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ドイツ ドライビング ガイド 2020

ドイツでの運転は、ヨーロッパでロードトリップするには必要不可欠です。国際運転免許証を取得し、安全に道路運転のためにこれらの運転のヒントをチェックしてください。

Photos of Germany

はじめに

ドイツでの運転は、北部のハンブルクの工業ドックランドから南部のバーデンバーデンの静かな美しさまで、この国のユニークなキャラクターを完全に体験したい観光客にとって不可欠です。しかし、それ以上に、米国のライセンスでドイツで運転することは、ヨーロッパのロードトリップの主要な構成要素である可能性が高いです。これは、大陸内のドイツの中心的な場所の一部です。しかし、ドイツのユニークな運転ルールも間違いなく要因です。

より広いヨーロッパの文脈の中でその役割に関係なく、ドイツはそれ自体で人気のある目的地です。実際、ヨーロッパの他のどこにもない観光が活況を呈しています。全国は年間約3,800万人の訪問者を歓迎し、毎年増加し続けています。面積は357,000平方キロメートル(約140,000平方マイル)で、ドイツはヨーロッパの7大国の一つです。それを文脈に置いて、ドイツはモンタナ州とほぼ同じ表面積です。

その文脈でそれを考えると、ドイツでの運転は明らかな選択です。確かに、低コストの国内線や良好な鉄道網を含む公共交通機関のオプションがあります。しかし、これらは効果的にブレーメンからフランクフルトにあなたを得るが、彼らはこれらの2つの都市の間のすべてについてほとんど賢明なあなたを残さないでしょう。国のメーカーを一目見て、あなたが自動車とのドイツの恋愛について知る必要があるすべてを教えてくれます。メルセデス、ポルシェ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディは、長い歴史を持ち、世界中の伝説の質と職人技に定評のあるブランドです。

なので、ドイツで運転するアメリカ人がこの国の道路はヨーロッパの他の国々よりも少し特別であることがすぐにわかるのは驚きではないだろう。実際、ドイツでの運転は、車愛好家なら見逃してはならない経験です。

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車を借りると、大都市だけでなく、ドイツで運転しているかどうか、その間に重要な町、村、ランドマークを探索することができます。

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ドイツで国際運転免許証が必要ですか?

EU加盟国から発行された運転免許証を完全に保有していない場合は、ドイツで運転する国際運転免許証(IDP)が必要です。良いニュースは、1つを得ることは簡単な問題だということです。ただ、internationaldriversassociation.comを訪問し、国際運転免許証を申請します。お客様は、お客様の個人情報とライセンスの基本情報を記入する必要があり、数日のうちに発行されます。同じ日にIDPを電子的に送信できるファーストトラックサービスもあります。

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誰がIDPを見る必要がありますか?

ドイツ、またはヨーロッパの他の場所で車を借りる場合は、レンタルデスクの事務員は、あなたの米国の運転免許証と有効なIDPを確認する必要があります。また、アメリカの免許証でドイツで運転中に警察に止められた場合は、IDPを表示する必要があります。

誰でもIDPを取得できますか?

IDPの対象となる唯一の規定は、18歳以上でなければならず、少なくとも6ヶ月間完全な運転免許証を持っている必要があります。両方のチェックボックスをオンにすれば、問題なく IDP を注文することができます。ただし、ドイツの運転年齢は18歳ですが、25歳未満の場合はレンタカーに関する特定の制限があります。これらの詳細については、後で説明します。

IDP の有効期間は何ですか?

標準のIDP は、発行日からちょうど 1 年間有効です。海外旅行を何度も計画している場合は、IDPを出発の1~2週間前に注文すると最大限の利用する事ができます。よく旅行する人は、2年または3年間有効のIDPを選択することもできます。

ドイツで運転する場合、道路のどちら側を使用しますか?

