Chúng ta đang lên mạng! Gọi cho chúng tôi +1-877-533-2804

Đức lái xe hướng dẫn 2020

Lái xe ở Đức là một phần thiết yếu của mỗi chuyến đi đường châu Âu. Thu thập giấy phép lái xe quốc tế của bạn và kiểm tra các mẹo lái xe để đạt đường an toàn.

germany

GIỚI THIỆU

Lái xe ở Đức là điều cần thiết cho khách du lịch những người muốn trải nghiệm đầy đủ nhân vật độc đáo của quốc gia này, từ Docklands công nghiệp của Hamburg ở phía bắc đến vẻ đẹp yên bình của Baden Baden ở phía Nam. Hơn thế nữa, Tuy nhiên, lái xe ở Đức với giấy phép Mỹ có thể là một thành phần chính của bất kỳ chuyến đi đường châu Âu. Một phần, điều này là do vị trí trung tâm của Đức trong lục địa. Tuy nhiên, các quy tắc lái xe độc đáo ở Đức chắc chắn là một yếu tố quá.

Bất kể vai trò của nó trong bối cảnh châu Âu rộng lớn hơn, Đức là một điểm đến phổ biến ở bên phải của riêng mình. Trong thực tế, du lịch là bùng nổ ở đây như nơi nào khác ở châu Âu. Các quốc gia chào đón khoảng 38.000.000 khách truy cập mỗi năm, một số mà giữ tăng lên mỗi năm. Với diện tích 357.000 kilômét vuông (gần 140.000 dặm vuông), Đức là một trong bảy quốc gia lớn nhất châu Âu. Để đưa rằng vào bối cảnh đó, Đức là về kích thước tương tự theo diện tích bề mặt như Montana.

Khi bạn nghĩ về nó trong bối cảnh đó, lái xe ở Đức là một sự lựa chọn rõ ràng. Chắc chắn, có những lựa chọn giao thông công cộng bao gồm các chuyến bay nội địa chi phí thấp và một mạng lưới đường sắt tốt. Tuy nhiên, trong khi những hiệu quả có được bạn từ Bremen đến Frankfurt, họ sẽ để lại cho bạn rất ít khôn ngoan về tất cả mọi thứ ở giữa hai thành phố. Chỉ cần lướt qua các nhà sản xuất của đất nước nói với bạn mọi thứ bạn cần biết về mối tình của Đức với xe có động cơ. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, và Audi là thương hiệu với một lịch sử lâu dài và danh tiếng về chất lượng và craftsmanship đó là công cụ của truyền thuyết trên toàn thế giới.

Chút ngạc nhiên, sau đó, rằng một lái xe người Mỹ ở Đức sẽ nhanh chóng biết rằng những con đường của đất nước chỉ là một chút đặc biệt hơn so với những người trong phần còn lại của châu Âu, quá. Trong thực tế, các hành động rất lái xe ở Đức là một kinh nghiệm mà không có người đam mê xe nên bỏ lỡ.

Thuê một chiếc xe sẽ cho phép bạn khám phá không chỉ là các thành phố lớn mà còn là những thị trấn quan trọng, các làng và các mốc ở giữa, cho dù bạn đang lái xe ở Đức.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

Tôi cần một giấy phép lái xe quốc tế ở Đức?

Trừ khi bạn giữ giấy phép lái xe đầy đủ đã được phát hành bởi một quốc gia EU, bạn sẽ cần một cấp phép lái xe quốc tế (IDP) để lái xe ở Đức. Tin tốt là nhận được một là một vấn đề đơn giản. Chỉ cần truy cập internationaldriversassociation.com và áp dụng cho giấy phép lái xe quốc tế. Tất cả bạn phải làm là điền vào các chi tiết cá nhân của bạn và một số thông tin cơ bản từ giấy phép của bạn và nó sẽ được phát hành trong một vài ngày. Thậm chí còn có dịch vụ theo dõi nhanh, nhờ đó bạn có thể gửi IDP bằng điện tử trong cùng một ngày.

germany

Ai cần xem IDP?

Nếu bạn muốn thuê một chiếc xe hơi ở Đức, hoặc những nơi khác ở châu Âu, thư ký tại bàn cho thuê sẽ cần phải đánh giá giấy phép lái xe của Hoa Kỳ và IDP hợp lệ. Bạn cũng sẽ cần phải hiển thị IDP nếu bạn bị cảnh sát dừng lại trong khi lái xe ở Đức với giấy phép Mỹ.

Bất cứ ai có thể có được một IDP?

Các quy định duy nhất để đủ điều kiện cho IDP là bạn phải từ 18 tuổi trở lên và bạn được yêu cầu phải có giấy phép lái xe đầy đủ trong ít nhất sáu tháng. Nếu bạn có thể kiểm tra cả hai hộp, bạn sẽ có thể đặt hàng một IDP mà không có bất kỳ vấn đề. Tuy nhiên, lưu ý rằng trong khi tuổi lái xe ở Đức là 18, có những hạn chế cụ thể liên quan đến thuê xe ô tô nếu bạn dưới 25. Chúng tôi sẽ xem xét những người chi tiết hơn trong một thời điểm.

