Congo Driving Guide

Republiken Kongo bor nära ekvatorn i västra centrala Afrika. Detta land är en otroligt grön region i Afrika och överraskar turister med sin lyxiga växtlighet och antalet djur att njuta av. Kongos främsta attraktion är primatturism, där människor kan få möte med bergsgorillorna som bor där.

Kongo är brett täckt av tropiska skogar och besitter också breda områden med oanvänd bördig mark som representerar ungefär en tredjedel av dess totala yta. Det är också hem för Virunga Massif , en kedja av åtta vulkaner som ger en spännande attraktion. Dessutom rankas landet bland de 10 bästa av Afrikas oljeproducenter och har viktiga mineraltillgångar, med de flesta av dem fortfarande outnyttjade.

Att resa till ett främmande land utan att ha ens en liten bit information kan leda till problem. Den här guiden syftar till att ge dig den nödvändiga informationen du behöver för att ha ett smidigt äventyr när du besöker Republiken Kongo. Guiden innehåller aktuell gränsstatus, saker du kan göra i landet och en översikt över historien, landmärken och människor. När det gäller bilkörning i Kongo innehåller den här guiden körregler, information om biluthyrning och bästa destinationer du bör besöka.

Republiken Kongo har en befolkning på 5,2 miljoner över en yta på 342 000 kvadratkilometer. Detta land är glest befolkat, med mer än hälften av befolkningen som ockuperar dess två största städer, Brazzaville och Pointe-Noire. Resten av landet är ett av de minst ockuperade områdena i Afrika, med bara 12,8 personer per kvadratkilometer.

Republiken Kongo har återupptagit de flesta transportalternativ, som inkluderar flygplatsverksamhet för internationella flygningar. Land- och flodgränserna är dock fortfarande stängda. Alla internationella passagerare måste sätta sig i karantän i två veckor på sin bostad eller hotell i 14 dagar efter ankomst. Här är listan över länder som kan komma in på flygplatsgränsen till Kongo:

• Algeria
• Belarus
• Bosnia and Herzegovina
• Comoros
• Czech Republic
• Egypt
• Gabon
• Ghana
• Guinea Bissau
• Ireland
• Kuwait
• Luxembourg
• Malawi
• Mauritius
• Montenegro
• Netherlands
• Oman
• Portugal
• Saudi Arabia
• Sierra Leone
• South Africa
• Switzerland
• Togo
• United Arab Emirates
• Austria
• Belgium
• Bulgaria
• Denmark
• Eritrea
• Georgia
• Greece
• Hungary
• Israel
• Lebanon
• North Macedonia
• Malaysia
• Mexico
• Morocco
• Niger
• Philippines
• Qatar
• Serbia
• Singapore
• Spain
• Tanzania
• Turkey
• Hongkong
• Bahrain
• Benin
• Burkina Faso
• Côte D’Ivoire
• Djibouti
• Ethiopia
• Germany
• Guinea
• India
• Kenya
• Lithuania
• Madagascar
• Mali
• Moldova
• Mozambique
• Norway
• Poland
• Rwanda
• Seychelles
• Slovenia
• Sudan
• Thailand
• Uganda

Ja, det är säkert att resa till Kongo. Du måste dock följa landets specifika hälso- och säkerhetsprotokoll för ett smidigt och säkert besök. Passagerare som reser till Kongo måste ha ett negativt Covid-19 PCR-testcertifikat som erhållits inom 72 timmar före avgång. Passagerare som inte kan uppvisa läkarintyg med negativt testresultat är föremål för prov vid ankomst och karantän på egen bekostnad.

Internationella resenärer får nu komma in i Republiken Kongo. Även om icke-nödvändiga resor inte är förbjudna, uppmuntras det fortfarande inte. Människor med hög risk att innehålla viruset, inklusive barn under 18 år, äldre 60 år och äldre, gravida kvinnor och sjuka personer, avråds från att resa i allmänhet. För personer som är kapabla att resa, utöva sociala distansprotokoll och korrekt hygienrutin.

Vid ankomst måste turister visa upp ett negativt COVID-19-test, som har tagits 72 timmar före ombordstigning och måste genomgå en temperaturkontroll. Du måste också ha ett giltigt pass, visum, ett vaccinationsintyg som visar en aktuell gula febervaccination, bevis på syftet med besöket, hjälpmedel under vistelsen och boendearrangemang.

Turister som inte kan tillhandahålla ett negativt COVID-19 PCR-testcertifikat måste genomgå ett test vid ankomst och karantän på egen bekostnad. Turister som visar symtom på covid-19 måste genomgå ytterligare tester och genomgå ett karantänprotokoll på en av regeringen utsedd anläggning. Ansiktsmasker är fortfarande nödvändiga, och du måste öva social distansering hela tiden. Handtvätt och personlig desinficering är högst nödvändiga.

Landet kräver ett giltigt pass för alla utländska medborgare som reser in i Republiken Kongo. Ett visum för destinationslandet krävs för att korsa Kongofloden mellan Brazzaville och Kinshasa. Alla visumsökande bör lämna in sin ansökan och pass för visum minst två veckor före det planerade avresedatumet. Handläggningstiden för serviceförfrågningarna tar upp till 5-7 arbetsdagar.

Turister som bor i Burundi, Rwanda och Zimbabwe kan komma in i landet utan att skaffa visum i upp till 90 dagar. Endast turister från Kenya, Mauritius eller Zimbabwe är berättigade till visum vid ankomsten eftersom dessa är några av de handfulla länder som är undantagna från visum.

