Angola vezetési útmutató

Angola friss új úti cél a turisztikai életben, mert csak a közelmúltban nyitották meg a látogatók előtt az évtizedek óta tartó polgárháború miatt. Annak ellenére, hogy még nem teljesen bebizonyosodott turisztikai célpontként, Angolában határozottan sok lehetőség kínálkozik a terjeszkedésre és fejlesztésre. Fedezze fel az ökoszisztémájához hasonlóan festői tájakat, és rendkívüli kulturális örökségét, bevásárlóközpontjait, múzeumait, szállodáinak hatósugarát és klubházait, amelyeket Angola turisztikai potenciáljának növelése érdekében művel.

Kihasználhatja ezt a lehetőséget, amikor autókölcsönzéssel fedezi fel a területet. Az Angolai vezetés lehetővé teszi, hogy felfedezze az országot a tömegközlekedés és a túra menetrendjének betartása nélkül. Biztonságosabb lesz az is, ha személygépkocsival utazunk az ismeretlen területen, ahelyett, hogy kandongueiróban lökdösnénk az elhaladó utasokat. Szeretne erről többet tudni? Olvassa tovább, hogy megtudjon mindent, amit tudni kell az afrikai kontinens növekvő turisztikai gyöngyszeméről.

Részt vehet Angola turizmusának aktív ösztönzésében, ha személyesen tapasztalja meg mindazt, amit kínál. A területen való haladás és a kedvenc helyek kiválasztása sokkal hatékonyabb lehet, mint az Ez az útmutató úgy van felépítve, hogy a legjobb áttekintést és mélyreható útmutatást nyújtsa, felkészülve egy életre szóló kalandra.

Mielőtt lefoglalná repülőjáratát, összeállítaná utazási terveit és vezetne Angolában, hasznos lehet, ha ismeri a hátteret és a történelmet, az utazási korlátozások frissítéseit és az ország tényeit. Ez megkezdi a tervezést, és gyors háttérellenőrzést nyújt Önnek Angola területeinek felfedezése előtt.

Minden nem elengedhetetlen utazást korlátoztak, kivéve a hazatérő angolai állampolgárokat vagy külföldi lakosokat, a munkavállalói vízummal rendelkező külföldieket és más utazókat, akik közjóléti, orvosi vagy diplomáciai okokból látogattak el az országba. A szárazföldi határok továbbra is zárva vannak, kivéve az országon belüli kereskedelmi forgalmat, de a belföldi járatok szeptember 14. óta folytatódtak. A jelenleg korlátozott határállapot valós idejű frissítéséhez látogasson el a Nemzetközi Autósszövetség utazási korlátozásainak oldalára.

Milyen frissítések vannak a COVID-19 pandémiával és az Angolába utazás egyéb kiegészítő követelményeivel kapcsolatban?

Az utazóknak beutazáskor be kell mutatniuk az oltásról szóló nemzetközi tanúsítványt és a negatív PCR- vagy szerológiai COVID-19 teszt igazolását az indulás előtt 72 órán belül, és az érkezés után hét napon belül újra tesztelniük kell. Angolába való belépés és az autóvezetés előtt a sárgaláz elleni oltást is kérhetik. Azok, akik belépnek az országba, otthon karanténon eshetnek át, de azok számára, akik erre nem lesznek képesek, a kormány több karanténhelyet is létrehozott az egész országban.

2020. november 21-től az angolai kormány további 30 napos időtartamra, november 23-tól december 22-ig, megújította a COVID-19 megelőzési és ellenőrzési intézkedéseit a közkatasztrófák helyzetéről szóló elnöki rendelet hatálya alatt.

Angola az afrikai kontinens délnyugati részén helyezkedik el, délre Namíbia, fent Kongói Demokratikus Köztársaság határolja, és mindkét oldalán Zambia és az Atlanti-óceán található. Ez egy nagy, széles ország, különféle tájakkal, például sivatagokkal, felföldekkel, esőerdőkkel és városképekkel a folyóvölgyekben. A Huila fennsík az ország keleti kétharmadát borítja, fokozatosan esik a keleti határon.

A fennsík-vízelvezetés általában egy vízválasztó, amelyet a Lunda-szakadék alkot. A Kongó folyó mellékfolyói, mint például a Cuango, elvezetik Angola északkeleti kvadrátját. Angola legnagyobb és egyetlen teljes mértékben hajózható folyója, a Cuanza elvezeti a fennsík középső részét, majd észak, majd nyugat felé áramlik az Atlanti-óceán felé. A fennsíkról néhány déli folyó folyik a Zambezi folyóba; mások az Etosha Pan belső vízelvezető rendszeréhez futnak.

A mezőgazdaságot és a vasgyárakat Angliában Kr. E. 1000 körül hozták létre az első évszázad felé. 1500-ra nagy királyságok és kisebb elszórt államok telepedtek le a területen. A Kongo királyság volt a leghatalmasabb állam, amely Angolán belül kialakult. 1483-ban diplomáciai kapcsolatba lépett a portugál hajósokkal, megtérítve a király családját és állandó vallásként megalapozva a kereszténységet.

A portugál nyelvet és az európai kultúra egyéb vonatkozásait a külföldi diplomácia nyomán fejlesztették ki. Nem sokkal később viták alakultak ki a helyiekkel, főleg a rabszolgakereskedelem terjeszkedésével, amelyet Portugália hajtott végre a királyságok emelkedésének és zuhanásának tényezőjeként. Portugália területe kibővült, gyarmatot alapítva Luandában, szeparatista csoportok megalakítására kényszerítve. Csak 2006-ban jött létre egy békemegállapodás, amely reményt adott az angoláknak a békére.

Az ország történelme miatt az azt gyarmatosító portugál navigátorok miatt a portugál nyelvet tAngola hivatalos nyelveként jelölték meg. A nyelvet az állampolgárok nagyjából 80% -a beszél elsődleges vagy másodlagos nyelvként. Az ország helyi dialektusai között vannak olyan afrikai nyelvek, mint a khoisan és a bantu, az utóbbi a legszélesebb körben beszélt nyelv.

Az őshonos angolák túlnyomórészt bl-ben vannak, beleértve Ovimbundut, Ambundut, Bakongót és néhány vegyes fajt. A külföldiek jelentős jelenléte megtalálható Angolában, főleg annak fővárosában, Luandában. Portugál, kínai, amerikai, francia, indiai, libanoni, brazil és más nemzetiségűek tartózkodtak az országban.

A portugál az az állampolgárság, amely a nem angolai lakosság nagy részét alkotja, és az őshonos születésű lakosság nagy része a portugál törvények szerint a külföldi állampolgárságot sajátjának követelheti. Az európai-afrikai vegyes fajok a főként portugál származású fehér lakosság körülbelül 2 és 1 százalékát teszik ki. Angolában számos etnikai csoport van, és a három fő csoport mindegyikük bantu nyelvet beszél.

Az angolai Kwanza AOA-t 1999-ben vezették be nemzeti pénznemként, amely felváltotta a „Kwanza Reajustado” AOK-t. 10, 50, 100, 200, 500, 1000 és 2000 bankjegyek kerülnek forgalomba, míg az érmék 10 cêntimos, 50 cêntimos, 1, 2 és 5 címletűek. Az Egyesült Államokban egy dollár megegyezik a 665,11 Angolan Kwanza-val 2020. november 9-én.

Angola évek óta nem volt turistabarát a polgárháború miatt, de nem kell attól tartania, hogy bajba keveredik, ha meg akarja látogatni az országot. Számos lehetőség előtt nyitva állt, beleértve az idegenforgalmat és a vállalkozói szellemet a határain belül, valamint az újonnan megalapozott békét. A Szálloda- és Idegenforgalmi Minisztérium azért jött létre, hogy az országban rejlő lehetőségeket valósággá tegye.

Annak ellenére, hogy Angola sokszínű tájainak köszönhetően minden izgalmas hely van, nagyon jó lenne, ha azon kevesek közé tartozna, akik megtapasztalhatják Angola természetes és nyers szépségét. Gyorsan fejlődő luxusszálloda- és üdülőszektorával a kulturális és történelmi tartalmakkal rendelkező szűzország megfelelő vakációhely lenne azoknak a sugárhajtóknak, akik személyesen szeretnének naprakészen lenni a világ legforróbb utazási célpontjaiban.

