Vodič za vožnju u Butanu

Smješten na južnim granicama Himalaje, Butan je zemlja bez izlaza na more u kojoj se nalazi najveći ponor ugljika na svijetu. Oko 70% kopnene površine Butana je pošumljeno, a Butanci su dugo radili kako bi tako i ostali. Očuvanje okoliša je način života u Butanu, a to je jedan od razloga zašto se Butanci smatraju među najsretnijim ljudima na svijetu! Kako vam ovaj vodič može pomoći?

Granica Jaigon-Phuentsholing

Granica Jaigon-Phuentsholing smještena je uz jugozapadnu granicu između Butana i Indije. Ovo je granica najbliža Thimphuu, glavnom gradu Butana. Ako niste državljanin Bangladeša, Indije ili Maldiva, preporučuje se da svoju avanturu ulaska u Butan započnete kroz ovu granicu. To je zato što se svim ostalim stranim državljanima dozvola za vizu izdaje samo u Thimphuu.

Kad dođete do Jaigona (Indija), ne idite izravno u imigracijski ured Butana. Umjesto toga, prvo se uputite u Indijski ured za imigraciju i neka vam otisnu indijsku vizu. Kad završite, možete nastaviti do imigracijskog ureda Butana u Phuentsholingu i platiti butanske vize.

Mistična himalajska kraljevina Butan bila je jedna (1) od prvih zemalja koja je zakonski zahtijevala od svojih ljudi da štite okoliš. Kako biste osigurali usklađenost, ubijanje ugrožene životinje, na primjer, može vas staviti u doživotni zatvor. Osim toga, pušenje je i dalje ilegalno u zemlji. Stupovi Butana za zdravlje i očuvanje okoliša ne staju samo ovdje. Ali prije nego što iskusite ovu vrlo jedinstvenu zemlju, provjerite imate li sve uvjete za ulazak.

Butan se otprilike nalazi između 26o 45' do 28o 10' sjeverno i 88o 45' do 92o 10' istočno. To je zemlja bez izlaza na more koja graniči samo s Indijom na jugu i Tibetom na sjeveru. Zbog svog položaja i topografije, Kraljevina Butan se općenito dijeli na tri (3) klimatske zone: južnu zonu (graniči s Indijom), središnju zonu i sjevernu zonu (graniči s Tibetom). Područja uz indijsku granicu imaju najviše padalina, dok područja u blizini tibetanske granice imaju višegodišnje niske temperature i najmanje padalina.

Po godišnjim dobima, Butan je pod utjecajem četiri (4) godišnja doba:

• proljeće (ožujak - travanj)
• Ljeto (sredina travnja - kraj lipnja)
• Jesen (srpanj - rujan)
• zima (listopad - veljača)

U Butanu postoji najmanje 19 dijalekata. Međutim, nacionalni jezik zemlje je Dzongkha, za koji se zna da je maternji jezik prvenstveno Ngalopa iz zapadnog Butana. Dva (2) sljedećih uobičajenih dijalekata su Lhotshamkha (butanski nepalskog podrijetla) i Tshanglakha (istočni Butan).

Unatoč svojoj bogatoj jezičnoj kulturi, Butanci dobro razumiju engleski. Također ga mogu govoriti jer je engleski medij nastave koji se koristi u školama. Zatim, naravno, Hindi, jezik njihove susjedne države Indije, također prevladava u Butanu.

Područje Butana prostire se na oko 38 394 km2 smješteno uz planinske obronke Himalajskog planinskog lanca. Izgrađena područja nalaze se unutar dubokih dolina, podržana rijekama koje se ulijevaju u prostrane ravnice Indije. Ako planirate putovati u više Dzongkhagova (tvrđava/provincija), trebali biste očekivati da ćete voziti uzbrdo i nizbrdo, asfaltiranim i neasfaltiranim cestama.

Glavne autoceste između Dzongkhaga su dobro popločane i održavane, tako da najveći dio izazova dolazi od znanja kako se vozi uzbrdo. To biste trebali moći razjasniti kod svoje tvrtke za iznajmljivanje automobila, bilo da unajmite ručni ili automatski automobil.

Najraniji zapisi o Butanu datiraju iz 747. godine kad je Guru Rinpoche putovao iz Tibeta u dolinu Paro. Vjerovalo se da je on 2. Buda. Butan je započeo kao visoko sektaško kraljevstvo, a kasnije se razvio u ujedinjenu naciju kroz Ngawanga Namgyala, koji je stvorio prvi sveobuhvatni sustav zakona u zemlji. On je također bio taj koji je pokrenuo osnivanje Dzonga u različitim dolinama koje su služile kao zaštitne tvrđave.

Nakon 17. stoljeća državu su zahvatili građanski nemiri. Na kraju je guverner Trongse, Ugyen Wangchuck, izišao kao pobjednik u ratovima. To ga je učinilo prvim izabranim kraljem Butana početkom 20. stoljeća.

Od ustoličenja kralja Ugyena Wangchucka, Butan je prešao iz nasljedne monarhije u parlamentarnu demokratsku zemlju. U Butanu je 2008. održan prvi izbor u cijeloj zemlji. Vlast se također sastoji od izvršne, sudske i zakonodavne vlasti. Narod glasa za vladajuću političku stranku, koja čini dio zakonodavnog tijela, zajedno s nacionalnim vijećem i oporbom.

Turistima je dopušten boravak u Butanu najviše 14 dana, ovisno o odobrenoj vizi. Međutim, redovite ulazne vize putnicima dopuštaju samo obilazak Thimphua i Paroa. Međunarodnim turistima zabranjeno je putovanje u ostatak od 18 administrativnih regija, osim ako im se ne izda dozvola za ograničeno područje/dozvola za rutu.

Unatoč tome što je geografski relativno osamljena zemlja, Butan je tražena destinacija za turiste iz cijelog svijeta. Prethodni monarsi Butana vjerovali su u indeks bruto sreće više nego u bruto domaći proizvod kao mjerilo bogatstva. Toliko da vlada puno ulaže u održivi razvoj čineći obnovljivu energiju najvećim izvoznim proizvodom. Jeste li znali da je Butan zabranio korištenje plastičnih vrećica i duhana od 1999. odnosno 1729. godine? Kako je to cool!

Nadalje, Butan je poznat kao posljednja Shangri-la na svijetu. To je zato što su i kultura i priroda vrlo očuvane čak i unutar užurbanih centara. Možete očekivati da ćete vidjeti mještane koji redovito nose nacionalnu nošnju, kulturu koja se uvelike promatra u glavnom gradu Thimphu. Zbog svega toga, samo u razdoblju od pet (5) godina (2014.-2019.), Butan je zabilježio porast dolazaka posjetitelja od preko 99%, kako regionalnih tako i međunarodnih, a još uvijek se predviđa porast u narednim godinama.

