Uzbekistan Driving Guide

Özbekistan, türbeleri, camileri ve İpek Yolu ile ilgili diğer yerleriyle ünlüdür. Çin'i Akdeniz'e bağlayan eski bir ticaret rotasıdır. Özbekistan, en kısa gezilerde bile turistlerin bu popüler ticaret yolunun en iyisini keşfetmesine izin veriyor.

It is a landlocked nation with 12 provinces that is a presidential and constitutional republic. It has a wide cultural heritage and a deep history immersed in tradition, being twice the size of the United Kingdom. Its four important UNESCO World Heritage sites and six UNESCO Intangible Cultural Heritage listings should come as no surprise. Uzbekistan is Central Asia’s most popular tourist destination, with a captivating array of ancient cities in driving zone Uzbekistan.

Özbekistan, dünyanın kara ile çevrili birkaç ülkesinden biridir. Sadece karayla çevrili değil, aynı zamanda diğer karayla çevrili ülkelerle çevrilidir. Sonuç olarak, Özbekistan'a en yaygın ulaşım şekli hava ve otomobildir. Bu Özbekistan seyahat rehberi, şu anda Özbekistan'da araç kullanan ve Özbekistan'da kendi kendine araç kullanan turistlerin yanı sıra Özbekistan'ın sürüş bölgesinde bir yolculuğa çıkmayı planlayan gezginler için hazırlanmıştır.

Özbekistan yol durumları, yol işaretleri, sürüş kuralları, Özbekistan haritasında sürüş, Özbekistan'da sürüş maliyeti, Özbekistan sürüş tavsiyeleri ve burada araç kullanırken yapmanız gerekenler hakkında her şeyi bileceksiniz. Bu, sürüşünüzü daha eğlenceli ve eğitici hale getirecektir.

Orta Asya'da yer alan Özbekistan Cumhuriyeti, çeşitli mimari anıtları, muhteşem doğal manzaraları, görkemli sarayları ve geçmiş uygarlıkların kalelerinin kalıntıları, mükemmel kültürel etkinlikleri, gastronomik lezzetleri ve tanınmış zanaat atölyeleri ile ünlüdür.

Özbekistan, Semerkant, Buhara ve Hiva'nın üç büyük İpek Yolu kasabası da dahil olmak üzere, İpek Yolu'nun en güzel simge yapılarından birine ev sahipliği yapmaktadır. Özbekistan, Orta Asya'nın en büyük çekiciliği ve yalnızca manzaralar açısından en muhteşem göstericidir.

Özbekistan, Orta Asya'nın merkezinde, Syr Darya ve Amu Darya gibi büyük nehirler arasında görülebilir ve sakinleri için arzu edilen çevresel ve coğrafi koşullara sahiptir. Özbekistan'ın çoğunluğu tozlu, kayalık çöller ve bozkırlardan oluşuyor. Özbekistan, kuzeyde Türkmenistan ve Afganistan ile komşu olan bir Orta Asya ülkesidir.

Hazar Denizi, okyanuslarla net bir ilişkisi olmayan bir iç denizdir. Bu ülke, ilk ziyaretten itibaren olağanüstü duygular uyandırır ve sizi tekrar tekrar geri dönmeye teşvik eder. Özbekistan, şehirlerin kökenlerinin folklorda yer aldığı, güneşin tüm yıl boyunca parladığı ve ülkenin özel doğasını ve insanların güzel kalplerini temsil eden Doğu'da mistik bir millettir.

Özbekistan'ın resmi devlet dili, nüfusun yaklaşık %85'i tarafından konuşulan Özbekistan'dır. Özbekistan Dili, Uygur diline benzer bir Türk dilidir; her ikisi de Türk dil ailesinin bir bölümü olan Karluk dil ailesine aittir. Latin alfabesi 1992'den beri Özbekistan Dili'ni yazmak için kullanılmaktadır. Arapça, Farsça ve Rusça da dil üzerindeki yabancı etkilerdir.

Rusça, Özbekistan'da en yaygın kullanılan dillerden biridir ve nüfusun tahmini yüzde 5,4'ü bu dili konuşur. Özbekistan nüfusunun yaklaşık %14'ü Rusça'yı ana dilleri olarak konuşuyor, diğerleri ise Rusça'yı anadili olarak konuşuyor.

Özbekistan 447.400 kilometrekare büyüklüğünde. Toprak bakımından dünyanın 56., nüfus bakımından 42. büyük ülkesidir. Özbekistan, batıdan doğuya 1.425 kilometre, kuzeyden güneye 930 kilometre uzunluğundadır. Güneyde Özbekistan'ın Afganistan ile kısa bir sınırı vardır.

MÖ birinci binyılda, şimdiki Özbekistan'ın kuzey otlaklarından gelen İskitler, Orta Asya'ya yerleştiği bilinen ilk insanlardır; bu göçebeler bölgeye indiklerinde nehirler boyunca kapsamlı bir sulama sistemi geliştirdiler. Buhara ve Semerkant gibi şehirler bu dönemde hükümet ve yüksek kültür merkezleri olarak ortaya çıktı.

Soğdlu aracılar, Maveraünnehir Eyaletinde ve daha doğuda şu anda Çin'in Sincan Uygur Özerk Bölgesi'nde geniş bir kasaba ve kırsal yerleşim ağı kullanan bu İranlı tüccarların en zenginleriydi. Semerkant ve Buhara, İpek Yolu olarak bilinen yol boyunca yapılan ticaretin bir sonucu olarak inanılmaz derecede zengin şehirler haline geldi ve Maveraünnehir bir zamanlar en güçlü ve etkili Pers uygarlık eyaletlerinden biriydi.

Özbekistan Cumhurbaşkanı, cumhurbaşkanlığı anayasal cumhuriyeti olan Özbekistan Cumhuriyeti'nde hem devlet başkanı hem de hükümet başkanıdır. Hükümet yürütme yetkisine sahiptir. Senato ve Yasama Meclisi, Yüksek Meclisin yasama denetimine sahip iki meclisidir.

Özbekistan'da yerel yönetim, bölgesel (oblast) ve ilçe (raion) düzeylerinde yerel bir devlet idaresinden (idari organ) ve seçilmiş bir yerel konseyden (yasama organı) oluşur. Temsilciler 5 yıllık bir süre için atanır/seçilir.

En son vizesiz seyahat kabiliyeti ve kolay erişimi nedeniyle, bu tarihi ve kültürel açıdan zengin ve ilginç bölge, Orta Asya'nın geri kalanıyla birlikte Lonely Planet seyahat web sitesinde yeni yıl için 1 numaralı seyahat ülkesi olarak seçildi. . Ülke, geçen yıl artan önemli hükümet reformları nedeniyle 2019'daki en mükemmel ülke olarak nitelendirilen The Economist'te de bahsedildi.

Tüm bunlar, değişmeyen geçmişi ve dikkat çekici yemekleri ile birlikte Özbekistan'ı giderek daha popüler bir destinasyon haline getiriyor. Özbekistan'da turizm her zaman uzaklardan ve büyüklerden turist çekmiştir. Dünyayı tanıyan herkes için anlaşılması kolay - açık renkler, özenli tasarımlar, zengin lezzetler ve hoş insanlar herhangi bir turisti bekliyor. Turistler artık Özbekistan'da araba kullanmayı seviyor. Ancak Özbekistan'da ehliyet sahibi olmaları gerekmektedir.

Özbekistan'ı geçmek kolay olmayabilir. Denizle çevrili bu ülke, bir zamanlar Asya'dan Avrupa'ya uzanan eski bir ticaret yolunun parçasıydı ve bugün İpek Yolu boyunca popüler bir duraktır. Özbekistan'da Uluslararası Ehliyet sahibi olmak, ehliyetinizi yabancı otoritelerin anlayabileceği bir formata dönüştürür. Birçok araç kiralama şirketi bunu talep ediyor, böylece yetkililerle yaşanabilecek zor durumların önüne geçilebiliyor. Özbekistan'da araba kullanmayı planlıyorsanız, seyahatiniz için bir Özbekistan ehliyetine ve bir haritaya sahip olmanız faydalı olacaktır.

🚗 Planning a visit? Get your foreign driver's license online in Uzbekistan in 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Drive with confidence!

Özbekistan'da, ziyaretinizin tamamı boyunca geçerli bir Birleşik Krallık sürücü belgesi ile araç kullanabilirsiniz. Yasal olarak zorunlu olmasa da yerel makamlar ve trafik polisi ile etkileşimi kolaylaştırmak için ehliyetinizin bir kopyasını Rusça veya Özbekistan'a tercüme ettirmeniz gerekmektedir. Özbekistan'da yaşıyorsanız, yerel bir sürücü belgesi veya eşdeğeri almanız önerilir.

Özbekistan uluslararası sınırlarını yeniden başlattı. Giriş ölçüleri, geldiğiniz ülkeye göre farklılık göstermektedir. Geçerli bir Hollanda ehliyetiniz olması koşuluyla tüm AB ülkelerinde araç kullanabilirsiniz. Ehliyetiniz Lihtenştayn, Norveç, İzlanda ve İsviçre'de de geçerlidir. AB (IDP) dışında bir Uluslararası Sürücü İznine ihtiyacınız olacak.

