Senegal Driving Guide

Hektiske, farverige Senegal er en af de mest populære destinationer i Vestafrika og et af regionens sikreste lande. Dakar, hovedstaden, er en livlig by kendt for sine livlige markeder og rige musikkultur. Senegal har forbløffende koloniarkitektur, afsondrede strande velsignet med verdenskendte surfpauser og dyrelivsfyldte fjerntliggende floddeltaer.

Senegal er omgivet af forskellige lande som Mali, Guinea, Guinea-Bissau og Mauretanien. Det er en medlemsstat i Den Afrikanske Union, Fællesskabets Sahel-Sahara-stater, Det Økonomiske Fællesskab af Vestafrikanske Stater (ECOWAS) og De Forenede Nationer. Senegals navn kommer fra mærket "Zenaga", også kendt som "Sanhaja", og landets navn er knyttet til ordet "gal", som betyder vandmassen.

At tage til et fremmed land uden at være bekendt, selv med lidt information, kan føre til et uheld. Denne artikel vil give dig de væsentlige oplysninger, du skal huske, før du rejser til Senegal. Denne guide inkluderer det, du kan gøre i Senegal til en roadtrip eller endda et længerevarende ophold. Hvad angår opdateringer om kørsel i Senegal, indeholder denne artikel også nyheder om internationalt kørekort i Senegal.

Senegal er et land beliggende i Vestafrika. Det er tæt på det nordlige Atlanterhav. Landet huser over tre millioner mennesker i hovedstaden, der ligger på Cap-Vert-halvøens kyster kaldet Dakar. Landets officielle sprog er fransk, og mange af dets befolkning har mere end tredive oprindelige sprog som deres lingua franca. Islam er den dominerende religion i Senegal. Næsten 95,9% af befolkningen er muslimer. Det fremmer et land med en stemning af progression og mangfoldighed.

Senegal-floden afgrænser Senegal mod nord og nordøst, som adskiller den fra Mauretanien, Mali mod øst, Guinea og Guinea-Bissau mod det sydlige Atlanterhav mod vest. Det vestligste punkt på det afrikanske kontinent er Kap Verde (Cap Vert) halvøen. Gambia består af en smal stribe land, der strækker sig langs Gambia-floden fra kysten mod øst ind i Senegal og isolerer det sydlige senegalesiske Casamance-distrikt.

Nationen som helhed er opdelt i tre strukturelle opdelinger:

• Forbjerg af Kap Verde
• Den vestlige spids
• De sydøstlige og østlige dele af landet
• Periferierne af gamle massiver

Fouta Djallon-massivet er det højeste punkt og når en højde på 1.906 fod. Senegals atlanterhavskyst er fuld af sand og surf-banket, skyllet af den kanariske strøm. Ligesom det meste af landet er det lavt bortset fra Kap Verde-halvøen, hjemsted for Dakar, en af Afrikas fineste havne.

Der tales omkring 39 sprog i Senegal, herunder fransk (officielt sprog) og arabisk. Sprogforskere deler de sprog, der tales i Afrika, i to grupper: Atlanterhavet og Mande.

I den vestlige halvdel af landet har Atlanterhavskysten de mest udbredte sprog i Senegal - Serer, Wolof, Diola og Fula. Mande-sprog findes i den østlige halvdel, herunder Bambara, Malinke og Soninke.

Landets samlede areal er 196.190 km2, hvoraf 192.000 km2 er land og 4.190 km2 er vand. Senegal er en vestafrikansk kystnation beliggende 14 grader nord for ækvator og 14 grader vest for den første meridian. Senegal har et samlet areal på 75.955 kvadrat miles (196.722 kvadratkilometer), hvilket er moderat mere diminutivt end den amerikanske stat South Dakota.

Senegal var en del af Ghanas rige i det 8. århundrede og kongeriget Djolof i Senegal-floden og det moderne Dakar i det 13. og 14. århundrede. I begyndelsen af det 16. århundrede kontaktede portugisiske handelsmænd kystrigerne, og blev de første i en lang række af 'ønskede' immigranter: Briterne, franskmændene og hollænderne fulgte hurtigt efter og skubbede for at kontrollere de strategiske punkter, hvor slaver var på vej til Amerika. er samlet.

I uafhængigheden i 1960 sluttede Senegal sig til det franske Sudan for at danne Mali-forbundet. Forbundet varede i to måneder. Derefter blev Senegal en republik under Léopold Sédar Senghor, en international socialist og digter, der aftrådte respekt både indenlandsk og i udlandet. Hans økonomiske ledelse stemte dog ikke overens med hans ord.

Ved præsidentvalget i marts 2000, efter 25 år som leder af oppositionen, fik Abdoulaye Wade endelig sin chance i et frit og retfærdigt valg, idet han samlede store dele af befolkningen bag sin håbefulde Sopi-kampagne. Diouf ærede folkets vilje og opgav magten fredeligt.

Det senegalesiske demokrati blev yderligere styrket året efter, da en ny forfatning blev vedtaget, der tillod oppositionspartier at danne og konsolidere premierministerens rolle.I 2002 blev landet rystet af en enorm tragedie, da MS Joola, færgen, der forbinder Dakar med hovedstaden i Casamance, Ziguinchor, kæntrede på grund af en farlig overbelastning, hvilket efterlod næsten 2.000 mennesker døde.

På trods af Wades bestræbelser på at stabilisere økonomien og hans (indtil videre) vellykkede lindring af Casamance-oprøret gennem fredsaftalen fra 2004, er de fleste menneskers liv ikke blevet enormt forbedret. Wades omstridte beslutning om at arrestere den tidligere premierminister Idrissa Seck i 2005 anklaget for at underminere statens sikkerhed og uretmæssig tilegnelse af midler sendte landet ud i en byge af politisk debat.

Senegals første forfatning blev implementeret i 1963 og revideret i marts 1998. Den nye forfatning, som vælgerne vedtog i januar 200. Den er siden blevet ændret og erklærer grundlæggende menneskerettigheder; værdighed for individuelt og kollektivt jordbesiddelse, ideologiske, fagforenings- og religionsfriheder; og repræsentativt demokrati og teokratisk stat.

Senegal er en republik med flere partier. Forfatningen fra 2001 giver et tilsvarende præsidentielt regime - statsoverhovedet og regeringen er præsidenten, som betydelige folkevalgte vælger, og kan udnævnes for to syvårige perioder.

