Gvinejski vodič za vožnju

Službeno nazvana Republika Gvineja, ova podsaharska država na zapadnoj obali Afrike smatra se jednom (1) od najrjeđe posjećenih zemalja svijeta. I ne, nije jer nema puno turističkih mjesta. Zapravo, Gvineju nazivaju "afričkim Havajima" zbog svojih prostranih pješčanih plaža, palmi i nevjerojatnih valova. Ako ste jedan od onih ljudi koji imaju sklonost istraživanju podcijenjenih mjesta, ova nacija od 245.857 km2 sigurno će vam pružiti mnogo takvih.

Najbolji način da istražite različita područja je da se sami vozite u Gvineji. To uključuje vlastitu važeću međunarodnu vozačku dozvolu, unajmljivanje automobila i odlazak na različita mjesta bez vremenskog ograničenja. Ovaj vodič će vam dati ideju o tome što pripremiti prije putovanja i vožnje u Gvineji.

Konkretno, ovaj sveobuhvatni vodič uključuje najnovije savjete za putovanja, kako osigurati međunarodnu vozačku dozvolu za Gvineju , najvažnija cestovna pravila, informacije o iznajmljivanju automobila u zemlji, bontonu u vožnji, sigurnosti na cestama u Gvineji i upute za vožnju prema najpreporučljivijim turističkim destinacijama.

Prije rezerviranja tog zasluženog putovanja u zapadnu Afriku, evo kratkog odjeljka za upoznavanje o kulturi Gvineje i zahtjevima putovanja.

Republika Gvineja nalazi se na zapadnoj obali Afrike, samo nekoliko milja južno od regije Sahel. Graniči sa šest (6) država i jednim (1) vodenim tijelom. Točnije, na sjeverozapadu graniči s Gvinejom Bisau, na sjeveru sa Senegalom, na sjeveroistoku s Malijem, na jugozapadu s Obalom Bjelokosti, na jugu s Liberijom, a na jugozapadu sa Sierra Leoneom. Zapadna obala Gvineje isklesana je vrtlogima sjevernog Atlantskog oceana, tako da možete očekivati ​​da će vam izlet na plažu pružiti više od samo fantastičnog zalaska sunca.

Gvineja je bila pod francuskom kolonijalnom vladavinom od 1891. do 1958. To je glavni razlog zašto ćete vidjeti djeliće francuske kulture koji se i danas prakticiraju u zemlji. Ovo je razdoblje također utjecalo na službeni jezik Guniee, koji je francuski.

Međutim, neki dijelovi zemlje još uvijek koriste vlastite dijalekte. Ovdje je pregled najčešće korištenih dijalekata u Gvineji:

• Fula - govori ga gotovo 40% stanovništva, posebno ljudi Fula.
• Malinke - govori pleme Mandinka (potomci Carstva Mali) u gornjim regijama Gvineje
• Susu - govori ga gotovo 20% stanovništva, posebno ljudi Susu. Ovaj jezik je također vrlo čest u primorju.

Gvineja se prostire na površini od oko 245.857 km2. Ima niske obalne ravnice, s postupnim povećanjem padina dok ne dosegne planinsku unutrašnjost. Najviša točka u zemlji je planina Nimba, visoka 1752 metra.

Zbog svog položaja i topografije, Gvineju karakteriziraju dva (2) različita godišnja doba. To su vlažna (lipanj - studeni) i suha (prosinac - svibanj) sezona. Povijesni klimatski podaci Gvineje pokazuju da se prosječne maksimalne atmosferske temperature javljaju tijekom mjeseca travnja, dok se prosječne najniže temperature javljaju tijekom kolovoza. Temperature će početi rasti od veljače i početi padati odmah tijekom svibnja.

Što se tiče padalina, Gvineja se smatra jednim od najkišovitijih mjesta na svijetu. Najveća prosječna godišnja količina padalina padne u kolovozu, a najmanja prosječna godišnja količina padalina u siječnju. Ako se planirate voziti Gvinejom u bilo koje doba godine, preporučuje se da spakirate odjeću za tropsku klimu (poput laganih tkanina). Čak i tijekom monsunskih mjeseci, temperature u Gvineji mogu ostati relativno visoke. Dakle, da biste se suprotstavili kiši, ne trebate ponijeti zimske jakne, samo kišobran ili kabanicu.

Pretkolonijalnu Gvineju karakterizirale su razne drevne civilizacije. Svaka je civilizacija dominirala svojim dijelom zemlje, vladala svojim skupom ljudi i prakticirala vlastiti skup kultura. Brzo naprijed u doba kolonizacije; Gvineja je postala francuski protektorat 1849. prije nego što je postala službena kolonija 1898. Tehnički, Gvineja je bila pod francuskim utjecajem više od 100 godina. Nakon svoje neovisnosti sredinom 20. stoljeća, Gvineja je godinama postupno prolazila kroz izazovnu tranziciju prije nego što je postala demokratska nacija kakva je danas.

Republikom Gvinejom upravljaju tri (3) grane vlasti: izvršna, zakonodavna i sudska. Predsjednik i premijer imaju izvršnu vlast, dok je zakonodavna vlast od 38 članova zadužena za donošenje zakona.

Predsjednik se bira apsolutnom većinom glasova, dok se članovi zakonodavnog doma biraju većinom glasova. Isto tako, premijera i čelnika pravosudne vlasti imenuje predsjednik.

Broj godišnjih dolazaka turista u zemlju varira. Neke godine pokazuju trend pada, dok druge godine pokazuju trend povećanja dolazaka. Između 2006. i 2018. zabilježen je najveći broj turističkih dolazaka u zemlji od preko 130.000 pojedinaca. To je uočeno 2011.

Gvineja se rijetko ističe u globalnoj turističkoj industriji. Međutim, zemlja nije bez svoje posebnosti. Smještena uz granicu s Obalom Bjelokosti i Liberijom, planina Nimba sadrži najveće mineralne rudnike dijamanata, željeza, srebra, zlata i aluminija. Zapravo, Gvineja je poznata i kao "aluminijska obala" zbog svojih preplavljenih rezervi aluminija. Time minerali čine najveći postotak izvoza zemlje.

Jedna (1) od stvari koje se jako preporučuju za prikladnu vožnju u Gvineji je osigurati međunarodnu vozačku dozvolu. To će vam omogućiti legalnu vožnju u Gvineji bez lokalne vozačke dozvole. U nastavku saznajte više o IDP-u.

Međunarodna vozačka dozvola važeći je prijevod vaše domaće vozačke dozvole koju možete koristiti za legalnu vožnju u Gvineji. Ovo morate uvijek nositi sa sobom i predočiti zajedno s vašom važećom domaćom vozačkom dozvolom kada to zatraže nadležna tijela. Jedna (1) međunarodna vozačka dozvola sadrži različite prijevode vaše domaće vozačke dozvole, posebno 12 prijevoda koji predstavljaju 12 najgovornijih svjetskih jezika. Ukratko, IDP je u osnovi važeća gvinejska vozačka dozvola za turiste, koju također možete koristiti u drugim zemljama.

