Laos Driving Guide

Laos' officielle diplomatiske landenavn er Laos Folkedemokratiske Republik (PDR). Det er en herlig nation, der hviler i det nordøstlige og centrale land i Sydøstasien. Den suveræne stat deler grænser med Kina, Cambodja, Vietnam og Thailand. Landet omfatter smukke bjerge og tropiske skove, hvilket gør det til et utroligt mangfoldigt paradis. Laos PDR er faktisk det eneste "indlandssikrede" territoriale land i Sydøstasien.

Invasion og kolonisering er Laos' primære kampe helt tilbage i det 19. og midten af det 20. århundrede. Frenchs dominans i landet resulterer i intens uro under det kaotiske slag i Anden Verdenskrig og de episke Indokina-krige. Men i slutningen af det 20. og tidlige periode af det 21. århundrede er Laos økonomi blevet genfødt. Turismen får en overraskende udvikling, som er et af de elementer, der genopliver statens situation.

Når man laver en international flugt, skal man overveje den primære transport, når man rejser rundt i et bestemt land. Blandt de mest kreative måder at vandrelyst på er at betjene et firehjulet køretøj i udlandet. At køre i Laos er en slags vandring, som alle bør prøve. Før en rejsende kan køre på Laos' vej, er det nødvendigt at erhverve et internationalt kørekort (IDP)

For at vide mere om den smukke stat, læs denne informationsguide. Den indeholder faktuelle data om Laos profil, turismetrivia, at få et internationalt kørekort, essensen af at lære vejreglerne og andre kørselsrelaterede bekymringer, der kan hjælpe en opdagelsesrejsende med at blive informeret om Laos.

Når vi taler om ro og afsondrethed, passer Laos perfekt til det. Da turister ofte overser dette land på grund af dets nabostater, modtager denne suveræne stat kun færre folkemængder på et år sammenlignet med andre. Men for opdagelsesrejsende, der har et castway-eventyr, har denne indlandsstat noget at byde på.

For at tilfredsstille flertallets nysgerrighed om Laos, læs denne guide, da den vil introducere dig til de sjove fakta om denne nation, herunder dens geografiske placering, officielle sprog, trivia om turismesektoren, spændende historie og regeringsførelse.

Laos sidder på det fascinerende kontinent i Sydøstasien. Det omgiver fire asiatiske lande, hvilket gør det til et lukket land inden for disse nationer. Det fremhæver især deres store transportflod, som er Mekong-floden. Det er et væsentligt element i handel og transport af gods. Det har tre smukke plateauer omkring Mekong-floden, nemlig Xiangkhiang, Khammouan og de ikoniske Bolovens-plateauer.

Statens officielle sprog er laotisk eller laotisk. Det er den dominerende dialekt i landet. Udover Laos kan opdagelsesrejsende også høre det nævnte modersmål i Thailand, Australien, Cambodja, Frankrig og endda i USA. Det universelle fremmedsprog, som er engelsk, er kun en minoritetsdialekt i Laos. Med dette kan det være værdifuldt at tage en ekstra indsats for at lære de grundlæggende sætninger i Laos, når du rejser til Laos. Det vil de lokale have et godt indtryk af.

Laos er en sydøstasiatisk stat, der skjuler over tre fjerdedele af bjerge og skovklædte bakker. Det har fire omkringliggende lande, der også er en del af det asiatiske kontinent. Denne kommunistiske nation omfatter et landareal på 236.800 kvadratkilometer. Det officielle antal borgere i Laos er 7,2 millioner baseret på dets nuværende befolkningsstatistiske data. Vientiane eller "Viangchan" er statens strålende hovedstad.

Lan Xang er det første laotiske kongerige grundlagt af Fa Ngum i 1353. Det er også kendt som "Millionelefanternes Land". Som årene gik, opstod der et kaotisk sammenstød mellem Khmer, vietnamesisk, burmesisk, kinesisk og thailandsk. På trods af sejren skete endnu et tragisk sammenbrud, da kong Souligna Vongsa døde uden en efterfølger i 1694. Det blev roden til Lan Xang opdelt i tre kongeriger.

Når den franske dominans begynder, er der lidt fremskridt med det, de ikonisk kaldte "lotus-ædernes land". Selvom der ikke er nogen skoler og universiteter i den periode, begynder den medicinske sundhedspleje og veje at blive bedre. Men da kampen mod japanerne fandt sted, falder franskmændenes magt pludselig lavt. Slutresultatet går med franskmændene, da de gør plads til, at Japan giver slip på Lao Issara-bevægelsen.

Lao People's Revolutionary Party er en kommunistisk alliance af vietnamesere, der førte til slutmærket på magtens beslaglæggelse og monarkiets afskaffelse. Det er partilisten, der primært fører tilsyn med Laos PDR siden 1975. Når han dykker ned i Laos nationale politiske rammer, fungerer præsidenten som statens overhoved, og premierministeren fungerer som regeringens leder.

Laos lokale myndigheder har 16 provinsområder. Guvernører er de højest rangerende embedsmænd i lokale provinser. Ved siden af dem står borgmestrene. Formanden udpeger begge den højtprofilerede stilling i landdistrikterne. Efter deres post er de viceprovinsguvernører, viceborgmestre og distriktschefer.

Den sydøstasiatiske stat snupper en plads blandt de 20 hurtigst voksende turistdestinationer i 2019. Den stiger overraskende til 9 % sammenlignet med dens rekord i 2018, som kun har 8,2 %. Det beviser, hvordan nationen med succes genopliver sin turistindustri efter at have kæmpet tilbage i 2015. Det er også et godt tegn for Laos, da landet kan tage højde for sin rekord på 4,68 millioner internationale besøgende i de følgende år.

Når man udforsker den laotiske stat, er det et skridt at fortsætte med at køre i Laos. Det vil sikre ens sikkerhed mod folkemængderne og lommetyvene. Men før du begiver dig ud på en køretur, skal du sørge for at få en International Driver's Permit (IDP) fra International Driver's Association. Du skal kun vente i to timer for at få din digitale kopi.

Outlanders, der planlægger at have en motorvejsrejse til udlandet, kræver en eksklusiv tilladelse for at gøre tingene lovlige. At opnå en International Driver's Permit (IDP) fra International Driver's Association vil hjælpe ansøgere med at opfylde deres kreative rejseideer i et fremmed land. Sørg for at tjekke de seneste opdateringer fra hjemmesiden for at holde alt på rette spor. Det er mere pålideligt end at stole på ethvert bureau, der tilbyder tjenester og omkostninger, som folk betaler højere end den almindelige pris.

Husk, at en IDP ikke er en passende erstatning for et indfødt kørekort. En IDP er kun en officiel oversættelse af det originale kørekort i udlandet. Gå ikke glip af de to væsentlige ting, når du kører i Laos. At miste den vil kræve, at man står over for en straf, når den bliver fanget af en lokal vejbetjent.

