Philippines Driving Guide

Når du besøger Filippinerne, er det sandsynligt, at en tur i en traditionel jeepney er på din bucket list. Født af overskydende militærjeeps efter Anden Verdenskrig, er disse kulturelle ikoner, der afspejler det filippinske folks kreativitet.

Men på trods af deres rige historie og betydning står jeepneys over for udfordringer på grund af landets moderniseringsbestræbelser. Mange lokale og turister værdsætter stadig oplevelsen af at køre i en jeepney, men det kan være udfordrende at stole udelukkende på forskellige former for offentlig transport i landet. Problemer som overbelægning, inkonsekvente tidsplaner og sikkerhedsproblemer gør det mindre end ideelt til daglig pendling.

For turister er det ofte den bedste måde at udforske den filippinske øgruppe på at leje en bil, uanset om du er i Metro Manila eller ivrig efter at opdage de undervurderede perler i Mindanao. Fortsæt med at læse vores guide for at lære, hvad du kan forvente, og hvordan du forbereder dig på en mere gnidningsfri rejse gennem disse smukke øer.

At køre i Filippinerne kan være en skræmmende oplevelse for både lokale og besøgende. Desværre er antallet af trafikdrab steget, med data fra det filippinske statistikbureau (PSA), der afslører en forbløffende 39% stigning i dødsfald - fra 7.938 i 2011 til 11.096 i 2021.

Alarmerende nok er trafikskader nu den førende dødsårsag blandt filippinere i alderen 15 til 29 år og udgør en betydelig risiko for børn.

At køre i Metro Manila er en oplevelse, der kan være både spændende og frustrerende. Kendt for sin berygtede trafikprop, deler de lokale ofte historier om at sidde fast i kø i over en time i hverdagene.

Den stigende popularitet af mindre biler, såsom Toyota Wigo og Kia Picanto, afspejler behovet for køretøjer, der kan manøvrere gennem trange rum og overfyldte gader.

Bilister i Metro Manila har også en tendens til at vedtage aggressive kørevaner påvirket af ekstrem varme, tung trafik og overfyldte veje.

Metro Manila Development Authority (MMDA) håndhæver trafiklove og -regler i Metro Manila. I byer som Manila og Quezon City kan lokale regeringsenheder (LGU'er) kun håndhæve trafikregler, hvis deres trafikbetjente er bemyndiget af MMDA. Mens denne centralisering har til formål at strømline trafikstyringen, fører det også til inkonsekvenser i håndhævelsen.

Et bemærkelsesværdigt program fra MMDA er nummerkodningsordningen, designet til at reducere antallet af køretøjer på vejen i myldretiden, forbedre trafikflowet og minimere forsinkelser.

Mange bilister rapporterer, at mens adskillige forordninger sigter mod at forbedre trafiksikkerheden - såsom bøder for ulovlig parkering eller hensynsløs kørsel - kan trafikovervågningen være slap. For eksempel, på trods af regler mod ulovlig parkering eller tilsidesættelse af trafikskilte, kan man stadig støde på køretøjer, der blokerer veje eller er parkeret i forbudte områder.

Et af de mest betydningsfulde problemer ved kørsel om natten i Filippinerne er utilstrækkelig gadebelysning. Mange områder, især i provinsregioner, mangler fungerende gadelygter eller har dårligt oplyste veje. Dette kan gøre det svært at se fodgængere, dyr og andre forhindringer på vejen.

I Metro Manila, mens nogle gader er godt oplyste, er der stadig mange steder, hvor lygtepæle er ude af drift eller helt mangler.

Motorcykler er en væsentlig del af transportscenen i Filippinerne, især med tjenester som Angkas, Joyride og MoveIt, der vinder frem. De tilbyder en bekvem måde at sno sig gennem tung trafik og udforske populære destinationer som Siargao. Mange lokale og turister nyder spændingen ved at køre på motorcykel; dog er det vigtigt at være opmærksom på risiciene.

I 2022 alene blev mindst 26.599 motorcykelulykker rapporteret af Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), hvilket steg med 17,3% i 2023 - svarende til cirka 78 ulykker dagligt.

Lokale fraråder hensynsløs adfærd og hastighed, mens man kører på motorcykel for at sikre sikkerheden. Brug altid hjelm, vær synlig, og følg trafiklys og signaler.

Metro Manila er berygtet for sine udfordrende køreforhold. Hovedstadsregionen er fyldt med huller og igangværende vejarbejder, der betydeligt hæmmer rejsetiderne. Store hovedveje som EDSA er berygtede for tung trafikbelastning, især i myldretiden.

Den tætbefolkede region har et komplekst netværk af flersporede veje, der er afgørende for at håndtere det høje antal køretøjer. EDSA, C5 og Commonwealth Avenue er designet med flere baner for at rumme det store antal køretøjer.

