Lebanon Driving Guide

Broj stanovnika Libanona 2019. iznosio je 6,1 milijun, a to je već uključivalo oko 1,5 milijuna izbjeglica iz Sirije i Palestine koje su pobjegle iz svojih zemalja kako bi pobjegle od političkog nasilja. Kao jedno od sjemena civilizacije, Libanon vrijedi posjetiti jer ima bogato arheološko i povijesno blago. Posjetitelji mogu uživati u spomenicima baštine i uživati u slavljeničkoj kulturi lokalnog stanovništva, koja je prepuna glazbe, svečanosti i hrane koja prikazuje čuda Bliskog istoka i arapske kulture.

Ovaj vodič će vam predstaviti sve što trebate znati želite li se okušati u vožnji u Libanonu s američkom ili međunarodnom vozačkom dozvolom. Libanon je zemlja puna drame i povijesti, a oni su ostavili uspomene na njih s relikvijama i skulpturama. Ulice pričaju ljudsku priču. S tisućama godina nemira u regiji poznatoj kao kolijevka civilizacije, Libanon pruža kontrast uobičajenim zapadnjačkim udobnostima i posjet će vam ostaviti uspomene i lekcije koje nikada nećete zaboraviti.

Zemlju je najbolje istražiti automobilom, a ovaj vodič će vam pomoći da saznate važne informacije. Biste li se tamo mogli voziti s lokalnom dozvolom? Trebate li polagati vozački ispit u Libanonu? Ovaj vodič također sadrži osnovna pravila vožnje u Libanonu, zahtjeve za iznajmljivanje automobila i cijene.

Unatoč tome što je stoljećima bio mjesto sukoba, Libanon je danas poznat kao raj za izbjeglice. Mještani i država prepoznaju važnost mira i gostoprimstva prema posjetiteljima i turistima. Libanon je obnovio svoju zemlju i sada ima stabilne političke institucije koje mogu ugostiti turiste koji žele zadovoljiti svoju znatiželju o blagom koje Libanon posjeduje.

Ta'ifski sporazum koji je nosio nacrt nacionalnog pomirenja otvorio je put Libanoncima funkcionalnom i pravednom političkom sustavu. Muslimani su konačno dobili značajniji glas u političkom procesu. Iskoristili su ovu polugu da ojačaju svoje sektaške podjele u nacionalnoj vladi. To je vidljivo u raznim crkvama koje su na kraju pretvorene u džamije.

Libanon je mala država s planinskim terenom, smještena na obali Levanta na Sredozemnom moru. Na jugu graniči s Izraelom, a na sjeveru kroz istok, dok se planinski lanac Anti-Libanon proteže kroz Libanon i Siriju. Na zapadu, Libanon dijeli pomorsku granicu s otočnom državom Ciprom. Zemlja je najmanja država na azijskom kopnu, jer se prostire na samo 10.400 četvornih kilometara.

Službeni jezik Libanona je arapski. Međutim, činilo se da je Libanon postao prilično višejezična zemlja zbog višestrukih zapadnih utjecaja i geografskog položaja. Drugi najrašireniji jezici su engleski i francuski. Libanon ima međunarodne škole u kojima je medij nastave engleski ili francuski. Stoga, kada posjetite Libanon, nemojte se previše bojati moći komunicirati jer većina stanovništva, posebno nove generacije, već tečno govori engleski.

Libanon se prostire na površini od 10.452 km2. To je gotovo iste veličine kao Gambija i nešto veće od Cipra. Zemlja je podijeljena na osam (8) provincija/provincija, a to uključuje Akkar, Baalbeck-Hermel, Beirut, Bekku, Mount Libanon, Sjeverni Libanon, Nabatiyeh i Južni Libanon.

Kada se vozite u Libanonu, trebate znati da je ovu zemlju čovjek nastanjivao već 10.000 godina prije Krista. Razna su carstva preuzela ovu stratešku obalnu zemlju okrenutu prema središnjem Sredozemnom moru. 2500. godine prije Krista, Feničani su zauzeli obalnu zemlju, i ostali su 1500. godine prije Krista iako su zemljom vladala različita carstva, uključujući Egipat. Hetiti su preuzeli kontrolu nad sjevernim dijelom Libanona, dijelili su južni dio s Egiptom.

Moderna libanonska povijest sastoji se od francuske okupacije Libanona od kraja Prvog svjetskog rata 1920. do 1. siječnja 1944. Vlast je tada prebačena na libanonske snage, što je rezultiralo Libanonskim građanskim ratom (1975. - 1990.). Nakon toga se dogodila sirijska okupacija, koja je na kraju završila nakon Rezolucije Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda (UNSCR) 1559.

U Libanonu je šef države predsjednik, dok je šef vlade premijer. Njezin sustav vlasti temelji se na konfesionalizmu u kojem se isprepliću vjera i politika. Broj zastupničkih mjesta u parlamentu ravnopravno se dijele između muslimana i kršćana; predsjednik mora biti maronitski kršćanin; premijer je sunit; šef parlamenta mora biti šiit. Različite nacionalne agencije također vode različite vjerske skupine.

Libanon je najzakopčana zemlja na Bliskom istoku - daleko od svojih ratom razorenih susjeda. Iako se građanski prosvjedi još uvijek događaju s vremena na vrijeme, općenito je sigurno za sve strane posjetitelje. Turizam je glavni izvor prihoda za Libanon. U 2018. prihodi ostvareni od turističke industrije iznosili su 3,8 milijardi američkih dolara, što je pridonijelo oko 7% ukupnog BDP-a zemlje.

Između 1995. i 2019. broj dolazaka turista porastao je za više nego trostruko – s 450.000 dolazaka u 1995. na više od 1,9 milijuna u 2019. Priljev turista tijekom godina nije pokazivao stalni porast. Međutim, s Libanovim prisutnim i planiranim poboljšanjima u svom turističkom sektoru, brojke će nedvojbeno nastaviti rasti.

Međunarodna vozačka dozvola vrijedan je alat koji prevodi vašu lokalnu dozvolu na dvanaest različitih jezika, koji se široko govore i razumiju u cijelom svijetu. Dakle, ako imate međunarodnu vozačku dozvolu, možete voziti u Libanonu s dozvolom u SAD-u ili bilo kojoj drugoj zemlji. To je korisno za one čije dozvole nisu na latinskom pismu jer bi službenicima bilo teško pročitati što je naznačeno.

Ako imate vozačku dozvolu iz svoje domovine, možete je koristiti za vožnju u Libanonu. Ali mora biti dobra dvije godine. Ako vaša vozačka dozvola ima natpise koji nisu na latinici, poput arapskog ili japanskog, trebat će vam međunarodna vozačka dozvola u Libanonu.

Ako vaša vozačka dozvola vrijedi više od dvije godine, možete je koristiti u Libanonu kada ste u Libanonu kao turist. Međunarodna vozačka dozvola je zgodna, pogotovo ako želite unajmiti automobil. Ako ostanete dulje od tri mjeseca (koliko traje vaša turistička viza), morat ćete dobiti libanonsku vozačku dozvolu. No, još uvijek možete voziti u Libanonu s dozvolom UAE ili bilo koje zemlje u Zaljevskom vijeću za suradnju, baš kao da imate libanonsku dozvolu.

