Butan Sürüş Rehberi

Himalayaların güney sınırlarında yer alan Bhutan, dünyanın en büyük karbon yutağına ev sahipliği yapan karayla çevrili bir ülkedir. Bhutan'ın topraklarının yaklaşık %70'i ormanlıktır ve Bhutanlılar burayı bu şekilde tutmak için uzun süredir çok çalışmaktadır. Çevre koruma, Bhutan'da bir yaşam biçimidir ve Bhutanlıların dünyanın en mutlu insanları arasında sayılmasının nedenlerinden biri de budur! Bu Kılavuz Size Nasıl Yardımcı Olabilir?

Jaigon-Phuentsholing Bordür

Jaigon-Phuentsholing Sınırı, Butan ve Hindistan arasındaki güneybatı sınırında yer almaktadır. Bu, Butan'ın başkenti Thimphu'ya en yakın sınırdır. Ne Bangladeş, Hindistan ne de Maldivler vatandaşı değilseniz, Butan'da sürüş maceranıza bu sınırdan başlamanız önerilir. Bunun nedeni, diğer tüm yabancı uyruklulara yalnızca Thimphu'da vize izni verilmesidir.

Jaigon'a (Hindistan) ulaştığınızda, doğrudan Butan Göçmenlik Bürosuna gitmeyin. Bunun yerine, önce Hindistan Göçmenlik Bürosuna gidin ve Hindistan Vizenizi damgalattırın. İşiniz bittiğinde, Phuentsholing'deki Butan Göçmenlik Bürosuna gidebilir ve Butan Vizeleri için ödeme yapabilirsiniz.

Bhutan'ın mistik Himalaya krallığı, halkının çevreyi korumasını yasal olarak zorunlu kılan ilk ülkelerden biriydi (1). Uyum sağlamak için, örneğin nesli tükenmekte olan bir hayvanı öldürmek sizi ömür boyu hapse mahkûm edebilir. Bunun dışında ülkede sigara içmek yasa dışı olmaya devam ediyor. Butan'ın sağlık ve çevre koruma temelleri sadece burada bitmiyor. Ancak bu son derece benzersiz ülkeyi deneyimlemeden önce, tüm giriş gereksinimlerine sahip olduğunuzdan emin olun.

Butan yaklaşık olarak 26o 45' ila 28o 10' Kuzey ve 88o 45' ila 92o 10' Doğu arasında yer almaktadır. Sadece güneyde Hindistan ve kuzeyde Tibet ile sınırlanan karayla çevrili bir ülkedir. Konumu ve topografyası nedeniyle, Bhutan Krallığı genellikle üç (3) iklim bölgesine ayrılır: güney bölgesi (Hindistan sınırı), orta bölge ve kuzey bölgesi (Tibet sınırı). Hindistan Sınırı boyunca yer alan bölgeler en fazla yağış alırken, Tibet Sınırına yakın bölgelerde sürekli olarak soğuk sıcaklıklar ve en az yağış görülür.

Mevsimler açısından, Bhutan dört (4) mevsimden etkilenir:

• Bahar (Mart - Nisan)
• Yaz (Nisan Ortası - Haziran Sonu)
• Sonbahar (Temmuz - Eylül)
• Kış (Ekim - Şubat)

Bhutan'da en az 19 lehçe var. Bununla birlikte, ülkenin ulusal dili, öncelikle Batı Bhutan'dan Ngalops'un ana dili olarak bilinen Dzongkha'dır. Sonraki yaygın olarak konuşulan lehçelerden ikisi (2) Lhotshamkha (Nepal kökenli Bhutan) ve Tshanglakha'dır (Doğu Butan).

Zengin dil kültürlerine rağmen, Bhutan halkı İngilizceyi iyi anlıyor. İngilizce okullarda kullanılan eğitim dili olduğu için de konuşabilirler. O zaman, elbette, komşu ülkeleri Hindistan'ın dili olan Hintçe, Bhutan'da da yaygındır.

Bhutan'ın kara alanı, Himalaya Sıradağları'nın dağ eteklerinde yer alan yaklaşık 38.394 km2'dir. Yerleşim alanları, Hindistan'ın geniş ovalarına akan nehirler tarafından desteklenen derin vadiler içinde yer almaktadır. Birden fazla Dzongkhag'a (kale/il) seyahat etmeyi planlıyorsanız, hem asfalt hem de asfalt olmayan yokuş yukarı ve yokuş aşağı yollardan geçmeyi beklemelisiniz.

Dzongkhags arasındaki ana otoyollar iyi döşenmiş ve bakımlıdır, bu nedenle zorluğun çoğu yokuş yukarı sürmeyi bilmekten gelir. İster manuel ister otomatik araç kiralayın, araç kiralama şirketinizle bu sorunu çözebilmelisiniz.

Bhutan'ın en eski kayıtları, Guru Rinpoche'nin Tibet'ten Paro Vadisi'ne seyahat ettiği MS 747 yılına kadar uzanıyor. Onun 2. Buda olduğuna inanılıyordu. Bhutan son derece mezhepçi bir krallık olarak başladı ve daha sonra ülkedeki ilk kapsamlı hukuk sistemini oluşturan Ngawang Namgyal aracılığıyla birleşik bir ulus haline geldi. Aynı zamanda, koruyucu kaleler olarak hizmet eden farklı vadilerde Dzongların kurulmasını başlatan kişiydi.

17. yüzyıldan sonra sivil huzursuzluk ülkeyi sardı. Sonunda, savaşlardan galip çıkan Trongsa Valisi Ugyen Wangchuck oldu. Bu onu 20. yüzyılın başlarında Bhutan'ın ilk seçilmiş kralı yaptı.

Kral Ugyen Wangchuck'ın tahta çıkmasından bu yana Bhutan, Kalıtsal Monarşiden Parlamenter Demokratik bir ülkeye geçiş yaptı. 2008 yılında, Butan ülke çapında ilk seçimlerini yaptı. Hükümet ayrıca yürütme, yargı ve yasama organlarından oluşur. Halk, ulusal konsey ve muhalefetle birlikte yasama organının bir bölümünü oluşturan iktidardaki siyasi partiye oy veriyor.

Turistlerin, verilen vizeye bağlı olarak Bhutan'da en fazla 14 gün kalmalarına izin verilir. Ancak, normal giriş vizeleri yalnızca yolcuların Thimphu ve Paro çevresinde dolaşmasına izin verir. Uluslararası turistlerin, bir Kısıtlı Alan İzni / Güzergah İzni verilmediği sürece, 18 idari bölgenin geri kalanına seyahat etmeleri kısıtlanmıştır.

Coğrafya açısından nispeten tenha bir ülke olmasına rağmen, Bhutan dünyanın her yerinden turistler için aranan bir destinasyondur. Butan'ın önceki hükümdarları, bir zenginlik ölçüsü olarak Gayri Safi Yurtiçi Hasıla'dan ziyade Gayri Safi Mutluluk Endeksine inanıyorlardı. Öyle ki, hükümet sürdürülebilir kalkınmaya büyük yatırımlar yapıyor ve yenilenebilir enerjiyi en büyük ihraç ürünü haline getiriyor. Butan'ın sırasıyla 1999 ve 1729'dan beri plastik poşet ve tütün kullanımını yasakladığını biliyor muydunuz? Ne kadar serin!

Ayrıca, Butan dünyanın son Shangri-la'sı olarak bilinir. Çünkü hem kültür hem de doğa, kalabalık merkezlerde bile yüksek oranda korunmuştur. Thimphu'nun başkentinde büyük ölçüde gözlemlenen bir kültür olan ulusal kostümü düzenli olarak giyen yerlileri görmeyi bekleyebilirsiniz. Tüm bunlardan dolayı, yalnızca beş (5) yıllık bir dönemde (2014-2019), Bhutan'a hem bölgesel hem de uluslararası ziyaretçi girişlerinde %99'un üzerinde bir artış kaydedildi ve önümüzdeki yıllarda hala artması öngörülmektedir.

