Angola Driving Guide

Angola er en frisk ny destination i turistscenen, fordi den først for nylig blev åbnet for besøgende på grund af den årtier lange borgerkrig. Selvom det endnu ikke er fuldt etableret som turistmål, er der mange muligheder for udvidelse og forbedring i Angola. Udforsk naturskønne landskaber så varierede som dets økosystem og dets ekstraordinære kulturarv, indkøbscentre, museer, hoteller, rækkevidde og klubhuse, som Angola dyrker for at øge dets turismepotentiale.

Du kan udnytte dette potentiale, når du udforsker området ved at leje en bil. Kørsel i Angola giver dig mulighed for at udforske landet uden besværet med offentlig transport og holde dig til rejseplaner. Det vil også føles sikrere at rejse rundt i det ukendte område i en privat bil i stedet for at skubbe forbi passagerer i en candongueiro. Vil du vide mere om det? Fortsæt med at læse for at finde ud af alt, hvad der er at vide om den stigende turistperle på det afrikanske kontinent.

Du kan deltage i aktivt at opmuntre Angolas turisme ved personligt at opleve alt, hvad det har at tilbyde. At køre gennem territoriet og udvælge dine yndlingssteder kan være meget mere effektivt end denne guide er struktureret til at give dig det bedste overblik og en grundig guide, der gør dig klar til et eventyr i livet.

Før du booker din flyrejse, kortlægger dine rejseplaner og kører i Angola, kan det være nyttigt for dig at vide om baggrunden og historikken, rejsebegrænsningsopdateringer og fakta om landet. Dette vil starte din planlægning og give dig en hurtig baggrundskontrol, inden du udforsker Angolas territorier.

Alle ikke-væsentlige rejser var begrænset bortset fra angolanske statsborgere eller udenlandske beboere, der vendte hjem, udlændinge med arbejdsvisa og andre rejsende, der besøgte landet af offentlig velfærd, medicinske eller diplomatiske grunde. Landegrænser forbliver lukkede med undtagelse af kommerciel transport inden for landet, men indenrigsflyvningerne er genoptaget siden 14. september. For en realtidsopdatering af dens nuværende begrænsede grænsestatus, besøg International Drivers Association's side med restriktioner.

Hvad er opdateringerne vedrørende COVID-19-pandemi og andre yderligere krav for at rejse til Angola?

Et internationalt vaccinationscertifikat og bevis for en negativ PCR- eller serologi-COVID-19-test, der er taget inden for 72 timer før afgang, skal fremlægges af rejsende ved indrejsen og skal også teste igen inden syv dage efter ankomst. Før du går ind i og kører i Angola, kan der også anmodes om en vaccination mod gul feber. Dem, der kommer ind i landet, får lov til at gennemgå karantæne derhjemme, men for dem, der ikke vil være i stand til at gøre det, har regeringen oprettet flere karantænesteder over hele landet.

Fra den 21. november 2020 fornyede den angolanske regering COVID-19-forebyggelses- og kontrolforanstaltninger i en yderligere periode på 30 dage fra 23. november til 22. december inden for anvendelsesområdet for præsidentdekretet om situationen med offentlige katastrofer.

Angola ligger i den sydvestlige del af det afrikanske kontinent, grænser op til Namibia mod syd, Den Demokratiske Republik Congo ovenfor, og på begge sider er Zambia og Atlanterhavet. Det er et stort, bredt land med forskellige landskaber som ørkener, højland, regnskov og bybilleder i floddalene. Huila-platået dækker de østlige to tredjedele af landet og falder gradvist ved den østlige grænse.

Platodrænet er generelt et vandskel dannet af Lunda Divide. Bifloder til Congo-floden, såsom Cuango, dræner Angolas nordøstlige kvadrant. Angolas største og eneste fuldt navigerbare flod, Cuanza, dræner den centrale del af plateauet, før den flyder nordpå og derefter vest mod Atlanterhavet. Nogle sydstrømmende floder fra plateauet løber ud i Zambezi-floden; andre løber til Etosha Pan's interne afløbssystem.

Landbrug og jernværk er blevet etableret i Angola fra omkring 1000 fvt mod det første århundrede e.Kr. I 1500 havde store kongeriger og mindre spredte stater slået sig ned på territoriet. Kongo-kongeriget var den mest magtfulde stat, der udviklede sig i Angola. I 1483 indgik det diplomatiske forbindelser med portugisiske navigatører, konverterede kongens familie og etablerede kristendommen som en permanent religion.

Det portugisiske sprog og andre aspekter af den europæiske kultur blev udviklet efter udenlandsk diplomati. Kort efter opstod tvister med lokalbefolkningen hovedsageligt med den ekspansion af slavehandel, som Portugal begik som en faktor i stigningen og faldet blandt kongedømmene. Det portugisiske territorium udvidedes og etablerede en koloni i Luanda, hvilket tvinger separatistgrupper til at danne sig. Det var først i 2006, hvor en fredsaftale blev oprettet, hvilket gav angolanerne håb om fred.

På grund af landets historie med navigatørerne fra Portugal, der koloniserede det, blev portugisisk mærket som tAngolas officielle sprog. Sproget tales af ca. 80% af borgerne som enten deres primære eller sekundære sprog. Blandt landets lokale dialekter er afrikanske sprog som Khoisan og Bantu, sidstnævnte er det mest talte sprog.

De indfødte angoler er overvejende af bl inklusive Ovimbundu, Ambundu, Bakongo og noget blandet race. En betydelig tilstedeværelse af udlændinge findes i Angola, hovedsagelig i hovedstaden Luanda. Portugiser, kinesere, amerikanere, franske, indiske, libanesiske, brasilianere og andre nationaliteter har boet i landet.

Portugisisk er den nationalitet, der udgør det meste af den ikke-angolanske befolkning, og meget af den indfødte befolkning kan gøre krav på den fremmede nationalitet som deres egen i henhold til portugisisk lov. Europæisk-afrikanske blandede racer udgør ca. 2 procent og 1 procent af den hvide befolkning, hovedsagelig af portugisisk herkomst. Etniske grupper i Angola er mange, og de tre hovedgrupper taler hver et bantusprog.

Den angolanske Kwanza AOA blev introduceret i 1999 som den nationale valuta, der erstattede "Kwanza Reajustado" AOK. Den kommer i 10, 50, 100, 200, 500, 1000 og 2000 pengesedler, mens mønter kommer i 10 cêntimos, 50 cêntimos, 1, 2 og 5 pålydende værdi. En dollar i USA svarer til 665,11 angolanske Kwanza pr. 9. november 2020.

Angola har ikke været turistvenlig i årevis på grund af borgerkrig, men du behøver ikke bekymre dig om at blive fanget i problemer, hvis du ønsker at besøge landet. Det blev åbnet for flere muligheder, herunder turisme og iværksætteri inden for dets grænser sammen med den nyfundne fred. Ministeriet for hotel og turisme blev oprettet for at øge landets potentiale til virkelighed.

Med alle de spændende steder i Angola på grund af dets forskellige landskaber, ville det være dejligt for dig at være en af de få, der kunne opleve Angolas naturlige og rå skønhed. Med sin hurtigt udviklende luksushotel- og udvejssektor ville det jomfruelige land med kulturel og historisk substans være et passende feriested for jetsettere, der søger at blive personligt opdateret på alle verdens hotteste rejsedestinationer.

