Bhutan Driving Guide

Bhutan ligger på Himalayas sydlige grænser og er et land uden land, der er hjemsted for verdens største kulstofdræn. Omkring 70 % af Bhutans landareal er skovklædt, og bhutaneserne har længe arbejdet hårdt for at holde det sådan. Miljøbevarelse er en livsstil i Bhutan, og dette er en af grundene til, at bhutanesere anses for at være blandt de lykkeligste mennesker i verden! Hvordan kan denne guide hjælpe dig?

Jaigon-Phuentsholing grænse

Jaigon-Phuentsholing-grænsen ligger langs den sydvestlige grænse mellem Bhutan og Indien. Dette er grænsen nærmest Thimphu, hovedstaden i Bhutan. Hvis du hverken er statsborger i Bangladesh, Indien eller Maldiverne, anbefales det, at du starter dit kørsel-i-Bhutan-eventyr gennem denne grænse. Dette skyldes, at alle andre udenlandske statsborgere kun får udstedt visumgodkendelse hos Thimphu.

Når du når Jaigon (Indien), skal du ikke gå direkte til Bhutan Immigration Office. I stedet skal du først gå til det indiske immigrationsmyndighed og få dit indiske visum udstemplet. Når du er færdig, kan du gå videre til Bhutanese Immigration Office i Phuentsholing og betale for Bhutanese Visa.

Det mystiske Himalaya-rige Bhutan var et (1) af de første lande, der lovligt krævede dets folk til at beskytte miljøet. For at sikre overholdelse kan aflivning af et truet dyr f.eks. bringe dig i fængsel på livstid. Bortset fra dette er rygning stadig ulovligt i landet. Bhutans søjler for sundhed og miljøbevarelse stopper ikke bare her. Men før du oplever dette meget unikke land, skal du sørge for, at du har alle adgangskravene på plads.

Bhutan ligger cirka mellem 26o 45' til 28o 10' nord og 88o 45' til 92o 10' øst. Det er et indlandsstat, der kun er omgivet af Indien i syd og Tibet i nord. På grund af sin placering og topografi er Kongeriget Bhutan generelt opdelt i tre (3) klimatiske zoner: den sydlige zone (grænsende til Indien), den centrale zone og den nordlige zone (grænsende til Tibet). Områder langs den indiske grænse oplever mest nedbør, mens områder nær den tibetanske grænse oplever vedvarende kolde temperaturer og mindst nedbør.

Sæsonmæssigt er Bhutan påvirket af fire(4) årstider:

• Forår (marts - april)
• Sommer (midten af april - slutningen af juni)
• Efterår (juli - september)
• Vinter (oktober - februar)

Der er mindst 19 dialekter i Bhutan. Landets nationale sprog er dog Dzongkha, kendt for at være modersmålet primært for Ngalops fra det vestlige Bhutan. To(2) af de næste almindeligt talte dialekter er Lhotshamkha (bhutanesisk af nepalesisk oprindelse) og Tshanglakha (det østlige Bhutan).

På trods af deres rige sproglige kultur forstår bhutaneserne engelsk godt. De kan også tale det, da engelsk er undervisningsmediet, der bruges i skolerne. Så er hindi, sproget i deres naboland Indien, selvfølgelig også udbredt i Bhutan.

Bhutans landområde er omkring 38.394 km2 beliggende langs bjergskråningerne i Himalaya-bjergkæden. Bebyggede områder er placeret i dybe dale, understøttet af floder, der løber ud i Indiens vidstrakte sletter. Hvis du planlægger at rejse til flere Dzongkhags (fæstninger/provinser), bør du forvente at køre gennem op ad bakke og ned ad bakke veje, både asfalterede og ikke-asfalterede.

Store motorveje mellem Dzongkhags er godt asfalterede og vedligeholdte, så det meste af udfordringen kommer fra at vide, hvordan man kører op ad bakke. Dette bør du kunne afklare med dit biludlejningsfirma, uanset om du skal leje en manuel eller en automatbil.

De tidligste optegnelser om Bhutan dateres så langt tilbage som 747 e.Kr., da Guru Rinpoche rejste fra Tibet til Paro-dalen. Han blev antaget at være den 2. Buddha. Bhutan startede som et meget sekterisk rige og udviklede sig senere til en samlet nation gennem Ngawang Namgyal, som skabte det første omfattende system af love i landet. Han var også den, der indledte etableringen af Dzongs i forskellige dale, der fungerede som beskyttende fæstninger.

Efter det 17. århundrede indhyllede borgerlige uroligheder landet. Til sidst var det guvernøren i Trongsa, Ugyen Wangchuck, der vandt i krigene. Dette gjorde ham til Bhutans første valgte konge i begyndelsen af det 20. århundrede.

Siden kong Ugyen Wangchucks indsættelse på tronen er Bhutan gået fra et arveligt monarki til et parlamentarisk demokratisk land. I 2008 afholdt Bhutan sit første landsdækkende valg. Regeringen består også af den udøvende, dømmende og lovgivende magt. Folket stemmer på det regerende politiske parti, som udgør en del af det lovgivende organ sammen med det nationale råd og oppositionen.

Turister må højst opholde sig i Bhutan i 14 dage, afhængigt af det tildelte visum. Men almindelige indrejsevisa tillader kun rejsende at rejse rundt i Thimphu og Paro. Internationale turister er begrænset fra at rejse til resten af de 18 administrative regioner, medmindre de er givet en tilladelse til et begrænset område/rutetilladelse.

På trods af at det er et relativt afsondret land, geografisk set, er Bhutan en eftertragtet destination for turister fra hele kloden. De tidligere monarker i Bhutan troede mere på bruttolykkeindekset end på bruttonationalproduktet som et mål for rigdom. Så meget, at regeringen investerer kraftigt i bæredygtig udvikling, hvilket gør vedvarende energi til deres største eksportprodukt. Vidste du, at Bhutan har forbudt brugen af plastikposer og tobak siden henholdsvis 1999 og 1729? Hvor er det fedt!

Desuden er Bhutan kendt som verdens sidste Shangri-la. Dette skyldes, at både kultur og natur er højt bevaret selv i travle centre. Du kan forvente at se lokalbefolkningen iført nationaldragt regelmæssigt, en kultur, der i høj grad observeres i hovedstaden Thimphu. På grund af alle disse har Bhutan i en periode på fem (5) år alene (2014-2019) registreret over en 99% stigning i besøgendes ankomster, både regionale og internationale, og der forventes stadig en stigning i de efterfølgende år.

