Guinea Driving Guide

Officiellt kallat Republiken Guinea, detta land söder om Sahara på Afrikas västra kust har ansetts vara ett (1) av världens mest besökta länder. Och nej, det är inte för att det inte finns många turistattraktioner. Faktum är att Guinea har kallats "Hawaii of Africa" på grund av dess vidsträckta sandstränder, palmer och fantastiska dyningar. Om du är en av dem som har en förkärlek för att utforska underskattade platser, kommer denna nation på 245 857 km2 definitivt att ge dig massor av dessa.

Det bästa sättet att utforska de olika områdena är att köra själv i Guinea. Detta innebär att ha ett eget giltigt internationellt körtillstånd, hyra en bil och åka till olika platser utan att vara tidsbunden. Den här guiden ger dig en uppfattning om vad du ska förbereda innan du reser till och kör i Guinea.

Specifikt innehåller den här omfattande guiden aktuella reseråd, hur man säkrar ett internationellt körtillstånd för Guinea, de viktigaste vägreglerna, information om att hyra en bil i landet, köretikett, trafiksäkerhet i Guinea och vägbeskrivningar mot de mest rekommenderade turistmålen.

Innan du bokar den välförtjänta resan till Västafrika, här är ett kort lär-känna-avsnitt om Guineas kultur och resekrav.

Republiken Guinea ligger på Afrikas västra kust, bara ett par mil söder om Sahel-regionen. Det gränsar till sex (6) länder och en (1) vattenförekomst. Specifikt gränsar det i nordväst till Guinea-Bissau, i norr till Senegal, i nordost till Mali, i sydväst till Elfenbenskusten, i söder till Liberia och i sydväst till Sierra Leone. Guineas västkust är mejslad av Nordatlantens gyres, så du kan förvänta dig att en resa till stranden skulle ge dig mer än bara den fantastiska solnedgången.

Guinea var under fransk kolonialstyre från 1891 till 1958. Detta är en viktig anledning till varför du kommer att se bitar av fransk kultur som fortfarande utövas idag i landet. Denna period påverkade också det officiella språket i Guniea, vilket är franska.

Men vissa delar av landet praktiserar fortfarande sina egna dialekter. Här är en sammanfattning av de mest använda dialekterna i Guinea:

• Fula - talas av nästan 40% av befolkningen, särskilt Fula-folket.
• Malinke - talas av Mandinka-stammen (ättlingar till Mali-imperiet) i de övre regionerna av Guinea
• Susu - talas av nästan 20% av befolkningen, särskilt Susu-folket. Detta språk är också mycket vanligt i kustområdet.

Guinea täcker ett område på cirka 245 857 km2. Den har lågt belägna kustslätter, med gradvis ökande sluttningar tills den når de bergiga inlandet. Den högsta punkten i landet är Mount Nimba, som tornar upp sig på 1 752 meter.

På grund av dess läge och topografi kännetecknas Guinea av två (2) distinkta årstider. Dessa är de våta (juni - november) och de torra (december - maj) årstiderna. Guineas historiska klimatdata visar att genomsnittliga maximala atmosfäriska temperaturer inträffar under april månad medan de genomsnittliga lägsta temperaturerna inträffar under augusti. Temperaturerna börjar stiga från februari och börjar sjunka direkt under maj.

När det gäller nederbörd anses Guinea vara en av de regnigaste platserna på jorden. Den högsta genomsnittliga mängden nederbörd på ett år inträffar i augusti, medan den lägsta genomsnittliga nederbörden på ett år inträffar i januari. Om du planerar att köra bil i Guinea när som helst på året, rekommenderas det att du packar in kläder för tropiska klimat (som lätta tyger). Även under monsunmånaderna kan temperaturerna i Guinea förbli relativt varma. Så för att motverka regnet behöver du inte ta in vinterjackor, bara ett paraply eller en regnjacka.

Förkoloniala Guinea präglades av olika forntida civilisationer. Varje civilisation dominerade sin egen del av landet, styrde sin egen uppsättning människor och utövade sin egen uppsättning kulturer. Snabbspolning framåt till kolonisationstiden; Guinea blev ett franskt protektorat 1849 innan det blev en officiell koloni 1898. Tekniskt sett var Guinea under franskt inflytande i över 100 år. Efter sin självständighet i mitten av 1900-talet gick Guinea gradvis igenom en utmanande övergång i flera år innan det blev den demokratiska nation det är idag.

Republiken Guinea styrs av tre(3) regeringsgrenar: den verkställande, den lagstiftande och den rättsliga. Presidenten och premiärministern har den verkställande makten medan den lagstiftande grenen med 38 medlemmar är ansvarig för att skapa lagarna.

Presidenten väljs med absolut majoritet medan ledamöterna i det lagstiftande huset väljs genom pluralitetsröstning. Likaså utses premiärministern och chefen för den rättsliga grenen av presidenten.

Antalet årliga turistankomster i landet fluktuerar. Vissa år visade en minskande trend, medan andra år visade en ökande trend av ankomster. Mellan åren 2006 och 2018 var det högsta antalet turistankomster som registrerats i landet över 130 000 individer. Detta observerades 2011.

Guinea lyfts sällan fram i den globala turistnäringen. Men landet är inte utan sin specialitet. Beläget längs gränsen till Elfenbenskusten och Liberia, innehåller Mount Nimba de största mineralgruvorna för diamanter, järn, silver, guld och aluminium. Faktum är att Guinea också är känt som "aluminiumkusten" för sina överfulla aluminiumreserver. Med detta utgör mineraler den största andelen av landets export.

En (1) av de mycket rekommenderade sakerna för att kunna köra bekvämt i Guinea är att skaffa ett internationellt körtillstånd. Detta gör att du kan köra lagligt i Guinea utan ett lokalt körkort. Läs mer om IDP nedan.

Ett internationellt körtillstånd är en giltig översättning av ditt inhemska körkort, som du kan använda för att köra lagligt i Guinea. Detta ska alltid medföras och uppvisas tillsammans med ditt giltiga inhemska körkort på begäran av berörda myndigheter. Ett (1) internationellt körtillstånd innehåller olika översättningar av ditt inhemska körkort, särskilt 12 översättningar som representerar 12 av världens mest talade språk. Kort sagt är IDP i grunden ett giltigt Guinea-körkort för turister, som du även kan använda i andra länder.

