin födelseort och de som har IDP ska få köra runt.

Det finns några körregler och enkla vägregler som du bör känna till innan du verkligen klättrar in i din hyrbil, och se till att du är redo för den fantastiska upplevelsen som ligger framför dig!

Att köra berusad anses oetiskt på Madagaskar. Landets lagliga gräns för rattfylleri är begränsad till 0,08 % alkoholkoncentration i blodet på 80 mikrogram per 100 ml blod. Om du upptäcks vara mer än maxgränsen har de uniformerade officerarna befogenhet att arrestera dig och låta dig betala böter för att ha brutit mot reglerna. Du riskerar böter och upp till 1 års fängelse om du åker fast.

Madagaskar tar trafiksäkerhetsfrågor på allvar, och det finns stränga trafikregler som begränsar användningen av mobila enheter på vägarna. Förare som ertappas med att bära någon handhållen enhet under körning kommer att befinnas skyldiga till ett brott. Att använda din mobiltelefon skulle vara ett brott medan ditt fordon är i rörelse, och du hänger på din elektroniska enhet i ena handen av anledningar som: ringa ett samtal, skriva ett tangentbord och använda internet.

Förare som ertappas med att använda en mobil enhet under körning kommer att dömas till böter på upp till 1 000 USD eller ett fängelsestraff på upp till 6 månader och avstängning från körning. En förare som anklagas för att ha brutit mot lagen kan bli ansvarig för böter på upp till 2 000 dollar och ett fängelsestraff på upp till 12 månader.

Det finns mycket sträng lagstiftning om sms när man kör bil på Madagaskar. Du får bara ta emot samtal när din telefon är handsfree. Att röra eller hålla i telefonen anses vara ett mycket allvarligt brott. Om du behöver använda din cell måste du ta sidan och stänga av motorn. Du bör fortfarande vara uppmärksam på att du också får böter för att använda din mobil, trots att du hamnar i en bilkö.

Du måste se till att du letar efter människorna när du kör på Madagaskar. Skolorna tycks avgå på eftermiddagen, vilket säkerställer att det är normalt att grupper av barn är på vägen. I vissa situationer kan de färdas mellan fordon i en trafikstockning. Andra kan stanna mitt på en väg och vänta på en trafikrast.

För att undkomma en skada måste du sakta ner och hålla dig alert. Sluta dock att stanna oväntat, om det inte är nödvändigt, eftersom det kan skapa en kollision med bilen bakom dig. För några av de mer trafikerade campusen kan polisen fungera som tvärvakter. Om så är fallet kan du följa deras vägledning.

Världshälsoorganisationen Global Road Safety Status Survey konstaterade att bildöd är den vanligaste dödsorsaken för barn i åldern 5-14 år och unga vuxna i åldern 15-29 år. Ett av de viktigaste säkerhetsstegen för att undvika trafikskador och dödsfall är att använda säkerhetsbälten. Säkerhetsbälten är fasthållningsanordningar som används på bilbarnstolar för att undvika skador vid kollisioner.

Madagaskars vägtrafikregler anger att föraren av fordonet måste se till att passagerarna har säkerhetsbälte. Förare och förare i fordon måste bära säkerhetsbälte om de inte är medicinskt undantagna. Lagstiftningen tillåter också resenärer under 1,35 m att säkras med en lämplig bilbarnstol eller bältesstol eller med ett flexibelt säkerhetsbälte.

Bortsett från invånarnas tröghet kräver Madagaskars statliga trafiklagar att hastighetsbegränsningar upprätthålls. Den tillåtna hastigheten i staden är 50 km/h. Vilda och fångna djur, och även barn, springer ofta in på vägen.

På bostadsgator kan man röra sig i en takt på 60-70 km/h. Hastighetsgränsen för allmänna större gator är 80 km/h. Försumma bara att ta en tur på vinden, särskilt under regnperioden. Det är ingen som har bråttom. Ingen får köra fortare än de borde.