Innan du reser till Kongo är det viktigt att ha en heltäckande sjuk- och reseförsäkring, särskilt eftersom det fortfarande råder en pandemi. Att ha rese- och sjukförsäkring är inget krav men uppmuntras starkt. Sjukvårdskostnader kan vara ganska dyra i Kongo, så du är ansvarig för att stå för alla sjukvårdskostnader som uppstår under din vistelse i landet utan försäkringen. Trots detta, observera hälsoprotokoll och social distansering.

Gränsländer omger Kongo: Kamerun i nordväst , Centralafrikanska republiken i norr , Demokratiska republiken Kongo i öster och söder, den angolanska exklaven Cabinda i sydväst, och i väster av Gabon . Landet har också en 100 mil lång kustlinje längs Atlanten. Brazzaville, huvudstaden och för närvarande den mest folkrika, är en stor inre hamn vid Kongofloden.

Med tre utmärkta och oexponerade nationalparker där allt från fantastiska safariturer till bushcamping är möjligt, är huvudattraktionen till denna fascinerande del av Västafrika naturens nya, skenande rop. Republiken Kongo är på väg att bli en av de finaste ekoturismdestinationerna i Afrika. Detta land är hem för ångande djungler som gömmer hälften av världens låglandsgorillor, massiva skogselefanter och schimpanser.

Kongo var inte känt för turister sedan 1960-talet och har under de senaste 30 åren varit ett förbehåll för de mest äventyrliga turister och affärsmän. Regionen runt inloppet och vägen till den stora Kongofloden, dess skogar, vulkaner och berg som rasar ut och sluttar österut, omfattar några av Afrikas vackraste rikedomar på resurser, men dessutom - häpnadsväckande landskap, skönhet och vilda djur.

Sedan landet blev självständigt från fransmännen 1960 har Republiken Kongo besvärats av enstaka men allvarliga inbördeskrig och etniska konflikter. Den blodigaste följde efter omstridda parlamentsval 1993 och nådde sin topp 1997, delvis driven av priset för landets betydande oljerikedom till havs, vilket motiverade många av krigsherrarna.

2003 undertecknade länderna ett fredsavtal. Sedan dess har regeringen sakta men säkert ombildat och byggt upp sig själv som ett fridfullt turistmål som inte längre definieras av dess heta historia. Ändå förtjänar det att uppmärksammas och uppskattas eftersom landet är mer än bara dess historia. Det är hem för många turistmål med vacker natur.

Franska är det officiella språket i landet och mediet för pedagogisk undervisning. Urbefolkningen talar alla bantuspråk, förutom pygméerna och den Adamawa-Ubangi-talande befolkningen i nordost. Utvecklingen av två handelsspråk, Lingala och Kituba, utvecklades på grund av kommunikation mellan grupper och handel. Lingala är språket som används i norra Brazzaville, och Kituba är populärt i området mellan huvudstaden och kusten

Ungefär hälften av landets invånare umgås med Kongo -folket, vars stora undergrupper inkluderar Sundi, Kongo, Lali, Bembe, Dondo, Kamba, Kougni, Yombe och Vili. Ubangi- folket har Makoua, Kouyou, Mboshi, Likouala, Ngala och Bonga. Binga-pygméerna lever i små band, vanligtvis som konsumenter av omgivande jordbrukare. Endast en bråkdel återstår av de européer som stannade i Kongo i slutet av 1990-talet.

Att åka på en roadtrip är en av de bästa sakerna att göra när man besöker ett främmande land. Bortsett från det mindre krånglet med transporter, styr du när du ska stanna och vilka platser du skulle överväga som en mellanlandning för att vila, koppla av och njuta av landskapet. Dessutom kan bilkörning på ön Kongo ta dig till olika turistattraktioner i landet i din egen takt.

Med landet så utspritt och svårtillgängligt med kollektivtrafik är bilkörning i Kongo en av de bästa sakerna du kan göra när du åker dit på en resa. Att åka på en roadtrip i Kongo låter dig besöka några av de mest populära destinationerna utanför landets främsta attraktion, primatturism . Några av de populära destinationerna inkluderar landets livliga stad, berömda vulkaner, parker, sjöar och shoppingnav.

Att köra bil på ön Kongo kan vara problemfritt och smidigt om du kan tillhandahålla alla krav som behövs för att flytta in i landet. Ditt tillstånd är en giltig form av identifikation som fungerar som ditt körkort i Kongo. Det fungerar som en översättning av ditt lokala körkort och löser språkskillnader mellan dig och myndigheterna. Här är några viktiga saker att tänka på om det internationella förartillståndet i Kongo.

De flesta länder känner inte igen ett körkort från andra länder men erkänner en internflykting. Turister med ett giltigt lokalt körkort tillsammans med en IDP får köra i Kongo. Även om en IDP innehåller information som finns i ditt lokala körkort, ersätter det inte det, och du kan inte använda IDP för transaktioner i landet eftersom det bara fungerar som en översättning av ditt lokala körkort.

🚗 Ready to explore Congo? Secure your Worldwide Driving Permit online in Congo in just 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Enjoy a seamless journey!

Endast turister med giltigt lokalt körkort och giltig IDP får köra i landet. Det enda du behöver göra för att få ett tillstånd är att komma åt det online och fylla i nödvändig information från ditt befintliga körkort för att ha ett körkort i Kongo. När du kör genom Kongo måste du ha med dig ditt internationella förartillstånd eftersom myndigheter i Kongo ofta genomför kontrollpunkter i olika landsstäder.

Turister som är 18 år och som redan har haft körkort i minst sex månader innan ansökan får ansöka om ett internationellt körkort. Om du planerar att besöka landet och du föreställer dig hur det känns att köra i Kongo nu, besök International Driver's Associations webbplats för att ansöka om ett internationellt förartillstånd i landet och få en förstahandsupplevelse av att flytta över Kongo .

