Myanmar Driving Guide

Ang Myanmar, na dating kilala bilang Burma, ay naninirahan sa kanlurang bahagi ng mainland Southeast Asia . Ang bansa ay kilala bilang Union of Burma mula noong 1885 at binago sa Union of Myanmar noong 1989. Ang Myanmar ay naninirahan sa pagitan ng: Bangladesh at India sa hilagang-kanluran nito; Tsina sa hilagang-silangan nito; ang Bay of Bengal at Andaman Sea sa timog nito; at Laos at Thailand sa silangan at timog-silangan nito.

Tinatakpan ng malalagong kagubatan na pinalamutian ang mga luntiang bundok at nakamamanghang anyong tubig na nagtataglay ng mga endemic species, ang bansa ay nagiging isa sa mga destinasyon ng turista sa buong mundo.

Ang Myanmar ay may kahanga-hangang listahan ng mga kultura at tradisyon na nagmamarka sa buhay ng mga lokal na mamamayan at naglalaman ng mga kritikal na lugar ng relihiyon para sa mga turistang Budista. Maglakbay sa Myanmar at tuklasin ang lahat ng inaalok ng bansa sa pamamagitan ng mga rehiyon at estado nito.

Ang paglalakbay sa ibang bansa at ang hindi pag-alam ng kahit kaunting impormasyon tungkol sa bansang binibisita mo ay maaaring humantong sa isang abala. Nilalayon ng gabay na ito na bigyan ka ng kinakailangang impormasyon na kailangan mo para magkaroon ng walang problemang pakikipagsapalaran kapag bumibisita sa Myanmar. Kasama sa gabay na ito ang kasaysayan, mga landmark, at mga tao sa Myanmar, pagmamaneho sa Myanmar ngayon, mga panuntunan sa pagmamaneho sa Myanmar, kung paano makakuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar, at kung paano mag-renew ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar.

Ang pagpunta sa isang road trip ay isa sa mga pinakamagandang bagay na dapat gawin kapag bumisita ka sa Myanmar. Bukod sa pag-save sa iyo mula sa abala sa transportasyon, mayroon kang kapangyarihan upang huminto at kung anong mga lugar ang gusto mong stopover upang makapagpahinga, makapagpahinga, at masiyahan sa tanawin. Upang gawing posible ang pagmamaneho sa Myanmar, kakailanganin mo munang kumuha ng pagsubok sa pagmamaneho sa Myanmar upang magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar.

Ang Myanmar ay may populasyon na 52.83 milyon, at kahit na ang bansang ito ang pinakamalaking estado sa mainland Southeast Asian, mas mababa ang populasyon nito kaysa sa mga kalapit na bansa nito. Ang Myanmar ay niraranggo ang ika-26 na pinakamataong bansa sa buong mundo, at ang kabisera nitong lungsod na Yangon ay ang pinakamataong lungsod ng bansa. Sa mga nagdaang taon, ang populasyon sa kanayunan ng bansa ay bumababa habang ang populasyon ng lungsod ay tumaas.

Ang Myanmar, isang bansa sa Timog-silangang Asya, ay napapaligiran ng mga bansa at karagatan sa Timog Silangang Asya: ang Andaman Sea at ang Bay of Bengal sa timog at timog-kanluran, China sa hilagang-silangan, Laos at Thailand sa silangan at timog-silangan, at Bangladesh at India sa hilagang-kanluran. . Ang bansa ay dating kilala bilang Burma at tinatawag na Golden Land .

Sa sobrang kalat-kalat ng bansa at naglalaman ng mga atraksyong panturista, ang pagmamaneho sa Myanmar ay isa sa mga pinakamagandang bagay na maaari mong gawin kapag bumibisita sa bansa para sa isang paglalakbay. Ang pagpunta sa isang road trip sa bansa ay nagbibigay-daan sa iyong makita ang ilan sa mga pinakasikat na destinasyon sa labas ng pangunahing atraksyon ng bansa, ang Bagan. Ang ilan sa mga sikat na destinasyon ay kinabibilangan ng banal na monasteryo, river cruise, lawa, at Pagoda ng bansa.

Ang opisyal na wika sa Myanmar ay Burmese; ito ang wikang sinasalita ng mga tao sa kapatagan at pangalawang wika ng karamihan sa mga tao sa mga burol. Ang Ingles ang opisyal na wika noong panahon ng kolonyal, ngunit ang Burmese ang naging pangunahing wika sa ibang mga setting. Ang Ingles at Burmese ay itinuro sa mga paaralan at kolehiyo; gayunpaman, natapos ang Ingles bilang opisyal na wika pagkatapos ng kalayaan.

Ang mga pangunahing pangkat etniko na naninirahan sa pitong menor de edad na estado ng Myanmar ay ang Karen, Chin, Mon, Shan, Rakhine, Kachin, at Karenni. Kabilang sa iba pang mga kilalang grupo ang Nagas. Ang mga Naga ay mga grupo ng mga lokal na mamamayan sa bansa na naninirahan sa Hilagang bahagi ng Myanmar at tinatayang dumarami nang higit sa 100,000, na bumubuo ng isa pang kumplikadong pamilya ng mga subgroup ng wikang Tibetan-Burmese.

Ang bansa ay may kabuuang sukat ng lupain na 676,578 square kilometers, na naglalaman ng ika-50 pinakamalaking exclusive economic zone na 532,775 kilometro squared, kabilang ang higit sa 16 na isla at ang Mergui Archipelago. Pahilig ang Myanmar mula hilaga hanggang timog, mula sa taas na 19,268 talampakan sa Mount Hkakabo na matatagpuan sa sukdulan hilaga na umaabot sa delta ng Irrawaddy at Sittang river.

Ang pagkakaroon ng travel medical insurance ay hindi kinakailangan ng gobyerno ng Myanmar; gayunpaman, maaaring sakupin ng travel health insurance ang mga gastos sa medikal na paggamot at paglisan kapag bumibisita sa bansa. Ang pangkalahatang estado ng pangangalagang pangkalusugan ng Myanmar ay mababa, kaya responsibilidad mong sagutin ang lahat ng mga gastusing medikal na natamo sa iyong pananatili sa bansa nang walang insurance. Gayunpaman, sundin ang mga protocol sa kalusugan at pagdistansya mula sa ibang tao.

Ang mga kolonyal na istoryador ng Myanmar ay nagpahayag na ang mga pinakaunang sibilisasyon nito ay nagsimula sa ilalim ng impluwensya ng India. Gayunpaman, sinabi ng kamakailang pananaliksik na ang sibilisasyon sa lambak ng Irrawaddy ng Myanmar ay sinaunang - 3,500 taon na ang nakalilipas, ang mga naninirahan dito ay nag-aalaga ng mga hayop, gamit ang mga kagamitang tanso, at nagsasaka ng palay. Noong ika-apat na siglo, pinagtibay ng bansa ang istilong Theravada ng Timog India ng Budismo, kaya ngayon, mahigit 80% ng mga mamamayan ng Myanmar ay Budista.

Ang nasyonalidad ng modernong Myanmar ay pinaghalong mga Indo-Aryan, na nagsimulang tumulak sa lugar noong 700 BC Ang mga mananakop na Mongolian sa ilalim ng pinuno nito, si Kublai Khan, ay pumasok sa rehiyon noong ika-13 siglo. Sa panahon ng Anglo-Burmese noong 1824-1826, at dalawang magkasunod na digmaan, lumawak ang British East India Company sa buong lupain ng Myanmar. Noong 1886, sumali ang Myanmar sa India, pagkatapos ay naging isang hiwalay na bansa noong 1937.

Ang unang konstitusyon ng Myanmar ay nagsimula noong Enero 4, 1974, ang ika-26 na anibersaryo ng kalayaan nito. Nasuspinde ang katawan kasunod ng pagkuha ng militar noong Setyembre 18, 1988. Pinamunuan ng junta ng militar ang bansa, na unang kilala bilang State Law and Order Restoration Council, at naging State Peace and Development Council sa pagitan ng 1997 at 2011.

Ang Myanmar ay administratibong nahahati sa pitong estado na pangunahing batay sa etnisidad - Chin, Kayin, Kachin, Mon, Kayah, Rakhine, at Shan. Ang isa pang pitong mas tunay na dibisyon ng Myanmar ay kinabibilangan ng: Irrawaddy, Magwe, Bago, Mandalay, Sagaing, Yangon, at tenasserim. Ang mga dibisyon at estadong ito ay higit na nahahati sa mga urban ward, township, at village tract. Napanatili ng militar ang antas ng impluwensya nito sa gobyerno pagkatapos ng Enero 31, 2011.

Sikat sa mga kultural na kagandahan ng indelible excellence, pagkakaroon ng buddha at magagandang beach, ang Myanmar ay ang inirerekomendang lugar ng turista sa Timog Asya. Ang dahilan kung bakit maimpluwensya at kapaki-pakinabang ang Myanmar sa iba pang mga destinasyong panturista ay ang libu-libong mga templong Buddhist at puting beach. Ang paglago sa paggastos ng bisita ay tumaas mula $135 bawat araw noong 2012 hanggang $150 noong 2015 at $170 sa 2020.

