Vodič za vožnju Mauritanije

Zemlja širokog pijeska i živahnih obala, Islamska Republika Mauritanija naziva se i "Zemljom vjetra i duhova". Jedna od najmanje naseljenih zemalja u Africi, Mauritanija obuhvaća veći dio pustinje Sahare. Većina turista može se vidjeti kako se vozi kroz Mauritaniju u vozilima 4x4 preko dina do jedinstvenih lokacija koje bi se mogle smatrati kolijevkama civilizacije i zapanjujućih prirodnih čuda.

Nekadašnja francuska kolonija, Mauritanija danas napreduje u rudarstvu minerala i nafte kao svojoj industriji broj jedan. Ljudi Mauritanije koji su nekada bili nomadski i danas uživaju u jednostavnim životima, koji se obično viđaju kako nose široku i svijetlu odjeću kako bi otjerali vrućinu. Mauritanija je možda jedna od najmanje posjećenih zemalja na svijetu, ali čeka velike avanture za one koji žele prijeći oko Sahare.

Posjet stranoj zemlji već može biti zastrašujući zadatak kada niste spremni. Još više kada se morate voziti preko navedene strane zemlje. Ovaj sveobuhvatni vodič nada se da će vam dati smjernice kako bi vaše iskustvo vožnje kroz Mauritaniju bilo udobno i ugodno iskustvo. U ovaj vodič uključene su opće informacije, postupci iznajmljivanja automobila, cestovna pravila, kao i popularna mjesta za posjetiti—sve s ciljem maksimalnog poboljšanja vašeg putovanja u Mauritaniju.

Smještena na atlantskoj obali Afrike, Islamska Republika Mauritanija sastoji se uglavnom od pustinje Sahare i atlantske obale. Većina gradova Mauritanije smještena je oko oaza, stoga su prilično udaljeni jedan od drugog. Glavni grad Mauritanije, Nouakchott, mješavina je stambenih i industrijskih objekata, uključujući međunarodnu zračnu luku Nouakchott. Vožnja u Nouakchottu bit će najlakši dio vožnje u Mauritaniji. Gradska vožnja ovdje je spora, ali prometne gužve su uobičajene.

Islamska Republika Mauritanija smještena je u središtu Zapadne Sahare na sjeverozapadu, Alžira na sjeveroistoku, Malija na istoku i jugoistoku i Senegala na jugozapadu. Na zapadu se nalazi Atlantski ocean, s obalom od 435 milja (700 km). Zemlja je općenito ravničarska i ravna, iako ima niz pješčanih visoravni, od kojih je najviša Kediet Ijill , na visini od 1000 metara.

Mauritanija ima populaciju od oko 4,1 milijun ljudi, što je čini jednom od najnižih gustoća naseljenosti na svijetu, oko deset ljudi po četvornoj milji, ili 3,9 ljudi po četvornom kilometru. Arapski je nacionalni jezik Mauritanije, a francuski je drugi jezik koji se obično govori jer je bio bivša kolonija.

Jedna stvar koja bi vas mogla iznenaditi kada vozite u Mauritaniji je jezik. Mauritanija ima službeni jezik, arapski, kao i nacionalne jezike. Arapski jezik koji se koristi u Mauritaniji je malo drugačiji, jer se govori s određenim naglaskom zbog povijesti zemlje. Tek 80-ih godina arapski je postao službeni jezik i postao medij kojim se koriste obrazovne institucije.

Neki ljudi smatraju Mauritaniju, ili pustinju Saharu, jednom od kolijevki čovječanstva koje tek treba otkriti. Paleolitička i neolitička otkrića pokazuju da je regija nekada bila znatno naseljenija nego što je trenutno. Nekada mjesto gdje su se nalazili Amazigh Almoravidi , islamski pokret iz 11. stoljeća koji je prakticirao strogu i puritansku verziju islama. Nekoć glavni trgovački put do Maroka, Mauritanija je uvijek imala papir, sol, finu tkaninu i zlato u tranzitu.

Godine 1448. portugalski su pomorci osnovali utvrdu Arguin, koja je posljedično postala glavno trgovačko središte na tom području. Ta je roba privukla pozornost španjolskih, nizozemskih i francuskih trgovaca, najčešće među kojima su se natjecali. Francuzi su proširili svoju prisutnost izvan trgovine, i na kraju su preuzeli suverenitet nad regijom i kolonizirali Mauritaniju sve dok nije proglasila svoju neovisnost 1960. godine.

Mauritanija je prošla kroz mnogo previranja, prošla je kroz tri državna udara prije svoje trenutne konfiguracije vlade. Mauritaniju vodi predsjednik, koji imenuje premijera. Prije 2017. Mauritanija je imala dvodomno zakonodavno tijelo koje su predstavljali senatori, koje su birali općinski čelnici, i Nacionalna skupština, izabrana javnim glasovanjem na petogodišnji mandat. 2017. godine ukinut je Senat u korist Narodne skupštine kao jedinog zakonodavnog tijela.

Zemlja je tada podijeljena na administrativne regije radi lakše provedbe vlade na tako širokom, ali rijetko naseljenom području. Svaku diviziju vodi guverner. Glavni grad Mauritanije, Nouakchott, je samostalna administrativna regija. Ovdje ćete vjerojatno započeti svoje putovanje kada se vozite kroz Mauritaniju.

Mauritanija pati od lošeg turizma zbog stigme o svojoj nasilnoj povijesti. S procijenjenih 31.000 američkih dolara u zaradi od turizma od 2016., dok njezini susjedi zarađuju u stotinama tisuća, Mauritanija ostaje jedna od najmanje posjećenih zemalja od strane turista. No, sve se to mijenja s otvaranjem više lokacija koje su prije bile nedostupne za obilaske. Sporo, ali postojano najbolji je opis mauritanske turističke industrije koja je u stalnom usponu.

Evo nekih od najboljih mjesta za vidjeti u Mauritaniji:

• Chinguetti
• Richatova struktura
• Nacionalni park Banc d'Arguin

Ako ipak dođete do Mauritanije, najmanje preporučljivo vrijeme za posjetu i vožnju u Mauritaniji je tijekom ljeta, kada kiše mogu biti neugodno iskustvo. Pijesak plus kiša, jednak mulj. Ako ipak dođete u ovo vrijeme, svakako unajmite vozilo 4x4.

Vožnja u stranoj zemlji može biti zastrašujuća, osobito u tako surovom okruženju kao što je pustinja Sahara. Ovo su neka od često postavljanih pitanja o vožnji kroz Mauritaniju, tako da možete biti spremni i sigurni da ćete sada voziti u Mauritaniji sa svojom međunarodnom vozačkom dozvolom. Evo nekih od najčešće postavljanih pitanja o dobivanju međunarodne vozačke dozvole za Mauritaniju .

