Gvinėjos vairavimo vadovas

Oficialiai vadinama Gvinėjos Respublika, ši šalis į pietus nuo Sacharos vakarinėje Afrikos pakrantėje buvo laikoma viena (1) mažiausiai lankomų pasaulio šalių. Ir ne, ne todėl, kad nėra daug turistinių vietų. Tiesą sakant, Gvinėja buvo vadinama „Afrikos Havajais“ dėl didelių smėlio paplūdimių, palmių ir nuostabių bangų. Jei esate vienas iš tų žmonių, kurie mėgsta tyrinėti neįvertintas vietas, ši 245 857 km2 šalis tikrai jums jų suteiks.

Geriausias būdas tyrinėti įvairias vietoves yra savarankiškai vairuoti Gvinėjoje. Tai reiškia, kad turite turėti savo galiojantį tarptautinį vairuotojo leidimą, išsinuomoti automobilį ir vykti į įvairias vietas be laiko. Šis vadovas padės suprasti, ką pasiruošti prieš keliaujant į Gvinėją ir važiuojant joje.

Konkrečiai, šis išsamus vadovas apima naujausius kelionių patarimus, kaip gauti tarptautinį vairuotojo leidimą Gvinėjoje , svarbiausias kelių eismo taisykles, informaciją apie automobilio nuomą šalyje, vairavimo etiketą, kelių saugumą Gvinėjoje ir važiavimo nuorodas. link labiausiai rekomenduojamų turistinių vietų.

Prieš užsisakydami pelnytą kelionę į Vakarų Afriką, čia yra trumpas susipažinimo skyrius apie Gvinėjos kultūrą ir kelionių reikalavimus.

Gvinėjos Respublika yra vakarinėje Afrikos pakrantėje, vos už poros mylių į pietus nuo Sahelio regiono. Jis ribojasi su šešiomis (6) valstybėmis ir vienu (1) vandens telkiniu. Tiksliau, šiaurės vakaruose ji ribojasi su Bisau Gvinėja, šiaurėje su Senegalu, šiaurės rytuose su Maliu, pietvakariuose su Dramblio Kaulo Krantu, pietuose su Liberija ir pietvakariuose su Siera Leone. Gvinėjos vakarinė pakrantė nusėta Šiaurės Atlanto vandenyno žiedais, todėl galite tikėtis, kad kelionė į paplūdimį suteiks jums daugiau nei tiesiog nuostabų saulėlydį.

1891–1958 m. Gvinėja buvo valdoma prancūzų kolonijinės valdžios. Tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios pamatysite, kad prancūzų kultūros gabalai vis dar praktikuojami šalyje. Šis laikotarpis taip pat turėjo įtakos oficialiajai Gunėjos kalbai, kuri yra prancūzų.

Tačiau kai kurios šalies dalys vis dar praktikuoja savo tarmes. Čia yra dažniausiai vartojamų Gvinėjos tarmių sąrašas:

• Fula – kalba beveik 40% gyventojų, ypač fula žmonės.
• Malinke – kalba Mandinka gentis (Malio imperijos palikuonys) viršutiniuose Gvinėjos regionuose
• Susu – kalba beveik 20 % gyventojų, ypač susu žmonės. Ši kalba taip pat labai paplitusi pajūrio regione.

Gvinėja užima apie 245 857 km2 plotą. Jis turi žemas pakrantės lygumas, kurių nuolydžiai palaipsniui didėja, kol pasiekia kalnuotus vidų. Aukščiausias šalies taškas yra Nimbos kalnas, kurio aukštis siekia 1752 metrus.

Dėl savo vietos ir topografijos Gvinėja pasižymi dviem (2) skirtingais sezonais. Tai drėgnasis (birželis – lapkritis) ir sausas (gruodis – gegužė) sezonas. Gvinėjos istoriniai klimato duomenys rodo, kad vidutinė maksimali atmosferos temperatūra būna balandžio mėnesį, o vidutinė žemiausia temperatūra būna rugpjūčio mėnesį. Temperatūra pradės kilti nuo vasario mėnesio, o gegužę iškart pradės kristi.

Kalbant apie kritulių kiekį, Gvinėja laikoma viena lietingiausių vietų žemėje. Didžiausias vidutinis kritulių kiekis per metus iškrenta rugpjūtį, o mažiausias vidutinis kritulių kiekis per metus būna sausio mėnesį. Jei planuojate važiuoti Gvinėjoje bet kuriuo metų laiku, rekomenduojama apsirengti atogrąžų klimatui skirtus drabužius (pvz., šviesius audinius). Net musoniniais mėnesiais temperatūra Gvinėjoje gali išlikti gana karšta. Taigi, norint atremti lietų, nereikia atsinešti žieminių striukių, užtenka skėčio ar lietpalčio.

Ikikolonijinei Gvinėjai buvo būdingos įvairios senovės civilizacijos. Kiekviena civilizacija dominavo savo žemės sklype, valdė savo žmones ir praktikavo savo kultūrų rinkinį. Greitai į priekį į kolonizacijos amžių; Gvinėja tapo Prancūzijos protektoratu 1849 m., o 1898 m. tapo oficialia kolonija. Techniškai Gvinėja buvo Prancūzijos įtakoje daugiau nei 100 metų. Po nepriklausomybės XX amžiaus viduryje, Gvinėja pamažu išgyveno sudėtingą perėjimą daugelį metų, kol tapo tokia demokratine tauta, kokia yra dabar.

Gvinėjos Respubliką valdo trys (3) valdžios šakos: vykdomoji, įstatymų leidžiamoji ir teisminė. Prezidentas ir ministras pirmininkas turi vykdomąją valdžią, o 38 narių įstatymų leidžiamoji valdžia yra atsakinga už įstatymų kūrimą.

Prezidentas renkamas absoliučia balsų dauguma, o įstatymų leidybos rūmų nariai renkami daugumos balsų būdu. Taip pat ministrą pirmininką ir teismų skyriaus vadovą skiria prezidentas.

Kasmet atvykstančių turistų skaičius į šalį svyruoja. Kai kuriais metais buvo pastebėta mažėjimo tendencija, o kitais metais – didėjimo tendencija. 2006–2018 metais šalyje užfiksuotas didžiausias turistų skaičius – per 130 000 asmenų. Tai buvo pastebėta 2011 m.

Gvinėja retai išskiriama pasaulinėje turizmo pramonėje. Tačiau šalis neapsieina be savo specialybės. Įsikūręs palei Dramblio Kaulo Kranto ir Liberijos sieną, Nimbos kalne yra didžiausios deimantų, geležies, sidabro, aukso ir aliuminio mineralų kasyklos. Tiesą sakant, Gvinėja taip pat žinoma kaip „aliuminio pakrantė“ dėl perpildytų aliuminio atsargų. Dėl šios priežasties mineralai sudaro didžiausią šalies eksporto procentą.

Vienas (1) iš labai rekomenduojamų dalykų, kad galėtumėte patogiai vairuoti Gvinėjoje, yra gauti tarptautinį vairuotojo leidimą. Tai leis legaliai vairuoti Gvinėjoje neturint vietinio vairuotojo pažymėjimo. Sužinokite daugiau apie IDP žemiau.

Tarptautinis vairuotojo leidimas yra galiojantis jūsų gimtojo vairuotojo pažymėjimo vertimas, kurį galite naudoti norėdami legaliai vairuoti Gvinėjoje. Jį visada reikia turėti su savimi ir pateikti kartu su galiojančiu vairuotojo pažymėjimu, jei to paprašys atitinkamos institucijos. Viename (1) tarptautiniame vairuotojo pažymėjime yra įvairių jūsų gimtosios vairuotojo pažymėjimo vertimų, ypač 12 vertimų, atstovaujančių 12 kalbų, kuriomis dažniausiai kalbama pasaulyje. Trumpai tariant, IDP iš esmės yra galiojantis Gvinėjos vairuotojo pažymėjimas turistams, kurį galėtumėte naudoti ir kitose šalyse.

