Guinea Driving Guide

正式にはギニア共和国と呼ばれる、アフリカの西海岸にあるこのサハラ以南の国は、世界で最も訪問者の少ない国の1つと見なされています。いいえ、それは観光地が少ないからではありません。実際、ギニアは広大な砂浜、ヤシの木、そして素晴らしいうねりから「アフリカのハワイ」と呼ばれています。あなたが過小評価されている場所を探索するのが好きな人の一人なら、この245,857km2の国は間違いなくあなたにそれらをたくさん与えるでしょう。

さまざまな地域を探索する最良の方法は、ギニアで自動運転に行くことです。これには、あなた自身の有効な国際運転免許証を持っていること、車を借りること、そして時間制限なしに別の場所に行くことが含まれます。このガイドでは、ギニアに旅行して運転する前に何を準備するかについてのアイデアを提供します。

具体的には、この包括的なガイドには、最新の旅行アドバイス、ギニアの国際運転免許証の取得方法、最も重要な交通ルール、国内でのレンタカーに関する情報、運転エチケット、ギニアの交通安全、および運転の道順が含まれています。おすすめの観光地へ。

西アフリカへのその当然の旅行を予約する前に、ここにギニアの文化と旅行の要件についての短い知っておくべきセクションがあります。

ギニア共和国はアフリカの西海岸に位置し、サヘル地域からわずか数マイル南にあります。それは6つの国と1つの水域に隣接しています。具体的には、北西はギニアビサウ、北はセネガル、北東はマリ、南西はコートジボワール、南はリベリア、南西はシエラレオネと国境を接しています。ギニアの西海岸は北大西洋の環流によって彫られているので、ビーチへの旅行はあなたにただの素晴らしい夕日以上のものを与えると期待することができます。

ギニアは1891年から1958年までフランス植民地支配下にありました。これが、今日でもフランス文化の断片がこの国で実践されているのを目にする主な理由です。この時期は、フランス語であるグニエアの公用語にも影響を及ぼしました。

しかし、国のいくつかの地域はまだ独自の方言を実践しています。ギニアで最も頻繁に使用される方言の概要は次のとおりです。

• フラ語 - 人口の約40%、特にフラ族によって話されています。
• マリンケ語 - ギニアの上部地域に住むマリンカ族（マリ帝国の子孫）によって話されています。
• スス語 - 人口の約20%、特にスス族によって話されています。この言語は沿岸地域でも非常に一般的です。

ギニアは約245,857km2の面積をカバーしています。海岸平野は低地にあり、山岳地帯の内部に達するまで徐々に傾斜が増しています。国の最高点はニンバ山で、1,752メートルの高さにそびえています。

その場所と地形のために、ギニアは2つの異なる季節によって特徴付けられます。これらは、雨季（6月から11月）と乾季（12月から5月）です。ギニアの過去の気候データは、平均最高気温が4月に発生し、平均最低気温が8月に発生することを示しています。気温は2月から上昇し始め、5月中にすぐに下がり始めます。

降雨に関しては、ギニアは地球上で最も雨の多い場所の1つと見なされています。 1年の平均降雨量が最も多いのは8月で、1年の平均降雨量が最も少ないのは1月です。一年中いつでもギニアでの運転を計画している場合は、熱帯気候に対応する服（薄手の生地など）を着用することをお勧めします。モンスーンの時期でも、ギニアの気温は比較的高いままです。したがって、雨に対抗するために、冬のジャケットを持参する必要はありません。傘やレインコートだけを持参する必要があります。

植民地時代以前のギニアは、さまざまな古代文明によって特徴づけられていました。各文明は独自の土地区画を支配し、独自の人々を統治し、独自の文化を実践しました。植民地化の時代に早送りします。ギニアは1898年に公式の植民地になる前に、1849年にフランスの保護領になりました。技術的には、ギニアは100年以上にわたってフランスの影響下にありました。 20世紀半ばに独立した後、ギニアは、今日の民主主義国家になる前に、何年にもわたって徐々に困難な移行を遂げました。

ギニア共和国は、行政、立法、司法の3つの政府機関によって統治されています。大統領と首相が行政権を持ち、38人の立法府が法律の制定を担当している。

大統領は絶対多数決で選出され、立法府の議員は多数決で選出されます。同様に、首相と司法部門の長は大統領によって任命されます。

国内の年間観光客数は変動します。減少傾向を示した年もあれば、増加傾向を示した年もありました。 2006年から2018年の間に、国内で記録された観光客の最大数は13万人を超えました。これは2011年に観察されました。

ギニアは、世界の観光産業でめったに強調されていません。しかし、この国には専門性がないわけではありません。コートジボワールとリベリアとの国境沿いに位置するニンバ山には、ダイヤモンド、鉄、銀、金、アルミニウムの最大の鉱物鉱山があります。実際、ギニアはアルミニウムの埋蔵量が溢れていることから「アルミニウム海岸」としても知られています。これにより、鉱物は国の輸出の最大の割合を占めています。

ギニアで便利に運転できるようにするために強く推奨されることの1つは、国際運転免許証を確保することです。これにより、地元の運転免許証なしでギニアで合法的に運転することができます。 IDPの詳細については、以下をご覧ください。

国際運転免許証は、ギニアで合法的に運転するために使用できるネイティブの運転免許証の有効な翻訳です。これは常に携帯され、関係当局から要求された場合は有効なネイティブ運転免許証と一緒に提示されます。 1つの国際運転免許証には、ネイティブの運転免許証のさまざまな翻訳、特に世界で最も話されている12の言語を表す12の翻訳が含まれています。要するに、IDPは基本的に観光客のための有効なギニアの運転免許証であり、他の国でも使用することができます。

国際運転免許証は、国内の運転免許証が英語、フランス語、または一般的なローマ字で書かれていない場合に非常に役立ちます。たとえば、運転免許証がアラビア語または中国語の文字で書かれている場合、これはギニア人にとって理解しにくく、文書が無効になる可能性があります。さらに、IDPがあなたに代わって許可を与えるので、許可を説明するためだけに現地の言語を学ぶ必要はありません。