Međunarodna vozačka dozvola vrlo je korisna kada vaša domaća vozačka dozvola nije napisana na engleskom, francuskom ili općenito latinicom. Na primjer, ako je vaša vozačka dozvola napisana arapskim ili kineskim znakovima, Gvinejcima bi to moglo biti teško razumjeti, što vaš dokument čini nevažećim. Osim toga, ne biste morali učiti lokalni jezik samo da biste objasnili svoju dozvolu jer će vaš IDP to učiniti umjesto vas.

Međunarodna vozačka dozvola nije službeno potrebna u Gvineji, ali se toplo preporučuje. I građani i putnici dužni su nositi originalne identifikacijske isprave jer službenici reda vrše nasumične kontrole. Turistima međunarodna vozačka dozvola već može poslužiti kao valjani identifikacijski dokument, uz putovnicu. Možete podnijeti zahtjev za IDP-a od tijela koja izdaju međunarodne vozačke dozvole kao što je International Drivers Association.

Međunarodne vozačke dozvole vrijede od jedne (1) do tri (3) godine, ovisno o vrsti. Međutim, njezina bi valjanost također ovisila o valjanosti vaše domaće vozačke dozvole. Pretpostavimo da vaš IDP vrijedi jednu (1) godinu, ali će vaša vozačka dozvola već prije isteći, vaš IDP će automatski isteći i zato što ga ne možete predočiti bez važeće domaće vozačke dozvole.

U Gvineji možete koristiti svoju nacionalnu vozačku dozvolu. Međutim, pretpostavimo da vaša vozačka dozvola nije ispisana na francuskom, engleskom ili latiničnom pismu. U tom slučaju možda ćete imati poteškoća objasniti vlastima ili zabrinutom lokalnom stanovništvu svoju matičnu dozvolu. Zapamtite da vaša putovnica nije izlaz iz situacije, pogotovo ako vozite. I dalje ćete trebati važeću vozačku dozvolu koju vlasti mogu razumjeti.

Uz to, vaša domaća dozvola može poslužiti kao valjana gvinejska vozačka dozvola, ali je treba predočiti zajedno s važećom međunarodnom vozačkom dozvolom. Ako želite biti sigurni možete li koristiti samo svoju matičnu vozačku dozvolu, možete kontaktirati gvinejsko Ministarstvo prometa.

Međunarodna vozačka dozvola ne samo da vam omogućuje da vozite motorna vozila u stranim zemljama, već će vam dati i više prednosti od onoga što zapravo plaćate. To uključuje:

• Iznajmljivanje automobila u Gvineji
• Imati digitalni IDP koji je jednako valjan kao tiskani primjerak
• Kvalificiranje za osiguranje automobila treće strane
• Posjedovanje važeće vozačke dozvole u više zemalja po cijeni jedne (1)
• Imati valjani, alternativni oblik identifikacije koji možete koristiti izvan ceste

Turisti ne moraju polagati vozački ispit u Gvineji, ali on može biti neslužbeno uključen ako idete na sate vožnje (ne brinite, rezultati vam neće nalagati da polažete više satova vožnje ako ikad ne položite). Satovi vožnje izvrstan su način za početak sigurnog iskustva vožnje u Gvineji.

Ako niste navikli voziti desnom stranom ceste, možda biste trebali malo vježbati vožnju s trenerom. Osim toga, budući da mnoge ceste u Gvineji nisu dobro održavane, lekcije vožnje pomoći će vam da se pripremite za ono što možete očekivati ​​na gvinejskim cestama i kako se voziti sigurno.

Ne postoji bolji način da doživite Gvineju nego da to učinite u praktičnosti vlastitog vozila. Ali možete li doista isplatiti svoj novac kada unajmite automobil u Gvineji? Odvažite svoje odgovore prema informacijama u nastavku.

Većina iznajmljivanja automobila u Gvineji nalazi se u glavnom gradu Conakryju. Prije putovanja u zemlju, bilo bi najbolje da već kontaktirate neke od ovih tvrtki kako biste uštedjeli vrijeme. Bilo bi najbolje nazvati više od jednog (1) samo da usporedite njihove cijene i pokušate se cjenkati ako možete. Možete provjeriti sljedeće:

• Vital Africa prijevozi
• MCD ET Frere
• GuinCar - Lokacija de Voitures
• Guinee Trek avantura

Kada stignete u Gvineju, možete pronaći više lokalnih iznajmljivanja automobila. Samo se uvjerite da je tvrtka legitimna/legalna, da su njihovi automobili u dobrom stanju, da postoji jamstvo/ugovor, da nude osiguranje i da im je vaša sigurnost prioritet. Također, pobrinite se da daju legalne dokumente o registraciji automobila. Izrađuje se mnogo lažnih dokumenata za registraciju automobila, stoga budite sigurni da ste dobili legitiman dokument.

Da biste unajmili automobil u Gvineji, trebali biste biti u mogućnosti predočiti svoju važeću domaću vozačku dozvolu i važeću međunarodnu vozačku dozvolu. Bilo bi bolje ako sa sobom imate kreditnu karticu jer će neke tvrtke za iznajmljivanje automobila tražiti sigurnosni polog putem vaše kreditne kartice. Možda ćete moći pronaći tvrtke za iznajmljivanje automobila koje prihvaćaju gotovinske depozite. Ipak, morate biti sigurni da je tvrtka legitimna prije nego što napravite bilo kakvu transakciju.

Koji automobil trebate unajmiti za najbolje iskustvo vožnje u Gvineji? S obzirom da mnoge ceste u Gvineji nisu asfaltirane i dobro održavane, preporuča se unajmiti terensko vozilo (ATV). To je osobito kada vaš itinerar uključuje izlazak iz glavnih gradskih središta i vožnju na velike udaljenosti kroz šume i savane. Osim toga, neki dijelovi cesta mogu postati poplavljeni i blatni, osobito tijekom sezone monsuna. Uz ovo, samo će vas ATV sigurno provesti kroz to.

Osim vrste vozila, trebali biste iznajmiti automobil koji je u dobrom stanju. To uključuje funkcionalni sustav zaključavanja. Krađe su prilično česte u Gvineji, tako da ne biste htjeli biti zadovoljni kada je u pitanju vaš automobil i sve vaše dragocjenosti u njemu.

Možda ćete moći pronaći najam automobila već od 8,99 USD/dan. Cijene će ovisiti o vrsti vozila koje ćete unajmiti. Najekonomičniji su kompaktni sedani ili mini vozila, dok su najskuplji, naravno, luksuzni automobili i SUV vozila.

Osim toga, prilikom iznajmljivanja automobila u Gvineji imajte na umu da mogu postojati i druge dodatne naknade koje morate platiti. Osim dnevne naknade za najam, od vas se može tražiti da platite održavanje automobila, administrativne pristojbe, naknade za gorivo, osiguranje i druge posebne naknade poput naknade za mladog vozača.

Minimalna dob za vožnju za iznajmljivanje automobila u Gvineji je 21 godina. Međutim, kao iu mnogim drugim zemljama, od vas će se tražiti da platite naknadu za mladog vozača ako imate između 21-24 godine. Osim toga, većini ljudi u ovoj dobi bit će dopušteno unajmiti samo određene vrste vozila, uglavnom mini i kompakte.

Štoviše, ako imate 75 godina i više, od vas se također može tražiti da platite dodatnu naknadu. To je zato što se pretpostavlja da su ljudi u ovoj dobi izloženi većem riziku zbog fizičkih ograničenja.

