Uzbekistanski vodič za vožnju

Uzbekistan je poznat po svojim mauzolejima, džamijama i drugim mjestima povezanim s Putem svile. To je drevni trgovački put koji povezuje Kinu sa Sredozemljem. Čak i na najkraćim putovanjima, Uzbekistan omogućuje turistima da otkriju najbolje od ove popularne trgovačke rute.

To je nacija bez izlaza na more s 12 pokrajina koja je predsjednička i ustavna republika. Ima široku kulturnu baštinu i duboku povijest uronjenu u tradiciju, dvostruko je veća od Ujedinjenog Kraljevstva. Njegova četiri važna mjesta svjetske baštine UNESCO-a i šest popisa nematerijalne kulturne baštine UNESCO-a ne bi trebali biti iznenađenje. Uzbekistan je najpopularnije turističko odredište središnje Azije, sa zadivljujućim nizom drevnih gradova u voznoj zoni Uzbekistan.

Uzbekistan je jedna od dvije zemlje na svijetu koje su okružene kopnom. Ne samo da nema izlaza na more, već je i okružena drugim zemljama koje nemaju izlaz na more. Kao posljedica toga, najčešći načini prijevoza u Uzbekistan su zrakoplov i automobil. Ovaj turistički vodič za Uzbekistan namijenjen je turistima koji sada voze u Uzbekistanu i koji sami voze u Uzbekistanu, kao i putnicima koji planiraju putovanje cestom unutar zone vožnje u Uzbekistanu.

Znat ćete sve o situacijama na cestama u Uzbekistanu, prometnim znakovima, pravilima vožnje, karti vožnje u Uzbekistanu, troškovima vožnje u Uzbekistanu, savjetima za vožnju u Uzbekistanu i što raditi dok se ovdje vozite. To će vašu vožnju učiniti zabavnijom i poučnijom.

Republika Uzbekistan, smještena u srednjoj Aziji, poznata je po brojnim arhitektonskim spomenicima, nevjerojatnim prirodnim krajolicima, veličanstvenim palačama i ruševinama utvrda prošlih civilizacija, izvrsnim kulturnim aktivnostima, gastronomskim užicima i poznatim zanatskim radionicama.

Uzbekistan je dom jedne od najljepših znamenitosti Puta svile, uključujući tri velika grada Puta svile Samarkand, Bukhara i Khiva. Uzbekistan je najveća privlačnost Središnje Azije i najspektakularniji showstopper u smislu samih znamenitosti.

Uzbekistan se može vidjeti u središtu središnje Azije, između velikih rijeka kao što su Syr Darya i Amu Darya, i uživa poželjne ekološke i geografske uvjete za svoje stanovnike. Većinu Uzbekistana čine prašnjave, stjenovite pustinje i stepe. Uzbekistan je srednjoazijska država koja na sjeveru graniči s Turkmenistanom i Afganistanom.

Kaspijsko more je unutarnje more koje nema jasnu vezu s oceanima. Ova zemlja budi iznimne osjećaje od prvog posjeta, mami vas da joj se uvijek iznova vraćate. Uzbekistan je mistična nacija na istoku, gdje su podrijetla gradova zapisana u folkloru, gdje sunce sja cijele godine i predstavlja posebnu prirodu zemlje i prekrasna srca ljudi.

Službeni državni jezik Uzbekistana je Uzbekistan, kojim govori oko 85% stanovništva. Uzbekistanski jezik je turkijski jezik sličan ujgurskom jeziku; oba pripadaju karlučkoj jezičnoj obitelji, koja je dio turske jezične obitelji. Latinica se koristi za pisanje uzbekistanskog jezika od 1992. Arapski, perzijski i ruski također su strani utjecaji na jezik.

Ruski je jedan od najčešće korištenih jezika u Uzbekistanu, a procjenjuje se da ga govori 5,4 posto stanovništva. Oko 14% stanovništva Uzbekistana govori ruski kao svoj prvi jezik, a mnogi drugi ga govore kao

Uzbekistan je velik 447.400 četvornih kilometara. To je 56. najveća nacija svijeta po teritoriju i 42. po broju stanovnika. Uzbekistan je dug 1425 kilometara od zapada prema istoku i 930 kilometara od sjevera prema jugu. Na jugu Uzbekistan ima kratku granicu s Afganistanom.

Skiti, koji su stigli sa sjevernih travnjaka današnjeg Uzbekistana negdje u prvom tisućljeću prije Krista, prvi su ljudi za koje se zna da su naselili središnju Aziju; kada su se ti nomadi iskrcali na to područje, razvili su opsežan sustav navodnjavanja duž rijeka. Gradovi poput Bukhare i Samarkanda nastali su kao središta vlade i visoke kulture tijekom tog razdoblja.

Sogdijski posrednici bili su najbogatiji od ovih iranskih trgovaca, koristeći veliku mrežu gradova i ruralnih naselja u pokrajini Transoxiana i dalje na istok u današnjoj kineskoj autonomnoj regiji Xinjiang Uygur. Samarkand i Bukhara postali su nevjerojatno bogati gradovi kao rezultat trgovine duž onoga što je postalo poznato kao Put svile, a Transoksijana je nekoć bila jedna od najmoćnijih i najutjecajnijih perzijskih provincija civilizacije.

Predsjednik Uzbekistana je i šef države i šef vlade u Republici Uzbekistan, koja je predsjednička ustavna republika. Vlada je nadležna za izvršnu vlast. Senat i Zakonodavno vijeće dva su doma Vrhovne skupštine koji imaju zakonodavnu kontrolu.

U Uzbekistanu se lokalna vlast sastoji od lokalne državne uprave (upravno tijelo) i izabranog lokalnog vijeća (zakonodavno tijelo) na regionalnoj (oblast) i distriktnoj (raion) razini. Zastupnici se imenuju/biraju na vrijeme od 5 godina.

Zbog svoje najnovije mogućnosti putovanja bez viza i lakog pristupa, ova povijesno i kulturno bogata i zanimljiva regija, zajedno s ostatkom središnje Azije, izabrana je kao zemlja broj 1 za putovanja u novoj godini na web stranici Lonely Planet za putovanja . Ovu zemlju spominje i The Economist koji ju je opisao kao najbolju zemlju u 2019., zahvaljujući značajnim vladinim reformama koje su se povećale tijekom prošle godine.

Sve to, uz njegovu nepromijenjenu prošlost i izvanrednu hranu, čini Uzbekistan sve popularnijom destinacijom. Turizam u Uzbekistanu oduvijek je privlačio turiste iz daleka. Za svakoga tko poznaje svijet, to je jednostavno razumjeti - svijetle boje, razrađeni dizajni, bogati okusi i ugodni ljudi čekaju svakog turista. Turisti sada vole vožnju u Uzbekistanu. Ali oni moraju imati vozačku dozvolu u Uzbekistanu.

Vožnja kroz Uzbekistan možda neće biti laka. Ova zemlja bez izlaza na more nekada je bila dio stare trgovačke rute iz Azije u Europu, a danas je popularna stanica na Putu svile. Posjedovanje međunarodne vozačke dozvole u Uzbekistanu mijenja vašu vozačku dozvolu u format koji strane vlasti mogu razumjeti. Mnoge tvrtke za iznajmljivanje automobila to zahtijevaju, tako da mogu spriječiti nezgodne situacije s vlastima. Ako planirate voziti u Uzbekistanu, vrijedi imati uzbekistansku vozačku dozvolu i kartu za svoje putovanje.

U Uzbekistanu možete voziti s važećom vozačkom dozvolom u Ujedinjenom Kraljevstvu za cijelo vrijeme vašeg posjeta. Potrebno je imati kopiju svoje vozačke dozvole prevedenu na ruski ili uzbekistanski kako bi se olakšala interakcija s lokalnim vlastima i prometnom policijom, iako to nije zakonski potrebno. Ako živite u Uzbekistanu, preporučuje se nabaviti lokalnu vozačku dozvolu ili njezin ekvivalent.

Uzbekistan je ponovno uspostavio međunarodne granice. Ulazne mjere se razlikuju ovisno o naciji iz koje dolazite. Možete voziti u svim zemljama EU pod uvjetom da imate važeću nizozemsku vozačku dozvolu. Vaša vozačka dozvola također vrijedi u Lihtenštajnu, Norveškoj, Islandu i Švicarskoj. Trebat će vam međunarodna vozačka dozvola izvan EU (IDP).

