Mauritania Driving Guide

De Islamitische Republiek Mauritanië, een land met uitgestrekte zandstranden en levendige kusten, wordt ook wel 'Het land van wind en geesten' genoemd. Mauritanië, een van de dunst bevolkte landen in Afrika, omvat het grootste deel van de Sahara. De meeste toeristen rijden door Mauritanië in 4x4's door de duinen naar unieke locaties die zouden kunnen worden beschouwd als bakermaten van de beschaving en verbazingwekkende natuurlijke wonderen.

Mauritanië, een voormalige Franse kolonie, gedijt tegenwoordig op de winning van mineralen en olie als de belangrijkste industrie. De mensen van Mauritanië, die vroeger nomadisch waren, genieten vandaag de dag nog steeds van een eenvoudig leven, vaak gezien met losse en lichte kleding om de hitte af te weren. Mauritanië is misschien wel een van de minst bezochte landen ter wereld, maar het biedt grote avonturen die wachten op degenen die het oog van de Sahara willen oversteken.

Een bezoek aan het buitenland kan al een hele opgave zijn als je niet voorbereid bent. Zeker als je door het buitenland moet rijden. Deze uitgebreide gids hoopt u te begeleiden om uw ervaring van het rijden door Mauritanië tot een comfortabele en plezierige ervaring te maken. Deze gids bevat algemene informatie, autoverhuurprocedures, verkeersregels en populaire locaties om te bezoeken - allemaal met het doel uw reis naar Mauritanië te maximaliseren.

De Islamitische Republiek Mauritanië, gelegen aan de Atlantische kust van Afrika, bestaat voornamelijk uit de Sahara en de Atlantische kust. De meeste steden van Mauritanië liggen rond oases en liggen dus vrij ver van elkaar. De hoofdstad van Mauritanië, Nouakchott, is een mix van residentiële en industriële voorzieningen, waaronder de Nouakchott International Airport. Autorijden in Nouakchott is het gemakkelijkste deel van autorijden in Mauritanië. Het rijden in de stad is hier langzaam, maar er zijn veel files.

De Islamitische Republiek Mauritanië is centraal gelegen in het midden van de Westelijke Sahara in het noordwesten, Algerije in het noordoosten, Mali in het oosten en zuidoosten en Senegal in het zuidwesten. In het westen ligt de Atlantische Oceaan, met een kustlijn van 435 mijl (700 km). Het land bestaat over het algemeen uit vlaktes en vlakten, hoewel het een reeks zandsteenplateaus heeft, waarvan de hoogste de Kediet Ijill is, op een hoogte van 1000 meter.

Mauritanië heeft een bevolking van ongeveer 4,1 miljoen mensen, waardoor het een van 's werelds laagste bevolkingsdichtheid is, met ongeveer tien mensen per vierkante mijl, of 3,9 mensen per vierkante kilometer. Arabisch is de nationale taal van Mauritanië, waarbij Frans een veel gesproken tweede taal is vanwege het feit dat het een voormalige kolonie is.

Een ding dat je zou kunnen verbazen als je in Mauritanië rijdt, is de taal. Mauritanië heeft een officiële taal, Arabisch, evenals nationale talen. Het Arabisch dat in Mauritanië wordt gebruikt, is een beetje anders, omdat het met een bepaald accent wordt gesproken vanwege de geschiedenis van het land. Pas in de jaren '80 werd Arabisch de officiële taal en werd het het medium dat door onderwijsinstellingen werd gebruikt.

Sommige mensen beschouwen Mauritanië, of de Sahara, als een van de nog te ontdekken bakermaten van de mensheid. Paleolithische en neolithische ontdekkingen wijzen erop dat de regio ooit veel meer bewoond was dan nu. Ooit de locatie van de Amazigh Almoraviden , een 11e-eeuwse islamitische beweging die een sobere en puriteinse versie van de islam beoefende. Ooit de belangrijkste handelsroute naar Marokko, had Mauritanië altijd papier, zouten, fijne doeken en goud onderweg.

In 1448 stichtten Portugese zeelieden het fort van Arguin, dat bijgevolg het belangrijkste handelscentrum in het gebied werd. Deze waren trokken de aandacht van Spaanse, Nederlandse en Franse handelaren, meestal met elkaar in concurrentie. De Fransen breidden hun aanwezigheid uit buiten de handel en claimden uiteindelijk de soevereiniteit van de regio, en koloniseerden Mauritanië tot het zijn onafhankelijkheid uitriep in 1960.

Mauritanië heeft veel beroering doorgemaakt en heeft drie staatsgrepen doorgemaakt vóór de huidige regeringsformatie. Mauritanië wordt geleid door een president, die een premier benoemt. Vóór 2017 had Mauritanië een tweekamerstelsel, vertegenwoordigd door de senatoren, gekozen door gemeentelijke leiders, en de Nationale Vergadering, die via openbare stemmingen werd gekozen voor een ambtstermijn van vijf jaar. In 2017 werd de Senaat afgeschaft ten gunste van de Nationale Assemblee als enig wetgevend orgaan.

Het land wordt vervolgens verdeeld in administratieve regio's voor een eenvoudigere overheidsimplementatie in zo'n groot maar dunbevolkt landgebied. Elke divisie wordt geleid door een gouverneur. De hoofdstad van Mauritanië, Nouakchott, is een administratieve regio op zich. Dit is waar je waarschijnlijk je reis begint als je door Mauritanië rijdt.

Mauritanië lijdt onder slecht toerisme vanwege stigma over zijn gewelddadige geschiedenis. Met een geschatte 31.000 Amerikaanse dollar aan inkomsten uit toerisme vanaf 2016, terwijl zijn buren honderdduizenden verdienen, blijft Mauritanië een van de minst bezochte landen door toeristen. Maar dat is allemaal aan het veranderen, met meerdere locaties die voorheen niet beschikbaar waren voor rondleidingen. Langzaam maar gestaag is de beste beschrijving van de gestaag groeiende toeristenindustrie in Mauritanië.

Hier zijn enkele van de beste plaatsen om te zien in Mauritanië:

• Chinguetti
• Richat-structuur
• Nationaal park Banc d'Arguin

Als u toch naar Mauritanië gaat, is de minst aan te raden tijd om Mauritanië te bezoeken en te rijden in de zomer, wanneer regen een onaangename ervaring kan zijn. Zand plus regen, gelijk slib. Als je op dit moment komt, zorg er dan voor dat je een 4x4-voertuig huurt.

Autorijden in een vreemd land kan ontmoedigend zijn, vooral in een omgeving die zo ruw is als de Sahara woestijn. Dit zijn enkele van de veelgestelde vragen over autorijden door Mauritanië, zodat u voorbereid en vol vertrouwen kunt zijn om nu in Mauritanië te gaan rijden met uw internationale rijbewijs. Hier zijn enkele van de meestgestelde vragen over het verkrijgen van uw internationale rijbewijs voor Mauritanië .

Uw internationale rijbewijs (IDP) en uw geldige lokale rijbewijs zijn beide vereist voor een buitenlandse bezoeker om in Mauritanië te rijden. Vereisten voor het verkrijgen van een IDP via de International Drivers Association zijn eenvoudig, en er is geen excuus om er geen te hebben. Rijden zonder rijbewijs kan boetes opleveren. Registratie en verzekering zijn ook vereist, maar zijn verkrijgbaar bij autoverhuurbedrijven.