Ikke-indbyggere i Laos PDR bør have et internationalt kørekort, når de vælger at køre i landet. Selvom borgere fra Thailand, Cambodja, Vietnam og Kina kan bruge deres lokale kørekort, opfordrer Laos stadig turistchauffører til at have en IDP. At besidde en IDP er et krav for nogle udlejningsselskaber, og det er meget bedre at have det, især hvis turistens hjemland er en ikke-engelsktalende stat.

At sikre en IDP er ikke så svært, som hvad andre tror. Tjek procedurerne udsendt af International Driver's Association. En ansøger har kun brug for nogle få dokumenter at indsende, en hurtig udfyldning af detaljer og en ventetid på to timer før godkendelse. IDA sender online-eksemplaret via den e-mail-adresse, der er angivet ved ansøgningen.

Turistchauffører har generelt brug for et internationalt kørekort (IDP), når de kører i Laos. Undtagelser fra at have en IDP gælder kun for borgere fra Thailand, Kina, Vietnam og Cambodja. Dog kræver biludlejningsbureauer typisk, at deres kunder præsenterer en IDP. Der er også visse omstændigheder, hvor protokollen vedrørende undtagelser fra IDP ikke altid er konsekvent. Det er bedre at have det end at bruge timer på at ordne det med en betjent.

Uanset om du er i byerne eller distrikterne, er det obligatorisk at have en IDP med dig. Bemærk, at gyldige indehavere af et kørekort kan sikre sig en IDP. Det er nødvendigt at udvise lovligt bevis på, at en ansøger har den rette viden og tilstrækkelig evne til at køre et køretøj på vejen. Ikke-indehavere af lovlig køretilladelse bør først starte med at tilmelde sig en køreskole i Laos.

🚗 Leje en bil i Laos? Få dit Internationalt Motoristlicens i Laos nu! Spring besværet over og kør lovligt (online på få minutter)

Det er en alvorlig lovovertrædelse i Laos at tage risikoen for at køre en bil uden internt fordrevne og kørekort uden gyldig grund. Det er ikke anderledes, når man kører uden IDP. Det er stadig imod kørselsreglen. Husk, at en IDP kun er en officiel oversættelse af et indenlandsk kørekort. Det vil aldrig kvalificere sig som en kompatibel erstatning for det.

Kørselsalderskravet i landet er 18 år. For en lejebil skal en kunde være mindst 23 år gammel. Hvis man forsøger at køre på vejen i en mindre alder, så forbered dig på at afgøre anklager og sanktioner.

For at nyde fleksibiliteten og friheden ved at opdage nationers skjulte vidundere, er det bedste valg at betjene en lejebil. At administrere rejseplanen vil ikke være svære ting at gøre. Alt er under kontrol. Tilføjelse af uventede sightseeingsteder vil ikke være en kamp længere, da tiden ikke længere er en fjende, når man kører i Laos. Det er noget af en spænding at se frem til, når man laver fremtidige rejseplaner i dette land.

På vej til en køretur til udlandet, er det en topprioritet at vælge, hvor du vil leje. Chaufførens alder vil selvfølgelig også have betydning, hvis lejebilen er mulig. I Laos kræver de fleste biludlejningsbutikker, at deres lejere er mindst 23 år. Forvent yderligere gebyrer afhængigt af chaufførens aldersgruppe. Et andet vigtigt element er en IDP. Sørg for at få en fra International Driver's Association.

Baseret på listen over topbedømte biludlejningsfirmaer i Laos, tilmelder opdagelsesrejsende sig for det meste i Sixt, Avis og Budget. Mens nogle surfer på nettet, søger de for det meste efter en overkommelig lejepris. Selvfølgelig er det stadig en prioritet at spare op på rejser. Når du lejer eller reserverer en bil i udlandet, er det en god idé at gøre det på forhånd. Det er for at forhindre panikbestilling og for at udbetale store summer. At tildele en måned før rejsedatoen er nok til at score en billig pris på lejen.

Onlinetransaktion er den mest bekvemme måde at afvikle tingene på, men pas på mistænkelige websteder, der efterligner en legitim. Foretag et fakta- og valideringstjek over et onlinested, før du sender en transaktion. Del ikke private oplysninger, medmindre det er nødvendigt. Det er den sikreste måde at beskytte lejerens penge mod svindlere.

Da udenlandske chauffører benytter sig af lejebiler i udlandet, er det obligatorisk at fremvise dokumentationskrav. Det er for at forsikre biludlejningsfirmaet om, at lejeren er i stand til at håndtere et køretøj. Det kan være en beskyttelse for begge parter i tilfælde af en nødsituation på vejen. For en generel liste over dokumenter, som en turistlejer skal medbringe, er detaljerne nedenfor.

• Gyldigt indenlandsk kørekort
• Internationalt kørekort
• Kredit- eller betalingskort
• Gyldigt udenlandsk pas

Bemærk, at ovenstående papirer kan ændres afhængigt af den valgte biludlejningsbutik. Inden du pakker eller lukker lejebilsaftalen, skal du ikke tøve med at spørge efter et nødnummer. Det vil være nyttigt, hvis køretøjet viser mærkelige tegn på sammenbrud.

Når du skal vælge den bedste bil til en roadtrip, er det et must at afslutte passageroptællingen. Med dette kan det hjælpe en til at vide, hvilken type køretøj man skal vælge. Det er også en obligatorisk ting at tage hensyn til vægten af bagage for hver passager. Hver køretøjstype varierer afhængigt af dens kapacitet. For at få en idé om de biltyper, som en opdagelsesrejsende kan reservere, henvises til listen nedenfor.

• Økonomi (to voksne)
• Kompakt (fire voksne)
• Standard (fem voksne)
• Personbil

Husk altid at medbringe IDP og et indfødt kørekort, når du benytter lejebil i udlandet. Glem ikke at besidde de to, ellers vil der ikke ske nogen lejetransaktion.

Virksomheder overvejer hovedsageligt kundernes krav til en bestemt køretøjstype, når de udpeger en markedspris for lejebiler. Hvis anmodningerne er høje, er det mulige antal forsyninger lavt. Det vil starte de høje lejeomkostninger. Men hvis den anden vej rundt sker, vil lave priser begynde at trende. Der kan være kampagner og betydelige rabatter at benytte. For at give dig en idé om prisklassen for billeje i Laos, se listen nedenfor.

• Økonomi (to voksne) - $32/dag
• Kompakt (fire voksne) - $33/dag
• Standard (fem voksne) - $50/dag
• Passagervogn - (fem eller flere) $50/dag

Standardomfanget af lejegebyret er kørselssæt og udstyr, serviceafhentning, gaskilometergodtgørelse, vejhjælp og ansvarsforsikring. Bemærk, at sidstnævnte kun gælder for nogle.

I henhold til Laos' kørelov skal en person være mindst 18 år gammel for at have et kørekort. I udlejningsbilreglerne skal en lejer være mindst 23 år gammel. Der er et tillægsgebyr at tilføje afhængigt af chaufførens alder. Nybegyndere kan ikke fortsætte til en roadtrip på egen hånd. De bør starte på en køreskole i Laos for at få ordentlig træningsplads.