Formanden udnævner ministrene. Senegal har et parlamentarisk system (nationalforsamlingen) med et flertal af dets direkte valgte medlemmer; de resterende medlemmer vælges indirekte. Alle lovgivere har en periode på fem år. Den dømmende, den udøvende og den lovgivende magt er delt.

Senegal er opdelt i 14 regioner, som er opdelt i afdelinger og arrondissementer. Hver del administreres af en guvernør, hvis rolle er at koordinere og bistå af to viceguvernører, den ene om administration og den anden om udvikling.

Regionalforsamlingerne, hvis beføjelser blev øget i 1996, er sammensat af generelle råd med ansvar for lokal beskatning. I hvert departement repræsenterer præfekten republikken, ligesom ministrene. Der er også selvstyrende bykommuner. En valgt kommunalbestyrelse skal styre Dakar.

Hele systemet i Senegal skal udøves af Det Politiske Bureau, Statsrådet, Kassationsretten, Revisionsretten og domstolene. Senegal har også et High Court-system, hvis medlemmer er valgt til nationalforsamlingen. Højesteret efterforsker embedsmænd for forbrydelser begået, mens de udfører deres regeringsopgaver.

Indtægter på 96,8 milliarder FCFA (129 millioner USD) i 2000 rangerede turistsektoren i Senegal på andenpladsen med hensyn til fiskeri og jordnødder og fosfater. Turismesektoren genererer 12.000 lokale arbejdspladser og 18.000 indirekte og bidrager til at bidrage med 2,5 % af BNP. Moderne historie viser, at sektoren er i vækst og også mister virksomheder på det brede internationale og regionale marked.

Senegal er afhængig af turisme for at bidrage til indkomstgenerering, produktivitet og skattegenerering, regional udvikling, vækst og fattigdomsbekæmpelse. Det øger virksomhederne i staten og skaber et miljø for en sund turismelovgivningsramme. Det styrker dialogen mellem industrien, regeringen og lokale interessenter og opbygger en regeringsdækkende konsensus om fordelene ved den ekspansive turistindustri.

Nogle nationer kan kræve et internationalt kørekort for at oversætte dit gyldige kørekort og løse sprogbarrierer mellem dig og trafikbetjenten. Her er nogle ting at bemærke om et internationalt kørekort i Senegal.

Udenlandske statsborgere med et gyldigt lokalt kørekort og en internt fordrevne har lov til at rejse til Senegal i seks måneder. Selvom IDP'en indeholder dit navn og chaufføroplysninger, erstatter det ikke dit oprindelige kørekort. Du kan ikke bruge IDP udelukkende til transaktioner i landet, da det kun er en oversættelse af dit lokale kørekort, ikke en passende erstatning for det. På den anden side skal borgere fra lande, hvor kørekort er givet på fransk, have tilladelse til at køre med deres nationale kørekort i et år.

du planlægger et besøg? Få dit Overseas Driving Document online i Senegal. Tilgængelig 24/7 og gyldig i 150+ lande. Fuldfør processen på 8 minutter og kør med selvtillid!

Hvis du er statsborger med et nationalt kørekort på fransk, må du køre i Senegals byer i årevis. Men for borgere og turister, hvis lokale kørekort ikke er på fransk, skal du have dit internationale kørekort for at køre i Senegal.

Hvis du har brug for at blive længere, kan du fremvise dit internationale kørekort i Senegal som et krav til dit senegalesiske kørekort. Din IDP vil stå som oversættelsen af dit lokale kørekort. Det vil hjælpe dig med at overvinde sprogbarrierer fra myndighederne. Det vil dog kun være gyldigt med tilstedeværelse af dit kørekort.

Selvom det endnu ikke er lykkedes dig at få et lokalt kørekort i Senegal, vil dit internationale kørekort i Senegal hjælpe senegalesiske myndigheder i kontrolposter med at forstå, at du må køre inden for Senegals grænse. Dit internationale kørekort i Senegal vil stå som din tilladelse til at drive og beslaglægge dit ophold i dets distrikter nogle steder.

Kørsel på Senegals distriktsveje kan være anderledes og mindre stringent end nationale motorveje, men du skal stadig have en international køretilladelse på distriktsvejene. Senegal kræver et internationalt kørekort for alle rejsende. Hvis du ikke ønsker at få en IDP, skal du tage den ekstra mil for at få dit kørekort godkendt af de senegalesiske myndigheder. Det ville være nyttigt at have et internationalt kørekort fra International Drivers Association.

IDP erstatter ikke dit kørekort, fordi det er en oversættelse af dine køreoplysninger. Husk, at IDP ikke er en licens. Du kan ikke bruge en IDP på egen hånd, mens du kører i Senegal, så du skal altid have dit kørekort med dig.

At køre i Senegal kan være mere behageligt ved hjælp af biludlejningsfirmaer. Biludlejning kan være stressende, især for førstegangsrejsende. Før du lejer en bil, skal du afveje mange faktorer, såsom dit budget og vejforhold. I Senegal søger udlejningsfirmaer at gøre din køreoplevelse vanskelig ved at tilbyde fremragende faciliteter og velholdte køretøjer.

Der er mange førende biludlejninger i Senegal, og biludlejningsselskaberne tilbyder rimelige priser oven i fremragende kundeservice. Mange af dem tillader køretøjer af topmærker til flåden at få mest muligt ud af dine Senegal-mobilitetsbehov.

Der er mange biludlejningsfirmaer i Senegal, der tilbyder et bredt udvalg af biler fra de bedste bilproducenter i hele verden. Afhængigt af dit budget kan du vælge fra økonomi til luksusbilmodeller med forskellige stilarter. Du vil have friheden til at bestemme, hvad der passer til din båd, fra kompakte biler til varevogne og endda cabriolet. Efterhånden som verden bliver digital, kan du vælge at booke online eller over telefonen.

Roadtrips i Senegal kræver, at de fleste lejede biler er Landcruisers, kompakte 4x4-biler og endda luksusbiler, der er perfekte til strande og ø-hop. Europcar er din bedste mulighed som det første biludlejningsfirma, der introducerede den grønne politik, hvis du ønsker at leje miljøvenlige biler. De mest lejede køretøjer hos Europcar er SUV'er og varebiler. Ekstraudstyr såsom GPS-navigation og spædbørnssæder er tilgængelige hos Avis Rent A Car.