Det internationella körtillståndet fungerar som en översättning av ditt körkort för att hjälpa avgörande språkskillnader. Din IDP är ett viktigt dokument som låter dig hyra och köra bil under din vistelse i ett främmande land. När du åker på en roadtrip presenteras din IDP som en validering vid kontrollpunkter. Att få en IDP förvandlar din fantasi från att köra på din landskarta till att köra på Kongokartan.

Du kan ansöka om en IDP när som helst. Det finns ingen specifik period när man ska ansöka om en IDP. Du kan ansöka om en IDP innan du reser till Kongo eller till och med när du redan är i landet. Processen att få en IDP från International Driver's Association tar bara 2 timmar att mejla den digitala kopian, och den fysiska kopian kommer att nå dig inom 7-15 dagar. För att göra det möjligt att köra i Kongo, ange korrekt postnummer när du ansöker online för att undvika förseningar i IDP-sändningen.

Om du är en av personerna som älskar att resa, vistas i andra länder på semester och köra runt i det främmande landet med bil, då behöver du förmodligen en IDP. Biluthyrningsföretag begär vanligtvis en IDP för att de ska förstå ditt språk och vice versa. Ett tillstånd från International Drivers Association kan översättas till de 12 mest utbredda språken i världen, och det är acceptabelt i 165 länder.

En IDP är giltig beroende på hur länge du ansökt om, vilket också kan vara din vistelse i landet. Ett tillstånd från International Driver's Association gäller i ett till tre år. Ditt internationella körtillstånd i Kongo är dock endast giltigt i upp till ett år. Om du vistas i landet längre än den perioden och älskar att köra bil på Kongokartan måste du konvertera ditt körkort till ett Kongokörkort.

Om du är en amerikansk medborgare med ett amerikanskt körkort och tänker resa och köra i Kongo, är det viktigt att komma ihåg att det inte är ett alternativ att köra i Kongo med ett amerikanskt körkort. Ett amerikanskt körkort är oacceptabelt i Kongos körlag. Det krävs bara en internationell licens från en utländsk resenär. Du kan dock fortfarande få ett internationellt tillstånd för att köra i Kongo nu.

Du måste ha ett internationellt körtillstånd om du planerar att hyra ett fordon i Kongo. IDP fungerar som en giltig form av identifiering som innehåller ditt namn, foto och körinformation. Att ansöka om en IDP kan göras online för att undvika att gå ut, så du måste lämna all information korrekt. IDP behövs för att köra i Kongo, ange rätt postnummer för att förhindra leveransförseningar.

I oförutsägbara ögonblick där du tappade din IDP erbjuder International Driver's Association en gratis ersättningstjänst för sina kunder. Backup-IDP är gratis, så du behöver bara betala för din nya fysiska kopias fraktavgift. För att be om en ny IDP, kontakta kundtjänst, ge dem ditt IDP-nummer och namn och betala din betalning. Du måste också ange adress, land och postnummer för att skicka din IDP i Kongo.

Kollektivtrafik är endast tillgänglig i de två största städerna i Kongo. Det avråds dock starkt från att använda kollektivtrafiken, särskilt kollektivtrafiken. Att köra bil i Kongo kan vara mer tillfredsställande med hjälp av biluthyrningsföretag. Du måste överväga faktorer innan du hyr en bil, som din budget och landets väglag och körregler. I Kongo strävar uthyrningsföretag efter att göra din körupplevelse problemfri.

När det kommer till att köra bil i Kongo är hyra av en bil ett sätt att likna det i USA. Så länge du har ditt lokala körkort, ditt betalkort och ditt internationella körkort är det problemfritt att hyra en bil i Kongo. Om du är på flygplatsen kan du ibland till och med se biluthyrningsföretag som är bekanta för dig.

Det skulle vara en bra idé att hyra en bil på flygplatsen, så att du har kontroll över dina resor i det ögonblick du kliver ut ur porten. Dessutom behöver du inte heller oroa dig för att hyra en bil senare på en plats som du inte är bekant med.

Att hyra en bil i Kongo är en smidig process om du har rätt dokument som behövs för att hyra en bil: ditt körkort, internationellt körkort och ditt betalkort. När du kliver ut från flygplatsen kommer du att se hyrbilar som väntar på turister, och några av dem är från kända uthyrningsföretag. I det här landet är det lämpligt att hyra en bil från flygplatsen för att slippa krånglet med att använda transportsystemet. Här är några tips för att spendera mindre pengar:

Bokning före ditt flyg kan ge dig ett bättre erbjudande när du hyr en bil. Du kan använda frasen "ju tidigare du reserverar en hyrbil, desto bättre pris" i det här landet. Genom att boka tidigare kan du hålla koll på priserna när de går upp och ner medan du förbereder din resa, så att du kan boka det bästa erbjudandet i förväg. Den senaste tiden att vänta med att boka din bil skulle vara två veckor innan din landningstid i landet.

När du hyr bil bör du välja ett fyrhjulsdrivet fordon på grund av landets körförhållanden och vägar. Speciellt när du ska ut på en roadtrip, välj en bil som klarar vädret och alla ojämna vägar, så att du inte har problem med att din bil går sönder och fastnar på en obekant plats. Kongo har inte den säkraste vägen att köra på, så du kanske vill minska risken för att hamna i problem utan hjälp så mycket du kan.

När du ansöker om ett internationellt körtillstånd bör du också tänka på att åtfölja det med en försäkring. Försäkringar kan skydda dig och spara några extra utgifter om du någonsin skulle hamna i problem. Innan du hyr en bil måste du kontrollera med ditt försäkringsbolag, så att du vet om du är täckt eller inte. Vissa hyrbilar inkluderar även försäkring för bilen och tar ut en extra avgift för det.

