Bhutan Driving Guide

Bhutan ligger vid Himalayas södra gränser och är ett landlockat land som är hem för världens största kolsänka. Cirka 70 % av Bhutans landyta är skogbevuxen, och bhutaneser har länge arbetat hårt för att behålla det så. Miljövård är ett sätt att leva i Bhutan, och detta är en av anledningarna till att bhutaneser anses vara bland de lyckligaste människorna i världen! Hur kan den här guiden hjälpa dig?

Jaigon-Phuentsholing Border

Jaigon-Phuentsholing-gränsen ligger längs den sydvästra gränsen mellan Bhutan och Indien. Detta är gränsen närmast Thimphu, huvudstaden Bhutan. Om du varken är medborgare i Bangladesh, Indien eller Maldiverna rekommenderas det att du börjar ditt kör-in-Bhutan-äventyr genom denna gräns. Detta beror på att alla andra utländska medborgare endast utfärdas viseringstillstånd vid Thimphu.

När du når Jaigon (Indien), gå inte direkt till Bhutan Immigration Office. Gå istället först till det indiska immigrationsverket och få ditt indiska visum stämplat. När du är klar kan du gå vidare till Bhutanese Immigration Office i Phuentsholing och betala för Bhutanese Visas.

Det mystiska Himalaya-riket Bhutan var ett (1) av de första länderna som lagligt krävde sitt folk att skydda miljön. För att säkerställa efterlevnaden kan till exempel döda ett hotat djur placera dig i fängelse på livstid. Bortsett från detta är rökning fortfarande olagligt i landet. Bhutans pelare för hälsa och miljövård stannar inte bara här. Men innan du upplever detta mycket unika land, se till att du har alla inträdeskrav på plats.

Bhutan ligger ungefär mellan 26o 45' till 28o 10' North och 88o 45' till 92o 10' East. Det är ett landlocked land som bara gränsar till Indien i söder och Tibet i norr. På grund av dess läge och topografi är kungariket Bhutan i allmänhet uppdelat i tre (3) klimatzoner: den södra zonen (gränsar till Indien), den centrala zonen och den norra zonen (gränsar till Tibet). Områden längs den indiska gränsen upplever mest nederbörd, medan områden nära den tibetanska gränsen upplever ständigt kalla temperaturer och minst nederbörd.

Säsongsmässigt påverkas Bhutan av fyra(4) årstider:

• Vår (mars - april)
• Sommar (mitten av april - slutet av juni)
• Höst (juli - september)
• Vinter (oktober - februari)

Det finns minst 19 dialekter i Bhutan. Men landets nationella språk är dzongkha, känt för att vara modersmålet främst för ngaloperna från västra Bhutan. Två(2) av de närmast talade dialekterna är Lhotshamkha (bhutanesiskt av nepalesiskt ursprung) och Tshanglakha (östra Bhutan).

Trots sin rika språkkultur förstår bhutaneserna engelska väl. De kan också tala det eftersom engelska är det undervisningsmedium som används i skolor. Sedan är förstås hindi, språket i deras grannland Indien, också vanligt i Bhutan.

Bhutans landområde är cirka 38 394 km2 inbäddat längs bergssluttningarna i Himalayas bergskedja. Bebyggda områden ligger i djupa dalar, stödda av floder som rinner ut i Indiens vidsträckta slätter. Om du planerar att resa till flera Dzongkhags (fästningar/provinser), bör du räkna med att köra genom upp- och nedförsvägar, både asfalterade och obanade.

Stora motorvägar mellan Dzongkhags är väl asfalterade och underhållna, så det mesta av utmaningen kommer från att veta hur man kör uppför. Detta bör du kunna klara av med din biluthyrningsfirma, oavsett om du ska hyra en manuell eller en automatisk bil.

De tidigaste uppgifterna om Bhutan dateras så långt tillbaka som 747 e.Kr. när Guru Rinpoche reste från Tibet till Parodalen. Han troddes vara den andra Buddha. Bhutan började som ett mycket sekteristiskt kungarike och utvecklades senare till en enad nation genom Ngawang Namgyal, som skapade det första heltäckande lagsystemet i landet. Han var också den som initierade etableringen av Dzongs i olika dalar som fungerade som skyddande fästningar.

Efter 1600-talet omslöt civila oroligheter landet. Så småningom var det guvernören i Trongsa, Ugyen Wangchuck, som gick segrande i krigen. Detta gjorde honom till Bhutans första valda kung i början av 1900-talet.

Sedan kung Ugyen Wangchuck tronen har Bhutan övergått från en ärftlig monarki till ett parlamentariskt demokratiskt land. 2008 höll Bhutan sitt första landsomfattande val. Regeringen består också av den verkställande, dömande och lagstiftande makten. Folket röstar på det styrande politiska partiet, som består av en del av det lagstiftande organet, tillsammans med det nationella rådet och oppositionen.

Turister får stanna i Bhutan i högst 14 dagar, beroende på beviljat visum. Men vanliga inresevisum tillåter endast resenärer att åka runt Thimphu och Paro. Internationella turister är begränsade från att resa till resten av de 18 administrativa regionerna såvida de inte har beviljats ett begränsat områdestillstånd/rutttillstånd.

Trots att Bhutan är ett relativt avskilt land, geografiskt sett, är Bhutan en eftertraktad destination för turister från hela världen. De tidigare monarkerna i Bhutan trodde på bruttolyckaindexet mer än bruttonationalprodukten som ett mått på rikedom. Så mycket att regeringen satsar hårt på hållbar utveckling som gör förnybar energi till sin största exportprodukt. Visste du att Bhutan har förbjudit användningen av plastpåsar och tobak sedan 1999 respektive 1729? Hur coolt är inte det!

Dessutom är Bhutan känt som världens sista Shangri-la. Detta beror på att både kultur och natur är välbevarade även i livliga centra. Du kan förvänta dig att se lokalbefolkningen bära nationaldräkten regelbundet, en kultur som i hög grad observeras i huvudstaden Thimphu. På grund av allt detta har Bhutan under en period av fem (5) år (2014-2019) registrerat över en 99% ökning av besökarnas ankomster, både regionala och internationella, och det förväntas fortfarande öka under de efterföljande åren.

