• סמל-שיחות בינלאומי-שירות נוצר עם Sketch. ! אנחנו מחוברים התקשר אלינו + 1-844-817-1818

גרמניה מדריך נהיגה 2020

נסיעה בגרמניה היא חלק מרכזי בכל הכבישים האירופיים. לאסוף רישיון נהיגה בינלאומי שלך ולבדוק את הטיפים נהיגה אלה להכות את הכביש בטיחות.

ליסה בראון

13 באוקטובר, 2019

מבוא

הנסיעה בגרמניה חיונית לתיירים המעוניינים לחוות באופן מלא את הצדדים הרבים של אופיו הייחודי של האומה, מהדוקלנדס התעשייתי של המבורג בצפון ועד ליופי השליו של באדן באדן בדרום. יותר מכך, לעומת זאת, נהיגה בגרמניה עם רישיון ארה ב היא עשויה להיות מרכיב מרכזי של כל טיול אירופאי כביש. בין השאר, זה בגלל המיקום המרכזי של גרמניה בתוך היבשת. עם זאת, כללי הנהיגה הייחודיים בגרמניה הם ללא ספק גם גורם.

ללא קשר לתפקידה בהקשר האירופי הרחב יותר, גרמניה היא יעד פופולרי בזכות עצמה. למעשה, התיירות פורחת כאן. כמו בשום מקום אחר באירופה האומה מברכת סביב 38,000,000 מבקרים בשנה, מספר שממשיך לעלות על השנה. עם שטח של 357,000 קמ ר (כמעט 140,000 מייל רבוע) גרמניה היא בין שבע המדינות הגדולות באירופה. כדי לשים את זה בהקשר, גרמניה היא בערך באותו גודל של שטח כמו מונטנה.

כשאתה חושב על זה בהקשר הזה, נהיגה בגרמניה היא בחירה מובהקת. כמובן, ישנן אפשרויות תחבורה ציבורית, לרבות טיסות פנים בעלות נמוכה ורשת רכבות טובה. עם זאת, בעוד אלה ביעילות לקבל ממך, למשל, ברמן לפרנקפורט, הם ישאירו אותך מעט מאוד חכם על כל דבר בין שתי הערים האלה. רק מבט חטוף על יצרני המדינה מספר לך את כל מה שאתה צריך לדעת על הרומן אהבה גרמני עם המכונית המנוע. מרצדס, פורשה, BMW, פולקסווגן, אאודי – אלה הם מותגים עם היסטוריה ארוכה מוניטין של איכות אומנות כי הוא החומר של אגדות ברחבי העולם.

הפתעה קטנה, אם כך, שאמריקאי שנוסע בגרמניה ילמד במהרה שכבישים של המדינה הם רק קצת יותר מיוחדים מאלה שבשאר אירופה. למעשה, מעשה הנהיגה בגרמניה הוא חוויה ששום חובב מכוניות לא צריך להחמיץ.

השכרת רכב יאפשר לכם לחקור לא רק את הערים הגדולות, אלא גם את העיירות החשובות כל, כפרים וציוני דרך בין, בין אם אתה נוהג בגרמניה.

האם אני צריך לקבל אישור נהיגה בינלאומי אם אני מתכוון לנסוע בגרמניה?

אלא אם כן יש לך רישיון נהיגה מלא אשר הונפק על ידי מדינה של האיחוד האירופי, אתה צריך היתרים לנסיעה בינלאומית (IDP) לנהיגה בגרמניה. החדשות הטובות הן שלקבל. אחד זה עניין פשוט כל שעליך לעשות הוא למלא את פרטיך האישיים ומידע בסיסי מהרשיון שלך והוא יונפק בתוך ימים. יש אפילו שירות המסלול המהיר שבו אתה יכול לקבל IDP שלך נשלח באופן אלקטרוני באותו יום.

מי צריך לראות IDP?

אם אתם רוצים לשכור רכב בגרמניה, או במקום אחר באירופה, הפקיד בדלפק השכירות יצטרך לסקור את רישיון הנהיגה בארה ב שלכם ואת IDP תקף. יהיה עליך גם להראות את IDP אם אתה נעצר על ידי המשטרה בעת נהיגה בגרמניה עם רישיון אמריקאי.

? מישהו יכול לקבל IDP

האמור היחיד להיות זכאי ל-IDP הם שאתה חייב להיות בן 18 ומעלה ואתה נדרש להחזיק רישיון נהיגה מלא למשך שישה חודשים לפחות. אם אתה יכול לבדוק את שתי תיבות אלה, תוכל להזמין IDP ללא כל בעיה. עם זאת, שים לב כי בעוד גיל הנהיגה בגרמניה הוא 18, יש הגבלות ספציפיות הנוגעות לשכור מכוניות אם אתה מתחת 25. . נסתכל על אלה ביתר פירוט ברגע

מהי תקופת התוקף עבור IDP?

