מדריך נהיגה באיטליה 2021

נהיגה באיטליה אינה שונה כל כך מנהיגה בארה"ב, כל עוד יש לך אישור נהיגה בינלאומי והבנת הכללים הבסיסיים.

מְעוּדכָּן אפריל 9, 2021·9 קריאה דקה
Driving Guide

נהיגה באיטליה מעלה תמונות של מכוניות קטנטנות המונעות בצורה כאוטית ברחובות הצרים המרוצפים בערים כמו טורינו ומילנו. עם זאת, הדימוי הזה קשור יותר לתעשיית הקולנוע ההוליוודית מאשר לחיים האמיתיים. עם זאת, טבעי רק לגשת לרעיון הנהיגה במדינה זרה כלשהי עם מידה מסוימת של ייסורים, ומושג הנהיגה באיטליה עם רישיון אמריקאי אינו שונה.

לכל מדינה יש חוקי נהיגה משלה, ופשוט חשוב, אותם חוקים ומוסכמות לא כתובים שהם טבע שני למקומיים אך יכולים להפתיע נהגים מבקרים. אם אינך מבין איטלקית, אתה עלול להיות מודאג מפרשני תמרורים, וישנם דרכי האגרה המפורסמות ההופכות פופולריות יותר ויותר ברחבי אירופה.

החדשות הטובות הן שנהיגה אמריקאית באיטליה לא תמצא בה משהו כמו הלם תרבותי גדול כפי שאתה עשוי לצפות.

ברוב הדרכים, זה לא שונה באופן משמעותי מנהיגה ביעדים אחרים הפופולרי באירופה כגון ספרד, צרפת, פורטוגל או שוויץ. זה בהחלט דורש התאמה הרבה פחות מאשר נהיגה בבריטניה, שם שלטים הכביש יכול להיות באנגלית, אבל הנהיגה היא תמונת מראה לארה.

עם שטח כולל של יותר מ 300,000 קמ ר (כ 116,000 מייל רבוע), איטליה היא אחת מעשר המדינות הגדולות באירופה. הצורה המפורסמת הזאת האתחול עשוי להיראות צר, אבל זה גם ארוך, ואיטליה יש בערך את אותו שטח הקרקע כולל כמו קולורדו. ערי המפתח של רומא, מילאנו, ונציה ונאפולי פזורים ברחבי המדינה, ובזמן שאתם יכולים לנסוע ביניהם באמצעות מטוס או רכבת, זו לא דרך להכיר באמת מדינה.

האם אתה צריך רישיון איטרלאומי באיטליה?

נהיגה באיטליה ברישיון ארה ב מחייבת רישיון נהיגה בינלאומי. מסמך זה המזוהה בינלאומית מספק בדיוק את אותו המידע כפי שהוא ברשיון הנהיגה של ארה"ב, אך מתורגם ל -12 שפות משותפות, כולל איטלקית. אם אתם מתכוונים לשכור רכב בעת ביקור באיטליה, רשיון נהיגה בינלאומי הינו חיוני ביותר עבור כל מי שמחזיק רשיון או רישיון נהיגה שהוצא מחוץ לאיחוד האירופי.

כמו גם הצורך נהיגה בינלאומית היתרים (IDP) לשכור מכונית, תתבקש גם לייצר אותו אם יש לך אינטראקציה עם משטרת התנועה , למשל, אם אתה מעורב בתאונה או שאתה כפוף לעצירה אקראית או לבדוק.

האם IDP מחליף את הרישיון בארה"ב?

ה- IDP אינו תחליף לרישיון הנהיגה הרשמי שלך. כשאתה נוסע באיטליה, וודא ששני המסמכים איתך בכל נסיעה. בהמשך נפרט יותר מה לעשות אם במקרה ייעצרו על ידי המשטרה, אך בראש ובראשונה תצטרכו להפיק את שני המסמכים הללו לבדיקה.

מי יכול להגיש בקשה ל-IDP שלי?

כל מי שגיל 18 או יותר והחזיק ברישיון נהיגה בארה ב למשך שישה חודשים לפחות, יכול לחול על IDP. זהו תהליך פשוט שניתן לעשות באופן מקוון בתוך דקות ספורות.