Kom ihåg att för att köra bil i Bhutan utanför Thimphu och Paro, måste du säkra ett "Restricted-Area Permit/Route Permit." Bhutans regering reglerar hårt turister eller utomstående för att bevara sina naturskatter, alltså rutttillståndet. Eftersom det är obligatoriskt att boka en rundtur för turister, kommer din reseguide att vara den som säkrar tillståndet åt dig. Om du planerar att köra runt i Bhutan tillsammans med din reseguide kan du också göra det lagligt med ett internationellt körtillstånd.

Ett internationellt körtillstånd är en översättning av ditt giltiga inhemska körkort. Men endast internflyktingar som utfärdats från statliga myndigheter eller privata organisationer auktoriserade av regeringen är officiella översättningar. Du använder detta när du åker bil i ett främmande land. Det ersätter dock inte ditt inhemska körkort på något sätt. Detta innebär att du måste visa upp IDP tillsammans med ditt ursprungliga körkort.

Ett internationellt körtillstånd krävs inte i Bhutan, men det rekommenderas fortfarande starkt. Detta är särskilt när ditt inhemska körkort inte är tryckt på indiska, maldiviska, bangladeshiska, engelska eller romerska alfabetet i allmänhet. Det finns två konventioner för vägtrafik för internflyktingar, men det spelar ingen roll i Bhutan.

Du måste visa upp ditt giltiga körkort för att få ett tillfälligt Bhutanesiskt körkort och myndigheterna bör kunna förstå vad som står på ditt inhemska körkort. Alltså behovet av en IDP. I de flesta fall, som det står i trafiksäkerhetslagen, "kan myndigheter befria en person från att ta körkort i tre månader om personen har ett giltigt internationellt körkort." Dessutom stannar inte fördelarna med att ha en internflykting bara här.

Även om Bhutan inte kräver ett internationellt körtillstånd, kommer du att bli förvånad över hur bekvämt och fördelaktigt det är att ha ett. Förutom att ha en översatt version av ditt inhemska körkort kan du:

• Använd samma IDP för att köra i många andra länder
• Vid behov kunna presentera det för berörda myndigheter
• Hyra en bil
• Ansök om bilförsäkring i främmande länder

I situationer där din IDP inte kommer att erkännas, kommer du att behöva säkra ett utländskt eller turistkörkort i Bhutan. Regeringen utfärdar två (2) typer av körkort i Bhutan till utlänningar. Ett (1) är det 14-dagars, tillfälliga körtillståndet som utfärdas vid ankomst. Den andra är det officiella utländska körkortet som utfärdas till utländska medborgare som vistas i Bhutan i mer än tre (3) månader.

Turistkörtillståndet är också endast giltigt i Thimphu och Paro. Om du vill köra utanför dessa fästningar, se till att du också ansöker om ett specialområdestillstånd/rutttillstånd hos RTO. Slutligen, om du vill åka och köra i Bhutan med en bil som hämtas från Indien, måste du presentera följande krav för RTO:

• Bilens registreringspapper
• Bilförsäkring
• Bilavgascertifikat
• Fitnesscertifikat
• Giltigt inrikes körkort

Om du vill ansöka om den andra typen (giltigt över tre månader) måste du uppvisa ett giltigt visum eller arbetstillstånd, ett giltigt inhemskt körkort och gå igenom standardprocessen för att säkra ett körkort i Bhutan. Standardprocessen innebär att man tar ett praktiskt körprov och ett körteoriprov i Bhutan.

Kraven för att få ett internationellt förartillstånd är ganska grundläggande. Så länge du har fyllt 18 år och har ett giltigt körkort, är du kvalificerad att ansöka om en IDP. Det skulle vara bra att notera att det verkligen finns länder som har lägre minimiålder för körning. Detta kommer dock inte att erkännas när man ansöker om en IDP. Även om du har ett giltigt körkort men ännu inte fyllt 18 år kommer du inte att beviljas ett internationellt körkort.

Kraven är:

• Giltigt fullständigt körkort från ditt hemland
• Foton i passstorlek
• Kreditkort / PayPal-konto

Du behöver inte anmäla dig till en bilskola i Bhutan för att få en internflykting. Men du är fortfarande välkommen att göra det. Om du vistas i Bhutan i mer än tre (3) månader är det bäst att registrera dig på en körskola.

Det kommer att vara en fördel att ta lektioner med en bilskola i Bhutan på grund av de slingrande, uppförs- och utförsbackarna i landet. För att registrera dig på en trafikskola måste du först ha ett elevkort. När tre (3) månader har gått kan du ansöka om ett Bhutanesiskt körkort. Om du ännu inte är medborgare i Bhutan måste du också uppvisa ditt pass eller något annat giltigt ID-kort, och naturligtvis ditt internationella förartillstånd.

Till skillnad från andra länder där du bara kan byta ut ditt inhemska körkort mot ett tillfälligt destinationslicens omedelbart, kan du behöva genomgå en längre men avsevärd process i Bhutan. Detta beror dock på det land där ditt inhemska körkort utfärdades. Du kan behöva göra och godkänna antingen ett praktiskt prov, ett fysiskt/synprov eller ett teoretiskt prov för att beviljas det 14-dagars tillfälliga körkortet.

Det skulle vara bäst att kontakta trafiksäkerhets- och transportbyrån (RSTA) för att validera om du behöver ta körprov i Bhutan. Om du behöver göra provet måste du följa onlineregistreringen för körprovet i Bhutan via RSTA-webbplatsen. Kom också ihåg att du först behöver ett giltigt visum innan du kvalificerar dig för det tillfälliga körkortet. För fler körprovsfrågor i Bhutan kan du kolla in FAQ-sektionen på RSTA-webbplatsen.

När du bokar en rundtur i Bhutan behöver du sällan oroa dig för att köra bil eftersom de flesta av researrangörerna har fordonstjänster. Men om du vill uppleva hur det är att köra på denna magiska plats, hyr då en bil och boka en reseguide bara för att följa med dig längs din roadtrip.

Lokala hyrbilsföretag finns mestadels i Thimphu. Men om du letar efter de internationellt kända, är det ingen lycka att försöka hitta dem i Bhutan. Det finns heller inga Transportation Network Vehicle Services (TNVS) i landet som Uber eller Grab, så du kanske vill planera din rutt noggrant. För att hyra en bil i Bhutan kan du kolla in följande biluthyrningsföretag:

• AB Travel, Bhutan Tour Packages och biluthyrning
• Bhutan JYW Biluthyrning
• Bhutan Car Rental Ltd.
• Gemini Tours & Travels
• Himmelska Bhutanresor

Om du kommer in från Indien kan du också hyra en bil i Indien och köra den till Bhutan om företaget tillåter det. Du behöver bara ta med standardbildokumenten och få dem kontrollerade av RSTA när du ansöker om ett 14-dagars Bhutan-körkort.

