Cypern Kørevejledning 2023

Cypern er et ø-land, der ligger midt i Europa og Asien, hvorfor det kaldes et eurasisk land, i lighed med Tyrkiet. Kulturen på Cypern er således en blanding af asiatiske, europæiske og endda afrikanske påvirkninger. Cypern er medlem af Den Europæiske Union (EU), som med de fleste lande omkring Middelhavet. Det ligger øst for Grækenland og det sydlige Tyrkiet. Syd for Cypern ligger Israel, og den vestlige del af Cypern ser ud til Middelhavet.

Cypern er også i et historisk område, da Middelhavet er mødested for mange historiske og bibelske begivenheder. Med begivenheder registreret så langt tilbage som 1100 f.Kr., har Cypern haft mellemlandinger fra egypterne, perserne, assyrerne og romerne. Nogle disciple som St. Mark og St. Apostlen Paulus har også sat deres præg på Cypern.

Endelig har Cypern fantastiske strande. Cypern har en rig kystlinje, og du er aldrig så langt væk fra vandet. At køre på Cypern giver dig den friske luft, og med blot et par timer fra et hvilket som helst sted i østaten, vil du smage saltvandet med hvert åndedrag.

Denne guide giver dig det bedste overblik over Cypern som turistdestination, men du vil også blive informeret om relevante fakta, som du skal vide, inden du pakker kufferten. I denne tid med COVID-19 skal du være opdateret på den seneste protokol for Cypern. Du vil også blive informeret om, hvorvidt du skal have et internationalt kørekort, når du kører i Cypern som turist.

Hvem ved? Du kan ende med at blive hængende længere og i sidste ende søge kørearbejde på Cypern, eller forlænge dit ophold og bede om kørekortkravene på Cypern. Denne informative guide vil give svar på dine spørgsmål, selv dem om billejekrav, og hvilken side af vejen du skal bruge, når du kører på Cypern.

Cypern er den tredjestørste ø i Middelhavet. Det er i den østlige del, så der er meget indflydelse fra den asiatiske kultur sammenlignet med andre øer som Malta. Cyperns skønhed har været indlejret i klassisk litteratur, siden legenden om Afrodite, den antikke græske gudinde for skønhed og kærlighed, blev sagt at være på Cypern. Dette er en indikator for, hvor fascinerende Cypern er i deres græske naboers øjne, da Middelhavsøen blev et paradis, der er værd at stræbe efter.

I dag er cyprioterne opdelt i dem, der har græske rødder og dem, der har tyrkiske rødder. I 1974 invaderede Tyrkiet den nordlige del af Cypern, da de reagerede på et militærkup på Cypern, som blev støttet af den græske regering. Ni år senere etablerede de tyrkiske beboere af den nordlige del af øen Den Tyrkiske Republik Nordcypern (TRNC).

Cypern er et ø-land, så de har ikke landegrænser. Adgang til øen er kun med fly og sørejser. Der er grænseembedsmænd på kyststrækningerne og i lufthavnene, og de har implementeret forskellige protokoller og restriktioner for coronavirus-pandemien. Som medlem af EU har de fulgt de fleste EU-klassifikationer, men Cypern opdaterer stadig deres liste ugentligt, baseret på den epidemiologiske situation i passagerernes oprindelseslande. De fleste af EU-landene kan rejse til Cypern som en del af EU-aftalen.

De Forenede Nationer (FN) har reelt delt øen Cypern med den "grønne linje", og FN patruljerer også delingen, som sikrer, at der ikke ville være fjendtligheder mellem de to sider. I den forbindelse anerkender EU og det meste af det internationale samfund øen Cypern som et enkelt land. Det eneste land, der anerkender styringen af ​​TRNC, er Tyrkiet, men for nylig indrømmede EU til sidst, at deres jurisdiktion kun er i den sydlige del af Cypern.

Fra et turismesynspunkt kan en turist, der har et visum til Cypern, krydse den grønne linje, og deres visum vil stadig blive anerkendt af TRNC. Du behøver ikke et separat visum til TRNC, men de har begrænsninger for rejsende fra Armenien, Nigeria og Syrien.

I den seneste opdatering har Cypern klassificeret lande i tre: Kategori A, B og C. For passagerer fra Kategori A-lande er de kun forpligtet til at afgive en erklæring og specifikke oplysninger.

I den seneste opdatering fra sundhedsministeriet er lande i kategori A Japan, Sydkorea, Thailand, Singapore, Australien og New Zealand. Passagerer fra disse lande kan rejse til Cypern selv til ikke-væsentlige formål. De behøver kun en erklæring om, at de har opholdt sig i disse lande i de sidste 14 dage.

For rejsende fra et kategori B-land, som har opholdt sig der i de sidste 14 dage, kræver Cypern, at de fremlægger et dokument, der viser en negativ COVID-19-test (PCR), som blev udført inden for 72 timer før indrejse i landet.

Kategori B-lande omfatter Kina, Estland, Danmark, Finland, Tyskland, Grækenland, Hongkong, Vatikanstaten, Letland, Litauen, Norge, Rwanda, San Marino, Sverige, Serbien, Storbritannien og Uruguay.

For rejsende fra et kategori C-land, eller som opholdt sig i et kategori C-land 14 dage før ankomst til Cypern, skal de fremvise et dokument, der viser et negativt PCR-resultat, men bortset fra det skal de stadig gennemgå 14 dages selvisolation efter anvisning fra Sundhedsministeriet. De skal også tage endnu en PCR-test, og hvis resultaterne er negative, vil selvisoleringen ophøre.