Imajte na umu da ćete za vožnju u Butanu izvan Thimphua i Paroa morati osigurati "dozvolu za zabranjeno područje/dozvolu za rutu". Butanska vlada strogo regulira turiste ili strance kako bi očuvala svoja prirodna blaga, stoga i dozvolu za rutu. Budući da je rezervacija izleta obvezna za turiste, vaš vodič će biti taj koji će vam osigurati dozvolu. Ako se planirate voziti po Butanu u pratnji svog turističkog vodiča, to možete učiniti i legalno uz međunarodnu vozačku dozvolu.

Međunarodna vozačka dozvola prijevod je vaše važeće domaće vozačke dozvole. Međutim, službeni su prijevodi samo interno raseljena lica izdana od vladinih agencija ili privatnih organizacija koje je ovlastila vlada. Ovo koristite kad god se vozite u stranoj zemlji. To, međutim, ni na koji način ne zamjenjuje vašu domaću vozačku dozvolu. To znači da ćete IDP-a morati predočiti zajedno s originalnom vozačkom dozvolom.

Međunarodna vozačka dozvola nije potrebna u Butanu, ali se i dalje preporučuje. To je osobito slučaj kada vaša domaća vozačka dozvola nije tiskana na indijskom, maldivskom, bangladeškom, engleskom ili rimskom pismu općenito. Postoje dvije konvencije cestovnog prometa za IRL, ali to u Butanu nije važno.

Morat ćete predočiti svoju važeću vozačku dozvolu da biste dobili privremenu vozačku dozvolu u Butanu , a vlasti bi trebale moći razumjeti što je otisnuto na vašoj vozačkoj dozvoli. Dakle, potreba za IDP. U većini slučajeva, kako stoji u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, “nadležna tijela mogu osloboditi osobu od stjecanja vozačke dozvole na tri mjeseca ako osoba ima važeću međunarodnu vozačku dozvolu”. Štoviše, prednosti posjedovanja IDP-a ne prestaju samo ovdje.

Iako Butan ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu, iznenadit ćete se koliko je zgodno i korisno imati. Osim što imate prevedenu verziju svoje izvorne vozačke dozvole, možete:

• Koristite istog IDP-a za vožnju u mnogim drugim zemljama
• Budite u mogućnosti to prezentirati nadležnim tijelima kada je to potrebno
• Iznajmiti automobil
• Prijavite se za osiguranje automobila u stranim zemljama

U situacijama kada vaš IDP neće biti prepoznat, morat ćete osigurati stranu ili turističku vozačku dozvolu u Butanu. Vlada izdaje dvije (2) vrste vozačkih dozvola u Butanu strancima. Jedna (1) je 14-dnevna privremena vozačka dozvola koja se izdaje po dolasku. Druga je službena strana vozačka dozvola koja se izdaje stranim državljanima koji borave u Butanu dulje od tri (3) mjeseca.

Turistička vozačka dozvola također vrijedi samo u Thimphuu i Parou. Želite li se voziti izvan ovih tvrđava, pobrinite se da u RTO-u zatražite i dozvolu za posebno područje/dozvolu za rutu. Na kraju, ako se želite voziti u Butanu s automobilom koji je dovezen iz Indije, morate RTO-u predstaviti sljedeće zahtjeve:

• Registracijski papiri automobila
• Polica osiguranja automobila
• Potvrda o emisiji automobila
• Potvrda o fitnesu
• Važeća domaća vozačka dozvola

Ako želite podnijeti zahtjev za 2. vrstu (važi tijekom tri mjeseca), morat ćete predočiti valjanu vizu ili radnu dozvolu, važeću autohtonu vozačku dozvolu i proći standardnu obradu osiguravanja vozačke dozvole u Butanu. Standardni proces uključuje polaganje praktičnog vozačkog ispita i ispita iz teorije vožnje u Butanu.

Zahtjevi za dobivanje međunarodne vozačke dozvole prilično su osnovni. Sve dok ste navršili 18 godina i imate važeću izvornu vozačku dozvolu, kvalificirani ste za podnošenje zahtjeva za IDP. Bilo bi dobro napomenuti da doista postoje zemlje koje imaju nižu minimalnu dob za vožnju. Međutim, to neće biti priznato prilikom podnošenja zahtjeva za IDP. Čak i ako imate valjanu vozačku dozvolu, ali još niste navršili 18 godina, nećete dobiti međunarodna vozačka dozvola.

Zahtjevi su:

• Važeća puna vozačka dozvola iz vaše zemlje prebivališta
• Fotografije veličine putovnice
• Kreditna kartica / PayPal račun

Ne morate se upisati u autoškolu u Butanu da biste osigurali IDP. Međutim, i dalje ste dobrodošli da to učinite. Ako boravite u Butanu duže od tri (3) mjeseca, najbolje bi bilo da se upišete u autoškolu.

Bit će prednost pohađati nastavu u autoškoli u Butanu zbog vijugavih, uzbrdica i nizbrdica u zemlji. Da biste se upisali u autoškolu, prvo morate imati vozačku dozvolu. Nakon što prođu tri (3) mjeseca, možete podnijeti zahtjev za butansku vozačku dozvolu. Ako još niste državljanin Butana, također ćete morati predočiti svoju putovnicu ili bilo koju drugu važeću identifikacijsku iskaznicu i, naravno, međunarodnu vozačku dozvolu.

Za razliku od drugih zemalja u kojima možete odmah zamijeniti svoju matičnu vozačku dozvolu za privremenu odredišnu dozvolu, u Butanu ćete možda morati proći duži, ali značajan postupak. Međutim, to ovisi o zemlji u kojoj je vaša matična vozačka dozvola izdana. Možda ćete morati položiti i položiti praktični ispit, fizički/vidni ispit ili teoretski ispit da biste dobili privremenu vozačku dozvolu na 14 dana.

Bilo bi najbolje kontaktirati Agenciju za sigurnost u cestovnom prometu i promet (RSTA) kako biste potvrdili trebate li polagati vozačke ispite u Butanu. Ako trebate polagati ispit, morat ćete pratiti online registraciju za vozački ispit u Butanu putem web stranice RSTA. Imajte na umu da će vam najprije trebati važeća viza prije nego što se kvalificirate za privremenu vozačku dozvolu. Za više pitanja za vozački ispit u Butanu, možete pogledati odjeljak FAQ na web stranici RSTA.

Kada rezervirate turneju u Butanu, rijetko se morate brinuti o vožnji jer većina turoperatora ima usluge vozila. Međutim, ako želite doživjeti kako se vozi na ovom čarobnom mjestu, onda unajmite automobil i rezervirajte turističkog vodiča samo da vas prati na vašem putu.

Lokalne rent-a-car tvrtke mogu se naći uglavnom u Thimphuu. Međutim, ako tražite one međunarodno poznate, nema sreće pokušati ih pronaći u Butanu. U zemlji također ne postoje usluge transportne mreže (TNVS) kao što su Uber ili Grab, pa biste trebali pažljivo isplanirati svoju rutu. Za najam automobila u Butanu možete provjeriti sljedeće rent-a-car tvrtke:

• AB Travel, paketi obilaska Butana i iznajmljivanje automobila
• Butan JYW usluga iznajmljivanja automobila
• Butan Car Rental Ltd.
• Gemini Tours & Travels
• Nebeska putovanja u Butan

Ako dolazite iz Indije, također možete unajmiti automobil u Indiji i odvesti ga u Butan ako vam to tvrtka dopusti. Vi samo trebate donijeti standardne dokumente za automobil i dati ih na provjeru od strane RSTA nakon podnošenja zahtjeva za 14-dnevnu vozačku dozvolu Butana.