A nemzetközi vezetői engedély megszerzése Angola számára előnyös lenne a határokon átnyúló vezetés megkönnyítése szempontjából. Lehetővé teszi, hogy az angolai hatóságok megértsék az engedélyét, ha azt nem angol nyelven adták ki. Fordításként és további személyazonosító okmányként szolgál, amelyet bemutathat a hatóságoknak és az autókölcsönző irodáknak.

A nemzetközi vezetői engedély az Egyesült Nemzetek által szabályozott úti okmány, amely az Ön anyanyelvének különböző nyelvekre történő fordítását jelenti. Egyes országok megkövetelik, hogy a turisták utazáskor nemzetközi vezetői engedélyt kapjanak. Erősen javasoljuk, hogy legyen ilyen, különösen akkor, ha egy egész kontinensen több más országgal szomszédos országokban vezetünk, például az afrikai kontinensen.

Ha Angolában nincs vezetői engedélye, akkor Angolában történő vezetéshez teljes, érvényes származási országbeli vezetői engedély és nemzetközi vezetői engedély szükséges, elsősorban akkor, ha az engedélyét nem portugál vagy angol nyelven állítják ki. IDP szükséges az autókölcsönzéshez és az azonosításhoz szükséges további azonosításhoz is, amelyet az angolai rendőrség végez az ország néhány főbb útján.

A nemzetközi vezetői engedély nem helyettesíti az őshonos vezetői engedélyt. Csak akkor lesz érvényes, ha az anyaországának teljes és érvényes vezetői engedélye kíséri. Bizonyosodnia kell arról, hogy a jogosítványa naprakész és érvényes-e az utazás időtartama alatt, mert az IDP nem lesz érvényes, ha lejár a szülők vezetői engedélye.

Kizárólag az igényelhet nemzetközi vezetői engedélyt online, aki saját országából teljes és érvényes vezetői engedéllyel rendelkezik. Ha csak tanulói engedéllyel rendelkezik, akkor nem fogadják el az IDP-t. Ahhoz, hogy jogosult lehessen az IDP megszerzésére, megfelelő engedéllyel kell rendelkeznie.

Azonnal megkezdheti az IDP igénylését az International Drivers Association-tól; csak kattintson ide az online űrlap kitöltéséhez. A feldolgozási idő mindössze 20 perc, utána legfeljebb 2 órán belül megkaphatja IDP-je digitális verzióját, ha igénybe veszi az expressz kiszállítást. Az IDA az engedély kézhezvételétől számított 30 napon belül teljes visszatérítést biztosít Önnek, ha úgy dönt, hogy nem utazik helyette.

Ön szabadon választhatja ki, melyik érvényességi idő felel meg utazási terveinek. Látogasson el a Nemzetközi Drivers Association weboldalára, és válassza ki itt, ha azt szeretné, hogy az IDP egy, két vagy három évig érvényes legyen. Ne feledje, hogy az Ön személyazonosító igazolványa csak akkor érvényes, ha érvényes a natív engedélye, ezért győződjön meg arról, hogy a natív vezetői engedély is érvényes a választott érvényességi időtartamon belül.

Az Angolában történő vezetéshez szükséges nemzetközi vezetői engedély megszerzésének legjobb módja az online, a Nemzetközi Drivers Association-on keresztül. Könnyen pályázhat IDP-re, és digitális másolatot kapunk e-mailben, ha igénybe veszi az express csomagot. Azt is megvárhatja, hogy fizikai kártyáját közvetlenül Önnek postázzák.

Érdemes saját autóval közlekednie, de azt is jó tudni, hogy Angolában járművek bérelhetők. Vannak helyi autókölcsönző irodák Luandában, és néhány nemzetközi ügynökségnek van telephelye az országban is. Rendelkeznek a terephez megfelelő járműtípusokkal, amelyek kellemes időtöltést kínálnak Önnek Angola felfedezéséhez és vezetéséhez. Az alábbiakban megtudhat néhány tényt arról, hogyan lehet bérelni autókat Angolában.

Számos autókölcsönző cég és utazási platform webhely, nemzetközi kölcsönzőkkel együttműködve kínál autóbérlést Angolában. Megtekintheti ezeket a weboldalakat és előzetesen lefoglalhatja autóját, hogy elkerülje a nyaralási idő bérleti szerződéssel való eltöltésével járó gondokat.

• Győzelem
• Europcar
• Keddy
• Költségvetés
• Hertz
• Avis
• Alamo
• Dollár
• Róka
• takarékos
• Sixt
• Fizess kevesebbet
• Nemzeti

Igazolt személyre van szükség egy autó bérléséhez Angolában, különösen azok számára, akik külföldi vezetői engedélyekkel rendelkeznek fénykép nélkül, vagy nem világos és elavult képeik vannak. Akkor is be kell szereznie egy személyazonosító igazolványt, ha az engedélyét nem római ábécével nyomtatják ki, például arab, kínai vagy japán betűkkel szeretne bérelni autót. Ez segít a helyi engedély lefordításában, hogy az angolai közlekedési hatóságok és bérleti ügynökök megértsék.

Az autókölcsönző ügynökségek változatos járműtípusokat kínálnak, amelyeket Angolában bérelhet. Sokféle járműtípust bérelhet, beleértve a mini autókat, közepes méretű autókat, gazdaságos, kompaktokat, egyterűeket vagy furgonokat, luxus- vagy sportautókat, valamint SUV-kat. A bérautók többnyire klímaberendezéssel, blokkolásgátlóval, irányítórendszerrel, légzsákkal, automata sebességváltóval, elektromos ablakemelőkkel, elektromos tükrökkel, audiorendszerrel rendelkeznek.

A legtöbb angolai autókölcsönző ügynökség előírja, hogy a bérlőnek vagy a sofőrnek 21 évesnek kell lennie, még akkor is, ha Angolában a minimális vezetési életkor 18 év. A bérleti társaságok díjakat vetnek ki a viszonylag fiatal, 25 év alatti vezetőkre. Angolában vezetéskor nincs megadva meghatározott maximális életkorhatár, de egyes ügynökségek rendelkeznek maximális életkorral, ezért kérdezze meg erről az ügynökséget.

Az autókölcsönzés átlagos költsége fővárosában, Luandában nagyjából napi 121 dollár, körülbelül heti 845 dollár. Ügynökségenként eltérő árak is vannak, de az Europcar a legolcsóbb ajánlatot kínálja, napi 87 dollárért. Ez az egyetlen ügynökség, amely felajánlja, hogy a repülőtéren, a repülőtéren kívülre visz fel. Általánosságban elmondható, hogy a reptéren kívüli helyeken bérelt autóügynökségek sokkal olcsóbbak, mint az egyikhez közelebb esők.

Mielőtt bérelhet autót Angolában történő vezetésre, be kell mutatnia teljes, érvényes vezetői engedélyét, nemzetközi vezetői engedéllyel együtt. Különböző ügynökségek eltérő követelményeket írhatnak elő, de a legjobb, ha bérleti tranzakciókhoz készen áll az útlevél, a vízum, az egyéb úti okmányok, valamint a betéti vagy hitelkártya.

Az autókölcsönző ügynökségek általában olyan díjakat tartalmaznak, amelyek tartalmazzák a tűz, ütközés és lopásbiztosítás fedezetét. Ha a hitelkártyája által kínált harmadik fél felelősségének fedezetét választja, kérjük, forduljon közvetlenül hozzájuk a részletekért, és győződjön meg arról, hogy az más országokban is használható, különösen Angolában.

Egyes kölcsönző ügynökségek teljes körű védelmi szolgáltatást kínálnak az autókölcsönzéshez, amely garantálja a bérelt jármű túlfizetéseinek megtérítését. Ide tartozik a jármű ablakain, szélvédőjén, tetőjén, kerekein és futóművén okozott fizikai kár. Az autókölcsönzési szabályzattal kapcsolatban megkérheti az ügynökséget, amelyet alkalmazni szeretne, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a legjobb ajánlatot kapja-e Angola vezetése előtt.

Egyes autókölcsönző ügynökségek korlátoznák a bérlőket, hogy csak abban a városban vezessenek autót, ahol a bérleti iroda működik. További díjak vethetők ki azokra, akik Angola más városaiba vezetnének, és csak meghatározott járműtípusok esetén engedélyezhetők. Egyes ügynökségek engedélyezhetik az egyirányú autóutakat, de az Angolában bérelt autókat nem lehet leadni, és néha más szomszédos afrikai országokba vezetni.