Thimphu ve Paro dışında Butan'da araba kullanmak için "Kısıtlı Alan İzni/Güzergah İzni" almanız gerektiğini unutmayın. Butan Hükümeti, turistleri veya yabancıları doğal hazinelerini korumak için yoğun bir şekilde denetlemektedir, dolayısıyla Güzergah İzni de bulunmaktadır. Turistler için tur rezervasyonu zorunlu olduğundan, izninizi sizin için güvence altına alacak kişi tur rehberiniz olacaktır. Tur rehberiniz eşliğinde Butan'da araba sürmeyi planlıyorsanız, bunu Uluslararası Sürüş İzni ile yasal olarak da yapabilirsiniz.

Uluslararası Sürüş İzni, geçerli yerel sürücü belgenizin çevirisidir. Ancak, yalnızca devlet kurumlarından veya devlet tarafından yetkilendirilmiş özel kuruluşlardan verilen ÜİYOK'ler resmi tercümelerdir. Yabancı bir ülkede araba kullanmaya gittiğinizde bunu kullanırsınız. Ancak hiçbir şekilde yerli ehliyetinizin yerini almaz. Bu, orijinal sürücü belgenizle birlikte IDP'yi ibraz etmeniz gerekeceği anlamına gelir.

Butan'da Uluslararası Sürüş İzni gerekli değildir, ancak yine de şiddetle tavsiye edilir. Bu, özellikle yerel sürücü belgenizin genel olarak Hint, Maldiv, Bangladeş, İngiliz veya Roma Alfabesi ile basılmadığı durumlarda geçerlidir. ÜİYOK'ler için iki karayolu trafiği sözleşmesi vardır, ancak Bhutan'da bunun bir önemi yoktur.

Geçici Butan ehliyeti alabilmek için geçerli yerel sürücü belgenizi ibraz etmeniz gerekir ve yetkililerin yerel sürücü belgenizde ne yazdığını anlayabilmeleri gerekir. Dolayısıyla bir ÜİYOK'e ihtiyaç var. Çoğu durumda, Karayolu Güvenliği Trafik Kanunu'nda belirtildiği gibi, "yetkililer, kişinin geçerli bir uluslararası ehliyete sahip olması halinde, kişiyi üç ay süreyle ehliyet almaktan muaf tutabilir." Üstelik ÜİYOK'e sahip olmanın faydaları sadece burada bitmiyor.

Butan Uluslararası Sürüş İzni gerektirmese de, sahip olmanın ne kadar kullanışlı ve faydalı olduğuna şaşıracaksınız. Yerel sürücü belgenizin tercüme edilmiş bir versiyonuna sahip olmanın yanı sıra şunları yapabilirsiniz:

• Diğer birçok ülkede araç kullanmak için aynı IDP'yi kullanın
• Gerektiğinde ilgili mercilere sunabilecek,
• Araba kiralamak
• Yabancı ülkelerde araba sigortası için başvurun

IDP'nizin tanınmayacağı durumlarda, Bhutan'da bir yabancı veya turist ehliyeti almanız gerekecektir. Hükümet, Bhutan'da yabancılara iki (2) tür ehliyet verir. Bir (1), varışta verilen 14 günlük geçici sürüş iznidir. Diğeri, Bhutan'da üç (3) aydan fazla kalan yabancı uyruklulara verilen resmi Yabancı Sürücü Belgesidir.

Turist sürüş izni de yalnızca Thimphu ve Paro'da geçerlidir. Bu kalelerin dışına çıkmak isterseniz, RTO'da Özel Alan İzni/Rota İzni için de başvurduğunuzdan emin olun. Son olarak, Hindistan'dan getirilen bir arabayla Butan'a gitmek istiyorsanız, RTO'ya aşağıdaki gereksinimleri sunmanız gerekir:

• Araba kayıt belgeleri
• Araba sigortası poliçesi
• Araba emisyon sertifikası
• Fitness sertifikası
• Geçerli yerli sürücü belgesi

2. türe (üç aydan fazla geçerli) başvurmak istiyorsanız, geçerli bir vize veya çalışma izni, geçerli bir yerli sürücü belgesi sunmanız ve Bhutan'da ehliyet almak için standart işlemlerden geçmeniz gerekir. Standart süreç, Bhutan'da pratik bir sürüş testi ve sürüş teorisi testi yapmayı içerir.

Uluslararası Sürücü İzni alma gereksinimleri oldukça basittir. 18 yaşını doldurduğunuz ve geçerli bir yerli sürücü belgeniz olduğu sürece, IDP'ye başvurmaya hak kazanırsınız. Asgari sürüş yaşının daha düşük olduğu ülkeler olduğunu belirtmekte fayda var. Ancak, bir ÜİYOK başvurusunda bulunurken bu tanınmayacaktır. Geçerli bir sürücü belgeniz olmasına rağmen henüz 18 yaşını doldurmamış olsanız bile, Uluslararası Sürüş İzni alamazsınız.

Gereksinimler:

• İkamet ettiğiniz ülkeden geçerli tam ehliyet
• Pasaport boyutunda fotoğraflar
• Kredi Kartı / PayPal Hesabı

IDP'yi güvence altına almak için Bhutan'da bir sürücü kursuna kaydolmanız gerekmez. Ancak, yine de bunu yapmanız memnuniyetle karşılanmaktadır. Butan'da üç (3) aydan fazla kalıyorsanız, bir sürücü kursuna kaydolmak en iyisidir.

Ülkedeki virajlı, yokuş yukarı ve yokuş aşağı araziler nedeniyle Bhutan'da bir sürücü kursu ile ders almak bir avantaj olacaktır. Bir sürücü kursuna kaydolmak için önce bir öğrenci ehliyetine sahip olmanız gerekir. Üç (3) ay geçtikten sonra, Bhutan ehliyetine başvurabilirsiniz. Henüz Bhutan vatandaşı değilseniz, pasaportunuzu veya geçerli başka bir kimlik kartınızı ve tabii ki Uluslararası Sürücü Belgenizi de ibraz etmeniz gerekecektir.

Yerel sürücü belgenizi hemen geçici bir varış yeri ehliyeti ile değiştirebileceğiniz diğer ülkelerin aksine, Bhutan'da daha uzun ama önemli bir süreçten geçmeniz gerekebilir. Ancak bu, yerel sürücü belgenizin verildiği ülkeye bağlıdır. 14 günlük geçici sürücü belgesi alabilmek için uygulamalı bir sınava, fiziksel/görme sınavına veya teorik bir sınava girmeniz ve geçmeniz gerekebilir.

Butan'da sürüş testlerine girmeniz gerekip gerekmediğini doğrulamak için Yol Güvenliği ve Taşımacılık Ajansı (RSTA) ile iletişime geçmeniz en iyisi olacaktır. Teste girmeniz gerekiyorsa, Bhutan'daki sürüş testi için RSTA web sitesi aracılığıyla çevrimiçi kaydı izlemeniz gerekir. Ayrıca, geçici sürücü ehliyetine hak kazanmadan önce geçerli bir vizeye ihtiyacınız olacağını da unutmayın. Butan'da daha fazla sürüş testi sorusu için RSTA web sitesinin SSS bölümüne göz atabilirsiniz.

Butan'da bir tur rezervasyonu yaptığınızda, çoğu tur operatörünün araç hizmetleri olduğundan, nadiren araba kullanma konusunda endişelenmeniz gerekir. Ancak, bu büyülü yerde sürüşün nasıl olduğunu deneyimlemek istiyorsanız, bir araba kiralayın ve yolculuğunuz boyunca size eşlik etmesi için bir tur rehberi rezervasyonu yapın.

Yerel araç kiralama şirketleri çoğunlukla Thimphu'da bulunabilir. Ancak, uluslararası üne sahip olanları arıyorsanız, onları Bhutan'da bulmaya çalışma şansınız yok. Ülkede Uber veya Grab gibi Ulaşım Ağı Araç Hizmetleri (TNVS) de yoktur, bu nedenle rotanızı dikkatli bir şekilde planlamak isteyebilirsiniz. Butan'da araba kiralamak için aşağıdaki araba kiralama şirketlerine göz atabilirsiniz:

• AB Seyahat, Butan Tur Paketleri ve Araç Kiralama
• Butan JYW Araç Kiralama Hizmeti
• Butan Araba Kiralama Ltd.
• İkizler Turları ve Seyahatleri
• Göksel Butan Seyahatleri

Hindistan'dan geliyorsanız, şirket izin verirse Hindistan'da bir araba kiralayabilir ve Bhutan'a sürebilirsiniz. Sadece standart araç belgelerini getirmeniz ve 14 günlük Bhutan ehliyetine başvurduktan sonra RSTA tarafından kontrol ettirilmesi yeterlidir.