At have forsikring er en anden beskyttelse i tilfælde af at blive involveret i en trafikulykke. Men at få det vil opkræve en turistchauffør højere end forventet. Nogle biludlejningsfirmaer inkluderer allerede ansvarsforsikring i deres pakker. Nogle gør det dog til en særskilt aftale, som er ret dyr.

For at undgå at købe dyre forsikringer, lad være med at tage eller reservere en lejebil fra et tredjepartsbureau - nogle agenter sætter prisen op på det dobbelte af standardprisen. Udlændinge bør prøve at kontakte deres kreditkortbank, eller hvis de er en privat ejer af et køretøj, kan de spørge deres udbyder om at udvide bilforsikringen til udlandet.

I Laos kan udlændinge vælge, hvilken bilforsikring de mener passer til deres behov og er tilstrækkelig til deres tildelte budget. De kan vælge mellem den tredje ansvarsforsikring og den omfattende dækning. Det tredje ansvar er standarden og for det meste obligatorisk at have, når du kører i udlandet. Den dækker primært medicinske og basale skader. Til Comprehensive er omfattende reparationer og alvorlige skader fra tyveri og brand med i pakken.

Vær dog opmærksom på, at et tredje ansvar er acceptabelt. Hvis du ikke har råd til at opgradere det, så er det okay. Du behøver kun en forsikring om, at du ikke vil udbetale meget til forsikring. Selvom sikkerhed er afgørende, er det stadig et must at spare op på alternative måder.

De fødte vilde rejsende, der ikke frygter at tage på eventyr på et højere niveau, bør gå efter en spændende turstil. Før man får fat i bilnøglerne, skal den kompetente chauffør dog være bekendt med vejreglerne. Køretøjets fører skal have tilstrækkelig viden om og forståelse af færdselsloven. Gennem dette vil det aldrig være et problem at sikre en sikker og gnidningsfri roadtrip.

At tolerere hensynsløse og uvidende bilister er ikke en praksis i Laos. Stædige borgere, der vil udvise ulydighed mod færdselsreguleringen, vil ende med at blive sigtet. Vær et godt eksempel på en lydig chauffør. Det er ikke så svært at udføre nogle gode samaritanske gerninger.

At minde om de vigtige vejregler er et afgørende ansvar for en turistchauffør. Vær opmærksom på, at passagerens liv er på spil uagtsomhed overmander lydighed. Turistborgere, der ikke ejer en IDP eller en officiel oversættelse af et lokalt kørekort, kan ikke betjene og leje en bil i udlandet. Når en person tillader en, der ikke anskaffer sig nogen af de to væsentlige genstande, venter der en streng straf. Husk, at det er nødvendigt at følge færdselsloven som at have en internt fordrevne.

Vent ikke på det punkt, hvor alle mister noget væsentligt. Det er bedre at komme forberedt end at lide fortrydelser til sidst. Ingen ønsker at stå over for problemer og ødelægge den langvarige rejse. Prøv at gennemgå den juridiske proces. Det vil til enhver tid resultere i juridisk beskyttelse. Det er på den måde overskueligt og kan give lindring af bekymringer.

Dagsmåltider er afgørende. At springe det over vil medføre lav energi til at rejse. Tag det så meget som muligt, risiker ikke dit helbred. Det er mere besværligt, når man forsøger at springe det over og fortsætte med at køre. Drik også en varm kaffe eller en hvilken som helst drik, der kan hjælpe med at booste sanserne. Det er et godt tip til at sætte fokus på tilstanden.

Inden nogen glemmer det, minde chaufføren om at foretage en grundig kontrol af lejebilen. Sørg for, at køretøjet har nok køreudstyr. For rejsende med småbørn skal du sørge for, at bilen har et barnesæde. Det er bedre at være sikker end at tage menneskeliv. Du skal også medbringe de nødvendige licenser, før du går på vejen.

Efter at have afgjort alt, bør chaufføren give fuld opmærksomhed på vejen. Overvågning af bak- og sidespejle fra tid til anden, observation af vejmærker, se de andre køretøjers bevægelser er topprioriteterne. At sikre, at bilen er på den rigtige vejbane til kørsel, er også en primær bekymring. Brug aldrig en smartphone, mens du holder et rat og betjener koblingen. Det er en stor distraktion og en hovedårsag til trafikulykker.

Generelt er det bedst at køre køretøjet ved det sikrede parkeringsområde. Men hvis det er uundgåeligt, er træk i siden af vejen muligheden. I Laos er parkeringsreglerne ret anderledes og forvirrende. Så den laotiske regering råder udlændinge til at følge fortovsmærkernes farve. Hvis mønsteret er i sort, kan turister trække over når som helst. Vær forsigtig, når du kører på den gule plet, da chauffører ikke skal blive længe. Hvis nuancen er rød, bør bilisterne ikke parkere.

Manøvrering af en lejebil i beruset tilstand er imod færdselsreglen. At turde træde på speederen i bedugget tilstand vil risikere høje bøder og straf. BAC-grænsen i Laos er kun 0,05 %. At overskride det kan forårsage et stort vejraseri. Det er det værst tænkelige scenarie og forfærdelige konsekvens af spritkørsel.

Hvis en laotisk betjent fangede en chauffør med en alkoholduft, er konfiskation af det internationale kørekort og det indfødte kørekort i Laos straffen. Den tildelte betjent udsteder en billet, og chaufføren skal afregne den ved at betale gennem banken.

Komfortabel kørsel er det primære mål for enhver turistchauffør, der planlægger at leje en bil i udlandet. Brugen af manuelle og automatiske biler er typisk i Laos, men hyppige rejsende råder til at øve nogle justeringer, hvis et specifikt køretøj ikke er tilgængeligt. Den endelige beslutning vil stadig have betydning for dig. Det er kun et råd at huske, når du vælger at leje en udenlandsk bil.

Sørg selvfølgelig for at køre et dobbelttjek af ejendelene, inden du går på vejen. Se efter, om de vitale ting er inde i posen. IDP, indenlandsk kørekort, pas og udlejningsbildokumenter er blandt de vigtigste at have.

Det er obligatorisk at opretholde en maksimal hastighed på hver vejstrækning. Det er en af de grundlæggende faktorer, som en chauffør bør vide. At udpege lovlige hastighedsmærker er en måde at styre trafikken på motorvejen. Når du kører gennem Laos, er det vigtigt at følge den tilladte hastighed. Til reference er nedenfor den tildelte accelerationshastighed pr. vejbane.

• Motorvej - 110 km/t
• Byveje - 40 km/t
• Motorvej - 70 km/t til 90 km/t

At møde rundkørsler er en typisk ting i Laos. For dem, der ikke er bekendte, er rundkørsler en cirkelvej, hvor bilisterne generelt giver plads til det forankørende køretøj, før de bevæger sig fremad. Det er et must at give efter, når det er nødvendigt. Forsøg ikke at regere vejen, da den ikke er din. Vær også forsigtig med uventede overhalinger af nogle lokale chauffører. Nogle få beboere gider ikke engang tænde deres advarselslamper og komme videre, når de vil.