För att spara pengar när du kör bil bör du fundera över hur du vill hantera bränslefrågan med din hyrbil. Du har möjlighet att betala i förväg för att fylla tanken och ta tillbaka den tom eller ta tillbaka den full för att undvika dessa extra kostnader. Fråga på hyrbilsföretaget och låt dem förklara för dig hur mycket bränsle som ska finnas i bilen när du lämnar tillbaka den så att du kan väga och fatta rätt beslut.

När du väl har valt en bil att hyra, kommit överens med försäkringen och bränslefrågan, är de sista sakerna du behöver lämna in de dokument de behöver och din betalning; då har du nycklarna till din hyrda bil. Ditt internationella körkort, ditt lokala körkort och ditt betalkort är de saker du behöver skicka in. Du kan använda Visa, American Express och MasterCard för att betala, men checka in först med företaget för att vara säker.

Det finns olika biluthyrningar tillgängliga i Kongo, såsom Car Rental Congo, Car Express Services, Rent a Car Rwanda, 4x4 Car Rentals, Kigali Car Rentals. Du kan boka din hyrbil online innan du ens anländer till landet. Onlinebokning är bekvämare och bekvämare för internationella resenärer eftersom du bara kan boka när som helst och hitta biluthyrningsföretag som passar din budget.

Anta att du letar efter kvalitets- och prisvärda biluthyrningstjänster. I så fall är Car Rental Congo ett lokalt biluthyrningsföretag som erbjuder den lägsta kostnaden och erbjuder en pålitlig och kvalitetsbil. Detta företag har betjänat kunder i över 12 år och erbjuder oöverträffad personlig kundservice och oslagbara priser i Afrika.

Att hyra en bil i Kongo är enkelt om du har ett giltigt körkort. Du måste också tillhandahålla annan statligt utfärdad legitimation, såsom ditt pass, som bevis på identitet. Om ditt inhemska körkort inte är på engelska kommer biluthyrningsföretaget att kräva att du tillhandahåller ett internationellt körkort. Du kan ansöka om ett internationellt körkort på webbplatsen för International Driver's Association.

Biluthyrning Kongo finns i Goma , Bukavu , Lubumbashi , Kisangani , Beni , Butembo , Brazzaville och Kinshasa . Du kan hyra olika typer av bilar, till exempel Toyota Rav4 SUV, Safari Land Cruiser, Toyota Land Cruiser, Trucks Rental, Double Pick-ups och MiniVan Rental. Oavsett var projektverksamheten är, tillhandahåller detta företag hyrbilstjänster i de flesta afrikanska länder.

Det är viktigt att hyra bilar som är effektiva på din resa. Om du till exempel reser ensam behöver du inte hyra ett stort fordon eftersom det skulle kosta mer än en vanlig bil som kan ta dig till samma destination.

Minimiåldern för att hyra en bil i Kongo är 18 år. Biluthyrningsföretag är vanligtvis tveksamma till att hyra ut bilar till förare under 18 år eftersom det anses vara minderåriga och okontrollerade olyckor orsakade av minderåriga förare. Vissa biluthyrningsföretag kräver till och med en minderårig föraravgift för förare under landets nödvändiga ålder för att köra.

Om du planerar att hyra en bil i Car Rental Congo kan du hämta din hyrbil från flygplatsen eller biluthyrningsföretagets plats. Du måste visa upp ditt kvitto, identitetsbevis och körkort tillsammans med ditt internationella körtillstånd. Ett annat alternativ skulle vara att begära att företaget lämnar din bil på din plats för bekvämlighets skull. Det skulle vara bäst att hämta din hyrbil från företagets plats.

Priset för att hyra en bil i Kongo beror på biluthyrningsföretaget. Om du planerar att hyra en bil på Car Rental Congo beror priserna per dag på vilken typ av bil du kommer att hyra. Priserna per dag för att hyra fordonet varierar från $100 till $445. Ag av extra tjänster som att få din hyrbil levererad till din plats kan också påverka hyrespriset. Här är priserna för att hyra en bil i Kongo:

• Toyota Rav4 SUV - $100/day
• Safari Land Cruiser - $200/day
• Toyota Land Cruiser - $145/day
• Trucks Rental - $445/day
• Double Pickups - $135/day
• MiniVan Rental - $140/day

Försäkringar ger en känsla av trygghet för förare när de utforskar och åker till platser de aldrig har varit förut. Att köra på nya och okända vägar kan vara lite läskigt för förstagångsturister, så det är lämpligt att hyra en bil från ett företag som inkluderar försäkring i hyrespaketet. De flesta biluthyrningsföretag skulle bestå av bilförsäkring i sin extra serviceavgift, men om du hyr en bil hos ett biluthyrningsföretag utan täckt försäkring är det bäst att säkra en innan du utforskar.

Det finns några saker som ett biluthyrningsföretag kan inkludera i sina extratjänster, som Loss Damage Waiver (LDW), Personal Accident Insurance (PAI), Ytterligare ansvarsförsäkring (ALI), Emergency Sickness Plan och Extended Roadside. Dessa försäkringsbefrielser täcker ditt ekonomiska ansvar och sjukvårdsskydd när saker händer oväntat när du reser.

Att hyra en bil i ett främmande land kan bli ganska dyrt om du inte vet hur du ska spara hyreskostnader. Nummer ett tips för att spara skulle vara den första processen - att hyra. Hyr en bil direkt på biluthyrningsföretagens hemsidor istället för att hyra den av en bokningsagent eftersom bokningsagenten kan begära extra avgifter, vilket kan bli kostsamt. Undvik dessutom att hyra slumpmässiga bilar på flygplatsen eftersom de vanligtvis tar högre betalt och inkluderar flygplatsavgifter.