Ett internationellt körtillstånd är mycket fördelaktigt när ditt inhemska körkort inte är skrivet på engelska, franska eller i det romerska alfabetet i allmänhet. Om ditt körkort till exempel är skrivet med arabiska eller kinesiska tecken kan detta vara svårt för guineaner att förstå, vilket gör ditt dokument ogiltigt. Dessutom skulle du inte behöva lära dig det lokala språket bara för att förklara ditt tillstånd eftersom din IDP kommer att göra detta åt dig.

Ett internationellt körtillstånd krävs inte officiellt i Guinea, men det rekommenderas starkt. Både medborgare och resenärer är skyldiga att bära originalidentifikationshandlingar eftersom brottsbekämpare slumpmässigt genomför inspektioner. För turister kan ett internationellt körtillstånd redan fungera som ett giltigt identifieringsdokument tillsammans med passet. Du kan ansöka om en IDP från International Driving Permit-utfärdande enheter som International Drivers Association.

Internationella körtillstånd är giltiga i ett (1) till tre (3) år, beroende på typ. Men dess giltighet skulle också bero på giltigheten av ditt inhemska körkort. Om du antar att din IDP är giltig i ett (1) år, men att ditt körkort redan upphör att gälla i förväg, kommer ditt IDP att löpa ut automatiskt också eftersom du inte kan visa upp det utan ditt giltiga inhemska körkort.

Du kan använda ditt nationella körkort i Guinea. Anta dock att ditt inhemska körkort inte är tryckt på franska, engelska eller romerska alfabetet. I så fall kan du ha svårt att förklara din inhemska licens för myndigheterna eller berörda lokalbefolkningen. Kom ihåg att ditt pass inte är en väg ut ur det, särskilt om du kör bil. Du behöver fortfarande ett giltigt körkort som myndigheterna kan förstå.

Med detta kan ditt inhemska körkort fungera som ett giltigt Guinea-körkort, men det bör uppvisas tillsammans med ett giltigt internationellt körkort. Om du vill försäkra dig om att du kan använda ditt inhemska körkort ensam kan du kontakta Guineas transportministerium.

Ett internationellt körtillstånd tillåter dig inte bara att köra motordrivna fordon i främmande länder, utan det kommer också att ge dig fler fördelar än vad du faktiskt betalar för. Dessa inkluderar:

• Hyra bil i Guinea
• Att ha ett digitalt IDP som är lika giltigt som papperskopian
• Kvalificera sig för en tredjeparts bilförsäkring
• Ha ett giltigt körkort i flera länder för priset av ett(1)
• Ha en giltig, alternativ form av identifikation som du kan använda utanför vägen

Turister behöver inte ta ett körprov i Guinea, men det kan vara inofficiellt införlivat om du tar körlektioner (oroa dig inte, resultaten kommer inte att tvinga dig att ta fler körlektioner om du någonsin inte blir godkänd). Körlektioner är ett bra sätt att starta en säker körupplevelse i Guinea.

Om du inte är van vid att köra på höger sida av vägen, kanske du vill övningsköra lite med en tränare. Dessutom, eftersom många vägar i Guinea inte är väl underhållna, kommer körlektioner att hjälpa dig att förbereda dig för vad du kan förvänta dig på Guineas vägar och hur du kör igenom säkert.

Det finns inget bättre sätt att uppleva Guinea än att göra det med bekvämligheten av ditt eget fordon. Men kan du verkligen få mycket för pengarna när du hyr en bil i Guinea? Väg in dina svar utifrån informationen nedan.

Majoriteten av biluthyrningar i Guinea finns i huvudstaden Conakry. Innan du reser till landet skulle det vara bäst om du redan kan kontakta några av dessa företag bara för att spara tid. Det skulle vara bäst att ringa mer än en (1) bara för att jämföra deras priser och försöka pruta om du kan. Du kan kolla in följande:

• Vital Africa transporter
• MCD ET Frere
• GuinCar - Biluthyrning
• Guinee Trek Äventyr

Du kan hitta fler lokala biluthyrningar när du anländer till Guinea. Se bara till att företaget är legitimt/lagligt, deras bilar är i gott skick, det finns en garanti/kontrakt, de erbjuder försäkringar och de prioriterar din säkerhet. Se också till att de tillhandahåller lagliga bilregistreringsdokument. Det finns många falska bilregistreringshandlingar, så se till att du får ett legitimt.

För att hyra en bil i Guinea bör du kunna uppvisa ditt giltiga inhemska körkort och ditt giltiga internationella körtillstånd. Det kommer att vara bättre om du har ett kreditkort tillsammans med dig eftersom vissa biluthyrningsföretag kommer att begära en deposition via ditt kreditkort. Du kanske kan hitta biluthyrningsföretag som accepterar kontantinsättningar. Ändå måste du se till att företaget är legitimt innan du gör någon transaktion.

Vilken bil ska du hyra för den bästa körupplevelsen i Guinea? Med tanke på att många vägar i Guinea inte är asfalterade och väl underhållna, rekommenderas det att du hyr ett terrängfordon (ATV). Detta är särskilt när din resplan innebär att du åker ut från de största stadskärnorna och kör långa sträckor genom skogar och savanner. Dessutom kan vissa vägavsnitt bli översvämmade och leriga, särskilt under monsunsäsongen. Med detta kommer bara en ATV att ta dig igenom det på ett säkert sätt.

Bortsett från typen av fordon, ja, du bör hyra en bil som är i gott skick. Detta inkluderar att ha ett funktionellt låssystem. Stölder är ganska vanliga i Guinea, så du vill inte vara självbelåten när det kommer till din bil och alla dina värdesaker i den.

Du kanske kan hitta biluthyrning så lågt som 8,99 USD/dag. Priserna beror på vilken typ av fordon du ska hyra. De mest ekonomiska är de kompakta sedanerna eller minifordonen, medan de dyraste naturligtvis är lyxbilarna och stadsjeepar.

Dessutom, när du hyr en bil i Guinea, bör du komma ihåg att det kan finnas andra extra avgifter att betala för. Förutom den dagliga hyran kan du bli ombedd att betala för bilunderhåll, administrativa avgifter, bensinavgifter, försäkringar och andra särskilda avgifter som den unga förarens avgift.

Minimiåldern för att hyra en bil i Guinea är 21 år. Liksom i många andra länder kommer du dock att behöva betala den unga förarens avgift om du är mellan 21-24. Dessutom kommer de flesta i denna ålder endast att få hyra specifika typer av fordon, mestadels minibilar och kompaktbilar.

Dessutom, om du är 75 år och äldre, kan du också bli ombedd att betala en extra avgift. Detta beror på att människor i denna ålder antas vara mer utsatta på grund av fysiska begränsningar.