Imajte na umu da je međunarodna vozačka dozvola samo prijevod vaše vlastite vozačke dozvole na najčešće jezike. Ne može se koristiti umjesto vaše lokalne vozačke dozvole za dokazivanje tko ste. Uvijek imajte sa sobom svoju lokalnu vozačku dozvolu kada vozite u Libanonu ili unajmljujete automobil.

Možete voziti u Bejrutu, Libanonu, pa čak i drugim gradovima s međunarodnom vozačkom dozvolom. S međunarodnom vozačkom dozvolom možete voziti bilo gdje u svijetu bez brige hoće li policijski službenici razumjeti što je naznačeno u vašoj dozvoli. IDP je spasio mnoge turiste od gnjavaže i nesporazuma.

Međunarodnu vozačku dozvolu možete dobiti kod nas. Svaka osoba s valjanom vozačkom dozvolom iz bilo koje zemlje može podnijeti zahtjev za interno raseljeno lice. Proces je brz i jednostavan, a oni imaju trenutno odobrenje nakon što predate potrebne dokumente. Po odobrenju samo dogovorite mjesto dostave i to je to! Sve što trebate učiniti je pričekati svoju međunarodnu vozačku dozvolu (IDP) i slobodni ste krenuti bilo gdje u svijetu.

Možete odabrati valjanost svoje međunarodne vozačke dozvole, bilo da je to 1, 2 ili 3 godine, ovisno o vašim planovima putovanja. Također možete zatražiti zamjenu ili dodatnu kopiju vašeg IDP-a u slučaju da ga izgubite. Ova kopija je besplatna sve dok vaš IDP još vrijedi. Trebate platiti samo dostavu. IDP je prepoznat u 150 zemalja svijeta, a mnogi turisti, pa čak i studenti i radnici spomenuli su kako ih je IDP poštedio stalnih pitanja nadležnih.

Podnošenje zahtjeva za međunarodne vozačke dozvole je brzo i praktično, tako da nema propisanog roka za dobivanje iste. Ovisi o vašim planovima putovanja, točno kada i gdje trebate voziti. Trebate uzeti u obzir samo vrijeme dostave, budući da Međunarodna udruga vozača može dostaviti vašeg IDP-a u bilo koju zemlju vašeg odredišta.

Ako ste u žurbi ili iznenada trebate otputovati u kratkom roku, olakšali smo vam online prijavu. Potrebno je samo posjetiti našu web stranicu, snimiti selfie i poslati sliku prednje i stražnje strane vaše lokalne vozačke dozvole. Pripremite svoju kreditnu karticu za troškove i samo pričekajte svoju međunarodnu vozačku dozvolu. Vožnja u Libanonu bit će laka kada vam IDP bude pri ruci.

Rok valjanosti IDP-a možete odabrati između 1, 2 ili 3 godine. Međunarodna udruga vozača daje opcije, tako da morate koristiti IDP samo dok putujete. Međutim, neki bi ljudi radije produžili valjanost IDP-a što je dulje moguće jer će možda morati putovati u kratkom roku. Imajte na umu da ako vaša izvorna vozačka dozvola istekne, IDP je ne može zamijeniti, čak i ako je još uvijek važeća.

Međunarodna udruga vozača svojim je klijentima olakšala traženje zamjenskog IDP-a. Putnici se moraju o puno toga pobrinuti, a ponekad se IDP može izgubiti u mješavini. Jednostavno posjetite web stranicu i zatražite zamjensku kopiju. Čak je i besplatno! Sve što trebate učiniti je podmiriti troškove dostave i samo pričekati svoj novi primjerak.

🚗 Već ste u Libanonu? Dobijte svoju svjetsku vozačku dozvolu online u Libanonu za 8 minuta (dostupno 24/7). Vrijedi u više od 150 zemalja. Na put brže!

Uz brojna arheološka i povijesna mjesta u Libanonu, najbolje je voziti se unajmljenim automobilom. Na taj način možete napraviti svoj vlastiti plan puta i provesti vrijeme na prizorima i zvukovima koji su vam važniji. U Libanonu postoji javni prijevoz, ali ništa nije bolje od slobode i udobnosti vožnje vlastitim automobilom. Od međunarodne zračne luke Beirut Rafic Hariri na raspolaganju su mnoge mogućnosti iznajmljivanja automobila.

Mnoge recenzije potiču vožnju u Libanonu jer je cijena najma automobila prilično razumna. Štoviše, ne morate polagati vozački ispit u Libanonu ako imate lokalnu dozvolu i međunarodnu vozačku dozvolu. Neke tvrtke za iznajmljivanje automobila zahtijevat će IDP kako bi mogli vidjeti odredbe vaše dozvole. Uz planinski teren, najam terenskog vozila (SUV) je idealan, ali oni moraju znati smijete li voziti vozila te veličine.

Kada trebate unajmiti automobil u Libanonu, najlakši odgovor je zračna luka. Po Vašem dolasku u međunarodnu zračnu luku Rafic Hariri u Bejrutu, tamo su već predstavnici najvećih tvrtki za iznajmljivanje automobila. Međunarodni rent-a-car juggernaut Hertz je ovdje, a u prosjeku naplaćuju oko 58 dolara dnevno. Većina recenzija to smatra razumnom stopom.

Danas možete unaprijed dogovoriti najam automobila na web stranici tvrtke. Divovi za iznajmljivanje automobila kao što su Avis, Sixt i Europcar imaju svoje web-stranice, ali postoje i web-lokacije za prikupljanje podataka poput Kayak.com koje prikupljaju i uspoređuju cijene tvrtki za iznajmljivanje automobila, dajući vam slobodu izbora. Većina stručnjaka savjetuje da i dalje provjerite cijene navedene na Kajaku s tvrtkom.

Osnovni dokumenti za najam automobila u Libanonu su vaša vozačka dozvola, identifikacijski dokumenti i kreditna kartica. Neke tvrtke za iznajmljivanje također bi zahtijevale međunarodnu vozačku dozvolu kako bi mogle vidjeti vaše vozačke sposobnosti i ograničenja. Mnogi turisti žele voziti SUV, ali tvrtke za iznajmljivanje automobila moraju znati jesu li vozači sposobni. Za vožnju u Libanonu uvijek je potrebna dozvola s jasnim prijevodom.

Za plaćanje je potrebna kreditna ili debitna kartica, ali neke tvrtke za iznajmljivanje imaju alternativne načine plaćanja. Ako ste unaprijed rezervirali najam putem interneta, morate donijeti račun ili zapis o transakciji.

Najveće tvrtke za iznajmljivanje imaju široku paletu vozila, ovisno o vašim potrebama. Ako uglavnom boravite u gradovima, onda su kompaktni automobili ili limuzine dobra opcija. Libanon ima visoke planine i neravne terene na tim stazama, pa bi i SUV dobro došao. Uvijek provjerite je li vozilo ručni ili automatski mjenjač - mnoge transakcije su imale problema zbog toga.