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas yra labai naudingas, kai jūsų šalies vairuotojo pažymėjimas nėra parašytas anglų, prancūzų ar apskritai romėniška abėcėle. Pavyzdžiui, jei jūsų vairuotojo pažymėjimas parašytas arabų arba kinų rašmenimis, Gvinėjos gyventojams tai gali būti sunku suprasti, todėl jūsų dokumentas negalios. Be to, jums nereikės mokytis vietinės kalbos vien tam, kad paaiškintumėte savo leidimą, nes tai už jus padarys IDP.

Tarptautinis vairuotojo leidimas Gvinėjoje oficialiai nereikalingas, bet labai rekomenduojamas. Tiek piliečiai, tiek keliautojai privalo su savimi turėti asmens tapatybės dokumentų originalus, nes teisėsaugininkai atsitiktinai atlieka patikrinimus. Tarptautinis vairuotojo leidimas turistams kartu su pasu jau gali būti galiojantis asmens dokumentas. Galite kreiptis dėl IDP iš tarptautinių vairuotojo leidimų išduodančių subjektų, tokių kaip Tarptautinė vairuotojų asociacija.

Tarptautiniai vairuotojo leidimai galioja nuo vienerių (1) iki trejų (3) metų, priklausomai nuo tipo. Tačiau jo galiojimas priklausytų ir nuo jūsų gimtojo vairuotojo pažymėjimo galiojimo. Darant prielaidą, kad IDP galioja vienerius (1) metus, bet jūsų vairuotojo pažymėjimo galiojimas jau baigsis anksčiau, jūsų IDP galiojimas automatiškai nustos galioti ir dėl to, kad negalite jo pateikti be galiojančio vairuotojo pažymėjimo.

Gvinėjoje galite naudoti savo nacionalinį vairuotojo pažymėjimą. Tačiau tarkime, kad jūsų gimtoji vairuotojo pažymėjimas nėra atspausdintas prancūzų, anglų ar romėniškomis abėcėlėmis. Tokiu atveju jums gali būti sunku paaiškinti savo gimtąją licenciją valdžios institucijoms ar susirūpinusiems vietos gyventojams. Atminkite, kad jūsų pasas nėra išeitis, ypač jei vairuojate. Jums vis tiek reikės galiojančio vairuotojo pažymėjimo, kurį gali suprasti institucijos.

Tokiu atveju jūsų gimtoji vairuotojo pažymėjimas gali būti naudojamas kaip galiojantis Gvinėjos vairuotojo pažymėjimas, tačiau jį reikia pateikti kartu su galiojančiu tarptautiniu vairuotojo leidimu. Jei norite įsitikinti, ar galite naudoti tik savo gimtąjį vairuotojo pažymėjimą, galite kreiptis į Gvinėjos transporto ministeriją.

Tarptautinis vairuotojo leidimas ne tik leidžia vairuoti motorines transporto priemones užsienio šalyse, bet ir suteiks daugiau pranašumų nei iš tikrųjų mokate. Jie apima:

• Automobilio nuoma Gvinėjoje
• Turėti skaitmeninį IDP, kuris galioja kaip ir popierinė kopija
• Turite teisę gauti trečiosios šalies automobilio draudimą
• Turite galiojantį vairuotojo pažymėjimą keliose šalyse už vieno kainą (1)
• Turėti galiojančią alternatyvią tapatybės formą, kurią galite naudoti už kelio ribų

Turistams nereikia laikyti Gvinėjos vairavimo egzamino, tačiau jis gali būti neoficialiai įtrauktas, jei lankotės vairavimo pamokose (nesijaudinkite, rezultatai neįpareigos jūsų laikyti daugiau vairavimo pamokų, jei kada nors neišlaikysite). Vairavimo pamokos yra puikus būdas pradėti saugų vairavimą Gvinėjoje.

Jei nesate įpratę važiuoti dešine kelio puse, galbūt norėsite šiek tiek pasitreniruoti vairuojant su treneriu. Be to, kadangi daugelis kelių Gvinėjoje nėra gerai prižiūrimi, vairavimo pamokos padės pasiruošti, ko tikėtis Gvinėjos keliuose ir kaip saugiai važiuoti.

Nėra geresnio būdo susipažinti su Gvinėja, nei tai padaryti patogiai savo transporto priemone. Bet ar išsinuomoję automobilį Gvinėjoje tikrai pasiteisinsite? Pasverkite savo atsakymus pagal toliau pateiktą informaciją.

Dauguma automobilių nuomos Gvinėjoje yra sostinėje Konakry. Prieš keliaujant į šalį, būtų geriausia, jei jau galėtumėte susisiekti su kai kuriomis iš šių įmonių, kad tik sutaupytumėte laiko. Geriausia būtų paskambinti daugiau nei vienam (1), kad palygintumėte jų įkainius ir, jei galite, pabandytumėte derėtis. Galite patikrinti šiuos dalykus:

• Vital Afrikos transportas
• MCD ET Frere
• GuinCar – Vieta de Voitures
• „Guinee Trek“ nuotykis

Atvykę į Gvinėją galite rasti daugiau vietinių automobilių nuomos punktų. Tiesiog įsitikinkite, kad įmonė yra teisėta / legali, jų automobiliai yra geros būklės, yra garantija / sutartis, jie siūlo draudimą ir teikia pirmenybę jūsų saugumui. Taip pat įsitikinkite, kad jie pateikia legalius automobilio registracijos dokumentus. Pateikiama daug suklastotų automobilio registracijos dokumentų, todėl įsitikinkite, kad gavote teisėtą dokumentą.

Norėdami išsinuomoti automobilį Gvinėjoje, turėtumėte pateikti galiojantį vietinį vairuotojo pažymėjimą ir galiojantį tarptautinį vairuotojo leidimą. Būtų geriau, jei kartu su savimi turėsite kredito kortelę, nes kai kurios automobilių nuomos įmonės paprašys užstato per jūsų kredito kortelę. Galbūt galėsite rasti automobilių nuomos įmonių, kurios priima grynųjų pinigų indėlius. Nepaisant to, prieš atlikdami bet kokį sandorį turite įsitikinti, kad įmonė yra teisėta.

Kokį automobilį turėtumėte išsinuomoti, kad gautumėte geriausią vairavimo patirtį Gvinėjoje? Atsižvelgiant į tai, kad daugelis kelių Gvinėjoje nėra asfaltuoti ir gerai prižiūrimi, rekomenduojama išsinuomoti visureigį (keturratį). Tai ypač aktualu, kai jūsų maršrutas apima išvykimą iš pagrindinių miestų centrų ir važiavimą dideliais atstumais per miškus ir savanas. Be to, kai kurios kelių atkarpos gali būti užtvindytos ir uždumblintos, ypač per musonų sezoną. Tokiu būdu tik keturratis jus saugiai įveiks.

Be transporto priemonės tipo, turėtumėte išsinuomoti geros būklės automobilį. Tai apima funkcinę užrakto sistemą. Vagystės Gvinėjoje yra gana dažnos, todėl nenorėtumėte būti ramūs, kai kalbama apie savo automobilį ir visas jame esančias vertybes.

Galite išsinuomoti automobilį nuo 8,99 USD per dieną. Kainos priklausys nuo to, kokio tipo transporto priemonę nuomosite. Ekonomiškiausi yra kompaktiški sedanai ar mini automobiliai, o brangiausi, žinoma, prabangūs automobiliai ir visureigiai.

Be to, išsinuomodami automobilį Gvinėjoje, turėtumėte atsiminti, kad gali būti taikomi ir kiti papildomi mokesčiai. Be dienos nuomos mokesčio, jūsų gali būti paprašyta sumokėti už automobilio priežiūrą, administracinius mokesčius, mokesčius už dujas, draudimą ir kitus specialius mokesčius, tokius kaip jauno vairuotojo mokestis.

Minimalus vairavimo amžius norint išsinuomoti automobilį Gvinėjoje yra 21 metai. Tačiau, kaip ir daugelyje kitų šalių, turėsite sumokėti jauno vairuotojo mokestį, jei esate 21–24 metų amžiaus. Be to, daugumai tokio amžiaus žmonių bus leista išsinuomoti tik tam tikro tipo transporto priemones, dažniausiai mini ir kompaktines.