ドイツでのアメリカ人の運転に朗報です。ヨーロッパ本土の他の地域と同様に、車は右側を走行し、左側にハンドルを持っています - 言い換えれば、それは家と同じです。

しかし、特に注意が必要な事項の1つは、車線の規律に関してです。ヨーロッパ人はアメリカ人よりもはるかにこれに真剣に取り組んでいます。ドイツでの運転で最も重要なヒントの一つは、遅い車を追い越す時を除いては右車線を運転するということです。これは、ドイツのアウトバーンを運転する際は、さらに重要です。それについては、後でもう少し長く話しましょう。

ドイツにはまた、ロータリーや循環交差点がたくさんあります。これらは、米国の免許証でドイツで運転している人々に不合理な恐怖を与える事がありますが、人々が思っているほど恐ろしいものではありません。合流を待っている車両よりも、既に循環交差点内にいる車両が優先されることを常に覚えておいてください。そうすれば、あなたはすぐに自信を持って譲りあう事ができるでしょう。実際は、ドイツから帰る頃には、なぜ私たちも米国でこのシステムをまく利用しないのか疑問に思うでしょう。これは、交通量の多い交差点でその流れをスムーズにするのに最適な方法です。

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あなたがドイツにいる間に車を借りることを忘れたり、最後の決定をした場合は、プレミアムファーストトラックサービスを通じてIDPを取得することが可能であり、それはわずか数時間で電子的にあなたに送信されます。

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ドイツで車を借りるのは簡単ですか?

運転免許証、IDP、支払いカードをお持ちの場合、ドイツで車を借りる仕組みは米国で借りるのとほぼ同じであることがわかります。特に空港から車を借りる場合は、同じ会社を見ることさえできます。これらは、エイビス、ヘルツ、予算とすべての残りの部分が含まれています。

Photo of Germany

効率性に関するドイツの評判は当然のものであり、車を借りることは非常に簡単です。空港、鉄道駅、都市はすべて、米国で目にする主要なレンタル会社に関して、多くのオプションを提供しています。ただし、ドイツでの運転経験が適切な理由で思い出に残るものになるように、留意すべきいくつかの考慮事項とヒントがあります。

1. 早く予約するほどお得

世界のいくつかの地域では、土壇場で車を借りるのが一番得なことがあります。これはしばしばドイツでは裏目に出る戦略です。ここでは、事前に予約する方がお得です。理想としては、一番得なものを探し出し、到着する少なくとも2週間にはしっかりと予約してください。そうすれば、あなたが望む車をリーズナブルな価格で運転することがわかっているので、安全にリラックスすることができます。

2.マニュアルトランスミッションとディーゼルパワーが標準です

米国の車の大半は、オートマトランスミッションでガソリンで走ります。ヨーロッパ、特にドイツではそれが反対で、ほとんどのレンタカーはマニュアルトランスミッションを備えたディーゼル車です。良いニュースとしては、この組み合わせははるかに燃費が良い事です。これはガスとディーゼルがリットルあたり約€1.45する場合は重要です。もしスティックシフトを運転する事に抵抗がある場合は、レンタカー会社をオプションとしてオートマ車も用意しています。しかし、一日あたり少し余分な料金を払うを準備するために、これもまた早く予約するべき理由です。

3. 若いドライバーには、追加の課題があります

「ドイツの運転年齢はいくつですか」と尋ねると、ドイツの法定運転年齢は18歳であると前述しました。ただし、いくつかの例外はありますが、ほとんどの大手レンタル会社の最低年齢は21歳です。21歳から25歳の運転手は、若い運転手追加料金が発生する可能性が高く、悲しい真実はそれらがはるかに高い保険リスクを表すということであるので、高性能車を除外する制限された選択が提供されます。

4. ドイツを超える

ヨーロッパの国々の国境が開いているということは、ドイツで運転する人々がオランダ、オーストリア、フランスなどの近隣諸国に迷い込むことも多く、時にはそれに気づかずに迷い込むことも多い。原則として、これは問題ではありませんが、ドイツ国外での運転に関しては除外があるものもあるので、必ず最初にレンタル会社に確認してください。特に、ポーランドや東ヨーロッパ以外の地域に車を持って行く予定がある場合は、適切な保険適用範囲を確保するために、レンタル代理店と話し合ってください。