At have en international køretilladelse til Angola ville være gavnligt for nem kørsel på tværs af grænser. Det lader de angolanske myndigheder forstå din licens, hvis den ikke er udstedt på engelsk. Det fungerer som en oversættelse og et yderligere identifikationsdokument, som du kan præsentere for myndigheder og biludlejningsbureauer.

🚗 Kører du i Angola? Få dit verdensomspændende kørekort online i Angola på 8 minutter (tilgængeligt 24/7). Gælder i mere end 150 lande. Gå hurtigere på vejen!

En international køretilladelse er et FN-reguleret rejsedokument, der er en oversættelse af din oprindelige licens til forskellige sprog. Nogle lande kræver, at turister har en international køretilladelse, når de rejser. Det anbefales stærkt at have en, især når man kører i lande, der støder op til flere andre lande på et helt kontinent, såsom landene på det afrikanske kontinent.

Hvis du ikke har kørekort i Angola, kræves et fuldt gyldigt kørekort fra dit hjemland og en international kørekort, når du kører i Angola, primært hvis dit kørekort ikke er udstedt på portugisisk eller engelsk. En IDP er også nødvendig til biludlejning og yderligere identifikation til identitetskontrol udført af angolansk politi overalt på nogle større veje i landet.

En international køretilladelse erstatter ikke et indbygget kørekort. Det er kun gyldigt, hvis et fuldt og gyldigt kørekort fra dit hjemland ledsager det. Du skal sørge for, at din licens er opdateret og er gyldig inden for rejsen, da en IDP ikke er gyldig, hvis dit oprindelige kørekort udløber.

Kun dem, der ejer et fuldt og gyldigt kørekort fra deres hjemland, kan ansøge om en international kørekort online. Hvis du kun har en elevtilladelse, accepteres du ikke ved at ansøge om en IDP. Du skal have behørigt licens, før du kan være berettiget til at have en IDP.

Du kan straks begynde at ansøge om en IDP fra International Drivers Association; bare klik her for at udfylde onlineformularen. Behandlingstiden er kun 20 minutter, hvorefter du kan modtage den digitale version af din IDP inden for 2 timer eller mindre, hvis du benytter ekspresforsendelsen. IDA giver dig fordelen af en fuld refusion inden for 30 dage efter modtagelse af din tilladelse, hvis du beslutter dig for ikke at rejse i stedet.

Du har frihed til at vælge, hvilken gyldighedsperiode der passer til dine rejseplaner. Du kan besøge webstedet International Drivers Association og vælge her, hvis du vil have din IDP til at være gyldig i enten et, to eller tre år. Husk, at din IDP kun er gyldig, hvis din oprindelige licens er gyldig, så sørg for, at din oprindelige kørekort også er gyldig inden for den gyldighedsperiode, du vælger.

Den bedste måde at få en international kørekort til kørsel i Angola er online via International Drivers Association. Du kan nemt ansøge om en IDP, og en digital kopi vil blive sendt til dig, hvis du benytter ekspresspakken. Du kan også vente på, at dit fysiske kort bliver sendt direkte til dig.

Det kan være en god idé at køre din egen bil, men det er også godt at vide, at der kan lejes køretøjer i Angola. Der er lokale biludlejningsbureauer med base i Luanda, og nogle internationale agenturer har også placeringer i landet. De har køretøjstyper, der er egnede til terrænet for at give dig en behagelig tid på at udforske og køre gennem Angola. Lær et par fakta om, hvordan lejebiler kan lejes i Angola nedenfor.

Mange biludlejningsfirmaer og rejseplatformsider, der er indgået i samarbejde med internationale udlejningsbureauer, tilbyder biludlejning i Angola. Du kan tjekke disse websteder og booke din bil på forhånd for at undgå besværet med at bruge din ferietid med lejearrangementerne.

• Vinde
• Europcar
• Keddy
• Budget
• Hertz
• Avis
• Alamo
• Dollar
• Ræv
• Sparsommelig
• Sixt
• Udbetalt
• National

En IDP er nødvendig for at leje en bil i Angola, især for dem, der har udenlandske kørekort uden fotos eller har uklare og forældede billeder. Du bliver også nødt til at få en IDP, hvis din licens er trykt i ikke-romerske alfabet som arabiske, kinesiske eller japanske tegn, du vil leje en bil. Det hjælper med at oversætte din lokale licens, som de angolanske trafikmyndigheder og udlejningsagenter kan forstå.

Biludlejningsbureauer tilbyder en varieret flåde af køretøjstyper, du kan leje i Angola. Du kan leje en bred vifte af køretøjstyper, herunder minibiler, mellemstore biler, økonomibiler, kompakte, minivan eller varevogne, luksus- eller sportsvogne og SUV'er. Udlejningsbiler har for det meste aircondition, et blokeringsfrit bremsesystem, assisteret retningssystem, airbag, automatiseret gearkasse, elektriske ruder, elektriske spejle og et lydsystem installeret.

De fleste biludlejningsbureauer i Angola kræver, at lejeren eller chaufføren skal være 21 år, selvom den mindste kørealder i Angola er 18 år. Udlejningsselskaber pålægger relativt unge chauffører under 25 år præmier. Der er ingen specificeret maksimal aldersgrænse ved kørsel i Angola, men nogle bureauer har en maksimal aldersgrænse, så du bør spørge agenturet om det.

De gennemsnitlige omkostninger ved at leje en bil i hovedstaden, Luanda, er cirka $ 121 pr. Dag, ca. $ 845 pr. Uge. Der er også forskellige priser pr. Bureau, men Europcar tilbyder den billigste tilbud til omkring $ 87 pr. Dag. Det er også det eneste agentur, der tilbyder at hente dig i lufthavnen til steder uden for lufthavnen. Generelt er udlejningsbilsbureauer i lokationer uden for lufthavnen meget billigere end dem, der er tættere på en.

Du bliver nødt til at fremvise dit fulde, gyldige kørekort ledsaget af en international kørekort, før du kan leje en udlejningsbil til kørsel i Angola. Forskellige bureauer kan kræve forskellige krav, men det er bedst at have dit pas, visum, andre rejsedokumenter og et betalingskort eller kreditkort klar til lejetransaktioner.

Biludlejningsbureauer har normalt takster, der inkluderer dækning af brand, kollision og tyveri. Hvis du vælger at bruge tredjepartsansvarsdækning, der tilbydes af dit kreditkort, bedes du kontakte dem direkte for detaljer og sørge for, at det kan bruges i andre lande, specifikt i Angola.

Nogle udlejningsbureauer tilbyder en komplet beskyttelsesservice til din biludlejning, der garanterer refusion af skader, der overskydes med det køretøj, du har lejet. Dette inkluderer fysisk skade på køretøjets vinduer, forruder, tag, hjul og undervogn. Du kan bede det bureau, du foretrækker at leje fra, om dine biludlejningspolitikker for at sikre dig, at du får det bedste tilbud, inden du kører i Angola.

Nogle biludlejningsbureauer vil begrænse lejere til kun at køre i den by, hvor udlejningsbureauet opererer. Yderligere gebyrer kan pålægges for dem, der kører til andre byer i Angola, og kan kun tillades for bestemte køretøjstyper. Nogle agenturer tillader muligvis envejs-bilture, men biler, der lejes i Angola, kan ikke afleveres eller til tider køres til andre afrikanske nabolande.