I Metro Manila er det heller ikke ualmindeligt for chauffører at støde på forkert parkerede køretøjer, der blokerer baner eller forårsager flaskehalse. Denne mangel på organisation komplicerer yderligere et allerede stressende køremiljø.

I landdistrikterne finder man ofte kun få hovedpassager, der forbinder byer og landsbyer. Disse landdistriktsveje kan være dårligt vedligeholdt, med huller, ujævne overflader og ufuldstændige vejarbejder, der bidrager til farlige køreforhold.

Det er også almindeligt at støde på byggepladser, der forbliver ufærdige i længere perioder, hvilket kan forværre trafikbelastningen og skabe forhindringer på vejen.

Derudover har provinsveje ofte uventede farer som kyllinger, husdyr og landmænds høst, der krydser vejen. Bilister skal forblive årvågne og klar til at reagere på disse situationer, da de kan opstå uden varsel.

Filippinerne kan prale af et omfattende netværk af motorveje for at reducere rejsetiden og lette handel på tværs af øgruppen. Med seksten motorveje forbinder de fleste af dem Metro Manila med forskellige provinser i Nord- og Sydluzon og en motorvej i Metro Cebu-regionen.

National Capital Region (NCR) Expressway (NLEX) og South Luzon Expressway (SLEX) er nøgleveje, når man rejser uden for Metro Manila. Vejafgifter er kategoriseret baseret på køretøjsklasser:

• Klasse 1: Biler, motorcykler, SUV'er og varevogne.
• Klasse 2: Busser og lette lastbiler.
• Klasse 3: Tunge lastbiler og fragtbiler.

De fleste motorveje anvender elektroniske betalingssystemer (ETC), der giver bilister mulighed for at betale med RFID-tags for en problemfri oplevelse. Kontantbetalinger accepteres stadig ved mange betalingsanlæg, men det anbefales at have et ETC-tag for at undgå lange køer.

I sommermånederne, fra marts til maj, er vejforholdene typisk tørre og gunstige for rejser. Men i monsun- eller tyfonsæsonen, som løber fra juni til november, kan veje blive glatte og farlige på grund af kraftig regn og oversvømmelser.

Under sådanne forhold er det afgørende at køre langsomt, holde en sikker afstand til andre køretøjer og være forberedt på pludselige stop eller omveje på grund af vejlukninger.

For at køre lovligt i Filippinerne skal du sikre dig, at du har de nødvendige dokumenter og opfylder alderskravene. Du skal have følgende:

• Gyldigt kørekort: Et gyldigt kørekort fra dit hjemland er essentielt. Sørg for, at det er aktuelt og ikke udløbet.
• Internationalt kørekort (IDP): De fleste biludlejningsfirmaer kræver et IDP. IDP sikrer, at dit kørekort anerkendes internationalt og giver dig mulighed for at køre lovligt i landet.
• Pas eller ID: Medbring altid dit pas eller en anden form for identifikation, mens du kører. Dette er vigtigt for identifikationsformål, især når du lejer et køretøj.
• Kreditkort: Dette er en mere bekvem betalingsmetode end bankoverførsler eller kontanter. Sørg for, at der er tilstrækkelig kredit til rådighed til at dække eventuelle potentielle omkostninger.

Selvom det ikke er obligatorisk, anbefales det stærkt at købe yderligere bilforsikring for sikkerhed under dine rejser.

Minimumsalderen for at leje og køre en bil i Filippinerne er generelt 21 år. Dog kan nogle biludlejningsfirmaer have deres aldersgrænser, der kræver, at chauffører er mindst 25 år for visse køretøjskategorier.

At skaffe et IDP før din rejse er afgørende, da det er en officiel oversættelse af dit kørekort og anerkendes af lokale myndigheder. Dette er for at supplere dit gyldige kørekort for at sikre overholdelse af lokale love.

Turister kan bruge et gyldigt udenlandsk kørekort i op til 90 dage fra deres ankomstdato i Filippinerne. Dette gælder, så længe kørekortet er skrevet på engelsk. Du skal skaffe en officiel engelsk oversættelse fra din ambassade, hvis dit kørekort ikke er på engelsk.

Hvis du planlægger at blive og ønsker at fortsætte med at køre, skal du konvertere dit udenlandske kørekort til et i Filippinerne. Denne proces involverer at besøge Land Transportation Office (LTO) og indsende nødvendige dokumenter, herunder:

• Dit gyldige udenlandske kørekort og en fotokopi.
• En officiel engelsk oversættelse, hvis dit kørekort ikke er på engelsk.
• Et gyldigt pas, der viser din seneste ankomstdato.