Vägrätt gäller den som har laglig rätt att gå först på banan. Denna inställning kallas vanligtvis "prioritet", som visar förare som har rätt att använda den motstridiga delen av vägen och som måste vänta på att den andra bilen ska korsa. Om du eller en annan förare inte följer denna lag kan ni riskera att kollidera med varandra och kan inkludera andra fordon, cyklar eller fotgängare.

Liksom andra nationer tar Madagaskar också principen om prioritet till höger och prioriterar fordon som går rakt och svänger fordon. Denna metod tillåter föraren av en bil att tillhandahålla en väg för trafiken att ta sig in i korsningarna från höger.

Om du har bråttom bara för personlig bekvämlighet är att köra om ett annat fordon en av de vanligaste handlingarna som de flesta gör när de kör på gatorna. Omkörning på Madagaskar är inte olagligt; Du måste dock komma ihåg att det högra körfältet är det snabba körfältet i regionen. Du förväntas fortfarande köra om på höger fot. När du inte kör om, kom ihåg att hålla sakerna rätt. Stighogging i det här landet är ett brott som kan resultera i böter och nackdelar.

Körsidan av Madagaskar ligger på höger sida av körfältet. När du planerar att köra om bör du ha detta i åtanke. Växla till vänster sida av filen och stanna till vänster medan du inte kör om. Denna lag gör de flesta förare avslappnade på stadsgator, så om du är förstagångsförare har du inget att tänka på eftersom förarna på Madagaskar är bra förare.

Om du reser i ditt lokala land eller ett främmande land kan oväntade saker hända. Utan att lära dig rätt köretikett, särskilt när du är i ett främmande land, kan du få problem. Så du måste känna till köretiketten i det land du besöker innan du kör på vägen för att stoppa följderna som kan hända.

Enbart trafiklagarna är hjälplösa för att reglera alla typer av körsituationer som kan uppstå. Det finns några allmänna principer som förare måste lära sig och följa. Läs denna del med försiktighet. Dessa etiketter hjälper dig att undvika en olycka, en allvarlig skada eller till och med ett dödsfall en dag. Dessa är bara allmänna påståenden, och de styr inte beteendet i alla situationer. Det är upp till dig att bedöma situationen och besluta om rätt tillvägagångssätt.

Om bilen du lånar går sönder mitt på vägen är det inte en vanlig sak eftersom biluthyrningsfirmor inspekterar den innan de lämnar över den till dig. Men det kan hända dig eller någon annan, och du behöver inte få panik eller göra något som kan skada bilen längre. För att hjälpa dig lösa problemet kan du ringa uthyrningsföretaget direkt och berätta vad som hänt.

Saker och ting går inte som de alltid har planerat, och de värsta situationerna kommer att förverkligas. I vissa situationer, till exempel fordonsproblem, är det bättre att bestämma sig för vad man ska göra. Var noga med att köra ditt fordon till den andra änden av körfältet för att hålla dig borta från andra bilar när din bil går sönder. Om du har passagerare, håll dig i din bil för att inte störa trafiken.

Det är klokt att kontrollera fordonet noggrant innan du börjar köra på vägen: om strålkastarna och bromsljusen fungerar, om fönstren är öppna och bildörrarna kan nås genom att använda nyckelknappen aktiverad. Du kan veta vilka problem som kommer att hända och du kommer att varna organisationen i förväg.

Eftersom Madagaskar har varit platsen för flera krig är det tung polis och militär närvaro. Militären har satt upp ett antal checkpoints, men många besökare säger att checkpoints för det mesta har varit mer användbara än ett instrument för att så terror. Om du har dina fullständiga register och legitimation, är det inget du behöver tänka på. Om de märker något konstigt blir det bara en visuell sökning och en bekräftelse i slutet.