För att hyra en bil i Bhutan måste du visa upp originalkopiorna och skicka in fotokopior av följande dokument:

• Tillfälligt körkort i Bhutan
• Giltiga identifikationshandlingar
• Internationellt förartillstånd
• Foton i passstorlek

Det finns olika typer av bilar att välja mellan när du vill hyra i Bhutan. När du hyr rekommenderar vi att du inte bara tar hänsyn till priset på bilen och dess kapacitet; men överväg också skicket och funktionerna. Med Bhutans terräng vill du ha en mångsidig bil som kan ta dig över terrängspår.

Vissa rekommenderar antingen Toyota Innova, Tata Sumo, Toyota Hi-Ace och Toyota Prado. Men återigen, du kan också alltid välja sedaner och halvkombi om det passar dina behov bättre. Slutligen kan du också hyra premium- och lyxbilar som BMW, Volvo och Mercedes om du föredrar dem.

De dagliga hyrbilskostnaderna i Bhutan varierar, främst beroende på typen av bil. I genomsnitt är hyresavgifterna:

• Pick-up lastbilar: 3 000 - 5 000 Ngultrum
• Motorcyklar: 1 500 - 2 500 Ngultrums
• Ekonomisedaner, vagnar, halvkombi: 2 500 - 3 000 Ngultrum
• 8-sitsiga skåpbilar: 5 000 - 5 500 Ngultrums
• Underlägg : 7 500 - 8 500 Ngultrums
• Lyxiga stadsjeepar: 4 500 - 5 500 Ngultrum

Vissa företag lägger bara ut eller annonserar omedelbara hyrespriser. Det kan finnas associerade hyreskostnader som endast kommer att återspeglas på din faktura. Detta inkluderar försäkringar, administrativ avgift, städkostnader och liknande. För att säkerställa att du inte överskrider budgeten, prata först med ditt kandidatbiluthyrningsföretag för att beräkna den beräknade totala kostnaden.

Minimiåldern för körning i Bhutan är 18 år, men de flesta biluthyrningsföretag runt om i världen erbjuder hyrpaket till personer så unga som 21 år. Däremot kommer de att debitera dig med en ung förares avgift om du inte har fyllt 24 eller 25 år. Detta beror på att unga förare tros ha högre olycksfrekvens. Dessutom kan vissa företag tillåta unga förare att hyra med tanke på att de redan har mellan 1-2 års körerfarenhet.

Om du även har planer på att hyra större och dyrare bilar måste du först kolla med ditt biluthyrningsföretag. Vissa av dem kräver en högre minimiålder (som 25-28) för de dyrare enheterna.

Bilförsäkringskostnaderna kommer att bero på vilken typ av bil du ska hyra, din ålder, din körupplevelse och vilka försäkringar du har. Till skillnad från livförsäkring blir priset på hyrbilsförsäkringar högre om du är yngre och har mindre körvana.

Dessutom kommer din hyrbilsförsäkring att debiteras per dag. Här är ungefärliga priser för de olika åkarna:

• Kollisionsskadebefrielse: USD30 – USD45/dag
• Personlig olycksfallsförsäkring: USD10 – USD15/dag
• Vägassistansskydd: USD5 – USD15/dag

Den vanliga minimibilförsäkringen är en ansvarsförsäkring. Detta täcker förlust eller skada som orsakats av en annan användare. Tredjepartsförsäkringen täcker inte dina (förarens) sjukvårds-/skadekostnader eller bilens skador om du råkar ut för en olycka. Med detta skulle biluthyrningsföretag vanligtvis kräva att du köper ytterligare försäkringsskydd. Och du måste köpa den via dem.

De två (2) mest rekommenderade förarna för dig att köpa är Collision Damage Waiver/Loss Damage Waiver och personlig olycksfallsförsäkring. Du kan också lägga till fler omslag som vägassistansskyddet och brand- och stöldförsäkring.

Om du uppfyller minimikraven för att hyra en bil i landet, bör processen att hyra inte ta dig lång tid. Dessutom kommer processen du går igenom (om det är ett krångel för dig) inte likna de fördelar som du får när du börjar köra själv i landet. Här några andra snabba fakta om landresor och hyra en bil i Bhutan.

Du kan ta dig runt Bhutan med buss, taxi, charterbil, motorcykel eller privatbil. Om du bara utforskar Thimphu är en motorcykel, en taxi och/eller bil dina bästa alternativ. Bussar är avsedda för långväga resor, medan taxi också kan användas för långt borta. Resenärer rekommenderar mindre bussar eftersom de har ett rykte om sig att köra för fort även i skarpa kurvor och ojämna vägar. Passagerare, även lokalbefolkningen, tenderar att bli sjuka när de åker bussar från Bhutan.

Medan de flesta av vägarna i Bhutan är asfalterade och säkra för kollektivtrafik, väger fördelarna med att köra i Bhutan med ditt eget privata fordon fortfarande mer. Här är anledningarna till varför det är mindre gynnat att ta kollektivtrafik i Bhutan:

• Bussar går endast till och från Thimphu, Phuentsholing, Haa, Punakha och Paro en gång om dagen
• Bussar går endast till och från Thimphu, Trashigang, Mongar, Samtse, Phobjika, Tashi Yangtse och Zhemgang en (1) till tre (3) gånger i veckan
• Taxichaufförer använder sällan sina mätare, särskilt på långväga resor

Totalt sett är antalet kollektivtrafiktjänster i Bhutan ganska begränsat. Om du istället hyr och kör din egen bil skulle du kunna utforska mer än vad som är tillåtet av dessa allmänna fordon. Ändå kan du hitta tidtabeller, rutter och motsvarande priser för kollektivtrafik online om du någonsin bestämmer dig för att uppleva det lokala sättet att leva i denna mening.

Kraven för att hyra en bil i Bhutan är bara de standard som krävs i de flesta länder. Dessa inkluderar ditt inhemska körkort, en IDP, ditt 14-dagars tillfälliga Bhutan-körkort, ett kreditkort för deposition och bilförsäkringar. Du behöver inte anmäla dig till en körkurs i Bhutan innan du hyr en bil.