Strani turisti zahtijevaju IDP da bi letjeli u Uzbekistan. Uzbekistanska policija ne razumije engleski, pa je preporučljiva međunarodna vozačka dozvola. U Uzbekistanu postoji široka postrojba cestovne policije koja ponekad zaustavlja vozače zbog manjih prekršaja ili pregleda dokumentacije. Ako u Uzbekistanu vozite sami, možda će vam trebati video o vožnji u Uzbekistanu kao vodič.

Međunarodna vozačka dozvola pretvara vašu vozačku dozvolu tako da je možete predočiti stranim tijelima kako bi im pomogli da prepoznaju vašu domaću vozačku dozvolu ako trenutno vozite u Uzbekistanu. Očekuje se i nekoliko rent-a-car agencija koje će vam pomoći da pobjegnete od negativnih okolnosti dok pregovarate s vlastima.

Napravljen je da bude praktičan za korištenje i brz za razumijevanje i za govornike engleskog i za one koji ne govore engleski. Ovo bi moglo biti dragocjeno sredstvo za vozače koji lete u inozemstvo i koji moraju pregovarati s vlastima. IDL nema pravni status i ne bi poništio vašu vozačku dozvolu. Dok putujete u inozemstvo, uvijek sa sobom nosite svoju domaću, zakonitu vozačku dozvolu. Pridržavajte se zakona o cestama i zakona. Poštujte prometne zakone i ograničenja brzine dok letite u inozemstvo.

Krajolik Uzbekistana čini ga savršenim odredištem za samostalnu vožnju. U Uzbekistanu možete unajmiti automobil kako biste otkrili pustinjske oblike reljefa i arhitektonska čuda svijeta. Putem praktičnog i brzog procesa online rezervacije, možete rezervirati svoje vozilo unaprijed, kao i prilagoditi najam automobila u Uzbekistanu tako da odgovara vašim jedinstvenim potrebama odmora. S flotom novih modela automobila vrhunskih proizvođača pronaći ćete svoj savršeni automobil za najam po razumnoj cijeni.

Sada je dopušteno i moguće unajmiti automobil u Uzbekistanu. Imaju posla s ugodnim i kompetentnim Ravshanom. Oba automobila nalaze se u Taškentu i dostupna su za najam u Uzbekistanu, što znači da ih možete preuzeti u Taškentu i ostaviti u Buhari uz dodatnu naknadu. Putem praktičnog i brzog procesa online rezervacije, možete rezervirati svoje vozilo unaprijed, kao i prilagoditi najam automobila u Uzbekistanu tako da odgovara vašim jedinstvenim potrebama odmora.

Obično ćete isplanirati iskrcavanje kako ne biste morali gurati automobil cijelim putem natrag do mjesta polaska. Ako pokušavate posuditi motocikl, imate još nekoliko opcija. Budući da trenutno postoji veća potražnja nego raspoloživost, poznati automobili za iznajmljivanje rezerviraju se tjedan ili više unaprijed tijekom glavne sezone (srpanj-kolovoz).

Najmoprimac i svi odobreni vozači dužni su podnijeti zahtjev za novu, neisteklu i originalnu vozačku dozvolu u trenutku najma. Vozačka dozvola mora biti u ispravnom stanju i ispravna za cijelo razdoblje najma. Privremene dozvole se odobravaju samo ako se prilože u usporedbi s prvobitno oduzetom ili poništenom vozačkom dozvolom. Fotokopije, multimedijske potvrde, učeničke dozvole i vozačke dozvole s ograničenjima vožnje neće biti odobrene.

Oba vozača s vozačkom dozvolom koja nije iz SAD-a moraju pokazati važeću putovnicu u vrijeme najma. Vi ste odgovorni za provedbu dozvola i prometnih pravila i propisa. Za vozačke dozvole iz zemalja koje nisu uključene u sporazum o univerzalnim vozačkim dozvolama, uz originalnu dozvolu mora se izdati odobreni prijevod dozvole. Ako ste mještanin, ono što vam treba je vaša vozačka dozvola u Uzbekistanu.

Ako idete samo u veće gradove, unajmite mali Chevrolet ili Daewoo sedan i osjećajte se kao pravi Uzbekistanac! 4×4 predlaže se za zahtjevne ceste u pustinjama i planinama. Taksiji i automobili za iznajmljivanje dostupni su u svim većim gradovima i mjestima u Uzbekistanu. Oni su dobar način za vožnju okolo i najbolji način za kretanje noću. Predlažu se službeni taksiji, ali turisti će vjerojatnije naići na taksije bez dozvole.

U bilo kojem trenutku još uvijek možete pregovarati o cijeni prije nego što uđete. Moguće je nositi vlastito vozilo, ali putnicima se savjetuje da provjere ograničenja vožnje, kao što su Termez i zona Surkhandarya, potrebna je posebna dozvola Ministarstva Vanjski poslovi u Taškentu. Ipak je bolje isprobati ga prije. Općenito, za vožnju u Uzbekistanu potrebna je strana vozačka dozvola zajedno s važećim osiguranjem iz vaše matične zemlje. Vozi se pravilnom nogom.

Većina velikih automobilskih tvrtki u Uzbekistanu nudi jednosmjerni najam. Jednosmjerni najam podrazumijeva preuzimanje automobila na jednom mjestu i vraćanje na drugo mjesto. U određenim slučajevima tvrtka za iznajmljivanje automobila može zahtijevati dodatnu naknadu ako planirate vratiti vozilo na drugo mjesto. Ako jednosmjerna naknada nije uključena u iznos najma, jednosmjerna naknada mora se odmah naplatiti tvrtki za iznajmljivanje automobila po isporuci.

Cijene po danu (uzlazno):

• Chevrolet Spark – 25 dolara
• Daewoo Nexia – 28 dolara
• Chevrolet Cobalt – 30 dolara
• Chevrolet Gentra – 35 dolara
• Chevrolet Captiva 3 – 55 dolara
• Toyota Previa – 55 dolara
• Chevrolet Captiva 2015 – #60
• Toyota Prado 120 – 70 dolara
• Chevrolet Captiva 2018 – 80 USD
• Toyota Sienna – 95 dolara
• Toyota Prado 150 - 100 dolara
• Chevrolet Malibu 2018 – 100 dolara
• Toyota Land Cruiser 200 (2009) – 120 dolara

Morate imati najmanje 25 godina da predate putovnicu i vozačku dozvolu. Ograničenje udaljenosti je 150 km dnevno, iznad čega se naplaćuje 0,12 USD po kilometru. Postoje određeni zakoni koji se odnose na potrebnu dob i dostupnost vozačke dozvole, što se može utvrditi tijekom postupka rezervacije na temelju rezerviranog vozila.

Minimalna dob za iznajmljivanje automobila na većini mjesta je 21 godina, a vlasnik mora imati važeću vozačku dozvolu. Minimalna dob od 25 godina primjenjuje se na neka specijalna i veća vozila. Naknada za maloljetnog vozača odnosila bi se na vozače mlađe od 25 godina. Ako ste lokalni stanovnik i niste ispunili uvjet starosne dobi te nemate vozačku dozvolu u Uzbekistanu, zabranjeno vam je voziti.

Vožnja u stranoj zemlji mogla bi biti pomalo zastrašujuća za one koji prvi put putuju. Osiguranje nudi vozačima osjećaj zaštite kada putuju novim autocestama, stoga je važno odabrati rent-a-car tvrtku koja nudi osiguranje u planu.

Troškovi osiguranja sami po sebi nisu skupi, u rasponu od 5-10 dolara koje treba pokriti za jedan mjesec, nešto drugačije ovisno o snazi ​​vašeg vozila. Osim toga, naplatili bismo nominalnu naknadu za podršku od 10 USD kako bismo pokrili svoj trud. Trebalo bi kupiti osiguranje: od 3-12 dolara dnevno, ovisno o modelu automobila. Polog varira od 350 do 500 dolara ovisno o modelu automobila.

Za vožnju u Uzbekistanu potrebno je osiguranje automobila treće strane. Osiguranje proizvoljno traže službenici prometne policije u nekim regijama Uzbekistana, ali međunarodni vozači obično prelaze zemlju bez ikakvih komplikacija, iako ih nemaju. Ali kad napustite zemlju, traže osiguranje, tako da morate ugovoriti uzbekistansko osiguranje za svoj automobil.