Yderligere dokumentation kan være påkrævet afhængigt af dine omstændigheder.

Filippinerne er en øgruppe, men overordnede færdselsregler og praksis gælder på tværs af alle øer. At forstå disse generelle trafikregler er essentielt for enhver, der kører i Filippinerne:

I Filippinerne kører køretøjer på højre side af vejen. Bliv altid på højre side og vær forsigtig i kryds og rundkørsler for at undgå forvirring eller ulykker.

Ifølge Republiklov nr. 4136 gælder følgende hastighedsgrænser i hele landet:

I områder med minimal trafik er hastighedsgrænsen generelt sat til 40 km/t for biler og motorcykler og 30 km/t for lastbiler og busser.

I tætbefolkede områder, skolezoner og omkring stoppede køretøjer falder hastighedsgrænsen til 20 km/t for at sikre sikkerhed i højrisikosituationer.

Når du drejer eller navigerer i rundkørsler, skal du vige for køretøjer, der allerede er i rundkørslen. Venstresving i kryds kræver typisk, at man venter på et grønt signal eller et sikkert hul i trafikken. Signalér altid dine intentioner for at informere andre bilister om dine bevægelser, hvilket forbedrer den overordnede trafiksikkerhed.

At bruge dit horn bruges ofte til at advare andre bilister eller fodgængere. Men overdreven dytten - især i travle områder som Manila - kan være uhøfligt over for medtrafikanter og kan føre til bøder.

Undlad at bruge dit horn, da det er forbudt i skolezoner, hospitaler, retsområder og andre boligområder.

Forkørselsretten går generelt til større køretøjer som lastbiler og busser. Fodgængere, der krydser ved udpegede fodgængerfelter, har også prioritet. Når du nærmer dig kryds uden trafiksignaler, skal du give plads til køretøjer til højre og være opmærksom på fodgængere og motorcykler.

Trafiksignaler er udbredte i byområder for at styre trafikstrømmen, men det er ikke ualmindeligt at støde på ikke-fungerende lys, især i landdistrikter. I disse tilfælde skal du følge trafikbetjentenes anvisninger eller fortsætte med forsigtighed, sikre at du giver plads og får øjenkontakt med andre bilister.

Når du støder på et rødt lys, må du ikke køre over for det. Vær opmærksom på regulerende vejskilte, herunder stopskiltet og "ingen adgang"-skilte for specifikke køretøjer.

Overhaling skal ske med forsigtighed og tydelig signalering. Overhal altid på venstre side af det forankørende køretøj, og kontroller for modkørende trafik for at sikre, at du har nok plads og tid til en sikker manøvre. Overhaling er strengt forbudt på broer, kurver og ved kryds.

Republiklov nr. 8750, også kendt som Sikkerhedsselebrugsloven af 1999, kræver, at alle passagerer skal bruge sikkerhedsseler.

Republiklov nr. 10586, kendt som Anti-Sprit- og Narkotikakørsel-loven af 2013, forbyder enhver at føre et køretøj, mens de er påvirket af alkohol eller farlige stoffer.

For private bilister er den tilladte BAC under 0,05%; for chauffører af lastbiler, busser, motorcykler og offentlige transportmidler er den 0,0%. Straffe for overtrædelser

Straffene for spritkørsel er strenge:

• Første overtrædelse: Bøder spænder fra 20b150,000 til 20b1100,000 (890 USD til 1775 USD) og mindst seks måneders fængsel.
• For uheld der resulterer i skade: Bøder kan stige til mellem 20b1150,000 og 20b1250,000 (2660 USD til 4440 USD), sammen med fængsling.
• I tilfælde der resulterer i drab: Straffe kan nå op til 20b1500,000 (8875 USD) og betydelig fængselstid.

Ikke-professionelle chauffører kan få en 12-måneders suspension for en første overtrædelse; gentagne overtrædelser kan føre til permanent inddragelse af deres kørekort.

At leje en bil i Filippinerne giver en fremragende mulighed for at udforske øgruppen i dit eget tempo. Med en blanding af internationale og lokale biludlejningsfirmaer kan du finde muligheder, der passer til dine behov.

Flere veletablerede internationale biludlejningsfirmaer opererer på tværs af Filippinerne, herunder:

• Hertz: Med lokationer i Metro Manila, Clark, Cebu, Palawan og Davao tilbyder Hertz en række køretøjer til forskellige rejsebehov. Deres tjenester inkluderer omfattende forsikringsmuligheder, hvilket gør dem til et pålideligt valg for turister.
• Avis: Et andet globalt navn, Avis, tilbyder udlejningstjenester i større byer som Manila, Muntinlupa og Cebu. De er kendt for deres kundeservice og diverse flåde.