ギニアでは国際運転免許証は正式に義務付けられていませんが、強くお勧めします。法執行機関がランダムに検査を行うため、市民と旅行者の両方がオリジナルの身分証明書を携帯する必要があります。観光客の場合、国際運転免許証はパスポートとともに有効な身分証明書としてすでに使用できます。国際運転免許証発行機関（国際運転免許証協会など）からIDPを申請できます。

国際運転免許証は、種類に応じて1年から3年有効です。ただし、その有効性は、ネイティブの運転免許証の有効性にも依存します。 IDPが1年間有効であるが、運転免許証がすでに期限切れになっているとすると、有効なネイティブ運転免許証がないと提示できないため、IDPも自動的に期限切れになります。

ギニアでは国の運転免許証を使用できます。ただし、ネイティブの運転免許証がフランス語、英語、またはローマ字で印刷されていないとします。その場合、当局や関係する地元の人々にネイティブライセンスを説明するのに苦労するかもしれません。特に運転している場合は、パスポートがパスポートから抜け出す方法ではないことを忘れないでください。当局が理解できる有効な運転免許証が必要です。

これにより、ネイティブライセンスは有効なギニアの運転免許証として機能できますが、有効な国際運転免許証と一緒に提示する必要があります。ネイティブの運転免許証を単独で使用できるかどうかを確認したい場合は、ギニア運輸省に連絡してください。

国際運転免許証は、海外で自動車を運転することを許可するだけでなく、実際に支払う金額よりも多くの利点を提供します。これらには以下が含まれます：

• ギニアでの車のレンタル
• ハードコピーと同等に有効なデジタルIDPを持つこと
• 第三者自動車保険の資格取得
• 1つの価格で複数の国で有効な運転免許証を持つ
• 道路以外で使用できる有効な代替身分証明書を持っている

観光客はギニアの運転免許試験を受ける必要はありませんが、運転免許試験を受けると非公式に組み込まれる可能性があります（心配しないでください。合格しなかった場合でも、結果によって運転免許試験をさらに受ける必要はありません）。運転レッスンは、安全なギニアの運転体験を始めるのに最適な方法です。

道路の右側を運転することに慣れていない場合は、トレーナーと一緒に運転を少し練習することをお勧めします。また、ギニアの道路は整備が行き届いていないため、運転指導はギニアの道路に期待することや安全運転の準備に役立ちます。

自分の車の便利さでギニアを体験するよりも良い方法はありません。しかし、ギニアでレンタカーを借りるとき、あなたは本当にあなたのお金の価値を得ることができますか？以下の情報からあなたの答えを量ってください。

ギニアでのレンタカーの大部分は、首都コナクリにあります。国に旅行する前に、時間を節約するために、これらの会社のいくつかにすでに連絡できることが最善です。レートを比較するためだけに複数の電話をかけ、可能であれば交渉を試みるのが最善です。あなたは以下をチェックすることができます：

• Vital Africa輸送
• MCD ET Frere
• GuinCar - 車のレンタル
• Guinee Trek Aventure

ギニアに到着すると、さらに多くの地元のレンタカーを見つけることができます。会社が合法/合法であり、車が良好な状態であり、保証/契約があり、保険を提供し、あなたの安全を優先していることを確認してください。また、合法的な自動車登録書類を提供していることを確認してください。偽の自動車登録書類がたくさん作成されているので、正当なものが提供されていることを確認してください。

ギニアでレンタカーを借りるには、有効なネイティブ運転免許証と有効な国際運転免許証を提示できる必要があります。一部のレンタカー会社はあなたのクレジットカードを通して保証金を要求するので、あなたがあなたと一緒にクレジットカードを持っているならば、それはより良いでしょう。あなたは現金預金を受け入れるレンタカー会社を見つけることができるかもしれません。それでも、取引を行う前に、会社が合法であることを確認する必要があります。

ギニアで最高の運転体験をするには、どの車を借りるべきですか？ギニアの多くの道路は舗装されておらず、整備も行き届いていないことを考えると、全地形対応車（ATV）を借りることをお勧めします。これは特に、あなたの旅程が主要な町の中心部から出て、森やサバンナを通って長距離を運転することを含む場合です。さらに、特にモンスーンの季節には、一部の道路区間が浸水して泥だらけになる可能性があります。これにより、ATVだけが安全に通過できます。

車の種類は別として、まあ、あなたは良い状態の車を借りるべきです。これには、機能的なロックシステムが含まれます。ギニアでは盗難が非常に一般的であるため、車とその中のすべての貴重品に関しては、自己満足したくないでしょう。

1日あたり8.99米ドルという低価格のレンタカーを見つけることができるかもしれません。料金は、レンタルする車両の種類によって異なります。最も経済的なものはコンパクトセダンまたは軽自動車ですが、最も高価なものはもちろん高級車とSUVです。

さらに、ギニアでレンタカーを借りるときは、他にも追加料金がかかる場合があることを覚えておく必要があります。毎日のレンタル料金とは別に、車のメンテナンス、管理費、ガス料金、保険、および若い運転手料金のような他の特別料金の支払いを求められる場合があります。

ギニアでレンタカーを借りる最低運転年齢は21歳です。ただし、他の多くの国と同様に、21〜24歳の場合は、若い運転手料金を支払う必要があります。さらに、この年齢のほとんどの人は、特定の種類の車両、主にミニ車やコンパクト車のみを借りることができます。

また、75歳以上の場合は追加料金がかかる場合があります。これは、この年齢の人は身体的な制限のためにリスクが高いと想定されているためです。

ギニアの道路を運転する前に、まず自動車保険の証明を提出する必要があります。ギニアの自動車保険の費用は、年齢、保険の適用範囲、および運転経験（または運転履歴）の年数によって異なります。自動車会社には独自のパートナー保険会社があり、それらがあなたのためにあなたのレンタカー保険契約を提出するものでなければなりません。あなたがする必要があるのはそれらを支払うことです。