Prije vožnje cestama Gvineje prvo morate priložiti dokaz o osiguranju vozila. Cijena osiguranja automobila u Gvineji varira ovisno o vašoj dobi, vašem osiguranju i godinama vozačkog iskustva (ili povijesti vožnje). Automobilske tvrtke imaju vlastite partnerske osiguravajuće tvrtke i one bi trebale biti te koje će umjesto vas podnijeti vašu policu osiguranja za iznajmljeni automobil. Sve što trebate učiniti je platiti im.

Minimalno pokriće osiguranja automobila u većini zemalja je pokriće odgovornosti prema trećim stranama. U slučaju da izazovete nesreću s drugim sudionikom u prometu, ovo osiguranje će pokriti štetu drugoj strani. Međutim, možete očekivati ​​da će vas rent-a-car potaknuti ili zahtijevati osobno osiguranje od nezgode prilikom iznajmljivanja automobila. Ovo je za pokrivanje vaših medicinskih troškova i štete u slučaju da uletite u nesreću.

Ako još niste sigurni je li unajmljivanje automobila u Gvineji dobra ideja, prođite kroz odjeljke u nastavku kako biste lakše procijenili.

Da budemo iskreni, u Gvineji uopće nema pouzdane usluge javnog prijevoza. Nema autobusa i vlakova, samo kombiji koji prakticiraju pretovar, i taksiji koji nepravedno naplaćuju strance (neke, ne sve). Ako unajmite taksi na jedan cijeli dan, možda ćete dobiti jeftiniju ponudu. Međutim, kako biste izbjegli sve moguće gnjavaže i nepovjerenje, možda bi vam bilo bolje da sami vozite u Gvineji.

Kada tražite tvrtke za iznajmljivanje automobila u Gvineja, Gvineja Driving Kit može biti jedna (1) od stvari o kojima se ne možete pregovarati. To može uključivati ​​Gvinejski priručnik za vožnju. S obzirom na to da plovidba Gvinejom može biti teška sa svim nadzornicima prometa i neposlušnim sudionicima u prometu, potrebni su vam svi savjeti koje možete dobiti.

Iako ako pohađate satove vožnje, vaša vam autoškola može dati Gvinejski priručnik za vožnju. Ako ne, uvijek možete pitati gdje ga nabaviti ili napisati vlastiti sažetak na temelju onoga što su vas učili.

Sustav upravljanja prometom u Gvineji nedvojbeno ima više prostora za poboljšanje. Kako bismo podržali želju za sigurnijim cestama i sigurnost u prometu u Gvineji, sve sudionike u prometu iznimno se potiče na prakticiranje odgovorne vožnje u svakom trenutku.

Unatoč tome što nema dobro uspostavljen sustav regulacije cestovnog prometa, Gvineja još uvijek slijedi i provodi osnovna pravila sigurnosti na cestama koja su i međunarodno priznata. Dakle, ako imate punu vozačku dozvolu, trebali biste ih znati sve.

Pijenje pod utjecajem alkohola ili droga nikada nije dobra ideja. Iako kazne za vožnju u pijanom stanju u Gvineji nisu baš stroge, ljudima je dopuštena maksimalna koncentracija alkohola u krvi od 0,8% ili 80 mg na 100 ml krvi. Mnoge ceste u Gvineji također su neosvijetljene i neudobne za vožnju noću. Ne biste željeli dodatno povećati ovu nelagodu vožnjom pod utjecajem. Ako ćete biti vani na piću, bolje je da pustite šofera da vas vozi.

Ako odsjedate u hotelu u Gvineji, možda ćete dobiti parkirno mjesto. Unatoč tome, ako ste vani, i dalje ćete moći pronaći privatna parkirališta koja naplaćuju minimalnu naknadu. Trebali biste izbjegavati parkiranje uz rub ceste radi sigurnosti vlastitog automobila i izbjegavanja mogućih prekršaja pri parkiranju. Osim toga, trebali biste izbjegavati parkiranje na mjestima namijenjenim za hitna vozila.

Kada parkirate automobil, obratite pažnju na sljedeće:

• Nemojte zauzimati dva parkirna mjesta
• Ne parkirajte preblizu drugih vozila ako ima dovoljno mjesta
• Ne kradite parkirno mjesto ako vidite da se tamo već sprema parkirati drugo vozilo
• Ne parkirajte na uglovima raskrižja

Ako samo idete po gradovima, automobili s automatskim mjenjačem su vrlo zgodni. Međutim, ako planirate ići u krševiti krajolik, većina iznajmljivača automobila preporučit će vam da koristite automobil s ručnim mjenjačem. To je zato što će vam automobil s ručnim mjenjačem dati veću kontrolu nad automobilom, posebno kada vozite po padinama i neasfaltiranim cestama.

Koliko brzo možete voziti u Gvineji? Nažalost, gvinejska vlada još uvijek mora prijeći dug put u smislu formuliranja i provedbe strogih cestovnih propisa i mjera sigurnosti na cestama. Što se tiče ograničenja brzine, Gvineja nema postavljena ograničenja na nacionalnoj razini. Čak i unutar naseljenih područja, vidite samo prometnu policiju, ali vozila i dalje mogu proći velikom brzinom zbog nepostojanja propisa o brzini. Unatoč tome, neki računi kažu da biste trebali održavati ograničenje brzine od 60 km/h unutar urbanih područja.

Uz to, cijelo vrijeme morate vježbati obrambenu vožnju. To znači da biste trebali biti oprezni i znati kako reagirati na potencijalne sudare uzrokovane neobuzdanim vozačima. Opet, još jedan dobar razlog da potražite gvinejskog instruktora vožnje, čak i na kratko vrijeme.

Kada se približavate križanjima ili raskrižjima, trebali biste već manevrirati na traku koja je najbliža vašoj strani skretanja. Ako trebate skrenuti lijevo, stavite se u lijevi trak; ako trebate skrenuti desno, stanite u desnu traku. Time se želi izbjeći blokiranje prometa koji ide u suprotnom smjeru.

Ako se nađete i na kružnim raskrižjima, provjerite gdje vam je izlaz. Prije nego što se približite tom izlazu, svakako vozite postupno prema izlaznoj traci i izbjegavajte promjenu trake u zadnji čas.

Prometnih znakova u Gvineji nema toliko. Većina prometnih znakova koje ćete vidjeti su znakovi smjera kao što su nazivi ulica. Međutim, svi znakovi u zemlji još uvijek slijede standardna pravila za prometne znakove. To znači da su znakovi smjera pravokutnog oblika, znakovi upozorenja trokutastog oblika, a regulacijski znakovi kružnog oblika.