Korrekt overhaling er acceptabelt, når der er en motorvej. Hvis en bestemt vejstrækning ikke tillader nogen at overhale, skal du ikke forsøge at overtræde.

Håndhævelse af vejskilte varierer fra enhver suveræn stat i verden. Lige før rejsende trænger igennem med en international flyvning, er det obligatorisk at gennemgå den valgte destinations seneste trafikregulering. Det kan redde den udpegede chauffør fra forvirring, især hvis vejmærkerne er modsatte af, hvad føreren kender. Når du kører i Laos, skal du have en opdatering om trafikvejskilte. Det er bedre at lære det på forhånd for at undgå forvirring og fare vild.

Asfalterede motorveje er for det meste i hovedstaden, så forvent at have en jævn kørsel på den sektion. Men når bilisterne passerer gennem de smalle veje og gader, især i landdistrikterne, skal bilisterne være ekstra forsigtige. Nogle bilister ignorerer ofte de trafikskilte, der er installeret undervejs, hvilket forårsager trafikulykker. Med dette skal du altid køre defensivt og holde dig på den rigtige vognbane til enhver tid. For at holde turister guidet om trafikskiltene i Laos, se listen nedenfor for detaljer.

• Animal Crossing (kvæg, hjorte)
• Skrå sidevejskryds
• Forskudt sidevejskryds
• Lavtflyvende fly forude
• Prioritet frem for modkørende trafik
• Ingen parkering på ulige og lige dage
• Børneoverfart

Den tildelte kørselsside i Laos er på højre side af vejen. Den modsatte side er til overhalingsformål. Når man nærmer sig fodgængerovergange, som er beregnet til børn og offentligheden, er det et must at tale om kørselsret-reglen, at lade dem passere først, før de går videre. Samme regel gælder ved ankomst til sporvognsstien og dyrepassageområdet. Vær ikke hensynsløs nok til at accelerere uden varsel.

Korrekt overholdelse af færdselsloven er en obligatorisk ting at følge til enhver tid. Nogle lokale chauffører adlyder med vilje, tolerance med deres handling vil aldrig give et heldigt resultat. Lad dem tage konsekvensen i øjnene og betale for deres uforsigtige kørevaner.

Efter implementeringen af Laos' vejlove indførte den laotiske regering med kraft den krævede kørealder i landet, som er 18 år gammel. I lighed med andre asiatiske lande er den nævnte minimumsalder standarden. Når man fylder 18, kan man erhverve et gyldigt kørekort ved at gennemgå træning og uddannelse på en køreskole i Vientiane, Laos. Hvad angår billeje, skal en lejer være mindst 23 år for at benytte.

Ifølge færdselsloven i Laos kan bilister, der vil dreje uden signal, ende med at betale høje bøder. Det samme gælder for cyklister og bilister, der ikke vil advare andre inden for 30-meters rækkevidde, kan blive udsat for passende sigtelser. Omkostningerne til bøder kan variere afhængigt af den type køretøj, som en turist kører. For en endelig liste over mulige priser for overtrædelser, se venligst nedenfor.

• Let køretøj (varevogn, pick-up, sedan, jeep) - 50.000 Kip
• Anden firehjulet bil - 60.000 Kip
• Cykel og trehjulet cykel - 20.000 Kip
• Motorcykel - 30.000 Kip

Nu, efter at have læst bøderne for overhaling, bør udenlandske chauffører forstå, at indførelsen af denne lov er af hensyn til alle borgere i landet. At være utålmodig vil ikke gøre noget bedre på en roadtrip. Kør aldrig haste, medmindre der er en nødsituation.

Alle turistchauffører bør holde på den rigtige del af motorvejen for at køre, hvilket også betyder, at trafikken bevæger sig på højre side af vejen.. Det er den udpegede køreside i Laos. Det er forbudt at skifte vognbane uden varsel. Det vil kun føre til en trafikulykke. Når du går til et fodgængerovergang, skal du lære at give efter. Overholdelse af færdselsreglerne vil mindske risikoen for involvering i sådanne køretøjsulykker.

Hvis opdagelsesrejsende vælger denne stat som deres endelige motorvejsdestination, er det et must at opnå en IDP. Besøg International Driver's Association, sæt kryds på ansøgningsknappen for at se ansøgningsskemaet. Indtast de personlige oplysninger som navn, adresse, kontaktnummer, postnummer og et kørekort i Laos.

At portrættere en finesse er en vital praksis for enhver udlænding fra en fremmed nation. Det er en professionel måde at udtrykke en værdig personlighed og respekt for mennesker. En international beboer bør udvise den største ydmyghed, da det vil være en fordelagtig egenskab ved enhver lejlighed. Det kan hjælpe en til at handle hensigtsmæssigt og tænke modent i tilfælde af, at man står over for en spænding på vejen. Det er også et imponerende mærke at bo i udlandet.

Essensen af at forstå moralske værdier er at påvirke et individ til at anvende dem i virkelige situationer. Hermed er muligheden for at påvirke andre stor. Det er en god vision at have, især når man besøger et fremmed territorium. At manifestere de vitale træk i livet kan bringe et heldigt mærke til en person. Det kan være en positiv udvikling i at blive et bedre menneske.

De fleste udenlandske besøgende går glip af at planlægge en backup-strategi, hvis en uventet situation opstår undervejs. De har en tendens til at gå i panik og blive ængstelige, mens de tænker på mulige årsager til køretøjets funktionsfejl. At føle sig på den måde løser ikke problemet, så det er bedre at holde følelserne i ro og slappe af. At gå adrenalinsuset er ikke en nyttig ting at gøre. Det øger kun muligheden for at ende i et værre scenarie.

Hvis en lejebil viser nedbrudssymptomer, mens du er på motorvejen, er her de nyttige tips til at forhindre yderligere skade på køretøjet. Husk, at dette kun er standardprocedurerne, der skal handles efter i en nødsituation på vejen.

• Naviger til et sikkert sted for at komme væk fra trafikken

Når en chauffør bemærker, at der er noget galt med bilen, skal du venligt se efter en sikker side på vejen til at stoppe. Det er vigtigt at flygte fra trafikken for at undgå trængsel. Tænd havariblinket med det samme. Det vil advare de andre bilister om, at der er nogen, der har problemer på vejen.

• Tag advarselstrekanter og reflekterende jakke

Efter at have friløbet bilen i den sikre zone, bedes du få advarselstrekanterne. Sæt den op bag og foran køretøjet med en afstand på 100 meter. Det vil også lade de kommende biler vide, at der er en aktuel nødsituation på vejen forude. Glem ikke også at bære reflekterende jakke for en sikkerheds skyld. Når du handler med biludlejningsagenten, skal du sørge for at inkludere en komplet forsyning af køresæt og udstyr. Det er en del af lejeafgiftens dækning.

