Bhután vezetési útmutató

A Himalája déli határán fekvő Bhután tengerparttal nem rendelkező ország, amely a világ legnagyobb szén-dioxid-nyelőjének ad otthont. Bhután területének körülbelül 70%-a erdős, és a bhutániak régóta keményen dolgoznak azért, hogy ez így is maradjon. A környezetvédelem egy életforma Bhutánban, és ez az egyik oka annak, hogy a bhutániak a világ legboldogabb emberei közé tartoznak! Hogyan segíthet ez az útmutató?

Jaigon-Phuentsholing határ

A Jaigon-Phuentsholing határ Bhután és India közötti délnyugati határ mentén található. Ez a határ Thimphuhoz, Bhután fővárosához legközelebb. Ha Ön nem Banglades, India vagy Maldív-szigetek állampolgára, akkor javasoljuk, hogy ezen a határon keresztül kezdje meg a Bhután-vezetési kalandját. Ugyanis az összes többi külföldi állampolgár számára csak Thimphuban adnak ki vízumot.

Ha Jaigonba (India) érkezik, ne menjen közvetlenül a Bhután Bevándorlási Hivatalhoz. Ehelyett menjen először az Indiai Bevándorlási Hivatalhoz, és bélyegezze meg indiai vízumát. Ha ez megtörtént, forduljon a phuentsholingi Bhután Bevándorlási Hivatalhoz, és fizetheti a bhutáni vízumokat.

A misztikus himalájai királyság, Bhután egyike (1) az első országoknak, amelyek törvényesen megkövetelték népétől a környezet védelmét. A megfelelés biztosítása érdekében például egy veszélyeztetett állat leölése életfogytiglani börtönbe kerülhet. Ettől eltekintve a dohányzás továbbra is illegális az országban. Bhután egészség- és környezetvédelem pillérei nem csak itt állnak meg. Mielőtt azonban megtapasztalná ezt a rendkívül egyedülálló országot, győződjön meg arról, hogy minden beutazási feltételt teljesített.

Bhután megközelítőleg északi 26o 45' és 28o 10' és keleti 88o 45' és 92o 10' között helyezkedik el. Tengerparttal nem rendelkező ország, amely délen csak Indiával, északon pedig Tibettel határos. Elhelyezkedése és domborzata miatt a Bhután Királyságot általában három (3) éghajlati zónára osztják: a déli zónára (India határos), a központi zónára és az északi zónára (Tibettel határos). Az indiai határ menti területeken esik a legtöbb csapadék, míg a tibeti határ közelében állandóan hideg a hőmérséklet és a legkevesebb csapadék.

Évszakokat tekintve Bhutánt négy (4) évszak befolyásolja:

• Tavasz (március-április)
• Nyár (április közepe - június vége)
• Ősz (július-szeptember)
• Tél (október-február)

Bhutánban legalább 19 dialektus van. Az ország nemzeti nyelve azonban a dzongkha, amelyről ismert, hogy elsősorban a Nyugat-Bhutánból származó ngalopok anyanyelve. A következő általánosan beszélt dialektusok közül kettő(2) a Lhotshamkha (nepáli eredetű bhutáni) és a Tshanglakha (Kelet-Bhután).

Gazdag nyelvi kultúrájuk ellenére a bhutániak jól értenek angolul. Beszélni is tudnak, mivel az angol az oktatási médium az iskolákban. Aztán persze Bhutánban is elterjedt a hindi, a szomszédos országuk, India nyelve.

Bhután szárazföldi területe körülbelül 38 394 km2, a Himalája-hegység hegyláb-lejtői mentén fészkelve. A beépített területek mély völgyekben helyezkednek el, amelyeket India kiterjedt síkságaiba torkolló folyók támogatnak. Ha több Dzongkhagba (erődökbe/tartományokba) tervez utazni, számítson arra, hogy emelkedőn és lejtőn haladjon keresztül, legyen az aszfaltozott és burkolatlan.

A Dzongkhags közti főbb autópályák jól burkoltak és karbantartottak, így a legtöbb kihívás abból adódik, hogy tudni kell felfelé vezetni. Ezt az autókölcsönző cégnél tudnia kell tisztázni, akár manuális, akár automata autót bérel.

A legkorábbi feljegyzések Bhutánról egészen i.sz. 747-ből származnak, amikor Guru Rinpocse Tibetből a Paro-völgybe utazott. Ő volt a 2. Buddha. Bhután erősen felekezeti királyságként indult, majd Ngawang Namgyal révén egységes nemzetté fejlődött, aki létrehozta az ország első átfogó törvényrendszerét. Ő volt az is, aki kezdeményezte Dzongok létrehozását különböző völgyekben, amelyek védőerődként szolgáltak.

A 17. század után polgári zavargások borították be az országot. Végül Trongsa kormányzója, Ugyen Wangchuck volt az, aki győztesen került ki a háborúkból. Ezzel ő lett Bhután első választott királya a 20. század elején.

Ugyen Wangchuck király trónra lépése óta Bhután az örökös monarchiából parlamentáris demokratikus országgá vált. 2008-ban Bhutánban megtartották első országos választásait. A kormány a végrehajtó, az igazságszolgáltatás és a törvényhozó ágból is áll. A nép a kormányzó politikai pártra szavaz, amely a törvényhozó testület egy részét alkotja, a nemzeti tanáccsal és az ellenzékkel együtt.

A turisták a kiadott vízumtól függően legfeljebb 14 napig tartózkodhatnak Bhutánban. A rendszeres beutazási vízumok azonban csak Thimphu és Paro környékén engedik az utazókat. A nemzetközi turisták nem utazhatnak a többi 18 közigazgatási régióba, hacsak nem kapnak korlátozott területre szóló engedélyt/útvonali engedélyt.

Annak ellenére, hogy földrajzilag viszonylag eldugott ország, Bhután a világ minden tájáról érkezett turisták keresett célpontja. Bhután korábbi uralkodói jobban hittek a bruttó boldogságindexben, mint a bruttó hazai termékben, mint a gazdagság mérőszámában. Olyannyira, hogy a kormány sokat fektet a fenntartható fejlődésbe, így a megújuló energia a legnagyobb exporttermék. Tudtad, hogy Bhután 1999 és 1729 óta tiltja a műanyag zacskók és a dohány használatát? Milyen klassz!

Ezenkívül Bhután a világ utolsó Shangri-la-jaként ismert. Ennek az az oka, hogy a kultúra és a természet még a nyüzsgő központokban is nagyon megőrzött. Számíthat arra, hogy a helyiek rendszeresen nemzeti viseletet viselnek, ez a kultúra nagymértékben megfigyelhető Thimphu fővárosában. Mindezek miatt önmagában öt (5) év alatt (2014-2019) Bhután több mint 99%-os növekedést regisztrált a látogatók számában, mind regionális, mind nemzetközi szinten, és a következő években még növekedés várható.

Ne feledje, hogy ha Thimphu és Paro területén kívül szeretne Bhutánban vezetni, be kell szereznie egy „Korlátozott területre vonatkozó engedélyt/útvonali engedélyt”. A bhutáni kormány erősen szabályozza a turistákat vagy a kívülállókat, hogy megőrizzék természeti kincseiket, így az útvonalengedélyt. Mivel a túra lefoglalása kötelező a turisták számára, az Ön idegenvezetője biztosítja Önnek az engedélyt. Ha azt tervezi, hogy idegenvezetője kíséretében körbeutazik Bhutánban, ezt legálisan is megteheti nemzetközi vezetői engedéllyel.

