Libanon Rijgids

De bevolking van Libanon in 2019 bedroeg 6,1 miljoen, en dat was al inclusief naar schatting 1,5 miljoen vluchtelingen uit Syrië en Palestina die hun land ontvluchtten om politiek geweld te ontvluchten. Als een van de kiemen van de beschaving is Libanon een bezoek waard omdat het rijke archeologische en historische schatten heeft. Bezoekers kunnen genieten van de erfgoedsites en genieten van de feestelijke cultuur van de lokale bevolking, die bol staat van muziek, festiviteiten en eten dat de wonderen van het Midden-Oosten en de Arabische cultuur laat zien.

In deze gids vindt u alles wat u moet weten als u wilt proberen in Libanon te rijden met een Amerikaans rijbewijs of een internationaal rijbewijs. Libanon is een land vol drama en geschiedenis, en ze hebben er herinneringen aan achtergelaten met relikwieën en sculpturen. De straten vertellen het menselijke verhaal. Met duizenden jaren van onrust in een regio die bekend staat als de bakermat van de beschaving, vormt Libanon een contrast met de normale westerse gemakken en een bezoek zal je herinneringen en lessen achterlaten die je nooit zou vergeten.

Het land kan het beste met de auto worden verkend en deze gids helpt u de belangrijke informatie te leren. Zou je daar kunnen rijden met je lokale rijbewijs? Moet je rijexamen doen in Libanon? Deze gids biedt ook de essentiële rijregels in Libanon, vereisten voor huurauto's en prijzen.

Ondanks dat het eeuwenlang een conflictgebied was, staat Libanon nu bekend als een toevluchtsoord voor vluchtelingen. De lokale bevolking en de staat erkennen het belang van vrede en hoe bezoekers en toeristen gastvrij moeten worden behandeld. Libanon heeft zijn land herbouwd en heeft nu stabiele politieke instellingen die toeristen kunnen verwelkomen die hun nieuwsgierigheid naar de schatten die Libanon bezit willen bevredigen.

Het Ta'if - akkoord dat de blauwdruk voor nationale verzoening droeg, maakte de weg vrij voor de Libanezen om een functioneel en eerlijk politiek systeem te hebben. De moslims kregen eindelijk een belangrijkere stem in het politieke proces. Ze gebruikten deze hefboom om hun sektarische verdeeldheid in de nationale regering te versterken. Dit is duidelijk te zien aan de verschillende kerken die uiteindelijk werden omgebouwd tot moskeeën.

Libanon is een klein land met bergachtig terrein, gelegen aan de Levant-kustlijn aan de Middellandse Zee. In het zuiden grenst het aan Israël en in het noorden door het oosten, terwijl het Anti-Libanongebergte zich uitstrekt door zowel Libanon als Syrië. In het westen deelt Libanon de zeegrenzen met de eilandstaat Cyprus. Het land is het kleinste land op het Aziatische vasteland, want het beslaat slechts een oppervlakte van 10.400 vierkante kilometer.

De officiële taal van Libanon is Arabisch. Libanon leek echter een behoorlijk meertalig land te zijn geworden vanwege de vele westerse invloeden en geografische ligging. De 2e meest gesproken talen zijn Engels en Frans. Libanon heeft internationale scholen waar de voertaal Engels of Frans is. Dus als je Libanon bezoekt, wees dan niet te bang om te kunnen communiceren, omdat de meerderheid van de bevolking, vooral de nieuwe generaties, al vloeiend Engels spreekt.

Libanon heeft een oppervlakte van 10.452 km2. Dat is bijna even groot als Gambia en iets groter dan Cyprus. Het land is verdeeld in acht (8) gouvernementen/provincies, waaronder Akkar, Baalbeck-Hermel, Beiroet, Bekka, Libanongebergte, Noord-Libanon, Nabatiyeh en Zuid-Libanon.

Als u in Libanon rijdt, moet u weten dat dit land al in 10.000 voor Christus door mensen werd bewoond. Verschillende rijken hebben dit strategische kustland met uitzicht op de cruciale Middellandse Zee overgenomen. In 2500 v.Chr. namen de Feniciërs het kustland in bezit, en ze bleven 1500 v.Chr. zelfs toen het land werd geregeerd door verschillende rijken, waaronder Egypte. de Hettieten grepen de controle over het noordelijke deel van Libanon en deelden het zuidelijke deel met Egypte.

De moderne Libanese geschiedenis bestaat uit de Franse bezetting van Libanon vanaf het einde van de Eerste Wereldoorlog in 1920 tot 1 januari 1944. De macht werd toen overgedragen aan de Libanese strijdkrachten, wat resulteerde in de Libanese burgeroorlog (1975 - 1990). Daarna vond de Syrische bezetting plaats, die uiteindelijk eindigde na de resolutie van de Veiligheidsraad van de Verenigde Naties (UNSCR) 1559.

In Libanon is het staatshoofd de president, terwijl het regeringshoofd de premier is. Het regeringssysteem is gebaseerd op confessionalisme, waarin religie en politiek met elkaar verweven zijn. Het aantal zetels in het parlement wordt gelijkelijk verdeeld tussen moslims en christenen; de president moet een maronitische christen zijn; de premier is een soenniet; het hoofd van het parlement moet een sjiiet zijn. De verschillende nationale agentschappen worden ook geleid door verschillende religieuze groeperingen.

Libanon is het meest dichtgeknoopte land in het Midden-Oosten - ver van zijn door oorlog verscheurde buren. Hoewel er van tijd tot tijd nog steeds burgerprotesten plaatsvinden, is het over het algemeen veilig voor alle buitenlandse bezoekers. Toerisme is een belangrijke bron van inkomsten voor Libanon. In 2018 bedroegen de inkomsten uit de toeristenindustrie 3,8 miljard dollar, wat goed was voor ongeveer 7% van het totale bbp van het land.

Tussen 1995 en 2019 is het aantal toeristen meer dan verdrievoudigd: van 450.000 aankomsten in 1995 tot meer dan 1,9 miljoen in 2019. De toestroom van toeristen door de jaren heen liet geen gestage toename zien. Met de huidige en geplande verbeteringen van Libanon aan zijn toeristische sector, zullen de aantallen echter ontegensprekelijk blijven stijgen.

Het Internationaal Rijbewijs is een waardevol hulpmiddel dat uw lokale rijbewijs vertaalt in twaalf verschillende talen, die wereldwijd worden gesproken en begrepen. Dus als u een internationaal rijbewijs heeft, kunt u in Libanon rijden met een Amerikaans rijbewijs of een ander land. Het is gunstig voor degenen wiens licenties niet in het Romeinse alfabet staan, aangezien het voor ambtenaren moeilijk zou zijn om te lezen wat er staat.

Als u een rijbewijs uit uw thuisland heeft, kunt u dit gebruiken om in Libanon te rijden. Maar het moet wel twee jaar goed blijven. Als op uw rijbewijs een schrift staat dat niet in het Romeinse alfabet staat, zoals Arabisch of Japans, heeft u in Libanon een internationaal rijbewijs nodig.

Als uw rijbewijs langer dan twee jaar geldig is, kunt u dit in Libanon gebruiken als u als toerist op bezoek gaat. Het internationale rijbewijs is handig, vooral als u een auto wilt huren. Als u langer dan drie maanden blijft (de duur van uw toeristenvisum), heeft u een Libanees rijbewijs nodig. Maar u kunt in Libanon nog steeds rijden met een rijbewijs van de VAE of een ander land dat lid is van de Samenwerkingsraad van de Golf, net zoals u een Libanees rijbewijs heeft.