Butan'da araba kiralamak için, aşağıdaki belgelerin orijinal kopyalarını ve fotokopilerini sunmanız gerekir:

• Bhutan'da Geçici Ehliyet
• Geçerli kimlik belgeleri
• Uluslararası Sürücü Belgesi
• Pasaport boyutunda fotoğraflar

Butan'da kiralamak istediğinizde seçebileceğiniz çeşitli araba türleri vardır. Kiralarken sadece aracın fiyatını ve kapasitesini göz önünde bulundurmamanızı; ama durumu ve özellikleri de göz önünde bulundurun. Bhutan'ın arazisi ile sizi arazi yollarında gezdirebilecek çok yönlü bir araba isteyeceksiniz.

Bazıları Toyota Innova, Tata Sumo, Toyota Hi-Ace ve Toyota Prado'yu tavsiye ediyor. Ama yine de, ihtiyaçlarınıza daha uygunsa, her zaman sedan ve hatchback modellerini de tercih edebilirsiniz. Son olarak, isterseniz BMW, Volvo, Mercedes gibi premium ve lüks arabaları da kiralayabilirsiniz.

Butan'da günlük araç kiralama fiyatları, öncelikle araç tipine bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Ortalama olarak, kiralama ücretleri:

• Kamyonet : 3.000 - 5.000 Ngultrum
• Motosikletler : 1.500 - 2.500 Ngultrum
• Ekonomi Sedan, Vagon, Hatchback : 2.500 - 3.000 Ngultrum
• 8 kişilik Vanlar : 5.000 - 5.500 Ngultrum
• Bardak Altlıkları : 7.500 - 8.500 Ngultrum
• Lüks SUV'lar : 4.500 - 5.500 Ngultrum

Bazı şirketler yalnızca anlık kiralama oranları yayınlar veya reklamını yapar. Yalnızca faturanıza yansıtılacak ilgili kiralama maliyetleri olabilir. Buna sigorta, idari ücret, temizlik masrafları ve benzerleri dahildir. Bütçeyi aşmadığınızdan emin olmak için, tahmini toplam maliyeti hesaplamak için önce araç kiralama şirketi adayınız ile görüşün.

Bhutan'da asgari sürüş yaşı 18'dir, ancak dünyadaki çoğu araç kiralama şirketi, 21 yaşından küçük bireylere kiralama paketleri sunmaktadır. Ancak, 24 veya 25 yaşını doldurmamışsanız, sizden genç bir sürücü ücreti alacaklar. Bunun nedeni, genç sürücülerin kaza sıklıklarının daha yüksek olduğuna inanılmasıdır. Ayrıca bazı şirketler, genç sürücülerin zaten 1-2 yıl arasında sürüş deneyimine sahip olduklarını düşünerek kiralamalarına izin verebilir.

Daha büyük ve daha pahalı araba kiralamak gibi bir planınız varsa, öncelikle araç kiralama şirketinizle görüşmelisiniz. Bazıları daha pahalı birimler için daha yüksek bir minimum yaş (25-28 gibi) gerektirir.

Araba sigortası maliyetleri, kiralayacağınız arabanın türüne, yaşınıza, sürüş deneyiminize ve poliçe sürücülerine bağlı olacaktır. Hayat sigortasının aksine, daha genç ve daha az sürüş deneyiminiz varsa, araç kiralama sigortalarının fiyatı daha yüksek olacaktır.

Ayrıca araç kiralama sigortanız günlük olarak ücretlendirilecektir. İşte farklı biniciler için yaklaşık fiyatlar:

• Çarpışma Hasarından Feragat: 30 USD – 45 USD / gün
• Ferdi Kaza Sigortası: USD10 – USD15 / gün
• Yol Yardımı Teminatı: USD5 – USD15 / gün

Olağan asgari araba sigortası poliçesi, üçüncü şahıs sorumluluk sigortasıdır. Bu, başka bir kullanıcının neden olduğu kayıp veya hasarı kapsar. Üçüncü şahıs sigortası, (sürücünün) sağlık / hasar giderlerinizi veya bir kaza ile karşılaşmanız durumunda aracın hasarlarını kapsamaz. Bununla, araç kiralama şirketleri genellikle ek sigorta kapsamı satın almanızı ister. Ve onlar aracılığıyla satın almanız gerekecek.

Satın almanız için en çok tavsiye edilen iki (2) sürücü, Çarpışma Hasarından Feragat/Kayıp Hasarından Feragat ve Ferdi Kaza Sigortasıdır. Ayrıca Yol Yardım Sigortası ve Yangın ve Hırsızlık Sigortası gibi daha fazla teminat ekleyebilirsiniz.

Ülkede araç kiralamak için minimum gereksinimleri karşılıyorsanız, kiralama süreci sizi uzun sürmemelidir. Ayrıca, yaşadığınız süreç (eğer sizin için zahmetliyse) ülkede kendi kendinize araba kullanmaya başladığınızda elde edeceğiniz avantajlardan hiçbir farkı olmayacaktır. Bhutan'da kara yolculuğu ve araba kiralama hakkında bazı diğer hızlı gerçekleri burada bulabilirsiniz.

Butan'da otobüs, taksi, kiralık araba, motosiklet veya özel araba ile dolaşabilirsiniz. Sadece Thimphu'yu keşfediyorsanız, bir motosiklet, taksi ve/veya araba en iyi seçeneklerinizdir. Otobüsler uzun mesafeler için kullanılırken, taksiler de uzak yerler için kullanılabilir. Keskin virajlarda ve engebeli yollarda bile aşırı hız yapmalarıyla tanınan yolcular, otobüsleri daha az tavsiye ediyor. Yolcular, hatta yerliler bile, Bhutan otobüslerine binerken hasta olma eğilimindedir.

Bhutan'daki yolların çoğu asfaltlanmış ve toplu taşıma için güvenli olsa da, Bhutan'da kendi özel aracınızla sürüşün avantajları hala daha ağır basıyor. Bhutan'da toplu taşımanın daha az tercih edilmesinin nedenleri şunlardır:

• Otobüsler günde sadece bir kez Thimphu, Phuentsholing, Haa, Punakha ve Paro'ya çift yönlü sefer yapmaktadır.
• Otobüsler Thimphu, Trashigang, Mongar, Samtse, Phobjika, Tashi Yangtse ve Zhemgang'a haftada bir (1) ila üç (3) kez çift yönlü sefer yapmaktadır.
• Taksi şoförleri, özellikle uzun mesafeli yolculuklarda sayaçlarını nadiren kullanırlar.

Genel olarak, Butan'daki toplu taşıma hizmetlerinin sayısı oldukça sınırlıdır. Bunun yerine kendi arabanızı kiralayıp kullanırsanız, bu halka açık araçların izin verdiğinden daha fazlasını keşfedebilirsiniz. Yine de, yerel yaşam tarzını bu anlamda deneyimlemeye karar verirseniz, toplu taşıma için tarifeleri, güzergahları ve bunlara karşılık gelen ücretleri çevrimiçi olarak bulabilirsiniz.

Bhutan'da araba kiralama gereksinimleri, çoğu ülkede gerekli olan standartlardır. Bunlara yerel sürücü belgeniz, bir IDP, 14 günlük geçici Bhutan ehliyetiniz, güvenlik teminatı için bir kredi kartı ve araba sigortası poliçeleri dahildir. Araba kiralamadan önce Bhutan'da bir sürücü kursuna kaydolmanıza gerek yoktur.