At leje en Senegal-bil er en nem proces, især hvis du har et gyldigt kørekort. Du skal vise dit internationale kørekort til Senegal på biludlejningsfirmaets kontor sammen med de andre krav som dit pas, visum og selvfølgelig dit kontaktnummer. Du kan få et internationalt kørekort på vores hjemmeside, International Driver's Association. Du skal også bruge et kreditkort til betaling.

Der er flere taxatyper i Dakar, såsom taxa-calando, taxa-brousse og hurtige køretøjer. Stationcars kendt som 'syv steder' er den mest almindelige offentlige transport blandt lokalbefolkningen, fordi syv personer kan pakkes ind i bilerne samtidigt. Du kan leje forskellige biler såsom SUV'er, 4x4 kompakte biler, Landcruiser, busser og endda vandtaxier.

I Senegal vil en lejebil koste 33 USD om dagen. Lejegebyret er betinget af, hvilken type bil du lejer, bilens pris og forsikringen. Lejeprisen er også påvirket af tilgængeligheden af ekstra udstyr og tjenester. Biludlejningsfirmaet leverer ekstraudstyr til campingkøretøjer, såsom campingudstyr og et elektrisk apparat. Andre valgfrie tjenester inkluderer spædbørnssæder, navigationssystem og WiFi. Lejepriserne for hver type køretøj, du kan leje i Senegal, er anslået her:

• Kompakt - $33,00/dag
• Økonomi - $35,00/dag
• Passagervogn - $49,00/dag
• Mellemklasse - $60,00/dag
• Mini - $63,00/dag
• Fuld størrelse - $70,00/dag
• Standard - $75,00/dag
• Premium SUV - $78,00/dag
• Mellem SUV - $84,00/dag
• Pickup Truck - $95,00/dag
• Premium - $99,00/dag
• Mellem stationcar - $135/dag

Minimumsalderen for at leje en bil er 23 år. På grund af voldsomme rapporter om ulykker forårsaget af unge bilister, er eksisterende biludlejningsfirmaer typisk tilbageholdende med at tillade chauffører under 21 år at leje en bil. For chauffører under 25 år kræver nogle biludlejningsfirmaer også et gebyr for mindreårige chauffører.

For nybegyndere kan det være lidt skræmmende at køre i en mangfoldig nation. Forsikring giver chauffører en følelse af beskyttelse, når de rejser på nye veje, så det er vigtigt at vælge et biludlejningsfirma, der tilbyder forsikring i pakken. Mange biludlejningsfirmaer vil give bilforsikring i opkrævning af betalinger. Hvis du lejer en bil uden sikret forsikring fra et biludlejningsfirma, er det bedre at beskytte dit køretøj.

En Loss Damage Waiver (LDW), Personal Accident/Injury Insurance (PAI), Supplerende ansvarsforsikring (SLI), Emergency Sickness Plan og Extended Roadside Assistance kunne inkluderes for biludlejningsfirmaer. Hvis køretøjet bliver ødelagt eller stjålet, fritager en tabsskadefritagelse dig for økonomisk ansvar. Når du og dine passagerer kommer ud for en ulykke, yder PAI medicinsk kompensation.

I Senegal forhindrer overholdelse af kørereglerne dig i at komme ud i ulykker og skade fodgængere og dyr. Du skal være bekendt med kørselsloven for at undgå kollisioner eller ubehagelige situationer med politiet, før du forsøger at køre i et fremmed land. Nogle retningslinjer kan være nye for dig, men at vænne sig til dem er praktisk til din senegalesiske rejse.

Det er vigtigt at kende de vitale regler, der er implementeret i landet, før du begynder at nå Senegals veje. Manglende overholdelse af disse love kan føre til alvorlige konsekvenser. Bøder, bøder eller endnu værre skader og dødsfald kan være konsekvenserne. Nedenfor er de relevante regler, du skal vedtage.

Senegal pålægger ikke en lov for promillegrænser for både lokale og turister. Derfor er det klart, at der ikke er nogen love om spritkørsel. Som du ved, er trafikulykker berømt forårsaget af spritkørsel, og det vil være bedre, hvis du stadig ikke kører bil, hvis du havde en alkoholisk drik. Husk, at dine reaktionstider og fokus falder under påvirkning af alkoholholdige spiritus, især når dit alkoholindhold i blodet stiger.

Der er mange rapporter om dræbte og et tilfældigt antal ulykker om bilister, der kørte spritkørsel. Denne skadelige vane påvirker en stor procentdel af køretøjsulykker i verden. Prioriter din sikkerhed og husk, at disse ulykker påvirker dit internationale kørekort, når du kører i Senegal for at spore.

Her er nogle påmindelser om blinklys ved et vejkryds i Senegal. Disse fremgangsmåder vil hjælpe dig med at få glatte og problemfri roadtrip-oplevelser i landet.

• GRØNT SIGNAL & PIL: Du kan foretage en sikker svingning med den grønne pil, der peger til højre eller venstre; modkørende biler, motorcykler og fodgængere stoppes af et rødt lys, så længe den grønne indikator er tændt. Tillad eventuelle køretøjer, cykler eller fodgængere, der stadig er i krydset, at komme igennem. Før en modkørende bil bliver en trussel, kan du kun dreje til venstre, hvis du har nok plads til at fuldføre svinget.
• GULT SIGNAL & PIL: Stop, når du ser det gule lys, hvis du kan gøre det sikkert. Vær opmærksom på køretøjer, der måske når krydset, når lyset skifter, hvis du ikke kan stoppe. Et blinkende gult signallys advarer dig om at være forsigtig. Sænk farten og vær ekstremt opmærksom. En gul pil betyder, at der er en oplyst rød pil, der snart vil dukke op. Stop, hvis du ikke er ved krydset endnu.
• RØDT SIGNAL & PIL: Det røde lys i et signal indikerer at stoppe. Kun efter du har bremset og givet efter for fodgængere og biler i din vej, kan en højresving foretages mod et rødt lys. Drej ikke, når et INGEN DREJ PÅ RØDT skilt er opsat. En rød pil betyder STOP, før der er et grønt signal eller en grøn pil. En drejning mod en rød pil kan ikke foretages. Et blinkende rødt signallys betyder næsten det samme som et stopskilt: STOP! Fortsæt, når det er sikkert, og følg reglerne for fortrinsret efter at have stoppet.