Husk, at for at køre i Bhutan uden for Thimphu og Paro, skal du sikre dig en "Restricted-Area Permit/Route Permit." Den bhutanske regering regulerer stærkt turister eller udefrakommende for at bevare deres naturskatte, og dermed rutetilladelsen. Da booking af en tur er obligatorisk for turister, vil din rejseleder være den, der sikrer tilladelsen til dig. Hvis du planlægger at køre rundt i Bhutan ledsaget af din rejseguide, kan du også gøre det lovligt med en international køretilladelse.

Et internationalt kørekort er en oversættelse af dit gyldige indenlandske kørekort. Det er dog kun internt fordrevne udstedt af offentlige myndigheder eller private organisationer, der er godkendt af regeringen, der er officielle oversættelser. Du bruger dette, når du kører i et fremmed land. Det erstatter dog ikke dit indenlandske kørekort på nogen måde. Det betyder, at du skal fremvise IDP sammen med dit originale kørekort.

Et internationalt kørekort er ikke påkrævet i Bhutan, men det kan stadig varmt anbefales. Dette er især når dit indenlandske kørekort ikke er trykt på indisk, maldivisk, bangladeshisk, engelsk eller romersk alfabet generelt. Der er to konventioner om vejtrafik for internt fordrevne, men det betyder ikke noget i Bhutan.

Du skal fremvise dit gyldige indfødte kørekort for at få et midlertidigt bhutanesisk kørekort, og myndighederne bør være i stand til at forstå, hvad der står på dit indfødte kørekort. Altså behovet for en IDP. I de fleste tilfælde, som det fremgår af færdselsloven, "kan myndigheder fritage en person fra at tage kørekort i tre måneder, hvis personen har et gyldigt internationalt kørekort." Desuden stopper fordelene ved at have en IDP ikke bare her.

Selvom Bhutan ikke kræver et internationalt kørekort, vil du blive overrasket over, hvor praktisk og fordelagtigt det er at have en. Udover at have en oversat version af dit indfødte kørekort, kan du:

• Brug det samme IDP til at køre i mange andre lande
• Vær i stand til at præsentere det for de relevante myndigheder, når det er nødvendigt
• Lej en bil
• Ansøg om bilforsikring i udlandet

🚗 Kører du i Bhutan? Få din køretilladelse i udlandet online i Bhutan på 8 minutter (tilgængelig 24/7). Gyldig i 150+ lande. Kom hurtigere på vejen!

I situationer, hvor din IDP ikke vil blive anerkendt, skal du sikre dig et udenlandsk eller turistkørekort i Bhutan. Regeringen udsteder to (2) typer kørekort i Bhutan til udlændinge. En (1) er den 14-dages, midlertidige køretilladelse, der udstedes ved ankomst. Den anden er det officielle udenlandske kørekort, der udstedes til udenlandske statsborgere, der opholder sig i Bhutan i mere end tre (3) måneder.

Turistkøretilladelsen er også kun gyldig i Thimphu og Paro. Hvis du ønsker at køre uden for disse fæstninger, skal du sørge for, at du også ansøger om en særlig områdetilladelse/rutetilladelse hos RTO. Til sidst, hvis du vil køre i Bhutan med en bil, der er hentet fra Indien, skal du fremlægge følgende krav til RTO:

• Bilregistreringspapirer
• Bilforsikringspolice
• Biludledningscertifikat
• Fitnesscertifikat
• Gyldigt indenlandsk kørekort

Hvis du vil ansøge om den 2. type (gyldig over tre måneder), skal du fremvise et gyldigt visum eller arbejdstilladelse, et gyldigt indfødt kørekort og gennemgå standardbehandlingen for at sikre et kørekort i Bhutan. Standardprocessen involverer at tage en praktisk køreprøve og en køreteoriprøve i Bhutan.

Kravene for at opnå et internationalt kørekort er ret grundlæggende. Så længe du er fyldt 18 år og har et gyldigt kørekort, er du kvalificeret til at ansøge om IDP. Det ville være godt at bemærke, at der faktisk er lande, der har lavere minimumsalder for kørsel. Dette vil dog ikke blive anerkendt, når der søges om IDP. Selvom du har et gyldigt kørekort, men endnu ikke er fyldt 18 år, får du ikke et internationalt kørekort.

Kravene er:

• Gyldigt fuldt kørekort fra dit bopælsland
• Pasfotos
• Kreditkort / PayPal-konto

Du behøver ikke at tilmelde dig en køreskole i Bhutan for at sikre dig en IDP. Du er dog stadig velkommen til at gøre det. Hvis du opholder dig i Bhutan i mere end tre (3) måneder, ville det være bedst at tilmelde dig en køreskole.

Det vil være en fordel at tage lektioner på en køreskole i Bhutan på grund af det snoede, op- og nedadgående terræn i landet. For at tilmelde dig en køreskole skal du først have et elevkort. Når der er gået tre (3) måneder, kan du ansøge om et bhutanesisk kørekort. Hvis du endnu ikke er statsborger i Bhutan, skal du også fremvise dit pas eller et andet gyldigt id-kort og selvfølgelig dit internationale kørekort.

I modsætning til andre lande, hvor du bare kan ombytte dit oprindelige kørekort til et midlertidigt destinationslicens med det samme, skal du muligvis gennemgå en længere, men betydelig proces i Bhutan. Dette afhænger dog af det land, hvor dit oprindelige kørekort blev udstedt. Du kan blive bedt om at tage og bestå enten en praktisk eksamen, en fysisk/synseksamen eller en teoretisk eksamen for at få det 14-dages midlertidige kørekort.

Det ville være bedst at kontakte Road Safety and Transport Agency (RSTA) for at validere, om du bliver nødt til at tage køreprøver i Bhutan. Hvis du skal tage testen, skal du følge online tilmeldingen til køreprøven i Bhutan via RSTA-webstedet. Husk også, at du først skal have et gyldigt visum, før du kvalificerer dig til det midlertidige kørekort. For flere spørgsmål om køreprøver i Bhutan, kan du tjekke FAQ-sektionen på RSTA-webstedet.

Når du bestiller en tur i Bhutan, behøver du sjældent at bekymre dig om at køre, da de fleste rejsearrangører har køretøjstjenester. Men hvis du vil opleve, hvordan det kører på dette magiske sted, så lej en bil og book en rejseguide, som bare følger dig på din roadtrip.

Lokale biludlejningsfirmaer findes for det meste i Thimphu. Men hvis du leder efter de internationalt kendte, er der ingen held med at finde dem i Bhutan. Der er heller ingen Transportation Network Vehicle Services (TNVS) i landet som Uber eller Grab, så du vil måske planlægge din rute omhyggeligt. For at leje en bil i Bhutan, kan du tjekke følgende biludlejningsfirmaer:

• AB Rejser, Bhutan Turpakker og Biludlejning
• Bhutan JYW Biludlejningstjeneste
• Bhutan Biludlejning A/S
• Gemini Ture & Rejser
• Himmelske Bhutan Rejser

Hvis du kommer ind fra Indien, kan du også leje en bil i Indien og køre den til Bhutan, hvis virksomheden tillader det. Du skal blot medbringe standardbildokumenterne og få dem kontrolleret af RSTA, når du ansøger om et 14-dages Bhutan-kørekort.