• Kontakt biludlejningsfirmaets personale for øjeblikkelig vejhjælp og respons

At opleve funktionsfejl midt på motorvejen er besværligt. Men det er et nødstilfælde, så det burde have betydning at finde en løsning for at løse problemet. At kontrollere først kilden til sammenbruddet er topprioritet. Hvis chaufføren ikke kan ordne det og har brug for professionelt arbejde, er det den bedste løsning at trykke på biludlejningsagenten. Det er betydningen af at notere et personales kontaktnummer. Chaufføren ved, hvem han skal ringe til.

• Tal med Bonafide-beboere for hurtig hjælp

Held er et væsentligt element at have, især når man står over for et bilbrud. At blive strandet i en by er sandsynligvis en heldig ting. En turistchauffør kan bede om direkte hjælp fra patruljerende betjente på vejen. Men hvis man sidder fast i landdistrikterne, er det eneste valg at bede en lokal om hjælp. Engelsk er kun en minoritetsdialekt i Laos, så udlændinge skal lære det laotiske sprog. Almindelige sætninger er nok at kende.

Internationale borgere vil for det meste møde politibetjente omkring Vietnam og Thailands statsgrænser, når de kører til Laos. I dette tilfælde skal udlændinge overholde og overholde statens pålagte protokoller. Fremlæggelse af væsentlige rejsekrav og komplette dokumenter til et Laos kørekort er en obligatorisk ting at følge.

Der er tilfælde, hvor en politibetjent vil tilfældigt hylde en chauffør. Sørg for at løbe på siden med det samme for at undgå mistanke og ballade. Når du har manøvreret sikkert, skal du rulle vinduerne ned og give dem mulighed for at forklare årsagen til at ringe og henlede din opmærksomhed. Hvis de anmoder en udlænding om at vise et gyldigt kørekort, IDP, pas og udlejningsbildokumenter, så tænk ikke to gange. Giv dem det til bekræftelse. Diskuter ikke med dem så meget som muligt.

Ikke hele tiden vil et navigationskort fungere. Når du passerer gennem et fjerntliggende sted, er de fleste gader ulæselige af appen. For at løse dette problem er det nøglen at prøve at lære de grundlæggende sætninger, der bruges i Laos. Det laotiske sprog er ikke så svært at praktisere. En rejsende bør kende landets almindelige terminologier, og det er nok til at tale med en lokal. Det universelle modersmål er kun et minoritetssprog i Laos. Så det er bedst at tale på Lao

Her er de dagligdags ord og sætninger, som de lokale siger, når de taler med hinanden. Bemærk, at dette kun er de generelle sætninger, der bruges i Laos. Det er en hurtig læringsanmeldelse for internationale besøgende, når de kører i Laos distrikter.

• Hej
• (Sabaidee)
• Undskyld mig
• (Khaw Toot)
• Hvordan har du det?
• (Sabai dii bo?)
• tak skal du have
• (Khop tchai lai lai)
• jeg er faret vild
• (Khoi long thang)
• Jeg vil gerne gå til
• (Diak)
• Hvor er hotellet?
• (Bonthi pen Hong hem?)
• Bank
• (Thanakane)
• Er det tæt på?
• (Pid bo?)
• Hvor er hospitalet?
• (Hong mo du siger?)
• Politi
• (Tamlouat)
• Hav en god dag!
• (Mu thidi!)

Et suverænt land etablerer kontrolpunkter for nøje at overvåge trafikbevægelserne, registrere udlændingens indrejse i landet og sikre sikkerheden for lokalbefolkningen, der bor i staten. I Laos skal alle ikke-laotianere fremvise juridiske dokumenter, når de nærmer sig eventuelle kontrolposter omkring nationen. For en troværdig guide til, hvad man skal have, når man ankommer til et checkpoint, er de typiske turistchaufførers krav nedenfor.

• Biludlejning registrering
• Gyldigt udenlandsk pas
• Nationalt id-kort (hvis relevant)
• Originalt kørekort
• Internationalt kørekort (IDP)

Udlændinge i dette land skal overholde ovennævnte protokol. Laotiske immigrationsofficerer vil ikke underholde statsborgere med mangel på dokumenter. Enhver international besøgende skal have fuldstændige papirer, når de passerer et checkpoint eller en landegrænse.

Det er en nyttig ting at få en informativ idé om, hvad man skal gøre for at forhindre et sådant vejraseri. Men at vide, hvad man skal handle i tilfælde af en trafikulykke, er også en afgørende del. For at få den praktiske guide, læs nedenfor om, hvad du skal gøre, når du er involveret i en bilulykke.

Den bedste løsning i tilfælde af en ulykke er at trykke på en nødredning. Vent ikke i timevis, før du ringer efter hjælp. Du behøver ikke at være en helt, hvis du ikke kan bevæge dig et eneste skridt. Det er okay at søge redning. Lad myndighederne hjælpe dine problemer og løse dine bekymringer. Når en betjent beder om dine oplysninger, så giv dem, hvad de har brug for. Ring efter en ambulance, hvis der er en såret person.

Ofte kan du blive ramt af et road rage. Når du møder en, skal du ikke tage hensynsløst afsted fra bilen. Du har ikke autoritet til at løse det på egen hånd. Prøv at tilkalde en ambulance eller politiet. Det er langt bedre end at blande sig i andres forretninger. Du har allerede ydet hjælp, og det er nok.

Trængsel og langsomt trafik er kaotisk på nogle ubebyggede veje i Laos. Ud af de 14.000 miles ruter i denne stat, er kun 6.000 af dem i fremragende stand. De resterende miles er de mindst forbedrede motorveje, som for det meste er i landlige samfund. Men på trods af den relativt elendige transportinfrastruktur i afsondrede områder, har det centrale knudepunkts motorveje konstant en utrolig forbedring.

Det er nødvendigt at tage ekstra forholdsregler, når du kører bil i Laos. Nogle fastboende chauffører er ikke opmærksomme på vejskiltene, mens de trænger igennem med deres plan uden at passe på de andre køretøjer ved siden af dem. Der er dog stadig lokale operatører, som religiøst adlyder færdselsloven. Udenlandske bilister kan også køre motorcykel sikkert i Laos.

Vejulykker på grund af for høj hastighed og høje BAC-grænser er det vigtigste problem i Laos. Uagtsomhed og uforsigtig kørsel er hovedårsagerne til køretøjsulykker. I 2018 registrerer WHO 2,48 % eller 1.058 dræbte i trafikken. I stedet for et fald i 2020 er et massivt hop til 1.074 på Laos ministerium for offentlig sikkerheds seneste data. Hermed skubber færdselspolitiet stærkt deres kampagne om trafiksikkerhed.

Den laotiske regering retter sig primært mod køreskolerne i Vientiane, Laos. Selvom hovedstadens veje er fantastiske, foretrækker myndighederne stadig den pulserende by, da den er turistens hotspot. Det er et perfekt sted at annoncere og kampagne for den engagerende fortaler for trafiksikkerhed. Færdselspolitiets primære mål er at fortælle unge om vigtigheden af at studere færdselsreglerne og den farlige effekt af hensynsløs kørsel.