Yabancı turistlerin Özbekistan'a uçmak için ÜİYOK'ye ihtiyacı var. Özbekistan Polisi İngilizce bilmiyor, bu nedenle Uluslararası Sürücü İzni alınması tavsiye edilir. Özbekistan'da, bazen küçük ihlaller veya evrak incelemeleri için sürücüleri durduran geniş bir karayolu polis gücü var. Özbekistan'da kendi kendine araç kullanıyorsanız, rehberiniz olarak Özbekistan videosunda araç kullanmanız gerekebilir.

Uluslararası Sürücü İzni, sürücü belgenizi, şu anda Özbekistan'da araç kullanıyorsanız yerel sürücü belgenizi tanımalarına yardımcı olmak için yabancı makamlara sunabilmeniz için dönüştürür. Birkaç araç kiralama acentesinin de bunu yapması bekleniyor, bu da yetkililerle müzakere ederken olumsuz durumlardan kurtulmanıza yardımcı olacak.

Hem İngilizce konuşanlar hem de İngilizce bilmeyenler için kullanımı kolay ve anlaması hızlı olacak şekilde yapılmıştır. Bu, yetkililerle görüşmesi gereken yurt dışına uçan sürücüler için değerli bir varlık olabilir. IDL'nin yasal bir dayanağı yoktur ve ehliyetinizi geçersiz kılmaz. Yurtdışına seyahat ederken, yerel, yasal sürücü belgenizi her zaman yanınızda getirin. Hem yol yasalarına hem de mevzuata uyun. Yurtdışına uçarken hem yol yasalarına hem de hız limitlerine uyun.

Özbekistan'ın manzarası, onu kendi kendine sürmek için mükemmel bir yer haline getiriyor. Özbekistan'da çöldeki yeryüzü şekillerini ve dünyanın mimari harikalarını keşfetmek için araç kiralayabilirsiniz. Kullanışlı ve hızlı online rezervasyon süreci sayesinde, aracınızı önceden rezerve edebilir ve Özbekistan'da bir araç kiralamayı benzersiz tatil ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebilirsiniz. En iyi üreticilerin yeni model araç filosu ile mükemmel kiralık aracınızı makul bir fiyata bulacaksınız.

Özbekistan'da araba kiralamak artık caiz ve mümkün. Hoş ve yetkin bir Ravshan ile uğraşıyorlar. Her iki araba da Taşkent'te bulunuyor ve Özbekistan'da kiralanabiliyor, bu da onları Taşkent'ten alıp ek bir ücret karşılığında Buhara'ya bırakabileceğiniz anlamına geliyor. Kullanışlı ve hızlı bir çevrimiçi rezervasyon süreciyle, aracınızı önceden rezerve edebilir ve Özbekistan'da bir araç kiralamayı benzersiz tatil ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebilirsiniz.

Arabanızı kalkış noktanıza kadar itmek zorunda kalmamak için normalde bir bırakma planı yapacaksınız. Bir motosiklet ödünç almaya çalışıyorsanız, birkaç seçeneğiniz daha var. Şu anda müsaitlikten daha fazla talep olduğu için, yüksek sezonda (Temmuz-Ağustos) ünlü kiralık arabalar bir hafta veya daha fazla önceden rezerve edilmektedir.

Kiracı ve onaylı tüm sürücüler, kiralama sırasında yeni, süresi dolmamış ve orijinal sürücü belgesi için başvuruda bulunacaklardır. Sürücü belgesi, tüm kiralama süresi boyunca iyi durumda ve doğru olmalıdır. Geçici izinler, yalnızca ilk iptal edilen veya iptal edilen sürücü belgesine kıyasla sunulmaları halinde onaylanır. Fotokopiler, multimedya sertifikaları, Öğrenci ehliyetleri ve sürücü ehliyeti olan ehliyetler onaylanmayacaktır.

Both drivers with a non-US driver's license must show a valid passport at the time of rent. You are liable for enforcement with both licenses and traffic rules and regulations. For driver's licenses from countries not included in the universal driver's license arrangement, an approved translation of the license must be issued with the original license. If you are a local, what you need is just your driving license in Uzbekistan.

Sadece büyük şehirlere gidecekseniz, küçük bir Chevrolet veya Daewoo sedan kiralayın ve gerçek bir Özbek gibi hissedin! Çöllerde ve dağlarda zorlu yollar için 4×4 önerilir. Özbekistan'daki tüm büyük şehir ve kasabalarda taksilere ve kiralık arabalara erişilebilir. Onlar araba kullanmanın iyi bir yolu ve geceleri dolaşmanın en iyi yolu. Resmi taksiler önerilir, ancak turistlerin lisanssız taksilerle karşılaşma olasılığı daha yüksektir.

Herhangi bir noktada, binmeden önce bir fiyat üzerinde pazarlık yapabilirsiniz. Kendi aracınızı taşımak mümkündür, ancak gezginlerin Termez ve Surkhandarya bölgesi gibi sürüş kısıtlamalarını kontrol etmeleri önerilir, bunun için İçişleri Bakanlığı'ndan özel izin almaları gerekir. Taşkent'te Dışişleri. Yine de önceden denemek daha iyidir. Genel olarak, Özbekistan'da araç kullanmak için kendi ülkenizden geçerli bir sigorta ile birlikte bir Yabancı Sürüş İzni gereklidir. Sürüş doğru ayak üzerindedir.

Özbekistan'daki çoğu büyük araba şirketi tek yön kiralama hizmeti veriyor. Tek yönlü kiralama, aracı bir noktadan alıp başka bir yere iade ettiğiniz yerdir. Bazı durumlarda, aracı başka bir yere iade etmeyi planlıyorsanız, araç kiralama şirketi ek ücret talep edebilir. Tek yön ücreti kiralama tutarına dahil değilse, tek yön ücretinin teslim anında araç kiralama şirketine derhal tahsil edilmesi gerekmektedir.

Günlük fiyatlar (artan sırada):

• Chevrolet Kıvılcım – 25 $
• Daewoo Nexia – 28 $
• Chevrolet Kobalt – 30 Dolar
• Chevrolet Gentra - 35 dolar
• Chevrolet Captiva 3 – 55 $
• Toyota Previa - 55 $
• Chevrolet Captiva 2015 – #60
• Toyota Prado 120 – 70 $
• Chevrolet Captiva 2018 – 80 Dolar
• Toyota Sienna – 95 $
• Toyota Prado 150- 100 $
• Chevrolet Malibu 2018 – 100 Dolar
• Toyota Land Cruiser 200 (2009) – 120 $

Pasaportunuzu ve ehliyetinizi teslim etmek için en az 25 yaşında olmalısınız. Mesafe sınırı günde 150 km'dir ve bunun üzerinde kilometre başına 0,12 ABD doları ek ücret alınır. Sürücü belgesinin gerekli yaşı ve kullanılabilirliği ile ilgili olarak, rezerve edilen araca göre rezervasyon işlemi sırasında belirlenebilecek belirli yasalar mevcuttur.

Çoğu yerde araç kiralamak için minimum yaş 21'dir ve araç sahibinin güncel bir ehliyet sahibi olması gerekir. Bazı özel ve daha büyük araçlar için asgari 25 yaş sınırı geçerli olacaktır. Reşit Olmayan Sürücü Ücreti, 25 yaşın altındaki sürücüleri ifade eder. Yerli iseniz ve yaş şartını karşılamıyorsanız ve Özbekistan'da ehliyetiniz yoksa, araba kullanmanız yasaktır.

Yabancı bir ülkede araba kullanmak, ilk kez gelenler için biraz korkutucu olabilir. Sigorta, sürücülere yeni otoyollarda seyahat ederken bir koruma duygusu sunar, bu nedenle planda sigorta sağlayan bir araç kiralama şirketi seçmek önemlidir.

Sigortanın maliyeti pahalı değildir, aracınızın beygir gücüne bağlı olarak biraz farklı bir ay boyunca karşılanacak 5-10 $ aralığındadır. Ayrıca, çabalarımızı karşılamak için 10 dolarlık nominal bir destek ücreti alacağız. Sigorta satın almalısınız: Arabanın modeline bağlı olarak günde 3-12 dolardan. Depozito, arabanın modeline göre 350$ ile 500$ arasında değişmektedir.

Özbekistan'da araba kullanmak üçüncü şahıs araba sigortasına ihtiyaç duyar. Sigorta, Özbekistan'ın bazı bölgelerinde trafik polisleri tarafından keyfi olarak talep edilir, ancak uluslararası sürücüler, sahip olmasalar bile, genellikle herhangi bir komplikasyon olmadan ülkeyi geçerler. Ama ülkeyi terk ettiğinizde sigorta yaptırmak istiyorlar, bu yüzden aracınıza Özbekistan sigortası yaptırmanız şart.

Üçüncü şahıs sigortasına ihtiyaç duyulmaz, ancak bazı kişilerden ayrılmadan önce talep edilir, bu da gecikmelere neden olabilir, vb. Yine de bugünlerde vatandaşların çoğu bu konuda sorgulanmadan istifa ediyor. Onu ne zaman bulacağınız çok açık değil. Sınırda yoksa, sigorta şirketinin şehirdeki kendi ofisi ile iletişime geçmelisiniz. Oş ile Andican arasındaki Dostyk sınırında ve Daşoğuz sınırında muhtemelen bir tane vardır.