Megfélemlíteni kell a külföldi utakon való közlekedést, főleg egy olyan régóta háború sújtotta országban. De ez nem akadályozhatja meg abban, hogy Angolának lehetőséget adjon rejtett kincseinek megmutatására. A kormány által elindított útfejlesztések célja, hogy segítsék Angolát turizmusra készen és méltóvá válni.

Az angolai közúti utak a legjobb élmény a közlekedési hatóságokkal való találkozás nélkül. Előfordulhat, hogy vezetési képességeit újra kell kalibrálnia az angolai szabványhoz, ha országa közlekedési szabályai eltérnek azoktól. Néhány szabvány azonban továbbra is fontos, például fizikailag és mentálisan készen kell állni, mielőtt kormányra lép. A kipihent és a józan gondolkodás elengedhetetlen, valamint az alapvető vezetési törvények tisztában tartása.

Az a minimális törvényes életkor, amely előtt egy személy vezethet, 18 éves. Bár ha autót szeretne bérelni, akkor ehhez legalább 21 évesnek kell lennie. A vezetői vizsgát 18 évesen teljesítő sofőr számára Luandában kiadott vezetői engedély érvényességi ideje 22 évig tart, annak lejárta előtt. A vezető negyvenéves kora után kiadott új engedély tíz évig érvényes marad.

Az angolák az út jobb oldalán haladnak, ami a legtöbb országra jellemző. A rossz út vezetése közúti baleseteket eredményezhet, így ennek következtében forgalmi hivatkozást kap, vagy elveszi az engedélyét. Lehet, hogy bírságot kell fizetnie az engedély visszaszerzéséért, de vigyázzon a közlekedésérvényesítőkre, akik a helyszínen kérnék fizetni. Soha nem fizethet készpénzt a helyszínen semmilyen végrehajtónak vagy rendőrnek.

Mivel Angola az út jobb oldalán halad, kereszteződésekben és kereszteződésekben meg kell engednie a jobb oldali forgalomnak. Ha a sávjának elsőbbsége van, tartsa be a szükséges közlekedésbiztonsági intézkedéseket. Angolában vezetve meg kell adnia az utat a parkolóból vagy a benzinkútból kilépő többi sofőrnek. Az útjogot meg kell adni azoknak az autóknak is, amelyek már körforgalomban vannak, és elhagyják a vasúti átjárót.

Angola az univerzális háromszínű forgalmi lámparendszert használja, ahol a lámpák jellemzően zöldet, borostyánsárgát és vöröset használnak az út mozgásának irányítására, és váltják az út elülső irányát. Azonban a legjobb az óvatosság, mivel az angolák gyakran figyelmen kívül hagyják őket. Egyes területeken a közlekedési lámpák is tönkremehetnek. A forgalmi dugók Luandában gyakran szörnyűek, mivel a par úthálózatok és a meghibásodott lámpák vannak.

A városi területek sebességkorlátozása 60 km / h, míg a vidéki területeken a 100 km / h. A pótkocsi nélküli járművek beépített területeken legfeljebb 60 km / h, beépített területeken kívül 90 km / h, nyitott közúti személygépkocsik vagy motorkerékpárok sávja 100 km / h, autópályákon pedig 120 km / h. A pótkocsival rendelkező járművek beépített területeken legfeljebb 50 km / h, beépített területeken kívül 70 km / h, nyitott közúti személygépkocsik vagy motorkerékpárok esetén 80 km / h, autópályákon pedig 100 km / h-ra korlátozódnak.

Angolában nincsenek rögzített sebességmérő kamerák, de a rendőrség bárhol mobil sebességmérőket állít fel, amelyek valószínűleg a bérelt autókat célozzák meg, nem pedig a helyieket. Tehát a legjobb betartani a sebességkorlátozásokat, még akkor is, ha úgy tűnik, hogy körülötted más autók túllépnek rajtuk. Az angolai Luandában közlekedő autósok számára felszerelt közlekedési kamerák elsősorban a forgalom kezelésére szolgálnak, és nem tartják szemmel a sebességkorlátozókat.

Angolában járművezetéskor az első és a hátsó ülésen egyaránt vezetőnek és utasoknak kötelező biztonsági övet használniuk. A legjobb, ha csak gyermekekkel utazik, ha van megfelelő gyermekülés vagy gyermekbiztonsági rendszer. Az angolák általában túllépik a sebességkorlátozásokat, és ilyen vezetőkkel találkozhatsz az úton, ezért a legjobb, ha biztonságban tartod kicsinyeidet.

Angolában tilos mobiltelefon vagy bármilyen eszköz használata vezetés közben. De mint az angolai közlekedési szabályok többségénél, ezt a helyiek is gyakran megsértik. De ne legyen kísértés, hogy utánozza ezt a viselkedést, mivel a turisták által elkövetett kisebb jogsértések forróak lennének a legtöbb rendőr szemében, szemben a helyiek által elkövetett jogsértésekkel. A kihangosító eszközökkel szemben nincsenek szabályok megállapítva, ezért ajánlatos ezt használni.

Ha meg akar előzni egy járművet az úton, óvatosan kell tennie, és meg kell próbálnia a többi járművezetőt figyelmeztetni tervezett akciójára fények, autójelzők, kézi jelzések vagy rájuk integetés útján. Nem szabad megelőzni a járművet sebességütközéseknél, kanyaroknál, alagutaknál, kereszteződéseknél, kereszteződéseknél, hidaknál közvetlenül a gyalogos vagy vasúti átjárók előtt, valamint a másikat megelőző autók előtt.

A törvény előírja, hogy Angolában vezetve mindig megfelelő dokumentációval kell rendelkeznie. Mindig rendelkeznie kell alapvető dokumentumokkal, például anyanyelvi vezetői engedélyével, az angolai vezetői biztosítás igazolásával, vízummal és útlevéllel. Önnek rendelkeznie kell nemzetközi vezetői engedéllyel, vagy más néven nemzetközi vezetői engedéllyel. Az útlevél vagy más személyi igazolvány másolatát az angolai közjegyzőnek közjegyzőnek kell igazolnia.

Angolai tartományok közötti vezetés és utazás során elengedhetetlen a személyazonossági okmányok megléte, mert a rendőrség és a katonai ellenőrző pontok bármely nagyobb autópályán megtalálhatók, különösen a fővárosban. 15 000 Kwanzas pénzbírságot szabhat ki, ha nem állítja be kérésre a dokumentumokat. A tartományok átlépésekor eredeti személyi igazolványt vagy dokumentumokat lehet kérni, ellenkező esetben másolatokat csak egy tartomány környékén vezethet.

A véralkohol-tartalom (BAC) értéke Angolában 0,06%, ami 60 ml alkoholnak felel meg 100 ml vérben. A közúti alkoholszondás vizsgálatokat elvégzik, és ha nem sikerül, a legközelebbi rendőrségre viszik vérvizsgálatra. A vérvizsgálat sikertelensége minimális engedély felfüggesztését és pénzbírságot von maga után, míg a súlyosabb esetek bírósági eljárást vagy börtönbüntetést vonhatnak maguk után.

Tilos megállni vagy parkolni forgalmas területeken vagy olyan helyeken, ahol a láthatóság általában gyenge, például körforgalomban, alagutakban, vasúti átjárókban, hidakban és aluljárókban. A vasúti átjárók mindkét oldalán 10 m-nél kevesebb, a töltőállomások, kereszteződések mindkét oldalán 5 m-nél kevesebb, valamint a jelzett gyalogos- vagy kerékpáros átkelés előtt tilos parkolni.

Ha azt tervezi, hogy külföldön kívüli családi nyaralást szeretne Angolában, akkor a legjobb, ha „csak felnőtteknek szóló” nyaralásra foglalja le. A gyermekekkel való utazás kockázatos lehet az egészségi és gyakorlati szempontok miatt. A maláriát hordozó szúnyogok a legtöbb szülő számára problémát jelentenek, és nem egészséges, és nem praktikus, ha gyakran riasztó spray-t vagy krémet helyeznek a gyermekekre.