Butan'daki bazı araç kiralama şirketleri, özellikle önceden rezervasyon yapmayacaksanız, nakit kabul eder. Ngultrum'unuz veya kredi kartınız yoksa, Bhutan, Ngultrum ile aynı değere sahip Hint Rupilerini de kabul eder (Nu 1 = INR 1).

Butan'a direkt uçuş yapabilen sadece birkaç havayolu var. Bu nedenle, diğer turistlerin çoğu ülkeye Hindistan'dan kara yolculuğu ile giriyor. Aşağıda, kara geçitlerine vardığınızda beklenebilecek bazı bilgiler verilmiştir. Hintli değilseniz, herhangi bir sınırı geçmeden önce bir tur rezervasyonu yaptırmanız gerektiğini de unutmayın.

Jaigon-Phuentsholing Sınırı, Butan ve Hindistan arasındaki güneybatı sınırında yer almaktadır. Bu, Bhutan'ın başkenti Thimphu'ya en yakın sınır. Ne Bangladeş, Hindistan ne de Maldivler vatandaşı değilseniz, Bhutan'da araba sürme maceranıza bu sınırdan başlamanız önerilir. Bunun nedeni, diğer tüm yabancı uyruklulara yalnızca Thimphu'da vize izni verilmesidir.

Jaigon'a (Hindistan) ulaştığınızda, doğrudan Bhutan Göçmenlik Bürosuna gitmeyin. Bunun yerine, önce Hindistan Göçmenlik Bürosuna gidin ve Hindistan Vizenizin damgalanmasını sağlayın. İşiniz bittiğinde, Phuentsholing'deki Bhutan Göçmenlik Bürosuna gidebilir ve Bhutan Vizeleri için ödeme yapabilirsiniz.

Bhutan Göçmenlik Bürosunun kara geçişlerinde dolar kabul etmediğini unutmayın (sadece Paro Uluslararası Havalimanı'nda), bu nedenle para biriminizi Ngultrum ile değiştirmeniz gerekir. Gereksinimleri tamamladığınız sürece göçmenlikten geçmeniz yalnızca birkaç dakikanızı alacaktır.

Samdrup Jongkhar kasabası, Butan'ın güneydoğu sınırında yer almaktadır ve ülkenin en eski şehridir. Bu sınırdan geçerseniz oldukça hareketli ve şirin bir kasaba ile karşılaşacaksınız. Sınır, Butan'ı Hindistan'dan, özellikle Hindistan'ın Assam Eyaleti ile birlikte ayırıyor. Yol koşulları açısından, Samdrup Jongkhar Sınırını geçen otoyol, Phuentsholing Sınırından sonra en iyi ikinci yoldur.

Thimphu'yu ziyaret etmeyi planlıyorsanız, Samdrup Jongkhar Sınırı pek iyi bir fikir olmayabilir çünkü Thimphu, Samdrup Jongkhar'dan 3 günlük bir yolculuk mesafesindedir. Sınır, yazın her gün 09.00-17.00, kışın 09.00-16.00 saatleri arasında açıktır. Muson mevsiminde bu sınırdan Bhutan'a seyahat edeceğinizi varsayalım. Bu durumda, sel genellikle sınır operasyonlarını engellediğinden, sınıra gitmeden önce ilgili makamları aramanız da önerilir.

Gelephu Sınırı, Phuenthsoling Sınırı ile Samdrup Jongkhar Sınırı arasında yer almaktadır. Bu sınır, teslimat kamyonları, inşaat makineleri ve daha fazlası gibi ticari amaçlarla Bhutan'a gidenler için en popüler olanıdır. Ancak turistlere de hizmet veriyorlar. Gereksinimleriniz tamamlandıysa, sınırı geçmeniz yalnızca 20 dakikadan az sürecektir. Bu sınır her gün 09:00-17:00 saatleri arasında açıktır.

Artık yabancı bir ülke vatandaşı olarak Bhutan'da araç kullanmanın ilk şartlarını bildiğinize göre, Bhutan'daki en önemli sürüş kurallarını gözden geçirmenin zamanı geldi. Ülkede sorunsuz bir sürüş deneyimi sağlamak için en azından aşağıdakileri öğrenmelisiniz.

Yol düzenlemeleri sadece motorlu taşıtları kapsamaz. Tüm trafik kuralları, yayalar ve bisikletliler dahil tüm yol kullanıcıları için geçerlidir. Ancak, motorlu taşıtlar yolda daha fazla güce sahip olduğundan, kuralların çoğu onları düzenlemeye odaklanmıştır.

1999 tarihli RSTA Yasasına göre, izin verilen maksimum kan alkol konsantrasyonu, 100 ml kan başına 0,08 gram alkoldür. Bu kuralın uygulanması, özellikle Thimphu'da katı olmuştur, çünkü birçok trafik kazasına sarhoş sürücüler neden olmaktadır. 1999 tarihli değiştirilmiş RSTA Yasası için önerilen cezalar, para cezasının 1.750 Nu'dan 10.000 Numara'ya çıkarılmasını içeriyordu. Suçun ardından hapis cezası da mümkündür.

Bhutan'da yasa dışı parklara müsamaha gösterilmez. İhlal edenler 550 Nu. para cezasına çarptırılacaktır. Yalnızca 2021'in ilk iki (2) ayında kaydedilen ihlaller arasında park yapılmayan alana park etme, kaldırıma park etme, belirlenmiş bir park alanına park etmeme ve yanlış park etme konumları sayılabilir. Yanlış bir şekilde park ederken yakalanırsanız, cezayı bildirimin yayınlanmasından itibaren yedi (7) gün içinde ödemeniz gerekir, aksi takdirde daha fazla ihlale maruz kalırsınız.

Tüm sürücüler, trafik kazalarını önlemek için gerekli tüm adımları atma konusunda yasal sorumluluğa sahiptir. Buna Yol ve Güvenlik Trafik Kanunu'ndaki tüm hükümlere uymak, aracı yola çıkarmadan önce iyi durumda olduğundan emin olmak ve yetkili bir kişi veya trafik görevlisi tarafından verilen tüm talimatlara uymak dahildir. Ayrıca, ölümleri önlemek için sürüş sırasında daima emniyet kemerinizi takın.

Turist sürücülerinden aldığımız bir diğer yaygın soru, Bhutan'da ne kadar hızlı araba kullanabilecekleri. Maksimum hız limitleri ülke genelinde değişiklik göstermektedir. Maksimum hız sınırı levhalarının bulunmadığı alanlarda aşağıdaki standartlara uyulmalıdır:

• Yerleşim alanları : 30 km/saat
• Dış Yerleşim alanları: 50 km/sa (hafif araçlar ve iki tekerlekli araçlar); 35 km/saat (orta ve ağır araçlar)

1999 tarihli RSTA Yasasında önerilen değişikliklere dayanarak, aşırı hız yaparken yakalanan kişiler aşağıdaki sonuçlardan sorumlu olacaktır:

• Nu 5.000 para cezası
• Lisans iptali
• Önümüzdeki altı ay için başka bir lisans almaktan diskalifiye

Döner kavşaklar bir veya daha fazla şerit içerebilir. Hangi şeritte kalmanız gerektiğini bilmek için çıkışınızın hangi yönden olduğunu bilmeniz gerekecek. Bhutan'ın sürüş tarafı düşünüldüğünde, trafik döner kavşaklarda saat yönünde ilerler. Butan'da sürüş tarafına alışkın değilseniz, döner kavşaklara veya kavşaklara yaklaşırken panik yapmayın; sadece diğer araçları gözlemlemek için zaman ayırın veya talimatları için görevdeki trafik görevlisine güvenin.

Bhutan'da üç (3) tür trafik işareti vardır: Zorunlu İşaretler, Uyarı İşaretleri ve Bilgi İşaretleri. Zorunlu işaretler, herkesin uyması gereken yol kurallarını bildirir. Zorunlu işaretleri dikkate almazsanız, belirli para cezalarından sorumlu olursunuz. Öte yandan, uyarı işaretleri, sürücüleri önlerinde olası bir yol tıkanıklığına karşı uyaran işaretlerdir. Son olarak, bilgi işaretleri sürücülerin nereye gittiklerini bilmelerini sağlar.

