Marocko körguide

Om ditt intryck av Marocko är begränsat till eskapader i Saharaöknen, förbered dig på att bli positivt överraskad!

Marocko är en mångsidig destination full av möjligheter, en anledning till att det är en favorit på många resenärers bucket lists.

Bortom sina ikoniska öknar, har landet många fantastiska stränder som är perfekta för att sola och prova på vattensporter, inklusive den populära skärmflygningen. En bilresa till Casablanca och utforska dess olika medina bör också finnas på alla historie- och kulturfantasters resplan.

Att hyra en bil kan vara praktiskt för att navigera efter dina favoritdestinationer. Men körreglerna och kulturen är definitivt olika, vilket kan verka skrämmande för förstagångsbesökare. Landet är också känt för sin livliga trafik som varierar mellan olika marockanska städer.

I allmänhet förblir körreglerna i Marocko desamma som överallt i världen – stanna vid rött ljus, låt fotgängare passera gatan etc.; det är bara det att i Marocko följs dessa regler sällan. Förutom lömska skotrar och cyklar måste du alltid vara uppmärksam på fotgängare, eftersom i Marocko är det normalt att korsa gatan var som helst. Den mest hektiska trafiken i Marocko är i städerna Marrakech och Casablanca.

Rasa, en expat som bor i Marocko, delar i sitt inlägg Driving in Marocko – en detaljerad guide för en säker roadtrip , som publicerades på Blondie i Marocko .

Oroa dig inte – säker och njutbar körning i Marocko är helt möjligt! Trots den till synes kaotiska trafiken är olyckorna färre än du kanske förväntar dig. Den här guiden är utformad för att hjälpa dig att bli bekant med och redo för din Marockanska resa. Håll dig vaksam på vägen; du är redo för ett fantastiskt äventyr!

Allt som allt att köra i Marocko är ett roligt och ett genuint stressfritt äventyr. Faktum är att vi älskar det så mycket att vi har besökt tre gånger. Två gånger hyrde en 2WD-bil och den tredje hyr en 4×4 för att bege oss upp i de mer avlägsna passen av Höga Atlasbergen på vår 10-dagars roadtrip.

Paul, en prisbelönt resebloggare, delar i sitt inlägg DRIVING IN MAROCCO – 15 ESSENTIAL ROAD TRIP TIPS + CAR RENTAL ADVICE, publicerat på Anywhere We Roam .

Innan du dyker djupare in i Marockos körkultur och etikett, här är några intressanta fakta om detta nordafrikanska land:

Marocko ligger i den västra delen av Nordafrika och delar sina gränser med Algeriet i öster, Mauretanien i söder, Atlanten i väster och Medelhavet i norr. Dess strategiska läge bidrar till landets rika blandning av arabiska, berberiska, europeiska och afrikanska kulturer.

Marocko är känt för sin bergiga terräng och västra Sahara-regionen, som erbjuder fantastiska landskap.

Marocko, som ligger i den nordvästra delen av Afrika, omfattar ett område på 446 550 kvadratkilometer. Denna storlek placerar den något större än Kanada och lite mindre än Sverige, exklusive det omtvistade territoriet Västsahara, som sträcker sig över ytterligare 252 120 kvadratkilometer.

Landets totala landgränser sträcker sig till 2 018 kilometer, kompletterat med en kustlinje på 1 835 kilometer. Rabat är dess huvudstad, medan Casablanca är den största staden.

Det primära språket i Marocko är marockansk arabiska, eller darija , med variationer mellan regioner. På grund av Frankrikes och Spaniens historiska inflytande i början av 1900-talet talas franska också flitigt, särskilt i stadsområden.

Vägskyltar på franska är vanliga i många delar av landet. I norra Marocko är spanska utbredd i områden som Chefchaouen och Tetouan. Engelska talas allt mer, särskilt i större städer och turistområden. Inhemska språk, inklusive Tamazight, talas också i Marocko.

Marockos främsta geografiska läge nära både Atlanten och Medelhavet har avsevärt påverkat dess historia. På 1800-talet visade europeiska makter intresse för regionen, vilket ledde till att Storbritannien erkände Marocko som en del av Frankrikes inflytandesfär 1904.