Vissa biluthyrningsföretag i Bhutan accepterar kontanter, speciellt om du inte ska boka i förväg. Om du inte har Ngultrums eller ett kreditkort accepterar Bhutaneser också indiska rupier som har samma värde som en Ngultrum (Nu 1 = INR 1).

Det finns bara ett fåtal flygbolag som kan flyga direkt till Bhutan. Som sådan kommer de flesta andra turister in i landet via landresor från Indien. Nedan finns några bitar som kan förväntas när du kommer till landportarna. Om du inte är indisk bosatt, kom också ihåg att du måste boka en rundtur innan du korsar någon gräns.

Jaigon-Phuentsholing-gränsen ligger längs den sydvästra gränsen mellan Bhutan och Indien. Detta är gränsen närmast Thimphu, Bhutans huvudstad. Om du varken är medborgare i Bangladesh, Indien eller Maldiverna, rekommenderas det att du börjar ditt äventyr att köra i Bhutan genom denna gräns. Detta beror på att alla andra utländska medborgare endast får visumtillstånd hos Thimphu.

När du når Jaigon (Indien), gå inte direkt till Bhutans immigrationskontor. Gå istället först till det indiska immigrationskontoret och få ditt indiska visum stämplat. När du är klar kan du gå vidare till det bhutanska immigrationskontoret i Phuentsholing och betala för de bhutanska visum.

Observera att Bhutanes immigrationskontor inte accepterar dollar i landövergångar (endast på Paros internationella flygplats), så du måste växla din valuta till Ngultrum . Det tar bara några minuter att gå igenom immigration så länge du uppfyller kraven.

Staden Samdrup Jongkhar ligger på Bhutans sydöstra gräns, och det är den äldsta staden i landet. Om du passerar denna gräns kommer du att mötas av en ganska livlig pittoresk stad. Gränsen skiljer Bhutan från Indien, särskilt tillsammans med den indiska provinsen Assam. När det gäller vägförhållanden är motorvägen som korsar Samdrup Jongkhar-gränsen näst bäst efter Phuentsholing-gränsen.

Om du planerar att besöka Thimphu kanske Samdrup Jongkhar-gränsen inte är en bra idé eftersom Thimphu är en 3-dagarsresa bort från Samdrup Jongkhar. Gränsen är öppen dagligen från 9:00 till 17:00 på sommaren och 9:00 till 16:00 på vintern. Anta att du kommer att resa till Bhutan via denna gräns under monsunsäsongen. I så fall rekommenderas också att du ringer berörda myndigheter innan du går till gränsen, eftersom översvämningar ofta försvårar gränsoperationer.

Gelephu-gränsen ligger mellan Phuenthsoling-gränsen och Samdrup Jongkhar-gränsen. Den här gränsen är mest populär för dem som åker till Bhutan för kommersiella ändamål som lastbilar, anläggningsmaskiner och mer. De tjänar dock turister också. Om dina krav är uppfyllda tar det bara mindre än 20 minuter att passera gränsen. Denna gräns är öppen från 9:00 till 17:00 dagligen.

Nu när du känner till de första kraven för att köra i Bhutan som utländsk medborgare är det dags att gå igenom de viktigaste körreglerna i Bhutan. Du måste bekanta dig med åtminstone följande för att säkerställa en smidig körupplevelse i landet.

Road regulations don’t only cover motor vehicles. All Bhutan traffic rules apply to all road users, including pedestrians and cyclists. However, since motor vehicles have more power on the road, a lot of the rules are focused on regulating them.

Baserat på RSTA Act från 1999 är den högsta tillåtna alkoholkoncentrationen i blodet 0,08 gram alkohol per 100 ml blod. Implementeringen av denna regel har varit strikt, särskilt i Thimphu, eftersom många trafikolyckor orsakas av rattfulla förare. De föreslagna påföljderna för den ändrade RSTA-lagen från 1999 inkluderade en höjning av böterna från nu 1 750 till nu 10 000. Fängelse är också möjligt efter brottet.

Olaglig parkering tolereras inte i Bhutan. Överträdare kommer att bötfällas Nu 550. Bara under de första två (2) månaderna av 2021 inkluderar de registrerade överträdelserna parkering på inga parkeringsområden, parkering på gångväg, inte parkering på en anvisad parkeringsplats och fel parkeringspositioner. Om du ertappas med att parkera felaktigt måste du betala böterna inom sju (7) dagar från utfärdandet av ett meddelande, annars kommer du att drabbas av fler överträdelser.

Alla förare har det juridiska ansvaret att vidta alla nödvändiga åtgärder för att undvika trafikolyckor. Detta inkluderar att följa alla bestämmelser i väg- och trafiksäkerhetslagen, se till att fordonet är i gott skick innan det tas ut på vägen och att följa alla instruktioner som ges av en behörig person eller trafikkontrollant. Använd också alltid säkerhetsbältet när du kör för att undvika dödsfall.

En annan vanlig fråga vi får från turistförare är hur snabbt de kan köra i Bhutan. Högsta hastighetsgränser varierar i hela landet. I områden där det inte finns några skyltar för högsta tillåtna hastighet måste följande standarder följas:

• Bebyggelse: 30 km/h
• Utanför Bebyggelse: 50 km/h (lätta fordon och tvåhjulingar); 35 km/h (medelstora och tunga fordon)

Baserat på de föreslagna ändringarna av RSTA Act från 1999, kommer personer som åsidosätts för fortkörning att bli utsatta för följande konsekvenser:

• Böter på nu 5 000
• Licensupphävande
• Diskvalifikation från att säkra ytterligare en licens under de kommande sex månaderna

Rondeller kan ha ett eller flera körfält. Du måste veta vilken väg du har avfart för att veta vilket körfält du ska stanna i. Med tanke på Bhutans körsida följer trafiken medsols i rondeller. Om du inte är van vid förarsidan i Bhutan, få inte panik när du närmar dig rondeller eller korsningar; bara ta dig tid att observera andra fordon eller lita på trafikövervakningen i tjänst för hans instruktioner.

Det finns tre (3) typer av trafikskyltar i Bhutan: obligatoriska skyltar, varningsskyltar och informationsskyltar. Obligatoriska skyltar förmedlar vägreglerna som alla ska följa. Om du bortser från obligatoriska skyltar blir du skyldig till vissa böter. Å andra sidan är varningsskyltar skyltar som varnar förare för eventuella väghinder framför sig. Till sist, informationsskyltar låter förarna veta vart de är på väg.