Butan'daki trafik işaretleri İngilizce olarak yazılmıştır, bu nedenle herhangi bir işareti tercüme etme konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Ayrıca ülkede trafik ışıkları olmadığı için kavşaklara girerken daima yol vermelisiniz. Bir trafik görevlisi varsa, onun talimatlarını izlemelisiniz.

Bhutan'daki trafik yol işaretleri ile ilgili tüm politikalar Butan Standardı'nda bulunabilir: Yol Güvenliği İşaretleri ve Sembolleri. Tüm standartları incelemek isterseniz, dokümanı çevrimiçi olarak google'da aratabilirsiniz.

Yoldaki huzuru sağlamak için sürücüler her zaman sabırlı olmalı ve ellerinden geldiğince yol vermelidir. Ancak, “yol vermenin” zorunlu olduğunu nasıl anlarsınız? Aceleniz olsa bile, uymanız gereken belirli geçiş hakkı kuralları vardır. Herhangi bir zamanda, geçiş hakkı şu kişilere verilir:

• Görevdeki acil durum araçları (acil durumlara müdahale eden araçlar)
• Döner kavşak içindeki araçlar
• Kavşakların/kavşakların içindeki araçlar
• Ana yoldaki araçlar
• Belirlenmiş yaya geçidi bölgesinden geçen yayalar
• Bisiklet ve motosiklet üzerinde motorlu taşıtlar

Bhutan'ın yasal araç kullanma yaşı 18'dir. 18 yaşın altındaki bireylerin, bir öğrenci sürücü belgesine sahip olmaları ve Bhutan'ın sürücülük öğrenimi düzenlemelerine göre hâlâ eğitim almaları koşuluyla araç kullanmasına izin verilir. Öğrenci izni olmadan araba kullanırken yakalanan reşit olmayanlar, cezayı ebeveynleri veya vasileri alır.

Bhutan'daki yollar, özellikle yerleşim alanlarındaki yollar yeterince işaretlenmiştir. Bununla, ne zaman sollamanıza izin verilip verilmediğini öğrenebilmelisiniz. Ayrıca, ülkedeki yolların çoğunda anayol başına sadece iki (2) şerit bulunur. Bu nispeten küçük yol boyutu göz önüne alındığında, sollama manevraları çok dikkatli yapılmalıdır.

Sollama yaparken, önünüzdeki yolun açık olduğundan emin olun - yol engeli ve karşıdan gelen trafik yok. Ayrıca bir virajda, kavşakta veya döner kavşakta sollamadığınızdan emin olun - yol dümdüz olmalıdır. Son olarak sollama yaparken gerekli sinyalleri vermeyi unutmayınız. Bu hem arkanızdaki araçlar hem de geçmeye çalıştığınız araçlar için geçerlidir.

Tüm Bhutan Krallığı içinde, yolun sol tarafında sürüş yapılır. Yolun sağ tarafında araç kullanmaya alışkınsanız, Bhutan'da uzun sürüş mesafelerini deneyimlemeden önce güvenli bir alanda pratik yapmak en iyisidir. Ülkenin çok sayıda dolambaçlı yolu ve keskin virajları olduğunu unutmayın; bu yollardan geçmeden önce soldan gitmeyi alışkanlık haline getirmelisiniz.

Butan, nispeten düşük bir trafik kazası sayısına sahiptir. Bunu daha da geliştirmek için, tüm yol kullanıcıları hala tüm kurallara uymakla yükümlüdür. Bhutan'da araba kullanırken hatırlamanız gereken başka şeyler de var.

Kuyruk kapısından kaçınmak

1. Motorlu taşıtları gözetimsiz bırakmak

• Butan'da araç kullanırken yeni değiştirilen kurallar için, güncellemeler genellikle hemen Yol Güvenliği ve Trafik Dairesi'nin web sitesinde yayınlanır. Bu nedenle, yollarına çıkmadan önce web sitesini güncellemeler için kontrol ettiğinizden emin olun.
• Butan'da Sürüş Görgü Kuralları

2. Dizel Motorlar İçin

• %75 Hartridge Duman Ünitesi (2005'ten önce kayıtlı araçlar)
• %70 Hartridge Duman Ünitesi (2005'ten sonra kayıtlı araçlar)

Bu kural yalnızca Bhutan tescilli araçlar için zorunlu olsa da, özellikle yetkililerin rastgele geçen araçları izlediğini biliyorsanız, kurala uymaktan zarar gelmez.

Butan ayrıca diğer ülkelerde bulunan ortak yol kurallarının çoğuna da uyar. Kendi ülkenizden geçerli bir sürücü belgeniz varsa, şu kuralları kaçırmamalısınız:

• Acil servis alanları ve özel yolların önüne araç park etmemek
• Her zaman emniyet kemeri takmak
• Acil durum araçlarına geçiş hakkı verilmesi
• Aracın döndüğü tarafta bir aracı sollamamak
• Çalışan bir alternatif fara sahip olmak
• Çalışır durumda sis farına sahip olmak
• Dönmeden veya frenlemeden önce sinyal verme
• bagaj kapağından kaçınmak
• Motorlu taşıtları gözetimsiz bırakmak

Bhutan'da araba kullanırken yeni değiştirilen kurallar için, güncellemeler genellikle hemen Yol Güvenliği ve Trafik Ajansı'nın web sitesinde yayınlanır. Bu nedenle, yollarında sürmeye başlamadan önce web sitesini güncellemeler için kontrol ettiğinizden emin olun.

Butan genellikle barışçıl bir ulustur. Sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınma, çevre koruma, kültürel tanıtım ve koruma ve iyi yönetişim de dahil olmak üzere mutluluğun dört (4) sütununu sürekli olarak sürdürmeyi amaçlar. Bunu sürdürmenin yollarından biri (1), uygun yol adabından başlayarak her zaman yol güvenliğini teşvik etmektir.

Araba arızaları, patlak lastikler, aşırı ısınma, çalışmayan arabalar, kırık camlar/ön camlar, kırık frenler ve sıralamayı içerebilir. Araba sigortanız varsa ve yol yardımı kapsamını dahil etmeyi seçtiyseniz, yardım için araç kiralama şirketinizle iletişime geçebilirsiniz. Yol yardımı sigortanız varsa, çekme, arabanızı çalıştırma ve diğer bakım ve araba kurtarma faaliyetleri için herhangi bir harcama yapmanız gerekmez.

Bununla birlikte, arabanızda başka tehlikeler varsa, aşağıdaki acil yardım hatlarından herhangi biriyle iletişime geçin:

• Ambulans: 112
• Yangın: 110
• Polis: 113

Butan'daki trafik polisi, muhtemelen dünyadaki en ilginç ve eğlenceli trafik polisidir. Sadece trafiği yönlendirmekle kalmıyorlar, aynı zamanda “zarafetle” yapıyorlar. Bununla ne demek istediğimizi bilmek istiyorsanız, internette videolara bakın ve ülkeyi ziyaret etmek için başka bir harika neden görün.

Trafik akışını yönlendiren trafik polisleri var ve sonra geçen sürücüleri izleyen trafik polisleri var. Bunlardan herhangi biri tarafından aranırsanız, belirli bir yol kuralını ihlal etmiş olabilirsiniz. Bununla, polisten kaçmayın. Arabanızı yolun kenarına sürün ve camınızı aşağı çekin. Büyük olasılıkla, polis sürücü belgelerinizi isteyecektir, bu yüzden onları hazırlamanız gerekir. Bir trafik kuralını ihlal ettiyseniz, belirtilen süre içinde tüm cezalara uyduğunuzdan emin olun.

Bhutan'da gezinmek, özellikle de zaten başkentin dışındayken bazıları için zor olabilir. Bunun nedeni herhangi bir yön işareti olmaması değil, belki de yolu çevreleyen büyüleyici manzaralardır. Bhutan'ı rehbersiz dolaşmanıza izin verilmediği için kaybolmanız pek mümkün değil.