🚗 Moet u vandaag nog rijden in Mauritanië? Haal uw internationale autovergunning online in Mauritanië in enkele minuten! Geldig in meer dan 150 landen. Aanvraag binnen 8 minuten, 24/7 ondersteuning.

Hoewel sommige bronnen beweren dat het tonen van je eigen rijbewijs door de Mauritaanse politie zal worden gehonoreerd, is dit onjuist. Dit werkt volgens het principe dat u de officieren kunt omkopen om uw gebrek aan documentatie te negeren. Dit is niet alleen illegaal, maar dit kan u ook veel meer kosten dan de kosten van een IDP. Checkpoints zijn er in overvloed in Mauritanië; stel je voor dat je met al deze stops te maken krijgt. Het verkrijgen van een internationaal rijbewijs is voordeliger.

Er is echt geen excuus om het niet te doen. een IDP hebben tijdens het rijden in Mauritanië. Vereisten om er een te krijgen, zijn documenten die u al heeft. En een aanvraag indienen via de website van de International Driver's Association is zo eenvoudig.

Als u niet bekend bent met het land, maakt u zich misschien zorgen over de geldigheid van uw IDP in bepaalde gebieden. Maar u hoeft zich geen zorgen te maken, want in beide gebieden is uw IDP geldig voor autorijden in Mauritanië. Kaart-apps zullen een grote hulp zijn bij het navigeren door de steden en in de landelijke gebieden van Mauritanië. Als je op weg bent naar Banc D'Arguin door in Mauritanië te rijden, zijn kaart-apps misschien niet zo handig. Raadpleeg in plaats daarvan een lokale gids.

Een internationaal rijbewijs kan worden verkregen bij het Ministerie van Uitrusting en Transport. Dit proces kan natuurlijk worden vermeden door naar de aanvraagpagina van de International Driver's Association te gaan. U kunt het IDP bij u thuis laten bezorgen of een digitale kopie downloaden. Zodra u in het land aankomt, kunt u in Mauritanië rijden. Vereisten voor de IDP zijn een foto van uw eigen rijbewijs en een pasfoto, evenals uw handtekening.

U moet uw IDP hebben voordat u in Mauritanië gaat rijden. Een postcode zorgt voor een snellere levering van uw IDP, zodat u in Mauritanië kunt rijden. Video's over het aanvraagproces zijn te vinden op de website van de International Driver's Association en zelfs op YouTube.

Met kilometers uitgestrekte woestijn tussen locaties, is er geen betere manier om je te verplaatsen dan met een zelfrijdende auto door Mauritanië te rijden. De afstand tussen steden en de geringe bevolking maken het openbaar vervoer tot een nachtmerrie. Een openbaar nutsvoertuig, meestal een minibus, zal passagiers tanken voordat ze vertrekken, wat wel drie dagen kan duren. Maar goed dat als je een IDP hebt, je in Mauritanië kunt rijden. Afstand zou niet zo'n groot probleem meer zijn.

Omdat Mauritanië geen toeristische hotspot is, heeft het maar een paar autoverhuurbedrijven om uit te kiezen. Maar goed dat de beschikbare bedrijven al een bewezen staat van dienst hebben voor het leveren van kwaliteitsvoertuigen en goede service. Zorg ervoor dat u van tevoren contact opneemt met deze verhuurbedrijven voor een probleemloze ervaring en u snel kunt laten rijden in Mauritanië. Vereisten voor het huren van een auto zijn zo'n beetje documenten die u al bij u moet hebben.

Normaal gesproken is het beter om contact op te nemen met deze verhuurbedrijven op hun hoofdkantoor voor betere prijzen en arrangementen. Maar soms laten de tijd of situaties dat niet toe. Maar geen zorgen, er zijn manieren om die situatie te omzeilen. Voor het geval u tijdnood had, Europcar en Hertz hebben kantoren op de luchthaven. Neem via internet contact met hen op, zodat u nu in Mauritanië kunt gaan rijden.

Autoverhuurbedrijven in Mauritanië

• Europcar Mauritanië
  Adres: Mohamed Abderrahmane، Nouakchott, Mauritanië
• Hertz Autoverhuur
  Adres: Nouakchott, Mauritanië
• ZESTE MAURITANI
  Adres: Naamloos Road, Nouakchott, Mauritanië

Alle autoverhuurbedrijven overal ter wereld hebben de meest elementaire eisen. U hoeft niets voor te bereiden wat u niet al zou hebben als u van plan was naar het buitenland te reizen. De enige toevoeging is uw internationaal rijbewijs, dat u nodig heeft als u in Mauritanië rijdt. De taalbarrière kan worden vermeden door een IDP te hebben, wat een vertaling is van uw licentie in de lokale taal die wordt gebruikt. Bereid de volgende documenten voor:

• Een native rijbewijs
• Internationaal rijbewijs
• Secundair identiteitsbewijs, uw paspoort is acceptabel.

Als u geen IDP kon krijgen voordat u naar Mauritanië reisde, kunt u online naar de aanvraagpagina van de International Driver's Association gaan en uw IDP bestellen. U kunt binnen 20 minuten een digitale kopie krijgen en vervolgens de fysieke kopie naar u laten verzenden.

Er zijn maar weinig huurauto's beschikbaar in Mauritanië. Het eerste is om het doel van uw bezoek te kennen en een goede sterke auto te kiezen. Het kiezen van de juiste kan u hoofdpijn en ongeplande kosten besparen. 4x4's worden meestal aanbevolen vanwege de wegomstandigheden in Mauritanië, terwijl andere voertuigen meer voor speciale ritten zijn. Tijdens het rijden in Mauritanië zal de stad deze veelvoorkomende voertuigtypen hebben:

• Luxe auto - Voor mensen die voor zaken in Mauritanië zijn, met name Nouakchott. Luxe auto's, ook wel prestige auto's genoemd, zijn beschikbaar in self-drive of chauffeursdiensten. Autoverhuurbedrijven zullen altijd proberen u een chauffeurservice aan te bieden. Deze luxe auto's, meestal oudere Mercedes-modellen, zijn niet helemaal aangepast voor het rijden op de wegen van Mauritanië en dienen meer als een statement dan voor comfortabel reizen.
• 2- of 4-deurs 4x4-voertuig - Dit is uw beste keuze als u in Mauritanië rijdt. De afstand tussen steden en locaties maakt reizen moeilijk, om nog maar te zwijgen van de zandwegen en paden. Voertuigen met vierwielaandrijving hebben voldoende vermogen om ervoor te zorgen dat u niet ergens vast komt te zitten in zandsporen, vooral als u tijdens het zomerseizoen in Mauritanië aankomt, waar moessonregens het zand in slib veranderen en gemakkelijk vast kunnen komen te zitten voertuigen.
• Family Van - Hoewel deze beschikbaar zijn, worden ze nauwelijks verhuurd, behalve voor speciale gelegenheden. Bestelwagens zijn niet geschikt om in de woestijn te rijden en hebben niet genoeg vermogen om je ongeschonden door ruwe wegen te loodsen. Voor gezinsvakanties of bedrijfsuitjes zijn dit echter de beste opties die u heeft, behalve het huren van een bus van openbaar nut, die misschien niet in de beste omstandigheden verkeert.