En annan faktor som orsakar dyr hyra är vilken typ av bil du kommer att hyra. Om dina destinationer är i städer som du bara skulle kunna köra på en motorväg, och antalet personer på din resa inte är betydande, skulle en nödvändig bil räcka för din resa. Bokning i förväg bidrar också till att minska hyreskostnaderna. Du kan boka när som helst, även när du inte är i landet ännu. Till sist, hämta hyrbilen från företagets plats.

Att köra bil i ett främmande land kan vara extremt farligt, speciellt när man inte känner till landets vägregler. Vägregler och driftregler skiljer sig åt i alla länder, så det är viktigt att känna till och ha i åtanke lagarna i det land du besöker. Att inte känna till reglerna kan ofta leda till olyckor, och att råka ut för en olycka när du är på semester kan vara något av det värsta som kan hända.

I vissa delar av Kongo, som tätorter, säger Kongos körlagstiftning att man ska hålla en högsta hastighetsgräns på 69 kilometer i timmen. Du kan köra med en hastighet av 110 kilometer i timmen i regioner som landsbygden eftersom det området har mindre trafik. Du kan bli ertappad för för hög hastighet i Kongo när du passerar en auktoriserad tjänsteman som upptäcker din hastighet som långt över gränsen.

Lagarna för bilkörning i Kongo är inte rättvist implementerade. Det är till exempel en möjlighet att du kan bli överkörd på grund av överfart. Även om det inte händer ofta, skulle det ändå vara möjligt att polismyndigheterna kan erbjuda en muta för att släppa dig gratis i utbyte mot något annat som pengar, istället för att få en fortkörningsbot.

Att köra alkoholpåverkad är olagligt i Kongo, och det anses vara olagligt på nationell nivå eftersom rattfulla förare ofta orsakar trafikolyckor. Liksom i USA finns det en specifik alkoholkoncentration i blodet som du inte kan gå över. I Kongo är promillegränsen 0,01 %. Om du stoppas och bevisas att du överskrider den lagliga gränsen för alkoholkoncentration i blodet kan du riskera upp till sex års fängelse.

Det är förbjudet att köra bil medan du använder mobiltelefoner i Kongo. Distraherad körning är tekniskt sett inte straffbart enligt lag i Kongo, jämfört med USA kan polismyndigheter fortfarande dra dig för att köra medan du använder mobiltelefoner. Det är viktigt att du är vaksam och fokuserad när du kör i det här landet eftersom väglaget i Kongo och vädret i Kongo är ojämnt.

Vägarna i Kongo är generellt sett i dåligt skick, och körning i Kongo-vädret gör det ibland omöjligt att passera under regnperioden. Det finns inga bilfönsterregler i Kongo som anses vara olagliga enligt lag, men det skulle vara bra att veta när det är rätt tillfälle att hålla fönstren uppe och nere. När du kör i städer, håll fönstren uppe och dörrarna låsta. Under kontrollpunkter eller vägspärrar måste du visa de nödvändiga dokumenten genom stängda fönster.

Denna fråga är en av de vanligaste frågorna som turister ställer när de planerar att köra bil i ett främmande land. För amerikanska medborgare som kommer till Kongo, kommer du att vara glad att veta att kongoleserna går på höger sida av vägen, exakt hur det är i USA. Att köra en amerikansk bil i Kongo är lagligt och kommer att få dig att känna dig mer bekväm och självsäker när du kör på Kongos okända vägar.

Den drivande sidan i Kongo kan komma som en lättnad för de amerikanska medborgarna. Ändå orsakar det lite av ett problem för de infödda eftersom Kongo går igenom förbud mot bilar som har högerstyrd orientering för att förbättra vägarnas säkerhet, som kräver reparation. Denna nyhet agiterar ganska kontroversen inom landets gränser.

Kongo följer också allmänna körstandarder för att säkerställa att inhemska förare, fotgängare och turistförare är säkra på vägen. Dessa körstandarder finns även i andra länders körstandarder, vilket gör det enkelt för dig att förstå och tillämpa dem.

Det första steget innan du börjar utforska Kongos vägar är att se till att ditt fordon är i gott skick. Du bör kontrollera om däcken är i rätt form, om sidospeglarna sitter på rätt plats, om rutorna är uppfällda och om bromsarna fungerar bra. Fordonen, mestadels bilar, kommer ofta i konflikt med andra fordon och fotgängare eftersom deras avsedda riktning korsar och stör varandras vägar.

När du kör på gatan, se till att köra på höger sida av vägen. Följ vägskyltarna noggrant och håll rätt hastighetsgräns. När du planerar en omkörning, kontrollera om inga bilar planerar att göra om eller om det är ett fordon på väg till dig, och se till att slå på din indikator för att varna föraren bakom dig.

Efter körning, se till att parkera din bil på lämplig parkeringsplats för din destination. Se till att du inte lämnar tändningen på och nycklarna inuti fordonet. Dubbelkolla dina däck och om det finns repor på din bil så att du kan kontakta biluthyrningsfirman och hjälpa dig med detta problem.

Vägskyltar finns för att förhindra trafikolyckor. Dessa skyltar är viktiga för förare eftersom de hjälper dem att bestämma var de ska åka och vad de ska göra när de kör. Det finns olika vägmärken i landet som:

Priority signs alert drivers who have the priority to pass a particular road first. Priority signs include:

• Give Way Sign
• Stop Sign
• Priority Road
• End of Priority Road
• Priority for Oncoming traffic
• Priority over oncoming traffic

Prohibitory signs alert drivers that certain types of operations or some types of traffic activities are forbidden. Prohibitory signs include:

• Standard Prohibitory
• Parked Prohibited
• Stopping Prohibited
• End of Prohibition

Mandatory signs are a reminder to set all traffic responsibilities that use a specific area of the road. Mandatory signs include:

• Standard Mandatory

Unika reglerskyltar varnar för att indikera en farovarning som gäller ett eller flera körfält. Dessa skyltar visar körfält reserverade för bussar och början eller slutet av ett pågående arbetsområde med zoneffektivitet. Unika regleringsskyltar inkluderar:

• All signs

Information, faciliteter eller serviceskyltar varnar förare om vägsituationen. Dessa tecken är vanligtvis blå eller gröna. Informativa tecken inkluderar:

Directions signs give information about the location or possible destinations they could go from their vantage point. Direction signs include:

• Informative signs
• Motorways
• Temporary

Den allmänna principen som bygger på rätten att gå först kallas "förrätt" eller allmänt känd som "prioritet". Strukturen indikerar förare som har rätt att använda den motstridiga delen av vägen och som behöver vänta tills det andra fordonet passerar. Bilen som har "förrätt" eller "förtur" behöver inte stå i kö för trafiken så att de kan passera.