Houd er rekening mee dat het internationale rijbewijs slechts een vertaling is van uw eigen rijbewijs in de meest voorkomende talen. Het kan niet worden gebruikt in plaats van uw lokale rijbewijs om te bewijzen wie u bent. Zorg ervoor dat u altijd uw lokale rijbewijs bij u heeft als u in Libanon rijdt of een auto huurt.

U kunt in Beiroet, Libanon en zelfs de andere steden rijden met een internationaal rijbewijs. Met een internationaal rijbewijs kunt u overal ter wereld rijden zonder dat u zich zorgen hoeft te maken of de politieagenten kunnen begrijpen wat er op uw rijbewijs staat. De IDP heeft veel toeristen gered van gedoe en misverstanden.

Het Internationaal Rijbewijs kunt u bij ons verkrijgen. Elke persoon met een geldig rijbewijs uit elk land kan een IDP aanvragen. Het proces is snel en eenvoudig en ze hebben onmiddellijke goedkeuring zodra u de vereiste documenten heeft ingediend. Na akkoord regel je gewoon de afleverlocatie en klaar! Het enige wat je hoeft te doen is wachten op je International Driver's Permit (IDP), en je bent vrij om overal ter wereld een pad te banen.

U kunt de geldigheid van uw internationale rijbewijs kiezen, of deze 1, 2 of 3 jaar is, afhankelijk van uw reisplannen. U kunt ook een vervangende of extra kopie van uw IDP aanvragen voor het geval u deze kwijtraakt. Deze kopie is gratis zolang uw IDP nog geldig is. U hoeft alleen verzendkosten te betalen. De IDP wordt erkend in 150 landen over de hele wereld, en veel toeristen en zelfs studenten en arbeiders hebben gezegd hoe de IDP hen heeft behoed voor voortdurende vragen van de autoriteiten.

Het aanvragen van internationale rijbewijzen is snel en gemakkelijk, dus er is geen voorgeschreven periode om het te krijgen. Het hangt af van uw reisplannen, wanneer en waar u precies moet rijden. U hoeft alleen rekening te houden met de verzendtijd, aangezien de International Driver's Association uw IDP naar elk van uw bestemmingslanden kan leveren.

Als je haast hebt of plotseling op korte termijn moet reizen, hebben we het je gemakkelijker gemaakt om online te solliciteren. Je hoeft alleen maar onze website te bezoeken, een selfie te maken en een foto van de voor- en achterkant van je lokale rijbewijs te sturen. Houd uw creditcard bij de hand voor de afschrijvingen en wacht gewoon op uw internationale rijbewijs. Autorijden in Libanon wordt een makkie als je eenmaal je IDP bij de hand hebt.

U kunt de geldigheid van uw IDP kiezen uit 1, 2 of 3 jaar. De International Driver's Association geeft opties, dus u hoeft alleen gebruik te maken van de IDP zolang u reist. Sommige mensen willen echter liever de geldigheid van hun IDP zo lang mogelijk verlengen, omdat ze mogelijk op korte termijn moeten reizen. Houd er rekening mee dat als uw oorspronkelijke rijbewijs verloopt, de IDP deze niet kan vervangen, zelfs niet als deze nog geldig is.

De International Driver's Association heeft het hun klanten gemakkelijk gemaakt om een vervangend IDP aan te vragen. Reizigers hebben veel te regelen, en soms kan de ontheemden verloren gaan in de mix. Ga naar de website en vraag een vervangend exemplaar aan. Het is zelfs gratis! Het enige wat u hoeft te doen is de verzendkosten te betalen en te wachten op uw nieuwe exemplaar.

Met de vele archeologische en historische plekken in Libanon kun je het beste met een huurauto rondrijden. Op die manier kunt u uw eigen reisroute maken en tijd besteden aan de bezienswaardigheden en geluiden die voor u belangrijker zijn. Er is openbaar vervoer beschikbaar in Libanon, maar er gaat niets boven de vrijheid en het comfort van het rijden in uw eigen auto. Vanaf de Beiroet Rafic Hariri International Airport zijn er veel autoverhuuropties beschikbaar.

Veel beoordelingen moedigen het rijden in Libanon aan, aangezien de prijs voor een huurauto redelijk redelijk is. Bovendien hoeft u in Libanon geen rijexamen af te leggen als u in het bezit bent van uw lokale rijbewijs en een internationaal rijbewijs. Sommige autoverhuurbedrijven hebben het IDP nodig, zodat ze de bepalingen in uw licentie kunnen zien. Met het bergachtige terrein is het huren van een Sport Utility Vehicle (SUV) ideaal, maar ze moeten wel weten of je voertuigen van dat formaat mag besturen.

Als u een auto moet huren in Libanon, is het gemakkelijkste antwoord de luchthaven. Bij uw aankomst op de Beiroet Rafic Hariri International Airport zijn er al vertegenwoordigers van de grote autoverhuurbedrijven. Internationale autoverhuur juggernaut Hertz is hier, en gemiddeld rekenen ze ongeveer $ 58 per dag. De meeste beoordelingen beschouwen dat als een redelijk tarief.

Tegenwoordig kunt u een autohuur vooraf regelen op de website van het bedrijf. Autoverhuurgiganten zoals Avis, Sixt en Europcar hebben hun eigen websites, maar er zijn ook verzamelsites zoals Kayak.com die de prijzen van de autoverhuurbedrijven verzamelt en vergelijkt, waardoor u de vrijheid heeft om te kiezen. De meeste experts adviseren om de prijzen op Kayak nog steeds bij het bedrijf te verifiëren.

De basisdocumenten om een auto te huren in Libanon zijn uw rijbewijs, identificatiedocumenten en creditcard. Sommige verhuurbedrijven hebben ook een internationaal rijbewijs nodig, zodat ze uw rijvaardigheid en -beperkingen kunnen zien. Veel toeristen willen SUV's rijden, maar de autoverhuurbedrijven moeten weten of de chauffeurs daartoe in staat zijn. Bij het rijden in Libanon is altijd een rijbewijs met duidelijke vertaling vereist.

Voor de betaling is een creditcard of bankpas nodig, maar sommige verhuurbedrijven hebben alternatieve betaalmethoden. Als u de huur vooraf via internet heeft geboekt, dient u de bon of transactienota mee te nemen.

De grote verhuurbedrijven hebben een breed scala aan voertuigen, afhankelijk van uw behoeften. Verblijf je vooral in de steden, dan zijn compacte auto's of sedans goede opties. Libanon heeft hoge bergen en ruig terrein op die paden, dus een SUV zou ook gunstig zijn. Controleer altijd of het voertuig een handmatige of automatische transmissie is - hierdoor hebben veel transacties problemen gehad.

Een belangrijk ding om op te merken is dat autohuur in één richting niet is toegestaan in Libanon. Eenrichtingsautoverhuur is meestal een praktijk in Europa waar u een auto kunt huren en langs de landsgrenzen kunt reizen zonder de auto terug te brengen naar het land waar u hem heeft gehuurd. Libanon heeft grenzen in Syrië en Israël, maar autoverhuurbedrijven staan niet toe dat u hun voertuig oversteekt.