Trafikskyltar i Bhutan är skrivna på engelska, så du behöver inte oroa dig för att översätta någon skylt. Dessutom, eftersom det inte finns några trafikljus i landet, bör du alltid ge efter när du går in i korsningar. Om det finns en trafikkontrollant ska du följa hans instruktioner.

Alla policyer relaterade till trafikskyltar i Bhutan finns i Bhutan Standard: Road Safety Signs and Symbols. Om du vill se över alla standarder kan du googla dokumentet online.

För att hålla lugnet på vägen bör förarna hela tiden ha tålamod och ge vika så mycket de kan. Men hur vet du när det är obligatoriskt att ge vika? Även om du har bråttom finns det specifika väjningsrättsregler som du måste följa. Vid varje given tidpunkt ges ledningsrätten till:

• Utryckningsfordon i tjänst (fordon som svarar på nödsituationer)
• Fordon inne i rondeller
• Fordon inne i korsningar/svängkorsningar
• Fordon på huvudvägen
• Fotgängare som korsar den anvisade övergångszonen
• Motorfordon framför cyklar och motorcyklar

Den lagliga köråldern i Bhutan är 18. Individer under 18 år får köra bil, förutsatt att de har ett elevtillstånd och fortfarande är under utbildning enligt Bhutans regler för att lära sig köra. Minderåriga som ertappas för att köra utan elevtillstånd kommer att få sina föräldrar eller vårdnadshavare att få påföljden.

Vägarna i Bhutan är tillräckligt markerade, särskilt vägar inom tätorter. Med detta ska du kunna veta när du får köra om eller inte. Dessutom har majoriteten av vägarna i landet endast två (2) körfält per körbana. Med tanke på denna relativt lilla vägstorlek bör omkörningsmanövrar göras mycket försiktigt.

Vid omkörning, se till att vägen framför är fri – inga väghinder och ingen mötande trafik. Se också till att du inte kör om i en kurva, i en korsning eller en rondell – vägen måste vara rakt fram. Slutligen, glöm inte att göra de nödvändiga signalerna vid omkörning. Detta är både för fordonen bakom dig och de fordon du försöker köra om.

Inom hela kungariket Bhutan körs bil på vänster sida av vägen. Om du är van att köra på höger sida av vägen är det bäst att först öva på ett säkert område innan du upplever de långa körsträckorna i Bhutan. Kom ihåg att landet har gott om slingrande vägar och skarpa kurvor; du måste redan göra det till en vana att köra på vänster sida innan du går igenom dessa vägar.

Bhutan har ett relativt lågt antal trafikolyckor. För att förbättra detta mer är alla trafikanter fortfarande strikt skyldiga att följa alla regler. Här är några andra saker att komma ihåg när du kör i Bhutan.

Undvik tailgating

1. Lämna motorfordon på, utan uppsikt

• För nyligen ändrade regler vid körning i Bhutan publiceras vanligtvis uppdateringar omedelbart på Trafiksäkerhets- och trafikverkets webbplats. Så se till att kontrollera webbplatsen för uppdateringar innan du börjar köra på deras vägar.
• Köretikett i Bhutan

2. För dieselmotorer

• 75 % Hartridge Smoke Unit (fordon registrerade före 2005)
• 70 % Hartridge Smoke Unit (fordon registrerade efter 2005)

Även om denna regel endast är obligatorisk för Bhutan-registrerade fordon, skulle det inte skada att följa regeln, särskilt när du vet att myndigheterna slumpmässigt övervakar passerande fordon.

Bhutan följer också många av de vanliga vägreglerna som finns i andra länder. Om du har ett giltigt körkort från ditt eget land bör du inte kunna missa dessa regler:

• Parkera inte fordon framför räddningstjänstområden och privata uppfarter
• Bälte hela tiden
• Ge utryckningsfordon företräde
• Att inte köra om ett fordon på den sida som fordonet svänger mot
• Att ha en fungerande alternativ pannlampa
• Har en dimljus i bra skick
• Signalering före svängning eller inbromsning
• Undviker baklucka
• Lämnar motorfordon på, utan uppsikt

För nyligen ändrade regler vid körning i Bhutan läggs uppdateringar vanligtvis upp omedelbart på Trafiksäkerhets- och Trafikverkets webbplats. Så se till att kolla webbplatsen för uppdateringar innan du börjar köra på deras vägar.

Bhutan är i allmänhet en fredlig nation. Den strävar kontinuerligt efter att upprätthålla fyra (4) pelare av lycka, som inkluderar: hållbar socioekonomisk utveckling, miljövård, kulturellt främjande och kulturbevarande samt god förvaltning. Ett (1) sätt att upprätthålla detta är att hela tiden främja trafiksäkerheten, till att börja med att utöva korrekt vägskick.

Bilhaverier kan omfatta punkterade däck, överhettning, bilar som inte startar, trasiga fönster/vindrutor, trasiga bromsar och liknande. Om du har en bilförsäkring och valt att inkludera vägassistansskydd kan du kontakta ditt biluthyrningsföretag för hjälp. Om du har vägassistans täckning behöver du inte spendera något på bogsering, start av bilen och andra underhålls- och bilräddningsaktiviteter.

Men om din bil utvecklade andra faror, kontakta någon av följande jourtelefoner:

• Ambulans: 112
• Brand: 110
• Polis: 113

Trafikpolisen i Bhutan är förmodligen den mest intressanta och underhållande trafikpolisen i världen. De dirigerar inte bara trafik, utan de gör det också med "nåd". Om du vill veta vad vi menar med detta, försök leta upp videor på internet och se ytterligare en bra anledning att besöka landet.

Det finns trafikpoliser som styr trafikflödet och så finns här trafikpoliser som övervakar förbipasserande bilister. Om du blir uppringd av någon av dem är chansen stor att du kan ha brutit mot en viss vägregel. Med detta, undvik inte polisen. Kör din bil vid sidan av vägen och dra ner fönstret. Troligtvis kommer polisen att be om dina körhandlingar, så du bör förbereda dem. Om du bröt mot en trafikregel, se till att följa alla påföljder inom den angivna tiden.