For at leje en bil i Bhutan skal du fremvise de originale kopier og indsende fotokopier af følgende dokumenter:

• Midlertidigt kørekort i Bhutan
• Gyldige identifikationsdokumenter
• Internationalt kørekort
• Pasfotos

Der er forskellige typer biler at vælge imellem, når du vil leje i Bhutan. Når du lejer, anbefaler vi, at du ikke kun overvejer bilens pris og dens kapacitet; men overvej også tilstanden og funktionerne. Med Bhutans terræn vil du have en alsidig bil, der kan tage dig over offroad-spor.

Nogle anbefaler enten Toyota Innova, Tata Sumo, Toyota Hi-Ace og Toyota Prado. Men så igen, du kan også altid gå efter sedanerne og hatchbacks, hvis det passer bedre til dine behov. Endelig kan du også leje premium- og luksusbiler som BMW'er, Volvo'er og Mercedes, hvis du foretrækker dem.

De daglige udgifter til billeje i Bhutan varierer, afhængigt primært af biltypen. I gennemsnit er lejeafgifterne:

• Pick-up lastbiler: 3.000 - 5.000 Ngultrum
• Motorcykler: 1.500 - 2.500 Ngultrum
• Økonomi Sedan, Stationcars, Hatchbacks: 2.500 - 3.000 Ngultrum
• 8-sæders varevogne: 5.000 - 5.500 Ngultrum
• Coasters: 7.500 - 8.500 Ngultrums
• Luksus SUV'er: 4.500 - 5.500 Ngultrums

Nogle virksomheder offentliggør eller annoncerer kun for øjeblikkelige lejepriser. Der kan være forbundet lejeudgifter, som kun vil blive afspejlet på din regning. Dette inkluderer forsikring, administrationsgebyr, rengøringsomkostninger og lignende. For at sikre, at du ikke overskrider budgettet, skal du først tale med dit kandidatbiludlejningsfirma for at beregne de anslåede samlede omkostninger.

Minimumsalderen for kørsel i Bhutan er 18 år, men de fleste biludlejningsfirmaer i hele verden tilbyder lejepakker til enkeltpersoner helt ned til 21 år. De vil dog opkræve en ung bilist, hvis du ikke er fyldt 24 eller 25 år. Dette skyldes, at unge bilister menes at have højere ulykkesfrekvenser. Nogle virksomheder kan også tillade unge chauffører at leje, da de allerede har mellem 1-2 års køreerfaring.

Hvis du også har planer om at leje større og dyrere biler, skal du først tjekke med dit biludlejningsfirma. Nogle af dem kræver en højere minimumsalder (som 25-28) for de dyrere enheder.

Bilforsikringsomkostninger vil afhænge af den type bil, du vil leje, din alder, din køreoplevelse og de forsikringsrejsende. I modsætning til livsforsikringer vil prisen på billejeforsikringer være højere, hvis du er yngre og har mindre køreerfaring.

Desuden vil din billejeforsikring blive opkrævet pr. dag. Her er omtrentlige priser for de forskellige ryttere:

• Kollisionsskadesfritagelse: USD30 - USD45 / dag
• Personlig ulykkesforsikring: USD10 - USD15 / dag
• Vejhjælpsdækning: USD5 - USD15 / dag

Den sædvanlige minimumsbilforsikring er en ansvarsforsikring. Dette dækker tab eller skade forårsaget af en anden bruger. Tredjepartsforsikringen dækker ikke dine (chaufførens) læge-/skadeudgifter eller bilens skader, hvis du kommer ud for en ulykke. Med dette vil biludlejningsfirmaer normalt kræve, at du køber yderligere forsikringsdækning. Og du bliver nødt til at købe det gennem dem.

De to (2) mest anbefalede ryttere for dig at købe er Collision Damage Waiver/Loss Damage Waiver og Personal Accident Insurance. Du kan også tilføje flere dækninger såsom vejhjælpsdækningen og brand- og tyveriforsikring.

Hvis du opfylder minimumskravene for at leje en bil i landet, bør lejeprocessen ikke tage dig lang tid. Desuden vil den proces, du gennemgår (hvis det er et besvær for dig), ikke ligne de fordele, du får, når du begynder at køre selv i landet. Her nogle andre hurtige fakta om landrejser og leje en bil i Bhutan.

Du kan komme rundt i Bhutan med bus, taxa, charterbil, motorcykel eller privat bil. Hvis du bare udforsker Thimphu, er en motorcykel, en taxa og/eller bil dine bedste muligheder. Busser er beregnet til langdistancerejser, mens taxaer også kan bruges til fjerne steder. Rejsende anbefaler mindre busser, fordi de har ry for at køre for højt, selv i skarpe sving og barske veje. Passagerer, selv lokale, har tendens til at være syge, når de kører på bhutanske busser.

Mens de fleste af vejene i Bhutan er asfalterede og sikre for offentlig transport, vejer fordelene ved at køre i Bhutan med dit eget private køretøj stadig mere. Her er grundene til, at det er mindre populært at tage offentlig transport i Bhutan:

• Busser kører kun til og fra Thimphu, Phuentsholing, Haa, Punakha og Paro en gang om dagen
• Busser kører kun til og fra Thimphu, Trashigang, Mongar, Samtse, Phobjika, Tashi Yangtse og Zhemgang én (1) til tre (3) gange om ugen
• Taxachauffører bruger sjældent deres taxametre, især på langdistanceture

Samlet set er antallet af offentlige transporttjenester i Bhutan ret begrænset. Hvis du lejer og kører din egen bil i stedet, vil du være i stand til at udforske mere, end hvad der er tilladt af disse offentlige køretøjer. Ikke desto mindre kan du finde køreplaner, ruter og tilsvarende priser for offentlig transport online, hvis du nogensinde beslutter dig for at opleve den lokale livsstil i denne forstand.

Kravene til at leje en bil i Bhutan er blot de standard, der kræves i de fleste lande. Disse inkluderer dit indfødte kørekort, en IDP, dit 14-dages midlertidige Bhutan-kørekort, et kreditkort til sikkerhedsdepositum og bilforsikringer. Du behøver ikke at tilmelde dig en køreklasse i Bhutan, før du lejer en bil.