Omdat er zo weinig autoverhuurbedrijven in Mauritanië zijn, hoeven deze bedrijven niet echt met elkaar te concurreren. Dit resulteert in hogere autohuurkosten in vergelijking met de buurlanden. De gemiddelde huurprijs per week in Mauritanië is ongeveer $ 492 (412 euro), of ongeveer $ 70 (59 euro) per dag. Maar gezien de staat van het openbaar vervoer in Mauritanië, is huren nog steeds de beste manier om je in Mauritanië te verplaatsen.

Afgezien van de kosten voor het verhuren van de voertuigen zelf, zijn er andere premies zoals verzekeringen, vergoedingen voor jonge bestuurders en andere kosten met toegevoegde waarde. Verzekeringsdekking voor gehuurde voertuigen in Mauritanië is slechts tien dagen geldig, dus u moet regelmatig teruggaan en uw verzekering vernieuwen.

De wettelijke rijleeftijd in Mauritanië is 18 jaar; autoverhuurbedrijven vereisen echter dat u 25 jaar oud bent om een voertuig te verhuren. Als u jonger bent, kan er een toeslag voor jonge bestuurders in rekening worden gebracht bovenop andere huurkosten. Hoe willekeurig dit ook klinkt, dit is standaardbeleid bij de meeste verhuurbedrijven vanwege de variërende wettelijke rijleeftijd over de hele wereld.

Naast een reisverzekering, moet u ook een autoverzekering hebben als u naar Mauritanië reist. In Mauritanië en de meeste van zijn buurlanden zullen voertuigen een sticker op de voorruit hebben als verzekeringsbewijs. Dit betekent dat u een verzekering voor uw gehuurde voertuig niet kunt vermijden, niet dat een autoverhuurbedrijf dit in de eerste plaats zou toestaan. De sticker kost 950 oogs ($26) en is tien dagen geldig. Wees echter op uw hoede, want autoverhuurbedrijven bieden graag een secundaire verzekering aan tegen extra kosten, die niet echt veel waarde toevoegen.

Afgezien van huurauto's, zijn lokale auto's met een verzekering niet gebruikelijk. De meeste voertuigen die wel een verzekering krijgen, zijn voertuigen die vaak de grens oversteken voor zakelijke en andere taken. Deze worden meestal aangegeven door de sticker op de voorruit. Een andere populaire vorm van verzekering is de ECOWAS Brown Card. Het werd oorspronkelijk opgericht als een coalitie van meerdere landen om zichzelf te beschermen tegen ongevallen veroorzaakt door buitenlandse bezoekers.

Autorijden in Mauritanië lijkt soms een gratis ervaring. Maar er zijn tal van wetten om de veiligheid van de chauffeurs en het publiek te waarborgen. De politie kan erg vergevingsgezind zijn met citaten, zolang je ze maar respectvol aanspreekt. Er zijn echter belangrijke regels die ervoor zorgen dat je een citaat krijgt, hoe aardig je ook bent. Hier is wat relevante informatie die nuttig voor u kan zijn tijdens uw bezoek aan Mauritanië.

De verkeersregels in Mauritanië zijn zo goed als gezond verstand, maar wees als reiziger bereid om regelmatig je hoofd te krabben. Hoewel er wetten zijn, zien reguliere Mauritaanse chauffeurs dat dit meer richtlijnen zijn dan wetten. Het is niet ongewoon om auto's te zien die ver boven de snelheidslimiet gaan of dat ze in hun hectische rijcultuur tegen andere auto's aanlopen. Er zijn echter een paar wetten die worden gehandhaafd, vooral voor buitenlandse bezoekers

• Veiligheidsgordels te allen tijde voor alle inzittenden
  • Veiligheidsgordels moeten te allen tijde in het voertuig worden gedragen. Dit is een goed idee, waar je ook bent
• Kinderautostoeltjes verplicht
  • Het is verplicht om kinderen in kinderzitjes te laten zitten.
• Dronken rijden wet
  • Omdat het een moslimland is, wordt drinken extreem afgekeurd, veel minder drinken en rijden.
• Wetten mobiele telefoons
  • Praten op je mobiel tijdens het rijden is absoluut verboden. Hiervoor zijn handsfree apparaten beschikbaar.
• Wet op het rijden onder drugs
  • Net als bij drinken is rijden onder invloed van drugs ten strengste verboden.

Terwijl je je een weg baant door Mauritanië, zul je een overvloed aan oudere Japanse auto's opmerken. Deze voertuigen uit de jaren '80 en '90 zijn nog steeds de meest populaire voertuigen waarmee in het land wordt gereden. De meeste hiervan zullen niet in goede staat verkeren, aangezien de rijcultuur in Mauritanië agressief is en deze voertuigen nogal eens kapot gaan.

Het op één na populairste type auto in Mauritanië is Mercedes, met name oudere modellen uit de jaren '70 en '80. Deze worden door de lokale bevolking als prestigieus beschouwd en tonnen auto's die in andere landen niet rijklaar zijn verklaard, worden hier geïmporteerd en in rijdende staat hersteld. De op twee na meest voorkomende voertuigen zijn minibussen, die dienen als de belangrijkste voertuigen voor openbaar vervoer. Je kunt ze zien in terminals die wachten op passagiers voor lange ritten naar andere steden.

Volgens de wet is de maximumsnelheid in Nouakchott 80 km/u, hoewel het rijden met deze snelheden onwaarschijnlijk is door ruwe wegen. Dit resulteert in een langzamere doorstroming van het verkeer, wat voor congestie zorgt in sommige delen van de stad. De hectische rijcultuur betekent ook dat je auto's langzaam zult zien kruipen en hun neus tussen jou en de auto voor je zult zien steken, in een poging je af te snijden. Blijf kalm en laat het gewoon gebeuren.

Daarentegen is de maximumsnelheid op landelijke wegen en snelwegen 100 km/u, maar aangezien deze wegen lang en praktisch leeg zijn, aarzelen automobilisten niet om over de limiet te gaan. Sommige auto's aarzelen niet om van de weg te gaan om je in te halen als ze willen passeren. Dit wordt ten zeerste afgeraden, omdat er gevaren in het zand begraven liggen en u als bezoeker zich misschien niet bewust bent van hun aanwezigheid. Wanneer men in Mauritanië rijdt, is het het beste om een defensieve houding aan te nemen en alert te blijven.

Zoals eerder vermeld, is autorijden in dit land behoorlijk hectisch. Het is dus het beste dat u als bezoeker uiterst voorzichtig bent en andere auto's op de weg goed in de gaten houdt. Het komt vrij vaak voor dat automobilisten u afsnijden op kruispunten of dat auto's verkeerslichten negeren. Houd de weg goed in de gaten en rij defensief.