Autorijden in Libanon heeft een redelijke prijs op basis van de aggregatorwebsites. Er zijn aanbiedingen van economy-auto's voor slechts $ 10 per dag. Houd er echter rekening mee dat dit de basisprijs is. Er zijn nog tal van aanvullende prijzen, afhankelijk van de auto-eigenschappen. Auto's met automatische transmissie zijn meestal hoger. Let ook op de vermelde passagiers- en vrachtcapaciteit, aangezien overschrijding de verzekering ongeldig kan maken.

De prijs voor het huren van SUV's is hoger vanwege de vraag. Compacte SUV's of middelgrote SUV's kunnen beginnen bij US $ 25-35, terwijl SUV's op ware grootte beginnen bij US $ 40. Nogmaals, dit is de basisprijs zonder de add-ons.

Rijden in Libanon met een Amerikaans rijbewijs of een lokaal rijbewijs is toegestaan zolang u het rijbewijs langer dan een jaar hebt. Voor Amerikanen kan dat zo jong zijn als 18 jaar oud. Houd er echter rekening mee dat er een andere minimumleeftijd is voor autoverhuur. Bedrijven eisen dat huurders minimaal 21 jaar oud zijn. Ze hebben ook een maximale leeftijd van 75 jaar.

Indien de chauffeur niet aan bovenstaande voorwaarden voldoet, kunnen de bedrijven een toeslag heffen. Het is het beste om uw begeleider op de juiste leeftijd te hebben om de huurtaken op zich te nemen.

Een autoverzekering is verplicht in Libanon. Hoewel de meeste autoverzekeringswetten slechts een minimum aan WA-verzekering vereisen, kunnen autoverhuurbedrijven u verplichten om een aanvullende verzekering af te sluiten. Afhankelijk van hoe lang u de auto gaat huren, moet u uw huurautoverzekering dagelijks betalen.

De kosten van een huurautoverzekering in Libanon kunnen variëren van US$10,00 – US$45,00 per dag. De tarieven variëren, op zijn zachtst gezegd, afhankelijk van uw dekking, het type auto dat u huurt en uw leeftijd. Om op uw verzekeringskosten te besparen, is het raadzaam om autoverhuurbedrijven te onderzoeken; je moet ook vragen naar de verzekering die ze aanbieden.

Als u met een Amerikaanse of internationale creditcard reist, is bij veel kaarten een verzekering (Collision Damage Waiver) inbegrepen. Er zijn verhuurbedrijven die nog steeds een WA-verzekering verkopen voor aanrijdingen en andere incidenten. Dit zou de kosten verhogen, maar chauffeurs hoeven in Libanon geen rijexamen af te leggen, zodat verhuurbedrijven hun voertuig aan u kunnen toevertrouwen om een eerlijke deal te zijn.

De verwerking van het huren van een auto in Libanon is min of meer hetzelfde als wat in andere landen wordt gedaan. Het enige dat u hoeft te doen, is de vereisten indienen, de borg betalen en de auto inleveren als u klaar bent.

Niet alle autoverhuurbedrijven zijn op de luchthaven gevestigd. Dus als u daar aankomt, kunnen vertegenwoordigers u benaderen, maar u moet op uw auto wachten of zij kunnen u naar hun locatie vervoeren. Het beste advies is om de autohuur van tevoren te boeken en van tevoren te regelen dat deze op de luchthaven wacht. Er zijn meestal kosten voor deze service, omdat ze ook de parkeertarieven op de luchthaven moeten betalen.

Libanon heeft twee brandstofopties, diesel en loodvrij. Libanon is ook bezig een legitieme olieproducent te worden. De brandstofprijzen zijn 0,68 euro of US$ 0,82 per liter voor loodvrij gas en 0,46 euro of US$ 0,56 voor diesel. De brandstofprijzen zijn meestal lager in de olieproducerende regio van het Midden-Oosten, maar de prijzen fluctueren ook afhankelijk van vraag en aanbod. Britse staatsburgers die met een Brits rijbewijs in Libanon rijden, staan vaak versteld van het verschil in benzineprijzen.

Libanon is een prachtige plek om avontuurlijk te rijden. Het is alsof je in de tijd naar een andere plaats wordt vervoerd, vooral als je de stad verlaat en naar de hoge bergen rijdt. De verkeersregels in Libanon zijn niet opvallend streng, maar ze worden wel goed uitgevoerd. Ken de rijregels in Libanon voor uw aanstaande reis.

Op rijlessen in Libanon staat ook dat de gevarendriehoek en de alarmlichten verplicht zijn, vooral bij autopech. Controleer altijd uw gehuurde voertuig voor het geval het bedrijf het verstrekken van de gevarendriehoek over het hoofd heeft gezien. Dit zijn slechts enkele van de regels die u moet onthouden tijdens het rijden in Libanon, zoals het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het rijden. Lees hieronder verder om meer te weten.

Zijn er wetten voor rijden onder invloed in Libanon? Libanon heeft strikte wetten voor rijden onder invloed, en ze hebben controleposten, militaire en politiecontroles die de hoeveelheid alcohol kunnen detecteren die wordt geconsumeerd met een blaastest. Opgemerkt moet worden dat er technisch gezien een wettelijke limiet is voor drinken en rijden, die is vastgelegd op 0,5 g/l. Libanese autoriteiten hebben een strikte tolerantie van 0% toegepast voor rijden na het drinken. Voor toeristen is het beter om helemaal niet te drinken en te rijden. Zorg voor een aangewezen chauffeur die geen alcohol zal consumeren, ongeacht de hoeveelheid.

Libanon heeft een boetesysteem opgelegd op basis van alcoholconcentraties in het bloed. Voor degenen die 0,5-0,8 g/l hebben, zijn er zware boetes. Voor 0,8-1 g/l wordt uw voertuig in beslag genomen en voor meer dan 1 g/l kunt u een gevangenisstraf krijgen. Het is ook verboden om open alcoholverpakkingen mee te nemen, ook als u ze niet drinkt.

Veiligheid is een prioriteit voor de ambtenaren in Libanon. Dit wordt benadrukt wanneer u leert autorijden in Libanon. Het begint met de basisregel dat veiligheidsgordels verplicht zijn voor alle passagiers, zowel voor als achter. Ze hebben ook duidelijke veiligheidsvoorschriften voor kinderen. Kinderen jonger dan vijf jaar moeten worden vastgemaakt en vastgemaakt in een geschikt autostoeltje. Kinderen onder de tien jaar mogen niet voorin zitten en mogen ook niet op motorfietsen rijden.

Helmen zijn ook verplicht voor fietsers en motorrijders, inclusief elektrische scooters. Deze voertuigen zijn ook verplicht om zijspiegels te hebben. Ook is het gebruik van mobiele telefoons of tablets tijdens het rijden verboden, tenzij aangesloten op een handsfree-systeem.

Libanon heeft zowel betaalde parkeerplaatsen als parkeerplaatsen op straat. Betaalde parkeerplaatsen omvatten open parkeerplaatsen en parkeergarages met meerdere verdiepingen. Als u voor een korte tijd op de weg moet parkeren, moet u op zoek gaan naar de aangewezen parkeerplaats met een meter. Het is u misschien opgevallen dat andere lokale chauffeurs deze regel niet volgen, maar pas op dat u dit niet overneemt, vooral in Beiroet.