Vaša međunarodna vozačka dozvola (IDP) i vaša važeća lokalna dozvola potrebne su stranom posjetitelju za vožnju u Mauritaniji. Uvjeti za dobivanje IDP-a putem Međunarodne udruge vozača su jednostavni i nema izgovora da ga nemate. Vožnja bez dozvole može rezultirati novčanom kaznom. Registracija i osiguranje također su potrebni, ali su dostupni kod tvrtki za iznajmljivanje automobila.

Iako neki izvori tvrde da će mauritanska policija poštovati predočenje vaše domaće vozačke dozvole, to je netočno. Ovo djeluje na principu da možete podmititi službenike da ignoriraju vaš nedostatak dokumentacije. Ne samo da je to protuzakonito, već bi vas moglo i koštati mnogo više od troška IDP-a. U Mauritaniji ima puno kontrolnih točaka; zamislite da se morate nositi sa svim tim zaustavljanjima. Dobivanje međunarodne vozačke dozvole isplativije je.

Zaista nema izgovora da ne. imati IDP dok vozi u Mauritaniji. Preduvjeti za dobivanje su dokumenti koje već imate. A prijava za jedan putem web stranice Međunarodnog udruženja vozača je tako jednostavna.

Ako niste upoznati sa zemljom, možda ćete biti zabrinuti oko valjanosti vašeg IDP-a u određenim područjima. Ali nema potrebe za uznemiravanjem jer, u oba područja, vaš IDP vrijedi za vožnju u Mauritaniji. Aplikacije za karte bit će vam od velike pomoći dok se krećete kroz gradove i ruralna područja Mauritanije. Ako idete u Banc D' Arguin vozeći se po Mauritaniji, aplikacije za karte možda neće biti od velike pomoći. Umjesto toga, obratite se lokalnom vodiču.

Međunarodna vozačka dozvola može se dobiti u Ministarstvu opreme i prometa. Ovaj se proces, naravno, može izbjeći odlaskom na stranicu za prijavu Međunarodnog udruženja vozača. IDP-a možete dobiti na kućnu adresu ili preuzeti digitalnu kopiju. Čim stignete u zemlju, možete se voziti po Mauritaniji. Uvjeti za IDP-a su fotografija vaše matične vozačke dozvole i fotografija veličine putovnice, kao i vaš potpis.

Morate imati IDP prije nego što krenete voziti u Mauritaniji. Poštanski broj će osigurati bržu isporuku vašeg IDP-a, tako da možete krenuti u vožnju u Mauritaniji. Videozapisi o procesu prijave mogu se pronaći na web stranici Međunarodnog udruženja vozača, pa čak i na Youtubeu.

Uz kilometre pustinje koja se prostire između mjesta, nema boljeg načina za kretanje od vožnje samovozećim automobilom kroz Mauritaniju. Udaljenost između gradova kao i rijetka naseljenost čine javni prijevoz noćnom morom. Komunalno vozilo, obično minibus, napunit će putnike prije polaska, što može potrajati i do tri dana. Dobro je što ako imate interno raseljenu osobu, možete voziti u Mauritaniji. Udaljenost više ne bi predstavljala veliki problem.

Budući da Mauritanija nije turističko žarište, može birati između nekoliko tvrtki za iznajmljivanje automobila. Dobro je što dostupne tvrtke već imaju dokazane rezultate u pružanju kvalitetnih vozila i dobre usluge. Obavezno kontaktirajte ove tvrtke za iznajmljivanje unaprijed za iskustvo bez muke i uskoro ćete se voziti u Mauritaniji. Zahtjevi za najam automobila uglavnom su dokumenti koje biste već trebali imati kod sebe.

Obično je bolje stupiti u kontakt s tim tvrtkama za iznajmljivanje u njihovim glavnim uredima za bolje cijene i pakete. Ali, ponekad, vrijeme ili situacije to ne dopuštaju. Ali bez brige, postoje načini za izlazak iz te situacije. U slučaju da ste bili u stisci s vremenom, Europcar i Hertz imaju urede u zračnoj luci. Kontaktirajte ih putem weba, tako da se sada možete voziti u Mauritaniji.

Tvrtke za iznajmljivanje automobila u Mauritaniji

• Europcar Mauritanija
  Adresa: Mohamed Abderrahmane, Nouakchott, Mauritanija
• Hertz najam automobila
  Adresa: Nouakchott, Mauritanija
• SIXTE MAURITANIJA
  Adresa: Unnamed Road, Nouakchott, Mauritanija

Sve tvrtke za iznajmljivanje automobila diljem svijeta imaju najosnovnije zahtjeve. Ne morate pripremati ništa što već ne biste imali da planirate putovati u stranu zemlju. Jedini dodatak bila bi vaša međunarodna vozačka dozvola, koja će vam trebati kada vozite u Mauritaniji. Jezičnu barijeru možete izbjeći ako imate IDP-a, što je prijevod vaše licence na lokalni jezik koji se koristi. Pripremite sljedeće dokumente:

• Izvorna vozačka dozvola
• Međunarodna vozačka dozvola
• Sekundarni dokaz identiteta, vaša putovnica je prihvatljiva.

Ako niste bili u mogućnosti osigurati IDP prije nego što stignete u Mauritaniju, možete otići online na stranicu za prijavu Međunarodnog udruženja vozača i tada naručiti svog IDP-a. Možete dobiti digitalnu kopiju za 20 minuta, a zatim fizičku kopiju poslati vama.

U Mauritaniji postoji nekoliko izbora vozila za iznajmljivanje. Prva stvar je znati svrhu vašeg posjeta i odabrati dobar jak automobil. Odabir pravog mogao bi vas spasiti glavobolje i neplaniranih troškova. 4x4 vozila se uglavnom preporučuju zbog stanja na cestama u Mauritaniji, dok su ostala vozila više za posebne namjene. Tijekom vožnje u Mauritaniji, grad će sadržavati ove uobičajene vrste vozila:

• Luksuzni automobil - Za ljude koji su poslovno u Mauritaniji, točnije u Nouakchottu. Luksuzni automobili, koji se ponekad nazivaju i prestižnim automobilima, dostupni su u uslugama vlastite vožnje ili s vozačem. Tvrtke za iznajmljivanje automobila uvijek će vam pokušati ponuditi uslugu s vozačem. Ovi luksuzni automobili, uglavnom stariji model Mercedesa, nisu baš prilagođeni za vožnju mauritanskim cestama i služe više kao izjava nego za udobno putovanje.
• Vozilo s 2 ili 4 vrata 4x4 – ovo je vaš najbolji izbor kada se vozite u Mauritaniji. Udaljenost između gradova i lokacija otežava putovanje, a da ne spominjemo pješčane ceste i staze. Vozila s pogonom na sva četiri kotača imat će dosta snage kako biste bili sigurni da negdje ne završite zaglavljeni u pješčanim stazama, pogotovo ako slučajno stignete u Mauritaniju tijekom ljetne sezone, gdje monsunske kiše pretvaraju pijesak u mulj i lako ga mogu zarobiti vozila.
• Obiteljski kombi – iako su dostupni, gotovo se ne iznajmljuju osim za posebne prilike. Kombiji nisu prikladni za pustinjsku vožnju i nemaju dovoljno snage da vas neoštećene prođu kroz teške ceste. Međutim, za obiteljski odmor ili izlaske u društvu, ovo su najbolje opcije koje nemate uz najam komunalnog autobusa, koji možda nije u najboljim uvjetima.

