Indonezijos vairavimo vadovas

Indonezija yra gražus salynas, esantis Pietryčių Azijoje. Jame yra 17 000 salų, iš kurių 6 000 yra nepaliestos ir negyvenamos. Ši tauta garsėja nuostabiomis salomis ir žvaigždžių kraštovaizdžiais. Turėdami galimybę važiuoti įspūdingais Indonezijos greitkeliais, jūsų kelionė bus nepaprasta ir įsimintina. Įsigiję tarptautinį vairuotojo leidimą per Tarptautinę vairuotojų asociaciją, turėsite tokią galimybę.

Idėja važiuoti Indonezijoje yra unikalus dalykas, kurį galima įtraukti į kelionės tikslų sąrašą. Tai suteikia jums laisvę nuspręsti, kur eiti ir ką daryti. Šiame vairavimo vadove sužinosite apie tinkamas Indonezijos turisto vairuotojo pažymėjimo arba paprastai žinomo kaip tarptautinio vairuotojo pažymėjimo gavimo procedūras. Taip pat galite sužinoti apie vairavimo įstatymus ir važiavimo kryptį. Galite naudoti tai kaip nuorodą kreipdamiesi dėl IDP Indonezijoje.

Indonezija yra didžiausias salynas pasaulyje, kertantis pusiaujo liniją. Anksčiau ji buvo žinoma kaip Olandijos Rytų Indija arba Nyderlandų Rytų Indija. Šiandien šalies pavadinimas tapo oficialus tik atgavus nepriklausomybę. Džakarta yra valstijos sostinė, esanti šiaurės vakarinėje Javos dalyje.

Jei kultūriškai domitės kitomis įspūdingomis suverenios valstybės įžymybėmis, skaitykite toliau, kad išsiaiškintumėte jos geografiją, gimtąją kalbą, istoriją, valdymo sistemą ir turizmą.

Daugiau nei 94% šalies kalba indoneziečių kalba arba techniškai vadinama Bahasa Indonesia. Tai oficiali šalies gimtoji kalba. Regione taip pat yra daugiau nei 800 vietinių tarmių. Nenuostabu, kad Indonezija yra kalbiniu požiūriu įvairiausių tautų dalis visame pasaulyje. Išskyrus gimtąją kalbą, javų arba javų kalbos taip pat yra tipiškas Indonezijos dialektas. Per 30% gyventojų yra iškalbingi minėta kalba.

Kalbant apie universaliąją kalbą, anglų kalbos, užsienio kalbos dialektas, pirmiausia vartojamas centriniuose turizmo centruose. Tai taip pat yra tipiška valstybėje. Tačiau pastangos prisitaikyti prie vietinių jiems yra dėkingas ženklas.

Indonezijos Respublika yra ketvirta pagal dydį Azijos valstybė šalia Kinijos, Saudo Arabijos ir Indijos. Neabejojama, kodėl jis susilaukia tokio pasaulinio pripažinimo dėl savo stebinančio 1,9 milijono kvadratinių kilometrų žemės ploto. Palyginti su Teksaso valstija, ji yra tris kartus platesnė nei minėta šalis. Indonezijos bendruomenę supa penkios salos: Sumatra, Java, Kalimantanas, Sulavesis ir Irian Jaya.

Kolonijinė era yra epinis laikotarpis, kai iš eilės skirtingų tautybių dominavimas įvyko vienu ypu. Europiečių, portugalų, ispanų, olandų ir britų kalba įrodo, kad kolonizacija Indonezijoje patyrė daug kovų ir kliūčių. Tautos prekyba prieskoniais yra pagrindinis dominavimo tikslas. Jos gausūs ištekliai Molukuose yra tai, dėl ko olandai siekia savo valdančiojo judėjimo šalyje.

