Oezbekistan Rijgids

Oezbekistan staat bekend om zijn mausolea, moskeeën en andere aan de zijderoute gerelateerde bezienswaardigheden. Het is een oude handelsroute die China met de Middellandse Zee verbindt. Zelfs tijdens de kortste reizen laat Oezbekistan toeristen het beste van deze populaire handelsroute ontdekken.

Het is een geheel door land omgeven land met 12 provincies dat een presidentiële en constitutionele republiek is. Het heeft een breed cultureel erfgoed en een diepe geschiedenis ondergedompeld in traditie, en is twee keer zo groot als het Verenigd Koninkrijk. De vier belangrijke UNESCO-werelderfgoedlocaties en zes UNESCO-lijsten met immaterieel cultureel erfgoed mogen geen verrassing zijn. Oezbekistan is de meest populaire toeristische bestemming van Centraal-Azië, met een boeiende reeks oude steden in de rijzone Oezbekistan.

Oezbekistan is een van de weinige twee landen ter wereld die wordt omringd door land. Het is niet alleen door land omgeven, maar ook omringd door andere door land omgeven landen. Als gevolg hiervan zijn de meest voorkomende vervoerswijzen naar Oezbekistan lucht en auto. Deze reisgids voor Oezbekistan is bedoeld voor toeristen die nu in Oezbekistan rijden en zelfrijdend in Oezbekistan, evenals voor reizigers die een roadtrip plannen binnen de rijzone van Oezbekistan.

U weet alles over de verkeerssituaties in Oezbekistan, verkeersborden, verkeersregels, het rijden op de kaart van Oezbekistan, de kosten van het rijden in Oezbekistan, rijadviezen voor Oezbekistan en wat u moet doen terwijl u hier rijdt. Dit maakt je rit leuker en leerzamer.

De Republiek Oezbekistan, gelegen in Centraal-Azië, staat bekend om zijn vele architecturale monumenten, verbazingwekkende natuurlijke landschappen, majestueuze paleizen en ruïnes van forten van vroegere beschavingen, uitstekende culturele activiteiten, gastronomische hoogstandjes en bekende ambachtelijke workshops.

Oezbekistan is de thuisbasis van een van de mooiste bezienswaardigheden van de zijderoute, waaronder de drie grote zijderoute-steden Samarkand, Bukhara en Khiva. Oezbekistan is de grootste trekpleister van Centraal-Azië en alleen al op het gebied van bezienswaardigheden een spectaculaire showstopper.

Oezbekistan ligt in het centrum van Centraal-Azië, tussen grote rivieren zoals de Syr Darya en de Amu Darya, en geniet van gunstige ecologische en geografische omstandigheden voor zijn inwoners. Het grootste deel van Oezbekistan bestaat uit stoffige, rotsachtige woestijnen en steppen. Oezbekistan is een Centraal-Aziatisch land dat grenst aan Turkmenistan en Afghanistan in het noorden.

De Kaspische Zee is een binnenzee die geen duidelijke relatie heeft met de oceanen. Dit land roept vanaf het eerste bezoek uitzonderlijke gevoelens op en verleidt je om keer op keer terug te keren. Oezbekistan is een mystieke natie in het oosten, waar de oorsprong van steden is verankerd in folklore, waar de zon het hele jaar schijnt en de bijzondere natuur van het land en de mooie harten van de mensen vertegenwoordigt.

De officiële staatstaal van Oezbekistan is Oezbekistan, die door ongeveer 85% van de bevolking wordt gesproken. De Oezbekistan-taal is een Turkse taal die lijkt op de Oeigoerse taal; beide behoren tot de Karluk -taalfamilie, een afdeling van de Turkse taalfamilie. Het Latijnse alfabet wordt sinds 1992 gebruikt om de Oezbekistan-taal te schrijven. Arabisch, Perzisch en Russisch zijn ook buitenlandse invloeden op de taal.

Russisch is een van de meest gebruikte talen in Oezbekistan, met naar schatting 5,4 procent van de bevolking die het spreekt. Ongeveer 14% van de bevolking van Oezbekistan spreekt Russisch als hun eerste taal, en vele anderen spreken het als

Oezbekistan is 447.400 vierkante kilometer groot. Het is 's werelds 56e grootste natie in termen van grondgebied en 42e in termen van bevolking. Oezbekistan is 1425 kilometer lang van west naar oost en 930 kilometer lang van noord naar zuid. In het zuiden heeft Oezbekistan een korte grens met Afghanistan.

Scythen, die ergens in het eerste millennium voor Christus uit de noordelijke graslanden van wat nu Oezbekistan is, arriveerden, zijn de eerste mensen waarvan bekend is dat ze Centraal-Azië hebben bevolkt; toen deze nomaden in het gebied landden, ontwikkelden ze een uitgebreid irrigatiesysteem langs de rivieren. Steden als Bukhara en Samarkand ontstonden in deze periode als centra van regering en hoge cultuur.

De Sogdische tussenpersonen waren de rijkste van deze Iraanse handelaren en maakten gebruik van een groot netwerk van steden en landelijke nederzettingen in de provincie Transoxiana en verder naar het oosten in wat nu de Chinese autonome regio Xinjiang Uygur is. Samarkand en Bukhara werden ongelooflijk rijke steden als gevolg van handel langs wat bekend werd als de Zijderoute, en Transoxiana was ooit een van de machtigste en meest invloedrijke Perzische provincies van de beschaving.

De president van Oezbekistan is zowel het staatshoofd als de regeringsleider in de Republiek Oezbekistan, een presidentiële constitutionele republiek. De regering is verantwoordelijk voor de uitvoerende macht. De Senaat en de Wetgevende Kamer zijn de twee huizen van de Opperste Vergadering die wetgevende controle hebben.

In Oezbekistan bestaat de lokale overheid uit een lokale staatsadministratie (administratief orgaan) en een gekozen lokale raad (wetgevend orgaan) op regionaal (oblast) en districtsniveau (raion). Vertegenwoordigers worden benoemd/verkozen voor een periode van 5 jaar.

Vanwege de nieuwste visumvrije reismogelijkheden en gemakkelijke toegang, is deze historisch en cultureel rijke en interessante regio, samen met de rest van Centraal-Azië, gekozen als het nummer 1 reisland voor het nieuwe jaar op de Lonely Planet-reiswebsite . Het land werd ook genoemd in The Economist, dat het beschreef als het meest excellente land van 2019, vanwege de aanzienlijke overheidshervormingen die het afgelopen jaar zijn toegenomen.

Dit alles, samen met het onveranderde verleden en het opmerkelijke eten, maakt Oezbekistan een steeds populairdere bestemming. Het toerisme in Oezbekistan heeft altijd toeristen van heinde en verre aangetrokken. Voor iedereen die de wereld kent, is het eenvoudig te begrijpen: lichte kleuren, uitgebreide ontwerpen, rijke smaken en aangename mensen wachten op elke toerist. Toeristen houden nu van autorijden in Oezbekistan. Maar in Oezbekistan moeten ze wel een rijbewijs hebben.

Rijden door Oezbekistan is misschien niet eenvoudig. Dit geheel door land omgeven land maakte ooit deel uit van een oude handelsroute van Azië naar Europa, en tegenwoordig is het een populaire stopplaats langs de Zijderoute. Het bezit van een internationaal rijbewijs in Oezbekistan verandert uw rijbewijs in een formaat dat buitenlandse autoriteiten kunnen begrijpen. Veel autoverhuurbedrijven eisen dit, zodat lastige situaties met de autoriteiten kunnen worden voorkomen. Als u van plan bent om in Oezbekistan te rijden, is het de moeite waard om een ​​rijbewijs voor Oezbekistan en een kaart voor uw reis te hebben.

U kunt de hele duur van uw bezoek in Oezbekistan rijden met een geldig Brits rijbewijs. Het is verplicht om een kopie van uw rijbewijs in het Russisch of Oezbekistan te laten vertalen om de interactie met de lokale autoriteiten en de verkeerspolitie te vergemakkelijken, hoewel dit niet wettelijk verplicht is. Als je in Oezbekistan woont, is het aan te raden om een lokaal rijbewijs of het equivalent daarvan te halen.

Oezbekistan heeft de internationale grenzen hervat. De toegangsmaatregelen verschillen afhankelijk van het land waar je vandaan komt. U mag in alle EU-landen autorijden mits u in het bezit bent van een geldig Nederlands rijbewijs. Uw rijbewijs is ook geldig in Liechtenstein, Noorwegen, IJsland en Zwitserland. Buiten de EU heeft u een Internationaal Rijbewijs nodig (IDP).