Znakovi za usmjeravanje su znakovi koji vam pomažu identificirati vašu trenutnu lokaciju. Oni vam pomažu pronaći put i usmjeravaju vas prema različitim rutama. Primjeri znakova smjera uključuju:

• imena ulica
• Ovako da
• strelice
• Ravno naprijed
• Pješački prijelaz
• Biciklistička staza
• Pogrešan način

Znakovi upozorenja su znakovi koji vas obavještavaju o mogućim opasnostima ispred vas. Kada naiđete na znak upozorenja, smanjite brzinu i budite oprezniji. Primjeri znakova upozorenja uključuju:

• Znakovi uzvika
• Predstoje radovi na cesti
• Opasnost
• Padajuće kamenje
• Klizav put
• Znakovi opreza
• Spajanje prometa
• Jedna traka ispred
• Slijepa krivina naprijed

Regulatorni znakovi su znakovi kojih se morate neupitno pridržavati. Nepoštivanje regulatornih znakova predstavlja prekršaj s odgovarajućim kaznama. Primjeri regulatornih znakova uključuju:

• Nema stajanja bilo kada
• Zabranjeno parkiranje
• Samo u jednom smjeru
• Prinos
• Ne ulazi
• Znakovi ograničenja brzine
• Nema polukružnog skretanja
• Držite se desno

Vozila hitne pomoći imaju prednost u svakom trenutku u Gvineji. Ta vozila uključuju vozila hitne pomoći, bolnička vozila, vatrogasna vozila i policijska vozila. Međutim, ovo se pravilo može priznati samo ako se vozilo službeno koristi za hitne slučajeve. Znat ćete da je vozilo službeno jer moraju uključiti sirene. Ako čujete nadolazeća vozila hitne pomoći, trebali biste skrenuti sa strane ceste i pustiti ih da prođu.

Osim toga, ako ulazite na glavne ceste, vozila na glavnim cestama imaju prednost. Morat ćete pričekati dok vam vozilo ne dopusti izlazak na cestu prije nego što skrenete. Na kraju, što se tiče kružnih tokova, automobili koji su već unutar kružnog toka imaju prednost prolaza. To znači da također trebate pričekati da vam automobili dopuste ulazak u kružni tok.

Da biste legalno vozili u Gvineji, morate imati najmanje 18 godina. Obično se smatra da je to dob kada su ljudi već dovoljno odgovorni da voze. Postoje, međutim, zemlje koje provode nižu minimalnu dob za vožnju kao što je 16 ili 17 godina. Ako dolazite iz zemlje koja dopušta da 16-godišnjaci i 17-godišnjaci posjeduju punu vozačku dozvolu, možda još uvijek nećete biti priznati u Gvineji. Za vožnju morate imati 18 godina.

Ovo također ne bi trebalo biti toliko zbunjujuće jer možete podnijeti zahtjev za međunarodnu vozačku dozvolu samo ako ste navršili 18 godina. Dakle, ako nemate IDP, to će za vas biti riskantnije voziti u Gvineji .

U Gvineji postoji mnogo cesta koje nemaju oznake i razdjelnike trakova. Pri tome bi vozila koja će pretjecati trebala biti opreznija. Ako planirate pretjecati, trebali biste to učiniti s desne strane.

Prije pretjecanja provjerite je li cesta ispred vas slobodna od bilo kakvih prepreka i uvjerite se da iza vas nema vozila koja također pokušavaju pretjecati. Nakon što izađete iz svoje trake, brzo prođite pored vozila koje želite prestići. Ne zaboravite dati signal prije nego što se vratite u lijevu traku.

Što je pokretačka strana Gvineje? Vozna strana Gvineje je s desne strane ceste. Ovo može biti jako nezgodno za one koji nisu probali voziti desnom stranom ceste, pogotovo kada ceste nisu pravilno označene i iscrtane. Skretanje i prelazak raskrižja također su uobičajene poteškoće. Ako ste navikli voziti lijevom stranom ceste, savjetuje se da prvo uvježbate vožnju izvan naseljenih mjesta ili u gradu s instruktorom.

Čak i kada vozite izvan urbanih središta gdje nema ili nema prometa, ipak se trebate pridržavati prometnih pravila. Osim rizika za druge sudionike u prometu, uvjeti na cesti ipak mogu utjecati na vašu sigurnost.

Kako biste povećali sigurnost na cesti, morate se sjetiti prakticirati sva druga uobičajena cestovna pravila koja ste naučili kada ste podnijeli zahtjev za vozačku dozvolu. Trebali biste je prakticirati gdje god idete u Gvineji, čak iu geografski izoliranim područjima Gvineje. Ova uobičajena cestovna pravila uključuju:

• Pažljivo prelazite kružne tokove
• Uvijek nosite sigurnosni pojas
• Izbjegavajte promjenu trake kada je to nepotrebno
• Nemojte koristiti mobilni telefon dok vozite
• Nemojte voziti bez dozvole
• Dajte prednost vozilima hitne pomoći

Kao i neke druge zemlje u Africi, Gvineja također nije previše oduševljena turistima koji fotografiraju bez dopuštenja. Ovo se odnosi na lokalno stanovništvo, vojne ustanove i vladine ustanove. Ovo je samo primjer mnogih pravila ponašanja kojih se trebate pridržavati dok ste u Gvineji. Ali ne morate brinuti o tome. Sve dok ne zaboravite poštivati ​​i održavati pristojnost kamo god idete, bit ćete dobro.

Hitni slučajevi na cesti mogu varirati od situacije bez goriva do sudara s drugim sudionikom u prometu. U svakom slučaju, ne zaboravite uvijek ostati mirni. Ako hitan slučaj uključuje samo kvar vašeg automobila, pokušajte manevrirati vozilom uz rub ceste. Ovo je kako bi se izbjegao daljnji promet.

S druge strane, ako ste upali u sudar, budite oprezni na bilo kakvu opasnost koja bi se mogla pojaviti tijekom sudara. Provjerite je li netko ozlijeđen, unutar i izvan automobila. Ako je moguće, držite se podalje od automobila koliko god možete i pozovite hitnu pomoć. Ako u blizini nema drugih ljudi, možete kontaktirati sljedeće dežurne linije:

• Policija: 122
• Hitna pomoć: 442-020
• Požar: 1717

Ako će vas patrolirati prometna policija, nemojte žuriti i lagano vozite automobil prema rubu ceste. Kad stanete s točkom, spustite prozor i s poštovanjem pozdravite službenika. Možeš reći:

• Pozdrav/Dobro jutro - “Bonjour”
• Dobar dan - "
• bonne après-midi”
• Dobro veče - “Bonsoir”

Policajac će najvjerojatnije zatražiti da vidi vašu vozačku dozvolu, stoga pripremite i svoju domaću vozačku dozvolu i svoju IDP. Ako ste bili doviknuti zbog prometnog prekršaja, pobrinite se da se pridržavate kazni/kazni.

Gvinejci mogu razumjeti malo engleskog jezika, posebno oni koji žive i rade u urbanim središtima. Na selu će vam više pomoći ako možete bar malo razgovarati na francuskom. U slučaju da se nađete izgubljeni dok se vozite po zemlji, možete upotrijebiti sljedeće rečenice da pitate lokalno stanovništvo:

• Oprostite - "Oprostite"
• Možeš li mi pomoći? – “Pouvez-vous m'aider?”
• Možete li mi reći gdje je ovo? – “Pouvez-vous me dire o c'est?”
• Gdje da prođem? – “Par ou dois-je passer?
• Hvala vam puno – “Merci beaucoup

Policijske blokade cesta u Gvineji vrlo su česte. Možete ih vidjeti u urbanim središtima i na selu, osobito između 22:00 i 6:00 sati. Zbog toga nikada ne zaboravite ponijeti sa sobom sve svoje osobne identifikacijske dokumente kada se vozite u Gvineji u svakom trenutku (uključujući svoju međunarodnu vozačku dozvolu).

Očekujte da će sigurnosne provjere biti sveobuhvatne. Time se osigurava sigurnost svih. Ako naiđete na kontrolnu točku, samo budite fleksibilni i surađujte s vlastima.

