Chile Driving Guide

Chile, isang bansang labis na labis. Isang tahanan sa pinatuyong lugar sa lupa, mga glacier na kasinglaki ng mga maliliit na estado, matayog na mga saklaw ng bundok, at mga lungsod na cosmopolitan. Ang mga double-decker bus na nagbabahagi ng walang katapusang mga kalsadang aspalto sa mga kalalakihan na kabayo at apoy ay sumabog mula sa yelo habang ang mga sinaunang bulkan ay tumanggi na tahimik na magabi-gabi.

Ang mismong heograpiya ng Chile ay maaaring gawing isang hamon sa paglalakbay sa sarili nito ngunit, maglaan ng oras, sumakay ng mga bus, eroplano, bangka, o kahit magrenta ng kotse, at matutuklasan mo ang mga lugar at panorama na aalisin ang iyong hininga.

Ang pagmamaneho sa ibang bansa ay maaaring maging kapana-panabik at nakakatakot, lalo na kung ito ang iyong unang pagkakataon. Saklaw ng gabay na ito ang lahat ng kailangan mong malaman para magkaroon ka ng maayos at walang problemang paglalakbay sa Chile. Mula sa pangkalahatang impormasyon tungkol sa bansa, mga rental car, at mga bagay na maaari mong gawin dito sa Chile! Makatitiyak ka na pagkatapos basahin ang artikulong ito, magiging handa ka na sa mga kalsada sa Chile.

Bibigyan ka rin nito ng gabay sa iba't ibang panuntunan sa kalsada na kailangan mong malaman para sa pagmamaneho sa Chile, at siyempre, ang mga dokumentong kailangan mo bago ka makapagmaneho sa bansa.

Ang Chile ay ang bansang nagraranggo sa mga bansang Latin America nang mapagkumpitensya para sa kita per capita, globalisasyon, mapayapang estado, kalayaan sa ekonomiya, at mababang nakikitang katiwalian.

Ang Chile ay matatagpuan sa pagitan ng silangan ng Andes at kanluran ng Karagatang Pasipiko. Hangganan ng bansa ang Peru sa hilaga, Bolivia sa hilagang-silangan, Argentina sa silangan, at ang Drake Passage sa timog. Inaangkin din nito ang humigit-kumulang 1,250,000 square kilometers (480,000 square meters) ng Antarctica sa ilalim ng Chilean Antarctic Territory.

Ang pangunahing wika ng bansa ay Espanyol at medyo hindi katulad ng mga kalapit na bansa sa Timog Amerika dahil sa kung paano ibinabagsak ang mga huling pantig, at ang mga partikular na katinig ay may mas malambot na pagbigkas. May iba't ibang accent ang mga ito na bahagyang nag-iiba mula hilaga hanggang timog at mas kapansin-pansin sa uri ng lipunan o kung ang tao ay nakatira sa lungsod o bansa. Ang ilang malalaking lungsod o sa isang maliit na bansa sa timog Chile ay nagsasalita pa rin ng Aleman bilang pangalawang wika.

Noong 2003, pinasimulan ng Chilean Ministry of Education (MNEDUC) ang programang "English Open Doors" at ipinag-utos ng gobyerno ng Chile para sa mga mag-aaral sa mga pampublikong paaralan sa ika-limang baitang at mas mataas. Sa ngayon, ang mga karaniwang salitang Ingles ay hinihigop at pinapayagan sa pang-araw-araw na Espanyol Ang iba pang mga menor de edad na wika na sinasalita sa Chile ay Mapudungun, Quechua, Aymara, Rapa Nui, ang ilan ay wala na ngayon o malapit nang maubos.

Sinasaklaw ng Chile ang 756,096 square kilometers (291,930 square meters) ng lugar. Mayroon din silang teritoryo ng Antarctica sa ilalim ng Chilean Antarctic Territory, mga 1,250,000 square kilometers (480,000 square meters).