Za najam automobila u Butanu, morat ćete predočiti originalne kopije i dostaviti fotokopije sljedećih dokumenata:

• Privremena vozačka dozvola u Butanu
• Važeći identifikacijski dokumenti
• Međunarodna vozačka dozvola
• Fotografije veličine putovnice

Postoje razne vrste automobila koje možete izabrati kada želite iznajmiti u Butanu. Prilikom iznajmljivanja preporučamo da ne uzmete u obzir samo cijenu automobila i njegov kapacitet; ali uzmite u obzir i stanje i značajke. Uz teren Butana, poželjet ćete svestrani automobil koji vas može odvesti po off-road stazama.

Neki preporučuju ili Toyotu Innovu, Tata Sumo, Toyotu Hi-Ace i Toyotu Prado. Ali opet, uvijek se možete odlučiti za limuzine i hatchbacke ako to više odgovara vašim potrebama. Na kraju, možete iznajmiti i premium i luksuzne automobile poput BMW-a, Volva i Mercedesa ako ih više volite.

Troškovi dnevnog najma automobila u Butanu variraju, prvenstveno ovisno o vrsti automobila. U prosjeku, cijene najma su:

• Pick-up kamioni: 3.000 - 5.000 Ngultrum
• Motocikli: 1.500 - 2.500 Ngultrum
• Ekonomične limuzine, karavani, hatchbackovi: 2.500 - 3.000 Ngultrum
• Kombi s 8 sjedala: 5.000 - 5.500 Ngultrum
• Podmetači : 7.500 - 8.500 Ngultrum
• Luksuzni terenci: 4.500 - 5.500 Ngultrum

Neke tvrtke samo objavljuju ili oglašavaju trenutne cijene najma. Mogu postojati povezani troškovi najma koji će se odraziti samo na vašem računu. To uključuje osiguranje, administrativnu pristojbu, troškove čišćenja i slično. Kako biste bili sigurni da ne prelazite proračun, najprije razgovarajte sa svojom tvrtkom za iznajmljivanje automobila kandidata kako biste izračunali procijenjeni ukupni trošak.

Minimalna dob za vožnju u Butanu je 18 godina, ali većina tvrtki za iznajmljivanje automobila diljem svijeta nudi pakete za iznajmljivanje pojedincima od 21 godine. Međutim, naplatit će vam naknadu za mladog vozača ako niste navršili 24 ili 25 godina. To je zato što se vjeruje da mladi vozači imaju veću učestalost nesreća. Također, neke tvrtke mogu dopustiti najam mladim vozačima s obzirom na to da već imaju između 1-2 godine vozačkog iskustva.

Ako također planirate iznajmiti veće i skuplje automobile, prvo se morate obratiti svojoj tvrtki za iznajmljivanje automobila. Neki od njih zahtijevaju višu minimalnu dob (poput 25-28) za skuplje jedinice.

Troškovi osiguranja automobila ovisit će o vrsti automobila koji ćete iznajmiti, vašoj dobi, vozačkom iskustvu i vozačima police. Za razliku od životnog osiguranja, cijena rent-a-car osiguranja bit će veća ako ste mlađi i imate manje vozačko iskustvo.

Osim toga, vaše osiguranje za rent-a-car će se naplaćivati po danu. Ovdje su približne cijene za različite vozače:

• Odricanje od štete od sudara: 30 USD – 45 USD / dan
• Osobno osiguranje od nezgode: 10 USD – 15 USD / dan
• Pokrivanje pomoći na cesti: 5 USD – 15 USD / dan

Uobičajena minimalna polica osiguranja automobila je osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama. Ovo pokriva gubitak ili štetu nanesenu drugom korisniku. Osiguranje treće strane ne pokriva vaše (vozačeve) medicinske troškove/troškove štete ili štetu na automobilu u slučaju nesreće. Uz to, tvrtke za iznajmljivanje automobila obično bi od vas zahtijevale da kupite dodatno osiguranje. I morat ćete ga kupiti preko njih.

Dva (2) najpreporučljivija vozača za kupnju su odricanje od štete od sudara/odricanje od štete od gubitka i osiguranje od osobne nesreće. Također možete dodati više pokrića kao što su osiguranje pomoći na cesti i osiguranje od požara i krađe.

Ako zadovoljavate minimalne uvjete za najam automobila u zemlji, proces najma ne bi vam trebao dugo trajati. Također, proces kroz koji prolazite (ako vam predstavlja gnjavažu) neće biti ništa poput pogodnosti koje ćete dobiti kada počnete samostalno voziti u zemlji. Evo još nekoliko kratkih činjenica o putovanju kopnom i iznajmljivanju automobila u Butanu.

Butanom se možete kretati autobusom, taksijem, unajmljenim automobilom, motociklom ili privatnim automobilom. Ako samo istražujete Thimphu, najbolja su vam opcija motocikl, taksi i/ili automobil. Autobusi su namijenjeni za duga putovanja, dok se taksiji mogu koristiti i za udaljena mjesta. Putnici manje preporučuju autobuse jer su na glasu da prekoračuju brzinu čak i u oštrim zavojima i grubim cestama. Putnicima, čak i lokalnim stanovnicima, obično je loše kada se voze butanskim autobusima.

Iako je većina cesta u Butanu asfaltirana i sigurna za javni prijevoz, prednosti vožnje u Butanu vlastitim osobnim vozilom još uvijek teže. Evo razloga zašto je javni prijevoz manje omiljen u Butanu:

• Autobusi voze samo jednom dnevno za Thimphu, Phuentsholing, Haa, Punakha i Paro i iz njega
• Autobusi voze samo do i od Thimphua, Trashiganga, Mongara, Samtsea, Phobjike, Tashi Yangtsea i Zhemganga jedan (1) do tri (3) puta tjedno
• Taksisti rijetko koriste svoja brojila, osobito na dugim putovanjima

Općenito, broj usluga javnog prijevoza u Butanu prilično je ograničen. Ako umjesto toga unajmite i vozite vlastiti automobil, moći ćete istražiti više od onoga što ova javna vozila dopuštaju. Ipak, možete pronaći vozne redove, rute i odgovarajuće cijene za javni prijevoz na internetu ako se ikada odlučite iskusiti lokalni način života u tom smislu.

Zahtjevi za najam automobila u Butanu samo su standardni zahtjevi u većini zemalja. To uključuje vašu izvornu vozačku dozvolu, IDP, vašu privremenu Butansku vozačku dozvolu na 14 dana, kreditnu karticu za sigurnosni depozit i police osiguranja automobila. Ne morate se upisati u tečaj vožnje u Butanu prije iznajmljivanja automobila.