מתי עלי להגיש בקשה ל-IDP שלי?

ברוב המקרים, IDP מגיע עם תקופת תוקף של 12 חודשים, אז לזכור את זה. באופן כללי, זה הגיוני לשים ביישום כמה שבועות לפני שאתה מתכנן להיות נהיגה באיטליה, כך יהיה לך את זה בזמן ויהיה הרבה תוקף – אולי אפילו מספיק לטיול שני!

האם קל לשכור מכונית באיטליה?

כל עוד יש לך רישיון הנהיגה שלך, IDP, ואת כרטיס התשלום, תוכלו למצוא כי המכניקה של השכרת רכב באיטליה זהים כמעט להשכרה בארה ב. תוכלו אפילו לראות את אותן חברות, במיוחד אם תשכרו רכב משדה התעופה. אלה כוללים את אוויס, הרץ, תקציב וכל השאר.

בדרך כלל תקבלו את המחירים הטובים ביותר להשכרת רכב בהזמנה מראש - מה שגם נותן לכם זמן להשוות בין המבצעים השונים בשעות הפנאי שלכם. אבל אם אתה מרגיש הרפתקני, אתה תמיד יכול ללכת לדלפק ההשכרה כשאתה נוחת ורק לראות מה זמין. לפעמים זה מוביל לכמה עסקאות מעולות, כאשר מכוניות פרימיום מוצעות בהנחה אם הן היו עומדות במצב סרק. עם זאת, ביום אחר, יתכן וזה מקרה שחוסר זמינות מעלה את המחירים, כך שהכל תלוי אם אתה מרגיש בר מזל.

למרות קווי הדמיון, ישנם כמה פרטים הקשורים להשכרת רכב באיטליה שעליכם לזכור.

מהו גיל הנהיגה באיטליה?

דרישות רישיון הנהיגה באיטליה לתת גיל מינימלי של 18. זה כמו שתמצא ברוב מדינות האיחוד האירופי. עם זאת, מנהלי ההתקנים הצעירים ימצאו את בחירותם מוגבלים ועשויים להתמודד עם חיובים נוספים. רוב סוכנויות ההשכרה הגדולות להתעקש כי הנהגים חייב להיות מעל 21 ולהחזיק את הרישיון שלהם לפחות שנה. יש גם סבירות גבוהה להיות מחויב היטל הנהג צעיר אם אתה מתחת 25. עם זאת, כמה חברות השכרה יהיה לשקול הנהג בגיל בין 18 ו 21, בכפוף לעמלות מסוימות ומגבלות.

איזה סוג רכב שכור הכי טוב לנהוג באיטליה?

הדימוי ההוליוודי אולי מוגזם, אבל יש סיבות לכך שמכוניות כמו פיאט 500 פופולריות כל כך באיטליה. חלק ממנו יורד לכבישים הצרים ולנקודות החניה הצמודות בערים כמו נאפולי ורומא. אך שיקול נוסף שכדאי לזכור הוא מחיר הדלק. הנהיגה האמריקאית הממוצעת באיטליה נמצאת בסכנת אי ספיקת לב כשממלאת את התפקיד לראשונה. המחירים עלו לאחרונה לסביבות 1.60 אירו לליטר. זה מתרגם למעל 6.00 $ לגלון. בחרו את המכונית הקטנה ביותר שתושיב את כולם בנוחות, ותבחרו בסולר במקום בנזין לחיסכון נוסף בדלק. כמו כן, שימו לב שמרבית המכוניות השכורות באירופה מגיעות עם תיבת הילוכים ידנית (משמרת מקל). ניתן להשיג אוטומטיות בעלות נוספת, אך בכדי להשיג אפשרות אחת, עדיף להזמין מקום מראש.

האם אוכל לקחת את המכונית השכורה שלי מחוץ לאיטליה?