Det er skræmmende at tænke på at køre på udenlandske veje, især i et land der har været krigsramt i så lang tid. Men dette bør ikke forhindre dig i at give Angola chancen for at vise dig dens skjulte skatte. Vejudvikling startet af regeringen har til formål at hjælpe Angola med at blive turismeklar og værdig.

Angolanske roadtrips er bedst oplevede uden møder med trafikmyndigheder. Du skal muligvis omkalibrere dine kørefærdigheder til den angolanske standard, hvis dit lands færdselsregler afviger fra dem. Men nogle standarder er stadig vigtige, som at være fysisk og mentalt klar, før du tager rattet. At være veludhvilet og klar i hovedet er afgørende, samt at være opmærksom på de grundlæggende kørselslove.

Den lovlige minimumsalder, før en person kan få lov til at køre, er 18 år. Selvom du ønsker at leje en bil, skal du være mindst 21 år for at gøre det. Gyldighedsperioden for et kørekort udstedt i Luanda til en chauffør, der bestod køreprøven som 18-årig, fortsætter indtil 22 år, før den udløber. Den nye licens, der udstedes, efter at føreren er fyrre, fortsætter med at være gyldig i ti år.

Angolanere kører på højre side af vejen, hvilket er typisk for de fleste lande. At køre på den forkerte side af vejen kan resultere i trafikulykker, så hvis du gør dette, får du en trafikcitation eller får din licens taget. Du bliver muligvis nødt til at betale en bøde for at få din licens tilbage, men vær forsigtig med trafikhåndhævere, der beder dig om at betale på stedet. Du må aldrig betale kontant på stedet til nogen håndhæver eller politibetjent.

Da Angola kører på højre side af vejen, skal du give plads til trafik fra højre i kryds og kryds. Hvis din kørebane har forkørselsret, skal du overholde de nødvendige trafiksikkerhedsforanstaltninger. Når du kører i Angola, skal du vige for andre chauffører, der forlader en parkeringsplads eller en tankstation. Vejretten skal også gives til biler, der allerede befinder sig i en rundkørsel og efterlader en planovergang.

Angola gør brug af det universelle trafiklyssystem med tre farver, hvor lysene typisk bruger grønt, gult og rødt til at kontrollere vejens bevægelse og skifter ret til vej. Det bedste er imidlertid at være forsigtig, da angolanere ofte ignorerer dem. Trafiklys i nogle områder kan også være sprængt. Trafikprop i Luanda er ofte forfærdeligt på grund af under par vejnet og defekte trafiklys.

Hastighedsgrænsen for byområder er 60 km / t, mens hastighedsgrænsen for landdistrikter er 100 km / t. Køretøjer uden trailere er begrænset til 60 km / t i bebyggede områder, 90 km / t uden for bebyggede områder, 100 km / t på åben vej- eller motorcykelbane og 120 km / t på motorveje. Køretøjer med trailere er begrænset til 50 km / t i bebyggede områder, 70 km / t uden for bebyggede områder, 80 km / t på bil- eller motorcykelbaner i åben vej og 100 km / t på motorveje.

Angola har ikke faste hastighedskameraer, men politiet har mobile hastighedsfælder opsat hvor som helst, sandsynligvis rettet mod lejebiler snarere end lokalbefolkningen. Så det er bedst at holde sig til hastighedsgrænserne, selvom andre biler omkring dig ser ud til at gå over dem. Trafikkameraer, der er installeret til bilister, der kører i Luanda, Angola, er hovedsageligt beregnet til at styre trafik og ikke holde øje med hastighedsgrænser.

Det er obligatorisk for føreren og passagererne i både for- eller bagsædet at bruge sikkerhedsseler, når de kører i Angola. Det er bedst kun at rejse med børn, hvis der er et passende børnesæde eller tilbageholdenhed. Angolanere har en tendens til at gå over hastighedsgrænser, og du kan støde på chauffører som denne på vejen, så det er bedst at holde dine små sikre.

Brug af mobiltelefon eller andre gadgets under kørsel er forbudt i Angola. Men som med de fleste angolanske trafikregler overtrædes dette ofte også af lokalbefolkningen. Men frist ikke til at efterligne denne adfærd, da mindre overtrædelser begået af turister ville være varme i øjnene på de fleste politibetjente sammenlignet med overtrædelser fra lokalbefolkningen. Der oprettes ingen regler for håndfri enheder, så det anbefales at bruge det i stedet.

Hvis du vil overhale et køretøj på vejen, skal du gøre det med forsigtighed og prøve at advare de andre chauffører om din planlagte handling ved hjælp af lys, bilhorn eller ved håndsignaler eller vinker til dem. Du må ikke overhale et køretøj ved kørehastigheder, kurver, tunneler, kryds, kryds, broer umiddelbart før og ved fodgænger- eller jernbaneovergange, såvel som når du vil overhale en bil, der overhaler en anden.

Det kræves af loven at altid have korrekt dokumentation inden for rækkevidde, når man kører i Angola. Du skal altid have vigtige dokumenter med dig, såsom dit kørekort, bevis på kørselsforsikring i Angola, visum og pas. Du skal også medbringe dit internationale kørekort eller mere korrekt kendt som en international kørekort. Pas eller andre ID-kopier skal være notariseret af den angolanske notar.

Det er vigtigt at have identitetsdokumenter, når man kører og rejser mellem Angola-provinser, fordi politi- og militærkontroller kan findes på enhver større motorvej, især i hovedstaden. Du kan blive idømt en bøde på 15.000 Kwanzas, hvis du ikke fremlægger dokumenter efter anmodning. Original ID eller dokumenter kan blive bedt om, når du krydser provinser, men ellers må du kun medbringe kopier, når du kun kører rundt i en provins.

Grænsen for blodalkoholindhold (BAC) i Angola er 0,06%, svarende til 60 mg alkohol pr. 100 ml blod. Vejkørsel med åndedrætsværn udføres, og når du først fejler, vil du blive ført til nærmeste politistation til en blodprøve. Manglende blodprøve vil i det mindste resultere i licensophæng og en bøde, mens mere alvorlige tilfælde kan føre til retssager eller fængsel.

Det er ikke tilladt at stoppe eller parkere i travle områder eller steder, hvor udsigten har tendens til at være ringe, såsom rundkørsler, tunneler, planovergange, broer og undergange. Parkering er også forbudt mindre end 10 m på hver side af planovergange, mindre end 5 m på hver side af tankstationer, kryds og inden markeret fod- eller cykelovergang.

Hvis du planlægger at tage en familieferie ud af landet i Angola, er det bedst at reservere den til en "kun voksne" ferie. At rejse med børn kan være risikabelt på grund af sundhedsmæssige og praktiske bekymringer. Myg, der bærer malaria, er et problem for de fleste forældre, og det er ikke sundt eller praktisk at ofte sætte børn frastødende spray eller lotion.

Babyartikler, herunder bleer, babymad og legetøj, er dyre, og du bliver nødt til at købe dem på forhånd, fordi de fleste varer ikke er let tilgængelige. Du skal formentlig medbringe autostole og en klapvogn. Du bliver nødt til at medbringe, hvad du skal bruge, da det er meget dyrt at købe tøj eller sko i Angola.

Nogle køremetoder er ikke skrevet i love eller håndbøger, som chauffører skal følge, men har været en sædvanlig kode, der er etableret blandt bilister og trafikmyndigheder. Denne praksis er uudtalte aftaler om, hvordan chauffører skal opføre sig på vej mod myndigheder og hinanden.