Neke tvrtke za iznajmljivanje automobila u Butanu prihvaćaju gotovinu, pogotovo ako ne namjeravate rezervirati unaprijed. Ako nemate Ngultrum ili kreditnu karticu, Butanci također prihvaćaju indijske rupije koje imaju istu vrijednost kao Ngultrum (Nu 1 = INR 1).

Postoji samo nekoliko zračnih prijevoznika koji mogu izravno letjeti za Butan. Kao takvi, većina drugih turista ulazi u zemlju kopnenim putem iz Indije. Ispod su neki dijelovi koji se mogu očekivati kada stignete na kopnena vrata. Ako niste stanovnik Indije, također imajte na umu da prvo morate rezervirati obilazak prije prelaska bilo koje granice.

Granica Jaigon-Phuentsholing nalazi se uz jugozapadnu granicu između Butana i Indije. Ovo je granica najbliža Thimphuu, glavnom gradu Butana. Ako niste ni državljanin Bangladeša, Indije ili Maldiva, preporuča se da svoju avanturu vožnje u Butanu započnete preko ove granice. To je zato što se svim drugim stranim državljanima izdaje samo odobrenje za vizu u Thimphuu.

Kada stignete u Jaigon (Indija), nemojte ići izravno u Imigracioni ured Butana. Umjesto toga, prvo se uputite u Ured za imigraciju Indije i dajte pečat na svoju indijsku vizu. Kada završite, možete nastaviti do ureda za useljeništvo Butana u Phuentsholingu i platiti butanske vize.

Imajte na umu da Butanski ured za imigraciju ne prihvaća dolare na kopnenim prijelazima (samo u međunarodnoj zračnoj luci Paro), pa ćete svoju valutu morati zamijeniti u Ngultrum . Trebat će vam samo nekoliko minuta da prođete kroz imigraciju sve dok ispunite zahtjeve.

Grad Samdrup Jongkhar nalazi se na jugoistočnoj granici Butana i najstariji je grad u zemlji. Ako prođete ovu granicu, dočekat će vas prilično užurban čudan gradić. Granica dijeli Butan od Indije, točnije zajedno s indijskom provincijom Assam. Što se tiče stanja na cestama, autocesta koja prelazi granicu Samdrup Jongkhar druga je najbolja nakon granice Phuentsholing.

Ako planirate posjetiti Thimphu, granica Samdrup Jongkhar možda nije baš dobra ideja jer je Thimphu udaljen 3 dana vožnje od Samdrup Jongkhara. Granica je otvorena svakodnevno od 9:00 do 17:00 sati ljeti, a 9:00 do 16:00 sati zimi. Pretpostavimo da ćete putovati u Butan preko ove granice tijekom sezone monsuna. U tom slučaju također se preporučuje da prije odlaska na granicu nazovete nadležne organe jer poplave često otežavaju rad na granici.

Granica Gelephu nalazi se između granice Phuenthsoling i granice Samdrup Jongkhar. Ova granica je najpopularnija za one koji idu u Butan u komercijalne svrhe kao što su kamioni za dostavu, građevinski strojevi i još mnogo toga. Oni, međutim, služe i turistima. Ako su vaši zahtjevi ispunjeni, trebat će vam samo manje od 20 minuta da prijeđete granicu. Ova granica je otvorena od 9:00 do 17:00 svaki dan.

Sada kada znate početne uvjete za vožnju u Butanu kao strani državljanin, vrijeme je da prođete kroz najvažnija pravila vožnje u Butanu. Morate upoznati barem sljedeće kako biste osigurali neometano iskustvo vožnje u zemlji.

Cestovni propisi ne pokrivaju samo motorna vozila. Sva prometna pravila vrijede za sve sudionike u prometu, uključujući pješake i bicikliste. No, budući da motorna vozila imaju veću snagu na cesti, mnoga pravila usmjerena su na njihovo reguliranje.

Na temelju Zakona o RSTA iz 1999. godine, najveća dopuštena koncentracija alkohola u krvi je 0,08 grama alkohola na 100 ml krvi. Provedba ovog pravila bila je stroga, posebno u Thimphuu, jer mnoge prometne nesreće uzrokuju pijani vozači. Predložene kazne za izmijenjeni Zakon o RSTA iz 1999. uključivale su podizanje kazne s Nu 1.750 na Nu 10.000. Također je moguća kazna zatvora nakon počinjenog djela.

U Butanu se nepropisno parkiranje ne tolerira. Prekršitelji će biti kažnjeni novčanom kaznom Nu 550. Samo u prva dva (2) mjeseca 2021. zabilježeni prekršaji uključuju parkiranje na mjestima bez parkiranja, parkiranje na pješačkoj stazi, neparkiranje na određenom parkingu i pogrešne parkirne pozicije. Ako ste uhvaćeni da parkirate pogrešno, morat ćete platiti kaznu u roku od sedam (7) dana od izdavanja obavijesti ili ćete u suprotnom pretrpjeti dodatne prekršaje.

Svi vozači imaju zakonsku odgovornost poduzeti sve potrebne korake kako bi izbjegli prometne nesreće. To uključuje poštivanje svih odredbi Zakona o cestovnom i sigurnom prometu, provjeru da je vozilo u ispravnom stanju prije nego ga iznesete na cestu i poštivanje svih uputa ovlaštene osobe ili prometnog izvršitelja. Također, uvijek vežite sigurnosni pojas tijekom vožnje kako biste izbjegli smrtne slučajeve.

Još jedno uobičajeno pitanje koje dobivamo od vozača turista je koliko brzo mogu voziti u Butanu. Ograničenja maksimalne brzine razlikuju se u cijeloj zemlji. U područjima gdje ne postoje znakovi ograničenja maksimalne brzine, moraju se poštivati sljedeći standardi:

• Izgrađena područja: 30 km/h
• Izvan izgrađenih područja: 50 km/h (laka vozila i dvokotači); 35 km/h (srednja i teška vozila)

Na temelju predloženih izmjena i dopuna Zakona o RSTA iz 1999. godine, osobe zatečene u prekoračenju brzine bit će odgovorne za sljedeće posljedice:

• Novčana kazna od 5.000 Nu
• Otkazivanje licence
• Diskvalifikacija od osiguravanja druge dozvole za sljedećih šest mjeseci

Kružni tokovi mogu imati jednu ili više traka. Morat ćete znati koji je smjer vaš izlaz da biste znali u kojoj traci trebate ostati. S obzirom na vožnju Butana, promet se odvija u smjeru kazaljke na satu na kružnim tokovima. Ako niste navikli na vožnju u Butanu, nemojte paničariti kada se približavate kružnim tokovima ili raskrižjima; samo odvojite vrijeme da promatrate druga vozila ili se oslonite na dežurnog prometnog inspektora za njegove upute.

Postoje tri (3) vrste prometnih znakova u Butanu: obavezni znakovi, znakovi upozorenja i znakovi obavijesti. Obvezni znakovi prenose cestovna pravila kojih se svi trebaju pridržavati. Ako zanemarite obvezne znakove, bit ćete odgovorni za određene kazne. S druge strane, znakovi upozorenja su znakovi koji upozoravaju vozače na moguću prepreku na cesti ispred njih. Na kraju, informativni znakovi vozačima daju do znanja kamo idu.

