Benin Driving Guide

כשעוברים דרך יבשה מניגריה, תצטרכו לעבור דרך גבול סמה

אם אתם מגיעים מטוגו, אחד השערים העמוסים ביותר לבנין הוא גבול הילקונדג'י

לפני שיוצאים לטיול לרפובליקה של בנין, חשוב להכיר את האספקטים הטכניים השונים הקשורים לנהיגה בבנין. במדריך זה תמצאו מספר טיפים שימושיים על היכן לשכור רכב, כיצד להוציא רישיון נהיגה בינלאומי לבנין, חוקים חשובים בכבישים, כיווני נהיגה בבנין ושאלות נפוצות אחרות על נהיגה בבנין. אז בלי שהיות, ברוכים הבאים לבנין!

🚗 מבקרים בבנין? קבלו את רישיון הנהיגה הזר שלכם באופן מקוון בבנין תוך 8 דקות. זמין 24/7 ותוקף ב-150+ מדינות. סעו בצורה חלקה ובביטחון!

עם זאת, אם ברצונך להיכנס למעברי קרקע אחרים, וודא כי המעבר חוקי. וכן, יש הרבה מעברי גבול פתוחים בבנין שעלולים לסכן אותך. בנוסף, וודא שיש לך אישור נהג בינלאומי תקף לפני שאתה נוסע בבנין.

בנין מהווה אזור צר יחסית במערב אפריקה. היא גובלת במערב בטוגו, במזרח בניגריה, בצפון-מערב בבורקינה פאסו, ובצפון בניז'ר. המדינה נחשבת צרה מכיוון שחוץ משתי מדינות ענקיות, היא לובשת צורה של מפתח ארוך מרוחב. כשנוסעים צפונה, רוחב בנין מתחיל להתרחב, ומפנה מקום לרכס הרי אטקורה ולסוואנות.

המדינה מחולקת בדרך כלל לשני (2) אזורי אקלים. אזור החוף הדרומי מאופיין במזג אוויר חם ולח הגורם לגשמים עזים. אזור החוף הצפוני, לעומת זאת, מושפע מרוח ההרמטן היבשה ממדבר סהרה ומהסאהל. אם זו הפעם הראשונה שאתה שומע על הסאהל, זה אזור המעבר בין הסהרה לאדמות העשב הצחיחים למחצה. אזור הצפון חווה לעיתים קרובות סופות חול המגבילות את הפעילות היומיומית של אנשים.

השפה הרשמית בבנין היא צרפתית. עם זאת, מה שמעניין בתרבות בבנין הוא שהאנשים עדיין מתרגלים שפות ילידיות שונות מאחר ויש כ-42 קבוצות אתניות שבטיות במדינה. השפה הילידית הבולטת ביותר היא Fon, ויותר מ-20% מהאוכלוסייה מדברת בה על בסיס יומי. שפות מקומיות אחרות המדוברות הן הדנדי , יורובה , בריבה ומינה.

בנינית גם יכולה להבין ולדבר אנגלית. זה מושפע בעיקר מניגריה, שמשתמשת באנגלית כשפה הלאומית הרשמית שלה. לצד האנגלית, בנינית לומדים גם ספרדית. אז אל תתפלאו עד כמה חלק מהמקומיים יכולים להיות שוטפים.

בנין משתרעת על שטח של כ-114,763 קמ"ר. הוא מחולק לשמונה (8) אזורים אקולוגיים. אזור החוף בדרום בנין הוא אזור נמוך בו ניתן למצוא ביצות ולגונות. זה גובל בצפון ב-Terre de Barre, רמה מאוד פורייה, הנתמכת בחימר

האזורים הצפוניים והצפון-מערביים של בנין מאופיינים באזורים האקולוגיים של שריין דה ל'אטקורה ו-Plaine de la Pendjari. זהו אזור הררי בו ניתן למצוא את הפסגה הגבוהה ביותר של בנין. הגובה באזור זה נע בין 500 - 800 מטר מעל פני הים הממוצע. לבסוף, כאשר תטיילו בצפון מזרח, תמצאו את עצמכם באזור האגרו-פסטורלה דו בורגו, המאופיין בשטחים שטוחים יחסית ובנופים חקלאיים.

האמינו שבנין העתיקה הוקמה על ידי אנשי אדו במהלך המאה ה-1. ציוויליזציה ילידית זו נמשכה 16 מאות שנים עד לכיבוש על ידי הבריטים והצרפתים. כחמש (5) שנים מאוחר יותר, המדינה קיבלה את עצמאותה והתפתחה בהדרגה למה שהיא כיום הרפובליקה של בנין.

בנין היא מדינה חקלאית מאוד, שכותנה היא הגידול העיקרי שלה. מוצרים אחרים המיוצאים מובילים כוללים קוקוס, אגוזי ברזיל, אגוזי קשיו וזרעים שמנים. מחוץ למגזר החקלאי, גם הכרייה משחקת תפקיד עצום בכלכלה, כאשר הזהב הוא הרזרבה הנחצבת ביותר. עם זאת, אל תתרגש מהמושג "חצבה" שכן זהב בבנין אינו נכרה בכמויות מסחריות. למעשה, הכורים בבנין נקראים כורי זהב מלאכותיים מכיוון שהם מפיקים זהב ממרבצי סחף ליד הנהר.

מבחינה תרבותית, בנין הוכר כמקום הולדתה של אמונת הוודו. עד כדי כך שבנין מנציח את הדת באמצעות פסטיבל וודו שנתי. יש להם גם שוק וודו שנקרא "Marche des Feticheurs", שמוכר חלקי גוף משומרים של בעלי חיים. מאחר וודו כרוך באנימיזם, חסידי הדת סוגדים לפייתון. אם אינכם מכירים את הדת, זו תהיה חוויה מעניינת לראות וללמוד אותה באמצעות טקס וודו.

בנין עוקב אחר ממשלה דמוקרטית ייצוגית. המשמעות היא שהנציגים בעלי הצבעה בציבור מחליטים על חוקי הארץ. הנשיא הוא גם ראש הממשלה וגם של המדינה. כמו כן, האסיפה הלאומית משמשת כגוף המחוקק של המדינה.