IDP סטנדרטי תקף בדיוק שנה אחת מהתאריך שהוא מונפק. אם אתם מתכננים מספר טיולים בחו ל, זה הגיוני להזמין IDP שבוע או שניים לפני שאתה הולך, כדי לקבל את השימוש המירבי ממנו. למטיילים רגילים יש גם אפשרות לבחור IDP שנמשך שנתיים או אפילו שלוש שנים.

כאשר נוהגים בגרמניה באיזה צד של הכביש הם משתמשים?

הנה חדשות טובות לכל. אמריקאי שנוהג בגרמניה כמו שאר היבשת האירופאית, מכוניות נוסעות מימין ויש להן את ההגה בצד שמאל-במילים אחרות, זה בדיוק כמו בבית.

עם זאת, אזור אחד שבו אתה צריך להיות הפקוחה במיוחד הוא כשמדובר משמעת ליין. האירופים לוקחים זאת הרבה יותר ברצינות מהאמריקאים, ואחד הנוסעים החשובים ביותר בגרמניה טיפים שאי פעם תקבל הוא להישאר צודק למעט כאשר עובר כלי רכב איטיים יותר. זה חשוב כפליים כאשר הנסיעה על האוטובאן הגרמני – משהו נדון באורך רב יותר מאוחר יותר.

בגרמניה יש גם חלק הוגן של רוטרים או כיכרות. אלה יכולים ליצור תחושה של פחד לא רציונלי וחרדה בקרב אלה הנוהגים בגרמניה עם רישיון אמריקאי, אבל הם לא מפחידים כמו שאנשים חושבים. זכור תמיד כי כלי רכב על הכיכר יש עדיפות על אלה הממתינים להצטרף, ואתה בקרוב לנהל איתם משא ומתן בביטחון. למעשה, אתה כנראה תעזוב את גרמניה ותתהה למה אנחנו לא עושים שימוש טוב יותר במערכת הזאת בארה ב. זוהי דרך מצוינת לשמור על התנועה זורמת בצמתים עמוסים.

אם אתה שוכח או לעשות החלטה הדקה האחרונה כי אתה רוצה לשכור מכונית בזמן שאתה בגרמניה, אפשר לקבל IDP באמצעות שירות פרמיה המסלול המהיר, והוא יישלח לך באופן אלקטרוני רק כמה שעות.

האם זה קל לשכור מכונית בגרמניה?

כל עוד יש לך רישיון נהיגה שלך, IDP, וכרטיס התשלום, תוכלו למצוא כי המכניקה של השכרת מכונית בגרמניה זהים כמעט להשכרה בארה ב. תוכלו אפילו לראות את אותן חברות, במיוחד אם תשכרו רכב משדה התעופה. אלה כוללים את אוויס, הרץ, תקציב וכל השאר.

המוניטין הגרמני ליעילות הוא הראוי אחד, והשכרת רכב הוא מאוד פשוט. נמלי תעופה, תחנות רכבת וערים מספקים שפע של אפשרויות במונחים של חברות השכרה הגדולות שאתה רואה בארה ב. יש כמה שיקולים וטיפים שכדאי לזכור, עם זאת, כדי להבטיח כי הניסיון שלך נהיגה בגרמניה הוא אחד בלתי נשכח מהסיבות הנכונות.

1. הספר המוקדם יותר, כך ייטב העסקה

בחלקים מסוימים של העולם, אתה יכול לקבל את העסקה הטובה ביותר על ידי שכירת מכונית ברגע האחרון. זו אסטרטגיה שבדרך כלל. מפטרת את עצמה בגרמניה כאן, ההזמנה היטב מראש תקבל את המחיר הטוב ביותר. באופן אידיאלי, לעקוב אחר העסקה הטובה ביותר ולעשות הזמנה מוצקה לפחות שבועיים לפני שאתה מגיע. בדרך זו אתה יכול גם להירגע, בטוח בידע כי אתה תהיה בנסיעה בגרמניה במכונית אתה רוצה במחיר סביר.

2. הילוכים ידנית וכוח דיזל הם נורמות

הרוב המכריע של מכוניות בארה ב יש שידור אוטומטי ולרוץ על בנזין. באירופה, ובעיקר בגרמניה, ההיפך הוא הנכון, ורוב המכוניות להשכרה הם הדיזלים עם שידור ידני. החדשות הטובות הן כי שילוב זה הופך את הכלכלה הרבה יותר טוב הדלק – חשוב כאשר גז ודיזל הם סביב €1.45 עבור ליטר, אשר משווה כ $5.50 לגלון. אם אתה באמת לא מרגיש בנוח עם הרעיון של משמרת מקל, שידור אוטומטי הוא אופציה כי חברות השכרת תציע. עם זאת, זו סיבה נוספת להזמין מוקדם, ולהיות מוכנים לשלם קצת יותר ליום.