Buitenlandse toeristen hebben IDP nodig om naar Oezbekistan te vliegen. De politie van Oezbekistan verstaat geen Engels, dus een internationaal rijbewijs is aan te raden. Er is een brede politiemacht in Oezbekistan, die chauffeurs soms aanhoudt voor kleine overtredingen of papieren controles. Als je zelf rijdt in Oezbekistan, moet je misschien de video in Oezbekistan als gids gebruiken.

Het internationale rijbewijs zet uw rijbewijs om, zodat u het aan buitenlandse autoriteiten kunt tonen om hen te helpen uw eigen rijbewijs te herkennen als u nu in Oezbekistan rijdt. Er wordt ook verwacht dat verschillende autoverhuurbedrijven dit doen, wat u zal helpen om aan negatieve omstandigheden te ontsnappen tijdens de onderhandelingen met de autoriteiten.

Het is ontworpen om gemakkelijk te gebruiken en snel te begrijpen voor zowel Engelstaligen als niet-Engelstaligen. Dit kan een waardevolle aanwinst zijn voor automobilisten die naar het buitenland vliegen en die met de autoriteiten moeten onderhandelen. De IDL heeft geen wettelijke status en zou uw rijbewijs niet terzijde schuiven. Als u naar het buitenland reist, moet u altijd uw eigen, legale rijbewijs bij u hebben. Volg zowel de verkeerswetten als de wetgeving. Voldoe aan zowel de verkeerswetten als de snelheidslimieten tijdens het vliegen in het buitenland.

Het landschap van Oezbekistan maakt het een perfecte bestemming om zelf te rijden. U kunt een auto huren in Oezbekistan om de woestijnachtige landschappen en architectonische wonderen van de wereld te ontdekken. Via het handige en snelle online boekingsproces kunt u uw voertuig van tevoren boeken en een autoverhuur in Oezbekistan aanpassen aan uw unieke vakantiebehoeften. Met een vloot van nieuwe modelauto's van topfabrikanten vindt u uw perfecte huurauto tegen een redelijke prijs.

Het is nu toegestaan en mogelijk om een auto te huren in Oezbekistan. Ze hebben te maken met een prettige en competente Ravshan. Beide auto's staan in Tasjkent en zijn te huur in Oezbekistan, wat betekent dat je ze tegen een meerprijs kunt ophalen in Tasjkent en afzetten in Buchara. Via een handig en snel online boekingsproces kunt u uw voertuig van tevoren boeken en een autoverhuur in Oezbekistan aanpassen aan uw unieke vakantiebehoeften.

Normaal gesproken plant u een drop-off zodat u uw auto niet helemaal terug hoeft te duwen naar uw vertrekpunt. Als je een motor probeert te lenen, heb je nog een paar opties. Omdat er momenteel meer vraag dan beschikbaarheid is, worden bekende huurauto's in het hoogseizoen (juli-augustus) een week of langer van tevoren gereserveerd.

De huurder en alle goedgekeurde bestuurders moeten op het moment van de huur een nieuw, nog niet verlopen en origineel rijbewijs aanvragen. Het rijbewijs moet in goede staat en correct zijn voor de hele huurperiode. Tijdelijke vergunningen worden alleen goedgekeurd als ze worden ingediend in vergelijking met het aanvankelijk ingetrokken of ingetrokken rijbewijs. Fotokopieën, multimediacertificaten, leerbewijzen en rijbewijzen met rijbeperkingen worden niet goedgekeurd.

Beide bestuurders met een niet-Amerikaans rijbewijs dienen bij de huur een geldig paspoort te tonen. U bent handhavingsplichtig met zowel vergunningen als verkeersregels. Voor rijbewijzen uit landen die niet zijn opgenomen in de universele rijbewijsregeling, moet een goedgekeurde vertaling van het rijbewijs worden afgegeven bij het originele rijbewijs. Als je een local bent, heb je alleen je rijbewijs Oezbekistan nodig.

Als je alleen naar de grote steden gaat, huur dan een kleine Chevrolet of Daewoo sedan en voel je een echte Oezbeek! Een 4×4 wordt aanbevolen voor uitdagende wegen in woestijnen en bergen. Taxi's en huurauto's zijn toegankelijk in alle grote steden en dorpen in Oezbekistan. Ze zijn een goede manier om rond te rijden en de beste manier om 's nachts rond te reizen. Officiële taxi's worden voorgesteld, maar toeristen kunnen vaker taxi's zonder vergunning tegenkomen.

U kunt op elk moment nog onderhandelen over een prijs voordat u instapt. Het is mogelijk om uw eigen voertuig te vervoeren, maar reizigers wordt geadviseerd om de rijbeperkingen te controleren, zoals Termez en de Surkhandarya-zone, waarvoor een speciale vergunning van het ministerie van Buitenlandse Zaken in Tasjkent. Toch is het beter om het van tevoren uit te proberen. Over het algemeen is een buitenlands rijbewijs vereist om in Oezbekistan te rijden, samen met een geldige verzekering uit uw eigen land. Rijden is op de goede voet.

De meeste grote autobedrijven in Oezbekistan bieden eenrichtingsverhuur aan. Bij eenrichtingsverhuur haalt u de auto op de ene plek op en brengt u de auto naar een andere locatie. In bepaalde gevallen kan het autoverhuurbedrijf een extra vergoeding vragen als u van plan bent het voertuig op een andere locatie in te leveren. Indien de eenmalige vergoeding niet in het huurbedrag is inbegrepen, dient de eenmalige vergoeding direct bij aflevering aan het autoverhuurbedrijf in rekening te worden gebracht.

Prijzen per dag (in oplopende volgorde):

• Chevrolet Spark - $ 25
• Daewoo Nexia - $ 28
• Chevrolet Cobalt - $ 30
• Chevrolet Gentra - $ 35
• Chevrolet Captiva 3 – $ 55
• Toyota Previa - $ 55
• Chevrolet Captiva 2015 – #60
• Toyota Prado 120 – $ 70
• Chevrolet Captiva 2018 – $ 80
• Toyota Sienna - $ 95
• Toyota Prado 150- $ 100
• Chevrolet Malibu 2018 – $ 100
• Toyota Land Cruiser 200 (2009) - $ 120

U dient minimaal 25 jaar oud te zijn om uw paspoort en rijbewijs in te leveren. De afstandslimiet is 150 km per dag, daarboven geldt een toeslag van $ 0,12 per kilometer. Er bestaan bepaalde wetten met betrekking tot de vereiste leeftijd en beschikbaarheid van een rijbewijs, die tijdens het boekingsproces kunnen worden geïdentificeerd op basis van het geboekte voertuig.

De minimumleeftijd voor het huren van een auto is op de meeste plaatsen 21 jaar en de eigenaar moet in het bezit zijn van een geldig rijbewijs. De minimumleeftijd van 25 jaar is van toepassing op sommige speciale en grotere voertuigen. De Underage Driver Charge zou verwijzen naar bestuurders onder de 25 jaar. Als je een local bent en niet aan de leeftijdseis voldeed en geen rijbewijs hebt in Oezbekistan, is het verboden om te rijden.

Rijden in een vreemd land kan een beetje beangstigend zijn voor beginners. Verzekeringen bieden bestuurders een gevoel van bescherming wanneer ze op nieuwe snelwegen reizen, dus het is belangrijk om een autoverhuurbedrijf te selecteren dat in het plan een verzekering aanbiedt.

De kosten van de verzekering zelf zijn niet duur, in het bereik van $ 5-10 om voor een maand te worden gedekt, enigszins verschillend op basis van het vermogen van uw voertuig. Daarnaast brengen we een nominale ondersteuningsvergoeding van $ 10 in rekening om onze inspanningen te dekken. U zou een verzekering moeten kopen: van $ 3-12 per dag, afhankelijk van het model van de auto. De aanbetaling varieert van $ 350 tot $ 500 op basis van het model van de auto.

Rijden in Oezbekistan heeft een WA-autoverzekering nodig. Een verzekering wordt willekeurig aangevraagd door verkeerspolitieagenten in sommige regio's van Oezbekistan, maar internationale chauffeurs doorkruisen het land doorgaans zonder enige complicaties, ook al hebben ze er geen. Maar als je het land verlaat, vragen ze om een verzekering, dus het is een must om Oezbekistan een verzekering voor je auto te regelen.