A nemzetközi vezetői engedély az Ön érvényes belföldi vezetői engedélyének fordítása. Azonban csak a kormányzati szervektől vagy a kormány által felhatalmazott magánszervezetektől kiállított belső menekültek számítanak hivatalos fordításnak. Ezt mindig használja, amikor idegen országba megy vezetni. Ez azonban semmilyen módon nem helyettesíti a belföldi vezetői engedélyt. Ez azt jelenti, hogy az IDP-t az eredeti jogosítvánnyal együtt kell bemutatnia.

Bhutánban nem szükséges nemzetközi vezetői engedély, de ennek ellenére erősen ajánlott. Ez különösen akkor fordul elő, ha a belföldi jogosítványa nem indiai, maldív, bangladesi, angol vagy általában nem római ábécé nyelven van nyomtatva. Két közúti egyezmény létezik a belső menekültek számára, de ez Bhutánban nem számít.

Ideiglenes bhutáni jogosítvány kiadásához be kell mutatnia érvényes natív vezetői engedélyét , és a hatóságoknak tudniuk kell, hogy mi van rányomtatva a natív vezetői engedélyére. Így szükség van egy IDP-re. A legtöbb esetben – amint azt a közúti közlekedésbiztonságról szóló törvény is kimondja – „a hatóságok három hónapra mentesíthetnek egy személyt a vezetői engedély megszerzése alól, ha az illető rendelkezik érvényes nemzetközi vezetői engedéllyel”. Ráadásul az IDP előnyei nem csak itt érnek véget.

Annak ellenére, hogy Bhutánnak nincs szüksége nemzetközi vezetői engedélyre, meg fog lepődni, hogy milyen kényelmes és hasznos egy ilyen engedély birtokában. Azon kívül, hogy rendelkezik natív vezetői engedélyének lefordított változatával, a következőket teheti:

• Használja ugyanazt az IDP-t sok más országban vezetéshez
• Legyen képes bemutatni azt az illetékes hatóságoknak, ha szükséges
• Autót bérelni
• Igényeljen autóbiztosítást külföldön

Olyan helyzetekben, amikor az IDP-t nem ismerik fel, külföldi vagy turista jogosítványt kell szereznie Bhutánban. A kormány két (2) típusú vezetői engedélyt ad ki külföldieknek Bhutánban. Az egyik (1) az érkezéskor kiadott 14 napos, ideiglenes vezetői engedély. A másik a három (3) hónapnál hosszabb ideig Bhutánban tartózkodó külföldi állampolgárok számára kiadott hivatalos külföldi vezetői engedély.

A turista jogosítvány is csak Thimphuban és Paróban érvényes. Ha ezeken az erődökön kívül szeretne autózni, győződjön meg arról, hogy speciális területi engedélyt/útvonali engedélyt is igényel az RTO-nál. Végül, ha Indiából behozott autóval szeretne Bhutánba vezetni, a következő követelményeket kell bemutatnia az RTO-nak:

• Autó regisztrációs papírok
• Autóbiztosítási kötvény
• Autó kibocsátási bizonyítvány
• Fitness bizonyítvány
• Érvényes belföldi jogosítvány

Ha a 2. típusra szeretne jelentkezni (három hónapig érvényes), be kell mutatnia érvényes vízumot vagy munkavállalási engedélyt, érvényes natív vezetői engedélyt, és át kell mennie a vezetői engedély megszerzésének szokásos eljárásán Bhutánban. A szokásos eljárás egy gyakorlati vezetési vizsgát és egy vezetési elméleti vizsgát foglal magában Bhutánban.

A nemzetközi járművezetői engedély megszerzésének követelményei meglehetősen alapvetőek. Mindaddig, amíg betöltötte a 18. életévét, és rendelkezik érvényes natív vezetői engedéllyel, jogosult az IDP kérelmezésére. Jó lenne megjegyezni, hogy valóban vannak országok, ahol alacsonyabb a minimális vezetési életkor. Ezt azonban nem ismerik el az IDP kérelmezésekor. Még ha rendelkezik is érvényes jogosítvánnyal, de még nem töltötte be 18. életévét, nem kap nemzetközi vezetői engedélyt.

A követelmények a következők:

• Érvényes teljes jogosítvány a lakóhelye szerinti országból
• Útlevél méretű fényképek
• Hitelkártya / PayPal számla

Nem kell beiratkoznia egy bhutáni autósiskolába, hogy biztosítsa az IDP-t. Ennek ellenére továbbra is szívesen megteheti. Ha több mint három (3) hónapig tartózkodik Bhutánban, a legjobb, ha beiratkozik egy autósiskolába.

Az ország kanyargós, emelkedős és lejtős terepe miatt előnyt jelent majd, ha egy autósiskolában vesz részt Bhutánban. Az autósiskolába való beiratkozáshoz először tanulói jogosítvánnyal kell rendelkeznie. Három (3) hónap elteltével kérhet bhutáni jogosítványt. Ha még nem Bhután állampolgára, be kell mutatnia az útlevelét vagy bármely más érvényes személyazonosító igazolványát, és természetesen a nemzetközi vezetői engedélyét is.

Más országokkal ellentétben, ahol azonnal kicserélheti natív vezetői engedélyét ideiglenes úticélra, előfordulhat, hogy Bhutánban hosszabb, de jelentős folyamaton kell átesnie. Ez azonban attól függ, hogy melyik országban adták ki a vezetői engedélyét. Előfordulhat, hogy gyakorlati vizsgát, fizikai/látási vizsgát vagy elméleti vizsgát kell letennie és le kell tennie a 14 napos ideiglenes vezetői engedély megszerzéséhez.

A legjobb, ha felveszi a kapcsolatot a Közúti Biztonsági és Közlekedési Ügynökséggel (RSTA), hogy megbizonyosodjon arról, hogy kell-e vezetési vizsgát tennie Bhutánban. Ha le kell tennie a vizsgát, kövesse a bhutáni vezetői vizsgára való online regisztrációt az RSTA webhelyén. Ne feledje azt is, hogy az ideiglenes vezetői engedély megszerzéséhez először érvényes vízumra lesz szüksége. A bhutáni vezetési vizsgával kapcsolatos további kérdésekért tekintse meg az RSTA webhelyének GYIK részét.

Amikor Bhutánban foglal egy túrát, ritkán kell aggódnia a vezetés miatt, mivel a legtöbb utazásszervező rendelkezik járműszolgáltatással. Ha azonban szeretné megtapasztalni, hogyan vezet ezen a varázslatos helyen, akkor béreljen autót, és foglaljon egy idegenvezetőt, aki elkíséri Önt az úton.

A helyi autókölcsönző cégek többnyire Thimphuban találhatók. Ha azonban a nemzetközileg elismerteket keresi, nem jár szerencsével Bhutánban. Szintén nincsenek az országban a Transportation Network Vehicle Services (TNVS), például az Uber vagy a Grab, ezért érdemes körültekintően megtervezni az útvonalat. Ha autót szeretne bérelni Bhutánban, keresse fel a következő autókölcsönző cégeket:

• AB Travel, Bhutan Tour csomagok és autókölcsönző
• Bhutan JYW autókölcsönző szolgáltatás
• Bhutan Autókölcsönző Kft.
• Gemini Tours & Travels
• Mennyei bhutáni utazások

Ha Indiából érkezel, Indiában is bérelhetsz autót, és elviheted vele Bhutánba, ha a cég megengedi. A 14 napos bhutáni jogosítvány igénylésekor csak be kell vinnie a szabványos autódokumentumokat, és ellenőriztetnie kell őket az RSTA-val.