Thời hạn hiệu lực cho IDP là gì?

IDP tiêu chuẩn có giá trị trong một năm từ ngày phát hành. Nếu bạn đang có kế hoạch một số chuyến đi nước ngoài, nó làm cho tinh thần để IDP của bạn một hoặc hai tuần trước khi bạn đi, để có được sử dụng tối đa từ nó. Khách du lịch thường xuyên cũng có tùy chọn để chọn một IDP kéo dài trong hai hoặc thậm chí ba năm.

KHI LÁI XE Ở ĐỨC MÀ BÊN ĐƯỜNG DO HỌ SỬ DỤNG?

Dưới đây là một số tin tốt cho bất kỳ lái xe Mỹ ở Đức. Giống như phần còn lại của châu Âu đại lục, xe hơi lái xe bên phải và có tay lái bên trái-nói cách khác, nó chỉ là giống như ở nhà.

Tuy nhiên, một trong những khu vực mà bạn cần phải được đặc biệt là cảnh giác là khi nói đến kỷ luật làn đường. Châu Âu này nghiêm túc hơn rất nhiều so với người Mỹ, và một trong những lái xe quan trọng nhất ở Đức lời khuyên bao giờ bạn sẽ nhận được là để ở bên phải, trừ khi đi xe chậm hơn. Điều này là gấp đôi quan trọng khi đi du lịch trên Autobahn Đức-một cái gì đó chúng tôi sẽ thảo luận ở độ dài lớn hơn một chút sau đó.

Đức cũng có chia sẻ công bằng của nó rotaries hoặc roundabouts. Đây có thể tạo ra một cảm giác lo sợ chưa hợp lý và sợ hãi trong số những người lái xe ở Đức với một giấy phép Mỹ, nhưng họ không phải là đáng sợ như những người có vẻ suy nghĩ. Luôn nhớ rằng xe trên đường vòng có ưu tiên hơn những người chờ đợi để tham gia, và bạn sẽ sớm được đàm phán cho họ với sự tự tin. Trong thực tế, bạn có thể sẽ rời khỏi Đức tự hỏi tại sao chúng tôi không sử dụng tốt hơn của hệ thống này ở Mỹ. Đó là một cách tuyệt vời để giữ cho lưu lượng truy cập chảy tại Intersection bận rộn.

Nếu bạn quên hoặc đưa ra quyết định phút cuối cùng mà bạn muốn thuê một chiếc xe trong khi bạn đang ở Đức, có thể nhận được một IDP thông qua một dịch vụ theo dõi nhanh cao, và nó sẽ được gửi đến bạn bằng điện tử chỉ trong một vài giờ.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

NÓ DỄ DÀNG ĐỂ THUÊ MỘT CHIẾC XE HƠI Ở ĐỨC?

Miễn là bạn có bằng lái xe của bạn, IDP, và thẻ thanh toán, bạn sẽ thấy rằng các cơ khí của thuê một chiếc xe hơi ở Đức là thực tế giống hệt nhau để cho thuê ở Mỹ. Bạn thậm chí sẽ thấy các công ty tương tự, đặc biệt là nếu bạn thuê một chiếc xe hơi từ sân bay. Chúng bao gồm avis, Hertz, ngân sách và tất cả các phần còn lại.

germany

The German reputation for efficiency is a deserved one, and renting a car is very straightforward. Airports, train stations, and cities all provide plenty of options in terms of the major rental companies that you see in the USA. There are a few considerations and tips worth keeping in mind, however, to ensure that your experience driving in Germany is a memorable one for the right reasons.

1. trước đó bạn đặt, tốt hơn các thỏa thuận

Ở một số nơi trên thế giới, bạn có thể nhận được giải quyết tốt nhất bằng cách thuê một chiếc xe ở phút cuối cùng. Đây là một chiến lược thường backfires ở Đức. Ở đây, Đặt phòng trước cũng sẽ đưa cho bạn giá tốt nhất. Lý tưởng nhất là theo dõi các giải quyết tốt và thực hiện một Đặt phòng vững chắc ít nhất hai tuần trước khi bạn đến nơi. Bằng cách đó bạn cũng có thể thư giãn, an toàn trong kiến thức mà bạn sẽ được lái xe ở Đức trong xe bạn muốn và ở một mức giá hợp lý.

2. truyền dẫn sử dụng và điện diesel là các tiêu chuẩn

Phần lớn các xe ô tô ở Mỹ có truyền tải tự động và chạy trên xăng. Ở châu Âu, và đặc biệt là ở Đức, đối diện là đúng, và hầu hết các xe ô tô cho thuê là diesel với truyền dẫn sử dụng. Tin tốt lành là sự kết hợp này làm cho nền kinh tế nhiên liệu tốt hơn nhiều-quan trọng khi khí và dầu diesel là khoảng €1,45 cho một lít, mà tương đương với khoảng $5,50 cho mỗi gallon. Nếu bạn đang thực sự không thoải mái với ý tưởng của một sự thay đổi thanh, truyền tải tự động là một lựa chọn mà các công ty cho thuê sẽ cung cấp. Tuy nhiên, đó là tất cả những lý do hơn để cuốn sách sớm, và được chuẩn bị sẵn sàng để trả thêm một chút mỗi ngày.