Een WA-verzekering is niet nodig, hoewel bepaalde mensen daar wel om worden gevraagd voordat ze vertrekken, wat kan bijdragen aan vertragingen, enz. Tegenwoordig stoppen veel van de burgers echter zonder dat ze erover worden ondervraagd. Het is niet echt duidelijk wanneer je het zult vinden. U moet contact opnemen met het eigen kantoor van de verzekeringsmaatschappij in de stad als er geen aan de grens is. Er is er waarschijnlijk een op de Dostyk-grens tussen Osh en Andijan, evenals op de Dashoguz-grens.

Oezbekistan maakte al deel uit van de oude handelsroute van Azië naar Europa en is nu een geweldige attractie geworden langs de verbazingwekkende Silk Trail. Het is niet meer zo ruig en uitdagend als in de oudheid om dit pad af te leggen, maar er zijn altijd een paar nuttige dingen om te onthouden voordat je vertrekt.

De zijderoute lijkt snel en eenvoudig te passeren, maar het transport in Oezbekistan kan een beetje moeilijk te beheren zijn. Totdat u in het buitenland probeert te rijden, moet u de rijwetten kennen om aanrijdingen of onvoorziene omstandigheden met de autoriteiten te voorkomen.

Als je naar Oezbekistan moet, zijn hier enkele relevante vragen die je jezelf moet stellen voordat je op reis gaat, de federale, tribale en lokale criteria doornemen. Het niet naleven van deze wetten zou grote gevolgen hebben. De implicaties kunnen zijn belastingen, boetes of, erger nog, verwondingen en overlijden. Hier zijn de relevante regels waaraan u zich moet houden.

Elk niveau van alcohol in uw bloedbaan kan een effect hebben op uw rijprestaties. De gevolgen van middelenmisbruik lopen sterk uiteen, waardoor u risico loopt op een ongeval of wegschade. Gezond rijden vereist het vermogen om te focussen, goede beslissingen te nemen en snel te reageren op omstandigheden. Alcohol remt deze capaciteiten echter af en brengt uzelf en anderen in gevaar.

Oezbekistan heeft een nultolerantie ten aanzien van het rijden met alcohol en een grote verkeerspolitie. Als u stopt, moet u een vergoeding aanbieden om uw rit te hervatten, omdat de politie waarschijnlijk geen Engels spreekt, dus het buitenlands rijbewijs is aan te raden. Op grond van artikel 131 van de wet op administratieve misdrijven van de Republiek Oezbekistan wordt een dronken bestuurder gedurende 1,5 tot 3 jaar de rijvaardigheid ontzegd en krijgt hij een boete van 25 keer het minimumloon.

Als u in Oezbekistan op een andere rijstrook, een parkeerplaats of een andere weg rijdt, of een geparkeerde locatie verlaat, is het noodzakelijk dat u een signaal geeft. Uw signaal zou andere auto's, fietsen en voetgangers uw bedoelingen laten realiseren. Je moet een goede richtingaanwijzer sturen.

Als u ooit een andere bestuurder van een motorvoertuig hebt ontmoet die niet aangeeft wanneer u schakelt of wiens remsignalen niet werken, weet u hoe vervelend en gevaarlijk dit kan zijn. Ervaren bestuurders kunnen instinctief de richtingaanwijzer activeren voordat ze een bocht nemen.

Oezbekistan is zeker een veilig land voor een roadtrip, al moet je er rekening mee houden dat er een paar plaatsen zijn waar autorijden of parkeren verboden is. Uw eerste vraag bij het parkeren van uw auto moet zijn of deze veilig en legitiem is. Controleer op een verscheidenheid aan gedefinieerde parkeerplaatsen, zoals laadzones, geen staanplaatsen, geen parkeerplaatsen en vrije zones, waarvan sommige tijdsbeperkingen kunnen hebben of alleen in bepaalde tijdsperioden voorkomen.

Auto's zullen naar verwachting plaats maken voor voetgangers op niet-gereguleerde oversteekplaatsen. Pas op voor de talrijke verboden parkeerplaatsen, zoals de doorgangen, de voetgangersstroken, te dicht bij de kruising, recht boven de top van een helling, bij de spoorwegovergang of het postkantoor, te dicht bij de bushalte, te dichtbij naar een andere auto, waar u de beschermde doorstroming van het verkeer of parkeren op de vluchtstrook van de snelweg zou kunnen belemmeren.

Maximale parkeerafstanden verwijzen naar elk van deze en andere situaties. Als ze onjuist zijn, wordt het voertuig weggereden of krijgt u een dure boete. Parkeren met draaiende motor is niet toegestaan in woonwijken.

Voordat u in Oezbekistan gaat rijden, vooral als het een lange rit is, moet u ervoor zorgen dat uw auto in goede staat verkeert. Controleer de spiegels, ramen en banden of ze in de juiste vorm zijn. Neem altijd uw visum, verzekeringspapieren, een lokaal rijbewijs en een internationaal rijbewijs mee naar Oezbekistan. Er kunnen zich ook brandstofproblemen voordoen, dus zorg ervoor dat u voldoende brandstof heeft.

Als u geen nieuw rijbewijs mag aanvragen, kunt u een boete krijgen voor rijden zonder rijbewijs. Slaap voldoende en voel je niet uitgeput totdat je de rit bereikt. Zorg ervoor dat uw benodigde visa en reisvergunningen gereed zijn, aangezien u vanuit Oezbekistan de grens moet oversteken om naar andere delen van de wereld te gaan.

Als je in Oezbekistan rijdt, zorg er dan voor dat je alle registratiegegevens hebt, inclusief de autoverzekering. U moet te allen tijde in het bezit zijn van een Brits rijbewijs of een internationaal rijbewijs. U reist naar Oezbekistan met het geldige Britse rijbewijs voor de periode van uw verblijf.

Het wordt aangeraden om een kopie van uw rijbewijs om te zetten in het Russisch of Oezbekistan om contact met de lokale autoriteiten en de verkeerspolitie aan te moedigen, hoewel dit technisch niet noodzakelijk is. Als u in Oezbekistan woont, wordt u aangeraden een lokaal rijbewijs of iets dergelijks te halen.

Leren over en het volgen van de rijwetten van het land is zeer noodzakelijk tijdens het reizen in het buitenland. Er zijn enkele verkeersregels en basisregels die je moet kennen voordat je de weg op gaat, en zorg ervoor dat je klaar bent voor de geweldige ervaring die voor je ligt! Hieronder staan de algemene rijnormen in Oezbekistan:

Hoe sneller de auto rijdt, hoe moeilijker het is om te remmen, houd er rekening mee dat te hard rijden riskant kan zijn en een fortuin kan kosten. Let op snelheidsborden en wees alert als het aantal toeneemt. Ken de regel: roekeloos rijden is tegen de wet, die wordt beschreven als rijden op een manier die aangeeft dat u gewoon niet geeft om het welzijn van mensen of eigendommen.

In steden en dorpen mag u 50 km/u rijden, op intercity's 100 km/u. Snelheidstests zijn regelmatig, er zijn geen verkeerslichten. Snelheidscontroles komen voor, vooral in de vallei van Fergana. De snelheid op de weg neemt toe naarmate u verder weg van steden rijdt. Stadsgrenzen zijn te herkennen aan een wit bord met een plaatsnaam erop en een bijpassend wit bord met een rode diagonale lijn bij het verlaten. Zorg ervoor dat je 50 km/u rijdt als je de paal raakt, ook al is er geen teken van een woning in de buurt.

Tegenwoordig zou het dragen van een veiligheidsgordel een tweede natuur en een normale rijactiviteit moeten zijn zodra u in uw auto stapt. Toch zijn er nog steeds mensen die de voordelen van het gebruik van hun veiligheidsgordels niet begrijpen. In plaats daarvan lopen ze een groter risico, omdat de beschermingsmechanismen van de auto hen niet zouden beschermen in het geval van een auto-ongeluk.

Het gebruik van veiligheidsgordels voor de bestuurder en alle inzittenden vanaf de passagiersstoel voorin en de achterbank is verplicht. Het is niet toegestaan om te worden vastgemaakt met veiligheidsgordels: Zorg ervoor dat uw kinderen in de goedgekeurde kinderzitjes voor kinderen onder de 12 jaar op de achterbank zitten; voor zwangere vrouwen; voor gewonde passagiers; voor passagiers op de achterbank van de taxi.

Reizen door het geheel door land omgeven land van Oezbekistan gaat snel als je weet hoe je grenzen en lokaal vervoer kunt beheren. Oezbekistan maakte al deel uit van de oude handelsroute van Azië naar Europa en wordt nu een populaire bestemming langs de verbazingwekkende Silk Trail.