Pinamunuan ng Espanya ang Chile mula sa kalagitnaan ng ika-16 na siglo hanggang sa ilang panahon noong 1818, na kung saan din ang taon na idineklara ng Chile ang kalayaan nito mula sa Espanya. Ang bansa ay lumitaw noong 1830s bilang isang relatibong matatag na awtoritaryan na republika. Nakita ng Chile ang makabuluhang paglago ng ekonomiya at teritoryo noong 1880s at nakuha ang kasalukuyang Northern Territory nito sa 'Digmaan ng Pasipiko' noong 1879 - 1883, matapos talunin ang Peru at Bolivia.

Ngayon, ang bansa ay isang ekonomiya ng World Bank na may mataas na kita na may mataas na pamantayan ng pamumuhay. Ito ay bahagi ng pinaka-ekonomiko at panlipunang matatag at maunlad na mga bansa sa South America, nangunguna sa mga kolonya ng Latin America sa mga ranggo ng pagiging mapagkumpitensya, kita sa bawat kapita, globalisasyon, estado ng kapayapaan, kalayaan sa ekonomiya, at mababang pananaw sa katiwalian.

Si Jaime Guzman ay bumalangkas ng kasalukuyang Konstitusyon ng Chile noong 1980 at inaprubahan ng pambansang plebisito noong Setyembre 1980, sa ilalim ni Augusto Pinochet noong panahon ng diktadurang militar, at ipinatupad noong Marso 1981. Pinahintulutan din ng konstitusyon ang isang dalawang silid na lehislatura, na binubuo ng isang silid sa itaas. , o Senado , at isang mas mababang seksyon ng mga kinatawan, o Cámara de Diputados, na ihahalal sa pamamagitan ng direktang popular na boto.

Ang lokal na pamahalaan ay isinasagawa sa pamamagitan ng 15 administratibong rehiyon, kabilang ang metropolitan area ng Santiago. Ang ibang mga lugar sa bansa ay nahahati sa mga lalawigan, nahahati sa mga komunidad, na pinamumunuan ng mga intendant ( intendentes ) kasama ng mga administrasyon nito. Ang mga intendant ay namamahala sa tulong ng isang regional council, kabilang ang mga gobernador ng mga probinsya at mga kinatawan ng marami pang pribado at pampublikong institusyon sa loob ng lugar.

Ang turismo sa Chile ay bahagi ng pangunahing pinagmumulan ng kita sa bansa mula noong kalagitnaan ng dekada 1990. Lumaki ito ng 13.6% na bumubuo ng higit sa 500 milyong US dollars, katumbas ng 1.33% ng pambansang GDP. Ito ang ikawalong pinakasikat na destinasyon para sa mga dayuhang bumibisita sa Amerika noong 2010, ayon sa World Tourism Organization (WTO), pagkatapos ng United States, Mexico, Canada, Argentina, Brazil, Dominican Republic, at Puerto Rico.

Ang bansa ay nakabuo ng kita na 1,636 milyong US dollars noong 2010 nang ang bansa ay may 2,766 milyong turista. Karamihan sa mga bisitang ito ay mula sa Argentina; gayunpaman, nagkaroon ng napakalaking paglaki ng mga bisita mula sa Europa, lalo na sa Germany, sa mga nakaraang taon.

Ang International Driver's Permit ay isang dokumento sa paglalakbay na inayos ng United Nations at isang kinakailangan kung plano mong magmaneho ng sarili habang naglilibot sa ibang mga bansa. Makakatulong din ito sa iyo kung ang mga lokal na awtoridad ay maaaring mangailangan ng pagkakakilanlan mula sa iyo.

Hindi nito pinapalitan ang iyong orihinal na lisensya sa pagmamaneho; isa lang itong pagsasalin ng iyong katutubong lisensya para sa partikular na bansang iyon na gusto mong bisitahin. Gayundin, ang pagkakaroon ng balidong international driver's permit ay hindi nagpapahintulot sa iyo na magmaneho sa bansang binisita mo kung wala kang orihinal na lisensya sa pagmamaneho at pasaporte sa iyo.