Jedna važna stvar koju trebate imati na umu je da jednosmjerni najam automobila nije dopušten u Libanonu. Jednosmjerni najam automobila obično je praksa u Europi u kojoj možete iznajmiti automobil i putovati izvan državnih granica bez vraćanja automobila u zemlju u kojoj ste ga iznajmili. Libanon ima granice u Siriji i Izraelu, ali tvrtke za rent-a-car vam ne bi dopuštale da pređete njihova vozila.

Vožnja u Libanonu ima razumnu cijenu na temelju web-mjesta agregatora. Postoje popisi ekonomičnih automobila za samo 10 USD/dan. Međutim, imajte na umu da je to osnovna cijena. Još uvijek postoje brojne dodatne cijene ovisno o karakteristikama automobila. Automobili s automatskim mjenjačem obično su veći. Također, obratite pozornost na navedenu putničku i teretnu nosivost jer prekoračenje može poništiti osiguranje.

Cijena najma SUV-a je viša zbog potražnje. Kompaktni SUV-ovi ili SUV-ovi srednje klase mogu se početi od 25-35 USD, dok SUV-ovi pune veličine počinju od 40 USD. Opet, ovo je osnovna cijena bez dodataka.

Vožnja u Libanonu s američkom dozvolom ili bilo kojom lokalnom dozvolom dopuštena je ako imate dozvolu više od godinu dana. Za Amerikance to može biti čak 18 godina. Međutim, imajte na umu da postoji različita minimalna dob za najam automobila. Tvrtke će zahtijevati da iznajmljivači imaju najmanje 21 godinu. Također imaju maksimalnu dob od 75 godina.

Ako vozač ne ispunjava gore navedene uvjete, tvrtke mogu nametnuti doplatu. Najbolje je imati svog suputnika u odgovarajućoj dobi za preuzimanje dužnosti iznajmljivanja.

Osiguranje automobila je obavezno u Libanonu. Iako većina zakona o osiguranju automobila zahtijeva samo minimalno osiguranje treće strane, tvrtke za iznajmljivanje automobila mogu zahtijevati da kupite dodatno osiguranje. Osiguranje za najam automobila morat ćete plaćati na dnevnoj bazi ovisno o tome koliko dugo namjeravate iznajmiti automobil.

Troškovi osiguranja najma automobila u Libanonu mogu se kretati od 10,00 USD do 45,00 USD dnevno. Cijene se razlikuju ovisno o vašoj pokrivenosti, vrsti automobila koji iznajmljujete i vašoj dobi, u najmanju ruku. Kako biste uštedjeli na troškovima osiguranja, preporučujemo da istražite tvrtke za iznajmljivanje automobila; trebali biste se raspitati i o osiguranju koje nude.

Ako putujete s američkom ili međunarodnom kreditnom karticom, mnoge uključuju osiguranje (odricanje od štete od sudara). Postoje tvrtke za iznajmljivanje koje će i dalje prodavati osiguranje od odgovornosti prema trećim stranama za pokriće sudara i drugih incidenata. To bi povećalo troškove, ali vozači ne moraju polagati vozački ispit u Libanonu da bi vam tvrtke za iznajmljivanje povjerile svoje vozilo kako bi bili pošteni.

Proces najma automobila u Libanonu je manje-više isti kao i u drugim zemljama. Sve što trebate učiniti je podnijeti zahtjeve, platiti sigurnosni depozit i vratiti automobil nakon što završite.

Nisu sve tvrtke za iznajmljivanje automobila smještene u zračnoj luci. Dakle, ako stignete tamo, predstavnici vam mogu prići, ali ćete morati pričekati svoj automobil ili vas oni mogu prevesti na svoje mjesto. Najbolji savjet je rezervirati najam automobila unaprijed i unaprijed ga dogovoriti za čekanje u zračnoj luci. Obično se ova usluga naplaćuje jer također moraju platiti parking u zračnoj luci.

Libanon ima dvije opcije goriva, dizel i bezolovno. Libanon je također u procesu da postane legitimni proizvođač nafte. Cijene goriva su 0,68 eura ili 0,82 dolara po litri za bezolovni plin i 0,46 eura ili 0,56 dolara za dizel. Cijene goriva obično su niže u regiji Bliskog istoka koja proizvodi naftu, ali cijene također variraju ovisno o ponudi i potražnji. Britanski državljani koji voze u Libanonu s UK dozvolom često su zapanjeni razlikama u cijenama plina.

Libanon je prekrasno mjesto za avanturističku vožnju. To je kao da ste u vremenu prebačeni na drugo mjesto, pogotovo ako napustite grad i odvezete se u visoke planine. Cestovna pravila u Libanonu nisu izrazito stroga, ali se pravilno provode. Upoznajte se s pravilima vožnje u Libanonu za svoje nadolazeće putovanje.

Na satovima vožnje u Libanonu također se navodi da su trokut i kontrolna svjetla obavezni, osobito tijekom kvara automobila. Uvijek provjerite svoje unajmljeno vozilo u slučaju da je tvrtka možda previdjela trokut opasnosti. Ovo su samo neka od pravila kojih ćete se morati sjetiti kada vozite u Libanonu, poput korištenja mobitela tijekom vožnje. Da biste saznali više, nastavite čitati u nastavku.

Postoje li zakoni o vožnji pod utjecajem alkohola u Libanonu? Libanon ima stroge zakone o vožnji pod utjecajem alkohola, a imaju kontrolne točke, vojne i policijske kontrolne točke koje mogu detektirati količinu konzumiranog alkohola alkotestom. Treba napomenuti da tehnički postoji zakonska granica za piće i vožnju, koja je određena na 0,5 g/l. Libanonske vlasti primijenile su strogu toleranciju od 0% na vožnju nakon alkohola. Za turiste je bolje da uopće ne piju i ne voze. Imajte određenog vozača koji neće konzumirati alkohol bez obzira na količinu.

Libanon je uveo sustav kažnjavanja na temelju razine alkohola u krvi. Za one koji imaju 0,5-0,8g/l su velike kazne. Za 0,8-1g/l, vaše vozilo će biti zaplijenjeno, a za više od 1g/l, mogli biste se suočiti s zatvorskom kaznom. Također je zabranjeno donositi otvorene posude s alkoholom čak i ako ih ne pijete.

Sigurnost je prioritet za dužnosnike u Libanonu. To je naglašeno kada učite vožnju u Libanonu. Počinje s osnovnim pravilom da su sigurnosni pojasevi obavezni za sve putnike, kako sprijeda tako i straga. Također imaju određene sigurnosne propise za djecu. Djecu mlađu od pet godina potrebno je pričvrstiti i zakopčati u odgovarajuću autosjedalicu. Djeci mlađoj od deset godina nije dopušteno sjediti na prednjem sjedalu i voziti motocikle.

Kacige su također potrebne za sve bicikliste i motocikliste, uključujući električne skutere. Ova vozila također moraju imati bočne retrovizore. Također, zabranjena je uporaba mobitela ili tableta tijekom vožnje osim ako nisu priključeni na hands-free sustav.

