Indonesia Driving Guide

אינדונזיה - ארץ שבה האופק משתרע מחופים בתוליים להרי געש נישאים. זהו נקודה חמה עבור נוודים דיגיטליים, המציע שילוב של חופים מדהימים, שדות אורז שופעים וסצנת חיי לילה משגשגת.

שנורקלינג, צלילה וחקר חופים נסתרים הם מהדברים הטובים ביותר לעשות באינדונזיה . האיים האלה מושלמים לפעילויות כאלה, עם הנופים הדרמטיים, המים הצלולים והחיים הימיים התוססים שלהם. אל תשכח לנסות גם את המטבח המקומי מהמסעדות הטובות ביותר באינדונזיה .

בין אם אתם חושקים בריגוש של ניווט בכבישים הרריים מפותלים או בשלווה של נסיעות חוף, אינדונזיה היא פינוק לכל מטייל.

נסיעה לאורך הכבישים המהירים של אינדונזיה תהפוך את הטיול שלך לבלתי נשכח ובלתי נשכח. הבטחת אישור נהיגה בינלאומי באמצעות איגוד הנהגים הבינלאומי יעזור לך לקבל את ההזדמנות הזו.

בואו נצא למסע על פני הארכיפלג הזה.

לפני שיוצאים לדרך, הנה דברים שחשוב לדעת לפני שיוצאים לאינדונזיה:

בעוד שג'קרטה הייתה פעם העיר העיקרית הקשורה לעומסי תנועה נרחבים, ערים אחרות כמו בנדונג, יוגיאקרטה, סמרנג וסורבאיה חוות גם הן פקקים קשים. העומס הזה מלווה בתאונות הדרכים הגוברות, שהופכות יותר ויותר לנושא קריטי בפריסה ארצית.

תאונות דרכים באינדונזיה הן בעיה הולכת וגוברת, כאשר אופנועים הם התורם העיקרי הן להרוגים והן לפציעות חמורות. נהיגה לא זהירה והתנהגות סוררת של נהגים הם הגורמים העיקריים לתאונות בארץ.

בשנת 2023, משטרת ג'קרטה מטרו ג'איה רשמה עלייה של 43 אחוז בתאונות הדרכים מינואר עד אוגוסט בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2022. סגן תת-אלוף סויודי אריאו סטו דיווח על 8,254 מקרים, שהביאו ל-443 מקרי מוות במהלך תקופה זו. לעומת זאת, בתקופה המקבילה בשנה הקודמת נרשמו 6,707 מקרים ו-452 מקרי מוות. עלייה משמעותית זו מדגישה את הצורך הדחוף באמצעי בטיחות תעבורה משופרים.

באינדונזיה, מגוון כלי רכב חולקים את הדרכים:

אופנועים: אמצעי התחבורה הנפוץ ביותר, במיוחד באזורים עירוניים. אופנועים משמשים לעתים קרובות לנסיעה היומית ומהווים חלק עיקרי מתמהיל התנועה.

מכוניות: גם רכבים פרטיים וגם רכבים שכורים נמצאים בשימוש נרחב. הפופולריות של שירותי הסעות כמו Gojek ו-Grab הגדילה את השימוש במכוניות.

אוטובוסים: אוטובוסים ציבוריים, כולל כביש TransJakarta Busway, הם קריטיים לנסיעה עירונית.

אנגקוט: מיניבוסים משותפים הפועלים במסלולים קבועים, בשימוש נפוץ בערים קטנות יותר ובאזורים כפריים.

Bajaj: ריקשות ממונעות תלת גלגליות המשמשות למרחקים קצרים באזורים עירוניים.

אינדונזיה, ובמיוחד עיר הבירה הקודמת שלה, ג'קרטה, מתמודדת עם גודש תנועה חמור ובעיות נלוות. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה של אינדונזיה (BPS), גודש התנועה בג'קרטה והערים הסובבות הגיע ל-53 אחוזים, עלייה משמעותית מ-35 האחוזים שנרשמו במהלך מגפת הקורונה. רמת גודש זו רחוקה מלהיות אידיאלית ומציבה אתגרים רבים לתושבי העיר.

איכות הכבישים באינדונזיה משתנה באופן משמעותי, ותחזוקת תשתית הכבישים שלה היא אתגר משמעותי. הצהרה עדכנית של מומחה התחבורה Djoko Setijowarno מדגישה שני אשמים מרכזיים מאחורי בעיה זו: העמסת יתר של משאיות ושחיתות אזורית .

• מכשול כלכלי: תנאי כביש גרועים מגדילים את עלויות התחבורה לעסקים ולפרטיים, פוגעים בפעילות הכלכלית ומרתעים השקעות.
• דאגות בטיחות: מצב הכבישים הפגוע תורם לתאונות דרכים ולהרוגים.
• עיכובים ותסכול בנסיעות: ניווט בכבישים עמוסים בורות וצפופים מוביל לזמני נסיעה ארוכים יותר ולתסכול עבור הנוסעים.