Ang mga bisita sa Chile na may lisensya sa US ay may bisa basta't dala nila ang kanilang permit sa turista. Gayunpaman, kung ang iyong lokal na lisensya ay hindi mula sa Estados Unidos, hihilingin sa iyo ng mga awtoridad na magkaroon ng internasyonal na permit sa pagmamaneho para magrenta at magmaneho ng kotse sa Chile gamit ang iyong lisensya sa ibang bansa.

Ang pagkakaroon ng international driver's permit ay mahalaga kung gusto mong magmaneho sa Chile, ito man ay European driving license o US license. Ito ay para sa iyo na magkaroon ng opsyon ng car insurance upang magkaroon ng ligtas na pagmamaneho sa Chile. Gayundin, ang pagkakaroon ng international driver's permit ay isasalin ang iyong katutubong lisensya upang mas maunawaan ng mga awtoridad ng Chile ang iyong lisensya sa pagmamaneho kung kakailanganin ka nila para sa mga naturang dokumento.

Ang mga bisitang may plano sa pagmamaneho sa Chile ay mangangailangan ng International Driver's Permit. Ang taong may pangalan sa parehong lisensya sa pagmamaneho at internasyonal na permit sa pagmamaneho ay ang tanging pinapayagang magmaneho sa bansa. Kung mahuling gumagamit ka ng international driver's permit o driver's license ng ibang tao, maaari kang magmulta ng hindi bababa sa 100 US dollars at kailangang pumunta sa korte upang bayaran ito.

🚗 Ready to explore Chile? Secure your Overseas Driving Document online in Chile in just 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Enjoy a seamless journey!

Hindi pinapalitan ng International Driver's Permit ang iyong katutubong lisensya. Ito ay isang karagdagang kinakailangan ng United Nations kung nais mong magmaneho sa Chile gamit ang iyong katutubong lisensya. Gayunpaman, ang mga turista na may lisensya sa US ay maaaring magmaneho sa Chile nang walang internasyonal na permit sa pagmamaneho hangga't mayroon sila ng kanilang mga permit sa turista. Gayunpaman, walang garantiya na magagamit ang insurance ng sasakyan kung ang may hawak ng lisensya ay walang lisensya sa pagmamaneho para sa Chile o isang International Driver's Permit.

Kung nag-expire ang iyong katutubong lisensya, hindi mo magagamit ang iyong international driver's permit. Kung nag-expire ang iyong lisensya bago ang iyong international driver's permit, kailangan mong tiyaking i-renew ang iyong lisensya bago pumunta sa iyong biyahe upang sa oras na makarating ka sa Chile, maaari mong samantalahin ang iyong international driver's permit.

Lahat ng gustong mag-self-drive sa Chile ay maaaring mag-aplay para sa international driver's permit basta't mayroon kang valid na driver's license at isang passport-style na larawan. Madali kang makakapag-apply para sa International Driver's Permit online. Nag-aalok ang ilang kumpanya tulad ng International Drivers Association ng international driver's permit bundle plan (digital at print copy) na may tatlong taong validity sa mababang presyo.

Ang kailangan mo lang gawin ay punan ang mga kinakailangang detalye para sa iyong aplikasyon at, siyempre, ang iyong paraan ng pagbabayad, alinman sa credit card o PayPal. At pagkatapos bumili, mabilis mong makukuha ang iyong digital copy sa loob ng 6 na oras sa pamamagitan ng email.

Mag-apply para sa isang International Driver's Permit kasing aga ng tatlong taon bago ang iyong bakasyon, siguraduhin lamang na magkakaroon ka pa rin ng pagkakataong gamitin ito sa buong biyahe. Ang pagkakaroon ng tatlong taong allowance sa iyong international driver's permit ay maaaring magbigay sa iyo ng maraming oras upang magplano sa iyong paglalakbay, kung tuklasin ang Santiago o maglakbay sa Chiloe Island.