Neki ljudi mogu biti iznenađeni koliko je kultura u Gvineji jedinstvena, čak i kada se samo vozite cestom. Kako biste zadržali svoje poštovanje prema njihovoj kulturi, evo drugih načina vožnje kojih se možete pridržavati.

Loše održavanje vozila je recept za opasnost. Stoga biste uvijek trebali redovito provjeravati svoj automobil prije polaska, osobito ako vaš itinerar uključuje vožnju na duge relacije. Osim što imate dovoljno goriva, vode, akumulatora i ulja, evo nekih dijelova automobila za koje se morate pobrinuti da budu u dobrom stanju:

• Gume
• Brisači
• Stražnja svjetla
• Glavna svjetla
• Bočna ogledala
• Retrovizor
• Upravljač
• Kvačilo
• Pauza
• Pojasevi
• Brave za vrata
• Klimatizacija

Također biste trebali ponijeti rezervnu gumu i neki osnovni alat za popravak automobila. Možete ih zatražiti od svoje tvrtke za iznajmljivanje automobila. Na kraju, ne zaboravite ponijeti svoju domaću vozačku dozvolu, međunarodnu vozačku dozvolu i putovnicu.

Ako pokušate pogledati video snimke vožnje u Gvineji, primijetit ćete da ceste u Gvineji nisu pravilno označene. Nema linija za odvajanje trakova, nema strelica za usmjeravanje toka, nema oznaka na kružnim raskrižjima, a neka raskrižja nemaju ni semafore. S tim u vezi, na vama je, vozaču, da održite mir na gvinejskim cestama pridržavajući se pravila ponašanja pri dolasku na raskrižja ili raskrižja.

• Pažljivo skrenite lijevo/desno
• Uvjerite se da nema nadolazećeg vozila kada skrećete, čak i ako imate prednost prolaza
• Ako vidite da će vožnja naprijed blokirati okomiti promet, pričekajte da se promet ispred vas znatno pomakne prije nego što krenete naprijed
• Prilikom skretanja na raskrižju ne vozite u blizini drugog vozila (izbjegavajte mrtve kutove)

Gvineja je većinski muslimanska zemlja. No, znači li to da ljudi također moraju nositi standardnu ​​odjeću za vožnju kao što su specifične Guinea cipele za vožnju? Srećom ne. Upamtite, međutim, da ljudi u Gvineji znaju biti prilično konzervativni. Kao takav, također biste trebali nositi odgovarajuću odjeću gdje god idete u zemlji. Pod prikladnim mislimo na donju odjeću koja pokriva bedra (tj. duge hlače i donji dio) i gornju odjeću koja je formalna (tj. dugi rukavi, košulje na kopčanje).

Kako biste se borili protiv vrućine, nosite široku odjeću i šešir. Na kraju, preporuča se nošenje udobnih cipela koje neće ometati vaša stopala da brzo reagiraju kada je to potrebno s obzirom na Gvinejsku vožnju u uniformi.

Na internetu postoji mnogo videozapisa vožnje u Gvineji koji vam daju uvid u stvarne uvjete na cestama u zemlji. Ali kako se to zbraja sa socijalnom situacijom i situacijom upravljanja prometom u zemlji?

Svjetska zdravstvena organizacija prepoznala je prometne nesreće kao 12. vodeći uzrok smrti u zemlji. U 2011. smrtnost na cestama bila je 15 na 100 000 osoba. U zemlji je značajan porast prometnih nesreća. Najveću stopu smrtnosti, nadalje, imale su osobe u dobi od 35 do 49 godina, a slijede one od 25 do 49 godina. Većina nesreća događa se u regiji Gornje Gvineje, zatim u Šumskoj Gvineji, a zatim u Srednjoj Gvineji.

Osobna ili privatna vozila čine samo mali postotak volumena vozila u Gvineji. To je zato što samo povlašteni sektor može priuštiti posjedovanje osobnih vozila. Isto tako, većina vozila u zemlji sastoji se od kamiona i dostavnih vozila te javnog prijevoza, osobito unutar radijusa od 35 km od obale/lučkog područja. Nesposobnost takvih vozila da prijeđu veće udaljenosti smatra se jednim od glavnih uzroka prometa u Conakryju.

Utvrđeno je da mreža asfaltiranih cesta u Gvineji nosi gotovo 80% tereta putničkog i teretnog prometa u zemlji. Godišnje se procjenjuje da ima oko 1,3 milijarde putničkih kilometara i 1 milijardu tonskih kilometara putničkog i teretnog prometa, respektivno. Ovo znatno veliko opterećenje uzrokuje rano uništavanje asfaltiranih cesta.

Kako bi održala i obnovila ove ceste, vlada nastoji postaviti postaje za naplatu cestarine na određenim državnim cestama. Iako u trenutku pisanja ovog teksta ovaj projekt još nije zaživio. Možda ćete, dok putujete u zemlju, već iskusiti gvinejske ceste u boljem stanju.

Kakve su ceste unutar glavnih zona vožnje u Gvineji? Državne ceste u Gvineji čine samo manje od 20% gvinejske cestovne mreže. Većina se sastoji od tercijarnih/zajedničkih cesta, a ostatak se sastoji od sekundarnih ili prefekturnih cesta u zoni vožnje u Gvineji. Čak i uz pokretanje Desetljeća akcije za sigurnost cestovnog prometa 2011., Gvineja ima još mnogo toga za pokupiti godinama nakon toga. Manje od 20% asfaltiranih cesta unutar državnih cesta je u dobrom stanju, dok je manje od 10% neasfaltiranih cesta unutar državnih cesta u dobrom stanju.

Možete naići na ceste u lošem stanju, poput onih s puno rupa, što može biti prilično izazovno, posebno tijekom kišne sezone. Međutim, Vlada nastavlja s provedbom projekata koji će poboljšati stanje na cestama u cijeloj zemlji. To uključuje izgradnju većeg broja državnih cesta i gradskih cesta, izgradnju dvotračnih cesta i obnovu nacionalnih, prefekturnih i javnih cesta.

Lokalni vozači u Gvineji su, nažalost, označeni kao loše obučeni i neodgovorni na cesti. Međutim, to može biti posljedica nedostatka učinkovitog sustava upravljanja prometom u zemlji. Više od vozača, neki pješaci također ne obraćaju pažnju na vozila koja prolaze. Ali opet, ako postoji dovoljno pješačkih staza i prijelaza, to se može izbjeći.

Stoga je imperativ da uvijek budete oprezni i oprezni kad god vozite. Na taj način možete izbjeći sudjelovanje u mogućim prometnim nesrećama.

Uvjeti vožnje u Gvineji nedvojbeno nisu najbolji u Africi; međutim, nije ni najopasniji. Nakon što se upoznate s uvjetima na cesti i kulturom vožnje, poželjet ćete više izlaziti i istraživati ​​zemlju. Evo još nekoliko savjeta za vas kada se vozite:

Gvineja je podijeljena na 33 prefekture, ne uključujući Conakry. Gdje god idete voziti u Gvineji pod njihovom jurisdikcijom, očekujte da će ceste biti neravne i promet gust. Čak i unutar asfaltiranih cesta, rupe su još uvijek česte. Minimalni ili nikakvi prometni znakovi, čak i na raskrižjima, pa očekujte povećanje prometa na ovim dionicama.