Cypern kræver ikke noget særligt visum. Du skal kun have et rejsevisum, hvis du kun skal opholde dig i landet i tre måneder eller mindre. Hvis du har til hensigt at vende tilbage flere gange, for eksempel hvis du har forretningsforbindelser, kan du benytte dig af flere indrejsevisa. EU-visum bliver også hædret. Cypern er ikke en del af Schengen-området, så Schengen-visum er ikke et krav, men det er anerkendt.

Cypern havde tegn på liv så tidligt som 10.000 f.Kr., da der var opdagelser af artefakter, der mentes at være menneskeskabte i omkredsen af ​​Akrotiri Aetokremnou, som nu er Akrotiri-halvøen på Cyperns sydkyst. Det blev først erobret af det assyriske imperium, indtil de opnåede uafhængighed med styret af de ti byer. De blev dog igen erobret af egypterne under Amasis II, indtil 525 f.Kr., hvor kongerigerne på Cypern allierede sig med det persiske imperium, da de erobrede Egypten under Achaemenid i slaget ved Pelusium.

Siden da har Cypern haft besøg af Alexander og Ptolemæus IX, sønner af Kleopatra. Det blev lagt under romersk styre og det 1. århundrede f.Kr. På dette tidspunkt plantede apostlen Paulus, Barnabas og Markus kristendommens frø på øen. I moderne tid var de osmanniske tyrkere normalt Cyperns erobrere, indtil de blev fordrevet af briterne og grækerne. Nutidens cyprioter går enten ind for grækerne eller tyrkerne.

Blandingen af ​​kulturer på Cypern fremkalder inklusivitet og åbenhed, og du kan se en mangfoldig befolkning på under 900.000. Det afspejles i alle aspekter af deres liv, inklusive deres køkken, da du kan få en gastronomisk blanding af mellemøstlige, centralasiatiske og sydeuropæiske smagsvarianter på deres madvalg. Din ferie vil blive levet af traditionelle slik fra både græsk-cyprioterne og tyrkisk-cyprioterne. Begge påvirkninger byder på søde blandinger, som består af dypning af valnødder og mandler.

Cyperns befolkning kaldes cyprioter, og de er kendt for deres tilbagelænede natur, og i overensstemmelse med økulturen opretholder befolkningen en meget festlig atmosfære. Hvis du vil have det sjovt og fejre på en ø med solskin næsten hele året, er Cypern et godt valg

Mange cyprioter kan tale engelsk, så du kan besøge uden at lære de lokale sprog, bortset fra et par vigtige sætninger. Det officielle sprog på Cypern er dog moderne græsk, mens tyrkisk-cyprioterne i den nordlige del af Cypern stadig ønskede at implementere tyrkisk som det officielle sprog. Der er en lokal dialekt, der kombinerer oldgræsk og moderne græsk, men som også inkluderer ord fra engelsk, latin og tyrkisk.

Turisme er en integreret indkomstkilde for Cypern. Landet er stolt af at være Middelhavets juvel, og det spiller en afgørende økonomisk rolle på Cypern. Der er omkring 2 millioner besøgende årligt, og de seneste fem år (2015-2019) har vist rekordstore tal.

Europa er stærkt afhængig af turisme, og middelhavsø-staterne Cypern og Malta har begge 14 % skylden til turisme. For Cypern har de en turistindustri på 2,44 milliarder euro. Du bør besøge Cypern mellem maj og juni, da dette er den bedste tid, fordi det er den tørreste periode på året. Temperaturerne svinger mellem 23 og 28 grader. I løbet af disse dage har du næsten 13 timers solskin, hvilket giver mere tid og muligheder for, at turiststeder kan tjene mere.

Det ville være meget nemmere at navigere gennem Cypern, hvis du kunne rejse i en lejet bil. Du kan bruge mere tid på steder og seværdigheder, der betyder mere for dig. Dette vil give dig flere chancer for at få gode minder og billeder, som du vil nyde resten af ​​dit liv.

De lokale kørekort, der er gyldige på Cypern, er dem fra EU. Hvis du er hjemmehørende i et EU-land, kan du bruge dit lokale kørekort, så længe det ikke er udløbet. Når det udløber, skal du have et kørekort på Cypern. Du skal forberede dig på dette, fordi kørsel uden kørekort på Cypern er strafbart ved lov.

Bortset fra EU-lande har Cypern traktater med andre lande som Australien, Georgien, Canada, Island, Japan, Liechtenstein, New Zealand, Norge, Rusland, Serbien, Sydafrika, Sydkorea, Ukraine, Schweiz, De Forenede Arabiske Emirater, USA og Zimbabwe.

Da Storbritannien allerede har forladt EU, skal britiske statsborgere ombytte deres kørekort til et lokalt EU-kørekort. Selvom du fornyer dit britiske kørekort, skal du stadig konvertere til et EU-kørekort efter Brexit.

Sproget på Cypern er primært græsk, og i nord er der stor tyrkisk indflydelse. I dette tilfælde kan din engelskskrevne licens muligvis ikke forstås af enhver retshåndhæver, du støder på. Når du har et internationalt kørekort på Cypern, vil du have oversættelser til alle større sprog, inklusive de sprog, der er relevante i det land, du er i. Du kan bestille dit International Driver's Permit (IDP) fra International Driver's Associations hjemmeside.

Da en IDP er en oversættelse af dit oprindelige kørekort til tolv hovedsprog, kan det ikke betragtes som en erstatning for dit oprindelige kørekort. Reglerne, der gælder for dit indfødte kørekort, er stadig reglerne, selvom du allerede har et internationalt kørekort. Det sparer dig dog for besværet med flere henvendelser fra politibetjente og enhver mulig fejlkommunikation vedrørende dine kørselsbegrænsninger.

Det lokale kørekort er grundlaget for IDP. Du skal stadig overholde de statiske, universelle regler i det land, hvor du vil bruge IDP. For eksempel skal du følge kørealderen, og hvis du er over den maksimale aldersgrænse for at køre på Cypern, så vil du ikke have lov til at køre i landet, selvom du har en IDP.