ほとんどの国での最小の自動車保険の補償範囲は、第三者の賠償責任保険です。他の道路利用者と事故を起こした場合、この保険は相手方の損害を補償します。ただし、レンタカーを借りる場合は、個人の傷害保険に加入することを奨励または要求することが期待できます。これは、事故に遭った場合の医療費と損害賠償をカバーするためのものです。

ギニアでレンタカーを借りるのが良いかどうかまだわからない場合は、以下のセクションをさらに詳しく調べて、重量を量ってください。

率直に言って、ギニアには信頼できる公共交通機関がほとんどないか、まったくありません。バスや電車はなく、過積載を練習するバンや、外国人に不当に料金を請求するタクシー（すべてではない）があります。一日中タクシーを雇うと、もっと安い取引ができるかもしれません。ただし、すべての潜在的な煩わしさと不信を避けるために、ギニアで自分で運転する方が良いかもしれません。

ギニアのレンタカー会社を調査する場合、ギニアの運転キットを持っていることは、交渉の余地のないものの1つになる可能性があります。これには、ギニアの運転マニュアルが含まれる場合があります。ギニアをナビゲートすることは、すべての交通執行者と手に負えない道路利用者にとって難しい場合があることを考えると、あなたが得ることができるすべてのヒントとアドバイスが必要です。

あなたが運転のレッスンを受けるならば、あなたの自動車教習所はあなたにギニアの運転マニュアルを提供することができるかもしれませんが。そうでない場合は、いつでもどこで入手できるかを尋ねたり、教えられたことに基づいて独自の要約を書いたりすることができます。

ギニアの交通管理システムには、間違いなく改善の余地があります。より安全な道路とギニアの交通安全への要望をサポートするために、すべての道路利用者は常に責任ある運転を実践することが非常に奨励されています。

確立された道路交通規制システムがないにもかかわらず、ギニアは依然として国際的に認められている基本的な交通安全規則に従い、実施しています。したがって、完全な運転免許証を持っている場合は、それらすべてを知ることができるはずです。

アルコールや薬物の影響下で飲むことは決して良い考えではありません。飲酒運転の罰則はギニアでは実際には解決されていませんが、人々は100mlの血液あたり0.8％または80mgの最大血中アルコール濃度しか許可されていません。ギニアの多くの道路も照明がなく、夜間に車を運転するのは不快です。飲酒運転でもこの不快感を増したくないでしょう。飲みに行く場合は、運転手に運転を任せたほうがいいでしょう。

ギニアのホテルに滞在している場合は、駐車スペースが提供される場合があります。それでも、外出中の場合でも、最低料金の専用駐車場を見つけることができます。自家用車の安全のため、また潜在的な違法駐車違反を避けるために、道路脇に駐車することは避けてください。また、緊急車両専用エリアへの駐車は避けてください。

車を駐車するときは、次の点に注意してください。

• 駐車スペースを2つ占有しないでください
• 十分なスペースがある場合は、他の車両にあまり近づけて駐車しないでください
• 他の車両が駐車しようとしているのが見えた場合、その駐車スペースを奪わないでください
• 交差点の角に駐車しないでください

街を一周するだけなら、オートマチック車がとても便利です。ただし、険しい田園地帯に行く予定がある場合は、ほとんどのレンタカーでマニュアルトランスミッション車の使用をお勧めします。これは、マニュアルトランスミッション車を使用すると、特に坂道や未舗装道路を運転するときに、車をより細かく制御できるためです。

ギニアでどれくらい速く運転できますか？残念ながら、ギニア政府は、厳格な道路規制と交通安全対策の策定と実施に関して、まだ長い道のりを歩んでいます。制限速度に関しては、ギニアには全国レベルでの制限はありません。市街地内でも交通警察しか見えませんが、速度規制がないため、車両は速度を上げることができます。それでも、都市部では60km/hrの制限速度を維持する必要があるとの説明もあります。

これで、あなたは常に防御的な運転をしなければなりません。これは、警戒を怠らず、手に負えないドライバーによって引き起こされる潜在的な衝突に対応する方法を知っている必要があることを意味します。繰り返しになりますが、ギニアのドライビングインストラクターを短期間でも利用するもう1つの理由があります。

交差点や交差点に近づくときは、すでに曲がり角に最も近い車線に向かっている必要があります。左折する必要がある場合は、左車線に並んでください。右折する必要がある場合は、右車線に並んでください。これは、反対方向に向かうトラフィックのブロックを回避するためです。

ラウンドアバウトにもいる場合は、出口がどこにあるかを確認してください。その出口に近づく前に、出口車線に向かって徐々に運転し、最後の最後に車線を切り替えないようにしてください。

ギニアの交通標識はそれほど多くありません。表示されるほとんどの道路標識は、通りの名前などの方向標識です。ただし、国内のすべての標識は、依然として道路標識の標準規則に従っています。これは、方向標識が長方形、警告標識が三角形、規制標識が円形であることを意味します。

方向標識は、現在地を特定するのに役立つ標識です。これらは、道を見つけるのを助け、さまざまなルートに向かわせます。方向標識の例には以下が含まれます。

• 通りの名前
• こちらへ
• 矢印
• まっすぐ
• 横断歩道
• 自転車レーン
• 逆走

警告標識は、前方の潜在的な危険を知らせる標識です。警告標識に出会ったら、速度を落とし、より注意を払ってください。警告標識の例には以下が含まれます。

• 感嘆符の標識
• 道路工事が進行中
• 危険
• 落石注意
• 滑りやすい道路
• 注意標識
• 合流交通
• この先一車線
• この先ブラインドカーブ

規制標識は、無条件に従うべき標識です。規制標識に従わないことは、対応する罰則がある違反です。規制標識の例には以下が含まれます。

• いつでも停止禁止
• 駐車禁止
• 一方通行のみ
• 譲れ
• 進入禁止
• 速度制限標識
• Uターン禁止
• 右側通行

ギニアでは緊急車両が常に通行権を持っています。これらの車両には、救急車、病院サービス車両、消防車、パトカーが含まれます。ただし、このルールは、緊急事態に対応するために車両が公式に使用されている場合にのみ認識できます。彼らはサイレンを鳴らさなければならないので、あなたは車が公務にあることを知っているでしょう。緊急車両が近づいてくるのを聞いた場合は、道路の脇に向かって進み、通過できるようにする必要があります。