Prometni znakovi u Butanu su napisani na engleskom, tako da ne morate brinuti o prijevodu bilo kojeg znaka. Također, budući da u zemlji nema semafora, pri ulasku na raskrižje uvijek treba popustiti. Ako postoji prometni inspektor, trebali biste slijediti njegove upute.

Sva pravila koja se odnose na prometne prometne znakove u Butanu mogu se pronaći u Butanskom standardu: znakovi i simboli sigurnosti na cestama. Ako želite pregledati sve standarde, možete proguglati dokument na internetu.

Kako bi zadržali mir na cesti, vozači trebaju biti strpljivi u svakom trenutku i popustiti koliko god mogu. Međutim, kako znati kada je “popuštanje” obavezno? Čak i ako ste u žurbi, postoje posebna pravila o pravu puta kojih se morate pridržavati. U svakom trenutku, pravo prolaza ima:

• Dežurna vozila hitne pomoći (vozila koja reagiraju na hitne slučajeve)
• Vozila unutar kružnih tokova
• Vozila unutar raskrižja/skretanja
• Vozila na glavnoj cesti
• Pješaci prelaze označenu zonu pješačkog prijelaza
• Motorna vozila nad biciklima i motociklima

Zakonska dob za vožnju u Butanu je 18 godina. Pojedinci mlađi od 18 godina smiju voziti, s obzirom na to da posjeduju dozvolu za učenje i da su još uvijek na obuci prema Butanskim propisima o učenju vožnje. Maloljetnici zatečeni u vožnji bez dozvole učenika bit će kažnjeni roditeljima ili skrbnicima.

Ceste u Butanu su dovoljno označene, posebno ceste unutar naseljenih područja. Uz to, trebali biste znati kada smijete pretjecati ili ne. Također, većina cesta u zemlji ima samo dvije (2) trake po kolovozu. S obzirom na ovu relativno malu veličinu ceste, manevre pretjecanja treba izvoditi vrlo pažljivo.

Prilikom pretjecanja pazite da je cesta ispred vas čista – da nema prepreka na cesti i da nema nadolazećeg prometa. Također, pazite da ne pretječete u zavoju, na raskrižju ili u kružnom toku – cesta mora biti ravno naprijed. Na kraju, ne zaboravite dati potrebne signale prilikom pretjecanja. To vrijedi i za vozila iza vas i za vozila koja pokušavate prestići.

Unutar cijele Kraljevine Butan vozi se lijevom stranom ceste. Ako ste navikli voziti desnom stranom ceste, najbolje bi bilo prvo vježbati u sigurnom području prije nego što iskusite duge vožnje u Butanu. Zapamtite da zemlja ima mnogo vijugavih cesta i oštrih zavoja; već morate napraviti naviku da vozite lijevom stranom prije nego što prođete ovim cestama.

Butan ima relativno mali broj prometnih nezgoda. Kako bi se to više poboljšalo, svi sudionici u prometu i dalje su strogo dužni pridržavati se svih pravila. Evo još nekih stvari koje treba zapamtiti prilikom vožnje u Butanu.

Izbjegavanje jahanja

1. Ostavljanje motornih vozila bez nadzora

• Za novo izmijenjena pravila tijekom vožnje u Butanu, ažuriranja se obično objavljuju odmah na web mjestu Agencije za sigurnost prometa i prometa. Stoga provjerite ima li ažuriranja na web mjestu prije nego što počnete voziti njihovim cestama.
• Vozački bonton u Butanu

2. Za dizel motore

• 75% Hartridge Smoke Unit (vozila registrirana prije 2005.)
• 70% Hartridge Smoke Unit (vozila registrirana nakon 2005.)

Iako je ovo pravilo obvezno samo za vozila registrirana u Butanu, ne bi škodilo da se pridržavate pravila, pogotovo kada znate da vlasti nasumično nadziru vozila koja prolaze.

Butan također poštuje mnoga uobičajena cestovna pravila koja postoje u drugim zemljama. Ako imate važeću vozačku dozvolu iz svoje zemlje, ne biste trebali propustiti ova pravila:

• Ne parkirajte vozila ispred područja hitne pomoći i privatnih prilaza
• Nosite sigurnosne pojaseve cijelo vrijeme
• Davanje prednosti prolaza vozilima hitne pomoći
• Ne pretjecati vozilo na strani na koju vozilo skreće
• Imati funkcionalno alternativno prednje svjetlo
• Ima svjetla za maglu u dobrom radnom stanju
• Signalizacija prije skretanja ili kočenja
• Izbjegavanje zatvaranja prtljažnika
• Ostavljanje motornih vozila uključenih, bez nadzora

Za novoizmijenjena pravila za vožnju u Butanu, ažuriranja se obično odmah objavljuju na web stranici Agencije za sigurnost cestovnog prometa i prometa. Stoga svakako provjerite ažuriranja na web-mjestu prije nego što počnete voziti njihovim cestama.

Butan je općenito miroljubiva nacija. Kontinuirano traži održavanje četiri (4) stupa sreće, koji uključuju: održivi društveno-ekonomski razvoj, očuvanje okoliša, promicanje i očuvanje kulture te dobro upravljanje. Jedan (1) od načina da se to održi je promicanje sigurnosti na cestama u svakom trenutku, počevši od prakticiranja pravilnog ponašanja na cesti.

Kvarovi automobila mogu uključivati probušene gume, pregrijavanje, automobile koji se ne pokrenu, razbijene prozore / vjetrobransko staklo, slomljene kočnice i slično. Ako imate osiguranje automobila i odlučili ste uključiti pokriće pomoći na cesti, možete se obratiti svojoj tvrtki za iznajmljivanje automobila za pomoć. Ako imate pokrivenu pomoć na cesti, nećete morati ništa trošiti na vuču, pokretanje automobila i druge aktivnosti održavanja i spašavanja automobila.

Iako, ako je vaš automobil imao druge opasnosti, kontaktirajte bilo koju od sljedećih hitnih linija:

• Hitna pomoć: 112
• Vatra: 110
• Policija: 113

Prometna policija u Butanu vjerojatno je najzanimljivija i najzabavnija prometna policija na svijetu. Oni ne samo da usmjeravaju promet, već to rade i “milostno”. Ako želite znati što mislimo pod ovim, pokušajte potražiti videozapise na internetu i vidjeti još jedan sjajan razlog da posjetite ovu zemlju.

Tu je prometna policija koja usmjerava tok prometa, a evo i prometna policija koja prati vozače koji prolaze. Ako vas netko od njih pozove, velika je vjerojatnost da ste prekršili određeno cestovno pravilo. Uz to nemojte izbjegavati policiju. Odvezite auto na stranu ceste i spustite prozor. Najvjerojatnije će vam policija tražiti vozačke dokumente pa ih pripremite. Ako ste prekršili prometna pravila, pobrinite se da se pridržavate svih kazni u navedenom roku.