Ang validity ng iyong International Driver's Permit ay depende sa kung ano ang iyong binayaran. Kung nagbayad ka para sa isang taong validity, ito ay para sa isang taon. Siguraduhin lamang na gamitin ito bago ito mag-expire upang hindi mo masayang ang iyong pera. .

Maaari mong gamitin ang iyong international driver's permit sa sandaling magsimula kang magmaneho sa Chile, ngunit bago magmaneho, siguraduhing dala mo ang iyong katutubong lisensya at pasaporte sa tuwing nagmamaneho ka. Hindi mapapalitan ng pagkakaroon ng international driver's permit ang iyong domestic license, at kung mahuli ka ng pulis nang wala ang iyong driver's license, maaari kang magmulta o magpalipas ng gabi sa kulungan .

Maraming mga bisita sa Chile ang pumipili ng isang organisadong opsyon sa paglilibot, na bumibisita sa ilan sa mga pinakamahusay na atraksyon sa bansa, ngunit ang iba ay gustong tuklasin ang bansa nang mag-isa sa kanilang sariling bilis, at walang mas mahusay na paraan upang gawin iyon kaysa sa pagrenta ng kotse. Ang pagpunta sa bukas na kalsada at ang pakikipagsapalaran sa hindi kilalang kilala ay nakakatuwa, at para sa aming pagiging online tour guide, binalangkas namin ang mga bagay na kailangan mong malaman para makapagrenta ka ng kotse sa Chile.

Maraming mga bisita sa Chile ang pumipili ng isang organisadong opsyon sa pagmamaneho, pagbisita sa ilan sa mga pinakamahusay na atraksyon sa bansa, ngunit ang iba ay gustong tuklasin ang bansa nang mag-isa sa kanilang sariling bilis, at walang mas mahusay na paraan upang gawin iyon kaysa sa pagrenta ng kotse. Ang pagpunta sa bukas na kalsada at ang pakikipagsapalaran sa hindi kilalang kilala ay nakakatuwa, at para sa aming pagiging online tour guide, binalangkas namin ang mga bagay na kailangan mong malaman para makapagrenta ka ng kotse sa Chile.

Bago ka magsimulang magmaneho sa Chile, kailangan mo munang malaman kung anong kumpanya ang pinakamahusay na magrenta ng iyong sasakyan. Maraming mga opsyon sa pag-arkila ng kotse ay mula sa mga lokal na kumpanyang pinapatakbo hanggang sa mga kilalang tatak sa buong mundo, at para malaman mo ang ilan sa mga ito, inilista namin ang ilan sa mga nangungunang kumpanya ng pag-arkila ng kotse sa Chile.

Nag-aalok ito ng iba't ibang uri ng mga sasakyan mula sa isang 4-door hanggang sa mga SUV - ito ay isang car rental company na kilala sa Latin America na may higit sa 41 taong karanasan at 530 na lokasyon. Very accessible ang Localiza dahil mayroon silang sampung iba't ibang lokasyon ng pick-up sa bansa at may available na mga rate araw-araw hanggang buwan-buwan.

Ang kumpanya ay may 33 sangay sa karamihan ng mga pangunahing lungsod ng Chile at nag-aalok ng maraming magagandang benepisyo kung miyembro ka ng isang auto club sa Chile, USA, at UK. Nag-aalok sila ng pag-arkila ng kotse, libreng paghila, at tulong sa tabing daan para sa kanilang mga customer.

Nag-aalok ang kumpanya ng kakaibang pagrenta ng sasakyan sa Chile. Dalubhasa sila sa mura, hindi pangkaraniwang, maliwanag na pininturahan na mga camper van, bawat isa ay kumpleto sa gamit mula sa roof rack hanggang sa mga kubyertos. Mayroon kang iba't ibang mga van na mapagpipilian na kayang tumanggap ng kahit saan mula 2 hanggang 6 na tao.

