מדריך נהיגה בתאילנד

תאילנד מקדמת את פני כ-25 מיליון תיירים מדי שנה, וקל להבין מדוע. מדינה זו בדרום מזרח אסיה, המכונה בחיבה "ארץ החיוכים", מתהדרת באטרקציות מגוונות, מהרחובות האנרגטיים של בנגקוק, שבהם קסם מהעולם הישן פוגש חיים עכשוויים, ועד להריסות העתיקות של איוטאיה וסוקותאי.

הבחירה בנהיגה בתאילנד מספקת יתרון מעשי, במיוחד לקבוצות או משפחות. עם רכב שכור, הובלת מזוודות הופכת ללא מאמץ, והגמישות לשנות את מסלולי הנסיעה כרצונך הופכת למציאות.

אבל שימו לב, נהיגה בתאילנד היא לא לבעלי לב חלש; זוהי הרפתקה גדושה באתגרים של חוקי תנועה לא מוכרים, כבישים כפריים מפותלים, ומדי פעם חציית פילים.

בנסיעות שלי, אני בדרך כלל נתקל בנסיבות בלתי צפויות שאו משבשות את מסלול הטיול שלי או הורסות את מצב הרוח שלי בחופשה. זה זהה לכל המטיילים השוהים בטריטוריה לא מוכרת ובמדינות רחוקות.

אם אתה לא מאמין לי, אולי תרצה לשמוע את זה ישירות מפטירה לשעבר שגרה בתאילנד:

"אם אתה חדש בתאילנד, הרעיון לנהוג במדינה יכול להיות מרתיע, בלשון המעטה.
עומסי תנועה כבדים, רחובות מבלבלים וים של אופנועים שמתקרבים ומתרחקים מהתנועה יכולים ללא ספק להפחיד. לעין הלא מוכרת, נהיגה בתאילנד עלולה להיראות כאוטית ומסוכנת".

ג'ונתן מילמן מ- expatden.com

מתכננים את הזמן הטוב ביותר לבקר בתאילנד למרות הסיכונים הידועים והמוניטין של סכנה בכבישים, אנו יודעים שהפיתוי של נהיגה בתאילנד טמון בקשר האישי העמוק שאתה יוצר עם האנשים והתרבות.

בשביל הרוח ההרפתקנית, אספנו מדריך לניווט בתרבות הנהיגה של תאילנד. מתוך מחקר מקיף ומשאבים של IDA, סיפקנו את השאלות שלך.

נסיעה היא על איזון זהירות עם סקרנות, הכנה עם ספונטניות, ותמיד לכבד את מנהגי הנהיגה והתקנות המקומיים. עם הגישה הנכונה, נהיגה בתאילנד יכולה לשפר את חווית הנסיעה שלך.

אבל לפני שנעמיק בתרבות הנהיגה של תאילנד, הנה סקירה מהירה של העובדות על יעד זה בדרום מזרח אסיה:

תאילנד יושבת על חצי האי הודוכינה עם מדינות ASEAN אחרות לאוס, קמבודיה ומיאנמר. היקפו הטריטוריאלי מגיע גם למדינה שכנה אחרת, מלזיה.

לתאילנד יש רק שפה רשמית אחת, והיא תאילנדית. עם זאת, למדינה יש מספר רב של שפות זרות, ניבים ושפות ילידים.

• יש בסך הכל 73 שפות במדינה זו.
• חמישים ואחד מהם הם ילידים.
• תאילנדית ידועה כסיאמי.
• המקומיים מדברים את שפת האם שלהם לפי הניב של אזור בנגקוק.
• האנגלית נמצאת בשימוש נרחב גם במדינה, במיוחד בבנגקוק.

לפני 1939, תאילנד הייתה ידועה בעבר בשם "סיאם". היא הפכה רשמית לתאילנד רק בשנת 1949, כלומר "ארץ החופשיות".

תאילנד היא אחת המדינות בדרום מזרח אסיה שמעולם לא הושבתה או נשלטה על ידי מעצמה זרה. ריבונות בלתי פוסקת זו הפכה לברכה, המאפשרת למדינה לפתח ולשמר את זהותה התרבותית המובהקת.

ניתן לאתר את שורשי מערכת החינוך של תאילנד למקדשים הבודהיסטים של המדינה, שם שימשו הנזירים כמחנכים הראשונים. תורתם התרכזה ביסודות הספרות וההוראה המוסרית.

בהתקדם לאורך ההיסטוריה, המלך צ'וללונגקורן (המלך ראמה החמישי) היה גורם מרכזי בהקמת מערכת חינוך חילונית מודרנית, והניח את הבסיס להכנסת בית דפוס שהקל על ייצור ספרים בשפה התאילנדית.

תאילנד פועלת כמונרכיה חוקתית, כאשר המלך הוא ראש המדינה. להלן ציר זמן מהיר של האופן שבו הוקמה המסגרת הפוליטית של תאילנד:

• בשנת 1932, ממשלת תאילנד עברה למערכת זו של מונרכיה חוקתית.
• מאז, תאילנד שינתה את החוקה שלה 17 פעמים, כאשר הגרסה האחרונה נקבעה ב-2007.
• לפי שיטה זו, לאחר הגשת הצעה לאסיפה הלאומית, ראש הממשלה מוגדר כראש הממשלה, בתמיכת מועצת השרים.