IDP'en er til enhver tid let tilgængelig fra International Driver's Associations hjemmeside. Der er således et rigtigt eller forkert tidspunkt at ansøge om IDP. Det afhænger af, hvornår du planlægger at rejse, og hvornår du rent faktisk skal køre som turist på Cypern. Hvis du har de fuldstændige krav, vil International Driver's Association godkende din IDP og straks sende den til din angivne adresse. Det er så tilrådeligt at overveje leveringstiden, så du kan ansøge på forhånd og køre med det samme, når du ankommer til Cypern.

En IDP er ikke nødvendigvis et krav på Cypern, men det ville være tilrådeligt at have IDP, især da engelsk ikke er et officielt sprog der. Oversættelserne kan hjælpe de lokale myndigheder med at forstå dine kørselsbegrænsninger, og det sparer dig tid. Cypern accepterer kørekort fra forskellige lande, men hvis du er fra Storbritannien, kan du bruge IDP i de tre måneder som supplement til dit britiske kørekort.

Hvis du er en udlænding, der kører i Cypern eller andre lande, kan det at have en IDP hjælpe dig med at kommunikere med de lokale myndigheder og endda borgerne. Sprogbarrieren kan forårsage en eller anden form for uenighed, og hvis du har brug for at spare tid, af en eller anden grund, kan det være meget nyttigt at have en IDP med oversættelser, som næsten enhver lokal kan genkende.

IDP'en kan bruges når som helst hvor som helst i verden. Når du er i et fremmed land, er der situationer, hvor selv hvis dit lokale kørekort er forståeligt for lokale myndigheder, kræves en international køretilladelse. For eksempel ville nogle biludlejningsfirmaer lede efter en international køretilladelse for at hjælpe med at lette transaktionen. På Cypern er der et lokalt sprog, og de har et andet alfabet end det engelske.

For biludlejningsfirmaerne skal de kende dine nøjagtige begrænsninger i licensen, før de tillader dig at køre deres bil. At have en IDP kan hjælpe med at udjævne transaktionen.

Der er forskellige vilkår for IDP, så du kan tilpasse den baseret på, hvor længe du planlægger at rejse. En IDP er gyldig i et, to eller tre år. Cypern giver dig mulighed for at bruge din lokale licens sammen med din IDP i tolv måneder. Hvis du har tænkt dig at ansøge som bosiddende og køre på Cypern ud over dette tidspunkt, skal du ansøge om et kørekort på Cypern.

International Driver's Association giver dig mulighed for gratis at benytte den gratis erstatningstjeneste. Du betaler kun forsendelsesomkostningerne for den fysiske kopi. Bare kontakt kundeservice, giv dem dit IDP-nummer og navn og din nuværende placering (adresse, postnummer). Ved betaling af forsendelsesbeløbet sender de din erstatnings-ID.

At besøge et lille, fascinerende land som Cypern kan være mere mindeværdigt med en lejebil. Mens der er tilgængelig offentlig transport på Cypern som i Nicosia og Paphos. Det er ikke utålelige muligheder, men de er bare tilstrækkelige til at komme fra punkt A til punkt B. Når du først ser seværdighederne, vil du indse, at du måske ønsker at se nærmere på et smukt syn, men vende dig væk fra en uinteressant logjam fra et populært sted, der ikke vækker din interesse.

Løsningen her er at leje en bil. Det er den bedste måde at fortsætte i dit eget tempo og udforske det skjulte glimt af "Middelhavets juvel." Strandene er kun udgangspunktet - der er små byer og bjerge at køre rundt i. Bare sørg for at tjekke disse gode tips om at leje en bil, så du kan få det bedste tilbud.

At rejse er meget nemmere og problemfrit, hvis du planlægger i forvejen. Når du kan tage et smugkig online, bør du benytte lejligheden, især når du lejer en bil. Book en lejebil på Cypern allerede inden din ankomst. På denne måde låser du det køretøj, du ønskede, samtidig med at du undgår stress. Ved forudbestilling får du det, du ønsker, til en lavere pris, end når du går op til en udlejningsbutik.

Hvis du undlader at bestille på forhånd, er der altid muligheder. Cyperns biludlejningsbutikker løber sjældent tør for biler, som turisterne kan leje, selv om sommeren, hvor øen er mest overfyldt. Vær dog klar til at stå i kø og bruge dine første par timer på et udlejningskontor, og du vil blive overrasket over, at priserne for den samme bil er væsentligt højere end på hjemmesiden. Pro-tip er at bestille i forvejen mindst 24 timer før du lander.

De grundlæggende dokumenter for at leje en bil på Cypern er dit kørekort. Biludlejningsfirmaer som Sixt vil kræve dit internationale kørekort, hvis du ikke har et romersk alfabet. IDP er også praktisk, så du kan handle hurtigere med den græske eller tyrkiske (hvis du er i det nordlige Cypern) oversættelse, hvis du handler med et lokalt biludlejningsfirma.

Du skal bruge et andet dokument til identifikation - normalt er det passet, da du skal bære det med dig. Det andet krav er betaling. Den bedste mulighed er et kredit- eller betalingskort, da mange biludlejninger ikke underholder andre betalingsmåder.

Der er et bredt udvalg af køretøjer, da øen har kystlinjer, bjerge, bakker, sandstrande og klippestrækninger. Cypern er blevet en vintersportsdestination, så bortset fra den sædvanlige pris for kompakte personbiler, sedaner og SUV'er, kan scootere og terrængående køretøjer nu lejes.