Zbog malog broja tvrtki za iznajmljivanje automobila u Mauritaniji, te se tvrtke zapravo ne moraju međusobno natjecati. To rezultira višom cijenom najma automobila u usporedbi sa susjednim zemljama. Prosječna cijena tjednog najma u Mauritaniji je oko 492 dolara (412 eura) ili oko 70 dolara (59 eura) dnevno. No, s obzirom na stanje javnog prijevoza u Mauritaniji, iznajmljivanje je još uvijek najbolji način za kretanje po Mauritaniji.

Osim troškova najma samih vozila, bit će i druge premije kao što su osiguranje, naknade za mlade vozače i druge naknade s dodanom vrijednošću. Osiguranje za iznajmljena vozila u Mauritaniji vrijedi samo deset dana, tako da ćete se morati povremeno vraćati i obnavljati svoje osiguranje.

Zakonska dob za vožnju u Mauritaniji je 18 godina; međutim, tvrtke za iznajmljivanje automobila zahtijevaju da imate 25 godina da biste iznajmili vozilo. Ako ste mlađi od ovoga, možda će vam biti naplaćena naknada za "mladog vozača" povrh ostalih troškova najma. Koliko god ovo zvučalo proizvoljno, ovo je standardna politika u većini tvrtki za iznajmljivanje zbog različite zakonske dobi za vožnju u cijelom svijetu.

Osim putnog osiguranja, morate imati i osiguranje automobila kada putujete u Mauritaniju. U Mauritaniji i većini susjednih zemalja vozila će imati naljepnicu na vjetrobranskom staklu kao dokaz osiguranja. To znači da ne možete izbjeći dobivanje osiguranja za svoje unajmljeno vozilo, a nije da bi bilo koja tvrtka za iznajmljivanje automobila to uopće dopustila. Naljepnica košta 950 oog (26 dolara) i vrijedi deset dana. Ipak, budite oprezni jer tvrtke za iznajmljivanje automobila vole ponuditi sekundarnu policu osiguranja uz dodatnu cijenu, što zapravo nema veliku vrijednost.

Osim vozila za iznajmljivanje, lokalni automobili s osiguranjem nisu uobičajeni. Većina vozila koja dobivaju osiguranje su ona koja često prelaze granicu radi poslovnih i drugih zadataka. Oni su obično označeni naljepnicom na vjetrobranskom staklu. Još jedan popularan oblik osiguranja je ECOWAS Brown Card. Izvorno je stvoren kao koalicija više zemalja kako bi se zaštitili od nesreća uzrokovanih stranim posjetiteljima.

Vožnja u Mauritaniji ponekad može izgledati kao besplatno za sve iskustvo. No postoje brojni zakoni koji osiguravaju sigurnost vozača i javnosti. Policija može biti vrlo oprosta s citatima, sve dok s njima razgovarate s poštovanjem. Međutim, postoje važni propisi koji će vas citirati bez obzira koliko ste fini. Evo nekoliko relevantnih informacija koje bi vam mogle biti od pomoći prilikom vašeg posjeta Mauritaniji.

Cestovna pravila u Mauritaniji su uglavnom zakoni zdravog razuma, ali kao putnik, budite spremni često se češati. Iako su doneseni zakoni, redoviti mauritanski vozači vide da su to više smjernice nego zakon. Nije neuobičajeno vidjeti automobile koji prelaze ograničenje brzine ili da se zagrebu s drugim automobilima u svojoj užurbanoj kulturi vožnje. Međutim, postoji nekoliko zakona koji se provode, posebno za strane posjetitelje

• Sigurnosni pojasevi u svakom trenutku za sve putnike
  • Sigurnosni pojasevi moraju biti stalno vezani unutar vozila. Ovo je dobra ideja gdje god se nalazili
• Potrebne dječje autosjedalice
  • Obavezno je sjedenje djece u dječjim sjedalicama.
• Zakon o vožnji u pijanom stanju
  • Budući da je muslimanska zemlja, pijenje se iznimno mrzi, a još manje pijenje i vožnja.
• Zakoni o mobitelu
  • Razgovor na mobitelu tijekom vožnje apsolutno je zabranjen. U tu svrhu dostupni su hands-free uređaji.
• Zakon o vožnji droge
  • Kao i kod alkohola, strogo je zabranjena vožnja pod utjecajem droga.

Dok se krećete po Mauritaniji, primijetit ćete obilje starijih japanskih automobila. Ova vozila iz 80-ih i 90-ih i danas su najpopularnija vozila koja se voze u zemlji. Većina njih neće biti u dobrom stanju, budući da je kultura vožnje u Mauritaniji agresivna, a ova vozila se često razbijaju.

Drugi najpopularniji tip automobila u Mauritaniji je Mercedes, točnije stariji modeli iz 70-ih i 80-ih. Lokalno stanovništvo ih smatra prestižnim, a tone automobila koji su u drugim zemljama proglašeni neispravnim za vožnju ovdje se uvoze i vraćaju u vozno stanje. Treća najčešće viđena vozila su minibusevi, koji služe kao glavna vozila javnog prijevoza. Možete ih vidjeti na terminalima kako čekaju putnike za duge vožnje do drugih gradova.

Prema zakonu, ograničenje brzine u Nouakchottu je 80 km/h, iako je vožnja tim brzinama malo vjerojatna na grubim cestama. To rezultira sporijim odvijanjem prometa što uzrokuje zastoje u pojedinim dijelovima grada. Užurbana kultura vožnje također znači da ćete vidjeti automobile kako polako puze i stavljaju nos svog automobila između vas i automobila ispred vas, pokušavajući vas odsjeći. Ostanite mirni i samo dopustite da se to dogodi.

Nasuprot tome, ograničenje brzine na seoskim cestama i autocestama je 100 km/h, no kako su te ceste duge i praktički prazne cijelo vrijeme, vozači se ne ustručavaju prijeći ograničenje. Neki automobili ne oklijevaju sići s ceste kako bi vas prestigli ako žele proći. To je vrlo obeshrabreno, jer postoje opasnosti zakopane u pijesku, a vi kao posjetitelj možda niste svjesni njihove prisutnosti. Kada se vozi u Mauritaniji, najbolje je zauzeti obrambeni pristup i ostati na oprezu.

Kao što je već spomenuto, vožnja je u ovoj zemlji prilično užurbana. Stoga je najbolje da kao posjetitelj budete izuzetno oprezni i pazite na druge automobile na cesti. Sasvim je uobičajeno da vas vozači prekinu na raskrižjima ili da automobili ignoriraju semafore. Pažljivo pazite na cestu i vozite obrambeno.