Be to, jei esate 75 metų ir vyresni, jūsų gali būti paprašyta sumokėti papildomą mokestį. Taip yra todėl, kad manoma, kad tokio amžiaus žmonėms dėl fizinių apribojimų gresia didesnė rizika.

Prieš važiuodami Gvinėjos keliais, pirmiausia turite pateikti transporto priemonės draudimo įrodymą. Automobilio draudimo kaina Gvinėjoje skiriasi priklausomai nuo jūsų amžiaus, draudimo apsaugos ir vairavimo patirties (arba vairavimo istorijos). Automobilių bendrovės turi savo partnerių draudimo bendroves ir jos turėtų pateikti jūsų nuomojamo automobilio draudimo polisą. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai sumokėti jiems.

Daugumoje šalių minimali automobilio draudimo apsauga yra civilinės atsakomybės draudimas. Jei sukelsite avariją su kitu eismo dalyviu, šis draudimas padengs kitos šalies žalą. Tačiau galite tikėtis, kad automobilių nuoma paskatins arba pareikalaus apsidrausti nuo nelaimingų atsitikimų nuomojant automobilį. Tai skirta jūsų medicininėms išlaidoms ir žalai atlyginti, jei patektumėte į avariją.

Jei dar nesate tikri, ar išsinuomoti automobilį Gvinėjoje yra gera idėja, peržiūrėkite toliau esančius skyrius, kad galėtumėte pasverti.

Tiesą sakant, Gvinėjoje nėra pakankamai patikimų viešojo transporto paslaugų. Nėra autobusų ir traukinių, tik furgonai, kurie praktikuoja perkrovą, ir taksi, kurie nesąžiningai ima mokesčius iš užsieniečių (kai kurie, ne visi). Jei samdotės taksi visai dienai, galite gauti pigesnį pasiūlymą. Tačiau, kad išvengtumėte visų galimų rūpesčių ir nepasitikėjimo, geriau važiuoti Gvinėjoje vienam.

Kai ieškote automobilių nuomos įmonių Gvinėjoje, Gvinėjos vairavimo rinkinys gali būti vienas (1) neabejotinas dalykas. Tai gali apimti Gvinėjos vairavimo vadovą. Atsižvelgiant į tai, kad navigacija Gvinėjoje gali būti sudėtinga visiems eismo vykdytojams ir nepaklusniems eismo dalyviams, jums reikia visų patarimų ir patarimų.

Nors jei lankysitės vairavimo pamokose, jūsų vairavimo mokykla gali suteikti jums Gvinėjos vairavimo vadovą. Jei ne, visada galite paklausti, kur jį gauti, arba parašyti savo santrauką pagal tai, ko buvote išmokę.

Neabejotinai Gvinėjos eismo valdymo sistema turi daugiau galimybių tobulėti. Siekiant paremti saugesnių kelių troškimą ir eismo saugumą Gvinėjoje, visi eismo dalyviai itin raginami visą laiką vairuoti atsakingai.

Nepaisant to, kad Gvinėja neturi nusistovėjusios kelių eismo reguliavimo sistemos, ji vis dar laikosi ir įgyvendina pagrindines kelių eismo saugumo taisykles, kurios yra pripažintos ir tarptautiniu mastu. Taigi, jei turite visą vairuotojo pažymėjimą, turėtumėte žinoti juos visus.

Gerti apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų niekada nėra gera idėja. Nors baudos už vairavimą išgėrus Gvinėjoje tikrai nėra išlygintos, žmonėms leidžiama tik maksimali alkoholio koncentracija kraujyje – 0,8 % arba 80 mg 100 ml kraujo. Daugelis Gvinėjos kelių taip pat yra neapšviesti ir jais nepatogu važiuoti naktį. Šio diskomforto nenorėtumėte padidinti ir vairuodami neblaiviam. Jei išgersite, geriau leiskite už jus vairuoti vairuotojui.

Jei apsistojate viešbutyje Gvinėjoje, jums gali būti suteikta vieta automobiliui. Nepaisant to, jei būsite išvykę, vis tiek galėsite rasti privačių automobilių stovėjimo aikštelių, už kurias imamas minimalus mokestis. Dėl savo automobilio saugumo ir galimų neteisėtų parkavimo pažeidimų turėtumėte vengti statymo kelio pusėje. Be to, neturėtumėte statyti automobilių avarinėms transporto priemonėms skirtose vietose.

Statydami automobilį nepamirškite laikytis šių taisyklių:

• Neužimkite dviejų stovėjimo vietų
• Nestatykite automobilio per arti kitų transporto priemonių, jei yra pakankamai vietos
• Nevogkite stovėjimo vietos, jei matote, kad ten jau ruošiasi stovėti kita transporto priemonė
• Nestatykite automobilių sankryžos kampuose

Jei tik važinėjate po miestus, automatinės pavarų dėžės automobiliai yra labai patogūs. Tačiau jei planuojate vykti į atšiaurų kaimą, dauguma automobilių nuomos įmonių rekomenduos naudoti automobilį su mechanine pavarų dėže. Taip yra todėl, kad automobilis su mechanine pavarų dėže leis geriau valdyti automobilį, ypač važiuojant šlaitais ir neasfaltuotais keliais.

Kaip greitai galite važiuoti Gvinėjoje? Deja, Gvinėjos vyriausybei dar reikia daug nuveikti suformuluodama ir įgyvendindama griežtus kelių reglamentus ir kelių saugumo priemones. Kalbant apie greičio apribojimus, Gvinėjoje nėra nacionaliniu lygiu nustatytų greičio apribojimų. Net gyvenvietėse matote tik kelių policiją, tačiau transporto priemonės vis tiek gali važiuoti, nes nėra greičio taisyklių. Nepaisant to, kai kuriose ataskaitose teigiama, kad miesto zonose turėtumėte laikytis 60 km/h greičio apribojimo.

Tokiu būdu jūs visada turite vairuoti gynybiškai. Tai reiškia, kad turėtumėte išlikti budrūs ir žinoti, kaip reaguoti į galimus susidūrimus, kuriuos sukelia nepaklusnūs vairuotojai. Vėlgi, dar viena gera priežastis, net ir trumpam, pasikonsultuoti su Gvinėjos vairavimo instruktoriumi.

Artėdami prie sankryžų ar sankryžų, jau turėtumėte manevruoti į juostą, kuri yra arčiausiai jūsų posūkio pusės. Jei reikia sukti į kairę, išsirikiuokite į kairę eismo juostą; jei reikia pasukti į dešinę, išsirikiuokite į dešinę eismo juostą. Taip siekiama neužblokuoti priešinga kryptimi važiuojančio eismo.

Jei atsidursite ir žiedinėse sankryžose, įsitikinkite, kad žinote, kur yra jūsų išvažiavimas. Prieš artėdami prie to išvažiavimo, įsitikinkite, kad palaipsniui važiuokite link išvažiavimo juostos ir paskutinę minutę nepersijunkite į kitą eismo juostą.

Kelio ženklų Gvinėjoje nėra tiek daug. Dauguma kelio ženklų, kuriuos pamatysite, yra nukreipiantys ženklai, pvz., gatvių pavadinimai. Tačiau visi šalies ženklai vis dar atitinka standartines kelio ženklų taisykles. Tai reiškia, kad nukreipiamieji ženklai yra stačiakampio formos, įspėjamieji – trikampio formos, o norminiai ženklai – apskritimo formos.