Osiguranje treće strane nije potrebno, iako se od određenih ljudi traži prije odlaska, što može pridonijeti kašnjenjima itd. Međutim, većina građana ovih dana da otkaz bez da ih se o tome ispita. Nije baš jasno kada ćete ga pronaći. Trebali biste kontaktirati ured osiguravajućeg društva u gradu ako ga nema na granici. Vjerojatno postoji jedan na granici Dostyk između Osha i Andijana, kao i na granici Dashoguz.

Uzbekistan je već bio dio drevne trgovačke rute iz Azije u Europu, a sada je postao velika atrakcija duž nevjerojatne Staze svile. Putovanje ovom stazom više nije tako teško i izazovno kao što je bilo u davna vremena, ali uvijek postoji nekoliko korisnih stvari kojih se morate sjetiti prije polaska.

Čini se da će Put svile biti brz i jednostavan za prolazak, ali prijevoz u Uzbekistanu može biti malo težak za upravljanje. Dok ne pokušate voziti u stranoj zemlji, morate poznavati zakone o vožnji kako biste spriječili sudare ili nepredviđene okolnosti s vlastima.

Ako trebate ići u Uzbekistan, evo nekoliko relevantnih pitanja koja si morate postaviti, prije putovanja pregledajte federalne, plemenske i lokalne kriterije. Nepoštivanje ovih zakona imalo bi značajne implikacije. Posljedice mogu uključivati ​​poreze, kazne ili, još gore, ozljede i smrt. Ovdje su relevantna pravila kojih se trebate pridržavati.

Bilo koja razina alkohola u vašem krvotoku može utjecati na vašu vožnju. Posljedice zlouporabe tvari uvelike variraju, izlažući vas opasnosti od sudara ili oštećenja ceste. Zdrava vožnja zahtijeva sposobnost usredotočivanja, donošenja razumnih odluka i brzog reagiranja na okolnosti. Alkohol, međutim, inhibira te sposobnosti, izlažući sebe i druge riziku.

Uzbekistan ima stav nulte tolerancije prema vožnji alkohola i veliku policijsku upravu za cestovni promet. Ako stanete, morat ćete ponuditi naknadu za nastavak vožnje jer policija vjerojatno ne govori engleski, pa je preporučljiva strana vozačka dozvola. Sukladno članku 131. Zakona o upravnim kaznenim djelima Republike Uzbekistan, pijani vozač lišava se sposobnosti upravljanja vozilom od 1,5 do 3 godine i kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od 25 minimalnih plaća.

Dok ne skrenete, U Uzbekistanu, ako ste na drugoj traci, parkiralištu, drugoj cesti ili napuštate parkirano mjesto, morate signalizirati. Vaš bi signal omogućio drugim automobilima, biciklima i pješacima da ostvare vaše namjere. Morate poslati ispravan pokazivač smjera.

Ako ste ikada sreli drugog vozača motornog vozila koji ne pokazuje dok mijenjate ili čiji signali za zaustavljanje ne rade, shvatit ćete koliko to može biti neugodno i opasno. Iskusni vozači mogu instinktivno uključiti žmigavac prije skretanja.

Uzbekistan je svakako sigurna zemlja za putovanje, iako morate imati na umu da postoji nekoliko mjesta gdje je vožnja ili parkiranje zabranjeno. Vaše prvo pitanje kada parkirate automobil trebalo bi biti je li sigurno i legitimno. Provjerite postoje li različita definirana parkirna područja, kao što su zone za utovar, zone zabrane stajanja, zone zabrane parkiranja i zone čistih staza, od kojih neke mogu imati vremenska ograničenja ili se mogu pojaviti samo u određenim vremenskim razdobljima.

Očekuje se da će automobili napraviti put pješacima na nereguliranim prijelazima. Pripazite na brojna zabranjena parkirališna mjesta, kao što su prolazi, pješačke staze, preblizu raskrižja, neposredno iznad vrha padine, pokraj željezničkog prijelaza ili pošte, preblizu autobusnog stajališta, preblizu na drugi automobil, gdje biste mogli ometati zaštićeno kretanje prometa ili parkirati u zaustavnom traku autoceste.

Maksimalne udaljenosti parkiranja odnose se na svaku od ovih i drugih situacija. Neka budu neispravne i vozilo će biti odvezeno ili će vam platiti skupu kaznu. U stambenim zonama nije dopušteno parkiranje s upaljenim motorom.

Prije vožnje u Uzbekistanu, osobito ako se radi o dugoj vožnji, provjerite je li vaš automobil u dobrom stanju. Provjerite jesu li retrovizori, prozori i gume ispravnog oblika. Uvijek nosite svoju vizu, dokumente o osiguranju, lokalnu vozačku dozvolu i međunarodnu vozačku dozvolu za Uzbekistan. Također se mogu pojaviti problemi s gorivom pa provjerite imate li dovoljno goriva.

Ako ne možete zatražiti novu vozačku dozvolu, možete biti kažnjeni vožnjom bez dozvole. Spavajte dovoljno i prestanite se osjećati iscrpljeno dok ne stignete do vožnje. Provjerite jesu li vaše potrebne vize i putne dozvole spremne za polazak jer ćete morati prijeći granicu iz Uzbekistana da biste došli do drugih dijelova svijeta.

Ako vozite u Uzbekistanu, provjerite imate li sve registracijske podatke, uključujući osiguranje automobila. U svakom trenutku morate imati vozačku dozvolu UK-a ili međunarodnu vozačku dozvolu. U Uzbekistan ćete putovati s važećom vozačkom dozvolom u Ujedinjenom Kraljevstvu za razdoblje vašeg boravka.

Savjetuje se da kopiju vaše vozačke dozvole pretvorite u ruski ili uzbekistanski jezik kako biste potaknuli kontakt s lokalnim vlastima i prometnom policijom, iako to tehnički nije potrebno. Ako živite u Uzbekistanu, predlaže se da dobijete lokalnu vozačku dozvolu ili slično.

Učenje i poštivanje zakona o vožnji u zemlji vrlo je potrebno dok putujete u stranoj zemlji. Postoje neka pravila vožnje i osnovna cestovna pravila koja morate znati prije nego što krenete na cestu i pobrinite se da budete spremni za sjajno iskustvo koje je pred vama! Ispod su opći standardi vožnje u Uzbekistanu:

Što se auto brže kreće, to ga je teže kočiti, imajte na umu da prebrza vožnja može biti rizična i koštati pravo bogatstvo. Potražite znakove ograničenja brzine i budite oprezni jer se broj povećava. Znajte pravilo—Neoprezna vožnja je protivzakonita, što se opisuje kao vožnja na način koji pokazuje da vam nije stalo do dobrobiti ljudi ili imovine.

U gradovima i selima smijete voziti 50 km/h, na međugradskim autocestama 100 km/h. Brzinski pregledi su redovni, nema prometne signalizacije. Zamke se javljaju, osobito u Ferganskoj dolini. Brzine na cesti rastu što se više udaljavate od gradova. Granice grada označene su bijelim znakom s imenom mjesta i odgovarajućim bijelim znakom s crvenom dijagonalnom linijom pri napuštanju. Budite sigurni da putujete 50 km/h kad udarite u stup, iako u blizini nema traga stanu.

U današnje vrijeme vezanje sigurnosnog pojasa trebalo bi biti druga priroda i normalna aktivnost u vožnji nakon što uđete u automobil. Ipak, još uvijek postoje pojedinci koji ne razumiju prednosti korištenja sigurnosnog pojasa. Umjesto toga, izlažu se većem riziku jer ih zaštitni mehanizmi automobila ne bi zaštitili u slučaju prometne nesreće.

Obavezna je upotreba sigurnosnih pojaseva za vozača i sve putnike na suvozačevom i stražnjem sjedištu. Nije dopušteno vezati se sigurnosnim pojasom: Provjerite jesu li vaša djeca u licenciranim dječjim sjedalicama za djecu mlađu od 12 godina na stražnjim sjedalima; za trudnice; za ozlijeđene putnike; za putnike na zadnjim sjedištima taksija.

Putovanje Uzbekistanom bez izlaza na more brzo je ako shvatite kako upravljati granicama i lokalnim prijevozom. Uzbekistan je već bio dio drevne trgovačke rute iz Azije u Europu, a sada postaje popularno odredište duž nevjerojatne Staze svile.