Marocko blev ett franskt protektorat 1912 under fördraget i Fes. Efter andra världskriget tog den marockanska självständighetsrörelsen, ledd av Istiqlal-partiet, fart och kulminerade i självständighet från kolonialstyret den 2 mars 1956. Spanien har fortfarande kontroll över kustenklaverna Ceuta och Melilla i norra Marocko.

Marocko är unikt i Nordafrika som en monarki med ett omfattande och stabilt politiskt system. I den verkställande makten ingår statschefen och premiärministern. Den lagstiftande makten ligger hos ett tvåkammarparlament, bestående av rådkammaren och representantkammaren, medan rättsväsendet innefattar en högsta domstol. Landets rättsliga ram är baserad på islamisk lag.

Marocko är ett viktigt internationellt handelsnav med en öppen ekonomi som lockar globala investerare. Den har starka handelsförbindelser med Europa och har reformerat sin ekonomiska politik för ökad stabilitet. Nyckelbranscher inkluderar stenbrytning, livsmedelsförädling, textilier, konstruktion och turism, med pågående ansträngningar för att förbättra dess industri- och tjänstesektorer.

Turism i Marocko är en fängslande upplevelse, som visar upp rik kultur och historia vid varje tur. Med ökad tillgänglighet till många turistmål dras miljontals besökare till landet varje år. Den marockanska regeringen bidrar aktivt till tillväxten av sin turistindustri genom att förbättra fritidsfaciliteter och infrastruktur.

Att bära ett internationellt förartillstånd (IDP) är viktigt i Marocko, eftersom det underlättar interaktioner med lokala myndigheter och biluthyrningsföretag. En IDP fungerar som en översättning av ditt körkort till flera språk, inklusive arabiska, vilket förenklar identitetsverifiering vid checkpoints.

Kom ihåg att en IDP inte ersätter ditt inhemska körkort utan kompletterar det genom att tillhandahålla en översättning. Det är viktigt att ha både ditt IDP och ditt ursprungliga körkort när du kör i Marocko.

För förare med utländska körkort krävs en IDP för att köra i Marocko, särskilt för kortare vistelser. En IDP är avgörande för licenser som inte är på arabiska eller utan foto.

Att få en IDP kan gå snabbt, med digitala kopior tillgängliga inom några timmar och fysiska kopior levererade vid olika tidpunkter, beroende på var du befinner dig.

Att ansöka om ett internationellt förartillstånd (IDP) är en enkel och bekväm process som kan göras online när som helst. För att börja, besök ansökningssidan för International Driver's Association.

Processen är utformad för att vara användarvänlig och snabb, vilket gör att resenärer kan få sin IDP effektivt. Du kan vanligtvis slutföra din IDP-ansökan på bara 20 minuter genom tre enkla steg: fylla i onlineansökningsformuläret, ladda upp en digital kopia av ditt körkort, lägga till dina foton och sedan vänta på godkännande.

Innehavare av ett brittiskt körkort kan använda sitt körkort i Marocko i upp till ett år. För tillfälliga invånare är det nödvändigt att skaffa 1968 års version av IDP, eftersom tidigare versioner inte är giltiga. Att få en IDP i Storbritannien kan göras på många postkontor eller online för enkelhetens skull.

En IDP:s giltighet kan vara upp till tre år, beroende på vad du ansöker om. I Marocko gäller dock en internflykting endast i ett år.

International Driver's Association erbjuder internflyktingar med varierande giltighetsperioder, lämpliga för frekventa och engångsresenärer. Inga ytterligare körprov krävs i Marocko för IDP-innehavare. Förnyelseprocessen för en IDP följer samma steg som den ursprungliga ansökan, tillgänglig för alla över 18 år med ett giltigt körkort.

Innan du hyr en bil i Marocko , bekanta dig med den grundläggande informationen och kraven, inklusive behovet av ett internationellt körtillstånd (IDP) och ditt inhemska körkort, för både kör- och biluthyrningsändamål.