הנשיא נבחר על ידי העם בשיטה של שני סבבים. האסיפה הלאומית, לעומת זאת, מורכבת מ-83 נציגים הנבחרים גם על ידי הציבור. לבסוף, הרשות השיפוטית מורכבת מבית המשפט העליון, עם חברים שמתמנים על ידי הנשיא עצמו.

לפי הבנק העולמי, בבנין נרשמה עלייה מתמשכת בכניסות התיירים הבינלאומיות מאז 2008. למעשה, בין השנים 2008 ל-2018, אחוז כניסות התיירים עלה בכ-60%

תיירים יכולים לשהות בבנין לכל היותר 90 יום. המדינה מאפשרת ל-61 לאומים להיכנס למדינה ללא ויזה. זה כולל את האיטי, אינדונזיה, ישראל, מקאו, הונג קונג, סינגפור וכל מדינות אפריקה. אם אתה מגיע ממדינה שאינה ברשימה, תצטרך להגיש בקשה לויזה אלקטרונית.

ויזה אלקטרונית היא כניסה בודדת או כניסות מרובות, מה שמאפשר לבעל הויזה לשהות במדינה לתקופה שבין 14 ל-90 יום. תוקף הויזה תלוי גם מאיזו מדינה הגעת.

LoueCars

רוב חברות השכרת הרכב יוצאות לבסיס בקוטונו. אתה יכול למצוא בעיר השכרת רכב מקומית ובינלאומית כאחד. אתה יכול לבדוק את הדברים הבאים:

• LoueCars
• Sixt Rent a Car - קוטונו
• הרץ השכרת רכב
• בֶּנִין וׇיוׄאַאַז' אַפְרִיקָה אוֹנְלַיְן
• 3 קליק השכרת רכב
• וי דרייב יו
• טיפואה השכרת רכב

רוב חברות השכרת הרכב הללו מאפשרות הזמנות מתקדמות באתר האינטרנט ו/או בדפי המדיה החברתית שלהן. עדיף לעשות מחקר מקיף על כל אחד מהם כדי לדעת מהי האפשרות הטובה ביותר עבורך. חברות אלו מציעות גם חבילות השכרה שונות ומבצעי קידום מכירות, לכן מומלץ גם לדבר עם נציג לבירור הדברים. טיפ שכדאי לזכור הוא שכאשר בחרת את החבילה שלך, אתה תמיד צריך לבקש חוזה על מנת להגן על עצמך מפני עמלות נוספות.

תהליך השכרת רכב בבנין אינו קפדני כמו מה שרואים במדינות אחרות ומפותחות יותר. עם זאת, הדרישות פחות או יותר זהות. הדרישות הנפוצות לאפשרות לשכור רכב בקוטונו הן:

• רישיון נהיגה תקף (רישיון נהיגה בינלאומי לאזרחים שאינם דוברי אנגלית או צרפתית)
• כרטיס אשראי (לתשלום מראש ופיקדון בטחוני)

אתה יכול לבחור לשכור ממגוון מכוניות סדאן בגודל בינוני, מכוניות קומפקטיות, מכוניות סדאן חסכוניות, רכבי שטח ועוד רבים אחרים בבנין. אם יש לך תוכניות לנסוע צפונה או הרחק מהערים, מומלץ לשכור מכונית שיכולה לנסוע בשטח קשה.

כדי לחסוך בעלויות השכרת רכב, כדאי להשוות מחירים שונים של חברות השכרת רכב שונות. שנית, עדיף להזמין מראש; ולבסוף, הימנעו מאיסוף מנמל התעופה ככל האפשר מכיוון שהכל בשדה התעופה פשוט די יקר.

חברות השכרת רכב מציעות תעריפי השכרה שונים, אפילו עם אותו דגם רכב. אם אתה מזמין באינטרנט, המחירים המוצגים הם לרוב רק דמי השכירות המיידיים. ייתכן שעדיין יהיו עמלות נוספות שעליך להתכונן אליהם, ויש לברר זאת עם חברת ההשכרה שלך לפני סיום ההזמנה. מלבד דמי השכירות, הנה עמלות נוספות שתוכלו לצפות בהן לפני שתוכלו לצאת לנהיגה עצמית במחוזות בנין:

• דמי ביטוח
• דמי דלק
• דמי נהג נוסף (אם תבקש אחד)
• תשלום נוסף תלוי גיל
• דמי ניקיון
• דמי אדמיניסטרציה / שירות

כמו הרבה מדינות, תצטרך להיות בן 21 לפחות כדי לשכור רכב בבנין. זהו גיל המינימום לנהיגה; עם זאת, ייתכן שתצטרך לשלם תוספת אם אתה בין 21 - 25 שנים. בנוסף, אם אתה בין טווח גילאים זה, חלק מחברות השכרת רכב עשויות לדרוש לפחות 1-2 שנות ניסיון בנהיגה.

התוספת הקשורה לגיל מתווספת בדרך כלל מכיוון שלנהגים צעירים מאמינים שאין להם עדיין ניסיון נהיגה מספיק. עם זה, הם עשויים להיות בסיכון גבוה יותר לא להיות מסוגלים להגיב בצורה בטוחה או הגיונית במצבי דרכים מסוימים.

פוליסת ביטוח המינימום הנפוצה ביותר מכסה אחריות צד ג'. ביטוח אחריות צד ג' מכסה את הנזקים למשתמש אחר בכביש במקרה שתגרום לתאונה בזמן נהיגה ברכב השכור שלך. עם זאת, זה לא מכסה כל אובדן או נזק מצדך ושל השכרת הרכב שלך. אם אתה מקבל רק ביטוח צד ג', תצטרך לשלם עבור ההוצאות הרפואיות שלך.

עלות ביטוח הרכב תהיה תלויה בסוג הכיסוי הביטוחי שתקבל, גילך, מספר השנים שבהן נהגת וסוג הרכב שאתה שוכר. ככל שאתה צעיר יותר וניסיון נהיגה קטן יותר, כך עלות ביטוח הרכב שלך תהיה יקרה יותר.