Ancak, herhangi bir şekilde bir dönüşü kaçırırsanız ve rehberiniz yola o kadar aşina değilse endişelenmeyin, her zaman yerel halktan sorabilirsiniz. İnsanlar kırsal kesimde nadiren İngilizce konuştuğu için biraz daha fazla çaba sarf etmeniz gerekebilir. Bu nedenle yanınıza bir harita getirmek çok önemlidir. Sadece “Merhaba!” diyebilirsiniz. ya da “ Kuzu zangpo la! ” ve ardından gitmekte olduğunuz konumu haritanın üzerine getirin. Ardından “Teşekkürler” anlamına gelen “ Kadir Cheyla ” diyebilirsiniz.

Belirtildiği gibi, ziyaretçilerin Thimphu ve Paro'nun dışına çıkmak için özel bir rota iznine ihtiyaçları vardır. İhlal edenlerin bulunmadığından emin olmak için Göçmenlik Departmanı ülke çapında çeşitli kontrol noktaları kurdu. Göçmenlik kontrol noktaları, bu nedenle, sadece havaalanı veya kara sınır geçişleriyle sınırlı değildir. Bir kontrol noktasına rastlarsanız, geçici sürücü belgeniz, güzergah izniniz ve Uluslararası Sürücü Belgeniz dahil tüm seyahat belgelerinizi hazırlayın.

Genellikle gözden kaçan birçok yol görgü kuralları vardır. Mecbur kalmasak bile yol vermemiz zaten iyi bir yol olarak kabul edilir. Ülkede araba kullanırken hatırlayabileceğiniz diğer bazı eylemler.

Butan'daki bazı manastırlar hareketli merkezlerden izole edilmiştir. Çoğu zaman, bu tapınaklar saatlerce yürüyüş yapmanız gereken çok tenha alanlarda bulunur. Bununla birlikte, bazı tapınaklar büyük yerleşim alanları içinde kalmaktadır. Yine de bu tapınaklar dua, huzur ve meditasyon alanları olduğu için bu alanlardan geçerken gereksiz gürültü yapmamaya dikkat etmelisiniz.

Butan, dünyada trafik ışığı olmayan tek ülkedir. Polis memurları, trafiği düzenlemek için kavşakları yönetmekle görevlidir. Herhangi bir yol kavşağından geçmeniz gerekiyorsa, özellikle yoğun yollar ve caddelerde, karşıya geçmeden veya dönüş yapmadan önce herhangi bir trafik görevlisi arayın. Bunun dışında, kavşaklarda sollama yapılmaması, döndüğünüz yöne en yakın şeride yapışma vb. dahil olmak üzere standart yol görgü kuralları uygulanmalıdır.

Karayolu kazaları, yalnızca aracın kendisini değil, bir kişinin yaralanmasını veya ölümünü içeren veya bir mülkün hasar görmesini içeren herhangi bir istenmeyen araç olayı olarak tanımlanır. Butan'da araba kullanırken bir kaza ile karşılaşırsanız, olayın yol açabileceği olası tehlikelere karşı tetikte olmalısınız. Yolcularınız varsa, onları hemen kontrol etmelisiniz. Ayrıca, olaya karışan başka bir araç varsa, nasıl olduklarını kontrol etmelisiniz.

İnsan yaşamı için gerekli olmadıkça, olayı takip ettiği için araçtan ayrılmalısınız. İnsanların acil tıbbi yardıma ihtiyacı varsa veya olay yerinde bir yangın varsa, yine acil yardım hatlarından herhangi birinden hemen yardım isteyin.

Butan'da bir Sürücü Okuluna Kayıt Olmam Gerekiyor mu?

Ülkedeki virajlı, yokuş yukarı ve yokuş aşağı araziler nedeniyle sürüş dersi almak avantaj sağlayacaktır. Ayrıca, daha önce de belirtildiği gibi, Bhutan'da trafik ışıkları bulunmuyor. Bir sürücü okuluna kaydolmak, sizi ülkede uygulanan yol görgü kuralları konusunda da eğitecektir.

2015 yılında araç kazalarının her üç (3) ayda bir (1) ölüme neden olduğu bildirilmiştir. Nüfusun ve yerleşim alanlarının büyük kısmının orada olduğu düşünüldüğünde, Thimphu en yüksek vaka sayısına sahiptir. Bu, hükümetin cezaları artırmanın yardımcı olacağına inanmasının nedenlerinden biridir, bilgi-eğitim kampanyaları hala bu tür sorunları hafifletmek için en iyi yöntemlerden biri (1).

Ocak 2021 sonu itibariyle Bhutan'da kayıtlı yaklaşık 112.208 araç var. Bu, yedi (7) kişi başına yaklaşık bir (1) araç anlamına gelir. Toplam araç sayısının yüzde elli üçü Thimphu'da bulunur, onu Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkhar ve son olarak Monggar takip eder.

Araç tipine gelince, büyük ihtimalle başkentte veya diğer hareketli şehirlerde sedan, lüks araç ve benzerlerini göreceksiniz. Ancak kırsal kesime çıktığınızda, büyük olasılıkla kamyonetler, L300 kamyonetler ve mini damperli kamyonlar gibi malların taşınması için yeterince büyük araçlar göreceksiniz.

Bhutan'da paralı yol yok. Ana otoyollarda bile hiçbir şey ödemenize gerek yok. Bununla birlikte, hükümet gelecekte geçiş ücretlerini artırmaya bakıyor. Ülkeyi gezmeden önce bunun uygulanıp uygulanmadığını tekrar kontrol etmek, bütçenize dahil ettiğinizden emin olmak için en iyisi olacaktır.

Butan'daki yolların yaklaşık %60'ı iyi döşenmiştir. Ülkedeki birden fazla kaleyi veya eyaleti birbirine bağlayan ve birbirine bağlayan ana otoyollar ve geçitler bile asfaltlanmıştır. Asfalt değilse, diğer yollar çakıl ve topraktan yapılır, ancak bunlar çoğunlukla yaylalarda ve doğu kalelerinde bulunur.

Trafik ışığı etkinliği söz konusu olduğunda, Bhutan'da hiç yok. Bunun nedeni zayıf uygulama değil, ülkede trafik ışığı yok. Şaşırtıcı bir şekilde, diğer ülkelerden farklı olarak, Bhutanlı sürücüler yolda çok sorumlu ve saygılı oldukları için bu büyük bir sorun teşkil etmiyor. Son olarak, dağlık bölgelerdeki çok sayıda yol da yetersiz aydınlatılıyor. Bunu birden fazla kör virajla birleştirin ve gece araba sürerken ekstra özen göstermeniz gerekecek.

Butan'daki insanlar yaratıcıdır. Yolda bile, çoğu sadece içki içmemeyi ve araba kullanmamayı hatırlatan birçok “mizahi” trafik işareti göreceksiniz. Ancak genel olarak, Thimphu ve Paro dışında bile Bhutan'da araba kullanmak güvenlidir.

Ancak muson mevsimi boyunca, yağmurlar sel tehlikesine ve dağlık alanlarda kaya düşmesine neden olabileceğinden, her zaman dikkatli olunması tavsiye edilir. Bununla birlikte, standart güvenlikli sürüş protokollerini uyguladığınız ve uygun yol görgü kurallarına uyduğunuz sürece, her şey yolunda gidecektir.

Butan, keşfedilecek çok sayıda bozulmamış alanı olan çok güzel bir ülkedir. Ancak meşhur turistik yerleri ziyaret etmenin ötesinde, Bhutan'da yapılacak daha çok şey var.

Standart turist vizesi, Bhutan'da en fazla 14 gün kalmanıza izin verir. Ancak turistler gerektiğinde 500 Nuh ücret karşılığında vizelerini yeniletebilmektedir. Aşağıda, Butan'da daha uzun süre kalabilmeniz için önerilen bazı nedenler bulunmaktadır.

Tur paketlerinden yararlanırsanız, seyahat planınız sıkışık ve sınırlı olacaktır. Bu nedenle, Bhutan'ı ziyaret ettiğinizde, bunun yerine kendi kendinize sürüş yapmanızı ve sadece sizinle birlikte giden bir rehber tutmanızı öneririz. Bu sayede, tur paketlerinin sabit destinasyonları ve programı ile sınırlı kalmayacaksınız, ancak seyahat planınızı oluşturabilecek ve en çok tercih ettiğiniz ziyaret yerlerini seçebileceksiniz.