5. 保険に精通する

定期的にレンタカーを使用する人は、彼らが通常最も基本的なタイプの保険を提供し、それより上のプランを購入するよう説得するのに最善を尽くすことを知っているでしょう。通常、これはレンタルの全体的なコストを少なくとも 20% 増加させ、場合によってはそれ以上になります。あなたは基本的プランで満足し、車両が損傷した場合、あなたがかなりの負担をするという事実を受け入れますか?それとも、少し余分に支払い何が起こっても、フルでカバーしてもらう方がいいですか?あなただけがその質問に答えることができます。ですが、2番目のオプションで行く場合は、旅行する前に自国で色々下調べをしてください。とても良いプランに半分以下の値段で巡り会える可能性は高いです。

6.最高の燃料取引を行う

車のタンクを空にして、空のまま返しますか?満タンで受け取り、燃料のタンク分の前払いをして、空で返しますか?それとも、満タンで受け取り満タンにして返しますか?これらは、単に可能なオプションの 3 つにすぎません。一部のレンタル会社は、よりややこしくするために、あなたにタンク半分分を購入する機会を提供しています。前払いオプションある場合、これは通常、ガソリンスタンドでの給油するよりも安くなります。 それに覚えておく事が一つ減ります。ただし、レンタカー会社の職員と各オプションについて話し合い、返却時に燃料が車両にどれだけ必要かを明確にしてください。あなたが車を満タンにして返すことに合意したのに空のまま返却した場合、給油料が請求され、それはあなたを泣かすでしょう。

7.正しいドキュメントを提示し、あなたの方法にすることができます

自動車、保険、燃料の手配はすべて合意されています。残っているのは、書類を渡して請求書を支払い、レンタカーの鍵を受け取ることだけです。ここで異常なことはありません。運転免許証、IDP、パスポート、適切な支払いカードを持っていることを確認してください。ヨーロッパのすべての小売業者がAmerican Expressを受け入れるわけではないので、これがお支払い方法の選択肢である場合は、必要な場合に備えてVisaまたはMastercardをバックアップとして用意してください。

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ドイツVSアメリカでの運転 - 違いは何ですか?

先ほど、アメリカの免許を持ってドイツで運転することは比較的簡単だと述べました。ただし、ドイツで運転免許証を取得していない限り、必ずしも何も知らないルール、慣習、道路特性があります。

狭い車線- アメリカはどこよりも大きい車やトラックを持っていることで世界で有名です。しかし、我々はまた、彼らのためのインフラストラクチャを持っています。ヨーロッパでは、車は一般的に小さく、道路、車線、さらには駐車スペースが狭いことを意味します。慣れるのに少し時間がかかるので、ドイツで運転する際は道路に集中し、常に周囲に注意してください。

右は正しい- ドイツと他のいくつかのヨーロッパ諸国でより奇妙な運転規則の一つは、あなたの右から来る車に屈する要件です。これは、建設された地域を通ってドイツで運転する車両が主要道路に参加したい場合に備えて、すべての脇道に近づくのを遅くしなければならない状況につながる可能性があります。事実上、このようなほとんどの道路には、主要道路上の車両が優先されることを意味する「道の権利」の標識があります。それでも、「正しい道を譲る」という慣習はまだ一部の農村部に存在するので、田舎や小さな村を通って運転する際には注意が必要です。

右に渡さない- 他の車を通過しない限り、右に滞在についての以前のアドバイスを覚えていますか?まあ、逆も真実であり、パスは左側でのみ許可されている。ドイツの道路では、右("事業"とも呼ばれる)を通過することは禁止されています。唯一の例外は、すべての車線が混雑したトラフィックでゆっくりと移動しており、右車線が左よりも速く移動する場合です

ほとんどのヨーロッパ諸国の場合と同様に、赤信号はどちらの道を行くかに関係なく停止し、道路が明確でない場合は右折を許可されるアメリカの条約が存在しないことを意味します。しかし、ドイツには例外が1つあります。赤信号が右向きの緑色の矢印を伴う場合は、本質的に、赤のアメリカンスタイルの右折が許可されていることを意味します。ただし、道路が明確な場合にのみ進むことはでき、他の車両や歩行者に譲る必要があります。

ドイツで最も重要な運転法は何ですか?