また、幹線道路に入る場合は、幹線道路の車両が通行権を持っています。曲がる前に、車両が道路に入るのを待つ必要があります。最後に、ラウンドアバウトに関しては、すでにラウンドアバウト内にある車には通行権があります。これは、車がラウンドアバウトに入るのを待つ必要があることを意味します。

ギニアで合法的に運転するには、18歳以上である必要があります。これは一般的に、人々がすでに運転するのに十分な責任を負っている時代であると考えられています。ただし、16歳や17歳など、最低運転年齢を低く設定している国もあります。16歳と17歳の運転免許証を完全に保持できる国から来た場合でも、ギニアでは認められない可能性があります。運転するには18歳である必要があります。

18歳に達した場合にのみ国際運転免許証を申請できるため、これもそれほど混乱することはありません。したがって、IDPを持っていない場合は、ギニアで運転するのが危険になります。 。

ギニアには、道路標示や車線区切りのない道路がたくさんあります。これにより、追い越しをする車両はより注意を払う必要があります。追い越しを計画している場合は、右側で追い越しを行う必要があります。

追い越しをする前に、前方の道路に障害物がないことを確認し、追い越しを試みている車両が後ろにないことを確認してください。車線を外れたら、追い越したい車両をすばやく追い越します。左車線に戻る前に信号を送ることを忘れないでください。

ギニアの運転側とは何ですか？ギニアの運転側は道路の右側にあります。これは、道路の右側を運転しようとしたことがない人にとっては、特に道路が適切にマークされ、線引きされていない場合は、非常に難しい場合があります。交差点を曲がったり交差したりすることも一般的な問題です。道路の左側を運転することに慣れている場合は、まず市街地の外で運転するか、インストラクターと一緒に市内で運転することをお勧めします。

交通量がほとんどない、またはまったくない都会の中心部の外を運転している場合でも、道路の規則に従う必要があります。他の道路利用者のリスクは別として、道路状況は依然としてあなたの安全に影響を与える可能性があります。

道路の安全性をさらに高めるために、運転免許証を申請したときに学んだ他のすべての一般的な道路規則を実践することを忘れないでください。ギニアの地理的に孤立した地域であっても、ギニアのどこに行ってもそれを実践する必要があります。これらの一般的な道路規則には次のものが含まれます。

• ラウンドアバウトを注意して渡る
• 常にシートベルトを着用してください
• 不要な車線変更を避けてください
• 運転中に携帯電話を使用しないでください
• 免許なしで運転しないでください
• 緊急車両に道を譲ってください

アフリカの他のいくつかの国と同様に、ギニアも観光客が許可なく写真を撮ることにそれほど熱狂的ではありません。これは、地元の人々、軍事施設、および政府機関に適用されます。これは、ギニアにいる間に守らなければならない多くのエチケットのほんの一例です。しかし、あなたはそれについて心配する必要はありません。どこへ行っても敬意を払い、礼儀を守ることを忘れない限り、大丈夫です。

道路の緊急事態は、ガス欠から別の道路利用者との衝突までさまざまです。いずれにせよ、常に落ち着いておくことを忘れないでください。緊急時に車が故障しただけの場合は、車を道路の脇に移動してみてください。これは、それ以上のトラフィックを引き起こさないようにするためです。

一方、衝突した場合は、衝突中に発生した可能性のある危険に注意してください。車内でも車外でも怪我をしていないか確認してください。可能であれば、できるだけ車から離れて、すぐに助けを求めてください。周りに人がいない場合は、次のホットラインに連絡できます。

• 警察: 122
• 救急車: 442-020
• 消防: 1717

交通警察を巡視することで歓迎される場合は、スピードを出さずに、車を道路の脇にそっと運転してください。完全に停止したら、ウィンドウをロールダウンして、役員に敬意を表して挨拶します。あなたは言うことができます：

• こんにちは/おはよう - 「ボンジュール」
• こんにちは - 「
• こんにちは
• こんばんは

役員はおそらくあなたの運転免許証を見ることを要求するでしょう、それであなたのネイティブの運転免許証とあなたのIDPの両方を準備してください。交通違反で歓迎された場合は、罰金/罰則を遵守してください。

ギニア人は少し英語を理解できます。特に都市部に住んで働いている人はそうです。田舎では、少しでもフランス語で会話できればもっと助かります。全国を運転中に道に迷った場合は、次の文章を使って地元の人に聞いてみてください。

• すみません
• 手伝ってくれますか？
• これがどこにあるか教えてくれますか？
• どこを通ればいいですか？
• どうもありがとうございます

ギニアの警察の障害は非常に一般的です。あなたはそれらを都会の中や田舎で、特に午後10時から午前6時の間に見ることができます。これが、ギニアで運転するときは常にすべての個人識別書類（国際運転免許証を含む）を携帯することを決して忘れてはならない理由です。

セキュリティチェックが包括的になることを期待してください。これは、すべての人の安全を確保するためです。チェックポイントに出くわした場合は、柔軟に対応し、当局に協力してください。

道路を運転しているだけでも、ギニアの文化がいかにユニークであるかに驚く人もいるかもしれません。彼らの文化に対するあなたの尊敬を維持するために、あなたが従うことができる他の運転マナーがここにあります。

車両の不十分なメンテナンスは危険のレシピです。したがって、特に旅程に長距離の運転が含まれる場合は、出かける前に常に車を定期的にチェックする必要があります。十分な燃料、水、バッテリー、およびオイルがあることとは別に、ここにあなたが良い状態にあることを確認する必要があるいくつかの自動車部品があります：