De mest populære biler til leje er stadig kompakte, da de er billigere og nemmere at parkere. For par og mindre familier ville det være bedre at få et mindre køretøj til at komme rundt. Du bør også overveje, hvor meget bagage du vil medbringe rundt. Den bedste mulighed er at tage på dagsture fra dit hotel eller din bolig og rejse let. Vær opmærksom på, at de fleste biler til leje er i manuel gearkasse, og du har et begrænset udvalg til automatgear.

Minimumsalderen for at leje en bil på Cypern er 21 år gammel, selvom nogle biludlejningsfirmaer foretrækker at leje ud til 25-årige, mens de også sætter den maksimale alder på 75 år. Der er også en betingelse om, at dit kørekort skal være mindst 36 måneder.

Hvis chaufføren ikke opfylder de nævnte betingelser, er der et tillæg på cirka 8 Euro, og dette opkræves som tillægsforsikring per dag for de 21-24- og 71-75-årige.

Du kan arrangere at have din lejebil lige i lufthavnen, uanset om det er i Larnaca International Airport eller Paphos International Airport. Der er normalt et ekstra gebyr for dette, som er cirka 10 euro.

Prisen varierer fra så lavt som $6-8 per dag for økonomibiler som Fiat 500 til $11 for en SUV. Dette er dog minimum, og der er gebyrer for eventuelle tilføjelser såsom GPS, cykelstativ osv. Priserne kan stige i højsæsonen på grund af større efterspørgsel. Nogle turister hævder at have betalt så meget som 25 Euro i højsæsonen.

Tjek det med småt på kontrakten for eventuelle ekstra omkostninger. Mange af dem vil tilbyde tredjepartsforsikring, og nogle af dem opkræver også ekstra, hvis der er en anden, der vil køre bilen ud over den, der står i kontrakten. Hvis du har et stramt budget, skal du være opmærksom på disse, fordi de kan øge lejeprisen.

Rejsende anbefaler, at mange amerikanske eller internationale kreditkort allerede har forsikring for kollisioner (collision damage waiver). Nogle udlejningsselskaber ville også have en standard ansvarsforsikring og kollisionsdækning, og dette ville i sidste ende øge omkostningerne. Det gængse råd er blot at betale for det, der kræves i kontrakten, da de fleste andre forsikringstilbud ikke er så nødvendige.

De eneste brændstofmuligheder på Cypern er diesel og blyfri. Du skal sikre dig, hvad din bil bruger, da de ikke er udskiftelige. Desuden kræver biludlejningsfirmaer normalt, at du returnerer bilen med lige så meget brændstof, som da du tog den ud. Hvis bilen har fuld tank, når du kører afsted med den, så skal den også have fuld tank, når du kommer tilbage. Der er et tillæg, hvis du undlader at overholde, normalt omkring $15 eller 10 euro.

Der er rigeligt med tankstationer rundt omkring i byerne, men sørg for at gasse op, hvis du vil køre op til en bakke eller et bjerg. Du kan blive hængende i boondocks uden gas, og LPG er ikke en mulighed. De fleste tankstationer har servicepersonale, men der er også selvbetjeningsstationer uden for byerne.

Cypern har meget at byde på for chauffører. Det ville helt sikkert være et eventyr, da det har variationer af topografi og vejforhold. Cyprioterne er normalt ikke som bybilister, og der ville være adskillige chaufførfejl at støde på. Der er næsten ikke et kedeligt øjeblik, og mens du holder øjnene åbne for smukke seværdigheder, vil du også opleve spændingen ved den cypriotiske køreoplevelse.

Den lovlige kørealder på Cypern er 18 år. For rejsende får du lov til at køre på Cypern, hvis du har et EU-kørekort. Disse vil blive hædret i 12 måneder, så længe de ikke udløber. På Cypern får kørsel med et britisk kørekort muligvis ikke samme privilegium efter Brexit. Hvis du ikke har et EU-kørekort, kan dit lokale kørekort fungere sammen med et internationalt kørekort (IDP). Myndighederne vil lade dig køre, indtil IDP udløber, forudsat at dit eget indenlandske kørekort ikke udløber først.

Cypern har aftaler med andre lande, hvor de vil respektere deres kørekort, men kun i seks måneder. Australien, Georgia, New Zealand, USA, Rusland og Serbien er nogle af disse lande. Hvis du overstiger seks måneder, eller 12 måneder for dem i kategorien ovenfor, skal du tage en køreprøve på Cypern og ansøge om et kørekort.

Lovene om spritkørsel forbyder nogen at køre bil, motorcykel eller endda en cykel, hvis de er påvirket af alkohol. Ved lov er definitionen som følger: åndedræt/alkoholniveau er lig med eller overstiger 50 milligram alkohol pr. 100 milliliter blod (0,5 gram pr. liter). Det er strenge standarder, men myndighederne skal være strengere med implementeringen.

For cypriotiske kørekortindehavere vil de få point fratrukket i deres bødesystem, men for udenlandske kørekortindehavere, der ikke er bosiddende på Cypern, kan de få bøder på stedet eller endda fængslet. Cypern er for nylig blevet strengere med sine kørselsregler efter at være kendt som en frihjuls-ø-nation, der er doven til turisternes kørsel.

På Cypern er standardhastighedsgrænsen 50 km/t i byområder og 80 km/t uden for bebyggede områder. Fartgrænseskilte er ikke så ofte opsat sammenlignet med andre lande. De bruger Kph, og de har et skilt, der angiver fartgrænsen på et givet område. Dette skilt vil kun være på din side af vejen, da "hastighedszonen" starter der. Du forventes at følge den hastighedsgrænse, indtil et nyt skilt, der angiver en anden hastighedsgrænse, signalerer starten på en anden hastighedszone. Dette kunne findes ved næste kommunegrænse.

Generelt er hastighedsgrænsen på Cypern lavere end i Storbritannien, så du kan finde på at klø på gaspedalen. Hastighedsgrænserne, selv dem på farer og sving, er dog obligatoriske, og hvis du bliver taget i at køre hurtigere på Cypern, end skiltene tilsiger, får du en klækkelig bøde.