Budući da su gradovi u zemlji prilično udaljeni, a ceste su dugačke, prometnih znakova je malo. Većina znakova nalazi se u gradu, i to samo na najvažnijim mjestima kao što su školske zone i pješački prijelazi. Svugdje drugdje nema znakova. Na kolniku je većina znakova smjera koji daju udaljenost. Oni su uglavnom na arapskom s francuskim ili engleskim prijevodom ispod. Evo nekih koje možete vidjeti:

Znak ograničenja brzine
S vremena na vrijeme vidjet ćete znak koji vas podsjeća na ograničenje brzine u gradu, a to je 80 km/h. Iako ga građani rijetko prate, najbolje je da se vi, kao posjetitelj, pokušate pridržavati navedenih ograničenja.

Semafori
Semafori su najprepoznatljiviji prometni znak igdje. Semafori u Mauritaniji su rijetki i smatraju se više prijedlogom nego pravilom.

Pješački prijelaz
Promatranje zebre je apsolutno neophodno. Pješaci mogu biti jednako agresivni kao i vozači u natjecanju za prostor na cesti. Provjerite je li sigurno nastaviti prije nego što krenete svojim putem.

Znak stvarne opasnosti
Strogo govoreći, ovo nije putokaz. To je tmuran podsjetnik da bi stvari mogle krenuti po zlu ako ne budete oprezni. Na nekim ruralnim cestama u Mauritaniji naći ćete zapaljene automobilske olupine uz cestu. Ne uklanjaju ih jer služe kao upozorenje da ste ušli na lokaciju za koju se zna da ima aktivne nagazne mine - budite krajnji oprezni na tim cestama.

Pravo prolaza je nešto čemu se svi vozači nauče bilo gdje u svijetu. Međutim, u Mauritaniji je pravo prolaza sličnije " prvi dođe, prvi posluži". Vozači će se stalno boriti za pozicioniranje kako bi mogli dobiti onaj na svojim kolegama vozačima. Nema oklijevanja preći na dolazni promet ili " protutok" ako to znači napredovanje.

Možete podnijeti zahtjev za lokalnu vozačku dozvolu u Mauritaniji posjetom Ministarstvu prometa i opreme ili putem lokalne policijske postaje. Dozvolu za učenje možete dobiti sa 16 godina, ali mora imati 18 godina da biste se prijavili za standardnu licencu. Ako trebate dobiti lokalnu vozačku dozvolu za Mauritaniju, možete polagati pismeni ispit u bilo kojoj lokalnoj policijskoj postaji i steći privremenu vozačku dozvolu dok čekate praktični raspored vozačkih ispita.

Mauritanija ne poštuje maksimalnu dob za vožnju, dopuštajući čak i gerijatrijskim vozačima za volanom. Razlog više za obrambenu vožnju tijekom boravka u Mauritaniji.

Promet teče desnom stranom ceste u Mauritaniji. Za razliku od obližnjih zemalja, u Mauritaniji ne postoji zakon koji vam zabranjuje vožnju vozilom s volanom na lijevoj strani, sve dok ne idete suprotno desnoj strani. Budite oprezni pri pretjecanju, jer se čini da mnogi vozači u Mauritaniji ignoriraju bočne retrovizore i mijenjaju trake ne gledajući u promet straga.

Vozački bonton u Mauritaniji je grub. Loša edukacija vozača u kombinaciji s teškim cestama dovela je do nestabilne situacije koja je dovela do toga da su prometne nesreće 9. vodeći uzrok smrti u Mauritaniji. Prometni znakovi i svjetla uglavnom se zanemaruju, a vozači se nimalo ne boje da im vozila budu izgrebana ako to znači da brže stignu na odredište.

Predsjednik Mauritanije se pozabavio ovim pitanjem, a u tijeku su reforme kako bi se poboljšali uvjeti vožnje u zemlji. Njihov krajnji cilj bio je smanjiti stopu smrtnosti za polovicu do 2020. Nema dostupnih podataka koji bi mogli vidjeti jesu li vladini napori još uvijek bili plodonosni. Do tada, u Mauritaniji uvijek vozite obrambeno.

To što vam se auto pokvario u Mauritaniji jedna je od najgorih stvari koje se mogu dogoditi. Ne stvarajte prepreke na cesti u slučaju da se to dogodi. Budući da su gradovi toliko udaljeni jedan od drugog, bilo bi izuzetno teško dobiti pomoć na cesti. Tvrtke za iznajmljivanje automobila pružaju uslugu vašeg najma sa svim dijelovima koji se često kvare. Ako ste uzeli uslugu s vozačem, vaš bi vozač bio educiran za osnovne popravke automobila. Ali za slučaj da se nađete u takvoj situaciji, evo nekoliko izraza koji će vam pomoći:

• Gdje mogu pronaći govornicu?
  • arapski - 'ayn yumkinuni 'an 'ajida hatif eumumi?
  • Francuski - Où puis-je trouver un téléphone public?
• Gdje je najbliža benzinska stanica?
  • arapski - 'ayn 'aqrab mahatat waqawd?
  • Francuski - Où est la station d'essence la plus proche?
• Možete li pozvati policajca?
  • arapski - hal yumkinuk aistidea' dabit shirtat?
  • Francuski - Pouvez-vous appeler un policier?
• Ima li liječnika u blizini?
  • arapski - hal yujad tabib qarib?
  • Francuski - y at-il un médecin à proximité?
• Govori li netko ovdje engleski?
  • arapski - hal min 'ahad huna yatahadath al'iinjalizia?
  • francuski - Yat-il quelqu'un qui parle anglais ici?

Nadamo se da mogu razumjeti što pokušavate reći i pružiti vam pomoć u hitnoj situaciji. Ako imate poteškoća s izgovorom fraza, možda bi im pokazivanje riječi na pametnom telefonu moglo olakšati bolju komunikaciju. U slučaju da trebate nazvati hitnu pomoć, možete se obratiti policiji na 22217 i vatrogasnoj službi na 22218 i 22219 za probleme u prometu.

Ima dosta policijskih kontrolnih točaka oko Mauritanije. Oni su tu uglavnom da provjere vaše papire i da se uvjere da nitko ne vozi pijan. Policija ne provodi alkotestiranje krvi, ali svaki miris alkohola od vozača je automatski prekršaj, za razliku od drugih zemalja u kojima morate dosegnuti određenu razinu alkohola u krvi da biste se smatrali vožnjom pod utjecajem, ovdje se uzima u obzir svaka količina alkohola previše.

Policija je općenito vesela i razgovara s ljudima u tonu poštovanja. Međutim, od vas očekuju da se ponašate na isti način. Ako izgubite živce na policajcu, uvalit ćete u nevolje, od plaćanja male kazne do noći u zatvoru. Čak i ako se osjećate omalovaženo, ostanite mirni i s poštovanjem sudjelujte s policajcima. Vaš će temperament biti cijenjen, a možda će vas čak i odvratiti od kršenja samo zato što ste ljubazni.