Het is niet langer zo wild en avontuurlijk om dit pad af te leggen als in de oudheid, maar er zijn altijd een paar handige dingen om te onthouden voordat je vertrekt. Wanneer u door Oezbekistan, Tasjkent of de andere steden reist, kunt u een route-app gebruiken die een gratis, up-to-date routeplanningsservice biedt

Verkeersborden worden gebruikt als een vorm van waarschuwing en richting aan bestuurders, en helpen de verkeersbewegingen tussen auto's, fietsers, fietsers, fietsers en andere weggebruikers te beheersen.

Verkeersborden in Oezbekistan zijn identiek aan het Russische verkeersbordensysteem, dat garandeert dat transportvoertuigen veilig en georganiseerd reizen en de deelnemers herinnert aan de ingebouwde verkeerssymbolen. Deze symbolen worden geregeld door het Verdrag van Wenen inzake het wegverkeer en het Verdrag van Wenen. Door de beslissing van de autoriteiten worden moderne verkeersborden opgenomen in het Wegenverkeersreglement.

Waarschuwingssignalen zijn meestal geel, zwart en ruitvormig. Als je er een ziet, moet je bereid zijn om te vertragen of te stoppen, zoals:

• Waarschuwingsborden voor kruispunten
• Overwegborden
• tram
• Verkeerssignalen
• Hellingborden
• Teken overstekende kinderen
• Wegwerkzaamheden borden
• Tekenen van runderen en wilde dieren
• Fietser oversteken teken
• Vallende stenen borden

Voorrangsstraatborden geven aan dat de weg een primaire zorg is op kruispunten, waardoor het verkeer op de voorrangsweg gemakkelijk kan passeren. Prioriteitsindicaties zijn onder meer:

• Voorrang op tegemoetkomend verkeer
• Stopborden
• Opbrengst tekenen
• Voorrangsborden voor zijwegen
• Kruispunt met voorrangsborden
• Einde voorrangsweg
• Prioritaire weg

Verbodssignalen verbieden bepaalde praktijken. Ze duiden handelingen aan die automobilisten niet mogen nemen. Tekenen van een verbod omvatten:

• Geen toegangsborden
• Gewicht, hoogte, breedte, lengtelimietborden
• Maximaal scheidingsteken
• Passeren zonder verboden borden te stoppen
• Inhaalborden
• Geen links, geen rechts, geen U-bocht borden
• Maximumsnelheid borden
• Einde snelheidsbeperkingen
• Geen hoorbare waarschuwingsborden
• Geen parkeerborden
• Geen stoptekens
• Einde van alle verbodsborden

Er moeten standaard veiligheidsborden worden gebruikt om handelingen of activiteiten aan te geven die moeten worden uitgevoerd op de werkplek of in de openbare ruimte om te voldoen aan de toepasselijke gezondheids- en veiligheidswetgeving. Beschouw ze als de 'must do'-aanduidingen van bescherming. Verplichte tekens bevatten het volgende:

• Sla links en rechts borden
• Borden rechts aanhouden en links aanhouden
• Rotonde borden
• Fietspadborden
• Voetgangerspad borden
• Borden met minimumsnelheid
• Einde van borden met minimumsnelheid

De waarschuwingsindicatoren geven u enige informatie over het begin (en einde) van een verkeersscenario. De borden omvatten:

• Voetgangersoversteekplaatsborden
• Bus- en tramhalteborden
• Eenrichtings- en einde eenrichtingsverkeersborden
• Borden snelweg en einde snelweg
• Gecontroleerde en einde van gecontroleerde toegang verkeersborden
• Parkeerborden

Extra paneelindicatoren begeleiden de borden op een ander verkeersbord en bieden informatie zoals periode en afstand. Aanvullende paneelindicaties omvatten:

• Parkeren uitschakelen
• De richting van de voorrangsweg
• Geen stoppen of geen parkeerborden
• Zijuitbreidingsborden
• Stop vooruit borden
• Afstandsborden

Voorrangswetten zorgen ervoor dat chauffeurs veilig kunnen reizen. Deze wetten gaan hand en hand met hoffelijkheid en gezond verstand. Ook fietsers, bromfietsers en voetgangers moeten zich aan deze wetten houden. Oezbekistan rijdt naar rechts. Autorijden in Oezbekistan is aan de beurt. Auto's die de rotonde oprijden, rijden voorrang boven voertuigen die zich al op de rotonde bevinden.

Kernverkeerswetten van Oezbeeks: Het verkeer gaat naar de rechtervoet. In de bebouwde kom is het toegestaan om met een topsnelheid van 70 km/u te rijden. Zodra een modern wegenstatuut door de regeringswetgeving is aangenomen, zal er een constructienorm zijn voor een vierbaans wegdek binnen de huidige recht van overpad.

Net als in andere landen in het land, is de minimumleeftijd voor rijden in Oezbekistan 18 jaar. De minimum leeftijd om te rijden is 18 jaar, rij aan de rechterkant van de rijstrook. De minimale rijleeftijd is 18 jaar. De minimumleeftijd voor het huren van een auto is 21 jaar.

Het is ook duidelijk dat het toelaten van een minderjarige om een auto te besturen zonder rijbewijs ook een vorm van kindermishandeling is en wettelijk wordt bestraft. We erkennen dat het menselijk brein niet volledig is ontwikkeld vóór de leeftijd van 25 jaar, en tests wijzen uit dat 16- en 17-jarigen veel meer kans hebben om te crashen dan 18-jarigen. Dus op het eerste gezicht lijkt het het beste om te wachten tot de tieners ouder zijn om te gaan rijden. Daarom is 16 de perfecte leeftijd voor tieners om te leren autorijden.

Haal niet in als u het pad niet recht, op een hoek of een kruispunt of in een bocht kunt zien. Pas op voor de borden "Move Ahead" die door andere personen dan de piloot worden gegeven. Haal alleen in als er geen rijdend voertuig is en er voldoende ruimte voor u ligt. 's Nachts inhalen is riskanter, pas goed op jezelf. Er wordt gewoon van je verwacht dat je hem inhaalt wanneer het echt belangrijk is, omdat je kunt zien dat hij recht voor je ligt.

Pas op voor verkeerssignalen en bewegwijzering die aangeven dat het onwettig is of gevaarlijk kan zijn om te overweldigen, bijvoorbeeld bij het oprijden van kruispunten of bochten. In bepaalde gevallen is het onwaarschijnlijk dat inhalen de reistijd drastisch zal verlengen. Inhalen is verboden: op flexibele kruispunten; op zebrapaden te midden van voetgangers; bij treinovergangen en meer dan 100 m ervoor; bij inhalen of omrijden van voertuigen; op wegen met minimaal zicht.

De meeste steden in Oezbekistan staan bekend als uitzonderlijk veilig voor reizigers, Oezbekistan rijdt naar rechts. Rechts rijden is waar het voertuig een stuur naar rechts heeft, maar de bestuurder gebruikt de linkerkant van de rijstrook. Veel van de landen die rechts rijden gebruiken, zijn voormalige Britse koloniën. En daar is een verklaring voor. Onder het Engelse feodalisme, waren ridders of zwaardkrijgers nog steeds de standaard, rechtshandige zwaardvechters zouden ervoor kiezen om aan de linkerkant van de baan te blijven.

Dat ze eenvoudig hun rechterhand zullen gebruiken om hun mes naar een oprukkende vijand te zwaaien om te voorkomen dat ze tegen de schede van een ander botsen, dat is de kleine afdekking van het zwaard dat aan de riem is vastgemaakt en aan de linkerkant van het been is geplaatst, zodat het kan gemakkelijk vanaf de linkerkant worden gemonteerd en vanaf de rechterkant van het paard worden gedemonteerd, en u moet rijden met het rijbewijs van de meeste landen, maar de internationale rijbewijzen van 1968 zijn een veiligere optie als u door de autoriteiten wordt onderschept.

Gezondheid staat nog steeds voorop, roadtrippen geeft een ideale road experience en het enige dat tussen jou en een mooie trip staat is je etiquette. De verkeerswetten verschillen afhankelijk van de toestand waarin u reist. Ongeacht de jurisdictie, het is belangrijk om de verkeerswetten en andere rijvoorschriften na te leven om aanrijdingen en verwondingen met motorvoertuigen te helpen voorkomen.

Als het een klapband of een motorpech is, hoort niemand graag dat hun voertuig kapot gaat. Je kunt van je weg naar je doel gaan naar hinkend aan de kant van de baan. Niets brengt je sneller aan de kant van de weg dan een lege batterij. Hoewel een lege batterij als een willekeurige handeling kan klinken, zijn er verschillende indicatoren die bijdragen aan het falen ervan. Controleer de batterij regelmatig om er zeker van te zijn dat de verbindingen in orde zijn.