זה בדרך כלל בסדר לקחת את המכונית השכורה שלך מעבר לגבול לשוויץ השכנה או למדינה אחרת באיחוד האירופי כמו צרפת או סלובניה. עם זאת, בדוק עם סוכנות ההשכרה בעת ביצוע ההזמנה ושוב כשאתה אוסף את המכונית, רק כדי לוודא 100 אחוז. אם אתם מבקרים בשוויץ, וודאו שיש לכם מספיק דלק לטיול, מכיוון שהמחירים שם יקרים אפילו יותר מאיטליה.

מה לגבי ביטוח לרכב השכור שלי?

הכללים הנוגעים לביטוח לרכב שכור באיטליה דומים לאלה בכל רחבי העולם. המכונית תגיע עם כיסוי מינימלי סטנדרטי בגניבה או נזק, אך שימו לב כי הדבר יביא בחריגה ניכרת או השתתפות עצמית משמעותית. זה הסכום שתצטרך לשלם אם יש תביעה, וייתכן שהוא יעבור לארבע דמויות. חברת ההשכרה תהיה להוטה להציע לך כיסוי גבוה יותר, אך בין אם אתה לוקח או לא, זו החלטה שרק אתה יכול לקבל. רק קחו בחשבון שאולי תוכלו להשיג עסקה טובה יותר מחברת ביטוח רכב משלכם או מספק כרטיסי אשראי. אם הכיסוי הביטוחי המקיף חשוב לך, בדוק אפשרויות אלה לפני שאתה עוזב את ארה"ב.

האם כדאי לי להחזיר אותו מלא או ריק?

זו אחת השאלות הנהדרות. בנוגע להשכרת רכב התשובה הפשוטה היא שכל סוכנות. עושה את זה בצורה שונה חלקם לספק את המכונית מלא ולצפות שיוחזר מלא, אחרים לספק אותו ריק ועדיין לתת לך את האפשרות של קניית מיכל הגז מראש בקצב מופחת, אז אתה לוקח את זה עם מיכל מלא ולהחזיר אותו ריק. שים לב כאשר אתה אוסף את המכונית, ואם אתה מסכים להחזיר אותו עם מיכל מלא של דלק, ודא שאתה עושה זאת. אחרת, תחויב מחיר לליטר שאפילו עושה את תחנות מילוי שוויצרי נראה כמו עסקה טובה.

כשנוסעים באיטליה באיזה צד של הכביש עלי להשתמש?

אחת הסיבות שנהיגה באיטליה עם רישיון ארה ב היא פחות מרתיעה מאשר מדינות אחרות היא שהם נוהגים בצד ימין, בדיוק כמו בארצות הברית. זהו המקרה ברחבי אירופה היבשתית, והחריגים היחידים הם אם אתה מטייל מול מדינות האי כגון בריטניה או מלטה. עם זה בראש, אין באמת שום סיבה הטרור הגיוני כי רוטרים (המכונה rotundas או rotarias באיטליה) יכול להחדיר אפילו האמריקאי הנסיעות ביותר מוקשח נהיגה באיטליה. אולי זו העובדה שיש להם לעתים קרובות כל כך הרבה יציאות-חמש או שש זה לא משהו יוצא דופן. עם זאת, הכללים פשוטים וקלים למעקב. מנהלי התקנים הנכנסים לחוגה נדרשים להיכנע לאלה שכבר נמצאים בשימוש, ועליך להשתמש במחוון הימני שלך כדי לאפשר למנהלי התקנים אחרים לדעת מתי אתה עוזב אותו. פרט קטן אחר על רוטרים הוא כי נהגים איטלקיים יש נטייה להתייחס אליהם כשני נתיבים גם אם יש להם רק אחד. מה שמביא אותנו לשאלה. השכיחה ביותר של כולם

האם תקני הנהיגה באיטליה גרועים כמו ששמעתי?

זה תלוי במה ששמעת. זה נכון כי נהגים איטלקים רבים לנהוג מהר יותר ונראה אגרסיבי יותר מאלה שאתה עלול להיתקל ב, למשל, בבריטניה או הולנד. Tailgating הוא נפוץ וכמה נהגים עשויים לסטות מנתיב לנתיב עם אזהרה קטנה או ללא. אלו, לעומת זאת, החדשות הרעות. החדשות הטובות הן שהכל יחסי, ואם יש לך אי פעם מונע בניו יורק או אפילו בלונדון, הנהג האיטלקי הממוצע ייראה כמו האנשה של סבלנות ונימוסים טובים.