Özbekistan, Asya'dan Avrupa'ya uzanan eski ticaret yolunun bir parçası olmuştur ve şimdi muhteşem İpek Yolu boyunca büyük bir cazibe merkezi haline gelmiştir. Bu yolda seyahat etmek artık eski günlerdeki kadar zorlu ve zorlu değil, ancak yola çıkmadan önce her zaman hatırlamanız gereken birkaç yararlı şey vardır.

İpek Yolu'nu geçmek hızlı ve basit olacak gibi görünüyor, ancak Özbekistan'da ulaşımın yönetimi biraz zor olabilir. Yabancı bir ülkede araç kullanmaya çalışana kadar, yetkililerle çarpışmaları veya öngörülemeyen durumları önlemek için sürüş yasalarını bilmeniz gerekir.

Özbekistan'a gitmeniz gerekiyorsa, seyahate çıkmadan önce federal, kabile ve yerel kriterleri gözden geçirerek kendinize sormanız gereken bazı ilgili sorular var. Bu yasalara uyulmamasının önemli sonuçları olacaktır. Etkiler vergileri, para cezalarını veya daha da kötüsü yaralanmaları ve ölümü içerebilir. İşte uymanız gereken ilgili kurallar.

Kan dolaşımınızdaki herhangi bir alkol seviyesi, sürüş performansınızı etkileyebilir. Madde kötüye kullanımının sonuçları çok çeşitlidir ve sizi bir çarpışma veya yol hasarı riskiyle karşı karşıya bırakır. Sağlıklı sürüş, odaklanma, sağlıklı kararlar verme ve koşullara hızla tepki verme kapasitesini gerektirir. Yine de alkol, kendinizi ve başkalarını riske atarak bu kapasiteleri engeller.

Özbekistan, alkollü araç kullanmaya ve büyük bir trafik polisi departmanına sıfır tolerans gösteriyor. Durursanız, polisin İngilizce konuşma olasılığı düşük olduğundan, sürüşünüzü sürdürmek için bir ücret teklif etmeniz gerekecektir, bu nedenle Yabancı Sürüş İzni tavsiye edilir. Özbekistan Cumhuriyeti İdari Suçlar Kanunu'nun 131. maddesine göre alkollü bir sürücünün 1,5 yıldan 3 yıla kadar araç kullanma hakkı elinden alınıyor ve asgari ücretin 25 katı para cezasına çarptırılıyor.

Dönüş yapana kadar Özbekistan'da başka bir şeritte, park yerinde, başka bir yolda veya park edilmiş bir yerden çıkıyorsanız sinyal vermeniz gerekir. Sinyaliniz diğer arabaların, bisikletlerin ve yayaların niyetinizi anlamasını sağlayacaktır. Düzgün bir dönüş sinyali göndermelisiniz.

Geçiş yaptığınızda sinyal vermeyen veya fren sinyalleri çalışmayan başka bir motorlu araç sürücüsüyle tanıştıysanız, bunun ne kadar can sıkıcı ve tehlikeli olabileceğini anlayacaksınız. Deneyimli sürücüler, dönüş yapmadan önce içgüdüsel olarak dönüş sinyalini tetikleyebilir.

Özbekistan, yolculuk için kesinlikle güvenli bir ülke, ancak araba kullanmanın veya park etmenin yasak olduğu birkaç yer olduğunu unutmamanız gerekiyor. Arabanızı park ederken ilk sorunuz, güvenli ve meşru olup olmadığı olmalıdır. Bazılarında zaman kısıtlamaları olabilen veya yalnızca belirli zaman dilimlerinde olabilen yükleme bölgeleri, durma bölgeleri, park alanlarının olmaması ve aşma sahası bölgeleri gibi çeşitli tanımlanmış park alanları olup olmadığını kontrol edin.

Düzenlenmemiş yol geçişlerinde araçların yayalara yol açması bekleniyor. Geçitler, yaya şeritleri, kavşağa çok yakın, bir yokuşun tam üstünde, tren geçidi veya postane tarafından, otobüs durağına çok yakın, çok yakın gibi çok sayıda yasak park yerine dikkat edin. trafiğin korumalı hareketini engelleyebileceğiniz veya otoyolun acil durum şeridine park edebileceğiniz başka bir araca.

Maksimum park mesafeleri, bu ve diğer durumların her biri için geçerlidir. Onları yanlış yaparsanız, araç sürülür veya size pahalı bir para cezası öder. Yerleşim bölgelerinde çalışan bir motorla park etmeye izin verilmez.

Özbekistan'da araç kullanmadan önce, özellikle uzun bir sürüşse, aracınızın iyi durumda olduğundan emin olun. Aynaları, camları ve lastikleri doğru formda olup olmadığını kontrol edin. Özbekistan'a vizenizi, sigorta belgelerinizi, yerel sürücü belgenizi ve Uluslararası Sürücü Belgenizi her zaman yanınızda taşıyın. Yakıt sorunları da ortaya çıkabilir, bu nedenle yeterli yakıtınız olduğundan emin olun.

Yeni bir ehliyet talep edemezseniz, ehliyetsiz sürüş cezası alabilirsiniz. Yeterince uyuyun ve sürücüye ulaşana kadar bitkin hissetmeyi bırakın. Dünyanın diğer bölgelerine ulaşmak için Özbekistan'dan sınırları geçmeniz gerekeceğinden, gerekli vize ve seyahat izinlerinizin gitmeye hazır olduğundan emin olun.

Özbekistan'da araba kullanıyorsanız, motor sigortası dahil tüm kayıt kayıtlarına sahip olduğunuzdan emin olun. Her zaman Birleşik Krallık Sürücü Belgesine veya Uluslararası Sürücü İznine sahip olmalısınız. Kaldığınız süre boyunca geçerli Birleşik Krallık sürücü belgesi ile Özbekistan'a seyahat edeceksiniz.

Teknik olarak gerekli olmasa da, yerel makamlar ve trafik polisi ile teması teşvik etmek için ehliyetinizin bir kopyasının Rusça veya Özbekistan'a dönüştürülmesi tavsiye edilir. Özbekistan'da ikamet ediyorsanız, yerel bir sürücü belgesi veya benzeri bir belge almanız önerilir.

Yabancı bir ülkede seyahat ederken ülkenin sürüş yasalarını öğrenmek ve bunlara uymak çok önemlidir. Yola çıkmadan önce bilmeniz gereken bazı sürüş kuralları ve temel yol kuralları vardır ve önünüzdeki harika deneyime hazır olduğunuzdan emin olun! Özbekistan'da genel sürüş standartları aşağıdadır:

Araba ne kadar hızlı hareket ederse, frenlemesi o kadar zor olur, hız yapmanın riskli olabileceğini ve bir servete mal olabileceğini unutmayın. Hız sınırı işaretlerini arayın ve sayı arttıkça lütfen dikkatli olun. Kuralı bilin— Dikkatsiz araç kullanmak, insanların veya mülkün refahını umursamadığınızı gösteren bir şekilde araç kullanmak olarak tanımlanan yasalara aykırıdır.

Kasaba ve köylerde 50km/s, şehirlerarası otoyollarda 100km/s sürme izniniz vardır. Hız testleri düzenli, yol sinyali yok. Hız tuzakları, özellikle Fergana Vadisi'nde meydana gelir. Şehirlerden uzaklaştıkça yol hızları artar. Şehir sınırları, üzerinde yer adı olan beyaz bir işaret ve ayrılırken kırmızı çapraz çizgi ile eşleşen beyaz bir işaret ile tanımlanır. Yakınlarda bir konut belirtisi olmasa da direğe çarparken saatte 50 km hızla gittiğinizden emin olun.

Günümüzde, emniyet kemeri takmak, arabanıza bindikten sonra doğal ve normal bir sürüş aktivitesi olmalıdır. Yine de emniyet kemerlerini kullanmanın avantajlarını anlamayanlar var. Bunun yerine, bir araba kazası durumunda arabanın koruma mekanizmaları onları korumadığı için kendilerini daha fazla riske atarlar.

Sürücü ve ön yolcu ve arka koltuklardaki tüm yolcular için emniyet kemeri kullanımı zorunludur. Emniyet kemeri ile bağlanmasına izin verilmez: Çocuklarınızın arka koltuklarda 12 yaş altı çocuklar için ruhsatlı çocuk koruma koltuklarında olduğundan emin olunuz; hamile kadınlar için; yaralı yolcular için; taksinin arka koltuklarındaki yolcular için.

Sınırları ve yerel ulaşımı nasıl yöneteceğinizi anlarsanız, karayla çevrili Özbekistan ülkesinde seyahat etmek hızlıdır. Özbekistan, Asya'dan Avrupa'ya uzanan eski ticaret yolunun bir parçası olmuştur ve şimdi muhteşem İpek Yolu boyunca popüler bir destinasyon haline gelmektedir.

Bu yolda seyahat etmek artık eski günlerdeki kadar vahşi ve maceralı değil, ancak yola çıkmadan önce her zaman hatırlamanız gereken birkaç faydalı şey vardır. Özbekistan, Taşkent veya diğer kasabalarda hareket ederken, ücretsiz, güncel bir rota planlama hizmeti sunan bir yönlendirme uygulamasını kullanabilirsiniz.