Omdat de steden van het land vrij ver uit elkaar liggen en de wegen lang zijn, zijn er maar weinig verkeersborden. De meeste borden zijn te vinden in de stad, en alleen op de belangrijkste plaatsen zoals schoolzones en zebrapaden. Overal anders is kaal van tekenen. Op de wegen zijn de meeste borden richtingaanwijzers die afstand aangeven. Deze zijn meestal in het Arabisch met daaronder een Franse of Engelse vertaling. Hier zijn enkele die u mogelijk ziet:

Snelheidslimietbord
Af en toe zie je een bord dat je herinnert aan de maximumsnelheid in de stad, die 80 km/u is. Hoewel zelden gevolgd door de burgers, kunt u het beste als bezoeker proberen zich aan deze limieten te houden.

Verkeerslichten
De verkeerslichten zijn overal het meest herkenbare verkeersbord. Verkeerslichten in Mauritanië zijn schaars en worden meer als een suggestie dan als een regel beschouwd.

Zebrapad
Het zebrapad observeren is een absolute must. Voetgangers kunnen net zo agressief zijn als automobilisten als ze strijden om ruimte op de weg. Zorg ervoor dat het veilig is om verder te gaan voordat u op weg gaat.

Het echte gevaarsteken
Strikt genomen is dit geen verkeersbord. Het is een grimmige herinnering dat dingen erg mis kunnen gaan als je niet oppast. Op sommige landelijke wegen in Mauritanië vind je verbrande autowrakken langs de kant van de weg. Ze verwijderen deze niet, omdat deze dienen als een waarschuwing dat u een locatie bent binnengegaan waarvan bekend is dat er actieve landmijnen zijn - wees uiterst voorzichtig op deze wegen.

Het recht van overpad is iets wat alle chauffeurs waar ook ter wereld leren. In Mauritanië is het recht van overpad echter meer verwant aan "wie het eerst komt, het eerst maalt". Chauffeurs zullen constant strijden om hun positionering om die van hun mede-coureurs te krijgen. Er is geen aarzeling om naar inkomend verkeer of " tegenstroom" te gaan als dit betekent dat u vooruit moet.

U kunt in Mauritanië een lokaal rijbewijs aanvragen bij het Ministerie van Transport en Uitrusting of bij het plaatselijke politiebureau. Men kan een leerlingvergunning krijgen op 16-jarige leeftijd, maar moet 18 zijn om een standaardlicentie aan te vragen. Als u een lokaal rijbewijs voor Mauritanië moet halen, kunt u een schriftelijk examen afleggen op elk plaatselijk politiebureau en een tijdelijk rijbewijs verkrijgen terwijl u wacht op een praktisch rijexamenschema.

Mauritanië hanteert geen maximale rijleeftijd, waardoor zelfs geriatrische bestuurders achter het stuur mogen zitten. Reden te meer om defensief te rijden tijdens uw verblijf in Mauritanië.

In Mauritanië stroomt het verkeer aan de rechterkant van de weg. In tegenstelling tot nabijgelegen landen, is er geen wet die u verbiedt om een voertuig met het stuur links te besturen in Mauritanië, zolang u niet tegen de rechterkant van de weg rijdt. Wees voorzichtig bij het inhalen, want veel automobilisten in Mauritanië lijken de zijspiegels te negeren en van rijstrook te wisselen zonder naar het achteropkomende verkeer te kijken.

De rij-etiquette in Mauritanië is ruw. Een slechte rijopleiding in combinatie met slechte wegen heeft geleid tot een onstabiele situatie die ertoe heeft geleid dat verkeersongevallen de 9e belangrijkste doodsoorzaak zijn in Mauritanië. Verkeersborden en -lichten worden meestal genegeerd, en chauffeurs hebben er geen moeite mee dat hun voertuigen worden bekrast als dit betekent dat ze sneller op hun bestemming zijn.

De president van Mauritanië heeft de kwestie aangepakt en er worden hervormingen ontwikkeld om de rijomstandigheden in het land te verbeteren. Hun uiteindelijke doel was om het sterftecijfer in 2020 met de helft te verminderen. Er zijn geen verzamelde gegevens beschikbaar om te zien of de inspanningen van de overheid al vruchten hebben afgeworpen. Zorg er tot die tijd voor dat u in Mauritanië altijd defensief rijdt.

Je autopech in Mauritanië is een van de ergste dingen die kunnen gebeuren. Veroorzaak geen wegversperringen als dit gebeurt. Omdat steden zo ver van elkaar verwijderd zijn, zou het buitengewoon moeilijk zijn om hulp bij pech onderweg te krijgen. Autoverhuurbedrijven hebben een service om uw huurauto te voorzien van alle onderdelen die vaak kapot gaan. Als u de chauffeursdienst zou nemen, zou uw chauffeur zijn opgeleid in basisreparatie van auto's. Maar voor het geval u zich in die situatie bevindt, zijn hier enkele zinnen om u op weg te helpen:

• Waar vind ik een telefooncel?
  • Arabisch - 'ayn yumkinuni' een 'ajida hatif eumumi?
  • Frans - Où puis-je trouver un téléphone public?
• Waar is het dichtstbijzijnde tankstation?
  • Arabisch - 'ayn 'aqrab mahatat waqawd?
  • Frans - Où est la station d'essence la plus proche?
• Kun je een politieagent bellen?
  • Arabisch - hal yumkinuk aistidea' dabit shirtat?
  • Frans - Pouvez-vous appeler un policier?
• Is er een dokter in de buurt?
  • Arabisch - hal yujad tabib qarib?
  • Frans - y at-il un médecin à proximité?
• spreekt iemand hier Engels?
  • Arabisch - hal min 'ahad huna yatahadath al'iinjalizia?
  • Frans - Yat-il quelqu'un qui parle anglais ici?

Hopelijk kunnen ze begrijpen wat je probeert te zeggen en hulp bieden in een noodsituatie. Als je moeite hebt om de zinnen uit te spreken, kan het misschien een betere communicatie vergemakkelijken door ze de woorden op je smartphone te laten zien. Mocht u de hulpdiensten moeten bellen, dan kunt u voor verkeersgerelateerde zaken de politie bereiken op 22217 en de brandweer op 22218 en 22219.

Er zijn nogal wat politiecontroles rond Mauritanië. Ze zijn er vooral om je papieren te controleren en om er zeker van te zijn dat niemand dronken achter het stuur zit. De politie voert geen alcoholbloedonderzoek uit, maar elke drankgeur van een bestuurder is een automatische overtreding, in tegenstelling tot andere landen waar je een bepaald alcoholpromillage moet hebben bereikt om als rijden onder invloed te worden beschouwd, wordt hier elke hoeveelheid alcohol in aanmerking genomen te veel.

De politie is over het algemeen opgewekt en spreekt mensen op een respectvolle toon aan. Ze verwachten echter dat u zich op dezelfde manier gedraagt. Als je je geduld verliest bij een politieagent, kom je in de problemen, van het betalen van een kleine boete tot het doorbrengen van een nacht in de gevangenis. Zelfs als je je gekleineerd voelt, blijf kalm en ga respectvol om met de agenten. Je temperament zal worden gewaardeerd en kan je zelfs van een overtreding afhouden, alleen maar omdat je aardig bent.

