Indonesia Driving Guide

Indonesien – et land, hvor horisonten strækker sig fra uberørte strande til tårnhøje vulkaner. Det er et hotspot for digitale nomader, der tilbyder en blanding af fantastiske strande, frodige rismarker og et blomstrende natteliv.

Snorkling, dykning og udforskning af skjulte strande er blandt de bedste ting at gøre i Indonesien . Disse øer er perfekte til sådanne aktiviteter med deres dramatiske landskaber, krystalklare vand og pulserende havliv. Glem ikke at prøve det lokale køkken fra de bedste restauranter i Indonesien også.

Uanset om du higer efter spændingen ved at navigere på snoede bjergveje eller roen ved kystkørsel, er Indonesien en fornøjelse for enhver rejsende.

At køre langs Indonesiens motorveje vil gøre din tur bemærkelsesværdig og mindeværdig. At sikre dig en international køretilladelse gennem International Drivers Association vil hjælpe dig med at få denne mulighed.

Lad os tage på en rejse på tværs af denne øgruppe.

Før du tager på vejen, er her vigtige ting at vide, før du tager til Indonesien:

Mens Jakarta engang var den primære by forbundet med udbredt trafikpropper, oplever andre byer som Bandung, Yogyakarta, Semarang og Surabaya også alvorlige trafikpropper. Denne trængsel er ledsaget af stigende trafikulykker, som i stigende grad bliver et kritisk problem på landsplan.

Trafikulykker i Indonesien er et voksende problem, hvor motorcykler er den primære årsag til både dødsulykker og større kvæstelser. Skødesløs kørsel og uregerlig adfærd fra chaufførers side er hovedårsagerne til ulykker i landet.

I 2023 registrerede Jakarta Metro Jaya-politiet en stigning på 43 procent i trafikulykker fra januar til august sammenlignet med samme periode i 2022. Vicechefbrigadiergeneral Suyudi Ario Seto rapporterede 8.254 tilfælde, hvilket resulterede i 443 dødsfald i denne periode. I modsætning hertil var der i samme periode i det foregående år 6.707 tilfælde og 452 dødsfald. Denne markante stigning understreger det presserende behov for øgede trafiksikkerhedsforanstaltninger.

I Indonesien deler en række køretøjer vejene:

Motorcykler: Den mest almindelige transportform, især i byområder. Motorcykler bruges ofte til pendling og er en stor del af trafikblandingen.

Biler: Både private og lejebiler er meget brugte. Populariteten af ​​ride-hailing-tjenester som Gojek og Grab har øget bilforbruget.

Busser: Offentlige busser, herunder TransJakarta Busway, er afgørende for bypendling.

Angkot: Delte minibusser, der kører på faste ruter, almindeligvis brugt i mindre byer og landdistrikter.

Bajaj: Trehjulede motoriserede rickshaws, der bruges til korte afstande i byområder.

Indonesien, især dens tidligere hovedstad Jakarta, kæmper med alvorlig trafikbelastning og tilknyttede problemer. Ifølge Statistics Indonesia (BPS) er trafikbelastningen i Jakarta og omkringliggende byer nået op på 53 procent, en betydelig stigning fra de 35 procent, der blev registreret under Covid-19-pandemien. Dette niveau af trafikbelastning er langt fra ideelt og udgør adskillige udfordringer for byens indbyggere.

Kvaliteten af ​​veje i Indonesien varierer betydeligt, og det er en betydelig udfordring at vedligeholde dens vejinfrastruktur. En nylig udtalelse fra transporteksperten Djoko Setijowarno fremhæver to centrale syndere bag dette problem: lastbiloverbelastning og regional korruption .

• Økonomisk hindring: Dårlige vejforhold øger transportomkostningerne for virksomheder og enkeltpersoner, hæmmer økonomisk aktivitet og afskrækker investeringer.
• Sikkerhedsbekymringer: Den beskadigede tilstand af vejene bidrager til trafikulykker og dødsfald.
• Rejseforsinkelser og frustration: Navigering på veje med huller i huller og overfyldte veje fører til længere rejsetider og frustration for pendlere.