Photo of Germany Car Parked

上記の慣習は、ドイツで運転するアメリカ人を驚かせる可能性のあるものです。しかし、ドイツの交通法の最も一般的な違反行為は、世界中でも共通の軽犯罪の種類に関するものです。

1. シートベルトの着用に失敗する

ドイツで運転している場合は、車両が動いているときにすべての乗客がシートベルトを着用していることを確認する必要があります。それは後ろに座っている人を含みます。さらに、12歳未満の子供は適切な拘束に縛られなければならない-これは子供の年齢および重量に適したチャイルドシートまたはブースターシートを意味する。この規則に違反すると、シートベルトを着用しなかった場合は€30($33)、または安全でないまたは不適切に確保された子供を輸送するために€60($67)の罰金が科せられます。

2. 携帯電話の使用

ヨーロッパ全体の統計によると、交通事故の50%は気を散らした運転が原因です。すべての最大の気晴らしは携帯電話です。大陸全体の警察が取り締まりを行っていることはほとんど不思議ではありませんし、ドイツも変わりません。ドイツで運転している場合は、エンジンがオンのときに携帯電話を保持、ピックアップ、または使用することはできません。法律を吹き飛ばすと、最低€100($111)の罰金が科せられます。ドイツの警察は最近、スポットチェックの日を行い、わずか数時間で車輪で携帯電話を使用していた3,000人以上のドライバーを停止しました。

3.主要道路での駐車または停止

例えば、渋滞や緊急時など、やむを得ない場合を除き、アウトバーンや主要道路で停止することは違法で非常に危険です。燃料が不足することは、完全に回避可能であるため、緊急事態とは見なされないことに注意してください。それが危険な場所であなたに起こった場合は、約€30($33)の罰金を支払う準備をしてください。

4. 必須機器

ドイツの運転規則では、すべての車両が機内に安全装置の特定の項目を持っている必要があると記載されています。レンタル会社は通常、この世話をしますが、警察のチェック中に何かが不在であるかのように、あなたが車を運転する前にチェックするのが賢明です、あなたは罰金を渡される人になります。トランクに必要なものは次のとおりです。

  • 反射ジャケット

  • 警告三角形*

  • 応急処置キット*

*と記されたアイテムは、ドイツで登録された車両に対してのみ必須です。

ドイツの道路標識は外国人ドライバーにとって分かりやすいですか?

Photo of Germany Road Sign

共通言語

ドイツは、他のほとんどのヨーロッパ諸国に賛同し、道路標識と信号に関する条約を採用しました。私たちのほとんどは、おそらくこの50年前の国際条約を読んでいませんが、その内容についてはよく知っているでしょう。これは、標識に関する重要な基準を設定し、68カ国で採用されている条約です。

これは、概して、ドイツで運転している場合、道路標識は簡単で直感的に理解できることを意味します。たとえば、「停止」標識は「STOP」という単語が書かれた赤い八角形ですが、交差点標識は誰でも理解できる絵の表現を示しています。

しかし、例外があります

しかし、米国は道路標識で上記の条約に従う国の一つではないことを言及する価値があります。それほど明白ではないものもあります。さらに、ドイツの特定の兆候は、条約に従っていません。少し直感的ではないものを次に示します。

  • 白い境界線を持つ黄色のダイヤモンド - 優先道路(「右に権利」を意味する)は適用されません)。

  • 緑の"H"を含む緑の境界線を持つ黄色の円- バスやトラムの停留所.

  • "ウムレイトゥン"という単語を含む黒い境界線を持つ黄色の四角形 – 転用.