3. trình điều khiển trẻ đối mặt với những thách thức bổ sung

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Đức và hơn thế nữa

Các biên giới mở giữa các nước châu Âu khác nhau có nghĩa là những người lái xe ở Đức thường đi lạc vào các nước láng giềng như Hà Lan, Áo, hoặc pháp-đôi khi mà không hề nhận ra nó. Như một quy luật chung, đây không phải là một vấn đề, nhưng luôn kiểm tra với các công ty cho thuê đầu tiên, vì có một số ít có loại trừ khi nói đến lái xe bên ngoài Đức. Đặc biệt, nếu đó là ý định của bạn để đưa xe đến Ba Lan hoặc vượt Đông Âu, chắc chắn rằng bạn thảo luận này với cơ quan cho thuê để đảm bảo bạn có bảo hiểm thích hợp tại chỗ.

5. Hãy thông minh với bảo hiểm

Bất cứ ai sử dụng xe hơi cho thuê trên cơ sở thường xuyên sẽ biết rằng họ thường cung cấp các loại hình cơ bản nhất của bảo hiểm như là tiêu chuẩn và sau đó làm hết mình để thuyết phục bạn phải trả tiền cho bìa nâng cao. Thông thường, điều này làm tăng tổng chi phí cho thuê ít nhất 20 phần trăm, đôi khi nhiều hơn nữa. Bạn có thoải mái với trang bìa cơ bản và sẵn sàng chấp nhận một thực tế là nếu bạn thiệt hại chiếc xe, bạn sẽ phải đối mặt với một dư thừa đáng kể? Hoặc bạn muốn trả thêm một chút và biết rằng bìa đầy đủ là tại chỗ, bất cứ điều gì xảy ra? Chỉ có bạn có thể trả lời câu hỏi đó, nhưng nếu bạn đi cho các tùy chọn thứ hai, Cửa hàng xung quanh ở nhà trước khi bạn đi du lịch. Có một cơ hội tốt, bạn có thể nhận được trang trải đó là mỗi bit là tốt nhưng ít hơn một nửa giá.

6. làm việc ra các đối phó nhiên liệu tốt nhất

Lấy xe trống và mang nó trở lại trống rỗng? Mang nó đầy đủ, trả trước cho bể nhiên liệu và mang nó trở lại trống rỗng? Hoặc mang nó đầy đủ và đưa nó trở lại đầy đủ? Đây chỉ là ba trong số các tùy chọn có thể. Một số công ty cho thuê thậm chí cung cấp cho bạn cơ hội để mua một chiếc xe tăng nửa, chỉ cần thêm vào các biến chứng. Nếu các tùy chọn thanh toán là trên bàn, sau đó điều này thường làm việc ra rẻ hơn so với tiếp nhiên liệu tại một trạm xăng-đó cũng là một điều ít hơn để nhớ. Tuy nhiên, thảo luận về mỗi lựa chọn với thư ký thuê và chắc chắn rằng bạn đang hoàn toàn rõ ràng về bao nhiêu, nếu có, nhiên liệu cần phải được trong xe khi bạn trở lại nó. Nếu bạn mang nó trở lại trống rỗng khi bạn đã đồng ý trả lại đầy đủ, bạn sẽ phải đối mặt với một khoản phí tiếp nhiên liệu mà thực sự sẽ làm cho đôi mắt của bạn nước.

7. trình bày đúng tài liệu và bạn có thể theo cách của bạn

With the car, insurance and fuel arrangements all agreed, all that remains is to hand over your documents, pay your bill and take the keys to your hire car. There’s nothing unusual here, just make sure you have your driver’s license, IDP, passport, and an acceptable payment card. Keep in mind that not all European retailers accept American Express, so if this is your payment method of choice, make sure you have a Visa or Mastercard as a backup in case you need it.

Nhận giấy phép lái xe quốc tế của bạn trong vòng 2 giờ

Sở hữu IDP là một yêu cầu pháp lý để lái xe hoặc thuê xe ở một số nước ngoài. Đây cũng là một tài liệu du lịch do Liên Hợp Quốc quy định về sự an toàn và yên tâm đi lại của bạn.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

LÁI XE TẠI ĐỨC VS MỸ-SỰ KHÁC BIỆT LÀ GÌ?

Chúng tôi đã đề cập trước đó rằng lái xe ở Đức với một giấy phép Mỹ là tương đối dễ dàng, đặc biệt là khi bạn so sánh nó với lái xe ở các nước như Vương Quốc Anh, Ai-Len, hoặc Malta, nơi họ lái xe ở bên trái. Tuy nhiên, có những quy tắc, quy ước và đặc điểm đường mà bạn sẽ không nhất thiết phải biết bất cứ điều gì về trừ khi bạn có giấy phép lái xe của bạn ở Đức.