Men om du är en internationell medborgare, se till att visa upp dina resehandlingar, kvitton för hyrbilar och alla andra relaterade dokument. Samarbeta och svara artigt på dina frågor. Det är bättre att inte uttrycka frustration eftersom det kommer att hjälpa till att inse att dessa människor bara följer allt de måste göra för att försvara sin egen nationella säkerhet, som du nu är en del av som turist. Många besökare kommer också att fråga efter och få hjälp från dessa kontrollpunkter.

Du kan se många människor på väg längs vägen till Madagaskar. Om du är vilse eller behöver hjälp med att navigera platsen du är på väg till kan du fråga fotgängarna och avsätta några minuter för att hjälpa. När du ringer efter hjälp, dra ditt fordon på sidan av vägen och fråga en person med respekt. Landets huvudspråk är malagasiska, men en del invånare vet hur man talar engelska, så det vore bättre att efterlysa samma ordförråd.

Du måste ha alla nödvändiga papper när du kör, tillsammans med ditt pass. Det finns täta poliskontroller där sådana papper efterfrågas. Föraren och passageraren måste bära säkerhetsbälte. Som förare får du inte bryta mot lagen om att köra berusad.

När du tänker på att köra bil är vänlighet inte ett av orden som kommer att tänka på. Vem kände inte lite frustration när han blev fast i trafiken eller hade ett behov av att visa ett mindre snällt uttryck när han blev avskuren av en annan förare? Men att nå vägen behöver inte vara förknippat med irritation och ilska. Innan du placerar nycklarna i tändningen, överväg följande förslag för att göra vägarna mer förarvänliga och för att inspirera andra förare:

Ge dig själv mycket tid att ta dig till din destination. Ju mer bråttom du är, desto mindre tålamod skulle du ha mot andra förare. Genom att tilldela dig själv extra tid för att nå platsen, desto mindre sannolikt är det att du ägnar dig åt ovänliga handlingar som att klämma eller tuta på hornet.

Det är en enkel artighet som inte uppnås tillräckligt. Att varna dig om ditt beteende tenderar inte bara att förhindra olyckor, utan det är en vänlig gest för andra förare. Använda skyltarna. Att indikera dina avsikter är en av de mest kritiska aspekterna av körning och kommer att uppmuntra dem på vägen att reagera smidigt och utan problem.

Låt andra fordon slås samman i trafiken. Föraren kan vara motiverad att göra detsamma för någon annan genom att göra utrymme för en annan förare att köra in före dig, vilket gör att trafiken flyter smidigare.

Ta inte körförseelser personligen. De tanklösa förarna skulle alltid finnas på vägen. Om du är utanför vägen, kan killen som precis cyklade eller klippte stötfångaren framför dig vara den trevligaste personen du kommer att träffa. Du vet inte vad den andra förarens situation är - han kanske bara fick de överraskande nyheterna, om han tävlar för att ta hand om ett sjukt barn. Släpp bara det och reagera inte på någons mindre snälla handlingar.

Le mot de andra förarna. Om du återvänder deras rynkar med ett sant leende, kommer du att få de andra ur balans. Detta enkla ansiktsuttryck förgyller även den grinigaste förarens dag. Lär dig hur du kombinerar spåren. Förare på båda körfälten måste vara medvetna om övergången eftersom två körfält överlappar varandra. Oavsett vilket körfält du befinner dig i är tricket att vara försiktig. Det betyder att du lämnar andra bilar framför dig eftersom du är på huvudvägen. Det är inte bara bättre, det är också coolare.

Bryt inte av de andra förarna. Förutom att uppmuntra andra att gå in i trafiken, sträva efter att visa rättvis uppmärksamhet på dina egna manövrar. Att köra om och trycka in i ett för litet rum kommer sannolikt inte att välkomnas av den andra föraren, och det är inte heller säkert.

Följ lagen i två sekunder. Det finns stunder där du har bråttom och kanske försöker ta dig längre än föraren framför oss. Tailing är dock en offensiv handling som orsakar överdriven påfrestning. Det är säkrare för alla att följa tvåsekunderslagen, där gapet mellan bilar tar några sekunder att täcka.