Ang average na taunang pagtaas sa mga internasyonal na turista ay 6.6% sa pagitan ng 2003 at 2012, na may taon-sa-taon na paglago, na tumaas nang husto sa 29.7% noong 2012 nang ang bansa ay lumampas sa 1 milyong taunang makasaysayang milestone ng mga bisita. Ang Myanmar ay may 787 na hotel, guesthouse, at motel, na may 28,291 na kuwartong nahahati sa 48 na lokasyon. Mayroong 3,353 lisensyadong tour guide, kung saan 2,058 ang nagsasalita ng Ingles, kasama ang ilang mga nagsasalita ng Japanese, Chinese, French, at German.

Kapag bumisita ka sa bansa, makikita mo ang maraming lokal at turista na nagmamaneho sa Myanmar ngayon. Kapag pupunta sa Myanmar, dapat mong malaman ang mga patakaran sa pagmamaneho sa Myanmar, kung paano makakuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar, ang panig ng pagmamaneho sa Myanmar, at ang batas sa pagmamaneho sa Myanmar. Upang makapagmaneho sa bansa, dapat kang magkaroon ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar, mag-enroll sa isang paaralan sa pagmamaneho sa Myanmar, at pumasa sa pagsusulit sa pagmamaneho sa Myanmar, kaya simulan ang pagmamaneho sa mapa ng Myanmar.

Hindi kinikilala ng Myanmar ang isang lokal na lisensya sa pagmamaneho mula sa ibang mga bansa maliban kung may kasamang International Driver's Permit, na nagsisilbing iyong lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar. Kung mayroon kang lokal na lisensya sa pagmamaneho at gustong magmaneho ng sasakyan sa bansa, dapat kang mag-aplay para sa lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar sa pamamagitan ng online booking. Tulad ng iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho, ang iyong International driver's permit ay naglalaman ng impormasyon tulad ng iyong mga detalye at isang larawan.

Bago simulan ang iyong paglalakbay, dapat mong malaman ang tungkol sa mahahalagang bagay tulad ng: batas sa pagmamaneho sa Myanmar, ang mga uri ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar, at self-driving sa Myanmar upang maiwasan ang hindi gustong atensyon mula sa mga unipormadong awtoridad at magkaroon ng walang problemang pakikipagsapalaran sa bansa.

Ang mga turista na may valid na local driver's license at international driver's permit ay pinapayagang magmaneho sa mga lungsod at distrito ng Myanmar. Ang pinakamabilis na paraan upang makakuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar ay ang pag-aplay para sa internasyonal na permit sa pagmamaneho upang magsimulang magmaneho sa Myanmar. Bisitahin ang aming page ng pagpepresyo kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa gastos ng aming IDP at maingat na punan ang kinakailangang impormasyon, karamihan sa pagmamaneho sa Myanmar zip code, upang maiwasan ang mga pagkaantala sa pagpapadala.

Ang International Driver's Permit ay nagsisilbing iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar para sa mga pagkakaiba sa wika. Kailangan mo ang iyong IDP para sa pagrenta at pagmamaneho sa bansa. Kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang iyong international driver's permit ay nagsisilbing validation sa mga checkpoint. Para sa mga bagong driver, maaari mong bisitahin ang driving school sa Yangon, Myanmar, para malaman ang tungkol sa self-driving sa Myanmar at ang mga uri ng driving license sa Myanmar.

Ang isang permit mula sa International Driver's Association ay may bisa ng isa hanggang tatlong taon. Gayunpaman, ang iyong internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Myanmar ay may bisa hanggang sa isang taon at hindi nababago. Kung nagpaplano kang manatili sa bansa ng higit sa isang taon, dapat mong malaman kung paano mag-renew ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar. Para magawa ito, kailangan mong bumisita sa isang driving school sa Yangon, Myanmar, o iba pang driving school sa lugar para i-convert ang iyong driver's permit sa isang valid na lisensya ng Myanmar.

d97 Handa ka na bang tuklasin ang Myanmar? Kumuha ng iyong Dokumento sa Pagmamaneho sa Ibang Bansa online sa Myanmar sa loob lamang ng 8 minuto. Available 24/7 at valid sa mahigit 150 bansa. Mag-enjoy sa isang walang abalang paglalakbay!

Ang pampublikong transportasyon sa Myanmar ay wala sa masamang kondisyon, ngunit may mga pagkakataon na mas gugustuhin mong hindi makitungo sa pagmamaneho sa mapa ng Myanmar. Ang pagmamaneho ng iyong sasakyan o pagrenta ng kotse ay ang pinakamagandang bagay na dapat gawin kapag nagpaplano kang maglakbay nang mag-isa o kasama ang kumpanya. Maaari mong bisitahin ang driving school sa Myanmar kung kailangan mo ng ilang tip. Mayroong ilang mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse na makikita mo sa Myanmar. Kung ito ang iyong unang pagkakataon na umarkila ng kotse sa bansa, narito ang kumpletong gabay upang matulungan ka.

Mayroong ilang mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa bansa, mula sa mga sikat na tatak ng kotse hanggang sa mga kotse na may mababang badyet. Kung medyo kulang ka sa badyet at medyo umuupa ka pa rin ng marangyang sasakyan, marami kang mapagpipilian habang nagmamaneho papuntang Myanmar. Bago magrenta ng kotse, dapat mong malaman ang mahahalagang bagay na dapat tandaan: pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar, legal na edad sa pagmamaneho, pagmamaneho sa Myanmar visa, at pagmamaneho sa Myanmar zip code.

Ang kumpanya ng Myanmar Rent a Car ay may mga high-end na modelo tulad ng Honda, Toyota Hiace, at Corolla na rentahan sa mas mababang badyet. Ang kumpanyang ito ay may maraming opsyon sa badyet sa halagang kasingbaba ng $22 para sa kalahating araw na upa at kilala sa mataas na pagiging maaasahan. Ang kumpanya ng Myanmar Rent a Car ay naging tanyag at maaasahan sa maraming turista, lokal, at ex-pats na nananatili sa Myanmar.

Upang magrenta ng kotse sa Myanmar, dapat ay hindi bababa sa 18 taong gulang ka. Hindi tulad ng ibang mga bansa, walang dagdag na singil para sa mga nakababatang manlalakbay na wala pang 25 taong gulang. Dapat ka ring magpakita ng lisensya sa pagmamaneho na may hindi bababa sa isang taon ng karanasan sa pagmamaneho na ibinigay ng iyong sariling bansa sa Ingles o isang International Driving Permit na inendorso ng mga awtorisadong katawan . Tandaan ang driving side sa Myanmar bago tumama sa mga kalsada.

Ang Myanmar ay isa sa mga sikat na destinasyon ng mga turista para sa mga tao sa iba't ibang panig ng mundo, kaya hindi nakakagulat kung pinapayagan ka ng iba't ibang mga kumpanya ng kotse na magrenta ng kotse habang ikaw ay nasa lungsod. Ang uri ng modelo ng kotse na iyong uupahan ay nakakaapekto sa presyong babayaran mo. Sa Myanmar, ang mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay may iba't ibang uri ng sasakyan na maaari mong arkilahin, depende sa kumpanya ng pagpapaupa ng kotse na iyong pipiliin. Maaari ka ring pumili ng mga sasakyan para sa 2-4 na tao, limang tao, 6-8 tao, at 9-14 na tao.

Ang mga sasakyan na maaari mong arkilahin sa Myanmar ay kinabibilangan ng:

• Honda Fit
• Toyota Mark
• Toyota Hiace Custom
• Toyota Commuter
• Toyota Alphard
• Toyota Wish
• Toyota Crown
• Mitsubishi Pajero
• Toyota Belta
• Lexus
• Hyundai Bus
• Nissan Cedric
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Vigo
• Toyota Harrier
• Hyundai Aero Queen
• at Mitsubishi Fuso

Ang Volkswagen Polo ay ang pinakakaraniwang i-book na uri ng rental car sa Myanmar.