Opet, također nema puno linija razgraničenja za pješačke prijelaze, pa treba paziti na pješake koji samo “iskoče niotkuda”. Bez obzira na to, dok se vozite u mirnija područja Gvineje (daleko od urbanih središta), svježi, prirodni krajolici već će nadoknaditi loše uvjete na cestama.

Brdske staze ili planinske staze u Gvineji nisu dizajnirane za gradske automobile. Posjetiteljima se često savjetuje da umjesto toga voze motocikl jer bi tako lakše prolazili kroz neravne površine. Ipak, ATV su vaša druga najbolja opcija.

Vožnja noću na selu nije preporučljiva jer može biti mrkli mrak čak i uz svjetla automobila. Osim toga, staze su uske, a postavljanje dvaju vozila iz suprotnih smjerova zahtijevalo bi precizno manevriranje. Lišće na nekim dijelovima brda također je vrlo gusto, stoga budite oprezni ako morate voziti malo u stranu (neko raslinje može prekriti terene s oštrim padinama).

Gvineja ima malu skupinu otoka uz obalu Conakryja — Iles de Los ("Otok idola"). Morate uzeti 30-minutnu vožnju brodom od Conakryja na malom brodu.

Na otoke ne možete ponijeti automobil sa sobom, ali možete pronaći motocikl za najam ako pitate lokalno stanovništvo kada stignete. Općenito je sigurno voziti se otocima jer nema puno ljudi (nema previše konkurencije na stazama). Vožnja u Iles de Los je iskustvo koje biste svakako željeli doživjeti. Osim prostranog, praškastog bijelog pijeska, otok ima mnogo drugih mjesta i restorana koje možete posjetiti.

Gvineja je mjesto u koje se nije teško zaljubiti. Čak i ako je Gvineja zemlja trećeg svijeta,

ljudi su samo topli, prijateljski nastrojeni i pripremaju vam umake i prirodne sokove najboljeg okusa koje možete pojesti. U slučaju da želite produljiti svoj boravak u Gvineji, evo nekoliko ideja koje bi vas mogle zanimati.

Zaboravite na pridruživanje turističkim paketima u Gvineji i unajmite vlastiti automobil kada je posjetite. Ne postoji prava avantura kao što je samo istraživanje i samostalno shvaćanje stvari. Ne zaboravite da ne morate podnijeti zahtjev za turističku vozačku dozvolu da biste vozili u Gvineji. Sve što trebate je vaša važeća domaća vozačka dozvola i međunarodna vozačka dozvola.

Možete čak izraditi video o svom putovanju i podijeliti ga sa svijetom. Nema mnogo video zapisa vožnje za Gvineju. Apsolutno smo sigurni da će to cijeniti i drugi turisti koji planiraju putovati u Gvineju u budućnosti.

Biste li htjeli dobiti posao vozača u Gvineji? Prema Salary Exploreru, vozač dostave u Gvineji u prosjeku zarađuje oko 1.880.000 GNF mjesečno. To je oko 183,39 USD u trenutku pisanja ovog teksta. Ovisno o količini posla, vozači dostavljači mogu zaraditi do 2.890.000 GNF mjesečno ili oko 281,91 USD. To je priličan iznos ako samo održavate jednostavan način života u Gvineji.

Kako bi turisti legalno prihvatili posao vožnje u Gvineji, možete podnijeti zahtjev za privremenu dugoročnu vizu. To će vam omogućiti da ostanete u zemlji do 12 mjeseci. Dva (2) od glavnih uvjeta za privremenu dugoročnu vizu su da predočite jamstvo za repatrijaciju i dokaz o sredstvima. Možete pogledati odjeljak o vizama na početku ovog članka kako biste saznali više o 12-mjesečnoj vizi. Potrebna vam je i gvinejska dozvola. Gvinejske dozvole izdaje prometni ured.

Ako volite produžiti boravak u zemlji i volite druženje s ljudima, razmislite o poslu turističkog vodiča. Da biste radili kao turistički vodič, morat ćete dobiti valjanu radnu dozvolu. Uvjeti za dobivanje radne dozvole u Gvineji uključuju:

• Važeća putovnica koja ne ističe u sljedećih šest (6) mjeseci
• Fotografija veličine putovnice s bijelom pozadinom
• Ugovor o radu od gvinejskog poslodavca
• Dokaz o cijepljenju protiv žute groznice (prilikom ulaska u zemlju)

Možete podnijeti zahtjev za elektroničku radnu vizu online na web stranici gvinejske vlade. Nakon što je vaša prijava odobrena, trebali biste primiti pismo o ulaznoj vizi ili e-vizu.

Svi strani državljani koji žele putovati u Gvineju moraju pribaviti e-vizu na paf.gov.gn/visa. Međutim, postoje zemlje koje su izuzete od e-viza, a to možete provjeriti na istoj web stranici. Postoji osam (8) vrsta e-viza. Ako želite ostati u zemlji dulje od 90 dana do pet (5) godina, možete podnijeti zahtjev za dugoročnu vizu (VLS) ili vizu za više ulazaka (VESRM). Zahtjevi za obje vrste su:

• Važeća putovnica
• Važeća povratna karta
• Jamstvo repatrijacije (samo za podnositelje zahtjeva za dugoročnu vizu)
• Potvrda o žutoj groznici (prilikom ulaska)

Jamstvo za repatrijaciju može biti bilo što od sljedećeg:

• Ugovor o radu od gvinejskog poslodavca
• Ovlaštenje za obavljanje slobodne profesije ili promicanje umjetničke, industrijske ili komercijalne djelatnosti
• Potvrda o upisu (za studente)
• Ugovor o pripravničkom stažu (za pripravnike)
• Vjenčani list
• Rodni list djece

Ako dalje želite podnijeti zahtjev za vizu za stalni boravak, morat ćete posjetiti najbliže veleposlanstvo Gvineje. Proći će kroz cijeli proces i zahtjeve za dobivanje vize za stalni boravak.

U Gvineji postoji više od pukog putovanja i rada za novac. Ako želite nešto promijeniti tijekom putovanja, možete sudjelovati u mnogim nevladinim inicijativama koje pomažu u poboljšanju socijalne, ekološke i zdravstvene situacije u zemlji.

Gvineja je bila mjesto izbijanja ebole na kontinentu. Neprestana pomoć medicinskih volontera pridonijela je okončanju epidemije u zemlji, čime je Gvineja sredinom 2016. ostala bez ebole. Ovo je samo primjer mnogih problema s kojima se Gvineja suočava tijekom godina. Prijetnje okolišu, kulturi, zdravlju i najosjetljivijim članovima društva (djeca, starije osobe, osobe s invaliditetom i trudnice) i dalje koče razvoj nacije.

Kako bi pomogli pružiti predah, ljudi širom svijeta su vrlo dobrodošli da služe Gvinejcima u potrebi. Popis u nastavku samo je među nekoliko organizacija s kojima surađujete. Potičemo vas da dodatno istražite na internetu kako biste pronašli ono zagovaranje kojim biste se željeli baviti.