Sørg for, at din bil er i god stand, før du kører i Senegal. Hvis det er i den passende form, skal du kontrollere spejle, ruder og dæk. Medbring altid dit pas, forsikringspapirer, lokalt kørekort, et internationalt kørekort i Senegal til verifikation. Hvis du undlader at fremvise et gyldigt kørekort, får du en bøde med uautoriseret kørsel. Få nok søvn før du rejser for at forhindre udmattelse.

For at få dit internationale kørekort i Senegal kræves der et kontaktnummer sammen med en skatterabat for indeværende år, et gyldigt kørekort og et dokument til identifikation for at kunne ansøge. Myndigheder på kontrolpunkter vil blive påkrævet af ledelsen, især når du krydser grænser fra Senegal til et andet land, så sørg for, at du altid har dem ved hånden.

Sikkerhedsseler må kun bruges af personer, der rejser på forsæderne i et køretøj i Senegal. Vi foreslår, at hvis der er monteret bælter bag i bilen, skal alle passagerer bære dem for beskyttelse. Der synes ikke at være nogen lov i Senegal om sikker transport af mindreårige, så det er forældrenes ansvar at garantere, at børn er sikre i en bil.

De fleste forældrechauffører i Senegal forstår ikke børnesæder. Barnefastholdelsesanordning reducerer risikoen for skader på børn under ti år, især ved pludselige afbrydelser. Indtil barnet når mindst 135 centimeter i højden, bør barnestole bruges, hvor voksenselen i sidste ende kan beskytte dem.

Hvis du kører til Senegal, er det vigtigt at kende kørestandarderne for at forstå, hvad de lokale typisk bruger og gør, når de kører i Senegal-regioner. Senegalesiske beboere, afhængigt af deres valg, bruger enten et manuelt eller et automatisk køretøj. Modellen af biler har sine fordele og ulemper, så det er op til dig, hvilken slags bil du vil vælge. Hvis du ikke er sikker på, at du kører et manuelt køretøj på en fremmed vej, skal du vælge en automatgearkasse.

Dræbte på vejene i Senegal, især blandt unge bilister, er en almindelig årsag. Det er vigtigt at overholde de hastighedsgrænser, der er pålagt, når du kører i Senegal, fordi skarpe sving og skråninger er udbredt i hele regionen. Kørsel under hastighedsgrænsen giver dig tid nok til at reagere på en kollision og stoppe den. Dødsrisikoen og bøderne er ikke hastværket værd med hurtig kørsel.

Hastighedsgrænsen er 50 km/t i byområder, mens hastighedsgrænsen er 90 km/t i landområder. For biler med en tilladt totalvægt på mere end 3.500 kg bør hastigheden ikke overstige 90 km/t. Vejene i Senegal er svagt oplyste og stærkt befærdede; mange veje kan kun bruges af firehjulstrukne køretøjer i regntiden.

Biler bør prioritere trafik til højre, undtagen i rundkørsler, hvor der er vigepligt for køretøjer, der allerede er i gang. Medmindre chaufføren bruger "håndfri" enheder, forbyder senegalesisk lov brugen af mobiltelefoner under kørslen. Både motorcykler, knallerter, scootere og motorcykelførere/kørere og passagerer skal have sikkerhedshjelm. Du kan komme ind i landet via Mali til Senegal ved at følge disse:

1. Tag til RN24 til Region de Kayes.

2. Tag N24 til Kedougou, indtil du når Saraya Rd i Kegougou, Senegal.

3. Tag N7 og N1 til Rue 14 i Dakar, og tag derefter afkørsel en fra N1.

4. Kør ligeud fra Rue 14 til Rue CO39. Du vil nå Colobane, Senegal.

Senegal har små trafiksignaler, som er drastisk anderledes i andre lande, og ses kun i visse områder i udkanten og hovedstaden. Det ville være nyttigt at genkende dem, så du kan forhindre uvelkomne trafikovertrædelser og den potentielle tilbagekaldelse af dit internationale kørekort på Senegal-kort. Se videoer om kørsel i Senegal for at vide mere. Her er seks populære trafikskilte:

1. Vigepligtsskilte: Stopskilte er lignende, men bruges under mindre risikable forhold. Vigepligtsskilte, der bruges ved passive kryds eller rundkørsler, hjælper med at holde trafikken i gang, samtidig med at de tillader bilister at passere gennem forskellige retninger.

2. Stopskilte: Blandt alle trafikskilte er de måske de mest ikoniske. For hvordan et stopskilt bemærkes og forstås, er både form og farve essentielle. Ingen anden bevægelse har formen af en ottekant, og ingen anden karakter har farven rød. Det opnås på grund af stopskiltets værdi for trafiksikkerheden.

3. Hastighedsbegrænsningsskilte: Skilte er essentielle for trafikstyring og varierer afhængigt af den specifikke stat, du rejser i, afhængigt af grænsen. Nogle gange kan hastighedsbegrænsningsskilte ikke ses, mens man rejser langs boligveje. Det skyldes, at den sikre hastighed for de fleste boligområder er 40 kilometer i timen, og chauffører, der består deres køreprøver, genkender denne regel.

4. Fodgængeroverskilt: For enhver person, der måtte gå eller løbe foran deres bil, bør chauffører, der står over for et fodgængeroverskilt, være opmærksomme. Fodgængeroverskilt giver advarsel om områder med høj fodgængertrafik, så chauffører kan, med kort varsel, planlægge at sænke farten eller stoppe.

5. Ingen U-vending Skilte: Ved kryds er der opsat ingen U-vending skilte for at angive, at chaufføren ikke lovligt har tilladelse til at foretage en U-vending (en vending på vejen for at gå i den modsatte retning).

6. Ingen Cykel Skilte: For fodgængerzoner og legepladser er dette skilt OK. Ved at sætte reglerne forhindrer dette cykler i at overtage fodgængermaller eller bringe børn i fare. For at sikre, at alle ved, at cykler ikke er tilladt, opsættes der Ingen Cykel skilte.

Vigepligt henviser til vigepligtsreglerne på vejen. Den, der har kørselsret, har fortrinsret til at passere på vejen. De fleste lande har de samme regler, når det kommer til, hvem der har forret, inklusive Senegal. Udrykningskøretøjer, såsom en ambulance eller brandbil, har vigepligt i nødsituationer. På den anden side har fodgængere forkørselsret i fodgængerfelter.