Använd inte hornet i onödan. En sekund efter att lamporna blivit orange men bilen framför inte hade dragit ut ännu, kan du tuta för att varna föraren.

Var omtänksam mot fotgängare och cyklar. Fotgängare och cyklister har fortfarande rätt att använda körfältet, så tänk på detta för att visa dem ordentlig hänsyn vid korsningarna och för att ge dem tillräckligt med utrymme när de kör förbi.

Låt alla komma till parkeringsplatsen. Parkering kan vara högst på trånga platser, så det är snällare att släppa in en annan bil i stället för att skynda sig att ta den bekväma platsen. Ge ett rejält leende när du gör det. Var artig mot cyklister och cyklister. På vägen har cyklister och fotgängare ofta svårt att hålla sig säkra. Eftersom de är mindre och därmed mindre synliga, eftersom du delar vägen med dem, kan du försöka vara extra försiktig.

Och även om det finns cykelbanor på vissa ställen, om ett cykelfält går samman med ett vanligt, eller du möter en vänstersvängare, kan det också vara svårt att ta sig över gatan på ett säkert sätt. Förare och cyklister kan båda släppa in mötande trafik när de svänger vänster i korsningen.

Att cykla är ett viktigt transportmedel, särskilt för resor till jobbet och skolan. Eftersom cyklister kan vara på vilken väg som helst när som helst måste förarna alltid vara uppmärksamma på cykeltrafiken. Cykel-bilkollisioner inträffar ofta när cyklisterna inte märker cyklisterna tillräckligt snabbt. På Madagaskar, liksom på andra öar, inträffar de flesta skador under dagsljus på tydliga, torra vägar, normalt runt korsningar eller uppfarter.

Cyklister har lagligen tillstånd att använda alla vägar på Madagaskar utom mellanstatliga och mellanstatliga motorvägar. Lagstiftningen tillåter cyklister att använda hela vägen. Det är inte meningen att de ska vara på en cykelbana, även om en av dem är närvarande. Medan deras långsammare tempo ofta saktar ner fordonen, måste förare värdesätta cyklistens rätt att vara där. Ge cyklisten på rätt sätt på samma sätt som du skulle ge till vilken cyklist som helst. Rör cyklisten med ögat, särskilt vid korsningar, om det behövs.

Banfel orsakar fler utmaningar för motorcyklar än för fordon. När du passerar en cyklist, lämna mycket utrymme åt cyklisten ifall han eller hon måste väja för att undvika ett hål eller annan vägfara. Det minsta lagliga området för en cyklist att passera är 3 fot.

Enbart trafiklagstiftningen kan inte styra någon form av körtillstånd som kan uppstå. Det finns några allmänna lagar som förare kan lära sig och följa. Körförhållanden och miljöer är en kritisk aspekt att observera när du åker på en roadtrip till Madagaskar.

Att veta om körförhållanden och utmaningar, driftlagar och köretikett hjälper dig att planera för eventuella problem du kan hitta på gatorna. Du måste känna till körförhållanden och behov när du är i ett främmande land för att hålla dig alert och säker när du kör.

Madagaskars trafikskadefrekvens är 42,67 per 100 000 personer. Alkoholanvändning vid körning och rött ljus är de främsta orsakerna till trafikolyckor på Madagaskar. En annan stor orsak till trafikolyckor i landet är distraherad körning, vilket gäller mobiltelefoner när man kör eller lyssnar på GPS. Regeringen löste frågan genom att införa förordningar som förbjuder förare från de vanligaste orsakerna till trafikskador.

När du kör på Madagaskar kan du möta andra vägförhållanden än i USA. Nationen har inte ett väl utbyggt och välskött väg- och motorvägsnät. Regeringen tillhandahåller vägassistans för byggandet av vägarna på Madagaskar. Utländska förare rekommenderas starkt att vara extra försiktig när de kör.

Madagaskar är säkert att flyga fritt, och det är väldigt roligt att göra det. Annars kommer de inte att tillåta att en bil leasas utan förare. Men det finns en rad begränsade områden där en förare krävs. Vägarna kan skilja sig markant från stad till stad när det gäller effektivitet.