• Ujedinjeni narodi
• Winrock International
• Crveni križ
• Mirovne snage
• Brodovi milosrđa
• CECI
• Projekt Primati
• Liječnici San Frontieres
• Prijatelji Gvineje

Sada kada ste upoznati s najvažnijim stvarima koje morate zapamtiti dok ste na putu u Gvineji, vrijeme je da to znanje testirate i otputujete na najbolja odredišta za cestovna putovanja u zemlji!

Gorje Fouta Djallon označava svoj značaj kao glavni izvor vode za veliki dio zapadne Afrike. Voda iz Senegala, Nigera, Gambije, Rio Corubala i velikih rijeka Scarcies dolazi iz gorja Fouta Djallon. To je razlog zašto projekti za očuvanje cijelog planinskog ekosustava nastavljaju harati zemljom. Najbolje vrijeme za posjet Fouta Djallonu bilo bi između studenog i ožujka, kada je sezona monsuna popustila, a temperature još nisu počele rasti.

Da biste započeli svoju Fouta Djallon avanturu, trebate se odvesti do grada Labe, glavnog grada Fouta Djallona. Grad je užurbano područje prepuno tržnica, džamija, čak i hotela! U Labeu možete unajmiti turističkog vodiča, a vrlo je preporučljivo unajmiti vodiča jer je Fouta Djallon prilično golema regija koju možete sami istražiti (da ne spominjemo i puno netaknutih staza!).

Grad Labe je oko 390 km sjeveroistočno od Conakryja. Trebat će vam oko sedam (7) sati da dođete do grada putem N21.

1. Izađite iz Conakryja vozeći prema N3.
2. Nastavite voziti duž N3 oko 14 km.
3. Nakon vožnje preko rijeke Konkoure, skrenite desno prema N21.
4. Nastavite voziti duž N32 dok ne dođete do Birowell.
5. Zatim skrenite desno na N24.
6. Na drugom uglu lijevo skrenite lijevo prema N22.
7. Nakon otprilike 56 km, skrenite lijevo na izlaz N22.
8. Pratite cestu prema Timbi-Madina. Trebali biste moći proći pokraj Ninguelandea i Touroua.
9. Kad ste u Timbi-Madini, ponovno navigirajte prema N22.
10. Vozite oko 18,2 km, zatim skrenite lijevo na N5.
11. Ostanite uz N5 oko 18,9 km, zatim izađite na 2. izlazu na kružnom toku.
12. Izlaz će vas odvesti u centar Laba.

Gorje je uglavnom obilježeno nizom visoravni koje pokrivaju Gvineju, Mali, Senegal, Gvineju Bisau i Sierra Leone. Vidjeti visoravni iz daljine već je iskustvo kakvo nijedno drugo. Ostale aktivnosti koje možete raditi u gorju Fouta Djallon uključuju:

1. Pješačenje do vidikovca Petteh Djiga

Posjetitelji često putuju u Fouta Djallon kako bi se popeli na vidikovac Petteh Djiga. S vidikovca se pruža najljepši pogled na okolno gorje, zajedno s njegovim gustim krošnjama i očaravajućim zvukovima divljih životinja. Posjetite li vidikovac, svakako ponesite dalekozor i pogledajte kakve divlje životinje možete uočiti u okolici.

2. Odmorite se uz rijeke Senegal i Gambiju

Rijeke Senegal i Gambija dvije su velike rijeke koje teku kroz različite afričke zemlje. Također prolazi kroz Fouta Djallon i njegova voda je spas za opstanak, rast i reprodukciju svih vrsta flore i faune u regiji.

3. Saznajte više o poljoprivrednom načinu života naroda Mande

Skupina Manda nalazi se diljem zapadne Afrike. Neka od njegovih podplemena osnovala su neka od najvećih zapadnoafričkih carstava tijekom davnih vremena. Poznato je da su potomci ljudi iz središnje Sahare i da su popularizirali tkanje trake u regiji.

Narod Mande također je zemljoradničko pleme. Možete saznati više o njihovoj kulturi, glazbi i drugim vjerovanjima kada posjetite Fouta Djallon.

4. Smanjite klance i goleme stijene koristeći samo vinovu lozu i korijenje drveća

Istražite bujnu džunglu i iskusite penjanje kroz stoljetne vinove loze da biste se popeli na litice. Ako ste za ovakvu avanturu, svakako se spakirajte lagano tijekom putovanja. Ali naravno, ne zaboravite bitne stvari poput vode i hrane za stazu.

5. Zaplivajte na slapovima Kambadaga

Chutes de Kambadaga najširi su slapovi koji oduzimaju dah u Fouta Djallonu. Sastoji se od tri (3) najveća vodopada koji se slažu na vrhu i vrlo blizu jedan drugome. Nakon plivanja (ili prije), možete zamoliti svog vodiča da vas odvede do vidikovca, gdje ćete vidjeti cijela tri (3) vodopada i njihov okolni krajolik. Definitivno jedan za knjige!

Grad Labe je dobio ime po svom prvom poglavaru tijekom 1720-ih. Postao je središte trgovine i vlade naroda Fulani do 19. stoljeća. Zbog toga ćete pronaći prometno središte grada čak i ako je oko sedam (7) sati udaljeno od glavnog grada Gvineje. Labe je također glavna distribucijska točka za agrume, koji se zatim isporučuju u pogon za preradu. Dakle, ako ste ikada u potrazi za stvarno svježim narančama, Labe je vaše mjesto za kupovinu.

Najbržim putem do grada Labe potrebno je oko sedam (7) sati. Dakle, ako idete u grad, povratni izlet u istom danu baš i nije preporučljiv. Iz Conakryja:

1. Izađite iz Conakryja vozeći prema N3.
2. Nastavite voziti duž N3 oko 14 km.
3. Nakon vožnje preko rijeke Konkoure, skrenite desno prema N21.
4. Nastavite voziti duž N32 dok ne dođete do Birowell.
5. Zatim skrenite desno na N24.
6. Na drugom uglu lijevo skrenite lijevo prema N22.
7. Nakon otprilike 56 km, skrenite lijevo na izlaz N22.
8. Pratite cestu prema Timbi-Madina. Trebali biste moći proći pokraj Ninguelandea i Touroua.
9. Kad ste u Timbi-Madini, ponovno navigirajte prema N22.
10. Vozite oko 18,2 km, zatim skrenite lijevo na N5.
11. Ostanite uz N5 oko 18,9 km, zatim izađite na 2. izlazu na kružnom toku.
12. Izlaz će vas odvesti u centar Laba.

Osim što služi kao polazna točka za gorje Fouta Djallon, grad Labe nudi mnoge druge uzbudljive stvari koje možete učiniti. To uključuje:

1. Posjetite Petit Musee du Fouta Djallon

Poznat i kao Mali muzej u Fouti, ovaj neobični muzej otvoren je 2001. kako bi se dijelila, razgovarala i očuvala kultura naroda Fulani. Fulani su izvorno bili pastiri i postupno su prešli na poljoprivredu kako bi uzdržavali svoj svakodnevni život. Petit Musee du Fouta Djallon sadrži mnoštvo svakodnevnih stvari koje karakteriziraju Fulanije. Posjetiti ga bilo bi zanimljivo dok ste u gradu.

2. Kupujte u Maison des Artisans

Prije nego napustite grad, svakako svratite do Maison des Artisans. Područje nije samo mjesto za kupnju domaćih rukotvorina (poput indigo tkanine i kožnih sandala), već je i mjesto gdje možete naučiti o važnosti različitih rukotvorina u regiji.