עם זאת, חוקה זו משנת 2007 הושעתה במאי 2014 בעקבות הפיכה צבאית.

• לאחר מכן נטלה החונטה הצבאית את האחריות, ופיקחה על בחירת המנהיגים והחברים לגוף מחוקק זמני של חדר אחד.
• בנוגע לממשל המקומי, פקידי ממשל מרכזיים ממונים מנהלים את האחריות הניהולית של המחוזות והמחוזות של תאילנד.

בודהיזם Theravada היא הדת השלטת במדינה, כאשר כ-93-95% מהאוכלוסייה התאילנדית מתרגלת אותה. צורה זו של בודהיזם משפיעה על היבטים רבים של התרבות התאילנדית, משגרת יומיום ועד לפסטיבלים ואירועים גדולים.

החוקה התאילנדית אף קובעת כי המלך, כראש המדינה, חייב להיות בודהיסט. עם זאת, החוקה קובעת גם חופש דת, המאפשרת לאנשים לעסוק בדת לפי בחירתם.

אם אתה תייר המעוניין לנהוג בתאילנד, עליך להשיג אישור נהיגה בינלאומי בתאילנד . זה מאפשר לך לנהוג באופן חוקי ולהימנע מקנסות וחיובים כבדים.

אזרחים שאינם תאילנדים רשאים להשתמש ברישיון הנהיגה המקומי או הזר שלהם בתאילנד. עם זאת, השכרת רכב מחברות השכרת רכב מסוימות יכולה להיות מאתגרת. זה יהיה הכי טוב אם אזרח זר יחזיק ברישיון נהיגה בינלאומי (IDP).

זרים המחזיקים בכרטיס נהיגה שאינו באנגלית או תאילנדית צריכים להבטיח IDP. רישיון הנהיגה הבינלאומי (IDP) הוא דרישה תיעודית הכרחית של סוכנויות השכרת רכב בחו"ל. למרות התועלת של המדינות החברות באמנת ז'נבה ווינה בנושא תנועה בכבישים, יש צורך ב-IDP, אחרת הם לא יכולים להבקיע רכב. למה אתה צריך אישור נהיגה בינלאומי ברור: זה לא קשור רק לחוקיות; זה מבטיח שניתן לזהות אותך בקלות על ידי הרשויות המקומיות וספקי השירותים.

נהיגה בתאילנד ללא רישיון נהיגה או IDP אינה חוקית. אי ביצוע זה יגרור תשלום קנס כבד.

IDP הוא רק תרגום של הרישיון שלך במדינה אחרת - הוא לא יכול להחליף את הרישיון המקורי שלך. הקפד להחזיק גם את האישור וגם את הרישיון המקומי שלך איתך כל הזמן.

אתה יכול להגיש בקשה ל- IDP דרך איגוד הנהגים הבינלאומי. עותק דיגיטלי יישלח אליך תוך שעתיים.

בהתבסס על התקנות הדיפלומטיות של שגרירות אוסטרליה, קבלת אישור נהיגה בינלאומי (IDP) היא חיונית. למרות שיש להם רישיון נהיגה אוסטרלי בתוקף, הם לא יכולים לשכור רכב בתאילנד ללא IDP, שכן זה חלק מהתנאים וההגבלות המשפטיים של חברות השכרת רכב.

אזרחי בריטניה המחזיקים ברישיון נהיגה בבריטניה בתוקף יכולים להפעיל רכב בתאילנד. עם זאת, למרות היותו חלק מאמנת ז'נבה על תנועה בכבישים משנת 1949, עדיין יש צורך להבטיח IDP בשביל שקט נפשי וביטחון בעת ​​פגיעה בכבישים המהירים של המדינה הזו.

כאשר מדובר על השכרת רכב בתאילנד, חיוני לתת עדיפות לבטיחות מבלי לזלזל בסיכונים הכרוכים בכך. עם זאת, היתרונות של חקר תאילנד בנהיגה עצמית יכולים להיות משמעותיים. הכל על מציאת האיזון הנכון בין להיות זהיר וסקרן, מוכן אך פתוח לספונטניות, לבין כיבוד מנהגי הנהיגה והתקנות המקומיים. עם הגישה הנכונה, נהיגה בתאילנד יכולה להיות חלק בלתי נשכח מהמסע שלך.

כדי להבטיח חוויה חלקה בתאילנד, מומלץ לשכור רכב בתאילנד מבעוד מועד. על ידי כך, אתה יכול לנצל את המחירים המוזלים והתעריפים התחרותיים, מה שמבטיח חוויה ללא טרחה.

הנוף העסקי הדינמי של תאילנד הפך אותה לנקודה חמה למשקיעים. לזרים המעוניינים לנהוג, המדינה מציעה שפע של אפשרויות, עם מאות סוכנויות להשכרת רכב או קטנוע בהישג ידכם.

הודות לצעדים הטכנולוגיים של תאילנד, אתה יכול לגלוש באתרים כדי להשיג עסקאות מהשכרת הרכב הטובה ביותר בתאילנד בקלות. בין ספקי השכרת הרכב המקוונים המובילים הם:

• ביקאגו
• אוויס
• השכרת ביזקר
• השכרת רכב אלגנטית
• גלגלי צפון
• Sawasdee Rent A Car
• Thai Rent A Car
• Voyg Transport Services, Inc.

