Indonesia Driving Guide

Indonesia—isang lupain kung saan ang abot-tanaw ay umaabot mula sa malinis na dalampasigan hanggang sa matatayog na bulkan. Isa itong hotspot para sa mga digital na nomad, na nag-aalok ng halo ng mga nakamamanghang beach, luntiang palayan, at isang maunlad na nightlife scene.

Ang snorkeling, diving, at pagtuklas ng mga nakatagong beach ay isa sa mga pinakamagandang bagay na maaaring gawin sa Indonesia . Ang mga islang ito ay perpekto para sa mga naturang aktibidad, kasama ang kanilang mga dramatikong tanawin, malinaw na kristal na tubig, at makulay na buhay sa dagat. Huwag kalimutang subukan ang lokal na lutuin mula sa pinakamahusay na mga restawran sa Indonesia , masyadong.

Hinahangad mo man ang kilig sa pag-navigate sa mga paikot-ikot na kalsada sa bundok o sa katahimikan ng mga biyahe sa baybayin, ang Indonesia ay isang treat para sa bawat manlalakbay.

Ang pagmamaneho sa mga highway ng Indonesia ay gagawing kapansin-pansin at hindi malilimutan ang iyong paglalakbay. Ang pag-secure ng International Driving Permit sa pamamagitan ng International Drivers Association ay makakatulong sa iyo na magkaroon ng pagkakataong iyon.

Maglakbay tayo sa buong kapuluang ito.

Bago pumunta sa kalsada, narito ang mahahalagang bagay na dapat malaman bago magtungo sa Indonesia:

Habang ang Jakarta ay dating pangunahing lungsod na nauugnay sa malawakang pagsisikip ng trapiko, ang ibang mga lungsod tulad ng Bandung, Yogyakarta, Semarang, at Surabaya ay nakakaranas din ng matinding trapiko. Ang kasikipan na ito ay sinasabayan ng tumataas na aksidente sa trapiko, na lalong nagiging kritikal na isyu sa buong bansa.

Ang mga aksidente sa trapiko sa Indonesia ay lumalaking problema, na ang mga motorsiklo ang pangunahing nag-aambag sa parehong mga pagkamatay at malalaking pinsala. Ang maingat na pagmamaneho at hindi masusunod na pag-uugali ng mga tsuper ang pangunahing sanhi ng mga aksidente sa bansa.

Noong 2023, nagtala ang Jakarta Metro Jaya Police ng 43 porsiyentong pagtaas ng mga aksidente sa trapiko mula Enero hanggang Agosto kumpara sa parehong panahon noong 2022. Iniulat ni Deputy Chief Brigadier General Suyudi Ario Seto ang 8,254 na kaso, na nagresulta sa 443 na pagkamatay sa panahong ito. Sa kabaligtaran, ang parehong panahon noong nakaraang taon ay nakakita ng 6,707 kaso at 452 na pagkamatay. Ang makabuluhang pagtaas na ito ay binibigyang-diin ang agarang pangangailangan para sa pinahusay na mga hakbang sa kaligtasan ng trapiko.

Sa Indonesia, iba't ibang sasakyan ang naghahati sa mga kalsada:

Mga Motorsiklo: Ang pinakakaraniwang paraan ng transportasyon, partikular sa mga urban na lugar. Ang mga motorsiklo ay kadalasang ginagamit para sa pag-commute at isang pangunahing bahagi ng halo ng trapiko.

Mga Kotse: Parehong pribado at paupahang sasakyan ay malawakang ginagamit. Ang katanyagan ng mga serbisyo ng ride-hailing tulad ng Gojek at Grab ay nagpapataas ng paggamit ng sasakyan.

Mga Bus: Ang mga pampublikong bus, kabilang ang TransJakarta Busway, ay mahalaga para sa urban commuting.

Angkot: Mga nakabahaging minibus na tumatakbo sa mga nakapirming ruta, karaniwang ginagamit sa mas maliliit na lungsod at rural na lugar.

Bajaj: Tatlong gulong na de-motor na rickshaw na ginagamit para sa maikling distansya sa mga urban na lugar.

Ang Indonesia, partikular ang dating kabisera nito na Jakarta, ay nahaharap sa matinding pagsisikip ng trapiko at mga kaugnay na problema. Ayon sa Statistics Indonesia (BPS), ang pagsisikip ng trapiko sa Jakarta at mga kalapit na lungsod ay umabot na sa 53 porsyento, isang makabuluhang pagtaas mula sa 35 porsyento na naitala noong panahon ng Covid-19 pandemic. Ang antas ng pagsisikip na ito ay malayo sa ideal at nagdudulot ng maraming hamon para sa mga naninirahan sa lungsod.