Putovanje ovom stazom više nije tako divlje i avanturističko kao što je bilo u davna vremena, ali uvijek postoji nekoliko korisnih stvari kojih se morate sjetiti prije polaska. Kada se krećete po Uzbekistanu, Taškentu ili drugim njegovim gradovima, možete koristiti aplikaciju za rutu koja nudi besplatnu, ažurnu uslugu planiranja rute

Prometni znakovi služe kao oblik upozorenja i usmjeravanja vozača, pomažu u kontroli kretanja između automobila, biciklista, biciklista, biciklista i ostalih sudionika u prometu.

Prometni znakovi u Uzbekistanu identični su shemi ruskih prometnih znakova, koji jamče da prijevozna vozila putuju sigurno i organizirano, te podsjećaju sudionike na ugrađene prometne simbole. Ovi simboli regulirani su Bečkom konvencijom o cestovnom prometu i Bečkom konvencijom. Odlukom nadležnih suvremeni prometni znakovi uvršteni su u Pravilnik o cestovnom prometu.

Signali upozorenja obično su žuti, crni i u obliku dijamanta. Ako ga vidite, trebali biste biti spremni usporiti ili stati, kao što su:

• Znakovi upozorenja raskrižja
• Znakovi prijelaza
• Tramvaj
• Prometna signalizacija
• Znakovi nagiba
• Znak za djecu koja prelaze
• Znakovi za radove na cesti
• Znakovi goveda i divljih životinja
• Znak prijelaza za bicikliste
• Znakovi pada kamenja

Znakovi za prioritetne ulice označavaju da je cesta glavna briga na raskrižjima, omogućujući da promet na cesti s prioritetom lako prođe. Prioritetne indikacije uključuju:

• Prednost u odnosu na nadolazeći promet
• Znakovi za zaustavljanje
• Znakovi popuštanja
• Znakovi prioriteta sporedne ceste
• Raskrižje sa znakovima za prednost
• Kraj prioritetne ceste
• Prioritetna cesta

Signali zabrane zabranjuju određene prakse. Oni označavaju radnje koje vozači automobila ne smiju poduzimati. Znakovi zabrane uključuju:

• Znakovi zabrane ulaska
• Oznake ograničenja težine, visine, širine, duljine
• Znak za maksimalno razdvajanje
• Prolazak bez zaustavljanja znakova zabrane
• Znakovi za pretjecanje
• Nema znakova lijevo, desno, zabranjeno polukružno skretanje
• Znakovi ograničenja maksimalne brzine
• Znakovi za kraj ograničenja brzine
• Nema zvučnih znakova upozorenja
• Nema znakova za parkiranje
• Nema znakova za zaustavljanje
• Kraj svih znakova zabrane

Standardni sigurnosni znakovi upotrebljavat će se za označavanje radnji ili aktivnosti koje se trebaju obavljati unutar radnog mjesta ili u javnom pristupnom prostoru kako bi se uskladili s važećim zakonodavstvom o zdravlju i sigurnosti. Smatrajte ih "obaveznim" pokazateljima zaštite. Obavezni znakovi sadrže sljedeće:

• Znakovi za skretanje lijevo i desno
• Držite se desno i lijevo znakove
• Znakovi kružnih tokova
• Znakovi biciklističke staze
• Znakovi za pješačke staze
• Znakovi ograničenja minimalne brzine
• Kraj znakova za ograničenje minimalne brzine

Indikatori upozorenja daju vam neke informacije o početku (i kraju) prometnog scenarija. Znakovi uključuju:

• Znakovi za pješački prijelaz
• Znakovi autobusne i tramvajske stanice
• Jednosmjerni i krajnji znakovi jednosmjerne ulice
• Znakovi za autocestu i kraj autoceste
• Znakovi za kontrolirani i kraj kontroliranog pristupa
• Znakovi za parkiranje

Dodatni indikatori na ploči prate znakove na drugom prometnom znaku, nudeći informacije poput razdoblja i udaljenosti. Dodatne indikacije ploče uključuju:

• Onemogući parkiranje
• Smjer prioritetne ceste
• Znakovi zabranjeno zaustavljanje ili parkiranje
• Znakovi bočnog proširenja
• Znakovi za zaustavljanje
• Znakovi udaljenosti

Zakoni o prednosti prolaza omogućuju vozačima sigurno putovanje. Ovi zakoni idu ruku pod ruku s pristojnošću i zdravim razumom. Vozači bicikala, mopeda i pješaci također se moraju pridržavati ovih zakona. Uzbekistan vozi udesno. Vožnja u Uzbekistanu je na redu. Automobili koji ulaze u kružni tok imaju prednost nad vozilima koja su već u kružnom toku.

Temeljni uzbečki zakoni o cestovnom prometu: Promet se odvija desnom nogom. U naseljenim mjestima dopušteno je voziti najvećom brzinom od 70 km/h. Nakon što vladino zakonodavstvo donese statut moderne ceste, postojat će građevinska norma za četverotračnu podlogu unutar sadašnjeg puta.

Kao iu drugim zemljama u zemlji, minimalna dob za vožnju u Uzbekistanu je 18 godina. Minimalna dob za vozača je 18 godina, vozite desnom stranom trake. Minimalna dob za vožnju je 18 godina. Minimalna dob za iznajmljivanje automobila je 21 godina.

Također je evidentno da je i radnja omogućavanja maloljetniku da upravlja automobilom bez vozačke dozvole također vrsta zlostavljanja djeteta i da je zakonom kažnjiva. Svjesni smo da ljudski mozak nije potpuno razvijen prije 25. godine, a testovi pokazuju da su 16-godišnjaci i 17-godišnjaci daleko skloniji sudaru od 18-godišnjaka. Stoga se na prvi pogled čini da je najbolje pričekati da tinejdžeri odrastu i početi voziti. Zato je 16 savršena dob za tinejdžere da treniraju vožnju.

Nemojte pretjecati kada ne vidite stazu ravno, na uglu ili raskrižju, ili oko krivine. Čuvajte se znakova "Naprijed" koje daju osobe koje nisu pilot. Pretjecite samo kada nema vozila u pokretu, a ispred je dovoljno prostora. Pretjecanje tijekom noći je riskantnije, pazite više na sebe. Od vas se samo očekuje da ga prestignete kada je stvarno važno jer možete vidjeti da je ravno ispred vas.

Pripazite na cestovne signale i znakove koji pokazuju da je protuzakonito ili da bi moglo biti opasno prevladati, npr. ulazak na križanja ili zavoje. U određenim slučajevima malo je vjerojatno da će pretjecanje dramatično produžiti vrijeme putovanja. Pretjecanje je zabranjeno: na fleksibilnim raskrižjima; na pješačkim prijelazima usred pješaka; na prijelazima vlakova i više od 100 m ispred njih; na vozila koja pretječu ili obilaze vozila; na cestama s minimalnom vidljivošću.

Poznato je da su većina gradova u Uzbekistanu iznimno sigurni za putnike, u Uzbekistanu se vozi desno. Vožnja desnom stranom je kada vozilo ima upravljač udesno, ali vozač koristi lijevu stranu trake. Mnoge nacije koje koriste vožnju desnom stranom bivše su britanske kolonije. I za to postoji objašnjenje. Pod engleskim feudalizmom, kad su vitezovi ili ratnici s mačevima još uvijek bili standard, desnoruki mačevaoci bi odlučili ostati na lijevoj strani staze.

Da će jednostavno upotrijebiti svoju desnu ruku kako bi zamahnuli svojom oštricom prema neprijatelju koji napreduje kako bi spriječili sudaranje s tuđim koricama, što je mali omotač mača koji je vezan za pojas i smješten na lijevoj strani noge tako da može se lako montirati s lijeve strane i sjahati s desne strane konja, a trebali biste voziti s dozvolom većine zemalja, ali međunarodne vozačke dozvole iz 1968. sigurnija su opcija ako vas presretnu vlasti.

Zdravlje je ipak na prvom mjestu, putovanje na cesti daje idealno iskustvo na cesti, a jedino što stoji između vas i lijepog putovanja je vaš bonton. Zakoni na cesti razlikuju se ovisno o uvjetima u kojima putujete. Bez obzira na jurisdikciju, važno je pridržavati se prometnih zakona i drugih propisa o vožnji kako biste izbjegli sudare motornih vozila i ozljede.