עם זאת, כאשר אתה מסתכל על האפשרויות שלך עבור עסקת השכרת קטנוע או רכב מושלם, הישאר ערני לנוכחותם של רמאים מקוונים. ודא תמיד את הלגיטימיות והאבטחה של האתרים שבהם אתה משתמש. היזהר עם הפרטים שלך, וחשוב פעמיים לפני שתמשיך בתשלום אם משהו מרגיש לא בסדר. אחרי הכל, ההגנה מפני הונאות היא חשיבות עליונה - אף אחד לא רוצה ליפול טרף להונאה מקוונת.

כדי להבטיח קטנוע או מכונית להשכרה, עליך להציג מסמכים מסוימים כפי שמחייב סוכנות ההשכרה. זהו חלק סטנדרטי מהתהליך החוזי, המבטיח שיש לך את הכישורים הדרושים לנהיגה.

הדרישות עשויות להשתנות בהתאם למדיניות של חברת ההשכרה, אך הנה רשימה של המסמכים החיוניים שבדרך כלל צריך להחזיק בעת השכרת רכב:

• דרכון זר בתוקף
• רישיון נהיגה זר
• רישיון נהיגה בינלאומי (IDP)
• כרטיס אשראי או חיוב

הקפד לקבל את פרטי הקשר של סוכן ההשכרה שלך לפני סיום תהליך ההשכרה. קשר זה חיוני בבעיה בלתי צפויה בצד הדרך, כך שהם יכולים לספק לך גישה מיידית לסיוע.

כשאתה בוחר רכב לנסיעות שלך בתאילנד, חיוני להתייעץ עם ספק אמין.

• ודא שבמכונית יש מקום מתאים לכל הנוסעים והמטען.
• בנוסף, שקול את סוג השטח שתתקל בו.
• לחקר העיר, מכונית חסכונית היא אופציה מצוינת. מצד שני, אם אתם יוצאים לאזורים כפריים, WD 4x4 חזק חיוני לניווט בנופים המאתגרים יותר.

תיירים יכולים להבטיח רכב שכור בתאילנד במחיר התחלתי של כ-14 דולר ליום. הנה כמה גורמים בקביעת עלות השכרת הרכב שלך:

גיל : ברגע שאדם בתאילנד יגיע לגיל 18, הוא יכול להגיש בקשה לרישיון נהיגה. הרשמה לבית ספר לנהיגה המתמחה בתפעול רכב היא צעד ראשון מצוין. עבור אלה המחפשים לשכור רכב, הגיל המינימלי הוא בדרך כלל 20 שנה, עם עמלות נוספות המוחלות לעתים קרובות על סמך גיל השוכר.

סוג רכב : עלות האחזקה של סוגי רכב שונים יכולה גם להשפיע על מחירי ההשכרה. לדגמים ספציפיים עשויים להיות עלויות תחזוקה גבוהות יותר, מה שמשפיע על דמי השכירות. תעריפי השכרת רכב בתאילנד כוללים בדרך כלל שירותים כגון איסוף, ערכות נהיגה, קילומטראז' דלק, סיוע בצד הדרך ושירותים אחרים הקשורים לנהיגה. להלן מדריך גס לעלויות השכירות היומיות עבור קטגוריות רכב שונות:

• כלכלה - $14 ליום
• בינוני - $27 ליום
• גודל מלא - $30 ליום
• סטנדרטי - 39 דולר
• מיניוואן - $64 ליום

גיל מינימום להשכרת רכב : הגיל המינימלי להשכרת רכב בתאילנד הוא בדרך כלל בן 21, והאדם חייב להחזיק ברישיון הנהיגה שלו לפחות שנה אחת שלמה. עם זאת, חברות השכרת רכב מסוימות, כמו Sixt ו-Avis, עשויות לדרוש גיל מינימלי של 23 שנים. בנוסף, ייתכנו עמלות נוספות לנהגים מתחת לגיל 26 והגבלות אפשריות על סוג המכונית שהם יכולים לשכור.

גיל מקסימלי לשכור רכב : מגבלת הגיל המקסימלית לרוב אינה מצוינת, אך ל-Budget יש מגבלת גיל מקסימלית של 70 שנה. חברות מסוימות עשויות לגבות עמלות נוספות עבור נהגים מעל גיל 65.

סוכנויות השכרת רכב מציעות לרוב ביטוח בנפרד מחבילות ההשכרה שלהן, לפעמים בעלות פרמיה. מומלץ להצטייד בביטוח בעת נהיגה בתאילנד כדי לכסות מצבי חירום פוטנציאליים בדרכים.

עם זאת, מומלץ לבדוק עם מנפיק כרטיס האשראי שלך או עם ספק ביטוח הרכב האישי שלך אם הם מציעים כיסוי עבור השכרת רכב בינלאומית לפני רכישת ביטוח ישירות מסוכנות ההשכרה. ראה גם את הבלוג שלנו הקשור לביטוח הרכב הטוב ביותר בתאילנד .