Plovidba Butanom bi nekima mogla predstavljati izazov, pogotovo kada je već izvan glavnog grada. Nije zato što nema znakova smjera, već možda zbog očaravajućih krajolika koji okružuju cestu. Iako vam nije dopušteno obići Butan bez vodiča, izgubiti se je vrlo nemoguće.

No, ako kojim slučajem promašite skretanje, a vaš vodič također nije toliko upoznat s cestom, ne brinite, uvijek možete pitati mještane. Možda ćete trebati malo dodatnog truda jer ljudi rijetko govore engleski na selu. To je također razlog zašto je ponijeti kartu ključno. Možete jednostavno reći "Zdravo!" ili „ Kuzu zangpo la! ”, a zatim pokažite na karti lokaciju na koju ste krenuli. Nakon toga možete reći " Kadrin Cheyla ", što znači "Hvala".

Kao što je spomenuto, posjetiteljima je potrebna posebna dozvola za vožnju izvan Thimphua i Paroa. Kako bi osigurali da nema prekršitelja, Odjel za useljeništvo postavio je različite kontrolne točke diljem zemlje. Imigracijski kontrolni punktovi, dakle, nisu ograničeni samo na zračne ili kopnene granične prijelaze. Ako naiđete na kontrolnu točku, pripremite sve svoje putne isprave, uključujući privremenu vozačku dozvolu, dozvolu za rutu i međunarodnu vozačku dozvolu.

Postoji mnogo pravila ponašanja na cesti koja se često zanemaruje. Kada popuštamo čak i ako ne moramo, to se već smatra dobrim načinom na putu. Evo još nekih radnji kojih se možete sjetiti dok se vozite po zemlji.

Neki samostani u Butanu izolirani su od užurbanih centara. Najčešće su ovi hramovi u vrlo skrovitim područjima po kojima ćete morati pješačiti satima. Međutim, neki hramovi ostaju unutar većih izgrađenih područja. Ipak, budući da su ovi hramovi područja molitve, mira i meditacije, trebali biste imati na umu da stvarate nepotrebnu buku kada prolazite kroz ta područja.

Butan je jedina zemlja na svijetu koja nema semafor. Policajci su ti koji su zaduženi za upravljanje raskrižjima za regulaciju prometa. Ako trebate prijeći bilo koje raskrižje, osobito unutar prometnih cesta i ulica, prije prelaska ili skretanja potražite bilo kakvo prometno raskrižje. Osim toga, trebao bi vrijediti standardni bonton na cesti, uključujući zabranu pretjecanja na raskrižjima, držanje trake najbliže smjeru u koji skrećete i slično.

Prometne nesreće definiraju se svakim neugodnim incidentom na vozilu koji uključuje ozljedu ili smrt osobe ili uključuje štetu na imovini, a ne samo na samom vozilu. Ako naiđete na nesreću tijekom vožnje u Butanu, morate biti na oprezu zbog mogućih opasnosti koje donosi incident. Ako imate putnike, trebali biste ih odmah provjeriti. Također, ako je u pitanju još jedno vozilo, trebali biste provjeriti kako su.

Trebate ostaviti vozilo kako slijedi nakon incidenta, osim ako je to nužno za ljudski opstanak. Ako je ljudima potrebna hitna liječnička pomoć ili postoji požar na licu mjesta, ponovno zatražite pomoć s bilo koje telefonske linije za hitne slučajeve.

Moram li se upisati u autoškolu u Butanu?

Prednost će biti pohađati satove vožnje zbog zavojitih terena, uzbrdica i padina u zemlji. Uz to, kao što je ranije spomenuto, Butan nema semafora. Upis u autoškolu educirat će vas i o etiketi na cestama koja se prakticira u zemlji.

U 2015. godini zabilježeno je da su prometne nesreće uzrokovale jednu (1) smrtnost svaka tri (3) mjeseca. Thimphu ima najveći broj incidenata, također s obzirom na to da je većina stanovništva i naseljenog područja tamo. To je jedan od razloga zašto vlada vjeruje da bi, iako bi povećanje kazni pomoglo, informativno-obrazovne kampanje još uvijek jedna (1) od najboljih metoda za ublažavanje takvih problema.

Do kraja siječnja 2021. u Butanu je registrirano oko 112.208 vozila. To znači otprilike jedno (1) vozilo na sedam (7) osoba. Pedeset i tri posto od ukupnog broja vozila nalazi se u Thimphuu, a slijede Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar i na kraju Monggar.

S obzirom na vrstu vozila, najvjerojatnije ćete vidjeti limuzine, luksuzna vozila i slično unutar glavnog grada ili drugih užurbanih gradova. Međutim, kada izađete na selo, najvjerojatnije ćete vidjeti vozila koja su dovoljno velika za prijevoz robe, poput kamioneta, kombija L300 i mini kipera.

U Butanu nema cesta s naplatom cestarine. Čak i uz glavne autoceste, ne morate ništa plaćati. Međutim, vlada namjerava povećati cestarine u budućnosti. Bilo bi najbolje da ponovno provjerite je li to implementirano prije nego što otputujete u zemlju, samo da biste to uračunali u svoj proračun.

Oko 60% cesta u Butanu je dobro asfaltirano. Čak su i glavne autoceste i prijevoji koji prolaze i povezuju više tvrđava ili provincija u zemlji popločani. Ako nisu popločani, drugi putevi su napravljeni od šljunka i zemlje, ali ih uglavnom ima u gorju i istočnim tvrđavama.

Kada je u pitanju učinkovitost semafora, Butan je nema. To nije zbog slabe provedbe, ali zemlja nema semafor. Začudo, za razliku od drugih zemalja, to ne predstavlja nikakav veći problem jer su butanski vozači vrlo odgovorni i s poštovanjem na cesti. Konačno, brojne ceste u planinskim područjima također su slabo osvijetljene. Kombinirajte to s višestrukim slijepim zavojima i morat ćete paziti kada vozite noću.

Ljudi u Butanu su kreativni. Čak i na cesti ćete primijetiti puno "šaljivih" prometnih znakova, od kojih većina služe samo kao podsjetnici da ne pijete i vozite, i slično. Ali općenito, u Butanu je sigurno voziti, čak i izvan Thimphua i Paroa.

Međutim, tijekom sezone monsuna preporuča se uvijek biti oprezan jer kiše mogu uzrokovati opasnost od poplava i pada kamenja u planinskim područjima. Ipak, sve dok slijedite standardne protokole sigurnosne vožnje i poštujete pravilan bonton na cesti, bit ćete u redu.

Butan je tako lijepa zemlja s puno netaknutih područja za istraživanje. No, osim posjeta zloglasnim turističkim odredištima, u Butanu se može učiniti još mnogo toga.

Standardna turistička viza omogućuje boravak u Butanu najviše 14 dana. Međutim, turisti mogu obnoviti svoje vize uz naknadu od 500 Nu kada je to potrebno. U nastavku su neki predloženi razlozi zbog kojih možete duže ostati u Butanu.