Door het ontbreken van verkeersborden in de stad, kunt u gemakkelijk verdwalen, vooral als u voor het eerst op bezoek bent. Voor het geval je merkt dat je verdwaald bent, volgen hier enkele zinnen die je kunnen helpen je weg te vinden. Denk eraan om voldoende afstand te bewaren en met een glimlach te spreken om misverstanden te voorkomen, en begin ook met een begroeting die past bij het tijdstip van de dag.

• Goedemorgen: ik spreek geen Arabisch of Frans
  • Arabisch - sabah alkhyr 'ana la 'atakalam alearabiat 'aw alfaransia
  • Frans - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
• Goedemiddag/avond, ik spreek geen Arabisch of Frans
  • Arabisch - masa' alkhayr, 'ana la 'atahadath alearabiat'aw alfaransia
  • Frans - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
    Vervolg dit met je vraag
• Hoe kom ik bij _______?
  • Arabisch – kayf yumkinuni aldhahab 'iilaa_______?
  • Frans - Commentaar puis-je aller à_______?
• Weet jij de weg naar ______?
  • Arabisch – hal taerif altariq 'iilaa ______?
  • Frans - Connaissez-vous le chemin pour ______?
• Leidt deze weg naar ______?
  • Arabisch – hal sayuadiy hdha altariq 'iilaa ______?
  • Frans – Cette route mènera-t-elle à ______?
    Beëindig het gesprek met
• Bedankt voor je hulp, tot ziens
  • Arabisch – shukraan lak ealaa musaeadatik , wadaeaan
  • Frans - Merci pour votre aide, au revoir
• Wordt zeer gewaardeerd, tot ziens
  • Arabisch – muqdar jiddaan, wadaeaan
  • Frans – Très apprécié, au revoir

Zoals altijd is het bij het bezoeken van een nieuwe plek het beste om jezelf te informeren over lokale wetten en taboes. Er zijn maar een paar dingen die je moet vermijden als je in Mauritanië bent. Neem deze ter harte en vermijd conflicten tijdens uw verblijf in het land van wind en geesten.

Mag je rond Mauritanië rijden als je alcohol hebt maar niet dronken bent?

Mauritanië wordt vaak een 'droog land' genoemd, wat betekent dat alcohol verboden is. Op bepaalde plaatsen kan men echter nog steeds toegang krijgen tot sterke drank. In Mauritanië is er geen "legaal" alcoholgehalte in het bloed. Elke hoeveelheid alcohol, zelfs alleen de geur ervan, levert je een overtreding op voor drinken onder invloed. Het is het beste om helemaal geen alcohol te drinken in dit land.

Moet ik een dashcam installeren?

Mauritaniërs, vooral de oudere, zijn behoorlijk gevoelig voor elke vorm van fotografie of filmen. Ga nooit rond met het maken van foto's of video's zonder eerst iemand die ook maar een klein beetje in beeld is om toestemming te vragen. Voor de hand liggende dashboardcamera's worden grotendeels op dezelfde manier behandeld. Het zal negatieve emoties oproepen van mensen om je heen. Als je beeldmateriaal nodig hebt tijdens het rijden in Mauritanië, kan video van een discrete bodycam volstaan.

Is het veilig om 's nachts te rijden in Mauritanië?

Het antwoord is natuurlijk afhankelijk van waar u zich in Mauritanië bevindt. Maar de algemene consensus is dat een bezoeker 's nachts rijden helemaal moet vermijden. Ondanks dat het een dunbevolkt land is met een groot landoppervlak, heeft de politie niet de mogelijkheid om snel te reageren op noodsituaties, vooral 's nachts. Er zijn ook bepaalde wetteloze elementen die vooral op buitenlanders lijkende individuen jagen.

Mauritanië heeft uitdagende wegomstandigheden, met slechts ongeveer 2.070 km (1.286 mijl) verharde wegen en 710 km (441 mijl) verharde onverharde wegen. De overige wegen in het land, ongeveer 5.140 km (3.194 mijl), zijn onverharde paden. 4x4-voertuigen zijn een must voor een bezoeker die nog niet gewend is aan Mauritiaanse rijomstandigheden. Chauffeurs zijn agressief, maar rijden niet te snel in de stad, omdat de wegomstandigheden het snel reizen belemmeren.

Nachtelijk rijden is extreem moeilijk in Mauritanië. Ontoereikende verlichting, slechte wegomstandigheden en de aanwezigheid van dieren op straat zijn allemaal gevaarlijk voor een bestuurder die het terrein niet kent. Een ander gevaar is het rijden in Mauritanië in de zomer. De zomer brengt moessonregens die de zandwegen snel veranderen in papperige bandenvallen. Hoe gevaarlijk dit alles ook klinkt, toch kan men genieten van autorijden in Mauritanië door de tips in deze gids ter harte te nemen.

Met de meest recente statistische informatie (2016) staat Mauritanië op de 33e plaats in de wereld voor verkeersgerelateerde sterfgevallen. De WHO schat dat in 2016 meer dan duizend mensen stierven als gevolg van verkeersgerelateerde incidenten. Informatie over kleinere verkeersincidenten in Mauritanië is moeilijk te krijgen, omdat kleine schaafwonden en treffers zo gewoon zijn dat de meeste mensen niet de moeite nemen om het te melden.

Na een dag in Mauritanië te hebben gereden, zou je snel beseffen dat de meeste auto's op straat auto's uit de jaren '80 en '90 zijn. Locals vinden de stoere lichamen en het ontwerp aangenaam. Japanse auto's zijn de meest voorkomende, met name de oude Toyota's en Nissans. Voor de rijken in Mauritanië hebben Mercedessen uit de jaren 80 de meeste voorkeur. Openbaar vervoer zijn meestal minibussen. Ook vindt u er meerdere personenauto's. De nieuwere voertuigen in Mauritanië zijn te vinden op de parkeerplaatsen van autoverhuurbedrijven.

Momenteel zijn er geen tolwegen in Mauritanië. Er zijn verschillende tarieven aan de grenzen voor verschillende doeleinden, zoals een reisverzekering. Wegen zijn een onontgonnen deel van Mauritanië en de aanleg van tolwegen is nog vrij ver weg.

In Nouakchott zijn de wegen ofwel verhard met bestrating of met harde aarde. Dit resulteert in een soepelere rijervaring in vergelijking met de rest van de provincie. Het kan echter uw aandacht vereisen, aangezien wegen zelden verfindicatoren hebben voor rijstroken of randen. Zand dat op de wegen waait, kan ook uw zicht op de weg zelf belemmeren. Om deze redenen rijden automobilisten over het algemeen onder de snelheidslimiet.

Op de wegen buiten de stad is dat anders. De open woestijn naast de wegen betekent veel meer ruimte en chauffeurs gaan bijna altijd boven de maximumsnelheid van 100 km/u. Sommigen organiseren zelfs woestijnraces met sportieve 4x4-voertuigen. Als bezoeker moet je defensief en oplettend zijn als je buiten de stad rijdt. De wegen zijn lange stukken met niets in de vorm van service om u te helpen in geval van nood. Verlaat de stad altijd met extra brandstof en water.