  • 上向きの矢印を持つ青い長方形で、Uや他の文字が全て白 - 高速道路の迂回路。

  • 白の速度の範囲と青い長方形– 推奨速度範囲.

  • 家、車とボールで遊ぶ2人の人の形が示された青い長方形 - 住宅街。

  • 緑の境界線を持つ逆三角形, フライングワシとフレーズLandschaftsシュッツゲビエットを示す - 保全地域, 駐車場は、指定された場所でのみ許可されています.

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ドイツの制限速度は何ですか?

制限速度に関するドイツの運転法は、赤いアウトラインの白い円の中に黒い数字で示され、間違うのは不可能です。乗用車の限界速度はわかりやすいです。特定の速度制限が標識で示されている場合は、以下に示す標準制限よりも優先されます。

  • 建設された地域の制限速度は50 km/h(時速30マイル)です。疑いを避けるために、都市、町、村に入ることを示す場所名を渡すと、「建設されたエリア」が始まります。

  • アウトバーンと複数車線の道路の推奨速度制限は130 km/h(80 mph)です。

  • 他の道路の制限速度は100km/h(62mph)です。

ドイツでのスピード違反の罰則

警察のパトロールは、フランスやイタリアなどの一部のヨーロッパ諸国のように、ドイツの道路上の定期的かつ目に見える存在を持っていません。しかし、あなたがドイツで運転している間、誰も見ていないと思うようにあなたを欺いてはいけません。ブリッツァーと呼ばれる自動交通カメラは、一般的に速度を監視するために使用されます。スピード違反で「電撃」された場合は、車両の登録キーパーに直接罰金が発行されます。レンタカーの場合、レンタカー会社から罰金と管理手数料が発生します。

スピード違反の罰金は、車両が走行している制限速度をkm/h超えていたかに応じて変わりま。その金額の範囲は、軽度な違反の場合は€10($11)から最も深刻な犯罪者の場合は€680($750)です。

アウトバーンで運転することは危険ですか?

Photo of Germany Street

ドイツで運転するアメリカ人が確実に注目するのは、「推奨」という言葉の使用です。ドイツのアウトバーンは、この13,000キロ(8,000マイル)という大規模な高速道路上に速度制限がない、という事実がほぼ伝説的になっています。

運転手が何マイルも足を踏み込んで床に飲み込むというこの精神的なイメージは、初めてドイツでの運転を考えたときに、興奮する人もいれば、恐ろしい人もいます。ただし、真実は少し異なります。アウトバーンで安全に運転するための重要なポイントを以下に示します。

1. 制限速度は存在する

たとえば、交差点や曲線の周りなど、リスクの高い都市部や場所には、制限速度が設定されています。ドライバーは、制限付きゾーンを、取り消し線付きの制限速度記号で終了すると通知されます。

2. 危険運転を容認しない

たとえ無制限の地域でも、ドイツで運転するすべての個人は安全に運転する事が法律で義務付けられています。他の道路利用者にとって危険を及ぼす方法または速度で運転することは交通違反です。それは数百ユーロの罰金を含む警察からの処罰につながります。

3. 右にとどまる

ドイツで運転中に遅い車両を通過しない限り、私たちが先に言ったすべてがアウトバーンで二重に重要です。ここでは、時速90km(時速55マイル)で走行するトラック、時速200km(時速125マイル)以上の速さで走行する車、極端な速度の範囲で走行する車両などで、2~3車線が共有されています。

4. 鏡を見る

ドイツのアウトバーンネットワークで運転するのが慣れなければ、制限のない地域でも時速130kmのマークを維持する他の道路利用者に参加することに決めるでしょう。この場合、あなたは上記の極端な間のどこかにいるでしょう。最も重要な安全上のヒントの1つは、ミラーを注意深く見守ることだ。あなたが遅い車両を通過するために左車線に引き出す場合は、200キロ/h以上で走行する人のパスに自分自身を置くことになります。時速130kmでも、それは静止した車に乗っていて、誰かが時速70キロ(時速45マイル)であなたに向かって運転することに相当します。