יתר על כן, מהר מאוד מתברר כי חוסר הסבלנות כלפי חוץ קשור יותר למזג הלטיני מאשר כעס או תוקפנות אמיתיים. השימוש בצופר נפוץ, אך זה יותר במובן של אזהרה כי הנהג עובר דרך כל זעם בכביש. הדבר נכון גם עם הבזקי אורות, מה שיכול להיות שמישהו ממהר, האורות התחלפו ליובנטוס ניצחו שוב!

האם אבין תמרורים הנוסעים באיטליה?

אם אתה עושה את הטעות בהסתכלות על משאב כמו ויקיפדיה כדי לבדוק נהיגה באיטליה עצות הנוגעות לתמרורים, אפשר לסלוח לך על כך שאתה רוצה לשכוח את כל הרעיון. עצרו, הירגעו וקחו צעד אחורה, הם באמת לא מסובכים כמו שאנשים אוהבים להעמיד פנים.

ראשית, הצורה נותנת לך רמז מיידי לגבי סוג השלט שאתה מסתכל עליו. אלה עוקבים אחר האמנה ברחבי אירופה בכך ששילוט מעגלי נותן הוראות או תקנות, כגון מגבלות מהירות, משולשים נותנים אזהרות, כולל צמתים, כבישים מפותלים וכדומה, ואילו שלטים מרובעים ומלבניים מספקים מידע והוראות.

שלטי דרכים לא שגרתיים שתוכלו לראות בזמן נסיעה באיטליה

לרוב השלטים יש משמעויות ברורות-למשל, צומת מתכופף בכביש, מגבלות מהירות ולא לפחות את תמרור עצור, אשר אפילו יש את המילה להפסיק כתוב באנגלית. עדיין, יש כמה שפחות ברורים:

זכות הדרך – זה מסומן על ידי יהלום צהוב עם גבול לבן. זה אומר שיש לך עדיפות על הצטרפות כלי רכב אחרים, והם חייבים להיכנע לך. אותו סימן עם קו שחור דרך זה משמעו את סופו של האזור "ימין של הדרך".

תשואה – זה ההיפך, והוא בדרך כלל ממוקם או מתקרב לצומת. הוא מסומן על ידי משולש הפוך לבן עם גבול אדום, ואמצעי לכלי רכב על הכביש אתה מתקרב יש עדיפות.

מרכז העיר – אי אפשר לפספס את השלט הזה, כפי שהוא נראה קצת כמו עין שחורה שחור על רקע לבן. עקבו אחר השלטים האלה כדי להגיע למרכז העיר – אבל כשאתם עושים זאת, אתם בעצמכם כשמדובר במציאת מקום חניה.

לומדים על גבולות המהירות האיטלקית

מגבלות המהירות האיטלקיות מסומנות באמצעות מספר שחור על רקע לבן, הכלול במעגל אדום. כמו שילוט זכות הדרך, גם הכבישים האיטלקיים משתמשים באותו השלט עם קו חוצה כדי לציין שאתה עוזב אזור מוגבל במהירות. בהיעדר מגבלות אחרות שפורסמו, המהירות המרבית לנהיגה באיטליה היא כדלקמן:

    כבישים מהירים: 130 קמ"שכבישים ראשיים: 110 קמ"ש (68 קמ"ש)כבישים קלים: 90 קמ"ששטחים בנויים: 30 קמ"ש

כפי שקורה ברוב המדינות, נהיגה בחוקי איטליה קובעת כי אלה כפופים למגבלות ספציפיות המוצגות. כמו כן, הם מניחים תנאי מזג אוויר טובים ונראות. אם זה לא המקרה, סעו לאט יותר מכיוון שמרחקי העצירה עשויים להתגבר.

במה שונה נהיגה באיטליה עבור תיירים לנהיגה בארצות הברית?