Ha autót szeretne bérelni Bhutánban, be kell mutatnia a következő dokumentumok eredeti másolatait és fénymásolatát:

• Ideiglenes jogosítvány Bhutánban
• Érvényes személyazonosító okmányok
• Nemzetközi járművezetői engedély
• Útlevél méretű fényképek

Különféle autótípusok közül választhat, ha Bhutánban szeretne bérelni. Ha bérel, azt javasoljuk, hogy ne csak az autó árát és kapacitását vegye figyelembe; de vegyük figyelembe az állapotot és a jellemzőket is. Bhután terepével sokoldalú autóra lesz szüksége, amely átvisz terepes pályákon.

Vannak, akik a Toyota Innovát, a Tata Sumot, a Toyota Hi-Ace-t és a Toyota Pradot ajánlják. De ugyanakkor mindig választhat szedánokat és ferdehátúkat is, ha az jobban megfelel az Ön igényeinek. Végül bérelhet prémium- és luxusautókat, például BMW-ket, Volvókat és Mercedeseket, ha jobban szereti őket.

A napi autóbérlési költségek Bhutánban változnak, elsősorban az autó típusától függően. A bérleti díjak átlagosan a következők:

• Pick-up teherautók: 3000-5000 Ngultrum
• Motorkerékpárok: 1500-2500 Ngultrum
• Gazdaságos szedánok, kocsik, ferdehátúak: 2500-3000 Ngultrum
• 8 üléses furgonok: 5000-5500 Ngultrum
• Poháralátétek: 7500-8500 Ngultrum
• Luxus SUV-k: 4500-5500 Ngultrum

Egyes cégek csak azonnali bérleti díjakat tesznek közzé vagy hirdetnek. Előfordulhatnak kapcsolódó bérleti költségek, amelyek csak a számlán jelennek meg. Ez magában foglalja a biztosítást, az adminisztrációs díjat, a takarítási költségeket és hasonlókat. Annak érdekében, hogy ne lépje túl a költségvetést, először beszéljen a jelölt autókölcsönző céggel a becsült teljes költség kiszámításához.

Bhutánban a minimális vezetési korhatár 18 év, de a legtöbb autókölcsönző cég világszerte kínál bérleti csomagokat 21 éves kortól. Mindazonáltal fiatal sofőr díjat számítanak fel, ha még nem töltötte be a 24. vagy 25. életévét. Ennek az az oka, hogy a fiatal vezetőknél gyakrabban fordulnak elő balesetek. Ezenkívül egyes cégek engedélyezhetik a fiatal sofőrök számára a bérlést, ha már 1-2 éves vezetési tapasztalattal rendelkeznek.

Ha nagyobb és drágább autók bérlését is tervezi, először érdeklődjön autókölcsönzőjénél. Némelyikük magasabb alsó korhatárt ír elő (például 25-28 év között) a drágább egységekhez.

Az autóbiztosítás költségei a bérelt autó típusától, életkorától, vezetési tapasztalataitól és a kötvénylovasoktól függenek. Az életbiztosítással ellentétben az autóbérlési biztosítások ára magasabb lesz, ha Ön fiatalabb és kevesebb vezetési tapasztalattal rendelkezik.

Emellett az autóbérlési biztosítás napi alapon kerül felszámításra. Íme a hozzávetőleges árak a különböző versenyzőkre:

• Ütközési károk alóli mentesség: 30–45 USD/nap
• Balesetbiztosítás: 10-15 USD / nap
• Közúti segítségnyújtás: 5–15 USD/nap

A szokásos minimális gépjármű-biztosítási kötvény a felelősségbiztosítás. Ez fedezi a másik felhasználónak okozott veszteséget vagy kárt. A harmadik fél biztosítás nem fedezi az Ön (a vezető) egészségügyi/kár költségeit vagy az autóban keletkezett károkat abban az esetben, ha balesetet szenved. Ezzel az autókölcsönző cégek általában további biztosítás megvásárlását követelik meg. És rajtuk keresztül kell megvenni.

A két (2) leggyakrabban ajánlott motoros megvásárlása az ütközési károktól való elállás/elveszteségmentesség és a személyi balesetbiztosítás. További fedezeteket is hozzáadhat, például a Roadside Assistance Cover-t és a Tűz- és lopásbiztosítást.

Ha teljesíti az autóbérlés minimális követelményeit az országban, a bérlés folyamata nem tarthat sokáig. Ezenkívül az a folyamat, amelyen keresztül megy (ha ez gondot okoz Önnek), semmiben sem hasonlít azokhoz az előnyökhöz, amelyeket akkor kap, amikor elkezdi az önvezetést az országban. Íme néhány további gyors tény a szárazföldi utazásról és az autóbérlésről Bhutánban.

Bhutánt megkerülheti busszal, taxival, bérelt autóval, motorkerékpárral vagy saját autóval. Ha csak Thimphut fedezi fel, a motorkerékpár, a taxi és/vagy az autó a legjobb választás. A buszok távolsági utazásra szolgálnak, a taxik pedig messzebbre is használhatók. Az utazók kevésbé ajánlják a buszokat, mert az éles kanyarokban és egyenetlen utakon is híresek a gyorshajtásról. Az utasok, még a helyiek is, általában betegek, amikor bhutáni buszokon utaznak.

Míg Bhutánban a legtöbb út aszfaltozott és biztonságos a tömegközlekedés számára, a bhutáni saját járművel való vezetés előnyei még mindig többet nyomnak a latban. Íme, miért kevésbé kedvelik a tömegközlekedést Bhutánban:

• A buszok Thimphu, Phuentsholing, Haa, Punakha és Paro városaiba és onnan csak naponta egyszer közlekednek.
• A buszok csak heti egy (1)-három (3) alkalommal közlekednek Thimphu, Trashigang, Mongar, Samtse, Phobjika, Tashi Yangtse és Zhemgang városaiba.
• A taxisok ritkán használják mérőjüket, különösen a távolsági utakon

Összességében a tömegközlekedési szolgáltatások száma Bhutánban meglehetősen korlátozott. Ha inkább saját autót bérel és vezet, többet fedezhet fel, mint amit ezek a közösségi járművek megengednek. Ennek ellenére megtalálhatja az interneten a menetrendeket, útvonalakat és a megfelelő tömegközlekedési viteldíjakat, ha úgy dönt, hogy megtapasztalja a helyi életmódot ebben az értelemben.

Az autóbérlés követelményei Bhutánban csak a szabványos követelmények a legtöbb országban. Ezek közé tartozik a natív jogosítványa, az IDP, a 14 napos ideiglenes bhutáni jogosítványa, a biztonsági letéthez tartozó hitelkártya és az autóbiztosítási kötvények. Autóbérlés előtt nem kell beiratkoznia egy vezetési osztályra Bhutánban.

Néhány autókölcsönző cég Bhutánban elfogad készpénzt, különösen, ha nem fog előre foglalni. Ha nem rendelkezik Ngultrumokkal vagy hitelkártyával, a bhutániak elfogadnak olyan indiai rúpiákat is, amelyek értéke megegyezik egy Ngultrum értékkel (Nu 1 = 1 INR).