חלק מחברות ההשכרה בתאילנד עשויות לכלול ביטוח בחבילות שלהן, בעוד שאחרות לא. הנוסעים יכולים לבחור בין ביטוח חובה לאחריות שלישית (CTPL), הידוע גם בשם "פור רור בור", הנדרש עבור כל כלי הרכב הרשומים, לבין ביטוח פרטי. CTPL מציעה כיסוי הוצאות רפואיות מוגבל, מה שמוביל רבים לבחור בביטוח פרטי, שיכול לספק כיסוי מקיף יותר לנזק לרכב מתאונות דרכים.

תאילנד אוכפת תקנות מחמירות של נהיגה בשכרות. המגבלה החוקית לריכוז אלכוהול בדם היא 0.5 גרם לליטר. לבעלי ניסיון של פחות מחמש שנות נהיגה, הגבול נמוך עוד יותר ועומד על 0.2 גרם. חריגה ממגבלות אלו עלולה לגרום להחרמת רישיון הנהיגה שלך על ידי הרשויות.

העונשים על נהיגה בשכרות בתאילנד הם משמעותיים, במיוחד בתקופות חגיגיות. ההשלכות של נהיגה תחת השפעה או ללא רישיון תאילנדי בתוקף הן חמורות ואין להקל בהן ראש.

בעת ניווט בכבישים של תאילנד, החלפת נתיבים צריכה להיעשות בזהירות ובכוונה כדי להימנע מהפרעה לנהגים אחרים. סימן תמיד את כוונותיכם והיזהר אחר איתותים של נהגים אחרים, הנפוצים בתאילנד לציון שינויי נתיב.

בתאילנד, הצפירה משמשת כאות מנומס לנהגים אחרים, לעתים קרובות בעת ניווט בנקודות עיוורות או במקומות צרים, ולא כביטוי לגירוי. זו דרך אדיבה לבקש מעבר.

בהגעה ליעד, חפש מקום חניה ייעודי כדי להבטיח את בטיחות הרכב שלך. שימו לב לשלטים המציינים "אין חניה בימי קדם" או הגבלות ספציפיות לזמן כדי להימנע מקנסות. שוליים אדומים או לבנים מציינים אזורים ללא חניה, השמורים בדרך כלל למוניות.

תמיד נכנע להולכי רגל במעברי חצייה, ואפשר להם לעבור לפני שתמשיך. כנהג זר בתאילנד, נשא תמיד את הרישיון ואת אישור הנהיגה הבינלאומי שלך (IDP) כדי למנוע סיבוכים במקרה של עבירות תנועה.

התחל את היום שלך באנרגיה עם ארוחת בוקר נכונה וודא שאתה ערני לחלוטין לפני היציאה לנסיעה. בדוק את מצב הרכב שלך ביסודיות, כולל כל ערכות הנהיגה, הכלים ומושבי הבטיחות הדרושים לילדים אם אתה נוסע עם ילדים. זכור, נשיאת רישיון זר תקף היא חובה בתאילנד.

שמור את המיקוד שלך על הכביש, רק באמצעות הטלפון שלך עם מערכת דיבורית. בדוק באופן קבוע את המראות שלך כדי להישאר מודעים לסביבתך ולהימנע מהסחות דעת.

רענן את הידע שלך בתקנות הנהיגה לפני היציאה לכביש. ודא שיש לך את כל המסמכים הדרושים, כולל הרישיון וה-IDP שלך. הכירו את מגבלות המהירות המקומיות, חוקי חגורות בטיחות ותמרורים כדי לנווט בצורה בטוחה וחוקית.

מגבלת מהירות

שימו לב למגבלות המהירות בתאילנד, שהן:

• אזורים עירוניים: 50 קמ"ש
• כבישים כפריים: 90 קמ"ש
• כבישים מהירים: 120 קמ"ש

חוקי חגורות בטיחות

נוסעים במושבים הקדמיים חייבים לחגור חגורות בטיחות, וילדים מתחת לגיל 12 חייבים להשתמש במושבי רכב מתאימים.

ניווט בתנועה

הבן את חוקי הסיבוב, פרוטוקולי העקיפה ומשמעויות התמרורים. פנה תמיד לפי החוקים המקומיים ושמור על סבלנות וכבוד בדרכים.

גיל נהיגה חוקי

גיל הנהיגה המינימלי בתאילנד הוא 18. קטינים לא צריכים לנסות לנהוג ועליהם להמתין עד שהם יהיו כשירים על פי חוק.

חוקי עקיפה

לעקוף רק כאשר בטוח והכרחי, מסמן את הכוונות שלך. קנסות על עקיפה לא נכונה עלולים להיות גבוהים.

צד נהיגה

בתאילנד סעו בצד שמאל של הכביש ועקפו רק כשמוצדק. כבד את זרימת התנועה והקפד על כל חוקי הנהיגה כדי להימנע מעונשים.

עבור הנוסע המצפוני, שליטה באמנות של ניהול מתח וכעסים היא קריטית בעת נהיגה. מתן אפשרות לרגשות אישיים להסלים בתגובה לאירועי תנועה עלול להוביל לתוצאות שליליות. לכן, שמירה על העיצוב מאחורי ההגה היא בעלת חשיבות עליונה.