Att få tillgång till biluthyrningstjänster i Marocko är bekvämt, med onlinebokningsalternativ tillgängliga. För bättre erbjudanden och ett mer omfattande urval rekommenderas det att du reserverar din bil i förväg. Sista minuten-bokningar, särskilt under högsäsong, kan vara dyra och begränsa dina valmöjligheter.

Välkända uthyrningsföretag som Europcar och Avis erbjuder pålitliga alternativ i Marocko. När du väljer från de bästa hyrbilarna i Marocko , överväg deras fordonssäkerhetsfunktioner och försäkringar. Några av biluthyrningsföretagen att utforska inkluderar:

• Aster bilar
• Alamo
• Biluthyrning
• Avis
• Budget
• Europcar
• Expedia
• Imjad bil
• Motorväg bil
• Het tråd
• Priceline
• Sparsam

Biluthyrningsföretag kräver vanligtvis ett giltigt körkort, pass och en IDP för förare med körkort som inte är i det romerska alfabetet eller utan foto. IDP rekommenderas för alla internationella förare. När dina dokument är i ordning kan du hämta din hyrbil på en plats som du väljer, även om envägsuthyrning kan medföra extra avgifter.

Biluthyrningsbyråer erbjuder en rad olika fordon, från ekonomiska sedaner till rymliga stadsjeepar och minivans. För stadskörning räcker det vanligtvis med ett mindre 2WD-fordon, medan en 4WD rekommenderas för regioner som Atlasberget och Merzouga. För budgetmedvetna resenärer erbjuder dieselbilar bättre bränsleeffektivitet.

Hyrespriserna varierar från 25-40 USD per dag, beroende på fordonstyp, säsong, tillägg och försäkringsskydd. Sedaner är kostnadseffektiva för stadsresor, medan större fordon är mer lämpade för lantlig eller oländig terräng. Ytterligare kostnader kan inkludera tillägg som GPS, barnstolar, extra föraravgifter och alternativ för full tank och vägtull.

Minimiåldern för att hyra en bil i Marocko är vanligtvis 21 år, vilket kräver ett körkort i minst två år. Vissa företag kan hyra ut till yngre förare mot en extra avgift, och förare över 75 kan också drabbas av tilläggsavgifter.

Bilförsäkring är obligatorisk i Marocko. Enligt NerdWallets analys 2021 är den genomsnittliga månatliga försäkringskostnaden cirka 133 USD, varierande beroende på förarens profil och försäkringstyp.

Hyrbilar kommer vanligtvis med en Collision Damage Waiver (CDW), som täcker upp till 10 000 dirham ($1 000) i skadestånd. Försäkringar som stöldskydd och personlig olycksfallsförsäkring köps ofta för extra säkerhet. När du väljer från den bästa bilförsäkringen i Marocko kan det vara mer ekonomiskt att boka försäkring online än att köpa den över disk.

För en säker körupplevelse i Marocko, särskilt för de som är nya på dess vägar, är det nyckeln till att följa landets körregler för att undvika juridiska problem och olyckor. Att vara bekant med dessa regler är avgörande för en smidig tur med självkörning.

I Marocko måste individer vara minst 21 år för att köra bil, vilket är högre än åldersgränsen i många länder. Om du byter från Spanien, där köråldern är lägre, se till att förarna är minst 21 år för att följa marockansk lag. När du hyr en bil, lista alla potentiella förare i försäkringssyfte.

I Marocko, som i de flesta europeiska länder, körs bil på höger sida av vägen. För den som är van vid högerkörning kommer detta att kännas bekant. Nykomlingar i denna körstil bör komma ihåg att hålla ratten nära trottoarkanten och ta tid att anpassa sig, särskilt när de navigerar på landsbygdsvägar och olika terränger.

Marocko tillämpar en strikt no-toleranspolicy mot alkohol och bilkörning, med en laglig promillegräns på 0 mg. Offentlig konsumtion av alkohol avråds också. Överträdelser kan resultera i stränga straff, inklusive böter, licensavstängning eller fängelse.