Libanon ima i plaćena parkirališta i ulična parkirališta. Plaćena parkirališta uključuju otvorena parkirna mjesta i višekatna parkirališta. Ako trebate parkirati kratko vrijeme na cesti, svakako potražite određeno parkiralište koje ima mjerenje. Možda ćete primijetiti da drugi lokalni vozači ne slijede ovo pravilo, ali pazite da ga ne usvojite, posebno u Bejrutu.

Ceste u Libanonu obično imaju 2 kolovoza (jedan kolnik u svakom smjeru). Kolovoz također ima 3-4 trake koje su dovoljno široke da prihvate kamione. Opće pravilo je ako skrećete udesno, morate ostati u krajnjoj desnoj traci prije nego što priđete raskrižju. Ako skrećete lijevo, morate manevrirati u krajnju lijevu traku prije nego priđete raskrižju.

Službenici za sigurnost pojednostavili su ograničenja brzine u Libanonu. U urbanim sredinama je 50 km/h, au ruralnim 100 km/h. Kako u Libanonu nema cestarina, ne možete prijeći ograničenje od 100 km/h. Ako vozite preko najveće brzine za preko 60 km/h ili se uključite u utrke i bezobzirnu vožnju, možete se suočiti s zapljenom vozila ili čak zatvorom.

S druge strane, također ne možete voziti brzinom manjom od 20 km/h. Ograničenja brzine su konstantna za sve vrste vozačkih dozvola koje nosite i za sve vrste vozila.

Libanon gotovo u potpunosti graniči sa Sirijom od sjevera do istoka. Vožnja od Sirije do Libanona je jednostavna jer postoje različite ulazne točke. Jedna od popularnih ruta je vožnja od Damaska (Sirija) do Bejruta (Libanon).

Evo primjera plana vožnje od Damaska do Bejruta, s prosječnom brzinom od 54 km/h. Do Beiruta možete doći za oko 2 sata vožnje s udaljenosti od 111 kilometara.

1. Ukrcajte se na Almotahalik Aljanobi s Beirut Rd‎ i 7. travnja.

2. Slijedite Dimashq Beirut i Beirut - Damascus International Hwy/Route 30M do Charles Helou/Route 51M u Bejrutu, Libanon. Izlaz iz Emile Lahouda.

3. Slijedite cestu 51M do Cheikha Toufika Khaleda.

Jedna popularna ruta za vožnju od Izraela do Libanona je od Tel Aviva do Bejruta. Jedno upozorenje je da morate proći pored Damaska u Siriji, jer Libanon ne dopušta izravan ulazak iz Izraela. Udaljenost je oko 420 kilometara. Uzorak plana puta bi izgledao ovako.

1. Idite na Ayalon Hwy/Route 20 iz ulice Shlomo Ibn Gabirol i Rokach Blvd.

2. Krenite cestom 5 i Yitzhak Rabin Hwy/cestom 6 do ceste 65. Idite na izlaz Iron Interchange s Yitzhak Rabin Hwy/cestom 6.

3. Nastavite cestom 65. Idite cestom 675, cestom 71, cestom 25 i cestom 232 do M5 u pokrajini Mafraq, Jordan.

4. Slijedite M5 do Dimashq Bejruta u pokrajini Damask, Sirija.

5. Slijedite Dimashq Beirut do Beiruta - Damascus International Hwy/Route 30M u pokrajini Beqaa, Libanon.

6. Nastavite Beirut - Damascus International Hwy/ruta 30M za Beirut. Izlaz iz Emile Lahouda.

7. Slijedite cestu 51M do Cheikha Toufika Khaleda.

Prometni znakovi u Libanonu slični su prometnim znakovima u ostatku svijeta. Službena agencija zadužena za prometne znakove su Snage unutarnje sigurnosti (ISF). Članstvo Libanona u Vijeću za suradnju u Zaljevu nije utjecalo na njihove putokaze poput zemalja Europske unije. Vožnja u Libanonu s ovim znakovima može biti sigurna i uredna.

Znakovi upozorenja obavijestit će vozače da će biti promjena na cesti ispred. Također upozorava na prisutnost pješaka i moguće opasnosti na cesti ispred. To vam daje dovoljno vremena da budete oprezni i poduzmete odgovarajuće radnje. Krivulja ulijevo

• Krivulja udesno
• Dvostruka krivulja
• Dvosmjerna cesta
• Suženje ceste
• Prijelaz za bicikliste
• Semafori
• Kvrge
• Padajuće kamenje
• Opasna nizbrdica
• Skliska cesta
• Radovi na cesti
• Kružni tok
• Djeca Pješački prijelaz
• Željeznički prijelaz s barijerom
• Željeznički prijelaz bez rampe

Obvezni znakovi obavještavaju vozače o radnjama ili smjerovima koje mogu ili ne mogu napraviti na cesti kojom idu. Ovi se propisi odnose na turističke aktivnosti koje mogu utjecati na promet poput "zabranjenog ulaska vozilima osim motocikala" na uskim cestama i cestama u blizini obale

• Držite se lijevo
• Držite se desno
• Držite se lijevo ili desno
• Samo lijevo
• Samo desno
• Samo ravno
• Kružni tok
• Lijevo skretanje naprijed
• Skrenite desno naprijed
• Okret lijevo ili desno naprijed
• Skretanje ravno ili desno naprijed
• Skretanje ravno ili lijevo naprijed
• Minimalno ograničenje brzine
• Obavezan lanac za snijeg
• Nema prolazne ceste

Znakovi zabrane namijenjeni su ograničavanju i kontroli kretanja vozača, biciklista i pješaka na određenom području. Obično kršenje zabrana podrazumijeva određeni stupanj kazne.

• Znakovi zabrane
• Zabranjen promet motornih vozila
• Zabranjen ulaz
• Bez vozila
• Nema motocikala
• Nema ciklusa
• Bez pješaka
• Nema kamiona
• Nema pretjecanja
• Zabranjeno pretjecanje kamionima
• Bez rogova
• Ograničenje težine
• Ograničenje širine slobodnog prostora
• Ograničenje visine zazora
• Ograničenje brzine
• Najveća dopuštena težina
• Nema poljoprivrednih vozila
• Ograničenje opterećenja osovine
• Ograničenje duljine klirensa
• Stop
• Prinos
• Nema parkinga
• Nema stajanja
  

Ako čitate osobne blogove prošlih putnika, primijetit ćete da neki od njih izjavljuju da Libanon nema pravila o pravu puta čak ni na raskrižjima. Dakle, osim što pazite na neposlušne vozače i vozila koja iznenada pretječu, možete nastaviti i prakticirati pravila o pravu puta koja ste naučili iz svoje zemlje. Općenito, sljedeća vozila imaju pravo prolaza i uvijek im se trebate prepustiti:

• Vozila za hitne slučajeve (hitna pomoć, policijska vozila, vatrogasna vozila itd.)
• Vozila koja voze nizbrdo
• Vozila na raskrižju
• Vozila koja su već unutar kružnog toka
• Vozila koja se nalaze na glavnoj cesti

Minimalna dob za podnošenje zahtjeva za vozačku dozvolu u Libanonu je 18 godina. Proces počinje s 18 godina, ali ne bi vam dopustili da iznajmite automobil dok ne navršite 21 godinu. Očekuju da će i stranci imati najmanje 18 godina za posjedovanje vozačke dozvole dulje od godinu dana.