Vikrätten i Kongo är prioriterad till höger, vilket innebär att fordonets förare måste väja för fordon som närmar sig från höger i korsningar. Detta företrädesrättssystem finns i artikel 18.4.a i Wienkonventionen om vägtrafik för länder där trafiken håller till höger.

Att köra om bilar kan vara farligt i Kongo eftersom väglaget i detta land är mycket lågt. Speciellt under regnperioder där man inte kan se vägen. Omkörning i detta land är inte förbjudet, men det uppmuntras inte heller. Kör om endast vid brådskande tider, och tänk på att innan du kör om, signalera förarna bakom dig att du är på väg att köra om. Du bör också se till att inga andra bilar försöker köra om.

Omkörning är inte förbjudet i Kongo; dock bör du vara försiktig när du kör om ett fordon. Slå på höger blinker när du planerar att köra om för att informera föraren bakom dig och undvika kollision. Innan du kör om, se till att inga andra bilar kommer din väg för att förhindra olyckor.

Så länge du ansöker om ett internationellt förartillstånd, du är 18 år och du har ett giltigt lokalt körkort, är du behörig att köra i Kongo. Att utforska Kongos vägar och besöka turistattraktioner kan vara höjdpunkten på din resa. Landet förbjuder dock turister att åka till vissa platser som provinserna norra Kivu och Ituri, den östra delen av Demokratiska republiken Kongo och de tre Kasai-provinserna och Equateur-provinsen på grund av terrorism, brottslighet och ebola.

Oväntade problem kan inträffa när du kör på vägen, oavsett om du är i ditt hemland eller ett främmande land. Utan att känna till rätt etikett i landet kan det leda till problem. Det är viktigt att läsa och förstå köretiketten för det land du besöker innan du reser dit för att undvika konsekvenserna.

Bilhaverier kan inträffa när som helst när du kör på vägen, vilket är anledningen till att du måste se till att din bil är i gott skick innan du påbörjar din resa. Hyrbilar från betrodda uthyrningsföretag är reglerade, så de kommer sannolikt inte att orsaka bilhaveri. Men om din bil går sönder, försök att flytta ditt fordon från vägen eftersom det kommer att vara besvärligt för de andra förarna som passerar på vägen.

När du kör en hyrbil och din bil går sönder är det bästa du kan göra att ringa företaget eftersom vissa företag inkluderar försäkring för sådana här fall. Om du kör din bil och den går sönder är det bra att fixa det själv. Att ta din bil för en officiell rutininspektion kan kosta mycket.

Eftersom du aldrig kommer att veta när du kommer att stöta på dessa kontrollpunkter, måste du alltid ta med de dokument som behövs. Dessa dokument inkluderade ditt pass, lokala körkort och ditt internationella körkort. Det är också viktigt att veta att när du stoppas vid en av dessa kontrollpunkter för att visa de dokument som behövs, behöver du inte kliva ut ur bilen utan bara ska visa dokumenten genom ett stängt fönster.

Precis som i andra länder finns det också fotgängare på vägarna i Kongo. Om du går vilse och ber om vägbeskrivningar, skulle de bespara dig några minuter för att hjälpa dig. När du ber om hjälp, stanna din bil vid sidan av vägen och fråga artigt en person. Det är också viktigt att komma ihåg att kongoleserna talar franska, så det skulle vara bra om du kunde avsätta några timmar på att lära dig grundläggande vägbeskrivningar för att kommunicera med dem på rätt sätt.

Det skulle vara artigt att byta hälsningar först innan du frågar om vägen. De flesta kommer att hälsa dig med Mbote (hej). Andra Lingala-hälsningar inkluderar Tikal Malamu! (Adjö), Melisa (Tack) och Bolimbisi ( Förlåt). Du bör se till att dina ansiktsuttryck och tonfall är lika artiga som orden du säger så att kongoleserna inte blir förolämpade.

Som nämnts är checkpoints genomgående i Kongo. När du kör på Kongos vägar eller kör i Kongos by kan du stöta på slumpmässiga kontrollpunkter som utförs av polismyndigheter för din säkerhet. Kom ihåg att du ska uppvisa ditt pass, lokala körkort och ditt internationella förartillstånd vid checkpoints. Du bör visa dessa dokument för den uniformerade officeren genom ett stängt fönster.

Kontrollpunkter kan ske när som helst när du kör i det här landet, så du måste veta hur en riktig kontrollstation ser ut så att du kan undvika att bli lurad. En anledning att undvika att köra på natten är på grund av de falska checkpoints som satts upp av vissa människor för att lura andra förare, mestadels turister. Uniformerade befäl kontrollerar, så du bör polisanmäla det om du upptäcker en ovanlig kontrollpost

När du kör i Kongo och blir inblandad i en olycka där någon skadas är det bästa du kan göra att omedelbart anmäla dig till närmaste polisstation och uppge ditt namn och adress till den som är inblandad i olyckan. Ring en ambulans så snart som möjligt och meddela biluthyrningsföretaget om du hyr en bil.