Csak néhány légitársaság tud közvetlenül Bhutánba repülni. Mint ilyen, a legtöbb turista szárazföldi úton érkezik az országba Indiából. Az alábbiakban felsorolunk néhány apróságot, amelyek várhatók, amikor megérkezik a szárazföldi átjárókhoz. Ha Ön nem indiai lakos, ne feledje, hogy a határ átlépése előtt először túrát kell foglalnia.

A Jaigon-Phuentsholing határ a Bhután és India közötti délnyugati határ mentén található. Ez a határ legközelebb Bhután fővárosához, Thimphuhoz. Ha Ön sem Banglades (India), sem a Maldív-szigetek állampolgára, javasoljuk, hogy ezen a határon keresztül kezdje meg a bhutáni kalandot. Ennek az az oka, hogy az összes többi külföldi állampolgárnak csak Thimphuban adnak ki vízumot.

Ha Jaigonba (India) érkezik, ne menjen közvetlenül a Bhután Bevándorlási Hivatalhoz. Ehelyett először menjen az Indiai Bevándorlási Hivatalhoz, és bélyegezze le indiai vízumát. Ha elkészült, továbbléphet a bhutáni bevándorlási hivatalhoz Phuentsholingban, és kifizetheti a bhutáni vízumot.

Vegye figyelembe, hogy a Bhutáni Bevándorlási Hivatal nem fogad el dollárt szárazföldi átkeléskor (csak a Paro nemzetközi repülőtéren), ezért a valutát Ngultrumra kell váltania. Csupán néhány percbe telik a bevándorlási folyamat, amíg teljesíti a követelményeket.

Samdrup Jongkhar városa Bhután délkeleti határán található, és az ország legrégebbi városa. Ha áthalad ezen a határon, egy nyüzsgő, furcsa város fogadja majd. A határ elválasztja Bhutánt Indiától, különösen az indiai Assam tartománytól. Az útviszonyok tekintetében a Samdrup Jongkhar határon áthaladó autópálya a második legjobb a Phuentsholing határ után.

Ha Thimphu meglátogatását tervezi, a Samdrup Jongkhar határ nem túl jó ötlet, mert Thimphu 3 napnyi útra van Samdrup Jongkhartól. A határ nyáron naponta 9:00-17:00, télen 9:00-16:00 óra között tart nyitva. Tegyük fel, hogy a monszun szezonban ezen a határon keresztül utazik Bhutánba. Ebben az esetben is javasoljuk, hogy még a határra vonulás előtt hívja fel az illetékes hatóságokat, mivel az árvíz gyakran hátráltatja a határmenti műveleteket.

A Gelephu határ a Phuenthsoling határ és a Samdrup Jongkhar határ között található. Ez a határ a legnépszerűbb azok számára, akik kereskedelmi céllal utaznak Bhutánba, például szállító teherautók, építőipari gépek stb. Ugyanakkor a turistákat is kiszolgálják. Ha a követelmények teljesülnek, kevesebb, mint 20 percet vesz igénybe a határátlépés. Ez a határ naponta 9:00 és 17:00 óra között tart nyitva.

Most, hogy ismeri a Bhutánban külföldi állampolgárként való vezetéshez szükséges kezdeti követelményeket, itt az ideje, hogy végignézze a legfontosabb bhutáni vezetési szabályokat. Legalább az alábbiakat meg kell ismernie, hogy az országban zökkenőmentes vezetési élményt nyújtson.

A közúti szabályozás nem csak a gépjárművekre vonatkozik. Minden közlekedési szabály minden úthasználóra vonatkozik, beleértve a gyalogosokat és a kerékpárosokat is. Mivel azonban a gépjárművek nagyobb erővel bírnak az utakon, sok szabály ezek szabályozására irányul.

Az 1999-es RSTA-törvény alapján a maximális megengedett véralkohol-koncentráció 0,08 gramm alkohol 100 ml vérben. Ennek a szabálynak a végrehajtása szigorú volt, különösen Thimphuban, mivel sok közúti balesetet ittas vezetők okoznak. Az 1999. évi módosított RSTA-törvényhez javasolt szankciók között szerepelt a bírság 1750-ről 10 000-re való emelése. A bűncselekmény elkövetését követően szabadságvesztés is lehetséges.

Bhutánban nem tolerálják az illegális parkolást. A szabálysértőket Nu 550 pénzbírsággal sújtják. Csak 2021 első két (2) hónapjában a rögzített szabálysértések közé tartozik a parkolási tilalmakban történő parkolás, a gyalogúton történő parkolás, a kijelölt parkolóhelyen való nem parkolás és a rossz parkolási pozíciók. Ha rajtakapják, hogy hibásan parkol, akkor a felszólítástól számított hét (7) napon belül ki kell fizetnie a bírságot, különben újabb szabálysértések érik.

Minden járművezető jogi felelőssége, hogy minden szükséges lépést megtegyen a közúti balesetek elkerülése érdekében. Ebbe beletartozik a KRESZ minden előírásának betartása, a jármű jó állapotának megbizonyosodása az útra helyezés előtt, valamint az arra feljogosított személy vagy a forgalomirányító által adott összes utasítás betartása. A halálos balesetek elkerülése érdekében vezetés közben mindig kösse be a biztonsági övet.

Egy másik gyakori kérdés, amit a turistáktól kapunk, hogy milyen gyorsan tudnak vezetni Bhutánban. A maximális sebességhatárok országszerte eltérőek. Azokon a területeken, ahol nincs sebességkorlátozó tábla, a következő előírásokat kell betartani:

• Lakott területek: 30 km/h
• Lakott területen kívül: 50 km/h (könnyű járművek és kétkerekűek); 35 km/óra (közepes és nehéz járművek)

Az 1999. évi RSTA-törvény javasolt módosításai alapján a sebességtúllépésen elfogott személyeket a következő következmények terhelik:

• 5000-es pénzbírság
• Licenc törlése
• Eltiltás az újabb engedély megszerzésétől a következő hat hónapra

A körforgalomnak egy vagy több sávja lehet. Tudnia kell, melyik irányban kell kihajtania, hogy megtudja, melyik sávban kell maradnia. Bhután vezetési oldalát tekintve a forgalom az óramutató járásával megegyező irányba halad a körforgalmaknál. Ha nem szokott hozzá a vezetési oldalhoz Bhutánban, ne essen pánikba, amikor körforgalomhoz vagy kereszteződéshez közeledik; csak szánjon időt más járművek megfigyelésére, vagy hagyatkozzon a szolgálatban lévő forgalomirányító utasításaira.

Bhutánban három (3) típusú közlekedési tábla létezik: kötelező táblák, figyelmeztető táblák és tájékoztató táblák. A kötelező táblák közvetítik azokat a KRESZ szabályokat, amelyeket mindenkinek be kell tartania. Ha figyelmen kívül hagyja a kötelező táblákat, bizonyos bírságokat kell fizetnie. Másrészt a figyelmeztető táblák olyan táblák, amelyek figyelmeztetik a járművezetőket az előttük álló esetleges útakadályokra. Végül tájékoztató táblák jelzik a járművezetőknek, hogy merre tartanak.

Bhutánban a közlekedési táblákat angolul írják, így nem kell aggódnia egyetlen tábla fordítása miatt sem. Továbbá, mivel az országban nincs közlekedési lámpa, mindig engedjen be a kereszteződésekbe. Ha van forgalomirányító, kövesse az utasításait.