Ang pagkakaroon ng kotse sa Myanmar ay medyo mahal ngunit lubos na hinihikayat dahil ito ay isang pamumuhunan. Gayunpaman, kung ikaw ay isang turista na mananatili sa bansa ng ilang araw o buwan, ang pagrenta ng kotse ang magiging pinakamahusay na opsyon. Kung mayroon kang mga kinakailangang kailangan, ang pagrenta ng sasakyan ay maaaring maging perpektong solusyon sa paggalugad sa bansa. Kapag umuupa ng kotse, isang bagay na dapat isaalang-alang ay ang halaga, kaya narito ang ilang mga kotse na may kani-kanilang pangkalahatang presyo upang bigyan ka ng ideya:

• Honda Fit - 50,000 Ks/10 oras
• Toyota Hiace Custom - 80,000 Ks/10 oras
• Toyota Commuter - 120,000 Ks/10 oras
• Toyota Alphard - 90,000 Ks/10 oras
• Toyota Wish - 70,000 Ks/10 oras
• Toyota Crown - 70,000 Ks/10 oras
• Mitsubishi Pajero - 100,000 Ks/10 oras
• Toyota Belta - 55,000 Ks/10 oras
• Lexus - 330,000 Ks/10 oras
• Hyundai Bus - 66,000 Ks/10 oras
• Nissan Cedric - 60,000 Ks/10 oras
• Toyota Land Cruiser - 120,000 Ks/10 oras
• Toyota Vigo - 200,000 Ks/10 oras
• Toyota Harrier - 80,000 Ks/10 oras
• Hyundai Aero Queen - 180,000 Ks/10 oras
• Mitsubishi Fuso - 120,000 Ks/10 oras

Ang pinakamababang edad para magrenta ng kotse sa Myanmar ay 18 taong gulang, at dapat na hawak mo ang iyong lisensya sa loob ng isang taon. Hindi tulad ng ibang mga bansa na nangangailangan ng hindi bababa sa 25 taong gulang upang magrenta ng kotse, ang mga kumpanya ng pagrenta ng kotse sa Myanmar ay hindi naniningil ng dagdag na bayad para sa mga turistang wala pang 25 taong gulang na gustong umarkila ng kotse. Ang pagmamaneho ay may edad na kinakailangan dahil ang mga menor de edad na driver ay maaaring magdulot ng hindi makontrol na mga aksidente sa kalsada.

Ang insurance ay nagbibigay ng pinansiyal na proteksyon laban sa pisikal na pinsalang dulot ng mga banggaan sa trapiko at laban sa pananagutan na maaaring magmula sa mga insidente ng sasakyan. Ang paggalugad at pagmamaneho sa mga bagong kalsada sa ibang bansa ay maaaring nakakabahala, lalo na para sa mga unang beses na turista, kaya't lubos na hinihikayat na magrenta ng kotse mula sa isang kumpanyang may kasamang insurance sa package ng renta. Bagaman, karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay binubuo ng seguro ng kotse sa kanilang dagdag na bayad sa serbisyo.

Kasama sa mga kumpanyang nagpapaupa ng kotse sa Myanmar ang Collision Damage Waiver sa kanilang dagdag na bayad sa serbisyo. Ang ilang kumpanya ay may tatlong iba pang insurance bilang: Saklaw ng Pananagutan, na nagpoprotekta laban sa anumang potensyal na demanda mula sa isang aksidente sa sasakyan; Sinasaklaw ng Personal Accident Insurance ang mga gastusing medikal na natamo mula sa isang aksidente sa sasakyan; at Personal Effects Coverage, na sumasaklaw sa iyong mga ari-arian na maaari mong itago sa rental car.

Ang pag-aaral at pag-unawa sa mga patakaran sa kalsada ng isang bansa ay napakahalaga kapag nagmamaneho sa paligid ng ibang bansa. Ang pagsunod sa mga panuntunan sa kalsada ng bansa ay makakapagtipid sa iyo mula sa pagbabayad ng mga multa, pag-aaway, at pagkadisgrasya. Iba-iba ang mga panuntunan sa kalsada sa bawat bansa, kaya tandaan ang mga regulasyong ipinataw sa bansang binibisita mo. Nasa ibaba ang mahahalagang panuntunan sa kalsada na dapat mong tandaan kapag nagmamaneho sa mga lungsod ng Myanmar.

Bago mo simulan ang pagtawid sa kalsada at simulan ang iyong road trip sa ibang bansa, dapat mong malaman ang mga panuntunan sa pagmamaneho ng bansa upang maiwasan ang mga aksidente o hindi gustong mga sitwasyon. Karamihan sa mga direksyon sa pagmamaneho sa Myanmar ay pamilyar sa iyo dahil ang mga ito ay mga pangkalahatang tuntunin sa karamihan ng mga bansa. Dapat mong sundin ang mga panuntunan sa pagmamaneho ng Myanmar para maiwasan ang mga aksidente at magkaroon ng maayos at libreng biyahe sa kalsada.

Ang pagmamaneho ng lasing ay itinuturing na ilegal sa Myanmar. Ang legal na limitasyon sa pagmamaneho ng inumin para sa pangkalahatang populasyon ay 0.07% na nilalaman ng alkohol sa dugo o 70 micrograms bawat 100ml ng dugo, at zero tolerance para sa mga batang driver. Kung ikaw ay natagpuang may higit sa legal na limitasyon o kahit na ikaw ay nasa loob ng limitasyon, ang mga awtoridad ng pulisya ay may karapatan na arestuhin ka at ipaharap sa iyo ang mga parusa sa paglabag sa batas. Ikaw ay mananagot na magbayad ng $2000-$10,000 at 1 taon sa bilangguan kung mahuli.

Noong 2015, Iniulat ng gobyerno ang higit sa 4,000 pagkamatay dahil sa mga kalsada ng Myanmar, na may average na higit sa sampung namamatay sa isang araw. Noong 2015, niraranggo ang Myanmar bilang pangalawang pinakamasamang rekord sa kaligtasan sa kalsada sa rehiyon ng Southeast Asia ng World Health Organization. Ang bilang ng mga namamatay sa bawat 100,000 katao ay triple sa bansa sa nakalipas na dekada.

Ang mga driver sa bansa ay nag-aalerto sa iba pang mga driver na nilayon nilang huminto, bumagal o baguhin ang direksyon ng sasakyan sa kaliwa o kanan sa pamamagitan ng pag-on sa mga signal ng sasakyan. Sa mga intersection, dapat mong i-on ang iyong karatula upang alertuhan ang mga driver sa likod mo na dadaan ka sa kanang bahagi ng kalsada o sa kaliwang bahagi ng kalsada, sa gayon, maiwasan ang banggaan.

Isinasaalang-alang ng Myanmar ang mga usapin sa kaligtasan sa kalsada, at may mga batas trapiko patungkol sa paggamit ng mga mobile device sa kalsada, ngunit hindi sila ganoon kahigpit. Ang mga driver na mahuhuli na may hawak na anumang mobile device habang nagmamaneho ay mapapatunayang nagkasala sa paggawa ng isang pagkakasala. Ang paggamit ng iyong cellular phone ay nagiging isang pagkakasala kung ang iyong sasakyan ay gumagalaw at ikaw ay humahawak sa anumang mobile device sa isang kamay para sa mga layunin tulad ng: pagtawag, pagta-type sa keyboard, at paggamit ng internet.

Ang mga driver sa Myanmar na mahuling gumagamit ng mobile device habang nagmamaneho ay maaaring mapatawan ng multa ng hanggang $1,000 o pagkakulong ng hanggang 6 na buwan at mahaharap sa pagsususpinde sa pagmamaneho. Ang isang tsuper na napatunayang nagkasala sa paglabag sa batas ay maaaring managot sa maximum na multa na $2,000 at isang pagkakakulong na hanggang 12 buwan.

Bago mag-park, siguraduhing pinapayagan ng lugar na pumarada ang mga sasakyan at ligtas. Ang Myanmar ay nagpapatupad ng panuntunang bawal paradahan anumang oras maliban kung ang mga palatandaan sa paradahan ay nagpapahiwatig ng mga seasonal na paghihigpit. Mag-ingat sa mga bagay na ito bago iparada ang iyong sasakyan: Paradahan habang nakaharap sa maling gilid, mga marka ng kalsada, mga camera para sa pagpapatupad ng paradahan, iba't ibang lugar na dapat iwasan, paradahan ng dilaw na linya, at katabi ng isa pang sasakyan. Ang pagsuri kung ang mga naglalakad o nagbibisikleta ay dumarating sa iyo bago buksan ang pinto ng iyong sasakyan ay kinakailangan.

Bago tumama sa mga kalsada sa Myanmar, tiyaking nasa mabuting kondisyon ang iyong sasakyan. I-double check ang iyong mga gulong, side mirror, bintana, at preno. Para maiwasan ang mga hindi gustong isyu sa checkpoint, palaging dalhin ang iyong pasaporte, mga dokumento sa insurance ng kotse, lokal na lisensya sa pagmamaneho, at ang iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar. Kumuha ng sapat na tulog at iwasan ang pag-inom bago magmaneho.

Bago magmaneho sa Myanmar, dapat mong matutunan ang mga pangkalahatang pamantayan ng pagmamaneho upang maiwasan ang gulo. Sa Myanmar, sinusunod ng mga lokal ang mga alituntunin ng pamahalaan upang maiwasan ang pagbabayad ng bayad at makakuha ng mga demerit point sa kanilang lisensya. Ang mga kotse sa Myanmar ay manu-mano o awtomatiko, depende sa sasakyan na gusto mong arkilahin.