כפי שאולי הסתדרת כבר עכשיו, אין ממש הבדל כה גדול בין נהיגה באיטליה לנהיגה בבית. בטח, הנהגים האיטלקיים יכולים להתרגש מעט, אבל כל עוד אתה זוכר את כל אסטרטגיות הנהיגה ההגנתיות שהמדריך שלך לימד אותך, אין שום סיבה לתת לזה להטריד אותך.

יש באמת רק קומץ הבדלים שיכולים להבחין בנהיגה האמריקנית הלא מודעת באיטליה, אז בואו ונעבור דרכם.

אורות מהבהבים - נגענו בזה מוקדם יותר, אך הדבר העיקרי שיש לזכור הוא שאם נהג מהבהב את האורות שלו, זוהי אזהרה שהם עוברים, ולא הזמנה לך לעבור קודם. אם ההבזק נובע מרכב שמגיע לכיוון השני, קרוב לוודאי שפירושו לפנינו בדיקת מהירות של המשטרה.

אופנועים - תוכלו לראות קטנועים, טוסטוסים ואופניים גדולים יותר בשפע, במיוחד בערים הגדולות. הם יחתכו בין כלי רכב בתנועה עמוסה, אז עיין מקרוב במראות שלך, במיוחד בעת החלפת נתיב.

שמור ימינה - הנתיב השמאלי של האוטוסטראדה מיועד לעקיפה בלבד, אז אל תסתובב שם יותר משאתה צריך.

אין פנייה ימינה באדום - גם אם הדרך ברורה, עליך לחכות לאור ירוק לפני שתוכל להמשיך.

אורות דולקים - זו דרישה בזמן נסיעה באיטליה, יום או לילה. למכוניות חדשות באיטליה אורות ריצה ביום כסטנדרט, אך זוהי נקודה שכדאי לזכור אם שכרתם רכב במקום אחר באירופה והנעתם אותה מעבר לגבול.

באיזה כללי נהיגה באיטליה? אני צריך לדעת

בנוסף לפרטים שצוינו לעיל, אשר תפסו מבקרים רבים שאינם מודעים, ישנם כללי נהיגה כללים יותר באיטליה שעליכם להבין לפני שתגיעו אל מאחורי ההגה. רוב אלה הם השכל הישר, אך ההשלכות של התעלמות מהן עלולות להתברר כיקרות.

חגורות בטיחות

החוק האיטלקי דורש כי על הנהג וכל הנוסעים לחגור חגורות בטיחות. החריגים היחידים הם אם אין כאלה המותאמים, למשל במכונית קלאסית או וינטג ', או אם למישהו יש פטור רפואי. במקרה האחרון, זה צריך להיות בצורה של מכתב מרופא או גינקולוג ותצטרך שתתרגם אותו רשמית לאיטלקית. המשטרה המקומית מומחית באיתור אנשים שמתעלמים מחוק חגורת הבטיחות, במיוחד הנוסעים במושב האחורי.

ילדים במכונית

אסור לילדים מתחת לגיל 12 לשבת במושב הקדמי. עליהם להיחגר היטב תוך שימוש במושב ילדים או במאיץ המתאימים לגילם ולגודלם. זה צריך להיות מובן מאליו, משום שאף הורה אחראי לא יעביר את ילדיהם אלא אם כן היו מאובטחים בבטחה. אך קחו בחשבון שאם קצין משטרה צריך לזהות ילד שנסע ברכב ללא ריסון מתאים, הוא לא רק ישאיר את הנהג. הוא גם אוסר עליך להמשיך במסעך עד שכולם יחגרו כראוי.

טלפון נייד

אין הפתעה גדולה כאן. יש יותר מ -3,000 מקרי מוות בכבישי איטליה מדי שנה, ויותר מ- 40 אחוזים מהם הם תוצאה של נהיגה מוסחת. הסחת הדעת מספר אחת היא הטלפון הסלולרי, והמשטרה האיטלקית הצטרפה עם כוחות אירופיים אחרים כדי להכות אנשים שמשתמשים בטלפונים שלהם מאחורי ההגה. פעל לפי הכללים, אחרת תתמודד עם נוקשה במקום בסדר כמו גם התלבשות מהשוטר. מכשירים ללא ידיים מותרים כל עוד הם באמת נטולי ידיים - אם הטלפון ברמקול הוא מאוזן באופן מדויק על הברכיים, עדיין תקבל כרטיס וקנס.