Uz nedostatak prometnih znakova unutar grada, lako biste se mogli izgubiti, pogotovo ako ste prvi put posjetitelj. Za slučaj da se izgubite, evo nekoliko fraza koje bi vam mogle pomoći da pronađete svoj put. Ne zaboravite održavati odgovarajuću distancu i razgovarati sa smiješkom kako biste izbjegli nesporazume, kao i započnite pozdravom primjerenim dobu dana.

• Dobro jutro: Ne govorim arapski ili francuski
  • arapski - sabah alkhyr 'ana la 'atakalam alearabiat 'aw alfaransia
  • Francuski - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
• Dobar dan/večer, ne govorim arapski ili francuski
  • arapski - masa' alkhayr, 'ana la 'atahadath alearabiat 'aw alfaransia
  • Francuski - Bonjour, je ne parle ni arabe ni français
    Nastavite sa svojim pitanjem
• Kako dođem do _______?
  • arapski – kayf yumkinuni aldhahab 'iilaa_______?
  • Francuski - Komentiraj puis-je aller à_______?
• Znate li put do ______?
  • arapski – hal taerif altariq 'iilaa ______?
  • francuski - Connaissez-vous le chemin pour ______?
• Hoće li ovaj put voditi do ______?
  • arapski – hal sayuadiy hdha altariq 'iilaa ______?
  • Francuski – Cette route mènera-t-elle à ______?
    Završite razgovor sa
• Hvala na pomoći, doviđenja
  • arapski – shukraan lak ealaa musaeadatik , wadaeaan
  • francuski - Merci pour votre aide, au revoir
• Vrlo cijenjeno, doviđenja
  • arapski – muqdar jiddaan , wadaeaan
  • francuski – Très apprécié, au revoir

Kao i uvijek, kada posjećujete novo mjesto, najbolje je educirati se o lokalnim zakonima i tabuima. Postoji samo nekoliko stvari koje treba izbjegavati dok ste u Mauritaniji. Uzmite ih k srcu i izbjegavajte sukobe tijekom boravka u zemlji vjetrova i duhova.

Možeš li se voziti po Mauritaniji ako imaš alkohol, ali nisi pijan?

Mauritanija se često naziva "suha zemlja", što znači da je alkohol zabranjen. Međutim, na određenim mjestima se još uvijek može pristupiti alkoholu. U Mauritaniji ne postoji "legalna" razina alkohola u krvi. Bilo koja količina alkohola, čak i samo njegov miris na vama, donijet će vam prekršaj zbog pijenja pod utjecajem. Najbolje je uopće ne piti alkohol dok ste u ovoj zemlji.

Trebam li instalirati kameru?

Mauritanci, pogotovo oni stariji, prilično su osjetljivi na bilo kakvu vrstu fotografije ili snimanja. Nikada nemojte ići okolo i snimati fotografije ili videozapise, a da prethodno niste pitali za pristanak bilo koga tko će biti makar malo u kadru. Očigledne kamere na nadzornoj ploči tretiraju se na isti način. Pozvat će negativne emocije od ljudi oko vas. Ako trebate snimke tijekom vožnje u Mauritaniji, video s diskretne kamere za tijelo može biti dovoljan.

Je li sigurno voziti noću u Mauritaniji?

Naravno, odgovor bi se razlikovao ovisno o tome gdje se u Mauritaniji nalazite. Ali opći je konsenzus da posjetitelj uopće treba izbjegavati noćnu vožnju. Unatoč tome što je slabo naseljena zemlja s velikom površinom, policija nema mogućnost brzog reagiranja u hitnim situacijama, pogotovo noću. Postoje i određeni elementi bezakonja koji posebno idu na osobe stranog izgleda.

Mauritanija ima zahtjevne uvjete na cestama, sa samo oko 2.070 km (1.286 milja) asfaltiranih cesta i 710 km (441 milja) tvrdih zemljanih cesta. Preostale ceste u zemlji, oko 5.140 km (3.194 milje), su neuređene staze. 4x4 vozila su obavezna za posjetitelja koji još nije naviknut na uvjete vožnje na Mauricijusu. Vozači su agresivni, ali ne voze prebrzo u gradu, jer uvjeti na cesti otežavaju brzo putovanje.

Noćna vožnja iznimno je teška u Mauritaniji. Neadekvatna rasvjeta, loši uvjeti na cestama i prisutnost životinja na ulicama opasni su za vozača koji ne poznaje teren. Još jedna opasnost je vožnja u Mauritaniji tijekom ljeta. Ljeto donosi monsunske kiše koje brzo pretvaraju pješčane ceste u kašaste zamke za gume. Koliko god sve ovo zvučalo opasno, još uvijek možete uživati u vožnji u Mauritaniji uzimajući k srcu savjete iz ovog vodiča.

S najnovijim statističkim podacima (2016.), Mauritanija je na 33. mjestu u svijetu po broju smrtnih slučajeva na cestama. WHO procjenjuje da je više od tisuću ljudi umrlo zbog prometnih incidenata do 2016. godine. Teško je dobiti informacije o manjim prometnim nezgodama u Mauritaniji, jer su male ogrebotine i udarci toliko česti da se većina ljudi ne trudi prijaviti ih.

Nakon jednodnevne vožnje u Mauritaniji, brzo biste shvatili da su većina automobila na ulicama automobili iz 80-ih i 90-ih. Mještani smatraju čvrstu karoseriju i dizajn ugodnim. Najzastupljeniji su japanski automobili, točnije stare toyote i nissani. Za bogate u Mauritaniji najpoželjniji su Mercedesi iz ere 80-ih. Javni prijevoz su uglavnom minibusevi. Također možete pronaći nekoliko osobnih automobila. Novija vozila u Mauritaniji mogu se pronaći na parkiralištima tvrtki za iznajmljivanje automobila.

Trenutno u Mauritaniji nema cesta s naplatom cestarine. Na granicama postoji nekoliko naknada za razne namjene, poput putnog osiguranja. Ceste su neizgrađeni dio Mauritanije, a stvaranje cesta s naplatom cestarine još je dosta daleko.

Dok je u Nouakchottu, ceste su ili popločane pločnikom ili tvrdom zemljom. To rezultira glatkijim iskustvom vožnje u usporedbi s ostatkom županije. Međutim, to može zahtijevati vašu pozornost, budući da ceste rijetko imaju obojene indikatore za trake ili rubove. Pijesak koji puše po cestama također može ometati vaš pogled na samu cestu. Zbog tih razloga vozači uglavnom voze ispod dopuštene brzine.

Na cestama izvan grada drugačija je situacija. Otvorena pustinja pored cesta znači mnogo više prostora, a vozači gotovo uvijek prelaze ograničenje brzine od 100 km/h. Neki čak organiziraju pustinjske utrke sa sportskim 4x4 vozilima. Kao posjetitelj, morate biti obrambeni i oprezni kada vozite izvan grada. Ceste su duge dionice bez ikakvih usluga koje bi vam mogle pomoći u hitnim slučajevima. Uvijek napustite grad s dodatnim gorivom i vodom.