Ang pangkalahatang limitasyon sa bilis sa Myanmar expressway ay 100 kilometro bawat oras, maliban kung iba ang sinabi. Sa urban areas, ang speed limit ay 48 kilometers per hour, habang sa rural areas, ang speed limit ay 80 kilometers per hour dahil sa kakaunting traffic. Dapat iwasan ng mga nagmamaneho ang mga kalsadang ginagawa o nasa mapanganib na mga kondisyon. Dapat kang mag-ulat sa mga awtoridad kapag may mapanganib na kondisyon sa kalsada.

Mula 2013 hanggang 2015, mabilis na tumaas ang bilang ng mga namatay sa kalsada mula 2,464 hanggang 3,612. Kung lumampas ka sa speed limit ng 1 hanggang 20 km/h, dapat kang magbayad ng $150. Kung lumampas ka ng 21 hanggang 30 km/h, dapat kang magbayad ng multa na $200. Kung lumampas ka sa 31 hanggang 40 km/h, dapat kang magbayad ng $300. Kung lumampas ka sa 41 hanggang 50 km/h, dapat kang magpatuloy sa korte para sa pag-uusig. Kung lumampas ka ng 51-60 km/h o higit sa 60km/h, dapat kang pumunta sa korte.

Ang World Health Organization Global Status Report on Road Safety ay nag-ulat na ang mga aksidente sa sasakyan ay ang nangungunang sanhi ng kamatayan para sa mga bata sa pagitan ng 5-14 taong gulang at kabataan sa pagitan ng 15 at 29. Isa sa mga pinaka-kritikal na hakbang sa kaligtasan upang maiwasan ang mga aksidente sa kalsada at pagkamatay ay sa pamamagitan ng pagsusuot ng seatbelts. Ang mga seatbelt ay mga strap na matatagpuan sa mga upuan ng kotse upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng mga aksidente.

Dapat magbayad ng K30,000 ang mga driver na mahuling walang suot na seatbelt. Ang desisyon na ipatupad ang probisyon ng Motor Vehicle Law sa bansa ay nangangailangan ng mga pasaherong wala pang 1.35m na magkaroon ng naaangkop na child restraint o booster seat, o adjustable seat belt.

Ang mga palatandaan sa kalsada ay mahalaga upang matiyak ang iyong kaligtasan habang nagmamaneho. Ang mga palatandaang ito ay nagpapahintulot sa mga driver na malaman ang kanilang kinakailangang limitasyon sa bilis sa mga partikular na punto, kung saan at kailan liliko upang hindi ka matamaan ng anumang sasakyan mula sa kabilang direksyon. Nakakatulong ang mga karatula sa kalsada na maiwasan ang mga aksidente sa kalsada, at marami ka sa mga ito kapag nagmamaneho ka sa paligid ng mga lungsod ng Myanmar. Makikita sa seksyong ito ang mga uri ng mga palatandaan sa kalsada na maaari mong makaharap kapag bumisita ka sa bansa.

Ang mga palatandaan sa kalsada ng Myanmar ay nasa kanilang pangunahing wika - Burmese. Gayunpaman, mayroong ilang mga palatandaan sa ilang mga lugar na nakasulat sa Ingles, na kanilang pangalawang wika. Bago maglakbay patungong Myanmar, ipinapayong matutunan ang mga palatandaan ng kalsada sa Burmese upang maunawaan ang mga senyales ng pagmamaneho ng kotse at maiwasan ang mga aksidente.

Ang mga palatandaan ng regulasyon ay may dalawang hanay: Mga tandang ipinag-uutos at Mga palatandaang ipinagbabawal. Ang mga mandatory sign ay nagbibigay ng mga positibong tagubilin sa mga driver, habang ang mga prohibitory sign ay nagpapahiwatig ng pagbabawal. Ang mga ipinag-uutos na palatandaan ay karaniwang pabilog na may puting hangganan at simbolo sa isang asul na background. Ang mga ipinag-uutos na palatandaan ay kinabibilangan ng:

• Diretso lang
• Kumaliwa sa unahan
• Kumaliwa
• Manatili sa kaliwa
• Hating daan
• Ruta na para sa mga bisikleta lamang
• Huminto at magbigay daan na mga senyales.

Ang mga palatandaan ng pagbabawal ay nagpapahiwatig ng mga driver kung ano ang hindi nila dapat gawin at karamihan ay pabilog at may pulang hangganan. Kasama sa mga palatandaang ito ang:

• Walang pasok para sa lahat ng sasakyan
• Bawal kumaliwa
• Bawal kumanan
• Bawal ang mga trak
• Bawal ang mga bisikleta
• Bawal maghintay
• Bawal huminto
• Bawal mag-overtake
• Bawal bumusina
• Bawal tumawid sa hindi tamang tawiran
• Bawal ang mga sasakyang may tatlong axle o higit pa
• Bawal ang mga sasakyang may dalang pampasabog
• Bawal tumawid sa hindi tamang tawiran sa bus park
• Bawal ang mga sasakyang lampas sa ipinakitang taas
• Bawal ang mga sasakyang lampas sa ipinakitang lapad
• Bawal ang mga sasakyang lampas sa ipinakitang timbang
• Pinakamataas na limitasyon ng bilis sa kilometro kada oras

Ang mga palatandaan ng impormasyon ay nagpapahiwatig ng isang partikular na kondisyon o kalikasan ng kalsada sa unahan na kailangang tandaan ng mga driver. Ang mga palatandaang ito ay independiyente sa umiiral na mandatory at nagbabawal na mga palatandaan at kadalasang puti o asul at hugis-parihaba. Kasama sa mga palatandaang ito ang:

• Indikasyon ng U-turn lane
• Isang daan lamang ang trapiko sa unahan
• Isang daan lamang ang trapiko sa direksyong itinuro
• Tawiran ng mga tao
• Tawiran ng bisikleta
• Paradahan para sa lahat ng sasakyan
• Paradahan para sa mga kotse
• Paradahan para sa mga motorsiklo
• Walang daan na tuloy-tuloy
• Walang daan na tuloy-tuloy sa kaliwa sa unahan.
• Walang daan sa kanan sa unahan
• Panatilihin ang ligtas na distansya.
• Kaliwang liko sa pula
• Kanan liko sa pula
• Mga linya ng kanan na liko sa unahan
• Mag-ingat sa trapiko mula sa gilid na daan.
• Kamera ng pulang ilaw
• Dalawang daang kalsada sa unahan

Ang mga palatandaan ng babala ay nagpapahiwatig ng mga posibleng panganib o hindi pangkaraniwang kundisyon sa hinaharap upang alertuhan ang mga driver, upang magawa nila ang mga naaangkop na aksyon na gagawin. Ang mga palatandaang ito ay kadalasang hinuhubog bilang mga tatsulok na may pulang hangganan at inilalagay sa isang walang hangganang puting backing board. Ang mga palatandaan ng babala ay kinabibilangan ng:

• Panganib sa Unahan
• May limitadong lugar sa unahan
• Iba Pang Panganib
• May Electronic Road Pricing sa Unahan
• Humps sa Daan
• Hindi Pantay na Daan
• Ang Daan ay Lumiliit sa Kanan
• Ang Daan ay Lumiliit sa Parehong Gilid sa Unahan
• Dalawang-daan na Trapiko ay Tumatawid sa Isang-daan na Daan
• Dalawang-daan na Trapiko sa Unahan
• Nagkakasalubong ang mga Lane sa Unahan
• Dobleng Likuan, Una sa Kaliwa
• Dulo ng Dalawang Daan
• Krus na Daan
• Daan sa Kaliwa
• Daan sa Kanan
• T-junction
• Pagsasanib ng Trapiko mula sa Likod na Kaliwa
• Madulas na Daan Kapag Basa
• Hindi Pantay na Junction
• Matarik na Paakyat
• Matarik na Pababa
• Mga Naglalakad sa Daan sa Unahan
• Mga Matatanda o Bulag na Tao sa Unahan
• Magbagal
• Panatilihin ang Mabagal na Bilis
• Tabing-dagat o Pampang ng Ilog sa Unahan
• Lagusan sa Unahan
• Mga Signal ng Trapiko na Ginagamit sa Unahan
• Mababang Lumilipad na Sasakyang Panghimpapawid
• Rotonda sa Unahan
• Tawiran ng Zebra sa Unahan
• Liko sa Kanan sa Unahan
• Paunang Babala ng Limitasyon sa Taas sa Unahan
• Mga Bata sa Unahan
• Mga Hayop na Tumatawid sa Daan sa Unahan
• Tulay na may Mababang Headroom sa Unahan
• Pagkaka-align ng Kurba
• Matinding Pagliko sa Kaliwa
• Pinalawig na Kurba

Ang mga pansamantalang sign ng work-zone ay mga karatulang inilagay upang matiyak na ang mga kalsada ay nagpapanatili ng malayang daloy ng trapiko sa kabila ng pagiging apektado ng mga roadwork sa lugar. Ang mga palatandaang ito ay orange na brilyante, orange na hugis-parihaba, o dilaw na hugis-parihaba na mga palatandaan. Kasama sa mga palatandaan ang:

• Paunang senyales ng mga gawain sa kalsada sa unahan.
• Indikasyon ng bahagi ng kalsada na apektado ng mga gawain sa kalsada
• Pasukan sa lugar ng trabaho
• May mga mabibigat na sasakyan na lumiliko sa unahan.
• Ayos ng mga linya sa unahan
• Ang kalsada ay kumikitid sa kanan sa unahan
• Pansamantalang sapilitang limitasyon ng bilis
• May mga traffic lights na ginagamit sa unahan
• Likong pakanan
• Karagdagang plaka para tukuyin ang direksyon
• Isang linya ng trapiko
• Marker ng Pagkaka-align ng Kurba
• Lihis para sa mga naglalakad
• Lihis sa direksyong itinuro
• Paunang tanda ng lihis sa unahan

Ang mga palatandaan sa kalsada ng Myanmar ay nasa kanilang pangunahing wika - Burmese. Gayunpaman, mayroong ilang mga palatandaan sa mahahalagang pampublikong lugar tulad ng mga internasyonal na paliparan, destinasyon ng mga turista, at mga checkpoint sa imigrasyon, na nakasulat sa Ingles, na kanilang pangalawang wika. Bago maglakbay patungong Myanmar, ipinapayong matutunan ang mga palatandaan ng kalsada sa Burmese upang maunawaan ang mga senyales ng pagmamaneho ng kotse at maiwasan ang mga aksidente.

Ang right of way ay tumutukoy sa kung sino ang may legal na karapatang mauna sa kalsada. Ang setup na ito ay karaniwang kilala bilang "priyoridad" at nagpapahiwatig ng mga driver na may karapatang gamitin ang magkasalungat na bahagi ng kalsada at kailangang maghintay hanggang sa makadaan ang ibang sasakyan. Kung ikaw o ang isa pang driver ay hindi sumunod sa panuntunang ito, nanganganib kang mabangga sa isa't isa at maaaring may kasamang ibang mga kotse, siklista, o pedestrian.

Humigit-kumulang 90 porsiyento ng mga imported na sasakyan sa Myanmar ay gumagamit ng kanang-kamay na highdrive, na may manibela sa kanang bahagi. Tulad ng karamihan sa mga bansa, ginagamit din ng Myanmar ang priority-to-the-right na panuntunan at priyoridad sa mga sasakyang dumiretso at papaliko sa mga sasakyan upang bigyang-daan ang mga sasakyang direktang papunta. Ang sistemang ito ay nangangailangan ng driver ng sasakyan na magbigay ng paraan sa mga paparating na sasakyan na paparating mula sa kanan sa mga intersection. Ang panuntunang ito ay nasa Artikulo 18.4.a ng Vienna Convention on Road Traffic .

Ang pinakamababang edad para magmaneho ng sasakyan sa Myanmar ay 18 taong gulang, at dapat na hawak mo ang iyong lisensya sa loob ng isang taon. Hindi tulad ng ibang mga bansa na nangangailangan ng hindi bababa sa 25 taong gulang upang magrenta ng kotse, ang mga kumpanya ng pagrenta ng kotse sa Myanmar ay hindi naniningil ng dagdag na bayad para sa mga turistang wala pang 25 taong gulang na gustong umarkila ng kotse. Ang pagmamaneho ay may edad na kinakailangan dahil ang mga menor de edad na driver ay maaaring magdulot ng hindi makontrol na mga aksidente sa kalsada.

Ang sinumang mamamayan na wala pang 18 taong gulang at higit sa 70 taong gulang ay hindi maaaring magmaneho ng sasakyang Myanmar. Gayunpaman, kung ang isang driver sa pagitan ng edad na 70 hanggang 74 taong gulang ay pumasa sa isang taunang pinahusay na medikal na pagsusuri at kasanayan sa pagmamaneho na pagsusulit, maaari nilang panatilihin ang kanilang lisensya sa pagmamaneho. Bukod diyan, ang mga turistang walang international driving permit ay hindi rin pinapayagang magmaneho sa bansang ito, ngunit maaari kang mag-aplay para sa isang IDP para magmaneho sa mga lungsod at distrito ng Myanmar.

Nagmamadali ka man o naiinis sa driver na nasa harapan mo, ang pag-overtake sa isa pang sasakyan ay isa sa mga pinakakaraniwang ginagawa ng karamihan sa mga driver kapag nagmamaneho sa mga lansangan. Ang pag-overtake sa Myanmar ay hindi ilegal; gayunpaman, dapat mong tandaan na ang kanang lane ay ang mabilis na lane ng bansa. Dapat kang laging mag-overtake sa kanang bahagi. Kung hindi ka mag-overtake, tandaan na manatili sa kaliwa. Ang road hogging sa bansang ito ay isang paglabag at magreresulta sa multa.

Ang driving side sa Myanmar ay nasa kaliwang bahagi ng kalsada at hindi sa kanang bahagi ng kalsada. Dapat mong tandaan ito kapag nagpaplano kang mag-overtake. Mag-overtake sa kanang bahagi ng kalsada at manatili sa kaliwa kung hindi ka mag-overtake. Ginagawa ng panuntunang ito na kumportable ang karamihan sa mga driver sa pagmamaneho sa mga lansangan ng lungsod, ngunit wala kang dapat ipag-alala dahil ang mga lokal na driver ay ligtas na mga driver kung ikaw ay first-timer.

Maaaring mangyari ang mga hindi inaasahang pangyayari, nagmamaneho ka man sa iyong sariling bansa o sa ibang bansa. Ang hindi pag-alam sa wastong etika sa pagmamaneho kapag nagmamaneho sa ilang mga banyagang bansa ay maaaring magdulot sa iyo ng problema. Kaya naman bago pumunta ng Myanmar, dapat alam mo ang kanilang etiquette sa pagmamaneho para maiwasan ang mga kahihinatnan na maaaring mangyari.

Isa sa mga pinakamasamang bagay na maaaring mangyari kapag ikaw ay naglalakbay o nasa isang road trip ay ang pagkasira ng sasakyan, kaya naman dapat mong tiyakin na ang iyong sasakyan ay nasa mabuting kondisyon bago ka magsimulang magmaneho sa bansa. Kung nagrenta ka ng kotse, maaaring hindi mangyari ang mga pagkasira ng kotse dahil regular na sinusuri at pinapanatili ang mga inuupahang sasakyan mula sa mga natatag nang kumpanya. Sa mga kaso kung saan nangyari ang pagkasira ng sasakyan, subukang ilipat ang iyong sasakyan sa kalsada upang maiwasan ang abala sa ibang mga driver.

Kapag nakaranas ka ng pagkasira ng sasakyan habang nagmamaneho sa mga lansangan ng Myanmar, agad na humingi ng tulong. Iwasang manatili sa loob ng sasakyan dahil ito ay itinuturing na isang mapanganib na ideya, sa halip maghintay sa labas ng iyong sasakyan at alertuhan ang iba pang mga driver kung ano ang nangyayari upang maiwasan ang trapiko. Kung mayroon kang contact number ng iyong pagrenta ng kotse, tawagan sila upang ipaalam sa kanila ang iyong sitwasyon, at hintayin ang kanilang payo kung ano ang susunod mong gagawin.

Kapag nagmamaneho sa Myanmar, kailangan mong bantayan ang mga checkpoint na malamang na tatakbo. Ang mga checkpoint na ito ay walang mga indicator o mga palatandaan ng babala, kaya kailangan mong tumingin sa mga awtoridad ng pulisya sa gilid ng kalsada. Posible rin na pigilan ka ng pulisya at ipaalam sa iyo na ikaw ay nasa checkpoint area. May mga checkpoint sa bansa upang maiwasan ang mga aksidente sa pamamagitan ng pag-check out para sa mga iligal na driver.

Saan ka man magpunta sa bansa, dapat laging dalhin ang mga dokumentong kailangan sa pagmamaneho kung may mga checkpoint. Ang mga kinakailangang dokumento ay ang iyong pasaporte, lokal na lisensya sa pagmamaneho, at ang iyong internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Myanmar. Ito ang mga dokumento na hahanapin ng mga awtoridad ng pulisya kapag ikaw ay nasa checkpoint area. Habang nakikipag-usap sa mga opisyal, dapat mong panatilihin ang isang magalang na tono at sumagot.

Habang nagmamaneho sa mga kalye ng Myanmar, makikita mo ang ilang pedestrian na naglalakad. Kung kailangan mo ng tulong sa paghahanap ng bilis na iyong pupuntahan, maaari mong tanungin ang mga pedestrian, at bibigyan ka nila ng ilang minuto upang tumulong. Kapag humihiling ng tulong, ihinto ang iyong sasakyan sa gilid ng kalsada at magalang na magtanong sa isang random na tao. Ang pangunahing wika ng bansa ay Burmese, kaya mas madaling magtanong gamit ang parehong bokabularyo.