Krypties ženklai yra ženklai, padedantys nustatyti jūsų dabartinę vietą. Tai padeda jums rasti kelią ir tiksliai nustatyti skirtingus maršrutus. Nurodančių ženklų pavyzdžiai:

• Gatvių pavadinimai
• Šiuo būdu
• Rodyklės
• Tiesiai į priekį
• Pėsčiųjų perėja
• Dviračių takas
• Neteisingas kelias

Įspėjamieji ženklai yra ženklai, informuojantys apie galimus pavojus. Kai pamatysite įspėjamąjį ženklą, sumažinkite greitį ir būkite atidesni. Įspėjamųjų ženklų pavyzdžiai:

• Šauktuko ženklai
• Laukia kelio darbai
• Pavojus
• Krintančios uolos
• Slidus kelias
• Įspėjamieji ženklai
• Eismo sujungimas
• Viena juosta priekyje
• Aklas kreivė į priekį

Reguliavimo ženklai yra ženklai, kurių turėtumėte neabejotinai laikytis. Reguliuojamųjų ženklų nesilaikymas yra pažeidimas ir atitinkamos nuobaudos. Reguliavimo ženklų pavyzdžiai:

• Jokio sustojimo bet kada
• Statyti draudžiama
• Tik į vieną pusę
• Derlius
• Neiti
• Greičio ribojimo ženklai
• Jokio apsisukimo
• Laikykis dešinės

Greitosios pagalbos automobiliai Gvinėjoje visada turi pirmumo teisę. Šios transporto priemonės apima greitosios medicinos pagalbos automobilius, ligoninių aptarnavimo automobilius, ugniagesių automobilius ir policijos automobilius. Tačiau šią taisyklę galima pripažinti tik tuo atveju, jei transporto priemonė oficialiai naudojama reaguoti į ekstremalias situacijas. Jūs žinosite, kad transporto priemonė yra oficiali, nes jie turi skambėti sirenomis. Išgirdę artėjančius greitosios pagalbos automobilius, turėtumėte pasukti į kelio pusę ir leisti jiems prasilenkti.

Be to, jei įvažiuojate į pagrindinius kelius, pirmumo teisę turi transporto priemonės pagrindiniame kelyje. Prieš sukdami posūkį turėsite palaukti, kol transporto priemonė leis jums įvažiuoti į kelią. Galiausiai, kalbant apie žiedines sankryžas, pirmumo teisę turi automobiliai, kurie jau yra žiedinėje sankryžoje. Tai reiškia, kad taip pat turėtumėte palaukti, kol automobiliai leis jums įvažiuoti į žiedinę sankryžą.

Kad galėtumėte teisėtai vairuoti Gvinėjoje, turite būti ne jaunesni kaip 18 metų. Paprastai manoma, kad tai yra amžius, kai žmonės jau yra pakankamai atsakingi, kad galėtų vairuoti. Tačiau yra šalių, kuriose nustatytas mažesnis minimalus vairavimo amžius, pvz., 16 ar 17 metų. Jei atvykstate iš šalies, kurioje 16 ir 17 metų asmenys gali turėti visą vairuotojo pažymėjimą, Gvinėjoje vis tiek galite būti nepripažinti. Norėdami vairuoti, turite būti 18 metų.

Tai taip pat neturėtų kelti painiavos, nes galite kreiptis dėl tarptautinio vairuotojo leidimo tik tada, kai jums sukako 18 metų. Taigi, jei neturite šalies viduje perkelto asmens, jums bus rizikingiau vairuoti Gvinėjoje. .

Gvinėjoje yra daugybė kelių, kuriuose nėra kelio ženklinimo ir juostų skirtuvų. Dėl to transporto priemonės, kurios lenks, turėtų būti atsargesnės. Jei planuojate lenkti, darykite tai dešinėje.

Prieš lenkdami įsitikinkite, kad priekyje esančiame kelyje nėra kliūčių, ir įsitikinkite, kad iš paskos nėra transporto priemonių, kurios taip pat bando lenkti. Išvažiavę iš eismo juostos, greitai važiuokite pro transporto priemonę, kurią norite aplenkti. Nepamirškite signalizuoti prieš manevruodami atgal į kairę eismo juostą.

Kas yra Gvinėjos vairavimo pusė? Gvinėjos vairavimo pusė yra dešinėje kelio pusėje. Tai gali būti tikrai sudėtinga tiems, kurie nebandė važiuoti dešiniąja kelio puse, ypač kai keliai nėra tinkamai pažymėti ir nubrėžti. Apsisukimas ir sankryžų kirtimas taip pat yra dažni sunkumai. Jei esate įpratę važiuoti kairiąja kelio puse, patartina pirmiausia pasitreniruoti vairavimą ne gyvenvietėse arba treniruotis mieste su instruktoriumi.

Net kai važiuojate už miesto centrų, kur yra mažai arba visai nėra eismo, vis tiek turėtumėte laikytis kelių taisyklių. Be pavojaus kitiems eismo dalyviams, kelio sąlygos vis tiek gali turėti įtakos jūsų saugumui.

Norėdami užtikrinti didesnį saugumą kelyje, turite nepamiršti laikytis visų kitų bendrų kelių eismo taisyklių, kurių išmokote pateikdami prašymą vairuotojo pažymėjimui gauti. Turėtumėte tai praktikuoti visur, kur vykstate Gvinėjoje, net ir geografiškai izoliuotose Gvinėjos vietose. Šios bendrosios kelių taisyklės apima:

• Atsargiai pereikite žiedines sankryžas
• Visada prisisekite saugos diržą
• Venkite persirikiuoti, kai to nereikia
• Nesinaudokite mobiliuoju telefonu vairuodami
• Nevairuokite be teisės
• Suteikite pirmumo teisę greitosios pagalbos automobiliams

Kaip ir kai kurios kitos Afrikos šalys, Gvinėja taip pat nėra pernelyg entuziastinga dėl turistų, fotografuojančių be leidimo. Tai taikoma vietiniams gyventojams, karinėms įstaigoms ir vyriausybinėms įstaigoms. Tai tik daugelio etiketo, kurio turėtumėte laikytis būdami Gvinėjoje, pavyzdys. Bet jūs neturite dėl to jaudintis. Jei nepamiršite gerbti ir išlaikyti mandagumą, kad ir kur eitumėte, viskas bus gerai.

Avarinės situacijos kelyje gali būti įvairios: nuo dujų tiekimo iki susidūrimo su kitu eismo dalyviu. Bet kokiu atveju turėtumėte nepamiršti visada būti ramūs. Jei avarijos atveju tik suges jūsų automobilis, pabandykite manevruoti savo transporto priemonę į kelio pusę. Taip siekiama išvengti tolesnio eismo.

Kita vertus, jei patekote į susidūrimą, būkite budrūs apie bet kokį pavojų, kuris galėjo atsirasti susidūrimo metu. Patikrinkite, ar niekas nenukentėjo tiek automobilyje, tiek išorėje. Jei įmanoma, kiek galite atokiau nuo automobilio ir nedelsiant kvieskite pagalbą. Jei šalia nėra kitų žmonių, galite susisiekti šiomis karštosiomis linijomis:

• Policija: 122
• Greitoji pagalba: 442-020
• Gaisras: 1717 m

Jei jus pasitiks patruliuojanti kelių policija, nevažiuokite greičiu ir švelniai važiuokite automobiliu link kelio pusės. Sustoję nuleiskite langą ir pagarbiai pasveikinkite pareigūną. Galite pasakyti:

• Sveiki / labas rytas – „Bonjour“
• Laba diena - "
• bonne après-midi“
• Labas vakaras - "Bonsoir"

Pareigūnas greičiausiai paprašys parodyti jūsų vairuotojo pažymėjimą, todėl turėkite ir savo gimtąjį vairuotojo pažymėjimą, ir IDP. Jei buvote pasveikintas dėl kelių eismo taisyklių pažeidimo, būtinai laikykitės baudų / nuobaudų.

Gvinėjos gyventojai gali šiek tiek suprasti anglų kalbą, ypač tie, kurie gyvena ir dirba miestų centruose. Kaime jums labiau padės, jei galėsite nors šiek tiek susikalbėti prancūziškai. Jei pasiklydote važiuodami po šalį, galite paklausti vietinių gyventojų šiais sakiniais:

• Atsiprašau - "atsiprašau"
• Ar gali man padėti? – Pouvez-vous m'aider?
• Ar galite pasakyti, kur tai yra? – „Pouvez-vous me dire o c'est“?
• Kur turėčiau praeiti? – „Par ou dois-je praeivis?
• Labai ačiū – „Merci beaucoup

Policijos kelių blokados Gvinėjoje yra labai dažnos. Juos galite pamatyti miesto centruose ir kaime, ypač nuo 22:00 iki 6:00 val. Štai kodėl važiuodami Gvinėjoje niekada nepamirškite su savimi turėti visų asmens tapatybę patvirtinančių dokumentų (įskaitant tarptautinį vairuotojo leidimą).