Lako je doći u iskušenje otići izvan ceste kada vozite snažno 4x4 vozilo koje može podnijeti pijesak. Ali tijekom svoje povijesti, Mauritanija je imala mnogo nenađenih mina zakopanih u pijesak. Iako su nekoć bili na jasno identificiranim područjima, jaki vjetrovi i promjenjivi pijesak raselili su ove mine po cijelom mjestu zatrpanom pijeskom. Vožnja preko jedne od ovih mina može uzrokovati ozbiljne ozljede, ako ne i smrtne. Ostanite na čvrstim zemljanim ili asfaltiranim cestama.

Kultura vožnje Mauritanije može se opisati jednom riječju: Agresivna. Stara čvrsta vozila ovdje su preferirani način prijevoza, a oni se ne libe ogrebati ako to znači dobiti prednost na cesti. Neće oklijevati da vas prekinu čak i ako imate prednost. Diskrecija i obrambena vožnja preporučuje se svakom posjetitelju Mauritanije.

Lokalnim vozačima vrlo je lako dobiti dozvolu u Mauritaniji, a nema dovoljno mjera koje bi osigurale da se vozači ponašaju sigurno. Vlada Mauritanije svjesna je problema s kulturom vožnje i pokušava donijeti zakone za poboljšanje obrazovanja vozača. Očekuje se da će se kultura vožnje poboljšati tijekom godina, ali za sada je najbolje biti hipersvjestan i zaštititi se u svakom trenutku dok ste na cestama Mauritanije.

Kao i svaka druga nova zemlja koju posjetite, uvijek će postojati razlike kojih možda niste svjesni. To su male stvari kojih su mještani svjesni, ali bi potencijalno mogle uzrokovati probleme posjetitelju poput vas. Evo nekoliko savjeta o vožnji koji bi vas mogli spasiti od muka, pa čak i život.

Trebam li vjerovati aplikaciji svoje karte?

Ceste u Nouakchottu vrlo su dokumentirane na kartama, a satelitski pogledi su od velike pomoći. Većina cesta u Nouakchottu slične su po sastavu, tako da nema razloga za brigu kada aplikacija predloži drugu rutu. Velika je vjerojatnost da će uvjeti na toj cesti biti isti kao na cesti na kojoj se već nalazite. Međutim, izvan grada, to je uglavnom samo jedan dugi dio ceste dok ne dođete do odredišta, tako da bi se aplikacija karte mogla pokazati manje korisnom.

Je li sigurno voziti po kiši?

Većina ljudi ne misli na kišu kada priča o pustinjskoj zemlji. Ljetne kiše u Mauritaniji, međutim, predstavljaju problem za vozače. Rastresiti i lebdeći pijesak plus jake kiše jednaki su pješčanom mulju. Zaglaviti na cesti ili na samoj cesti uvijek je mogućnost. To je razlog zašto se 4x4 vozila preporučuju svima koji iznajmljuju vozilo u Mauritaniji.

Zašto se ne preporučuje vožnja u blizini Malija?

Mauritanija proglašava neka područja "zabranjena". Ove "zone zabranjenog kretanja" nalaze se u blizini Malija, gdje su naoružane skupine uključene u aktivnu pobunu i često prelaze granicu kako bi pokrenule napade u Mauritaniji. Zbog ekspanzivne prirode Mauritanije, policija nije u mogućnosti održavati aktivnu prisutnost u obrani od ovih pobunjenika. Pokrivenost mobitela je također pjegava u tim područjima, što stvara problem nemogućnosti pozvati pomoć.

Je li vožnja u ruralnim područjima sigurna?

Dnevna vožnja u ruralnoj Mauritaniji je relativno sigurna, još sigurnija ako putujete u grupama. Prisutno je mnogo opasnosti, kao što su prebrze kipere, mine, životinje koje prelaze cestu i bezakoni elementi. Najbolje je konzultirati lokalne vodiče o tome koja su područja najopasnija i izbjegavati ih što je više moguće.

Ima li prepreka na cesti?

Kratak odgovor je da, uvijek. Između loših uvjeta na cestama, lutajućih pješaka i kola koja vuku magarci posvuda, na cestama u gradovima Mauritanije uvijek postoje prepreke. Izvan gradova životinje obično prelaze cestu i predstavljaju opasnost za svakog rastresenog vozača. Uvijek budite oprezni za ove prepreke i zaštitite se u svakom trenutku.

Islamska Republika Mauritanija ne vidi toliko turizma kao njeni susjedi. Međutim, s otvaranjem novih područja kao što su UNESCO-ova baština, to stvara novu žurku u svijetu putovanja. Turizam se svake godine polako, ali sigurno povećava, a stvari koje možete učiniti u Mauritaniji svake se godine povećavaju.

Općenito, tvrtke za iznajmljivanje automobila će potaknuti turiste da prihvate uslugu vozača. Ali, naravno, ako se netko osjeća siguran u svoje vozačke vještine, sigurno možete voziti i sami. Vožnja u Mauritaniji je izazov, ali nekima je to samo po sebi atrakcija. Samo pazite da imate međunarodnu vozačku dozvolu, koja je neophodna za vožnju u Mauritaniji. Za bržu dostavu IDP-a na kućnu adresu potrebno je navesti poštanski broj.

Mauritanija je oduvijek imala snažnu rudarsku industriju, a s nedavnim dodavanjem bušenja nafte, sektor se brzo širi. Ne nedostaje vozačkih poslova za rudarske i dobavljače tvrtke u zemlji. To uključuje vožnju velikih kiper kamiona na velike udaljenosti. Srednja plaća za ove vozače je 7.150 MRO (199 USD) mjesečno, s najnižim od 3440 MRO (95 USD) s najvišom od 10.900 MRO (303 USD). Evo nekih od osnovnih uvjeta za posao vozača:

• Mauritanska vozačka dozvola s odgovarajućom klasifikacijom
• Iskustvo i dobar dosje u vožnji
• Dobra komunikacija na francuskom i arapskom jeziku

Neke tvrtke mogu zahtijevati da možete razgovarati na engleskom, ali te tvrtke obično plaćaju premiju za tu vještinu.

Ako se želite preseliti u Mauritaniju, to počinje dobivanjem radne vize. Viza je također potrebna za podnošenje zahtjeva za lokalnu vozačku dozvolu ako ste strani državljanin. Ovdje su opći uvjeti za stjecanje radne vize u Mauritaniji:

• Valjanost putovnice najmanje šest mjeseci
• Četiri nedavne fotografije za putovnicu
• Dva popunjena i potpisana obrasca zahtjeva za vizu
• Poslovno propratno pismo poslodavca podnositelja zahtjeva
• Potvrda o cijepljenju protiv žute groznice
• Dokaz o smještaju u Mauritaniji
• Plan putovanja ili kopija avio karata
• Plaćanje naknade za vizu

Iako turizam nije industrija koja se brzo razvija u Mauritaniji, još uvijek postoje turistički vodiči i turoperatori u okrugu. Nažalost, nema dovoljno informacija o tome kako bi stranac mogao raditi kao turistički vodič u Mauritaniji. Ali nemojte dopustiti da vas ovo odvrati. Možda kada posjetite zemlju i rezervirate vlastiti obilazak, mogli biste pronaći prilike u turističkoj agenciji. Ali do tada, postoje druge stvari koje možete učiniti ako planirate zauvijek ostati u Mauritaniji.