Habang nagmamaneho sa Myanmar, maaari kang makatagpo ng mga random na checkpoint na isinasagawa ng mga unipormadong awtoridad para sa iyong kaligtasan. Sa mga checkpoint, tandaan na ipakita ang mga kinakailangang dokumento: ang iyong pasaporte, lokal na lisensya sa pagmamaneho, at internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ang mga checkpoint na ito ay maaaring mangyari anumang oras, kaya dapat mong bantayan ang pulisya at sundin ang mga patakaran sa kalsada ng bansa, tulad ng panuntunan sa pagmamaneho ng lasing at paggamit ng mga cellular phone upang maiwasan ang pagbabayad ng multa.

Bukod sa mga panuntunan at sitwasyon sa pagmamaneho na dapat tandaan kapag nagmamaneho sa Myanmar, dapat alam mo rin kung ano ang gagawin sa mga hindi gustong aksidente. Ang pagsali sa mga aksidente habang nasa ibang bansa ay maaaring nakakatakot at abala, ngunit ang pag-alam kung ano ang gagawin sa ilang partikular na oras ay maaaring maghanda sa iyo sa pag-iisip at mabawasan ang iyong mga alalahanin kapag nasa isang aksidente.

Natural, nataranta ka, at ang iyong pagkabalisa ay tumataas kapag nasangkot sa isang aksidente sa sasakyan. Kung ikaw ay nasangkot sa aksidente, dapat mong ihinto ang iyong sasakyan at huwag na huwag tumakbo palayo sa pinangyarihan ng aksidente, kahit na ito ay menor de edad. Makipag-usap sa ibang driver tungkol sa kung ano ang kailangan mong gawin para maayos ang insidente. Tumawag ng ambulansya kung may mga nasugatan na biktima, at tawagan ang kumpanya ng iyong rental car para ipaalam sa kanila ang iyong sitwasyon.

Ang isa pang kritikal na salik na dapat obserbahan kapag naglalakbay sa Myanmar ay ang mga sitwasyon at kundisyon sa pagmamaneho nito. Ang pagkakaroon ng kaalaman tungkol sa mga kondisyon sa pagmamaneho ng bansa, mga panuntunan sa pagmamaneho, at etika sa pagmamaneho ay maaaring makatulong sa iyong maghanda para sa mga posibleng insidente na maaari mong makaharap sa mga lansangan. Dapat mong malaman ang mga sitwasyon sa pagmamaneho sa bansa upang mapanatili kang alerto at kumpiyansa kapag nagmamaneho.

Ayon sa pinakahuling datos ng World Health Organization na inilathala noong 2018, ang bilang ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada sa Myanmar ay umabot sa 10,242 o 2.64% ng kabuuang pagkamatay. Ang rate ng pagkamatay na nababagay sa edad ay 21.51 bawat 100,000 populasyon, na niraranggo ang Myanmar #73 sa mundo. Ang mga aksidente sa kalsada ay nasa ika-13 na nangungunang sanhi ng kamatayan sa bansa. Ang mga pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada sa Myanmar ay ang sobrang bilis at antok na pagmamaneho.

Noong Disyembre 2019, ang bilang ng mga rehistradong sasakyan sa Myanmar ay umabot sa humigit-kumulang 677.83 libo, kaya ang kabuuang bilang ng mga rehistradong sasakyan sa bansa ay 7. 33 milyon. Kasama sa mga kumpanyang ipinakita sa showroom at service center ng Myanmar ang mga sikat na brand ng kotse gaya ng: BMW, Ford, Hyundai, KIA, Mercedes Benz, Nissa, Suzuki, Toyota, at TATA.

Ang mga bumpy ride ay makabuluhang ebidensya na ang imprastraktura ng transportasyon sa kalsada sa Myanmar ay nangangailangan ng matinding pagpapabuti. Tinatantya ng mga pag-aaral na ang mga gastos na kailangan para mapahusay ang imprastraktura sa kalsada ng Myanmar ay $50-100 bilyon sa susunod na 15 taon. Ang pribadong paglahok sa imprastraktura ng kalsada ng Myanmar ay dapat maabot ang tamang balanse sa pagitan ng pagiging kaakit-akit sa pananalapi at pagiging patas sa mga tao ng bansa.

May mga singil sa toll na maaaring matagpuan ng isang driver kapag naglalakbay sa buong bansa. Kapag nasa kalsada, karaniwan nang magbayad ng maliit na 100-200 Kyat ($0.06 - $0.13) na singil kapag pumasok ka sa mga bayan at nayon sakay ng kotse. Mayroon ding toll para sa mga pribadong sasakyan na gumagamit ng Yangon-Mandalay Expressway, na nagkakahalaga ng 5000 Kyat ($3.12) bawat kotse para sa paggamit ng buong distansya ng kalsada.

Kahit na ang network ng kalsada ng bansa ay nasa likod ng mga pamantayan ng Western World, ang mga pambansang kalsada ng Myanmar ay medyo mahusay na binuo kumpara sa ilang mga kalapit na bansa. Ang pamahalaan ng bansa ay gumawa ng malaking pagtulak sa nakalipas na ilang taon upang palawigin at pahusayin ang 27,000 km ng highwaynetwork ng Myanmar sa paligid ng Myanmar. Ang trapiko sa bansa ay medyo mataas kumpara sa mga kalapit na bansa tulad ng Vietnam at Thailand.

Ginagawang ligtas na magmaneho sa Myanmar ang mga regular na police patrol at maliwanag na daan na magmaneho sa anumang oras ng araw. Ang mga lokal na driver sa bansa ay pamilyar sa mga kalye, ngunit sinusunod pa rin nila ang tuntunin ng speed limit at iba pang mga patakaran sa kalsada. Noong 2017, ang overspeeding ang pangunahing sanhi ng mga aksidente sa kalsada sa bansa, kaya mahigpit na panuntunan ang ipinataw ng pamahalaan. Simula noon, maingat na sinusunod ng mga lokal na driver ang tuntunin ng speed limit.

Mayroon ding mahahalagang bagay na dapat tandaan kapag nagmamaneho sa Myanmar, gaya ng legal na limitasyon sa bilis, pagmamaneho sa gabi, at unit na ginamit. Ang seksyong ito ay naglalaman ng mga detalye tungkol sa iba pang mga tip na dapat mong malaman kapag nagmamaneho sa Myanmar.

Ang Kilometro bawat oras, Kph, at milya bawat oras, mph ay mga yunit ng mga sukat na ginagamit upang ipakita ang mga limitasyon ng bilis. Ang bawat bansa ay may iba't ibang sukat ng mga limitasyon ng bilis na gagamitin. Ginagamit ng Myanmar ang kilometer per hour system para sa pagsukat. Kabilang sa mga bansang gumagamit ng mph bilang isang yunit ng sukat ang USA, Liberia, at UK.

Ang pagmamaneho sa gabi ay karaniwan sa ilang bansa, dahil maraming tao ang gustong lumabas sa gabi. Kung isa ka sa mga mahilig magmaneho sa gabi, baka gusto mong pag-isipang muli pagdating mo sa Myanmar. Bagama't hindi ilegal ang pagmamaneho sa gabi, hindi inirerekomenda ng mga opisyal ang pagmamaneho sa gabi sa bansang ito. Naniniwala ang gobyerno na ang pagmamaneho sa gabi ay maaaring humantong sa gulo, lalo na kung hindi ka pamilyar sa mga kalsada, mga hayop na random na tumatawid sa kalsada, at mga armadong bandido.

Ang mga awtomatiko at Manu-manong pagmamaneho ng mga kotse ay parehong naroroon sa bansa. Kung mananatili ka sa Myanmar sa loob ng maikling panahon, maaari mong pag-isipang kunin ang awtomatikong lisensya ng sasakyan sa halip na isang manu-manong sasakyan. Makakahanap ka ng maraming automated na sasakyan sa mga araw na ito dahil mas madaling matutunan ang mga ito kaysa sa manu-manong sasakyan. Ang mga mekanikal na gear ng sasakyan ay gumagalaw ayon sa bilis na iyong pagmamaneho, na nangangahulugang walang clutch at dalawang talampakan lamang ang mga pedal.

Ang Myanmar ay isa sa mga paboritong destinasyon ng mga turista sa buong mundo. Ang pagmamaneho ng sasakyan bilang turista at pagbisita sa mga magagandang destinasyon ng turista sa bansa ay maaaring maging kapana-panabik at hindi malilimutan. Kung naghahanap ka ng iba pang pwedeng gawin bukod sa pagbisita sa mga nangungunang atraksyon tulad ng pagkakakitaan ng dagdag na pera, pagpaplanong maging residente, at pagbili ng property, narito ang ilang bagay na maaari mong gawin sa bansang ito.

Ang mga turista ay pinapayagang magmaneho sa mga lungsod at distrito ng Myanmar hangga't mayroon kang lokal na lisensya sa pagmamaneho, pasaporte, at iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho. Dapat mong dalhin ang mga dokumentong ito para maiwasan ang gulo dahil hindi mo malalaman kung kailan ka makakatagpo ng checkpoint. Maaari mong gamitin ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Singapore sa Myanmar, ngunit dapat itong ipakita kasama ng iyong IDP.

