Міжнародне водійське посвідчення

Керування автомобілем у Бангладеш без належних документів може перетворити вашу подорож із приємної на стресову — уявіть штрафи, відмови в оренді та зустрічі з поліцією на дорозі. І ось що застає більшість мандрівників зненацька: вам потрібен International Driving Permit (IDP), і, ймовірно, ніхто вам про це не сказав.

Ви не самотні. Я зустрічав мандрівників, які прилітали з великими планами — подорожувати чайними плантаціями, їздити прибережними шосе — лише щоб зіткнутися з перешкодою на стійці прокату.

"Де ваш IDP?"

Порожні погляди. Нерозпаковані валізи. Відкладені мрії.

Ось як це працює: Бангладеш визнає лише версію IDP згідно з Женевською конвенцією 1949 року. Не версію 1968 року, яку видають деякі країни. І ні — ваше національне посвідчення водія, навіть якщо воно англійською, саме по собі не підійде.

Правила не завжди зрозумілі. Веб-сайти складно використовувати. А якщо вас спіймають без потрібних документів? Ви можете зіткнутися з чимось більшим, ніж просто штраф. Зірвані плани. Анульоване страхування. Безліч проблем, яких можна було б уникнути.

Розберімося з цим крок за кроком — щоб ви могли вирушити в дорогу Бангладешем з упевненістю, а не з запитаннями.

IDP — це зручна для подорожей версія вашого домашнього водійського посвідчення, яка перекладена, визнана та необхідна, якщо ви хочете керувати автомобілем у Бангладеш. Це не опція, і вона недійсна сама по собі. Ви повинні мати її разом з оригіналом вашого посвідчення.

Вважайте це паспортом вашої ліцензії.

Бангладеш дотримується Женевської конвенції 1949 року, що означає, що країна приймає лише IDP, які відповідають цій версії. Якщо ваша країна видає документи формату 1968 року (як багато країн у Європі), вони можуть бути недійсними тут — навіть якщо працюють у сусідніх країнах. Саме через таку плутанину чимало мандрівників опинялися в скрутному становищі біля стійок прокату автомобілів.

IDP — це не якась нова технологія чи додаток. Це паперовий буклет — трохи старомодний, але все ще міжнародний стандарт. Що всередині? Дані вашого посвідчення водія, фото та категорії водіння — все перекладено, щоб поліція чи працівники прокату в Бангладеш не мусили вгадувати, яким транспортним засобом вам дозволено керувати.

І давайте проясним: IDP не замінює ваші водійські права. Він діє лише тоді, коли обидва документи пред'являються разом. Немає прав — немає водіння.

Ні. Не саме по собі. Вам все одно потрібне дійсне IDP 1949 року, незалежно від того, звідки ваші права — навіть якщо вони англійською мовою.

Ось як це відбувається:

• Ви зі США? Вам потрібен IDP зразка 1949 року від AAA або AATA. Ваше водійське посвідчення штату саме по собі не приймається.
• З Індії? Незважаючи на те, наскільки близько Індія розташована до Бангладеш, вам все одно потрібен IDP від вашого RTO. Без винятків.
• З Європи? Багато країн ЄС видають версію IDP 1968 року — переконайтеся, що ви замість цього запитуєте версію 1949 року.
• З Австралії, Канади чи В'єтнаму? Та сама історія — ваші національні права мають супроводжуватися IDP формату 1949 року.

Навіть якщо ваші водійські права англійською мовою, навіть якщо ви раніше керували автомобілем за кордоном, у Бангладеш діють власні правила — і вони суворо дотримуються.

Вас можуть оштрафувати на суму до ৳5,000 (приблизно $45 USD), конфіскувати ваш автомобіль або повністю позбавити страхового покриття.

Бангладеш не жартує з правилами дорожнього руху. Поліцейські пункти перевірки поширені — особливо для іноземних водіїв. Якщо ви не можете показати як ваші національні права, так і правильний IDP, на вас чекають серйозні проблеми.

Деякі мандрівники думають, що їм пощастить і вони обійдуться без проблем. Але справжня ціна виявляється, коли щось іде не так — наприклад, невелика аварія чи перевірка документів.

Страхові компанії? Вони швидко відмовлять у виплаті, якщо ви керуєте автомобілем без належних документів. І коли це станеться, ви залишитеся сам на сам з проблемою — збитки, травми та ремонт потенційно коштуватимуть вам тисячі з власної кишені.

Так — більшість компаній з прокату автомобілів у Бангладеш вимагатимуть як ваші національні права, так і IDP формату 1949 року. Без IDP ключі не отримаєте.

Тут нічого не вдієш. Навіть якщо ви забронювали заздалегідь, оплатили онлайн і з'явилися з посмішкою — якщо ви не зможете надати потрібні документи, вам не дозволять керувати автомобілем.

Агентства з прокату дотримуються суворих правил, особливо коли мають справу з іноземними клієнтами. Їхнє страхування залежить від наявності у вас IDP. Якщо у вас його немає, вони не ризикуватимуть.

І ні, цифрова копія на вашому телефоні не підійде.

Ви повинні подати заявку на IDP у своїй країні проживання — до прибуття в Бангладеш. Країна не видає їх відвідувачам.