På Cypern er alle passagerer forpligtet til at bære sikkerhedsseler, også dem på bagsæderne. De godkendte også specifikke direktiver for barnestole. Et barn bør sidde i en specificeret barnestol, men for køretøjer med maksimalt otte sæder kan de placere barnet på et hvilket som helst bagsæde, så længe det har en sikkerhedssele til børn, der er højere end 135 cm.

Undtagelsen blev gjort, da mange store grupper kører på Cypern som turister i en varebil. Cypern tillader også børn over 150 cm at sidde på forsædet, så længe de bruger sikkerhedssele, som en del af de nye bestemmelser.

Cypern er en østat og deler ikke grænse med noget andet land over land, undtagen Nordcypern. Du kan krydse FN's bufferzone, også kaldet "Den grønne linje" fra Nicosias hovedstad. Selvom der er spændinger mellem nord og resten af ​​Cypern, rapporterer turister, at det er helt sikkert at rejse rundt i området. Kørsel i Nordcypern er på venstre side af vejen, ligesom resten af ​​Cypern.

Cypern er en del af EU, men de har også deres eget sæt trafikskilte som dikteret af motorvejsloven. Der er fire kategorier af vejskilte baseret på deres funktion: advarselsskilte, reguleringsskilte, informative skilte og forbudsskilte.

Advarselsskilte er lavet for at underrette bilisterne om ændringer i vejstrukturen, fodgængernes tilstedeværelse og mulige farer, der kan ligge på vejen foran. Dette vil give dig tid til at forudse dem og træffe passende foranstaltninger.

• Farlig bøjning til venstre/højre
• Glat vej
• Faldende sten
• Dobbelt bøjning\
• Stejl bakke forude (nogle skilte har hældningsvinkel i grader)
• Vejen indsnævres til venstre/højre/begge sider
• Flytende bro
• Pukkelbro
• Tunnel forude

Reguleringsskilte informerer chaufførerne om, hvilke handlinger eller retninger de kan eller ikke kan tage på den vej, de krydser. Mange af disse regler vedrører turismeaktiviteter, der kan påvirke trafikken som "ingen adgang til køretøjer undtagen motorcykler" på de smalle veje og veje nær kystlinjen.

• Til venstre
• Til højre
• Skolezone
• Humped Crossing
• Humped Pelican Crossing
• Indgang til hjemmezone (lige prioritet for alle brugere)
• Slut på hjemmezone

Informative skilte giver information om vejsituationen i horisonten. Den informerer dig også om, hvor vigtige strukturer er placeret, såsom hospitaler.

• blind vej
• Motorvej
• Enden af ​​motorvejen
• En vej
• Stop for offentlig landbus
• Lufthavn
• Fodgængerfelt

Forbudsskilte instruerer bilisterne om, hvad de må og ikke må på vejen, og også hvad ikke-bilister (fodgængere, cyklister og dyreryttere) også kan gøre på vejen/området.

• Ingen adgang
• Vej lukket i begge retninger
• Ingen køretøjer bortset fra tohjulede køretøjer
• Fodgængerfelt/Ingen fodgængere tilladt
• Ingen adgang til pedalcykler/motorcykler/autocykler
• Ingen dyredrevne køretøjer
• Overhalingsforbud/Ophør af overhalingsforbud

Du skal være opmærksom på, hvem der har forkørselsretten i enhver kørselssituation, og på Cypern er trafikken i venstre side af vejen, som en del af deres britiske indflydelse. Det vil tage lidt tid at vænne sig til, så det er bedst at køre langsomt. Efter et stykke tid ville det virke normalt igen, og du kan sætte lidt fart på. De fleste vejskilte er på både engelsk og græsk, med tyrkisk oversættelse i TRNC.

Når du nærmer dig en rundkørsel, skal du være forsigtig, da den ikke ofte er reguleret af egentlige vejskilte. Køretøjer, der allerede er inde i rundkørslen, har forkørselsret, så du skal bruge dit højre blinklys, når du kører ind i en rundkørsel. Brug dit venstre blinklys, når du forlader rundkørslen.

Cypern giver sine borgere lov til at søge om en køreprøve på Cypern som 17,5-årig, men de kan ikke søge om kørekort, før de er 18 år. Også, hvis du har haft et kørekort i andre lande som Storbritannien og USA, ville de stadig ikke lade dig køre på Cypern, medmindre du er 18 år.

På Cypern kan du kun overhale i højre side, medmindre det forankørende køretøj allerede signalerer, at han har til hensigt at dreje til højre, så ville der være rigelig plads til venstre til at overhale. Vær opmærksom på, når du kører på Cypern, hvilken side af vejen du skal tage. Hvis du er på en vej med tre vognbaner, og bilerne i højre side er langsommere end dem i venstre vognbane, så kan du godt overhale i venstre vognbane, men det er altid en risiko.

Du må under ingen omstændigheder overhale, hvis der er/er:

• En kontinuerlig hvid linje midt på vejen,
• Et uoverkommeligt færdselsskilt,
• Et sving med mindre end 100 meter sigtbarhed,
• Et knudepunkt i byområder eller samfund,
• En arkadebro,
• Fodgængerfelter
• Stigende punkter
• Et køretøj nærmer sig fra den modsatte retning

På Cypern må du ikke besvare opkald eller bruge din smartphone, mens du kører, medmindre du har en håndfri enhed. Man må heller ikke spise eller drikke under kørslen, og man skal tænde lyset fra den halve time før solnedgang og indtil den halve time efter solopgang. Du kan heller ikke bruge dit horn på timerne mellem 22.00 og 6.00, og når som helst du er i nærheden af ​​et hospital.