Ako se radi o pukloj gumi ili kvaru motora, nitko ne voli čuti da mu se vozilo pokvarilo. Možete ići od probijanja do cilja do šepanja uz rub trake. Ništa vas neće staviti na rub ceste brže od prazne baterije. Iako prazna baterija može zvučati kao slučajan čin, postoji nekoliko pokazatelja koji doprinose njenom kvaru. Redovito provjeravajte bateriju kako biste bili sigurni da su veze u redu.

Pregledajte kućište kako biste provjerili ima li prijeloma, izbočina ili drugih znakova ozljeda. Ako nađete neku primjetnu ozljedu, bateriju morate odmah zamijeniti prije nego što ostanete na cjedilu. Kad napuštate automobil, provjerite jesu li sva svjetla ugašena i da ništa nije priključeno što bi moglo iscrpiti struju. Ako ostavite svoj GPS, telefon ili neki drugi gadget napunjen cijeli dan dok ste na poslu, možda će vas dočekati prazna baterija kada budete trebali ići kući.

Uzbekistan je već bio dio drevne trgovačke rute iz Azije u Europu, a sada postaje popularno odredište duž nevjerojatne Staze svile. Često nekoliko graničnih područja nije dobro definirano, pa možete samo prijeći na određenim graničnim prijelazima. Provjerite jesu li vaše potrebne vize i putne dozvole spremne za polazak jer ćete morati prijeći granicu iz Uzbekistana da biste došli do drugih dijelova svijeta.

Ako namjeravate doći do Termeza i drugih dijelova regije Surkhandarya, trebat će vam odobrenje Ministarstva vanjskih poslova Taškenta, čija će obrada trajati oko pet dana. Uzbekistansko područje istočne Fergane koristit će dronove za otkrivanje prometnih prekršaja počevši od 1. siječnja 2021., prvi put u ovoj naseljenoj zemlji srednje Azije,

Aplikacije će provjeravati gradske autoceste danonoćno kako bi se pozabavili prometnim prekršajima. Iako vas policija vjerojatno neće nasumično pretraživati ​​i zahtijevati da vidite vaše dokumente, ona ima ovlasti za to. U takvim neuobičajenim slučajevima, vrlo je vjerojatno da fotokopija može poslužiti, također je vrlo moguće da traže izvornik za vizu. Policija ne zna engleski, pa se preporučuju međunarodne vozačke dozvole.

Uzbeci su vrlo dragi ljudi, i iako vrlo malo njih govori engleski, rado čuju vaše mišljenje o svojoj naciji, pa su spremni upustiti se u mali razgovor. U Uzbekistanu postoje izrazi koji se koriste za ispitivanje staza. Zaista je zgodan kada se mučite s pronalaženjem izlaza ili kada ste izgubljeni.

Ovo je najbolji način da bilo koga pitate za upute u Uzbekistanu:

• Oprostite, Meng qarang!
• Yoldan adashdim me je izgubio, hoćete li mi, molim vas, pomoći? Je li to Yordam ber aolasizmi ?
• Ja nisam odavde, Guy bu ayrilik emas mann.
• Kako bih trebao doći do (ovog mjesta, ovog grada)? (biro jogja) qanday barsa bo'ladi?
• Možeš li me to naučiti? Ko'rsataolasizmi?
• Koliko će vremena trebati da stignemo tamo? Butib borishga qancha vaqt kerak bo'ladi?
• Vaš ton i izrazi lica trebaju biti pristojni kako ne biste iznervirali tipa i zaboravili zahvaliti Rahmatu.

Policijske kontrole su česte, pa ako ne radite nešto protuzakonito, nećete morati plaćati mito. Samo ostanite mirni i krećite se oprezno dok se približavate. Ako stignete ili izađete iz Ferganske doline na njenoj zapadnoj strani, bit ćete zaustavljeni da traže vašu identifikaciju. Ništa zlokobno u tome. Policija je jednako ljubazna u svakoj postaji.

Ako mislite da je to neovlaštena kontrolna točka, nemojte paničariti, samo ostanite na oprezu. Obavijestite policiju o kontrolnoj točki i uključite mjesto događaja. Ne dajte iskaznicu neuniformiranom osoblju na kontrolnoj točki. Prestanite se sukobljavati s neuniformiranim osobljem i pričekajte da se nadležni pozabave slučajem.

Osim gore opisanih okolnosti vožnje, često je korisno znati što učiniti u hitnim slučajevima. Možda je zastrašujuće i traumatično, ali mentalno planiranje može smanjiti strahove kada ste uključeni u nesreću. Pročitajte u nastavku kako biste saznali više.

Čak i ako nema značajnijih nesreća, pametno je kontaktirati policiju. Možete zatražiti policijsko izvješće o pokretanju tužbe kod pružatelja osiguranja, iako je to samo za podnošenje zahtjeva za naknadu štete na vašem automobilu. Vozila koja sudjeluju u sudaru trebaju sjediti gdje jesu osim ako nisu u sukobu sa svojim tokom.

A ako niste krivi, tražit ćete gubitke i nezgode protiv osiguravajućeg društva—ako imate ispravnu policu police. Kada imate policu auto osiguranja, napravite izvješće za vlastitog osiguravatelja. To bi nadoknadilo troškove održavanja ili kompletnu štetu na vašem automobilu.

Gotovo sve osiguravajuće tvrtke imale bi ugovornu odredbu koja bi od vas tražila da otkrijete sve slučajeve koji su vas zanimali tijekom vožnje u posljednjih pet godina. Ako ništa ne spomenete, a agent osiguranja je to saznao kasnije, pokriće će biti poništeno.

Gorivo je veliki problem za uzbekistanske međunarodne vozače. Propan je primarno gorivo u Uzbekistanu, a benzin je na drugom mjestu. Diesel je stvarno teško locirati. U Taškentu obično nema problema s gorivom. Međutim, što ste više udaljeni od glavnog grada, goriva je sve manje. Ispred benzinskih postaja stvaraju se dugi redovi, često danima unaprijed, čekajući novu pošiljku za gradove. Karakalpakstan uopće nema benzinskih postaja.

Ako želite da vam auto živi, ​​nosite filter za benzin. Čini se da je posao s crnim gorivom sranje. Svakako treba filter, pa ima pijeska u bocama, a benzin ide u kombinaciji sa svim ostalim, također, još uvijek ima slab oktanski broj za početak. Pomalo poput Viagre za vozila, pojačivač oktana još je jedna pomoć za motor koji se bori.

Defenzivna vožnja jamči da su svi na putovanju na sigurnom putovanju. Suprotno naizgled logičnom zaključku, to će vam uštedjeti koliko vremena toliko i resursa i, što je najvažnije, učiniti autoceste boljim za sve. Može vam pomoći u pregovaranju o većini staza i prometnih uvjeta te predvidjeti vjerojatnost nesreće. Razumijevanje okruženja za vožnju čini vas svjesnijima i informiranijima kada vozite u inozemstvu.

Vožnja pod utjecajem alkohola i droga, loši uvjeti na cestama s nedostatkom cesta i labava regulacija brzine ključni su okidači visoke učestalosti nesreća sa smrtnim ishodom u Uzbekistanu. Prema posljednjoj statistici Svjetske zdravstvene organizacije objavljenoj 2018. godine, broj smrtnih slučajeva u prometnim nesrećama u Uzbekistanu iznosio je 2872 ili 1,82% ukupnih smrtnih slučajeva. Stopa smrtnosti prilagođena dobi iznosi 9,67 na 100 000 ljudi, s Uzbekistanom na 125. mjestu u zemlji.

Često će očite stvari imati najveći učinak. Znate brojke, uzeli ste lekcije i spremni ste za igru. Putujte navedenim ograničenjima brzine na različitim autocestama. Često koristite naočale, sigurnosne pojaseve i druge zaštitne uređaje kada upravljate biciklom/motociklom/vozilom. Nemojte piti niti voziti. Nikada ne koristite mobitel ili slušalice kada putujete.

Kompaktni automobili i limuzine dostupni su na velikim udaljenostima, a istovremeno se uklapaju u cijelu obitelj. SUV-ovi i monovolumeni nude luksuzan prostor za noge i prtljagu. Sportski automobili su izvrsni za vožnju, dok kabrioleti pružaju luksuz putovanja sa spuštenim krovom kako bi vas povjetarac ohladio.