Ось простий контрольний список:

• Ваше дійсне національне посвідчення водія
• Фото паспортного розміру
• Заповнена заявка
• Плата за IDP (зазвичай $20–$30 USD)

У США подавайте заявку через AAA або AATA.
В Індії зверніться до місцевого RTO.
У Канаді зв'яжіться з CAA.
В Австралії зверніться до автомобільної асоціації вашого штату.

Найважливіша частина? Запитайте про версію 1949 року, а не 1968. Саме цю версію приймає Бангладеш.

IDP 1949 року дійсне до 1 року, але не довше, ніж ваші національні права. Завжди майте при собі обидва документи під час керування автомобілем.

Отже, якщо термін дії вашого посвідчення водія закінчується через 6 місяців, ваш IDP дійсний лише протягом 6 місяців — навіть якщо в буклеті вказано "1 рік".

Також не розглядайте IDP як ваше основне посвідчення водія. Воно недійсне саме по собі. Це доповнення, як супутник у подорожі, без якого ваше посвідчення не може обійтися.

І коли термін дії закінчиться, ви не зможете поновити його за кордоном. Вам потрібно буде подати заяву на новий з вашої рідної країни.

Офіційно це МВП — міжнародне водійське посвідчення. "IDL" часто використовується шахрайськими сайтами, які продають непотрібні, невизнані документи.

Ви побачите рекламу "Миттєвих цифрових водійських прав" або "IDL", які обіцяють швидку доставку без паперової тяганини. Не піддавайтеся на це.

Справжні IDP — це паперові буклети, видані уповноваженими організаціями. Якщо хтось пропускає етап перевірки посвідчення водія або каже, що достатньо лише цифрової версії — це тривожний сигнал.

Деяким мандрівникам було відмовлено поліцією або компаніями з прокату автомобілів через пред'явлення підробленого "міжнародного водійського посвідчення".

Довіряйте перевіреним видавцям. Якщо ви не впевнені, завжди безпечно почати з InternationalDriversAssociation.com.

Якщо ви втратили свій IDP, припиніть керування автомобілем. Без нього ви не матимете законного права керувати транспортним засобом, а заміну не можна отримати за кордоном.

Ось що потрібно зробити:

1. Подайте заяву в поліцію в Бангладеш. Вона знадобиться, якщо щось станеться, або для вашої страхової компанії.
2. Зв'яжіться з установою, що видала документ у вашій країні. Вони можуть надати пораду, але не надсилатимуть новий документ за кордон.
3. Зверніться до свого посольства або консульства в Бангладеш. Вони можуть допомогти з іншими документами, але не з IDP.
4. Користуйтеся альтернативним транспортом доки не повернетеся додому та не зможете подати заявку знову.
   

Саме тому зберігання як вашого водійського посвідчення, так і IDP в безпечному місці є ключовим.

Якщо ви переїжджаєте до Бангладеш або залишаєтесь там на тривалий термін, вам потрібно буде замінити ваші права на місцеві через BRTA. Ваш IDP дійсний лише для коротких візитів.

IDP призначений для туристів та короткострокових мандрівників. Якщо ви проживаєте в Бангладеш для роботи, навчання чи з сімейних причин, вам зрештою знадобиться бангладеське водійське посвідчення.

Це не швидкий процес. Ви почнете з отримання дозволу на навчання, пройдете період навчання, а потім складете письмові та практичні іспити з водіння — все це контролюється Транспортним управлінням Бангладеш (BRTA).

Будьте готові підготувати документи, пройти медичні огляди та розібратися з адміністративними питаннями. Це може зайняти місяці, а не дні, тому плануйте заздалегідь, якщо ви збираєтеся оселитися.

Якщо ви керуєте автомобілем у Бангладеш без IDP, коли це вимагається, ваше автострахування — орендоване чи від третьої сторони — може бути анульовано. Це означає повну особисту відповідальність.

Уявіть, що ви потрапили в незначну аварію. Навіть якщо ви оплатили страховку, але не маєте законного права керувати автомобілем, страхова компанія відмовить у виплаті. Це залишає вас із:

• 💸 Витрати на ремонт автомобіля
• 🧾 Претензії щодо майна третіх осіб
• 🏥 Медичні рахунки за травми
  

Усе це лягає на вас. Один відсутній буклет може перетворитися на тисячі доларів власних витрат.

Це не залякування — так написано в більшості міжнародних полісів. IDP є частиною законного дозволу на керування. Без нього страхове покриття не діє.

Так. Правозастосування різниться, але якщо вас зупинять без належних документів, можливості для маневру немає.

Можливо, ви пройдете один контрольний пункт без проблем. Але наступний? Не так пощастить.

Поліція Бангладеш навчена вимагати від іноземних водіїв IDP та національне посвідчення водія. Якщо ви не можете надати обидва документи, очікуйте штрафів до ৳5,000 (приблизно $45 USD), затримок або навіть судових розглядів.

І знову — ваш автомобіль можуть конфіскувати, а страховка не допоможе вам у цій ситуації.

Жодне з них не є дійсним саме по собі. Кожне іноземне посвідчення водія має супроводжуватися IDP зразка 1949 року.

Ось короткий огляд:

Безпечно пересувайтеся дорогами Бангладеш з нашим посібником водія. Отримайте поради щодо правил дорожнього руху, стану доріг та важливі рекомендації для водіння в Бангладеш.