Cypern er streng, og de kræver, at du medbringer to advarselstrekanter, når du kører. Disse bør være standard i din lejebil, men du bør også bede om at sikre dig, inden du kører afsted. Medbring altid dit kørekort og en kopi af din forsikringsaftale til enhver tid. Politiet kan nogle gange stoppe biler tilfældigt for at kontrollere dette, og de ved, om du kører i en lejebil, da deres nummerplader er røde med sorte bogstaver.

Du kan være bekymret, da du er en udlænding, der kører på Cypern, men hvis du sætter dig ind i kørselsetiketten, så kan du falde til ro. Bare vær opmærksom på hvad du skal gøre, hvem du skal kontakte i nødstilfælde, så kan du køre i fred. Så længe du ikke kører på Cypern uden kørekort eller andet i strid med loven, så burde du have det fint.

Reglerne for at forberede dit køretøj og holde dig kold gælder i ethvert land, og Cypern er ikke anderledes. Der er udfordringer i det skiftende terræn, og cyprioterne har fået et godt ry for deres kørsel, men det vil blive diskuteret længere fremme. I mellemtiden er her nogle tips, du skal huske.

Vi kan ikke forudse, at en bil går i stykker, selvom vi har tjekket alt, inden vi tager af sted. I så fald er det første skridt at tænde dine fareblink for at lade andre bilister vide, at dit køretøj ikke er i stand til at køre. Da du har trekantsreflektorerne, skal du sætte dem op, så indgående trafik ved, at der er et standset køretøj.

Tænd alle dine lygter, hvis din bil går i stykker i et område med lav sigtbarhed, og sørg for at blive i den side af vejen, hvor du ikke blokerer for disse lys. Ring til dit biludlejningsfirma, da de fleste af dem har 24-timers assistance (dobbelttjek, om de udfører denne service, før du lejer). Ring endelig til nødhjælp som kan være 112 (europæisk nødnummer) eller 199 som er nødnummeret på Cypern.

Lokalt politi kan have stikprøvekontrol på Cypern, og de ville vide, at du kører i en lejebil. De kan tjekke dit kørekort, forsikring og endda dit pas, og derfor er det almindeligt råd for turister altid at medbringe deres dokumenter, selvom Cypern ikke er et meget tilflugtssted for papirløse migranter. Hvis du kører i Cypern med et britisk kørekort, skal du muligvis have et internationalt kørekort, fordi de ikke længere betragter Storbritannien som et EU-kørekort.

Stop altid op og samarbejde med betjenten, da de ikke altid leder efter en krænkelse. Til tider ville de kun tjekke, om du har de fuldstændige sikkerhedsmæssige forudsætninger i din bil, som f.eks. varslingsanordninger og ildslukkere. Forsøg ikke at bestikke, fordi det kun kan føre til flere omkostninger og måske endnu flere problemer. Hvis politibetjenten har spørgsmål vedrørende din lejebil, så ring til bilfirmaet for at hjælpe dig med politisager.

Engelsk er ikke et officielt sprog på Cypern, men de har engelske oversættelser i deres trafik- og vejskilte, selv dem for virksomheder. Det er sandsynligt, at folk på vejen kan forstå dig, når du spørger om vej. Den eneste advarsel er, at du kan have lidt svært ved at forstå deres svar, når de forsøger at give anvisninger.

Cyprioterne er for det meste imødekommende over for turister. De forstår, at turisme spiller en stor rolle i deres lands økonomi, og de har også en gæstfri kultur. Prøv at åbne med et smil og sige, Ya su , som er "hej" på moderne græsk, og som oftest vil du få positive og hjælpsomme svar. Et nyttigt tip til at køre på Cypern er at sørge for at friske op på moderne græske (eller tyrkiske) termer med hensyn til retninger og afstand, så du kan forstå de lokale, når de peger dig til din destination.

På Cypern er der checkpoints etableret til sommer og andre helligdage som påske eller jul. Den første ting du skal gøre er at kontrollere, om checkpointet er lovligt. De personer, der bemander checkpointet, skal være synlige, og der skal være tilstrækkelig belysning. De skal ikke stå midt på vejen, men de skal heller ikke være i et afsondret område. Politi eller militært personel bør være i uniform med identificerbare navneskilte.

For det meste kigger de efter vejsikkerheden, men de kan også tjekke for spritbilister og andre ulovlige aktiviteter. Ved kontrolpunktet skal du stille hvert spørgsmål direkte, men høfligt. Denne person kan have bemandet checkpointet i timevis, så de kan blive irriterede, hvis du ikke samarbejder. Når du kører i Cypern som turist, bør du kende dine rettigheder og lade dem vide det med respekt. Undgå at lave raske bevægelser, da de måske tror, ​​du rækker ud efter et skjult våben.

Medmindre der er nogen, der har hårdt brug for lægehjælp, bør du ikke gå i panik, selv når du bliver involveret i en ulykke. Den første ting er at kontrollere den fysiske og medicinske sikkerhed for alle involverede i ulykken. Det betyder dig, dine passagerer, passagererne i den anden bil eller fodgængerne. Når I er alle i sikkerhed, skal I ringe til politiet. Du kan ringe 112, som er rettet direkte til politiet.

En vigtig ting at huske er, at du ikke må flytte dit køretøj i en kollision, da politiet skal se ulykken i sin faktiske, uændrede tilstand. Dette er deres grundlag for at afgøre ansvar i tilfælde af en tvist. Hvis du flytter dit køretøj, risikerer du at blive opkrævet det fulde erstatningsbeløb. Du bør også vente på forsikringsrepræsentanterne eller biludlejningsagenterne, da de er nødt til at kronikere hændelsen, før de giver dig lov til at gå.