Lovene om vigepligt bliver præcise, når det kommer til vejkryds, ethvert punkt, hvor en vej krydser en anden. Sidegader, motorvejsafkørsler, tværgader og rundkørsler kunne give flere eksempler på hjørner. Dine chancer for en kollision øges på grund af eksistensen af kryds (krydskollisioner tegner sig for 35 procent af de registrerede ulykker), så du skal fortsætte med forsigtighed.

At få dit internationale kørekort i Senegal, en opdatering af lovlig alder er en fordel. Du skal være fyldt 18 for at have din lokale chaufførs adgang og din IDP. I Senegal kan de lokale køre bil, når de er 16, men du kan kun leje biler, når du er 23 år, hvis du er udlænding. I Senegal kan unge bilister finde kørsel en smule vanskelig, primært hvis de ikke har bevæget sig på grusveje.

At prøve en naturlig safari i staten kan være tiltalende, især hvis du er ung, men for alles sikkerhed er det bedst at lade en erfaren voksen køre for dig. Uansvarlig kørsel udløst af entusiasme og energi sætter ikke kun din sikkerhed i fare i Senegal, men også sikkerheden for fodgængere, passagerer og endda dyr under kørsel.

Det kan være risikabelt at køre forbi andre biler. Problemet med overhaling er at vurdere den plads, der er nødvendig for at gennemføre operationen sikkert. Når vi deler vores motorveje, hjælper reglen om minimum passeringsafstand til at sikre, at cyklister og bilister forbliver sikre. For at sikre, at alle forbliver sikre, skal alle respektere hinandens plads.

Overhaling af både enkelt- og flersporede baner indebærer risiko og kræver ekstrem forsigtighed. Undlad at overhale og vente til det er bedre, hvis du har spørgsmål. Her er de ting, du kan gøre, når du overhaler:

• Sørg for, at vejen foran er klar, og at du har nok plads til at overhale den med succes. Tjek sidegader og andre baner for at sikre, at intet vil komme ind i dette rum, mens du overhaler.
• Signalér enhver ændring i position længe nok til at give andre tilstrækkelig varsel.
• Før du justerer din baneposition, skal du tjekke spejle og blinde vinkler for motorcykler og andre køretøjer.

Medmindre chaufføren bruger "håndfri" enheder, forbyder senegalesisk lov mobiltelefoner under kørsel. Både motorcykler, knallerter, scootere og motorcykelførere/kørere og passagerer skal have sikkerhedshjelm. At køre i Senegal-kort kan være udfordrende, da mange bilister ikke følger reglerne. Senegal bruger højrestyret teknologi. Køretøjer bør prioritere den trafik, der kommer fra højre, bortset fra rundkørsler, hvor der er vigepligt for biler, der allerede er i ring.

I en mangfoldig nation vil uforudsete omstændigheder ske dig. Du kan få nogle få panderynker og hån uden at forstå den etikette, man støder på i en specifik situation. Værre, du kan også få dig selv og andre personer i problemer. Forebyg disse effekter. Det er afgørende at vide, hvad du skal gøre i en bestemt situation, hvis du kører i Senegal nu.

Bilhavari kan opstå når som helst, især i biler, der ikke er velholdte. Selvom udlejningsbiler fra eksisterende udlejningsselskaber rutinemæssigt gennemgås, er bilnedbrud ikke uovervindelige. Prøv at køre køretøjet af vejen, hvis køretøjet går i stykker. Prøv at få bilen tæt på vognbanens venstre side, væk fra vejkryds, broer og sving, hvis dette ikke er muligt.

Du kan advare andre bilister ved at placere en reflekterende advarselstrekant mindst 30 meter bag køretøjet og en yderligere advarselstrekant. Selv for at advare passagererne skal du bruge dine havariblink. For at få dit køretøj væk fra vognbanen, kan du kontakte et havari- og bugseringsfirma. For at undgå muligheden for at blive ramt af forbipasserende biler skal du vente på et sikkert sted på banen.

Undervurder aldrig indflydelsen af dit første indtryk på andre personer, når du beder om kørselsvejledning i Senegal. Der er forskellige skikke i forskellige kulturer, derfor forskellige imødekommende personer, især på offentlige steder.

Derfor er det vigtigt, at du altid henvender dig til en fremmed med et hurtigt "Undskyld" eller "Undskyld", før du gør det, mens du spørger om vej. Et øjeblikkeligt "Hej", "Hej" eller "Må jeg stille dig et spørgsmål?" kan, afhængig af konteksten, udøve forskellige reaktioner og endda drive folk væk.

Hastighedsinducerede køretøjsulykker er almindelige i Senegal, hvor de fleste af dem involverer private biler. Manglen på håndhævet maksimal hastighedsgrænse for hvert køretøj under den nuværende lov er en af de sandsynlige årsager til bilulykker. Desuden er veje uden for bycentre, i erkendelse af, at disse veje er underudviklede, ikke udstyret til højhastighedskørsel.

Sikkerhedstjek fungerer på vejbanerne i Senegal. Sjældent er lokale politi-, militær-, told-, immigrations- og trafikbetjente organiseret. Du kan finde flere kontrolpunkter inden for en eller to kilometer fra hinanden, uanset om du kører dit køretøj eller en lejebil. Hver enkelt kan tage tid, endnu mere, hvis de beder dit køretøj om at blive ransaget.

Gå ikke i panik, hvis du tror, det er et uofficielt kontrolpunkt, men vær opmærksom. Informer politiet om situationen, og fortæl dem, hvor kontrolpunktet er placeret. Afgiv ikke dine papirer ved checkpointet til ikke-uniformeret personale. Forhindr et ikke-uniformeret hold i konflikt og vent på, at politiet løser situationen.

Bortset fra biluheld, politistop og kontrolposter, skal du også vide, hvad du skal gøre i tilfælde af ulykker. At vide, hvad du skal gøre, forbereder dig mentalt og hjælper dig med at falde til ro for at finde løsninger på problemet. Nedenfor er andre tips til at forbedre din køreetikette i Senegal.

Hvis du kommer til skade ved en ulykke, hvor nogen er såret, skal du straks, senest tolv timer, anmelde ulykken til nærmeste politistation, og give den anden person dit navn og adresse. Ring til en ambulance så hurtigt som muligt. Forsøg ikke på egen hånd at løse problemet og lad myndighederne identificere, hvad der skete, og hvem der er ansvarlig for skaden.