Offentlig transport i Laos fungerer kun i dagtimerne. Så snart mørket dækker himlen, kan de ikke længere fungere. Så for opdagelsesrejsende, der måske ender med at tage tilbage til lodgen efter solnedgang, er det en klog idé at køre bil i Laos. Så når du besøger landet, er det en god mulighed at bruge et lejebil. Den trendy biltype i Laos er økonomien. Det er et perfekt match for par, der rejser i denne nation.

Vær opmærksom på, at det er farligt at køre på vejen om natten. Vær opmærksom på motorvejen. Tænd forlygterne og reflekserne for at få vejledning. Tillad ikke distraktion under kørslen.

Tung trafik er faktisk en hovedpine for de fleste bilister. Med dette etablerer den laotiske PDR-regering betalingsveje på motorveje. At krydse de asfalterede veje i Laos gennem bilkørsel er en innovativ idé. Turister behøver ikke have noget imod at begrænse deres givende øjeblikke over et bestemt sted. De behøver heller ikke længere at stresse sig selv på hovedveje, da det at passere gennem betalingsveje er nøglen til en smidig sejltur.

Når de når frem til den pulserende hovedstad, Vientiane, kan opdagelsesrejsende fortsætte med at køre fra Thailand til Laos. De kan også få adgang fra Vietnam til fastlandet. Hvert af de to lande skal rejsende tildele timer til at køre. Rute 2 er den hurtigste vej at passere, når man kører fra Bangkok, Thailand, til Laos. At fortsætte til QL1A og rute 13 er den ideelle måde at nå Laos fra Vietnam.

Om motorvejens situation er vejinfrastrukturen i byområder anstændig at køre til end fjernområderne. Størstedelen af ​​statens imponerende ruter er i de dynamiske byer i Laos. Outlanders vil ikke have svært ved at forstå vejmærkerne i hovedstaden. Men når du skal uden for byen, er en ekstra indsats for at navigere i retninger et must. Bortset fra det er Laos' vejforhold, ikke kun hovedvejene, generelt tilstrækkelige til at køre.

På trods af Laos uheldige høje dødstal gør de laotiske myndigheder deres bedste for at mindske det stigende antal stædige bilister. Forskellige uddannelsesorganisationer for trafiksikkerhed udbreder løbende betydningen af overholdelse af færdselsloven. Selvom nogle stadig overtræder, findes der i Laos ansvarlige chauffører. Internationale borgere kan frit give slip på deres dilemmaer om at køre bil her i landet.

At krydse Laos PDR's vej er den mest bekvemme stil at vandre. Men efterhånden som du finder ud af de typiske kørselsforhold i landet, skal du også overholde andre væsentlige ting, der kan hjælpe dig til at få en glidende sejlads.

Når man læser hastighedsmærkerne langs vejen, vil bilister ofte se KpH som hastighedsenheden. Ligesom i andre asiatiske lande er den nævnte accelerationsmåling, hvad Laos bruger. For andre internationale stater, der bruger MpH, tag en anmeldelse om kørselsregler i Laos. Det er et godt tip til at gøre en nybegynder bekendt med forskellige trafikskilte.

En masse spørgsmål vedrørende natkørsel i udlandet har cirkuleret online. I Laos er bilister, der forsøger at køre på vejen efter solnedgang, farlige. Mulige ikke-asfalterede veje er til stede om natten på grund af vejanlæg. Herreløse dyr strejfer typisk rundt i mørket. Vejskilte er udfordrende at læse om aftenen.

Udlændinge, der ikke er bekendt med Laos' veje, hyrer ofte en lokal chauffør, når de bestiller en lejebil, selvom denne mulighed er dyrere end at leje køretøjet alene. Må udlændinge køre i Laos? Ja, mange udlændinge vælger at køre selv. På trods af nogle valg af en lokal guide, er selvkørsel i Laos generelt sikkert. Så længe du overholder vejreglerne, bør du have en problemfri køreoplevelse i landet.

For rejsende, der er nysgerrige efter at køre scooter i Laos, skal en chauffør have et specifikt kørekort for at bruge en motorcykel i landet. At have en IDP er unødvendigt, når du vælger at køre på scooter, men at få en er stadig et must for sikkerhed og forsikring. Hjelme er obligatoriske ved frikørsel af en motorcykel. Det er obligatorisk at bære sikkerhedsudstyr og tøj.

Expats, der ønsker at skabe deres karriere i Laos, bør nu begynde at jage efter en mulighed for at yde service under et laotisk firma. Det er ikke overraskende at beslutte sig for at bo i Laos på grund af dens smukke Lao-kultur. At få arbejde i denne stat svarer til andre asiatiske lande, der kræver, at en udenlandsk arbejdstager sikrer sig en tæt aftale, før han får en arbejdstilladelse. Det er for at sikre, at arbejdsgiveren følger landets arbejdsmarkedslovgivning.

Når ansøgere opnår en arbejdstilladelse og visum i Laos, bør ansøgere kende, hvilken type juridisk tilladelse de søger, da deres visumkategori vil afhænge af deres professionelle servicesektor. Alle udlændinge skal have tilladelse til at udføre arbejde. Der gælder ingen undtagelser, medmindre formålet med besøget er turisme.

Ikke-laotianere er velkomne til at have en motorvejsrejse i staten. Men der er væsentlige processer at følge. En turistchauffør skal være en gyldig indehaver af et kørekort og et internationalt kørekort. Selvom der gælder undtagelser for borgere fra Thailand, Kina, Vietnam og Cambodja, råder den laotiske PDR-regering stadig udlændinge til at erhverve en IDP for beskyttelse og sikkerhed.

At køre bil i Laos er en overskuelig måde at organisere en rejseplan på, når man roamer rundt i statens vidundere. Det giver en enestående frihed til at skabe uforglemmelige oplevelser i udlandet. At have en IDP sparer også en udenlandsk besøgende for hovedpine ved at gøre tiden produktiv. For at eje en IDP skal du gå til webstedet for International Driver's Association. Det har perfekt strømlinede procedurer for, hvordan man ansøger om en.

Passionerede turistchauffører, der ønsker at udvide deres niche med at betjene et køretøj i udlandet, kan finde et perfekt matchende kørejob i Laos. Det kan forpligte en udlænding til at stille flere krav, men den samlede oplevelse er værd at prøve. Selvom det er nemmere at score et jobtilbud i Laos, bør ansøgere aldrig glemme at sikre arbejdsgiverens troværdighed, de beskæftiger sig med arbejdsrelaterede spørgsmål.

Et andet væsentligt element at overveje er den udenlandske chaufførs kørealder. Ansøgeren skal være mindst 18 år gammel og en juridisk ejer af et gyldigt kørekort i Laos. Internationale statsborgere kan aflevere deres udenlandske kørekort og konvertere det til et laotisk kørekort. Du vil først få udstedt et midlertidigt Lao-kørekort.

Enhver ikke-laotisk statsborger kan prøve lykken i at søge efter et rejseguidearbejde i Laos. Det er et strålende træk til at styrke landets turistsektor. Expats skal kunne præsentere et lovligt jobtilbud under et lokalt bureau i Laos. Dermed kan de nu komme videre med at udfylde de nødvendige dokumenter til en arbejdstilladelse. Ved erhvervelse af et beskæftigelsesvisum her i landet er der ingen undtagelser for de internationale personer.