Ako ste u žurbi ili je vozilo ispred vas presporo (kao veliki kamioni), možete ići naprijed i pretjecati; ali učini to ispravno i sigurno. Ako ste na glavnoj cesti, budite svjesni razdjelnika traka i pretjecajte samo na područjima gdje su isprekidane linije. U suprotnom, pričekajte dok ne stignete na sigurniji dio ceste. Ne zaboravite također zatrubiti da signalizirate vozilu ispred da pokušavate pretjecati.

Libanonci voze desnom stranom ceste. Ako vozite u Libanonu s američkom dozvolom, nema potrebe za prilagodbom. Što se tiče prednosti prolaska, očekivali bi da date prednost vozilima koja su već unutar kružnog toka. Uvijek je dobar savjet da budete oprezni i održavate umjerene brzine čak i ako imate prednost.

Na kraju ne zaboravite svoju vozačku dozvolu. Zamislite svoju vozačku dozvolu kao svoj spas. Kao takav, ne možete i ne smijete voziti svoj automobil bez njega.

Stranim posjetiteljima je dopušteno voziti u Libanonu sve dok imaju važeću lokalnu dozvolu. Dozvola mora vrijediti dulje od jedne godine, a također bi im bila potrebna međunarodna vozačka dozvola ako vaša lokalna dozvola nije na latinskom ili arapskom jeziku.

U ovom slučaju, vožnja u Libanonu s američkom dozvolom je dopuštena budući da je napisana latiničnim pismom, pod uvjetom da je dozvola valjana više od jedne godine. Također treba istaknuti da je minimalna dob za upravljanje vozilom osamnaest godina. Dakle, čak i ako imate vozačku dozvolu u Libanonu dulju od godinu dana, ali još uvijek nemate osamnaest godina (što se može dogoditi u nekim zemljama), i dalje vam ne bi bilo dopušteno voziti.

Kada se vozite u Libanonu, čini se da je lako uklopiti se u gomilu, a vožnja u Libanonu ima svoju posebnu reputaciju o kojoj će biti riječi kasnije. Evo razumnih savjeta o tome što trebate učiniti kada ste suočeni s određenim situacijama, na temelju cestovnih pravila i zakona u Libanonu i općenitog ponašanja lokalnog stanovništva u vožnji. Ovaj vodič također utječe na ono što njihova kultura očekuje od stranaca.

Nakon što provjerite svoj iznajmljeni automobil, probnu vožnju i primijetite da je sve u redu, sada ste spremni za svoju radost. Odjednom vam se auto pokvari. Što biste učinili da ste u Libanonu s automobilom koji je zastao?

Prvo što trebate učiniti je upaliti svjetla opasnosti. Korištenje svjetala opasnosti je da obavijestite vozila iza vas da se vaš automobil pokvario i ne bi trebali očekivati da nastavite. Sljedeći korak je pokušaj odvesti auto na stranu ceste. To je pravilo, a ako ne možete dovesti auto na stranu ceste, morate izvaditi svoj uređaj za rano upozorenje. To se odnosi na reflektor u obliku trokuta i postavite ga oko 50 metara od vašeg vozila kako bi vozila koja dolaze u susret odmah mogla vidjeti i početi mijenjati trake.

Ako će biti policajac ili prometni službenik, priđite im za pomoć, bilo da pomaknete automobil ili pozovete pomoć. Ako vozite u Libanonu s dozvolom UAE, znate da je broj za hitnu pomoć 112. Druga mogućnost je nazvati svoju tvrtku za iznajmljivanje automobila. Pomoć u ovoj situaciji obično je dio njihovih usluga.

Policija je vrlo vidljiva u Libanonu, a na mnogim raskrižjima obično bi nadjačala semafore i/ili prevrnula prednost prolaza na određenim raskrižjima. Ova mjera je odgovor na sve težu prometnu situaciju u Libanonu jer sve više ljudi kupuje osobne automobile. Policija je osjetila potrebu za intervencijom, a njihova prisutnost iskorištena je za discipliniranje vozača. Također imaju mandat da popravljaju promet i provjeravaju stanje vozača.

Kad vas policija zaustavi, najbolji savjet je surađivati. Odgovorite na pitanja s poštovanjem, a ako zatraže vašu registraciju, budite spremni to pokazati. Najbolje je da ne predate putovnicu, a provjerite na pločici s imenom i uniformi policajaca kako biste bili sigurni da se radi o legitimnim policajcima. Kada ih potvrdite, samo surađujte i nećete morati završiti u autoškoli u Libanonu.

Ponekad, putokaz. detaljne papirnate karte ili Google karte ne jamče da ćete glatko stići na odredište. Libanonci su općenito spremni pomoći turistima da pronađu svoje odredište. Mnogi mještani Libanona mogu govoriti engleski čak i ako to nije službeni jezik. Većina građana Libanona pokušala bi pomoći, a manje su skloni reći “ne” čak i ako nisu baš sigurni u upute koje vam daju.

Uputnije je na ljubazan način pitati policiju ili prometne organe, a većina je spremna pomoći. Libanon ima jaku policijsku prisutnost, pa obično ne bi bilo teško locirati policajca. Postoji i poprilična populacija sirijskih izbjeglica, a neki možda nisu upoznati s mjestom, ali općenito, pitati za upute za vožnju je ugodno iskustvo.

Kako biste lakše komunicirali s lokalnim stanovništvom, evo nekoliko zgodnih fraza:

• Pozdrav/dobrodošao - Marhuba
• Zbogom - Ma'assalaama
• Hvala ti - Shukran
• Da - Na'am
• Ne - La'
• Oprosti - Muta'assif
• Govorite li engleski? - T atakullum ingleezi?
• Ne razumijem - Ana maa afham
• Koliko je to? - Bekam?
• Gdje je najbliži liječnik? - Wayn aghrab tabeeb

Kako je Libanon bio mjesto višestrukih sukoba, postoji jaka policijska i vojna prisutnost. Vojska je postavila brojne kontrolne točke, ali brojni turisti uvjeravaju da su kontrolne točke u većini slučajeva bile više od pomoći nego instrument za sijanje straha. Ako imate kompletne dokumente i identifikaciju, ne morate brinuti ni o čemu. Osim ako ne pronađu nešto sumnjivo, to će se sastojati od jednostavnog vizualnog pregleda i potvrde s vaše strane.

Ipak, kada vozite u Libanonu s UK dozvolom, budite spremni pokazati svoje putne isprave, potvrde o najmu automobila i sve druge relevantne dokumente. Surađujte i s poštovanjem odgovarajte na pitanja. Najbolje je ne pokazivati iritaciju, a bilo bi dobro shvatiti da ti ljudi jednostavno rade svoj posao a to je zaštita vlastite nacionalne sigurnosti, čiji ste sada dio posjetitelja. Većina turista bi čak zatražila i dobila pomoć od ovih kontrolnih točaka,

Nadamo se da će vas poznavanje libanonske kulture vožnje potaknuti da vozite s povjerenjem. U svakoj zemlji postoje jedinstvene nijanse i najbolje ih je naučiti kako ne bi došlo do nesporazuma.