Inspecteer de behuizing om te controleren op breuken, stoten of andere tekenen van letsel. Als u een merkbare verwonding constateert, moet uw batterij onmiddellijk worden vervangen voordat deze u laat stranden. Wanneer u de auto verlaat, zorg er dan voor dat alle lichten uit zijn en dat er niets is aangesloten dat de stroom zou kunnen uitputten. Als u uw gps, telefoon of andere gadget de hele dag opgeladen laat wanneer u op het werk bent, kunt u een lege batterij tegenkomen wanneer u op het punt staat naar huis te gaan.

Oezbekistan maakte al deel uit van de oude handelsroute van Azië naar Europa en wordt nu een populaire bestemming langs de verbazingwekkende Silk Trail. Vaak zijn verschillende grensregio's niet goed gedefinieerd, dus u kunt gewoon oversteken bij de aangewezen grensdoorlaatposten. Zorg ervoor dat uw benodigde visa en reisvergunningen gereed zijn, aangezien u vanuit Oezbekistan de grens moet oversteken om naar andere delen van de wereld te gaan.

Als u naar Termez en andere delen van de regio Surkhandarya gaat, heeft u toestemming nodig van het ministerie van Buitenlandse Zaken van Tasjkent, wat ongeveer vijf dagen in beslag zal nemen. Oezbekistan East Fergana Area zal vanaf 1 januari 2021 drones gebruiken om verkeersovertredingen te detecteren, de eerste keer in dit dichtbevolkte Centraal-Aziatische land.

Apps zullen de klok rond de snelwegen van de stad controleren om verkeersovertredingen aan te pakken. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat de politie u willekeurig zal fouilleren en uw papieren zal vragen, heeft zij de bevoegdheid om dit te doen. In dergelijke ongebruikelijke gevallen is het waarschijnlijk dat een fotokopie werkt, het is ook goed mogelijk dat ze het origineel willen zien voor een visum. De politie kent geen Engels, dus de internationale rijbewijzen zijn aan te raden.

Oezbeken zijn erg aardige mensen, en hoewel maar heel weinig van hen Engels spreken, zijn ze blij om jouw mening over hun land te horen, dus zijn ze klaar om een klein gesprek aan te gaan. Er zijn uitdrukkingen die worden gebruikt om paden te zoeken in Oezbekistan. Het is erg handig als je moeite hebt om je weg naar buiten te vinden of als je verdwaald bent.

Dit is de beste manier om iemand de weg te vragen in Oezbekistan:

• Pardon, Meng qarang!
• Ik ben verloren voor Yoldan Adashdim, wil je me alsjeblieft helpen? Is het Yordam ber aolasizmi ?
• Ik kom niet van hier, Guy bu ayrilik emas mann.
• Hoe moet ik naar (deze plaats, deze stad) komen? (biro jogja) qanday barsa bo'ladi?
• Kun je me dat leren? Ko'rsataolasizmi?
• Hoe lang duurt het om daar te komen? Butib borishga qancha vaqt kerak bo'ladi?
• Je toon en gezichtsuitdrukkingen moeten beleefd zijn, zodat je de man niet irriteert en vergeet Rahmat te bedanken.

Er zijn regelmatig politiecontroles, dus als u niets illegaals doet, hoeft u geen steekpenningen te betalen. Blijf alleen kalm en beweeg voorzichtig als je dichterbij komt. Als u de Fergana-vallei aan de westelijke kant bereikt of verlaat, wordt u gestopt om naar uw identificatie te zoeken. Niets sinisters aan. De politie is uniform beleefd op elk station.

Als u denkt dat het een ongeautoriseerd controlepunt is, raak dan niet in paniek, blijf gewoon waakzaam. Informeer de politie van de controlepost en vermeld de locatie. Geef de identificatie niet af aan het ongeüniformeerde personeel bij de controlepost. Stop de confrontatie met niet-uniform personeel en wacht tot de autoriteiten de zaak afhandelen.

Naast de hierboven beschreven rijomstandigheden is het vaak handig om te weten wat te doen bij calamiteiten. Het kan angstaanjagend en traumatisch zijn, maar mentale planning kan de angst verminderen wanneer je betrokken bent bij een ongeval. Lees hieronder voor meer informatie.

Zelfs als er geen noemenswaardige ongevallen zijn, is het een slimme gewoonte om contact op te nemen met de politie. U kunt een proces-verbaal van de politie eisen om een rechtszaak aan te spannen bij de verzekeringsmaatschappij, ook al is het alleen om een claim in te dienen voor schade aan uw auto. Voertuigen die bij de aanrijding betrokken zijn, moeten zitten waar ze zijn, tenzij ze in conflict komen met hun stroom.

En als u geen schuld heeft, zult u schade en ongevallen verhalen op de verzekeringsmaatschappij - als u de juiste polissen heeft. Als je een autoverzekering hebt, maak dan een melding voor je eigen verzekeraar. Het zou de kosten van onderhoud of de volledige schade aan uw auto vergoeden.

Bijna alle verzekeringsmaatschappijen zouden een contractbepaling hebben waarin u wordt gevraagd om alle incidenten waarin u geïnteresseerd bent geweest tijdens het rijden in de afgelopen vijf jaar bekend te maken. Als u niets vermeldt en de verzekeringsagent er later achter kwam, vervalt de dekking.

Brandstof is een groot probleem voor internationale chauffeurs uit Oezbekistan. Propaan is de primaire brandstof in Oezbekistan, benzine staat op de tweede plaats. Diesel is echt moeilijk te vinden. Er zijn meestal geen brandstofproblemen in Tasjkent. Echter, hoe verder je weg bent van de hoofdstad, hoe schaarser de brandstof wordt. Er ontstaan lange wachtrijen voor tankstations, vaak dagen van tevoren, in afwachting van een nieuwe lading naar de steden. Karakalpakstan heeft helemaal geen benzinestations.

Als je wilt dat je auto blijft leven, neem dan een benzinefilter mee. De handel in zwarte brandstof lijkt onzin. Het heeft zeker een filter nodig, dus er zit zand in de flessen, en de benzine wordt gecombineerd met al het andere, ook heeft het om te beginnen nog steeds een slecht octaangetal. Een beetje zoals Viagra voor voertuigen, is een octaanbooster een andere hulp voor een worstelende motor.

Defensief rijden zorgt ervoor dat iedereen op de reis op een veilige reis is. In tegenstelling tot de ogenschijnlijk logische gevolgtrekking, zal het u evenveel tijd als middelen besparen en, belangrijker nog, de snelwegen beter maken voor iedereen. Het kan u helpen om een groot deel van het pad en de verkeersomstandigheden te beheersen en de kans op een ongeluk te voorspellen. Als u de rijomgevingen begrijpt, bent u bewuster en beter geïnformeerd wanneer u in het buitenland rijdt.

Rijden onder invloed van alcohol en drugs, slechte wegomstandigheden met onvoldoende wegen en lakse snelheidsregulering zijn de belangrijkste oorzaken van het hoge aantal dodelijke ongevallen in Oezbekistan. Volgens de laatste WHO-statistieken die in 2018 zijn vrijgegeven, bedroeg het aantal verkeersslachtoffers in Oezbekistan 2.872 of 1,82% van het totale aantal doden. Het voor leeftijd gecorrigeerde sterftecijfer is 9,67 per 100.000 mensen, met Oezbekistan nummer 125 in het land.

Vaak zijn het voor de hand liggende dingen die het meeste effect hebben. Je kent de cijfers, je hebt lessen gevolgd en je bent goed om te rollen. Reis met de aangegeven snelheidslimieten op de verschillende snelwegen. Gebruik vaak een veiligheidsbril, veiligheidsgordel en andere beschermingsmiddelen bij het besturen van een fiets/motorfiets/voertuig. Niet drinken of rijden. Gebruik nooit uw mobiele telefoons of oortelefoons tijdens het reizen.

Compacte auto's en sedans zijn betaalbaar over lange afstanden en passen ook in het hele gezin. SUV's en minivans bieden een luxueuze hoeveelheid beenruimte en bagageopslag. Sportwagens zijn geweldige auto's om in te rijden, terwijl cabrio's de luxe bieden om met de kap naar beneden te reizen om de wind te laten afkoelen.

Vóór 1992 had Oezbekistan helemaal geen auto-industrie omdat het deel uitmaakte van de Sovjetfederatie. In de post-Sovjetperiode werden UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM Oezbekistan moderne auto-ontwikkelingsfabrieken gebouwd met Zuid-Koreaanse en Amerikaanse hulp. Nu de productie meer dan 200 duizend per jaar bedraagt, exporteert Oezbekistan voertuigen naar Rusland en andere GOS-landen.