Du behøver muligvis ikke ringe til politiet, hvis ingen er kommet til skade, men du skal give de berørte myndigheder dit navn, adresse og identifikationsnummer. Advar de andre førere af barrieren, hvis du stopper for at hjælpe ved en ulykke. For at sætte farten ned eller tænde nødblinklyset kan du vinke til chaufførerne. Ring til myndighederne og angiv ulykkesstedet og køretøjets identifikationsnummer

Nu hvor du er bekendt med Senegals kørselsregler og etikette, vil det være en stor fordel for dig at kende landets kørselssituationer og forhold. At kende kørselsforholdene vil hjælpe dig med at være klar til forskellige omstændigheder, som du kan støde på på vejen. At forstå kørselsforholdene holder dig i et fremmed land mere opmærksom og bevidst, når du kører.

Identificeret som den underliggende dødsårsag tegner trafikulykkerne sig for næsten 4.237 dødsfald i Senegal. Det er omkring 1 ud af hver 19 senegalesiske dødsfald. Omkring 12 mennesker dør hver dag af vejtrafikkollisioner, med den ene ende hver 3. time i gennemsnit.

Dødsfald i Senegal i vejtrafikkollisioner tegnede sig for 4.555 eller 5,47 procent af de samlede dødsfald ifølge de seneste WHO-data udgivet i 2018. Senegal rangerer #13 i verden, da den aldersjusterede dødsrate er 41,54 pr. 100.000 mennesker.

Hastighedsinducerede køretøjsulykker er almindelige i Senegal, hvor de fleste af dem involverer private biler. Manglen på håndhævede maksimale hastighedsgrænser for hvert køretøj under den nuværende lov er en af de sandsynlige årsager til bilulykker. Desuden er veje uden for bycentre, i erkendelse af, at disse veje er underudviklede, ikke udstyret til højhastighedskørsel.

De standardkøretøjer, du vil se i Senegal, er sedaner og SUV'er, især i byområder. Uden for de største byer finder du ofte lastbiler og motorcykler på vejene. I 2017 blev der registreret omkring en million biler i Senegal. Dette er bilmodellerne:

• Ford Focus Citroen C3
• Hyundai Tucson Renault
• Megane Hyundai
• Peugeot 206
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Santa Fe Peugeot 407
• Toyota RAV4

Overbelastning af vejene har været en økonomisk belastning for Senegal i årtier, især omkring Dakars hovedstad, hvor der bor over 2 millioner mennesker. Det skabte hovedpine for pendlere og gjorde det svært at bevæge sig rundt i verden. Økonomer har vurderet, at svag vejinfrastruktur har kostet Senegal omkring 4,6 procent af dets årlige BNP-vækst.

Dakar og dets perifere kvarterer og forbinder hovedstaden med en ny international lufthavn og turistområder ved havet med de nyeste transportbygninger, to nylige IFC-finansierede vejprojekter har løst dette problem. Oprindeligt fungerede IFC som hovedarrangør og global arrangør af 260 millioner dollars (230 millioner euro) Dakar-bomvejskomponenten i det offentlig-private partnerskab (PPP). Indviet i 2013 af SENAC, et koncessionsselskab oprettet af Eiffage.

Som en anden fase underskrev IFC og SENAC en finansieringsaftale i 2014 om at udvide Dakar-afgiftsvejen med 17 kilometer (10,5 miles) for at forbinde hovedstaden med den nye internationale lufthavn og kystturismeområder langs Senegals kyst. Det forventes også at lette transit mellem Dakar og den tredjestørste by i verden, Thiès.

At hæve landets reservefond for infrastruktur til regionens mellemindkomstlande kan øge den årlige vækst med omkring 2,7 procentpoint. På nogle områder har Senegal gjort betydelige fremskridt. Senegal styrkede også den institutionelle vejramme ved at oprette Second Generation Road Fund (FERA). Det er også lykkedes at opnå en betalingsvejkoncession for Dakar.

Senegal har formået at indføre privat deltagelse i elproduktion. Landet er på vej til at opfylde millenniumudviklingsmålene (MDG) inden for forbedret vand. Inden for informations- og kommunikationsteknologi (IKT)-sektoren. Det lykkedes også at opnå en betalingsvejkoncession for Dakar-Diamniadio Toll Highway.

At køre gennem Senegals territorier er nu sikkert og muligt. Du vil opleve fremskridtene og udviklingen i dette afrikanske land til dets fulde. Sørg for, at du har dit internationale kørekort med dig for at undgå uønskede vanskeligheder og holde din roadtrip problemfri.

Senegal er anerkendt for at være et af de sikreste lande i Vestafrika. Senegal har en tendens til at være en sikker, problemfri rejsedestination fra et relativt lavt niveau af sygdom og kriminalitet til en befolkning kendt for at være sikreste og gæstfrie borgere.

En demokratisk nation med en munter og gæstfri befolkning, der rejser til og fra Senegal, er mere sikker end de fleste andre lande i regionen. Besøgende som dig, til 'Teranga'-nationen (som bogstaveligt oversættes som 'gæstfrihed' på Wolof) vil få en tilfredsstillende og sikker rejseoplevelse, især hvis de følger teten.

De giver normalt transmissioner, hvis vejen er fri for dig at passere. De bruger deres vendekommunikation til at sende beskeder til hinanden. Senegaleserne følger også flittigt Give Way-reglerne, så det er sjældent, man kommer i skænderi med chaufføren på grund af reglerne. Selvom vejlovgivningen ikke er så streng som i andre lande, er det stadig i orden at udtrykke vejen med senegaleserne.

Det er også afgørende at kende til andre spørgsmål relateret til køreforholdene i landet, såsom den enhed, der bruges til hastighedsgrænseskilte og natkørsel. Følg nedenfor for at forstå mere om andre nyttige tip, når du kører i Senegal.

Kph og Mph er de enheder, der bruges til at vise hastighedsgrænser, afhængigt af oprindelseslandet. Ligesom 81 % af verden bruger Mali et metrisk system til måling. De bruger derfor kilometer i timen til at måle hastigheden. Kph-målinger kan være ret forvirrende for bilister fra lande, der bruger miles i timen som hastighedsmålinger. Kun 9 procent af verden bruger målingen af miles i timen.

Brændstofmåleren på din lejede bil hjælper dig med at kende din hastighed i Kph, så du ikke behøver at bekymre dig om farlig kørsel med myndighederne. Du kan se, om du allerede kører for højt. Husk altid, at Senegal bruger Kph, så tallene vist på skiltene kan være et meget større tal end det, du er vant til at se i dit land. Når du ser et hastighedsgrænseskilt med kun et tal vist, betyder det automatisk, at hastighedsgrænsen er indstillet.