Malaki ang pagkakaiba-iba ng kalidad ng mga kalsada sa Indonesia, at ang pagpapanatili ng imprastraktura ng kalsada nito ay isang malaking hamon. Ang isang kamakailang pahayag ng eksperto sa transportasyon na si Djoko Setijowarno ay nagha-highlight ng dalawang pangunahing salarin sa likod ng isyung ito: truck overloading at regional corruption .

• Pang-ekonomiyang Sagabal: Ang mahihirap na kondisyon ng kalsada ay nagpapataas ng mga gastos sa transportasyon para sa mga negosyo at indibidwal, na humahadlang sa aktibidad ng ekonomiya at nakapanghihina ng loob sa pamumuhunan.
• Mga Alalahanin sa Kaligtasan: Ang nasirang estado ng mga kalsada ay nag-aambag sa mga aksidente sa trapiko at pagkamatay.
• Mga Pagkaantala at Pagkadismaya sa Paglalakbay: Ang pag-navigate sa mga lubak at masikip na kalsada ay humahantong sa mas mahabang oras ng paglalakbay at pagkabigo para sa mga commuter.

Agresibong Pagmamaneho : Asahan ang madalas na pagbusina, biglaang pagbabago ng lane, at mga agresibong maniobra.

Disiplina sa Lane: Ang mga marka ng lane ay madalas na hindi pinapansin, kung saan ang mga sasakyan ay madalas na sumasalansang sa mga linya o nagmamaneho sa balikat.

Mga Signal ng Trapiko: Habang umiiral ang mga ilaw ng trapiko, maaaring hindi tugma ang pagsunod, lalo na sa mga lugar na hindi gaanong kinokontrol.

Mga Pedestrian: Ang mga naglalakad ay madalas na tumatawid sa mga kalsada nang hindi mahuhulaan, na nangangailangan ng mga driver na maging mapagbantay.

Sa Indonesia, ang mga sasakyan ay nagmamaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada. Nangangahulugan ito na ang upuan ng driver ay nasa kanang bahagi ng kotse, at lahat ng trapiko ay nasa kaliwa.

Ang legal na edad sa pagmamaneho sa Indonesia ay 17. Upang makakuha ng lisensya sa pagmamaneho, ang mga indibidwal ay dapat pumasa sa isang nakasulat na pagsusulit, isang praktikal na pagsusulit sa pagmamaneho, at isang medikal na pagsusuri.

Ang mga dayuhang bisita ay nangangailangan ng International Driving License o International Driving Permit (IDP) at lisensya sa pagmamaneho ng kanilang sariling bansa upang legal na magmaneho sa Indonesia.

Ang pagmamaneho ng lasing ay isang seryosong paglabag sa Indonesia, kahit na walang tinukoy na limitasyon sa Blood Alcohol Concentration (BAC). Ang batas ay nagbabawal sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng alkohol nang buo.

Ang mahigpit na paninindigan na ito ay dahil sa mataas na panganib ng mga aksidente at pagkamatay na nauugnay sa kapansanan sa pagmamaneho. Maaaring kabilang sa mga parusa sa pagmamaneho ng lasing ang mga multa, pagkakulong, at pagsususpinde o pagbawi ng iyong lisensya sa pagmamaneho.

Ang Indonesia ay may mga pambansang batas na nagtatakda ng mga limitasyon sa bilis para sa mga pampasaherong sasakyan at motorsiklo.

• Urban Speed ​​Limit: Ang maximum speed limit sa mga urban na lugar ay 50 km/h.
• Rural Speed ​​Limit: Ang maximum speed limit sa rural na lugar ay 80 km/h.
• Motorway Speed ​​Limit: Ang maximum speed limit sa mga motorway ay 100 km/h.

Ang mga batas ng seat belt sa Indonesia ay nag-aatas sa lahat ng pasahero sa upuan sa harap na magsuot ng mga seat belt. Responsable ang mga driver sa pagtiyak na sumusunod ang kanilang mga pasahero sa panuntunang ito.