Nogle biludlejningsfirmaer i Bhutan tager imod kontanter, især hvis du ikke har tænkt dig at reservere på forhånd. Hvis du ikke har Ngultrums eller et kreditkort, accepterer bhutaneserne også indiske rupier , der har samme værdi som en Ngultrum (Nu 1 = INR 1).

Der er kun få flyselskaber, der kan flyve direkte til Bhutan. Som sådan kommer de fleste andre turister ind i landet via landrejser fra Indien. Nedenfor er nogle stykker, der kan forventes, når du ankommer til landportene. Hvis du ikke er indisk bosiddende, så husk også, at du først skal bestille en tur, før du krydser en grænse.

Jaigon-Phuentsholing-grænsen ligger langs den sydvestlige grænse mellem Bhutan og Indien. Dette er grænsen tættest på Thimphu, Bhutans hovedstad. Hvis du hverken er statsborger i Bangladesh, Indien eller Maldiverne, anbefales det, at du starter dit kørsel-i-Bhutan eventyr gennem denne grænse. Det skyldes, at alle andre udenlandske statsborgere kun får udstedt visumgodkendelse hos Thimphu.

Når du når Jaigon (Indien), skal du ikke gå direkte til Bhutans immigrationskontor. Gå i stedet først til det indiske immigrationskontor og få stemplet dit indiske visum. Når det er gjort, kan du fortsætte til det bhutanske immigrationskontor i Phuentsholing og betale for de bhutanske visa.

Vær opmærksom på, at det bhutanske immigrationskontor ikke accepterer dollars i landovergange (kun i Paro International Airport), så du bliver nødt til at veksle din valuta til Ngultrum . Det vil kun tage dig et par minutter at gennemgå immigration, så længe du opfylder kravene.

Byen Samdrup Jongkhar ligger på Bhutans sydøstlige grænse, og det er den ældste by i landet. Hvis du passerer gennem denne grænse, vil du blive mødt af en ganske travl, malerisk by. Grænsen adskiller Bhutan fra Indien, specifikt sammen med den indiske provins Assam. Med hensyn til vejforhold er motorvejen, der krydser Samdrup Jongkhar-grænsen, næstbedst efter Phuentsholing-grænsen.

Hvis du planlægger at besøge Thimphu, er Samdrup Jongkhar-grænsen måske ikke særlig god ide, fordi Thimphu er en 3-dages tur væk fra Samdrup Jongkhar. Grænsen er åben dagligt fra 9.00 til 17.00 om sommeren og 9.00 til 16.00 om vinteren. Antag, at du rejser til Bhutan via denne grænse i monsunsæsonen. I så fald anbefales det også, at du ringer til de berørte myndigheder, inden du går til grænsen, da oversvømmelser ofte hæmmer grænseoperationer.

Gelephu-grænsen ligger mellem Phuenthsoling-grænsen og Samdrup Jongkhar-grænsen. Denne grænse er mest populær for dem, der skal til Bhutan til kommercielle formål, såsom varebiler, entreprenørmaskiner og mere. De tjener dog også turister. Hvis dine krav er opfyldt, vil det kun tage dig mindre end 20 minutter at krydse grænsen. Denne grænse er åben fra 9:00 til 17:00 dagligt.

Nu hvor du kender de indledende krav til at køre i Bhutan som udenlandsk statsborger, er det tid til at gennemgå de vigtigste kørselsregler i Bhutan. Du skal som minimum gøre dig bekendt med følgende for at sikre en smidig køreoplevelse i landet.

Vejregler dækker ikke kun motorkøretøjer. Alle Bhutans trafikregler gælder for alle trafikanter, inklusive fodgængere og cyklister. Men da motorkøretøjer har mere magt på vejen, er mange af reglerne fokuseret på at regulere dem.

Baseret på RSTA-loven af 1999 er den maksimalt tilladte alkoholkoncentration i blodet 0,08 gram alkohol pr. 100 ml blod. Implementeringen af denne regel har været stringent, især i Thimphu, fordi mange trafikulykker er forårsaget af spritbilister. Foreslåede sanktioner for den ændrede RSTA-lov fra 1999 omfattede at hæve bøden fra Nu 1.750 til Nu 10.000. Fængselsstraf er også muligt efter lovovertrædelsen.

Ulovlig parkering er ikke tolereret i Bhutan. Overtrædere vil blive idømt en bøde på Nu 550. Alene i de første to (2) måneder af 2021 omfatter de registrerede overtrædelser parkering i ingen parkeringsområder, parkering på gangsti, ikke parkering på et udpeget parkeringsområde og forkerte parkeringspositioner. Hvis du bliver taget i at parkere forkert, skal du betale bøden inden for syv (7) dage fra udstedelsen af en meddelelse, ellers vil du pådrage dig flere overtrædelser.

Alle chauffører har det juridiske ansvar for at tage alle nødvendige skridt for at undgå trafikulykker. Dette omfatter overholdelse af alle bestemmelser i færdselsloven, at sikre sig, at køretøjet er i god stand, før det tages ud på vejen, og at adlyde alle instruktioner givet af en autoriseret person eller færdselshåndhæver. Brug også altid din sikkerhedssele, når du kører for at undgå dødsulykker.

Et andet almindeligt spørgsmål, vi får fra turistchauffører, er, hvor hurtigt de kan køre i Bhutan. De maksimale hastighedsgrænser varierer i hele landet. I områder, hvor der ikke findes skilte med maksimal hastighed, skal følgende standarder overholdes:

• Byområder: 30 km/t
• Uden for bebyggede områder: 50 km/t (lette køretøjer og tohjulere); 35 km/t (mellemstore og tunge køretøjer)

Baseret på de foreslåede ændringer til RSTA-loven af 1999, vil personer, der bliver taget for at køre for hurtigt, være ansvarlige for følgende konsekvenser:

• En bøde på Nu 5.000
• Kørekort annullering
• Diskvalifikation fra at sikre et andet kørekort i de næste seks måneder

Rundkørsler kan have en eller flere kørebaner. Du bliver nødt til at vide, hvilken vej er din afkørsel for at vide, hvilken vognbane du skal holde dig i. I betragtning af Bhutans køreside følger trafikken med uret i rundkørsler. Hvis du ikke er vant til kørselssiden i Bhutan, skal du ikke gå i panik, når du nærmer dig rundkørsler eller vejkryds; bare tag dig tid til at observere andre køretøjer eller stol på den vagthavende trafikhåndhæver for hans instruktioner.

Der er tre (3) typer trafikskilte i Bhutan: obligatoriske skilte, advarselsskilte og informationsskilte. Påbudsskilte videregiver de vejregler, som alle skal følge. Hvis du ser bort fra obligatoriske skilte, vil du være ansvarlig for visse bøder. På den anden side er advarselsskilte skilte, der advarer bilister om mulig vejblokering forude. Endelig fortæller informationsskilte chaufførerne, hvor de er på vej hen.