Làn đường hẹp hơn-Mỹ là nổi tiếng trên thế giới có xe ô tô và xe tải lớn hơn bất cứ nơi nào khác. Tuy nhiên, chúng tôi cũng có cơ sở hạ tầng cho họ. Ở châu Âu, xe hơi thường nhỏ hơn, và điều đó có nghĩa là đường hẹp hơn, làn xe, và thậm chí cả chỗ đỗ. Nó có thể mất một chút nhận được sử dụng để, nên tập trung trên đường khi lái xe ở Đức và được nhận thức của môi giới xung quanh của bạn ở tất cả các lần.

Đúng là phải -một trong những công ước lái xe kỳ lạ hơn ở Đức và một số nước châu Âu khác là yêu cầu để mang lại cho xe đến từ bên phải của bạn. Điều này có thể dẫn đến tình huống mà xe lái xe ở Đức thông qua xây dựng các khu vực phải làm chậm xuống trên tiếp cận mọi đường phố bên trong trường hợp một chiếc xe muốn tham gia đường chính. Có hiệu lực, hầu hết các con đường như thế này có một dấu hiệu "đúng cách" đó có nghĩa là xe trên đường chính có ưu tiên. Tuy nhiên, quy ước "nhường đường cho bên phải" vẫn còn tồn tại ở một số vùng nông thôn, vì vậy hãy cảnh giác khi lái xe ở vùng nông thôn hoặc qua những ngôi làng nhỏ.

Không đi qua bên phải -Hãy nhớ những lời khuyên trước đó về ở bên phải, trừ khi đi xe khác? Vâng, các trò chuyện cũng đúng, trong đó đi qua chỉ được cho phép ở bên trái. Đi qua bên phải (đôi khi được gọi là "cam kết") bị cấm trên đường Đức. Ngoại lệ duy chỉ là khi tất cả các làn xe đang di chuyển chậm trong giao thông tắc nghẽn và làn đường bên phải xảy ra để di chuyển nhanh hơn bên trái

Rẽ phải vào màu đỏ -như trường hợp ở hầu hết các nước châu Âu, một ánh sáng màu đỏ có nghĩa là dừng lại, bất kể cách mà bạn đang đi, và các quy ước Mỹ được phép rẽ phải nếu đường là rõ ràng không tồn tại. Tuy nhiên, có một ngoại lệ ở Đức. Nếu ánh sáng màu đỏ được đi kèm với một mũi tên màu xanh lá cây trỏ phải, nó về cơ bản có nghĩa là người Mỹ bật đúng phong cách trên màu đỏ được cho phép. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể tiến hành nếu đường là rõ ràng, và phải mang lại cho các phương tiện khác và cho người đi bộ.

LUẬT LÁI XE QUAN TRỌNG NHẤT Ở ĐỨC LÀ GÌ?

germany

Các công ước trên là những người mà có thể mất một lái xe Mỹ ở Đức bằng bất ngờ. Tuy nhiên, các vi phạm phổ biến nhất của pháp luật lái xe ở Đức quan tâm đến các loại tội nhẹ được thường phổ biến trên toàn thế giới:

1. không đeo thắt lưng ghế

Nếu bạn đang lái xe ở Đức, bạn có trách nhiệm đảm bảo rằng mọi hành khách đều đeo vành đai ghế của mình khi xe đang chuyển động. Điều đó bao gồm những người đang ngồi ở phía sau. Hơn nữa, trẻ em dưới 12 tuổi phải được gắn vào một hạn chế phù hợp-điều này có nghĩa là ghế trẻ em hoặc ghế tăng cường phù hợp với độ tuổi và trọng lượng của trẻ. Vi phạm quy định này phải chịu phạt €30 ($33) vì không đeo dây an toàn, hoặc €60 ($67) để vận chuyển một đứa trẻ không có bảo đảm hoặc được bảo đảm không đúng cách.

2. sử dụng điện thoại di động của bạn

Châu Âu-Wide thống kê cho thấy rằng 50 phần trăm tai nạn đường là do bị phân tâm lái xe. Các phân tâm lớn nhất của tất cả là điện thoại di động. Ít tự hỏi rằng lực lượng cảnh sát trên khắp lục địa đang nứt xuống, và Đức là không có khác nhau. Nếu bạn đang lái xe ở Đức, bạn không được phép giữ, đón hoặc sử dụng điện thoại di động của bạn trong khi động cơ được bật. Flout pháp luật và bạn sẽ bị phạt tối thiểu là €100 ($111). Cảnh sát Đức gần đây đã thực hiện một ngày kiểm tra tại chỗ, và dừng lại hơn 3.000 trình điều khiển những người đang sử dụng điện thoại của họ tại bánh xe, chỉ trong một vài giờ.

3. Parking or stopping on major roads

Nó là bất hợp pháp và rất nguy hiểm để dừng lại trên Autobahn hoặc trên đường chính, ngoại trừ trong trường hợp đó là không thể tránh khỏi, ví dụ như trong giao thông tắc nghẽn, hoặc trong tình trạng khẩn cấp. Lưu ý rằng hết nhiên liệu không được coi là một trường hợp khẩn cấp, vì nó là hoàn toàn tránh. Nếu nó xảy ra với bạn ở một vị trí nguy hiểm, hãy chuẩn bị để trả tiền phạt khoảng €30 ($33).