På grund av bristen på lämpliga motorvägs-/trafikpoliser är det ofta möjligt att se förare göra på annat sätt förbjudna handlingar, såsom att köra på axeln, köra över hastighetsgränsen, göra omkörningar i riskfyllda förhållanden, etc., men detta gör det inte utvidgas till de flesta förare. Förare på Madagaskar färdas på höger sida av vägen. De flesta av bilarna är manuella, men de automatiska blir mer och mer populära.

När du kör på Madagaskar kan du möta andra vägförhållanden än i USA. Landet har ett väl utbyggt och välskött väg- och motorvägsnät. Regeringen tillhandahåller vägassistans för byggandet av vägarna på Madagaskar. Utländska förare rekommenderas starkt att vara extra försiktig när de kör.

Kilometer per timme, km/h och miles per timme, mph är mätenheter som används för att visa hastighetsgränser. Varje nation har ett särskilt mått på hastighetsgränser att använda. Madagaskar använder en mätanordning på kilometer i timmen. Det är viktigt att lära sig och uppskatta att Kph inte är förvirrande när du kör på Madagaskar. Detta är en av de grundläggande körfärdigheterna du behöver komma ihåg när du kör utomlands.

Att köra bil på natten är populärt i vissa länder, och folk tycker om att gå ut på natten. Om du är en av dem som tycker om att köra bil på natten kanske detta inte är bra nyheter för dig eftersom det inte är tillrådligt att köra på natten på Madagaskar. Motorvägarna är inte väl upplysta och mycket jämna, vilket gör att förare kan ha problem med att köra på grund av dålig syn. Du måste dock se upp för förare som inte tänder sina strålkastare, förare som har helljus hela tiden och jaywalkers.

När du tänker på att köra bil är vänlighet inte ett av orden som kommer att tänka på. Vem kände inte lite frustration när han blev fast i trafiken eller hade ett behov av att visa ett mindre snällt uttryck när han blev avskuren av en annan förare? Men att nå vägen behöver inte vara förknippat med irritation och ilska.

Innan du placerar nycklarna i tändningen, överväg följande förslag för att göra vägarna mer förarvänliga och för att inspirera andra förare:

• Ge dig själv mycket tid att ta dig till din destination. Ju mer bråttom du är, desto mindre tålamod skulle du ha mot andra förare. Genom att tilldela dig själv extra tid för att nå platsen, desto mindre sannolikt är det att du ägnar dig åt ovänliga handlingar som att klämma eller tuta på hornet
• Använder signalerna för att växla. Det är en enkel artighet som inte uppnås tillräckligt. Att varna dig om ditt beteende tenderar inte bara att förhindra olyckor, utan det är en vänlig gest för andra förare
• Gör det möjligt för andra fordon att slås samman i trafik. Inse det nu. Föraren kan vara motiverad att göra detsamma för någon annan genom att göra utrymme för en annan förare att dra in före dig, vilket gör att trafiken flyter smidigare
• Le mot de andra förarna. Om du återvänder deras rynkar med ett sant leende, kommer du att få de andra ur balans. Detta enkla ansiktsuttryck förgyller även den grinigaste förarens dag
• Lär dig hur du kombinerar spåren. Förare på båda körfälten måste vara medvetna om övergången eftersom två körfält överlappar varandra. Oavsett vilket körfält du befinner dig i är tricket att vara försiktig. Det betyder att du lämnar andra bilar framför dig eftersom du är på huvudvägen. Det är inte bara bättre, det är också coolare
• Använd inte hornet i onödan. En sekund efter blev lamporna orange, men bilen framför hade inte dragit ut än. Sprängningen på hornet är tänkt att göra det
• Var omtänksam mot fotgängare och cyklar. Fotgängare och cyklister har fortfarande rätt att använda körfältet, så låt oss notera att visa dem ordentlig hänsyn vid korsningarna och ge dem tillräckligt med utrymme när de kör förbi
• Låt alla komma till parkeringsplatserna. Parkering kan vara högst på trånga platser, så det är snällare att släppa in en annan bil i stället för att skynda sig att ta den bekväma platsen. Ge ett rejält leende när du gör det

Innan du letar efter Madagaskar-resepaket och bokar biljetter måste du göra en ordentlig bakgrundsstudie på ön. Denna ultimata guide om vad du ska göra på Madagaskar kommer att klargöra alla dina frågor och frågor om detta underbara land.