Makakatipid sa iyo ng malaking pera ang Wicked Campers dahil matatalo nila ang presyo ng anumang iba pang rental ng campervan sa Chile. Kahit na ito ay mas mura kaysa sa kanilang inaalok na presyo, at hindi mo kailangang magbayad para sa karagdagang tirahan dahil maaari kang matulog sa van.

Ang kumpanya ang una sa Chile na nagsimulang mag-alok ng mga online rental. Ito ay isang lokal na kumpanya na may mga dekada ng karanasan sa pagrenta ng mga sasakyan sa mga dayuhan na bumibisita sa Chile. Nagbibigay din sila ng 24/7 English help desk, kahit saan at kailan ka magkaroon ng problema, maaari kang makipag-ugnayan sa kumpanya sa pamamagitan ng telepono, email, o WhatsApp.

Upang magrenta ng kotse sa Chile, kakailanganin mong magkaroon ng iyong lisensya sa pagmamaneho, isang credit card sa ilalim ng pangalan ng pagmamaneho, at iyong internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa Chile. Sa Chile, sinabi ng embahada ng US na maaaring hindi ka makakuha ng insurance kung wala kang Chilean o International Driver's Permit. Gayundin, kailangan mong hindi bababa sa 20 taong gulang upang magrenta ng kotse, ngunit ang ilang mga ahensya ng pag-upa ng kotse ay maaaring mangailangan na ikaw ay 21 o 25; mas mabuting suriin muna ang kinakailangan sa edad ng kumpanyang iyong pinili.

Maaari kang pumili mula sa iba't ibang uri ng mga sasakyan sa Chile. Ang pagpili ng kotse ay depende sa kung paano mo gustong maglakbay; baka gusto mong i-rough ito sa isang camper, mag-explore gamit ang 4x4, o maglakbay nang kumportable gamit ang 4-door na sasakyan. At karamihan sa mga pagrenta ng kotse ay mayroong lahat ng iba't ibang sasakyan na maaaring gusto mong isaalang-alang, tulad ng:

• Motorcycle
• City Car
• Mid-range car
• Jeep/SUV
• Pick-up
• Minivan
• Camper

Kung plano mong magrenta ng kotse, asahan na magbayad ng hindi bababa sa 24,000 Chilean pesos (USD28) bawat araw, depende sa kung anong uri ng kotse ang iyong nirerentahan. Gayundin, ang mga karagdagang insurance kung sakaling magkaroon ng matinding pinsala, gasolina, at 19% IVA (value-added tax) ay idaragdag nang malaki sa halaga ng pag-upa.

Upang magsimulang magmaneho ng rental car sa Chile, kailangan mong maging 20 taong gulang man lang (depende ito sa kumpanya ng rental car). Bagama't ang edad sa pagmamaneho sa Chile ay 18 taong gulang, kaya kung ikaw ay nasa ganoong edad at may 1 taon ng pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho, maaari kang magmaneho ng kotse kung pinapayagan ka ng kumpanya ng pag-arkila ng kotse na gawin ito, basta't muling naglalakbay kasama ang isang taong maaaring umarkila ng kotse.

Ang lahat ng sasakyan ay dapat magdala ng Seguro Obligatorio (minimum na insurance) upang magkaroon ng ligtas na pagmamaneho sa Chile, ngunit ang mga karagdagang insurance ay ipinapayong. Nag-aalok ang mga ahensya ng pagpaparenta ng mahahalagang insurance, at kung minsan ay kasama sa mga pangunahing may hawak ng credit card ang saklaw ng insurance sa pagpaparenta ng sasakyan. At kung gusto mong bumisita sa Argentina, kailangan ng espesyal na insurance, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 20,000 Chilean Pesos para sa isang linggo.