A csecsemőcikkek, beleértve a pelenkákat, bébiételeket és játékokat, költségesek, és ezeket előre meg kell vásárolnia, mivel a legtöbb cikk nem elérhető. Valószínűleg autósüléseket és babakocsit kell vinnie. Vigye magával, amire szüksége van, mivel Angolában nagyon drága ruhát vagy cipőt vásárolni.

Bizonyos vezetési gyakorlatokat nem írnak törvények vagy kézikönyvek, amelyeket követniük kell a járművezetők számára, hanem az autósok és a közlekedési hatóságok körében kialakított szokásos szabály. Ezek a gyakorlatok kimondatlan megállapodások arról, hogyan kell viselkedniük a sofőröknek a hatóságok és egymás felé vezető úton.

Nagyon sok közúti vészhelyzet fordulhat elő Angolában vezetve. Ha autója az út közepén tönkremegy, nehéz lehet a közúti segítségnyújtás segítséget nyújtani, különösen vidéken. Felhívhatja a közúti magánszolgáltatásokat, vagy használhat egy közúti szolgáltatást kínáló alkalmazást, ha bármilyen problémába ütközik. A gumiabroncs lemerülése, az autó üzemanyaghiánya vagy bármilyen más vészhelyzet, amikor a járművét vontatni vagy a közeli szervizbe kell áthelyezni, csak néhány probléma.

A rendőrök a fővároson belül spontán útlezárásokat állítottak fel, hogy ellenőrizzék a jármű dokumentációját. Bármikor kérhetnek járművet vagy személyazonosító okmányokat. Angolában vezetéskor minden szükséges dokumentumot, például anyanyelvi vezetői engedélyét, nemzetközi vezetői engedélyét, valamint járműkölcsönzési és biztosítási dokumentumokat magánál kell tartania. Lehet, hogy a forgalom megsértése miatt megállásra is felkérik, ezért mindig figyelmesnek és körültekintőnek kell lennie a vezetésben.

A legjobb, ha bent marad a járművében és leengedi az ablakát, hogy kommunikáljon a rendőrrel. Angolában nem példátlan eset, hogy a rendőrség megállítja a forgalom megsértését, csak vesztegetésért. Tegyük fel, hogy szkeptikus a tiszt hitelességével kapcsolatban, vagy a helyszínen bírság megfizetésére kérték. Ebben az esetben kérheti a kibocsátó tisztviselő nevét és kitűzőjének azonosító számát, valamint a megsértéséről szóló írásos jegyet.

Ugyanakkor találkozhat rendőrségi megállókkal azonosítási ellenőrzések és kisebb közúti jogsértések miatt, amelyekről tudja, hogy bűnös, vagy ha úgy gondolja, hogy tett, de nem teljesen biztos a szabálysértésben. A félreértések elkerülése érdekében a legjobb a rendőrökkel kommunikálni. Itt kell tennie:

• Lassítson és húzza fel az út szélét.
• Kapcsolja be a vészvillogókat.
• Kérje meg a rendőrséget vagy a közlekedési tisztviselőt, hogy tudja, mi a megálló.
• Mutassa be személyazonosító okmányait, legyen szó személyazonosság-ellenőrzésről vagy jogsértésről.
• Várja meg a további utasításokat, de utasítsa el a helyszíni bírságokat.
• Együttműködés a hatóságokkal, amikor arra kérik őket, hogy az ügyet egy állomáson rendezzék.

A kötelező ellenőrző pontok esetében, amelyeket általában a tartományi határok között állítanak be, ugyanazt a protokollt alkalmazhatja, amikor a rendőrség megállít. Lassan fel kell húzódnia az ellenőrzési pont területén, és be kell mutatnia személyazonosító okmányát és a jármű dokumentumait. Angolában elengedhetetlen, hogy mindig rendelkezzen anyanyelvű vezetői engedéllyel. Angolai tartományok áthajtásakor nemzetközi vezetői engedélyre is szükség van, ezért valószínűleg felkérik Önt is.

Az angolai vezetés fárasztó lehet, mivel a terep nem mindig aszfaltozott. Ha Angola vidékén halad, valószínűleg fel fogja dolgozni magát, és álmos lehet, ha órákig úton van. Számos oka van annak, hogy Angolának különösen fontos az éberség megőrzése. A helyi autósok hajlamosak figyelmen kívül hagyni a jelzéseket, miközben a motorosok, a kerékpárosok és a gyalogosok hirtelen megpróbálják átszűrni a forgalmat. Rengeteg állatállat is kóborol az országutakon.

A balesetek elkerülése érdekében el kell kapnia magát vagy bármelyik kijelölt sofőrt az álmos vezetés korai jelein belül. Az ásítás, a gyakori pislogás, a hiányzó kijáratok, az elsodródás a sávodból és a már megtett mérföldek kissé való megfeledkezése a néhány jelzés közé tartozik, amelyekre hosszú ideig vezetve kell figyelned. Óvatosan kell eljárnia olyan gyógyszerekkel szemben is, amelyek álmosságot okozhatnak, vagy befolyásolhatják az alkoholszonda tesztjét.

Bármely gépjármű-baleset esetén fel kell hívnia és fel kell hívnia minden közlekedési vagy rendőrtiszt figyelmét. Ha autóbalesetbe keveredik, nagyon fontos a személyes és a jármű azonosító adatainak cseréje a másik sofőrrel. Ha a többi érintett járművezető vagy vezetők nem biztosítottak, vagy nem hajlandók megadni adataikat, haladéktalanul jelentenie kell őket. Az esemény bejelentéséhez azonnal hívja a biztosítótársaságot és a bérleti irodát.

Ha valaki érintett vagy megsérült, azonnal hívja a rendőrséget és az orvosi segítséget. Jó gyakorlat maradni a környéken akkor is, ha nem hibás, hogy személyesen dokumentálja telefonjával vagy digitális fényképezőgépével az összes járműkárosodást. Fontos mindezt dokumentálni a pontos és érvényes rendőri jelentés érdekében, függetlenül attól, hogy milyen kicsi a baleset. A történtek nyilvántartásaként készítsen minden eseményjelentési papírt. Íme a segélyhívó számok, amelyekre felhívhatja:

• 113 - Rendőrség
• 115 - Tűzoltóság
• 112/116 - Mentő
• Az Egyesült Államok nagykövetsége: R. Houari Boumediene 32, Luanda, Angola (+244 222 641 000)
• A brit nagykövetség címe: R. 17 de Setembro, Luanda, Angola (+244 222 334 582)

Néhány rövid kifejezés segíthet az út során, amikor az angolai utakon halad. Néhány portugál észrevétel ismerete nagyon hasznos, ha segítséget kell kérnie, vagy csak barátokat szeretne szerezni azzal, hogy udvariasan viselkedik az út mentén.

• Köszönöm - Obrigada (nő) / Obrigado (férfi)
• Helló - Ola
• Minden rendben van - Tudo bem?
• Szúrtam - Eu tenho um furo
• Elromlott a májusi autó - meu carro avariou
• Hívja a rendőrséget - Chame a polícia

A legjobb, ha portugálul tanulnak útbaigazítást, amikor autóval vezetnek az angolai Luandában, mivel a fővárosiak többnyire beszélik a nyelvet. Íme néhány hasznos mondat, ha útbaigazítást kérünk Angolában:

• Com licença, você pode me informar onde é o _place_? - Elnézést, tudod, hol van a _hely_?
• Você sabe onde fica o _place_? / Você sabe onde é o _place_? - Tudod, hol van a _hely_?
• Como eu chego no _hely_? - Hogyan jutok el _helyre_?
• Dá para ir andando? - Sétatávolságra van?
• É muito longe? - Messze van innen?
• Minőségi é a distância? - Milyen messze van?
• Qual ônibus eu devo pegar? Onde? - Melyik busszal induljak? Hol?
• Em que ponto eu desço? - Honnan szálljak le?

Íme néhány szó, amelyet Angola használ, amikor útmutatást ad a helyiek megértéséhez, amikor segítenek.