5. 防御的な運転が鍵です

私たち一人一人が、運転免許証を取得するためのコンセプトとして、防衛運転について学びました。それはすべてあなたの周囲を認識し、潜在的な危険を早期に見て、すべての道路利用者を安全に保つ方法でそれらに反応することです。それは他のすべての道路利用者が危険な狂気であることを前提に運転することを意味する一部によって支持される定義に真実の要素は間違いなくあります。それは軽い気持ちで聞こえますが、考え方は命を救うことができるものです。たとえば、アウトバーンで速度で移動する場合は、先をよく見てください。2台の車両が近くにあり、より遅い速度で走行している場合は、後部の車両が鏡をチェックせずに左に移動する可能性を考慮してください。彼がそうする場合は、ブレーキをかけ、災害を避けることができるように少し減速してください。

6. 制限内で運転する

アウトバーンの無制限のストレッチで運転するとき、あなたは非常に急速にかなりの距離をカバーすることができます。しかし、プレッシャーや義務を感じないでください。常にあなたの車と自分自身の範囲内で運転します。車両がスキティッシュに感じ、直線に保つために一生懸命に集中しなければならない場合は、明らかに速すぎます。同様に、あなたが緊張したり、完全にコントロールできるものを感じたら、減速してください。ドイツでの運転の経験は楽しいものです。アウトバーンのホイールの後ろに自信がない場合は、速度を 20 km/h 下げます。それはすべての違いを生む可能性があります。

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都市の「グリーンゾーン」の仕組み

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自動車が環境や生物に与える影響は無視できないものです。ヨーロッパの主要都市では、大都市の交通渋滞と大気汚染の両方を減らすために、ヨーロッパの主要都市でさまざまな対策が導入されました。ドイツで運転する人のために、これらはウムヴェルツォン(緑のゾーン)という形を取ります。

グリーンゾーンへの入場は、事前に購入する必要がある緑色のステッカーであるウムヴェルトプラケッテを持つ車両に制限されます。ステッカーは、車両の寿命のために持続し、レンタル会社によって提供されるべきです。不在の場合は、オンラインまたはTÜV検査ステーションから€10($11)の費用で入手できます。あなたが他の国に登録された車両でドイツに入国した場合、ステッカーのコストは€12.50($14)です。

フロントガラスにウムヴェルトプラケッテの提示なくグリーンゾーンに入る事は、各違反ごとに€40($45)の自動罰金が課せられます。グリーンゾーンはすべての主要都市に存在し、小さな町でもますます一般的になってきているので、これのステッカーを用意しておきましょう。でないと罰則はすぐに加算されていきます。

ドイツでの飲酒運転に対する警察の態度は何ですか?

ヨーロッパの多くの国と同様に、ドイツは、そのおもてなしのために大きな評判を持っており、ユニークなビール、ワイン、スピリッツの広い範囲の家です。飲み物を楽しむなら、その一部をサンプリングすることを楽しみにしています。それは良いですが、その後車を運転することはありません。

ドイツの警察官は、合法の血中アルコール度数の制限を超えて運転している人に対して、ヨーロッパの隣国と同じくらい厳しい行動を取ります。違反者は最低€500($550)の罰金に直面します。罰金はスピード違反と同様で、そのペナルティは犯罪の深刻さと血中アルコール濃度の高さによって変わります。ドイツの運転法は、最も深刻なケースで禁固刑を伴う€3,000($3,350)の罰金を課すことを許可しています。

ドイツの警察官は、ドイツで運転している全ての人に呼吸や血液のサンプルを求める権利を有します。この要求に従わないと、制限を超えているのと同じ扱いとなり、同じペナルティが発生することを覚えておいてください。

どれくらいが飲みすぎですか?