A bhutáni forgalmi útjelző táblákkal kapcsolatos összes irányelv megtalálható a Bhutan Standard: Road Safety Signs and Symbols című dokumentumban. Ha át szeretné tekinteni az összes szabványt, keresse meg a dokumentumot a Google-on az interneten.

Az út békéjének megőrzése érdekében a járművezetőknek mindig türelmesnek kell lenniük, és amennyire csak tudnak, elsőbbséget kell adniuk. Azonban honnan tudhatod, hogy mikor kötelező az „utódadás”? Még ha siet is, vannak konkrét elsőbbségi szabályok, amelyeket be kell tartania. Az elsőbbségi jogot bármikor megilletik:

• Sürgősségi járművek szolgálatban (vészhelyzetekre reagáló járművek)
• Járművek a körforgalomban
• Járművek a kereszteződéseken/kanyarodó csomópontokon belül
• Járművek a főúton
• A kijelölt gyalogátkelőhelyen áthaladó gyalogosok
• Gépjárművek a kerékpárokkal és motorkerékpárokkal szemben

Bhután törvényes vezetési korhatára 18. A 18 éven aluli személyek vezethetnek, feltéve, hogy tanulói engedéllyel rendelkeznek, és még mindig képzés alatt állnak a bhutáni vezetési oktatási szabályok szerint. Azok a kiskorúak, akiket tanulói engedély nélkül vezettek, szüleik vagy gondviselőik büntetést kapnak.

A bhutáni utak kellően meg vannak jelölve, különösen a lakott területeken belüli utak. Ezzel tudnia kell, hogy mikor szabad előzni vagy nem. Emellett az ország útjainak többsége csak két (2) sávos sávos pályán. Tekintettel erre a viszonylag kis útméretre, az előzési manővereket nagyon óvatosan kell végrehajtani.

Előzéskor ügyeljen arra, hogy az előttünk lévő út szabad legyen – ne legyen útakadály, és ne legyen szembejövő forgalom. Arra is ügyeljen, hogy ne előzzön kanyarban, csomópontban vagy körforgalomban – az útnak egyenesnek kell lennie. Végül ne felejtse el megadni a szükséges jelzéseket előzéskor. Ez mind a mögötted haladó járművekre, mind azokra a járművekre vonatkozik, amelyeket előzni próbál.

Az egész Bhután Királyságon belül a vezetés az út bal oldalán történik. Ha hozzászokott az út jobb oldalán vezetni, akkor a legjobb, ha először egy biztonságos területen gyakorol, mielőtt megtapasztalná a hosszú bhutáni vezetési távolságokat. Ne feledje, hogy az országban rengeteg kanyargós út és éles kanyar van; szokássá kell tennie, hogy a bal oldalon vezet, mielőtt áthaladna ezeken az utakon.

Bhutánban viszonylag alacsony a közúti balesetek száma. Ennek javítása érdekében továbbra is minden úthasználónak szigorúan be kell tartania az összes szabályt. Íme néhány egyéb dolog, amit emlékezni kell, ha Bhutánban vezet.

Kerülje a farokfedést

1. A gépjárműveket felügyelet nélkül hagyva

• A Bhutánban vezetett újonnan módosított szabályok esetében a frissítéseket általában azonnal közzéteszik a Közúti Biztonsági és Közlekedési Ügynökség honlapján. Tehát mindenképpen ellenőrizze a webhelyet, hogy van-e frissítés, mielőtt elindulna az útjukon.
• Etikett vezetése Bhutánban

2. Dízelmotorokhoz

• 75%-os Hartridge füstegység (2005 előtt regisztrált járművek)
• 70%-os Hartridge füstegység (2005 után nyilvántartásba vett járművek)

Bár ez a szabály csak a bhután rendszámú járművekre kötelező, nem ártana betartani a szabályt, különösen akkor, ha tudjuk, hogy a hatóságok véletlenszerűen figyelik az elhaladó járműveket.

Bhután sok olyan közös közlekedési szabályt is betart, amely más országokban is megtalálható. Ha rendelkezik saját országában érvényes jogosítvánnyal, nem szabad kihagynia az alábbi szabályokat:

• Tilos a járművek parkolása a sürgősségi szolgálatok és a privát felhajtók előtt
• Biztonsági öv mindenkor viselése
• Elsőbbségadás a sürgősségi járműveknek
• Nem előzni egy járművet azon az oldalon, amelyre a jármű kanyarodik
• Működő alternatív fényszóróval
• Jó állapotú ködlámpával
• Jelzés kanyarodás vagy fékezés előtt
• A csomagtérajtó elkerülése
• Gépjárművek felügyelet nélkül hagyása

A bhutáni vezetés újonnan módosított szabályai esetében a frissítések általában azonnal megjelennek a Közlekedésbiztonsági és Közlekedési Ügynökség honlapján. Ezért mindenképpen ellenőrizze a webhelyet a frissítésekért, mielőtt elindulna az útjukon.

Bhután általában békés nemzet. Folyamatosan igyekszik fenntartani a boldogság négy (4) pillérét, amelyek közé tartozik a fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés, a környezetvédelem, a kultúra előmozdítása és megőrzése, valamint a jó kormányzás. Ennek fenntartásának egyik (1) módja a közúti biztonság mindenkori előmozdítása, kezdve a megfelelő közúti viselkedés gyakorlásával.

Az autók meghibásodásai közé tartozhatnak a defektek, túlmelegedés, nem induló autók, törött ablakok/szélvédők, törött fékek és hasonlók. Ha rendelkezik autóbiztosítással, és úgy döntött, hogy a közúti segélyt is igénybe veszi, segítségért forduljon autókölcsönzőjéhez. Ha rendelkezik közúti segélyszolgálattal, akkor nem kell semmit költenie vontatásra, autója gyorsindítására és egyéb karbantartási és autómentési tevékenységekre.

Ha azonban az autóban más veszélyek keletkeztek, vegye fel a kapcsolatot a következő segélyvonalak bármelyikével:

• Mentő: 112
• Tűz: 110
• Rendőrség: 113

A bhutáni közlekedési rendőrség valószínűleg a világ legérdekesebb és legszórakoztatóbb közlekedési rendőre. Nemcsak a forgalmat irányítják, hanem „kegyelettel” is teszik. Ha tudni szeretné, mit értünk ez alatt, próbáljon meg videókat keresni az interneten, és találjon egy másik nagyszerű okot az ország látogatására.

Vannak közlekedési rendőrök, amelyek irányítják a forgalmat, és itt vannak a közlekedési rendőrök, amelyek figyelik az elhaladó autósokat. Ha valamelyikük áthívja Önt, valószínűleg megsértett egy bizonyos útszabályt. Ezzel ne kerülje el a rendőrséget. Hajtson az autóval az út szélére, és húzza le az ablakot. Valószínűleg a rendőrség bekéri a járművezetői okmányait, ezért ezeket elő kell készítenie. Ha mégis megsértett egy közlekedési szabályt, ügyeljen arra, hogy a megadott időn belül betartsa az összes büntetést.

A Bhutánban való navigáció egyesek számára kihívást jelenthet, különösen, ha már a fővároson kívül van. Nem azért, mert nincsenek irányjelző táblák, hanem talán az utat körülvevő varázslatos tájak miatt. Bár mivel nem járhatod be Bhutánt vezető nélkül, nagyon lehetetlen eltévedni.