Innan du kör på vägarna i Guinea måste du först tillhandahålla bevis på fordonsförsäkring. Kostnaden för bilförsäkring i Guinea varierar beroende på din ålder, ditt försäkringsskydd och dina år av körerfarenhet (eller körhistorik). Bilbolagen har sina egna partnerförsäkringsbolag, och de bör vara de som lämnar in din hyrbilsförsäkring åt dig. Allt du behöver göra är att betala dem.

Minsta bilförsäkringsskydd i de flesta länder är ansvarsförsäkring för tredje part. Om du orsakar en olycka med en annan trafikant kommer denna försäkring att täcka den andra partens skador. Du kan dock förvänta dig att biluthyrning kommer att uppmuntra eller kräva att du skaffar en personlig olycksfallsförsäkring när du hyr en bil. Detta för att täcka dina medicinska kostnader och skador om du råkar ut för en olycka.

Om du ännu inte är säker på om det är en bra idé att hyra en bil i Guinea, gå igenom avsnitten nedan för att hjälpa dig väga in.

Kort sagt, det finns mindre eller ingen pålitlig kollektivtrafik alls i Guinea. Det finns inga bussar och tåg, bara skåpbilar som utövar överlastning och taxibilar som orättvist tar ut utlänningar (vissa, inte alla). Om du hyr en taxi för en hel dag kan du få en billigare affär. Men för att undvika allt potentiellt krångel och misstro kan det vara bättre att köra i Guinea själv.

När du söker efter biluthyrningsföretag i Guinea, kan ha ett Guinea Driving Kit vara en (1) av dina icke förhandlingsbara. Detta kan inkludera en körmanual för Guinea. Med tanke på att det kan vara svårt att navigera i Guinea för alla trafikkontrollanter och oregerliga trafikanter, behöver du alla tips och råd du kan få.

Även om du tar körlektioner, kanske din bilskola kan förse dig med en körmanual för Guinea. Om inte kan du alltid fråga var du kan få tag i en eller skriva en egen sammanfattning utifrån vad du lärt dig.

Guineas trafikledningssystem har mer utrymme för förbättring utan tvekan. För att stödja önskan om säkrare vägar och Guineas trafiksäkerhet uppmuntras alla trafikanter att alltid utöva ansvarsfull körning.

Trots att Guinea inte har ett väletablerat vägtrafikregleringssystem följer och implementerar Guinea fortfarande de grundläggande trafiksäkerhetsreglerna som också är erkända internationellt. Så om du har ett fullständigt körkort bör du kunna alla.

Att dricka under påverkan av alkohol eller droger är aldrig en bra idé. Även om påföljderna för rattfylleri inte är riktigt utplånade i Guinea, tillåts människor bara en maximal alkoholkoncentration i blodet på 0,8 % eller 80 mg per 100 ml blod. Många vägar i Guinea är också obelysta och obekväma att köra på på natten. Du skulle inte vilja lägga till detta obehag genom att köra påverkad också. Om du ska vara ute och dricka är det bättre att låta en chaufför köra åt dig.

Om du bor på hotell i Guinea kan du få en parkeringsplats. Ändå, om du är ute och går, kommer du fortfarande att kunna hitta privata parkeringsplatser som tar ut en minimal avgift. Du bör undvika att parkera på sidan av vägen för din egen bils säkerhet och för att undvika potentiella olagliga parkeringsöverträdelser. Dessutom bör du undvika att parkera i områden som är avsedda för utryckningsfordon.

När du parkerar din bil, kom ihåg att observera följande:

• Ta inte upp två parkeringsplatser
• Parkera inte för nära andra fordon om det finns tillräckligt med utrymme
• Stjäl inte en parkeringsplats om du ser att det redan finns ett annat fordon som förbereder sig för att parkera där
• Parkera inte i korsningshörn

Om du bara ska åka runt i städerna är automatväxelbilar väldigt bekväma. Men om du planerar att åka till den karga landsbygden kommer de flesta biluthyrningar att rekommendera att du använder en bil med manuell växellåda. Detta beror på att en bil med manuell växellåda ger dig mer kontroll över bilen, särskilt när du kör genom sluttningar och oasfalterade vägar.

Hur snabbt kan du köra i Guinea? Tyvärr har Guineas regering fortfarande en lång väg kvar att gå när det gäller att formulera och implementera strikta vägbestämmelser och trafiksäkerhetsåtgärder. När det gäller hastighetsbegränsningar har Guinea ingen gräns fastställd på nationell nivå. Även inom tätort ser man bara trafikpoliser, men fordon kan fortfarande rusa fram på grund av avsaknad av hastighetsregler. Trots det säger vissa konton att du bör hålla en hastighetsgräns på 60 km/h inom tätorter.

Med detta måste du utöva defensiv körning hela tiden. Det betyder att du bör vara uppmärksam och veta hur du ska reagera på potentiella kollisioner orsakade av oregerliga förare. Återigen, ytterligare en bra anledning att vända sig till en guineansk körlärare, även för en kort tidsperiod.

När du närmar dig korsningar eller korsningar bör du redan manövrera till det körfält som är närmast din vändsida. Om du behöver svänga vänster, ställ upp på vänster fil; om du behöver svänga höger, ställ upp på höger fil. Detta för att undvika att blockera trafik som går i motsatt riktning.

Om du också befinner dig i rondeller, se till att du vet var din avfart är. Innan du närmar dig den avfarten, se till att du kör gradvis mot din avfartsfil och undvik att byta fil i sista minuten.

Trafikskyltar i Guinea är inte så många. De flesta vägskyltar du kommer att se är vägvisningsskyltar som gatunamn. Men alla skyltar i landet följer fortfarande standardreglerna för vägmärken. Det betyder att riktningsskyltar är i rektangulära former, varningsskyltar i triangulära former och reglerande skyltar i cirkulära former.