Du kan resa som besökare i landet så länge du har ett giltigt körkort med din IDP. Du kan lära dig körregler på Madagaskar eller, om du vill stanna, ta körlektioner senare. Även om det som besökare alltid är fördelaktigt att få ditt internationella förartillstånd. Så länge du har alla kör- och behörighetskriterier kan du resa runt i landet.

Det finns olika transportsätt för landets medborgare. När du tittar på Madagaskars trånga gator kommer du att se någon form av allmänt fordon i ditt hemland. Dessa förare har ett legitimt körkort, vilket är anledningen till att de kommer att köra fordon på ett säkert sätt. Det finns dock deltidskörning i Madagaskar-jobb på Madagaskar som kan vara öppna för dig.

Du kan få körning i Madagaskar jobb; dock måste du ansöka om arbetsvisum för att använda ditt utländska körkort plus ett internationellt körkort för att köra på Madagaskar i upp till 6 månader. För ansökan om arbetstillstånd måste du få skriftligt tillstånd från ett utländskt företag som du arbetar för, fylla i ett privat byrå online-enkät, betala avgiften och granska statusen för din ansökan efter en vecka.

Att flytta till Madagaskar kommer att ha en anständig levnadsstandard med alla praktiska bekvämligheter. Samtidigt, som många invandrare som har gått igenom processen och flyttat till Madagaskar, är det ett bra ställe att utforska arabiska traditioner och arv. Som ett resultat kommer ett jobb i Gulflandet att leda till en tillfredsställande ex-pat-upplevelse.

För att du ska kunna flytta till Madagaskar måste utlänningar få ett invånarevisum. Detta visum får endast ges på grundval av ett legitimt erbjudande om anställning från ett privat företag eller statlig myndighet på Madagaskar. Arbetsgivaren eller chefen ska då på uppdrag av den utlandsanställda lämna in .

Om du har velat förlänga din vistelse och resa till landet innan du flyttar till ön, är det få saker du behöver komma ihåg. När du kommer från andra länder gäller dessa regler annorlunda, så det är viktigt att veta vad de är.

Internationella arbetare kan fråga närmaste ambassad eller konsulat för att granska listan över dokument som krävs för att påbörja visumansökningsprocessen. De skulle sedan få det nödvändiga materialet och slutföra inlämningen. Sökande kan ansöka om visum via post eller genom att besöka ambassaden direkt. Efter att ha ansökt om visum bör den anställde vänta på att visumet godkänns i sitt bosättningsland. Den anställde kan resa till landet för att börja arbeta efter att ett visum har godkänts av behöriga myndigheter.

Madagaskar är ofattbart stort! Vissa områden är mycket lantliga, väglag och spårbyten under säsongen, och terrängresor kan vara svårt. Om du aldrig har varit på Madagaskar förut är det svårt att planera din rutt och förutsäga din restid på basis av Google Maps och Travel Books.

Använd istället en av de rekommenderade rutterna som utgångspunkt och läs sidan noggrant. Detta gav några mycket bra slingor, men också mindre utforskade delar av Madagaskar, och undviker flygningar där det är möjligt.

Lämna så länge du har mycket avstånd att täcka. Om du måste fylla på med förnödenheter för din roadtrip, ändra först din valuta, vilket kommer att ta tid för en övernattning i Maevatanana. Stigen till Ankarafantsika är ganska bra med den udda gropen.