For udlændinge, der vil presse igennem med at få et professionelt job i Laos, er nedenstående standardkrav, som de skal have.

• Fuldt gennemført Laos visumansøgningsskema
• Udenlandsk pas (gyldigt mindst seks måneder)
• Seneste farvefoto i passtørrelse
• Følgebrev til ansættelse
• Professionel arbejdskontrakt
• Understøttende rejsedokumenter
• Bekræftet flybillet
• Sponsorat
• Indkvartering

Bortset fra disse krav skal du også have kendskab til den laotiske kultur for fuldt ud at udføre jobbet exceptionelt.

Desværre har den laotiske PDR-regering endnu ikke pålagt udlændinge et direkte langtidsophold. Mulige alternative måder gælder kun for statsborgere med en vital rolle i den offentlige sektor og erhvervsinvestorer. Selvom opholdstilladelse endnu ikke er en god ting i Laos, kan turister stadig forlænge deres turistvisum. De kan dog ikke udføre arbejde ved hjælp af et turistvisum. De kan kun få et længere ophold i landet.

Slip først bekymringerne over ikke at være berettiget til et permanent ophold. Laos-regeringen arbejder på at etablere regler for tildeling af opholdstilladelser til en fremmed indbygger. Turistkørsel i Laos er det eneste lovlige i øjeblikket.

Selvom opholdstilladelse ikke er gældende endnu, er der stadig andre ting, du kan gøre for at få et forlænget ophold i landet. At aflevere et indenlandsk kørekort for at få et Lao-kørekort er en stor beslutning for at få et længere ophold i Laos. Men. oplevelsen er værd at prøve. Selvfølgelig er det vigtigt at lære, hvad du må og ikke skal gøre, når du har en Laos køreprøve.

At aflevere et udenlandsk kørekort i udlandet betyder, at en international statsborger er villig til at leve som en laotianer i landet. Midlertidigt udenlandsk bosiddende arbejdere kvalificerer sig til at konvertere deres indenlandske kørekort til Laos' kørekort. De skal fremvise dokumentationskrav for at få landets kørekort. De skal også bo i staten i seks måneder for at være berettiget.

For at holde en ansøger informeret om, hvad han skal medbringe til distriktets politikontor, der håndterer kørekort i Laos, skal du henvise til detaljerne nedenfor.

• Arbejdsansættelsesbevis
• Midlertidig opholds- og arbejdstilladelse
• Gyldigt udenlandsk pas
• Tre stykker pasfotos
• Gebyr på 50.000 Kip

Aspirerende chauffører, der er ved at planlægge en køreprøve i udlandet, skal kende de afgørende påmindelser om at bemærke. Det er et nyttigt tip til at score en bestået bemærkning på testen. Køreprøven omfatter normalt den fysiske, teoretiske og faktiske betjening af et køretøj. Det foregår normalt i statens officielle kørecenter.

Her er de vigtige do's and don'ts, som en ansøger skal notere sig for en gennemgang af kørsel i Laos. Det kan hjælpe en nybegynder med at slappe af og træne sindet, før den faktiske testdag.

Do's

1. Indstil alarmen til at ankomme 30 minutter tidligere end det planlagte tidspunkt.
2. Udøv de formelle hilsner til laotiske instruktører.
3. Vær klog nok til at reservere en dato til en køreprøve online.
4. Slap af og få nogle vejrtrækningsøvelser for at berolige.
5. Vis en professionel balance og stemning, når du laver de grundlæggende sving på vejen.
6. Spænd først sikkerhedsselen, før du tænder for køretøjet.

De Don'ts

1. Tolerer aldrig ulydighed over for færdselsreglerne.
2. At vise for mange færdigheder vil kun øge de farlige risici på motorvejen.
3. At sove sent om natten, som er dagen før køreprøven, vil reducere energien til at give den fulde fokus på vejen.
4. Kommunikation er okay, men overdreven snak kan være en distraktion.

Kørsel er ikke for alle. Kun dem, der er passionerede og beslutsomme, kan trænge igennem. Det slutter dog ikke der. I Laos er det typiske professionelle arbejde engelskundervisning. Den primære er at tjene som praktikant eller frivillig i en international organisation som WHO og FN. Mange ex-pats søger også efter ledige stillinger i nogle ambassader og konsulater. At prøve en mulighed for disse organisationer er et lovende alternativ.

Laos er en velstående juvel i Sydøstasien for sin bemærkelsesværdige mangfoldighed i historie og kultur. Den betydelige indflydelse fra forskellige kunst, livsstil, skikke, mad og ikoniske festivaler bidrager til den suveræne stats engagerende atmosfære. Selvom de tilstødende territoriale lande ofte overskygger Laos, er det stadig en vidunderlig skat på det sydøstasiatiske kontinent

Når du ser de uberørte perler i denne pragtfulde nation, vil det være værd at opleve Laos' køretur, især fra en anden fremmed stat, som Thailand. Rejsende behøver ikke besvære at bestille en flybillet for at krydse grænser. De kan blot vælge at have en motorvejstur på land. Så skynd dig nu og begynd at lave planer for en utrolig kørsel i Laos.

At være vidne til magiske vidundere er virkelig en fancy drøm at ønske at være autentisk. Kuang Si Waterfalls er et fantastisk vandfald i staten. Det er en naturskat, der på herlig vis vælter over sine fantastiske tre-lags vandfald. Ned ad vandfaldet er en samling af laguner, hvor opdagelsesrejsende kan få en luksuriøs dukkert og nyde de uimodståelige landskaber, der omfavner stedet. Vandrere kan få en afslappet stigning op til toppen af Kuang Si. Gå til trægangbroen. Det tager kun 15 minutter at gennemføre.

Naturlige vandrere bør gemme datoen for deres rejse omkring december til maj. Det er en perfekt periode at se de majestætiske laguner under vandfaldene. Det er slutsæsonen med monsunregn, så forvent glamourøst solskin i disse måneder

1. Fra Luang Prabang Lufthavn skal du gå mod sydvest for at nå rundkørselszonen. Tag den første afkørsel for at fortsætte med at køre gennem Phetsarat Road.

2. På Manomai Rd og Rute 1, drej til højre.

3. Efter at have passeret Rute 1, drej til venstre til den sidste gade, før du fortsætter til den nærmeste udpegede parkeringsplads.

Når du kører et køretøj gennem denne vej, bør turistchauffører aldrig glemme at få en IDP fra International Driver's Association. Hvis en IDP går tabt, skal du trykke på IDAs kundeservice. Angiv navn, adresse, kontaktnummer, sporingskode og postnummer for dit kørekort i Laos' erstatning.

At maksimere den glædelige stemning omkring Kuang Si-vandfaldene vil være fascinerende, hvis du skal prøve nogen af disse spændende aktiviteter.