Riktningsskyltar är skyltar som hjälper dig att identifiera din nuvarande plats. Dessa hjälper dig att hitta din väg och pekar dig mot de olika rutterna. Exempel på riktningsskyltar inkluderar:

• Gatunamn
• Denna väg till
• Pilar
• Rakt fram
• Övergångsställe
• Cykelbana
• Fel väg

Varningsskyltar är skyltar som informerar dig om potentiella faror framöver. När du stöter på en varningsskylt, minska din hastighet och var mer uppmärksam. Exempel på varningsskyltar inkluderar:

• Utropsteckenskyltar
• Vägarbete framöver
• Fara
• Fallande stenar
• Halkig väg
• Varningsskyltar
• Sammanfogande trafik
• Enkel körfält framöver
• Blind kurva framöver

Reglerande skyltar är skyltar som du bör följa utan tvekan. Underlåtenhet att följa reglerande skyltar är ett brott med motsvarande påföljder. Exempel på reglerande skyltar inkluderar:

• Ingen stoppning när som helst
• Ingen parkering
• Endast enkelriktat
• Lämna företräde
• Ingen infart
• Hastighetsbegränsningsskyltar
• Ingen U-sväng
• Håll till höger

Utryckningsfordon har alltid företräde i Guinea. Dessa fordon inkluderar ambulanser, sjukhusservicefordon, brandbilar och polisbilar. Denna regel kan dock endast erkännas om fordonet används officiellt för att reagera på nödsituationer. Du kommer att veta att fordonet är i officiell verksamhet eftersom de måste låta sina sirener. Om du hör mötande utryckningsfordon bör du styra åt sidan av vägen och låta dem passera.

Dessutom, om du kör in på större vägar, har fordon på den stora vägen företräde. Du måste vänta tills ett fordon tillåter dig att köra in på vägen innan du tar din tur. Slutligen, när det gäller rondeller, har bilar som redan befinner sig inne i rondellen företräde. Det betyder att du också ska vänta på att bilarna tillåter dig att ta dig in i rondellen.

För att köra lagligt i Guinea måste du vara minst 18 år gammal. Detta anses vanligtvis vara den ålder då människor redan är tillräckligt ansvarsfulla för att köra bil. Det finns dock länder som inför lägre minimiålder för körning som 16 eller 17 år. Om du kommer från ett land som tillåter 16 och 17-åringar att inneha ett fullständigt körkort, kanske du fortfarande inte erkänns i Guinea. Du måste vara 18 år för att köra.

Detta borde inte vara så förvirrande också eftersom du bara kan ansöka om ett internationellt körtillstånd om du har fyllt 18 år. Så om du inte har en IDP, desto mer riskabelt för dig att köra i Guinea .

Det finns gott om vägar i Guinea som inte har några vägmarkeringar och filavskiljare. Med detta bör fordon som kommer att köra om iaktta mer försiktighet. Om du planerar att göra omkörningar ska du göra det till höger.

Innan du kör om, se till att vägen framför är fri från hinder och se till att det inte finns några fordon bakom dig som också försöker köra om. När du är ute ur ditt körfält, kör snabbt förbi fordonet du vill köra om. Glöm inte att signalera innan du manövrerar tillbaka till vänster körfält.

Vad är Guineas förarsida? Guineas körsida ligger på höger sida av vägen. Detta kan vara riktigt knepigt för dem som inte har provat att köra på vägens högra sida, särskilt när vägarna inte är ordentligt markerade och avgränsade. Svängning och korsning är också vanliga svårigheter. Om du är van vid att köra på vänster sida av vägen rekommenderas att du först övningskörning utanför tätorter eller övningskörning i stan med en instruktör.

Även när du kör utanför stadskärnor där det är lite eller ingen trafik, bör du fortfarande följa vägreglerna. Förutom risken för andra trafikanter kan väglaget fortfarande påverka din säkerhet.

För att öka säkerheten på vägen måste du komma ihåg att öva på alla andra vanliga vägregler du lärde dig när du ansökte om ditt körkort. Du bör öva det var du än går i Guinea, även i geografiskt isolerade områden i Guinea. Dessa vanliga vägregler inkluderar:

• Korsa rondeller med försiktighet
• Använd alltid säkerhetsbälte
• Undvik att byta fil när det inte är nödvändigt
• Använd inte din mobiltelefon när du kör
• Kör inte utan körkort
• Ge företräde till utryckningsfordon

Precis som vissa andra länder i Afrika är Guinea inte heller alltför extatisk över att turister fotograferar utan tillstånd. Detta gäller lokalbefolkningen, militära anläggningar och statliga anläggningar. Detta är bara ett exempel på de många etiketter som du bör följa när du är i Guinea. Men du behöver inte oroa dig för det. Så länge du kommer ihåg att respektera och upprätthålla artighet vart du än går, kommer du att klara dig.

Nödsituationer på vägen kan sträcka sig från att vara utan gas till att vara i en kollision med en annan trafikant. I alla fall bör du komma ihåg att hålla dig lugn hela tiden. Om nödsituationen bara innebär att din bil går sönder, försök att manövrera ditt fordon åt sidan av vägen. Detta för att inte orsaka ytterligare trafik.

Å andra sidan, om du råkade ut för en kollision, var uppmärksam på alla faror som kan ha utvecklats under kollisionen. Kontrollera om ingen kom till skada, både inne i bilen och utanför. Om det är möjligt, håll dig borta från bilen så mycket du kan och ring för omedelbar hjälp. Om det inte finns andra personer i närheten kan du kontakta följande hotlines:

• Polis: 122
• Ambulans: 442-020
• Brandkår: 1717

Om du kommer att bli hyllad av patrullerande trafikpolis, skynda inte iväg och kör försiktigt din bil mot sidan av vägen. Väl framme vid ett punkt, rulla ner ditt fönster och hälsa med respekt till officeren. Du kan säga:

• Hej/God morgon - "Bonjour"
• God eftermiddag – "
• God kväll - "Bonsoir"
• Ursäkta mig – "Pardon"

Officeren kommer troligen att begära att få se ditt körkort, så ha både ditt inhemska körkort och din IDP redo. Om du hyllades på grund av en trafiköverträdelse, se till att följa böterna/påföljderna.

Guineaner kan förstå lite av det engelska språket, särskilt de som bor och arbetar i stadskärnorna. På landsbygden kommer det att hjälpa dig mer om du kan prata lite på franska. Om du hamnar vilse när du kör runt i landet kan du använda följande meningar för att fråga lokalbefolkningen runt:

• Kan du hjälpa mig? – "Pouvez-vous m’aider?"
• Kan du berätta var detta är? – "Pouvez-vous me dire var c’est?"
• Var ska jag passera? – "Par ou dois-je passer?"
• Tack så mycket – "Merci beaucoup"
• Däck

Polisspärrar i Guinea är mycket vanliga. Du kan se dem i tätorter och på landsbygden, särskilt mellan 22:00 och 06:00. Det är därför du aldrig bör glömma att alltid ha med dig alla dina personliga identifieringshandlingar när du kör i Guinea (inklusive ditt internationella körtillstånd).

Räkna med att säkerhetskontrollerna kommer att vara omfattande. Detta för att garantera allas säkerhet. Om du stöter på en checkpoint är det bara att vara flexibel och samarbeta med myndigheterna.