נהיגה אגרסיבית : צפו לצפירות תכופות, שינויי נתיב פתאומיים ותמרונים אגרסיביים.

משמעת נתיב: לעתים קרובות מתעלמים מסימוני נתיבים, כאשר כלי רכב משתרעים לעתים קרובות על נתיבים או נוסעים על הכתף.

אותות תנועה: בעוד רמזורים קיימים, התאימות עלולה להיות לא עקבית, במיוחד באזורים פחות מוסדרים.

הולכי רגל: הולכי רגל בדרך כלל חוצים כבישים באופן בלתי צפוי, מה שמחייב מהנהגים להיות ערניים.

באינדונזיה, כלי רכב נוסעים בצד שמאל של הכביש. המשמעות היא שמושב הנהג נמצא בצד ימין של המכונית, וכל התנועה שומרת שמאלה.

גיל הנהיגה החוקי באינדונזיה הוא 17. כדי לקבל רישיון נהיגה, אנשים חייבים לעבור מבחן בכתב, מבחן נהיגה מעשי ובדיקה רפואית.

מבקרים זרים צריכים רישיון נהיגה בינלאומי או רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) ורישיון נהיגה של מדינת מולדתם כדי לנהוג באופן חוקי באינדונזיה.

נהיגה בשכרות היא עבירה חמורה באינדונזיה, למרות שאין הגבלה מוגדרת של ריכוז אלכוהול בדם (BAC). החוק אוסר על נהיגה תחת השפעת אלכוהול לחלוטין.

עמדה קפדנית זו נובעת מהסיכון הגבוה לתאונות והרוגים הקשורים לנהיגה לקויה. העונשים על נהיגה בשכרות יכולים לכלול קנסות, מאסר, התלייה או שלילה של רישיון הנהיגה שלך.

לאינדונזיה יש חוקים לאומיים שקובעים מגבלות מהירות למכוניות נוסעים ואופנועים.

• הגבלת מהירות עירונית: המהירות המותרת באזורים עירוניים היא 50 קמ"ש.
• הגבלת מהירות כפרית: המהירות המותרת באזורים כפריים היא 80 קמ"ש.
• הגבלת מהירות כביש מהיר: המהירות המרבית המותרת בכבישים מהירים היא 100 קמ"ש.

חוקי חגורות הבטיחות באינדונזיה מחייבים את כל הנוסעים במושב הקדמי לחגור חגורות בטיחות. הנהגים אחראים לוודא שנוסעיהם מצייתים לכלל זה.

כללי העקיפה באינדונזיה נועדו להבטיח בטיחות בכבישים:

• עקיפה מימין: מכיוון שהנהיגה היא בצד שמאל, יש לבצע את העקיפה בצד ימין.
• ראות ברורה: עקוף רק כאשר יש לך נוף ברור של הכביש שלפניכם וזה בטוח לעשות זאת.
• אין אזורי עקיפה: חל איסור על עקיפה באזורים מסוימים, כגון צמתים, מעברי חצייה להולכי רגל, ובעקומות או גבעות בהן הראות מוגבלת. אזורים אלה מסומנים לרוב בתמרורים.

תקנות החניה באינדונזיה שואפות לצמצם את העומס ולהבטיח בטיחות:

• אזורי חניה ייעודיים: חנו תמיד באזורי חניה או במגרשים ייעודיים. באזורים עירוניים, אלה מסומנים לרוב בתמרורים או בסימון כבישים.
• אזורי ללא חניה: אין לחנות באזורים המסומנים בשילוט "דילרנג פארקיר" (ללא חניה). חניה באזורים אלו עלולה לגרום לקנסות או לגרירת רכבך.
• מדרכות ואזורי הולכי רגל: חנייה על מדרכות או מעברי חצייה אסורה בהחלט.

• משטרה: 110
• אמבולנס: 118
• מכבי האש: 113
• סיוע בדרכים של אינדונזיה (IRA): 1500-808 (חיוג חינם)

• ארוז ערכת חירום בסיסית: כלול פנס, כבלי זינוק, ערכת עזרה ראשונה, וחטיפים ומים שאינם מתכלים למקרה של תקלות או עיכובים בלתי צפויים.
• הורד מפות לא מקוונות: בעוד שהקישוריות לאינטרנט יכולה להיות נקודתית באזורים מרוחקים, הורדת מפות לא מקוונות בטלפון שלך יכולה להיות הצלת חיים.
• למד ביטויים בסיסיים בהאסה אינדונזית: הכרת כמה ביטויי מפתח כמו "Tolong" (עזרה), "Jalan rusak" (דרך שבור), או "Saya tersesat" (אני אבוד) יכולה לעשות הרבה מאוד תקשורת עם המקומיים.
• היו סבלניים ומכבדים: התנועה באינדונזיה יכולה להיות כאוטית. שמרו על התנהגות רגועה, הימנעו מנהיגה אגרסיבית והיו אדיבים כלפי נהגים והולכי רגל אחרים.