Mauritaniju možda često zanemaruju svjetski putnici, ali to ne znači da ovdje nema što raditi. Zemlja ima mnogo toga za ponuditi u smislu mjesta za posjetiti i jedinstvenih iskustava. Kao zemlja u razvoju, također postoji mnogo prilika da budete dio njezina rasta i putovanja prema modernosti i financijskoj stabilnosti.

Mogu li podučavati engleski u Mauritaniji?

Kako se mauritansko gospodarstvo poboljšava, zemlja se sve više suočava s međunarodnom zajednicom. Broj institucija koje podučavaju engleski jezik u Mauritaniji se stalno povećava i to bi mogla biti prilika za vas. Najbolji dio je što diploma obrazovanja ili ESL (engleski kao sekundarni jezik) certifikat nije potreban! Evo nekih zahtjeva i razmatranja za podučavanje engleskog u Mauritaniji:

• Zahtjev za diplomu – Nije potrebno, ESL pomaže, ali nije obavezan
• Poznavanje arapskog ili francuskog jezika – korisno, ali nije obavezno
• Iskustvo u nastavi – korisno, ali nije obavezno

Kao što možete vidjeti, većina prijava za posao je impresionirati vašeg sugovornika da imate sve što je potrebno za podučavanje engleskog kao drugog jezika studentima koji nemaju znanje engleskog jezika. Najbolje od svega, već možete podučavati dok sami provjeravate da li ste dobili ESL certifikat.

Je li preporučljivo ulagati u Mauritaniji?

S obzirom da se gospodarstvo polako otvara zbog rudarenja nafte, Mauritanija izgleda privlačno stranim ulagačima. Strani ulagači mogu dobiti većinski udio u lokalnoj tvrtki za većinu industrija, osim nekoliko posebnih interesa, poput ribarstva. Mauritanski kodeks ulaganja ne dopušta ograničenja na temelju podrijetla ulaganja u kapitalu mauritanske tvrtke. To znači da strani ulagač može slobodno osnovati i kontrolirati vlastitu tvrtku u Mauritaniji.

Mogu li raditi posao s bijelim ovratnikom u Mauritaniji?
Budući da je zemlja u razvoju, Mauritanija treba značajnu radnu snagu koja se bavi marketingom, prodajom, bankarstvom i financijama. Također postoji značajna potreba za medicinskim stručnjacima. Obrazovni sektor također treba kvalificirane osobe. Evo popisa najbolje plaćenih poslova u Mauritaniji i njihovih prihoda:

• Kirurg 39.900 MRO do 112.000 MRO (1109 USD do 3113 USD)
• Odvjetnik 33.500 MRO do 93.800 MRO (930 USD do 2600 USD)
• CEO 22.400 MRO do 62.500 MRO (620 USD do 1730 USD)
• Ortodont 21.600 MRO do 60.300 MRO (600 USD do 1676 USD)
• Pilot 16.000 MRO do 44.700 MRO (445 USD do 1242 USD)
• Sudac 33.500 MRO do 93.800 MRO (931 USD do 2607 USD)
• Bankovni upravitelj 25.600 MRO do 71.500 MRO (711 USD do 1987 USD)
• Financijski direktor 22.400 MRO do 62.500 MRO (622 USD do 1737 USD)
• Fakultetski profesor 19.200 MRO do 53.600 MRO (533 USD do 1490 USD)
• Direktor marketinga 14.400 MRO do 40.200 MRO (400 USD do 1117 USD)

Mauritanija je zemlja avanture u kojoj ćete pronaći neke od najboljih svjetskih destinacija za putovanja. Kao u avanturističkim filmovima iz 90-ih pustinjskih ruševina i pješčanih utrka, u Mauritaniji ne nedostaje zanimljivih mjesta za vidjeti i doživjeti. Budući da su zemlje tako prostrane i da se pijesak pomiče na vjetru, nema sumnje da čak postoje mjesta koja tek treba ponovno otkriti i istražiti. Zato se pripremimo za avanturu i provjerimo ova popularna mjesta za posjetiti u zemlji.

Valjasti pijesak zauzeo je ovaj drevni grad, koji je nekoć bio trgovačka postaja 777. godine. Služio je kao hodočašće za one koji su se uputili u Meku. Može se diviti drevnoj kamenoj arhitekturi koja je uglavnom građena ručno. Chinguetti je do danas ostao važan dio islamske povijesti i dio je UNESCO-ve svjetske baštine.

Vožnja do Chinguettija s međunarodne zračne luke Nouakchott–Oumtounsy

1. Nastavite do Utilization de Akjoujt/N1 26 min (21,1 km)
2. Krenite na sjeveroistok 180 m
3. Skrenite desno na 1. križanju ulice, zatim idite 650 m
4. Držite se desno 160 m, blago desno 170 m, skrenite desno 20,0 km,
5. Slijedite N1 do Atara 4 h 42 min (407 km)
6. Skrenite lijevo na Utilization de Akjoujt/N1. Nastavite pratiti N1 još 405 km
7. Na kružnom toku izađite na 1. izlaz i ostanite na N1 2,5 km
8. Vozite se do odredišta u Chinguetti 1 h 8 min (81,8 km)
9. Stigli ste u Chinguetti

Chinguetti je jedno od najpopularnijih mjesta u Mauritaniji. Vjerski putnici dolaze ovamo kako bi doživjeli važan dio svoje povijesti, dok znanstvenici posjećuju područje radi lekcija o prošlosti čovječanstva. Evo nekih stvari koje biste mogli doživjeti u Chinguettiju.