Der kan opstå en masse vejsituationer, når man kører i Angola. Hvis din bil går i stykker midt på vejen, kan det være svært at få vejhjælp til at hjælpe dig, især på landet. Du kan ringe til private vejtjenester eller bruge en app, der tilbyder vejtjeneste, hvis du får problemer. At have et fladt dæk, din bil løber tør for brændstof eller andre nødsituationer, hvor dit køretøj skal trækkes eller overføres til en nærliggende servicestation, er blot nogle af de problemer, du kan støde på.

Politiet oprettede spontane vejspærringer i hovedstaden for at kontrollere, om der var dokumentation til køretøjet. De kan til enhver tid bede om et køretøj eller personlige identifikationsdokumenter. Du er nødt til at opbevare alle nødvendige dokumenter, som f.eks. Dit kørekort, din internationale kørekort og biludlejnings- og forsikringsdokumenter, når du kører i Angola. Du kan også blive bedt om at stoppe for trafikovertrædelser, så du skal altid være opmærksom og forsigtig med at køre.

Det er bedst at blive inde i dit køretøj og sænke dit vindue for at kommunikere med politibetjenten. At stoppe af politiet for at citere trafikovertrædelser kun for at anmode om bestikkelse er ikke en hidtil uset begivenhed i Angola. Antag at du er skeptisk over for officerens troværdighed eller bliver bedt om at betale en bøde på stedet. I så fald kan du bede om den udstedende embedsmands navn og badge-id sammen med en skriftlig billet til din overtrædelse.

Du kan dog også støde på politistop for identifikationskontrol og mindre vejovertrædelser, som du ved, du er skyld i, eller hvis du tror, du gjorde det, men ikke er helt sikker på lovovertrædelsen. Det er bedst at kommunikere med politibetjente for at undgå misforståelser. Her er de ting, du skal gøre:

• Sæt farten ned og træk op til vejkanten.
• Tænd dit fareblink.
• Spørg politiet eller færdselsbetjenten om, hvad stoppestedet går ud på.
• Fremvis dine identifikationspapirer, uanset om det er en ID-inspektion eller en overtrædelse.
• Vent på yderligere instruktioner, men afvis bøder på stedet.
• Samarbejd med myndighederne, når du bliver bedt om at afgøre sagen på en station.

For obligatoriske kontrolpunkter, som normalt er oprettet mellem provinsgrænser, kan du anvende den samme protokol, når politiet stopper dig. Du skal langsomt trække op ved kontrolpunktet og fremvise dine identifikations- og køretøjsdokumenter. Det er vigtigt altid at have dit kørekort til check-ups i Angola. Der kræves også en international førertilladelse, når du kører gennem provinser i Angola, så du bliver sandsynligvis bedt om at præsentere den også.

Kørsel i Angola kan være trættende, da terrænet ikke altid er asfalteret. At køre gennem Angola-landskabet får dig sandsynligvis til at blive oparbejdet, og du kan være døsig efter at have været på vej i timevis. Der er mange grunde til, at det er særligt nødvendigt at være opmærksom på vejen for Angola. Lokale bilister har tendens til at ignorere signaler, mens motorcyklister, cyklister og fodgængere pludselig prøver at kile igennem trafikken. Der er også mange husdyr, der strejfer på landeveje.

Du skal fange dig selv eller enhver udpeget chauffør inden for de tidlige tegn på døsig kørsel for at undgå ulykker. Gaben, hyppigt blinkende, manglende udgange, glider væk fra din bane og glemmer lidt de sidste par miles, der allerede er kørt, er blandt de få tegn, du skal passe på, når du kører i lang tid. Du bør også være forsigtig med medicin, der kan forårsage døsighed eller kan påvirke en åndedrætsværnstest.

I tilfælde af bilulykker er du nødt til at trække sig tilbage og tilkalde trafik- eller politibetjent opmærksomhed. Hvis du bliver fanget i en bilulykke, er det meget vigtigt at udveksle personlige og køretøjsidentifikationsoplysninger med den anden chauffør. Hvis de andre involverede chauffører eller chauffører ikke er forsikrede eller nægter at give deres oplysninger, skal du straks rapportere dem. Ring straks til dit forsikringsselskab og udlejningsbureau for at rapportere hændelsen.

Hvis nogen involveret blev skadet eller blev såret, skal du straks ringe til politiet og lægehjælp. Det er god praksis at forblive i området, selvom du ikke er skyld i personligt at dokumentere al køretøjsskade med din telefon eller dit digitale kamera. Det er vigtigt at dokumentere alle disse for en nøjagtig og gyldig politirapport, uanset hvor lille en ulykke er. Opbevar alle papirer med hændelsesrapporter som en oversigt over, hvad der skete. Her er nødnumre, du kan ringe til:

• 113 – Politi
• 115 – Brandvæsen
• 112 / 116 – Ambulance
• Den amerikanske ambassade er på R. Houari Boumediene 32, Luanda, Angola (+244 222 641 000)
• Den britiske ambassade er på R. 17 de Setembro, Luanda, Angola (+244 222 334 582)

Et par korte sætninger kan hjælpe dig undervejs, når du navigerer gennem angolanske veje. At kende et par portugisiske bemærkninger er meget praktisk, når du enten skal ringe efter hjælp, eller hvis du bare ønsker at få nogle venner ved at være høflig langs vejen.

• Tak – Obrigada (kvinde) / Obrigado (mand)
• Hej Ola
• Er alt ok – Tudo bem?
• Jeg har en punktering - Eu tenho um furo
• Maj bil er gået i stykker - meu carro avariou
• Ring til politiet - Chame a polícia

Det er bedst at lære portugisisk ved at bede om retninger, når man kører i Luanda, Angola, da folk i hovedstaden for det meste taler sproget. Her er nogle nyttige sætninger, når du spørger vejledning i Angola:

• Com licença, você pode me informar onde é o _place_? – Undskyld mig, ved du hvor _sted_ er?
• Você sabe onde fica o _sted_? / Você sabe onde é o _sted_? – Ved du, hvor _sted_ er?
• Como eu chego no _place_? – Hvordan kommer jeg til _sted_?
• Hvad er det for andre? – Er det i gåafstand?
• Er du længe? – Er det langt herfra?
• Hvad er en distância? – Hvor langt er der?
• Qual ônibus eu devo pegar? Onde? – Hvilken bus skal jeg tage? Hvor?
• Em que ponto eu desço? – Hvor skal jeg af?

Her er nogle ord angola'ssed når du giver dig instruktioner til at forstå de lokale, når de hjælper dig.