• Siga em frente… - Menj egyenesen …
• *… Até o (primeiro, segundo, terceiro) sinal / semáforo - a (első, második, harmadik) lámpáig
• *… Até a rua Carvalhais de Paiva - a Carvalhais de Paiva utcáig
• *… Até a padaria - a pékségig
• *… Até a farmácia - a gyógyszertárig
• *… Por (um, dois, três) quarteirões - (egy, kettő, három) blokkhoz
• Vire… - forduljon…
• *… À (primeira, segunda, terceira) direita - közvetlenül az (első, második, harmadik) utcán
• *… À (primeira, segunda, terceira) esquerda - az (első, második, harmadik) utcán hagyva
• *… Na padaria - a pékségben
• *… Nincs sinal / semáforo - a lámpánál
• *… Nem (primeiro, segundo, terceiro) quarteirão - az (első, második, harmadik) blokkon
• *… Depois da escola - az iskola után
• *… Antes da delegacia de polícia - a rendőrség előtt
• Atravesse… - kereszt…
• *… A rua - az utca
• * ... egy ponte - a híd
• *… O rio - a folyó
• O _hely_ fica… – _hely_ lesz…
• *… Ao lado direto - a jobb oldalon
• *… Ao lado esquerdo - a bal oldalon
• *… Ao lado da farmácia - a gyógyszertár mellett
• *… Ao lado dos correios - a posta mellett

Mostanra valószínűleg van ötlete és többé-kevésbé megfelelő ismeretei a vezetés előtti követelményekről, a fontos vezetési szabályokról, gyakorlatokról, és még néhány információ az autókölcsönzésről Angolában. Egy másik alapvető tudás, amellyel tisztában kell lennie, az az, hogy miként terítik le az angolai utakat, hogyan tud manőverezni és eligazodni rajtuk, valamint az emberekkel, akikkel útközben találkozhat.

Az angolai nemzeti utakat a táblákon „N” betű jelöli, de a szövegben „EN” betűvel jelennek meg, ami azt jelenti, hogy „Estrada Nacional”. A főbb utak új útjelző tábláit fehér alapon, zöld alapon, míg a kisebb utak tábláit fekete szöveggel, régi alapon fehér portugál betűtípussal írták. Megfelelő számrendszert használnak az egyes utak címkézésére az irány és az összekötött régiók szerint.

Az ország északi részétől a déli részig húzódó útvonalakat 1-vel kezdődő számokkal jelölik, ami a keleti irányba haladó útvonalaknál növekszik. A kelet felől nyugat felé haladó útvonalakat 2-vel kezdődő számokkal jelöltük, ami dél felé növekszik. Az átlósan orientált utak a 3-as számmal kezdődnek, ahol az északkelet-délnyugati útvonalak páros számokkal rendelkeznek, és furcsaak az északnyugat-délkeleti útvonalakra.

Folyamatosan javultak az ország fővárosát és Angola tartományi fővárosokat összekötő főbb utak, de egyes utak továbbra is gyengék. A főbb útvonalak a legtöbb területen burkoltak, és töltőállomások, valamint egyéb útsegítő létesítmények vagy szolgáltatások vannak. Olyan veszélyekkel is találkozhatunk, mint a kátyúk, a közlekedési táblák hiánya, a hibás lámpák és a barangoló állatállomány. Néhány alapvető útszéli szerkezet vagy a gyalogosok számára kijelölt terület szintén hiányzik.

Az amúgy is tetves formájú utak és hidak egyre nagyobb kihívást jelentenek az áthaladásra a novembertől áprilisig tartó esős évszakban. Ebben az időben a taposóaknák is elmozdulhatnak, és felkerülhetnek az ismert aknamezőkön kívüli területekre. A legjobb, ha a helyiektől vagy autókölcsönzőjétől érdeklődik a hely útállapotáról. Négykerék-meghajtású jármű használata ajánlott Luanda külterületén és Angola más tartományaiba vezetve, mert a legtöbb másodlagos út burkolatlan.

Az Angolában történő vezetés különféle okok miatt különösen nehéz lehet. Ha hamarosan utazni szeretne, Angolának lehet, hogy még nem kell egyengetnie a közúti és közlekedési fejleményeket, mint más országokban. Luandában is az utcák többségének nincs neve. A forgalom kaotikus, az autósok többsége agresszív. Figyelembe véve, hogy a legtöbb autóügynökség sofőr kölcsönzésre kínál szolgáltatást, mégis a legjobb, ha egyedül vezet, hogy nyugodt és kényelmes legyen.

Néhány angolai autós agresszív lehet, és dacolhat a közúti szabályokkal és előírásokkal, ami magas szintű közúti balesetekhez vezethet. A jelzésekre való odafigyelés hiánya, a kiszámíthatatlan és vakmerő vezetési szokások mind hozzájárulnak Angola rossz útviszonyaihoz. Az Angolára tervezett kiterjedt közúti fejlesztések mellett azonban szigorú közlekedési szabályokat is végrehajtanak e korábbi problémák kezelésére. Ez biztosítja, hogy nemcsak az utak, hanem a vezetési gyakorlatok is javuljanak.

A szállítmányozók közös megállapodása az, hogy Angola még nem érte el a kellő közúti biztonságot. A nyugati part mentén fekvő városokat összekötő utak tisztességesek, de a kelet felé a szárazföldi tartományokig közlekedő utak rossz állapotban vannak. A hidak és a mérlegek nagyon jók; a régi struktúráknak azonban gyorsabb rehabilitációra van szükségük, amely megfelel Angola közlekedési iparának igényeinek.

Mindezek mellett az úthálózat rendszerét nem védi a rendszeres ellenőrzés és felújítás. Így a tengelyterhelési határértékekkel kapcsolatos irányelvek végrehajtása gyakran nem teljesül. Az országszerte működőképes, aktív közúti mérlegek megkérdőjelezhető létét a hatóságok elismerték. Az is figyelemre méltó a lakosság aggodalmára, hogy nem végeztek szigorú építési minőségi ellenőrzéseket.

A Belügyminisztérium széles körű konzultatív tanácsának szóvivője szerint az ország egész területén csak 5000 közúti baleset történt csak 2018 első félévében. A legtöbb baleset egy városban elérte a 809-et, amely Luandában, 597 Benguelában történt baleset, Huíla 520, Huambo 450 és Bié 401. Ennek a problémának az első három oka a túl gyorshajtás, a jármű rossz állapota és az ittas vezetés.

Tizenhét év telt el az angolai polgárháborúból, és 1994 óta a HALO Trust szervezete az országot átható szárazföldi aknák eltávolítására összpontosított, így ma már biztonságos az angolai utakon haladni. 1997-ben Diana walesi hercegnő felkereste Huambót, hogy felhívja a figyelmet ezekre a veszélyes aknákra. Ma Huambo virágzó és biztonságos közösséggé vált a néhai hercegnő kampánya óta.

2017-ben 3600 területen hajtottak végre aknákat, és 2019 első félévéig 70 taposóaknás balesetben 156 ember meghalt, közülük 87 gyermek volt. 2019 szeptemberétől a szervezet megszabadította Angolát 100 000 aknától, ahol 75 különféle robbanószerkezetetpusztítottak. Becslések szerint 500 000 eszköz lehet szétszórva 1100 ismert aknamezőn, amely jelenleg Angolában maradt.

Különféle humanitárius aknamentesítési szervezetek vesznek részt a Landmine Free 2025 kampányban, amelynek célja az 1997-es ottawai aknamentesítési szerződés céljának megvalósítása. Angolában 12,5 négyzetkilométernyi földterületet szabadítottak el a gyalogsági aknáktól 2013 és 2017 között. 2019 augusztusában 108 952, illetve 9668 kilométernyi utat és elektromos vezetéket jelentettek aknamentesnek. Malanje, Namibe és Huambo tartományok gyakorlatilag aknamentesek, így biztonságosabb az angolai utakon történő vezetés.

Az elmúlt tíz évben mintegy 10 millió négyzetméter angolai földterületet takarítottak meg, hogy az angolai közösségek visszatérhessenek, utak, folyópartok és falusi területeken több száz polgár számára újjáépíthessék életét. Az egykor 66 lakosú faluban 2010-ben sikerült újjáépíteni egy rendelőt, öt fúrást, iskolát, három templomot, tíz üzletet és további 2866 lakos étkeztetését 2019-re.

Ha azt tervezi, hogy egy ideig hosszabb ideig tartózkodik Angolában, hogy teljes körűen felfedezze az összes helyet, ahová érdemes ellátogatni vagy meglátogatni a nyaraláson kívüli okokból, akkor valószínűleg többre lesz szüksége, mint amennyit eddig olvasott. Lehet, hogy azon gondolkodik, hogy pályázik-e egy munkára vagy több teret fed le, miközben több időt tölt az angolai nyaralására. Akárhogy is, ez a néhány információ hasznos lehet az Ön számára.