Prije 1992. Uzbekistan uopće nije imao automobilsku industriju jer je bio dio Sovjetske Federacije. U postsovjetskom razdoblju UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM UzbekistanModern Auto Development Plants izgrađeni su uz pomoć Južne Koreje i Amerike. Sada kada je proizvodnja veća od 200 tisuća godišnje, Uzbekistan izvozi vozila u Rusiju i druge zemlje ZND-a.

Dva dodatna tunela s naplatom cestarine i tri autoceste s naplatom cestarine predviđeni su za izgradnju u Uzbekistanu. To je predviđeno jedinstvenom "kartom rute" za 2020.-2022. koju je u ponedjeljak odobrio predsjednik Mirziyoyev. Usporedno s postojećom cestom Taškent-Samarkand-Buhara uspostavlja se cesta s naplatom cestarine. Osim postojanosti površine ceste, prednost nove ceste bila bi mogućnost putovanja dalje od uobičajenog puta.

Očekuje se da će prvi tunel biti izgrađen na prijevoju Kamchik. Staza na ovom prijevoju jedina je autocesta koja povezuje najnaseljeniji dio Uzbekistana - dolinu Ferghana s ostatkom svijeta. Preko prijevoja Kamčik dnevno prođe više od 21.000 vozila.

Također, pobjednik natječaja za izgradnju tunela bit će nagrađen u ožujku 2022. godine, a Svjetska banka će biti tehnički partner. Očekuje se izgradnja još jednog tunela preko ceste Takhtakarach. Odbor se i dalje usredotočuje na druge rute koje bi mogle biti tražene između stanovništva i posjetitelja.

Stanje cesta u Uzbekistanu varira. Primarne ceste u Uzbekistanu obično su u pristojnom stanju, iako su mnoge sekundarne ceste u lošem stanju. Samo glavne ceste u gradovima imaju takva svjetla da je putovanje noću rizično. Iako su glavne ceste u središnjem Taškentu prilično dobro održavane, mnoge sporedne ceste unutar i izvan Taškenta, posebno one u planinama Tien Shan i Fan planinama, u lošem su stanju i mogu se koristiti samo vozila s pogonom na sva četiri kotača.

Cestovna infrastruktura Uzbekistana sastoji se od 42 500 km glavnih autocesta i 183 000 km ostalih ruta. Nudi pristup svim pokrajinama, društvima i susjednim zemljama. Uloga cestovnog prometa u nacionalnom gospodarstvu raste. Cestovna mreža proteže se cijelom Republikom i razumno je upotrebljiva uz neke nedostatke zimi, u planinskim područjima zbog dubokog snijega ili mraza.

Uzbekistan je domaćin mnogim zajednicama i vozači u Uzbekistanu su pouzdani. Nevjerojatno sigurna zemlja i građani koji su apsolutno dostupni i dobrodošli strancima. Virtualno su upoznati s cestama i također pamte gdje su brda i uski zavoji. Uzbekistanski vozači vas neće izazvati na cestovni sprint, ali ne morate ići tako teško kao oni.

Oni obično šalju znakove ako je put siguran za vas. Oni koriste svoje okretne znakove kako bi se međusobno povezali. Uzbekistan se često marljivo pridržava zakona o ustupanju prednosti, ali neobično je ne slagati se s vozačem bez obzira na pravila.

Također je potrebno poznavati druga pitanja vezana uz uvjete vožnje u regiji, kao što je jedinica koja se koristi za znakove ograničenja brzine i noćnu vožnju. Pročitajte u nastavku kako biste saznali više o drugim savjetima tijekom vožnje na uzbečkom.

Sigurna brzina na cesti je ograničenje brzine dopušteno propisom za cestovna vozila, obično najveća dopuštena brzina. Ponekad postoji ograničenje minimalne brzine. Postoji čak i preporučeno ograničenje brzine. Ograničenja brzine općenito nameću regulatorna tijela nacionalnih ili lokalnih vlasti. Kph i Mph jedinice su koje se koriste za prikaz ograničenja brzine na temelju zemlje porijekla.

Mnoge države koriste zasebno opće ograničenje brzine za gradske autoceste nego za preostale ceste. Uzbekistan ima ograničenje brzine od 60 do 80 km/h u gradskim područjima, 90 km/h na autocestama. Zatim koriste kilometre na sat za izračunavanje brzine. Kada vidite da se prikazuje znak ograničenja brzine sa samo brojem, to automatski znači da je ograničenje brzine u Kph.

Vožnja noću puno je riskantnija od toga. Nesreće sa smrtnim ishodom tri su puta češće noću nego danju, a vožnja noću u Uzbekistanu može biti rizična jer ceste nisu dobro osvijetljene, a automobili dijele ceste sa stokom i zapregama koje vuku konji i magarci.

Iako još uvijek možete držati pogled na ruti, spriječite fiksni fokus i nikada ne gledajte u prednja svjetla koja se približavaju, izbjegavajte da vas zaslijepe svjetla, pomičući pogled prema dolje i udesno, koristeći desnu stranu staze ili oznake trake kao vodič za ostanak na ruti. Podignite oči unazad dok ne stignete do sljedećeg automobila. I uvijek se smiri, da.

Vožnja kao turist u Uzbekistanu je ugodna i podnošljiva, ali što je s vožnjom kao vozač u zemlji? Vožnja u Uzbekistanu dulje vrijeme je izvediva, ali morate znati nekoliko detalja prije nego što donesete konačnu odluku. Morate razumjeti kriterije za rad i prebivalište kojih se morate pridržavati i gdje u regiji ima radnih mjesta.

Strani turisti trebaju međunarodne vozačke dozvole za let u Uzbekistan. Turistima je dopušteno voziti sve dok sa sobom imate njihovu domaću vozačku dozvolu, vizu i IDP. U Uzbekistanu se prihvaćaju licence većine zemalja. Uzbekistanska policija ne govori engleski, potrebna je strana vozačka dozvola, a ova se dozvola priznaje kao legalno sredstvo identifikacije. U Uzbekistanu postoji velika cestovna policija koja ponekad zaustavlja vozače zbog malih prekršaja ili pregleda dokumentacije.

Neki se turisti pridružuju obilascima koji sami voze radi sigurnosti i praktičnosti. Ima incidenata kada se samovozeći turisti bez pratnje izgube i ne znaju kamo bi.

Najpopularnija područja za pronalaženje karijere su Taškent (glavni grad), Samarqand, Namangan, Andijan i stranci koji mogu podnijeti zahtjev za radnu vizu. Kompanije u Uzbekistanu, s najvišim prijavljenim poslovima i plaćama za ovo zanimanje - taksist, su taksi operateri i prijevozničke kompanije s legitimnom nizozemskom vozačkom dozvolom i stranom vozačkom dozvolom (IDP).

Također možete voziti projektno vozilo za prijevoz odobrenog osoblja, uključujući strane stručnjake, te distribuirati i prikupljati poštu, dokumentaciju i druge proizvode unutar Taškenta i drugih regija. Morate imati jednostavno razumijevanje engleskog jezika, izvrsno poznavanje zakona i propisa o vožnji i stručnost u malim popravcima; iskustvo vožnje kroz seoska područja, dobro poznavanje geografije zemlje i autocesta.

Put do turističkog vodiča i njegovo opterećenje može biti pomalo zastrašujuće, ali postati turistički vodič prilično je fantastična karijera. Dođete do točke da ste uvijek uživali ići na odmor ili da nikada prije niste bili na nekom mjestu. Sve tvrtke traže pojedince sa diplomom prvostupnika ili vjerodajnicama iz turizma i putovanja. Iskustvo: Turistički vodiči moraju imati dovoljno iskustva da odgovore na sva pitanja posjetitelja.

Pojedinac koji radi kao putnički agent u Uzbekistanu obično zarađuje oko 808.000 UZS mjesečno. Plaće variraju od 404.000 UZS (najniža) do 1.250.000 UZS (najniža) (najviša). Ovo je redovita mjesečna plaća, plus stanovanje, prijevoz i druge naknade. Poznato je da je uloga putničkog agenta skromna i temelji se na bonusima zbog relativno ograničenog sudjelovanja u stvaranju izravnog prihoda, uz iznimke, naravno.