Vissa människor kan bli förvånade över hur unik kulturen i Guinea är, även när du bara kör på vägen. För att behålla din respekt för deras kultur, här är andra körsätt som du kan följa.

Dåligt underhåll av fordon är ett recept på fara. Därför bör du alltid kontrollera din bil regelbundet innan du ger dig ut, särskilt när din resplan innebär långväga körning. Förutom att ha tillräckligt med bränsle, vatten, batteri och olja, här är några bildelar som du måste se till att är i gott skick:

• Vindrutetorkare
• Bakljus
• Baklyktor
• Strålkastare
• Sidospeglar
• Backspegel
• Ratt
• Koppling
• Broms
• Säkerhetsbälten
• Dörrlås
• Luftkonditionering

Du bör också ta med ett reservdäck och några grundläggande bilreparationsverktyg. Du kan begära dessa från ditt biluthyrningsföretag. Slutligen, glöm inte att ta med ditt inhemska körkort, internationellt körtillstånd och pass.

Om du försöker titta på videor om Guineakörning kommer du att märka att Guineas vägar inte är ordentligt markerade. Inga linjer för att separera körfält, inga pilar för att styra flödet, inga markeringar i rondeller och vissa korsningar har inte ens trafikljus. Med detta är det upp till dig, föraren, att upprätthålla lugnet på vägarna i Guinea genom att upprätthålla korrekt etikett när du anländer till vägkorsningar eller korsningar.

• Sväng vänster/höger med försiktighet
• Se till att det inte finns något mötande fordon när du svänger, även om du har företräde.
• Om du ser att framåtgående körning kommer att blockera den vinkelräta trafiken, vänta tills trafiken framför dig rör sig avsevärt innan du kör framåt.
• När du svänger vid en korsning, kör inte nära ett annat fordon (undvik döda vinklar).

Guinea är till övervägande del ett muslimskt land. Men betyder detta att människor också behöver bära standard körkläder som specifika Guinea körskor? Lyckligtvis nej. Kom dock ihåg att människor i Guinea kan vara ganska konservativa. Som sådan bör du också bära lämpliga kläder vart du än går i landet. Med lämpliga menar vi underkläder som täcker låren (dvs långbyxor och midriff) och övre kläder som betyder formella (dvs långa ärmar, skjortor med knappar).

För att bekämpa värmen, bär dock den lösa typen av kläder och bär en hatt. Slutligen rekommenderas det att bära bekväma skor som inte hindrar dina fötter från att reagera snabbt när det behövs när det gäller Guinea-körning med uniform.

Det finns många Guinea-körvideor online som ger dig en titt på landets faktiska väglag. Men hur hänger det ihop med social- och trafikledningssituationen i landet?

Världshälsoorganisationen erkände vägtrafikolyckor som den 12:e vanligaste dödsorsaken i landet. Under 2011 involverade vägdödligheten 15 av 100 000 individer. Det finns en betydande ökning av trafikolyckor i landet. De högsta dödstalen involverade dessutom individer i åldern 35-49, följt av de i åldern 25-49. De flesta olyckorna inträffar i övre Guinea-regionen, följt av Forest Guinea, sedan slutligen, Mellan Guinea.

Personliga eller privata fordon utgör bara en minuts procent av fordonsvolymen i Guinea. Detta beror på att endast den privilegierade sektorn har råd att äga personliga fordon. På samma sätt består majoriteten av fordonen i landet av lastbilar och lastbilar och kollektivtrafik, särskilt inom 35 km radie från kusten/hamnområdet. Oförmågan hos sådana fordon att klara längre sträckor anses vara en av de största orsakerna till trafiken i Conakry.

Det asfalterade vägnätet i Guinea har identifierats bära nästan 80 % av landets passagerar- och godstransporter. Årligen beräknas det finnas cirka 1,3 miljarder passagerarkilometer respektive 1 miljard tonkilometer passagerar- och godstransportlast. Denna avsevärt tunga belastning orsakar tidig förstörelse av asfalterade vägar.

För att underhålla och rehabilitera dessa vägar, planerar regeringen att sätta upp vägtullstationer på vissa nationella vägar. Även om detta projekt inte har trätt i kraft än när detta skrivs. Kanske, när du reser till landet, kommer du redan att uppleva Guineas vägar i bättre skick.

Hur är vägarna inom de större Guineas körzoner? Nationella vägar i Guinea utgör endast mindre än 20 % av Guineas vägnät. En majoritet består av tertiära vägar/gemenskapsvägar, och resten utgörs av sekundära vägar eller prefekturvägar i Guineas körzon. Även med lanseringen av 2011 års decennium av åtgärder för trafiksäkerhet har Guinea fortfarande mycket att hämta år efter. Mindre än 20 % av de asfalterade vägarna inom riksvägarna är i gott skick, medan mindre än 10 % av de asfalterade vägarna inom riksvägarna är i gott skick.

Du kan stöta på vägar i dåligt skick som att ha massor av gropar som kan vara ganska utmanande, särskilt under regnperioden. Regeringen fortsätter dock att genomföra projekt som ska förbättra väglaget i hela landet. Detta inkluderar att bygga fler riksvägar och stadsvägar, bygga tvåfiliga vägar och rehabilitera riks-, prefekturs- och samhällsvägar.

Lokala förare i Guinea har tyvärr blivit taggade som dåligt utbildade och oansvariga på vägarna. Detta kan dock bero på bristen på ett effektivt trafikledningssystem i landet. Mer än förarna uppmärksammar vissa fotgängare inte heller förbipasserande fordon. Men återigen, om det finns gott om gångfält och övergångsställen kan detta undvikas.

Det är därför absolut nödvändigt att du alltid är försiktig och uppmärksam när du kör. På så sätt kan du undvika att delta i potentiella trafikolyckor.

Körförhållandena i Guinea är utan tvekan inte de bästa i Afrika; men det är inte heller det farligaste. När du väl fått kläm på väglaget och körkulturen kommer du att vilja ge dig ut mer och utforska landet. Här är några andra tips för dig när du kör runt:

Guinea är indelat i 33 prefekturer, exklusive Conakry. Vart du än åker och kör i Guinea under deras jurisdiktioner, förvänta dig att vägarna är gropiga och att trafiken är tung. Även inom asfalterade vägar är gropar fortfarande vanliga. Minimala till inga vägskyltar alls, även i korsningar, så förvänta dig att trafiken ska öka i dessa avsnitt.

Återigen, det finns inte så många avgränsningslinjer för övergångsställen, så du måste se upp för fotgängare som bara "ploppar från ingenstans". Oavsett, när du kör till Guineas lugnare områden (bort från stadskärnorna), kommer det fräscha, naturliga landskapet redan att kompensera för de dåliga vägförhållandena.