Aggressiv kørsel : Forvent hyppige tuden, pludselige vognbaneskift og aggressive manøvrer.

Banedisciplin: Banemarkeringer ignoreres ofte, hvor køretøjer ofte skræver over vognbanerne eller kører på skulderen.

Trafiksignaler: Mens trafiklys eksisterer, kan overholdelse være inkonsekvent, især i mindre regulerede områder.

Fodgængere: Fodgængere krydser ofte veje uforudsigeligt, hvilket kræver, at bilisterne er årvågne.

I Indonesien kører køretøjer i venstre side af vejen. Det betyder, at førersædet er i højre side af bilen, og al trafik holder til venstre.

Den lovlige kørealder i Indonesien er 17. For at få et kørekort skal personer bestå en skriftlig prøve, en praktisk køreprøve og en lægeundersøgelse.

Udenlandske besøgende skal have et internationalt kørekort eller internationalt kørekort (IDP) og deres hjemlands kørekort for at køre lovligt i Indonesien.

Spirituskørsel er en alvorlig lovovertrædelse i Indonesien, selvom der ikke er nogen specificeret grænse for blodalkoholkoncentration (BAC). Loven forbyder kørsel under påvirkning af alkohol helt.

Denne strenge holdning skyldes den høje risiko for ulykker og dødsfald forbundet med hæmmet kørsel. Straffe for spritkørsel kan omfatte bøder, fængsel og frakendelse eller frakendelse af dit kørekort.

Indonesien har nationale love, der sætter hastighedsgrænser for personbiler og motorcykler.

• Hastighedsgrænse i byområder: Den maksimale hastighedsgrænse i byområder er 50 km/t.
• Hastighedsgrænse i landdistrikter: Den maksimale hastighedsgrænse i landdistrikter er 80 km/t.
• Motorvejshastighedsgrænse: Den maksimale hastighedsgrænse på motorveje er 100 km/t.

Sikkerhedsselelovgivningen i Indonesien kræver, at alle passagerer på forsædet skal bære sikkerhedssele. Chauffører er ansvarlige for at sikre, at deres passagerer overholder denne regel.

Overhalingsregler i Indonesien er designet til at sikre sikkerheden på vejene:

• Overhaling til højre: Da der køres i venstre side, bør overhaling ske til højre.
• Klart udsyn: Overhal kun, når du har frit udsyn over vejen foran, og det er sikkert at gøre det.
• Ingen overhalingszoner: Overhaling er forbudt i visse områder, såsom kryds, fodgængerfelter og på kurver eller bakker, hvor sigtbarheden er begrænset. Disse zoner er ofte markeret med vejskilte.

Parkeringsregler i Indonesien har til formål at reducere trængsel og sikre sikkerhed:

• Udpegede parkeringsområder: Parker altid på udpegede parkeringsområder eller -pladser. I byområder er disse ofte markeret med skilte eller vejafmærkninger.
• Ingen parkeringszoner: Parker ikke i områder, der er markeret med "Dilarang Parkir"-skilte. Parkering i disse områder kan resultere i bøder eller bugsering af dit køretøj.
• Fortove og fodgængerområder: Parkering på fortove eller fodgængerfelter er strengt forbudt.

• Politi: 110
• Ambulance: 118
• Brandvæsen: 113
• Indonesien Road Assistance (IRA): 1500-808 (gratis)

• Pak et grundlæggende nødsæt: Inkluder en lommelygte, startkabler, et førstehjælpssæt og ikke-fordærvelige snacks og vand i tilfælde af nedbrud eller uventede forsinkelser.
• Download offlinekort: Mens internetforbindelsen kan være plettet i fjerntliggende områder, kan det være en livredder at downloade offlinekort på din telefon.
• Lær grundlæggende Bahasa Indonesia-sætninger: At kende nogle få nøglesætninger som "Tolong" (hjælp), "Jalan rusak" (brudt vej) eller "Saya tersesat" (jeg er fortabt) kan gå langt i at kommunikere med lokalbefolkningen.
• Vær tålmodig og respektfuld: Indonesisk trafik kan være kaotisk. Oprethold en rolig opførsel, undgå aggressiv kørsel, og vær høflig over for andre bilister og fodgængere.