Az Egyesült Államokból érkező turisták egy hónapig vezethetik Angolában a saját engedélyük használatával. Ezt az időszakot követően az amerikai engedély birtokosainak és más, Angolában vezetni kívánó nemzetközi látogatóknak biztosítaniuk kell az Angolában történő vezetéshez szükséges megfelelő dokumentumokat, beleértve az autókölcsönzési követelményeket és a nemzetközi vezetői engedélyt. Angolát megkerülheti candongueiro nevű fehér és kék festett kisteherautókkal, de a legjobb, ha autóval vagy bérelt autóval közlekedik, mivel a tömegközlekedés kissé gondot okozhat Angolában.

Angolában a legelterjedtebb teherautó-vezetési munkákat a fővárosban, Luandában, Cabindában, Huambóban, Lubango-ban és Cuitóban találják, amelyeket általában a közlekedési vállalatok és raktárak kínálnak. Angolában a nehéz teherautók vezetésével kapcsolatos munkák átlagfizetése 213 327 kwanza, ami körülbelül 326 amerikai dollárnak felel meg. A munkahét általában hétfőtől péntekig tart, 40 órás munkaidő jogosult fizetett szabadságnapokra és fizetett ünnepekre.

Angolai vezetői állások megpályázásának vagy pusztán több hely felfedezésének megtervezése szükséges, hogy ismerje a becsült utazási időt, amely Angola különböző városaiba való utazáshoz szükséges. Az Angola úthálózatára vonatkozóan az Atlassian Confluence-tól a logisztikai kapacitásértékelő eszköz segítségével jelentett utazási időmátrixban a következő felsorolt utazási órákra lehet többé-kevésbé számítani, ha Angola fővárosából a városokba és tartományokba utazik:

• Luandától Bengueláig - 7 óra
• Luandától Cabindáig - 17 óra
• Luandától Gabeláig - 6 óra
• Luandából Matandiba - 14 óra
• Luandától Huambóig - 10 óra
• Luandától Cuito-ig - 12 óra
• Luandától Lobitóig - 8 óra
• Luandából Luauba - 20 óra
• Luandából Lubangóba - 13 óra
• Luanda - Luena - 19 óra
• Luandától Mbaza Con-ig - 8 óra
• Luandától Malange-ig - 6 óra
• Luandától Menongue-ig - 17 óra
• Luandából Luvoba - 10 óra
• Luandától Ndlatandóig - 3 óra
• Luanda Ondjiva - 17 óra
• Luanda Namibe - 14 óra
• Luandából Noquiba - 14 óra
• Luandától Saurimo-ig - 16 óra
• Luandától Sumbe-ig - 5 óra
• Luandából Uigébe - 5 óra

Most, hogy készen áll arra, hogy körbejárja Angolát, a felkészülés legizgalmasabb része az, hogy megtervezi, hol és hogyan fogja tölteni az idejét az ország egyedülálló célpontjain. Annak ellenére, hogy Angola valószínűleg még mindig kissé másnapos a polgárháborúban, számos fejlesztést hoztak létre annak biztosítására, hogy az valamikor hamarabb jobban be tudja fogadni a turistákat. Angola 1600 km-es partvonala, esőerdők, sivatagi régiók és szavannák bizonyítják, hogy a természet pótolja a városi fejlődés hiányát más tartományi területeken.

Angolában még annyi a tennivaló a kemény múlt ellenére, amely hozzájárul a történelem és a kultúra érdekességeihez. Benguela és Lobito városai a part mentén művészi építészetűek és mérföldekre elhagyatott strandok találhatók. Szörfözhet a Caba Ledo nevű gyönyörű strandok egyikén. Namíbia tartományban a sivatagi csillagok alatt aludhat. A TAAG, a nemzeti légitársaság a legtöbb tartományi fővárosba repül, ezért ügyeljen arra, hogy Angolába érve ne csak a fővárost fedezze fel.

Angola fővárosa, Luanda az Atlanti-óceán partján fekszik. Jelentős rehabilitációs és bővítési projektek jelentek meg itt-ott ebben a gyorsan fejlődő városban, amelyek az elmúlt években sok bevándorlót vonzottak. Luanda virágzó kőolaj- és ásványkincs-ipara drágábbá tette látogatását, de nem csüggedt. Az új infrastruktúra a meleg éghajlattal együtt azt jelenti, hogy viszonylag nagyobb kényelemmel látogathatja meg, mint más régiók.

Luanda az antitézisek városa Porschestől a peremterület nyomornegyedéig, a természet szépségétől a háború pusztulásáig és az óriási növekedésű területeken a lejtőn elkapott területekig. Angola vagyoneloszlása rendkívül egyenlőtlen. Így, bár az emberek többségének nincs tiszta vízhez hozzáférése, a szerencsés pároknak kiváló minőségű szállodák és klubházak állnak rendelkezésre. Az ország több mint negyven éven át tartó felszabadító háború romjaiból, amelyet brutális polgárháború követ, az ország a békére és a változásra törekszik.

• A TAAG légitársaságtól a Via R9-en és a Rua Centro Convenções S8-on haladjon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Haladjon tovább az EN100-on az Av. csinál 1º Congresso do MPLA
• Folytassa az utat ezen: Av. tegyen 1º Congresso do MPLA rendeltetési helyére.

Az erődöt Angola első kapitány-kormányzója, Paulo Dias de Novais építette 1576-ban. Szépsége a díszes fali csempékben hangzik el, amelyek elbeszélik Angola történetét, miközben sok más ősi emléket is bemutatnak, amelyek az ország örökségét képviselik. A Szent Mihály-erőd 1996-ban vált az UNESCO Világörökség részévé. Azóta a város egyik legnépszerűbb látogatható helyévé vált.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100
• Kövesse az EN100-at Calçada Dom Simão Mascarenhas / Largo Infante Dom Henrique-ig
• Haladjon tovább a Calçada Dom Simão Mascarenhas úton. Hajtson Calçada de São Miguelig

Angola egykor Afrika nyugati partjain a legnagyobb rabszolgakereskedők közé tartozott. Luanda múltja a rabszolgaiparban rosszalló, de nem elhanyagolható és teljesen elfelejtendő dolog. Angola kellemetlen történetéről a Nemzeti Rabszolgamúzeum vagy a helyi nevén Museu Nacional da Escravatura emlékezik. A múzeum helyén az volt, ahol a rabszolgákat megkeresztelték, mielőtt az Egyesült Államokba szállították volna őket.

A Nemzeti Természettudományi Múzeum olyan növény- és állatvilágot mutat be, amely őshonos vagy egykor lakott volt az országban. Növény- és állatvilág, valamint más változatos élőlények láthatók. Az 1977-ben alapított Nemzeti Antropológiai Múzeum egy kis fehér épület, amely a város tengerpartján áll, és az embereket az ország történelméről és kultúrájáról oktatja. Fényképeket, litográfiákat és hagyományos maszkok, szobrok, ékszerek, hangszerek, fegyverek és ruházati gyűjteményt jelenít meg, amely Angola gazdag civilizációjának történetét meséli el.

Ha szeretne kirándulni múzeumugrásra, kezdje:

• Museu da Moeda

• Haladjon északnak a Largo Saydi Mingas úton az Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Forduljon jobbra, a következő útra: Av. 4 de Fevereiro / EN100
• Forduljon jobbra, a következő útra: Largo do Ambiente.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ezen maradva: Largo do Ambiente.
• A körforgalmat a (z) 1. kijáraton hagyja el ebbe az irányba: R. Gamal Abdel Nasser.
• Forduljon jobbra, a következő útra: R. Nossa Sra. da Muxima
• A cél bal oldalon lesz
• Természettudományi Múzeum

• Haladjon nyugat felé az R. Nossa Sra-n. da Muxima
• Enyhén balra R. da Missão felé
• Forduljon jobbra, a következő útra: R. da Missão
• Forduljon balra R. Friedrich Engels felé
• Forduljon jobbra az 1. keresztutcánál erre: R. Friedrich Engels.
• A cél jobb oldalon lesz
• Museu Nacional de Antropologia

• Vegyük az R. Francisco das Necessidades Castelo Branco és Av. do 1º Congresso do MPLA R. dos Heróisnak
• Kövesse R. dos Heróis és Estr. da Samba / EN100
• Vegyük R. da Fapa és Av. 21 de Janeiro az úti céljáig.
• Fegyveres Erők Múzeuma

• Kövesd Av. 21 de Janeiro
• EN100 Belasban
• Kövesse az EN100-at - Hajtson célba

Ez a mauzóleum, amely egyben múzeum is, ünnepli António Agostinho Netót, Angola első elnökét, miután felszabadult Portugália szorításából. Ő vezette az Angola Felszabadításáért Népi Mozgalmat, és 1975-től 1979-ig elnök lett. Ezt a példaértékű mauzóleumot nem szabad kihagyni, mivel ez az egyik olyan szerkezet, amely valóban kiemelkedik a fővárosban. A szerkezet számos fényképet tartalmaz róla a világ más politikai vezetőivel, köztük Che Guevarával, Fidel Castróval és Honeckerrel.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kövesse az EN100-at.
• Hajtson az Agostinho Neto mauzóleumhoz, Luanda, Angola.