Uzbekistanska turistička viza zahtijeva da ostanete u zemlji do 30 dana. Duljina drugih uzbekistanskih viza ovisi o svrsi kojom letite. Vize se daju za jedan ulazak. Zašto netko odlučuje dobiti boravišnu dozvolu u Uzbekistanu? Naravno, ovo je lijepo mjesto za nevjerojatan odmor prepun avanture i povijesti, ali živjeti tamo? Pa, da, sve veći broj stranaca odlučuje dobiti boravišnu dozvolu u Uzbekistanu.

Odobrenje za stalni boravak u Republici Uzbekistan stranim državljanima izdaju službenici unutarnjih poslova u mjestu prebivališta u skladu s postupkom utvrđenim u ustavu. Osobe koje žive u inozemstvu mogu dobiti takve dozvole od diplomatskih misija i konzularnih tijela Republike Uzbekistan u inozemstvu. Uzbekistan ne prihvaća dvojno državljanstvo. Utvrđuje da je svako dvojno državljanstvo samo stanovnik Uzbekistana.

U Uzbekistanu možete učiniti više ako namjeravate ostati u zemlji dulje vrijeme. Uzbekistan možda nije demokratski kao bilo koji drugi svijet, ali njegova ljepota i izoliranost uvjerit će vas da živite i radite u toj zemlji.

Tržišta se mogu mijenjati, ali dobri investicijski savjeti ostaju vječni. Hrabrost i predanost su preduvjeti za kupnju kuće, ali prednosti se ne mogu početi definirati enormno."

U skladu s Odlukom br. 92 Kabineta ministara od 27. veljače 1999., strani državljani mogu kupiti boravište u Uzbekistanu samo ako imaju boravišnu dozvolu (RP). Nadalje, Odluka br. 123 Kabineta ministara od 15. veljače 2018. navodi neke kriterije koji bi trebali biti ispunjeni tijekom provedbe takve transakcije:

• Smještaj treba biti smješten u modernoj zgradi (najduže 3 godine nakon puštanja zgrade u rad);
• Smještaj će koštati 600.000.000,00 USD (približno 72.300,00 USD);
• Uplate izvršiti virmanom na UZS

Strani državljani i nerezidenti Uzbekistana moraju platiti više stope za ovjeru stjecanja stambenih nekretnina u modernim zgradama kod javnog bilježnika nego građani Uzbekistana. Državna premija za strance iznosi 10% iznosa ugovora.

Traženje karijere izričito pokazuje nadahnuće, inicijativu, neovisnost, zrelost i prilagodljivost. Mnogi bi stručnjaci primijetili da će priprema i radno iskustvo koje steknu u inozemnom poslovanju proširiti njihove horizonte i područje vještina. Stvarno korisno za rast duge karijere. Prije nego što strani državljanin podnese zahtjev za radnu dozvolu u Uzbekistanu, izvođaču će biti dopušteno dobiti korporativnu radnu licencu.

Ova potvrda obično vrijedi od šest mjeseci do jedne godine i zahtijeva od organizacije da zapošljava strane državljane. Izvođač stoga mora pokazati da je prikladno povjeriti posao stranom radniku. Morali bi pokrenuti potragu na lokalnom tržištu rada kako bi odlučili ima li u Uzbekistanu odgovarajućih tražitelja posla koji bi popunili upražnjeno radno mjesto. Ako je poslodavac odlučio da je potreban strani zaposlenik, budući će zaposlenik započeti postupak podnošenja zahtjeva za vizu.

Ako razmišljate o osnivanju tvrtke, brzo potražite etablirane tvrtke u odabranom sektoru. Svatko tko pokušava pokrenuti posao (start-up) ne samo u Uzbekistanu, već iu gotovo bilo kojoj drugoj zemlji, najprije se suočava s pitanjem optimalne opcije organizacijskog oblika (OF) poduzeća. Zanemarujući dvije pravne tehnike ovog problema u Uzbekistanu, dogovoreno je ponuditi realan savjet o tom pitanju.

Danas je društvo s ograničenom odgovornošću jedno od najtradicionalnijih pravnih oblika poslovanja u Uzbekistanu. LLC je komercijalni subjekt koji mogu proizvoditi fizičke i pravne osobe, državljani Uzbekistana i građani drugih komercijalnih zemalja. Zakon utvrđuje pravila za neke vrste poslova koje mogu obavljati samo zakonite osobe. Teorija je stoga vrlo relevantna za opciju IE za mala poduzeća u svijetu.

Uzbekistan je nacija u srednjoj Aziji poznata po svojim prekrasnim džamijama, drevnim hramovima, medresama i drugim mjestima povezanim s Putem svile, drevnim trgovačkim putem između Kine i Sredozemlja. U Uzbekistanu postoji mnogo više od njegove povijesti Puta svile.

Istražite raznolik krajolik, od prirodnih ljepota sela preko zelenih padina doline Ferghana do sušnih okruženja Aralskog zaljeva. Neka vas očaraju gostoljubivi mještani koji znaju kako učiniti da se osjećate ugodno na putu. Kao uvod u ovu fascinantnu regiju, evo nekih od najboljih mjesta za posjetiti u Uzbeku:

"Samarkand – raskrižje civilizacija" je službeni naziv koji se koristi za identifikaciju regije kao mjesta svjetske baštine UNESCO-a. Samarkand budi sjećanja na davna vremena i zvuči čarobno. No, ovo nije bajka: danas je Samarkand živahan grad koji njeguje svoju tradiciju.

Trg Registan je najveća atrakcija u Samarkandu. To je najamblematičniji prizor Uzbeka. Svi glavni putevi Samarkanda vodili su u Registan, jer je to bilo srce dinastije Timurid. Ako planirate voziti u Samarkand, imajte na umu da morate pribaviti zahtjeve međunarodne vozačke dozvole Uzbekistan, imajte na umu poštanski broj Međunarodne vozačke dozvole Uzbekistan, kao i kontakt broj Međunarodne vozačke dozvole Uzbekistan i e-adresu Međunarodne vozačke dozvole Uzbekistan .

1. Iz zračne luke Karshi krenite prema jugu.
2. Vozite od 4P79 do Yakkaboga.
3. Nastavite ravno.
4. Zatim nastavite cestom M-39 do Samarkanda.
5. A onda u Termez do odredišta

Ne propustite ove uzbudljive stvari koje možete učiniti u Samarkandu, Uzbekistan, na vašem putovanju u ovaj prekrasni grad Silk Lane! Dom prekrasne i elegantne arhitekture u zemlji, Samarkand je postao popularan u Uzbekistanu i postao pravo turističko žarište.

Vrijedno je imati vodiča barem jedan dan kako biste mogli pročitati više o povijesti Samarkanda i dublje proniknuti u najnovija zbivanja koja su ga učinila islamskim središtem za znanstvena istraživanja u središnjoj Aziji.

1. Posjetite Registan
   
   Daleko jedno od najpoznatijih turističkih odredišta u Samarkandu, Registan je bio središte povijesne prijestolnice. Svojom impresivnom arhitekturom stekao je svjetski ugled. Postoje tri medrese (što na arapskom znači 'škola'), sve su okrenute prema središnjem trgu. Svaka medresa ima svoj jedinstveni ulaz, lijepe šarene pločice i dva široka portala.
   
2. Saznajte više o Ulugh Beg medresi
   
   Ulugh Beg je bio znanstvenik prijestolja. Bio je poznati astronom svog vremena i veliki zagovornik znanja, znanosti i umjetnosti. To je vjerski, obrazovni centar u Samarkandu. Bio je to jedan od najboljih koledža na muslimanskom istoku u 15. stoljeću. Danas se u prizemlju preko puta dvorišta nalaze suvenirnice. Postoji jedan u desnom kutu gdje možete doći do drugog kata i pogledati dolje u dvorište i dobiti neke lijepe slike.
   
3. Uzmite nekoliko koraka u medresi Tilya-Kori
   
   Tilya-Kori znači da je popločan zlatom i da se smatra najvišom i najveličanstvenijom građevinom na trgu Registan. Ovo se odnosi na sjajni pozlaćeni ukras dvorane s kupolom džamije. Vidjet ćete svo zlato čim uđete – svjetla su tako velika. Ova medresa ponekad može biti vrlo prometna, ali ako možete pronaći miran kutak, sjednite tamo i promatrajte arhitekturu jer je izvanredna.
   