1. Svøm ved Kuang Si-vandfaldet: At tage en svømmetur ved Kuang Si-vandfaldet er et must. Dets betagende klare vand tiltrækker rejsende flere gange. Men før du kan få en givende dukkert, er det et must at tage en fem minutters gåtur på stien. Det er sådan, du personligt vil se de smukke vandfald op til seks niveauer.

2. Rundtur i Moon Bear Sanctuary: Hvis du ikke har lyst til at svømme, kan du måske have en lærerig tid først i Moon Bear Sanctuary. Du vil få chancen for at finde ud af deres livsstil og overlevelsesvaner i miljøet. Et andet spændende højdepunkt er, at du vil have mulighed for at se personalets arbejde med at beskytte bjørnenes liv.

3. Shop på et lille fødevaremarked: Når du foretrækker at købe nogle lokale souvenirs og varer først, kan du stoppe først på et lille fødevaremarked, når du er færdig med at parkere din bil. Der er mange rækker af sælgere, der sælger forskellige lokale retter og håndværk.

4. Udforsk Pak Ou-naturhulerne: Efter en fantastisk retrætesession i Kuang Si er det en klog tilføjelse til rejseplanen at grave efter nogle episke historiske vartegn. Pak Ou-naturhulerne har to fascinerende huler, Tham Ting og Tham Theung. Det viser en omfattende samling af Buddha-figurer, som allerede har eksisteret i århundreder.

Fortalere for rehabilitering og beskyttelse af dyr vil have en meningsfuld tur i dette specialiserede fristed beregnet til elefanter. Elephant Village Sanctuary er et paradis i Luang Prabang, der huser asiatiske elefanter til redning og behandling. Udforskere kan lære essensen af at bevare disse gigantiske skabninger, da de er blandt verdens truede arter.

Udover en uddannelsesrejse i dette fristed giver det også Luang Prabangs indbyggere en beskæftigelsesmulighed. Besøgende kan tjekke webstedet alle ugens dage. Men det ideelle tidspunkt at begynde på vandrelyst-rejsen i landsbyen er før kl. Det er en måde at undgå den ekstreme varme fra solen.

1. Kør mod sydvest fra Luang Prabang Lufthavn, før du drejer til venstre for at få adgang til rundkørslen. Fortsæt til den anden afkørsel.

2. Efter rundkørslen, drej til venstre for at nå Rte Luang Prabang. Se efter et sikret parkeringsområde, før du forlader køretøjet.

Bemærk, at ekstra forsigtighed og årvågenhed er obligatorisk, når du kører bil eller motorcykel gennem Laos' veje. Det er bedre at tage forholdsregler end at skabe en trafikulykke midt på motorvejen. Når du kører gennem Laos distrikt, er en navigationsapp en stor hjælp.

Bevarelse er en afgørende sag for Elephant Village Sanctuary. Det er en hellig mission for stedet at beskytte de asiatiske elefanter mod enhver fare. For fuldt ud at nyde det fantastiske eventyr i helligdommen, her er de lokkende engagementer, du kan prøve, mens du er på stedet.

1. Deltag i de grundlæggende Mahout-træningskurser: Dagsturs eventyr vil være mere spændende, hvis du tilmelder dig et grundlæggende Mahout-træningskursus. Det er et kursus, hvor turister kan få chancen for at interagere med de massive dyr. Selvfølgelig er hovedspillet at give ordentlig pleje til elefanterne. Du kan lære, hvordan man bader dem, laver mad og endda den fremragende proces til at bringe dem til lægebehandling.

2. Trek i junglen: Efter et lærerigt kursus kan du måske fortsætte dit eventyr ved at tjekke trekkingstierne, der fører dig til Khamu-landsbyen og de majestætiske Tad Sae-vandfald. Sørg for at gå sammen med en lokal guide for at informere dig om den etik og opførsel, du skal handle efter, når du møder dem.

3. Spis i Khmu-landsbyen: Når du vælger at tage en kort tur på en elefant, vil det bringe dig til Khmu-landsbyen, hvor de lokale vil give dig deres varmeste velkomst og give en meningsfuld historie om deres livsstil, kultur og tradition. Selvfølgelig vil de også invitere dig til at prøve deres lækre Lao-køkken. Det vil være en uforglemmelig udforskning i en livstid.

Beliggende i Phou Hin Boun National Protected Area er de historiske Kong Lor-huler. Det fremhæver dets episke hulesystem, der strækker sig over 7 kilometer. Med sin enestående strækning er den nu blandt de længste i verden. Når man udforsker den smukke hule, bør turister være klar til et ultimativt mørke for at fylde deres seværdigheder.

Den tørre sæson er den ideelle udforskningstid i Kong Lor. Udforskere kan målrette mod alle datoer fra november til marts. Sørg for at være forberedt, da det er uundgåeligt at blive våd. Der er entré, der skal betales ved ankomst til pladsen. Bemærk, at brug af en rejseguide er den bedste måde at kende stedet på.

1. Hvis du kommer fra Wattay International Airport, skal du køre mod nordvest for at krydse Rte Luang Prabang/Souphanouvong Ave/Route 13.

2. Når du nærmer dig Ave Lane Xang, drej til højre for at få adgang til Rute 13. Drej endnu en gang til højre for at nå den anden afkørsel ved rundkørslen.

3. Midt på Rute 13, fortsæt til den anden afkørsel ved rundkørslen for at dreje til venstre på Rute 8/AH15.

4. Efter at have passeret Rute 8/AH15, fortsæt mod Nam Hai Broen.

5. Ved den første krydsende gade, drej til højre og kig efter parkeringsområdet nær hulen.

Den legendariske Kong Lor Cave er ikke kun for huleentusiaster. Den kan også henvende sig til fortidens gravere, vandsportseventyrere og thrillere. For at få engagerende ideer til, hvad du skal gøre, er her de bedste aktiviteter, du kan tjekke ud.

1. Bådtur i Kong Lor-hulen: Hvis du er nysgerrig efter, hvad der foregår inde i hulen, er det hovedspillet at tage en bådtur for at udforske hulen. Før du hopper på en båd, skal du bære en redningsvest og en lommelygte for at få en episk sightseeing inde på stedet. Efter at have sat beskyttelsesudstyret på, skal du krydse en bro og følge skiltene, der fører til indgangen. En lokal rejseguide vil guide dig, så det er bedst at lytte og overholde deres regler.

2. Svøm i Nam Hin Bun-floden: Lige efter en spændende udflugt inde i Kong Lor er det en fantastisk idé at tage sig tid til at køle af ved at svømme i Nam Hin Bun-floden. Området er sikkert til at dyppe sig. Der er ingen grund til bekymring, hvis du ikke ser sådanne skilte eller mærker rundt omkring.

3. Cykel ved Tham Nam None: Cykling omkring Tham Nam None er en sjov oplevelse, når man besøger Kong Lor. Det nævnte sted er en anden massiv hule, som er et berømt knudepunkt for cykling. Du kan leje en cykel ved de nærliggende gæstehuse for $2/dag. Pas på med at komme for langt væk, da du kan støde på fare.