Öte yandan, şoförlü bir yolculuğa çıkabilirsiniz. Bunu yaparsanız, büyük olasılıkla, sadece en popüler turistik yerlere götürüleceksiniz. Gidemediğiniz alanları deneyimlemek için, araba kiralamanız ve otonom bir yolculuğa çıkmanız gereken zamandır.

Bir ofiste çalışmaktan hoşlanmıyorsanız ve araba kullanmayı seviyorsanız, Bhutan'da şoför olarak çalışmayı keşfedebilirsiniz. Sürücülük işleri, teslimatla ilgili işleri, yolcu taşımacılığı işlerini, özel sürücülük işlerini ve diğerlerini içerebilir. Ancak ülkede yasal olarak şoför olarak çalışmak için öncelikle Göçmenlik Departmanından çalışma izni almanız gerekiyor.

Bunu yapmak için önce bir işveren bulmalısınız ve Çalışma Bakanlığı'ndan işe alım için onay isteyecek kişi onlar olacaktır. Onay aldıklarında, Göçmenlik Bürosundaki çalışma izninizi işleme koymada da size yardımcı olacaklardır. Bununla, aşağıdaki belgeleri hazırlamanız gerekecek:

• Usulüne uygun doldurulmuş başvuru formu
• Usulüne uygun olarak başarılmış işveren taahhüdü
• Usulüne uygun olarak başarılmış çalışan taahhüdü
• Çalışma vizeli pasaport fotokopisi (Hint vatandaşı olmayanlar için)
• İstihdam giriş izni olan pasaport veya seçmen kimlik kartının kopyası (Hint vatandaşları için)
• Yeterlilik belgesi
• Bhutan'da devlet tarafından akredite edilmiş bir sağlık görevlisi tarafından verilen Tıbbi Uygunluk Sertifikası
• Pasaport boyutunda fotoğraf
• Akademik sertifikanın aslı veya noter onaylı kopyası (Bangladeş, Maldivler ve Hindistan vatandaşları için)
• Çalışma Bakanlığı, Çalışma ve İnsan Kaynakları Bakanlığı'ndan Onay
• Göç İdaresi tarafından ayrıca istenebilecek diğer belgeler

Turizm alanında kariyer yapmakla ilgileniyorsanız, neden Bhutan'da seyahat rehberi olarak çalışmayı denemiyorsunuz? Ancak bu, yalnızca her bir destinasyonun yerlerini ve tarihini değil, aynı zamanda Bhutan'ın kültürünü ve yaşam tarzını da incelemenizi gerektirebilir. Bir seyahat rehberi olarak, misafirlerinizin sorduğu tüm soruları yanıtlamanız beklenmektedir. Ayrıca, araba kullanmayı biliyorsanız, bu ek bir avantaj olacaktır. Daha yetenekli seyahat rehberleri için tazminat, yeni başlayanlardan daha yüksek olabilir.

Butan Göçmenlik Kuralları ve Düzenlemelerine göre, 10 Haziran 1985'ten sonra bir Bhutanlı ile evli olan yabancı uyruklular ve onlardan doğan çocuklar Göçmenlik Kartı için başvurabilirler. Bunun için gereksinimler aşağıdaki gibidir:

• Usulüne uygun doldurulmuş başvuru formu
• Mahkeme evlilik cüzdanı
• Butanlı eşin Vatandaşlık Kimlik Kartı fotokopisi
• Nüfus ve Nüfus Sayımı Departmanından Bhutanlı eşin soy ağacı
• Başvuru sahibinin pasaportu ve diğer kimlik belgeleri
• Doğum Belgesi (çocuklar için)
• Geçerli göçmenlik izni veya evlilik amaçlı vize (varsa)

Yukarıdaki kategorilerden herhangi birine girmeyen yabancılar da Göçmenlik Kartı başvurusunda bulunabilirler. Ancak, altı (6) aylığına ülkeyi terk etmesi ve Göçmenlik Kartına başvurmak için tekrar Bhutan'a seyahat etmesi gerekir.

Ülkede kalış sürenizi uzatmak için çalışmak ve evlilik tek seçenek değil. Öğrenci izni alabilir veya farklı nedenlerle ülkeye gönüllü olarak seyahat edebilirsiniz.

Butan birçok gönüllü fırsatı sunuyor. Seyahat ederken bir fark yaratmakla ilgileniyorsanız, ağ kurabileceğiniz bazı kuruluşlar burada.

• Tarayana Vakfı
• Bhutan'da öğret
• Butan Gençlik Geliştirme Fonu

• Kraliyet Doğayı Koruma Derneği
• Dünya Yaban Hayatı Fonu Bhutan
• doğal

• Kafeteryadan sonra vadi ve manastırın nefes kesen manzarası daha da ön plana çıkacak. Yürüyüşün zorluğunun daha sonra azalacağı gerçeği dışında, bu kadar harika manzaralarla yürüyüşün yorgunluğunu gerçekten hissetmezsiniz. Manastırın hemen öncesinde, tüm yürüyüşün en zorlu kısmı olarak kabul edilen bir dizi merdiveni tırmanmanız gerekecek. Merdivenleri yavaşça tırmanmanız ve rakımı ayarlamanın farkında olmanız gerekebilir, ancak her şey yoluna girecek ve buna değecek.
• Paro Taktsang Seyahati için En İyi Dönem Ne Zaman?
• Manastıra tırmanmak için en iyi zaman ıslak ve yağmurlu ayların dışındadır. Bu, toprak yolda yürümenin tehlikelerinden kaçınmak içindir. Ekim-Aralık ayları açık hava sunar. Bununla birlikte, yılın bu zamanında hava soğuk olmasını beklemeyin, bu nedenle uygun giysiler giydiğinizden emin olun.
• Bölgeye Nasıl Araba Kullanırım?

• Sürüş yönleri:

• 1. döner kavşakta, Paro-Thimphu Otoyolu / Phuntsholing Otoyolu'nun 2. çıkışına girin.
• Paro-Thimphu Otoyolu boyunca ilerlemeye devam edin.

Butan, yabancı ziyaretçileri düzenleme konusunda oldukça katı olmasına rağmen, ülke, Bhutan tarzında eğitim almak isteyen uluslararası öğrencilere açıktır. Örneğin Royal Thimphu College, kültürler arası öğrenmenin gücüne inanır. Bu nedenle, uluslararası yükseköğretim öğrencilerini sıcak bir şekilde karşılamak için kampüslerini ve sistemlerini sürekli olarak donatıyorlar. Uluslararası öğrenciler için güçlü akademik programları olan bir diğer kurum, Bhutan Yurtdışı Eğitim Programı aracılığıyla Naropa Üniversitesi'dir.

Paro Chu boyunca Outdoor Park yakınlarındaki döner kavşaktan 2. çıkışa girin.

• Satsam Chencho Tshongkhag'a varmadan önce düz sürün ve sağa dönün.
• Tiger’s Nest Manastırı'na giden otoparka ulaşana kadar sağdan devam edin.
• Haa Vadisi

İster antik başkent Punakha'da kültürel keşifte olun, ister Himalayalar'da nefes kesici bir maceraya çıkın, Bhutan kesinlikle unutulmaz bir gezi olacaktır. Bhutan'da araba kullanmak istediğinizde kontrol etmeniz gereken bazı yerler.

Kaplan Yuvası Manastırı (Paro Taktsang) muhtemelen tüm Bhutan Tapınakları arasında en popüler olanıdır. Sadece her yaştan ziyaretçi için erişilebilir değil, aynı zamanda 900 metrelik bir uçurumun tepesinde oturuyor. 17. yüzyılın sonlarında bir mağara alanına inşa edilen tapınak, adını Guru Rinpoche'yi üç (3) yıldan fazla yaşadığı mağaraya getirdiğine inanılan kaplandan almıştır.