• タイヤ
• ワイパー
• テールライト
• ヘッドライト
• サイドミラー
• バックミラー
• ハンドル
• クラッチ
• ブレーキ
• シートベルト
• ドアロック
• エアコン

また、スペアタイヤといくつかの基本的な車の修理ツールを持参する必要があります。これらはレンタカー会社にリクエストできます。最後に、ネイティブの運転免許証、国際運転免許証、パスポートを忘れずに持参してください。

ギニアの運転ビデオを見ようとすると、ギニアの道路が適切にマークされていないことに気付くでしょう。車線を区切る線、流れを方向付ける矢印、ラウンドアバウトの標識はなく、一部のジャンクションには信号さえありません。これにより、道路のジャンクションや交差点に到着するときに適切なエチケットを維持することにより、ギニアの道路内の平和を維持するのはドライバーであるあなた次第です。

• 注意して左/右に曲がる
• たとえ優先権があっても、曲がるときには対向車がいないことを確認してください。
• 前方に進むと直交する交通を妨げることがわかっている場合は、前方の交通が大幅に動くのを待ってから前進してください。
• 交差点で曲がるときは、他の車両の近くを走行しないでください（死角を避ける）。

ギニアは主にイスラム教徒の国です。しかし、これは人々が特定のギニアのドライビングシューズのような標準的なドライビングウェアも着用する必要があることを意味しますか？幸いなことにありません。ただし、ギニアの人々はかなり保守的である可能性があることを忘れないでください。そのため、国内のどこに行っても適切な服を着る必要があります。適切とは、太ももを覆うボトムウェア（長ズボンとミッドリフ）とフォーマルなアッパーウェア（長袖、ボタンダウンシャツ）を意味します。

ただし、暑さに対抗するには、ゆったりとしたタイプの服を着て、帽子をかぶってください。最後に、ギニアの制服での運転に関しては、必要に応じて足の反応を妨げない快適な靴を履くことをお勧めします。

国の実際の道路状況を垣間見ることができる多くのギニアの運転ビデオがオンラインにあります。しかし、それはどのように国の社会的および交通管理の状況と合算するのでしょうか？

世界保健機関は、交通事故を国内で12番目に多い死因として認識しました。 2011年、道路の死亡者数は10万人あたり15人でした。国内では交通事故が大幅に増加しています。さらに、死亡率が最も高かったのは35〜49歳の個人であり、25〜49歳の個人がそれに続いた。ほとんどの事故は上部ギニア地域で発生し、次に森林ギニア、最後に中部ギニアで発生します。

個人用または自家用車は、ギニアの車両の量のほんのわずかな割合を占めています。これは、特権セクターのみが自家用車を所有する余裕があるためです。同様に、国内の車両の大部分は、特に海岸/港湾地域から半径35 km以内で、トラック、配達用バン、および公共交通機関で構成されています。このような車両が長距離をカバーできないことは、コナクリの交通の主な原因の1つであると認識されています。

ギニアの舗装された道路網は、国の乗客と貨物の輸送負荷のほぼ80％を運ぶことが確認されています。年間、旅客輸送量は約13億キロメートル、貨物輸送負荷は10億トンキロメートルと推定されています。このかなり重い負荷は、舗装道路の早期破壊を引き起こします。

これらの道路を維持し、修復するために、政府は特定の国道に重量料金所を設置することを検討しています。ただし、この記事の執筆時点では、このプロジェクトはまだ有効になっていません。おそらく、あなたが国に旅行する時までに、あなたはすでにより良い状態のギニアの道路を経験しているでしょう。

ギニアの主要な運転ゾーン内の道路はどうですか？ギニアの国道は、ギニアの道路網の20％未満しか占めていません。大部分は三次道路/コミュニティ道路で構成され、残りはギニアの運転区域の二次道路または都道府県道路で構成されています。交通安全のための2011年の行動の10年の開始にもかかわらず、ギニアはまだ何年も後に取り戻すことがたくさんあります。国道内の舗装道路の20％未満が良好な状態であり、国道内の未舗装道路の10％未満が良好な状態である。

特に雨季には、非常に困難な甌穴がたくさんあるなど、状態の悪い道路に遭遇する可能性があります。しかし、政府は全国の道路状況を改善するプロジェクトを実施し続けています。これには、国道と都市道路の増設、2車線道路の建設、国道、県道、地方道路の修復が含まれます。

ギニアの地元のドライバーは、残念ながら、訓練が不十分で、道路上で無責任であるとタグ付けされています。しかし、これは国内の効率的な交通管理システムの欠如が原因である可能性があります。ドライバーだけでなく、通過する車両に注意を払わない歩行者もいます。しかし、繰り返しになりますが、十分な歩行者の車線と交差点がある場合、これは回避できます。

したがって、常に注意を払い、運転中は常に注意を払うことが不可欠です。このように、あなたは潜在的な交通事故に参加することを避けることができます。

ギニアの運転条件は、間違いなくアフリカで最高ではありません。ただし、それは最も危険でもありません。道路状況や運転文化に慣れたら、もっと外に出て国を探索したくなるでしょう。運転中のその他のヒントは次のとおりです。

ギニアはコナクリを除く33都道府県に細分化されています。ギニアの管轄下で運転する場合は、道路がでこぼこで交通量が多いことを期待してください。舗装された道路内でさえ、甌穴はまだ一般的です。ジャンクションであっても、道路標識はほとんどないかまったくないため、これらのセクションでは交通量が増えると予想されます。

繰り返しになりますが、横断歩道の境界線も多くないため、「どこからともなく飛び出す」歩行者に注意する必要があります。とにかく、ギニアの静かなエリア（都心から離れた場所）に車で行くと、新鮮で自然な景色が悪路の状態をすでに埋め合わせています。

ギニアのヒルトレイルやマウンテントレイルは、シティカー用に設計されていません。険しい路面を通り抜けやすくなるため、訪問者は代わりにバイクに乗ることをお勧めします。それにもかかわらず、ATVは2番目に良いオプションです。