Denne vidtstrakte øgruppe med over 17.000 øer har ingen mangel på betagende landskaber og pulserende byer. Med en International Driving Permit (IDP) kan du udforske nogle af Indonesiens bedste steder at besøge .

For at sikre en jævn rejse bag rattet er her nogle ofte stillede spørgsmål vedrørende internationale kørekort (IDP'er) i Indonesien:

Selvom det ikke er lovpligtigt i enhver situation, anbefales det stærkt at have en international køretilladelse (IDP) til udenlandske besøgende, der kører i Indonesien . Her er hvorfor:

• Stærk anbefaling fra myndigheder: Indonesiske myndigheder råder kraftigt udenlandske chauffører til at få en internt fordrevet. Politiet vil muligvis trække dig over til et rutinetjek, og en internt fordrevne kan hjælpe med at undgå komplikationer eller bøder, hvis dit lokale kørekort ikke er på indonesisk.
• Leje af et køretøj: De fleste biludlejningsfirmaer i Indonesien kræver, at du har en IDP sammen med dit hjemlands kørekort for at leje et køretøj.
• Kommunikation og forståelse: En IDP fungerer som en officiel oversættelse af dit kørekort til flere sprog, inklusive engelsk. Dette kan være nyttigt for kommunikation med retshåndhævelse eller i tilfælde af en ulykke.

Du skal have et gyldigt kørekort fra dit hjemland for at være berettiget til en IDP. Minimumsalderen for at opnå IDP varierer afhængigt af dit hjemland, men det er typisk 18 år.

Nej, en IDP erstatter ikke dit lokale kørekort. Det fungerer som en oversættelse af dit kørekort til flere sprog, hvilket gør det lettere for indonesiske myndigheder at forstå dine kørekvalifikationer. Når du kører i Indonesien, skal du altid medbringe dit gyldige lokale kørekort og IDP.

Du skal få en IDP fra det autoriserede udstedende organ i dit hjemland, før du rejser til Indonesien. Nogle tredjepartsorganisationer tilbyder dog nu onlinetjenester for at fremskynde processen. Her er to muligheder:

• Traditionel metode: Besøg dit hjemlands relevante regeringsorgan eller autoriserede forening (f.eks. Automobile Association, AAA). Udfyld en ansøgningsformular, giv dit gyldige kørekort (oversættelse kan være påkrævet i nogle tilfælde), og betal et ekspeditionsgebyr.
• Online serviceudbydere: Organisationer som International Drivers Association (IDA) tilbyder en praktisk online ansøgningsproces for internt fordrevne. Disse tjenester starter typisk ved $49 og kan levere digitale og fysiske kopier af din IDP.

At leje en bil i Indonesien er praktisk for at udforske denne store øgruppe. Det giver dig mulighed for at besøge selv de fjerntliggende områder i dit eget tempo.

Når du lejer en bil, skal du overveje det bedste tidspunkt at besøge Indonesien , herunder højsæsoner som den tørre sæson fra maj til september og optimale rejseperioder. Undgå regntiden fra november til marts for de bedste køreforhold og for at nyde din tur fuldt ud.

Indonesien kan prale af en række biludlejningsfirmaer, lige fra internationale kæder til lokale virksomheder. Her er nogle af de bedste biludlejningsfirmaer :

Avis Indonesien: Kendt for sit brede udvalg af køretøjer og pålidelige service, er Avis et populært valg for turister og forretningsrejsende.

Hertz Indonesien: Et andet globalt mærke, Hertz tilbyder en række forskellige biler og fleksible lejeplaner.

Blue Bird Group : Berømt for sine taxaer, Blue Bird tilbyder også biludlejning med erfarne chauffører.

TRAC Astra Rent a Car: Et veletableret lokalt firma, TRAC tilbyder et bredt udvalg af køretøjer og yderligere tjenester som chaufførbiler.