Dess dimensioner är 30025 kvadratkilometer, lämplig för pendling till större städer, full av många saker att göra och evenemang att göra.

1. Gå mot Arabe Rabezavana på Rue Zoma.
2. Fortsätt på Rue Andrianampoinimerina.
3. Gå mot Arabe Rabezavana på Rue Zoma.
4. Fortsätt på Rue Andrianampoinimerina.

Om du verkligen vill uppskatta hela staden, här är en lista över de roligaste sakerna att göra i Maevatanana.

1. Ät på tjusiga restauranger
   
   Manerinarina är en liten by med några restauranger för ett trevligt café eller tidig lunchrast. Efter fem timmars körning kommer du in i den större byn Maevatanana, där du hittar en bensinmack och maten på Kat Sem hotel är bra.
   
2. Njut av utsikten
   
   Höjden på Maevatanana över medelhavsytan, bokstavligen meter över medelhavsytan (MAMSL), är över 70 meter. Det är därför detta område är den idealiska platsen för en semester om du och din fru vill att landet ska gå till nästa resa.
   
3. Hitta bra boende
   
   Om du bor i detta område kommer du att hitta dyrt boende på grund av Maevatananas mycket höga bostadspris, och det är därför du kan njuta av Maevatanana som bas om du vill vila efter att ha besökt staden.

Madagaskars landskap är mångsidigt, med skogsklädda bergskedjor, torra högland som forskarna tror huvudsakligen är skog, och stora bergsområden med distinkta kalkstenstoppar. Det är bäst att gå på en nattpromenad så att du har större chans att upptäcka nattliga varelser som kameleonter och vissa former av lemurer. Om du bara har tid för en vandring, gå till kanjonleden, där du promenerar genom den täta regnskogen, savannen och den fantastiska kanjonen.

1. Gå mot Arabe Rabezavana på Rue Zoma.
2. Fortsätt på Rue Andrianampoinimerina.
3. Fortsätt på Rue Andriamasinavalo.
4. Gå mot Arabe Rabezavana på Rue Zoma.
5. Fortsätt på Rue Andrianampoinimerina.
6. Fortsätt på Rue Andriamasinavalo.

Om du verkligen vill uppskatta hela staden, här är en lista över de roligaste sakerna att göra i Ankarafantsika National Park.

1. Ta en vandring
   
   Denna nationalpark är känd för sina enkla och spektakulära vandringsleder, inklusive kanjoner, savanner, baobab och tät regnskog, med bara en handfull andra besökare, så du kan till och med ha parken på egen hand!
   
2. Gå och jaga
   
   Det är en säker plats att jaga på Sifaka, en fantastisk lemurras med vit sidenpäls och bruna kastanjearmar. Det finns också många vackra fåglar och enorma krokodiler i Lake Ravelobe.
   
3. Camping
   
   En ny campingplats ligger i besökscentret på RN4. Med cirka 14 platser, ett badrumshus och en pub är det en perfekt plats att övernatta på för att campa.

Den livliga staden Antsohihy är dagens destination. Staden i sig är inte så stor men det är något speciellt. Det är en transportstad, men du kan inte ta dig en dag från Ankarafantsika till den mer spännande staden Ambanja. Du hittar bensinstationer, banker och några hotell i Antsohihy. RN6 på denna sträcka av din resa är inte i hyfsad form, med många gropar.

Antsohihy är förenad inåt landet med floden Loza, som förenar en vattenväg cirka 50 km till havet, förbi många byar och slutligen Analava vid flodens mynning, en avlägsen kuststad som endast kan nås med båt eller lätt flygplan under regniga tider. Hamnen i floden ligger cirka två kilometer från Antsohihys centrum och resan tar mellan fem och en halv timme. Invånarna i Antsohihy arbetar med skogsbruk, handel och transporter.

1. Från Ambalabe flygplats, gå norrut mot Route du lycée.
2. Koppla in på Route du lycée.
3. Sväng höger tills du når Antsohihy.