שילוב היערכות לשעת חירום בתוכניות הנסיעה שלך הוא חיוני, מכיוון שאי אפשר להבטיח טיול ללא שיהוקים. כשאתם ממפים את המסע שלכם, תעדיפו תכנון חירום על פני תכנון עצירות מנוחה או פעילויות פנאי, והכנו אסטרטגיית מגירה.

להלן מספר הנחיות לטיפול במצבי חירום בדרכים:

1. תעדוף במציאת אזור בטוח : אם המכונית שלך מתחילה להתנהג בצורה יוצאת דופן או להשמיע רעשים מוזרים, אל תתעלם מזה. זה עלול להסלים לבעיה חמורה. חפש מיקום מאובטח לעצור מבלי לגרום להפרעות משמעותיות בתנועה, והשתמש בפנסי המפגע שלך כדי לאותת לנהגים אחרים.

2. בצע הערכת רכב מיידית : בדיוק כמו במצבי חירום בריאותיים, תקלה ברכב דורשת טיפול מיידי. לאחר עצירה בטוחה, לבש את המעיל הרפלקטיבי שלך והגדר משולשי אזהרה במרחק כדי להתריע בפני תנועה מתקרבת.

3. השאר נוסעים בתוך הרכב : במצבי סיכון גבוהים, במיוחד בכבישים מהירים, בטוח יותר לנוסעים, במיוחד לילדים ולקשישים, להישאר בתוך הרכב עד שמגיעים עזרה.

4. צור קשר עם סוכנות ההשכרה שלך לקבלת סיוע : אם אינך יכול לטפל בבעיית המכונית או אינך בטוח כיצד להמשיך, פנה לסוכנות ההשכרה שלך לקבלת תמיכה.

5. חפש סיוע מקומי בעודך ממתין לעזרה מקצועית : אם אתה תקוע באזור מרוחק, שיתוף פעולה עם המקומיים יכול להיות בעל ערך רב. התאילנדים ידועים באדיבותם ובנכונותם לסייע לנזקקים.

היו מוכנים למחסומים והקפידו על הנחיות הנסיעה, במיוחד ליד גבולות כמו אלה עם מלזיה וקמבודיה. אם עוצרים על ידי המשטרה התאילנדית, עצרו מיד, ודא את מקוריותו של השוטר ושתף פעולה באופן מלא. הצג את מסמכי הנהיגה שלך לפי בקשה והשב בכנות לכל פניה.

אם אתה מתבלבל לגבי מפת הניווט שלך בזמן נהיגה בתאילנד, אתה יכול לפנות לאדם מקומי בחופשיות לעזרה. אל תשכח גם לדבר בנימוס ובאיטיות.

למרות שאנגלית היא שפת האם השנייה שלהם, אתה יכול להתאמן בלימוד שפת האם שלהם. הנה כמה ביטויים נפוצים שבהם אתה יכול להשתמש בעת שיחה עם מקומיים:

• שלום - Sawadee khrup/ka
• סליחה/סליחה - Khor thoad khrup/ka
• מה השם שלך? - קון צ'ו עראי?
• אתה יכול לדבר אנגלית? - קון פוד פאסאה אנגריט דאי מאי
• אתה יכול לעזור? - צ'ו-איי דאי מאי?
• תודה לך- Khop khun
• איך אני יכול להגיע אל (שם המקום)? - pǒm / chán jà bpai (שם המקום)
• אני אבוד - Long thang
• אתה יכול להגיד לי איך להשיג (שם של מקום)? - * kun pɔɔ jà bɔ̀ɔk dâi mái wâa jà bpai (שם המקום) yang ngai
• לך ישר - dtrong -bpai
• מול, ממול - dtrong-kâam
• ליד, ליד - קאנג-קאנג
• בצד ימין/בצד שמאל - (taang) kwǎa mʉʉ/(taang) sáai mʉʉ
• מטוס - Kruang bin
• תחנה - סאטאני
• מסעדה - רען אאהאן

נהגים זרים יעמדו ככל הנראה במחסומים בגבולות קמבודיה ומלזיה. בנקודות אלו חובה ציות קפדני לפרוטוקולים ולתקנות.

האכיפה של מחסומי גבולות המדינה היא לפקח ולפקח על כניסתם של אזרחים לתאילנד. זה גם כדי להבטיח את הבטיחות והביטחון המלאים של המדינה. להלן המסמכים האופייניים שעליך להחזיק:

• דרכון זר
• רישיון נהיגה מקומי מקורי
• אישור נהיגה בינלאומי (IDP)
• מסמכי השכרת רכב
• מסלול נסיעה

אם אתה מעורב בתאונה בתאילנד, התקשר מיד למספר 1155 כדי להגיע לשירותי החירום. לפציעות חייגו 1554 לאמבולנס. הימנע ממחלוקות עד הגעת הרשויות בתאילנד וספק הצהרות רק בנוכחותן.

כאשר ברצונך לסייע למישהו עם פציעות קשות, תוכל להזעיק אמבולנס מיידית. לפני הכוונת תנועה או התערבות, המתן להגעת רשויות האכיפה בכבישים. במידת הצורך, פנה למשטרת תאילנד כדי לנהל את האינטראקציות בין המעורבים. החזיק תמיד ברישיון הנהיגה התאילנדי התקף שלך לאימות רשמית אם תתבקש.