4. thiết bị khái quát

Các quy tắc lái xe ở Đức nhà nước rằng mỗi xe phải có một số mặt hàng thiết bị an toàn trên tàu. Công ty cho thuê thường sẽ chăm sóc này, nhưng nó là khôn ngoan để kiểm tra trước khi bạn lái xe đi, như nếu bất cứ điều gì vắng mặt trong một kiểm tra cảnh sát, bạn sẽ là một trong những người được bàn giao tiền phạt. Đây là những gì bạn cần phải có trong thân cây:

  • Áo khoác phản quang

  • Một tam giác cảnh báo *

  • Bộ sơ cứu *

Mục được đánh dấu * chỉ bắt buộc đối với xe đăng ký tại Đức.

LÀ DẤU HIỆU ĐƯỜNG Ở ĐỨC DỄ HIỂU CHO CÁC TRÌNH ĐIỀU KHIỂN NƯỚC NGOÀI?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Một ngôn ngữ phổ biến

Đức đã tham gia với hầu hết các nước châu Âu trong việc áp dụng công ước trên đường dấu hiệu và tín hiệu. Trong khi hầu hết chúng ta có thể không đọc này 50 năm Hiệp ước quốc tế cũ, chúng tôi sẽ được quen thuộc với nội dung của nó. Nó đặt ra một số định dạng tiêu chuẩn hóa quan trọng cho các dấu hiệu giao thông, và là một quy ước đã được thông qua bởi 68 quốc gia.

This means that by and large, if you are driving in Germany, road signs are easy and intuitive to understand. For example, the “stop” sign is a red octagon that has the word STOP written inside it, while intersection signs show pictorial representations that anybody can understand.

Nhưng có những trường hợp ngoại lệ

Điều đáng nói đến, Tuy nhiên, rằng Hoa Kỳ không phải là trong số các quốc gia mà theo các quy ước trên trong các dấu hiệu đường bộ của nó. Có một số mà không phải là khá rõ ràng. Ngoài ra, một số dấu hiệu ở Đức không tuân theo quy ước. Dưới đây là một số ít trực quan hơn một chút:

  • Kim cương màu vàng với đường viền màu trắng – ưu tiên (nghĩa là "phải sang phải" không áp dụng).

  • Vòng tròn màu vàng với một đường viền màu xanh lá cây có chứa một màu xanh lá cây "H"-xe buýt hoặctrạm xe điện.

  • Hình chữ nhật màu vàng với một đường viền màu đen có chứa từ "Umleitung"-chuyeån.

  • Hình chữ nhật màu xanh với một mũi tên trở lên, bức thư bạn và một con số tất cả trong trắng-chuyeån đường cao tốc.

  • Hình chữ nhật màu xanh với một loạt các tốc độ trong phạm vi tốc độ trắng-được đề nghị.

  • Hình chữ nhật màu xanh cho thấy một ngôi nhà, một chiếc xe và hai con số chơi với một quả bóng-khu dân cư.

  • Tam giác ngược với một biên giới màu xanh lá cây, cho thấy một con đại bàng bay và cụm từ Landschafts Schutzgebiet – khu bảo tồn, bãi đậu xe chỉ được cho phép tại các địa điểm được chỉ định.

Nhận giấy phép lái xe quốc tế của bạn trong vòng 2 giờ

Sở hữu IDP là một yêu cầu pháp lý để lái xe hoặc thuê xe ở một số nước ngoài. Đây cũng là một tài liệu du lịch do Liên Hợp Quốc quy định về sự an toàn và yên tâm đi lại của bạn.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

GIỚI HẠN TỐC ĐỘ Ở ĐỨC LÀ GÌ?

Các luật lái xe ở Đức liên quan đến giới hạn tốc độ được chỉ định bởi một số màu đen trên một vòng tròn màu trắng với một đường viền màu đỏ, và không thể hiểu lầm. Các giới hạn cho xe ô tô hành khách là đơn giản. Hãy nhớ rằng nếu giới hạn tốc độ cụ thể được chỉ định bởi các dấu hiệu, chúng sẽ ưu tiên hơn các giới hạn tiêu chuẩn nêu dưới đây.

  • Giới hạn tốc độ trong các khu vực xây dựng là 50 km/h (30 mph). Để tránh nghi ngờ, một "khu vực xây dựng" bắt đầu khi bạn vượt qua một tên địa điểm để cho biết bạn đang bước vào một thành phố, thị trấn, hoặc làng.

  • Giới hạn tốc độ khuyến nghị về autobahns và kép kép là 130 km/h (80 mph).

  • Giới hạn tốc độ trên các tuyến đường khác là 100 km/h (62 mph).