Ha azonban véletlenül kihagy egy kanyart, és az idegenvezető sem ismeri az utat, ne aggódjon, mindig megkérdezheti a helyieket. Szükség lehet egy kis erőfeszítésre, mert az emberek ritkán beszélnek angolul vidéken. Ezért is fontos, hogy egy térképet vigyen magával. Egyszerűen csak azt mondhatja: „Helló!” vagy „ Kuzu zangpo la! ”, majd mutasson a térképre arra a helyre, ahová tart. Utána kimondhatja, hogy „ Kadrin Cheyla ”, ami azt jelenti: „Köszönöm”.

Mint említettük, a látogatóknak speciális útvonalengedélyre van szükségük, hogy Thimphu és Paro területén kívülre hajthassanak. Annak érdekében, hogy ne legyenek szabálysértők, a Bevándorlási Minisztérium különböző ellenőrző pontokat állított fel országszerte. A bevándorlási ellenőrző pontok ezért nem csak a repülőtérre vagy a szárazföldi határátkelőkre korlátozódnak. Ha ellenőrzőponttal találkozik, készítse elő az összes úti okmányát, beleértve az ideiglenes vezetői engedélyt, az útvonalengedélyt és a nemzetközi vezetői engedélyt.

Sok közúti etikett van, amelyet gyakran figyelmen kívül hagynak. Az már jó úti módnak számít, amikor engedünk, ha nem is muszáj. Íme néhány egyéb művelet, amelyre emlékezhet, amikor az országban közlekedik.

Egyes bhutáni kolostorok elszigeteltek a nyüzsgő központoktól. Leggyakrabban ezek a templomok nagyon félreeső területeken találhatók, ahol órákig kell túrázni. Néhány templom azonban a főbb beépített területeken belül marad. Mindazonáltal, mivel ezek a templomok az ima, a béke és a meditáció területei, ügyeljen arra, hogy ne adjon ki felesleges zajokat, amikor áthalad ezeken a területeken.

Bhután az egyetlen ország a világon, ahol nincs közlekedési lámpa. A rendőrök feladata a kereszteződések irányítása a forgalom szabályozása érdekében. Ha át kell mennie bármely útkereszteződésen, különösen a forgalmas utakon és utcákon, keresse meg a forgalomirányítót, mielőtt átkelne vagy kanyarodna. Ezen kívül be kell tartani a szokásos úti etikettet, beleértve az előzés tilalmát a kereszteződésekben, a kanyarodási irányhoz legközelebbi sávhoz való ragaszkodást és hasonlókat.

Közúti balesetnek minősül minden olyan nemkívánatos járműesemény, amely egy személy sérülésével vagy halálával, vagy egy vagyoni kárral jár, nem csak maga a jármű. Ha Bhutánban vezetés közben balesetet szenved, ébernek kell lennie az incidens által okozott lehetséges veszélyekre. Ha vannak utasai, azonnal ellenőrizze őket. Ezenkívül, ha egy másik jármű is érintett, ellenőrizze, hogy milyen állapotban vannak.

Hagyja az incidenst követõen a jármûvet, kivéve, ha az emberi túléléshez szükséges. Ha az emberek azonnali orvosi segítségre szorulnak, vagy tűz van a helyszínen, ismét azonnal kérjen segítséget a segélyvonalak bármelyikén.

Be kell jelentkeznem egy autósiskolába Bhutánban?

Előny lesz vezetési órákat tartani az ország kanyargós, felfelé és lefelé tartó terepei miatt. Ezenkívül, amint azt korábban említettük, Bhutánnak nincsenek lámpái. Az autósiskolába való beiratkozás az országban gyakorolt úti illemtanra is oktat.

2015-ben arról számoltak be, hogy járműbalesetek három (3) havonta egy (1) halálesetet okoztak. Thimphuban történik a legtöbb incidens, figyelembe véve azt is, hogy a lakosság és a lakott terület nagy része ott van. Ez az egyik oka annak, hogy a kormány úgy gondolja, hogy bár a büntetések emelése segítene, a tájékoztató-oktató kampányok továbbra is az egyik (1) legjobb módszer az ilyen problémák enyhítésére.

2021. január végén körülbelül 112 208 regisztrált jármű volt Bhutánban. Ez hét (7) személyenként körülbelül egy (1) járművet jelent. Az összes jármű 53 százaléka Thimphuban található, ezt követi Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar és végül Monggar.

Ami a járművek típusát illeti, nagy valószínűséggel a fővárosban vagy más nyüzsgő városokban találkozhatunk szedánokkal, luxusautóval és hasonlókkal. Amikor azonban kimész a vidékre, nagy valószínűséggel olyan járműveket fog látni, amelyek elég nagyok az áruszállításhoz, például pick-upokat, L300-as kisteherautókat és minidömpereket.

Bhutánban nincsenek fizetős utak. Még a főbb autópályákon sem kell fizetni semmit. A kormány azonban arra törekszik, hogy a jövőben útdíjat szedjen ki. Legjobb lenne még egyszer ellenőrizni, hogy ezt végrehajtották-e, mielőtt az országba utazik, csak azért, hogy biztosan szerepeljen a költségvetésében.

Bhutánban az utak körülbelül 60%-a jó burkolatú. Még az ország több erődjét vagy tartományát átszelő és összekötő főbb autópályák és hágók is aszfaltozottak. Ha nincs aszfaltozott, más utak kavicsból és földből készülnek, de ezek többnyire a hegyvidéken és a keleti erődökben találhatók.

Ami a közlekedési lámpák hatékonyságát illeti, Bhutánban nincs ilyen. Ez nem a gyenge végrehajtás miatt van, hanem az országban nincs közlekedési lámpa. Meglepő módon más országokkal ellentétben ez nem jelent komolyabb problémát, mivel a bhutáni sofőrök nagyon felelősségteljesek és tisztelettudóak az úton. Végül a hegyvidéki területeken számos út is rosszul van megvilágítva. Ha ezt több vakkanyarral kombinálja, akkor fokozott óvatossággal kell eljárnia éjszakai vezetés közben.

Az emberek Bhutánban kreatívak. Még az úton is sok „humoros” közlekedési táblát lehet észrevenni, amelyek többsége pusztán emlékeztetőül szolgál, hogy ne vezessen ittasan, és hasonlók. Általában azonban biztonságos Bhutánban vezetni, még Thimphun és Parón kívül is.

A monszunszezonban azonban ajánlott mindenkor körültekintően eljárni, mivel az esőzések árvízveszélyt és sziklák lehullását okozhatják a hegyvidéki területeken. Mindazonáltal, amíg betartja a szabványos biztonsági vezetési protokollokat és betartja a megfelelő közlekedési etikettet, minden rendben lesz.

Bhután egy gyönyörű ország, rengeteg érintetlen területtel, amit felfedezni lehet. De a hírhedt turisztikai célpontok meglátogatásán túl Bhutánban van még tennivaló.

A szokásos turistavízum legfeljebb 14 napot tesz lehetővé Bhutánban. A turisták azonban szükség esetén Nu 500 díj ellenében megújíthatják vízumukat. Az alábbiakban felsorolunk néhány javasolt okot, amelyek miatt hosszabb ideig maradhat Bhutánban.