Ako ste sudjelovali u nesreći, prvo što trebate provjeriti je vaše fizičko stanje, a zatim i fizičko stanje vaših putnika. Treba li nekome hitna medicinska pomoć? Broj za hitne slučajeve je 112. Odmah ga nazovite i prvo navedite svoju točnu lokaciju.

Ako se radi o manjem sudaru i nitko iz vaše stranke ili drugog vozila nije ozlijeđen, možete jednostavno prijaviti nesreću svojoj tvrtki za iznajmljivanje automobila. Dobijte kontakt podatke drugog vozila i, ako je moguće, zatražite pomoć policije ili prometnih službenika da posreduju. Nemojte pomicati vozila od stvarnog mjesta sudara i fotografirati pametnim telefonom ili kamerom. To su dokazi od pomoći u pitanju podmirenja odgovornosti.

Posljednjih godina situacija u vožnji u Libanonu se popravila, iako je promet otežan zbog značajnog porasta osobnih automobila. Sektor javnog prijevoza u Libanonu ne zadovoljava visoke standarde, pa sve više ljudi kupuje osobne automobile kad god mogu.

Broj osobnih automobila pridonio je učestalosti nesreća, ali treba napomenuti da su mnoge nesreće uzrokovane kršenjem prometnih pravila. Vožnja u Libanonu, ako se pridržavate pravila, još uvijek je relativno sigurna. Podaci pokazuju da su većina uključenih ljudi mladići koji imaju nesavjesne vozačke navike poput vožnje u pijanom stanju i prekoračenja brzine.

Prije pandemije, libanonski centar za upravljanje prometom zabilježio je 4582 prometne nesreće u 2019., s 487 mrtvih i 6101 ranjenim. Primjetno je da su više od 75% ozljeda uzrokovanih prometnim nesrećama muškaraca (81% poginulih i 76% ozlijeđenih), iako je stanovništvo Libanona relativno izjednačeno između muškaraca i žena. Također je zabilježeno da se polovica prometnih nesreća (50%) dogodila na nepodijeljenim dvosmjernim cestama, kako izgleda većina cesta u Libanonu.

TMC je utvrdio izravnu povezanost vozačkih navika i podjele cesta u porastu nesreća. Kombinacija prekoračenja brzine i/ili vožnje pod utjecajem dovela je do nesreća u dvosmjernoj postavi. Također treba napomenuti da je stvarni broj manji u odnosu na prošlu godinu, unatoč porastu broja stanovnika i osobnih automobila. Vožnja u Libanonu je test discipline, a možete ostati sigurni uz strožiju provedbu prometnih pravila i poboljšanje uvjeta na cestama.

U Libanonu, zbog pješčanog, planinskog terena u kombinaciji s uvjetima na cestama, većina ljudi želi kupiti sportska komunalna vozila kad god mogu. U prošloj godini najprodavaniji automobil je Toyota Land Cruiser s 12% prodaje u 2019. godini. Nissan Patrol, još jedan SUV, bio je sljedeći bestseler, a slijede ga Toyota Corolla i Kia Picanto.

Još jedan doprinos rastu prodaje SUV-ova je relativno niža cijena plina. Libanon je zemlja koja proizvodi naftu, pa su cijene plina niske. Mnogi potencijalni kupci SUV-a u SAD-u i drugim zemljama oklijevaju zbog velike potrošnje goriva. Libanoncima to nije bitno. Oni znaju da vožnja u Libanonu ima cijenu - potrebno vam je izdržljivo vozilo.

U trenutku pisanja ovog teksta, u Libanonu nema cesta s naplatom cestarine. Međutim, postoji predložena mreža cesta s naplatom cestarine na radovima koji će prolaziti kroz Bejrut. Čim posjetite zemlju, obavezno ponesite nešto libanonske funte cijelo vrijeme u slučaju da se cesta s naplatom cestarine implementira; ili ponovno provjerite kod transportnog odjela u slučaju da je plaćanje cestarine elektroničko.

Većina povratnih informacija o libanonskom sustavu javnog prijevoza kaže da je on neadekvatan i neudoban, pa bi ljudi u Libanonu pokušali nabaviti vlastiti automobil i voziti se. Nedostatak dobrog javnog prijevoza potaknuo je turiste da umjesto toga iznajmljuju automobile. Ovo je kontinuirani trend s eskalacijom prodaje automobila osim u posljednje dvije godine - 2019. s padom, a 2020. je bila pod pandemijom. Mnogi bi ljudi radije vozili, iako su uvjeti na cestama daleko od idealnih s brojnim libanonskim rupama, osobito u manjim gradovima.

Libanonska vlada već je svjesna toga, a TMC je također uveo oštrije kazne za navike libanonskih vozača poput dvostrukog parkiranja i neselektivnog pretjecanja. Broj prekršaja je u trendu smanjivanja, a oni su također očekivani porast u gospodarstvu nakon rasta cijena nafte nakon završetka karantene. Nakon što se to dogodi, planiraju poboljšati cestovnu infrastrukturu. To bi moglo poboljšati promet u Libanonu i učiniti špice lakšim za upravljanje. Zamislite samo, kako je loša vožnja u Libanonu ako sve više ljudi zapravo kupuje automobile?

Uobičajeno pitanje koje postavljaju i novi vozači je jesu li Libanonci sigurni vozači. Libanonci su u posljednjem desetljeću dobili negativne kritike, uz tvrdnje da su pravila vožnje u Libanonu samo "prijedlozi" u odnosu na slabu provedbu. To su blogovi uglavnom prije 2016. Dio toga je zbog toga što je Libanon otvorio svoja vrata imigrantima i izbjeglicama, što čini preko 20% opće populacije. Neki od njih možda imaju osigurane vozačke dozvole u Libanonu s niskim ocjenama na ispitu.

To je prošlost, a važno je da je TMC prepoznao potrebu za poboljšanjem, a sve veći broj turista svjedoče da se svakako isplati voziti u Libanonu za sve predivne destinacije.

Libanon, kao i većina zemalja u svijetu, koristi metrički sustav za težinu, visinu i brzinu. Kada se vozite u Libanonu, znakovi za ograničenje brzine su u Kph, a čak su i brzinomjeri automobila u Kph, tako da bi i dalje bilo lako pratiti. Ako ste navikli na Mph, brojke za Kph su veće. Nemojte paničariti ako brzinomjer kaže 100. To je u Kph, a to je normalna brzina na autocesti.

Bejrut je nekoć bio poznat kao "Pariz" Bliskog istoka prije građanskog rata jer je bio grad s najliberalnijim i najprogresivnijim pogledima. Sada kada je građanski rat završio, Beirut je povratio tu titulu s živahnim noćnim životom ispunjenim modom i glazbom, a da ne spominjemo najaktivniju LGBTQ zajednicu u regiji.

Oživljavanje bejrutske umjetničke, glazbene i modne scene svjedoči o sigurnosti samog Libanona. Nijedan grad ili država ne može tvrditi da je središte noćnih aktivnosti ako ima problema sa sigurnošću. Suzdržite se od vožnje noću planinskim cestama.