Trafik işaretleri, arabalar, bisikletliler, bisikletçiler, bisikletliler ve diğer yol kullanıcıları arasındaki trafiğin hareketini kontrol etmeye yardımcı olarak sürücüleri uyarma ve yönlendirme biçimi olarak kullanılır.

Özbekistan'daki yol işaretleri, ulaşım araçlarının güvenli ve düzenli bir şekilde seyahat etmesini garanti eden ve aynı zamanda katılımcılara yerleşik trafik sembollerini hatırlatan Rus yol işaretleri şemasıyla aynıdır. Bu semboller, Karayolu Trafiğine İlişkin Viyana Sözleşmesi ve Viyana Sözleşmesi tarafından düzenlenmektedir. Yetkili makamların kararı ile modern yol işaretleri Karayolu Trafik Yönetmeliğine dahil edilmiştir.

Uyarı sinyalleri tipik olarak sarı, siyah ve elmas şeklindedir. Bir tane görürseniz, yavaşlamaya veya durmaya hazır olmalısınız, örneğin:

• Kavşak uyarı işaretleri
• Hemzemin geçit işaretleri
• tramvay
• Trafik sinyalleri
• eğim işaretleri
• Çocuk geçiş işareti
• Yol çalışması işaretleri
• Sığır ve vahşi hayvan işaretleri
• Bisikletçi geçiş işareti
• Düşen kaya işaretleri

Öncelikli sokak işaretleri, kavşaklarda yolun birincil sorun olduğunu belirtir ve öncelikli yoldaki trafiğin kolayca geçmesini sağlar. Öncelik göstergeleri şunları içerir:

• Karşıdan gelen trafiğe göre öncelik
• Dur "işaretleri
• verim işaretleri
• Yan yol öncelik işaretleri
• Öncelik işaretleri olan kavşak
• Öncelikli yolun sonu
• Öncelikli yol

Yasak sinyalleri belirli uygulamaları yasaklar. Araba sürücülerinin yapmasına izin verilmeyen bu tür eylemleri ifade ederler. Yasak işaretleri şunları içerecektir:

• Giriş işareti yok
• Ağırlık, yükseklik, genişlik, uzunluk sınırı işaretleri
• Maksimum ayırma işareti
• Yasaklanmış işaretleri durdurmadan geçmek
• sollama işaretleri
• Sol yok, Sağ yok, U dönüşü işareti yok
• Maksimum hız sınırı işaretleri
• Hız sınırı sonu işaretleri
• Sesli uyarı cihazları yok işaretleri
• Park işareti yok
• Durma işareti yok
• Tüm yasak işaretlerinin sonu

Yürürlükteki sağlık ve güvenlik mevzuatına uygunluk için işyeri veya genel erişim alanı içinde yapılacak eylem veya faaliyetleri belirtmek için standart güvenlik işaretleri kullanılacaktır. Bunları korumanın 'yapılması gereken' göstergeleri olarak kabul edin. Zorunlu işaretler şunları içerir:

• Sola ve sağa dönüş işaretleri
• Sağdan tutun ve sol işaretleri tutun
• Döner kavşak işaretleri
• Bisiklet yolu işaretleri
• Yaya yolu işaretleri
• Asgari hız sınırı işaretleri
• Asgari hız sınırının sonu işaretleri

Uyarı göstergeleri size bir trafik senaryosunun başlangıcı (ve bitişi) hakkında bazı bilgiler verir. İşaretler şunları içerecektir:

• Yaya geçidi işaretleri
• Otobüs ve Tramvay Durak işaretleri
• Tek yönlü sokak tabelalarının tek yön ve sonu
• Otoyol ve otoyol sonu işaretleri
• Kontrollü ve kontrollü erişim sonu yol işaretleri
• Park işaretleri

Başka bir yol levhasındaki işaretlere eşlik eden ek panel göstergeleri, süre ve mesafe gibi bilgiler sunar. Ek panel göstergeleri şunları içerecektir:

• Park etmeyi devre dışı bırak
• Öncelikli yolun yönü
• Durma veya park etme işareti yok
• Yan uzatma işaretleri
• İleride dur işaretleri
• Mesafe işaretleri

Yol hakkı yasaları, sürücülerin güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlar. Bu yasalar nezaket ve sağduyu ile el ele gider. Bisiklet sürücüleri, moped sürücüleri ve yayalar da bu yasalara uymak zorundadır. Özbekistan sağa doğru gidiyor. Özbekistan'da sürüş dönüşte. Dönel kavşağa giren araçlar, zaten dönel kavşakta bulunan araçların sağındadır.

Özbekistan'ın temel karayolu trafik yasaları: Trafik sağ ayağa geçmektedir. Yerleşik ortamlarda, 70 km/s'lik bir maksimum hızda seyahat etmesine izin verilir. Hükümet mevzuatı ile modern bir yol tüzüğü kabul edildikten sonra, mevcut geçiş hakkı içinde dört şeritli bir yol yatağı için bir inşaat normu olacaktır.

Ülkedeki diğer ülkelerde olduğu gibi, Özbekistan'da da minimum sürüş yaşı 18'dir. Asgari sürüş yaşı 18'dir, şeridin sağ tarafına sürün. Asgari sürüş yaşı 18'dir. Minimum araç kiralama yaşı 21'dir.

Ayrıca, bir küçüğün ehliyetsiz araç kullanmasına olanak sağlanmasının da bir tür çocuk istismarı olduğu ve kanunla cezalandırıldığı açıktır. İnsan beyninin 25 yaşından önce tam olarak gelişmediğini biliyoruz ve testler 16 ve 17 yaşındakilerin 18 yaşındakilere göre çarpmaya çok daha yatkın olduğunu gösteriyor. Bu nedenle, ilk bakışta, araba kullanmaya başlamak için gençlerin yaşlanmasını beklemek en iyisi gibi görünüyor. Bu nedenle 16, gençlerin araba kullanmak için eğitim alması için mükemmel bir yaştır.

Yolu düz göremediğinizde, bir köşede veya bir kavşakta veya bir virajın etrafında sollamayın. Pilot dışındaki kişiler tarafından sağlanan "İleri Hareket Et" işaretlerine dikkat edin. Sadece devam eden bir araç olmadığında ve önünüzde geniş bir alan bulunduğunda sollayın. Geceleri sollamak daha risklidir, kendinize daha fazla dikkat edin. Sadece gerçekten önemli olduğunda onu geçmeniz bekleniyor çünkü dümdüz olduğunu görebilirsiniz.

Örneğin kavşaklara veya virajlara girmenin yasadışı olduğunu veya boğulmanın tehlikeli olabileceğini gösteren yol sinyallerine ve levhalara dikkat edin. Bazı durumlarda, sollamanın seyahat süresini önemli ölçüde artırması olası değildir. Sollama yasaktır: esnek kavşaklarda; yayaların ortasındaki yaya geçitlerinde; tren geçişlerinde ve önlerinde 100 m'den fazla; sollama veya dolambaçlı araçlarda; minimum görünürlüğe sahip yollarda.

Özbekistan'daki çoğu şehrin gezginler için son derece güvenli olduğu biliniyor, Özbekistan sağa gidiyor. Sağdan direksiyon, aracın direksiyonunun sağda olduğu, ancak sürücünün şeridin sol tarafını kullandığı yerdir. Sağdan direksiyonu kullanan ulusların çoğu eski İngiliz kolonileridir. Ve bunun için bir açıklama var. İngiliz feodalizminde, şövalyeler veya kılıç savaşçıları hala standart olsaydı, sağ elini kullanan kılıç ustaları şeridin sol tarafında kalmayı seçerdi.

Kılıcın kemere bağlı ve bacağın sol tarafına yerleştirilmiş küçük kılıfı olan bir başkasının kınına çarpmamak için ilerleyen bir düşmana kılıcını kullanmak için sadece sağ ellerini kullanacaklarını. atın sol tarafından kolayca takılıp sağ tarafından sökülebilir ve çoğu ülkenin ehliyetiyle sürmelisiniz, ancak yetkililer tarafından yolunuz kesilirse 1968 Uluslararası Sürücü İzinleri daha güvenli bir seçenek.

Sağlık hala her şeyden önce gelir, yolculuğa çıkmak ideal bir yol deneyimi sunar ve sizinle güzel bir yolculuk arasında duran tek şey görgü kurallarınızdır. Yolun yasaları, seyahat ettiğiniz duruma göre değişir. Yargı yetkisi ne olursa olsun, motorlu araç çarpışmalarını ve yaralanmalarını önlemeye yardımcı olmak için trafik yasalarına ve diğer sürüş düzenlemelerine uymak önemlidir.

Patlak bir lastik veya motor arızasıysa, kimse aracının bozulduğunu duymaktan hoşlanmaz. Hedefinize giden yolda ilerlemekten, şeridin yan tarafında topallamaya geçebilirsiniz. Hiçbir şey seni bitmek üzere olan bir pilden daha hızlı bir şekilde yolun kenarına koyamaz. Bitmiş bir pil kulağa rastgele bir hareket gibi gelse de, pilin arızalanmasına katkıda bulunan birkaç gösterge vardır. Bağlantıların iyi olduğundan emin olmak için pili düzenli olarak kontrol edin.