3. נהגים צעירים ניצבים בפני אתגרים נוספים

הזכרנו קודם שגיל הנהיגה המשפטי בגרמניה הוא 18. עם זאת, למרות שישנם כמה יוצאים מן הכלל, רוב חברות ההשכרה הגדולות הן גיל מינימלי של 21. מנהלי התקנים בגילאי 21 עד 25 צפויים לגרום לתשלום נוסף של הנהג הצעיר, והוא יוצע בחירה מוגבלת שאינה כוללת כלי רכב בעלי ביצועים גבוהים, שכן האמת העצובה היא שהם מייצגים סיכון ביטוח גבוה בהרבה.

4. גרמניה ומעבר לה

הגבולות הפתוחים בין מדינות אירופיות השונות מתכוונים לכך שאנשים הנוהגים בגרמניה משוטטים לעתים קרובות במדינות שכנות כמו הולנד, אוסטריה או צרפת-לעיתים אף מבלי להבין אותה. ככלל, זו אינה בעיה, אבל תמיד לבדוק עם החברה השכרת קודם, כמו שיש כמה כי יש החריגים כשמדובר לנסוע מחוץ לגרמניה. במיוחד, אם אתה מתכוון לקחת את המכונית לתוך פולין או מעבר למזרח אירופה, לוודא שאתה מדבר על זה עם סוכנות השכרה כדי לוודא שיש לך כיסוי הביטוח המתאים במקום.

5. להיות חכם עם ביטוח

כל מי שמשתמש במכוניות השכרה על בסיס קבוע יידעו כי הם בדרך כלל מציעים את סוג הביטוח הבסיסי ביותר כסטנדרט ולאחר מכן לעשות את המיטב כדי לשכנע אותך לשלם עבור כיסוי משופר. בדרך כלל, זה מגדיל את העלות הכוללת של השכירות על ידי לפחות 20 אחוזים, לפעמים יותר. האם נוח לך עם כיסוי בסיסי מוכן לקבל את העובדה כי אם אתה פוגע ברכב אתה תעמוד בפני עודף משמעותי? או שתעדיף לשלם קצת יותר ולדעת שהכיסוי המלא נמצא במקומו, מה שיקרה? רק אתה יכול לענות על שאלה, אבל אם אתה הולך על האפשרות השנייה, לחנות בבית לפני שאתה נוסע. יש סיכוי טוב שתוכלו להשיג כיסוי שהוא טוב במקצת, אבל פחות מחצי מהמחיר.

6. לעבוד את העסקה הטובה ביותר בדלק

לקחת את המכונית ריקה? ולהחזיר אותה ריקה לקחת את זה מלא, לשלם על מיכל? הדלק ולהחזיר אותו ריק או לקחת את זה מלא? ולהחזיר את זה מלאה אלו הן רק שלוש מהאפשרויות האפשריות. כמה חברות השכרה אפילו מציעים לך את ההזדמנות לקנות מיכל חצי, רק כדי להוסיף את הסיבוכים. אם האפשרות לתשלום מקדמה היא על השולחן, אז זה בדרך כלל עובד זול יותר מתדלוק בתחנת דלק-זה גם דבר אחד פחות לזכור. עם זאת, לדון בכל אפשרות עם פקיד השכירות ולוודא שאתה ברור לחלוטין לגבי כמה, אם בכלל, הדלק צריך להיות ברכב כאשר אתה מחזיר אותו. אם אתה מחזיר אותו בחזרה ריק כאשר הסכמת להחזיר אותו מלא, תעמוד בפני מטען תדלוק שיהפוך את העיניים שלך למים.

7. הציגו את התיעוד הנכון ואתם יכולים להיות בדרככם

עם הרכב, הסדרי הביטוח והדלק הסכימו, כל מה שנשאר זה למסור את המסמכים שלכם, לשלם את החשבון ולקחת את המפתחות למכונית השכורה שלכם. אין כאן שום דבר יוצא דופן, רק ודא שיש לך רישיון נהיגה, IDP, דרכון וכרטיס תשלום קביל. זכור כי לא כל קמעונאים אירופיים לקבל אמריקן אקספרס, אז אם זו שיטת התשלום שלך לבחירה, ודא שיש לך ויזה או מאסטרקארד כגיבוי במקרה שאתה צריך את זה.

קבל רישיון נהיגה בינלאומי תוך 2 שעות

IDP היא דרישה משפטית לנהוג או לשכור מכונית במספר מדינות זרות. זה גם האומות המאוחדות מסמך נסיעות מוסדר לביטחונך וקלות הנסיעה.

נהיגה בגרמניה VS ארה ב-מהם ההבדלים?

הזכרנו קודם כי נהיגה בגרמניה עם רישיון ארה ב היא קלה יחסית, במיוחד כאשר אתה משווה אותו עם נהיגה במדינות כמו בריטניה, אירלנד או מלטה, שם הם נוהגים בצד שמאל. עם זאת, ישנם כללים, כנסים ומאפייני כביש, כי אתה לא בהכרח יודע שום דבר על אלא אם יש לך רישיון הנהיגה שלך בגרמניה.