Bergsleder eller bergsleder i Guinea är inte designade för stadsbilar. Besökare rekommenderas ofta att köra motorcykel istället eftersom det skulle göra det lättare att ta sig igenom de ojämna ytorna. Ändå är ATV:er ditt näst bästa alternativ.

Att köra på natten på landet är inte tillrådligt eftersom det kan vara kolsvart även med bilens strålkastare. Dessutom är stigarna smala och att montera två fordon från motsatta riktningar skulle kräva exakt manövrering. Lövverket inom vissa delar av kullarna är också mycket tätt, så var försiktig om du behöver köra lite åt sidan (viss vegetation kan täcka kraftigt sluttande terräng).

Guinea har en liten grupp öar utanför Conakrys kust - Iles de Los ("Idolernas ö"). Du måste ta en 30-minuters båttur från Conakry ombord på en liten båt.

Du kan inte ta med dig din bil till öarna, men du kan hitta motorcykeluthyrning om du frågar lokalbefolkningen när du väl anländer. Det är i allmänhet säkert att köra bil på öarna eftersom det inte är så mycket folk runt omkring (inte mycket konkurrens på stigarna). Att köra i Iles de Los är en upplevelse du definitivt skulle vilja ha. Bortsett från sin vidsträckta, pudriga vita sand, har ön massor av andra platser och restauranger att kolla in.

Guinea är en plats som är lätt att bli förälskad i. Även om Guinea är ett tredje världens land, är människorna bara varma, vänliga och de gör de bästa såserna och naturliga juicerna du kan ha. Om du vill förlänga din vistelse i Guinea, här är några idéer som kan intressera dig.

Glöm bort att gå med i resepaket i Guinea och hyr din egen bil när du besöker. Det finns inget riktigt äventyr som att utforska på egen hand och komma på saker på egen hand. Kom ihåg att du inte behöver ansöka om ett turistkörkort för att köra i Guinea. Allt du behöver är ditt giltiga körkort och ditt internationella körtillstånd.

Du kan till och med skapa en video om din resa och dela den med världen. Det finns inte många körvideor för Guinea där ute. Vi är helt säkra på att andra turister som planerar att resa till Guinea i framtiden kommer att uppskatta det.

Skulle du vilja få körjobb i Guinea? Enligt Salary Explorer tjänar en leveransförare i Guinea cirka 1 880 000 GNF per månad i genomsnitt. Detta är cirka 183.39USD när detta skrivs. Beroende på mängden arbete kan leveransförare tjäna upp till 2 890 000 GNF i månaden eller cirka 281,91 USD. Det är en hel del om du bara upprätthåller en enkel livsstil i Guinea.

För att turister lagligt ska acceptera ett körjobb i Guinea kan du ansöka om ett tillfälligt långtidsvisum. Detta gör att du kan stanna i landet i upp till 12 månader. Två (2) av de viktigaste kraven för ett tillfälligt långtidsvisum är att du ska uppvisa en repatrieringsgaranti och bevis på pengar. Du kan hänvisa till visumavsnittet i början av denna artikel för att veta mer om 12-månadersvisumet. Du behöver också en guineansk licens. Guineska licenser utfärdas från transportkontoret.

Om du gillar att förlänga din vistelse i landet och älskar att umgås med människor kan du överväga att arbeta som reseguide. För att arbeta som reseguide måste du ha ett giltigt arbetstillstånd. Kraven för att få ett arbetstillstånd i Guinea inkluderar:

• Giltigt pass som inte går ut inom de närmaste sex (6) månaderna.
• Ett passfoto med vit bakgrund.
• Anställningskontrakt från en guineansk arbetsgivare
• Bevis på vaccination mot gula febern (vid inresa till landet)

Du kan ansöka om ett elektroniskt arbetsvisum online på den guineanska regeringens webbplats. När din ansökan har godkänts bör du få ett inresevisumbrev eller ett e-visumkvitto.

Alla utländska medborgare som vill resa till Guinea måste skaffa ett e-visum från paf.gov.gn/visa. Det finns dock länder som är undantagna från e-visumet och du kan kontrollera detta på samma webbplats. Det finns åtta (8) typer av e-visum. Om du vill stanna i landet i mer än 90 dagar till fem (5) år kan du ansöka om ett långtidsvisum (VLS) eller ett visum för flera inresor (VESRM). Kraven för båda typerna är:

• Giltigt pass
• Giltig returbiljett
• Repatrieringsgaranti (endast för sökande av långtidsvisum)
• Gula febern-certifikat (vid inresa)

Repatrieringsgarantin kan vara något av följande:

• Anställningskontrakt från en guineansk arbetsgivare
• Tillstånd att utöva ett fritt yrke eller att främja en konstnärlig, industriell eller kommersiell verksamhet
• Registreringsbevis (för studenter)
• Praktikavtal (för praktikanter)
• Äktenskapsbevis
• Födelsebevis för barn

Om du ytterligare vill ansöka om ett permanent uppehållsvisum måste du besöka Guineas ambassad närmast dig. De kommer att gå igenom hela processen och kraven för att få ett visum för permanent bosättning.

Guinea har mer än att bara resa och jobba för pengar. Om du vill göra skillnad när du reser kan du delta i många icke-statliga initiativ som hjälper till att förbättra den sociala, miljömässiga och hälsomässiga situationen i landet.

Guinea var ursprunget till ebolautbrottet på kontinenten. Det var med oupphörlig hjälp av medicinska volontärer som bidrog till slutet på utbrottet i landet, vilket gjorde Guinea ebolafritt i mitten av 2016. Detta är bara ett exempel på de många problem som Guinea har stått inför under åren. Hot mot miljön, kulturen, hälsan och de mest utsatta medlemmarna i samhället (barn, äldre, handikappade och gravida kvinnor) fortsätter att hämma nationens utveckling.

För att hjälpa till att ge ett andrum är människor över hela världen mycket välkomna att tjäna guineaner i nöd. Listan nedan är bara bland de få organisationer som du arbetar med. Du uppmuntras att göra mer forskning online för att hitta vilken opinionsbildning du vill bedriva.

• Förenta nationerna
• Winrock International
• Röda Korset
• Fredskåren
• Mercy Ships
• CECI
• Projekt Primater
• Läkare utan gränser
• Vänner av Guinea

Nu när du är bekant med de viktigaste sakerna att komma ihåg när du är på resande fot i Guinea, är det dags att testa den kunskapen och resa till de bästa roadtripdestinationerna i landet!