Ud over disse store aktører tilbyder adskillige mindre lokale agenturer i hele Visayas og Mindanao konkurrencedygtige priser og personlig service. Ved at vælge et mindre, lokalt biludlejningsfirma støtter du den lokale økonomi og bidrager til levebrødet for beboerne i området.

De fleste større biludlejningsfirmaer inkluderer Tredjepartsansvarsforsikring (TPL) som en del af deres lejeaftaler. Denne dækning beskytter dig mod tredjeparter for skader eller skader som følge af en ulykke, hvor du er skyldig.

Kørsel i Filippinerne kan ofte opfattes negativt på grund af forskellige udfordringer, såsom tung trafik og uforudsigelige vejforhold. Her er yderligere tips, der kan bidrage til din sikkerhed og hjælpe dig med at nyde kørslen:

I Filippinerne virker fodgængere ofte som en eftertanke på vejene. Bilister skal forblive årvågne, især når fodgængere ofte krydser gader uden varsel. Vær forsigtig, når du kører nær markeder, skoler og andre overfyldte steder.

Hvis du kører på motorcykel, undgå at bruge fortove til at navigere i trafikken; dette er usikkert og ulovligt.

Trafikpropper er et kendetegn ved kørsel i Filippinerne, især Metro Manila. Forvent forsinkelser, når du rejser til populære destinationer som Tagaytay eller i feriesæsonen. For at få mest muligt ud af deres tid, mens de sidder fast i trafikken, kan passagerer medbringe gadgets eller bøger for at forblive produktive og underholdt.

Offentlig transport kan skabe uventede forhindringer på vejen. Jeepneys, en populær form for offentlig transport, stopper ofte hvor som helst for at samle op eller sætte passagerer af, hvilket kan overraske udenlandske bilister, der ikke er bekendt med denne praksis. Du skal forblive opmærksom på lokale kørevaner, såsom pludselige stop fra disse køretøjer.

Givet de varierede vejforhold i Filippinerne, er det generelt ikke tilrådeligt at køre lavprofilerede køretøjer som sportsvogne eller nichemotorcykler som Vespa scootere.

I stedet anbefales det stærkt at vælge et køretøj med højere frihøjde. Mange veje kan være ujævne, fyldt med huller eller tilbøjelige til oversvømmelser i regntiden. Køretøjer som SUV'er eller crossovers er ideelle til at navigere disse forhold og kan hjælpe dig med at undgå skader på dit køretøj.

Brug Google Maps og Waze til at finde vej til din destination. Disse apps giver præcis navigation og opdateringer om trafik i realtid. Brug dog kun din mobiltelefon til dette formål, da distraheret kørsel kan bringe fodgængere og dig selv i fare.

På trods af trafiksituationen og forskellige udfordringer er der stadig utallige grunde til at elske Filippinerne. For at få mest muligt ud af dit eventyr, overvej at leje en bil eller motorcykel.

Når du har booket dit køretøj, glem ikke at sikre dig et IDP online, da politiets kontrolposter er almindelige. Dette vil gøre det lettere at udforske områder uden for Metro Manila, så du kan opdage flere af de smukke regioner i Visayas og Mindanao.

For at køre lovligt i Filippinerne har du brug for et internationalt kørekort (IDP) og et gyldigt kørekort. De fleste biludlejningsfirmaer kræver et IDP, så det er vigtigt at skaffe et før din rejse.

Hastighedsgrænserne i Filippinerne varierer efter område. I byområder er hastighedsgrænsen typisk 60 km/t (37 mph), mens den på åbne motorveje kan være op til 100 km/t (62 mph). Kig altid efter opsatte hastighedsgrænseskilte og overhold dem.

Ja, Filippinerne har flere betalingsveje, især omkring Metro Manila, såsom North Luzon Expressway (NLEX) og South Luzon Expressway (SLEX). Sørg for at have kontanter eller en elektronisk betalingsenhed for at betale vejafgifterne.

Det er nemt at finde de bedste hoteller i Filippinerne, med mange muligheder, fra luksusindkvartering som Nobu Hotel Manila til strandresorts i Boracay og Palawan. At booke i forvejen gennem rejsehjemmesider kan hjælpe dig med at sikre de bedste tilbud.

Hvis du er involveret i en bilulykke i Filippinerne, forbliv rolig og flyt ikke dit køretøj, før myndighederne ankommer. Ring til alarmtjenesterne og rapporter ulykken. Udveksl kontakt- og forsikringsoplysninger med den anden part involveret. Hvis nødvendigt, kontakt dit biludlejningsfirma for assistance.

Ja, du kan køre i Filippinerne med et amerikansk kørekort i op til 90 dage efter din ankomst. Derefter skal du erhverve et filippinsk kørekort for at fortsætte med at køre lovligt.