נתיבים צרים יותר – אמריקה היא המפורסמת בעולם עבור שיש להם מכוניות ומשאיות כי הם גדולים יותר מכל מקום אחר. עם זאת, יש לנו גם את התשתית עבורם. באירופה, בדרך כלל מכוניות קטנות יותר, והמשמעות היא כבישים צרים יותר, סמטאות ואפילו מקומות חניה. זה יכול לקחת קצת להתרגל, אז להתרכז בכביש כאשר נוהגים בגרמניה ולהיות מודעים הסביבה שלך כל הזמן.

זכות נכונה – אחת מאמנות הנהיגה המוזרה יותר בגרמניה ומדינות אירופאיות אחרות היא הדרישה להיכנע לכלי רכב המגיעים מימין. זה יכול להוביל למצבים שבהם כלי רכב הנוסעים בגרמניה דרך האזורים הבנויים צריך להאט ישר למטה על כל רחוב צדדי במקרה רכב רוצה להצטרף לכביש הראשי. למעשה, ברוב הכבישים כאלה יש שלט "זכות דרך" שפירושו שכלי רכב על הכביש הראשי יש עדיפות. ובכל זאת, הועידה "הדרך לימין" עדיין קיימת בכמה אזורים כפריים, כך שכדאי להיות ערניים בנסיעה באזור הכפרי או דרך כפרים קטנים.

אין להעביר מצד ימין – זוכר את העצה המוקדמת לגבי שהייה נכונה אלא אם כן העברת כלי רכב אחרים? ובכן, הדבר מתקיים גם כן, במעבר זה מותר רק משמאל. העברת מימין (המכונה לעיתים "התחייבות") אסורה בכבישים הגרמניים. היוצא מן הכלל הוא כאשר כל הנתיבים נעים לאט בתנועה עמוסה, והנתיב הימני מתרחש כדי לנוע מהר יותר מאשר השמאל

הפנייה ימינה על האדום – כפי שקורה ברוב מדינות אירופה, אור אדום פירושו לעצור, ללא קשר לדרך שבה אתה הולך, והאמנה האמריקנית של המותר לפנות ימינה אם הכביש ברור אינו קיים. אבל יש יוצא מן הכלל. אחד בגרמניה אם האור האדום מלווה בחץ ירוק הפונה ימינה, זה בעצם אומר את הכיוון האמריקאי ימינה בסגנון אדום מותר. עם זאת, באפשרותך להמשיך רק אם הדרך ברורה, ועליו להיכנע לכלי רכב אחרים ולהולכי רגל.

מהם חוקי הנהיגה החשובים ביותר בגרמניה?

המוסכמות הנ ל הם אלה שעשויים לקחת אמריקאי נהיגה בגרמניה בהפתעה. אולם, ההפרות הנפוצות ביותר של חוקי הנהיגה בגרמניה נוגעות לסוגי העבירות השכיחות ביותר בעולם:

1. לא ללבוש חגורת מושבים

אם אתה נוהג בגרמניה, זו אחריותך לוודא שכל נוסע לובש את חגורת הבטיחות שלו כאשר הרכב בתנועה. . זה כולל את אלה שיושבים מאחור יתרה מזאת, ילדים מתחת לגיל 12 חייבים להיות קשורים לאיפוק מתאים-משמעות הדבר היא מושב של ילד או מושב האצה המתאים לגיל ולמשקל של הילד. הפרה של תקנה זו כרוך בקנס של €30 ($33) עבור לא לובשת חגורה או €60 ($67) להובלת ילד בלתי מאובטח או מאובטח לא כראוי.

2. שימוש בטלפון הנייד שלך

הסטטיסטיקה ברחבי אירופה עולה כי 50 אחוז מתאונות דרכים נגרמות על ידי נהיגה מוסחת. הסחת הדעת הכי גדולה. מכל היא הטלפון הנייד מעט פלא שכוחות המשטרה ברחבי היבשת מתבקחים, וגרמניה אינה שונה. אם אתה נוהג בגרמניה אתה לא מורשה להחזיק, להרים או להשתמש בטלפון הנייד שלך בזמן שהמנוע מופעל. להוציא את החוק ואתה תהיה קנס על מינימום של €100 ($111). המשטרה הגרמנית ביצעה לאחרונה יום של בדיקות ספוט ועצרה יותר מ 3,000 נהגים שעשו שימוש בטלפונים שלהם על ההגה, תוך כמה שעות.

3. חניה או עצירה בכבישים ראשיים

זה לא חוקי, שלא לדבר על מסוכן מאוד, לעצור את האוטובאן או על הכבישים הראשיים, למעט במקרים שבהם זה בלתי נמנע, למשל בתנועה עמוסה, או במקרה חירום. שימו לב כי הדלק שאוזל אינו נחשב למצב חירום, משום שהוא מואצת לחלוטין. אם זה קורה לך במיקום מסוכן, להיות מוכן לשלם קנס של סביב €30 ($33).