De wegen in Libanon hebben meestal 2 rijbanen (één rijbaan per richting). Een rijbaan heeft ook 3-4 rijstroken die breed genoeg zijn voor vrachtwagens. De vuistregel is dat als u rechtsaf slaat, u op de meest rechtse rijstrook moet blijven voordat u het kruispunt nadert. Als u linksaf slaat, moet u naar de meest linkse rijstrook manoeuvreren voordat u het kruispunt nadert.

Veiligheidsfunctionarissen hebben de snelheidslimieten in Libanon vereenvoudigd. Het is 50 km/u in stedelijke gebieden en 100 km/u in landelijke gebieden. Aangezien er in Libanon geen tolwegen zijn, mag u de limiet van 100 km/u niet overschrijden. Als u met meer dan 60 km/u de hoogste snelheidslimiet overschrijdt of als u aan racen en roekeloos rijgedrag deelneemt, kunt u te maken krijgen met inbeslagname van uw voertuig of zelfs gevangenisstraf.

Aan de andere kant mag je ook niet langzamer rijden dan 20 km/u. De snelheidslimieten zijn constant voor alle soorten rijbewijzen die u bij zich heeft en voor alle soorten voertuigen.

Libanon wordt van het noorden tot het oosten bijna volledig begrensd door Syrië. Rijden van Syrië naar Libanon is gemakkelijk omdat er verschillende toegangspunten zijn. Een van de populaire routes is het rijden van Damascus (Syrië) naar Beiroet (Libanon).

Hier is een voorbeeld van een reisroute van Damascus naar Beiroet, met een gemiddelde reissnelheid van 54 km/u. U kunt Beiroet in ongeveer 2 uur rijden bereiken met een afstand van 111 kilometer.

1. Stap op Almotahalik Aljanobi vanuit Beiroet Rd‎ en 7 april.
2. Volg Dimashq Beiroet en Beiroet - Damascus International Hwy/Route 30M naar Charles Helou/Route 51M in Beiroet, Libanon. Verlaat Emile Lahoud.
3. Volg Route 51M naar Cheikh Toufik Khaled.

Een populaire route om van Israël naar Libanon te rijden is van Tel-Aviv naar Beiroet. Een waarschuwing is dat u Damascus, Syrië moet passeren, omdat Libanon geen directe toegang vanuit Israël toestaat. De afstand is ongeveer 420 kilometer. Een voorbeeldroute zou er als volgt uitzien.

1. Neem Ayalon Hwy/Route 20 vanaf Shlomo Ibn Gabirol St en Rokach Blvd.
2. Neem Route 5 en Yitzhak Rabin Highway/Route 6 naar Route 65. Neem afslag Iron Interchange vanaf Yitzhak Rabin Highway/Route 6.
3. Ga verder op Route 65. Neem Route 675, Route 71, Route 25 en Route 232 naar M5 in Mafraq Governorate, Jordanië.
4. Volg de M5 naar Dimashq Beiroet in het gouvernement Damascus, Syrië.
5. Volg Dimashq Beiroet naar Beiroet - Damascus International Hwy/Route 30M in Beqaa Governorate, Libanon.
6. Ga verder op Beiroet - Damascus International Hwy/Route 30M naar Beiroet. Verlaat Emile Lahoud.
7. Volg Route 51M naar Cheikh Toufik Khaled.

De verkeersborden in Libanon zijn vergelijkbaar met de verkeersborden in de rest van de wereld. De officiële instantie die verantwoordelijk is voor de verkeersborden is de Internal Security Force (ISF). Het lidmaatschap van Libanon bij de Samenwerkingsraad van de Golf had geen invloed op hun verkeersborden zoals de landen van de Europese Unie. Rijden in Libanon met deze borden kan veilig en ordelijk zijn.

Waarschuwingsborden informeren de chauffeurs dat er veranderingen op de weg zullen plaatsvinden. Het waarschuwt ook voor de aanwezigheid van voetgangers en mogelijke gevaren op de weg. Dit geeft u voldoende tijd om voorzichtig te zijn en passende maatregelen te nemen.

• Bocht naar links
• Bocht naar rechts
• Dubbele bocht
• Tweerichtingsweg
• Wegversmalling
• Fietsersoversteekplaats
• Verkeerslichten
• Drempels
• Vallende stenen
• Gevaarlijke neerwaartse helling
• Gladde weg
• Wegwerkzaamheden
• Rotonde
• Kinderen Voetgangersoversteekplaats
• Spoorwegovergang met slagboom
• Spoorwegovergang zonder slagboom

Verplichte borden informeren automobilisten over de acties of aanwijzingen die ze wel of niet kunnen maken op de weg die ze nemen. Deze voorschriften hebben betrekking op toeristische activiteiten die het verkeer kunnen beïnvloeden, zoals "geen toegang tot voertuigen behalve motorfietsen" op de smalle wegen en wegen in de buurt van de kustlijn

• Houd links aan
• Rechts aanhouden
• Links of rechts houden
• Alleen links
• Alleen rechts
• Alleen recht
• Rotonde
• Linksaf vooruit
• Rechtsaf vooruit
• Links of rechts vooruit
• Rechtdoor of rechtsaf vooruit
• Rechtdoor of linksaf vooruit
• Minimale snelheidslimiet
• Verplichte sneeuwketting
• Geen doorgaande weg
  

Verbodsborden zijn bedoeld om de bewegingen van automobilisten, fietsers en voetgangers in een bepaald gebied te beperken en te controleren. Overtredingen van de verboden brengen doorgaans een zekere sanctie met zich mee.

• Verbodsborden
• Geen autoverkeer
• Geen toegang
• Geen voertuigen
• Geen motorfietsen
• Geen cycli
• Geen voetgangers
• Geen vrachtwagens
• Niet inhalen
• Geen inhalen door vrachtwagens
• geen hoorns
• Gewichtslimiet
• Vrije breedte limiet
• Vrije hoogte limiet
• Snelheidslimiet
• Maximaal toegestaan gewicht
• Geen landbouwvoertuigen
• Asbelastingslimiet
• Grens voor de lengte van de vrije ruimte:
• Stop
• Opbrengst
• Niet parkeren
• Niet stoppen
  

Als je persoonlijke blogs van eerdere reizigers leest, zul je merken dat sommigen van hen verklaren dat Libanon geen regels heeft over voorrang, zelfs niet op kruispunten. Dus afgezien van het uitkijken voor weerbarstige bestuurders en voertuigen die plotseling inhalen, kun je doorgaan en de voorrangsregels toepassen die je in je land hebt geleerd. Over het algemeen hebben de volgende voertuigen voorrang en moet u ze te allen tijde toegeven:

• Hulpverleningsvoertuigen (ambulance, politiewagens, brandweerwagens, enz.)
• Voertuigen die bergafwaarts rijden
• Voertuigen op het kruispunt
• Voertuigen die zich al op de rotonde bevinden
• Voertuigen die zich op de hoofdweg bevinden

De minimumleeftijd om een rijbewijs aan te vragen in Libanon is 18 jaar. Het proces begint bij 18 jaar, maar ze laten je pas een auto huren als je 21 jaar oud bent. Ze verwachten dat buitenlanders ook minstens 18 jaar oud zijn om langer dan een jaar in het bezit te zijn van een rijbewijs.