שימוש בקרן

הימנע משימוש בצופר באזורים בנויים, במיוחד בשעות חושך. ככלל, יש להשתמש בו רק כדי להזהיר נהגים אחרים מפני נוכחותכם.

ערכה חיונית

לפני שאתה נוסע לכבישים איטלקיים, ודא שיש לך את הדברים הבסיסיים הבאים - זו דרישה חוקית:

  • משולש אזהרה
  • ז'קט פלורסנט
  • גלגל / צמיג חילוף
  • מטף (לא חובה, אך מומלץ בחום)

אם אתה נמצא ברכב שכור, הדברים האלה כבר צריכים להיות במקום. עם זאת, כנהג, באחריותך לוודא, ואתה זה שתעמוד בפני הקנס במקום אם משהו לא ייעשה.

מהו אזור ZTL?

Zlt מייצג את סונה טרפיקו מוגבלת או אזורי תנועה מוגבלים. אלה מגולגלים על פני כל הערים הגדולות באיטליה, כולל רומא, מילאנו ופירנצה. האזורים מסומנים בבירור בעיגול אדום, במילים של סונה טרפיקו מגבילים ושעות פעילות. כניסה חוקית לאזור ZLT כדי להיכנס לאזור ZLT, עליך לעבור.

אם אתה נחוש לנסוע למרכז העיר, שוחח עם חברת השכרת הרכב ויתכן שתוכל לארגן כרטיס זמני עבורך ועבור רכבך. עם זאת, העצה הטובה ביותר היא להימנע לחלוטין מאזורי ZLT. הם הוקמו במטרה להפחית את העומס והזיהום בערים ההיסטוריות באיטליה, אז היכנסו לרוח וחסכו לעצמכם את ההחמרה שבמאבק בתנועה ובחיפוש אחר מקומות חניה על ידי השארת רכבכם מחוץ לאזור.

מהם העונשים?

מהם העונשים? הבעיה עם אזורים אלה היא שאם אתה מתקרב מדי, הם יכולים להיות בלתי אפשריים כדי להימנע עקב מערכות חד כיוון. הם מנוטרים על ידי מצלמות לבדוק את לוחיות הרישוי של כל כלי הרכב הנכנסים, ואלה באופן אוטומטי להנפיק קנסות לנהגים שנכנסים ללא מסירה. הקנסות נעים בין €50 ל-€80 ($55 עד $90) והם מצטברים. במילים אחרות, הם ישלחו קנס נוסף עבור כל עבירה, כך שהעלויות יכולות לעלות בקרוב.

עד כמה מחמירים כללי השתייה והנהיגה באיטליה?

איטליה היא מדינה ידועה ביינות המשובחים שלה כיצרניות הרכב האיקוניות שלה. אבל יש לזכור דבר חיוני כשנוסעים באיטליה - לעולם אל תערבבו בין השניים. אם ביקרתם באיטליה בעבר וראיתם יחס נינוח יחסית לשתיית כמה כוסות יין ואז לנהוג ברכב, שימו לב שהחוקים השתנו בשנת 2013. כיום הרשויות האיטלקיות מחמירות כמו כל אחרות באירופה.

נהגים שנתפסו מאחורי ההגה מעל רמת האלכוהול החוקית בדם, יעמדו לקנס חמור במקרה הטוב. במקרה הגרוע ביותר, הם יכלו להכניס את המכונית ואף לעונש מאסר בפועל. הכל תלוי בחומרת העבירה והאם היא הובילה לפגיעה באחרים.

מה לגבי נהיגה בוונציה איטליה?

ונציה היא עיר שונה מכל אחר והיא עצירה חיונית בכל טיול לאיטליה. כמובן, העיר עצמה מורכבת מרשת של תעלות, כך שאין לאן לנהוג במכונית שלך. עם זאת, כפי שאתה מבצע את השלטים האלה עבור המרכז, תוכלו לחוות את הסימנים הרגילים לספר סיפורים של כל העיר, כמו התנועה מקבל עסוק ומקומות חניה הופכים קשה יותר למצוא.