3. Mali Dakar

Ovaj restoran na uglu poznat je po burgerima i drugim prženim jelima. Također služi i druge vrste jela. Povrh ukusne hrane, atmosfera je vrlo topla, prijateljska i opuštajuća, što ga čini popularnim mjestom u gradu. Također možete pronaći druge podružnice u drugim zemljama poput Pariza!

4. Kupujte u Marche Centralu

Marche Central je tržnica na otvorenom na kojoj možete kupiti svježe meso, povrće i začine. Ako volite tradicionalnu medicinu i duhovne napitke, naći ćete ih mnogo na ovoj prometnoj tržnici.

5. Završite slobodnu noć uz opuštajuće piće u noćnom klubu Salaa Plus

Grad Labe poznat je i po svojim noćnim klubovima. Odmorite se od svih avantura na otvorenom i završite noć uz dobru glazbu i piće za smirenje živaca. Konkretno, noćni klub Saala Plus ugošćuje nastupe uživo koje biste sigurno željeli vidjeti.

Kindia je jedno (1) od glavnih središta razvoja poljoprivrede u Gvineji. Ovdje ćete pronaći brojne istraživačke centre i akademske institucije koje se usredotočuju na poljoprivredu i druga područja te strukovne tečajeve. Kindia je također nekada bila željeznička stanica za preuzimanje robe u razna područja u Gvineji, posebno u Conakry.

Kindia je udaljena oko 112 km od glavnog grada Conakryja. Ako se vozite kroz Cor1, trebat će vam oko tri (3) i pol sata da stignete do Kindie. Iz Conakryja:

1. Krenite prema N1.
2. Vozite duž N1 oko 106 km.
3. Skrenite desno na Cor1.
4. Skrenite lijevo nakon 3,8 km.

Možete posjetiti jedan od istraživačkih centara i saznati na čemu znanstvenici rade; ili, ako niste toliko u znanosti, možete raditi ove druge aktivnosti:

1. Probajte Fou Fou kruh

Fou Fou je tradicionalni afrički kruh. Ne sastoji se od uobičajenog brašna, ali se pravi od trpuca, jama, kasave ili malange. Već postoje različite verzije Fou Fou kruha diljem svijeta nakon što je predstavljen na Karibima, ali još uvijek ništa nije bolje od njegovih izvornih verzija. Najbolje ga je poslužiti uz gulaš.

2. Doživite jutarnje magle koje se spuštaju s planine Gangan tijekom sušne sezone

Možete pješačiti do planine Gangan s vodičem. Trebat će vam dvoje (2) da se popnete; međutim, očekujte da će to biti strm uspon prema vrhu od 1116 m. Ako više volite opuštenije pješačenje, zaustavljanje na visoravni pružit će vam pogled koji oduzima dah. Osim toga, ako boravite u podnožju ili u obližnjim selima, možete doživjeti prohladne jutarnje magle s planine.

3. Iskusite jednostavan seoski život u niskim kućama/hotelima sa slamnatim krovovima

Ako putujete u Gvineju, preporučujemo vam da pokušate provesti barem jednu noć u ovim tradicionalnim strukturama. U zemlji su dostupni veliki hoteli; no ovdje ćete doživjeti izvornu toplu gostoljubivost lokalnog stanovništva. Osim toga, ako putujete na selo (ili što se više udaljavate od glavnog grada), neke od kuća sa slamnatim krovovima u selima postaju "hoteli".

Conakry je glavni i najveći grad Gvineje. Bio je i glavni grad Francuske Gvineje prije njezine neovisnosti. Zbog svoje duboke obalne batimetrije, Conakry služi kao glavna luka zemlje. Stoga biste očekivali da trgovina i trgovina nikad ne spavaju u ovom dijelu Gvineje. Osim poslovne imovine, Conakry također ima mnogo kulturnih žarišta u kojima možete iskusiti pravi gvinejski talent.

Glavne ceste u Conakryju su dobro asfaltirane. Međutim, u gradu još uvijek možete pronaći ulice koje nisu asfaltirane. S tim u vezi, savjetujemo vam da budete krajnje oprezni kada vozite oko Conakryja. Provjerite je li vaš automobil u vrlo dobrom stanju, što uključuje i funkcionalne sigurnosne pojaseve. Također, ne zaboravite ponijeti svoju međunarodnu vozačku dozvolu sa sobom, posebno u Conakryju, gdje nadzornici prometa nasumično postavljaju puno blokada.

Kao glavni grad Gvineje, Conakry ne razočarava. To je lonac za taljenje svega što je tradicionalno i suvremeno u zapadnoafričkoj kulturi. Bilo bi teško ne provesti još jedan (1) dan u gradu zbog brojnih sportova i aktivnosti koje možete doživjeti. Evo nekoliko preporučenih stvari koje možete učiniti dok ste u Conakryju:

1. Saznajte više o povijesti Gvineje u Nacionalnom muzeju

Gvineja ima dugu, zanimljivu povijest kulture, kolonijalizma i patriotizma. Kad posjećujete novu zemlju, uvijek vas potičemo da prvo odredite nacionalni muzej kako biste dobili pogled na naciju iz ptičje perspektive. Za Gvineju je to Nacionalni muzej Sandervalia.

Nacionalni muzej ima mnoštvo drevnih artefakata koji pričaju priču o drevnoj Gvineji; i kako su se poljodjelstvo i ribarstvo mijenjali tijekom godina. Također sadrži brojne skulpture, umjetnine i glazbene instrumente.

2. Posjetite i kupujte u Marche Madina

Tekstil, potrepštine za dom, ukrasne knjige — samo su neki od artikala koje možete pronaći i kupiti u Marche Madina. Marche Madina jedna je od najvećih javnih tržnica u regiji, a obuhvaća više kolonijalnih zgrada s prodavačima koji imaju štandove unutar i izvan ulice duž ulica. Osim šopinga, Marche Madina ima bogatu povijest jer je 1977. godine bila mjesto Pobune žena na gvinejskoj tržnici (koja je danas postala nacionalni praznik).

3. Gledajte Contortioniste i druge izvođače u Centre d'Art Acrobatique Keita Fodeba

Ovaj centar za izvedbene umjetnosti osnovan je nakon uspjeha Cirkusa Baobab (gvinejske cirkuske trupe). Ovdje treniraju mladi afrički akrobati prije nego izađu na svjetsku pozornicu. Posjetitelji su dobrodošli gledati izvođače kako treniraju, ili još bolje, pripazite na njihove pune nastupe u Conakryju.

4. Svratite do Faga Faga Fougou Espace Culturel

Slušajte različite podžanrove afričke glazbe uz ocean i pod zvijezdama u ovom raznolikom kulturnom prostoru. Ako mislite da je afrička glazba potpuno tradicionalna, pričekajte dok ne čujete njihovu pop i rap glazbu. Uzbudljivo i na svjetskoj razini!

5. Posjetite otoke Iles de Los

Iles de los Islands je skupina otoka uz obalu glavnog grada. Ovo je mjesto za ljubitelje plaže i one koji samo žele miran dan odmora. Većina otoka ima široke, pješčane plaže, dok neki drugi imaju stjenovite obale. Da biste došli do Lles de los Islands, morat ćete uzeti 30 minuta vožnje brodom iz Conakryja.