IndoRent: Denne lokale udbyder er kendt for konkurrencedygtige priser og forskellige køretøjsmuligheder.

For at leje en bil i Indonesien skal du bruge følgende dokumenter:

Gyldigt kørekort: Internationale besøgende skal have et internationalt kørekort eller internationalt kørekort (IDP) og deres hjemlands kørekort.

Pas : Til identifikation og verifikationsformål.

Kreditkort: De fleste udlejningsfirmaer kræver et kreditkort til depositum og betaling.

Minimumsalderen for at leje en bil i Indonesien varierer fra virksomhed til virksomhed, men generelt er kravene:

• Minimumsalder: 21. Nogle virksomheder kan kræve, at chauffører er 23 eller 25.
• Maksimal alder: Generelt er der ingen øvre aldersgrænse, men nogle virksomheder kan pålægge begrænsninger for chauffører over 70 år.

De gennemsnitlige omkostninger ved at leje en bil i Indonesien afhænger af flere faktorer, herunder:

• Biltype og størrelse: Større køretøjer som SUV'er vil naturligvis koste mere end mindre hatchbacks.
• Lejevarighed: Ugentlig og månedlig leje tilbyder typisk lavere dagspriser end kortere lejemål.
• Beliggenhed: Populære turistmål som Bali kan have højere lejepriser end mindre besøgte områder.
• Sæson: Højeste turistsæson (juli-august) kan se øgede lejepriser.

Baseret på rejsehjemmesider og biludlejningsplatforme er her en generel idé om billejeomkostninger i Indonesien:

• Dagspris: Gennemsnit mellem IDR 1.911.000 (US$44) og IDR 2.528.000 (US$58) afhængigt af ovennævnte faktorer.
• Ugentlig pris: Kan variere fra IDR 12.172.000 (US$278) til IDR 16.996.000 (US$392).
• Månedlig pris: Kan falde mellem 48.704.000 IDR (1.124 USD) og 68.056.000 IDR (1.568 USD).

Mens du lejer en bil i Indonesien, skal du overveje disse bilforsikringsmuligheder:

• Collision Damage Waiver (CDW) eller Loss Damage Waiver (LDW): Dette dækker skader på lejebilen i tilfælde af en ulykke, tyveri eller hærværk. Det anbefales stærkt som grundlæggende beskyttelse.
• Super Collision Damage Waiver (SCDW) eller Zero Excess Coverage: Reducerer eller fjerner din selvrisiko (selvrisiko) i tilfælde af et krav i henhold til CDW/LDW. Dette minimerer din egen udgift i tilfælde af skade.
• Personlig ulykkesforsikring (PAI): Giver medicinsk dækning til dig og dine passagerer i tilfælde af en ulykke.
• Tyveribeskyttelse: Tilbyder yderligere dækning for tyveri af lejebilen.

For at give dig en idé, her er nogle af de bedste bilforsikringer i Indonesien :

Jasaraharja Putera: Et velkendt forsikringsselskab, der tilbyder forskellige bilforsikringsprodukter, inklusive grundlæggende og omfattende dækning.

Allianz Indonesia: Tilbyder omfattende bilforsikringsplaner med muligheder for yderligere dækning, såsom personlig ulykke og tredjepartsansvar.

ACA (Asuransi Central Asia): Giver en række bilforsikringsmuligheder, inklusive total loss only (TLO) og omfattende forsikring.

Adira Insurance (Autocillin): Kendt for sit omfattende netværk og kundeservice tilbyder Autocillin forskellige bilforsikringspakker med valgfrie tilføjelser.

AXA Mandiri: Tilbyder en række bilforsikringsprodukter, der er skræddersyet til forskellige kundebehov, med nemme skadesprocesser og yderligere fordele.

Nu hvor du har sikret dig din internationale køretilladelse (IDP), er det tid til at slappe af og finde de bedste hoteller i Indonesien . Med dine rejsenødvendigheder sorteret, kan du fuldt ud nyde din rejseplan og udforske Indonesiens vidundere med ro i sindet.