4. מכשור חיוני

כללי הנהיגה בגרמניה מדינות שכל רכב חייב להיות בעלי פריטים מסוימים של ציוד בטיחות על הסיפון. חברות השכרה יהיה בדרך כלל לטפל בזה, אבל זה נבון לבדוק לפני שאתה נוסע משם, כאילו משהו נעדר במהלך בדיקת המשטרה, אתה תהיה זה שנתן את הקנס. הנה מה שאתה צריך בתא המטען:

  • מעילי רפלקטיבי
  • משולש אזהרה *
  • ערכת עזרה ראשונה *

הפריטים המסומנים * הינם חובה רק עבור כלי רכב הרשומים בגרמניה.

האם תמרורים בגרמניה קל להבין נהגים זרים?

שפה משותפת

גרמניה הצטרפה עם רוב המדינות האירופיות האחרות באימוץ האמנה בדבר תמרורים ומאותתים. בעוד רובנו כנראה לא לקרוא את זה 50 האמנה הבינלאומית בת, אנו מכירים את תוכנו. זה מגדיר כמה פורמטים של מפתח המפתח עבור תמרורים, והוא מוסכמה כי אומצה על ידי 68 מדינות.

משמעות הדבר היא כי על ידי ובגדול, אם אתם נוהגים בגרמניה שלטי דרכים הם קל ואינטואיטיבי להבין. לדוגמה, השלט "stop" הוא מתומן אדום הכולל את המילה STOP שנכתבה בתוכו, בעוד שסימני הצטלבות מראים ייצוגים מסוימים שמישהו יכול להבין.

אבל יש יוצאים מן הכלל

עם זאת, ראוי לציין, כי ארה ב אינה בין המדינות העושות את האמנה שלעיל בשילוט הדרכים שלה. יש כמה שאינם. ברורים בדיוק כאלה בנוסף, סימנים מסויימים בגרמניה אינם מדברים על הועידה. הנה כמה כי הם קצת פחות אינטואיטיבי:

יהלום צהוב עם גבול לבן-כביש עדיפות (משמעותו "זכות לימין" אינה חלה).
עיגול צהוב עם גבול ירוק המכיל "H"-תחנת אוטובוס או חשמלית.
מלבן צהוב עם גבול שחור המכיל את המילה "Umleitung" – הסחה.
מלבן כחול עם חץ כלפי מעלה, המכתב שאתה ודמות כל בלבן-הסחה לכביש המהיר.
מלבן כחול עם מגוון מהירויות בצבע לבן -מומלץ טווח מהירות.
מלבן כחול המציג בית, מכונית ושתי דמויות משחקות עם כדור – אזור מגורים.
משולש הפוך עם גבול ירוק, המציג עיט מעופף ואת המילים לנדשייטס שפרינצק – אזור שימור, חניה מותרת רק במקומות ייעודיים.

קבל רישיון נהיגה בינלאומי תוך 2 שעות

IDP היא דרישה משפטית לנהוג או לשכור מכונית במספר מדינות זרות. זה גם האומות המאוחדות מסמך נסיעות מוסדר לביטחונך וקלות הנסיעה.

מה הם המגבלות המהירות בגרמניה?

חוקי הנהיגה בגרמניה בנוגע למגבלות מהירות מצוינים על ידי מספר שחור על עיגול לבן עם גבול אדום, ובלתי אפשרי להבין את המצב. המגבלות על מכוניות הנוסעים הן ברורות. זכור כי אם מגבלות מהירות ספציפיות מצוינות על-ידי סימנים, הדבר מקבל עדיפות על פני המגבלות הסטנדרטיות שנקבעו להלן.

  • מגבלת המהירות בשטח מובנה הוא 50 קמ ש (30 קמ '). למען הסר ספק, "שטח מובנה" מתחיל כאשר אתה מעביר שם מקום כדי לציין שאתה נכנס לעיר, עיירה או כפר.
  • מגבלת המהירות המומלצת על Autobahns ו-מסלולי כפול היא 130 קמ ש (80 מייל/שעה).
  • מגבלת המהירות על כבישים אחרים היא 100 קמ ש (62 מייל/שעה).

עונשים על מהירות בגרמניה

לסיורים במשטרה אין נוכחות קבועה וגלויה בכבישים הגרמניים כפי שהם עושים בכמה מדינות אירופיות, כגון צרפת ואיטליה. עם זאת, אל תתנו זה להטעות אותך לחשוב שאף אחד לא צופה בזמן שאתה נוהג בגרמניה. מצלמות תנועה אוטומטיות, הידועות בשם Blitzers משמשות בדרך כלל לניטור מהירויות. אם אתה מקבל "מרוסק" בזמן מהירות, הקנס יונפק ישירות לשומר רשום של הרכב. במקרה של רכב שכור, זה יהיה להרוויח לכם את הקנס ואת דמי מנהל מחברת השכרת.

קנסות על הפרות מהירות הם בקנה מידה הזזה בהתאם כמה קמ ש על מגבלת המהירות הרכב הוא נוסע. הכמויות נעות בין €10 ($11) להפרה משנית המתאימה ל€680 ($750) לעבריינים חמורים ביותר.