Trafikskilte i Bhutan er skrevet på engelsk, så du behøver ikke bekymre dig om at oversætte et hvilket som helst skilt. Da der ikke er lyskryds i landet, bør du også altid give efter, når du kører ind i kryds. Hvis der er en trafikhåndhæver, bør du følge hans anvisninger.

Alle politikker relateret til trafikvejskilte i Bhutan kan findes i Bhutan Standard: Road Safety Signs and Symbols. Hvis du vil gennemgå alle standarderne, kan du google dokumentet online.

For at bevare roen på vejen bør bilisterne til enhver tid være tålmodige og vige så meget, de kan. Men hvordan ved du, hvornår det er obligatorisk at give efter? Selvom du har travlt, er der specifikke regler for vigepligt, som du skal følge. Til enhver tid gives vejretten til:

• Nødkøretøjer på vagt (køretøjer, der reagerer på nødsituationer)
• Køretøjer inde i rundkørsler
• Køretøjer inde i kryds/drejepunkter
• Køretøjer på hovedvejen
• Fodgængere, der krydser den udpegede fodgængerzone
• Motorkøretøjer over cykler og motorcykler

Den lovlige kørealder i Bhutan er 18. Personer under 18 år har lov til at køre bil, forudsat at de har en elevtilladelse og stadig er under uddannelse i henhold til Bhutans regler om at lære at køre bil. Mindreårige, der bliver taget i at køre bil uden elevtilladelse, vil få deres forældre eller værger til at modtage straffen.

Vejene i Bhutan er tilstrækkeligt afmærkede, især veje inden for bebyggede områder. Hermed bør du kunne vide, hvornår du må overhale eller ej. Desuden har størstedelen af vejene i landet kun to (2) spor pr. kørebane. I betragtning af denne relativt lille vejstørrelse, bør overhalingsmanøvrer udføres meget omhyggeligt.

Ved overhaling skal du sørge for, at vejen foran er fri - ingen vejforhindring og ingen modkørende. Sørg også for, at du ikke overhaler i en kurve, i et vejkryds eller en rundkørsel – vejen skal være ligeud. Glem endelig ikke at give de nødvendige signaler ved overhaling. Dette er både for køretøjerne bag dig og de køretøjer, du forsøger at overhale.

Inden for hele Kongeriget Bhutan køres der i venstre side af vejen. Hvis du er vant til at køre i højre side af vejen, vil det være bedst at øve dig først i et sikkert område, før du oplever de lange køreafstande i Bhutan. Husk, at landet har masser af snoede veje og skarpe kurver; du skal allerede gøre det til en vane at køre i venstre side, før du går gennem disse veje.

Bhutan har et relativt lavt antal vejhændelser. For at forbedre dette mere er alle trafikanter stadig strengt forpligtet til at følge alle reglerne. Her er nogle andre ting, du skal huske, når du kører i Bhutan.

Undgår tailgating

1. Efterlader motorkøretøjer uden opsyn

• For nyligt ændrede regler, når du kører i Bhutan, offentliggøres opdateringerne straks straks på Trafiksikkerheds- og trafikagenturets websted. Så sørg for at tjekke hjemmesiden for opdateringer, inden du begynder at køre på deres veje.
• Køreetikette i Bhutan

2. Til dieselmotorer

• 75 % Hartridge Smoke Unit (køretøjer registreret før 2005)
• 70 % Hartridge Smoke Unit (køretøjer registreret efter 2005)

Selvom denne regel kun er obligatorisk for Bhutan-registrerede køretøjer, ville det ikke skade at følge reglen, især når du ved, at myndighederne tilfældigt overvåger forbipasserende køretøjer.

Bhutan overholder også mange af de almindelige vejregler, der findes i andre lande. Hvis du har et gyldigt kørekort fra dit eget land, bør du ikke gå glip af disse regler:

• Ikke parkere køretøjer foran beredskabsområder og private indkørsler
• At bære sikkerhedsseler til enhver tid
• At give fortrinsret til udrykningskøretøjer
• Ikke at overhale et køretøj på den side, som køretøjet drejer til
• At have en fungerende alternativ forlygte
• At have en tågelygte i god stand
• At signalere før drejning eller bremsning
• At undgå at køre for tæt på
• At efterlade motorkøretøjer tændt, uden opsyn

For nyligt ændrede regler, når du kører i Bhutan, offentliggøres opdateringer normalt med det samme på Trafiksikkerheds- og Trafikstyrelsens hjemmeside. Så sørg for at tjekke hjemmesiden for opdateringer, før du begynder at køre på deres veje.

Bhutan er generelt en fredelig nation. Den søger konstant at opretholde fire (4) lykkesøjler, som omfatter: bæredygtig socioøkonomisk udvikling, miljøbevarelse, kulturel fremme og bevarelse samt god regeringsførelse. En (1) af måderne at opretholde dette på er at fremme trafiksikkerheden på alle tidspunkter, begyndende med at praktisere ordentlig vejmanerer.

Bilhavari kan omfatte flade dæk, overophedning, biler, der ikke starter, knuste ruder/forruder, ødelagte bremser og den slags. Hvis du har en bilforsikring og har valgt at inkludere vejhjælpsdækning, kan du kontakte dit biludlejningsfirma for at få hjælp. Hvis du har vejhjælpsdækning, skal du ikke bruge noget på bugsering, start af din bil og andre vedligeholdelses- og bilredningsaktiviteter.

Men hvis din bil udviklede andre farer, skal du kontakte en af følgende nødhotlines:

• Ambulance: 112
• Brand: 110
• Politi: 113

Trafikpolitiet i Bhutan er nok det mest interessante og underholdende trafikpoliti i verden. De dirigerer ikke kun trafikken, men de gør det også med "nåde". Hvis du vil vide, hvad vi mener med dette, så prøv at slå videoer op på internettet og se en anden god grund til at besøge landet.

Der er færdselspoliti, der dirigerer trafikken, og så er her færdselspoliti, der overvåger forbipasserende bilister. Hvis du bliver ringet op af nogen af dem, er der stor sandsynlighed for, at du har overtrådt en bestemt vejregel. Med dette, undgå ikke politiet. Kør din bil til siden af vejen og træk dit vindue ned. Sandsynligvis vil politiet bede om dine kørepapirer, så du bør udarbejde dem. Hvis du har overtrådt en trafikregel, skal du sørge for at overholde alle sanktionerne inden for den angivne tid.