Ang mga panuntunan sa pag-overtake sa Indonesia ay idinisenyo upang matiyak ang kaligtasan sa mga kalsada:

• Overtake sa Kanan: Dahil ang pagmamaneho ay nasa kaliwang bahagi, ang pag-overtake ay dapat gawin sa kanan.
• Malinaw na Visibility: Mag-overtake lang kapag malinaw na tanaw mo ang kalsada sa unahan at ligtas itong gawin.
• Walang Overtaking Zone: Ipinagbabawal ang pag-overtak sa ilang partikular na lugar, tulad ng mga intersection, tawiran ng pedestrian, at sa mga kurba o burol kung saan limitado ang visibility. Ang mga zone na ito ay madalas na minarkahan ng mga palatandaan sa kalsada.

Ang mga regulasyon sa paradahan sa Indonesia ay naglalayong bawasan ang kasikipan at tiyakin ang kaligtasan:

• Mga Itinalagang Lugar na Paradahan: Palaging pumarada sa mga itinalagang lugar o lote. Sa mga urban na lugar, ang mga ito ay madalas na minarkahan ng mga palatandaan o mga marka ng kalsada.
• Mga Sona na Walang Paradahan: Huwag pumarada sa mga lugar na may markang "Dilarang Parkir" (Walang Paradahan). Ang paradahan sa mga lugar na ito ay maaaring magresulta sa mga multa o mahatak ang iyong sasakyan.
• Mga Bangketa at Pedestrian Area: Mahigpit na ipinagbabawal ang paradahan sa mga bangketa o tawiran ng pedestrian.

• Pulis: 110
• Ambulansya: 118
• Kagawaran ng Bumbero: 113
• Indonesia Road Assistance (IRA): 1500-808 (toll-free)

• Mag-pack ng Basic Emergency Kit: Magsama ng flashlight, mga jumper cable, first-aid kit, at hindi nabubulok na meryenda at tubig kung sakaling masira o hindi inaasahang pagkaantala.
• Mag-download ng mga Offline na Mapa: Bagama't maaaring maging batik-batik ang koneksyon sa internet sa mga malalayong lugar, ang pag-download ng mga offline na mapa sa iyong telepono ay maaaring maging isang lifesaver.
• Matuto ng Pangunahing Mga Parirala sa Bahasa Indonesia: Malaki ang maitutulong ng kaalaman sa ilang mahahalagang parirala tulad ng "Tolong" (tulong), "Jalan rusak" (sirang kalsada), o "Saya tersesat" (naliligaw ako) sa pakikipag-usap sa mga lokal.
• Maging Mapagpasensya at Magalang: Ang trapiko sa Indonesia ay maaaring maging magulo. Panatilihin ang kalmadong pag-uugali, iwasan ang agresibong pagmamaneho, at maging magalang sa ibang mga driver at pedestrian.

Ang malawak na kapuluan na ito na may higit sa 17,000 isla ay walang kakulangan ng mga nakamamanghang tanawin at makulay na mga lungsod. Gamit ang isang International Driving Permit (IDP), maaari mong tuklasin ang ilan sa pinakamagagandang lugar na bisitahin sa Indonesia .

Upang matiyak ang isang maayos na paglalakbay sa likod ng mga manibela, narito ang ilang mga madalas itanong tungkol sa International Driving Permits (IDPs) sa Indonesia:

Bagama't hindi legal na ipinag-uutos sa bawat sitwasyon, ang pagkakaroon ng International Driving Permit (IDP) ay lubos na inirerekomenda para sa mga dayuhang bisitang nagmamaneho sa Indonesia . Narito kung bakit:

• Malakas na Rekomendasyon mula sa Mga Awtoridad: Mahigpit na pinapayuhan ng mga awtoridad ng Indonesia ang mga dayuhang drayber na kumuha ng IDP. Maaaring hilahin ka ng pulisya para sa isang regular na pagsusuri, at ang isang IDP ay maaaring makatulong na maiwasan ang mga komplikasyon o multa kung ang iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho ay wala sa Indonesian.
• Pagrenta ng Sasakyan: Karamihan sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa Indonesia ay mangangailangan sa iyo na magkaroon ng IDP kasama ng iyong sariling bansang lisensya sa pagmamaneho upang magrenta ng sasakyan.
• Komunikasyon at Pag-unawa: Ang isang IDP ay gumaganap bilang isang opisyal na pagsasalin ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa maraming wika, kabilang ang Ingles. Ito ay maaaring makatulong para sa pakikipag-usap sa mga tagapagpatupad ng batas o sa kaso ng isang aksidente.

Dapat kang magkaroon ng wastong lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa upang maging karapat-dapat para sa isang IDP. Ang minimum na edad na kinakailangan para sa pagkuha ng IDP ay nag-iiba depende sa iyong sariling bansa, ngunit ito ay karaniwang 18.