Ha túracsomagokat vesz igénybe, valószínűleg az útvonala szűk és korlátozott lesz. Tehát, ha Bhutánba látogat, javasoljuk, hogy inkább önvezetést hajtson végre, és csak vegyen fel egy idegenvezetőt, aki veled utazik. Így nem korlátozódhat a túracsomagok rögzített úti céljaira és menetrendjére, hanem elkészítheti az útvonalat, és kiválaszthatja a legkedveltebb látogatási helyeket.

Másrészt igénybe veheti a sofőr által vezetett kirándulást. Ha ezt megteszi, valószínűleg csak a legnépszerűbb turisztikai helyekre kerül. Ahhoz, hogy megtapasztalhassa azokat a területeket, ahová nem tudott eljutni, akkor érdemes autót bérelnie, és elindulnia egy önvezető úton.

Ha nem szeret irodában dolgozni, és szeret vezetni, felfedezheti a sofőrként való munkát Bhutánban. A vezetési munkák közé tartozhatnak a szállítással kapcsolatos munkák, személyszállítási munkák, magánvezetési munkák és mások. Ahhoz azonban, hogy legálisan dolgozhasson sofőrként az országban, először munkavállalási engedélyt kell szereznie a Bevándorlási Minisztériumtól.

Ehhez először munkaadót kell találnia, és ő kérheti a munkaerő-felvétel jóváhagyását a Munkaügyi Minisztériumtól. Miután megkapták a jóváhagyást, segítséget nyújtanak Önnek a munkavállalási engedélye feldolgozásához a Bevándorlási Hivatalnál. Ehhez a következő dokumentumokat kell elkészítenie:

• Megfelelően kitöltött jelentkezési lap
• Megfelelően teljesített munkáltatói vállalás
• Megfelelően teljesített munkavállalói vállalás
• Útlevél másolata munkavállalási vízummal (nem indiai állampolgárok számára)
• Útlevél vagy választói személyi igazolvány másolata munkavállalási engedéllyel (indiai állampolgárok számára)
• Képesítési bizonyítvány
• Egészségügyi alkalmassági bizonyítvány, amelyet egy kormány által akkreditált bhutáni egészségügyi tiszt állított ki
• Útlevél-méretű fénykép
• A tudományos bizonyítvány eredeti vagy közjegyző által hitelesített másolata (Bangladeshi, Maldív-szigetek és India állampolgárai számára)
• A Munkaügyi és Emberi Erőforrások Minisztériuma Munkaügyi Minisztériumának jóváhagyása
• Egyéb dokumentumok, amelyeket a Bevándorlási Minisztérium is bekérhet

Ha turisztikai karriert szeretne folytatni, miért ne próbálna meg útikalauzként dolgozni Bhutánban? Ez azonban azzal járhat, hogy nemcsak az egyes úti célok helyeit és történelmét kell tanulmányoznia, hanem a bhutáni kultúráját és életmódját is. Útivezetőként elvárják, hogy válaszoljon a vendégek minden kérdésére. Ezenkívül, ha tud vezetni, ez további előnyt jelent. A képzettebb útikalauzok díjazása magasabb lehet, mint azoké, akik még indulnak.

A bhutáni bevándorlási szabályok szerint azok a külföldi állampolgárok, akik 1985. június 10. után bhutáni házasságot kötöttek, és a velük született gyermekeik bevándorlási kártyát igényelhetnek. Ennek követelményei a következők:

• Megfelelően kitöltött jelentkezési lap
• Bírósági házassági anyakönyvi kivonat
• A bhutáni házastárs állampolgársági igazolványának másolata
• A bhutáni házastárs családfája a Polgári Nyilvántartási és Népszámlálási Minisztériumtól
• A kérelmező útlevele és egyéb személyazonosító okmányai
• születési anyakönyvi kivonat (gyermekeknek)
• Érvényes bevándorlási engedély vagy vízum házasságkötéshez (ha van)

Azok a külföldiek is igényelhetnek bevándorlási kártyát, akik nem tartoznak a fenti kategóriák egyikébe sem. Azonban hat (6) hónapra ki kell hagynia az országot, és ismét Bhutánba kell utaznia, hogy bevándorlási kártyát igényeljen.

Az országban töltött idő meghosszabbítására a munka és a házasság nem az egyetlen lehetőség. Kaphat diákengedélyt, vagy önkéntesként utazhat az országba különböző okokból.

Bhután rengeteg önkéntes lehetőséget kínál. Ha szeretne változást elérni utazás közben, itt van néhány szervezet, amellyel kapcsolatba léphet.

• Tarayana Alapítvány
• Bhutánban tanítani
• Bhután Ifjúsági Fejlesztési Alap

• Royal Society for Preservation of Nature
• Wildlife Fund Bhután
• Természetes

• A büfé után a völgyre és a kolostorra lenyűgöző kilátás lesz hangsúlyosabb. Nem igazán érezné a túra fáradtságát ilyen nagyszerű kilátások mellett, eltekintve attól, hogy az ösvény nehézsége ezután csökken. Közvetlenül a kolostor előtt fel kell másznia egy lépcsőn, amelyet az egész túra legnagyobb kihívásának tekintenek. Lehet, hogy lassan fel kell másznia a lépcsőn, és tisztában kell lennie azzal, hogy alkalmazkodik a magassághoz, de mindez rendben lesz és megéri.
• Mikor érdemes a Paro Taktsangot meglátogatni?
• A kolostor felfutásának legjobb ideje a nedves, esős hónapokon kívül van. Ennek célja a földúton való túrázás veszélyeinek elkerülése. Októbertől decemberig tiszta idő van. Számítson azonban arra, hogy hideg lesz az év ezen időszakában, ezért mindenképpen viseljen megfelelő ruházatot.
• Hogyan vezethetek a területre?

• Útvonaltervezés:

• Az 1. körforgalomnál forduljon a 2. kijárathoz a Paro-Thimphu autópálya / Phuntsholing autópálya felé.
• Haladjon tovább a Paro-Thimphu autópályán.

Annak ellenére, hogy Bhután meglehetősen szigorúan szabályozza a külföldi látogatókat, az ország nyitva áll a nemzetközi hallgatók előtt, akik bhutáni módon szeretnének tanulni. A Royal Thimphu College például hisz a kultúrák közötti tanulás erejében. Ezért folyamatosan felszerelik campusukat és rendszerüket, hogy melegen fogadják a nemzetközi felsőoktatási hallgatókat. Egy másik intézmény, amely erős tudományos programokkal rendelkezik a nemzetközi hallgatók számára, a Naropa Egyetem, a Bhutan Study Abroad Programon keresztül.

A Paro Chu mentén, a szabadtéri park közelében lévő körforgalomnál hajtson ki a 2. kijáraton.

• Hajtson egyenesen, és forduljon jobbra, mielőtt elérné a Satsam Chencho Tshongkhagot.
• Tartson jobbra, amíg el nem éri a parkolót a Tigrisfészek kolostorig.
• Haa-völgy

Akár kulturális felfedezésre vágyik Punakha ősi fővárosában, akár egy lélegzetelállító kalandra indul fel a Himalájában, Bhután minden bizonnyal emlékezetes utazás lesz. Íme néhány úti cél, amelyeket érdemes megnézni, ha vezetni szeretne Bhutánban.

A Tigrisfészek kolostor (Paro Taktsang) valószínűleg a legnépszerűbb bhutáni templomok közül. Nemcsak minden korosztály számára elérhető, hanem egy 900 méteres szikla tetején is található. A 17. század végén egy barlangba épített templom a nevét a tigrisről kapta, akiről azt hitték, hogy Guru Rinpocsét a barlangba vitte, ahol több mint három (3) évig élt.