Gatuparkering i Marocko involverar ofta parkeringsmätare, med vanligtvis en till två timmars tillåten parkeringstid. Söndagar erbjuder vanligtvis gratis parkering. Var uppmärksam på lokala parkeringsvakter ('gardiens de voiture') och undvik att parkera i områden markerade med röda och vita ränder.

Bältesanvändning är obligatorisk i Marocko för alla passagerare i fram- och baksätet. Förare är ansvariga för eventuella böter till följd av att passagerare inte använder säkerhetsbälte. Barnsäkerhet är av största vikt, så se till att barn är under lämpliga begränsningar. Kontrollera med biluthyrningsföretag för tillgänglighet av barnstolar.

Se till att du är vid god hälsa och väl utvilad innan du kör, särskilt för längre resor. Kontrollera regelbundet din hyrbils skick, inklusive fönster, speglar och lampor. Bär nödvändiga dokument som ditt pass, försäkring, bilregistrering, IDP och körkort. Kom också ihåg att tanka innan du beger dig till avlägsna områden.

Kör alltid på höger sida och var försiktig i korsningar. Strålkastarna ska vara tända hela tiden, dag och natt. Använd endast mobiltelefoner med handsfreeutrustning och närma dig trafikljusen försiktigt.

Marocko använder det metriska systemet, så hastighetsgränserna är kilometer i timmen (KpH). Detta är viktigt att komma ihåg för att undvika fortkörningsböter. Hastighetsgränserna varierar beroende på område, med stadsgränser vanligtvis vid 60 KpH och landsbygdsområden tillåter något högre hastigheter. På motorvägar (autorouter) är maxhastigheten vanligtvis 120 KpH. Polisen tillämpar strikt hastighetsbegränsningar och böter kan utdömas för mindre överträdelser.

I Marocko kommer du att stöta på stora och mindre betalvägar. De viktigaste tullvägarna, så kallade autoroutes, är markerade med ett "A" och förbinder större städer över hela landet. I Rabat, Marockos huvudstad, leder tre huvudtullvägar till andra viktiga stadskärnor. De primära autovägarna i Marocko inkluderar:

• Rutten från Tanger längs Atlantkusten till Safi, går genom Casablanca och Rabat.
• Inlandsvägen från Rabat till Oujda går via Meknes och Fez.
• Den södra vägen från Casablanca till Agadir går via Marrakech.
• Vägen från Tanger till Oujda går genom Tetouan och Nador.

Det är viktigt att notera att körsträckorna kan vara långa, i genomsnitt cirka tre timmar. Därför är det lämpligt att avsätta extra restid. Vägförhållandena kan också påverka restiden. Viktiga körsträckor är följande:

• Marrakech till Casablanca: 242 km (cirka 2 timmar och 35 minuter).
• Marrakech till Rabat: 323 km (ca 3 timmar och 20 minuter).
• Marrakech till Fes: 525 km (cirka 5 timmar och 30 minuter).
• Casablanca till Fes: 289 km (cirka 3 timmar och 15 minuter).
• Agadir till Marrakech: 252 km (ca 3 timmar).

Trafikskyltar i Marocko överensstämmer med europeiska standarder för att underlätta förståelsen. De flesta skyltar är på arabiska, och några är på franska. Igenkännliga skyltar inkluderar de vanliga röda åttakantiga stoppskyltarna. Vägar är markerade med vita linjer för enkelkörda banor och gula linjer för dubbla vägar.

Du kommer också att stöta på välbekanta skyltar som Give Way i rondeller, triangulära skyltar för avkastning och varningar för potentiella djurkorsningar på landsbygden. Att bekanta dig med dessa tecken är avgörande för smidig navigering.

I Marocko är den allmänna regeln att väja för trafik från höger i korsningar. Ge efter för fordon som redan befinner sig i cirkeln i rondeller om inte skyltar anger annat. Att förstå och respektera dessa regler hjälper till att undvika missförstånd och olyckor.

Omkörning i Marocko utförs på vänster sida av vägen. Försiktighet rekommenderas, särskilt för dem som inte är vana vid högerkörning. Kör om endast när det är nödvändigt och säkert att göra det.