Het is gemakkelijk om in de verleiding te komen om off-road te gaan als u in een krachtig 4x4-voertuig rijdt dat het zand aankan. Maar in de loop van zijn geschiedenis heeft Mauritanië veel ongevonden landmijnen begraven in het zand. Hoewel ze zich ooit in duidelijk afgebakende gebieden bevonden, hebben de harde wind en het stuifzand deze mijnen overal in het zand verdrongen. Rijden over een van deze mijnen kan ernstig letsel veroorzaken, zo niet dodelijk. Blijf op de vaste onverharde of verharde wegen.

De rijcultuur van Mauritanië is in één woord te omschrijven: Agressief. Oude, stevige voertuigen zijn hier het vervoermiddel dat de voorkeur heeft, en ze schamen zich er niet voor om zichzelf te krabben als dat betekent dat ze de overhand op de weg krijgen. Ze zullen niet aarzelen om je af te sluiten, zelfs als je voorrang hebt. Discretie en defensief rijden wordt aanbevolen aan elke bezoeker in Mauritanië.

Lokale chauffeurs hebben het heel gemakkelijk bij het verkrijgen van een rijbewijs in Mauritanië, en er zijn niet genoeg maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat chauffeurs zich veilig gedragen. De regering van Mauritanië is zich bewust van de problemen met haar rijcultuur en probeert wetgeving aan te nemen om de rijopleiding te verbeteren. De rijcultuur zal naar verwachting in de loop der jaren verbeteren, maar voor nu is het het beste om hyperbewust te zijn en jezelf te allen tijde te beschermen op de wegen van Mauritanië.

Net als elk ander nieuw land dat je bezoekt, zullen er altijd verschillen zijn waarvan je je misschien niet bewust bent. Dit zijn kleine dingen waar de lokale bevolking van op de hoogte is, maar die mogelijk problemen kunnen veroorzaken voor een bezoeker zoals jij. Hier zijn enkele tips over autorijden die u kunnen redden van gedoe en zelfs uw leven kunnen redden.

Moet ik mijn kaart-app vertrouwen?

De wegen in Nouakchott zijn zeer goed gedocumenteerd op de kaarten en satellietbeelden zijn zeer nuttig. De meeste wegen in Nouakchott zijn vergelijkbaar qua samenstelling, dus er is niets om je zorgen over te maken wanneer de app een andere route suggereert. De kans is groot dat de toestand van die weg hetzelfde zal zijn als de weg waarop u zich al bevindt. Buiten de stad is het echter meestal maar één lang stuk weg tot je je bestemming bereikt, dus de kaart-app kan minder handig zijn.

Is het veilig om in de regen te rijden?

De meeste mensen denken niet aan regen als ze het hebben over een woestijnland. Zomerregens in Mauritanië vormen echter een probleem voor chauffeurs. Los en stuifzand plus zware regenval zijn gelijk aan zandslib. Vast komen te zitten aan de kant van de weg of op de weg zelf is altijd een mogelijkheid. Dit is de reden dat 4x4-voertuigen worden aanbevolen aan iedereen die een voertuig huurt in Mauritanië.

Waarom wordt autorijden in de buurt van Mali ontmoedigd?

Mauritanië verklaart sommige gebieden als "verboden". Deze "No Movement Zones" bevinden zich in de buurt van Mali, waar gewapende groepen actief zijn in opstand en vaak de grens oversteken om aanvallen uit te voeren in Mauritanië. Vanwege het uitgestrekte karakter van Mauritanië is de politie niet in staat actief aanwezig te zijn om zich tegen deze opstandelingen te verdedigen. De dekking van mobiele telefoons is ook vlekkerig in deze gebieden, waardoor het probleem ontstaat dat u niet om hulp kunt bellen.

Is autorijden in landelijke gebieden veilig?

Overdag rijden op het platteland van Mauritanië is relatief veilig, nog veiliger als u in groepen reist. Er zijn veel gevaren aanwezig, zoals te snel rijdende dumptrucks, landmijnen, overstekende dieren en wetteloze elementen. Het is het beste om lokale gidsen te raadplegen in welke gebieden het gevaarlijkst zijn en deze zoveel mogelijk te vermijden.

Zijn er obstakels op de weg?

Het korte antwoord is ja, altijd. Tussen slechte wegomstandigheden, zwervende voetgangers en overal door ezels getrokken karren, zijn er altijd obstakels op de wegen in steden in Mauritanië. Buiten de steden steken dieren vaak de wegen over en vormen ze een gevaar voor elke afgeleide bestuurder. Blijf altijd alert op deze obstakels en bescherm uzelf te allen tijde.

De Islamitische Republiek Mauritanië kent niet zoveel toerisme als zijn buren. Met de opening van nieuwe gebieden zoals UNESCO-erfgoedsites, creëert het echter een nieuwe buzz in de reiswereld. Het toerisme neemt elk jaar langzaam maar zeker toe en de dingen die je kunt doen in Mauritanië nemen elk jaar toe.

Over het algemeen zullen autoverhuurbedrijven toeristen aanmoedigen om gebruik te maken van de chauffeursdienst. Maar als je zeker bent van zijn rijvaardigheid, kun je natuurlijk zelf rijden. Autorijden in Mauritanië is een uitdaging, maar voor sommige mensen is dat de attractie zelf. Zorg ervoor dat u uw internationaal rijbewijs bij zich heeft, dit is nodig voor het rijden in Mauritanië. Voor een snellere levering van de IDP op uw huisadres moet een postcode worden opgegeven.

Mauritanië heeft altijd een robuuste mijnbouwindustrie gehad en met de recente toevoeging van olieboringen breidt de sector zich snel uit. Er is geen tekort aan rijbanen voor de mijnbouw- en toeleveringsbedrijven in het land. Deze omvatten het rijden met grote dumptrucks over lange afstanden. Het gemiddelde salaris voor deze chauffeurs is 7.150 MRO ($ 199) per maand, met een dieptepunt van 3440 MRO ($ 95) met het hoogste op 10.900 MRO ($ 303). Hier zijn enkele van de basisvereisten voor een rijbaan:

• Mauritaanse rijbewijs met de juiste classificatie
• Ervaring en een goed rijrecord
• Goede communicatie in het Frans en Arabisch

Sommige bedrijven eisen dat u Engels kunt spreken, maar deze bedrijven betalen daar doorgaans een toeslag voor.

Als u naar Mauritanië wilt verhuizen, begint het met het verkrijgen van een werkvisum. Het visum is ook vereist om een lokaal rijbewijs aan te vragen als u een vreemdeling bent. Hier zijn de algemene vereisten voor het verkrijgen van een werkvisum in Mauritanië:

• Paspoort minimaal zes maanden geldig
• Vier recente pasfoto's
• Twee ingevulde en ondertekende visumaanvraagformulieren
• Een zakelijke begeleidende brief van de werkgever van de sollicitant
• Een vaccinatiebewijs tegen gele koorts
• Bewijs van accommodaties in Mauritanië
• Een vluchtschema of kopie van vliegtickets
• Betaling van de visumleges

Hoewel toerisme in Mauritanië geen snel bewegende industrie is, zijn er nog steeds reisgidsen en touroperators in de provincie. Helaas is er niet genoeg informatie over hoe een buitenlander zou kunnen werken als reisgids in Mauritanië. Maar laat dit je niet afschrikken. Wanneer u het land bezoekt en zelf een rondreis boekt, kunt u wellicht mogelijkheden vinden bij het reisbureau. Maar tot die tijd zijn er andere dingen die u kunt doen als u van plan bent voorgoed in Mauritanië te blijven.