Att navigera i Bhutan kan komma som en utmaning för vissa, särskilt när det redan är utanför huvudstaden. Det är inte för att det inte finns några vägvisningsskyltar, utan kanske på de förtrollande landskapen som omger vägen. Men eftersom du inte får åka runt i Bhutan utan guide är det mycket omöjligt att gå vilse.

Men om du av någon slump missar en sväng och din guide inte också är så bekant med vägen, oroa dig inte, du kan alltid fråga lokalbefolkningen. Du kanske behöver lite extra ansträngning eftersom folk sällan talar engelska på landsbygden. Det är också därför det är viktigt att ta med en karta. Du kan helt enkelt säga "Hej!" eller “ Kuzu zangpo la! ” och peka sedan på kartan den plats du är på väg till. Efteråt kan du säga " Kadrin Cheyla ", vilket betyder "Tack".

Besökare behöver som sagt ett särskilt färdtillstånd för att köra utanför Thimphu och Paro. För att säkerställa att det inte finns några överträdare har Immigrationsverket satt upp olika kontrollstationer runt om i landet. Immigrationskontrollpunkter är därför inte bara begränsade till flygplatsen eller landgränsövergångar. Om du stöter på en checkpoint, förbered alla dina resedokument, inklusive ditt tillfälliga körkort, ditt rutttillstånd och ditt internationella körkort.

Det finns mycket vägetikett som ofta förbises. När vi ger efter även om vi inte måste anses redan vara ett bra vägsätt. Här är några andra åtgärder som du kan komma ihåg när du kör runt i landet.

Vissa kloster i Bhutan är isolerade från de livliga centrumen. Oftast är dessa tempel i mycket avskilda områden som du behöver vandra i timmar. Vissa tempel finns dock kvar inom större bebyggda områden. Ändå, eftersom dessa tempel är områden för bön, fred och meditation, bör du vara uppmärksam på att göra onödiga ljud när du passerar genom dessa områden.

Bhutan är det enda landet i världen som inte har några trafikljus. Poliser är de som har mandat att styra korsningar för att reglera trafiken. Om du skulle korsa en vägkorsning, särskilt inom trafikerade vägar och gator, leta efter någon trafikkontrollant innan du korsar eller svänger. Bortsett från det bör standard vägetikett gälla, inklusive omkörningsförbud i korsningar, hålla sig till körfältet närmast riktningen du svänger till och liknande.

Trafikolyckor definieras av alla oönskade fordonsincidenter som involverar skada eller död av en person eller som involverar skada på en egendom, inte bara själva fordonet. Om du råkar ut för en olycka när du kör i Bhutan måste du vara uppmärksam på de möjliga farorna som incidenten medför. Om du har passagerare bör du kontrollera dem direkt. Dessutom, om det är ett annat fordon inblandat, bör du kontrollera hur de är.

Du bör lämna fordonet som det följer händelsen såvida det inte är nödvändigt för människans överlevnad. Om människor behöver omedelbar medicinsk hjälp eller om det brinner på platsen, be igen om hjälp direkt från någon av jourtelefonerna.

Behöver jag anmäla mig till en körskola i Bhutan?

Det kommer att vara en fördel att ta körlektioner på grund av de slingrande, uppför och nedförsbacke i landet. Dessutom, som det nämnts tidigare, har Bhutan inga trafikljus. Anmälan till en körskola kommer att utbilda dig också på vägetiketten som praktiseras i landet.

Under 2015 rapporterades att fordonsolyckor orsakade en (1) dödlighet var tredje (3) månad. Thimphu har det högsta antalet incidenter, även med tanke på att huvuddelen av befolkningen och tätorten finns där. Detta är en av anledningarna till att regeringen anser att även om det skulle hjälpa att höja straffen, är informations- och utbildningskampanjer fortfarande en (1) av de bästa metoderna för att lindra sådana problem.

I slutet av januari 2021 finns det cirka 112 208 registrerade fordon i Bhutan. Det översätts till ungefär ett (1) fordon per sju (7) individer. Femtiotre procent av det totala antalet fordon finns i Thimphu, följt av Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar och slutligen Monggar.

När det gäller typen av fordon, kommer du med största sannolikhet att se sedans, lyxbilar och liknande i huvudstaden eller andra livliga städer. Men när du går ut på landsbygden kommer du med största sannolikhet att se fordon som är tillräckligt stora för att transportera varor, såsom pick-ups, L300-bilar och minidumprar.

Det finns inga avgiftsbelagda vägar i Bhutan. Även längs huvudvägarna behöver du inte betala någonting. Men regeringen är ute efter att sätta upp vägtullar i framtiden. Det skulle vara bäst att kontrollera igen om detta har implementerats innan du reser landet, bara för att se till att inkludera det i din budget.

Cirka 60 % av vägarna i Bhutan är väl asfalterade. Även de viktigaste motorvägarna och passen som korsar och förbinder flera fästningar eller provinser i landet är asfalterade. Om de inte är asfalterade är andra vägar gjorda av grus och smuts, men dessa finns mestadels i höglandet och de östra fästningarna.

När det gäller trafikljuseffektivitet har Bhutan ingen. Detta beror inte på svag implementering, men landet har inget trafikljus. Överraskande nog, till skillnad från andra länder, utgör detta inte några större problem eftersom bhutanesiska förare är mycket ansvarsfulla och respektfulla på vägen. Slutligen är många vägar i bergsområden också dåligt upplysta. Kombinera detta med flera blinda kurvor, så måste du vara extra försiktig när du kör på natten.

Människor i Bhutan är kreativa. Även på vägen kommer du att märka många "humoristiska" trafikskyltar, de flesta av dem fungerar bara som en påminnelse om att inte dricka och köra, och sånt. Men generellt sett är det säkert att köra i Bhutan, även utanför Thimphu och Paro.

Under monsunsäsongen rekommenderas dock att alltid vara försiktig eftersom regn kan orsaka översvämningsrisker och fallande stenar i bergsområden. Ändå, så länge du följer standardsäkerhetskörningsprotokollen och följer korrekt vägetikett, kommer du att klara dig.

Bhutan är ett så vackert land med massor av oförstörda områden att utforska. Men utöver att besöka de ökända turistmålen finns det mer att göra i Bhutan.

Standard turistvisum tillåter maximalt 14 dagar att stanna i Bhutan. Däremot kan turister få sina visum förnyade med en avgift på Nu 500 vid behov. Nedan finns några förslag på anledningar till att du ska kunna stanna längre i Bhutan.