A Palácio de Ferro, más néven Vaspalota, egy lenyűgöző sárga palota, finom fa részletekkel és dekoratív kerítéssel, amelyet a világhírű építész, Gustave Eiffel tervezett. Lehet, hogy nem vetekszik az Eiffel-toronnyal vagy a híres építész által tervezett egyéb építményekkel, de bizonyosan megmutatja kézművességét a maga területén. Úgy gondolták, hogy Franciaországban építették, és hajóval költöztek Madagaszkárra, de az áramlatok sodródásai miatt végül Angola Csontváz-partja mentén kötött ki.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Haladjon tovább az EN100-on az Av. csinál 1º Congresso do MPLA.
• Folytassa az utat ezen: Av. csinál 1º Congresso do MPLA. Vigye R. Amílcar Cabral-t az Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Forduljon jobbra, a következő útra: Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Vigye R. Ndundumat az Estrada de Cacuacoba.
• Vaspalota, R. maj. Kanhangulo, Luanda, Angola.

A Kissama vagy Quiçama Nemzeti Park, helyi nevén Parquet Nacional do Quiçama vagy Parque Nacional da Quissama, egy 12 000 négyzetkilométeres park, amelyet 1938-ban vadrezervátumként nyitottak meg, de 1957-ben nemzeti parkká váltak. Ma népszerű szafari egynapos kirándulás afrikai vadon élő állatokkal. Az állatok Botswanából és Dél-Afrikából érkeznek a parkba Noé bárkája-műveletük révén.

Ez az egyetlen funkcionális nemzeti park, amelyet a polgárháború alatt elhagytak, és amelyet orvvadászat és vadászat miatt csökkent az állomány. Az angolai kormány adminisztratív erőfeszítései és a szomszédos barátok Dél-Afrikában és Botswanában arra törekednek, hogy megvédjék és elkötelezzék magukat az állatok újratelepítéséért és természetes élőhelyük rehabilitációja érdekében, hogy a vadon élő állatok ismét virágozzanak, mint a térségben.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Haladjon tovább az EN100-on az Av. csinál 1º Congresso do MPLA.
• Folytassa az utat ezen: Av. csinál 1º Congresso do MPLA. Vigye R. Amílcar Cabral-t az Av. 4 de Fevereiro / EN100.
• Folytassa az utat ezen: Av. Salvador Correia az úti céljához
• Vezessen Kissama-Kurica Safari Lodge vagy Parque da Quiçama Quiçama, Luanda, Angola irányába.

Angola első modern bevásárlóközpontja a Belas bevásárlóközpont, amely remek hely a vásárlásra és nagyszerű módja annak, hogy elkerülje a gőzölgő napot a trópusi országban. A 2007-ben megnyílt 120 000 négyzetméteres bevásárlóközpont fényűzően nyolc mozit, szórakoztató területet, éttermet és több mint 100 üzletet működtet - ezek többsége helyi üzlet, így remek hely a helyi márkák megismerésére. A bevásárlóközpontban bankok és szupermarket is található.

• A Luanda repülőtérről haladjon tovább a Via A2-ig.
• Menjen a Rua Centro Convenções S8-ra a Via S7A felé.
• Forduljon balra, a következő útra: Via S7A.
• Folytassa az utat erre: Av. Luanda Sul.
• Hajtson célba a Belas Shopping, Av. Luanda Sul, Luanda, Angola.

A helyi piacok remek helyet kínálnak kézműves termékek, köztük festmények, ékszerek, textíliák és kosarak vásárlására is. Namíbében és Luandában számos helyi piac remek alkudozásra kínálja a legjobb ajánlatokat, figyelemmel kíséri és figyelemmel kíséri a helyiek szokásos napi rutinját. A Benfica piac az egyik legjobb hely a kézműves termékek vásárlására a városközponttól délre, és a leglátogatottabb egy idegenvezetővel.

A Luanda repülőtérről a Benfica Marketbe menni:

• Menjen a Via R9-en és a Rua Centro Convenções S8-on.
• És Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kövesse az EN100-as autót Benficáig, 1,7 km-en belül Belasban, Angolában.

Marginal néven is ismert, az Avenida párhuzamosan fut a Luanda-öbölrel. Olyan gyönyörű épületek szegélyezik, mint a Banco de Angola, és nagyszerű kilátás nyílik a tengerre és az összes csónakra, amely a sugárút egyik végén Luanda kikötőjéből jön ki és onnan. A kikötő híres óratornyáról, míg a rangos utca másik végén található a régi erőd. Neve abból az időből származott, amikor a portugál gyarmati háború elkezdődött, ami Angola függetlenségéért folytatott küzdelmét jelentette.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Haladjon tovább az EN100-on az Av. csinál 1º Congresso do MPLA.
• Folytassa az utat ezen: Av. Salvador Correia az úti céljához
• Forduljon balra az Ave. 4 de Fevereiro / EN100-ra, majd megérkezik az Av. 4 de Fevereiro.

Miután sétálgatott az Avenida mentén, elmehet az Epic Sana Luanda szállodába étkezésre és egy pihentető éjszakára. Ez az ötcsillagos szálloda, gyönyörű kilátással a Luanda-öbölre, nem messze található az Avenida 4 de Fevereiro utcától. Élvezze a díszes vacsorát egy pohár bor mellett a szálloda mesés éttermeiben és bárjaiban, például az Origami, a Vitrúvio étterem, a Switch Supper Club és a Kosmopolis bárban.

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kövesse az EN100 és az Av. 4 de Fevereiro to Largo do Ambiente.
• Vigye R. Ndundumat az Estrada de Cacuacoba.
• Megérkezik az EPIC SANA Luanda, R. da Missão, Luanda, Angola oldalára.

Ha Angolában szeretné gyakorolni a hintáját, akkor elmehet a Barang do Kwanza Mangais Ecotourismo üdülőhelyébe, egy kiváló minőségű golfpályára és klubházba. A GolfDesign golfpálya-építészének alapítója, Jorge Santana da Silva a park, a tavak és a 18 nyitott lyuk izgalmas kombinációjával tervezte meg a tájat, geometriai és földmérő mérnöki tudását felhasználva.

Kipróbálhat egy másik, az ország fővárosában található angolai pályát, a Luanda golfpályát, vagy irány a Cabinda tartomány Malongo Country Clubja, ha a környék közelében tartózkodik. Ám általános elővigyázatosság javasolt, amikor a Cabinda régió környékén tartózkodik a magas bűnözési arány miatt. Ennek oka elsősorban a tartomány rossz életkörülményei és azon kérésük, hogy függetlenségre törekedjenek Angolától.

A Mangais Ecotourismo Resortba:

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kövesse az EN100-at, hogy a Mangais Ecoturismo felé vezessen.

Luanda golfpályára:

• A Luanda repülőtérről menjen a Via R9 és a Rua Centro Convenções S8 útvonalakon az Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Haladjon délnyugatra, és forduljon jobbra a Via A2 felé.
• Forduljon balra, a következő útra: Via R9.
• Tartson jobbra, és menjen tovább ezen: Rua Centro Convenções S8.
• Kövesse az EN100 elemet, és forduljon jobbra, a következő útra: Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100 érkezik a Luanda golfpályára.