מטבע הדברים תצטרך להשאיר את המכונית איפשהו מחוץ למרכז העיר בזמן שתחקור את המראות והקולות של ונציה. זה יכול להיות יקר וקשה, אך הטיפים הבאים יעזרו:

1. אם אתם שוהים לילה, בחרו מלון בקצה העיר המספק חניה. ברגע שאתה שם, אל תיגע שוב ברכב עד שהגיע הזמן לבדוק ולעבור למיקום הבא.

2. אם אתם רק מבקרים במשך היום, ההימור הטוב ביותר שלכם הוא לפנות לחניון ASM Venezia. זהו מתקן החניה הרשמי של ונציה ויש בו מספיק מקומות להכיל כמעט 2,300 כלי רכב. התעריף נע בין 24 ל -29 אירו (26 עד 32 דולר), תלוי בגודל המכונית שלך. זה במשך יום שלם, ובעוד שאתה יכול לנסות להסתובב כדי למצוא מקום זול יותר, האם זה באמת שווה את הזמן והלחץ?

כיצד אוכל להשתמש בכבישי אגרה בעת נסיעה באיטליה?

כבישי אגרה נפוצים יותר ויותר ברחבי אירופה, אך בשום מקום יותר מאשר בנסיעה באיטליה. במובנים מסוימים זה מקל על כך - כל האוטוסטרדה היא כבישי אגרה, כך שאין דרך להתבלבל.

ירוק פירושו אוטוסטרדה

אם אתה עוקב אחר תמרורים ירוקים, זה אומר שאתה נמצא או מתקרב במהירות לאוטוסטרדה, אז התכונן לתאי האגרה. אם תמרורי הכביש הם כחולים, אתה נמצא בדרך ראשית, אך לא אוטוסטרדה, כך שלא יהיו דמי אגרה לדאוג.

משלמים את הדרך שלך

הקפד לבחור את הנתיב הנכון כשיוצאים מכביש האגרה. באופן ספציפי, הימנע מאלה המסומנים ב- Telepass מכיוון שאלה מיועדים רק לנהגים שרשמו את רכביהם ומקבלים חשבונית חודשית. אם אתה משתמש בשוגג בנתיב ה- Telepass, תקבל חשבון בגין שימוש בכביש האגרה מנקודת הכניסה שלך ועד לנקודה הרחוקה ביותר.

צפו במהירות שלכם

הדבר הנהדר באוטוסטרדה הוא שהיא מספקת לך קילומטר אחר קילומטר של כבישים ברורים. זה יכול להיות מפתה להניח את הרגל, אבל זו תהיה טעות גדולה. ישנן מספר רב של מצלמות מהירות, והן ישלחו אוטומטית קנסות למי שעובר על גבולות המהירות. אם אתם נמצאים ברכב שכור, תוכלו לצפות שהסוכנות תוסיף גם דמי עיבוד משלהם.

אולם באופן דומה, וודא שאתה לא נוהג לאט מדי. האוטוסטרדה תכתיב מהירויות מינימליות לכל נתיב, המסומן במספר לבן על עיגול כחול. הקפד להישאר בין זה למקסימום של 130 קמ"ש.

מה קורה אם נעצרים על ידי המשטרה באיטליה?

הקדישו כל זמן לנסוע באיטליה ותראו מעת לעת מחסומי משטרה לאורך כבישים ראשיים וקטנים כאחד. מאויש על ידי שוטרים איטלקים הנושאים אקדחים גדולים ולבוש אפודים חסינים לכדור, אלה יכולים להיראות מדאיגים למשפחת תיירים שנוהגת באיטליה.

עם זאת, מתחת לכל זה, הם פשוט אנשים רגילים שעושים עבודה קשה כדי לשמור על כולם. אם נעצרת במחסום או במכונית סיור, הטיפים הבאים יראו אותך.