Om inga skador inträffat måste du uppge ditt namn, adress och registreringsnummer till de berörda myndigheterna. I de fall du inte är inblandad i olyckan, men du vill hjälpa till, bör du varna de andra förarna bakom dig om vad som händer för att veta vad som orsakade trafiken. Kör aldrig bort från olycksplatsen om du orsakade olyckan, eftersom det skulle leda till mer problem senare.

Officiella kortegener orsakar allvarliga risker för förare och fotgängare i Kinshasa. Om du hör sirener eller ser säkerhetsmyndigheter meddela att en kortege närmar sig, dra av vägen så långt som möjligt och släck dina strålkastare. Försök inte flytta dig förrän hela kortegen har passerat. Underlåtenhet att följa dessa regler kan resultera i arrestering eller fordonsskada med möjliga personskador.

Lokala förare i Kongo och turister som hyr en bil bör stanna sina fordon när de passerar en regeringsbyggnad samtidigt som de höjer och sänker den kongolesiska flaggan. Denna regel gäller även för fotgängare som passerar byggnaden under ceremonin. Att stanna samtidigt som man sänker/hisar flaggan är ett tecken på respekt för landet. Denna ceremonin äger rum vid ungefär 7:30 och 18:00.

Körsituationer och förhållanden är också en viktig faktor att observera när man åker på Kongos vägar. Att lära sig körförhållanden och problem, driftregler och etiketter kan hjälpa dig att förbereda dig för eventuella problem som du kan stöta på på vägen. Att känna till körsituationen och behoven i ett främmande land håller dig piggare och tryggare när du kör.

Generellt är trafiksäkerheten i Kongo relativt låg på grund av olika faror som inte är lika vanliga i USA. De flesta olyckorna kommer i form av de höga hastigheter som bilister ofta färdas i Kongo, och när de åtföljs av aggressiv körning leder det oftast till en olycka. Bilister kan orsaka olyckor med personer som kör i bilen och fotgängare som oskyldigt går på gatan.

Enligt de senaste uppgifterna från Världshälsoorganisationen som publicerades 2018 nådde antalet dödsfall i vägtrafikolyckor i Kongo 27 759, eller totalt 4,17 % av de totala dödsfallen. Den åldersjusterade dödsfrekvensen är 35,98 per 100 000 invånare, vilket rankade Kongo som nummer 28 i de flesta dödsfall orsakade av trafikolyckor i världen.

Standardfordonen du kan se i Kongo är stadsjeepar, landcruisers och lastbilar. Isuzu D-Max är det mest populära fordonet i Republiken Kongo. Toyota håller lejonparten av försäljningen i Kongo för sig själv med 37,1 % av de 3 641 nya lätta bilar som hittade en köpare 2017. De nästa två populära fordonen i länet är Nissan (14,9 %) och Mitsubishi (13 %) för att fullborda toppen tre.

Bland de vanligaste fordonen i Kongo bör du välja den nödvändiga bilen för din resa. Tänk på vilka vägar du ska passera och hur bilen skulle bete sig i olika väder. Att välja rätt fordon för din resa är viktigt för att undvika bilhaveri och fastna på platser du inte är bekant med.

Kph, tillryggalagda kilometer på en timme, och Mph, mil tillryggalagda på en timme, är måttenheter som används för att visa hastighetsgränser. Varje land skiljer sig åt i de måttenheter de använder. Kongo använder kilometer per timme-systemet för mätning. Om du kommer från länder som USA, Myanmar och Liberia som använder MPH, kan KpH-mätningen vara förvirrande för dig, så det är viktigt att lära sig och förstå de två måttens omvandling.

För uppdatering av körning i Kongo är vägarna vanligtvis i dåligt skick och körstandarden är låg. Väglaget kommer att försämras under de regniga årstiderna från november till maj, så en 4-hjulsdrift kommer sannolikt att behövas vid den här tiden på året. Endast 10 % av landets 13 000 km vägar är möblerade. Människor kan använda de två huvudgatorna - RN1 och RN2, men några är i dåligt skick.

Att köra på natten kan verka bekant i vissa länder. Vissa människor älskar att åka på natten eftersom inga andra bilar på vägen kan jämföras med dagtid. Men om du planerar att besöka Kongo rekommenderas inte bilkörning på natten på grund av risken för våld eller banditer. Väpnade rån på vägar och falska checkpoints är möjligt på natten i detta land. Att köra på natten innebär dessutom att du bör se upp för bilar utan ljus och herrelösa djur.

Kongo bor i ett land som fransmännen en gång bebodde, så språket har hängt kvar fram till denna dag. Att läsa skyltarna i Kongo kan vara en utmaning eller ett verkligt problem för den genomsnittlige amerikanen. Du kommer att märka att många av vägskyltarna du kommer att stöta på i Kongo ofta är på franska. Det skulle vara bäst om du kunde ägna några timmar åt att lära dig grundläggande anvisningar på franska.

Ja, kongoleser är säkra förare. De kör så att de inte bjuder in dig till ett lopp, även om de flesta kommer att gå snabbare än du. Det finns en hastighetsbegränsning, som är 69 kilometer i timmen, så de kan inte köra snabbare än så. Kongovägarna är dock inte i gott skick, vilket ibland orsakar olyckor på vägen.

Kongoleser ger ofta signaler för att varna andra förare när de svänger i en annan riktning. De följer också vägskyltar och vägregler noggrant så att turister inte kommer att ha problem med hänsynslösa förare i det här landet.

Precis som att köra i Kongo med amerikanskt körkort är det inte tillåtet att köra i Kongo med amerikansk försäkring för att skydda dig i händelse av en olycka. Även om vissa amerikanska körförsäkringar tillåter internationell körning, måste du kontakta din leverantör i förväg för att se om USA-försäkringen gäller dig. Vissa internationella försäkringar täcker inte körning i Kongo på grund av vägarnas låga och farliga förhållanden.