לארכיפלג רחב ידיים זה של למעלה מ-17,000 איים אין מחסור בנופים עוצרי נשימה וערים תוססות. עם אישור נהיגה בינלאומי (IDP), אתה יכול לחקור כמה מהמקומות הטובים ביותר של אינדונזיה לבקר בהם .

כדי להבטיח נסיעה חלקה מאחורי ההגה, הנה כמה שאלות נפוצות לגבי אישורי נהיגה בינלאומיים (IDPs) באינדונזיה:

למרות שלא חובה על פי חוק בכל מצב, אישור נהיגה בינלאומי (IDP) מומלץ מאוד למבקרים זרים הנוהגים באינדונזיה . הנה למה:

• המלצה חזקה של הרשויות: הרשויות באינדונזיה ממליצות בחום לנהגים זרים להשיג IDP. המשטרה עשויה לעצור אותך לבדיקה שגרתית, ו- IDP יכול לעזור למנוע סיבוכים או קנסות אם רישיון הנהיגה המקומי שלך אינו באינדונזית.
• השכרת רכב: רוב חברות השכרת הרכב באינדונזיה ידרשו ממך להיות בעל IDP יחד עם רישיון הנהיגה של מדינתך כדי לשכור רכב.
• תקשורת והבנה: IDP פועל כתרגום רשמי של רישיון הנהיגה שלך למספר שפות, כולל אנגלית. זה יכול להיות מועיל עבור תקשורת עם רשויות אכיפת החוק או במקרה של תאונה.

עליך להחזיק ברישיון נהיגה בתוקף ממדינת הולדתך כדי להיות זכאי ל- IDP. דרישת הגיל המינימלי לקבלת IDP משתנה בהתאם למדינת הולדתך, אך היא בדרך כלל 18.

לא, IDP אינו מחליף את רישיון הנהיגה המקומי שלך. זה פועל כתרגום של רישיון הנהיגה שלך למספר שפות, מה שמקל על הרשויות באינדונזיה להבין את כישורי הנהיגה שלך. בעת נהיגה באינדונזיה, עליך תמיד להביא את רישיון הנהיגה המקומי וה-IDP בתוקף.

עליך להשיג IDP מהגוף המנפיק המורשה במדינת הולדתך לפני הנסיעה לאינדונזיה. עם זאת, חלק מארגוני צד שלישי מציעים כעת שירותים מקוונים כדי לזרז את התהליך. להלן שתי אפשרויות:

• שיטה מסורתית: בקר בסוכנות הממשלתית הרלוונטית או האגודה המורשית של מדינתך (למשל, איגוד הרכב, AAA). מלא טופס בקשה, ספק רישיון נהיגה בתוקף (ייתכן שיידרש תרגום במקרים מסוימים), ושלם דמי טיפול.
• ספקי שירות מקוונים: ארגונים כמו איגוד הנהגים הבינלאומי (IDA) מציעים תהליך הגשה מקוון נוח לעקורים. שירותים אלה מתחילים בדרך כלל ב-$49 ויכולים לספק עותקים דיגיטליים ופיזיים של ה-IDP שלך.

השכרת רכב באינדונזיה נוחה לחקר הארכיפלג העצום הזה. זה מאפשר לך לבקר אפילו באזורים המרוחקים בקצב שלך.

כאשר שוכרים רכב, שקול את הזמן הטוב ביותר לבקר באינדונזיה , כולל עונות שיא כמו העונה היבשה ממאי עד ספטמבר ותקופות נסיעה אופטימליות. הימנע מהעונה הגשומה מנובמבר עד מרץ לקבלת תנאי הנהיגה הטובים ביותר וכדי ליהנות מהטיול שלך במלואו.

אינדונזיה מתגאה במגוון חברות השכרת רכב, החל מרשתות בינלאומיות ועד עסקים מקומיים. להלן כמה מחברות השכרת הרכב הטובות ביותר :

Avis אינדונזיה: ידועה במגוון הרחב של כלי רכב ובשירות אמין שלה, Avis היא בחירה פופולרית עבור תיירים ונוסעים עסקיים.

Hertz Indonesia: מותג עולמי נוסף, Hertz מציע מגוון של מכוניות ותוכניות השכרה גמישות.

Blue Bird Group : מפורסמת במוניות שלה, Blue Bird מספקת גם שירותי השכרת רכב עם נהגים מנוסים.