För att lagligt köra din bil i Marocko måste du uppfylla specifika krav:

1. Skaffa ett grönt kort som bevis på försäkring.

2. Visa en nummerskylt som anger registreringslandet.

3. Ta med ägarbevis för dokumentkontroll av polisen.

4. Ha en varningstriangel i ditt fordon och en konstatvänlig blankett tillgänglig på

tabacs .

5. Uppvisa ett giltigt MOT-certifikat för att verifiera ditt fordons trafiksäkerhet.

6. För Storbritannien-registrerade bilar krävs ett V5c-registreringsdokument.

Att följa dessa riktlinjer säkerställer en kompatibel och smidig körupplevelse i Marocko.

Att förstå lokal köretikett i Marocko är avgörande för att navigera på vägarna smidigt och undvika problem med andra förare och myndigheter. Kunskap om lokala körtullar markerar en trygg och ansvarsfull förare.

Även med en väl underhållen bil kan haverier uppstå på grund av oförutsedda omständigheter. Om ditt fordon går sönder, flytta det från vägen för att undvika att hindra trafiken.

För hyrbilar, kontakta uthyrningsbyrån omedelbart för hjälp, eftersom de vanligtvis tillhandahåller väghjälp. Om du är i ditt fordon, se till att ditt haverierskydd är giltigt i Marocko. För mindre problem kan lokala mekaniker vara en användbar resurs.

I Marocko är polisnärvaro vanlig i rondeller och checkpoints, där de övervakar hastigheten med radarpistoler. Håll alltid hastighetsbegränsningarna, särskilt nära dessa områden. Om du stoppas av polisen, var beredd att visa upp dina dokument, inklusive bilregistrering och försäkring, och svara artigt på deras frågor. Böter för överträdelser som fortkörning betalas vanligtvis kontant på plats.

Marockaner är i allmänhet välkomnande och hjälpsamma för turister som söker vägbeskrivning. Var försiktig med personer som erbjuder vägledning mot en avgift, eftersom de kan debitera orimligt mycket. Om du är osäker, sök hjälp från poliser. Att lära sig grundläggande arabiska fraser kan hjälpa till i kommunikationen:

• Hej! (singular) - Marhaba!
• Tack - Shukran Lak
• Snälla - Law Sahaht
• Adjö - Ma al Salama
• Var? - Ayn?
• Var är... - aynaajedo...
• Ursäkta mig, var är hotellet? - Lag samaht, aynaajedo al fondoq?
• Rätt - jameen
• Vänster - Yasar
• Framåt- amam
• Rakt fram - amamakmobasharatan
• Vid hörnet - ala al zawiya
• Efter stoppljuset - baadesharat el moroor
• Kan du hjälpa mig? - Hal beemkanekmosa'adati?
• Jag letar efter... - Abhatu 'en...

Kontrollpunkter är vanliga i Marocko. Gå fram till dem med reducerad hastighet och följ varningarna från andra förare som kan blinka med sina lyktor. Vid dessa kontrollpunkter kontrollerar polisen vanligtvis dokument och kan utföra alkotest. Behåll lugnet och samarbeta med polisen för att säkerställa en smidig process.

Skaffa ett vänligt formulär från närliggande butiker för dokumentation om du är inblandad i en trafikolycka. Fyll i uppgifter som namn, datum och olycksspecifikationer och skicka in detta till din försäkringsgivare. Stanna på platsen vid olyckor med personskador eller betydande skador, och kontakta närmaste polisstation. Flytta inte fordonen förrän polisen kommer. Använd nödtelefonen för omedelbar hjälp vid behov.

Att känna till Marockos förarmiljö och utmaningar kan förbereda dig mentalt för vägen framåt. Generellt är det hanterbart och säkert att köra bil i Marocko, eftersom regeringen strikt upprätthåller trafikreglerna och vidtar olika åtgärder för att säkerställa trafiksäkerheten för alla.

Jämfört med många europeiska länder drabbas Marocko av färre fordonsolyckor, trots mindre idealiska vägförhållanden. 2018 års rapport från Världshälsoorganisationen rankar Marocko på 81:a plats i världen vad gäller dödlighet i trafikolyckor, vilket indikerar en relativt säker vägmiljö.