Tikėtis, kad saugumo patikros bus išsamios. Taip siekiama užtikrinti visų saugumą. Jei susidūrėte su patikros punktu, tiesiog būkite lankstūs ir bendradarbiaukite su valdžios institucijomis.

Kai kurie žmonės gali būti nustebinti tuo, kokia unikali yra Gvinėjos kultūra, net kai važiuojate keliu. Norėdami išlaikyti pagarbą jų kultūrai, galite laikytis kitų vairavimo manierų.

Prasta transporto priemonių priežiūra yra pavojaus receptas. Todėl prieš išvykdami visada turėtumėte reguliariai tikrinti savo automobilį, ypač kai jūsų maršrutas apima važiavimą dideliais atstumais. Be to, kad turite pakankamai degalų, vandens, akumuliatoriaus ir alyvos, čia yra keletas automobilio dalių, kurių būklę reikia užtikrinti:

• Padangos
• Langų valytuvai
• Galiniai žibintai
• Priekiniai žibintai
• Šoniniai veidrodėliai
• Galinio vaizdo veidrodis
• Vairas
• Sankaba
• Pertrauka
• Saugos diržai
• Durų spynos
• Oro kondicionavimas

Taip pat turėtumėte atsinešti atsarginę padangą ir keletą pagrindinių automobilio remonto įrankių. Jų galite paprašyti savo automobilių nuomos įmonėje. Galiausiai nepamirškite pasiimti savo gimtojo vairuotojo pažymėjimo, tarptautinio vairuotojo leidimo ir paso.

Jei bandysite žiūrėti vairavimo Gvinėjoje vaizdo įrašus, pastebėsite, kad Gvinėjos keliai nėra tinkamai pažymėti. Nėra linijų atskirti eismo juostas, nėra rodyklių, nukreipiančių srautą, nėra ženklinimo žiedinėse sankryžose, o kai kuriose sankryžose net nėra šviesoforų. Dėl to jūs, vairuotojas, turite išlaikyti taiką Gvinėjos keliuose, laikydamiesi tinkamo etiketo atvykdami į kelių sankryžas ar sankryžas.

• Atsargiai pasukite į kairę/dešinę
• Įsitikinkite, kad sukant nėra atvažiuojančios transporto priemonės, net jei pirmumo teisė priklauso jums
• Jei matote, kad važiuodami į priekį blokuosite statmeną eismą, palaukite, kol eismas prieš jus gerokai pajudės prieš judant į priekį
• Sukdami sankryžoje nevažiuokite šalia kitos transporto priemonės (venkite aklųjų zonų)

Gvinėja yra daugiausia musulmoniška šalis. Bet ar tai reiškia, kad žmonės taip pat turi dėvėti standartinę vairavimo aprangą, pavyzdžiui, specialius Gvinėjos vairavimo batus? Laimei ne. Tačiau atminkite, kad Gvinėjos žmonės gali būti gana konservatyvūs. Taigi, jūs taip pat turėtumėte dėvėti tinkamus drabužius bet kurioje šalies vietoje. Sakydami tinkamus, turime omenyje apatinius, dengiančius šlaunis (ty ilgas kelnes ir apatines kelnes), ir viršutinius, kurie yra formalūs (ty ilgomis rankovėmis, užsegamus marškinius).

Tačiau norėdami kovoti su karščiu, dėvėkite laisvus drabužius ir dėvėkite skrybėlę. Galiausiai rekomenduojama avėti patogius batus, kurie netrukdytų kojoms greitai reaguoti, kai reikia, važiuojant Gvinėjoje su uniforma.

Internete yra daug vairavimo Gvinėjoje vaizdo įrašų, kuriuose galite pažvelgti į faktines šalies kelių sąlygas. Tačiau kaip tai dera su socialine ir eismo valdymo situacija šalyje?

Pasaulio sveikatos organizacija kelių eismo įvykius pripažino 12-a pagal dažnumą mirties priežastimi šalyje. 2011 m. mirtys keliuose buvo 15 iš 100 000 žmonių. Šalyje pastebimai padaugėjo eismo įvykių. Be to, didžiausias mirtingumas buvo 35–49 metų amžiaus asmenys, po to seka 25–49 metų amžiaus asmenys. Dauguma nelaimingų atsitikimų įvyksta Aukštutinės Gvinėjos regione, po to – Miško Gvinėjoje, galiausiai – Vidurio Gvinėjoje.

Asmeninės arba privačios transporto priemonės sudaro tik minutę Gvinėjos transporto priemonių kiekio procentą. Taip yra todėl, kad tik privilegijuotas sektorius gali sau leisti turėti asmenines transporto priemones. Taip pat daugumą transporto priemonių šalyje sudaro sunkvežimiai ir pristatymo furgonai bei viešasis transportas, ypač 35 km spinduliu nuo pakrantės/uosto zonos. Pripažįstama, kad tokių transporto priemonių nesugebėjimas įveikti didesnių atstumų yra viena iš pagrindinių eismo Konakry priežasčių.

Nustatyta, kad asfaltuotas kelių tinklas Gvinėjoje perkelia beveik 80 % šalies keleivių ir krovinių transporto. Skaičiuojama, kad kasmet keleivinio ir krovininio transporto apkrova atitinkamai yra apie 1,3 milijardo keleivių kilometrų ir 1 milijardą tonkilometrių. Dėl šios labai didelės apkrovos anksti sunaikinami asfaltuoti keliai.

Siekdama prižiūrėti ir sutvarkyti šiuos kelius, vyriausybė tam tikruose valstybinės reikšmės keliuose ketina įrengti apmokestinimo stotis. Nors šio rašymo metu šis projektas dar neįsigaliojo. Galbūt, kai keliausite į šalį, Gvinėjos keliai jau bus geresnės būklės.

Kokie keliai pagrindinėse Gvinėjos vairavimo zonose? Nacionaliniai Gvinėjos keliai sudaro tik mažiau nei 20 % Gvinėjos kelių tinklo. Didžiąją dalį sudaro tretiniai / bendruomenės keliai, o likusius sudaro antriniai arba prefektūros keliai Gvinėjos važiavimo zonoje. Net ir pradėjus 2011 m. kelių eismo saugumo veiksmų dešimtmetį, po daugelio metų Gvinėja vis dar turi daug ką nuveikti. Mažiau nei 20 % asfaltuotų kelių valstybinės reikšmės keliuose yra geros būklės, o mažiau nei 10 % neasfaltuotų kelių valstybinės reikšmės keliuose yra geros būklės.

Galite susidurti su prastos būklės keliais, pavyzdžiui, su daugybe duobių, kurios gali būti gana sudėtingos, ypač lietaus sezono metu. Tačiau Vyriausybė ir toliau įgyvendina projektus, kurie pagerins kelių būklę visoje šalyje. Tai apima daugiau valstybinių kelių ir miesto kelių tiesimą, dviejų juostų kelių tiesimą ir valstybinių, prefektūrų ir bendruomenės kelių atnaujinimą.

Deja, vietiniai vairuotojai Gvinėjoje buvo pažymėti kaip prastai apmokyti ir neatsakingi kelyje. Tačiau taip gali būti dėl to, kad šalyje nėra efektyvios eismo valdymo sistemos. Labiau nei vairuotojai, dalis pėsčiųjų taip pat nekreipia dėmesio į pravažiuojančias transporto priemones. Bet vėlgi, jei yra daug pėsčiųjų takų ir perėjų, to galima išvengti.

Todėl būtina visada būti atsargiems ir būti budriems, kai vairuojate. Taip išvengsite galimų kelių eismo įvykių.

Vairavimo sąlygos Gvinėjoje neabejotinai nėra pačios geriausios Afrikoje; tačiau jis taip pat nėra pats pavojingiausias. Kai tik susipažinsite su kelio sąlygomis ir vairavimo kultūra, norėsite daugiau išvykti ir tyrinėti šalį. Štai keletas kitų patarimų, kaip vairuoti:

Gvinėja yra padalinta į 33 prefektūras, neįskaitant Konakrio. Kad ir kur važiuotumėte jų jurisdikcijoje esančioje Gvinėjoje, tikėkitės, kad keliai bus nelygūs, o eismas intensyvus. Net asfaltuotuose keliuose vis dar dažnai pasitaiko duobių. Kelio ženklų minimalus arba visai nėra, net sankryžose, todėl tikimasi, kad eismas šiose atkarpose padidės.