Kasama sa mga kumpanya ng pag-arkila ng kotse ang mandatoryong insurance sa bayad sa pagrenta. Ang mga mandatoryong uri ng insurance ay Collision Damage Waiver (CDW) at Theft Protection. Tandaan na ang insurance ng kotse na binili mo mula sa kumpanya ng pag-arkila ng kotse ay magiging walang bisa kung hahayaan mong maniobrahin ng ibang driver ang kotse nang hindi ipinapaalam sa supplier ng car rental.

Ang self-driving sa Chile ay perpekto para sa iyong bakasyon dahil mayroon itong magandang network ng mga motorway at highway - magandang kalidad, ibabaw ng tarmac, pribado, at madalas na mga toll point. Ngunit bago magmaneho, sulit na suriin nang mabuti ang mga kondisyon ng ahensya ng sasakyan dahil hindi sinasagot ng ilang kumpanya ng sasakyan ang mga gastos sa pinsala o pagbagsak ng sasakyan. Gayundin, ang pag-alam sa ilan sa mahahalagang tuntunin sa pagmamaneho sa Chile ay tiyak na makakatulong sa iyong paglalakbay sa buong bansa.

Ang pag-alam sa ilan sa mahahalagang panuntunan kapag nagmamaneho sa Chile o anumang ibang bansa ay maaaring gawing mas ligtas ang iyong paglalakbay at ang iyong paglalakbay sa sarili at maaaring makapagligtas ng iyong buhay. Bago magmaneho ng iyong rental car sa Chile, hihilingin nilang malaman mo ang ilang mahahalagang tuntunin sa pagmamaneho sa bansa, at para malaman mo ang mga batas sa pagmamaneho na ito sa Chile, inilista namin ang ilan sa mga pinaka-kinakailangang panuntunan na dapat palaging isagawa habang nagmamaneho. .

Ang limitasyon sa pagmamaneho ng alkohol sa Chile ay napakababa, mga 30 mg (0.05%). Kung mahuling lumampas ka, isang mabigat na multa at pagkansela ng lisensya sa pagmamaneho ang pinakamababang parusa, ngunit karamihan sa mga lumalabag ay kadalasang nagreresulta sa pagkakulong dahil sa mataas na pag-inom ng alak. Kaya siguraduhing iwasan ang pagmamaneho ng lasing sa bansang ito hangga't maaari.

Para sa mga dayuhang driver, lahat ng dokumento (ibig sabihin, IDP, lisensya sa pagmamaneho, pasaporte, at mga dokumento sa pag-arkila ng kotse, kung naaangkop) ay dapat na kasama mo sa bawat biyahe. Sa Chile, maraming checkpoint sa buong bansa at mangangailangan ng lahat ng dokumentong nakasaad. Kung hindi mo ito gagawin, ang iyong katutubong lisensya sa pagmamaneho ay magiging hindi wasto, at isang mabigat na multa ay ibibigay. Ang paghahanda ng mga kinakailangang dokumento sa iyong paglalakbay sa bansa ay maaaring magligtas sa iyo mula sa mga hindi kinakailangang abala.

Ang batas ng seatbelt ay bahagi ng karaniwang mga panuntunan sa pagmamaneho ng Chile, kung saan dapat na magsuot ng mga seat belt sa lahat ng oras kapag nagmamaneho sa Chile. Ito ay maaaring medyo karaniwan sa lahat ng mga bansa, ngunit sa Chile, bagama't mayroong ganap na kakulangan ng pulisya ng trapiko, kapag ang mga patakaran ay nilabag, ang mga opisyal ng pulisya ay hindi magdadalawang-isip na pigilan ka at bigyan ka ng tiket para sa hindi pagsunod sa kanilang mga patakaran. Medyo mabilis ang trapiko sa mga kalsada sa bansa, kaya naman lagi nilang inirerekumenda ang pagsunod sa mga lokal na regulasyon sa trapiko anuman ang mangyari at pagtuunan ng pansin ang mga palatandaan sa kalsada.