Hindi, hindi pinapalitan ng IDP ang iyong lokal na lisensya sa pagmamaneho. Nagsisilbi itong pagsasalin ng iyong lisensya sa pagmamaneho sa maraming wika, na ginagawang mas madali para sa mga awtoridad ng Indonesia na maunawaan ang iyong mga kwalipikasyon sa pagmamaneho. Kapag nagmamaneho sa Indonesia, dapat mong palaging dalhin ang iyong valid na lokal na lisensya sa pagmamaneho at IDP.

Dapat kang kumuha ng IDP mula sa awtorisadong issuing body sa iyong sariling bansa bago maglakbay sa Indonesia. Gayunpaman, nag-aalok na ngayon ang ilang mga third-party na organisasyon ng mga serbisyong online para mapabilis ang proseso. Narito ang dalawang pagpipilian:

• Tradisyonal na Paraan: Bisitahin ang nauugnay na ahensya ng gobyerno o awtorisadong asosasyon ng iyong bansa (hal., Samahan ng Sasakyan, AAA). Kumpletuhin ang isang form ng aplikasyon, ibigay ang iyong wastong lisensya sa pagmamaneho (maaaring kailanganin ang pagsasalin sa ilang mga kaso), at magbayad ng bayad sa pagproseso.
• Mga Online Service Provider: Ang mga organisasyon tulad ng International Drivers Association (IDA) ay nag-aalok ng maginhawang online na proseso ng aplikasyon para sa mga IDP. Ang mga serbisyong ito ay karaniwang nagsisimula sa $49 at maaaring magbigay ng mga digital at pisikal na kopya ng iyong IDP.

Ang pagrenta ng kotse sa Indonesia ay maginhawa para sa paggalugad sa malawak na kapuluan na ito. Nagbibigay-daan ito sa iyo na bisitahin kahit ang mga malalayong lugar sa sarili mong bilis.

Kapag nagrenta ng kotse, isaalang-alang ang pinakamahusay na oras upang bisitahin ang Indonesia , kabilang ang mga peak season tulad ng dry season mula Mayo hanggang Setyembre at pinakamainam na panahon ng paglalakbay. Iwasan ang tag-ulan mula Nobyembre hanggang Marso para sa pinakamagandang kondisyon sa pagmamaneho at para lubos na masiyahan sa iyong biyahe.

Ipinagmamalaki ng Indonesia ang iba't ibang kumpanya ng pag-arkila ng kotse, mula sa mga internasyonal na chain hanggang sa mga lokal na negosyo. Narito ang ilan sa mga pinakamahusay na kumpanya ng pag-upa ng kotse :

Avis Indonesia: Kilala sa malawak nitong hanay ng mga sasakyan at maaasahang serbisyo, ang Avis ay isang sikat na pagpipilian para sa mga turista at business traveller.

Hertz Indonesia: Isa pang pandaigdigang brand, ang Hertz ay nag-aalok ng iba't ibang mga kotse at flexible rental plan.

Blue Bird Group : Sikat sa mga taxi nito, nagbibigay din ang Blue Bird ng mga serbisyo sa pag-arkila ng kotse kasama ang mga bihasang driver.

TRAC Astra Rent a Car: Isang matatag na lokal na kumpanya, nag-aalok ang TRAC ng malawak na seleksyon ng mga sasakyan at karagdagang serbisyo tulad ng mga chauffeured na kotse.

IndoRent: Kilala ang lokal na provider na ito sa mapagkumpitensyang pagpepresyo at iba't ibang opsyon sa sasakyan.

Upang magrenta ng kotse sa Indonesia, kakailanganin mo ang mga sumusunod na dokumento:

Wastong Lisensya sa Pagmamaneho: Ang mga bisitang internasyonal ay dapat magkaroon ng International Driving License o International Driving Permit (IDP) at lisensya sa pagmamaneho ng kanilang sariling bansa.

Pasaporte : Para sa mga layunin ng pagkakakilanlan at pagpapatunay.

Credit Card: Karamihan sa mga kumpanyang nagpapaupa ay nangangailangan ng credit card para sa security deposit at pagbabayad.