Der er både gode og dårlige Senegal-chauffører, og nogle biler, taxaer og minibusser er dårligt vedligeholdt. At køre om natten kan være usikker på grund af dårlig belysning. Dakar lider under tæt trafik, hvilket øger risikoen for en ulykke. Hvis du kommer ud for en ulykke, så ring til politiet og vent på, at de kommer.

Landminer kan udgøre en anden risiko i områder som Casamance. Siden 1990 er talrige tusinde mennesker døde af disse landminer. Alene kørsel på asfalterede veje vil reducere dine chancer for at opleve disse sprængstoffer væsentligt. Huller i vejen og omstrejfende dyr udgør andre farer på vejen, når du kører i Senegal.

At køre i Senegal City som turist er behageligt og muligt. Men hvad med at køre som chauffør på landet? Det er muligt at køre i Senegal i en længere periode, men du skal vide et par ting, før du endelig beslutter dig. Du skal overveje jobsikkerhed og boligkrav, som du skal overholde, og ledige stillinger i landet.

En strategi, der vil fungere godt, er at skabe regional turisme, så der er nok oplevelser og aktiviteter til at gøre en tur gavnlig. Det betyder at arbejde med de tilstødende shires/råd og samle ressourcer.

Potentielt at skabe ting som temadrevne kørestier til turistchauffører, kan mange lokalsamfund drage fordel af det. Den anerkender også, at besøgende er ligeglade med politiske eller geografiske grænser (dvs. grænser mellem byer, shires, stater – bortset fra lejlighedsvise fotomuligheder) og er ligeglade med de politiske grænser.

Det er vigtigt at have en IDP med dig, hvis politiet skal tjekke dine dokumenter for at undgå forsinkelser på din rejse. IDP anbefales kraftigt til kørekortindehavere, hvis licenser ikke er i det engelske alfabet. Turister har lov til at rejse til Senegal, så længe du har dit indfødte kørekort, pas og IDP med dig.

At køre i Senegal efter et job får udlændinge til at søge arbejde med et beskæftigelsesvisum. Det mest accepterede job, du kan bruge i Senegal, er som transportservicechauffør. Hvis du kvalificerer dig, kan du også søge en stilling som chauffør med flere førerhuse. Du er kun berettiget til at ansøge om et kørejob i Senegal, hvis du har et senegalesisk kørekort og har taget køretimer og eksamener i landet.

Rejseguiden turnerer en gruppe turister til og fra forskellige destinationer, mens den tager sig af forsyningskæder såsom indkvartering, mad, udflugter, massetransport og tidsplan. På hvert sted kan guiden samarbejde med lokale guider for at sikre, at deres gruppe modtager den bedst mulige kulturelle og historiske information.

Hvis du er en turistguide, planlægger, køber og organiserer du kørsel i Senegals rejseplan for grupper eller enkeltpersoner, der normalt er enorme afstande fra deres kunders hjem. En guide organiserer fulde rejseplaner, herunder rekreationsprogrammer og oplevelser, og giver denne information til deres kunder.

Police des Etrangers bør udstede en midlertidig opholdstilladelse inden for 2 til 3 måneder. Bemærk venligst, at du skal gå til Police des Etrangers for at tjekke, om der er udstedt en opholdstilladelse. De vil ikke kontakte dig. Du skal forny et midlertidigt opholdsdokument stemplet af Police des Etrangers hvert halve år, indtil kortet er tilgængeligt.

Et opholdsattest giver dig mulighed for at bevise dit bopælssted i Senegal. Du skal bruge dokumentet i forbindelse med de forskellige skat og sociale bidrag og ved fornyelse af dit kørekort.

Du kan gøre mere i Senegal, hvis du leder efter et længere ophold i landet. Senegal er måske ikke så progressiv som enhver anden nation, men dens tiltrækning og sindsro kan overtale dig til at bo og forblive i området.

Ja, du kan konvertere dit lokale kørekort til et senegalesisk kørekort. Husk, at et internationalt kørekort i Senegal er et primært krav for at få et lokalt kørekort i Senegal.

Du skal udfylde en ansøgningsformular for at konvertere dit udenlandske kørekort til et senegalesisk kørekort. Der skal også betales, og det kan tage over en uge at behandle din ansøgning. Myndighederne vil godkende det, og så vil regeringen nu frigive dit senegalesiske kørekort.

Du kan også finde andre jobmuligheder i Senegal, som at krydse grænser eller køre fra Senegal til Gambia, men hvis du ikke er så heldig at få et kørejob i landet. Det mest almindelige job for udlændinge i Senegal er at undervise i engelsk. Du vil finde flere jobmuligheder for fjernundervisning og oversættere, især hvis du kommer fra et land, der betragter engelsk som et modersmål.

Senegal er det perfekte levested for de fleste landdyr, som et land beliggende lige over ækvator. Senegals bedste feriesteder er arkitektoniske strukturer og dyrelivsreservater, i modsætning til andre nationer. Her vil du se naturens utrolige skuespil og de naturskønne økosystemer, der vil efterlade dig i undren og fylde din fantasi med landets dejlige minder.

Det strækker sig nu mod øst ind i de tørre sandsletter mod øst og bryder ud i en ballade af livlige handelsskibe og fiskeduftende markeder over havnepromenadene. Både i befolkning og størrelse har havnen drevet boomet, for ikke at nævne gennemsyret byen med en fristende kulturel mangfoldighed og energi. At køre i Dakar er Senegal som ingen anden!

1. Kør mod nordøst på Rue NG-10.

2. Drej til højre for at blive på Rue NG-10.

3. Fremad på Rue YF-23.

4. Drej til venstre på Rue YF-23.

5. Kør ligeud på Seydina Limamoulaye Avenue.

6. Drej til venstre for at blive på Seydina Limamoulaye Avenue.

7. Kør på rampen til højre mod Dakar Centrum.

8. Kør videre på Autoroute Seydina Limamoulaye.

9. Tag den første afkørsel i rundkørslen til Avenue du President Lamine Gueye.

10. Hold til højre

11. Drej til venstre ad Emile Badiane Avenue

12. Drej til venstre ad Georges Pompidou Avenue

Dakar tilbyder spændende aktiviteter ikke kun for de lokale, men også for turisterne. Her er nogle ideer til de aktiviteter, du kan lide at lave på dit besøg i Dakar:

1. Besøg Goree Island

En ø beliggende midt i havet er øen Goree. Inde på øen er arkitektoniske bygninger og den mangfoldige kultur af lokale, der er gæstfrie og glade. Her kan du nyde gåture og opleve havet som ingen anden.