Als je haast hebt, of als het voertuig voor je te langzaam is (zoals grote vrachtwagens), kun je doorgaan en inhalen; maar doe het goed en veilig. Als u zich op de hoofdweg bevindt, let dan op de rijstrookscheidingen en haal alleen in op gebieden met onderbroken lijnen. Wacht anders tot u op een veiliger deel van de weg komt. Vergeet ook niet te claxonneren om de voorligger te laten weten dat u probeert in te halen.

Libanezen rijden aan de rechterkant van de weg. Als u in Libanon rijdt met een Amerikaans rijbewijs, hoeft u zich niet aan te passen. Qua voorrang zouden ze verwachten dat je voorrang geeft aan voertuigen die zich al op een rotonde bevinden. Het is altijd een goed advies om voorzichtig te zijn en matige snelheden aan te houden, zelfs als u voorrang heeft.

Vergeet tot slot uw rijbewijs niet. Zie je rijbewijs als je reddingslijn. Als zodanig kunt en mag u niet zonder uw auto rijden.

Buitenlandse bezoekers mogen in Libanon rijden zolang ze een geldig lokaal rijbewijs hebben. Het rijbewijs moet meer dan een jaar geldig zijn en er is ook een internationaal rijbewijs vereist als uw lokale rijbewijs niet in het Romeinse alfabet of in de Arabische taal staat.

In dit geval is het rijden in Libanon met een Amerikaans rijbewijs toegestaan, aangezien het in het Romeinse alfabet staat, op voorwaarde dat het rijbewijs langer dan een jaar geldig is. Er zij ook op gewezen dat de minimumleeftijd voor het rijden achttien jaar is. Dus zelfs als je in Libanon een rijbewijs hebt van meer dan een jaar, maar je bent nog geen achttien jaar (wat in sommige landen kan gebeuren), zou je nog steeds niet mogen rijden.

Als je in Libanon rijdt, lijkt het gemakkelijk om op te gaan in de menigte, en autorijden in Libanon heeft zijn eigen specifieke reputatie, die later zal worden besproken. Hier is goed advies over wat u moet doen als u met bepaalde situaties wordt geconfronteerd, gebaseerd op de verkeersregels en wetten in Libanon en het algemene rijgedrag van de lokale bevolking. Deze gids houdt ook rekening met wat hun cultuur van buitenlanders verwacht.

Nadat je je huurauto hebt gecontroleerd, een proefrit hebt gemaakt en hebt vastgesteld dat alles in orde is, ben je nu klaar voor je joyride. Plots gaat je auto stuk. Wat zou jij doen als je in Libanon bent met een gestalde auto?

Het eerste dat u hoeft te doen, is uw alarmlichten aanzetten. Het gebruik van alarmlichten is om de voertuigen achter u te informeren dat uw auto kapot is en ze mogen niet verwachten dat u doorgaat. De volgende stap is om te proberen de auto naar de kant van de weg te brengen. Het is een regel en als je de auto niet naar de kant van de weg kunt brengen, moet je je waarschuwingssysteem tevoorschijn halen. Dat verwijst naar de driehoekige reflector, en plaats deze ongeveer 50 meter van uw voertuig, zodat tegenliggers meteen kunnen zien en van rijstrook kunnen veranderen.

Als er een politie- of verkeersagent is, benader deze dan voor assistentie, hetzij bij het verplaatsen van de auto, hetzij bij het inroepen van hulp. Als u in Libanon rijdt met een VAE-rijbewijs, dan weet u dat het nummer voor noodhulp 112 is. Een andere optie is om uw autoverhuurbedrijf te bellen. Assistentie in deze situatie maakt meestal deel uit van hun dienstverlening.

De politie is zeer zichtbaar in Libanon, en voor veel kruispunten negeerden ze gewoonlijk de verkeerslichten en/of zetten ze de voorrang van bepaalde kruispunten om. Deze maatregel is een reactie op de verslechtering van de verkeerssituatie in Libanon naarmate steeds meer mensen personenauto's kopen. De politie voelde de noodzaak om in te grijpen en hun aanwezigheid werd gebruikt om de chauffeurs te straffen. Ze hebben ook mandaten om de verkeersstroom te regelen en de toestand van chauffeurs te controleren.

Als de politie je aanhoudt, is het beste advies om mee te werken. Beantwoord de vragen met respect, en als ze om uw registratie vragen, wees dan klaar om het te laten zien. Het is het beste om uw paspoort niet af te geven en op het naambord en het uniform van de agenten te controleren of het legitieme politieagenten zijn. Als je ze eenmaal hebt geverifieerd, hoef je alleen maar mee te werken, en je hoeft niet in een rijschool in Libanon terecht te komen.

Soms een wegenkaart. gedetailleerde papieren kaarten of Google maps garanderen niet dat u vlot op uw bestemming aankomt. De Libanezen zijn over het algemeen bereid om de toeristen te helpen hun bestemming te vinden. Veel Libanese inwoners kunnen Engels spreken, ook al is het geen officiële taal. De meeste inwoners van Libanon zouden proberen te helpen, en ze zijn minder geneigd om 'nee' te zeggen, zelfs als ze niet echt zeker zijn van de aanwijzingen die ze je geven.

Het is beter om de politie of verkeersautoriteiten op een vriendelijke manier te vragen, en de meeste van hen staan klaar om te helpen. Libanon heeft een sterke politieaanwezigheid, dus het zou meestal niet moeilijk zijn om een politieagent te vinden. Er is ook een aanzienlijke populatie Syrische vluchtelingen, en sommigen zijn misschien niet bekend met de plaats, maar over het algemeen is het een prettige ervaring om de weg te vragen.

Om u te helpen communiceren met de lokale bevolking, volgen hier enkele handige zinnen:

• Hallo/Welkom - Marhuba
• Tot ziens - Ma'assalaama
• Bedankt - Shukran
• Ja - Na'am
• Nee - La'
• Sorry - Muta'assif
• Spreekt u Engels? - T atakullum ingleezi?
• Ik begrijp het niet - Ana maa afham
• Hoeveel is dat? - Bekam?
• Waar is de dichtstbijzijnde dokter? - Wayn aghrab tabeeb

Omdat Libanon het toneel is geweest van meerdere conflicten, is er een sterke aanwezigheid van politie en leger. Het leger heeft talloze checkpoints opgezet, maar de vele toeristen verzekeren dat checkpoints meestal meer behulpzaam zijn dan een instrument om angst te zaaien. Als u uw volledige documenten en identificatie heeft, hoeft u zich nergens zorgen over te maken. Tenzij ze iets verdachts vinden, bestaat het uit een visuele controle en een bevestiging van uw kant.

Desalniettemin, wanneer u in Libanon rijdt met een Brits rijbewijs, moet u klaar zijn om uw reisdocumenten, huurbewijzen en andere relevante documenten te tonen. Werk mee en beantwoord de vragen met respect. Het is het beste om geen irritatie te tonen, en het zou helpen te begrijpen dat deze mensen gewoon hun werk doen, namelijk het beschermen van hun eigen nationale veiligheid, waarvan u nu als bezoeker deel uitmaakt. De meeste toeristen zouden zelfs hulp vragen en krijgen van deze controleposten,

Hopelijk zal het kennen van de rijcultuur in Libanon u ertoe aanzetten om met vertrouwen te rijden. Er zijn unieke nuances in elk land, en het is het beste om ze te leren om misverstanden te voorkomen.