Hình phạt để tăng tốc ở Đức

Cảnh sát tuần tra không có như thường xuyên và có thể nhìn thấy một sự hiện diện trên đường Đức như họ làm ở một số nước châu Âu, chẳng hạn như Pháp và ý. Tuy nhiên, đừng để điều đó lừa bạn nghĩ rằng không ai được xem trong khi bạn đang lái xe ở Đức. Máy ảnh giao thông tự động, được gọi là Blitzers thường được sử dụng để giám sát tốc độ. Nếu bạn nhận được "blitzed" trong khi tăng tốc, phạt tiền sẽ được phát hành trực tiếp đến thủ môn đăng ký của xe. Trong trường hợp của một thuê xe, điều này sẽ phải chịu tiền phạt và một khoản phí quản trị từ công ty cho thuê.

Tiền phạt cho các vi phạm tăng tốc trên một thang trượt tùy thuộc vào số lượng km/h trên giới hạn tốc độ xe đang đi du lịch. Số tiền dao động từ €10 ($11) cho một vi phạm nhỏ lên đến €680 ($750) đối với những người phạm tội nghiêm trọng nhất.

IS LÁI XE TRÊN AUTOBAHN NGUY HIỂM?

germany

Một điều mà sẽ được nhất định để thu hút sự chú ý của mỗi người Mỹ lái xe ở Đức là việc sử dụng ở trên của từ "được đề nghị." Autobahns Đức đã trở thành gần như huyền thoại cho một thực tế là trải dài lớn của điều này 13.000 km (8.000 dặm) mạng lưới đường cao tốc không có hạn chế độ.

The mental image that this conjures of drivers swallowing up mile after mile with their foot to the floor provokes excitement in some and downright terror in others when they contemplate driving in Germany for the first time. However, the truth is a little different. Here are some key points about driving safely on the Autobahn.

1. giới hạn tốc độ tồn tại

Phần đô thị và địa điểm có nguy cơ cao hơn như ví dụ, xung quanh giao nhau hoặc đường cong có giới hạn tốc độ được đăng. Trình điều khiển được thông báo rằng họ đang thoát khỏi vùng bị hạn chế bởi một dấu hiệu giới hạn tốc độ với một gạch ngang.

2. lái xe nguy hiểm không được dung thứ

Ngay cả ở các khu vực không hạn chế, mọi lái xe cá nhân ở Đức đều có nghĩa vụ pháp lý lái xe an toàn. Lái xe theo một cách hoặc ở một tốc độ mà cấu thành một mối nguy hiểm cho người sử dụng đường khác là một hành vi phạm tội giao thông. Nó sẽ dẫn đến hành động của cảnh sát có thể bao gồm một phạt của vài trăm Euro.

3. ở bên phải

Tất cả những gì chúng tôi đã nói trước đó về ở bên phải, trừ khi đi xe chậm hơn trong khi lái xe ở Đức là gấp đôi quan trọng trên Autobahn. Ở đây, hai hoặc ba làn xe đang được chia sẻ bởi các tàu chở du lịch ở tốc độ 90 km/h (55 mph), xe hơi đi du lịch tại 200 km/h (125 mph) hoặc thậm chí nhanh hơn, và xe di chuyển ở một loạt các tốc độ giữa các thái cực.

4. xem gương của bạn

Nếu bạn là người mới đến lái xe ở Đức trên mạng Autobahn của nó, bạn có thể sẽ quyết định tham gia vào những người sử dụng đường khác, những người giữ xung quanh 130 km/h đánh dấu, ngay cả trong các khu vực không hạn chế. Trong trường hợp này, bạn sẽ ở đâu đó giữa những thái cực mà chúng tôi đã đề cập ở trên. Một trong những lời khuyên an toàn quan trọng nhất là để xem gương của bạn chặt chẽ. Nếu bạn kéo ra vào ngõ trái để vượt qua một chiếc xe chậm hơn, bạn sẽ được đặt mình trong con đường của những người đi du lịch tại 200 km/h hoặc hơn. Ngay cả ở tốc độ 130 km/h, đó là tương đương với một chiếc xe cố định và có ai đó lái xe về phía bạn với tốc độ 70 km/h (45 mph).

5. lái xe phòng thủ là then chốt

Mỗi người chúng ta đều biết về lái xe phòng thủ như một khái niệm để có được giấy phép lái xe của chúng tôi. Đó là tất cả về được nhận thức của khu vực xung quanh của bạn, nhìn thấy mối nguy hiểm tiềm năng sớm, và phản ứng với họ trong một cách mà giữ tất cả người sử dụng đường an toàn. Có chắc chắn là một yếu tố của sự thật trong định nghĩa ưa chuộng bởi một số rằng nó có nghĩa là lái xe trên giả thuyết rằng mỗi người sử dụng đường khác là một nguy hiểm lunatic. Đó là âm thanh nhẹ nhàng, nhưng suy nghĩ là một trong đó có thể cứu mạng sống. Ví dụ, nếu bạn đang đi du lịch ở tốc độ trên Autobahn, nhìn tốt phía trước. Nếu bạn thấy hai chiếc xe gần nhau và đi du lịch với tốc độ chậm, hãy xem xét khả năng là một trong những phần còn lại có thể di chuyển trái để vượt qua mà không cần kiểm tra gương của mình. Làm chậm một chút để nếu anh ta làm như vậy, bạn có thể phanh và tránh thiên tai.