Med en dödsfrekvens på 19,87 per 100 000 invånare minskar Marocko stadigt antalet dödsfall i vägarna varje år. Vanliga orsaker till trafikolyckor är förlust av fordonskontroll, fortkörning, underlåtenhet att ge efter och oansvarigt beteende från förare och fotgängare.

I Marocko delas vägarna ofta med motorcyklar, personbilar och cyklister. De flesta fordon är ekonomibilar, lämpliga för resor och arbete, men du kan också hitta mopeder, skåpbilar och lastbilar. I mer välbärgade områden som Ville Nouvelles är lyxbilar vanligare. Oavsett fordonstyp ska trafiksäkerhet alltid prioriteras.

Marocko har ett omfattande system av avgiftsbelagda vägar, som främst drivs av privata företag. Dessa betalvägar förbinder större städer som Rabat, Casablanca och Tanger. Autovägarna sträcker sig över cirka 1 100 miles, med vägtullar som är relativt överkomliga jämfört med Europa och USA. Viktiga avgiftsbelagda vägar inkluderar A1, A2, A3, A5, A6 och A7, som täcker olika rutter över hela landet.

Vägkvaliteten i Marocko varierar. Stora motorvägar är väl underhållna, med trafikskyltar, fartkameror och ljus. Däremot kan vägar betecknade som R och P sakna belysning och är inte alltid i gott skick, vilket innebär utmaningar på natten. Dessutom kan oasfalterade spår, eller pister, vara förrädiska, särskilt i våta förhållanden. För utmanande rutter, som i Höga Atlasbergen, är det lämpligt att hyra en privat förare eller hyra en 4WD.

De flesta marockanska förare är säkra och artiga. Dock kan fall av fortkörning och aggressiv körning förekomma, särskilt under ramadan. I allmänhet är aggressiv körning inte utbredd, och många förare är hjälpsamma och signalerar ofta kommande kontrollpunkter eller fartkameror.

Nattkörning i Marocko rekommenderas i allmänhet inte på grund av dålig belysning och potentiella faror som djur på landsvägar. Om du måste köra på natten, fortsätt försiktigt och var beredd på oväntade hinder.

Vinterkörning i Marocko, särskilt mot Höga Atlasbergen, kan vara svårt. Väderförhållandena gör ofta bergsvägar oframkomliga, så att planera den bästa tiden att besöka Marocko är avgörande. Att kontrollera vägens status är avgörande om man planerar aktiviteter i skidområden eller ökenområden under vintern.

När du väl är redo att utforska Marocko är det dags att kartlägga din resplan! Här är en guide till destinationer som måste besökas i Marocko :

Rabat, Marockos huvudstad, är hem för kulturarv och historiska platser. Stadens medina erbjuder en mer avslappnad och tillgänglig upplevelse än andra i Marocko och är idealisk för att köpa traditionella marockanska souvenirer.

Casablanca erbjuder en unik upplevelse med dess livliga medina och lokala liv. Höjdpunkter inkluderar den centrala marknadsplatsen, färsk fisk och skaldjur och det ikoniska Rick's Cafe.

Fez, känt för sitt universitet i Al-Qarawiyyin och livliga Medina, tillsammans med Meknes med sin blandning av gammalt och nytt, erbjuder rika kulturupplevelser.

Chefchaouen ligger i Rifbergen och är känt för sina blåmålade gator och byggnader, vilket skapar en pittoresk och charmig atmosfär. Denna fridfulla stad erbjuder en unik och lugn tillflyktsort för besökare.

Essaouira är en pärla vid kusten och är känt för sina fantastiska stränder, historiska medina och pulserande konstscen. Med sin starka maritima historia erbjuder staden en avslappnad atmosfär och en perfekt blandning av kultur och avkoppling.

Ge dig ut på en oförglömlig roadtrip genom Marocko och fördjupa dig i dess ökenvyer, hisnande stränder, historiska platser och fängslande medina . Skaffa ett internationellt förartillstånd för att förvandla denna drömresa till verklighet. Här är en härlig och äventyrlig resa!