• Siga em frente... – Gå ligeud...
• * …até o (primeiro, segundo, terceiro) sinal/semáforo – indtil (første, andet, tredje) lyskryds
• * …até a rua Carvalhais de Paiva – indtil Carvalhais de Paiva gaden
• * …até a padaria – indtil bageriet
• * …até a farmácia – indtil apoteket
• * …por (um, dois, três) quarteirões – for (én, to, tre) blokke
• Vire… – vend…
• * …à (primeira, segunda, terceira) direita – lige på (første, anden, tredje) gade
• * …à (primeira, segunda, terceira) esquerda – til venstre på (første, anden, tredje) gade
• * …na padaria – hos bageren
• * …ingen sinal/semáforo – ved lyskrydset
• * …no (primeiro, segundo, terceiro) quarteirão – på (første, anden, tredje) blok
• * …depois da escola – efter skolen
• * …antes da delegacia de polícia – før politistationen
• Atravesse… – kryds…
• * … a rua – gaden
• * … en ponte – broen
• * …o rio – floden
• O _sted_ fika... – _sted_ bliver...
• * …ao lado direto – på højre side
• * …ao lado esquerdo – på venstre side
• * …ao lado da farmácia – ved siden af ​​apoteket
• * …ao lado dos correios – ved siden af ​​posthuset

Nu har du sandsynligvis en idé og mere eller mindre den rette viden om kravene, før du kan køre, vigtige kørselsregler, praksis og endda nogle oplysninger om at leje en bil i Angola. En anden vigtig viden, som du skal være opmærksom på, er, hvordan angolanske veje er anlagt, hvordan du kan manøvrere og finde vej gennem dem, og de mennesker, du kan støde på undervejs.

Nationale veje i Angola er angivet med bogstavet "N" på skilte, men vises som "EN" i tekst, hvilket betyder "Estrada Nacional." Nye vejskilte til større veje er skrevet i hvidt på en grøn baggrund, mens skilte til mindre veje er skrevet i sort tekst med en gammel portugisisk skrifttypestil på hvid baggrund. Et tilsvarende nummersystem bruges til mærkning af hver vej i retning og regioner, den forbinder.

Ruter, der strækker sig fra den nordlige del af landet til den sydlige del, er mærket med tal, der begynder med 1, hvilket øges for ruter, der bevæger sig mod øst. Ruter, der løber fra øst til vest, er markeret med tal, der starter med 2, som stiger mod syd. Diagonalt orienterede veje begynder med nummer 3, hvor nordøst til sydvest ruter har lige tal og ulige for nordvest til sydøst ruter.

Der har været en kontinuerlig forbedring på de store veje, der forbinder landets hovedstad og provinsens hovedstæder i Angola, men nogle veje forbliver dårlige. Store ruter er brolagt i de fleste områder og har tankstationer og andre vejhjælpsvirksomheder eller -tjenester. Fare som huller, mangel på trafikskilte, defekte trafiklys og roaming husdyr kan også opstå. Nogle grundlæggende vejkonstruktioner eller bestemte områder for fodgængere mangler også.

Veje og broer, der allerede er i elendig form, bliver mere udfordrende at krydse i regntiden fra november til april. I denne tid kan landminer også blive fordrevet og komme op i områder uden for kendte minefelter. Det er bedst at spørge de lokale eller din biludlejningsudbyder om vejtilstanden til det sted, du er på vej til. Det anbefales at bruge et firehjulstræk, når man kører i udkanten af Luanda og til andre provinser i Angola, fordi de fleste sekundære veje ikke er asfalterede.

Kørsel i Angola kan være særligt vanskelig af forskellige årsager. Hvis du ønsker at rejse snart, kan Angola muligvis endnu ikke trække niveau med vej- og transportudviklingen som med andre lande. Selv i Luanda har de fleste gader ingen navne. Trafikken er kaotisk, og de fleste bilister er aggressive. I betragtning af at de fleste bilbureauer tilbyder en driver-for-hire-service, er det stadig bedst at køre alene for at holde dig rolig og komfortabel.

Nogle angolanske bilister kan være aggressive og trodse vejreglerne og føre til høje trafikulykker. Deres manglende opmærksomhed på signaler, uforudsigelige og hensynsløse kørselsvaner bidrager alle til Angolas dårlige vejforhold. Sammen med de omfattende vejudviklinger, der er planlagt til Angola, implementeres der også strenge trafikregler for at løse disse tidligere problemer. Dette sikrer, at ikke kun veje, men også kørselspraksis forbedres.

Den fælles aftale mellem transportører er, at Angola endnu ikke har opnået tilstrækkelig trafiksikkerhed. Vejene, der forbinder byerne langs vestkysten, er retfærdige, men vejene, der tjener længere mod øst til de indre provinser, er i dårlig stand. Broer og vejbroer er ret gode; gamle strukturer har dog brug for hurtigere rehabilitering svarende til Angolas transportindustris behov.

Frem for alt er vejnetsystemet ikke beskyttet af regelmæssig inspektion og genopretning. Implementeringen af direktiver vedrørende akseltrykgrænser er således ofte uopfyldt. Den tvivlsomme eksistens af levedygtige aktive vejvægte på landsplan er blevet anerkendt af myndighederne. Det er også bemærkelsesværdigt for offentlighedens bekymring, at der ikke blev udført strenge inspektioner af byggeriets kvalitet.

Ifølge indenrigsministeriets talsmand for det brede rådgivende råd skete der omkring 5.000 trafikulykker over hele landet kun inden for den første halvdel af året 2018. Det højeste antal ulykker i en by nåede 809, hvilket skete i Luanda, 597 ulykker i Benguela, Huíla med 520, Huambo med 450 og Bié med 401. De tre vigtigste grunde til dette problem er for høj hastighed, dårlig køretøjstilstand og fuld kørsel.

Sytten år var gået fra den angolanske borgerkrig, og siden 1994 havde organisationen HALO Trust fokuseret på at fjerne landminer, der gennemsyrede landet, så det er nu sikkert at køre på de angolanske veje. I 1997 besøgte prinsesse Diana af Wales Huambo for at øge bevidstheden om disse farlige landminer. I dag er Huambo blevet et blomstrende og sikkert samfund siden den afdøde prinsesses kampagne.

I 2017 blev der kørt 3.600 områder i landminer, og indtil første halvdel af 2019 dræbte 70 landminearrangører 156 mennesker, hvoraf 87 var børn. Fra september 2019 havde organisationen befriet Angola for 100.000 landminer, hvor 75 forskellige slags eksplosive enheder blev ødelagt. Det blev anslået, at der muligvis er 500.000 enheder spredt over 1.100 kendte minefelter, der i øjeblikket er tilbage i Angola.

Forskellige humanitære mineaktionsorganisationer deltager i Landmine Free 2025-kampagnen, der sigter mod at gennemføre målet med Ottawa-mineforbudsaftalen fra 1997. I alt 12,5 kvadratkilometer jord i Angola var blevet ryddet for personelminer fra 2013 til 2017. I august 2019 blev henholdsvis 108.952 og 9.668 kilometer vej og kraftledninger rapporteret som landminefri. Provinserne Malanje, Namibe og Huambo er næsten minefrie, hvilket gør det sikrere for dig at køre på angolanske veje.

I løbet af de sidste ti år er omkring 10 millioner kvadratmeter angolansk jord blevet ryddet, så angolanske samfund kan vende tilbage til, og genopbygge deres liv langs veje, flodbredder og landsbyområder for hundredvis af borgere. Et landsbyområde, der engang havde 66 indbyggere i 2010, var i stand til at genopbygge en klinik, fem boringer, en skole, tre kirker, ti butikker og mere, der serverede 2.866 mennesker, der bor i området, inden 2019.

Hvis du planlægger at blive et stykke tid længere i Angola for at udforske alle stederne at besøge eller besøge af andre årsager end ferierejser, har du sandsynligvis brug for mere, end du allerede har læst indtil videre. Du overvejer måske at ansøge om et job eller dække mere grund, mens du bruger mere tid på din Angolanske ferie. Uanset hvad kan disse få stykker information være nyttige for dig.