נוסע על האוטובאן מסוכן?

דבר אחד שיהיה בטוח למשוך את תשומת הלב של כל הנהיגה האמריקנית בגרמניה היא השימוש לעיל של המילה "מומלץ". Autobahns הגרמני הפכו כמעט אגדי לעובדה כי מתיחות גדולות של 13,000 ק מ זה (8,000 מייל) של רשת הכבישים אין הגבלות מהירות.

הדימוי המנטלי, כי זה מעלה באוב של נהגים בליעה מייל לאחר מייל עם הרגל אל הרצפה מעוררת התרגשות מסוימים ואימה מסוימת באחרים כאשר הם להרהר נהיגה בגרמניה בפעם הראשונה. . אבל האמת קצת שונה להלן כמה נקודות מפתח על נהיגה בבטחה על Autobahn.

1. מגבלות מהירות קיימות

מקטעים עירוניים ומיקומים הנמצאים בסיכון גבוה יותר, לדוגמה, בסביבות צמתים או עקומות, מגבלות מהירות שנרשמו. מנהלי התקנים מודעים לכך שהם יוצאים מהאזור המוגבל באמצעות סימן מגבלת מהירות עם קו חוצה.

2. נהיגה מסוכנת אינה נסבלת

גם באזורים בלתי מוגבלים, לכל אדם הנוהג בגרמניה יש מחויבות משפטית לנהוג בבטחה. נהיגה בדרך או במהירות המהווים סכנה למשתמשים אחרים בדרכים היא עבירת תנועה. זה יגרום לפעולה משטרתית שיכולה לכלול קנס של כמה מאות יורו.

3. הישאר בדיוק

כל מה שאמרנו קודם על להישאר צודק אלא אם כן להעביר רכב איטי בזמן נהיגה בגרמניה הוא חשוב כפליים על האוטובאן. כאן, שניים או שלושה נתיבים מחולקים על ידי משאיות נסיעה ב 90 קמ ש (55 מייל/שעה), מכוניות נסיעה ב 200 קמ ש (125 מייל/שעה) או אפילו מהר יותר, כלי רכב נע בטווח של מהירויות בין הקיצוניויות האלה.

4. צפה במראות

אם אתה חדש בנהיגה בגרמניה ברשת Autobahn שלה, סביר להניח שתחליט להצטרף למשתמשים רבים אחרים הכביש הנמצאים סביב 130 קמ ש, אפילו באזורים בלתי מוגבל. במקרה זה, אתה תהיה במקום כלשהו בין הקיצוניויות שהזכרנו לעיל. אחד מתיאורי הבטיחות החשובים ביותר. הוא לצפות במראות מקרוב אם אתה מושך אל הנתיב השמאלי כדי לעבור רכב איטי, אתה תהיה לשים את עצמך בדרך של אלה הנוסעים ב 200 קמ או יותר. גם ב 130 קמ ש, כי הוא שווה ערך להיות במכונית נייחת ומישהו לנהוג לכיוונך בשעה 70 קמ ש (45 מייל/שעה).

5. נהיגה בהגנה היא המפתח

כל אחד מאיתנו למד על נהיגה הגנתית כמושג כדי לקבל את רישיונות הנהיגה שלנו. כל העניין הוא להיות מודעים לסביבתך, לראות מפגעים פוטנציאליים מוקדם ולהגיב להם באופן שמחזיק את כל משתמשי הכביש בטוחים. יש בהחלט אלמנט של אמת בהגדרה המועדף על ידי כמה זה אומר לנהוג על ההנחה כי כל משתמש כביש אחר הוא מטורף מסוכן. זה נשמע מלבב, אבל החשיבה. היא דבר שיכול להציל חיים לדוגמה, אם אתם נוסעים במהירות על Autobahn, הסתכלו היטב קדימה. אם אתה רואה שני כלי רכב קרוב ונוסע במהירות איטית יותר, לשקול את האפשרות כי rearmost אחד יכול לנוע שמאלה כדי לעבור מבלי לבדוק את המראה שלו. האט קצת כדי שאם יעשה כן, תוכל לבלום ולהימנע מאסון.

6. כונן בתוך הגבולות שלך

כשאתה נוהג ברצועה בלתי מוגבלת של Autobahn, אתה יכול לכסות מרחקים משמעותיים מהר מאוד. עם זאת, אין להרגיש ללחץ או חייב לעשות זאת. תמיד לנהוג בתוך גבולות המכונית שלך ואת עצמך. אם הרכב מרגיש מתוח ואתה צריך להתמקד קשה רק כדי לשמור את זה בקו ישר, אתה בבירור הולך מהר מדי. באופן דומה, אם אתה מרגיש עצבני או משהו פחות מאשר לגמרי בשליטה, להאט. הניסיון שלך לנהוג בגרמניה צריך להיות מהנה, ואם אתה לא מרגיש בטוח מאחורי ההגה על Autobahn, להפחית את המהירות שלך על ידי 20 קמ ש. . זה יכול לעשות את כל ההבדל

קבל רישיון נהיגה בינלאומי תוך 2 שעות

IDP היא דרישה משפטית לנהוג או לשכור מכונית במספר מדינות זרות. זה גם האומות המאוחדות מסמך נסיעות מוסדר לביטחונך וקלות הנסיעה.