Om du verkligen vill uppskatta hela staden, här är en lista över de roligaste sakerna att göra i Antsohihy.

1. Gå och fiska
   
   Du kommer att passera ett par stora floder. Det är en underbar syn att se barnen leka i vattnet medan deras föräldrar fiskar och tvättar sina kläder.
   
2. Samla skaldjur
   
   Platsen är mest känd för sina lerkrabbor, sjögurkor och räkor.
   
3. Sightseeing
   
   En av de största spänningarna med att landa är att se landskapet, naturen, kulturen och människorna när du passerar.

Det kommer att ta tid att ta sig in och ut ur detta område, med cyklar och tuk-tuk som blockerar din väg. Huvudentrén till reservatet är på östra sidan, vid Mahamasina, strax utanför RN6. Många djur kan ses som fantastiska fåglar och, om du har tur, en krokodil. Det finns flera vandringsleder, allt från en timme till en lång heldagsvandring.

1. Gå mot Arabe Rabezavana på Rue Zoma. .
2. Fortsätt på Rue Andrianampoinimerina.
3. Sväng höger in på 6.
4. Ta första avfarten från rondellen till 6.
5. Fortsätt på Route de l'Ankarana.

Om du verkligen vill uppskatta hela staden, här är en lista över de roligaste sakerna att göra i Ankarana National Park.

1. Njut av utsikten
   
   Vakna tidigt för att täcka en lång resa till Ankara nationalpark. RN6 är i ett riktigt dåligt skick men landskapet förvandlas till många färger av gröna och tropiska omgivningar.
   
2. Upptäck naturen
   
   En av de äldsta nationalparkerna i landet är nationalparken Ankara, etablerad 1956. Denna park består av ett fantastiskt hav av vassa kalkstensklippor med djupa raviner, floder och grottor som gör detta till det största underjordiska nätverket i Afrika. Krokodiler bor i dessa floder, men det finns också många andra ormar och groddjur. Topparna är täckta av en stor lövskog full av endemiska arter och växter.
   
3. Checka in
   
   Palma Nova Hotel är ett underbart ställe att ta en lunchpaus, god mat. Flera hotell ligger några kilometer före och efter infarten till Ankara nationalpark.

Du kan inte hoppa över de många andra landmärken som Diego-Suarez har att ta med sig, som Röda Tsingy eller Smaragdhavet. En enastående vistelse full av flamboyanta färger väntar på dig!

Planera inte att köra mer än 30 kilometer i timmen. Halvvägs kommer du att gå in i Red Tsingy, definitivt ett måste-besök. Det finns också stora kanjoner att hitta här. Det tar mer eller mindre tre timmar att nå Red Tsingy, som tar cirka 1,5 timme att köra. Diego-Suarez och dess omgivningar är fulla av otroliga landskap - Ramana-stranden är den mest uppenbara.

1. Gå sydost på Rue Zoma.
2. Sväng höger in på Rue Razanatseheno Henri.
3. Sväng höger in på Rue Ratsimilaho.
4. Fortsätt mot Rue Arabe Jeneraly Ramanantsoa Gabriel.
5. Fortsätt på Rue Arabe Jeneraly Ramanantsoa Gabriel.

Om du verkligen vill uppskatta hela staden, här är en lista över de roligaste sakerna att göra i Diego Suarez.

1. Gå och simma
   
   Från stränderna till de formidabla bergsmassiven kommer du att uppleva en ny miljö vid varje punkt av din resa. Den sista sträckan norrut är trög på grund av dåligt väglag.
   
2. Var äventyrlig
   
   Diego Suarez är den största staden i norra Madagaskar. Det är en drömmande destination och erbjuder en mängd olika nautiska och landbaserade aktiviteter i en fantastisk och fantastisk miljö.
   
3. Fånga lite fisk
   
   Det är en av de mest fascinerande stränderna i landet, med miles av turkost vatten och vit sand som omger den. Området har flera fiskebyar och ger historien om Amber- och Ankaranbergen.