Kongo har många turistmål som du kan besöka. Att köra bil som turist och åka till de vackra attraktionerna i det här landet kan vara roligt och spännande. Om du letar efter något sätt att tjäna pengar på, kanske du undrar om du kan tjäna lite pengar genom att vara förare i det här landet. Det finns många faktorer som du måste tänka på innan du slutför ditt beslut.

Liksom andra länder finns det många marktransportsätt för lokala medborgare och turister i landet. När du tittar på Kongos livliga gator kommer du att se alla typer av offentliga fordon som finns i ditt land. Dessa offentliga fordon inkluderar lastbilar, bussar, taxibilar och mer. Dessa förare har ett kongolesiskt körkort, vilket är anledningen till att de kan köra bilarna professionellt.

Om du är intresserad av att göra något annat än att besöka det lokala landets turistattraktioner, kan du göra många saker. Tyvärr är det inte möjligt att få ett körjobb som turist i Kongo. Körjobb är inte öppna för turister eller medborgare i ett främmande land. Att ha ett internationellt körkort räcker inte för att få anställning i landet.

Det enda sättet för dig att få ett körjobb i Kongo är att vara bosatt i Kongo och ha ett Kongo-körkort. Några av dessa förare är anställda för vissa hyrbilsföretag. Eftersom vissa biluthyrningar inte tillåter dig att köra sina bilar, kommer de att inkludera en förare när du hyr en bil från deras företag.

För att köra ett fordon och arbeta som förare i landet måste du vara bosatt i Kongo och ha ett Kongo-körkort. Artikel 18 i lag nr 23-96 i Kongolagen säger att en utlänning som är minst 16 år gammal som reser in i landet har rätt att vistas i Kongo genom att ansöka om ett invånarkort inom åtta dagar efter inresan.

Du kan arbeta som Kongo-chaufför om du är invånare i Kongo och har ett Kongo-körkort. Det finns många körjobb i det här landet. När du besöker Kongo kan du se många offentliga förare och lastbilschaufförer. En medborgare som arbetar som lastbilschaufför i Kongo tjänar vanligtvis cirka 148 000 kongolesiska franc per månad. Lönerna varierar från 71 200 kongolesiska franc till 233 000 kongolesiska franc.

Republiken Kongo är på väg att bli en av de finaste ekoturismdestinationerna i Afrika. Detta land är det ångande djungelns land där hälften av världens låglandsgorillor, skogselefanter och schimpansernas trupper bor. Här är de berömda roadtrip-destinationerna i Kongo som du kan lägga till i din lista på din resa.

Denna park är en av de äldsta nationalparkerna i Afrika. Parken består av en enorm bit av den guineo-kongoliska regnskogen, som också är ett av jordens sista fästen för låglandsgorillor och skogselefanter. Parc National d'Ozala erbjuder en av Kongos få dyra reseupplevelser för lokalbefolkningen och turister som vill besöka sina tre utmärkta läger som verkar inom dess omfattande land.

1. From Kinshasa Airport, drive straight until you reach Mbandaka.

2. When you reach Mbandaka, turn left and drive straight until you reach the Parc National d’Odzala.

Denna Unesco världsarvslista sedan 2012 är hem för betydande populationer av skogselefanter, västra låglandsgorillor, schimpanser och olika hotade djur. Om du är en fågelälskare och letar efter en fridfull plats, skulle detta vara det bästa stället för dig. Parken är också hemvist för över 300 fågelarter och är ett sällsynt exempel på en intakt skogsvildmark obebodd av mänskliga bosättare

1. From Kinshasa Airport, drive straight until you reach Gemena.

2. From Gemena, ride a ferry to cross the water pool until you reach the Parc National Nouable-Ndoki.

Av de tre nationalparkerna i Kongo är denna park den nyaste sedan den lanserades 1999. Den anses också vara den mest biologiska mångfalden av landets nationalparker. Denna park omfattar stränder och mangroveträsk, savanner och regnskogar, som är hem för många arter, inklusive gorillor, elefanter, schimpanser, delfiner och mandriller

1. From Brazzaville airport, drive straight until you reach Pointe-Noire.

2. When you reach Pointe-Noire, turn right.

3. Drive straight until you reach Parc National Conkouati-Douli.

Denna stad fick sitt namn efter sin grundare Pierre Savorgnan de Brazza, en italiensk-fransk upptäcktsresande, 1880. Brazzaville är den bästa platsen när du vill, med en vacker modernistisk arkitektur och en vacker flodbank perfekt för att njuta av utsikten över Kongofloden att lyssna på naturens ljud.

1. From Kinshasa Airport, drive straight until you reach the Brazzaville area.

Pointe-Noire är Kongos näst största stad, och den är rik på olja och stadsjeepar. Bortsett från det är denna stad också rik på tjusiga restauranger, glittriga hotell och nattklubbar. Om du letar efter en stadslivsupplevelse i det här landet, skulle detta vara det bästa stället för dig att utforska och bo.

1. From Kinshasa Airport, turn left.

2. Drive straight until you reach Pointe-Noire

Kongo är känt för sitt enorma land, som består av djungler och djur. Om du är en av lokalbefolkningen och turisterna som vill gå djupare och besöka sevärdheter där landet är känt är det det bästa resmålet. Denna sjö är omgiven av våtmarksskogar som förblir outforskade och är hem för uppskattningsvis 100 000 låglandsgorillor.

1. From Kinshasa Airport, turn right

2. drive straight until you reach Mbandaka

3. When you get Mbandaka, turn left

4. Drive straight until you reach Lake Tele