איך "האזורים הירוקים" בערים עובדות?

ההשפעה הסביבתית והאקולוגית של כלי רכב מוטוריים היא דבר שאיננו יכולים להתעלם ממנו. ישנם מגוון של מדדים שהוצגו בערים הגדולות ברחבי אירופה כדי להפחית את העומס תנועה וזיהום אוויר בערים הגדולות. עבור אלה הנוסעים בגרמניה, אלה לקחת את הצורה של Umweltzonen (האזורים הירוקים).

הכניסה לאזורים ירוקים מוגבלת לכלי רכב בעלי Umweltplakette, שהיא מדבקה ירוקה שיש לרכוש מראש. המדבקה נמשכת לחיי הרכב ומסופקת על ידי חברת ההשכרה. אם הוא נעדר, ניתן להשיג אחד או מקוון או מתחנת הביקורת של ה-טונל במחיר של €10 ($11). אם הזנת את גרמניה ברכב שנרשם במדינה אחרת, עלות המדבקה היא €12.50 ($14).

כניסה לאזור ירוק ללא Umweltplakette המוצג על השמשה שלך פירושה קנס אוטומטי של €40 ($45) לכל הפרה. אזורים ירוקים קיימים בכל הערים הגדולות ונעשים נפוצים יותר ויותר בעיירות קטנות יותר, גם, כך לוודא שזה במקום או העונשים יכול בקרוב להתחיל לעלות.

מהי יחסה של המשטרה לנהיגה בגרמניה?

כמו כל כך הרבה מדינות באירופה, גרמניה יש מוניטין רב להכנסת האורחים שלה והוא הבית של מגוון רחב של בירות ייחודי, יינות ומשקאות חריפים. אם אתם נהנים ממשקה, אתם תהיו מצפים לדגימה כמה מהם. זה בסדר, אבל לעולם אל. תנהג עם מכונית אחרי שתעשה זאת

קציני משטרה גרמניים נוקשים כמו שכניהם האירופי בנקיטת פעולה קשה נגד מישהו שנתפס נוהג בגרמניה על הגבול המשפטי לאלכוהול בדם. עבריינים יהיו מתמודדים עם קנס מינימלי של €500 ($550). כמו קנסות מהירות, העונש תלוי בחומרת העבירה וכמה גבוה רמת אלכוהול בדם מעורבת. במקרים חמורים ביותר, חוקי הנהיגה בגרמניה מאפשרים קנס של €3,000 ($3,350), שיכול להיות מלווה במשפט מכובד.

לשוטרים גרמניים יש את הזכות לבקש מכולם לנהוג בגרמניה כדי לספק דגימה של נשימה או דם. שים לב כי הכישלון להיענות לבקשה זו מטופל באותה הרצינות של היותו מעל המגבלה, וכרוך בעונשים זהים.

? כמה זה יותר מדי

לגרמניה יש מגבלה מקסימלית של אלכוהול בדם של 0.5 מ"ג/ml. עם זאת, עבור נהגים צעירים, יש אפס סובלנות, וכל קריאה חיובית תגרום קנס. השוואת מגבלה זו עם כללי DUI בארה ב או בבריטניה, שם המגבלה היא 0.8 mg/ml ואתה יכול לראות עד כמה קפדנית הרשויות על שיכור נהיגה בגרמניה.

כוסית של יין או בירה יכול בקלות להוביל לרמת אלכוהול בדם שעולה על 0.5 מ"ג/ml, כך הדרך החכמה ביותר של פעולה היא למנוע אלכוהול לחלוטין בימים שבהם אתה נוהג בגרמניה. כמו כן, להימנע צריכת אלכוהול מוגזמת אם אתה הולך לנהוג בבוקר שלמחרת. אין נוסחת קסם כדי לחשב כמה זמן נשאר אלכוהול במערכת שלך, כפי שהוא משתנה בהתאם לגורמים רבים כל כך. עם זאת, כדי לתת רעיון רחב מאוד, בסביבות שעתיים לכל כוסית של יין או בירה הוא נפוץ.

מה קורה במהלך עצירת המשטרה בגרמניה?

אף אחד לא יוצא לנסיעה בגרמניה או לכל מקום אחר במטרה להיעצר על ידי המשטרה. בכל אופן, כולנו יודעים שבכל מקום שבו אנחנו נמצאים, זו תמיד אפשרות ברגע שאנחנו מקבלים את ההגה. לקציני משטרה גרמניים יש מוניטין של נימוס, קואופרטיב ומקצועי. כל עוד אתה מתייחס אליהם באותה רוח, להיות הנושא של עצירת משטרה לא צריך להיות גורם לפאניקה.