TRAC Astra Rent a Car: חברה מקומית ותיקה, TRAC מציעה מבחר רחב של כלי רכב ושירותים נוספים כמו מכוניות נהגים.

IndoRent: ספק מקומי זה ידוע בתמחור תחרותי ובאפשרויות רכב שונות.

כדי לשכור רכב באינדונזיה, תזדקק למסמכים הבאים:

רישיון נהיגה תקף: מבקרים בינלאומיים צריכים להיות בעלי רישיון נהיגה בינלאומי או רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) ורישיון הנהיגה של מדינת מולדתם.

דרכון : לצורכי זיהוי ואימות.

כרטיס אשראי: רוב חברות ההשכרה דורשות כרטיס אשראי לפיקדון ולתשלום.

הגיל המינימלי לשכור רכב באינדונזיה משתנה לפי חברה, אך בדרך כלל, הדרישות הן:

• גיל מינימום: 21. חברות מסוימות עשויות לדרוש מהנהגים להיות בני 23 או 25.
• גיל מקסימלי: בדרך כלל, אין מגבלת גיל עליון, אך חברות מסוימות עשויות להטיל הגבלות על נהגים מעל גיל 70.

העלות הממוצעת של השכרת רכב באינדונזיה תלויה במספר גורמים, כולל:

• סוג המכונית וגודלה: רכבים גדולים יותר כמו רכבי שטח יעלו באופן טבעי יותר ממכוניות האצ'בק קטנות יותר.
• משך השכרה: השכרות שבועיות וחודשיות מציעות בדרך כלל תעריפים יומיים נמוכים יותר מהשכרות קצרות יותר.
• מיקום: יעדי תיירות פופולריים כמו באלי עשויים להיות בעלי תעריפי שכירות גבוהים יותר מאשר אזורים נפוץ פחות.
• עונה: שיא עונת התיירות (יולי-אוגוסט) יכול לראות עלייה במחירי השכירות.

בהתבסס על אתרי תיירות ופלטפורמות להשכרת רכב, הנה רעיון כללי של עלויות השכרת רכב באינדונזיה:

• תעריף יומי: ממוצעים בין 1,911,000 IDR (44$) ל- IDR 2,528,000 (58$$) בהתאם לגורמים שהוזכרו לעיל.
• תעריף שבועי: יכול לנוע בין 12,172,000 IDR (278$) ל- IDR 16,996,000 (US$392).
• תעריף חודשי: עשוי לרדת בין 48,704,000 IDR (1,124 דולר ארה"ב) ל-68,056,000 IDR (1,568 דולר ארה"ב).

בעת השכרת רכב באינדונזיה, שקול את אפשרויות ביטוח הרכב הבאות:

• ויתור על נזקי התנגשות (CDW) או Loss Damage Waiver (LDW): זה מכסה נזק לרכב השכור במקרה של תאונה, גניבה או ונדליזם. זה מומלץ מאוד כהגנה בסיסית.
• ויתור על נזקי סופר התנגשות (SCDW) או כיסוי עודף אפס: מפחית או מבטל את ההשתתפות העצמית שלך (עודף) במקרה של תביעה במסגרת CDW/LDW. זה ממזער את הוצאות הכיס שלך במקרה של נזק.
• ביטוח תאונות אישיות (PAI): מספק כיסוי רפואי לך ולנוסעים שלך במקרה של תאונה.
• הגנה מפני גניבה: מציע כיסוי נוסף לגניבת הרכב השכור.

כדי לתת לך מושג, הנה כמה מביטוחי הרכב הטובים ביותר באינדונזיה :

Jasaraharja Putera: חברת ביטוח ידועה המספקת מוצרי ביטוח רכב שונים, כולל כיסוי בסיסי ומקיף.

Allianz Indonesia: מציעה תוכניות ביטוח רכב מקיפות עם אפשרויות לכיסוי נוסף, כגון תאונות אישיות וחבות צד שלישי.

ACA (Asuransi Central Asia): מספקת מגוון אפשרויות לביטוח רכב, לרבות הפסד מוחלט בלבד (TLO) וביטוח מקיף.

Adira Insurance (Autocillin): Autocillin, הידועה ברשת הרחבה ובשירות הלקוחות שלה, מציעה חבילות ביטוח רכב שונות עם תוספות אופציונליות.

AXA Mandiri: מציעה מגוון מוצרי ביטוח רכב המותאמים לצרכי לקוחות שונים, עם תהליכי תביעה קלים והטבות נוספות.

כעת, לאחר שהבטחת את אישור הנהיגה הבינלאומי שלך (IDP), הגיע הזמן להירגע ולמצוא את המלונות הטובים ביותר באינדונזיה . כשכלי הנסיעות שלך ממוינים, אתה יכול ליהנות לחלוטין ממסלול הטיול שלך ולחקור את נפלאות אינדונזיה בראש שקט.