1. Zidine Chinguetti
   Začudite se gradnjom Chinguettijevih zidova, napravljenih od kamena mukotrpno građenog ručno. Čak i s pijeskom koji zauzima velike dijelove grada, još uvijek možete vidjeti ulice Chinguettija jasno označene i razdijeljene, što pokazuje da je to nekoć bio veliki i užurban grad. Ako ste tip koji se pita kako su ljudi postigli toliko bez tehnologije, ovo je mjesto za vas.
2. Chinguetti džamija
   Džamija označava Chinguetti kao jedan od sedam svetih islamskih gradova. Njegova srednjovjekovna džamija ima sobu za molitvu s četiri prolaza, mihrab s dvostrukom nišom (arhitektonski dio koji pokazuje smjer Meke) i veliko dvorište koje se trenutno bori s pijeskom. Njezina veličina upućivala je na to da je nekoć bila jedna od najvažnijih džamija u Africi.
   Hodočasnici u Meku zaustavljali bi se u džamiji na molitvi, a zatim bi noćili u Chinguettiju kako bi se pripremili za predstojeće dugo putovanje. Dokazi upućuju na to da se na tom mjestu čuvalo zlato, slonovača, sol i datule kojima se na tom području trgovalo tijekom srednjeg vijeka.
3. Knjižnice Chinguetti
   Neki su rekli da je postojanje i opstanak knjižnica Chinguetti samo po sebi čudo. Uz suhe i prašnjave uvjete, čudo je da je do danas preživjelo preko 1300 kvaranskih rukopisa. Uz ove rukopise nalaze se dokumenti koji uključuju ugovore, mjenice o prodaji, kao i pravne presude, dodatno dokazujući da je Chinguetti bio jednako sofisticiran kao i svaki grad u to vrijeme.
   Znanstvenici i dalje dolaze u knjižnicu kako bi pomno pregledali rukopise, koji su trošni i vrlo osjetljivi. Bilo je napora da se rukopisi premjeste radi očuvanja, ali su naišli na otpor mještana i privatnih zemljoposjednika. UNESCO je gradu dodijelio status mjesta svjetske baštine kako bi se očuvao grad i njegova iznimno važna knjižnica.

Otkako je čovjek prvi put mogao vidjeti svijet iz svemira, vrlo malo stvari je zbunilo umove čovječanstva. Jedna od njih je struktura Richat, također poznata kao “ Oko Afrike ” ili “ Oko Sahare ”. Krater od 48 kilometara koji se uistinu može promatrati samo iz svemira, oko je bio misterij koji je znanstvenike i pisce izluđivao od svog otkrića. Nagađale su se teorije, od udara koji je doveo do smrti dinosaura do toga da je to drevni grad koji se srušio.

Danas se više zna o Richatu i da je to potpuno prirodan geološki događaj koji ga je stvorio. To je trebao biti vulkan. Lava i kora su se gurnule uvis i stvorile planinu. Ali tada se tok magme promijenio i, pošto nije bilo u stanju probiti, oko je izgubilo svoju masu i srušilo se na sebe, stvarajući masivni krater kakav se danas može vidjeti.

Od Nouakchotta International krenite prema sjeveroistoku za 180 m

1. Skrenite desno na 1. križanju ulice, idite 650 m
2. Držite se desno 160 m
3. Skrenite blago desno pa još 170 m
4. Skrenite desno, zatim idite 20,0 km
5. Skrenite lijevo na Utilization de Akjoujt/N1. Nastavite pratiti N1 još 404 km.
6. Skrenite desno, pa idite još 400 m
7. Dobrodošli u Atar

Postoji samo nekoliko načina da istinski uživate u posjetu Oku Afrike. Budući da je krater, atrakcija zbog koje većina ljudi dolazi ovdje je samo putovanje, a ne odredište. Kada krenete do Richata, isprobajte ove opcije i možda će vam biti ugodnije.

1. Rezervirajte Camel Trek
   Iz Atara se možete dogovoriti za obilazak s vodičem na devi. Ovo je, bez sumnje, scenarij koji se za većinu ljudi događa jednom u životu. Na putu će vas pratiti lokalni berberski vodiči, a vi ćete moći putovati u samo Eye. Pobrinite se da je vaš GPS na uređaju uključen jer je oko toliko veliko i mala zakrivljenost da možda niste ni svjesni da već gazite oko Afrike.
2. 4x4 Drive Karavan
   Ako ste unajmili 4x4, mogli biste se dogovoriti za vožnju karavanom s drugim turistima do ruba Richata. Ovisno o broju turista tog dana, možda ćete čekati da drugi podijele cijenu turističkog vodiča između vas. Ovo je, naravno, najbrži način da vidite Richat.
3. Rezervirajte obilazak balonom na vrući zrak
   Kada je u pitanju Eye of the Sahara, ovo je bez sumnje najpopularnija opcija. Gledanje oka iz zraka najzanimljiviji je način da ga doživite. Možda nije isto kao da ga vidite iz svemira, ali sa stotina metara u zraku možete vidjeti koliko je oko uistinu veliko. Neki ljudi vole rezervirati svoja putovanja na zalasku sunca kako bi mogli doživjeti savršeni trenutak zalaska sunca u pustinji.

Što dobijete kada se pustinja sretne s morem? Dobivate Nacionalni park Banc d'Arguin (Zaljev Arguin). Susret dvaju suprotstavljenih okoliša stvorio je jedinstveno područje malih otočića, pješčanih dina, obalnih močvara i bastiona biološke raznolikosti. Ovaj komad zemlje privlači morske kornjače, dupine i ptice selice. Imraguenski ribari koji žive na obali stvorili su simbiotski odnos s dupinima koji tjeraju ribu u ribarske mreže.

Banc d'Arguin je nedavno stavljen na popis očuvanja od strane UNESCO-a zbog prekomjernog izlova, što bi moglo ugroziti ravnotežu cijelog života na obali. Imraguenski ribari pokazali su spremnost promijeniti način kako bi sačuvali zaljev koji zovu svojim domom. Nadamo se da će se s povećanjem prihoda od turizma moći uložiti više napora za očuvanje kako bi se očuvalo ovo nevjerojatno mjesto. Da biste došli do Banc d'Aruin, idite do Chamija.

Od međunarodne zračne luke Nouakchott krenite prema sjeverozapadu 850 m

1. Skrenite blago desno, a zatim idite 230 m
2. Na kružnom toku izađite na 2. izlaz pa još 4,3 km
3. Skrenite desno, vozite još 3,1 km
4. Skrenite desno na Autoroute Nouadhibou/N2 i idite 206 km
5. Dobrodošli u Chami. Ulaz u park je južno odavde.

Poznavanje povijesti zemlje koju posjećujete vrijedno je i edukativno iskustvo. Turističke atrakcije nisu samo zbog estetike, već i mjesto na kojemu ima mnogo povijesti kako vrijeme prolazi.

1. Krenite u obilazak otoka i plemenskih sela
   Za ljude koji vole uroniti u strane kulture, obilazak otoka i plemena apsolutno je obavezan. Obilazak traje oko tri dana, noćenje u drugom plemenskom selu i učenje njihovih načina. Budući da je izvorno nomadska zemlja, svako je pleme drugačije i ima svoje priče za ispričati.
2. Gledanje ptica
   Banc d'Arguin je omiljeno mjesto za zaustavljanje ptica selica. Proglašeno kao jedno od najboljih mjesta na svijetu za promatranje ptica, dom za preko 300 vrsta ptica, mjesto je proglašeno UNESCO-vom svjetskom baštinom.
3. Ronjenje i ronjenje
   Neki ljudi uspoređuju bistru i prohladnu vodu Banc d'Arguina s plažama Kariba. Jedna od omiljenih aktivnosti ovdje je uzeti nešto opreme i roniti na dah ili roniti u njegovim bogatim vodama. Ovdje možete plivati uz morske kornjače, a ako imate sreće i s dupinima.