At navigere i Bhutan kan komme som en udfordring for nogle, især når det allerede er uden for hovedstaden. Det er ikke, fordi der ikke er nogen retningsskilte, men måske af de fortryllende landskaber, der omgiver vejen. Selvom du ikke må gå rundt i Bhutan uden en guide, er det højst umuligt at fare vild.

Men hvis du tilfældigvis går glip af et sving, og din guide ikke også er så bekendt med vejen, så bare rolig, du kan altid spørge de lokale. Du har måske brug for en lille ekstra indsats, fordi folk sjældent taler engelsk på landet. Det er også derfor, at det er afgørende at medbringe et kort. Du kan blot sige "Hej!" eller “ Kuzu zangpo la! ” og peg derefter på kortet det sted, du er på vej til. Bagefter kan du sige " Kadrin Cheyla ", som betyder "tak".

Som nævnt skal besøgende have en særlig rutetilladelse for at køre uden for Thimphu og Paro. For at sikre, at der ikke er lovovertrædere, har Udlændingestyrelsen oprettet forskellige kontrolposter rundt om i landet. Immigrationskontrolpunkter er derfor ikke kun begrænset til lufthavnen eller landegrænseovergange. Hvis du støder på et kontrolpunkt, skal du forberede alle dine rejsedokumenter, inklusive dit midlertidige kørekort, din rutetilladelse og dit internationale kørekort.

Der er meget vejetikette, som ofte bliver overset. Når vi giver efter, selvom vi ikke skal, betragtes allerede som en god vejmaner. Her er nogle andre handlinger, som du kan huske, når du kører rundt i landet.

Nogle klostre i Bhutan er isoleret fra de travle centre. Oftest er disse templer i meget afsondrede områder, som du bliver nødt til at vandre i timevis. Nogle templer forbliver dog inden for større bebyggede områder. Ikke desto mindre, da disse templer er områder med bøn, fred og meditation, bør du være opmærksom på at lave unødvendige lyde, når du passerer gennem disse områder.

Bhutan er det eneste land i verden, der ikke har noget trafiklys. Politibetjente er dem, der har mandat til at styre kryds for at regulere trafikken. Hvis du skulle krydse et vejkryds, især inden for befærdede veje og gader, skal du kigge efter en trafikhåndhæver, før du krydser eller drejer. Ud over det bør standard vejetikette gælde, herunder ingen overhaling i kryds, holde sig til den vognbane, der er nærmest den retning, du drejer til, og lignende.

Trafikulykker er defineret ved enhver uønsket køretøjshændelse, der involverer skade eller død af en person eller involverer skade på en ejendom, ikke kun selve køretøjet. Hvis du møder en ulykke, mens du kører i Bhutan, skal du være opmærksom på de mulige farer, som hændelsen medfører. Hvis du har passagerer, bør du tjekke dem med det samme. Også, hvis der er et andet køretøj involveret, bør du tjekke, hvordan de er.

Du bør efterlade køretøjet, som det følger hændelsen, medmindre det er nødvendigt for menneskers overlevelse. Hvis folk har brug for øjeblikkelig lægehjælp, eller der er en brand på stedet, skal du igen bede om hjælp med det samme fra nogen af nødhotlines.

Skal jeg tilmelde mig en køreskole i Bhutan?

Det vil være en fordel at tage køreundervisning på grund af de snoede, op ad bakke og ned ad bakker i landet. Desuden har Bhutan, som det blev nævnt tidligere, ingen trafiklys. Tilmelding til en køreskole vil også uddanne dig om den vejetikette, der praktiseres i landet.

I 2015 blev det rapporteret, at køretøjsulykker forårsagede én (1) dødelighed hver tredje (3) måned. Thimphu har det højeste antal hændelser, også i betragtning af, at størstedelen af befolkningen og det bebyggede område er der. Dette er en af grundene til, at regeringen mener, at selvom en forhøjelse af bøderne ville hjælpe, er informations-uddannelseskampagner stadig en (1) af de bedste metoder til at afhjælpe sådanne problemer.

Ved udgangen af januar 2021 er der omkring 112.208 registrerede køretøjer i Bhutan. Det svarer til omkring et (1) køretøj pr. syv (7) individer. 53 procent af det samlede antal køretøjer findes i Thimphu, efterfulgt af Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar og endelig Monggar.

Med hensyn til typen af køretøjer, vil du højst sandsynligt se sedans, luksusbiler og lignende i hovedstaden eller andre travle byer. Men når du går ud på landet, vil du højst sandsynligt se køretøjer, der er store nok til transport af varer, såsom pick-ups, L300 varevogne og minidumper.

Der er ingen betalingsveje i Bhutan. Selv langs hovedvejene skal du ikke betale noget. Regeringen ser dog på at sætte vejafgifter op i fremtiden. Det ville være bedst at tjekke igen, om dette er blevet implementeret, inden du rejser rundt i landet, bare for at sikre dig at få det med i dit budget.

Omkring 60 % af vejene i Bhutan er godt asfalterede. Selv de vigtigste motorveje og pas, der krydser og forbinder flere fæstninger eller provinser i landet, er brolagt. Hvis de ikke er asfalterede, er andre veje lavet af grus og jord, men disse findes for det meste i højlandet og de østlige fæstninger.

Når det kommer til trafiklys effektivitet, har Bhutan ingen. Det er ikke på grund af svag implementering, men landet har intet lyskryds. Overraskende nok, i modsætning til andre lande, udgør dette ikke noget større problem, da bhutanske chauffører er meget ansvarlige og respektfulde på vejen. Endelig er adskillige veje i bjergområder også dårligt oplyst. Kombiner dette med flere blinde kurver, og du bliver nødt til at være ekstra forsigtig, når du kører om natten.

Folk i Bhutan er kreative. Selv på vejen vil du bemærke en masse "humoristiske" trafikskilte, de fleste af dem tjener blot som påmindelser om ikke at drikke og køre, og den slags. Men generelt er det sikkert at køre i Bhutan, selv uden for Thimphu og Paro.

I monsunsæsonen anbefales det dog til enhver tid at udvise forsigtighed, da regn kan forårsage oversvømmelser og faldende sten i bjergrige områder. Ikke desto mindre, så længe du følger standard sikkerhedskørselsprotokoller og overholder den korrekte vejetikette, vil du være i orden.

Bhutan er sådan et smukt land med masser af uspolerede områder at udforske. Men ud over at besøge de berygtede turistmål, er der mere at lave i Bhutan.

Standard turistvisum giver maksimalt 14 dages ophold i Bhutan. Dog kan turister få deres visum fornyet med et gebyr på Nu 500, når det er nødvendigt. Nedenfor er nogle foreslåede grunde til, at du kan blive i Bhutan længere.