Mauritanië wordt misschien vaak over het hoofd gezien door wereldreizigers, maar dat betekent niet dat er hier niets te doen is. Het land heeft veel te bieden op het gebied van plaatsen om te bezoeken en unieke ervaringen. Als ontwikkelingsland zijn er ook volop kansen om deel uit te maken van zijn groei en reis naar moderniteit en financiële stabiliteit.

Kan ik Engelse les geven in Mauritanië?

Naarmate de Mauritaanse economie aantrekt, krijgt het land steeds meer te maken met de internationale gemeenschap. Het aantal instellingen dat Engels doceert in Mauritanië neemt altijd toe en zou een kans voor u kunnen zijn. Het mooiste is dat een diploma in het onderwijs of een ESL-certificaat (English as Secondary Language) niet vereist is! Hier zijn enkele van de vereisten en overwegingen voor het onderwijzen van Engels in Mauritanië:

• Diplomavereiste – Niet vereist, ESL nuttig, maar niet vereist
• Kennis van het Arabisch of Frans – Handig, maar niet vereist
• Onderwijservaring - Handig, maar niet vereist

Zoals je kunt zien, is het grootste deel van de sollicitatie bedoeld om indruk te maken op je interviewer dat je het in je hebt om Engels als tweede taal te leren aan studenten die geen achtergrond hebben in de Engelse taal. Het beste van alles is dat je al les kunt geven terwijl je zelf beoordeelt voor het behalen van een ESL-certificering.

Is het raadzaam om in Mauritanië te investeren?

Nu de economie langzaam opengaat als gevolg van oliewinning, ziet Mauritanië er aantrekkelijk uit voor buitenlandse investeerders. Buitenlandse investeerders kunnen voor de meeste industrieën een meerderheidsbelang in een lokaal bedrijf krijgen, behalve een paar speciale belangen, zoals visserij. De Mauritaanse investeringscode laat geen beperkingen toe op basis van de herkomst van de investering met betrekking tot het kapitaal van een Mauritaanse onderneming. Dit betekent dat een buitenlandse investeerder vrij is om zijn eigen bedrijf in Mauritanië op te richten en te controleren.

Kan ik een White Collared-baan hebben in Mauritanië?
Als ontwikkelingsland heeft Mauritanië een aanzienlijk personeelsbestand nodig dat zich bezighoudt met marketing, verkoop, bankieren en financiën. Er is ook een grote behoefte aan medische professionals. De onderwijssector heeft ook gekwalificeerde personen nodig. Hier is de lijst van de bestbetaalde banen in Mauritanië en hun inkomen:

• Chirurg 39.900 MRO tot 112.000 MRO ($ 1109 tot $ 3113)
• Advocaat 33.500 MRO tot 93.800 MRO ($930 tot $2600)
• CEO 22.400 MRO tot 62.500 MRO ($ 620 tot $ 1730)
• Orthodontist 21.600 MRO tot 60.300 MRO ($ 600 tot $ 1676)
• Pilot 16.000 MRO tot 44.700 MRO ($ 445 tot $ 1242)
• Rechter 33.500 MRO tot 93.800 MRO ($ 931 tot $ 2607)
• Bankmanager 25.600 MRO tot 71.500 MRO ($711 tot $1987)
• CFO 22.400 MRO tot 62.500 MRO ($622 tot $1737)
• College Professor 19.200 MRO tot 53.600 MRO ($ 533 tot $ 1490)
• Marketingdirecteur 14.400 MRO tot 40.200 MRO ($ 400 tot $ 1117)

Mauritanië is het land van avontuur waar u enkele van 's werelds beste reisbestemmingen zult vinden. Net als in de avonturenfilms van de jaren '90 van woestijnruïnes en zandraces, heeft Mauritanië geen gebrek aan interessante plaatsen om te zien en te beleven. Omdat het land zo uitgestrekt is en het zand verschuift in de wind, lijdt het geen twijfel dat er zelfs plaatsen zijn die nog moeten worden herontdekt en verkend. Dus laten we ons voorbereiden op een avontuur en deze populaire plaatsen in het land bekijken.

Golvend zand heeft deze oude stad opgeëist, die ooit een handelspost was in 777AD. Het diende als een pelgrimsoord voor degenen die op weg waren naar Mekka. Men kan de oude stenen architectuur bewonderen die grotendeels met de hand werd gebouwd. Tot op de dag van vandaag blijft Chinguetti een belangrijk onderdeel van de islamitische geschiedenis en maakt het deel uit van de UNESCO-werelderfgoedsites.

Rijden naar Chinguetti vanaf Nouakchott-Oumtounsy International Airport

1. Ga 26 minuten (21,1 km) verder naar Utilization de Akjoujt/N1.

2. Ga 180 m naar het noordoosten.

3. Ga bij de 1e dwarsstraat rechtsaf en rijd vervolgens 650 m verder.

4. Houd rechts aan 160 m, Sla licht rechtsaf 170 m, Sla rechtsaf 20,0 km.

5. Volg de N1 naar Atar gedurende 4 uur en 42 minuten (407 km).

6. Sla linksaf op Utilisation de Akjoujt/N1. Blijf de N1 volgen gedurende 405 km.

7. Neem bij de rotonde de 1e afslag en blijf 2,5 km op de N1.

8. Rijd 1 uur en 8 minuten (81,8 km) naar uw bestemming in Chinguetti.

9. U bent aangekomen in Chinguetti.

Chinguetti staat als een van de meest populaire sites in Mauritanië. Religieuze reizigers komen hier om een belangrijk stuk van hun geschiedenis te ervaren, terwijl geleerden het gebied regelmatig bezoeken voor lessen over het verleden van de mensheid. Hier zijn enkele van de dingen die je zou kunnen ervaren in Chinguetti.

1. De muren van Chinguetti
Bewonder de bouw van de muren van Chinguetti, gemaakt van stenen die zorgvuldig met de hand zijn gebouwd. Zelfs met het zand dat grote delen van de stad heeft teruggewonnen, kun je de straten van Chinguetti nog steeds duidelijk gemarkeerd en verdeeld zien, wat aantoont dat het ooit een grote en bruisende stad was. Als je het type bent dat zich afvraagt hoe mensen zoveel hebben bereikt zonder technologie, dan is dit de plek voor jou.

2. Chinguetti-moskee
De moskee markeert Chinguetti als een van de zeven heilige steden van de islam. De middeleeuwse moskee heeft een gebedsruimte met vier gangpaden, een mihrab met dubbele nis (een architectonisch stuk dat de richting van Mekka aangeeft) en een grote binnenplaats die momenteel strijdt met het zand. De grootte ervan gaf aan dat het ooit een van de belangrijkste moskeeën in Afrika was.
Pelgrims naar Mekka stopten bij de moskee om te bidden en brachten de nacht door in Chinguetti om zich voor te bereiden op de lange reis die voor hen lag. Bewijs suggereert dat de locatie werd gebruikt om goud, ivoor, zout en dadels op te slaan die in de middeleeuwen op grote schaal in het gebied werden verhandeld.