Kada ostanete u Libanonu i shvatite da su izazov i avanture vožnje u Libanonu nešto čime biste željeli zarađivati za život, kako će izgledati taj proces? Kako je vožnja u Libanonu kao posao? Sljedeći vodič dijeli neke uvide u proces dobivanja vozačke dozvole u Libanonu.

U Libanonu možete voziti kao turist sve dok imate važeću vozačku dozvolu. Možete naučiti pravila vožnje u Libanonu ili čak polagati ispit za vozačku dozvolu u Libanonu kasnije ako odlučite ostati. Ali kao turistu, često je od pomoći imati svoju međunarodnu vozačku dozvolu. Iako većina ljudi i službenika razumije rimsko pismo, službeni jezik je još uvijek arapski, a također bi vam trebala dodatna identifikacija kada pokušate iznajmiti automobil.

Nakon što malo upoznate zemlju vozeći se kao turist, možda biste htjeli razmisliti o traženju vozačkog posla u zemlji. Morat ćete dobiti radnu dozvolu, naravno. Radna dozvola ovisi o tome kakav posao trebate raditi. Osim radne dozvole, potrebno je položiti i libanonski vozački ispit.

U Libanonu možete podnijeti zahtjev za radnu dozvolu uz pomoć svog poslodavca. Vaš će poslodavac biti taj koji će Uredu za opću sigurnost podnijeti vašu molbu za boravak i rad u Libanonu. Službeno je pravilo da će vaš poslodavac morati izjaviti da posao ne može obavljati Libanonac, naglašavajući potrebu za zapošljavanjem stranog radnika.

Ako ste s druge strane ljudi-osoba i volite učiti o različitim kulturama i promovirati ono što Libanon ima za ponuditi svijetu, možete razmisliti i o radu kao turistički vodič. Opet, morat ćete dobiti radnu dozvolu da biste mogli raditi u zemlji. Iako zakon dopušta strancima samo poslove koje domaći stanovnici ne mogu obaviti, u stvarnoj praksi ova se kvalifikacija često zanemaruje.

Sve dok imate ispravne dokumente i spremni ste platiti dospjeli iznos, vaša će radna dozvola vjerojatno biti odobrena. Nakon što dobijete radnu dozvolu, možete podnijeti zahtjev za boravak. Ovo je drugačiji proces s potrebnim više dokumenata i može potrajati 10 radnih dana da ured odobri boravak na godinu dana, osim ako ste student ili ste u braku s libanonskim državljaninom. U tom slučaju možete podnijeti zahtjev za stalni boravak, koji je zapravo tri godine.

Kada ste radili u Libanonu tri (3) uzastopne godine, kvalificirani ste za dobivanje trajne boravišne dozvole. Ako niste radili u Libanonu, stranci još uvijek imaju priliku podnijeti zahtjev za vizu za stalni boravak koja se može obnoviti na tri (3) godine, sve dok imaju mjesečna primanja (poput mirovine) ili su poslovni ljudi i investitori.

Općenito, strancima je u Libanonu teško naći posao jer i oni već imaju više od milijun izbjeglica. Međutim, mogu postojati viši položaji koji nisu povezani s vožnjom i turizmom, specifičnim za vašu karijeru, a koje možete razmotriti. Ako naučite voziti u Libanonu, to bi mogao biti početak.

Ako radite kao vozač u Libanonu, morate imati libanonsku vozačku dozvolu. Ovo su zahtjevi:

• Osobna iskaznica (18+)
• Individualni statusni zapis čiji datum izdavanja ne smije biti duži od 3 mjeseca
• Status kaznene evidencije
• 2 novije fotografije (veličina = 4,3 cm x 3,5 cm) s pečatom Mokhtara (poglavara sela)
• Medicinski karton
• Krvna grupa
• Dokaz o prebivalištu (boravišna i radna dozvola)

Morate polagati vozački ispit u Libanonu. Ako već imate vlastitu vozačku dozvolu, možda ćete smatrati da se ne morate upisivati u autoškolu u Libanonu, ali to ovisi o vrsti vozačke dozvole za koju se prijavljujete u Libanonu. Ako završite potrebne lekcije i nakon što osjetite da ste spremni, možete zakazati termin za ispit za vozača.

Ako smatrate da možete polagati vozački ispit u Libanonu bez kopilota, možete nastaviti. Test se sastoji od dva dijela: teoretski dio, koji se temelji na računalu, koji se više odnosi na prometno pravo i prometne znakove. Praktični ispit se bavi stvarnom vožnjom, primjenom zakona, paralelnim parkiranjem i sigurnim prepuštanjem oštrih zavoja. Test će se provoditi na vozilu s ručnim mjenjačem.

Libanon nije velika zemlja, ali je potpuna destinacija budući da ima plaže koje izlaze na Sredozemno more i planine na granici Sirije. Postoji legendarna turistička fraza koja kaže da u Bejrutu možete “skijati ujutro i plivati poslijepodne”. Provjerit ćemo kako se to drži, ali sigurno ćete se voziti u Libanonu sa znakovima ushićenja s ovim odredištima za putovanje.

Tire je UNESCO-va svjetska baština zbog povijesnih i arheoloških dragulja na tom mjestu. Jedan je od 20 najstarijih gradova na svijetu. Glavne znamenitosti su na poluotoku Al-Mina, a hipodrom Al-Bass je jedno od najposjećenijih mjesta. Tu su i tvrđave i antički stupovi, uz ostatke arene.

Od Bejruta do Tira:

1. Idite Saida/Coastal Hwy/Route 51M od zračne luke.

2. Slijedite Beirut - Saida/Coastal Hwy/Route 51M do Takkeyeddine El Solh u Sidonu. Izlaz iz Beiruta - Saida/Coastal Hwy/Route 51M.

3. Idite na Coastal Hwy/Saida - Tyre Hwy/Route 51M od Corniche El Baher i Rafic El Hariri

4. Slijedite Coastal Hwy i idite cestom 51M do Rachid Karamija u Tyreu.

Jeste li znali da su ljubičastu boju stvorili Feničani iz Tira? Ova i još mnogo zanimljivije povijesti čeka vas u Tiru. Međutim, s druge strane, Tire se ne bavi samo poviješću, postoji još više impresivnih aktivnosti koje možete raditi.

1. Idite na ronjenje s stijena
Beirut i Tire dva su (2) područja koja su poznata po ronjenju s stijena. Litice su toliko visoke da se ovdje održavao Red Bull Cliff Diving World Series. Ako želite isprobati visine koje dižu adrenalin, posjetite The Pigeon Rock.

2. Ronjenje s bocom do potopljenog grada Tira
Tir je bio središte feoničke trgovine na Sredozemlju. Feničani su bili moreplovci pa su naselja morala biti uz obalu. Pad grada dogodio se za vrijeme dolaska križara. Ako imate SCUBA ronilačku dozvolu, možete pogledati ruševine antičke luke ispod površine, oko 80 m od obale.