Ako iskoristite turističke pakete, velika je vjerojatnost da će vaš itinerar biti skučen i ograničen. Stoga, kada posjetite Butan, preporučamo da se vozite sami i jednostavno unajmite vodiča koji se vozi s vama. Na taj način nećete biti ograničeni na fiksna odredišta i raspored turističkih paketa, ali ćete moći kreirati svoj itinerar i odabrati mjesta koja najviše volite posjetiti.

S druge strane, možete se poslužiti cestovnim putovanjem s vozačem. Ako to učinite, najvjerojatnije ćete biti odvedeni na najpopularnija turistička mjesta. Da biste doživjeli područja na koja niste bili u mogućnosti otići, to je vrijeme kada biste trebali unajmiti automobil i krenuti na autoput.

Ako ne volite raditi u uredu i volite vožnju, možete istražiti rad kao vozač u Butanu. Poslovi vožnje mogu uključivati poslove vezane uz dostavu, poslove prijevoza putnika, poslove privatne vožnje i druge. Međutim, da biste legalno radili kao vozač u zemlji, prvo morate dobiti radnu dozvolu od Odjela za imigraciju.

Da biste to učinili, prvo morate pronaći poslodavca, a on će tražiti odobrenje za zapošljavanje od Ministarstva rada. Nakon što dobiju odobrenje, također će vam pomoći u obradi vaše radne dozvole u Uredu za imigraciju. Uz to, morat ćete pripremiti sljedeće dokumente:

• Uredno ispunjen obrazac za prijavu
• Uredno obavljen posao poslodavca
• Uredno obavljen posao zaposlenika
• Kopija putovnice sa radnom vizom (za ne-indijske državljane)
• Preslika putovnice ili osobne iskaznice birača s dozvolom za zapošljavanje (za indijske državljane)
• Potvrda o kvalifikaciji
• Potvrda o zdravstvenoj sposobnosti koju je izdao državni liječnik u Butanu
• Fotografija veličine putovnice
• Original ili ovjerena kopija akademske svjedodžbe (za državljane Bangladeša, Maldiva i Indije)
• Odobrenje Odjela za rad Ministarstva rada i ljudskih potencijala
• Ostali dokumenti koje Odjel za imigraciju može dodatno zatražiti

Ako ste zainteresirani za karijeru u turizmu, zašto ne biste pokušali raditi kao turistički vodič u Butanu? Međutim, to može zahtijevati da proučavate ne samo mjesta i povijest svake destinacije, već i kulturu i način života Butanaca. Kao turistički vodič, od vas se očekuje da odgovorite na sva pitanja koja postavljaju vaši gosti. Također, ako znate voziti, to će biti dodatna prednost. Naknada za vještije putničke vodiče može biti veća od onih koji tek počinju.

Prema imigracijskim pravilima i propisima Butana, strani državljani koji su vjenčani s Butankom nakon 10. lipnja 1985. i djeca rođena od njih mogu podnijeti zahtjev za imigracijsku iskaznicu. Zahtjevi za to su sljedeći:

• Uredno ispunjen obrazac za prijavu
• Sudski vjenčani list
• Kopija osobne iskaznice o državljanstvu supružnika Butana
• Obiteljsko stablo supružnika Butana iz Odjela za civilnu registraciju i popis stanovništva
• Putovnica i drugi identifikacijski dokumenti podnositelja zahtjeva
• Rodni list (za djecu)
• Važeća imigracijska dozvola ili viza u svrhu braka (ako je primjenjivo)

Stranci koji ne spadaju ni u jednu od gore navedenih kategorija također mogu podnijeti zahtjev za imigracijsku iskaznicu. Međutim, on/ona mora napustiti zemlju na šest (6) mjeseci i ponovno otputovati u Butan kako bi podnio zahtjev za imigracijsku iskaznicu.

Da biste produžili boravak u zemlji, posao i brak nisu jedine mogućnosti. Možete dobiti studentsku dozvolu ili otputovati u zemlju kao volonter iz različitih razloga.

Butan nudi mnoštvo prilika za volontere. Ako ste zainteresirani za promjenu tijekom putovanja, evo nekoliko organizacija s kojima se možete povezati.

• Zaklada Tarayana
• Poučava u Butanu
• Butanski fond za razvoj mladih

• Kraljevsko društvo za očuvanje prirode
• Svjetski fond za divlje životinje Butan
• Natucate

• Nakon kafeterije, bit će istaknuti zapanjujući pogled na dolinu i samostan. Ne biste stvarno osjećali umor od pješačenja s tako divnim pogledom, osim činjenice da će se poteškoća staze nakon toga smanjiti. Neposredno prije samostana, morat ćete se popeti niz stepenice, prepoznate kao najizazovniji dio cijelog pješačenja. Možda ćete se morati polako penjati stubama i biti svjesni prilagodbe visini, ali sve će biti u redu i vrijedno toga.
• Kada je najbolje posjetiti Paro Taktsang?
• Najbolje vrijeme za planinarenje samostanom je izvan vlažnih, kišnih mjeseci. Ovo je kako bi se izbjegle opasnosti od pješačenja zemljanim putem. Mjeseci od listopada do prosinca predstavljaju vedro vrijeme. Ipak, nemojte očekivati da će u ovo doba godine biti prohladno, zato pazite da nosite odgovarajuću odjeću.
• Kako se voziti do tog područja?

• Upute za vožnju:

• Na 1. kružnom toku izadite na izlaz 2 prema autocesti Paro-Thimphu / autocesti Phuntsholing.
• Nastavite voziti autocestom Paro-Thimphu.

Iako je Butan prilično strog u reguliranju stranih posjetitelja, zemlja je otvorena za međunarodne studente koji se žele školovati na butanski način. Royal Thimphu College, na primjer, vjeruje u moć međukulturalnog učenja. Zbog toga kontinuirano opremaju svoj kampus i sustav za srdačnu dobrodošlicu međunarodnim studentima visokog obrazovanja. Još jedna institucija koja ima snažne akademske programe za međunarodne studente je Sveučilište Naropa, putem njihovog Butan Study Abroad Programa.

Na kružnom toku kod Parka na otvorenom duž ulice Paro Chu krenite na drugi izlaz.

• Vozite ravno i skrenite udesno prije nego što stignete do Satsam Chencho Tshongkhag.
• Držite se desne strane dok ne dođete do parkirališta do samostana Tigrovo gnijezdo.
• Dolina Haa

Bilo da vas zanima kulturna istraživanja u drevnoj prijestolnici Punakha ili idete u avanturu koja oduzima dah Himalajima, Butan će zasigurno biti putovanje za pamćenje. Evo nekih destinacija koje trebate provjeriti kada se želite voziti u Butanu.

Samostan Tigrovo gnijezdo (Paro Taktsang) vjerojatno je najpopularniji od svih butanskih hramova. Ne samo da je dostupan posjetiteljima svih dobnih skupina, već se nalazi i na litici s 900 metara pada. Izgrađen u području špilje tijekom kasnog 17. stoljeća, hram je dobio ime po tigrici za koju se vjerovalo da je dovela Gurua Rinpochea u špilju u kojoj je živio više od tri (3) godine.