Turister fra USA har lov til at køre i Angola ved hjælp af deres oprindelige licens i en måned. Efter denne periode skal amerikanske licenshavere og andre internationale besøgende, der ønsker at køre i Angola, sikre de korrekte dokumenter til kørsel i Angola, herunder krav til biludlejning og en international kørekort. Du kan komme rundt i Angola på hvide og blå malede varevogne kaldet candongueiro, men det er bedst at køre din bil eller en lejet, da offentlig transport kan være lidt besvær i Angola.

De mest almindelige byer og provinser, der finder lastbilkørsel i Angola, er i hovedstaden, Luanda, Cabinda, Huambo, Lubango og Cuito, som normalt tilbydes af transportselskaber og lagre. Den gennemsnitlige løn for tungt lastbilkørsel i Angola er 213.327 kwanzas, svarende til ca. 326 amerikanske dollars. Arbejdsugen er normalt fra mandag til fredag, hvor 40 timers arbejdstid er berettiget til betalte feriedage og betalte helligdage.

At planlægge at søge kørejob i Angola eller blot at udforske flere steder indebærer at kende den anslåede rejsetid, det vil tage at tage til de forskellige byer i Angola. I rejsetidsmatricen, der er rapporteret for Angolas vejnetværk fra Atlassian Confluence ved hjælp af Logistics Capacity Assessment-værktøjet, kan følgende rejsetimer mere eller mindre forventes, når man rejser til byerne og provinserne fra hovedstaden i Angola:

• Luanda til Benguela - 7 timer
• Luanda til Cabinda - 17 timer
• Luanda til Gabela - 6 timer
• Luanda til Matandi - 14 timer
• Luanda til Huambo - 10 timer
• Luanda til Cuito - 12 timer
• Luanda til Lobito - 8 timer
• Luanda til Luau - 20 timer
• Luanda til Lubango - 13 timer
• Luanda til Luena - 19 timer
• Luanda til Mbaza Con - 8 timer
• Luanda til Malange - 6 timer
• Luanda til Menongue - 17 timer
• Luanda til Luvo - 10 timer
• Luanda til Ndlatando - 3 timer
• Luanda til Ondjiva - 17 timer
• Luanda til Namibe - 14 timer
• Luanda til Noqui - 14 timer
• Luanda til Saurimo - 16 timer
• Luanda til Sumbe - 5 timer
• Luanda til Uige - 5 timer

Nu hvor du er klar til at køre rundt i Angola, er den mest spændende del af at blive forberedt at planlægge, hvor og hvordan du vil bruge din tid på landets unikke destinationer. Selvom Angola sandsynligvis stadig er en smule tømmermænd fra borgerkrigen, er der sket mange udviklinger for at sikre, at det kan rumme turister bedre engang snart. Angolas 1.600 km kystlinje, regnskove, ørkenregioner og savanner viser, at naturen kompenserer for manglen på byudvikling i andre provinsområder.

Der er stadig så meget at gøre i Angola på trods af sin barske fortid, hvilket bidrager til dets nysgerrighed med hensyn til dets historie og kultur. Byerne Benguela og Lobito langs kysten har kunstnerisk arkitektur og milevis af øde strande. Du kan surfe på en af disse smukke strande ved navn Caba Ledo. I Namibe-provinsen kan du sove under ørkenstjernerne. TAAG, det nationale flyselskab, flyver til de fleste provinshovedstæder, så sørg for at udforske mere end bare hovedstaden, når du kommer til Angola.

Angolas hovedstad, Luanda, sidder på Atlanterhavskysten. Større rehabiliterings- og udvidelsesprojekter er dukket op her og der i denne hurtigt udviklende by og tiltrak mange indvandrere i løbet af de sidste par år. Luandas velstående erhvervsindustri med olie- og mineralrigdom gjorde det dyrt at besøge, men modløs ikke. Ny infrastruktur sammen med det varme klima betyder, at du kan besøge den med relativt mere komfort end andre regioner.

Luanda er en antitese by fra Porsches til udkanten af slumkvarterer, naturens skønhed til krigens øde og områder med enorm vækst til områder fanget i en nedgang. Angolas rigdomfordeling er meget ulig. Selvom de fleste mennesker ikke engang har adgang til rent vand, har de heldige få adgang til hoteller og klubhuse af høj kvalitet. Ud af ruinerne af mere end fyrre års krig for befrielse efterfulgt af en brutal borgerkrig stræber landet efter fred og forandring.

1. Fra TAAG Airline, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Fortsæt ad EN100 til Av. gøre 1º Congresso do MPLA.

3. Fortsæt på Av. do 1º Congresso do MPLA til din destination.

Fæstningen blev bygget af Angolas første kaptajn-guvernør Paulo Dias de Novais i 1576. Dens skønhed resonerer i de udsmykkede vægfliser, der fortæller Angolas historie, mens de også viser mange andre gamle relikvier, der repræsenterer landets arv. Saint Michael-fæstningen blev et UNESCO-verdensarvsted i 1996. Siden da er det blevet et af de mest populære steder at besøge i byen.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Følg EN100 til Calçada Dom Simão Mascarenhas/Largo Infante Dom Henrique.

3. Fortsæt på Calçada Dom Simão Mascarenhas. Kør til Calçada de São Miguel.

Angola var engang blandt de største slavehandlere langs Afrikas vestkyst. Luandas fortid i slaveindustrien er noget at rynke på, men ikke noget at se bort fra og helt glemme. Angolas ubehagelige historie fejres af Nationalmuseet for slaveri eller lokalt kendt som Museu Nacional da Escravatura. Det sted, hvor museet sidder, var hvor slaver blev døbt, inden de blev afsendt til USA.

Nationalmuseet for Naturhistorie viser flora og fauna, der er oprindelige eller engang beboede landet. Plante- og dyreliv vises såvel som andre forskellige organismer. Nationalmuseet for antropologi, grundlagt i 1977, er en lille hvid bygning, der ligger langs byens kystlinje, dedikeret til at uddanne folk om landets historie og kultur. Det viser fotos, litografier og en samling af traditionelle masker, skulpturer, smykker, musikinstrumenter, våben og tøj, der fortæller historien om Angolas rige civilisation.

For at tage på en biltur til museumshopping, start ved:

• Museu da Moeda

• Kør nordpå på Largo Saydi Mingas mod Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Drej til højre, og følg Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Drej til højre ind på Largo do Ambiente.
• I rundkørslen skal du tage 2. udkørsel og blive på Largo do Ambiente.
• I rundkørslen skal du tage den 1. frakørsel ad R. Gamal Abdel Nasser.
• Drej til højre ind på R. Nossa Sra. da Muxima
• Destinationen er til venstre
• Naturhistorisk museum

• Kør mod vest på R. Nossa Sra. da Muxima
• Lidt til venstre mod R. da Missão
• Drej til højre ind på R. da Missão
• Drej til venstre mod R. Friedrich Engels
• Drej til højre ved 1. tværvej mod R. Friedrich Engels.
• Destinationen vil være til højre
• Museu Nacional de Antropologia

• Tag R. Francisco das Necessidades Castelo Branco og Av. gøre 1º Congresso gøre MPLA til R. dos Heróis
• Følg R. dos Heróis og Estr. da Samba / EN100
• Tag R. da Fapa og Av. 21 de Janeiro til din destination.
• Museum of the Armed Forces

• Følg Av. 21 de Janeiro
• EN100 i Belas
• Følg EN100 - Kør til din destination

Dette mausoleum, som også er et museum, fejrer António Agostinho Neto, Angolas første præsident, efter dets befrielse fra Portugals greb. Han ledede den populære bevægelse til befrielse af Angola og blev præsident i 1975 til 1979. Dette eksemplariske mausoleum bør ikke gå glip af, da det er en af de strukturer, der virkelig skiller sig ud i hovedstaden. Strukturen rummer adskillige billeder af ham med andre politiske ledere rundt om i verden, herunder Che Guevara, Fidel Castro og Honecker.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Følg EN100.