Fouta Djallon höglandet markerar dess betydelse som den huvudsakliga vattenkällan för en stor del av Västafrika. Vatten från Senegal, Niger, Gambia, Rio Corubal och Great Scarcies Rivers kommer alla från Fouta Djallon-höglandet. Det är därför projekt för att bevara hela höglandets ekosystem fortsätter att storma landet. Den bästa tiden att besöka Fouta Djallon skulle vara mellan november och mars, då monsunsäsongen har lättat ner och temperaturen inte har börjat stiga.

För att starta ditt Fouta Djallon-äventyr måste du köra till staden Labe, Fouta Djallons huvudstad. Staden är ett livligt område fullt av marknader, moskéer, till och med hotell! Du kan hyra en reseguide i Labe, och det rekommenderas starkt att hyra en guide eftersom Fouta Djallon bara är en ganska stor region att utforska själv (för att inte tala om många orörda stigar också!).

Staden Labe ligger cirka 390 km nordost om Conakry. Det kommer att ta dig cirka sju (7) timmar att nå staden via N21.

1. Lämna Conakry genom att köra mot N3.

2. Fortsätt köra längs N3 i cirka 14 km.

3. Efter att ha kört över Konkourefloden, sväng höger mot N21.

4. Fortsätt köra längs N32 tills du når Birowell.

5. Sväng sedan höger in på N24.

6. Vid andra hörnet till vänster, sväng vänster mot N22.

7. Efter cirka 56 km, sväng vänster för att lämna N22.

8. Följ vägen mot Timbi-Madina. Du bör kunna passera Ninguelande och Tourou.

9. Väl i Timbi-Madina, navigera mot N22 igen.

10. Kör cirka 18,2 km, sväng sedan vänster in på N5.

11. Håll dig längs N5 i cirka 18,9 km, ta sedan den andra avfarten i rondellen.

12. Avfarten tar dig till centrum av Labe.

Höglandet kännetecknas huvudsakligen av en serie platåer som täcker Guinea, Mali, Senegal, Guinea-Bissau och Sierra Leone. Att bara se platåerna på avstånd är redan en upplevelse utan dess like. Andra aktiviteter som du kan göra i Fouta Djallon Highlands inkluderar:

1. Vandra till Petteh Djiga Utsiktsplats

Besökare reser ofta till Fouta Djallon för att klättra till Petteh Djiga Lookout. Utsikten ger dig den mest magnifika utsikten över det omgivande höglandet, komplett med dess täta baldakiner och de förtrollande ljuden av vilda djur. Om du besöker utsikten, se till att ta med din kikare och se vilket djurliv du kan se i områdena runt.

2. Vila vid Senegal och Gambia floderna

Senegal och Gambia floderna är två stora floder som rinner genom olika afrikanska länder. Den passerar också genom Fouta Djallon och dess vatten är en livlina för överlevnad, tillväxt och reproduktion av alla flora och fauna arter i regionen.

3. Lär dig om Mande-folkets jordbruksliv

Manda-gruppen finns i hela Västafrika. Några av dess undergrupper har grundat några av de största västafrikanska imperierna under antiken. De är kända för att vara ättlingar till de centrala sahariska folken och populariserade remsvävning i regionen. Mande-folket är också en jordbruksstam. Du kan lära dig mer om deras kultur, musik och andra övertygelser när du besöker Fouta Djallon.

4. Klättra i raviner och gigantiska klippor med endast lianer och trädens rötter

Utforska den frodiga djungeln och upplev att klättra genom hundraåriga rankor för att bestiga klipporna. Om du är redo för den här typen av äventyr, se till att packa lätt under din resa. Men glöm förstås inte det nödvändiga som vatten och spårmat.

5. Simma vid Kambadaga-vattenfallen

Chutes de Kambadaga är de bredaste och mest fantastiska vattenfallen i Fouta Djallon. Det består av tre (3) största vattenfall som staplas ovanpå och mycket nära varandra. Efter att ha simmat (eller innan) kan du be din guide att ta dig till utsiktsplatsen, där du får se hela de tre (3) vattenfallen och deras omgivande landskap. Definitivt en för böckerna!

Staden Labe fick sitt namn efter sin första hövding under 1720-talet. Det blev centrum för handel och regering för Fulani-folket fram till 1800-talet. Det är därför du hittar en livlig stadskärna även om det är cirka sju (7) timmar bort från Guineas huvudstad. Labe är också en viktig distributionsplats för citrusfrukter, som sedan levereras till en bearbetningsanläggning. Så om du någonsin letar efter några riktigt fräscha apelsiner är Labe din plats att handla.

Den snabbaste vägen till staden Labe tar dig cirka sju (7) timmar. Så om du ska till stan är det inte riktigt att rekommendera en tur och retur samma dag. Från Conakry:

1. Lämna Conakry genom att köra mot N3.

2. Fortsätt köra längs N3 i cirka 14 km.

3. Efter att ha kört över Konkourefloden, sväng höger mot N21.

4. Fortsätt köra längs N32 tills du når Birowell.

5. Sväng sedan höger in på N24.

6. Vid andra hörnet till vänster, sväng vänster mot N22.

7. Efter cirka 56 km, sväng vänster för att lämna N22.

8. Följ vägen mot Timbi-Madina. Du bör kunna passera Ninguelande och Tourou.

9. Väl i Timbi-Madina, navigera mot N22 igen.

10. Kör cirka 18,2 km, sväng sedan vänster in på N5.

11. Håll dig längs N5 i cirka 18,9 km, ta sedan den andra avfarten i rondellen.

12. Avfarten tar dig till centrum av Labe.

Förutom att fungera som startpunkten till Fouta Djallons högland, presenterar staden Labe många andra spännande saker att göra. Dessa inkluderar:

1. Besök Petit Musee du Fouta Djallon

Även känt som det lilla museet i Fouta, öppnades detta pittoreska museum 2001 för att dela, prata om och bevara Fulani-folkets kultur. Fulanis var ursprungligen pastorala människor och övergick gradvis till jordbruk för att stödja deras dagliga liv. Petit Musee du Fouta Djallon rymmer massor av de vardagliga prylar som kännetecknar Fulanis. Att besöka det skulle vara en intressant sak att göra när du är i staden.

2. Handla på Maison des Artisans

Innan du lämnar staden, se till att stanna vid Maison des Artisans. Området är inte bara en plats för att köpa inhemska hantverk (som indigotyg och lädersandaler), utan det är också där du kan lära dig om vikten av de olika hantverken i regionen.