שוטרי משטרה גרמניים

יחידות המשטרה המקומיות והאזוריות מחולקות לקטגוריות ומחלקות שונות. לגבי שמירה על כללי הנהיגה בגרמניה מודאגים, ישנם שני ענפים מסוימים להיות מודעים:

1. שוטרי המג (או שוהם) הם קציני משטרה מקומיים המדווחים לעיריות המקומיות שלהם. ניתן להשוותו לקצינים. במדים בארה ב באופן מסורתי, השוטרים הגרמניים נהגו ללבוש מדים ירוקים או כחולים כהים, שהיו מגוונים בין מדינות. עם זאת, בשנים האחרונות, אלה השתנו למדים כחולים דומים לאלה המשמשים במדינות אחרות באירופה. מכוניות סיור לבנות עם פס כחול. והמילה "פוליזאי" לאורך הצד

2. the Autobahnpolizei הוא, כפי שהשם מרמז, המקבילה הגרמנית של משמר הכבישים האמריקאי. קצינים אלה פועלים בדרך כלל כלי רכב בעלי ביצועים גבוהים, כי הם לעתים קרובות לא מסומנים.

המשך

קציני משטרה יציינו כי הם רוצים שאתה לעצור על ידי החלפת אורות מהבהבים שלהם ולהציג שלט מהבהב שיקרא את הפסקת המשטרה (שוטרים להפסיק) או Bitte folgen (אנא עקוב) אם הם מושכים לפניך. . זה חיוני להגיב בשלווה אם הרכב הוא מאחוריך, להאט ולחפש נקודה מתאימה שבה אתה יכול לעצור בבטחה ללא הפרעה התנועה. ודא שיש גם מקום למכונית המשטרה לעצור בבטחה מאחוריך.

כבה את המנוע, פתח את החלון. וחכה שהשוטר יבוא אליך . הוא יסביר את הסיבה לעצירה אם אינך מבין גרמנית, הסבר זאת באופן מיידי. רוב שוטרי המשטרה הגרמניים דוברים אנגלית מצוינת.

לגרום להכל להיות חלק

קצין המשטרה יבקש לראות את המסמכים הנוגעים לך ולרכב שאתה נוהג בגרמניה. ודא שיש לך רישיון, IDP, מסמכים להשכרה ודרכון ליד.

חשוב ביותר, זכור כי אם ביצעת עבירה קלה, לקצין המשטרה יש גמישות כיצד להתמודד עם זה. כאשר מנהל התקן הוא וכיפה או מתחמק, הקצין יהיה גורם לקחת יותר זמן לחפש את המכונית וכנראה להנפיק קנס על המקום, אם אתה פתוח, אדיב וקואופרטיב, יש סיכוי טוב כי אתה יכול להיות בדרך שלך עם שום דבר יותר מאשר ver התראת בל בתוך דקות ספורות.

קבל רישיון נהיגה בינלאומי תוך 2 שעות

IDP היא דרישה משפטית לנהוג או לשכור מכונית במספר מדינות זרות. זה גם האומות המאוחדות מסמך נסיעות מוסדר לביטחונך וקלות הנסיעה.

ליהנות במרכז הייחודי של אירופה

גרמניה נמצאת במרכז אירופה, ולא רק במובן הגיאוגרפי. הערים ההיסטוריות שלה, הנוף היפה והאנשים מסבירי הפנים הופכים אותו למקום המושלם לטייל ברכב. ממרכזי העיר העמוסים ועד לסמטאות הכפריות המפותלת שלה לautobahns הבלתי מוגבל, גרמניה מציעה גם כל סוג של חווית נהיגה שניתן להעלות על הדבר. בצע את העצות הנ ל תוכלו ליהנות לחוות את כולם בביטחון.

אל תאמין לכל מה שאתה רואה בסרטים. לנהגים איטלקיים אולי יש כמה הרגלים רעים, אבל תוקפנות היא בהחלט לא אחד מהם, אז נסו עם חיוך על הפנים ותיהנו מהדרך הפתוחה.

קורות
מתחם ובווינס, סטטיסטיקפורטל
גרמניה הזרים תיירים הגעות, כלכלה מסחר
מדינות חברות באיחוד האירופי, האיחוד האירופי
נהיגה בגרמניה, המירוץ
כמה זמן האם אלכוהול להישאר בגוף שלך, בריליין 
אירלנד מחיריםבנזין, GlobalPetrolPrices.com
טלפונים ניידים ונהיגה, רשות בטיחות כביש
טיפים חיוניים להשכרת רכב בגרמניה, (יוני 2019), בירגה אמונדסון, טריפ מתמצא 
טלפון נייד הנהיגה באן באירופה (Nov 2017), קאיה וייסרט, הגרמני אוטרירי
תאונות דרכים, דה סטטיס
המשטרה, הדרך הגרמנית ועוד
אמנה בנוגע לתמרורים ומאותתים (1968), אמנת האומות המאוחדות
נהיגה בגרמניה: אזורים ירוקים, הדרך הגרמנית ועוד