Om du utnyttjar resepaket är chansen stor att din resplan kommer att vara trång och begränsad. Så när du besöker Bhutan rekommenderar vi istället att köra själv och bara hyra en guide som åker med dig. På så sätt skulle du inte vara begränsad till de fasta destinationerna och schemat för resepaket, men du kommer att kunna skapa din resplan och välja dina mest föredragna platser att besöka.

Å andra sidan kan du dra nytta av en chaufförsdriven roadtrip. Om du gör detta kommer du troligen bara att föras till de mest populära turistställena. För att uppleva de områden som du inte kunde gå, det är den tiden då du ska hyra en bil och åka på en självkörande roadtrip.

Om du inte gillar att arbeta på ett kontor och älskar att köra bil, kan du utforska arbetet som förare i Bhutan. Körjobb kan innefatta leveransrelaterade jobb, passagerartransportjobb, privata körjobb och andra. Men för att arbeta lagligt som förare i landet måste du först skaffa ett arbetstillstånd från Immigrationsdepartementet.

För att göra detta måste du först hitta en arbetsgivare, och det kommer att vara den som ska söka godkännande för rekrytering från Arbetsmarknadsdepartementet. När de fått ett godkännande hjälper de dig även att behandla ditt arbetstillstånd på Immigrationsverket. Med detta måste du förbereda följande dokument:

• Vederbörligen ifylld ansökningsblankett
• Vederbörligen genomfört arbetsgivaråtagande
• Vederbörligen genomfört arbetstagaruppdrag
• Kopia av pass med anställningsvisum (för icke-indiska medborgare)
• Kopia av pass eller väljaridentitetskort med anställningstillstånd (för indiska medborgare)
• Kvalifikations certifikat
• Medical Fitness Certificate utfärdat av en statligt ackrediterad läkare i Bhutan
• fotografi i passtorlek
• Original eller attesterad kopia av akademiskt certifikat (för medborgare i Bangladesh, Maldiverna och Indien)
• Godkännande från Arbetsmarknadsdepartementet, Arbetsmarknads- och personalministeriet
• Andra dokument som dessutom kan begäras av Immigrationsdepartementet

Om du är intresserad av att göra en karriär inom turism, varför inte prova att arbeta som reseguide i Bhutan? Detta kan dock innebära att du inte bara studerar platserna och historien för varje destination, utan såväl som bhutanesernas kultur och livsstil. Som reseguide förväntas du svara på alla frågor som ställs av dina gäster. Dessutom, om du vet hur man kör, kommer detta att vara en extra fördel. Ersättningen för skickligare reseguider kan bli högre än de som fortfarande börjar.

Enligt Immigration Rules & Regulations i Bhutan kan utländska medborgare som är gifta med en bhutanes efter den 10 juni 1985 och barn som fötts till dem ansöka om ett immigrationskort. Kraven för detta är följande:

• Vederbörligen ifylld ansökningsblankett
• Domstols vigselbevis
• Kopia av medborgarskapskort för bhutanesisk make
• Släktträd för bhutanesisk make från Department of Civil Registration and Census
• Sökandens pass och andra identifieringshandlingar
• Födelseattest (för barn)
• Giltigt immigrationstillstånd eller visum för äktenskapsändamål (om tillämpligt)

Utlänningar som inte tillhör någon av kategorierna ovan kan också ansöka om ett immigrationskort. Han/hon måste dock lämna landet i sex (6) månader och resa igen till Bhutan för att ansöka om immigrationskortet.

För att förlänga din vistelse i landet är arbete och äktenskap inte de enda alternativen. Du kan få studietillstånd eller resa till landet som volontär för olika ändamål.

Bhutan erbjuder massor av volontärmöjligheter. Om du är intresserad av att göra skillnad när du reser, här är några organisationer som du kan nätverka med.

• Tarayana Foundation
• Undervisa i Bhutan
• Bhutans ungdomsutvecklingsfond

• Royal Society for Preservation of Nature
• Världsnaturfonden Bhutan
• Natucate

• Efter cafeterian kommer fantastisk utsikt över dalen och klostret att bli mer framträdande. Du känner inte riktigt tröttheten av vandringen med så fantastisk utsikt, förutom det faktum att spårets svårighet minskar därefter. Strax precis före klostret måste du klättra uppför en trappa, erkänd som den mest utmanande delen av hela vandringen. Du kan behöva klättra uppför trappan långsamt och vara medveten om att anpassa dig till höjden, men allt kommer att bli okej och värt det.
• När är bästa tiden att besöka Paro Taktsang?
• Den bästa tiden att vandra uppför klostret är utanför de våta, regniga månaderna. Detta för att undvika riskerna med att vandra uppför en grusväg. Månaderna oktober till december är klart väder. Förvänta dig dock att det blir kallt denna tid på året, så se till att du bär lämpliga kläder.
• Hur kör jag till området?

• Vägbeskrivning:

• I första rondellen tar du 2: a avfarten mot Paro-Thimphu Highway / Phuntsholing Highway.
• Fortsätt att köra längs Paro-Thimphu Highway.

Även om Bhutan är ganska strikt på att reglera utländska besökare, är landet öppet för internationella studenter som vill utbilda sig på bhutanesiskt sätt. Royal Thimphu College, till exempel, tror på kraften i tvärkulturellt lärande. Det är därför de kontinuerligt utrustar sitt campus och sitt system för att välkomna internationella högskolestudenter varmt. En annan institution som har starka akademiska program för internationella studenter är Naropa University, via deras Bhutan Study Abroad Program.

I rondellen nära utomhusparken längs Paro Chu, ta 2: a avfarten.

• Kör rakt och sväng höger innan du når Satsam Chencho Tshongkhag.
• Håll till höger tills du når parkeringen till Tiger's Nest Monastery.
• Haa Valley

Oavsett om du är ute efter kulturell utforskning i den antika huvudstaden Punakha eller åker på ett hisnande äventyr uppför Himalaya, kommer Bhutan säkert att vara en resa att minnas. Här är några resmål att kolla in när du vill åka bil i Bhutan.

Tiger's Nest Monastery (Paro Taktsang) är förmodligen det mest populära av alla bhutanesiska tempel. Det är inte bara tillgängligt för besökare i alla åldrar, utan det ligger också på toppen av en klippa med ett fall på 900 meter. Templet byggdes i ett grottområde under slutet av 1600-talet och fick sitt namn från tigren som troddes föra in Guru Rinpoche i grottan där han bodde i mer än tre (3) år.