In Oezbekistan zijn twee extra toltunnels en drie tolwegen gepland. Hierin wordt voorzien door de unieke "routekaart" voor 2020-2022 die maandag door president Mirziyoyev is goedgekeurd. Parallel aan de bestaande weg Tasjkent-Samarkand-Bukhara wordt een tolweg aangelegd. Naast de consistentie van het wegdek, zou het voordeel van de nieuwe weg het potentieel zijn om verder te reizen dan de normale weg.

De eerste tunnel zal naar verwachting worden gebouwd op de Kamchik-pas. Het pad op deze pas is de enige snelweg die het dichtstbevolkte deel van Oezbeeks, de Ferghana-vallei, verbindt met de rest van de wereld. Dagelijks rijden meer dan 21.000 voertuigen door de Kamchik Pass.

Ook wordt de winnaar van de aanbesteding voor tunnelontwikkeling in maart 2022 beloond met de Wereldbank als technische partner. Er zal naar verwachting nog een tunnel worden ontwikkeld over de Takhtakarach-weg. De commissie richt zich nog op andere routes waar veel vraag naar kan zijn tussen bevolking en bezoekers.

De toestand van de wegen in Oezbekistan varieert. Hoofdwegen in Oezbekistan zijn meestal in behoorlijke staat van onderhoud, hoewel veel secundaire wegen in slechte staat verkeren. Alleen de hoofdwegen in de steden hebben lichten, zodat 's nachts reizen riskant is. Hoewel de hoofdwegen in het centrum van Tasjkent redelijk goed onderhouden zijn, zijn veel secundaire wegen binnen en buiten Tasjkent, vooral die in het Tien Shan-gebergte en het Fangebergte, in slechte staat en kunnen alleen voertuigen met vierwielaandrijving worden gebruikt.

De wegeninfrastructuur van Oezbekistan bestaat uit 42.500 km aan hoofdwegen en 183.000 km aan andere routes. Het biedt toegang tot alle provincies, samenlevingen en buurlanden. De rol van het wegvervoer in de nationale economie neemt toe. Het wegennet strekt zich uit over de hele Republiek en is redelijk bruikbaar met enkele nadelen in de winter, in berggebieden als gevolg van diepe sneeuw of vorst.

Oezbekistan herbergt veel gemeenschappen en chauffeurs in Oezbekistan zijn betrouwbaar. Ongelooflijk veilig land en burgers om absoluut toegankelijk en gastvrij te zijn voor buitenstaanders. Ze zijn zo goed als vertrouwd met de wegen en herinneren zich ook waar de heuvels en de scherpe bochten zijn. De coureurs van Oezbekistan dagen je niet uit voor een sprint op de weg, maar je hoeft niet zo hard te gaan als zij.

Ze sturen meestal borden als het pad veilig voor u is om te passeren. Ze gebruiken hun draaitekens om met elkaar in contact te komen. Oezbekistan houdt zich vaak ijverig aan de wetten van weggeven, maar het is ongebruikelijk om het oneens te zijn met een chauffeur, ongeacht de regels.

Het is ook noodzakelijk om andere zaken te kennen die verband houden met de rijomstandigheden in de regio, zoals de eenheid die wordt gebruikt voor snelheidsborden en 's nachts rijden. Lees hieronder voor meer informatie over andere tips tijdens het rijden in Oezbeeks.

Een veilige snelheid op de weg is de maximumsnelheid die door de regelgeving voor wegvoertuigen is toegestaan, meestal de hoogst toegestane snelheid. Soms is er een minimumsnelheid. Er is zelfs een adviessnelheid. Snelheidslimieten worden over het algemeen opgelegd door de regelgevende instanties van nationale of lokale overheden. Kph en Mph zijn de eenheden die worden gebruikt om snelheidslimieten weer te geven op basis van het land van herkomst.

Veel landen hanteren een aparte algemene snelheidslimiet voor grootstedelijke snelwegen dan voor de restwegen. Oezbekistan heeft een snelheidslimiet van 60 tot 80 km/u in grootstedelijke gebieden, 90 km/u op snelwegen. Vervolgens gebruiken ze kilometers per uur om de snelheid te berekenen. Wanneer je een snelheidsbord met alleen een cijfer ziet, geeft dit automatisch aan dat de snelheidslimiet in Kph is.

'S Nachts rijden is veel riskanter dan dat. Dodelijke incidenten komen 's nachts drie keer vaker voor dan overdag, en 's nachts rijden in Oezbekistan kan riskant zijn, aangezien wegen niet goed verlicht zijn en auto's wegen delen met vee en karren getrokken door paarden en ezels.

Hoewel u uw ogen nog steeds op de route kunt houden, een vaste focus vermijden en nooit naar de naderende koplampen kijken, voorkom verblinding door de lichten, uw ogen naar beneden en naar rechts verplaatsen, gebruik makend van de rechterkant van het pad of rijstrookmarkeringen als een gids om op de route te blijven. Sla je ogen op totdat je de volgende auto hebt bereikt. En altijd rustig aan doen, ja.

Rijden als toerist in Oezbekistan is prettig en beheersbaar, maar hoe zit het met autorijden in het land? Rijden in Oezbekistan voor een langere periode is mogelijk, maar u moet een paar details weten voordat u een definitieve beslissing neemt. U moet begrijpen aan welke werk- en verblijfscriteria u moet voldoen en waar er vacatures zijn in de regio.

Buitenlandse toeristen hebben internationale rijbewijzen nodig om naar Oezbekistan te vliegen. Toeristen mogen rijden zolang u hun eigen rijbewijs, visum en IDP bij u heeft. Licentie van de meeste landen wordt geaccepteerd in Oezbekistan. De politie van Oezbekistan spreekt geen Engels, een buitenlands rijbewijs is vereist en deze vergunning wordt erkend als een wettelijk identificatiemiddel. Er is een grote wegpolitie in Oezbekistan, die chauffeurs soms aanhoudt voor kleine overtredingen of papieren controles.

Sommige toeristen nemen deel aan self-drive tours voor veiligheid en gemak. Er zijn incidenten waarbij onbegeleide self-drive toeristen verdwalen en niet weten waar ze heen moeten.

De meest populaire gebieden om een carrière te vinden zijn Tasjkent (hoofdstad), Samarqand, Namangan, Andijan en buitenlanders die een werkvisum kunnen aanvragen. Bedrijven in Oezbekistan, met de hoogste gerapporteerde banen en salarissen voor dit beroep - taxichauffeur, zijn taxiondernemers en transportbedrijven met een legitiem Nederlands rijbewijs en een buitenlands rijbewijs (IDP).

Je mag ook een projectvoertuig besturen voor het vervoer van goedgekeurd personeel, inclusief buitenlandse experts, en post, documentatie en andere producten distribueren en verzamelen in Tasjkent en andere regio's. Je hebt een eenvoudige kennis van de Engelse taal, uitstekende kennis van rijwet- en regelgeving en expertise op het gebied van kleine reparaties; ervaring met het rijden door landelijke gebieden, sterke kennis van landgeografie en snelwegen.

De weg naar een reisgids en de werklast ervan kan een beetje ontmoedigend zijn, maar een reisgids worden is een behoorlijk fantastische carrière. Je komt op het punt dat je altijd al graag op vakantie ging, of dat je nog nooit ergens bent geweest. Alle bedrijven zoeken personen met een bachelordiploma of een diploma in toerisme en reizen. Ervaring: Toeristengidsen moeten voldoende ervaring hebben om alle vragen van bezoekers te behandelen.

Een persoon die als reisbureau in Oezbekistan werkt, verdient normaal gesproken ongeveer 808.000 UZS per maand. Salarissen variëren van 404.000 UZS (laagste) tot 1.250.000 UZS (laagste) (hoogste). Dit is het normale maandloon, plus huisvesting, vervoer en andere voordelen. Het is bekend dat de reisagent een bescheiden, op bonussen gebaseerde rol heeft vanwege de relatief beperkte deelname aan de productie van directe inkomsten, uiteraard met uitzonderingen.

Het toeristenvisum van Oezbekistan vereist dat u maximaal 30 dagen in het land blijft. De lengte van andere visa in Oezbekistan varieert afhankelijk van het doel waarvoor u vliegt. Visa worden gegeven voor één binnenkomst. Waarom kiest iemand voor een verblijfsvergunning in Oezbekistan? Natuurlijk, dit is een mooie locatie voor een geweldige vakantie vol avontuur en geschiedenis, maar er wonen? Nou ja, een groeiend aantal buitenlanders kiest ervoor om een verblijfsvergunning in Oezbekistan te krijgen.