Hvis du benytter dig af rejsepakker, vil din rejseplan sandsynligvis være trang og begrænset. Så når du besøger Bhutan, anbefaler vi i stedet at køre selv og bare hyre en guide, der kører med dig. På denne måde ville du ikke være begrænset til de faste destinationer og tidsplanen for rejsepakker, men du vil være i stand til at oprette din rejseplan og vælge dine mest foretrukne steder at besøge.

På den anden side kan du benytte dig af en chaufførdrevet roadtrip. Hvis du gør dette, vil du højst sandsynligt bare blive ført til de mest populære turiststeder. For at opleve de områder, som du ikke var i stand til at gå, er det tidspunktet, hvor du skal leje en bil og tage på en selvkørende roadtrip.

Hvis du ikke kan lide at arbejde på et kontor og elsker at køre bil, kan du udforske arbejdet som chauffør i Bhutan. Kørejob kan omfatte leveringsrelaterede job, passagertransportjob, private kørejobs og andre. Men for at arbejde lovligt som chauffør i landet, skal du først have en arbejdstilladelse fra Immigrationsministeriet.

For at gøre dette skal du først finde en arbejdsgiver, og det vil være den, der skal søge godkendelse til rekruttering fra Arbejdsministeriet. Når de har modtaget godkendelse, vil de også hjælpe dig med at behandle din arbejdstilladelse hos Immigration Office. Med dette skal du forberede følgende dokumenter:

• Behørigt udfyldt ansøgningsskema
• Behørigt udfyldt arbejdsgivererklæring
• Behørigt udfyldt medarbejdererklæring
• Kopi af pas med arbejdsvisum (for ikke-indiske statsborgere)
• Kopi af pas eller vælgeridentitetskort med arbejdsindrejsetilladelse (for indiske statsborgere)
• Kvalifikationsbevis
• Medicinsk fitnesscertifikat udstedt af en regeringsakkrediteret læge i Bhutan
• Pasfoto
• Original eller notariseret kopi af eksamensbevis (for statsborgere fra Bangladesh, Maldiverne og Indien)
• Godkendelse fra Arbejdsministeriet, Ministeriet for Arbejde og Menneskelige Ressourcer
• Andre dokumenter, der yderligere kan blive anmodet om af Indvandringsafdelingen

Hvis du er interesseret i at forfølge en karriere inden for turisme, hvorfor så ikke prøve at arbejde som rejseguide i Bhutan? Dette kan dog indebære, at du skal studere ikke kun stederne og historien for hver destination, men såvel som bhutanesernes kultur og livsstil. Som rejseguide forventes det, at du svarer på alle de spørgsmål, som dine gæster stiller. Også, hvis du ved, hvordan man kører, vil dette være en ekstra fordel. Kompensationen til dygtigere rejseguider kan være højere end dem, der stadig starter.

Ifølge Bhutans immigrationsregler og -forskrifter kan udenlandske statsborgere, der er gift med en bhutaneser efter den 10. juni 1985, og børn født til dem ansøge om et immigrationskort. Kravene til dette er som følger:

• Behørigt udfyldt ansøgningsskema
• Vielsesattest fra retten
• Kopi af statsborgerskabsidentitetskort for bhutansk ægtefælle
• Slægtstræ for bhutansk ægtefælle fra Afdelingen for Civilregistrering og Folketælling
• Pas og andre identifikationsdokumenter for ansøger
• Fødselsattest (for børn)
• Gyldig indvandrings-tilladelse eller visum til ægteskabsformål (hvis relevant)

Udlændinge, der ikke falder ind under nogen af ovenstående kategorier, kan også ansøge om et immigrationskort. Han/hun skal dog forlade landet i seks (6) måneder og rejse igen til Bhutan for at ansøge om immigrationskortet.

For at forlænge dit ophold i landet er arbejde og ægteskab ikke de eneste muligheder. Du kan få en studietilladelse eller rejse til landet som frivillig for forskellige formål.

Bhutan byder på masser af frivillige muligheder. Hvis du er interesseret i at gøre en forskel, mens du rejser, er her nogle organisationer, som du kan netværke med.

• Tarayana Foundation
• Undervise i Bhutan
• Bhutans ungdomsudviklingsfond

• Royal Society for Preservation of Nature
• Verdensnaturfonden Bhutan
• Natucate

• Efter cafeteriet vil en fantastisk udsigt over dalen og klosteret være mere fremtrædende. Du vil ikke rigtig føle træthedens træthed med så fantastisk udsigt, bortset fra at stiernes vanskeligheder mindskes derefter. Lige lige før klosteret skal du klatre op ad et sæt trapper, der er anerkendt som den mest udfordrende del af hele vandreturen. Det kan være nødvendigt at du går op ad trappen og er opmærksom på at tilpasse dig højden, men det hele vil være okay og det værd.
• Hvornår er det bedste tidspunkt at besøge Paro Taktsang?
• Det bedste tidspunkt at vandre op ad klosteret er uden for de våde, regnfulde måneder. Dette er for at undgå farerne ved at vandre op ad en grusvej. I månederne oktober til december er der klart vejr. Forvent dog, at det bliver køligt denne årstid, så sørg for at bære passende tøj.
• Hvordan kører jeg til området?

• Kørselsvejledning:

• Ved den 1. rundkørsel skal du tage 2. frakørsel mod Paro-Thimphu Highway / Phuntsholing Highway.
• Fortsæt med at køre langs Paro-Thimphu Highway.

Selvom Bhutan er ret streng til at regulere udenlandske besøgende, er landet åbent for internationale studerende, der ønsker at blive uddannet på bhutansk måde. Royal Thimphu College tror for eksempel på kraften i tværkulturel læring. Det er derfor, de løbende udstyrer deres campus og system til at byde internationale videregående uddannelsesstuderende varmt velkommen. En anden institution, der har stærke akademiske programmer for internationale studerende, er Naropa University, via deres Bhutan Study Abroad Program.

Ved rundkørslen nær Outdoor Park langs Paro Chu skal du tage 2. udkørsel.

• Wheaton College
• The School for Field Studies
• Academic Programs International: Bhutan

Uanset om du er til kulturel udforskning i den gamle hovedstad Punakha eller tager på et betagende eventyr op ad Himalaya, vil Bhutan helt sikkert være en tur at huske. Her er nogle destinationer, du skal tjekke ud, når du vil køre i Bhutan.

Tiger's Nest Monastery (Paro Taktsang) er sandsynligvis det mest populære af alle bhutanske templer. Ikke kun er det tilgængeligt for besøgende i alle aldre, men det sidder også på toppen af en klippe med et fald på 900 meter. Templet var bygget i et huleområde i slutningen af det 17. århundrede og fik sit navn fra tigren, der mentes at bringe Guru Rinpoche ind i hulen, hvor han boede i mere end tre (3) år.