3. Kør til Agostinho Neto Mausoleum, Luanda, Angola.

Palácio de Ferro, også kendt som jernpaladset, er et slående gult palads med fine trædetaljer og dekorative hegn designet af den verdenskendte arkitekt Gustave Eiffel. Det kan ikke konkurrere med Eiffeltårnet eller de andre strukturer designet af den berømte arkitekt, men det viser helt sikkert hans håndværk inden for sit felt. Det blev antaget at være bygget i Frankrig og flyttet til Madagaskar med båd, men det endte langs Angolas Skeleton Coast i stedet på grund af driv fra strømmen.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Fortsæt ad EN100 til Av. gøre 1º Congresso do MPLA.

3. Fortsæt på Av. gøre 1º Congresso do MPLA. Tag R. Amílcar Cabral til Av. 4 de Fevereiro/EN100.

4. Drej til højre ad Av. 4 de Fevereiro/EN100.

5. Tag R. Ndunduma til Estrada de Cacuaco.

6. Jernpaladset, R. Maj. Kanhangulo, Luanda, Angola.

Kissama eller Quiçama National Park, også lokalt benævnt Parquet Nacional do Quiçama eller Parque Nacional da Quissama, er en park på 12.000 kvadratkilometer, der åbnede som et vildtreservat i 1938, men blev en nationalpark i 1957. I dag er det en populær safari dagstur med indfødte afrikanske dyreliv. Dyrene når parken med transport fra Botswana og Sydafrika via deres Noah's Ark-operation.

Det er den eneste funktionelle nationalpark, der er tilbage blandt de andre, der er forladt under borgerkrigen og påvirket af den nedsatte dyrepopulation på grund af krybskytteri og jagt. Den angolanske regerings administrative indsats og nabovenner i Sydafrika og Botswana søger at beskytte og forpligte sig til genbefolkning af dyr og rehabilitering af deres naturlige habitat for at se dyrelivet trives igen, som det engang gjorde i området.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Fortsæt ad EN100 til Av. gøre 1º Congresso do MPLA.

3. Fortsæt på Av. gøre 1º Congresso do MPLA. Tag R. Amílcar Cabral til Av. 4 de Fevereiro/EN100.

4. Fortsæt på Av. Salvador Correia til din destination

5. Kør til Kissama-Kurica Safari Lodge eller Parque da Quiçama Quiçama, Luanda, Angola.

Angolas første moderne indkøbscenter er Belas Shopping Mall, som er et godt sted at shoppe og en fantastisk måde at undslippe en dampende dag i det tropiske land. Det indkøbscenter på 120.000 kvadratmeter, der åbnede i 2007, har luksuriøst otte biografer, et underholdningsområde, en food court og over 100 butikker - hvoraf størstedelen er lokale butikker, hvilket gør det til et godt sted at lære om deres lokale mærker. Der er også banker og et supermarked i indkøbscentret.

1. Fra Luanda lufthavn fortsætter du til Via A2.

2. Tag Rua Centro Convenções S8 til Via S7A.

3. Drej til venstre ad Via S7A.

4. Fortsæt ad Av. Luanda Sul.

5. Kør til din destination i Belas Shopping, Av. Luanda Sul, Luanda, Angola.

Lokale markeder er også et godt sted at shoppe håndværk, herunder malerier, smykker, tekstiler og kurve. Mange lokale markeder i Namibe og Luanda er gode til at forhandle for at få de bedste tilbud og se og observere de lokale gå om deres regelmæssige daglige rutine. Benfica Market er et af de bedste steder at shoppe efter lokalt kunsthåndværk lige syd for byens centrum og bedst besøgt med en guide.

For at gå til Benfica Market fra Luanda lufthavn:

1. Tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8.

2. Og til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

3. Følg EN100 Drive til Benfica inden for 1,7 km i Belas, Angola.

Også kendt som Marginal løber Avenida parallelt med Luanda Bay. Det er foret med smukke bygninger som Banco de Angola, og det har en fantastisk udsigt over havet og alle bådene, der kommer ind og ud af Luandas havn i den ene ende af alléen. Havnen er berømt for sit klokketårn, mens det gamle fort sidder i den anden ende af denne prestigefyldte gade. Navnet stammer fra den dato, hvor den portugisiske kolonikrig begyndte, hvilket betød Angolas kamp for dets uafhængighed.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Fortsæt ad EN100 til Av. gøre 1º Congresso do MPLA.

3. Fortsæt på Av. Salvador Correia til din destination.

4. Drej til venstre ad Ave. 4 de Fevereiro/EN100, så ankommer du til Av. 4 de Fevereiro.

Efter en spadseretur langs Avenida kan du gå til Epic Sana Luanda hotel for et måltid og en afslappende aften. Dette femstjernede hotel med en smuk udsigt over Luanda-bugten ligger ikke langt fra Avenida 4 de Fevereiro. Nyd en lækker middag med et glas vin i alle fantastiske restauranter og barer på hotellet som Origami, Vitrúvio Restaurant, Switch Supper Club og Kosmopolis Bar.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Følg EN100 og Av. 4 de Fevereiro til Largo do Ambiente.

3. Tag R. Ndunduma til Estrada de Cacuaco.

4. Du ankommer til EPIC SANA Luanda, R. da Missão, Luanda, Angola.

Hvis du ønsker at øve dit sving i en driving range i Angola, kan du gå til Mangais Ecotourismo resort på Barra do Kwanza, en golfbane og klubhus i topkvalitet. Golfbanearkitektens grundlægger af GolfDesign, Jorge Santana da Silva, designede landskabet med en spændende kombination af parker, søer og 18 åbne huller ved hjælp af hans viden som geometriker og landmåleringeniør.

Du kan prøve en anden driving range i Angola, der findes i landets hovedstad, Luanda Golf Course, eller gå over til Cabinda-provinsens Malongo Country Club, hvis du bor i nærheden af dette område. Men generel forsigtighed tilrådes, når du er i Cabinda-regionen på grund af dens høje kriminalitetsrate. Dette skyldes primært provinsens dårlige levevilkår og deres bøn om at søge uafhængighed af Angola.

Til Mangais Ecotourismo Resort:

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Følg EN100 for at køre til Mangais Ecoturismo.

Til Luanda Golf Course:

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9 og Rua Centro Convenções S8 til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Kør mod sydvest og drej til højre mod Via A2.

3. Drej til venstre ad Via R9.

4. Hold til højre for at fortsætte på Rua Centro Convenções S8.

5. Følg EN100 og drej til højre ad Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100 for at ankomme til Luanda Golfbane.