Ang pagkuha ng trabaho sa pagmamaneho bilang isang turista sa Myanmar ay nangangailangan sa iyo na mag-aplay para sa Myanmar visa para sa negosyo bago pumasok sa bansa. Para magawa ito, dapat may Investment Permit ang iyong kumpanya at makatanggap ng endorsement mula sa pag-empleyo ng mga dayuhang manggagawa mula sa Myanmar Investment Commission. Ang mga turista ay pinapayagang manatili sa Myanmar ng hanggang 70 araw sa inuupahang apartment ng iyong kumpanya at papadaliin ang mga proseso tulad ng pagbubukas ng bank account para sa iyo.

Maraming mga paraan ng transportasyon sa lupa para sa mga tao sa bansa. Kung titingnan mo ang mga abalang lansangan ng bansa, makikita mo ang bawat uri ng pampublikong sasakyan na naroroon sa iyong lokal na pamahalaan. Kabilang sa mga pampublikong sasakyang ito ang mga bus, taxi, at trak. Maaari mo ring makita ang mga turistang nagtatrabaho bilang mga driver, habang nag-aplay sila para sa pagmamaneho sa Myanmar visa at pagkuha ng kanilang lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar sa pamamagitan ng online booking.

Maaaring magtrabaho ang mga turista bilang gabay sa paglalakbay sa Myanmar, dahil maaari silang magbigay ng business visa para sa pagtatrabaho sa bansa. Kung nagpaplano kang magtrabaho bilang gabay sa paglalakbay, ang iyong kumpanya ay dapat magkaroon ng Investment Permit at makatanggap ng pag-endorso sa pag-empleyo ng mga turistang manggagawa mula sa Myanmar Investment Commission.

Maraming turista ang naging permanenteng residente ng Myanmar, ngunit hindi lahat ay dumaan sa parehong proseso ng aplikasyon. Ang pag-iisip na magkaroon ng permanenteng paninirahan sa Myanmar sa pamamagitan ng iba't ibang mga programa ay nakakumbinsi sa libu-libong turista na may kakaibang background na mag-set up ng tahanan, maghanap ng trabaho, at manirahan sa islang estado na isa sa pinakamatatag at maunlad na bansa sa Asia.

Bilang isang turista na gustong mag-aplay para sa paninirahan sa Myanmar, dapat mong iproseso ang iyong paunang aplikasyon para sa permanenteng paninirahan sa pamamagitan ng pagkuha ng online na appointment sa website ng Myanmar Embassy. Maaari mong isumite ang application form mula 9:30 am hanggang 4:00 pm tuwing karaniwang araw sa Myanmar Embassy. Pagkatapos mag-book ng appointment, kailangan mong isumite ang mga kinakailangang dokumento tulad ng: form, mga larawan, pasaporte, kard ng pagkakakilanlan, at sulat ng rekomendasyon ng nakarehistrong ospital.

Bukod sa paghahanap ng trabaho hanggang sa pagmamay-ari ng mga ari-arian, mas marami kang magagawa kapag nagpaplanong manatili ng ilang taon sa bansa. Ang Myanmar ay isang umuunlad na bansa, ngunit kilala ito sa kalikasan nitong ipinagmamalaki ang malawak na hanay ng mga isda at mammal, elepante, tigre, at leopard.

Kung gusto mo ang iyong karanasan sa Myanmar at gusto mong manatili sa bansa nang mas matagal, dapat kang dumaan sa legal na proseso ng bisita. Ang iyong international driver's permit ay may bisa lamang sa loob ng isang taon mula sa petsa ng paglabas sa Myanmar. May mga random na checkpoints sa bansa, kaya maaaring magkaproblema ka kung nagmamaneho ka nang may expired na driver's permit. Dapat mong malaman kung ano ang gagawin sa iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho kung plano mong manatili nang mas matagal sa bansa.

Dapat mong i-convert ang iyong driver's license sa Myanmar driver's license kung plano mong manatili sa bansa nang higit sa isang taon. Para magawa ito, dapat mayroon kang mga kinakailangang dokumento: International driver's license, kopya ng international driver's license, kopya ng pasaporte at orihinal, visa letter mula sa iyong employer. Ang prosesong ito ay hindi nangangailangan sa iyo na makapasa sa pagsusulit, ngunit dapat mong bayaran ang mga bayarin upang makuha ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Myanmar.

Sa isang kaayusan sa pagitan ng mga bansang ASEAN, maaari mong gamitin ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Singapore sa mga bansang Asean gaya ng Myanmar, Laos, Cambodia, Vietnam, Indonesia, Malaysia, Pilipinas, at Thailand. Gayunpaman, tandaan na hindi ka maaaring magmaneho sa Myanmar gamit lamang ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa Singapore; dapat itong kasama ng iyong International Driver's Permit.

Ang Myanmar ay isa sa mga pinakamahusay na destinasyong panturista sa mundo at kilala sa kaakit-akit nitong kalikasan at nangungunang mga atraksyong panturista. Ang bansa ay sikat sa pagiging isang maganda, malawak na bansa na puno ng mayayamang tradisyon, nakakatamis na pagkain, at kaakit-akit na mga natural na tanawin. Narito ang ilan sa mga pinakamahusay na destinasyon ng paglalakbay sa bansa kung bibisita ka sa bansa at maglalakbay sa kalsada o tuklasin ang mga atraksyong panturista.

Ang Bagan ay isang lugar sa Myanmar na dapat mong bigyan ng oras upang bisitahin. Ang napakalaking sukat ng sinaunang lungsod na ito ay halos kapareho sa mga liga ng Angkor Watt dahil ang Watt ay may mas malalaking solong istruktura, habang ang Bagan ay isa-isa ito sa isang tanawin na puno ng libu-libong pagoda at templo, na maganda sa pagsikat at paglubog ng araw.

Dapat bisitahin ng mga turistang may hilig sa mga templong Buddhist, pagoda, at stupa ang lugar na ito dahil naglalaman ito ng higit pa sa mga ito kaysa sa alinmang lokasyon sa mundo. Ang Bagan ay ang unang kabisera ng Unang Burmese Empire mula ika-9 hanggang ika-13 siglo, at ang lugar na ito ay ang dating inilarawan ni Marco Polo bilang "ginintuan na lungsod."

1. Magmaneho sa Yangon Road sa Central Myanmar

2. Dumaan sa Myo Patt Road

3. Piliin ang Nyaung U-Myingyan Road

4. Magmaneho ng diretso hanggang marating ang Bagan

Kung gusto mong tamasahin ang nangungunang atraksyong panturista sa Myanmar, narito ang isang listahan ng mga nangungunang nakakatuwang aktibidad na maaaring gawin sa Bagan.

1. Bisitahin ang Dhammayan Gyi Temple.

Ang Dhammayangi Temple, na nakatayo mula noong ika-12 siglo, ay itinuturing na pinakamalaking templo sa Bagan. Bagaman ang templong ito ay hindi natapos at hindi nakatanggap ng parehong atensyon sa pagpapanumbalik kumpara sa ibang mga templo, ito ay kilala pa rin bilang ang pinaka-kahanga-hangang templo. Isang pangunahing haligi ng templo ay isang inskripsyon na may petsang 1165, na nagtatala ng mga donasyon na ginawa ng isang prinsesa para sa kanyang ina.

2. Maglibot sa Ananda temple.

Ang Ananda Temple, na nakatayo mula noong ika-11-12 siglo, ay isa sa mga pinaka-pinahahalagahang lugar sa Myanmar. Ang templo ay may kapansin-pansing gintong payong na maliwanag na nakatayo laban sa tanawin at pulang mga brick at nanatiling aktibong lugar ng pagsamba sa loob ng libu-libong taon. Isa sa mga pangunahing tampok nito ay ang 1500 na mga batong plake na nagkukuwento ng buhay ni Buddha.

3. Bisitahin ang Shwesandaw Pagoda

Ang Shwesandaw Pagoda, na nakatayo mula noong 1057 na itinayo ni Haring Anawrahta, ay ang pinakamataas sa Bagan. Ang pagoda ay binubuo ng limang terasa, na may cylindrical na stupa sa itaas, na may payong na may mga hiyas. Ang mga turista ay taos-pusong mararamdaman ang kabanalan ng pagoda dahil ito ay mukhang isang Egyptian pyramid na may apat na gilid, limang magkakaibang palapag, at isang stupa na nakalagay sa itaas.

4. Bisitahin ang Sulamani Temple

Ang Sulamani Temple, na nakatayo mula noong 1183 na itinayo ni Haring Narapatisithu, ay isa sa mga pinaka-madalas na binibisitang templo sa Bagan. Ang magandang templong ito ay kung saan ang mga sinag ng araw ay tumatagos sa mga panlabas na arko patungo sa gitnang bahagi, na lumilikha ng mainit na liwanag. Ang Sulamani temple ay itinuturing na pinakamahalagang templo ng huling panahon ng pagtatayo ng monumento sa Bagan.