3. Le Petit Dakar

Denna hörnrestaurang är känd för sina hamburgare och andra friterade måltider. Den serverar också andra typer av rätter. Utöver den utsökta maten är atmosfären mycket varm, vänlig och avslappnande, vilket gör det till en populär plats i staden. Du kan också hitta andra filialer i andra länder som Paris!

4. Handla på Marche Central

Marche Central är en utomhusmarknad där du kan köpa färskt kött, grönsaker och kryddor. Om du har en förkärlek för traditionell medicin och andliga drycker, hittar du gott om dem på denna livliga marknad.

5. Avsluta kvällen med några avslappnande drinkar på Salaa Plus Nightclub.

Staden Labe är också känd för sina nattklubbar. Ge dig själv en paus från alla utomhusäventyr och avsluta kvällen med lite feel-good musik och drinkar för att lugna nerverna. Särskilt Saala Plus Nightclub har liveframträdanden som du säkert vill se.

Kindia är ett (1) av de stora utvecklingscentrumen för jordbruk i Guinea. Det är här du hittar många forskningscentra och akademiska institutioner som fokuserar på jordbruk och andra områden och yrkeskurser. Kindia var också en gång en järnvägsupptagningsstation för varor som levererades till olika områden i Guinea, närmare bestämt Conakry.

Kindia ligger cirka 112 km från huvudstaden Conakry. Om du kör genom Cor1 tar det cirka tre (3) och en halv timme att nå Kindia. Från Conakry:

1. Ta dig mot N1.

2. Kör längs N1 i cirka 106 km.

3. Sväng höger in på Cor1.

4. Sväng vänster efter 3,8 km.

Du kan besöka ett av forskningscentren och lära dig om vad forskarna arbetar med; eller, om du inte är så för vetenskap, kan du göra dessa andra aktiviteter:

1. Prova Fou Fou-brödet

Fou Fou är ett traditionellt afrikanskt bröd. Det består inte av det vanliga mjölet, men det görs antingen med mjölbananer, jams, kassava eller malanga. Det finns redan olika versioner av Fou Fou-brödet runt om i världen efter att det introducerades till Karibien, men ingenting slår fortfarande originalversionerna av det. Den serveras bäst med en gryta.

2. Upplev morgondimman som kommer ner från Mount Gangan under torrperioden.

Du kan vandra upp till Mount Gangan med en guide. Det tar dig två (2) timmar att klättra; dock kan du förvänta dig att det blir en brant stigning mot den 1 116 m höga toppen. Om du föredrar en mer avslappnad vandring, kommer ett stopp vid platån redan att ge dig fantastiska vyer. Dessutom, om du bor vid foten eller i närliggande byar, kan du uppleva den svala morgondimman från berget.

3. Upplev enkelt lantliv i låga, halmtakstäckta hus/hotell.

Om du reser till Guinea uppmuntrar vi dig att prova att tillbringa minst en natt i dessa traditionella strukturer. Stora hotell finns tillgängliga i landet; men det är här du får uppleva den ursprungliga varma gästfriheten hos lokalbefolkningen. Dessutom, om du reser till landsbygden (eller ju längre du åker från huvudstaden), blir några av de halmtakshus i byarna "hotellen".

Conakry är huvudstad och största stad i Guinea. Det har också varit huvudstad i Franska Guinea innan dess självständighet. På grund av sin djupa strandnära batymetri fungerar Conakry som landets största hamn. Således kan du förvänta dig att handel och handel aldrig sover i denna del av Guinea. Förutom sina affärstillgångar har Conakry också många kulturella hotspots där du kan uppleva äkta guineansk talang.

De stora vägarna i Conakry är väl asfalterade. Du kan dock fortfarande hitta gator i staden som inte är asfalterade. Med detta rekommenderas du att vara ytterst försiktig när du kör runt Conakry. Se till att din bil är i mycket gott skick, vilket inkluderar funktionella säkerhetsbälten. Glöm inte heller att ta med dig ditt internationella körtillstånd, särskilt i Conakry, där trafikkontrollanter slumpmässigt placerar många vägspärrar.

Som huvudstad i Guinea gör Conakry ingen besviken. Det är smältdegeln för allt traditionellt och modernt i västafrikansk kultur. Det skulle vara svårt att inte spendera en (1) dag till i staden på grund av de många sporter och aktiviteter som du kan uppleva. Här är några rekommenderade saker att göra när du är i Conakry:

1. Lär dig om Guineas historia på Nationalmuseet

Guinea har en lång, intressant historia av kultur, kolonialism och patriotism. När du besöker ett nytt land uppmuntrar vi dig alltid att ha nationalmuseet som ditt första stopp för att få ett fågelperspektiv av nationen. För Guinea är det Sandervalias nationalmuseum.

Nationalmuseet rymmer många gamla artefakter som berättar historien om det gamla Guinea; och hur jordbruk och fiske har förändrats genom åren. Det har också många skulpturer, konstverk och musikinstrument.

2. Besök och handla på Marche Madina

Textilier, hushållsartiklar, dekorativa böcker - det här är bara några av de saker du kan hitta och handla på Marche Madina. Marche Madina är en av de största offentliga marknaderna i regionen, och den täcker flera koloniala byggnader med försäljare som har stånd både inuti och utanför längs gatorna. Förutom shopping har Marche Madina en rik historia eftersom det var platsen för 1977 års Guineanska marknadskvinnors uppror (som numera har blivit en nationell helgdag).

3. Titta på kontortionisterna och andra artister på Centre d'Art Acrobatique Keita Fodeba

Detta center för scenkonst etablerades efter framgången med Circus Baobab (en guineansk cirkustrupp). Det är här unga afrikanska akrobater tränar innan de ger sig ut på världsscenen. Besökare är välkomna att titta på när artisterna tränar, eller ännu bättre, hålla utkik efter deras fullständiga föreställningar i Conakry.

4. Titta förbi Faga Faga Fougou Espace Culturel

Lyssna på de olika subgenrerna av afrikansk musik vid havet och under stjärnorna på detta mångsidiga kulturella utrymme. Om du tror att afrikansk musik är helt traditionell, vänta tills du hör deras pop- och rapmusik. Spännande och världsklass!

5. Besök Iles de Los-öarna

Iles de los Islands är en grupp öar utanför huvudstadens kust. Detta är en plats för strandentusiaster och de som bara vill ha en lugn dag ledigt. De flesta av öarna har breda, sandiga stränder, medan några andra har klippiga kuster. För att nå Iles de los Islands måste du ta en 30-minuters båttur från Conakry.