תאילנד מדורגת כמדינה ה -9 עם שיעור התמותה הגבוה ביותר בכבישים, על פי ארגון הבריאות העולמי. זרים המחפשים לנהוג בתאילנד עלולים לקבל הלם תרבות, לדברי מארק בארנט, סופר ויוצא שחי בתאילנד.

"העובדה היא שללא קשר לתחושת הרפתקאות אקזוטית שמבקרים רבים מגיעים אליה חמושים למדינה, נהיגה בתאילנד אינה מומלצת במיוחד. וזה בכמה רמות, לא רק בדעה של מישהו שספיק לו קודם- ניסיון יד של זה שיימשך עשר תקופות חיים.

אנחנו מדברים כאן גם במונחים מקומיים וגם במונחים סטטיסטיים. תשאלו מקומי לגבי נהיגה בתאילנד, והם ללא ספק ימליצו בחום, במיוחד לזרים. ותסתכל על סטטיסטיקות - לא טוב כשחושבים עליהן.

אז אף אחד מההיבטים הללו לא יצביע על כך שלעמוד מאחורי ההגה ולנהל משא ומתן על הכבישים בתאילנד יהיה בדיוק צעד נבון. זה יהיה נכון ביותר בסביבת נקודת השיא של הכאוס המוצג בכל הנוגע לכבישים ולזרימת תנועה - הבירה בנגקוק".

מקור: מארק בארנט - jonesyinthailand

ממשלת תאילנד מתמודדת עם אתגרים משמעותיים עם הפרעות בתנועה ותאונות דרכים תכופות, במיוחד בתקופות חגיגיות. בבנגקוק, נהיגה לקויה ונהלי נהיגה לא נאותים הם הגורמים העיקריים לתקלות אלו.

לפי הנתונים הסטטיסטיים של 2022 בלבד, מספר החיים שאבדו כתוצאה מתאונות דרכים בתאילנד נמצא בשיא של כל הזמנים. זו הסיבה שכולם, במיוחד זרים, צריכים להיות זהירים בחציית כבישי תאילנד.

התנועה בבנגקוק, הבירה השוקקת של תאילנד, ידועה לשמצה בעוצמתה ויכולה להיות חוויה סוחפת עבור המבקרים. רחובות העיר הם לעתים קרובות שטיח תוסס של כלי רכב, שבו מוניות צבעוניות, נחילי קטנועים, טוק-טוקים, אוטובוסים ומכוניות פרטיות נרתעות לחלל. הנה מבט מקרוב על מצב התנועה בבנגקוק:

• עומס: בנגקוק ידועה לשמצה בפקקי התנועה שלה, שיכולים להתרחש כמעט בכל שעה ביום, אך הם קשים במיוחד בשעות העומס, בדרך כלל בין השעות 7-9 בבוקר ו-16-19:00. בתקופות אלו, העורקים והכבישים המהירים עלולים להיסגר, כאשר כלי רכב מתקרבים קדימה בקצב של חילזון.
• התנהגות נהיגה: ניתן לתאר את תרבות הנהיגה בבנגקוק כ'כאוס מאורגן'. לרוב מתייחסים לסימוני נתיבים כאל הצעות ולא חוקים, ומיזוג תנועה יוצר פאזל דינמי הדורש ערנות מתמדת ורפלקסים מהירים.
• אופנועים וקטנועים: מאפיין משמעותי של התנועה של בנגקוק הוא הנוכחות בכל מקום של אופנועים וקטנועים שזורמים בין המכוניות, ולעתים קרובות לוקחים סיכונים כדי לחמוק דרך פערים צרים. זה מוסיף עוד שכבה של מורכבות שנהגים יהיו מודעים לה.
• חניה: מציאת חניה בבנגקוק יכולה להיות מאתגרת, ומכוניות שחונות באופן לא חוקי לפעמים חוסמות נתיבים, מה שתורם עוד יותר למצוקות התנועה.
• טוק-טוקים: כלי הרכב התלת-גלגליים האייקוניים הללו הם מחזה נפוץ וחלק מהקסם המקומי. למרות שהם זריזים מספיק כדי לנווט בתנועה, הם יכולים גם לתרום לעומס ולפעמים לעסוק בתמרונים בלתי צפויים.
• הולכי רגל: בתוך תנועת כלי רכב, הולכי רגל צריכים גם לנווט ברחובות הסואנים, וחציית הכביש עלולה להיות מאמץ מסוכן בחלקים הצפופים יותר של העיר.
• אכיפת תנועה: חוקי התעבורה נאכפים, אך הנפח העצום של כלי רכב והרגלי הנהיגה המקומיים גורמים לכך שהעבירות הן שכיחות, ולעיתים קרובות נראה שזרימת התנועה פועלת על פי מערכת חוקים לא נאמרת המובנת על ידי נוסעים רגילים

למי שרוצה לנהוג בבנגקוק, חיוניים גישת נהיגה הגנתית, סבלנות ו-GPS טוב עם עדכוני תנועה בזמן אמת. למרות האתגרים, ניווט בתנועה של בנגקוק היא חוויה בלתי נשכחת המגלמת את הרוח הדינמית והגמישה של העיר.