6. lái xe trong giới hạn của bạn

Khi bạn lái xe trên một căng không hạn chế của Autobahn, bạn có thể bao gồm khoảng cách đáng kể cực kỳ nhanh chóng. Tuy nhiên, không cảm thấy bị áp lực hoặc bắt buộc phải làm như vậy. Luôn lái xe trong giới hạn của chiếc xe của bạn và cho mình. Nếu xe cảm thấy hay thay đổi và bạn đang phải tập trung cứng chỉ để giữ nó trong một đường thẳng, bạn rõ ràng sẽ quá nhanh. Tương tự như vậy, nếu bạn cảm thấy lo lắng hoặc bất cứ điều gì ít hoàn toàn kiểm soát, làm chậm. Kinh nghiệm của bạn lái xe ở Đức phải là một trong những thú vị. Nếu bạn không cảm thấy tự tin phía sau bánh xe trên Autobahn, hãy giảm tốc độ của bạn lên 20 km/h. Nó có thể làm cho tất cả các sự khác biệt.

Nhận giấy phép lái xe quốc tế của bạn trong vòng 2 giờ

Sở hữu IDP là một yêu cầu pháp lý để lái xe hoặc thuê xe ở một số nước ngoài. Đây cũng là một tài liệu du lịch do Liên Hợp Quốc quy định về sự an toàn và yên tâm đi lại của bạn.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

LÀM THẾ NÀO ĐỂ CÁC "VÙNG XANH" TRONG THÀNH PHỐ LÀM VIỆC?

germany

Môi trường và tác động sinh thái của xe có động cơ là một cái gì đó chúng ta không thể bỏ qua. Có một loạt các biện pháp đã được giới thiệu tại các thành phố lớn trên khắp châu Âu để giảm cả tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn. Đối với những người lái xe ở Đức, chúng có dạng Umweltzonen (vùng màu xanh lá cây).

Mục nhập vào khu vực xanh được giới hạn trong các phương tiện có một Umweltplakette, đó là một nhãn dán màu xanh lá cây mà phải được mua trước. Các Sticker kéo dài cho cuộc sống của xe và nên được cung cấp bởi các công ty cho thuê. Nếu vắng mặt, có thể có được một hoặc trực tuyến hoặc từ một trạm kiểm tra TÜV với chi phí €10 ($11). Nếu bạn đã nhập Đức trong một chiếc xe đăng ký ở một quốc gia khác, chi phí của nhãn dán là €12,50 ($14).

Bước vào một khu vực màu xanh lá cây mà không có một Umweltplakette Hiển thị trên kính chắn gió của bạn có nghĩa là một phạt tiền tự động của €40 ($45) cho mỗi vi phạm. Khu xanh tồn tại trong tất cả các thành phố lớn và đang trở nên ngày càng phổ biến ở các thị trấn nhỏ hơn, do đó, đảm bảo điều này là tại chỗ hoặc các hình phạt có thể sớm bắt đầu gắn kết.

Thái độ của cảnh sát để uống và lái xe ở Đức là gì?

Giống như rất nhiều quốc gia ở châu Âu, Đức có một danh tiếng tuyệt vời cho sự hiếu khách của nó và là nhà của một loạt các loại bia độc đáo, rượu vang, và tinh thần. Nếu bạn thưởng thức một thức uống, bạn sẽ được nhìn về phía trước để lấy mẫu một số của họ. Đó là tốt, nhưng không bao giờ lái xe sau khi làm như vậy.

Sĩ quan cảnh sát Đức là nghiêm ngặt như hàng xóm châu Âu của họ trong việc hành động nghiêm trọng chống lại bất cứ ai bị bắt lái xe ở Đức trong giới hạn rượu Pháp lý. Người phạm tội sẽ phải đối mặt với mức phạt tối thiểu là €500 ($550). Giống như đẩy mạnh tiền phạt, các hình phạt phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi phạm tội và làm thế nào cao một cấp rượu trong máu là tham gia. Trong những trường hợp nghiêm trọng nhất, điều luật lái xe ở Đức cho phép phạt €3.000 ($3.350), có thể kèm theo một câu giam giữ.

Sĩ quan cảnh sát Đức có quyền yêu cầu bất cứ ai lái xe ở Đức để cung cấp một mẫu hơi thở hoặc máu. Lưu ý rằng việc không tuân thủ yêu cầu này được xử lý với mức độ nghiêm trọng tương tự trong giới hạn và phát sinh các hình phạt tương tự.

Bao nhiêu là quá nhiều?

Đức có một giới hạn rượu trong máu tối đa là 0,5 mg/ml. Tuy nhiên, đối với các trình điều khiển trẻ, có không khoan dung. Bất kỳ đọc tích cực sẽ kết quả phạt. So sánh giới hạn này với các quy tắc DUI ở Mỹ hoặc Vương Quốc Anh, nơi giới hạn là 0,8 mg/ml và bạn có thể thấy chỉ cần làm thế nào nghiêm ngặt các nhà chức trách về lái xe say rượu ở Đức.