ドイツの血中アルコールの上限は0.5mg/mlです。しかし、若いドライバーの場合、許容度はゼロです。肯定的な読み取りは罰金をもたらすでしょう。この制限を米国または英国のDUIルールと比較すると、制限は0.8 mg/mlであり、当局がドイツでの飲酒運転についてどれほど厳しいかを見ることができます。

ワインやビールのグラスは、簡単に0.5 mg /mlを超える血中アルコール濃度につながることができますので、最も賢明な行動は、あなたがドイツで運転している日にアルコールを完全に避けることです。また、翌朝運転する場合は過度のアルコール摂取を避けてください。アルコールがシステムに残っている期間を計算する魔法の公式はありません。しかし、非常に広いアイデアを与えるために、ワインやビールのグラスあたり約2時間が一般的です。

ドイツの警察の停留所の間に何が起こりますか?

Photo of Germany Police

警察に止められることを目的として、ドイツやその他の国で運転を始める人はいません。しかし、私たちは皆、どこにいても、それが私たちがハンドルを握った瞬間に常に可能性があることを知っています。ドイツの警察官は、礼儀正しく、協力的で、専門的であるという評判があります。同じ精神でそれらを扱う限り、警察の停止の対象であることはパニックの原因である必要はありません。

ドイツの警察官

地方警察と地域警察部隊は、様々なカテゴリーや部署に分かれています。ドイツの運転ルールを維持することに関しては、注意すべき特定の部署が2つあります。

1. シュッツポリゼイ(またはシューポ)は、地元の自治体に報告する地元の警察官です。彼らは、米国の制服を着たビート将校と比較することができます。伝統的に、ドイツの警察官は、州によって異なる濃い緑色または濃い青色の制服を着ていました。しかし、近年では、他のヨーロッパ諸国で使用されているものと同様の青い制服に変更されています。パトロールカーは青いストライプと側面に沿ってポリゼイという言葉で白です。

2. アウトバーンポリゼイは、名前が示すように、米国高速道路パトロールのドイツに相当します。これらの役員は、通常、多くの場合、マークされていない高性能車両で動作します。

職務質問

警察官は、点滅するライトをオンにし、目の前に引っ張った場合はポリゼイ・ハルト(警察停止)またはビッテ・フォルゲン(フォローしてください)のいずれかの点滅する看板を表示することによって停止してほしいと示します。落ち着いて反応することが不可欠です。車両が後ろにある場合は、減速して、交通を妨げることなく安全に停止できる適切なポイントを探してください。パトカーが安全に停止する余地があることを確認してください。

エンジンの切り、窓を開けて職員が来るのを待ちます。彼は停止させた理由を説明します。ドイツ語が分からない場合は、すぐにその旨を説明してください。ドイツの警察官はほとんどが英語をうまく話せます。

すべての事をスムーズに進めましょう

警察官はあなたとあなたがドイツで運転している車に関連する文書を見るように頼みます。ライセンス、IDP、レンタルドキュメント、パスポートをお手元にご用意ください。

最も重要なことは、軽微な犯罪を犯した場合、警察官はそれに対処する方法にある程度の柔軟性を持っていることを覚えておいてください。ドライバーが論争的または回避的である場合、警官は車を探すのにより多くの時間を費やす必要があり、その場で罰金を科すでしょう。あなたがオープンで、礼儀正しく、協力的であれば、ほんの数分で口頭の警告しか出ない可能性が十分にあります。

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ヨーロッパのユニークなハートランドをお楽しみください

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ドイツはヨーロッパの中心にあり、地理的な意味だけではありません。その歴史的な町、美しい風景、そして親しみやすい人々は、車で探索するのに最適な場所です。ドイツは、賑やかな市内中心部から曲がりくねった田舎道から制限のないアウトバーンまで、想像できるあらゆる種類の運転体験を提供します。上記のヒントに従うと、自信を持ってそれらすべてを体験することができます。

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あなたが映画で見るすべてを信じてはいけません。ドイツ人ドライバーはいくつかの悪い習慣を持っているかもしれませんが、攻撃性は間違いなくそれらの1つではないので、あなたの顔に笑顔で運転し、オープンロードを楽しんでください。

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References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More