5. Bisitahin ang Htilominlo temple.

Ang Htilominlo Temple, na nakatayo mula noong ika-12-13 siglo, ay kilala sa kanyang masalimuot na dekorasyong stucco, na may mga pattern sa kisame ng mga arko sa loob. Ang templo ay nakuha ang pangalan nito mula sa mga pangunahing simbolo ng Budismo, isang payong, na nangangahulugang proteksyon. Ang templo ay nagtatampok ng ilang mga paglalarawan ng 28 Buddhas noong ika-14 at ika-18 siglo.

Ang Mandalay, ang pangalawang pinakamalaking lungsod sa bansa, ay isang pangunahing gateway sa Northern Myanmar, na ginagawang madaling bisitahin. Makikita mo ang Mandalay Fort, ang huling royal palace ng Burmese monarchy, at ang ilan sa mga pinakasagradong lugar ng Buddhist sa bansa. Itinayo noong 1857 ni Haring Mindon, ang Mandalay ay ang huling maharlikang kabisera ng Burma bago ang extension ng kaharian noong 1885.

Nakuha ng lungsod ang pangalan nito mula sa kalapit na lugar, Mandalay Hill. Ngayon, ang lungsod na ito ay ang sentro ng ekonomiya ng Upper Myanmar at itinuturing na sentro ng kultura ng Burmese. Ang mga imigrante na Tsino ang naging dahilan upang muling ihubog ng lungsod ang etnikong anyo nito at pinalaki ang pakikipagkalakalan sa China.

1. Magmaneho papuntang Mandalay mula sa Mandalay International Airport.

2. Dumaan sa Tadaoo - Si Mee Khon Road.

3. Lumiko pakaliwa sa Yangon - Mandalay Expressway.

4. Lumiko pakaliwa sa 78th Street sa National Highway 1.

5. Lumiko pakanan sa Mandalay City.

Nag-aalok ang Mandalay ng maraming kasiya-siyang aktibidad na dapat mong subukan. Narito ang isang listahan ng mga nangungunang bagay na maaari mong gawin sa lungsod na ito:

1. Bisitahin ang Mandalay Hill

Ang pagbisita sa Mandalay Hill ay isang dapat gawin kapag ikaw ay nasa lungsod ng Mandalay. Ang burol na ito ay may taas na 240 metro, ngunit hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pag-akyat upang makarating sa tuktok dahil ang lugar ay may elevator at escalator sa paanan ng pinakamataas na templo. Kinakailangan na maghubad ng sapatos kapag bumibisita sa lugar na ito.

2. Magmuni-muni sa Mingun Pagoda

Ang Mingun Pagoda ay matatagpuan sa kabila ng ilog Irrawaddy, na isang 90-minutong biyahe palabas ng bayan. Ang pagoda ay hugis-parisukat at maaaring medyo masikip sa pasukan, ngunit ikaw lamang ang naroon kung maglalakad ka sa paligid nito. Pagkatapos maglibot sa pagoda, maaari kang kumain at mag-relax sa 'The Garden Cafe' sa tabi nito.

3. Huminga ng sariwang hangin sa Hsinbyume Pagoda

Matatagpuan sa tabi ng Mingun Pagoda ang magandang puting Hsinbyume Pagoda. Ang pagoda na ito ay hindi kasinghalaga kumpara sa Mingu; maaari kang umakyat sa hagdan at tuklasin ang bawat palapag ng pagoda. Ang lugar ay nakuha ang pangalan nito mula kay Prinsesa Hsinbyume, ang prinsesa ng Burma mula 1808 hanggang 1812.

4. Magpose sa U-Bein Bridge

Ang U-Bein Bridge ay isa sa mga pangunahing atraksyon ng Mandalay. Ang tulay ay isang 1200 metrong mahabang kahoy na footbridge at itinuturing na pinakamahaba sa mundo. Kapag bumisita ka sa lugar na ito sa Pebrero, hindi inirerekomenda ang paggawa ng boat tour dahil halos walang tubig sa ilalim ng tulay sa buwang iyon.

5. Bisitahin ang Kuthodaw Pagoda.

Ang laki ng Kuthodaw Pagoda ay kamangha-mangha dahil ito ang tahanan ng pinakamalaking aklat sa mundo, at napakaraming maliliit na puting pagoda ang nakapalibot dito. Ang lugar na ito ay matatagpuan sa paanan ng Mandalay Hill, at ang stupa, na nasa itaas ng mga terasa nito, ay may taas na 188 talampakan. Noong 2013, isang plake ng UNESCO na nakasulat sa Memory ng World Register ang nagpakilala sa Kuthodaw Inscription Shrines bilang tahanan ng pinakamalaking aklat sa mundo.

Ang Yangon ay ang pangunahing internasyonal na gateway at kabisera ng Myanmar, na ginagawa itong isang kamangha-manghang destinasyon upang tuklasin. Ang pangunahing atraksyon ng Yangon ay ang Shwedagon Pagoda, ang pinakasagrado at sikat na Buddhist pagoda ng Myanmar. Ang sentro ng kabiserang lungsod ay isang kapana-panabik na lugar upang tuklasin din.

Ang Yangon ay ang pinakamalaking lungsod sa bansa at ipinagmamalaki ang pinakamalaking kolonyal na mga gusali sa Southeast Asia. Ang bayan ay nagdusa mula sa malalim na hindi sapat na mga pasilidad, kumpara sa iba pang mga pangunahing lungsod sa Timog-silangang Asya. Karamihan sa mga satellite town na tumutunog sa lungsod na ito ay patuloy na kulang sa kinakailangang imprastraktura.

1. Magmaneho papuntang Yangon mula sa Yangon International Airport.

2. Kumanan paglabas mo sa Yangon Airport Road.

3. Kumanan sa Radio Station Road.

4. Kumanan sa Thudhamma Road.

5. Magmaneho ng diretso sa Wai Za Yan Tar Road.

6. Magmaneho ng diretso hanggang marating mo ang Lungsod ng Yangon

Kung gusto mong ganap na tamasahin ang buong lugar, narito ang isang listahan ng mga nangungunang nakakatuwang aktibidad na maaaring gawin sa Yangon City.

1. Bisitahin ang Shwedagon Pagoda

Ang Shwedagon Pagoda ay ang pangunahing atraksyon na dapat mong bisitahin kapag ikaw ay nasa Yangon, at ito ay kilala bilang isa sa mga pinakatanyag na pagoda sa mundo. Ang pagoda ay binubuo ng isang sentral na istruktura na natatakpan ng dahon ng ginto, mga mamahaling bato tulad ng mga diyamante at rubi. Ang pagoda ay nasa lungsod na mula pa noong ika-6 na siglo AD.

2. Kumain sa 99 Shan Noodle

Maraming turista na bumibisita sa Myanmar ang hindi nakakaalam na ang pagkain ay talagang masarap dahil ang lutuing Burmese ay hindi kilala tulad ng ibang pagkain sa Asya sa buong mundo. Karamihan sa mga tao ay nagsasabi na ang Yangon ay may kamangha-manghang eksena sa pagkain, at kapag ikaw ay nasa bayan, kailangan mong subukan ang pagkain sa lugar na ito. Ang 99 Shan Noodle ay naghahain ng mga mangkok ng mainit na noodles na may mga halamang gamot, gulay, at mga sarsa upang i-customize ang iyong ulam.

3. Galugarin ang Chinatown

Ang Yangon ay binubuo ng populasyon ng Tsino, na lumikha ng kanilang sariling Chinatown. Kung ikaw ay nasa Yangon at naghahanap ng mga lokal na pamilihan o mga opsyon sa barbecue at street food, ito ang lugar na dapat bisitahin. Ang lugar na ito ay nasa 19th street sa Yangon, na ginagawang madali itong ma-access at ma-enjoy ang pagkain at ang kahanga-hangang arkitektura.

4. Bisitahin ang Sule Pagoda

Ang Sule Pagoda ay itinayo mga 2,500 taon na ang nakalilipas at isa sa mga pinakatanyag na templo sa lungsod. Ang pagoda na ito ay nasa gitna ng isang modernong bahagi ng bayan, na nagha-highlight sa makasaysayang kahalagahan nito, na ginagawa itong natatangi sa lahat ng mga pagoda ng lungsod. Ang Sule pagoda ay binubuo ng isang 46-metrong stupa na hugis octagon.

5. Maglibot sa Martyrs’ Mausoleum

Ang Martyr’s Mausoleum ay malapit sa Shwedagon Pagoda. Ito ay isang alaala na itinayo upang parangalan ang Major General, ang 'ama ng makabagong Myanmar' na si Aung San, at anim sa kanyang mga miyembro ng gabinete na pinaslang. Ang mausoleum ay naglalaman din ng libingan ni Reyna Suphayalat, ang asawa ng huling hari ng Myanmar.