Cypern har forbedret sig som et land at køre i, og denne ændring er tydelig med de lokale chaufførers vaner. Strenge implementering af reglerne har ført til en betydelig reduktion af mindre overtrædelser, såsom at undlade at bruge deres blinklys til hændelser med kørsel i påvirket tilstand, cyprioterne er nu mere milde, så generelt kan du køre fredeligt fra kystgaderne til det barske bakkede terræn.

I 2019 steg antallet af trafikdræbte på Cypern med en stigning på 6,1 % i antallet af trafikdræbte, hvilket hævede Cypern til nummer 18 i EU i trafikdræbte pr. en million indbyggere. Denne rekord fra den 14. rapport om trafiksikkerhedens præstationsindeks udgivet af European Transport Safety Council er vejledende for den aktuelle trafiksikkerhedssituation på Cypern.

I modsætning hertil reducerede EU som helhed antallet af trafikdræbte med 3 % pr. en million indbyggere. Placering som nr. 18 af 32 lande placerer dem i midten, men det triste er, at dødsulykkerne stiger i modsat retning af deres naboer.

Der var dog et fald i trafikskader, hvilket betyder, at der kan være endnu færre tilfælde af kollisioner og ulykker. Alligevel skal den cypriotiske regering tage fat på dødsulykkerne, og de gør det med strengere implementeringer af DUI (kørsel under påvirkning af stoffer eller alkohol) og implementering af sikkerhedsseler. Generelt skal dårlige kørevaner rettes, og de bør tage fat på det, når ansøgere fornyer deres kørekort på Cypern.

På Cypern er personbiler stadig den primære transportform, hvor kompakte og økonomiske biler er det bedste valg for deres brændstoføkonomi. Der er stadig SUV'er for dem, der vil køre op ad pisterne, men for den gennemsnitlige cypriotiske familie klarer de sig med sedaner. Salget af personbiler er faldet i de sidste to år før pandemien, hvor Toyota er mærket nummer et.

Salget af erhvervsbiler er steget en smule, og prissætningen er en sandsynlig faktor. At købe en bil på Cypern er endnu dyrere i Storbritannien, så de fleste cyprioter er gået over til at købe biler, der kan skabe indkomst.

På Cypern viser bilens hastighedsmålere både Kph og Mph. Det er således ikke nødvendigt at skifte din bil, når du kører på Cypern. Landet har vedtaget det metriske system med resten af ​​verden, og bemærk, at det ser ud til at være meget højere end Mph. Du behøver ikke at gå i panik, når speedometeret når 80, da det stadig er inden for den maksimale hastighedsgrænse.

Den offentlige transportsituation på Cypern henvender sig ikke til alle områder på alle tidspunkter, så det er faktisk en nødvendighed at leje en bil og køre bil. Der er velholdte veje, så kørsel på Cypern kræver ikke robuste sportsvogne, medmindre du planlægger at gå op ad bakke. Der er klare og brede veje, der forbinder landsbyerne i hovedbyerne Nicosia, Limassol, Larnaca, Ayia Napa og Paphos.

Der er mindre veje, der strækker sig gennem skoven, men de er også i god stand, selvom de ikke er asfalterede. Nogle bjergveje er måske ikke farbare om vinteren, men Cyperns politi er som regel oven i købet, og de sender meddelelser omgående på Facebook og Twitter. Hvis du planlægger at stå på ski i Troodos-bjergene, så sørg for at tjekke først på Cyperns Skiforbunds hjemmeside, så du kan være sikker på, at din bjergtur ikke er spildt.

Der har været mange kommentarer, der hævder, at chauffører på Cypern har et dårligt ry. Men faktiske rejsebloggere har afkræftet denne påstand. De bemærker, at de cypriotiske chauffører ikke var så uregerlige eller uansvarlige som chauffører på deres tidligere destinationer (Libanon, i dette tilfælde). Der er altid dårlige, hensynsløse bilister, men som helhed ser de ikke, at cyprioterne skiller sig ud kollektivt baseret på deres erfaringer.

Bloggere bemærker, at streng indførelse af hastighedsgrænsen og reglerne mod spritkørsel har bidraget til disciplinen af ​​cyprioterne og også udlændinge. Mange besøgende ser øen som et tilflugtssted - hvilket den er. Kørsel er dog altid et ansvar, og du skal forpligte dig til din og alle omkring digs sikkerhed. Cyprioter har allerede taget dette koncept til sig, og det bør turisterne også.

Cyperns livlige og pulserende natteliv, specifikt i Ayia Napa, som er et af de mest berømte feststeder i verden, har gjort det sikkert at køre på Cypern om natten. Vejskilte og gader er godt oplyst, medmindre du viger væk fra hovedvejene og byerne, og du kører langs bakkerne og skovene - hvilket ikke er tilrådeligt om natten.

At blive på Cypern kan være en reel mulighed, men hvad er processen for at få et arbejdsvisum? Før du overhovedet kan prøve at arbejde som chauffør, skal du have et Cypern-kørekort. Øen flugt kunne bruge dine kørefærdigheder, for ikke at nævne dine instinkter som verdensrejsende.

Mange udlændinge er blevet forelsket i "Middelhavets juvel". Som sommerdestination med solskin hele året rundt er det et bedre og muligvis sundere sted, hvis du har levet i kulden. Først og fremmest skal du have en køreprøve på Cypern.

De første krav, før de lader dig tage en køreprøve på Cypern, er dine dokumenter. Da du allerede kører på Cypern, uanset om det er med et britisk kørekort eller et internationalt kørekort, så har du de fleste dokumenter. Derefter skal du tilmelde dig en køreskole på Cypern.