Najbolje vrijeme za planinarenje do samostana je izvan vlažnih, kišnih mjeseci. Ovo je kako bi se izbjegle opasnosti pješačenja po zemljanoj cesti. Mjeseci od listopada do prosinca predstavljaju vedro vrijeme. Ipak, očekujte da će u ovo doba godine biti prohladno, stoga svakako nosite odgovarajuću odjeću.

Paro Taktsang je oko 16 km sjeverno od Paroa. Trebat će vam oko sat i pol vožnje od Thimphua do samostana autocestom Phuntsholing. U podnožju planine nalazi se parking, a tu ćete i započeti pješačenje.

1. Od Thimphua vozite na jug do autoceste Babesa-Thimphu.
2. Na 1. kružnom toku izađite na 2. izlaz prema autocesti Paro-Thimphu / autocesti Phuntsholing.
3. Nastavite voziti autocestom Paro-Thimphu.
4. Trebali biste očekivati prolazak međunarodne zračne luke Paro.
5. Ponovno nastavite voziti prema sjeveru autocestom Paro-Thimphu.
6. Na kružnom toku kod Outdoor Parka uz Paro Chu izađite na 2. izlaz.
7. Vozite ravno i skrenite desno prije nego dođete do Satsam Chencho Tshongkhaga.
8. Držite se desno dok ne dođete do parkirališta do samostana Tigrovo gnijezdo.

Trebali biste očekivati da će izlet u samostan pokriti cjelodnevni itinerar. To je zato što bi jednosmjerno pješačenje trajalo oko dva do tri sata, ovisno o vašem tempu, i oko sat vremena za obilazak različitih zgrada.

1. Objesite molitvenu zastavu

Staza koja vodi do samostana je neasfaltirana, umjereno strma, ali široka. Putem ćete vidjeti tone molitvenih zastava za koje se vjeruje da donose dobru karmu, sreću i sreću svim prolaznicima.

2. Jedite u kafeteriji Taktsang

Na pola puta kroz pješačenje, nakon otprilike sat vremena, doći ćete do Taktsang Cafeteria, gdje se možete odmoriti i jesti. Tu je i molitveni kotač koji možete vrtjeti. Nakon kafeterije, zadivljujući pogledi na dolinu i samostan bit će vidljiviji. Ne biste osjetili umor od pješačenja s tako prekrasnim pogledom, osim što će se nakon toga poteškoća staze smanjiti.

3. Završite pješačenje do samostana Tigrovo gnijezdo

Neposredno prije samostana, morat ćete se popeti uz stepenice, koje su prepoznate kao najizazovniji dio cijelog pješačenja. Možda ćete se morati polako penjati stepenicama i biti svjesni prilagođavanja na visinu, ali sve će biti u redu i isplati se.

Tvornica ručno rađenog papira Jungshi

Haa se nalazi uz jugozapadnu regiju Paro. Udaljen je oko 3 sata vožnje od Thimphua autocestom Bondey-Haa. Imajte na umu da je autocesta Bondey-Haa cik-cak cesta s brojnim oštrim zavojima, stoga budite oprezni kada vozite ovdje.

1. Iz Thimphua vozite prema jugu autocestom Babesa-Thimphu.
2. Također ćete voziti autocestom Bumthang-Ura ako nastavite voziti ravno.
3. Nakon autoceste Bumthang-Ura, skrenite desno neposredno prije autoceste Phuntsholing-Thimphu da biste ostali na autocesti Paro-Thimphu.
4. Skrenite lijevo kod Chencho Nidup Tshongkhang da ostanete na autocesti Paro-Thimphu.
5. Zatim skrenite lijevo prema autocesti Bondey-Haa, odmah prije autoceste Bumthang-Ura.
6. Nakon Bharath Petroleum Bunka, skrenite desno.

Više kao što biste trebali doživjeti Haa Valley? Ili kako prihvaćate darove doline Haa? Evo nekoliko načina da to učinite:

1. Svjedočite živopisnom ljetnom festivalu

Haa Summer Festival je proslava života butanskih nomadskih stočara. Neke od aktivnosti tijekom festivala uključuju tradicionalne sportove, vjerske priredbe, izložbe domaćih kuhinja, prodaju robe i cvijeća i još mnogo toga.

2. Pješačenje po brežuljcima doline

Dolina Haa san je planinara. Ako niste previše oduševljeni planinarenjem, možete i biciklirati po područjima. Možete posjetiti kuće časnih sestara ili istražiti različite hramove. U svakom slučaju, samo gledajući krajolik, već ćete imati vrijedno iskustvo putovanja u dolinu Haa.

3. Pješačenje do rijeke Haa Chu Vidite jake u divljini

Visoke obale rijeke Haa Chu uspostavljene su kao šetnica za posjetitelje. Rijeka je blizu obronaka brežuljaka, što posjetiteljima pruža vrlo slikovito mjesto za provedbu poslijepodneva. Kada pješačite prema rijeci, možda ćete moći pronaći jakove kako lutaju uokolo.

Kad prođete pored restorana Zam Lobesa na autocesti Bumthang-Ura, skrenite lijevo.

Tvornicu možete posjetiti u bilo koje doba godine, a radi od ponedjeljka do subote od 20:30 do 17:00 sati. Ako se planirate okušati u izradi papira, preporuča se ostaviti najmanje 2 - 3 sata u tvornici.

Tvornica ručnog papira Jungshi nalazi se unutar glavnog grada regije Thimphu, između ceste Dechen Lam-8 i ceste Khujug Lam. Morat ćete proći autocestom Dechhen Lam da biste došli do tog područja. Ceste Thimphua su dobro popločane, ali imajte na umu da u Butanu nema semafora, pa ćete morati biti pažljivi na prometne službenike, osobito kada prelazite glavne autoceste.

Od svog osnivanja, tvornica je opremljena za proizvodnju papira u velikim količinama za komercijalnu distribuciju. Papiri se zatim izvoze u Indiju, Nepal, Japan, Europu i Sjedinjene Države.

1. Promatrajte kako se pravi Deh-sho

Kada posjetite tvornicu, moći ćete vidjeti cijeli proizvodni proces, od namakanja i kuhanja kore drveta Daphne & Dhekap do prešanja i sušenja dobivenog papira.

2. Iskustvo izrade vlastitog Deh-Shoa

Ako vam se sviđa praktično iskustvo, možete i sami isprobati različite postupke izrade Deh-Shoa. Osobno, ručno izrađeni papiri su najbolji suveniri i darovi!

3. Kupujte različite ručno izrađene papirne dizajne

Nakon vašeg impresivnog obilaska, možete posjetiti trgovinu i kupiti različite ručno izrađene papirnate dizajne. Ovi ručno izrađeni papiri mogu poskupjeti kada ih kupite u drugim zemljama, stoga iskoristite svoj posjet i kupujte ih ovdje!

Za više savjeta o vožnji i pitanja o dobivanju valjane vozačke dozvole u Butanu, kontaktirajte Međunarodno udruženje vozača.