Một ly rượu vang hoặc bia có thể dễ dàng dẫn đến một mức độ rượu trong máu vượt quá 0,5 mg/ml, vì vậy các khóa học wisest của hành động là để tránh rượu hoàn toàn vào những ngày khi bạn đang lái xe ở Đức. Ngoài ra, tránh tiêu thụ rượu quá mức nếu bạn đang có được lái xe vào buổi sáng sau. Không có công thức ma thuật để tính toán bao lâu rượu vẫn còn trong hệ thống của bạn, vì nó thay đổi theo rất nhiều yếu tố. Tuy nhiên, để đưa ra một ý tưởng rất rộng, khoảng hai giờ mỗi ly rượu vang hoặc bia là phổ biến.

ĐIỀU GÌ XẢY RA TRONG MỘT DỪNG CẢNH SÁT Ở ĐỨC?

germany

Nobody sets out driving in Germany or anywhere else with the objective of being stopped by the police. However, we all know that wherever we are, that is always a possibility the moment we get behind the wheel. German police officers have a reputation for being courteous, cooperative, and professional. As long as you treat them in the same spirit, being the subject of a police stop does not have to be a cause for panic.

Sĩ quan cảnh sát Đức

Các đơn vị cảnh sát địa phương và khu vực được chia thành nhiều loại và phòng ban. Xa như duy trì các quy tắc lái xe ở Đức là có liên quan, có hai chi nhánh cụ thể để được nhận thức của:

1. Schutzpolizei (hoặc Schupo) là sĩ quan cảnh sát địa phương báo cáo cho các đô thị địa phương của họ. Họ có thể được so sánh với các sĩ quan đồng phục đánh bại ở Mỹ. Theo truyền thống, các sĩ quan cảnh sát Đức được sử dụng để mặc đồng phục màu xanh đậm hoặc xanh đậm, đa dạng giữa các tiểu bang. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, chúng đã thay đổi để đồng phục màu xanh tương tự như những người sử dụng ở các nước châu Âu khác. Xe tuần tra có màu trắng với một sọc màu xanh và từ Polizei dọc theo bên.

2. Autobahnpolizei là, như tên gọi cho thấy, tương đương Đức của quốc lộ Hoa Kỳ Patrol. Các sĩ quan này thường hoạt động trong các phương tiện hiệu suất cao thường không được đánh dấu.

Kéo qua

Sĩ quan cảnh sát sẽ chỉ ra rằng họ muốn bạn ngừng bằng cách chuyển đổi trên đèn nhấp nháy của họ và hiển thị một dấu hiệu nhấp nháy hoặc Polizei halt (cảnh sát halt) hoặc Bitte folgen (xin vui lòng làm theo) nếu họ kéo ở phía trước của bạn. Nó là điều cần thiết để phản ứng một cách tĩnh lặng. Nếu xe là phía sau bạn, làm chậm và tìm một điểm thích hợp, nơi bạn có thể dừng lại một cách an toàn mà không có cản trở giao thông. Hãy chắc chắn rằng cũng có phòng cho xe cảnh sát để dừng lại một cách an toàn phía sau bạn.

Tắt động cơ của bạn, mở cửa sổ của bạn và chờ cho viên chức đến với bạn. Ông sẽ giải thích lý do cho dừng. Nếu bạn không hiểu tiếng Đức, hãy giải thích điều này ngay lập tức. Hầu hết các sĩ quan cảnh sát Đức nói tiếng Anh tuyệt vời.

Làm cho mọi thứ diễn ra suôn sẻ

The police officer will ask to see documentation relating to you and the car you are driving in Germany. Make sure you have your license, IDP, rental documents, and passport to hand.

Most important, keep in mind that if you have committed a minor offence, the police officer has some flexibility on how to deal with it. When a driver is argumentative or evasive, the officer will have cause to take more time searching the car and will probably issue an on-the-spot fine. If you are open, courteous and cooperative, there is a good chance that you can be on your way with nothing more than a verbal warning in a matter of minutes.

Nhận giấy phép lái xe quốc tế của bạn trong vòng 2 giờ

Sở hữu IDP là một yêu cầu pháp lý để lái xe hoặc thuê xe ở một số nước ngoài. Đây cũng là một tài liệu du lịch do Liên Hợp Quốc quy định về sự an toàn và yên tâm đi lại của bạn.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

THƯỞNG THỨC ĐỘC ĐÁO HEARTLAND CHÂU ÂU

germany

Germany lies at the center of Europe, and not just in a geographical sense. Its historic towns, beautiful scenery, and welcoming people make it the perfect place to explore by car. From its busy city centers to its twisty rural lanes to its unrestricted Autobahns, Germany also offers every type of driving experience imaginable. Follow the above tips and you will be able to enjoy experiencing all of them with confidence.

Đừng tin mọi thứ bạn thấy trong phim. Người Đức lái xe có thể có một vài thói quen xấu, nhưng xâm lược là chắc chắn không phải là một trong số họ, do đó, ổ đĩa với một nụ cười trên khuôn mặt của bạn và tận hưởng những con đường mở.

Bắt đầu ứng dụng IDP của tôi

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More