אנו ממליצים לקבל לפחות ביטוח תאונות אישיות ופטר על נזקי התנגשות בעת השכרה. סוגי ביטוח נוספים שתוכלו להיעזר בהם הם ביטוח גניבה ושריפה, סיוע בדרכים או הביטוח המקיף יותר.

ביטוח רכב חובה בבנין. אם כבר יש לך ביטוח רכב מארץ הולדתך, ייתכן שתוכל להשתמש בו בבנין, אך וודא שאתה מאשר זאת עם חברת ביטוח הרכב שלך או מאשר זאת עם חברת השכרת הרכב שלך בבנין. במקרים מסוימים, ניתן להעביר רק כמה סוגים של פוליסות ביטוח רכב למדינה אחרת. אם פוליסת ביטוח הרכב הקיימת שלכם אינה עומדת בסטנדרטים של חברת השכרת הרכב שלכם, תצטרכו לרכוש ביטוח נוסף בבנין.

התחבורה הציבורית בבנין מגיעה במוניות-ווילס (מוניות רשמיות), מוניות טלפונים (מוניות טלפון), זמי-ג'ונס (מוניות אופנוע) ואוטובוסים. מוניות אופנועים ואוטובוסים היו צורת התחבורה העכשווית הקדומה ביותר.

במרכזי הערים, תמצאו בעיקר אוטובוסים ומוניות (אלו יוצאים רק לעתים רחוקות מחוץ לתחום העירוני). מצד שני, אם אתם מתכננים טיול בעיירות שטח, תוכלו לסמן מונית בוש או מונית טלפון. מוניות בוש הן דגמי מכוניות ישנות שהוחזרו, שלעתים קרובות גובים תשלום נוסף עבור מזוודות. עבור תיירים, צורת התחבורה הציבורית הפופולרית ביותר היא מוניות הטלפון הנפוצות בבתי מלון.

מבחינת עלות, התחבורה הציבורית זולה יחסית בבנין. עם זאת, מבחינת נוחות, הסטטיסטיקה נמוכה מאוד. אוטובוסים ומוניות בבנין ממתינים למילוי רכבם עד קיבולת נוסעים מקסימלית לפני הפעלתם. במקרים מסוימים, שני (2) אנשים חולקים מושב שמתאים רק לאדם אחד (1). אז אם אתם רוצים טיול רגוע יותר וללא מתחים, מומלץ לשכור רכב ולנסוע במקום בבנין.

מכיוון שלא תצטרכו להגיש בקשה לרישיון נהיגה לתייר ולא תצטרכו לעבור מבחן נהיגה, חברות השכרת רכב גם לא יבקשו הוכחה לשיעורי נהיגה בבנין. עם זאת, חלק מהשכרות רכב (במיוחד בעל שם בינלאומי) עשויות לדרוש מינימום שנות נסיון נהיגה או מינימום שנים של רישיון תקף (גם אם זו לא הפעם הראשונה שלך שאתה נוהג בבנין). ככזה, עליך להבהיר זאת עם החברה שלך.

הדרישות הנפוצות לאפשרות לשכור רכב בקוטונו הן:

• על הנהג להיות לפחות בן 21
• רישיון נהיגה תקף (רישיון נהיגה בינלאומי לאזרחים שאינם דוברי אנגלית או צרפתית)
• כרטיס אשראי (לתשלום מראש ופיקדון בטחוני)

כדי להבטיח את בטיחות הרכבים השכורים שלך, אולי עדיף לך להתאמן תחילה בנהיגה בבנין עם מדריך לפני השכרת רכב משלך.

ניתן להיכנס לבנין בדרך האוויר או היבשה. אם אתם מעדיפים טיסות, נקודת הכניסה העיקרית היא נמל התעופה קוטונו קאדג'הון הממוקם בעיר ההומה קוטונו. לגבי גבולות יבשתיים, למעשה יש יותר ממעבר יבשתי אחד (1) לכל גבול, אבל להלן ההמלצות:

• כאשר עובר ביבשה מניגריה, תצטרך לעבור דרך מעבר הגבול סמה
• אם אתה מגיע מטוגו, אחת השערים העמוסים ביותר לבנין היא מעבר הגבול הילקונג'י
• כאשר אתה מגיע מניז'ר, תצטרך לעבור דרך מעבר הגבול מלנוויל-גאיה
• אם אתה נכנס לבנין מבורקינה פאסו, תוכל לעבור דרך מעבר הגבול פאסו פורגה

למרות זאת, אם ברצונך להיכנס במעברים יבשתיים אחרים, וודא שהמעבר חוקי. וכן, יש הרבה מעברי גבול פתוחים בבנין שעלולים לסכן אותך. בנוסף, ודאו כי יש לכם רישיון נהיגה בינלאומי בתוקף לפני שאתם יוצאים לנהוג בבנין.

בנין היא מדינה שמרנית למדי. אסור לצלם משרדי ממשלה ואזורים צבאיים ללא אישור רשמי מהממשלה. כמו כן, אם אתה להוט לצלם תמונות של הגעתך לשדה התעופה, אתה יכול לשכוח מזה כי זה גם אסור. אם אתם רוצים לצלם תמונות של בניינים, בתוך ומחוץ למרכזי ערים, מומלץ לבקש תחילה את רשותם כי יש אנשים מקומיים שמרגישים שאתם לוקחים להם את הנשמה אם אתם מצלמים אותם.

מה הגבולות לנהיגה בהשפעה בבנין?

לבנין יש עוד דרך ארוכה לעבור בכל הנוגע לחוקי ניהול התנועה שלה. עם זאת, יש להם כמה תקנות שכבר קיימות. עדיף לסקור אותם לפני היציאה. בנוסף, אם נהגת בארץ הולדתך, עדיין עליך לפחות לזכור ולתרגל את מה שלמדת בנוגע לנהיגה בטוחה.

מותר לך רק 50 מ"ג אלכוהול לכל 100 מ"ל דם בזמן נהיגה בבנין. אם באת ממסיבה, עדיף להתפכח לפני הנהיגה. זכרו שתנאי הדרך בבנין אינם מהטובים בעולם, והם עלולים להיות מסוכנים ביותר עבור נהגים שיכורים.