3. De bibliotheken van Chinguetti
Sommigen hebben gezegd dat het bestaan en de overleving van de bibliotheken van Chinguetti een wonder op zich is. Met droge en stoffige omstandigheden is het een wonder dat er tot op de dag van vandaag meer dan 1300 Quaranische manuscripten bewaard zijn gebleven. Naast deze manuscripten zijn er documenten die contracten, verkoopfacturen en juridische vonnissen bevatten, wat verder bewijst dat Chinguetti net zo geavanceerd was als welke stad dan ook in die tijd.

Geleerden blijven naar de bibliotheek komen om de manuscripten, die brokkelig en erg gevoelig zijn, zorgvuldig te inspecteren. Er zijn pogingen gedaan om de manuscripten te verplaatsen voor bewaring, maar dit stuitte op verzet van de lokale bevolking en particuliere landeigenaren. UNESCO heeft de stad de status van Werelderfgoed toegekend om de stad en haar zeer belangrijke bibliotheek te behouden.

Sinds de mens de wereld voor het eerst vanuit de ruimte kon zien, hebben maar heel weinig dingen de geest van de mensheid verbijsterd. Een daarvan is de Richat-structuur, ook wel bekend als het " Oog van Afrika " of " Oog van de Sahara ". Een krater van 48 kilometer die alleen echt waarneembaar is vanuit de ruimte, het oog was een mysterie waar wetenschappers en schrijvers sinds de ontdekking dol op waren. Theorieën, van de impact die een einde maakte aan de dinosaurussen tot het feit dat het een oude stad was die instortte, werden allemaal gespeculeerd.

Tegenwoordig is er meer bekend over de Richat en dat het een volledig natuurlijke geologische gebeurtenis is die hem heeft gecreëerd. Het moest een vulkaan zijn. Lava en de korst duwden zichzelf omhoog en vormden een berg. Maar toen veranderde de stroom van magma, en omdat het oog er niet doorheen kon breken, verloor het zijn massa en stortte in, waardoor de enorme krater ontstond die vandaag de dag te zien is.

Van Nouakchott International Ga 180 m . naar het noordoosten

1. Ga bij de 1e dwarsstraat rechtsaf en volg de weg gedurende 650 m.

2. Houd rechts aan gedurende 160 m.

3. Ga lichtjes naar rechts en dan nog 170 m verder.

4. Ga rechtsaf en rijd 20,0 km.

5. Sla linksaf op Utilisation de Akjoujt/N1. Blijf de N1 volgen gedurende 404 km.

6. Ga rechtsaf en rijd nog 400 m verder.

7. Welkom in Atar.

Er zijn maar een paar manieren om echt te genieten van een bezoek aan het Oog van Afrika. Omdat het een krater is, is de attractie waar de meeste mensen voor komen de reis zelf en niet de bestemming. Probeer deze opties als je naar de Richat gaat, en misschien vind je het leuker.

1. Boek een kamelentocht
Vanuit Atar kunt u een begeleide tour op een kameel regelen. Dit is ongetwijfeld een once-in-a-lifetime scenario voor de meeste mensen. Lokale Berbergidsen zullen u vergezellen op de tocht en u zult de Eye zelf bezoeken. Zorg ervoor dat uw GPS op uw apparaat aan staat, want het oog is zo groot en de kromming is zo klein dat u zich er misschien niet eens van bewust bent dat u al op het Oog van Afrika stapt.

2. 4x4 Aandrijving Caravan
Als u een 4x4 huurt, kunt u een karavaan regelen met andere toeristen om helemaal naar de rand van de Richat te rijden. Afhankelijk van het aantal toeristen op die dag, kunt u wachten tot anderen de prijs van de gids met elkaar delen. Dit is natuurlijk de snelste manier om de Richat te zien.

3. Boek een ballonvaart
Als het gaat om het Oog van de Sahara, is dit zonder twijfel de populairste optie. Het oog vanuit de lucht zien is de meest adembenemende manier om het te ervaren. Het is misschien niet hetzelfde als het vanuit de ruimte zien, maar vanaf honderden meters in de lucht kun je zien hoe groot het oog werkelijk is. Sommige mensen boeken hun reizen graag bij zonsondergang, zodat ze het perfecte moment van de zonsondergang in de woestijn kunnen ervaren.

Wat krijg je als de woestijn de zee ontmoet? Je krijgt Banc d'Arguin (Baai van Arguin) National Park. De ontmoeting van twee contrasterende omgevingen creëerde een uniek gebied van kleine eilanden, zandduinen, kustmoerassen en een bastion van biodiversiteit. Dit stuk land trekt zeeschildpadden, dolfijnen en trekvogels aan. De vissers van Imraguen die op de bank wonen, hebben een symbiotische relatie opgebouwd met de dolfijnen, die vissen in de vissersnetten drijven.

De Banc d'Arguin is onlangs door UNESCO op de natuurbeschermingslijst geplaatst vanwege overbevissing, waardoor het saldo van al het leven op de oever in gevaar zou kunnen komen. De vissers van Imraguen hebben de bereidheid getoond om hun manier van leven te veranderen om de baai die ze hun thuis noemen te behouden. Hopelijk kunnen, met toenemende inkomsten uit toerisme, meer inspanningen worden geleverd om deze geweldige plek te behouden. Om bij Banc d'Aruin te komen, ga je naar Chami.

Rijd vanaf Nouakchott International Airport 850 m . naar het noordwesten

1. Ga lichtjes naar rechts en rijd dan 230 m verder

2. Neem bij de rotonde de 2e afslag en rijd dan nog 4,3 km

3. Ga rechtsaf en rijd nog 3,1 km

4. Ga rechtsaf op de Autoroute Nouadhibou/N2 en rijd 206 km

5. Welkom in Chami. De ingang van het park is ten zuiden van hier.

Het kennen van de geschiedenis van een land dat u bezoekt is een waardevolle en leerzame ervaring. Toeristische attracties zijn niet alleen voor de esthetiek, maar een plek waar het veel geschiedenis bevat naarmate de tijd verstrijkt.

1. Maak een tocht langs de eilanden en stamdorpen
Voor mensen die graag in vreemde culturen duiken, is de eilanden- en stammentour een absolute must. De tour duurt ongeveer drie dagen, waarbij je in een ander stamdorp overnacht en hun gebruiken leert. Omdat het oorspronkelijk een nomadisch land is, is elke stam anders en heeft zijn eigen verhalen te vertellen.

2. Vogels kijken
Banc d'Arguin is een favoriete plek voor trekvogels om te stoppen. Uitgeroepen tot een van de beste plekken ter wereld om vogels te spotten, de thuisbasis van meer dan 300 vogelsoorten, is de site uitgeroepen tot UNESCO Werelderfgoed.

3. Duiken en snorkelen
Sommige mensen vergelijken het heldere en koele water van Banc d'Arguin met de stranden van de Caraïben. Een van de favoriete activiteiten hier is om wat spullen mee te nemen en te snorkelen of duiken in het rijke water. Hier kun je jezelf betrappen op het zwemmen naast zeeschildpadden, en als je geluk hebt, met dolfijnen.