Als u betrokken bent bij een ongeval, is het eerste dat u moet controleren uw fysieke conditie en vervolgens de fysieke conditie van uw passagiers. Heeft iemand dringend medische hulp nodig? Het alarmnummer is 112. Bel direct en geef eerst je exacte locatie door.

Als het een kleine aanrijding is en niemand in uw gezelschap of het andere voertuig is gewond, dan kunt u het ongeval eenvoudig melden bij uw autoverhuurbedrijf. Vraag de contactgegevens van het andere voertuig en vraag indien mogelijk hulp aan politie of verkeersagenten om te bemiddelen. Verplaats de voertuigen niet vanaf het daadwerkelijke aanrijdingspunt en maak geen foto's met uw smartphone of camera. Dit zijn nuttige bewijzen bij het afwikkelen van aansprakelijkheid.

De rijsituatie in Libanon is de afgelopen jaren verbeterd, al is het verkeer krapper geworden door de forse toename van personenauto's. De openbaarvervoersector in Libanon voldoet niet aan hoge normen, dus steeds meer mensen kopen personenauto's wanneer ze maar kunnen.

Het volume van personenauto's heeft bijgedragen aan het aantal ongevallen, maar er moet worden opgemerkt dat veel van de ongevallen werden veroorzaakt door een overtreding van de verkeersregels. Autorijden in Libanon is, als je je aan de regels houdt, nog relatief veilig. Uit gegevens blijkt dat de meeste betrokkenen jonge mannen zijn met nalatige rijgewoonten, zoals rijden onder invloed en te hard rijden.

Voorafgaand aan de pandemie registreerde het Libanese Traffic Management Centre in het jaar 2019 4582 auto-ongelukken, met 487 doden en 6101 gewonden. Opmerkelijk is dat meer dan 75% van de gewonden als gevolg van verkeersincidenten mannen zijn (81% doden en 76% gewonden), hoewel de bevolking van Libanon relatief gelijk is tussen mannen en vrouwen. Er werd ook geregistreerd dat de helft van de verkeersongevallen (50%) gebeurde op onverdeelde tweerichtingswegen, zoals de meeste wegen in Libanon er uitzien.

De TMC legde de directe relatie tussen rijgedrag en wegverdeling bij de opkomst van ongevallen. Een combinatie van te hard rijden en/of rijden onder invloed leidde tot ongevallen in de tweerichtingsopstelling. Ook moet worden opgemerkt dat het werkelijke aantal een daling is ten opzichte van vorig jaar, ondanks de toename van bevolking en personenauto's. Rijden in Libanon is een test van discipline, en u kunt veilig blijven met striktere implementatie van verkeersregels en verbetering van de wegomstandigheden.

In Libanon willen de meeste mensen, vanwege het zanderige, bergachtige terrein in combinatie met de toestand van de wegen, wanneer ze maar kunnen een Sport Utility Vehicle kopen. De best verkochte auto van het afgelopen jaar is de Toyota Land Cruiser, met 12% van de verkopen in 2019. De Nissan Patrol, een andere SUV, was de volgende bestseller, gevolgd door de Toyota Corolla en Kia Picanto.

Een andere oorzaak van de stijging van de verkoop van SUV's is de relatief lagere benzineprijs. Libanon is een olieproducerend land, dus de gasprijzen zijn laag. Veel potentiële SUV-kopers in de VS en andere landen aarzelen vanwege het hoge brandstofverbruik. Voor de Libanezen maakt het niet veel uit. Ze weten dat rijden in Libanon een prijs heeft - je hebt een duurzaam voertuig nodig.

Op het moment van schrijven zijn er geen tolwegen in Libanon. Er is echter een voorgesteld tolwegennet op de werken die door Beiroet zullen lopen. Zorg ervoor dat u, zodra u het land bezoekt, altijd wat Libanees pond wisselgeld meeneemt voor het geval de tolweg wordt ingevoerd; of neem opnieuw contact op met de transportafdeling voor het geval tolbetalingen elektronisch zijn.

De meeste feedback over het Libanese openbaar vervoersysteem zegt dat het ontoereikend en ongemakkelijk is, dus mensen in Libanon zouden proberen hun eigen auto te pakken en te rijden. Het gebrek aan goed openbaar vervoer moedigde toeristen aan om in plaats daarvan auto's te huren. Dit is een continue trend waarbij de autoverkopen escaleerden, behalve in de afgelopen twee jaar - 2019 met een daling en 2020 was onder een pandemie. Veel mensen rijden liever, ook al zijn de wegomstandigheden verre van ideaal met de vele kuilen in Libanon, vooral in kleinere steden.

De Libanese regering is er al van op de hoogte en de TMC heeft ook strengere straffen opgelegd aan gewoonten van Libanese chauffeurs, zoals dubbel parkeren en willekeurig inhalen. Het aantal schendingen vertoont een dalende trend, en ze zijn ook een verwachte stijging van de economie zodra de olieprijzen stijgen na het einde van de lockdown. Zodra dit gebeurt, zijn ze van plan om de wegeninfrastructuur te verbeteren. Dit kan het verkeer in Libanon verbeteren en de spitsuren beter beheersbaar maken. Bedenk eens, hoe is het rijden in Libanon slecht als meer mensen daadwerkelijk auto's kopen?

Een veel voorkomende vraag die ook nieuwe chauffeurs stellen, is of de Libanezen veilige chauffeurs zijn. De Libanezen hebben het afgelopen decennium negatieve recensies gekregen, met beweringen dat de rijregels in Libanon slechts "suggesties" zijn met betrekking tot de lakse implementatie. Dit zijn blogs, meestal van vóór 2016. Een deel daarvan is te wijten aan het feit dat Libanon zijn deuren heeft geopend voor immigranten en vluchtelingen, dat meer dan 20% van de algemene bevolking uitmaakt. Sommigen van hen hebben mogelijk rijbewijzen in Libanon behaald met lage testscores.

Die zijn verleden tijd, en het belangrijkste is dat de TMC de noodzaak van verbetering heeft erkend, en de stijgende toeristen bevestigen dat het zeker de moeite waard is om in Libanon te rijden voor alle prachtige bestemmingen.

Libanon gebruikt, net als de meeste landen ter wereld, het metrieke stelsel voor gewicht, lengte en snelheid. Als je in Libanon rijdt, zijn de snelheidsborden in Kph, en zelfs de snelheidsmeters van auto's in Kph, dus het zou nog steeds gemakkelijk te controleren zijn. Als je Mph gewend bent, zijn de cijfers voor Kph hoger. Geen paniek als de snelheidsmeter 100 aangeeft. Het is in Kph, en dat is de normale snelheid op de snelweg.

Beiroet stond vóór de burgeroorlog ooit bekend als het "Parijs" van het Midden-Oosten, omdat het de stad was met de meest liberale en progressieve opvattingen. Nu de burgeroorlog voorbij is, heeft Beiroet die titel teruggewonnen met een bruisend nachtleven vol mode en muziek, om nog maar te zwijgen van de meest actieve LGBTQ-gemeenschap in de regio.

De heropleving van de kunst-, muziek- en modescene in Beiroet getuigt van de veiligheid van Libanon zelf. Geen enkele stad of land kan beweren een centrum van nachtelijke activiteiten te zijn als ze veiligheids- en beveiligingsproblemen hebben. Rijd 's nachts niet op bergwegen.