3. Pogledajte Rimski slavoluk
Rimski slavoluk jedna je od najboljih arheoloških ruševina u Tiru. Pronađen je unutar nekropole koja datira još iz 2. stoljeća pr. U Tiru možete pronaći mnogo ruševina. Može potrajati i jedan dan ako želite sve posjetiti.

Kada stignete u Sidon, počnite od krajnjeg vrha s Morskim dvorcem, također poznatim kao Križarski dvorac. Ovo je povijesno i spektakularno u isto vrijeme, bogato dramom i veličinom. Posvuda oko Sidona vidjet ćete više povijesnih i modernih zgrada. Velika džamija i dvorac St. Louis ostale su znamenitosti koje bi trebale biti na vašem putu. Sidon također ima svoje soukove koji su konkurentni onima u Tiru.

Dvorac Sidon Sea udaljen je oko 44 km od središnje poslovne četvrti Bejruta. Do dvorca će vam trebati oko 45 minuta osobnim automobilom.

1. Idite na Coastal Hwy s ceste 51M.

2. Slijedite Coastal Hwy do Sidona.

3. Odvedite Maaroufa Saada i Rafica El Haririja do vašeg odredišta.

Još jedan dio povijesti Libanona predstavljen vam je u Sidonu. Ne samo da ćete vidjeti dvorac, već ćete vidjeti i dvorac s pogledom na obalu - gotovo ravno iz bajke!

1. Istražite Sea Castle
Morski zamak simboličan je orijentir Sidona. Križari su sagradili ovu tvrđavu negdje između 1227. i 1228. godine u zimsko doba. Trebao je učvrstiti obranu sidonske luke. Bio je uništen u prošlosti, uz sve bitke vođene u Libanonu, ali je obnovljen, čak i nakon što su ga britanski marinci bombardirali 1840. godine.

2. Saznajte kako je sapun igrao ulogu u povijesti Libanona
Muzej sapuna bio je prava tvornica sapuna, slična Sarafandu, sve do 1975. godine kada je izbio građanski rat, a služio je kao sklonište za izbjeglice. Obnovljena je 2000. godine i pretvorena u muzej. Saznajte kako se izrađuje sapun, uz dašak libanonske povijesti.

3. Organizirajte fotografiranje na temu srednjovjekovlja
Struktura koju ćete sada vidjeti u dvorcima mora i dvorcu sapuna sastavljena je od izvornih materijala. Većina dijelova dvoraca, posebice Morskog dvorca, u osnovi su ruševine. Međutim, strukture i dalje nude veličanstvenu pozadinu za fotografije i videozapise koja oduzima dah.

Kako je Sursock nekada bio privatni muzej, Nacionalni muzej Bejruta prava je riznica Libanona. Kao glavni arheološki muzej, u njemu se nalaze antikviteti i artefakti, čak 100.000 nalaza koji se protežu od prapovijesnog doba do modernog doba. Od kovanica, nakita, do stolarije i svega između, to je poput vremenske kapsule koja pokriva tisuće godina.

Nacionalni muzej Bejruta udaljen je samo 15 minuta od zračne luke.

1. Idite El Amirom Bachirom, Georgeom Haddadom/Route 51M i Charlesom Malekom do Michela Bustrosa.

2. Odvedite Georgea Chouerija do odredišta.

Zemaljski muzej prvobitno je otvoren za javnost 1943. godine, zatvoren zbog građanskog rata, a ponovno je otvoren 1999. godine. Možete ga posjetiti od utorka do nedjelje, od 9:00 do 17:00 sati. Morat ćete platiti ulazninu od 5.000 LBP (za odrasle) i 1.000 LBP (za djecu i studente)

1. Vidi izvorne nacrte sarkofaga
Ako još niste znali, sarkofag je kameni lijes koji se koristio za smještaj tijela mrtvih. Nacionalni muzej uspio je sačuvati više od 20 feničkih sarkofaga i izložio ih je u rekonstruiranoj grobnici u podrumu muzeja.

2. Saznajte kako su sačuvane tisuće artefakata
Građanski rat u Libanonu potaknuo je zatvaranje muzeja. Međutim, uprava je nastavila brinuti o zbirkama, a kako su u tome napredovali možete saznati kroz audiovizualnu prezentaciju.

3. Vidite feničke pozlaćene brončane figurice
Ove su figurice pronađene zakopane u blizini poznatog hrama obeliska u Byblosu. Možete ih pronaći u podrumu zajedno sa sarkofazima.

Ne, fraza "ujutro skijaj, popodne plivaj" nije mit. Moguće je, ali postoji samo nekoliko dana u godini kada je to moguće i sve mora doći na svoje mjesto.

Mzaar Kfardebian je skijalište s pet zvjezdica, najveće na Bliskom istoku. Udaljen je samo sat vremena od Bejruta, a ima 80 kilometara skijaških staza. Ovo je definitivno bolje od autoškole u Libanonu. Umjesto toga idite u školu skijanja.

Skijalište Mzaar Kfardebian udaljeno je oko sat vremena vožnje od središnje poslovne četvrti Bejruta. Ako ste već navikli voziti libanonskim cestama, možda ćete moći brže doći do naselja, ovisno o tome koliko brzo možete prijeći 51 km.

1. Odvezite se Marounom Naccashom do George Haddada/Route 51M.

2. Slijedite rutu 51M, Zouq Mosbeh - Aajaltoun Rd i Aajaltoun - Faraiya Rd do Mount Libanon Governorate.

3. Nastavite do Kfardebiana - Aayoun El Siman Rd

Odmaralište možete posjetiti uz dnevnu propusnicu. Cjelodnevne cijene skijaške karte mogu se kretati između 34 i 67 dolara za odrasle, te između 27 i 54 dolara za djecu. Očekujte da su cijene vikendom veće jer ima više posjetitelja.

1. Pridružite se Ski-Swim Challengeu
Najbolje vrijeme za skijaško-plivački izazov je u travnju, kada na planinama još ima snijega, ali temperatura na plaži Jbeil više nije preniska za kupanje.

2. Zaplivajte u slobodno vrijeme na plaži Jbeil
Plaža Jbeil odredište je za sebe, sa sjajnim restoranima i hotelima, čak i užurbanim noćnim životom u kojem možete ići u kupovinu u baru. Plaža je dostupna javnosti, pa ako samo želite navratiti na kratko kupanje, možete to učiniti.

3. Naravno, na skijanje!
Zašto ići na skijalište ako nećete barem jednom isprobati staze? Ako još niste isprobali skijanje na drugim mjestima, u odmaralištu možete pronaći instruktore koji će vas voditi (naravno, uz odgovarajuću cijenu).

Libanon je ustao iz pepela i sada možete istražiti ovu povijesnu vremensku kapsulu, koja je također središte suvremene umjetnosti i glazbe na Bliskom istoku. Vrijedi ga posjetiti jer također ima čudo prirodnog vremena s izazovom skijanja i plivanja. Dobijte pole position u akciji sa svojom međunarodnom vozačkom dozvolom od nas, Međunarodnog udruženja vozača. Posjetite našu stranicu s cijenama sada i saznajte više o našim troškovima IDP-a da biste ih prijavili kod nas!