נהגים בתאילנד יכולים להיות אסרטיביים, ולמי שלא מכיר, המהירות וסגנון הנהיגה עשויים להיראות מהמם. עם זאת, יש מבנה נסתר בתוך ההפרעה לכאורה. נהגים תאילנדים בדרך כלל מודעים ומתחשבים, ולעתים קרובות מאפשרים לאחרים להתמזג לנתיבים עם הנהון ידידותי או תנועת ידיים. הבנת תמרורים של תאילנד: מדריך מעמיק לנהגים יכול לעזור לך לנווט בכבישים בצורה בטוחה ובטוחה יותר.

בטיחות בתרבות הנהיגה התאילנדית הייתה מוקד הולך וגדל, במיוחד עם מאמצי הממשלה לצמצם תאונות. בעוד בתאילנד יש שיעור גבוה של הרוגים בדרכים, שיפורים מתבצעים באמצעות תנאי כביש טובים יותר, אכיפה מחמירה יותר של חוקי התנועה ומסעות פרסום לציבור.

עבור המבקרים, הקפדה על מנהגי הנהיגה המקומיים ושמירה על ערנות היא חיונית. חגורת חגורות בטיחות, הימנעות מנהיגה בשכרות וכיבוד הגבלת המהירות הם היבטים בלתי ניתנים למשא ומתן של נהיגה בטוחה.

קטנועים הם עיקר בכבישי תאילנד. הם טווים את התנועה בזריזות שכלי רכב גדולים יותר אינם יכולים להשתוות, מה שהופך אותם לבחירה פופולרית עבור מקומיים ותיירים.

עם זאת, נוכחותם בכל מקום מגיעה עם סיכונים. רוכבי קטנוע פגיעים יותר בתאונות, ועל המבקרים לנהוג בזהירות, לחבוש קסדות ולוודא שהם מרגישים בנוח עם הטיפול בקטנוע לפני שהם יוצאים לרחוב.

" מילה קטנה על קטנועים: זו התחבורה העיקרית בצ'אנג מאי. קטנוע מיועד לאדם אחד, אבל בצ'אנג מאי נפוץ מאוד לראות שלושה אנשים על אופניים, לעתים קרובות רואים ארבעה ומדי פעם רואים חמישה, פלוס אולי כלב בסל הכידון. עכשיו שימו לב, זה רק אופניים קטנים בנפח 125 סמ"ק עם מהירות מרבית של אולי 60 קמ"ש עם אדם אחד. עם ארבעה או חמישה, זה מאוד איטי, בנוסף הנהג צפוי גם לדבר בטלפון הנייד שלו, ולהתנועע במכוניות איטיות או עצורות.

וחלק מפחיד נוסף של זה הוא שקטנועים הם התחבורה הרגילה של תיירים לצ'אנג מאי שלא מכירים קטנועים, לא מכירים נהיגה בצד התאילנדי של הכביש, ולא מכירים איך התאילנדים בקושי עוקבים אחר אמצעי הזהירות הנפוצים בנהיגה. אז אם אתם מבקרים בצ'אנג מאי, נא להיות מאוד מאוד זהירים ולנסות לנסוע בטנדר תיירים גדול ככל האפשר. "

מקור: Roshan D'Silva - שעות נופש

עם זאת, התאילנדים רגועים למרות הכאוס בדרכים, לדברי רושן, מייסד Tripvillas (אתר להשכרת נופש). הוא ממליץ לתיירים להיות ערניים ולהסתכל לכל הכיוונים, במיוחד כשחוצים את הולך הרגל.

שום דיון בתרבות הנהיגה התאילנדית אינו שלם מבלי להזכיר את הטוק-טוק האייקוני. הפלאים התלת-גלגליים הללו הם חלק מהקסם והכאוס של התנועה התאילנדית. הם מציעים אמצעי תחבורה נוח באוויר הפתוח, מיומן בניווט בנתיבים צרים וברחובות צפופים.

למרות שהם בדרך כלל בטוחים, הנסיעות יכולות להיות מהמורות, והצדדים הפתוחים חושפים את הנוסעים לפגעי מזג האוויר ולתנועה. זו חוויה טובה, אבל צריך לנהל משא ומתן על מחירים מראש ולהיות מוכנים לנסיעה הרפתקנית.

אגרה מסייעת להפחית את זמן הנסיעה בכבישים המהירים של תאילנד והם נפוצים בנתיבים ליעדים מרכזיים.

נהגים ממלזיה וקמבודיה יכולים להיכנס לתאילנד בכביש, עם זמני נסיעה של כ-20 ו-9 שעות, בהתאמה. הם יכולים להיכנס למדינה ממלזיה על ידי נסיעה ב-Jalan Berembang - Kg Gua/כביש 480. אם אתם הולכים מקמבודיה, ייקח תשע שעות להגיע לתאילנד דרך מסלול NR6.

תאילנדים הם נהגים סבלניים, לעיתים רחוקות צופרים אלא כאות כבוד ליד מקדשים. אותות מהבהבים ומחוות ידיים נפוצים, במיוחד באזורים כפריים.

תאילנד משתמשת בקילומטרים לשעה (KpH) כמדידת המהירות, בהתאם למדינות ASEAN אחרות.

זכור להקפיד על הגבלות המהירות מכיוון שזה יכול למנוע ממך להגיע לתאונות.