Als je in Libanon blijft en de uitdaging en avonturen van autorijden in Libanon vindt als iets dat je graag zou willen doen, hoe zal het proces dan zijn? Hoe is autorijden in Libanon als werk? De volgende gids deelt enkele inzichten over het proces van het verkrijgen van een rijbewijs in Libanon.

U mag als toerist autorijden in Libanon zolang u in het bezit bent van een geldig rijbewijs. U kunt de rijregels in Libanon leren of later zelfs een rijbewijstest afleggen in Libanon als u besluit te blijven. Maar als toerist is het vaak handig om je internationaal rijbewijs te hebben. Hoewel de meeste mensen en ambtenaren het Romeinse alfabet begrijpen, is de officiële taal nog steeds Arabisch, en je hebt ook extra identificatie nodig wanneer je een auto probeert te huren.

Nadat u het land een beetje hebt leren kennen door als toerist te rijden, kunt u overwegen om een autorijbaan in het land na te streven. Je moet natuurlijk wel een werkvergunning hebben. De tewerkstellingsvergunning is afhankelijk van het soort werk dat u moet doen. Naast de werkvergunning moet u ook het Libanese rijexamen afleggen.

In Libanon kunt u met hulp van uw werkgever een tewerkstellingsvergunning aanvragen. Uw werkgever zal uw aanvraag voor verblijf en werk in Libanon indienen bij het Office of General Security. De officiële regel is dat uw werkgever moet verklaren dat het werk niet door een Libanees kan worden gedaan, waarbij de noodzaak wordt benadrukt om een buitenlandse werknemer in dienst te nemen.

Als je daarentegen een mensenmens bent en graag leert over verschillende culturen en wilt promoten wat Libanon de wereld te bieden heeft, kun je ook overwegen om als reisgids te werken. Nogmaals, je moet een werkvergunning hebben om in het land te mogen werken. Hoewel de wet alleen buitenlanders toestaat om banen te werken die niet door de lokale bevolking kunnen worden gedaan, wordt deze kwalificatie in de praktijk vaak over het hoofd gezien.

Zolang u over de juiste documenten beschikt en bereid bent het verschuldigde bedrag te betalen, wordt uw werkvergunning waarschijnlijk goedgekeurd. Nadat je je werkvergunning hebt gekregen, kun je een verblijfsvergunning aanvragen. Dit is een ander proces waarvoor meer documenten nodig zijn, en het kan 10 werkdagen duren voordat het kantoor een verblijfsvergunning voor een jaar verleent, tenzij je student bent of getrouwd bent met een Libanees staatsburger. Dan kunt u een permanente verblijfsvergunning aanvragen, dat is eigenlijk drie jaar.

Als je drie (3) opeenvolgende jaren in Libanon hebt gewerkt, kom je in aanmerking voor een permanente verblijfsvergunning. Als je niet in Libanon hebt gewerkt, hebben buitenlanders nog steeds de kans om een permanent verblijfsvisum aan te vragen dat voor drie (3) jaar kan worden verlengd, zolang ze een maandelijks inkomen hebben (zoals een pensioen) of zakenmensen en investeerders zijn.

Over het algemeen zijn banen in Libanon moeilijk te vinden voor buitenlanders, aangezien ze ook al meer dan een miljoen vluchtelingen hebben. Er kunnen echter hogere functies zijn die niet gerelateerd zijn aan autorijden en toerisme, die specifiek zijn voor uw carrière en die u kunt overwegen. Als je leert autorijden in Libanon, kan dat een begin zijn.

Als u als chauffeur in Libanon werkt, moet u in het bezit zijn van een Libanees rijbewijs. Dit zijn de vereisten:

• Identiteitskaart (18+)
• Individueel statusrecord waarvan de uitgiftedatum niet langer mag zijn dan 3 maanden
• Strafbladstatus
• 2 recente foto's (formaat = 4,3 cm x 3,5 cm) gestempeld door de Mokhtar (dorpshoofd)
• Een medisch dossier
• Bloedtype
• Bewijs van verblijf (verblijfs- en werkvergunning)

In Libanon moet je rijexamen doen. Als je al je eigen rijbewijs hebt, heb je misschien het gevoel dat je je niet hoeft aan te melden voor een rijschool in Libanon, maar dit hangt af van het soort rijbewijs dat je aanvraagt in Libanon. Als je klaar bent met de vereiste lessen en als je voelt dat je er klaar voor bent, kun je je proefafspraak inplannen.

Als u denkt dat u zonder copiloot het rijexamen in Libanon kunt afleggen, kunt u doorgaan. De test bestaat uit twee delen: een theoretisch deel, dat op de computer is gebaseerd, dat meer betrekking heeft op verkeersrecht en bewegwijzering. De praktijktest gaat over feitelijk rijden, wetstoepassing, inparkeren en veilig scherpe bochten nemen. De test wordt afgenomen op een voertuig met handgeschakelde versnellingsbak.

Libanon is geen groot land, maar het is een complete bestemming omdat het stranden heeft aan de Middellandse Zee en bergen aan de grens met Syrië. Er is de legendarische toeristische uitdrukking die zegt dat je in Beiroet 's ochtends kunt skiën en' s middags kunt zwemmen. We zullen nagaan hoe dat werkt, maar u zult zeker met deze roadtripbestemmingen in Libanon rijden met tekenen van opwinding.

Tyrus staat op de werelderfgoedlijst van UNESCO vanwege de historische en archeologische juweeltjes op die locatie. Het is een van de 20 oudste steden ter wereld. De belangrijkste hoogtepunten bevinden zich op het schiereiland Al-Mina, met het Al-Bass Hippodrome als een van de meest bezochte locaties. Er zijn ook forten en oude zuilen, samen met de overblijfselen van een arena.

Van Beiroet tot Tyrus:

1. Neem de Saida/Coastal Hwy/Route 51M vanaf de luchthaven.
2. Volg Beiroet - Saida/Coastal Hwy/Route 51M naar Takkeyeddine El Solh in Sidon. Verlaat Beiroet - Saida/Coastal Hwy/Route 51M.
3. Stap op Coastal Hwy/Saida - Tyre Hwy/Route 51M van Corniche El Baher en Rafic El Hariri
4. Volg Coastal Hwy en neem Route 51M naar Rachid Karami in Tyrus.

Wist je dat de paarse kleurstof is gemaakt door de Feniciërs van Tyrus? Deze en nog veel meer interessante geschiedenis wacht op u in Tyrus. Aan de andere kant gaat Tyre echter niet alleen over geschiedenis, er zijn nog meer meeslepende activiteiten die je kunt doen.

1. Ga klifduiken
   Beiroet en Tyrus zijn twee (2) gebieden die beroemd zijn om klifduiken. De kliffen zijn zo hoog dat hier de Red Bull Cliff Diving World Series werd gehouden. Als je de adrenaline-pompende hoogten wilt proberen, ga dan naar The Pigeon Rock.
2. SCUBA Duik naar de verzonken stad Tyrus
   Tyrus was het centrum van de Feonische handel in de Middellandse Zee. Feniciërs waren zeevarende mensen, dus de nederzettingen moesten langs de kust liggen. De val van de stad kwam tijdens de komst van de kruisvaarders. Als je een SCUBA-duikbrevet hebt, kun je de ruïnes van de oude haven onder de oppervlakte bekijken, ongeveer 80 m van de kust.
3. Zie de Romeinse Arc Triumph
   De Roman Arc Triumph is een van de beste archeologische ruïnes in Tyrus. Het wordt gevonden in een necropolis die dateert uit de 2e eeuw voor Christus. In Tyrus zijn veel ruïnes te vinden. Het kan zelfs een dag duren als je alles wilt bezoeken.