Ang minimum na edad para magrenta ng kotse sa Indonesia ay nag-iiba ayon sa kumpanya, ngunit sa pangkalahatan, ang mga kinakailangan ay:

• Minimum na Edad: 21. Maaaring kailanganin ng ilang kumpanya ang mga driver na 23 o 25.
• Pinakamataas na Edad: Sa pangkalahatan, walang mas mataas na limitasyon sa edad, ngunit maaaring magpataw ng mga paghihigpit ang ilang kumpanya para sa mga driver na higit sa 70 taong gulang.

Ang average na halaga ng pag-upa ng kotse sa Indonesia ay depende sa ilang mga salik, kabilang ang:

• Uri at laki ng kotse: Ang mas malalaking sasakyan tulad ng mga SUV ay natural na mas mahal kaysa sa mas maliliit na hatchback.
• Tagal ng pagrenta: Ang mga lingguhan at buwanang pagrenta ay karaniwang nag-aalok ng mas mababang mga pang-araw-araw na rate kaysa sa mas maiikling pagrenta.
• Lokasyon: Ang mga sikat na destinasyon ng turista tulad ng Bali ay maaaring may mas mataas na mga rate ng pag-upa kaysa sa mga lugar na hindi gaanong binibisita.
• Season: Ang pinakamataas na season ng turista (Hulyo-Agosto) ay maaaring makakita ng tumaas na mga presyo ng rental.

Batay sa mga website ng paglalakbay at mga platform sa pag-arkila ng kotse, narito ang isang pangkalahatang ideya ng mga gastos sa pag-upa ng kotse sa Indonesia:

• Pang-araw-araw na Rate: Mga average sa pagitan ng IDR 1,911,000 (US$44) at IDR 2,528,000 (US$58) depende sa mga salik na binanggit sa itaas.
• Lingguhang Rate: Maaaring mula sa IDR 12,172,000 (US$278) hanggang IDR 16,996,000 (US$392).
• Buwanang Rate: Maaaring mahulog sa pagitan ng IDR 48,704,000 (US$1,124) at IDR 68,056,000 (US$1,568).

Habang nagrenta ng kotse sa Indonesia, isaalang-alang ang mga opsyon sa insurance ng kotse na ito:

• Collision Damage Waiver (CDW) o Loss Damage Waiver (LDW): Sinasaklaw nito ang pinsala sa rental car sakaling magkaroon ng aksidente, pagnanakaw, o paninira. Ito ay lubos na inirerekomenda bilang pangunahing proteksyon.
• Super Collision Damage Waiver (SCDW) o Zero Excess Coverage: Binabawasan o inaalis ang iyong deductible (labis) sa kaso ng paghahabol sa ilalim ng CDW/LDW. Pinaliit nito ang iyong out-of-pocket na gastos kung sakaling masira.
• Personal Accident Insurance (PAI): Nagbibigay ng medikal na coverage para sa iyo at sa iyong mga pasahero sakaling magkaroon ng aksidente.
• Proteksyon sa Pagnanakaw: Nag-aalok ng karagdagang coverage para sa pagnanakaw ng rental car.

Upang bigyan ka ng ideya, narito ang ilan sa pinakamahusay na insurance ng sasakyan sa Indonesia :

Jasaraharja Putera: Isang kilalang kompanya ng seguro na nagbibigay ng iba't ibang produkto ng seguro sa sasakyan, kabilang ang basic at komprehensibong coverage.

Allianz Indonesia: Nag-aalok ng mga komprehensibong plano sa insurance ng kotse na may mga opsyon para sa karagdagang coverage, tulad ng personal na aksidente at pananagutan ng third-party.

ACA (Asuransi Central Asia): Nagbibigay ng hanay ng mga opsyon sa seguro sa sasakyan, kabilang ang kabuuang pagkawala lamang (TLO) at komprehensibong insurance.

Adira Insurance (Autocillin): Kilala sa malawak nitong network at serbisyo sa customer, nag-aalok ang Autocillin ng iba't ibang pakete ng insurance ng kotse na may mga opsyonal na add-on.

AXA Mandiri: Nag-aalok ng iba't ibang mga produkto ng insurance ng kotse na iniayon sa iba't ibang pangangailangan ng customer, na may madaling proseso sa pag-claim at karagdagang benepisyo.

Ngayong nakuha mo na ang iyong International Driving Permit (IDP), oras na para mag-relax at hanapin ang pinakamahusay na mga hotel sa Indonesia . Sa iyong mga mahahalagang bagay sa paglalakbay na pinagsunod-sunod, maaari mong ganap na tamasahin ang iyong itineraryo at tuklasin ang mga kababalaghan ng Indonesia nang may kapayapaan ng isip.