לבנין אין חוק רשמי של חגורות בטיחות. עם זאת, בהתחשב בשטח המחוספס באזורים הכפריים והאפשרות שתפגשו נהגים חסרי אחריות, זה לא ממש יזיק אם תחגור את חגורת הבטיחות בכל עת. בנוסף, אם יש לך ילדים יחד איתך, אתה יכול לעקוב אחר חוקי חגורות הבטיחות הנהוגים במדינת הולדתך או במדינות אחרות. זה כולל לא לאפשר לילדים קטנים או תינוקות לשבת במושב הנוסע הקדמי וכדומה.

אין חוקי חניה נוקשים בבנין. כשאתה מסתובב, אל תתפלא לראות שהרבה מכוניות לא חונות כמו שצריך. עם זאת, אתה יכול למצוא כמה אזורי חניה ייעודיים, במיוחד במרכזים העירוניים העיקריים כמו קוטונו. עדיף ללכת למצוא אותם ולחנות שם במקום. סביר להניח שהמכונית שלך תהיה מאובטחת יותר כאשר תחנה באזורי חניה ייעודיים.

נהיגה ללא רישיון אינה חוקית במדינה. למרבה הצער, נהיגה ללא רישיון או נהיגה עם רישיון מזויף היו נושא מרכזי בבנין. במקרה שאתה שומע את המקומיים משכנעים אותך להוציא רישיון נהיגה מזויף, אתה לא צריך ללכת בעקבות זה כי העונשים על זה גבוהים.

גם לגבי תיבת הילוכים לרכב, יש לך אפשרות לנהוג במכונית תיבת הילוכים ידנית או במכונית תיבת הילוכים אוטומטית. אם הרישיון שלך הושג עם בחינת רכב תיבת הילוכים ידנית, אתה נוהג בשני הסוגים; עם זאת, אם הרישיון שלך הושג עם מכונית תיבת הילוכים אוטומטית, אתה יכול לנהוג רק במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית.

בנין רוחשת שוטרי תנועה. זאת כדי להבטיח שאף אחד לא יעלה על חוקי הדרך. כלל חשוב אחד (1) הוא לנהוג בתוך המהירות המותרת. באזורים עירוניים, המהירות המותרת היא 50 קמ"ש, בעוד שבכבישים מהירים ובמרכזים חיצוניים, ניתן לנסוע עד 90 קמ"ש. שוטרי התנועה בבנין מחמירים מאוד בכל הנוגע להטלת החוק. ככזה, הימנע מלשחד אותם אם אי פעם תיתפס.

בנסיעה לכל מקום בבנין, גם בקטעי כביש סלולים ואספלט, יש להיות ערניים לבורות. לבסוף, יש הרבה מהמורות מהירות לא מסומנות וחיות בר/בעלי חיים על הכביש, וזו הסיבה מדוע נהיגה במהירות מופרזת בבנין.

נהיגה ללא רישיון אינה חוקית במדינה. למרבה הצער, נהיגה ללא רישיון או נהיגה עם רישיון מזויף היו נושא מרכזי בבנין. במקרה שאתה שומע את המקומיים משכנעים אותך להוציא רישיון נהיגה מזויף, אתה לא צריך ללכת בעקבות זה כי העונשים על זה גבוהים.

גם לגבי תיבת הילוכים לרכב, יש לך אפשרות לנהוג במכונית תיבת הילוכים ידנית או במכונית תיבת הילוכים אוטומטית. אם הרישיון שלך הושג עם בחינת רכב תיבת הילוכים ידנית, אתה נוהג בשני הסוגים; עם זאת, אם הרישיון שלך הושג עם מכונית תיבת הילוכים אוטומטית, אתה יכול לנהוג רק במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית.

למרות שסימנים לא ניכרים היטב, סימנים אלה עדיין עומדים בסטנדרטים אוניברסליים. מבחינת צורה, שלטי רגולציה הם מעגליים, שלטי הכוונה מלבניים ושלטי אזהרה הם משולשים. אם אתה רואה סימן רגולטורי כלשהו, עליך לעקוב אחר מה שהוא אומר. אם תיתפס תוך התעלמות מהוראות שלט רגולטורי, תצטרך לשלם קנס מסוים.

חלק מתמרורים כתובים באנגלית ובצרפתית. אם אתה מתבלבל מדי, נסה לזהות באמת את הסמל/ים במקום. במידה ואתם נוסעים באזור צפוף מאוד עם משתמשי דרך די נונשלנטיים לכללים גם עם הימצאות שלטי רגולציה, אל תעקבו אחריהם והקפידו על הכללים.

הרחבת סבלנות וכניעה לשאר משתמשי הדרך מומלצת בכל עת. עם זאת, ישנם מקרים שבהם הניב הוא חובה בהחלט. כלי רכב שיש להם זכות קדימה בכל זמן נתון הם הבאים:

• מכוניות הנמצאות בתוך / פונות בצומת
• מכוניות שחוצות צמתים
• רכבי חירום
• מכוניות שכבר בתוך הכיכר
• רכבים גדולים יותר כמו משאיות ואוטובוסים

כדי לנהוג כחוק בבנין ללא מלווה מורשה, עליך להיות בן 18 לפחות. מאמינים שזה הגיל שבו אנשים מתחילים להיות אחראים מספיק על הכביש, וזהו אותו גיל כשיר לקבל רישיון נהיגה בינלאומי.

במדינות מסוימות כמו ארה"ב, קנדה, בריטניה ודרום אפריקה יש גילאי נהיגה מינימליים נמוכים יותר. אם אתה מגיע ממדינות אלו והשגת רישיון נהיגה יליד בתוקף לפני שהגעת לגיל 18, למרבה הצער, עדיין לא תורשה לנהוג בבנין.

גם חוקי עקיפה רשמיים אינם קיימים בבנין. עד כדי כך שגם בצמתים ובצמתים תראו כמה כלי רכב מבצעים תמרוני עקיפה. אבל כולנו יודעים שזה לא בטוח. אז בכל פעם שאתה הולך לנהוג בבנין, רק הקפד לעקוב אחר מה שלמדת על עקיפה נכונה בבית הספר לנהיגה. זה כולל לוודא שהדרך לפניו ברורה ולאותת שברצונך לעקוף. היו ערניים, כמו גם נהגים מסוימים עשויים להתעלם מהאות שלך.