Kasayı kırık, çarpma veya diğer yaralanma belirtilerini kontrol etmek için inceleyin. Göze çarpan bir yaralanma bulursanız, piliniz sizi yolda bırakmadan hemen değiştirilmelidir. Arabayı terk ettiğinizde, tüm ışıkların kapalı olduğundan ve gücü tüketebilecek hiçbir şeyin takılı olmadığından emin olun. İşteyken GPS'inizi, telefonunuzu veya diğer gadget'ınızı tüm gün şarjlı bırakırsanız, eve gitmek üzereyken bitmiş bir pille karşılaşabilirsiniz.

Özbekistan, Asya'dan Avrupa'ya uzanan eski ticaret yolunun bir parçası olmuştur ve şimdi muhteşem İpek Yolu boyunca popüler bir destinasyon haline gelmektedir. Çoğu zaman, birkaç sınır bölgesi iyi tanımlanmamıştır, bu nedenle sadece belirlenmiş sınır geçiş noktalarından geçebilirsiniz. Dünyanın diğer bölgelerine ulaşmak için Özbekistan'dan sınırları geçmeniz gerekeceğinden, gerekli vize ve seyahat izinlerinizin gitmeye hazır olduğundan emin olun.

Termez'e ve Surkhandarya bölgesinin diğer bölgelerine gidecekseniz, Taşkent Dışişleri Bakanlığı'ndan izin almanız gerekecek ve bu işlem yaklaşık beş gün sürecek. ÖzbekistanDoğu Fergana Bölgesi, bu kalabalık Orta Asya ülkesinde ilk kez 1 Ocak 2021'den itibaren trafik ihlallerini tespit etmek için insansız hava araçları kullanacak.

Uygulamalar, trafik suçlarını gidermek için şehrin otoyollarını günün her saatinde kontrol edecek. Polisin sizi rastgele araması ve evraklarınızı görmek istemesi pek olası olmasa da, bunu yapma yetkisine sahiptirler. Bu gibi olağandışı durumlarda, bir fotokopinin işe yaraması muhtemeldir, ayrıca vize için orijinalini görmek istemeleri de oldukça olasıdır. Polis herhangi bir İngilizce bilmiyor, bu nedenle Uluslararası Sürücü İzinleri tavsiye edilir.

Özbekler çok iyi insanlardır ve çok azı İngilizce konuşsa da milletleri hakkında düşüncelerinizi almaktan mutlu olurlar, bu yüzden küçük bir sohbete dalmaya hazırdırlar. Özbekistan'da yolları sorgulamak için kullanılan ifadeler var. Yolunuzu bulmaya çalışırken veya kaybolduğunuzda gerçekten kullanışlıdır.

Özbekistan'da yol tarifi almak için herhangi birini sorgulamanın en iyi yolu şudur:

• Affedersiniz, Meng qarang!
• Yoldan Adashdim'e kayboldum, lütfen bana yardım eder misin? Yordam ber aolasizmi mi?
• Ben buralı değilim, Guy bu ayrilik emas mann.
• Nasıl gideceğim (bu yer, bu kasaba)? (biro jogja) qanday barsa bo'ladi?
• Bana bunu öğretebilir misin? Korsataolasizmi mi?
• Oraya varmak ne kadar sürer? Butib borishga qancha vaqt kerak bo'ladi?
• Ses tonunuz ve mimikleriniz kibar olmalı ki, adamı rahatsız etmeyesiniz ve Rahmat'a teşekkür etmeyi unutmayasınız.

Polis kontrol noktaları sıktır, bu nedenle yasa dışı bir şey yapmazsanız rüşvet ödemek zorunda kalmazsınız. Sadece sakin olun ve yaklaşırken dikkatli hareket edin. Batı tarafında Fergana Vadisi'ne ulaşırsanız veya çıkarsanız, kimliğinizi aramak için durdurulacaksınız. Bunda kötü bir şey yok. Polis, herhangi bir istasyonda eşit derecede kibardır.

Bunun yetkisiz bir kontrol noktası olduğunu düşünüyorsanız panik yapmayın, sadece tetikte olun. Polise kontrol noktası hakkında bilgi verin ve mekanı da dahil edin. Kontrol noktasında üniformasız personele kimliğinizi vermeyin. Üniforma olmayan personelle karşı karşıya gelmeyi bırakın ve yetkililerin davayla ilgilenmesini bekleyin.

Yukarıda açıklanan sürüş koşullarının dışında, acil durumlarda ne yapılması gerektiğini bilmek genellikle yardımcı olur. Korkunç ve travmatik olabilir, ancak zihinsel planlama, bir kazaya karıştığınızda korkuları azaltabilir. Daha fazlasını öğrenmek için aşağıyı okuyun.

Önemli bir kaza olmasa bile, polislere başvurmak akıllıca bir uygulamadır. Sadece arabanızın hasarını talep etmek için olsa bile, sigorta sağlayıcısına dava açarak bir polis raporu talep edebilirsiniz. Çarpışmaya karışan araçlar, akışlarıyla çelişmedikçe oldukları yerde oturmalıdır.

Ve kusurlu değilseniz, doğru poliçe poliçeleriniz varsa, kayıp ve kazaları sigorta şirketine karşı talep edeceksiniz. Bir araba sigortanız olduğunda, kendi sigortacınız için bir rapor hazırlayın. Bakım masraflarını veya arabanızdaki tüm hasarı telafi eder.

Hemen hemen tüm sigorta şirketlerinin, son beş yıl içinde araba kullanırken ilgilendiğiniz tüm olayları açıklamanızı isteyen bir sözleşme hükmü olacaktır. Hiçbir şey söylemezseniz ve sigorta acentesi bunu daha sonra öğrenirse, teminat geçersiz olacaktır.

Yakıt, Özbekistan uluslararası sürücüleri için büyük bir sorundur. Özbekistan'da propan birincil yakıttır, benzin ikinci sıraya düşer. Dizel bulmak gerçekten zor. Taşkent'te genellikle yakıt sorunu yoktur. Ancak, başkentten ne kadar uzaklaşırsanız, yakıt o kadar az olur. Benzin istasyonlarının önünde, genellikle günler öncesinden, kasabalara yeni bir sevkiyatı bekleyen uzun kuyruklar oluşuyor. Karakalpakstan'da hiç benzin istasyonu yok.

Arabanızın yaşamasını istiyorsanız yanınızda benzin filtresi bulundurun. Kara yakıt işi saçmalık gibi görünüyor. Kesinlikle bir filtreye ihtiyacı var, bu yüzden şişelerde kum var ve benzin diğer her şeyle birleşiyor, ayrıca başlangıç için hala düşük bir oktan derecesine sahip. Araçlar için biraz Viagra gibi, bir oktan güçlendirici, mücadele eden bir motor için başka bir yardımcıdır.

Defansif sürüş, yolculuktaki herkesin güvenli bir yolculukta olmasını sağlar. Görünüşe göre mantıklı olan çıkarımın aksine, size kaynaklar kadar zaman kazandıracak ve en önemlisi otoyolları herkes için daha iyi hale getirecektir. Yolun ve trafik koşullarının çoğunu müzakere etmenize ve bir aksilik olasılığını öngörmenize yardımcı olabilir. Sürüş ortamlarını anlamak, yurt dışında araç kullanırken daha bilinçli ve bilgili olmanızı sağlar.

Özbekistan'daki yüksek ölümlü kaza insidansının temel tetikleyicileri, alkol ve uyuşturucu maddeli araç kullanma, yetersiz yollara sahip kötü yol koşulları ve gevşek hız düzenlemesidir. 2018'de yayınlanan en son DSÖ istatistiklerine göre, Özbekistan'daki Karayolu Trafik Olayları Ölümleri toplam ölümlerin 2.872'sini veya %1.82'sini oluşturdu. Yaşa göre ayarlanmış ölüm hızı, ülkede 125 numaralı Özbekistan ile 100.000 kişi başına 9.67'dir.

Çoğu zaman en fazla etkiye sahip olacak olan bariz şeylerdir. Rakamları biliyorsun, ders aldın ve yuvarlanmaya hazırsın. Farklı otoyollarda belirtilen hız limitlerinde seyahat edin. Bisiklet/motosiklet/araç kullanırken genellikle gözlük, emniyet kemeri ve diğer koruyucu cihazları kullanın. İçmeyin ya da sürmeyin. Seyahat ederken asla cep telefonlarınızı veya kulaklıklarınızı kullanmayın.

Kompakt otomobiller ve sedanlar, tüm aileye entegre olurken aynı zamanda uzun mesafelerde ekonomiktir. SUV'ler ve minivanlar lüks miktarda diz mesafesi ve bagaj muhafazası sağlar. Spor arabalar sürmek için harika arabalardır, üstü açılır arabalar ise esintinin sizi serinletmesi için tepeden tırnağa seyahat etme lüksünü sağlar.