1. הישאר רגוע

שוטרים איטלקים אינם זקוקים לסיבה שתעצור אותך, ולכן המשך המשמעות לא אומר שעשית משהו לא בסדר. זה ככל הנראה עצירה שגרתית לבדוק את העיתונים שלך - זכור, למשטרה האיטלקית יש כישרון מוזר לרחרח תיירים זרים במכוניות שכורות!

2. היה נחמד

יש כלל פשוט עם תחנות משטרה החלות על העולם. אם אתה עצבני, חסר התנהגות או תוקפני, התחנה תארך כפליים והקצין יראה קשה במיוחד למצוא משהו לא בסדר. זה יכול לכלול חיפוש מלא ברכב שלך. תחשוב על שוטר כמראה - אם אתה מנומס, ידידותי ומשתף פעולה, תקבל בדיוק את אותה גישה בתמורה.

3. נשמו עמוק

אם יש אפילו שמץ של אלכוהול על הנשימה שלך, תנשום אותך. כבר דנו בהשלכות האפשריות של DUI, וכדאי לשים לב לכך שסירוב לספק דגימת נשימה מטופל באותה רצינות בדיוק כמו להיות מעבר לגבול.

4. שיהיה סדר במסמכים

השוטר יצטרך לראות את רישיון הנהיגה שלך, אישור נהיגה בינלאומי, דרכון ומסמכים הקשורים לרכב, כגון חוזה שכירות ומסמכי ביטוח. הקפידו לשמור את האחרונים בתא הכפפות של הרכב, מכיוון שהם אינם מועילים לאף אחד היושב בחדר המלון שלכם. באיטליה אין מסמכים שמשמעותם אין מכונית, ולקצין הזכות להחרים את רכבך. שים לב שהנוסעים שלך עשויים להתבקש גם למסמכי הזהות שלהם, אז וודא שלכולם יש את הדרכון שלהם כל הזמן.

5. בדוק את הציוד שלך

זו הנקודה בה תשמחו כל כך שבדקתם את הז'קט הפלואורסצנטי, משולש האזהרה וצמיג הרזרב היו בתא המטען של המכונית לפני שנסעתם מסוכן ההשכרה. אם הם נעדרים, יוטל עליכם קנס במקום.

עונשים וקנסות

למשטרה האיטלקית הזכות ליישם קנסות במקום. אלה משתנים בהתאם לחומרת העבירה, אך ברובם הם מוזלים אם משלמים תוך חמישה ימים. אתה יכול לשלם לשוטר שם ושם כדי להפריע לו - אם תבחר באפשרות זו, וודא שאתה מבקש קבלה.

ליהנות נהיגה באיטליה

מהאנשים לנופים ועד ההיסטוריה העשירה למטבח, אין שום מדינה בעולם שדומה לאיטליה. זה השפיע על כל מדינה מערבית אחרת בכל דרך שניתן להעלות על הדעת, וארה"ב אינה יוצאת דופן.

נהיגה באיטליה היא הדרך האמיתית היחידה לחוות כראוי את כל מה שיש לאיטליה להציע, ועל ידי ביצוע העצות והטיפים לנהיגה באיטליה שתוארו לעיל, תמצאו זאת כחוויה פשוטה ומהנה.

כתזכורת אחרונה, זכור את הנקודות החשובות הבאות בכל פעם שאתה עולה מאחורי ההגה של מכונית באיטליה:

נשא איתך תמיד את רישיון הנהיגה שלך, אישור הנהיגה הבינלאומי ותיעוד הרכב ברכב בכל טיפ.

לעולם אל תשתה ותנהג באיטליה. בנוסף לסכנת חיים, אתה עלול לעמוד לעונש מאסר בפועל.

צפו מקרוב בתמרורים, והקפידו במיוחד להימנע מאזורי ZTL בערים הגדולות.

נשאו עליכם המון אירו בכדי שתוכלו להשתמש בכבישי האגרה ללא אירוע.

Wheel IDP

מוכנים לקבל את היתר הנהיגה הבינלאומי ולהתחיל לנסוע לחו"ל?

קבל אישור נהג בינלאומי החל מ- $ 49

התחל את היישום שלי
התחל את היישום שלי