田舎で夜に運転することは、車のヘッドライトがあっても真っ暗になる可能性があるため、お勧めできません。さらに、トレイルは狭く、反対方向から2台の車両を取り付けるには、正確な操作が必要になります。丘の一部の部分の紅葉も非常に密集しているため、少し横に運転する必要がある場合は注意してください（一部の植生は急傾斜の地形を覆っている場合があります）。

ギニアには、コナクリ沖の小さな島々、ロス諸島（「偶像の島」）があります。小さなボートに乗ってコナクリからボートで30分かかる必要があります。

島に車を持って行くことはできませんが、到着したら地元の人に聞いてみるとバイクのレンタルを見つけることができます。周りには人が少ないので（トレイルでの競争はあまりありません）、島をドライブするのは一般的に安全です。ロス諸島での運転は、絶対に体験したい体験です。広大で粉っぽい白い砂浜の他に、島には他にもたくさんのスポットやレストランがあります。

ギニアは恋に落ちるのが難しくない場所です。たとえギニアが第三世界の国であっても、人々はとても温かく、親しみやすく、最高の味のソースや自然のジュースを作ってくれます。ギニアでの滞在を延長したい場合は、興味を引くかもしれないいくつかのアイデアを紹介します。

ギニアのツアーパッケージに参加することを忘れて、訪問するときに自分の車を借りてください。自分で探検したり、自分で物事を理解したりするような本当の冒険はありません。ギニアで運転するために観光運転免許証を申請する必要はないことを忘れないでください。必要なのは、有効なネイティブ運転免許証と国際運転免許証だけです。

旅行についてのビデオを作成して、それを世界と共有することもできます。ギニアの運転ビデオはあまりありません。将来ギニアへの旅行を計画している他の観光客がそれを高く評価することは間違いありません。

ギニアの運転の仕事をしたいですか？ Salary Explorerによると、ギニアの配達ドライバーは月平均約188万GNFを稼いでいます。この記事の執筆時点では、これは約183.39USDです。仕事の量に応じて、配達ドライバーは月に最大2,890,000GNFまたは約281.91USDを稼ぐことができます。ギニアでシンプルなライフスタイルを維持しているだけなら、それはかなりの量です。

観光客がギニアでの運転の仕事を合法的に受け入れるために、あなたは一時的な長期ビザを申請することができます。これにより、最大12か月間その国に滞在することができます。一時的な長期ビザの主な要件の2つは、帰国保証と資金の証明を提示することです。この記事の冒頭にあるビザのセクションを参照して、12か月のビザについて詳しく知ることができます。ギニアの免許も必要です。ギニアの免許は運輸局から発行されます。

田舎での滞在を延長し、人々との付き合いが好きな場合は、旅行ガイドとして働くことを検討することをお勧めします。旅行ガイドとして働くには、有効な労働許可を取得する必要があります。ギニアで労働許可を取得するための要件は次のとおりです。

• 次の6か月以内に有効期限が切れない有効なパスポート
• 白い背景のパスポートサイズの写真
• ギニアの雇用主からの雇用契約
• 黄熱病の予防接種証明書（入国時）

ギニア政府のウェブサイトでオンラインで電子就労ビザを申請することができます。申請が承認されると、入国ビザの手紙または電子ビザの領収書が届きます。

ギニアへの旅行を希望するすべての外国人は、paf.gov.gn/visaからeビザを取得する必要があります。ただし、eビザが免除されている国もあり、同じウェブサイトで確認できます。 eビザには8種類あります。 90日以上から5年以上滞在したい場合は、長期ビザ（VLS）または複数入国ビザ（VESRM）を申請することができます。両方のタイプの要件は次のとおりです。

• 有効なパスポート
• 有効な帰国チケット
• 送還保証（長期ビザ申請者のみ）
• 黄熱病証明書（入国時）

本国送還の保証は、次のいずれかになります。

• ギニアの雇用主からの雇用契約
• 自由職業を行う、または芸術、工業、商業活動を促進するための許可
• 登録証明書（学生用）
• インターンシップ契約（インターン用）
• 結婚証明書
• 子供の出生証明書

さらに永住ビザを申請したい場合は、最寄りのギニア大使館に行く必要があります。彼らは永住ビザを取得するための全プロセスと要件をウォークスルーします。

ギニアには、旅行やお金のために働くだけではありません。旅行中に違いを生み出したい場合は、国の社会的、環境的、健康的状況を改善するのに役立つ多くの非政府イニシアチブに参加することができます。

ギニアは、大陸でのエボラ出血熱の発生の起源でした。 2016年半ばにギニアのエボラ出血熱が発生しなくなったのは、この国での発生の終焉に貢献した医療ボランティアの絶え間ない支援によるものでした。これは、ギニアが長年にわたって直面している多くの問題のほんの一例です。環境、文化、健康、そして社会の最も脆弱なメンバー（子供、高齢者、障害者、妊婦）への脅威は、国の発展を妨げ続けています。

休息を提供するために、世界中の人々が困っているギニア人に奉仕することを大いに歓迎しています。以下のリストは、あなたが協力している数少ない組織のほんの一例です。追求したいアドボカシーを見つけるために、オンラインでさらに調査を行うことをお勧めします。

• 国際連合
• ウィンロック・インターナショナル
• 赤十字
• 平和部隊
• マーシーシップス
• CECI
• プロジェクト・プリメイツ
• 国境なき医師団
• ギニアの友

ギニアでの旅行中に覚えておくべき最も重要なことを理解したので、その知識をテストして、国内で最高のロードトリップの目的地に旅行する時が来ました！

フータジャロン高原は、西アフリカの大部分の主要な水源としての重要性を示しています。セネガル、ニジェール、ガンビー、リオコルバル、グレートスカーシーズ川からの水はすべてフータジャロン高原から来ています。これが、高地の生態系全体を保護するプロジェクトが国を襲い続けている理由です。フータジャロンを訪れるのに最適な時期は、モンスーンの季節が落ち着き、気温が上がり始めていない11月から3月の間です。