Manastırı gezmek için en iyi zaman yağışlı ve yağışlı ayların dışındadır. Bu, toprak yolda yürümenin tehlikelerinden kaçınmak içindir. Ekim-Aralık ayları açık hava sunar. Ancak, yılın bu zamanında havanın soğuk olmasını bekleyin, bu nedenle uygun giysiler giydiğinizden emin olun.

Paro Taktsang, Paro'nun yaklaşık 16 km kuzeyindedir. Phuntsholing Otoyolu üzerinden Thimphu'dan manastıra gitmek yaklaşık bir buçuk saatinizi alacaktır. Dağın eteğinde bir park alanı var ve aynı zamanda yürüyüşe başlayacağınız yer.

1. Thimphu'dan güneye, Babesa-Thimphu Otoyolu'na gidin.
2. 1. döner kavşakta, Paro-Thimphu Otoyolu / Phuntsholing Otoyoluna doğru 2. çıkışa girin.
3. Paro-Thimphu Otoyolu boyunca sürmeye devam edin.
4. Paro Uluslararası Havalimanı'nı geçmeyi beklemelisiniz.
5. Paro-Thimphu Otoyolu boyunca kuzeye gitmek için tekrar devam edin.
6. Paro Chu boyunca Açık Park yakınındaki döner kavşakta 2. çıkışa girin.
7. Düz sürün ve Satsam Chencho Tshongkhag'a ulaşmadan sağa dönün.
8. Tiger's Nest Manastırı'nın otoparkına ulaşana kadar sağda ilerleyin.

Manastıra yapılacak bir gezinin bir günlük güzergahı kapsamasını beklemelisiniz. Bunun nedeni, tek yönlü bir yürüyüşün hızınıza bağlı olarak yaklaşık iki ila üç saat sürmesi ve farklı binaları gezmek için yaklaşık bir saat sürmesidir.

1. Bir Dua Bayrağı Asın

Manastıra giden patika asfaltsız, orta derecede dik ama geniş. Yol boyunca, yoldan geçen herkese iyi karma, mutluluk ve iyi şanslar getirdiğine inanılan tonlarca dua bayrağı göreceksiniz.

2. Taktsang Kafeteryasında yemek yiyin

Yürüyüşün yarısında, yaklaşık bir saat kadar sonra dinlenip yemek yiyebileceğiniz Taktsang Kafeteryasına ulaşacaksınız. Ayrıca çevirebileceğiniz bir dua çarkı da var. Kafeteryadan sonra vadi ve manastırın muhteşem manzarası daha belirgin olacaktır. Parkurun zorluğunun daha sonra azalacağı gerçeği dışında, bu kadar güzel manzaralarla yürüyüşün yorgunluğunu hissetmezsiniz.

3. Tiger's Nest Manastırına Tam Yürüyüşü Tamamlayın

Manastırın hemen önünde, tüm yürüyüşün en zorlu kısmı olarak kabul edilen bir dizi merdiveni tırmanmanız gerekecek. Merdivenleri yavaşça tırmanmanız ve yüksekliğe uyum sağlamanın farkında olmanız gerekebilir, ancak her şey yoluna girecek ve buna değer.

Jungshi El Yapımı Kağıt Fabrikası

Haa, Paro'nun güneybatı bölgesi boyunca yer almaktadır. Bondey-Haa Otoyolu üzerinden Thimphu'ya arabayla yaklaşık 3 saatte ulaşılabilir. Bondey-Haa Otoyolunun çok sayıda keskin virajlı zikzak bir yol olduğuna dikkat edin, bu nedenle burada araba kullanırken dikkatli olun.

1. Thimphu'dan Babesa-Thimphu Otoyolu boyunca güneye doğru sürün.
2. Düz sürmeye devam ederseniz, Bumthang-Ura Otoyolu boyunca da gidiyor olacaksınız.
3. Bumthang-Ura Otoyolundan sonra, Paro-Thimphu Otoyolu üzerinde kalmak için Phuntsholing-Thimphu Otoyolundan hemen önce sağa dönün.
4. Paro-Thimphu Otoyolu üzerinde kalmak için Chencho Nidup Tshongkhang'dan sola dönün.
5. Ardından Bumthang-Ura Otoyolundan hemen önce Bondey-Haa Otoyoluna doğru sola dönün.
6. Bharath Petrol Ranzası'ndan sonra sağa dönün.

Daha çok Haa Vadisi'ni nasıl deneyimlemelisiniz? Veya Haa Vadisi'nin armağanlarını nasıl benimsiyorsunuz? İşte bunu yapmanın birkaç yolu:

1. Canlı Yaz Festivali'ne tanık olun

Haa Yaz Festivali, Butan'ın göçebe çobanlarının yaşamının bir kutlamasıdır. Festival süresince yapılan etkinliklerden bazıları geleneksel sporlar, dini performanslar, yerel mutfak sergileri, mal ve çiçek satışı ve daha fazlasını içerir.

2. Vadinin Tepelerinde Yürüyüş

Haa Vadisi bir yürüyüşçünün hayalidir. Yürüyüşe çok meraklı değilseniz, çevreyi bisikletle de gezebilirsiniz. Rahibelerin evlerini ziyaret edebilir veya farklı tapınakları keşfedebilirsiniz. Her iki durumda da, sadece manzaraya bakarak Haa Vadisi'ne layık bir seyahat deneyimi yaşayacaksınız.

3. Haa Chu Nehri'ne yürüyüş yapın Vahşi doğada Yak'ları görün

Haa Chu Nehri'nin yüksek kıyıları, ziyaretçiler için bir yürüyüş yolu olarak kurulmuştur. Nehir, tepelerin yamacına yakındır ve ziyaretçilere öğleden sonrayı geçirmek için çok güzel bir yer sağlar. Nehre doğru yürüdüğünüzde etrafta dolaşan yakları bulabilirsiniz.

Bumthang-Ura Otoyolu'ndaki Zam Restaurant Lobesa'yı geçtikten sonra sola dönün.

Fabrikayı yılın herhangi bir zamanında ziyaret edebilirsiniz ve Pazartesi - Cumartesi 20:30 - 17:00 saatleri arasında açıktır. Elinizi kağıt yapımında denemeyi planlıyorsanız, fabrikada en az 2 - 3 saat beklemeniz önerilir.

Jungshi El Yapımı Kağıt Fabrikası, başkent Thimphu'da, Dechen Lam-8 Yolu ile Khujug Lam Yolu arasında yer almaktadır. Bölgeye ulaşmak için Dechhen Lam Otoyolundan geçmeniz gerekecek. Thimphu yolları iyi döşenmiştir, ancak Bhutan'da trafik ışığı olmadığını unutmayın, bu nedenle özellikle ana otoyollardan geçerken trafik görevlilerine karşı dikkatli olmanız gerekir.

Fabrika, kuruluşundan bu yana ticari dağıtım için bol miktarda kağıt üretebilecek donanıma sahiptir. Kağıtlar daha sonra Hindistan, Nepal, Japonya, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilmektedir.

1. Deh-sho'nun Nasıl Yapıldığını Gözlemleyin

Fabrikayı ziyaret ettiğinizde, Daphne & Dhekap Ağaç Kabuklarının ıslatılıp kaynatılmasından elde edilen kağıdın preslenmesine ve kurutulmasına kadar tüm üretim sürecini görebileceksiniz.

2. Kendi Deh-Sho'nuzu Yapmayı Deneyimleyin

Uygulamalı bir deneyimden hoşlanıyorsanız, kendiniz de bir Deh-Sho yapmanın farklı süreçlerini deneyebilirsiniz. Şahsen, el yapımı kağıtlar en iyi hediyelik eşya ve hediyeleri yapar!

3. Farklı El Yapımı Kağıt Tasarımları Satın Alın

Sürükleyici turunuzun ardından farklı el yapımı kağıt tasarımları satın almak için mağazayı ziyaret edebilirsiniz. Bu el yapımı kağıtları başka ülkelerde satın aldığınızda daha pahalı hale gelebilir, bu yüzden ziyaretinizden en iyi şekilde yararlanın ve buradan satın alın!

Butan'da geçerli bir ehliyet almakla ilgili daha fazla sürüş ipucu ve soru için Uluslararası Sürücü Derneği ile iletişime geçin.