Det bedste tidspunkt at vandre op i klostret er uden for de våde, regnfulde måneder. Dette er for at undgå farerne ved at vandre op ad en grusvej. Månederne oktober til december byder på klart vejr. Forvent dog, at det bliver køligt på denne tid af året, så sørg for at bære passende tøj.

Paro Taktsang ligger omkring 16 km nord for Paro. Det vil tage dig omkring halvanden time at køre fra Thimphu til klosteret via Phuntsholing Highway. Der er en parkeringsplads ved foden af bjerget, og det er også her, du skal starte din vandretur.

1. Fra Thimphu, kør sydpå til Babesa-Thimphu Expressway.

2. Ved den første rundkørsel, tag den anden afkørsel mod Paro-Thimphu Highway / Phuntsholing Highway.

3. Fortsæt med at køre langs Paro-Thimphu Highway.

4. Du bør forvente at passere Paro International Airport.

5. Fortsæt igen med at køre nordpå langs Paro-Thimphu Highway.

6. Ved rundkørslen nær Outdoor Park langs Paro Chu, tag den anden afkørsel.

7. Kør ligeud og drej til højre før du når Satsam Chencho Tshongkhag.

8. Hold til højre, indtil du når parkeringspladsen til Tigerens Rede Kloster.

Du skal forvente, at en tur til klosteret vil dække en dags rejseplan. Dette skyldes, at en enkelt vandretur vil tage omkring to til tre timer, afhængigt af dit tempo, og omkring en time at runde de forskellige bygninger.

1. Hæng et bønneflag

Stien, der går til klostret, er ikke asfalteret, moderat stejl, men bred. Undervejs vil du se tonsvis af bønneflag, der menes at bringe god karma, lykke og held og lykke til alle forbipasserende.

2. Spis på Taktsang Cafeteria

Halvvejs gennem vandreturen, efter cirka en time eller deromkring, når du Taktsang Cafeteria, hvor du kan hvile og spise. Der er også et bedehjul, som du kan dreje. Efter cafeteriet vil en fantastisk udsigt over dalen og klostret være mere fremtrædende. Du ville ikke mærke trætheden af vandreturen med så flotte udsigter, udover at stiens besvær bliver mindre derefter.

3. Afslut en hel vandretur til Tiger's Nest Monastery

Lige lige før klostret skal du klatre op ad en trappe, der er anerkendt som den mest udfordrende del af hele vandringen. Du skal muligvis gå langsomt op ad trappen og være opmærksom på at tilpasse dig højden, men det hele bliver okay og det hele værd.

Jungshi håndlavet papirfabrik

Haa ligger langs den sydvestlige region af Paro. Det er omkring 3 timers kørsel fra Thimphu via Bondey-Haa Highway. Bemærk, at Bondey-Haa Highway er en zigzag-vej med adskillige skarpe kurver, så vær forsigtig, når du kører her.

1. Fra Thimphu, kør sydpå ad Babesa-Thimphu Expressway.

2. Du vil også køre langs Bumthang-Ura Highway, hvis du fortsætter ligeud.

3. Efter Bumthang-Ura Highway, drej til højre lige før Phuntsholing-Thimphu Highway for at blive på Paro-Thimphu Highway.

4. Drej til venstre ved Chencho Nidup Tshongkhang for at blive på Paro-Thimphu Highway.

5. Drej derefter til venstre mod Bondey-Haa Highway, lige før Bumthang-Ura Highway.

6. Efter Bharath Petroleum Bunk, drej til højre.

Mere som hvordan skal du opleve Haa Valley? Eller hvordan omfavner du Haa-dalens gaver? Her er en række måder at gøre netop det på:

1. Oplev den pulserende sommerfestival

Haa Summer Festival er en fejring af livet for Bhutans nomadiske hyrder. Nogle af aktiviteterne under festivalen omfatter traditionel sport, religiøse optrædener, udstillinger af lokale retter, salg af varer og blomster og mange flere.

2. Vandretur rundt i dalens bakker

Haa-dalen er en vandrers drøm. Hvis du ikke er så vild med at vandre, kan du også cykle rundt i områderne. Du kan besøge nonnernes huse eller udforske forskellige templer. Uanset hvad, bare ved at se på landskabet, har du allerede en værdig rejseoplevelse til Haa-dalen.

3. Vandretur til Haa Chu-floden. Se Yaks i naturen

De høje bredder af Haa Chu-floden er blevet etableret som en gangbro for besøgende. Floden ligger tæt på bakkernes skråning, hvilket giver besøgende et meget naturskønt sted at tilbringe eftermiddagen på. Når du vandrer mod floden, kan du muligvis finde yaks, der vandrer rundt.

Når du har passeret Zam Restaurant Lobesa ved Bumthang-Ura Highway, skal du dreje til venstre.

Du kan besøge fabrikken når som helst på året, og den er åben mellem 8.30 - 17.00, mandag - lørdag. Hvis du planlægger at prøve dig frem i papirfremstilling, anbefales det at lade være med mindst 2 - 3 timer på fabrikken.

Jungshi Handmade Paper Factory er beliggende i hovedstadsregionen Thimphu, mellem Dechen Lam-8 Road og Khujug Lam Road. Du bliver nødt til at passere gennem Dechhen Lam Highway for at nå området. Thimphu-vejene er godt asfalterede, men husk, at der ikke er trafiklys i Bhutan, så du skal være opmærksom på trafikhåndhæverne, især når du krydser større motorveje.

Siden etableringen har fabrikken været udstyret til at producere papirer i rigelige mængder til kommerciel distribution. Papirerne eksporteres derefter til Indien, Nepal, Japan, Europa og USA.

1. Se, hvordan Deh-shoen er lavet

Når du besøger fabrikken, vil du være i stand til at se hele produktionsprocessen, fra iblødsætning og kogning af Daphne & Dhekap træbarken til presning og tørring af det resulterende papir.

2. Oplev at lave din egen Deh-Sho

Hvis du kan lide en praktisk oplevelse, kan du også prøve de forskellige processer til at lave en Deh-Sho selv. Personligt er håndlavede papirer de bedste souvenirs og gaver!

3. Køb forskellige håndlavede papirdesigns

Efter din fordybende tur kan du besøge butikken for at købe forskellige håndlavede papirdesigns. Disse håndlavede papirer kan blive dyrere, når du køber dem i andre lande, så få mest muligt ud af dit besøg og køb dem her i stedet!

For flere køretips og spørgsmål om at få et gyldigt kørekort i Bhutan, kontakt International Driver's Association.