1992'den önce Özbekistan, Sovyet Federasyonu'nun bir parçası olduğu için hiçbir otomobil endüstrisine sahip değildi. Sovyet sonrası dönemde, UzDaewooAuto, SamKochAvto, GM ÖzbekistanModern Oto Geliştirme Tesisleri Güney Kore ve Amerika'nın yardımıyla inşa edildi. Şimdi yılda 200 bini aşan üretimle Özbekistan, Rusya ve diğer BDT ülkelerine araç ihraç ediyor.

Özbekistan'da iki ek paralı tünel ve üç paralı otoyolun geliştirilmesi planlanıyor. Bu, Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Mirziyoyev tarafından yetkilendirilen 2020-2022 için benzersiz "rota haritası" tarafından sağlanmaktadır. Mevcut Taşkent-Semerkant-Buhara yoluna paralel bir paralı yol yapılıyor. Yol yüzeyinin tutarlılığına ek olarak, yeni yolun faydası, normal yoldan daha fazla seyahat etme potansiyeli olacaktır.

İlk tünelin Kamchik Geçidi üzerinde yapılması bekleniyor. Bu geçit üzerindeki patika, Özbek'in en kalabalık bölgesi olan Ferghana Vadisi'ni dünyanın geri kalanına bağlayan tek otoyol. Kamchik Geçidi'nden her gün 21.000'den fazla araç geçiyor.

Ayrıca tünel geliştirme ihalelerinin kazananı, Dünya Bankası'nın teknik ortak olarak hizmet verdiği Mart 2022'de ödüllendirilecek. Takhtakarach Yolu boyunca başka bir tünelin geliştirilmesi bekleniyor. Komite halen nüfus ve ziyaretçiler arasında talep edilebilecek diğer rotalara odaklanmaktadır.

Özbekistan'da yolların durumu değişkenlik gösteriyor. Özbekistan'daki ana yollar, birçok tali yol kötü durumda olsa da, genellikle iyi durumda. Sadece şehirlerdeki ana yollarda öyle ışıklar var ki gece yolculuk yapmak riskli. Taşkent'in merkezindeki ana yollar oldukça iyi durumda olmasına rağmen, Taşkent içindeki ve dışındaki birçok tali yol, özellikle Tien Shan Dağları ve Fan Dağları'ndakiler kötü durumda ve sadece dört çeker araçlar kullanılabiliyor.

Özbekistan karayolu altyapısı 42.500 km ana karayolu ve 183.000 km diğer güzergahlardan oluşmaktadır. Tüm illere, topluluklara ve komşu ülkelere erişim sağlar. Karayolu taşımacılığının ülke ekonomisindeki rolü artıyor. Karayolu ağı Cumhuriyet'in her yerine yayılıyor ve kışın, derin kar veya don nedeniyle dağlık alanlarda bazı dezavantajlarla birlikte makul ölçüde kullanılabilir.

Özbekistan birçok topluluğa ev sahipliği yapmaktadır ve Özbekistan'daki sürücüler güvenilirdir. Ülke ve vatandaşların kesinlikle erişilebilir ve yabancılara karşı misafirperver olmaları inanılmaz derecede güvenli. Yollarla neredeyse tanışıyorlar ve ayrıca tepelerin ve dar dönüşlerin nerede olduğunu da hatırlıyorlar. Özbekistan'ın sürücüleri sizi bir yol sprintine davet etmeyecek, ancak onlar kadar sert gitmek zorunda değilsiniz.

Yol sizin için güvenliyse, genellikle işaretler gönderirler. Birbirleriyle bağlantı kurmak için dönüş işaretlerini kullanırlar. Özbekistan sık sık Yol Verme yasalarını özenle uygular, ancak kurallardan bağımsız olarak bir sürücüyle aynı fikirde olmamak olağandışıdır.

Ayrıca hız sınırı işaretleri için kullanılan ünite ve gece sürüşü gibi bölgedeki sürüş koşulları ile ilgili diğer hususların da bilinmesi gerekmektedir. Özbekçe'de araba kullanırken diğer ipuçları hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıyı okuyun.

Güvenli yol hızı, genellikle izin verilen en yüksek hız olan, karayolu araçları için düzenlemelerin izin verdiği hız sınırıdır. Bazen, bir minimum hız sınırı vardır. Hatta bir tavsiye hız sınırı var. Hız sınırları genellikle ulusal veya yerel yönetimlerin düzenleyici kurumları tarafından uygulanır. Kph ve Mph, menşe ülkeye göre hız sınırlarını göstermek için kullanılan birimlerdir.

Birçok ülke, büyükşehir karayolları için kalan yollardan ayrı bir genel hız sınırı kullanır. Özbekistan'ın büyükşehirlerde 60 ila 80 km/s, otoyollarda 90 km/s hız sınırı vardır. Daha sonra hızı hesaplamak için saatte kilometre kullanırlar. Sadece bir sayı olan bir hız sınırı işareti gördüğünüzde, otomatik olarak hız sınırının Kph cinsinden olduğunu gösterir.

Geceleri araba kullanmak bundan çok daha risklidir. Ölümcül olaylar geceleri gündüze göre üç kat daha sık görülüyor ve Özbekistan'da geceleri araç kullanmak, yollar iyi aydınlatılmadığından ve otomobillerin yolları hayvanlarla ve atlar ve eşekler tarafından çekilen arabalarla paylaştığından riskli olabilir.

Yine de gözlerinizi rotada tutabilmenize, sabit bir odaktan kaçınmanıza ve asla yaklaşan farlara bakmamanıza rağmen, yolun sağ tarafını veya şerit işaretlerini kullanarak, ışıklardan kör olmaktan, gözlerinizi aşağı ve sağa kaydırmaktan kaçının. rotada kalmak için bir rehber. Bir sonraki arabaya ulaşana kadar gözlerinizi geri kaldırın. Ve her zaman sakin ol, evet.

Özbekistan'da turist olarak araba kullanmak keyifli ve yönetilebilir, ancak ülkede sürücü olarak araba kullanmaya ne dersiniz? Özbekistan'da daha uzun süre araba kullanmak mümkündür, ancak kararınızı kesinleştirmeden önce birkaç ayrıntıyı bilmeniz gerekir. Uymanız gereken çalışma ve ikamet kriterlerini ve bölgede iş olanaklarının nerelerde olduğunu anlamanız gerekir.

Yabancı turistlerin Özbekistan'a uçabilmeleri için uluslararası ehliyet almaları gerekmektedir. Yerli ehliyetleri, vizeleri ve IDP'leri yanınızda olduğu sürece turistlerin araç kullanmasına izin verilir. Çoğu ülkenin lisansı Özbekistan'da kabul edilmektedir. Özbekistan polisi İngilizce bilmiyor, yabancı sürücü belgesi gerekiyor ve bu izin yasal bir kimlik belgesi olarak kabul ediliyor. Özbekistan'da, bazen küçük ihlaller veya evrak incelemeleri için sürücüleri durduran büyük bir karayolu polis gücü var.

Bazı turistler güvenlik ve rahatlık için kendi kendine sürüş turlarına katılır. Refakatsiz kendi kendine giden turistlerin kaybolduğu ve nereye gideceklerini bilemediği durumlar vardır.

Kariyer bulmak için en popüler alanlar Taşkent (başkent), Semerkant, Namangan, Andijan ve çalışma vizesi için başvurabilecek Yabancılar. Bu meslek taksi şoförü için bildirilen en yüksek iş ve maaşlara sahip Özbekistan'daki şirketler, yasal Hollanda ehliyetine ve Yabancı Sürüş İznine (IDP) sahip taksi operatörleri ve nakliye şirketleridir.

Ayrıca, yabancı uzmanlar da dahil olmak üzere onaylı personelin taşınması için bir proje aracı kullanabilir ve Taşkent ve diğer bölgelerde posta, belge ve diğer ürünleri dağıtabilir ve toplayabilirsiniz. Basit bir İngilizce bilgisine sahip olmalısınız, Sürüş yasaları ve yönetmelikleri hakkında mükemmel bilgiye ve küçük onarımlarda uzmanlığa sahip olmalısınız; ülke bölgelerinde sürüş deneyimi, ülke coğrafyası ve otoyollar hakkında güçlü bilgi.

Tur rehberi olmanın yolu ve iş yükü biraz göz korkutucu olabilir, ancak tur rehberi olmak oldukça harika bir kariyer. Tatile gitmekten her zaman keyif aldığınız veya daha önce hiç gitmediğiniz bir noktaya gelirsiniz. Herhangi bir işletme, turizm ve seyahat alanında lisans derecesine veya yeterlilik belgesine sahip bireyler arar. Deneyim: Turist rehberleri, ziyaretçiler tarafından sorulan tüm soruları ele almak için yeterli deneyime sahip olmalıdır.

Özbekistan'da seyahat acentesi olarak çalışan bir kişi normalde ayda yaklaşık 808.000 UZS kazanır. Maaşlar 404.000 UZS (en düşük) ile 1.250.000 UZS (en düşük) (en yüksek) arasında değişmektedir. Bu, normal aylık ücretin yanı sıra barınma, ulaşım ve diğer yardımlardır. Seyahat Acentesinin, elbette istisnalar dışında, doğrudan gelirin üretimine nispeten sınırlı katılımı nedeniyle, prim bazlı mütevazı bir rol olduğu bilinmektedir.