ראות מופחתת בלילה עלולה להיות מסוכנת, במיוחד באזורים כפריים. הימנע מנהיגה לילית במידת האפשר, והשתמש תמיד בפנסים לשיפור הראות. הימנע מנהיגה תחת השפעה כדי למנוע תאונות ובעיות משפטיות.

היזהר משינויי נתיב ומקטעים חד-כיוונים המשתנים עם השעה ביום. נשא תמיד את רישיון הנהיגה, IDP ודרכון בעת ​​נהיגה.

חקר תאילנד ברכב יכול להציע חוויה שאין שניה לה של הדברים הטובים ביותר לעשות והמקומות הטובים ביותר לביקור בתאילנד . 'ארץ החיוכים' מבטיחה קלידוסקופ של חוויות, מהאנרגיה הפועמת של שווקי הלילה של בנגקוק ועד לנסיגות השלוות של מקדשי ההרים של צ'אנג מאי.

עלייה לרגל ל-Wat Phra That Doi Suthep הנערץ בצ'אנג מאי היא גולת הכותרת הרוחנית. המקדש הזה, הממוקם על ראש הר, מסומן על ידי בודהה היושב מלכותי וגרם מדרגות מפואר המוביל אל שעריו. כשאתם משוטטים, תיתקלו בספקים המציעים מזכרות. זכור להתלבש בכבוד, לכסות את הכתפיים והרגליים.

הזמן האידיאלי לביקור הוא מדצמבר עד מרץ. כוונו לנסיעה מוקדמת ביום חול כדי להימנע מהמוני סוף השבוע. דמי הכניסה נעים בין 30 ל-50 באט.

• סעו לכיוון Tambon Pa Daet דרך כביש 1141.
• המשיכו בכביש Boonruangrit.
• פונים שמאלה לכביש 1004, חולפים על פני חנות נוחות.
• פנו פנייה חדה ימינה כדי להישאר בכביש 1004/Sriwichai Road.

• טיול בפארק הלאומי Doi Suthep-Pui : התחילו במפל Mon Than Than ותיהנו משבילי היער השלווים.
• חקור את לימודי הדת הבינלאומיים : בתוך המקדש, מצא את הפינה השקטה שבה נזירים לומדים ומתרגלים ומתבוננים בכבוד.
• בקר בכפרים האתניים : פגוש את שבטי האקה, המונג ויאו החיים ליד פסגת המקדש ולמד על התרבויות שלהם.
• אופניים ל-Doi Pui : להרפתקה פחות מאומצת, רכבו על אופניים להר השכן ובקרו בכפרים אתניים מקומיים.
• תאורת לילה : אם תשהו בקרבת מקום, תוכלו לחזות בפאר המקדש כאשר מבני הזהב שלו זוהרים על רקע שמי הלילה.

הנדנדה הענקית היא מבנה מעץ טיק בגובה 27 מטר מהמאה ה-17, ששימש בתחילה לטקסי ברהמינים. למרות שניזוק מברק, מדובר באנדרטה היסטורית בלב בנגקוק.

הזמן הטוב ביותר לביקור הוא במהלך 'חודשי הכתף' של אפריל עד מאי וספטמבר עד אוקטובר, כאשר ההמונים דקים יותר.

• סעו בכביש 7 ובכביש המהיר Si Rat.
• עקבו אחר השילוט ל-Bang Khlo - Dao Khanong וצא ב-2-09 ליומראט.
• המשיכו ב-Petchaburi Road, ואז קחו את Lan Luang Road, Ratchadamnoen Klang Road, ו-Dinso Road.
• מגיעים לנפת סאו צ'ינגצ'ה.

• בקר בוואט סוטאט : מעבר לתנופה הענקית, המקדש המלכותי הזה מהמדרגה הראשונה הוא אחד העתיקים והגדולים בבנגקוק, מעוטר בציורי קיר מדהימים וחפצים.
• חקור את בית המרקחת Bamrungchat Satsana Yathai : במרחק הליכה קצר מהנדנדה הענקית, בית מרקחת בן מאה שנה זה מציע הצצה לרפואת צמחי מרפא תאילנדית מסורתית.
• קניות בשוק הבוקר של טרוק מור : ליד הארמון הגדול, שוק זה מושלם לתוצרת טרייה ומוקף במסעדות וסמטאות מוזרות.
• הירגעו בפארק Santichaiprakan : התחילו את היום עם חובבי פעילות גופנית מקומית או תהנו מדיטציה שלווה עם נוף לפארק.
• סיור בדוואסטאן (מקדש ברהמין) : מרכז הפולחן ההינדי בתאילנד, מקדש זה מארח טקסים מלכותיים ומציע תובנה לגבי המורשת הרוחנית של האומה.

אל תחלמו רק על הרחובות ההומים של בנגקוק או על החופים השלווים של חוף אנדמן - עמדו מאחורי ההגה והפכו את החלומות האלה למציאות! התחל לתכנן את טיול הכבישים האולטימטיבי שלך בתאילנד עוד היום על ידי הבטחת אישור נהיגה בינלאומי וחוו את ארץ החיוכים כפי שהיא אמורה להיראות - דרך עיניו של מטייל נלהב ובטוח בעצמו. נסיעות שמחות!