フータジャロンの冒険を始めるには、フータジャロンの首都であるラベ市まで車で行く必要があります。街は市場、モスク、さらにはホテルでいっぱいのにぎやかなエリアです！ラベでツアーガイドを雇うことができます。フータジャロンは自分で探索するのに非常に広大な地域であるため、ガイドを雇うことを強くお勧めします（手つかずのトレイルもたくさんあります！）。

ラベ市はコナクリの北東約390kmにあります。 N21経由で市内に到着するのに約7時間かかります。

1. コナクリを出発し、N3に向かって運転します。

2. N3に沿って約14km運転を続けます。

3. コンコレ川を渡った後、右折してN21に向かいます。

4. N32に沿ってビロウェルに到達するまで運転を続けます。

5. その後、右折してN24に入ります。

6. 左に2番目の角で左折してN22に向かいます。

7. 約56km後、左折してN22を出ます。

8. ティンビ・マディナに向かって道を進みます。ニンゲランデとトゥルーを通過することができるはずです。

9. ティンビ・マディナに到着したら、再びN22に向かって進んでください。

10. 約18.2km走行した後、左折してN5に入ります。

11. N5を約18.9km進み、ラウンドアバウトで2番目の出口を出ます。

12. その出口はラベの中心部に通じています。

高地は主に、ギニア、マリ、セネガル、ギニアビサウ、シエラレオネをカバーする一連の高原が特徴です。遠くから高原を眺めるだけでも、他に類を見ない体験ができます。フータジャロンハイランドでできるその他のアクティビティは次のとおりです。

1. ペッテ・ジガ展望台へのハイキング

訪問者はしばしばフータジャロンに旅行してペテジガ展望台に登ります。展望台からは、周囲の高地の最も壮大な景色を眺めることができ、その密集した天蓋と野生生物の魅惑的な音が楽しめます。展望台を訪れる場合は、双眼鏡を持参して、周辺地域でどのような野生生物を見つけることができるかを確認してください。

2. セネガル川とガンビア川で休憩

セネガル川とガンビア川は、異なるアフリカの国々を流れる2つの主要な川です。また、フータ・ジャロンを通過し、その水は地域のすべての動植物種の生存、成長、繁殖の生命線です。

3. マンデ人の農業生活について学ぶ

マンデ族は西アフリカ全域に見られます。そのサブ部族のいくつかは、古代において西アフリカ最大の帝国を築きました。彼らは中央サハラの人々の子孫とされ、地域でストリップ織りを普及させました。マンデ人はまた、農業を営む部族でもあります。フータ・ジャロンを訪れると、彼らの文化、音楽、その他の信念についてもっと学ぶことができます。

4. つるや木の根だけを使って峡谷や巨大な岩を登る

青々としたジャングルを探検し、数世紀にわたるツタを登って崖を登る体験をしましょう。このような冒険に興味があるなら、旅行中は軽装で行くことをお勧めします。しかしもちろん、水やトレイルフードなどの必需品を忘れずに持って行ってください。

5. カンバダガ滝で泳ぐ

シュート・ド・カンバダガは、フータ・ジャロンで最も広く、息をのむような滝です。3つの大きな滝が重なり合い、非常に近くに位置しています。泳いだ後（または前に）、ガイドに頼んで展望台に連れて行ってもらうと、3つの滝全体とその周囲の景観を見ることができます。間違いなく記憶に残る体験です！

ラベ市は、1720年代の最初の首長にちなんで名付けられました。 19世紀まで、フラニ族の貿易と政府の中心地となりました。ギニアの首都から約7時間離れていても、にぎやかな市内中心部が見つかるのはこのためです。 Labeは柑橘系の果物の主要な流通拠点でもあり、柑橘系の果物は加工工場に送られます。ですから、本当に新鮮なオレンジを探しているなら、Labeが買い物の場所です。

ラブ市への最速ルートは約7時間かかります。したがって、市内に行く場合は、当日往復することはお勧めできません。コナクリから：

1. コナクリを出発し、N3に向かって運転します。

2. N3に沿って約14km運転を続けます。

3. コンコレ川を渡った後、右折してN21に向かいます。

4. N32に沿ってビロウェルに到達するまで運転を続けます。

5. その後、右折してN24に入ります。

6. 左に2番目の角で左折してN22に向かいます。

7. 約56km後、左折してN22を出ます。

8. ティンビ・マディナに向かって道を進みます。ニンゲランデとトゥルーを通過することができるはずです。

9. ティンビ・マディナに到着したら、再びN22に向かって進んでください。

10. 約18.2km走行した後、左折してN5に入ります。

11. N5を約18.9km進み、ラウンドアバウトで2番目の出口を出ます。

12. その出口はラベの中心部に通じています。

フータジャロンハイランドへの出発点として機能する以外に、ラベ市は他にもたくさんのエキサイティングなことを紹介しています。これらには以下が含まれます：

1. プチ・ミュゼ・デュ・フータ・ジャロンを訪れる

フータの小さな博物館としても知られるこの趣のある博物館は、フラニ族の文化を共有し、話し合い、保存するために2001年に開館しました。フラニ族はもともと牧歌的な人々でしたが、日々の生活を支えるために徐々に農業に移行しました。 Petit Musee du Fouta Djallonには、フラニ族の特徴である日常的なものがたくさんあります。あなたが街にいる間にそれを訪れることは面白いことでしょう。

2. メゾン・デ・アルティザンで買い物をする

市を離れる前に、メゾン・デ・アルティザンに立ち寄ることをお勧めします。このエリアは、ネイティブの手工芸品（インディゴの布や革のサンダルなど）を購入する場所であるだけでなく、この地域のさまざまな手工芸品の重要性について学ぶことができる場所でもあります。

3. ル・プチ・ダカール

このコーナーレストランは、ハンバーガーやその他の揚げ物で知られています。他の種類の料理も提供しています。美味しい料理に加えて、雰囲気はとても温かく、フレンドリーでリラックスしており、市内で人気のある行きつけの場所となっています。パリなど他の国にも支店があります！