4. Budite zadivljeni medresom Sher-Dor
   
   Nalazi se preko puta medrese UlugBek. Smiješno je vjerovati da između kuća postoji razlika od 200 godina. Medresa Sher-Dor prekrasno je ukrašena različitim motivima uzlaznog cvijeća i citatima iz Kur'ana na arapskom. Arhitektura medrese je donekle slična medresi Ulug Bek, ali je modernija.
   
5. Kupujte na Siab Bazaaru
   
   Siab bazar je najstariji i najveći bazar u Samarkandu, praktički odmah do Bibi-Khanym džamije. Vremenom se bazar modernizirao, ali i on ima svoju osebujnu i fascinantnu ljepotu. Nakon što ste završili s razgledavanjem Bibi-Khanym džamije, idite ravno do susjedne kuće kroz široke lukove i bit ćete na bazaru. Dočekat će vas novi mirisi i toliko živog voća i povrća da nećete znati gdje tražiti.

Drevno središte Bukhara već je desetljećima značajan kamen temeljac za islamsku teologiju i znanost. Njegovo dobro očuvano gradsko središte UNESCO je prepoznao kao izvanrednu srednjovjekovnu regiju. Dok ste u Buhari, predložit ćemo vam šetnju starim gradom kako biste uživali u njegovoj arhitektonskoj baštini i zamislili pregovaranje kao što bi to radili u srednjem vijeku.

1. Iz Khive krenite prema zapadu.
2. Skrenuti desno.
3. Nastavite i skrenite lijevo.
4. Skrenite desno na A-380.
5. Na kružnom toku izađite na izlazu 2. i ostanite na A-380.
6. U kružnom toku izađite na 2. izlazu i ostanite na A-380.
7. A-380 blago skreće udesno i postaje A-380.
8. Na kružnom toku izađite na izlazu 2.
9. Nastavite na A-380.
10. Skrenite lijevo kod ulice Uzbekistan.
11. Nastavite na A-380.
12. Zatim skrenite lijevo.
13. Nastavite po 4P79.
14. Skrenuti desno.
15. Zatim skrenite lijevo na R-84.
16. Nastavite ravno, odredište je s vaše desne strane.

Ako tijekom putovanja želite kupiti nekoliko suvenira iz Uzbekistana, Bukhara je pravo mjesto za to! Osim shoppinga, Bukhara je također oivičena prekrasnim džamijama i medresama koje su majstorski renovirane. Zaista ćete uživati ​​gubeći se u uličicama i trgovačkim kupolama užurbanog, užurbanog grada Bukhare!

1. Posjetite Bukhara Photo Gallery
   
   Postoji sjajna privatna galerija slika u nekadašnjem karavanskom seraju nasuprot kompleksa Khoja Gaukushan. Slike su zadivljujuće i predstavljaju svakodnevne scene uzbekistanskog života. Ulaz je besplatan, ali se nadaju da ćete kupiti neku od njihovih slika u veličini postera ili postera.
   
2. Doživite Chor Minor
   
   Manji zbor jedna je od najboljih stvari za raditi u Bukhari. Pomalo je zagonetka čemu je ova zgrada služila i zašto je konstrukcija prilično neobična. To definitivno nije bila džamija, iako zgrade izgledaju kao minareti. Ljudi tvrde da je to bio ulaz u medresu koje više nije bilo, a kule su korištene za skladište. Još uvijek se čini puno starijim nego što jest budući da je izgrađen 1807. Pridošlica u usporedbi s drugim povijesnim građevinama u Bukhari.
   
3. Posjetite natkriveni bazar
   
   Da nije svih tih uspomena, mogli biste povjerovati da se nalazite na nekom od iranskih bazara zastrtih trakama. Čaršija je nekada bila još veća i imala je svoje specijalizirane dijelove. Preostali bazari s tri kupole sada su više orijentirani na turizam. Čak je to jedna od najboljih stvari za raditi u Bukhari, dijeleći priču o raznim razdobljima.
   
4. Saznajte više o ULUGBEK & ABDULAZIZ KHAN MEDRESSAH
   
   U Uzbekistanu sve češće možete čuti ime Ulugbeg. Upravljao je Timuridskim carstvom u 15. stoljeću, ali je vjerojatno više bio uključen u matematiku, znanost i umjetnost. Nije razvio svoju snagu kao monarh, ali je uspio izgraditi Zvjezdarnicu Ulug Beg u Samarkandu i dvije medrese. Jedan u Samarkandu, jedan u Buhari.
   
5. Posjetite KOVČEG OD BUKHARE
   
   Kovčeg iz Buhare bio je namijenjen za zaštitu vladara Buhare, a utvrde koje su izgrađene još u 5. stoljeću su grad za sebe. Muzeji u njemu pričaju priču o slavnoj prošlosti Buhare. Posjet Arci jedna je od najboljih stvari koje treba učiniti u Buhari, iako dolazite samo izvana vidjeti zadivljujuća vrata i gradske zidine.

Khiva je prva UNESCO-va svjetska baština u Uzbekistanu koja je uspostavljena 1990. godine, prepoznajući njezin značaj u izvanrednoj baštini drevnih praksi Puta svile. Ovdje u Khivi rođen je učenjak AI-Khoresmi, utemeljitelj algebre, koji je svijetu donio algoritme. Krenite u obilazak i upoznajte se s legendama koje čine povijest ovog zanimljivog kraja.

1. Iz Buhare, krenite prema istoku.
2. Skrenite lijevo prema Ulitsa Bakhauddina. Naqshbandi.
3. Zatim skrenite desno na Ulitsa Bahauddin Nakshbandi.
4. Skrenite lijevo na Gazli Hwy/Shosse Gazli/A-380.
5. Napravi polukružno okretanje.
6. Skrenuti desno.
7. Nastavite i skrenite desno.
8. Zatim skrenite lijevo.
9. Nastavite pa skrenite lijevo; odredište je s vaše desne strane.

Ovaj grad je poznat po svom drevnom zidanom naselju, Itchan Kala. Tamo se nalaze sve stvari koje morate obaviti u Khivi. Jedan od mnogima omiljenih aspekata Khive je da ljudi tamo zapravo borave jer je to živući muzej koji je jednako bogat zajednicom i fascinantnim pričama kao i povijest. Ovo je pet stvari koje biste trebali učiniti u Khivi, Uzbek.

1. Posjetite poznati Kalta Minor
   
   Jedna od prvih građevina na koju možete naići neposredno prije nego što prođete kroz gradska vrata je plavi minaret koji se ističe iznad gotovo svih mjesta u regiji. Ovo je Kalta Minor, zdepast, debeli minaret sa svjetlucavim tirkiznim pločicama. Budući da je većina minareta visoka i tanka, njegova neuobičajena širina jedna je od njegovih prepoznatljivih značajki.
   
2. Razgledajte minaret Islam-Khoja
   
   Drugi minaret koji privlači pažnju u Itchan Kali, uz Kalta Minor, je minaret Islam-Khoja, najviši minaret u središnjoj Aziji. Prošećući tržnicama u hladovini minareta, naići ćete na brojne štandove sa suvenirima koji podsjećaju na znamenitosti. Stepenice od 118 stepenica do vrha su uske i pretrpane niskim stropovima, tako da ćete se definitivno morati sagnuti ako ste visoki metar i šest kao ja!
   
3. Posjetite Džuma džamiju
   
   Posjet džamiji Djuma također je jedna od stvari koje morate obaviti u Hivi. Ova sveta građevina najveća je džamija u Hivi i datira iz 10. stoljeća. Početna, povijesna džamija je uništena tijekom svoje povijesti i rekonstruirana 1788. godine s istom arhitekturom kao i originalna. Ima ravan krov s tri otvora, koji mjesečini noću preplavljuju vjernike.
   
4. Palača Be amTash-Khovli
   
   Ljubitelji povijesti koji žele saznati ljetnu kuću kana i njegove obitelji učinit će to u palači Tosh-Hovli. Ovaj prekrasni pravokutni kompleks iz 19. stoljeća nalazi se u istočnom dijelu Itchan Kala i sastoji se od tri dvorišta i mnogo kuća. Recepcija palače uključuje spektakularne plave pločice i visoke stropove koji se moraju penjati najmanje pedeset stopa. Uzorci na stropu čak su ugravirani arapskim pismom!