נוסעים בניינים בצד ימין של הכביש; זה אומר שהנהג יושב בצד שמאל של המכונית. למעשה, כ-70% מהמדינות ברחבי העולם נוסעות בצד ימין של הכביש. אם אתם מגיעים ממדינה שנוסעת בצד ימין של הכביש, ניווט על פני הכבישים גם בעיקולי כביש לא אמור להיות כל כך קשה.

מכיוון שהבנינים הם אנשים שמרנים למדי, במיוחד כשמדובר בזרים, נימוסים טובים חשובים מאוד בתוך הכביש ומחוצה לו. באופן כללי גם, נימוסים טובים בכביש תורם מאוד לבטיחותם ולרווחתם של כל משתמשי הדרך. עבור אחד (1), זה בהחלט מרכיב כדי למנוע תאונות בלתי צפויות. להלן מספר טיפים לדרכים בעת נהיגה בבנין.

חלק מהדברים שעליך לבדוק שוב לפני הנסיעה הם ציוד הבטיחות שלך, הטלפון הסלולרי/רדיו/כל מכשיר תקשורת וערכת החירום שלך. אלה חשובים מאוד, במיוחד כאשר אתה נוהג באזורים מרוחקים של בנין.

אם אי פעם נתקלת בתאונה או בכל מצב חירום בדרכים/רכבים, הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לא להיכנס לפאניקה ולהעריך אם יש סכנות בסביבה (כמו שריפה, חיווט, מים וכו'). שנית, עליך לבדוק את המצב הפיזי של כל האנשים המעורבים. בהתחשב בכך שהתפתחו סכנות מהתאונה, כדאי לתפוס את הטלפון, ערכת חירום היא נוסעים, ולהתרחק מהרכב. אם אתה זקוק לסיוע, תוכל ליצור קשר עם כל אחד מגורמי החירום הבאים:

• אש - 229118
• אמבולנס - 229112
• משטרה - 229117

שוטרי התנועה עוקבים אחר הכבישים במיוחד באזורים בונים סואנים. במקרה שהמשטרה נופפת לך, עליך לציית מיד. הקפידו לעצור בצד הדרך כדי לא לחסום את התנועה. הכינו גם את מסמכי הנהיגה שלכם כי ככל הנראה המשטרה תבקש אותם. אם עברת על חוק דרכים או תעבורה שלא במתכוון, אתה רק צריך להגיד למשטרה ולהודיע לו שאתה עדיין לא מכיר את הדרכים. יש שוטרי תנועה שפשוט יתנו לך לנסוע עם אזהרה, בעוד שחלק יגבו את הקנסות המקבילים

אם אי פעם תתקשה לנווט בבנין, תמיד תוכל לבקש עזרה מהמקומיים. הרבה מהם ידידותיים וישמחו לתת לך את ההנחיות שאתה צריך. אתה יכול קודם כל לשאול אם הם יודעים לדבר אנגלית. אם הם לא, אתה יכול להשתמש בדברים הבאים:

שלום

אתה יכול להגיד לי איפה זה?

איפה עלי לעבור?

בסדר, תודה רבה

כדאי לצפות גם להרבה מחסומי משטרה בבנין. הם עורכים בדיקות רכב אקראיות כדי לבדוק נהגים בלתי חוקיים וחטיפי רכב. זה המקום שבו אישור הנהיגה הבינלאומי שלך הוא הכי שימושי. אם נתקלתם במחסום משטרתי, סביר להניח שתתבקשו להציג את רישיון הנהיגה שלכם ותעודות רישום הרכב שלכם. בנוסף, מכיוון שתשכור רכב, תצטרך להציג הוכחה להשכרה שלך.

אם אתם מתכננים לשכור רכב לאורך כל השהות שלכם, עליכם לזכור לתדלק או להביא דלק נוסף מכיוון שמספר תחנות הדלק פוחת ככל שנוסעים רחוק יותר מקוטונו. המחסומים עשויים אפילו להצטמצם ככל שתתרחקו מקוטונו. אתה יכול לסרוק הרבה סרטוני נהיגה של בנין באינטרנט לפני היציאה לארץ כדי לקבל הצצה ראשונית לאיך נראות כבישי בנין.

כשאתה מסתובב בכנסיות ובמקדשים, מומלץ להרחיק כל רעש. זה כולל ללא צפירת צופר, ללא צעקות, ללא מוזיקה רועשת וללא הפעלת מנוע המכונית.

מכיוון שדת היא חלק מהתרבות (שבנין עשירה בה), אי אפשר יהיה שלא לראות לפחות אתר דתי, אנדרטה או סמל אחד (1) כשאתה מסתובב בבנין. מה שמעניין במגזר הזה של המדינה הוא שלמרות שדתות זרות הוטבעו על ידי המתיישבים הקודמים שלה, חלק גדול מהבניינים עדיין עוקבים אחר אמונת הוודון המסורתית (וודו). דתות מרכזיות אחרות הקיימות בבנין כוללות את הקתוליות הרומית, האיסלאם, הנצרות השמימית ומתודיזם.

לעתים קרובות מזלזלים בהתנהגות הכביש. לדוגמה, אם אתה בתחנה מלאה ומחכה שהרמזור יהפוך לירוק בצומת, תתפלא לדעת שיש למעשה מספר נימוסים שאתה יכול לעשות במודע בזמן הזה? ראשית, אל תשתמש בטלפון שלך עדיין, עליך להימנע מהתבוננות במשתמשי דרך אחרים על המדרכה, או בכל דבר שיסיח את דעתך מלהגיב במהירות כאשר הרמזור הופך לירוק.

שנית, שימו לב גם לרצים באור אדום. גם כשיש לך זכות קדימה בצומת, תמיד תסתכל על שני הצדדים כשאתה חוצה. לבסוף, היו מודעים לרכבים שאתם נוסעים לידם. לחלק מכלי הרכב, במיוחד הגדולים שבהם כמו משאיות, יש נקודות עיוורון. משאיות מסוימות עשויות להחליף נתיב, ולא היית רוצה להיות בנקודה העיוורת שלהן כשזה קורה.