Vėlgi, pėsčiųjų perėjų demarkacinių linijų taip pat nėra daug, todėl reikia saugotis, kad pėstieji tiesiog „išnyra iš niekur“. Nepaisant to, važiuojant į ramesnes Gvinėjos vietas (atokiau nuo miestų centrų), gaivus, natūralus peizažas jau kompensuos blogas kelio sąlygas.

Kalnų takai ar kalnų takai Gvinėjoje nėra skirti miesto automobiliams. Lankytojams dažnai patariama važiuoti motociklu, nes taip būtų lengviau važiuoti nelygiu paviršiumi. Nepaisant to, keturračiai yra antras geriausias pasirinkimas.

Naktį važiuoti kaime nepatartina, nes gali tvyroti tamsa net ir degant automobilio priekiniams žibintams. Be to, takai siauri, o sumontuojant dvi transporto priemones iš priešingų krypčių reikėtų tiksliai manevruoti. Kai kuriose kalvų dalyse lapija taip pat yra labai tanki, todėl būkite atsargūs, jei reikia šiek tiek pavažiuoti į šoną (kai kuri augmenija gali uždengti staigius nuolydžius).

Gvinėja turi nedidelę salų grupę prie Konakrio krantų – Iles de Los („Stabų sala“). Iš Konakrio nedideliu laivu turite nuplaukti 30 minučių.

Į salas negalite vežtis savo automobilio, tačiau atvykę paklausti vietinių galite rasti motociklų nuomos paslaugas. Paprastai važinėti salomis saugu, nes aplink nėra daug žmonių (trasose nėra didelės konkurencijos). Vairavimas Iles de Los yra tokia patirtis, kurios tikrai norėtumėte. Be plataus, miltelių pavidalo balto smėlio, saloje yra daugybė kitų vietų ir restoranų, kuriuos reikia patikrinti.

Gvinėja – vieta, kurią nesunku įsimylėti. Net jei Gvinėja yra trečiojo pasaulio šalis,

žmonės yra tiesiog šilti, draugiški ir gamina geriausio skonio padažus ir natūralias sultis. Jei norite pratęsti savo viešnagę Gvinėjoje, pateikiame keletą idėjų, kurios gali jus sudominti.

Pamirškite apie prisijungimą prie kelionių Gvinėjoje paketų ir apsilankę išsinuomokite savo automobilį. Nėra tikro nuotykio, kaip tyrinėti pačiam ir išsiaiškinti dalykus pačiam. Atminkite, kad norint vairuoti Gvinėjoje nereikia prašyti turisto vairuotojo pažymėjimo. Viskas, ko jums reikia, yra galiojantis vietinis vairuotojo pažymėjimas ir tarptautinis vairuotojo pažymėjimas.

Jūs netgi galite sukurti vaizdo įrašą apie savo kelionę ir pasidalinti juo su pasauliu. Nėra daug vairavimo vaizdo įrašų apie Gvinėją. Esame visiškai tikri, kad kiti turistai, kurie ateityje planuoja keliauti į Gvinėją, tai įvertins.

Ar norėtumėte gauti vairuotojo darbo Gvinėjoje? Pasak „Salary Explorer“, pristatymo vairuotojas Gvinėjoje vidutiniškai uždirba apie 1 880 000 GNF per mėnesį. Šio rašymo metu tai yra maždaug 183,39 USD. Priklausomai nuo darbo apimties, pristatymo vairuotojai gali uždirbti iki 2 890 000 GNF per mėnesį arba apie 281,91 USD. Tai nemaža suma, jei tiesiog išlaikote paprastą gyvenimo būdą Gvinėjoje.

Kad turistai galėtų teisėtai priimti vairuotojo darbą Gvinėjoje, galite kreiptis dėl laikinos ilgalaikės vizos. Tai leis jums likti šalyje iki 12 mėnesių. Du (2) pagrindiniai reikalavimai norint gauti laikiną ilgalaikę vizą – pateikti repatriacijos garantiją ir lėšų įrodymą. Norėdami sužinoti daugiau apie 12 mėnesių vizą, galite peržiūrėti šio straipsnio pradžioje pateiktą skyrių apie vizas. Taip pat reikia Gvinėjos licencijos. Gvinėjos licencijos išduodamos transporto biure.

Jei norite pratęsti savo viešnagę šalyje ir mėgstate bendrauti su žmonėmis, galbūt norėsite dirbti kelionių vadovu. Norėdami dirbti kelionių vadovu, turėsite gauti galiojantį darbo leidimą. Reikalavimai norint gauti leidimą dirbti Gvinėjoje yra šie:

• Galiojantis pasas, kurio galiojimo laikas nesibaigs per artimiausius šešis (6) mėnesius
• Paso dydžio nuotrauka baltame fone
• Darbo sutartis su Gvinėjos darbdaviu
• Skiepijimo nuo geltonosios karštinės įrodymas (atvykus į šalį)

Galite kreiptis dėl elektroninės darbo vizos internetu Gvinėjos vyriausybės svetainėje. Kai jūsų prašymas bus patvirtintas, turėtumėte gauti atvykimo vizos laišką arba el. vizos kvitą.

Visi užsieniečiai, norintys keliauti į Gvinėją, privalo gauti elektroninę vizą iš paf.gov.gn/visa. Tačiau yra šalių, kurioms elektroninė viza netaikoma, ir jūs galite tai patikrinti toje pačioje svetainėje. Yra aštuoni (8) elektroninių vizų tipai. Jei norite likti šalyje ilgiau nei 90 dienų iki penkerių (5) metų, galite kreiptis dėl ilgalaikės vizos (VLS) arba daugkartinės vizos (VESRM). Abiejų tipų reikalavimai yra šie:

• Galiojantis pasas
• Galiojantis bilietas atgal
• Repatriacijos garantija (tik ilgalaikės vizos prašytojams)
• Geltonosios karštinės sertifikatas (įėjus)

Repatriacijos garantija gali būti bet kuri iš šių:

• Darbo sutartis su Gvinėjos darbdaviu
• Leidimas verstis laisvąja profesija arba skatinti meninę, pramoninę ar komercinę veiklą
• Registracijos pažymėjimas (studentams)
• Stažuotės sutartis (stažuotojams)
• Santuokos liudijimas
• Vaikų gimimo liudijimai

Jei toliau norite kreiptis dėl nuolatinės gyvenamosios vietos vizos, turėsite apsilankyti artimiausioje Gvinėjos ambasadoje. Jie apžvelgs visą nuolatinio gyventojo vizos gavimo procesą ir reikalavimus.

Gvinėjoje yra ne tik keliauti ir dirbti dėl pinigų. Jei keliaudami norite ką nors pakeisti, galite dalyvauti daugelyje nevyriausybinių iniciatyvų, kurios padeda gerinti socialinę, aplinkos ir sveikatos situaciją šalyje.

Gvinėja buvo Ebolos protrūkio žemyne kilmė. Nepertraukiama medikų savanorių pagalba prisidėjo prie protrūkio šalyje pabaigos, o 2016 m. viduryje Gvinėjoje Ebolos viruso nebuvo. Tai tik daugelio problemų, su kuriomis Gvinėja susidūrė daugelį metų, pavyzdys. Grėsmės aplinkai, kultūrai, sveikatai ir pažeidžiamiausiems visuomenės nariams (vaikams, pagyvenusiems žmonėms, neįgaliesiems ir nėščioms moterims) ir toliau stabdo tautos vystymąsi.

Norėdami padėti suteikti atokvėpį, žmonės visame pasaulyje yra labai laukiami tarnauti skurstantiems Gvinėjos gyventojams. Toliau pateiktas sąrašas yra tik viena iš nedaugelio organizacijų, su kuriomis dirbate. Kviečiame atlikti daugiau tyrimų internete, kad sužinotumėte, kokio propagavimo norėtumėte.