Den bästa tiden att vandra upp i klostret är utanför de våta, regniga månaderna. Detta för att undvika riskerna med att vandra uppför en grusväg. Månaderna oktober till december presenterar klart väder. Räkna dock med att det kommer att vara kyligt den här tiden på året, så se till att bära lämpliga kläder.

Paro Taktsang ligger cirka 16 km norr om Paro. Det kommer att ta dig cirka en och en halv timme att köra från Thimphu till klostret via Phuntsholing Highway. Det finns en parkeringsplats vid foten av berget, och det är också där du ska börja din vandring.

1. Från Thimphu, kör söderut till Babesa-Thimphu Expressway.
2. I den första rondellen, ta andra avfarten mot Paro-Thimphu Highway / Phuntsholing Highway.
3. Fortsätt att köra längs Paro-Thimphu Highway.
4. Du bör räkna med att passera Paros internationella flygplats.
5. Fortsätt igen för att köra norrut längs Paro-Thimphu Highway.
6. I rondellen nära utomhusparken längs Paro Chu, ta andra avfarten.
7. Kör rakt fram och sväng höger innan du når Satsam Chencho Tshongkhag.
8. Håll till höger tills du når parkeringsplatsen till Tiger's Nest Monastery.

Du bör räkna med att en resa till klostret kommer att täcka en dags resplan. Detta beror på att en enkel vandring skulle ta ungefär två till tre timmar, beroende på ditt tempo, och ungefär en timme att turnera de olika byggnaderna.

1. Häng en böneflagga

Leden som går till klostret är obanad, måttligt brant, men bred. Längs vägen kommer du att se massor av böneflaggor som tros ge god karma, lycka och lycka till alla förbipasserande.

2. Ät på Taktsang Cafeteria

Halvvägs genom vandringen, efter ungefär en timme eller så, når du Taktsang Cafeteria, där du kan vila och äta. Det finns också ett bönehjul som du kan snurra. Efter cafeterian kommer fantastisk utsikt över dalen och klostret att vara mer framträdande. Du skulle inte känna tröttheten av vandringen med så fina vyer, förutom att ledens svårighetsgrad kommer att minska därefter.

3. Avsluta en hel vandring till Tiger's Nest-klostret

Strax före klostret måste du klättra uppför en trappa, erkänd som den mest utmanande delen av hela vandringen. Du kanske måste klättra upp för trappan långsamt och vara medveten om att anpassa dig till höjden, men det kommer att bli okej och värt det.

Jungshi handgjorda pappersfabrik

Haa ligger längs den sydvästra delen av Paro. Det är cirka 3 timmars bilresa från Thimphu via Bondey-Haa Highway. Observera att Bondey-Haa Highway är en sicksackväg med många skarpa kurvor, så var försiktig när du kör här.

1. Från Thimphu, kör söderut längs Babesa-Thimphu Expressway.
2. Du kommer också att köra längs Bumthang-Ura Highway om du fortsätter köra rakt fram.
3. Efter Bumthang-Ura Highway, sväng höger strax före Phuntsholing-Thimphu Highway för att stanna på Paro-Thimphu Highway.
4. Sväng vänster vid Chencho Nidup Tshongkhang för att stanna på Paro-Thimphu Highway.
5. Sväng sedan vänster mot Bondey-Haa Highway, precis före Bumthang-Ura Highway.
6. Efter Bharath Petroleum Bunk, sväng höger.

Mer som hur ska du uppleva Haa Valley? Eller hur omfamnar du Haadalens gåvor? Här är ett antal sätt att göra just det:

1. Bevittna den pulserande sommarfestivalen

Haa Summer Festival är en hyllning till livet för Bhutans nomadiska herdar. Några av aktiviteterna under festivalen inkluderar traditionella sporter, religiösa föreställningar, utställningar av lokala rätter, försäljning av varor och blommor och många fler.

2. Vandra runt kullarna i dalen

Haadalen är en vandrares dröm. Om du inte är så sugen på att vandra kan du också cykla runt i områdena. Du kan besöka nunnornas hus eller utforska olika tempel. Hur som helst, bara genom att titta på landskapet har du redan en värdig reseupplevelse till Haa-dalen.

3. Vandra till Haa Chu-floden Se Yaks i det vilda

Haa Chu-flodens höga stränder har etablerats som en gångväg för besökare. Floden ligger nära sluttningen av kullarna, vilket ger besökarna en mycket naturskön plats att tillbringa eftermiddagen på. När du vandrar mot floden kan du kanske hitta jakar som vandrar omkring.

När du har passerat Zam Restaurant Lobesa vid Bumthang-Ura Highway, sväng vänster.

Du kan besöka fabriken när som helst på året och den är öppen mellan 8:30 - 17:00, måndag - lördag. Om du planerar att prova dig fram med papperstillverkning, rekommenderas det att ta minst 2 - 3 timmar i fabriken.

Jungshi Handmade Paper Factory ligger precis i huvudstadsregionen Thimphu, mellan Dechen Lam-8 Road och Khujug Lam Road. Du måste passera genom Dechhen Lam Highway för att nå området. Thimphu-vägarna är väl asfalterade, men kom ihåg att det inte finns några trafikljus i Bhutan, så du måste vara uppmärksam på trafikkontrollanterna, särskilt när du korsar stora motorvägar.

Sedan starten har fabriken varit utrustad för att producera papper i rikliga mängder för kommersiell distribution. Papperna exporteras sedan till Indien, Nepal, Japan, Europa och USA.

1. Observera hur Deh-sho är gjord

När du besöker fabriken kommer du att kunna se hela produktionsprocessen, från blötläggning och kokning av Daphne & Dhekap Tree Barks till pressning och torkning av det resulterande papperet.

2. Upplev att göra din egen Deh-Sho

Om du gillar en praktisk upplevelse kan du också prova de olika processerna för att göra en Deh-Sho själv. Personligen är handgjorda papper de bästa souvenirerna och presenterna!

3. Handla olika handgjorda pappersmönster

Efter din uppslukande rundtur kan du besöka butiken för att köpa olika handgjorda pappersdesigner. Dessa handgjorda papper kan bli dyrare när du köper dem i andra länder, så få ut det mesta av ditt besök och köp dem här istället!

För fler körtips och frågor om att få ett giltigt körkort i Bhutan, kontakta International Driver's Association.