Özbekistan Turist Vizesi, ülkede 30 güne kadar kalmanızı gerektirir. Diğer Özbekistan vizelerinin uzunluğu uçtuğunuz amaca göre değişmektedir. Vizeler tek giriş için verilmektedir. Neden biri Özbekistan'da oturma izni almayı seçiyor? Elbette, burası harika bir macera ve tarih dolu bir tatil için harika bir yer, ama orada mı yaşıyorsun? Evet, artan sayıda yabancı, Özbekistan'da oturma izni almayı tercih ediyor.

Özbekistan Cumhuriyeti'nde daimi oturma izni, yabancı uyruklulara, anayasada belirtilen usule uygun olarak ikamet yerlerindeki içişleri görevlileri tarafından verilir. Yurt dışında yaşayan kişiler bu tür izinleri yurtdışındaki Özbekistan Cumhuriyeti diplomatik misyonlarından ve konsolosluk makamlarından alabilirler. Özbekistan çifte vatandaşlığı kabul etmemektedir. Her çifte vatandaşı yalnızca Özbekistan'da ikamet eden biri olarak bulur.

Ülkede uzun süre kalmayı düşünüyorsanız, Özbekistan'da daha fazlasını yapabilirsiniz. Özbekistan başka herhangi bir dünya kadar demokratik olmayabilir, ancak güzelliği ve izolasyonu sizi ülkede yaşamaya ve çalışmaya ikna edecektir.

Piyasalar değişebilir, ancak iyi bir yatırım tavsiyesi kalıcıdır. Cesaret ve özveri, bir ev satın almak için ön koşullardır, ancak faydaları çok fazla tanımlanamaz."

27 Şubat 1999 tarihli Bakanlar Kurulu'nun 92 Sayılı Kararı uyarınca, yabancı vatandaşlar ancak oturma iznine (RP) sahip oldukları takdirde Özbekistan'da konut satın alabilirler. Ayrıca, 15 Şubat 2018 tarihli 123 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı, böyle bir işlemin uygulanması sırasında yerine getirilmesi gereken bazı kriterlere işaret etmektedir:

• Konaklama, modern bir binada yer almalıdır (bina hizmete girdikten sonra en fazla 3 yıl);
• Konaklama ücreti 600.000.000 USD (yaklaşık 72.300,00 USD);
• Ödemeler, UZS'ye banka havalesi yoluyla yapılmalıdır.

Uluslararası vatandaşlar ve Özbekistan'da ikamet etmeyen kişiler, modern binalardaki konut mülklerinin edinimini notere tasdik ettirmek için Özbekistan vatandaşlarından daha yüksek oranlar ödemek zorundadır. Yabancılar için devlet primi, sözleşme tutarının %10'udur.

Bir kariyer aramak, ilham, inisiyatif, bağımsızlık, olgunluk ve uyarlanabilirliği açıkça gösterir. Birçok uzman, denizaşırı bir işletmede edindikleri hazırlık ve iş deneyiminin ufuklarını ve beceri alanlarını genişleteceğini fark edecektir. Uzun bir kariyerin büyümesi için gerçekten yararlı. Yabancı uyruklu bir kişi Özbekistan'da çalışma izni başvurusunda bulunmadan önce, yüklenicinin Kurumsal Çalışma Ruhsatı almasına izin verilecektir.

Bu sertifika genellikle altı aydan bir yıla kadar geçerlidir ve kuruluşun yabancı uyrukluları işe almasını gerektirir. Bu nedenle yüklenici, işi yabancı bir işçiye yaptırmanın uygun olduğunu göstermelidir. Özbekistan'da boşluğu doldurmak için uygun iş arayanların olup olmadığına karar vermek için yerel bir işgücü piyasası arayışına başlamaları gerekecek. İşveren yabancı bir işe alım ihtiyacına karar vermişse, aday çalışan vize başvurusu sürecini başlatacaktır.

Bir şirket kurmayı düşünüyorsanız, seçtiğiniz sektördeki yerleşik işletmeleri hızlı bir şekilde araştırın. Sadece Özbekistan'da değil, hemen hemen diğer tüm ülkelerde bir iş kurma (start-up) girişiminde bulunan herhangi biri, ilk olarak firmanın organizasyon biçiminin (OF) optimal seçeneği sorusuyla karşı karşıyadır. Özbekistan'daki bu sorunun iki hukuki tekniği göz ardı edilerek, konuyla ilgili gerçekçi tavsiyelerde bulunulması kararlaştırıldı.

Bugün, Sınırlı Sorumluluk Şirketi, Özbekistan'daki en geleneksel yasal iş türlerinden biridir. LLC, hem Özbekistan vatandaşları hem de diğer ticari ülke vatandaşları olmak üzere hem gerçek kişiler hem de tüzel kişiler tarafından üretilebilen ticari bir varlıktır. Kanun, sadece kanuni kişiler tarafından yapılabilecek bazı işlemlere ilişkin kurallar koymaktadır. Bu nedenle teorisi, dünyadaki küçük işletmeler için IE seçeneğiyle çok ilgilidir.

Özbekistan, Orta Asya'da güzel camileri, antik tapınakları, medreseleri ve Çin ile Akdeniz arasındaki eski ticaret yolu olan İpek Yolu'na bağlı diğer yerleriyle ünlü bir millettir. Özbekistan'da İpek Yolu tarihinden çok daha fazlası var.

Kırsal bölgenin doğal güzelliğinden Ferghana Vadisi'nin yeşil yamaçlarına ve Aral Körfezi'nin kurak ortamlarına kadar çeşitli manzaraları keşfedin. Yol boyunca sizi nasıl rahat ettireceğini bilen konuksever yerlilerden etkilenin. Bu büyüleyici bölgeye bir giriş olarak, Özbek'te ziyaret edilecek en iyi yerlerden bazıları şunlardır:

"Semerkant - Medeniyetlerin Kavşağı", bölgeyi UNESCO Dünya Mirası Alanı olarak tanımlamak için kullanılan resmi isimdir. Semerkant eski zamanların anılarını çağrıştırır ve kulağa büyülü gelir. Ancak bu bir peri masalı değil: bugün Semerkant geleneklerini yaşatan canlı bir şehir.

Registan Meydanı, Semerkant'taki en büyük cazibe merkezidir. Özbek'in en sembolik görüntüsü. Semerkant'ın bütün ana yolları, Timurlu hanedanının kalbi olduğu için Registan'a çıkıyordu. Semerkant'a araba kullanmayı planlıyorsanız, Uluslararası Sürücü Belgesi Özbekistan gereksinimlerini almanız gerektiğini unutmayın, Uluslararası Sürücü Belgesi Özbekistan posta kodunun yanı sıra Uluslararası Sürücü Belgesi Özbekistan iletişim numarasını ve Uluslararası Sürücü Belgesi Özbekistan e-posta adresini unutmayın. .

1. Karshi Havalimanı'ndan güneye doğru ilerleyin.
2. 4P79'dan Yakkabog'a sürün.
3. Düz devam edin.
4. Ardından M-39'da Semerkant'a devam edin.
5. Ve sonra gideceğiniz yere Termez'e

Bu güzel Silk Lane şehrine yapacağınız gezinizde, Özbekistan'ın Semerkant şehrinde yapılacak bu heyecan verici şeyleri kaçırmayın! Ülkede güzel ve zarif mimariye ev sahipliği yapan Semerkant, Özbekistan'da popülaritesini artırarak gerçek bir turizm merkezi haline geldi.

Semerkant'ın tarihi hakkında daha fazla bilgi edinebilmeniz ve onu Orta Asya'da bilimsel araştırmalar için İslami bir merkez haline getiren son gelişmeleri daha derinden inceleyebilirsiniz.

1. Registan'ı ziyaret edin
   
   Semerkant'ın açık ara en ünlü seyahat noktalarından biri olan Registan, tarihi başkentin merkeziydi. Etkileyici mimarisi ile dünya çapında bir üne kavuşmuştur. Hepsi merkez meydana bakan üç medrese (Arapça 'okul' anlamına gelir) vardır. Her medresenin kendine özgü girişi, güzel renkli çini işçiliği ve iki geniş kapısı vardır.
   
2. Uluğ Bey Medresesi Hakkında Daha Fazla Bilgi Edinin
   
   Uluğ Bey bir taht bilimciydi. Zamanının ünlü bir astronomuydu ve bilgi, bilim ve sanatın muazzam bir savunucusuydu. Semerkant'ta bir dini, eğitim merkezidir. 15. yüzyılda Müslüman Doğu'daki en iyi kolejlerden biriydi. Bugün avlunun karşısında zemin katta hediyelik eşya dükkanları var. Sağ köşede ikinci kata çıkıp avluya bakıp güzel fotoğraflar çekebileceğiniz bir tane var.
   
3. Tilya-Kori Medresesi'ne Bir Bakış
   
   Tilya-Kori, altın döşeli olduğu anlamına gelir ve Registan Meydanı'nın en yüksek ve en görkemli binası olarak kabul edilir. Bu, cami kubbeli salonunun parlayan yaldızlı dekorasyonu için geçerlidir. İçeri girer girmez tüm altınları göreceksiniz - ışıklar çok görkemli. Bu medrese zaman zaman oldukça kalabalık olabilir ama eğer huzurlu bir köşe bulabilirseniz, orada oturun ve mimarisi dikkat çekici olduğu için izleyin.
   