Et udfyldt TOM 7 ansøgningsskema er det første grundlæggende krav. Denne formular er på græsk, men der er engelske oversættelser, der kan downloades online. Fotografiet vil blive taget på distriktskontorerne for transport, men hvis du har to nyere fotografier, med højde på 45 mm og bredde på 35 mm, kan du indsende det, så længe kvaliteten er lige så god som et pasfoto.

Du skal indsende din udlændingeregistrering eller opholdstilladelse sammen med kopier og også bevis for, at du har boet på Cypern i seks måneder. Dette kan være en regning eller en lejekontrakt. Hvis du ikke har dem, skal du rådføre dig med distriktskontorerne i Transportministeriet. Prisen for et Cypern-kørekort er 40 Euro, men hvis du er 65 år eller derover, men stadig under den maksimale kørealdersgrænse på Cypern, frafaldes gebyret.

I deres bestræbelser på genforening er der allerede en igangsat bevægelse for, at EU skal anerkende Nordcypern og også integrere EU-love i Nordcypern. Allerede før det anerkender Nordcypern allerede kørekort fra Cypern, men der kan være små forskelle i kørereglerne på Cypern.

Cypern er strenge med deres rejseledere, og de kræver normalt, at man er statsborger i en EU-stat for at være rejseleder. De skal også tale græsk og et andet europæisk sprog (engelsk kan komme i betragtning). Hovedkravet er kendskab til Cyperns geografi og historie, specifikt de begivenheder, der relaterer sig til landets bedste turistdestinationer.

En måde at navigere gennem Cypern på er at etablere en hjemmebase og køre fra denne base på dagsture. På den måde behøver du ikke tage for meget med og leje en kæmpe bil til kørsel på Cypern. Du kan køre rundt i Cyperns omkreds på bare en dag, men så vil du ikke være i stand til at nyde meget af dit ophold.

Bortset fra at køre i venstre side af vejen, behøver du ikke rigtig at tilmelde dig en køreskole på Cypern, hvis du har kørt i USA. Når det er sagt, kan du starte med en destination, der ligger en times kørsel fra Paphos Internationale Lufthavn.

Dette er et godt udgangspunkt med mange restauranter, der serverer morgenmad i baggrunden af ​​et sted, der er plukket fra siderne i klassisk litteratur. Afrodites bade er der, hvor gudinden fandt sin Adonis, og stedet lever op til legenden.

Der er en lavvandet naturlig pool og et figentræ, der har vundet berømmelse, men der er også Aphrodite Trail. Klatre op for at se de mest naturskønne punkter på øen - hvor den græske gudinde plejede at stige op efter sit bad.

Avakas Gorge byder på spektakulære uforstyrrede naturlandskaber. Træd ud af bilen efter 50 minutters kørsel på Cypern. Det bliver en malerisk og mindeværdig vandretur med højdepunktet den 100 fod lange kløft. Stå i ærefrygt for limerick-klipper med de mejslede rester af en flod fuld af liv, der engang flød gennem området.

Fra Aphrodites bade tager du denne rute til Avakas Gorge.

1. Fortsæt til Akamantos Avenue.
2. Fortsæt til Pegeia.
3. Fortsæt på VIA Páfou-Akáma Kør til Pros Farángi Ávaka.

I Omodos vil du se en charmerende traditionel landsby i bakkerne, som også huser de bedste vinmarker på Cypern. Disse landsbyer har bevaret den ældgamle traditionelle vinfremstilling, der har fået et ry for Cypern. Spis ind og nyd en række lokale vine, såsom Xynisteri, Mavro og Zivania spiritus, en berømt cypriotisk brandy.

Atmosfæren er et perfekt sted at slappe af, gå en tur og se på husene med røde tage og hvide stenmursten, som er traditionelle i Omodo, for at vise en skarp kontrast til vinstokkenes grønne baggrund. De har også brostensbelagte baner til en visuelt tiltalende, forfriskende eftermiddag. Der er hoteller i Omodos, så du kan slå dig ned der og tage mod selve Limassol by den næste dag. Du bør allerede vide, hvad spritkørselslovene på Cypern er fra denne vejledning.

Efter to vandreture er det måske tid til at slappe lidt af og besøge den drømmende landsby Omodos.

1. Tag White River Avenue til Agíou Georgiou eller George St./E701.
2. Fortsæt på E701 til Omodos.
3. Kør til din destination.

Limassol er en kystby, så der er allerede lokket med sand og strand. Der er dog nogle steder, der er værd at besøge, såsom det kommunale marked på Saripolou-pladsen. For en gastronomisk festival, besøg Ta Piatakia, som er oversat som "små tallerkener." Det betyder ikke små serveringer men et nik til mezze madkulturen, hvor du har små portioner af forskellige typer mad. De har adskillige strande, og der kan du finde Skulpturparken og Kolossi Slot.

Fra Omodos, som allerede er en del af Limassol, kan du tage denne rute for at komme ind i hjertet af byen.

1. Gå på rampen i Skarinou.
2. Kør til din destination i Yukarı Lefkara.

Højdepunkterne på en Nicosia-tur bør omfatte Cyperns museum, Selimiye-moskeen, den gamle bydel og Mesaoria-regionen. Slotte som Buffavento og St. Hilarion vil give dig en middelalderlig smag, der vil få dig til at føle, at du blev transporteret til en historiebogsverden. Nicosia strækker sig til Kyrenias nordlige kyst. Kyrenia er et funklende kystnav, hvorfra du kan se et byzantinsk slot, som også huser Skibsvragmuseet.

Fra Limassol fortsætter du til hovedstaden Nicosia. Et af kørekortkravene på Cypern er at have en idé om hovedstaden.

1. Kom på Limassol Avenue i Strovolos.
2. Fortsæt på Limassol Avenue. Tag Archiepiscopus Michail Ave./Archiepiscopus Michail III, Salamis og Archiepiscopus Michail III til Zappeiou i Lefkoşa.