נימוסי כביש הם כמו חוקי נהיגה לא כתובים של בנין שאינם דורשים התחייבויות כאשר לא מתרגלים/פועלים לפיהם. למרות "חוקי הדרך הלא כתובים" הרבים, זה תמיד מסתכם בהפעלת כבוד ואדיבות בכל עת. כללי התנהגות אחרים שתוכלו לתרגל בבנין הם:

• אין להתלוות ללא רשות
• תמיד בצע בדיקת רכב לפני היציאה לדרך.
• תמיד שמור לפחות יד אחת על ההגה.
• אין להתחרות עם נהגים אחרים (אלא אם כן מדובר בתחרות בקטע כביש מיועד).
• הנמך את אלומת האור שלך כאשר יש רכב מתקרב.
• אין לצפור באזורים מיוחדים כמו בתי ספר, מקדשים/כנסיות, חניונים תת-קרקעיים, וכו'.
• אל תזרקו את האשפה שלכם מחוץ לחלון

בנין מחולק לשמונה (8) אזורים אקולוגיים. אזור החוף בדרום בנין ביותר הוא אזור נמוך ביותר בו ניתן למצוא ביצות ולגונות. זה גובל בצפון על ידי טרה דה בארה, רמה פורייה מאוד, הנתמכת בחימר.

בשנת 2018, 3.72% מסך מקרי המוות במדינה נבעו מתאונות דרכים. זה מתורגם לכ-3,229 מקרי תמותה בשנה. יתרה מכך, תאונות הדרכים בארץ הן בין עשרת (10) גורמי המוות המובילים בבנין, לכן יש להיזהר בעת נסיעה בכביש.

עם זאת, רוב תקריות הדרכים של בנין קורות לא בגלל תיווי כביש גרוע מאוד, אלא בגלל פשעים קטנים ונהגים שיכורים. כל עוד תדאג לנהוג באחריות, תוכל להימנע אפילו מנהיגים אגרסיביים על הכביש.

הנמל הבינלאומי של בנין לא מספק רק משלוח וקבלה של מוצרים חקלאיים כמו כותנה, אורז וקקאו. לפי חברת ספנות גדולה שפועלת בארץ, מכוניות מהוות חלק גדול מאוד מהפעילות בנמל. הסיבה לכך היא שבנין הוא תומך ענק בסחר מכוניות יד שנייה. עם זה, תוכלו לראות כמעט את כל סוגי הרכבים בבנין, החל מטוסטוסים, למיני, להאצ'בק, למכוניות סדאן חסכוניות, לקומפקטים, מיניוואנים, רכבי שטח ועוד. אם אתה נוהג בשטח, רכבים בעלי הנעה ארבע גלגלים יהיו האפשרות הטובה ביותר.

כבישי אגרה קיימים בבנין. אלה מתרכזים בעיקר בכבישים הראשוניים הסלולים באזורי הדרום, במיוחד אלה שחוצים את הערים המרכזיות. נכון לכתיבת שורות אלה, דמי האגרה נעים בין 0.28 דולר ל-USD0.93. אלו עלולים להתגבר ככל שייבנו יותר ויותר כבישים סלולים בארץ.

בהשוואה לכמה מדינות אחרות באפריקה, הכבישים הראשיים והרחובות הראשיים בתוך בנין במצב בינוני יחסית. עם זאת, אם תצאו מהכבישים המהירים הראשיים, תמצאו הרבה דרכי עפר וכבישים קטנים יותר לא סלולים שעשויים להיות קשים לעבור דרכם במהלך העונה הגשומה (יוני - ספטמבר). בנוסף, לבנין יש מספר רב של כבישים מוארים בצורה גרועה, אז היזהר בעת נסיעה בלילה. תשתית הכבישים בבנין אולי לא טובה כמו הכבישים במדינות אחרות, אבל עדיין בטוח לנסוע ברחבי הארץ.

יש גם כמה כבישים בבנין שאין בהם אזורי הולכי רגל נטולי מכוניות, סימון כבישים ברור ומחסומי בטיחות. זו הסיבה שהרבה הולכי רגל לא מתרגלים מעבר בטוח. בנוסף, מלבד אזורי הולכי רגל, אין נתיבים שמורים לכלי רכב דו-גלגליים. אז כשאתם מסתובבים בבנין, כדאי להיזהר מהולכי רגל שחוצים פתאום את הרחובות או שאופניים ואופנועים עוקפים פתאום.

על ידי מחקר דרך סרטוני נהיגה של בנין, אתה זוכה ללמוד יותר על מה לצפות בנסיעה בכבישי הארץ.

באופן מסורתי, כדי לציין מצבי חירום, נהגים מקומיים רגילים להשתמש בעלים או ענפים כחלופה לקונוס הכביש הסטנדרטי. על מנת להתקדם מהמנהגים הללו, נלמדת כעת בטיחות בדרכים בבתי הספר, למרות שזה לא חלק מתכנית הלימודים הרגילה. ארגונים לא ממשלתיים בנושא בטיחות בדרכים עורכים סיורים שנתיים בבית ספר על מנת להקנות את הסברתם גם בשלבים הראשונים של החינוך. מלבד זאת, הממשלה פרסה יותר שוטרי תנועה כדי לטפל במספר העולה של שוד כבישים. לא תיתקלו בהרבה נהגים חסרי משמעת בבנין, וזה חדשות טובות.

האם הייתי מעוניין להתנדב בבנין?

אם אתה עדיין לא בטוח אם העבודה בבנין כנהג שווה את זה כקריירה, אתה יכול להמשיך ולנסות קודם כל לנהוג כתייר. נהיגה כתייר יכולה להיות גם התרגול וההכשרה שלך. ברגע שאתה עובד רשמית כנהג, צפוי שאתה כבר מיומן בניווט באזורים השונים. אתה יכול לעשות זאת בזמן שאתה ממתין לאישור העבודה שלך.