2. Shop på Marche HLM

Hvis du ser frem til at shoppe afrikanske souvenirs, er dette stedet for dig. Du vil se mange lokale sælge afrikansk fremstillede tøj og tilbehør. Du vil sætte pris på enkelheden hos folk, der forsøger at få mest muligt ud af turismesektoren.

3. Udforsk Divinitetsmoskeen

Divinitetsmoskeen ligger væk fra hovedvejen og er meget stemningsfuld i sit design og udseende. Fra hovedvejen til moskeen vil en lang trappe føre dig. Ellers kan du tage en taxa ned.

4. Gå langs med Village des Arts

Mange turister, der har haft mulighed for at besøge dette museum, siger, at kunst præsenteres her på en anderledes måde. Hvis du planlægger en god gåtur, er dette sted for dig. Du vil opleve kreativiteten hos afrikanere og andre indfødte, der engang var i Senegal.

Kørsel i Senegal-regioner kræver, at du har den internationale køretilladelse, din IDP vil stå som oversættelsen af dit lokale kørekort. Sørg for, at du har dit indfødte kørekort med dig for at gøre din IDP gyldig til enhver tid. Det kan hjælpe dig med at få en mindeværdig og ubekymret rejse i kørsel i Dakar, Senegal.

Den lille by Popenguine, der ligger syd for hovedstaden, på Cap-Vert-halvøens pandehåndtag, er porten til en virkelig fantastisk blanding af smukke landskaber. Det sikre naturreservat i Popenguine, som har en ren og smuk strand med sten og peber, beliggende mellem to tørre næs af dramatiske klipper, må være hovedattraktionen.

1. Kør mod vest på Georges Pompidou Avenue mod Avenue du President Lamine Gueye eller Peytavin Avenue.

2. Drej til højre på Avenue du President Lamine Gueye.

3. Tag den tredje afkørsel til Autoroute Seydina-Limamoulaye ved rundkørslen.

4. Fortsæt fremad på A1.

5. Ved gaffelen, hold til venstre på A1.

6. Til højre mod D 701, tag rampen

7. Tag den første afkørsel til D 701 i rundkørslen.

Det er spændende at tilbringe tid i nærheden af kysten. Her er nogle aktiviteter, du gerne vil lave ved siden af den vidunderlige ø Popenguine:

1. Besøg Accrobaobab

Accrobaobab er et sted fyldt med træer. En ting, du skal huske på, er at reservere din reservation på forhånd. Det er et sted for udendørs sport og naturlige eventyr såsom trekking, gåture og endda ziplines.

2. Spis på Le Balafon Cafe

Udover smukke turistattraktioner og udendørs aktiviteter byder Popenguine også på lækre afrikanske retter, som du bør prøve. Efter en lang dag med vandreture og udendørs aktiviteter må du være sulten. Du vil nyde skaldyr og endnu mere lækre afrikanske retter og drikkevarer i denne café.

3. Udforsk Villa Joko

Villa Joko er et feriehus til leje. Indenfor er der adgang til stranden. Det har en økologisk pool og tagterrasse. Villa Joko er et sted at slappe af og nyde den tropiske afrikanske atmosfære.

4. Beundr den smukke struktur af Popenguine Kirke.

Basilique Notre-Dame de la Delivrance er en anden attraktion i Popenguine. Det er kendt som en romersk-katolsk pilgrimsfærdskirke. Du kan spørge kirkens frivillige om en mini-rundvisning i kirken for at lære dens historie.

5. Lær at spille vestafrikanske instrumenter.

Du kan lære at spille gembeh, tama og balafon fra de lokale i Popenguine. At lære at spille instrumenterne er en fantastisk måde at fordybe sig i deres kultur.

Popenguine er et fransktalende område, og du kan også høre en masse dialekter indenfor. Hvis du har et kørekort på engelsk, vil det være fantastisk at give et internationalt kørekort i Senegal. Det vil oversætte dit lokale kørekort til 12 forskellige sprog. Det kan give en effektiv kommunikation, at du må køre i Afrikas udkant.

Den interessante fiskerby Joal-Fadiouth er en, der er blevet overset af tiden. I live med saltplettede tømmerpiroger og masser af vippende moler bruger byens indbyggere stadig de århundreder gamle håndfangstmetoder. Om morgenen kan de ses prutte om priserne på store sværdfisk langs hele kysten, mens spisestederne serverer nogle af de bedste fisk og skaldyr på kysten, ikke overraskende.

1. Kør mod nord ad D 701.

2. Tag den første afkørsel i rundkørslen mod Sindia.

3. Drej til højre på N1.

4. Tag den første afkørsel ind på D 705 i rundkørslen.

5. For at blive på D 705, drej til venstre.

6. Tag venstresvinget.

7. Drej til højre, og derefter til venstre.

Leder du efter noget spænding? Tag chancen for at besøge Joal Fadiout og se de fantastiske ting, du kan gøre der, her er de:

1. Besøg Joal Fadiout

Øen har mange skaller, en kirkegård med kunstnere og kornmagasiner og en kirke på samme tid. Du vil opleve et landskab af et almindeligt landliv, hvor de lokale sælger husdyr såsom æsler, heste, geder og får.

2. Tur La Moroise

Udover at besøge museer og historiske steder i et område, er det også en måde at fordybe sig i deres kultur ved at prøve den lokale mad. Du kan nyde internationalt køkken som afrikansk, europæisk og fransk køkken her i La Moroise, med en atmosfære af gammel afrikansk kultur. Denne restaurant er perfekt til at tage billeder og gennemgå din dag!

3. Udforsk Lagune de la Somone

At se dette sted vil helt sikkert føles som hjemme, du vil få oplevelsen af engelsktalende turistguider og dyrelivseventyr. Du vil se mange fuglearter og forskellige dyr her.

At køre i Senegal City er en enestående rejse, sørg for at undgå alt det mulige besvær ved at medbringe et internationalt kørekort. Din IDP er behjælpelig med at oversætte dit lokale kørekort for at kommunikere med de senegalesiske myndigheder.