A legjobb idő a kolostorba való kirándulásra a nedves, esős hónapokon kívül van. Ezzel elkerülhető a földúton való gyaloglás veszélye. Októbertől decemberig tiszta idő van. Arra azonban számítson, hogy az évnek ebben az időszakában hideg lesz, ezért gondoskodjon megfelelő ruházatról.

Paro Taktsang körülbelül 16 km-re északra található Parótól. Körülbelül másfél órát vesz igénybe az autóval Thimphuból a kolostorba a Phuntsholing Highway-n keresztül. A hegy lábánál van egy parkoló, és innen indul is a kirándulás.

1. Thimphu felől hajtson délre a Babesa-Thimphu gyorsforgalmi útig.
2. Az 1. körforgalomnál hajtson ki a 2. kijáraton a Paro-Thimphu Highway/Phuntsholing Highway irányába.
3. Haladjon tovább a Paro-Thimphu autópályán.
4. Arra kell számítani, hogy elhalad a Paro nemzetközi repülőtér mellett.
5. Haladjon tovább észak felé a Paro-Thimphu autópálya mentén.
6. A Paro Chu mentén található Outdoor Park közelében található körforgalomnál hajtson ki a 2. kijáraton.
7. Vezessen egyenesen, és forduljon jobbra, mielőtt elérné a Satsam Chencho Tshongkhagot.
8. Tartson jobbra, amíg el nem éri a Tigrisfészek-kolostor parkolóját.

Számítson rá, hogy a kolostorba tett kirándulás egy napi utat fog lefedni. Ennek az az oka, hogy egy egyirányú túra körülbelül két-három órát vesz igénybe, az Ön tempójától függően, és körülbelül egy órát vesz igénybe a különböző épületek bejárása.

1. Akassz fel egy imazászlót

A kolostorhoz vezető ösvény burkolatlan, közepesen meredek, de széles. Útközben rengeteg imazászlót fog látni, amelyekről úgy tartják, hogy jó karmát, boldogságot és szerencsét hoznak minden járókelőnek.

2. Egyél a Taktsang Cafeteriában

A túra felénél, körülbelül egy óra elteltével eléri a Taktsang kávézót, ahol pihenhet és étkezhet. Van egy imakerék is, amit meg lehet pörgetni. A kávézó után a lenyűgöző kilátás nyílik a völgyre és a kolostorra. A túra fáradtságát ilyen nagyszerű kilátás mellett nem érezné az ember, eltekintve attól, hogy a túra nehézsége ezután csökkenni fog.

3. Végezz egy teljes túrát a Tigrisfészek kolostorhoz

Közvetlenül a kolostor előtt fel kell másznod egy lépcsőn, amely az egész túra legnagyobb kihívást jelentő része. Lehet, hogy lassan kell felmásznia a lépcsőn, és tisztában kell lennie a magassággal való alkalmazkodással, de minden rendben lesz, és megéri.

Jungshi kézzel készített papírgyár

Haa Paro délnyugati régiójában található. Körülbelül 3 órás autóútra van Thimphu városától a Bondey-Haa autópályán keresztül. Vegye figyelembe, hogy a Bondey-Haa Highway egy cikk-cakkos út, számos éles kanyarral, ezért legyen óvatos, amikor itt vezet.

1. Thimphu felől hajtson délre a Babesa-Thimphu gyorsforgalmi úton.
2. A Bumthang-Ura autópályán is halad, ha egyenesen folytatja az utat.
3. A Bumthang-Ura autópálya után forduljon jobbra közvetlenül a Phuntsholing-Thimphu autópálya előtt, és maradjon a Paro-Thimphu autópályán.
4. Forduljon balra a Chencho Nidup Tshongkhangnál, és maradjon a Paro-Thimphu autópályán.
5. Ezután forduljon balra a Bondey-Haa autópálya felé, közvetlenül a Bumthang-Ura autópálya előtt.
6. A Bharath Petroleum Bunk után forduljon jobbra.

Inkább hogyan kell megtapasztalni a Haa-völgyet? Vagy hogyan fogadod a Haa-völgy ajándékait? Íme néhány módszer ennek megtételére:

1. Legyen szemtanúja a vibráló nyári fesztiválnak

A Haa Nyári Fesztivál a bhutáni nomád pásztorok életének ünnepe. A fesztivál ideje alatt a hagyományos sportok, vallási előadások, helyi konyhák kiállításai, áruk és virágok árusítása és még sok más szerepel.

2. Túrázás a völgy dombjai körül

A Haa-völgy a túrázók álma. Ha nem szeret túrázni, kerékpárral is körbejárhatja a környéket. Meglátogathatja az apácák házait, vagy felfedezheti a különböző templomokat. Akárhogy is, ha csak a tájat nézi, máris méltó utazási élményben lesz része a Haa-völgyben.

3. Kirándulás a Haa Chu folyóhoz See Yaks a vadonban

A Haa Chu folyó magas partjait sétányként alakították ki a látogatók számára. A folyó közel van a dombok lejtőjéhez, így a látogatók nagyon festői helyet biztosítanak a délutáni eltöltéshez. Ha a folyó felé túrázik, előfordulhat, hogy jakokat találhat körülötte.

Miután elhaladt a Zam Restaurant Lobesa mellett a Bumthang-Ura autópályán, forduljon balra.

A gyár az év bármely szakában látogatható, hétfőtől szombatig 8:30-17:00 között tart nyitva. Ha azt tervezi, hogy kipróbálja magát a papírgyártásban, ajánlatos legalább 2-3 órát hagyni a gyárban.

A Jungshi Handmade Paper Factory Thimphu fővárosi régiójában található, a Dechen Lam-8 út és a Khujug Lam út között. A terület eléréséhez át kell haladnia a Dechhen Lam autópályán. A Thimphu utak jól aszfaltozottak, de ne feledje, hogy Bhutánban nincsenek közlekedési lámpák, ezért figyelmesnek kell lennie a forgalom ellenőrzőire, különösen a főbb autópályákon való átkeléskor.

A gyár megalakulása óta alkalmas arra, hogy bőséges mennyiségű papírt állítson elő kereskedelmi forgalmazásra. A papírokat ezután Indiába, Nepálba, Japánba, Európába és az Egyesült Államokba exportálják.

1. Figyelje meg, hogyan készül a Deh-sho

Amikor felkeresi a gyárat, láthatja a teljes gyártási folyamatot, a Daphne & Dhekap fakéreg áztatásától és forralásától a keletkező papír préseléséig és szárításáig.

2. Tapasztalja meg saját Deh-Sho készítését

Ha szereti a gyakorlati élményt, saját maga is kipróbálhatja a Deh-Sho elkészítésének különböző folyamatait. Személy szerint a kézzel készített papírok a legjobb szuvenírek és ajándékok!

3. Vásároljon különböző kézzel készített papírmintákat

A magával ragadó túra után ellátogathat a boltba, ahol különféle kézzel készített papírmintákat vásárolhat. Ezek a kézzel készített papírok drágulhatnak, ha más országokban vásárolja meg őket, ezért hozza ki a legtöbbet látogatásából, és vásárolja meg inkább itt!

A Bhutánban érvényes jogosítvány megszerzésével kapcsolatos további vezetési tippekért és kérdésekért forduljon a Nemzetközi Autóvezetői Szövetséghez.