4. Sher-Dor Medresesi'ne hayran kalın
   
   UluğBek Medresesi'nin hemen karşısındadır. Evler arasında 200 yıllık bir boşluk olduğuna inanmak saçma. Sher-Dor Medresesi, yükselen çiçeklerin farklı tasarımları ve Kuran'dan Arapça alıntılarla güzel bir şekilde süslenmiştir. Medresenin mimarisi biraz Uluğ Bek Medresesi'ne yakın ama daha modern.
   
5. Siab Bazaar'da alışveriş yapın
   
   Siab çarşısı, Bibi-Khanym Camii'nin hemen yanında, Semerkant'ın en eski ve en büyük çarşısıdır. Zamanla çarşı modernize edilmiş, ancak kendine özgü ve büyüleyici güzelliği de var. Bibi-Khanym Camii'ni gördükten sonra yandaki geniş kemerlerden geçin ve çarşıda olacaksınız. Yeni kokular ve o kadar canlı meyve ve sebzelerle karşılaşacaksınız ki nereye bakacağınızı bilemeyeceksiniz.

Buhara'nın antik merkezi, onlarca yıldır İslam teolojisi ve bilimi için önemli bir köşe taşı olmuştur. İyi korunmuş şehir merkezi, UNESCO tarafından olağanüstü bir ortaçağ bölgesi olarak kabul edilmiştir. Buhara'dayken, ortaçağda olduğu gibi mimari mirasının ve resim müzakerelerinin tadını çıkarmak için eski şehirde bir yürüyüşe çıkmanızı önereceğiz.

1. Hiva'dan batıya doğru ilerleyin.
2. Sağa dönün.
3. Devam edin ve sola dönün.
4. A-380 yönünde sağa dönün.
5. Döner kavşakta 2. çıkışa girin ve A-380 üzerinde kalın.
6. Döner kavşakta 2. çıkışa girin ve A-380'de kalın.
7. A-380 hafifçe sağa döner ve A-380 olur.
8. Döner kavşakta 2. çıkışa girin.
9. A-380'e devam edin.
10. улица Узбекистан'dan sola dönün.
11. A-380'e devam edin.
12. Sonra sola dönün.
13. 4P79'a devam edin.
14. Sağa dönün.
15. Sonra sola R-84'e dönün.
16. Düz devam edin, hedef sağınızda.

Yolculuğunuz sırasında Özbekistan'dan bir kaç hediyelik eşya almak isterseniz, buhara tam size göre! Alışverişin yanı sıra Buhara, ustaca restore edilmiş güzel camiler ve medreselerle çevrilidir. Kalabalık, hareketli Buhara şehrinin sokaklarında ve ticaret kubbelerinde kaybolmaktan gerçekten zevk alacaksınız!

1. Buhara Fotoğraf Galerisini ziyaret edin
   
   Khoja Gaukushan kompleksinin karşısındaki eski kervan sarayında harika bir özel resim galerisi var. Resimler çarpıcı ve Özbekistan yaşamının günlük sahnelerini temsil ediyor. Giriş ücretsizdir, ancak resimlerinden birini poster veya poster boyutunda satın alacağınızı umuyorlar.
   
2. Chor Minor'u deneyimleyin
   
   Koro Minör, Buhara'da yapılacak en iyi şeylerden biridir. Bu binanın ne için kullanıldığı ve yapının neden oldukça tuhaf olduğu biraz muamma. Binalar minare gibi görünse de kesinlikle cami değildi. İnsanlar, artık orada olmayan medresenin kapısı olduğunu ve kulelerin depo olarak kullanıldığını iddia ediyor. 1807'de inşa edildiğinden hala çok daha eski görünüyor. Buhara'daki diğer tarihi binalara karşı yeni gelen biri.
   
3. Kapalı Çarşı'yı ziyaret edin
   
   Tüm anılar için olmasaydı, İran'ın örtülü çarşılarından birinde olduğunuza inanabilirdiniz. Çarşı eskiden daha da büyüktü ve kendi özel bölümleri vardı. Geriye kalan üç kubbeli çarşılar artık daha turizm odaklı. Hatta çeşitli dönemlerin hikayesini paylaşmak, Buhara'da yapılacak en iyi şeylerden biri.
   
4. ULUGBEK & ABDULAZİZ KHAN MEDRESESİ hakkında daha fazla bilgi edinin
   
   Ulugbeğ adını Özbekistan'da daha sık duyabilirsiniz. 15. yüzyılda Timur İmparatorluğu'nu yönetti, ancak muhtemelen matematik, bilim ve sanatla daha çok ilgilendi. Bir hükümdar olarak gücünü geliştirmedi, ancak Semerkant'ta Uluğ Bey Rasathanesi ve iki Medrese inşa edebildi. Biri Semerkant'ta, biri Buhara'da.
   
5. BUKHARA ARK'ını ziyaret edin
   
   Buhara Sandığı, Buhara hükümdarlarını koruma altına almak için tasarlanmıştı ve 5. yüzyılda inşa edilen surlar başlı başına bir kasaba. İçerideki müzeler, Buhara'nın görkemli geçmişinin hikayesini anlatıyor. Arc'ı ziyaret etmek, Buhara'da yapılacak en iyi şeylerden biridir, ancak sadece büyüleyici geçidi ve şehir surlarını dışarıdan görmeye geliyorsunuz.

Hiva, eski İpek Yolu uygulamalarının olağanüstü mirasındaki önemini kabul ederek 1990 yılında kurulan Özbekistan'daki ilk UNESCO Dünya Mirası Alanı olmuştur. Cebirin kurucusu bilgin Al-Khoresmi burada Hiva'da doğdu ve algoritmaları dünyaya getirdi. Bu ilginç bölgenin tarihini oluşturan efsaneler hakkında bilgi edinmek için bir tur atın.

1. Buhara'dan doğuya doğru ilerleyin.
2. Ulitsa Bakhauddina'ya doğru sola dönün. Nakşibendi.
3. Ardından Ulitsa Bahauddin Nakshbandi'ye doğru sağa dönün.
4. Gazlı Hwy/Shosse Gazlı/A-380 yönünde sola dönün.
5. U dönüşü yapmak.
6. Sağa dönün.
7. Devam edin ve sağa dönün.
8. Sonra sola dönün.
9. Devam edin, sonra sola dönün; hedef sağınızda.

Bu kasaba, antik duvarlı yerleşim yeri Itchan Kala ile ünlüdür. Hiva'da yapmanız gereken her şeyin bulunduğu yer orası. Hiva'nın pek çok kişinin en sevdiği yönlerinden biri, insanların aslında orada ikamet etmeleridir, çünkü bu, tarihte olduğu kadar topluluk ve büyüleyici hikayelerle zengin bir yaşayan müzedir. Özbek, Hiva'da yapmanız gereken beş şey bunlar.

1. Ünlü Kalta Minor'u ziyaret edin
   
   Şehir kapılarından içeri girmeden hemen önce karşılaşabileceğiniz ilk yapılardan biri, bölgedeki hemen hemen tüm sitelerin üzerinde göze çarpan mavi bir minaredir. Bu Kalta Minor, parıldayan turkuaz çinileri olan bodur, kalın bir minare. Minarelerin çoğu uzun ve ince olduğundan, sıra dışı genişliği ayırt edici özelliklerinden biridir.
   
2. Minare İslam-Khoja'da Bir Gezinti
   
   Itchan Kala'daki diğer göz alıcı minare, Kalta Minor ile birlikte Orta Asya'nın en yüksek minaresi olan Minare Islam-Khoja'dır. Minarenin gölgesindeki çarşıları dolaştığınızda, bir simge yapıyı andıran hediyelik eşyalar sunan stantlar bulacaksınız. Tepeye çıkan 118 basamaklı merdiven dar ve alçak tavanlı kalabalık, bu yüzden benim gibi bir buçuk metre boyundaysanız kesinlikle eğilmek zorunda kalacaksınız!
   
3. Djuma Camii'ni ziyaret edin
   
   Djuma Camii'ni ziyaret etmek de Hiva'da yapmanız gereken şeylerden biri. Bu kutsal bina, Hiva'daki en büyük camidir ve 10. yüzyıla kadar uzanır. İlk tarihi cami, tarihi boyunca tahrip edildi ve 1788'de orijinaliyle aynı mimariyle yeniden inşa edildi. İçinde üç boşluk bulunan düz bir çatıya sahiptir ve geceleri ay ışığının ibadet edenleri su basmasını sağlar.
   
4. AmTash-Khovli Sarayı ol
   
   Han ve ailesinin yazlık evini öğrenmek isteyen tarih severler bunu Tosh-Hovli Sarayı'nda yapacak. 19. yüzyıla ait bu görkemli dikdörtgen kompleks, Itchan Kala'nın doğu kesiminde yer alır ve üç avlu ve birçok evden oluşur. Sarayın resepsiyonu, muhteşem mavi çinileri ve en az elli metreye tırmanması gereken yüksek tavanları içeriyor. Tavandaki desenler Arap yazısıyla bile işlenmiştir!