• Jungtinės Tautos
• „Winrock International“.
• Raudonasis Kryžius
• Taikos korpusas
• Gailestingumo laivai
• CECI
• Projekto primatai
• „Medecins San Frontieres“.
• Gvinėjos draugai

Dabar, kai esate susipažinę su svarbiausiais dalykais, kuriuos reikia atsiminti keliaujant Gvinėjoje, laikas išbandyti šias žinias ir keliauti į geriausias šalies kelionių vietas!

Fouta Djallon Highlands žymi savo, kaip pagrindinio vandens šaltinio, svarbą didelėje Vakarų Afrikos dalyje. Vanduo iš Senegalo, Nigerio, Gambijos, Rio Korubalo ir Didžiųjų Scarcies upių yra iš Fouta Djallon aukštumų. Štai kodėl projektai, skirti išsaugoti visą aukštumų ekosistemą, ir toliau šturmuoja šalį. Geriausias laikas aplankyti Fouta Djallon yra nuo lapkričio iki kovo, kai musonų sezonas sumažėjo ir temperatūra nepradėjo kilti.

Norėdami pradėti savo Fouta Djallon nuotykius, turite nuvažiuoti į Labe miestą, Fouta Djallon sostinę. Miestas – šurmuliuojantis rajonas, pilnas turgų, mečečių, net viešbučių! Labe galite pasisamdyti gidą, todėl labai rekomenduojama pasisamdyti gidą, nes Fouta Djallon yra gana platus regionas, kurį galima tyrinėti patiems (jau nekalbant apie daugybę nepaliestų takų!).

Labe miestas yra maždaug 390 km į šiaurės rytus nuo Konakrio. Miestą N21 pasieksite maždaug septynias (7) valandas.

1. Išvažiuokite iš Konakry važiuodami link N3.
2. Toliau važiuokite N3 apie 14 km.
3. Pervažiavę Konkoure upę, pasukite į dešinę link N21.
4. Toliau važiuokite N32, kol pasieksite Birowell.
5. Tada pasukite dešinėn į N24.
6. Antrame kampe į kairę pasukite į kairę link N22.
7. Nuvažiavę maždaug 56 km, pasukite į kairę, kad išvažiuotumėte N22.
8. Sekite kelią link Timbi-Madina. Turėtumėte sugebėti praeiti pro Ninguelande ir Tourou.
9. Nuvažiavę į Timbi-Madiną, vėl važiuokite link N22.
10. Važiuokite apie 18,2 km, tada pasukite į kairę į N5.
11. Likite N5 apie 18,9 km, tada žiedinėje sankryžoje pasirinkite 2 išvažiavimą.
12. Išėjimas nuves jus į Labe centrą.

Aukštumose daugiausiai būdinga daugybė plokščiakalnių, apimančių Gvinėją, Malį, Senegalą, Bisau Gvinėją ir Siera Leonę. Vien iš tolo matyti plynaukštes – jau tokia patirtis kaip niekas kitas. Kita veikla, kurią galite atlikti Fouta Djallon aukštumose, yra:

1. Žygis į Petteh Djiga apžvalgos aikštelę

Lankytojai dažnai keliauja į Fouta Djallon, norėdami užkopti į Petteh Djiga apžvalgos aikštelę. Iš apžvalgos aikštelės atsiveria nuostabiausi aplinkinių aukštumų vaizdai su tankiais stogeliais ir kerinčiais laukinės gamtos garsais. Jei lankysitės apžvalgos aikštelėje, būtinai atsineškite žiūronus ir pažiūrėkite, kokių laukinių gyvūnų galite aptikti aplinkiniuose rajonuose.

2. Poilsis prie Senegalo ir Gambijos upių

Senegalo ir Gambijos upės yra dvi pagrindinės upės, tekančios per skirtingas Afrikos šalis. Jis taip pat eina per Fouta Djallon, o jo vanduo yra gelbėjimosi ratas visų regiono floros ir faunos rūšių išlikimui, augimui ir dauginimuisi.

3. Sužinokite apie Mande žmonių ūkininkavimo būdą

Manda grupė randama visoje Vakarų Afrikoje. Kai kurios jos subgentys senovėje įkūrė didžiausias Vakarų Afrikos imperijas. Yra žinoma, kad jie yra vidurio Sacharos gyventojų palikuonys ir išpopuliarino juostelių audimą regione.

Mande žmonės taip pat yra žemės ūkio gentis. Apsilankę Fouta Djallon galite sužinoti daugiau apie jų kultūrą, muziką ir kitus įsitikinimus.

4. Išlyginkite tarpeklius ir milžiniškas uolas naudodami tik vynmedžius ir medžių šaknis

Naršykite vešlias džiungles ir lipkite per šimtamečius vynmedžius, kad pakiltumėte į uolas. Jei laukiate tokio pobūdžio nuotykių, kelionės metu būtinai pasirūpinkite šviesa. Tačiau, žinoma, nepamirškite būtiniausių dalykų, pavyzdžiui, vandens ir maisto.

5. Plaukimas prie Kambadagos krioklių

„Chutes de Kambadaga“ yra plačiausi ir kvapą gniaužiantys Fouta Djallon kriokliai. Jį sudaro trys (3) didžiausi kriokliai, sukrauti ant viršaus ir labai arti vienas kito. Po maudymosi (arba prieš tai) galite paprašyti gido, kad jis atvestų jus į apžvalgos aikštelę, kur pamatysite visus tris (3) krioklius ir juos supantį kraštovaizdį. Tikrai vienas knygoms!

Labe miestas buvo pavadintas pirmojo vadovo vardu 1720 m. Jis tapo fulani žmonių prekybos ir valdymo centru iki XIX a. Štai kodėl jūs rasite judrų miesto centrą, net jei jis yra maždaug septynių (7) valandų atstumu nuo Gvinėjos sostinės. Labe taip pat yra pagrindinis citrusinių vaisių platinimo taškas, kuris vėliau pristatomas į perdirbimo įmonę. Taigi, jei kada nors ieškote tikrai šviežių apelsinų, „Labe“ yra jūsų vieta apsipirkti.

Greičiausias maršrutas į Labe miestą užtruks apie septynias (7) valandas. Taigi, jei vykstate į miestą, tą pačią dieną keliauti pirmyn ir atgal tikrai nepatartina. Iš Konakrio:

1. Išvažiuokite iš Konakry važiuodami link N3.
2. Toliau važiuokite N3 apie 14 km.
3. Pervažiavę Konkoure upę, pasukite į dešinę link N21.
4. Toliau važiuokite N32, kol pasieksite Birowell.
5. Tada pasukite dešinėn į N24.
6. Antrame kampe į kairę pasukite į kairę link N22.
7. Nuvažiavę maždaug 56 km, pasukite į kairę, kad išvažiuotumėte N22.
8. Sekite kelią link Timbi-Madina. Turėtumėte sugebėti praeiti pro Ninguelande ir Tourou.
9. Nuvažiavę į Timbi-Madiną, vėl važiuokite link N22.
10. Važiuokite apie 18,2 km, tada pasukite į kairę į N5.
11. Likite N5 apie 18,9 km, tada žiedinėje sankryžoje pasirinkite 2 išvažiavimą.
12. Išėjimas nuves jus į Labe centrą.

Labe miestas ne tik tarnauja kaip išėjimo taškas į Fouta Djallon Highlands, bet ir siūlo daug kitų įdomių dalykų. Jie apima:

1. Aplankykite Petit Musee du Fouta Djallon

Šis nuostabus muziejus, taip pat žinomas kaip mažasis Fouta muziejus, buvo atidarytas 2001 m., siekiant dalytis, kalbėti apie ir išsaugoti fulaniečių kultūrą. Fulaniai iš pradžių buvo ganytojiški žmonės ir palaipsniui perėjo prie ūkininkavimo, kad palaikytų savo kasdienį gyvenimą. Petit Musee du Fouta Djallon yra daugybė kasdienių dalykų, būdingų Fulanis. Būtų įdomu jį aplankyti būnant mieste.