4. マルシェ・セントラルで買い物をする

マルシェ・セントラルは、新鮮な肉、野菜、スパイスを購入できる屋外市場です。伝統医学やスピリチュアルなポーションに興味があるなら、この賑やかな市場でたくさん見つけることができます。

5. サラプラスナイトクラブでリラックスした飲み物を楽しんで夜を締めくくりましょう。

ラベ市はナイトクラブでも有名です。アウトドアの冒険から一息ついて、気分の良い音楽と飲み物で夜を締めくくり、神経を落ち着かせましょう。特に、サラプラスナイトクラブではライブパフォーマンスが行われており、ぜひ見てみたいと思うでしょう。

キンディアはギニアの農業開発の主要な中心地の1つです。ここには、農業やその他の分野や職業訓練に焦点を当てた数多くの研究センターや学術機関があります。キンディアはかつてギニアのさまざまな地域、特にコナクリに配達される商品の鉄道ピックアップステーションでもありました。

キンディアは首都コナクリから約112kmです。 Cor1をドライブすると、キンディアに到着するのに約3時間半かかります。コナクリから：

1. N1に向かいましょう。

2. N1を約106km進みます。

3. Cor1を右折します。

4. 3.8km進んだ後、左折します。

研究センターの1つにアクセスして、科学者が取り組んでいることについて学ぶことができます。または、科学にあまり興味がない場合は、次のような他のアクティビティを実行できます。

1. フーフーパンを試してみてください

FouFouは伝統的なアフリカのパンです。通常の小麦粉ではありませんが、オオバコ、山芋、キャッサバ、マランガのいずれかで作られています。カリブ海に導入された後、世界中にすでにさまざまなバージョンのFou Fou Breadがありますが、それでも元のバージョンに勝るものはありません。シチューと一緒にお召し上がりください。

2. 乾季にはガンガン山から降りてくる朝の霧を体験してください。

ガイドと一緒にガンガン山に登ることができます。登るのに2時間かかりますが、1,116mの頂上に向かって急な登りになることを覚悟してください。よりリラックスしたハイキングを希望する場合は、台地で止まるだけでも息をのむような景色を楽しむことができます。さらに、麓や近くの村に滞在している場合は、山からの涼しい朝の霧を体験することができます。

3. 低層の茅葺き屋根の家やホテルでシンプルな田舎暮らしを体験してください。

もしギニアを旅行するなら、ぜひこれらの伝統的な建物で少なくとも一晩を過ごしてみてください。大きなホテルも国内にありますが、ここでは地元の人々の本来の温かいおもてなしを体験することができます。さらに、田舎に旅行する（または首都から遠くに行くほど）、村の藁葺き屋根の家が「ホテル」になることがあります。

コナクリはギニアの首都であり最大の都市です。独立前はフランス領ギニアの首都でもありました。沿岸の深浅測量が深いため、コナクリは国の主要港として機能します。したがって、ギニアのこの地域では、商取引は決して眠らないと予想されます。そのビジネス資産とは別に、コナクリには、真のギニアの才能を体験できる文化的なホットスポットがたくさんあります。

コナクリの主要道路はよく舗装されています。ただし、市内にはまだ舗装されていない通りがあります。これにより、コナクリを運転するときは細心の注意を払うことをお勧めします。あなたの車が機能的なシートベルトを含む非常に良い状態にあることを確認してください。また、国際運転免許証を忘れずに持参してください。特に、交通執行者がランダムに多くの障害物を配置しているコナクリではそうです。

ギニアの首都として、コナクリは失望しません。それは西アフリカの文化における伝統的および現代的なすべてのもののるつぼです。たくさんのスポーツやアクティビティを体験できるので、街でもう1日過ごしないのは難しいでしょう。コナクリにいる間に行うべきいくつかの推奨事項は次のとおりです。

1. 国立博物館でギニアの歴史を学ぶ

ギニアには、文化、植民地主義、愛国心の長い興味深い歴史があります。新しい国を訪れるときは、国の鳥瞰図を取得するための最初の立ち寄り場所として国立博物館を用意することを常にお勧めします。ギニアの場合、それはサンダーヴァリア国立博物館です。

国立博物館には、古代ギニアの物語を語る多くの古代の遺物が収められています。また、農業や漁業がどのように変化してきたかも展示されています。さらに、多数の彫刻、芸術作品、楽器も展示されています。

2. マルシェ・マディナを訪れて買い物をする

織物、家庭用品、装飾品、本 — これらはマルシェ・マディナで見つけて購入できるアイテムの一部に過ぎません。マルシェ・マディナは地域で最大の公共市場の一つで、複数の植民地時代の建物をカバーしており、通り沿いの内外に屋台を持つベンダーがいます。買い物以外にも、マルシェ・マディナは1977年のギニア市場女性の反乱の現場であったため、豊かな歴史を持っています（現在では国民の祝日となっています）。

3. ケイタ・フォデバ・アクロバティック・アートセンターで曲芸師や他のパフォーマーを見る

このパフォーミングアーツセンターは、ギニアのサーカストループであるサーカス・バオバブの成功を受けて設立されました。ここでは若いアフリカのアクロバットが世界の舞台に立つ前に訓練を受けます。訪問者はパフォーマーの訓練を見ることができ、さらに良いことに、コナクリでのフルショーを楽しみに待つことができます。

4. ファガ・ファガ・フーゴ・エスパス・カルチュレルに立ち寄る

この多様な文化空間で、海のそばで星空の下でアフリカ音楽の多様なサブジャンルを聴いてください。アフリカ音楽がすべて伝統的だと思っているなら、彼らのポップやラップ音楽を聞くまで待ってください。エキサイティングで世界クラスです！

5. イレ・デ・ロス諸島を訪れる

イレ・デ・ロス諸島は首都の沖合にある島々のグループです。ビーチ愛好家や静かな休日を過ごしたい人にとっての定番スポットです。ほとんどの島には広い砂浜がありますが、いくつかの島には岩の多い海岸があります。イレ・デ・ロス諸島に行くには、コナクリから30分のボートに乗る必要があります。