A Malongo Country Clubba:

• Mivel Malongo a Cabinda tartományban van, utazását a M'banza Congo repülőtérről kezdheti.
• Folytassa az EN120 szabványt.
• Kövesse az EN120-at, és maradjon úton, amikor belép a Kongói Demokratikus Köztársaságba.
• Forduljon balra az N1-hez, amely fizetős út.
• Menjen tovább a Cabinda felé.
• Folytassa az EN100 / EN220 előírásokkal.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ebbe az irányba: Av. Duque de Chiazi / EN100 / EN220.
• Hajtson célba Malongóban, Angolában.

Ez az erőd olyan gyakran járult hozzá Angola történelméhez. A Morro de Kassandama romjain épült, a városra néző dombon, amely a 16. századra nyúlik vissza. 1932-ben nemzeti műemlékké vált, és történelmi jelentősége miatt jelenleg szerepel az UNESCO előzetes örökségvédelmi listáján. Valaha a rabszolgák szállítóhelye volt, majd a szabadságharc alatt letartóztatott nacionalisták börtöneként használták.

• A Luanda repülőtérről a Via R9, a Via S5 és az Av. Talatona és Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Kövesse az EN100 és az Av. 4 de Fevereiro to Largo do Ambiente.
• Vigye R. Ndundumat az Estrada de Cacuacoba.
• Kövesse az Estrada de Cacuacót.
• Hajtson R. de São Pedro da Barra felé.
• Szent Péter a bár erődből, Luanda, Angola.

Angola dél-afrikai trópusi csodaország hírnevét az érintetlen atlanti-óceáni strandoknak köszönheti, mivel kevés a látogató turista, mivel Angolába korábban szigorú beutazási követelmények vonatkoztak. Ezek közé tartozik a Baia Azul, Baia dos Elefantes, Baia Farta, Cabinda strand, Cabo Ledo, Praia Morena, Mussulo, Porto Amboim, Restinga de Lobita, Sangano és Sumbe strand.

Itt van egy javasolt folyamatos út út a strandoláshoz Angola nyugati partja mentén:

• Az utazás a Luanda repülőtérről indul. A strandokhoz a Via R9, a Rua Centro Convenções S8, R. da Vala úton kell eljutni.
• Aztán Estr. Lar Patriota és Estr. da Samba / EN100
• Kövesse az EN100-at és hajtson 30,9 km-t az úticéljáig.
• Mussulo-félsziget, Belas, Angola
• A Mussulo-félsziget felé haladva folytassa az EN100 irányt
• Forduljon jobbra az EN100-ra, amely egy Fizetett út.
• És folytassa az EN100-on a következő célig.
• Sangano, Angola
• Sanganóhoz eljutni keleti irányba kell az EN100 irányába
• Forduljon jobbra, az EN100-ra
• Jobbra
• Cabo Ledo, Angola
• Ha Cabo Ledo-ba akar jutni, haladjon kelet felé Cabo Ledo / Rio Longa / EN100 felé.
• Kövesse az EN100-at Sumbe
• Forduljon jobbra, a következő útra: Cabo Ledo / Rio Longa / EN100
• Kövesse továbbra is az EN100 szabványt.
• Ezután forduljon balra, és maradjon az EN100-on, amíg el nem éri Sumbét.
• Sumbe, Angola
• A Sumbe strand eléréséhez menjen tovább az Avenida dos Aliados / EN100-ig
• Kövesse az EN100-at az Av. Salvador Correia Lobitóban
• Folytassa az utat ezen: Av. Salvador Correia az úti céljához
• Lobito-öböl, Angola
• A Lobito-öbölig az Avenida da Independência, R. 15 de Agosto úton kell eljutni
• Forduljon balra az 1. keresztutcánál az Avenida da Independência útra.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el.
• A körforgalmat a (z) 1. kijáraton hagyja el erre: Av. Paulo Dias de Novais / EN100
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ezen maradva: Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• A körforgalmat a (z) 1. kijáraton hagyja el ezen maradva: EN100.
• Forduljon jobbra, a következő útra: R. 31 de Janeiro / EN100.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ebbe az irányba: R. Gen. João de Almeida / EN100
• Hajtson az úticéljához
• Playa Morena, Benguela, Angola
• A Playa Morena eléréséhez menjen tovább João de Almeida R. tábornokhoz / EN100
• Kövesse az EN100-at, és forduljon jobbra a R. Gen. João de Almeida / EN100-ra
• A körforgalmat a (z) 1. kijáraton hagyja el ezen maradva: EN100.
• Hajtson Benguela-Baia Azulig
• Benguela-Baia Azul, Angola
• Nagybánya felől irány dél felé Benguela-Nagybánya
• Forduljon jobbra, a következő útra: R. 31 de Janeiro / EN100.
• Forduljon balra az úticél felé
• Érkezés Nagybártába, Angolába

A Kwanza egyik mellékfolyójában folyó vizektől lépcsőzetes a lócipő alakú Kalandula-vízesés. Afrika második legfontosabb vízesése, amely akár 105 méter magas és 410 méter széles is, Luandától 420 kilométerre található, Angola esőerdőjében, sokszínű növényzettel. Angola legnagyobb és Afrika második legnagyobb vízesései a Victoria vízesés mellett.

• A TAAG légitársaságtól a Via R9 és az Estr. Lar Patriota a Via Expressoba.
• Hajtás Estr. de Catete és az EN120 Cacuso felé.
• Folytassa az EN140-et.
• Forduljon balra az EN140-re.
• Végül vezessen az úticéljáig.
• Calandula Malanje tartományban.

A Namíb-sivatag 1900 km-ig terjed Afrika Atlanti-óceán partja mentén az angolai Namíbe-tól dél felé Namíbián át az Olifants folyóig a dél-afrikai Nyugati-Fokföldön. A neve azt jelenti: „egy olyan terület, ahol nincs semmi”. a Nama nyelven. Noha lakhatatlan, a Namíb elengedhetetlen a kereskedelmi útvonalak, az ásványi lelőhelyek, a határ menti tengeri halászat és a rekreációs célú növekvő felhasználása miatt.

A látnivalók között megtalálhatók a világ legmasszívabb dűnéi, a Csontváz-part kietlen tája, az Achát-hegyi sótartályok, a hoarasibi agyagvárak, az egyedülállóan adaptált sivatagi vadvilág, valamint egyéb természeti látványosságok, minden növényi és állati élettel együtt. A Namíb felfedezése olyan, mintha egyszerre három országban lennénk anélkül, hogy meg kellene vezetnünk a 32 órás vezetési időt Angolától Namíbiáig és további 3 órát Dél-Afrikáig.

• Az angolai Luanda, a TAAG légitársaságtól délnyugatra haladva forduljon jobbra, majd balra az 1. keresztutcánál a Via A2 felé.
• Forduljon balra a Via R9-re, majd tartson jobbra, hogy haladjon tovább ezen: Rua Centro Convenções S8.
• Kövesse az EN100-at Namíbéig.
• Forduljon jobbra, a következő útra: Av. Pedro de Castro Van-Dúnem Loy / EN100.
• Forduljon meg és kövesse az EN100-at fizetős útig.
• Haladjon tovább egyenesen az EN100 / EN250 irányba.
• A körforgalomnál válassza ki a 2. kijáratot, majd forduljon jobbra, hogy ezen maradjon: EN100 / EN250.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ebbe az irányba: Av. Paulo Dias de Novais / EN100.
• Haladjon tovább az EN100 szerint, majd térjen ki az 1. kijáratra a körforgalomnál, és maradjon ezen az úton: EN100.
• Forduljon jobbra, a következő útra: R. 31 de Janeiro / EN100.
• A körforgalmat a (z) 2. kijáraton hagyja el ebbe az irányba: R. Gen. João de Almeida / EN100.
• A körforgalmat a (z) 1. kijáraton hagyja el ezen maradva: EN100.
• Tartson jobbra, hogy ezen maradjon: EN100, és vezessen Namibe rendeltetési helyére, a Reserva de Namibe területére.

Az angolai vezetés minden bizonnyal egyedülálló élmény, amelyet nem szabad kihagynia, ezért erősen ajánlott alaposan megtervezni az esetleges balesetek és késések elkerülése érdekében. Ne felejtsen el magával vinni fontos dokumentumokat, különösképpen személyi igazolványt és a vezetői engedélyt, hogy kényelmes és békés legyen az utazása.