Een verblijfsvergunning voor onbepaalde tijd in de Republiek Oezbekistan wordt aan vreemdelingen verleend door ambtenaren van binnenlandse zaken in de woonplaatsen in overeenstemming met de procedure die is vastgelegd in de grondwet. Personen die in het buitenland wonen, kunnen dergelijke vergunningen verkrijgen bij diplomatieke missies en consulaire autoriteiten van de Republiek Oezbekistan in het buitenland. Oezbekistan accepteert geen dubbele nationaliteit. Het stelt vast dat elke dubbele nationaliteit alleen een inwoner van Oezbekistan is.

U kunt meer doen in Oezbekistan als u van plan bent voor langere tijd in het land te blijven. Oezbekistan is misschien niet zo democratisch als elke andere wereld, maar de schoonheid en het isolement ervan zullen je overtuigen om in het land te wonen en te werken.

Markten kunnen verschuiven, maar een goed beleggingsadvies blijft eeuwig. Moed en toewijding zijn voorwaarden voor de aankoop van een huis, maar de voordelen kunnen niet enorm worden gedefinieerd."

In overeenstemming met Besluit nr. 92 van het Kabinet van Ministers van 27 februari 1999, mogen buitenlandse burgers alleen een woning in Oezbekistan kopen als ze een verblijfsvergunning (RP) hebben. Bovendien vermeldt Besluit nr. 123 van het kabinet van ministers van 15 februari 2018 enkele criteria waaraan moet worden voldaan tijdens de uitvoering van een dergelijke transactie:

• De woonruimte dient in een modern gebouw te worden gehuisvest (uiterlijk 3 jaar na ingebruikname);
• De accommodatie kost USD 600.000.000,00 (ongeveer USD 72.300,00);
• Betalingen dienen te geschieden via overschrijving naar het UZS

Internationale staatsburgers en niet-ingezetenen van Oezbekistan moeten hogere tarieven betalen voor het notarieel bekrachtigen van de verwerving van woningen in moderne gebouwen dan de burgers van Oezbekistan. De staatspremie voor buitenlanders bedraagt 10% van het contractbedrag.

Het zoeken naar een carrière toont expliciet inspiratie, initiatief, onafhankelijkheid, volwassenheid en aanpassingsvermogen. Veel specialisten zullen merken dat de voorbereiding en werkervaring die ze opdoen bij een buitenlands bedrijf hun horizon en vaardigheden zullen verbreden. Echt nuttig voor de groei van een lange carrière. Voordat een vreemdeling een werkvergunning kan aanvragen in Oezbekistan, zou de aannemer een Corporate Work License mogen ontvangen.

Dit certificaat is meestal zes maanden tot een jaar geldig en vereist dat de organisatie vreemdelingen rekruteert. De opdrachtnemer moet dus aantonen dat het passend is om het werk uit te besteden aan een buitenlandse werknemer. Ze zouden een zoektocht op de lokale arbeidsmarkt moeten starten om te beslissen of er geschikte werkzoekenden in Oezbekistan zijn om de vacature in te vullen. Als de werkgever heeft besloten dat er een buitenlandse rekruut nodig is, begint de toekomstige werknemer met het aanvragen van een visum.

Als u overweegt een bedrijf te starten, zoek dan snel naar gevestigde bedrijven in de door u gekozen sector. Iedereen die niet alleen in Oezbekistan maar ook in bijna elk ander land een bedrijf (start-up) probeert te starten, wordt eerst geconfronteerd met de vraag naar de optimale optie van de organisatievorm (OF) van het bedrijf. Door de twee juridische technische aspecten van dit probleem in Oezbekistan te negeren, werd overeengekomen om hierover realistisch advies te geven.

Tegenwoordig is de Limited Liability Corporation een van de meest traditionele juridische soorten bedrijven in Oezbekistan. LLC is een commerciële entiteit die zowel door particulieren als door rechtspersonen kan worden geproduceerd, zowel burgers van Oezbekistan als burgers van andere commerciële landen. De wet stelt regels voor bepaalde soorten handelingen die alleen door wettige personen mogen worden uitgevoerd. De theorie van is daarom zeer relevant voor de optie van IE voor kleine bedrijven in de wereld.

Oezbekistan is een natie in Centraal-Azië die bekend staat om zijn prachtige moskeeën, oude tempels, madrassa's en andere plaatsen die verbonden zijn met het Zijdepad, de oude handelsroute tussen China en de Middellandse Zee. Oezbekistan heeft zoveel meer te bieden dan de geschiedenis van het Zijdepad.

Verken het gevarieerde landschap, van de natuurlijke schoonheid van het platteland tot de groene hellingen van de Ferghana-vallei tot de dorre omgevingen van Aral Bay. Laat u betoveren door de gastvrije lokale bevolking die weet hoe u zich onderweg op uw gemak voelt. Als een introductie tot deze fascinerende regio, zijn hier enkele van de beste plaatsen om te bezoeken in Oezbeeks:

"Samarkand - Crossroads of Civilizations" is de officiële naam die wordt gebruikt om de regio te identificeren als UNESCO-werelderfgoed. Samarkand roept herinneringen op aan de oudheid en klinkt magisch. Dit is echter geen sprookje: vandaag is Samarkand een levendige stad die haar tradities koestert.

Het Registan-plein is de grootste attractie in Samarkand. Het is het meest emblematische gezicht van Oezbeeks. Alle hoofdwegen van Samarkand leidden naar Registan, omdat het het hart was van de Timurid-dynastie. Als u van plan bent om naar Samarkand te rijden, houd er dan rekening mee dat u de vereisten van het Internationaal Rijbewijs Oezbekistan moet hebben, houd rekening met de postcode van het Internationaal Rijbewijs Oezbekistan, evenals het contactnummer van het Internationaal Rijbewijs Oezbekistan en het e-mailadres van het Internationale Rijbewijs Oezbekistan .

1. Ga vanaf Karshi Airport naar het zuiden.
2. Rijd vanaf 4P79 naar Yakkabog.
3. Ga rechtdoor.
4. Ga dan verder op de M-39 naar Samarkand.
5. En dan naar Termez naar je bestemming

Mis deze spannende dingen om te doen in Samarkand, Oezbekistan, niet tijdens uw reis naar deze prachtige stad Silk Lane! De thuisbasis van prachtige en elegante architectuur in het land, Samarkand is in Oezbekistan in populariteit gestegen tot een echte toeristische hotspot.

Het is de moeite waard om een gids voor minstens een dag te hebben, zodat je meer kunt lezen over de geschiedenis van Samarkand en dieper kunt ingaan op de laatste ontwikkelingen die het tot een islamitisch centrum voor wetenschappelijk onderzoek in Centraal-Azië hebben gemaakt.

1. Bezoek het Registan
   
   Registan was verreweg een van de beroemdste reisbestemmingen in Samarkand en was het centrum van de historische hoofdstad. Met zijn indrukwekkende architectuur heeft het wereldwijde bekendheid verworven. Er zijn drie madrassa's (wat 'school' betekent in het Arabisch), allemaal met uitzicht op het centrale plein. Elke madrassah heeft zijn eigen unieke ingang, prachtig kleurrijk tegelwerk en twee brede portalen.
   
2. Meer weten over Ulugh Beg Madrasah
   
   Ulugh Beg was een troonwetenschapper. Hij was een beroemde astronoom van zijn tijd en een groot voorstander van kennis, wetenschap en kunst. Het is een religieus, educatief centrum in Samarkand. Het was een van de mooiste colleges in het islamitische Oosten in de 15e eeuw. Tegenwoordig zijn er souvenirwinkels op de begane grond aan de overkant van de binnenplaats. Er is er een in de rechterhoek waar je de tweede verdieping kunt bereiken en naar de binnenplaats kunt kijken en een paar mooie foto's kunt maken.
   
3. Neem een kijkje bij Tilya-Kori Madrasah
   
   Tilya-Kori betekent dat het is geplaveid met goud, en het wordt beschouwd als het hoogste en meest majestueuze gebouw van het Registan-plein. Dit geldt voor de gloeiende vergulde decoratie van de koepelvormige hal van de moskee. Je zult al het goud zien zodra je binnenstapt - de lichten zijn zo groots. Deze Madrasah kan soms behoorlijk druk zijn, maar als je een rustig hoekje kunt vinden, ga daar dan zitten en bekijk de architectuur omdat deze opmerkelijk is.
   