2. Apsipirkite Maison des Artisans

Prieš išvykdami iš miesto, būtinai sustokite Maison des Artisans. Vietovė yra ne tik vieta, kur įsigyti vietinių amatų (pvz., Indigo audinio ir odinių sandalų), bet ir sužinoti apie įvairių amatų svarbą regione.

3. Le Petit Dakar

Šis kampinis restoranas yra žinomas dėl savo mėsainių ir kitų keptų patiekalų. Čia taip pat patiekiami kiti patiekalai. Be skanaus maisto, atmosfera yra labai šilta, draugiška ir atpalaiduojanti, todėl tai yra populiari vieta mieste. Taip pat galite rasti kitų filialų kitose šalyse, pavyzdžiui, Paryžiuje!

4. Pirkite Marche Central

Marche Central yra lauko turgus, kuriame galite nusipirkti šviežios mėsos, daržovių ir prieskonių. Jei mėgstate tradicinę mediciną ir dvasinius gėrimus, jų rasite šiame judriame turguje.

5. Užbaikite vakarą su atpalaiduojančiais gėrimais naktiniame klube Salaa Plus

Labe miestas taip pat garsėja savo naktiniais klubais. Atsipalaiduokite nuo visų nuotykių lauke ir užbaikite naktį su malonia muzika ir gėrimais, kad nuramintumėte nervus. Visų pirma, naktiniame klube „Saala Plus“ vyksta gyvi pasirodymai, kuriuos tikrai norėtumėte pamatyti.

Kindia yra vienas (1) pagrindinių Gvinėjos žemės ūkio plėtros centrų. Čia rasite daugybę mokslinių tyrimų centrų ir akademinių institucijų, kurios daugiausia dėmesio skiria žemės ūkiui ir kitoms sritims bei profesiniams kursams. Kindia kadaise taip pat buvo geležinkelio paėmimo stotis, skirta prekėms, pristatomoms į įvairias Gvinėjos sritis, ypač Konakrį.

Kindia yra maždaug 112 km nuo sostinės Konakrio. Jei važiuosite per Cor1, Kindiją pasieksite maždaug per tris (3) su puse valandos. Iš Konakrio:

1. Eikite link N1.
2. Važiuokite N1 apie 106 km.
3. Pasukite dešinėn į Cor1.
4. Po 3,8 km pasukite į kairę.

Galite apsilankyti viename iš tyrimų centrų ir sužinoti apie tai, ką mokslininkai dirba; arba, jei nesate toks susidomėjęs mokslu, galite užsiimti šia kita veikla:

1. Išbandykite „Fou Fou“ duoną

Fou Fou yra tradicinė afrikietiška duona. Jis nėra sudarytas iš įprastų miltų, bet gaminamas su gysločiais, jamu, manioka arba malanga. Pasaulyje jau yra įvairių „Fou Fou Bread“ versijų po to, kai ji buvo pristatyta Karibų jūros regionui, tačiau niekas vis dar neprilygsta originalioms jos versijoms. Geriausia patiekti su troškiniu.

2. Patirkite ryto rūką, kuris sausuoju metų laiku nusileidžia nuo Gangano kalno

Su gidu galite pakilti į Gangano kalną. Užkopti prireiks dviejų (2); tačiau tikimasi, kad tai bus staigus pakilimas link 1116 m viršūnės. Jei pageidaujate ramesnio žygio, sustoję plynaukštėje jau atsivers kvapą gniaužiantys vaizdai. Be to, jei apsistojate papėdėje ar netoliese esančiuose kaimuose, galite pajusti vėsų ryto rūką nuo kalno.

3. Patirkite paprastą kaimo gyvenimą mažaaukščiuose, šiaudiniais stogais namuose/viešbučiuose

Jei keliaujate į Gvinėją, rekomenduojame pabandyti praleisti bent vieną naktį šiuose tradiciniuose pastatuose. Šalyje yra didelių viešbučių; tačiau čia patirsite originalų šiltą vietinių žmonių svetingumą. Be to, jei keliaujate į kaimą (arba kuo toliau nuo sostinės), kai kurie namai šiaudiniais stogais kaimuose tampa „viešbučiais“.

Konakris yra Gvinėjos sostinė ir didžiausias miestas. Tai taip pat buvo Prancūzijos Gvinėjos sostinė prieš jos nepriklausomybę. Dėl gilios netoli kranto esančios batimetrijos Konakris yra pagrindinis šalies uostas. Taigi galima tikėtis, kad prekyba ir prekyba šioje Gvinėjos dalyje niekada nemiega. Be verslo turto, Konakris taip pat turi daug kultūrinių vietų, kuriose galite patirti tikrų Gvinėjos talentų.

Pagrindiniai Konakry keliai yra gerai asfaltuoti. Tačiau mieste vis tiek galite rasti neasfaltuotų gatvių. Atsižvelgiant į tai, jums patariama būti labai atsargiems važiuojant po Konakris. Įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra labai geros būklės, įskaitant funkcinius saugos diržus. Taip pat nepamirškite su savimi pasiimti tarptautinio vairuotojo leidimo, ypač Konakryje, kur eismo vykdytojai atsitiktinai nustato daugybę kliūčių.

Konakris, būdamas Gvinėjos sostine, nenuvilia. Tai tradicinių ir šiuolaikinių dalykų lydymosi katilas Vakarų Afrikos kultūroje. Sunku būtų nepraleisti dar vienos (1) dienos mieste dėl daugybės sporto ir veiklos, kurią galite patirti. Štai keletas rekomenduojamų dalykų, kuriuos reikia padaryti būnant Konakryje:

1. Nacionaliniame muziejuje sužinokite apie Gvinėjos istoriją

Gvinėja turi ilgą, įdomią kultūros, kolonializmo ir patriotizmo istoriją. Kai lankotės naujoje šalyje, visada raginame turėti nacionalinį muziejų kaip pirmąją stotelę, kad pamatytumėte tautą iš paukščio skrydžio. Gvinėjos atveju tai yra Sandervalijos nacionalinis muziejus.

Nacionaliniame muziejuje yra daug senovinių artefaktų, pasakojančių apie senovės Gvinėjos istoriją; ir kaip bėgant metams pasikeitė ūkininkavimas ir žvejyba. Jame taip pat yra daugybė skulptūrų, meno kūrinių ir muzikos instrumentų.

2. Apsilankykite ir apsipirkite Marche Madina

Tekstilė, namų apyvokos reikmenys, dekoratyvinės knygos – tai tik dalis prekių, kurias galite rasti ir nusipirkti Marche Madina. „Marche Madina“ yra vienas didžiausių viešųjų rinkų regione, apimantis daugybę kolonijinių pastatų su pardavėjais, kurių prekystaliai tiek viduje, tiek išorėje palei gatves. Be apsipirkimo, Marche Madina turi turtingą istoriją, nes čia vyko 1977 m. Gvinėjos turgaus moterų maištas (šiuo metu jis tapo nacionaline švente).

3. Stebėkite „Contortionists“ ir kitus atlikėjus „Center d'Art Acrobatique Keita Fodeba“

Šis scenos menų centras buvo įkurtas po „Circus Baobab“ (Gvinėjos cirko trupės) sėkmės. Čia jaunieji Afrikos akrobatai treniruojasi prieš išeidami į pasaulinę sceną. Lankytojai kviečiami stebėti, kaip atlikėjai treniruojasi, o dar geriau – stebėti visus pasirodymus Konakryje.

4. Faga Faga Fougou Espace Culturel

Klausykitės įvairių afrikietiškos muzikos požanrų prie vandenyno ir po žvaigždėmis šioje įvairios kultūros erdvėje. Jei manote, kad afrikietiška muzika yra tradicinė, palaukite, kol išgirsite jų pop ir repo muziką. Jaudinanti ir pasaulinio lygio!

5. Aplankykite Iles de Los salas

Iles de los salos – salų grupė prie sostinės krantų. Tai puiki vieta paplūdimio entuziastams ir tiems, kurie tiesiog nori ramios poilsio dienos. Daugumoje salų yra platūs smėlio paplūdimiai, o kai kuriose kitose – uolėtos pakrantės. Norėdami pasiekti Lles de los salas, turėsite 30 minučių nuplaukti laivu iš Konakrio.