Nugalėdamas kolonizatorius, Indonezijos jaunimas prisiekia savo 1928 m. jaunimo pažadą sukurti vieningą tautą. Tai leido valstybei kovoti su engėjais. 1945 m. rugpjūčio 17 d. Indonezija paskelbė savo pergalę po chaotiškų mūšių su japonais per Antrąjį pasaulinį karą. Tačiau laiminga pergalė iškart nutrūko, kai įvyko dar vienas tragiškas olandų mačas. Tik 1950 m. valstybė oficialiai paskelbė savo nepriklausomybę.

Po sunkumų kovojant už nepriklausomybę prasideda Jungtinių Valstijų Indonezijos Respublika. Tačiau jos federalinė sistema gyvavo neilgai. Iki 1950 m. visos nacionalinės valdžios institucijos nusprendė atsiimti „vieningą“ valdymą kartu su valstybės pavadinimu „Indonezijos Respublika“. Po kelių argumentų 1945 m. Konstitucija pasiekė savo galutinį turinį, o prezidentas eina kaip aukščiausio rango vyriausybės vadovas.

Vietos valdžios sistemoje gubernatorius arba „bupati“ vadovauja Indonezijos provincijos sritims. Šalia jo yra vicegubernatorius, padedantis provincijos vadovui numatyti vietos gyventojus, priklausančius jų jurisdikcijai. Jų paskyrimai paprastai priklauso nuo balsų skaičiaus vietos rinkimuose. Nacionalinėms institucijoms nacionalines apklausas vykdo vietos atstovų tarybos.

Per pastaruosius metus Indonezijos turizmo sektorius toliau vystėsi, todėl jo ekonomika dar labiau augo. 2018 m. stulbinantis 15,8 mln. užsienio lankytojų rekordas viršija 2017 m. duomenis daugiau nei 12,6 proc. Tai įspūdingas pagerėjimas, nes šalies tikslas mažinti nedarbą ir toliau mažėja, nei tikėtasi. Nepaisant turtingiausių Indoneziją supančių valstybių, ji veikė gerai ir sulaukė daugiau turistų už tikslo.

Kasmet Turizmo ministerija rengia joninę nacionalinę koordinavimo konferenciją, kurioje visų pirma dalyvauja įvairios žymios suinteresuotosios šalys iš įvairių įmonių, bendruomenių, vyriausybės, žiniasklaidos ir akademinės bendruomenės. Juo siekiama parengti strategijas ir planus siekiant tvaraus vystymosi Indonezijos turizmo sektoriuje.

Gavus tarptautinį vairuotojo leidimą Indonezijoje, galėsite patekti į šalies kelią. Kiekvienas užsienio pilietis turi gauti IDP, kai tik planuoja važiuoti bet kurioje užsienio šalyje. Atminkite, kad IDP nepakeičia jūsų gimtojo pažymėjimo, nes tai tik originalaus vairuotojo pažymėjimo vertimas. Įsitikinkite, kad turite tikrąją licencijos kortelę ir IDP, kai esate greitkelyje.

Naudodami IDP galite užtikrintai pravažiuoti įvairius Indonezijos miestus nesijaudindami, kad jus įklius eismo inspektoriai ir būsite apmokestinti už neteisėtą vairavimą. Kai susiduriate su tokiomis sienomis su patikros punktais, ypač kai vairuojate Balyje, Indonezijoje, galite lengvai pateikti savo IDP ir originalų pažymėjimą, įrodantį, kad esate licencijuotas vairuotojas.

Jūsų vietinis vairuotojo pažymėjimas galioja tik jūsų gimtojoje šalyje. Bet jei planuojate vairuoti Indonezijoje, turite gauti IDP. Galite greitai gauti IDP per dvi valandas ar net mažiau nei valandą per Tarptautinę vairuotojų asociaciją. IDP yra tik jūsų gimtosios licencijos vertimas, todėl vairuodami automobilį šioje šalyje turėsite turėti IDP. Važiuodami Indonezijoje būtinai atsineškite vietinę vairuotojo kortelę ir Indonezijos tarptautinį vairuotojo pažymėjimą arba leidimą.