4. Sta versteld van Sher-Dor Madrasah
   
   Het ligt tegenover de UlugBek Madrasah. Het is belachelijk om te geloven dat er een kloof van 200 jaar tussen de huizen zit. De Sher-Dor Madrasah is prachtig versierd met verschillende ontwerpen van opgaande bloemen en citaten uit de Koran in het Arabisch. De architectuur van de madrasah lijkt enigszins op die van Ulug Bek Madrasah, maar is moderner.
   
5. Winkelen bij Siab Bazaar
   
   Siab-bazaar is de oudste en grootste bazaar in Samarkand, praktisch naast de Bibi-Khanym-moskee. In de loop van de tijd is de bazaar gemoderniseerd, maar het heeft ook zijn kenmerkende en fascinerende schoonheid. Nadat je de Bibi-Khanym-moskee hebt gezien, ga je rechtdoor naast de deur door de brede bogen en je bent in de bazaar. U zult worden opgewacht door nieuwe geuren en zoveel levendige groenten en fruit dat u niet weet waar u moet kijken.

Het oude centrum van Bukhara is al tientallen jaren een belangrijke hoeksteen voor de islamitische theologie en wetenschap. Het goed bewaard gebleven stadscentrum is door UNESCO erkend als een uitstekende middeleeuwse regio. Als je in Buchara bent, raden we je aan een wandeling door de oude stad te maken om te genieten van het architecturale erfgoed en het onderhandelen over foto's, zoals ze in de middeleeuwen zouden hebben gedaan.

1. Ga vanuit Khiva naar het westen.
2. Sla rechtsaf.
3. Ga verder en sla linksaf.
4. Sla rechtsaf naar de A-380.
5. Neem op de rotonde de 2e afslag en blijf op de A-380.
6. Neem op de rotonde de 2e afslag en blijf op de A-380.
7. A-380 draait iets naar rechts en wordt A-380.
8. Neem op de rotonde de 2e afslag.
9. Ga verder op de A-380.
10. Sla linksaf bij улица Узбекистан.
11. Ga verder op de A-380.
12. Ga dan naar links.
13. Ga verder op 4P79.
14. Sla rechtsaf.
15. Sla vervolgens linksaf de R-84 op.
16. Ga rechtdoor, de bestemming is aan uw rechterhand.

Als je tijdens je reis een paar souvenirs uit Oezbekistan wilt kopen, dan is Bukhara de plek om het te krijgen! Naast winkelen, is Bukhara ook bezaaid met prachtige moskeeën en madrasa's die meesterlijk zijn gerenoveerd. Je zult er echt van genieten om te verdwalen in de steegjes en handelskoepels van de drukke, bruisende stad Bukhara!

1. Bezoek Buchara Fotogalerij
   
   Er is een geweldige privéfotogalerij in de voormalige caravan serai tegenover het Khoja Gaukushan-complex. De foto's zijn verbluffend en vertegenwoordigen de alledaagse taferelen van het leven in Oezbekistan. De toegang is gratis, maar ze hopen dat je een van hun afbeeldingen op poster- of posterformaat koopt.
   
2. Ervaar de Chor Minor
   
   Koor Minor is een van de beste dingen om te doen in Bukhara. Het is een beetje een raadsel waarvoor dit gebouw is gebruikt en waarom de constructie nogal eigenaardig is. Het was beslist geen moskee, ook al zien de gebouwen eruit als minaretten. Mensen beweren dat het de poort was naar de madrassah die er niet meer was, en de torens werden gebruikt voor opslag. Het lijkt nog steeds een stuk ouder dan het is sinds het in 1807 werd gebouwd. Een nieuwkomer in tegenstelling tot de andere historische gebouwen in Buchara.
   
3. Bezoek de overdekte bazaar
   
   Als alle herinneringen er niet waren geweest, had je misschien gedacht dat je in een van de gehulde bazaars van Iran was. De bazaar was vroeger nog groter en had zijn eigen gespecialiseerde onderdelen. De overgebleven bazaars met drie koepels zijn nu meer toeristisch georiënteerd. Zelfs het is een van de beste dingen om te doen in Buchara, het delen van het verhaal van verschillende periodes.
   
4. Meer weten over ULUGBEK & ABDULAZIZ KHAN MEDRESSAH
   
   U kunt de naam Ulugbeg vaker horen in Oezbekistan. Hij regeerde het Timurid-rijk in de 15e eeuw, maar hij was waarschijnlijk meer betrokken bij wiskunde, wetenschap en kunst. Hij ontwikkelde zijn kracht als monarch niet, maar hij was in staat om het Observatorium van Ulug Beg in Samarkand en twee Madrassahs te bouwen. Een in Samarkand, een in Buchara.
   
5. Bezoek de ARK VAN BUKHARA
   
   De Ark van Bukhara was bedoeld om de heersers van Bukhara te beschermen, en de vestingwerken die al in de 5e eeuw werden gebouwd, zijn een stad op zich. De musea binnen vertellen het verhaal van het glorieuze verleden van Buchara. Een bezoek aan de Arc is een van de beste dingen om te doen in Bukhara, ook al kom je alleen de prachtige poort en de stadsmuren van buitenaf bekijken.

Khiva is de eerste UNESCO-werelderfgoedlocatie in Oezbekistan die in 1990 is opgericht, waarmee het zijn belang in het uitzonderlijke erfgoed van oude zijderoute-praktijken erkent. Het is hier in Khiva dat de geleerde AI-Khoresmi, de grondlegger van de algebra, werd geboren en algoritmen naar de wereld bracht. Volg een rondleiding om meer te weten te komen over de legendes die deel uitmaken van de geschiedenis van dit interessante gebied.

1. Ga vanuit Bukhara naar het oosten.
2. Sla linksaf richting Ulitsa Bakhauddina. Naqshbandi.
3. Sla vervolgens rechtsaf naar Ulitsa Bahauddin Nakshbandi.
4. Sla linksaf naar Gazli Highway/Shosse Gazli/A-380.
5. Maak een U-bocht.
6. Sla rechtsaf.
7. Ga verder en sla rechtsaf.
8. Ga dan naar links.
9. Ga verder en sla dan linksaf; de bestemming is aan uw rechterhand.

Deze stad staat bekend om zijn oude ommuurde nederzetting, Itchan Kala. Het is daar waar alle dingen die je moet doen in Khiva zich bevinden. Een van de favoriete aspecten van Khiva van velen is dat mensen er echt wonen omdat het een levend museum is dat net zo rijk is aan gemeenschapszin en fascinerende verhalen als in de geschiedenis. Dit zijn de vijf dingen die je moet doen in Khiva, Oezbeeks.

1. Bezoek de beroemde Kalta Minor
   
   Een van de eerste bouwwerken die je kunt tegenkomen vlak voordat je door de stadspoorten loopt, is een blauwe minaret die prominent boven bijna alle locaties in de regio uitsteekt. Dit is Kalta Minor, een gedrongen, dikke minaret met glanzende turquoise tegels. Omdat de meeste minaretten lang en slank zijn, is de ongewone breedte een van de onderscheidende kenmerken.
   
2. Bezoek de Minaret Islam-Khoja
   
   De andere in het oog springende minaret in Itchan Kala, samen met Kalta Minor, is Minaret Islam-Khoja, de hoogste minaret in Centraal-Azië. Als je in de schaduw van de minaret over de markten loopt, vind je een aantal kraampjes met souvenirs die eruitzien als een monument. De trap met 118 treden naar de top is smal en vol met lage plafonds, dus je zult zeker moeten bukken als je 1.80 meter lang bent zoals ik!
   
3. Bezoek de Djuma-moskee
   
   Een bezoek aan de Djuma Moskee is ook een van de dingen die je moet doen in Khiva. Dit heilige gebouw is de grootste moskee in Khiva en dateert uit de 10e eeuw. De oorspronkelijke, historische moskee werd in de loop van de geschiedenis verwoest en in 1788 herbouwd met dezelfde architectuur als de oorspronkelijke. Het heeft een plat dak met drie openingen erin, waardoor het maanlicht de gelovigen 's nachts kan overspoelen.
   
4. Be amTash-Khovli Palace
   
   Liefhebbers van geschiedenis die het zomerhuis van de Khan en zijn familie willen ontdekken, kunnen dat doen in het Tosh-Hovli-paleis. Dit prachtige rechthoekige complex uit de 19e eeuw ligt in het oostelijke deel van Itchan Kala en bestaat uit drie werven en veel huizen. De receptie van het paleis omvat spectaculair blauw tegelwerk en hoge plafonds die tot minstens vijftien meter moeten stijgen. De patronen op het plafond zijn zelfs gegraveerd met Arabisch schrift!