עבודות נהיגה יכולות לכלול עבודות הקשורות למשלוח, נהיגה לאורחים, נהיגה עבור החברה ועוד. עם זאת, לפני העבודה כנהג בבנין, עליך לוודא שאתה משיג אישור עבודה בתוקף.

אישורי עבודה יכולים להגיע עם אשרת כניסה יחידה או ויזת כניסה מרובה, ותצטרך למצוא מעסיק תחילה. המעסיק ישמש כספונסר שלך, והוא יצטרך לעזור לך לעבד את אשרת העבודה שלך. יתר על כן, עליך להכין את המסמכים הבאים:

• עותק סרוק של הדרכון שלך
• עותק של לוח הזמנים של הטיסה שלך
• תצלום בגודל דרכון
• מכתב עסקי מהמעסיק שלך
• טופס בקשה לויזה שמולא כראוי
• הוכחה לחיסון קדחת צהובה

אם אתה לא רוצה לעבוד כנהג, אתה יכול גם לנסות את כוחך להיות מדריך טיולים. נהיגה היא לא הכשרה רגילה למדריכי טיולים, אבל אם ידעת לנהוג, זה יכול להועיל לך יותר. בנוסף, אם אתה אוהב לטייל ולהכיר אנשים חדשים, עבודה כמדריך טיולים תהיה הזדמנות טובה מאוד עבורך להרחיב את הקריירה שלך.

לפני הזכאות לתושבות קבע, יש להצטייד בכרטיס תושב ארעי תחילה. ניתן להבטיח כרטיס תושב ארעי ממנהל ההגירה וההגירה. הדרישות הן כדלקמן:

חבר קהילת מדינות מערב אפריקה (ECOWAS):

• אישור מגורים (מאת ראש הכפר/מחוז)
• תעודת בריאות (שהונפקה על ידי מרכז הבריאות של משטרת הרפובליקה)
• תעודת יושר מהמשטרה של ארץ המוצא
• הוכחה לפעילות מקצועית בבנין
• תמונת זיהוי עם רקע לבן
• צילום של דרכון בתוקף
• צילום של כרטיס קונסולרי

חבר שאינו באקוואס:

• אישור מגורים (מאת ראש הכפר/מחוז)
• תעודת בריאות (שהונפקה על ידי מרכז הבריאות של משטרת הרפובליקה)
• תעודת יושר מהמשטרה של ארץ המוצא
• הוכחה לפעילות מקצועית בבנין
• תמונת זיהוי עם רקע לבן
• צילום של דרכון בתוקף
• צילום של כרטיס קונסולרי
• קוויוס
• פיקדון שיבה (שולם לאוצר)
• מסמכים נוספים לפי בקשת הדירקטוריון

אם הגשת בקשה לויזה ל-30 יום, אתה כשיר להגיש בקשה להארכה של עד 90 יום. אתה יכול להגיש בקשה להארכה ישירות בשגרירות בנין הקרובה אליך או לעבור דרך סוכן מורשה (ניתן לחפש אותם באינטרנט). הדרישות הסטנדרטיות להגשת בקשה להארכת ויזה כוללות:

• דרכון תקף עם תוקף של לא פחות משישה (6) חודשים מתאריך הבקשה
• טופס בקשה להארכת אשרה מלא
• תצלום בגודל דרכון
• הזמנות למקום לינה במהלך ההארכה המתוכננת שלך

בעלי ויזה ל-90 יום רשאים להגיש בקשה להארכה רק לעתים נדירות. עם זאת, אתה יכול להגיש בקשה לויזה חדשה לבנין אם תרצה להישאר יותר מ-90 יום (בכפוף לשיקול דעת מדוקדק על סמך הסיבות להארכה). חלק מהמבקרים קיבלו הארכה של יותר משנה אחת (1). ממשלת בנין פתוחה למדי לתיירים כל עוד אתה נותן להם הצדקה תקפה.

הצריף המקריב

העיירה טנגואיטה ממוקמת בתוך הרי אטקורה, על גבול הפארק הלאומי פנדג'ארי. זוהי נקודת הזינוק הפופולרית ביותר לצאת להרפתקה בספארי בפארק, ביתם של פיל היער האפריקאי, היפופוטם, אנטילופות מערב אפריקה, האריה המערב אפריקאי ועוד רבים.

ממוקמת באזור הצפון-מערבי של בנין, העיירה טנגואיטה נמצאת כמעט 600 ק"מ מעיר הבירה קוטונו. ייקח לך בערך 9 שעות לנסוע לטנגואיטה, אז תצטרך לתכנן את המסלול שלך היטב עבור עצירות ביניים. המסלול המהיר ביותר לטנגואיטה הוא דרך RNIE2 ו-RNEI3.

1. צא מקוטונו על ידי נסיעה צפונה לאורך RNIE2.

2. הישאר על RNIE2 עד שתגיע לכיכר עם RNIE3.

3. קח את היציאה השלישית לכיוון RNEI3.

4. עקוב אחרי RNEI3 לכיוון צפון-מערב.

5. RNEI3 יוביל אותך ישירות לעבר טנגיטה.

רכס הרי אטקורה כולל את המדרונות והצוקים הנופיים ביותר באזור הצפון-מערבי, ואחד (1) יוכל לצלם את התמונות היפות ביותר עם התצורות כרקע. אם אתה רוצה לנסוע לטנגואיטה, הנה כמה פעילויות שאתה יכול לעשות:

1. בקר במפלי טנוגו.

כדי להילחם בחום של מערב אפריקה, אתה יכול לנסוע ולבקר במפלי טנוגו כדי להתקרר. המפלים ממוקמים כ-20 קילומטרים צפונית-מזרחית לטנגיטה, כמעט בגבול של פארק המשחקים פנדג'רי. מפל בגובה 15 מטרים זה בעל קצב זרימה ממוצע של 1.5 מטר מעוקב/שנייה, והוא בדרך כלל גדל בין מאי לספטמבר.

2. ראה את מבני הקולוניה הצרפתיים.

בנין הייתה קולוניה צרפתית במשך מאות שנים. עם זה הגיעו הרבה מבנים אדריכליים שעדיין שמורים היטב עד היום. אף על פי שלא תוכל באמת להיכנס לחלק מהמבנים הללו, ראיית העיצובים החיצוניים שלהם לבדה תהיה כבר חוויה.