Wanneer je in Sidon aankomt, begin je bij de buitenste punt met het Sea Castle, ook wel bekend als Crusader Castle. Dit is historisch en spectaculair tegelijk, rijk aan drama en grandeur. Rondom Sidon zie je meer historische en moderne gebouwen. De Grote Moskee en het kasteel van St. Louis zijn andere bezienswaardigheden die op uw reisschema moeten staan. Sidon heeft ook hun eigen soeks die wedijveren met die in Tyrus.

Het Sidon Sea Castle ligt op ongeveer 44 km van de centrale zakenwijk van Beiroet. Met een eigen auto bent u in ongeveer 45 minuten bij het kasteel.

1. Neem Coastal Hwy vanaf Route 51M.
2. Volg Coastal Hwy naar Sidon.
3. Breng Maarouf Saad en Rafic El Hariri naar uw bestemming.

Een ander stukje geschiedenis van Libanon wordt u gepresenteerd in Sidon. U zult niet alleen een kasteel zien, maar u zult ook een kasteel zien met uitzicht op de kust - bijna rechtstreeks uit een sprookje!

1. Verken het Zeekasteel
   Het Zeekasteel is het symbolische herkenningspunt van Sidon. De kruisvaarders bouwden dit fort ergens tussen 1227 en 1228 in de winter. Het was bedoeld om de verdediging van de haven van Sidon te versterken. Het werd in het verleden verwoest, met alle veldslagen die in Libanon werden gevoerd, maar het is herbouwd, zelfs nadat de Britse mariniers het in 1840 hadden gebombardeerd.
2. Ontdek hoe zeep een rol speelde in de geschiedenis van Libanon
   Het Zeepmuseum was een echte zeepfabriek, vergelijkbaar met Sarafand, tot 1975 toen de burgeroorlog uitbrak, en werd gebruikt als opvangcentrum voor vluchtelingen. Het werd in 2000 gerestaureerd en omgebouwd tot museum. Leer hoe zeep wordt gemaakt, met een vleugje Libanese geschiedenis.
3. Houd een fotoshoot met een middeleeuws thema
   De structuur die je nu in zowel de zee- als de zeepkastelen ziet, is gemaakt van de originele materialen. De meeste delen van de kastelen, vooral het Zeekasteel, zijn in feite ruïnes. De structuren bieden echter nog steeds een prachtige, adembenemende achtergrond voor foto's en video's.

Aangezien Sursock vroeger een privémuseum was, is het Nationaal Museum van Beiroet de ware schatkamer van Libanon. Als het belangrijkste museum voor archeologie herbergt het antiek en kunstvoorwerpen, maar liefst 100.000 vondsten van het prehistorische tijdperk tot de moderne tijd. Van munten, sieraden tot houtwerk en alles daartussenin, het is als een tijdcapsule die duizenden jaren beslaat.

Het Nationaal Museum van Beiroet ligt op slechts ongeveer 15 minuten van de luchthaven.

1. Neem El Amir Bachir, George Haddad/Route 51M en Charles Malek naar Michel Bustros.
2. Breng George Choueri naar uw bestemming.

Het Nationaal Museum ging oorspronkelijk open voor het publiek in 1943, gesloten door de burgeroorlog en heropend in 1999. Je kunt het bezoeken van dinsdag tot zondag, van 9.00 tot 17.00 uur. Je moet een toegangsprijs betalen van LBP 5.000 (voor volwassenen) en LBP 1.000 (voor kinderen en studenten)

1. Zie originele sarcofagen-ontwerpen
   Als je het nog niet wist, een sarcofaag is een stenen kist die werd gebruikt om de lichamen van de doden te huisvesten. Het nationale museum kon meer dan 20 Fenicische sarcofagen bewaren en ze tentoonstellen in een gereconstrueerd graf in de kelder van het museum.
2. Ontdek hoe de duizenden artefacten werden bewaard
   De burgeroorlog in Libanon leidde tot de sluiting van het museum. Het management bleef echter zorg dragen voor de collecties en u kunt via een audiovisuele presentatie leren hoe ze hiermee verder zijn gegaan.
3. Zie de Fenicische vergulde bronzen beeldjes
   Deze beeldjes werden begraven in de buurt van de beroemde Byblos Obelisk-tempel. Je vindt deze in de kelder samen met de sarcofagen.

Nee, de uitdrukking "'s ochtends skiën, 's middags zwemmen" is geen mythe. Het is mogelijk, maar er zijn maar een handvol dagen in een jaar waarop dit mogelijk is, en alles moet op zijn plaats vallen.

Mzaar Kfardebian is een vijfsterrenskigebied, het grootste in het Midden-Oosten. Het is slechts een uur rijden van Beiroet en er zijn 80 kilometer aan skipistes. Dit is absoluut beter dan een rijschool in Libanon. Neem in plaats daarvan skischool.

Het Mzaar Kfardebian Ski Resort ligt op ongeveer een uur rijden van de centrale zakenwijk van Beiroet. Als u al gewend bent om op de wegen in Libanon te rijden, kunt u het resort mogelijk sneller bereiken, afhankelijk van hoe snel u 51 km kunt afleggen.

1. Neem Maroun Naccash naar George Haddad/Route 51M.
2. Volg Route 51M, Zouq Mosbeh - Aajaltoun Rd en Aajaltoun - Faraiya Rd naar Mount Libanon Governorate.
3. Ga verder naar Kfardebian - Aayoun El Siman Rd

U kunt het resort bezoeken met een dagpas. De tarieven voor een skipas voor een hele dag liggen tussen $ 34 en $ 67 voor volwassenen en tussen $ 27 en $ 54 voor kinderen. Verwacht dat de weekendtarieven hoger zijn omdat er meer bezoekers zijn.

1. Doe mee met de Ski-Swim Challenge
   De beste tijd om de ski-zwemuitdaging te doen is in april, wanneer er nog sneeuw ligt op de bergen, maar de temperatuur op het strand van Jbeil niet langer te koud is om in te zwemmen.
2. Neem een vrijetijdszwemmen bij Jbeil Beach
   Jbeil Beach is een bestemming op zich, met geweldige restaurants en hotels, zelfs een bruisend nachtleven waar je kunt gaan winkelen in bars. Het strand is toegankelijk voor het publiek, dus als je even langs wilt komen voor een korte duik, dan kan dat.
3. Natuurlijk, ga skiën!
   Waarom naar een skigebied gaan als je de pistes niet minstens één keer probeert? Als je nog niet op andere plaatsen hebt geskied, kun je in het resort instructeurs vinden om je te begeleiden (uiteraard tegen een overeenkomstige prijs).

Libanon is uit de as herrezen en je kunt nu deze historische tijdcapsule verkennen, die ook een centrum voor hedendaagse kunst en muziek is in het Midden-Oosten. Het is een bezoek waard, want het heeft ook een wonder van natuurlijk weer met de uitdaging voor skiën en zwemmen. Krijg pole position op de actie met uw International Driver's Permit van ons, de International Driver's Association. Bezoek nu onze prijspagina en leer over onze IDP-kosten om er een van ons aan te vragen!