Til Malongo Country Club:

1. Da Malongo ligger i Cabinda-provinsen, kan du starte din rejse fra M'banza Congo Lufthavn.

2. Fortsæt til EN120.

3. Følg EN120 og bliv på vejen, når du kommer ind i Den Demokratiske Republik Congo.

4. Drej til venstre til N1, som er betalingsvej.

5. Fortsæt til Cabinda.

6. Fortsæt til EN100/EN220.

7. I rundkørslen tager du 2. frakørsel ad Av. Duque de Chiazi/EN100/EN220.

8. Kør til din destination i Malongo, Angola.

Denne fæstning har med mellemrum bidraget til Angolas historie. Det blev bygget på ruinerne af Morro de Kassandama på en bakke med udsigt over byen fra det 16. århundrede. Det blev et nationalt monument i 1932 og er i øjeblikket på UNESCOs foreløbige liste over kulturarv for sin historiske betydning. Det var engang et holdested for afsendelse af slaver, der senere blev brugt som fængsel for nationalister arresteret under uafhængighedskrig.

1. Fra Luanda lufthavn, tag Via R9, Via S5 og Av. Talatona til Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

2. Følg EN100 og Av. 4 de Fevereiro til Largo do Ambiente.

3. Tag R. Ndunduma til Estrada de Cacuaco.

4. Følg Estrada de Cacuaco.

5. Kør til R. de São Pedro da Barra.

6. Sankt Peter af Bar-fæstningen, Luanda, Angola.

Angolas ry som et tropisk eventyrland i det sydlige Afrika er på grund af de uspolerede Atlanterhavsstrande på grund af det lave antal turister, der besøger dem, da Angola tidligere har strenge adgangskrav. Blandt disse strande er Baia Azul, Baia dos Elefantes, Baia Farta, Cabinda-stranden, Cabo Ledo, Praia Morena, Mussulo, Porto Amboim, Restinga de Lobita, Sangano og Sumbe-stranden.

Her er en foreslået kontinuerlig biltur til strandhopping langs Angolas vestkyst:

• Din rejse starter fra Luanda lufthavn. For at komme til strandene skal du tage Via R9, Rua Centro Convenções S8, R. da Vala
• Så Estr. Lar Patriota til Estr. da Samba / EN100
• Følg EN100 og kør 30,9 km til din destination.
• Halvø Mussulo, Belas, Angola
• På vej til halvøen Mussulo, fortsæt til EN100
• Drej til højre ad EN100, som er en vejafgift.
• Og fortsæt på EN100 til den næste destination.
• Sangano, Angola
• For at komme til Sangano skal du køre øst mod EN100
• Drej til højre ind på EN100
• Drej til højre
• Cabo Ledo, Angola
• For at komme til Cabo Ledo, kør mod øst mod Cabo Ledo / Rio Longa / EN100.
• Følg EN100 til Sumbe
• Drej til højre ind på Cabo Ledo / Rio Longa / EN100
• Fortsæt med at følge EN100.
• Drej derefter til venstre for at blive på EN100, indtil du når Sumbe.
• Sumbe, Angola
• For at nå Sumbe-stranden skal du fortsætte til Avenida dos Aliados / EN100
• Følg EN100 til Av. Salvador Correia i Lobito
• Fortsæt på Av. Salvador Correia til din destination
• Lobito Bay, Angola
• For at komme til Lobito Bay skal du tage Avenida da Independência, R. 15 de Agosto
• Drej til venstre ved 1. tværvej på Avenida da Independência.
• I rundkørslen tager du 2. udkørsel.
• I rundkørslen skal man tage 1. afkørsel ad Av. Paulo Dias de Novais / EN100
• I rundkørslen skal du tage 2. udkørsel og blive på Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• I rundkørslen skal du tage 1. udkørsel og blive på EN100.
• Drej til højre ind på R. 31 de Janeiro / EN100.
• I rundkørslen skal du tage 2. frakørsel ad R. Gen. João de Almeida / EN100
• Kør til din destination
• Playa Morena, Benguela, Angola
• For at nå Playa Morena skal du fortsætte til R. Gen. João de Almeida / EN100
• Følg EN100 og drej til højre ad R. Gen. João de Almeida / EN100
• I rundkørslen skal du tage 1. udkørsel og blive på EN100.
• Kør til Benguela-Baia Azul
• Benguela-Baia Azul, Angola
• Fra Baia Azul, kør sydpå på Benguela-Baia Azul
• Drej til højre ind på R. 31 de Janeiro / EN100.
• Drej til venstre til din destination
• Ankom til Baia Farta, Angola

Den hesteskoformede Kalandula Falls kaster sig ud af vandet, der strømmer i en biflod til Kwanza. De er det næstvigtigste vandfald i Afrika, der måler op til 105 meter højt og 410 meter bredt, beliggende 420 kilometer fra Luanda i Angolas regnskov med et landskab med forskelligartet vegetation. De er også de største vandfald i Angola og de næststørste i Afrika ved siden af Victoria Falls.

1. Fra TAAG Airline, tag Via R9 og Estr. Lar Patriota til Via Expresso.

2. Kør fra Estr. de Catete og EN120 til Cacuso.

3. Fortsæt til EN140.

4. Drej til venstre ind på EN140.

5. Kør endelig til din destination.

7. Calandula i Malanje-provinsen.

Namib-ørkenen strækker sig 1.900 km langs Afrikas atlantiske kyst fra Namibe i Angola sydpå over Namibia til Olifants-floden i Western Cape, Sydafrika. Navnet betyder "et område, hvor der ikke er noget." på Nama-sproget. Selvom det er ubeboeligt, er Namib væsentligt på grund af handelsruter, mineralforekomster, fiskeriet i det grænsende hav og dets stigende udnyttelse til rekreative formål.

Blandt seværdighederne er nogle af de mest massive klitter i verden, det øde landskab ved Skeleton Coast, Agate-bjergets saltpander, Hoarasib-lerborge, unikt tilpasset ørkenliv og andre naturlige attraktioner med alt dets plante- og dyreliv. At udforske Namib er som at være i 3 lande på én gang uden at skulle køre den 32-timers køretid fra Angola til Namibia og yderligere 3 timer til Sydafrika.

1. Fra TAAG Airline, Luanda, Angola, kør mod sydvest og drej til højre og derefter til venstre ved 1. tværgade mod Via A2.

2. Drej til venstre ad Via R9 og hold derefter til højre for at fortsætte på Rua Centro Convenções S8.

3. Følg EN100 til Namibe.

4. Drej til højre ad Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy/EN100.

5. Lav en U-vending og fortsæt med at følge EN100 indtil en betalingsvej.

6. Fortsæt lige ud på EN100/EN250.

7. I rundkørslen tager du 2. afkørsel, og drej derefter til højre for at blive på EN100/EN250.

8. I rundkørslen tager du 2. frakørsel ad Av. Paulo Dias de Novais/EN100.

9. Fortsæt med at følge EN100, tag derefter 1. frakørsel i rundkørslen og bliv på EN100.

10. Drej til højre ad R. 31 de Janeiro/EN100.

11. I rundkørslen, tag 2. frakørsel ad R. Gen. João de Almeida/EN100.

12. I rundkørslen, tag 1. frakørsel og bliv på EN100.

13. Hold til højre for at blive på EN100 og kør til din destination i Namibe til området ved Reserva de Namibe.

At køre i Angola er helt sikkert en enestående oplevelse, du ikke bør gå glip af, så det anbefales stærkt at planlægge grundigt for at undgå uheld og forsinkelser under din rejse. Glem ikke at medbringe vigtige dokumenter, især din IDP og kørekort, for at gøre din rejse behagelig og fredelig.