3. בקר בפארק הלאומי פנג'ארי

פארק הלאומי פנג'ארי מתפשט מבנין לבורקינה פאסו ולניז'ר. פארק זה, ששטחו 32,250 קמ"ר, נחשב למערכת האקולוגית של חיות הבר הגדולה ביותר שנותרה במערב אפריקה. אלפי פילים, מאות אריות בסכנה חמורה למינים אחרים חיים בפארק. עם זאת, זהו אחד מיעדי הספארי הטובים בעולם.

העיירה Natitingou היא עוד מקום ייחודי לחקור בבנין. שם תתקלו בטאטה המסורתית, סוג של מגורים שנמצא רק ב-Natitingou, Boukoumbe ובאזור קטן בטוגו. הטאטות היו בתי הגידול של שבטי ילידים אטאקורנים במשך מאות שנים. מה שמיוחד בטטה הוא הארכיטקטורה יוצאת הדופן שלו - עם חדרים שמגיעים במגדלים קטנים. לטאטות יש מספר רמות המשרתות מטרות שונות כמו אחסון ובישול, כך שיהיה מעניין לחוות.

1. צא מקוטונו על ידי נסיעה צפונה לאורך RNIE2.

2. הישאר על RNIE2 עד שתגיע לכיכר עם RNIE3.

3. קח את היציאה השלישית לכיוון RNEI3.

4. עקוב אחרי RNEI3 לכיוון צפון-מערב.

5. אתה אמור למצוא את נטיטינגו אחרי העיירה דג'וגו ולפני העיירה טנגוויטה.

כשאתה מבקר ב-Natitingou, יש למעשה יותר דברים לעשות מאשר רק לראות את בתי הטאטה הנדירים. הנה כמה מהפעילויות האחרות שיכולות להפוך את הטיול שלך ל-Natitingou למיוחד:

1. להכיר את אנשי הסומבה

ידועים גם כהאוטאמרי או טמברה, אנשי הסומבה ידועים בעיקר בהצלבות הגוף הטקסיות שלהם. ההצלבות כבר מוכנסות לילדים בגיל שנתיים. ההצלבות משמשות כאמצעי זיהוי רשמי עבור אנשי הסומבה. תוכל לפגוש את הקהילות הללו בנאטיטינגו או בטונגה.

2. לזהות את הסגנונות/סוגים השונים של טטות מסורתיות

הטטות הן הבתים המסורתיים של אנשי הסומבה. העיצוב של בתים אלה מחקה מבצרים, ולכן הם נראים כמו טירות קטנות. אם תרצה, תוכל גם להעביר את הלילה בטטה וללמוד על המרכיבים השונים של סוג דיור זה.

3. ללמוד איך להכין חמאת שיאה

חמאת שיאה היא מרכיב קוסמטי פופולרי מאוד ברחבי העולם. אם אתם מחפשים מוצרי טיפוח לעור לחותיים, סביר להניח שתראו חמאת שיאה כאחד המרכיבים. עם זאת, האם ידעתם שמערב אפריקה היא המקור הגדול ביותר לחמאת שיאה? במיוחד, החמאה מגיעה מאגוזי עץ השיאה שהוא ילידי למערב אפריקה. אם אתם רוצים ללמוד כיצד לחלץ ולייצר חמאת שיאה בדרך המסורתית, נטיטינקו הוא המקום בשבילכם.

ליד אבומי, אוידה הייתה העיר השנייה שסיפקה את המספר הגדול ביותר של עבדים בתקופה הקדם-קולוניאלית. אם תבקרו ב-Ouidah, תוכלו ללמוד הרבה על ההיסטוריה של סחר העבדים בבנין דרך Route des Esclaves (דרך העבדים). דבר מעניין נוסף על Ouidah הוא שהיא מוכרת גם כלבה של אחת (1) הדתות הוותיקות בעולם - וודו. עם זה, צפו למצוא כל כך הרבה פריטים, פעילויות ומונומנטים הקשורים בוודו באוידה.

Ouidah נמצאת במרחק של כ-38 ק"מ בלבד מקוטונו. המסלול המהיר ביותר הוא דרך RNIE1, וייקח לכם כ-40 דקות נסיעה לאזור. אתה רק צריך לנסוע מערבה לאורך RNEI1 במשך 38 ק"מ בערך. עם זאת, שימו לב ש-RNEI1 הוא כביש אגרה, אז כדאי להתכונן לשינוי כלשהו.

בקרו ב Musee de la Fondation Zinsou

• קנו תבלינים בשוק הוודו
• הוראות נסיעה
• Ouidah הוא רק כ 38 ק"מ מקוטונו. המסלול המהיר ביותר הוא דרך RNIE1, וזה ייקח לך כ- 40 דקות נסיעה לאזור.
• אתה רק צריך לנסוע מערבה לאורך RNEI1 במשך 38 ק"מ לערך.
• שים לב, עם זאת, כי RNEI1 הוא דרך אגרה, אז כדאי להתכונן לשינוי כלשהו.
• גרנד פופו
• אם אתם רוצים לבלות את היום עם בריזת הים, תוכלו להירגע בגרנד פופו. החוף אינו לבן-אבקתי, אך החול רך מספיק בכדי ללכת יחף בנוחות. זה בטוח לשחות במים, אבל מכיוון שאין כל כך הרבה מה לראות בבין הגאות והשפל הרדודה, שנורקלינג זה לא ממש כיף. ישנם מלונות לאורך חוף גרנד פופו, כך שלא תתקשה למצוא אחד (1) אם ברצונך להישאר באזורים במשך ימים.
• מה אני יכול לעשות בגראנד פופו?

החוף בגרנד פופו רחב מאוד יחסית. אם אתם חובבי ספורט, תוכלו להביא רשת כדורעף ולהקים אותה על החוף. מלבד שחייה וכדורעף חופים, הנה פעילויות מהנות נוספות שתוכלו לעשות בגרנד פופו:

• סעו בקאנו במעלה נהר מונו

בקרו במרכז התרבות וילה קארו

הוצא את מחצלת החוף שלך והירגע על החול