Nagbibigay ng mga parking space para sa bawat driver ng turista sa bansa. Tulad ng para sa isang pangunahing lungsod ng metropolitan, ang mga lugar ng paradahan ay itinalaga.

Ang mga pangkalahatang pamantayan ng pagmamaneho ay kasinghalaga ng mahahalagang batas sa pagmamaneho sa Chile, kahit na karamihan sa mga ito ay karaniwan na sa iyong sariling bansa at maraming bansa sa buong mundo. Ang mga halimbawa nito ay ang paggamit ng mga mobile phone, paninigarilyo sa loob ng kotse, pakikinig sa pamamagitan ng iyong headset habang nagmamaneho, at mga seat belt.

Ang pagkakaiba ay kahit na sa mga karaniwang panuntunan sa pagmamaneho na ito sa Chile, ang mga opisyal ng pulisya sa bansa ay aktibo at alam ang mga driver na lumalabag sa mga batas na ito at maaaring humantong sa matitinding kahihinatnan, kabilang ang pagsususpinde ng lisensya sa pagmamaneho.

Sa Chile, maaari kang magmaneho sa tatlong magkakaibang uri ng mga lugar na may iba't ibang uri ng mga limitasyon sa bilis. Sa isang city drive, ang maximum na bilis ng pagmamaneho ay karaniwang 50-60 km/hr (31-38 mph); sa mga highway, karaniwan itong 120 km/hr (75 mph); at sa mga kalsada sa kanayunan ay 100 km/hr (62 mph).

Ang lahat ng mga limitasyon sa bilis na ito ay maaaring ilibre kung mayroong naka-post na mga limitasyon ng bilis sa kalsada. At kung mahuhuling overspeeding habang bumibisita sa Chile, mabigat ang multa mo, pero kung lokal ka, may posibilidad na makukulong ka rin, depende sa bilis ng iyong paglalakbay.

Ginagamit ng Chile ang “Vienna Convention on Road Signs and Signals.” Ito ay isang multilateral na kasunduan na ginawa upang mapataas ang kaligtasan sa kalsada at suporta sa internasyonal na trapiko sa kalsada, ibig sabihin ang mga palatandaan nito ay sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan. Gumagamit ang bansa ng dilaw na brilyante para sa mga palatandaan ng babala, karaniwan sa karamihan ng mga mamamayan ng US, at isang pulang bilog na may puting background at itim na mga sulat para sa mga limitasyon ng bilis at mga palatandaan ng pagbabawal.

Ang mga sasakyan sa kanang bahagi ng kalsada ay may karapatan sa daan maliban kung may poste sa pagmamaneho na nagsasabi kung hindi. Bukod dito, ang mga pedestrian ay palaging magkakaroon ng karapatan sa daan maliban kung huminto sa pamamagitan ng ilaw ng trapiko, at mga sasakyang pang-emergency na may karapatan sa daan. Regular na gawin ito sa tuwing nagmamaneho ka sa paligid ng Chile upang maiwasan ang mga malalaking aksidente sa kalsada.

Sa mas maraming populasyon na mga lugar sa downtown, ang pinakamalaking problema ay kung paano agresibo ang ilang mga driver. Isang dahilan kung bakit ang ilang mga turista ay nag-aalala tungkol sa pagpunta para sa isang pribadong kumpanya ng rental car. Kung may mga aksidente, laging tandaan ang sumusunod na numero ng mga serbisyong pang-emergency sa Chile:

• In case of accidents dial 131
• To call the police 133 (or you can dial 911)

Ang mga lokal sa Chile ay dapat na hindi bababa sa 18 taong gulang at may balidong Chilean na lisensya sa pagmamaneho para sila ay makasakay, ngunit kung ikaw ay isang bisita na gustong magmaneho sa buong bansa, ikaw ay dapat na hindi bababa sa 20 taong gulang upang magrenta Kotse. Ngunit paano kung mayroon kang isang 18 taong gulang na kasama? Ito ay depende sa kumpanya ng pag-arkila ng kotse kung papayagan nila ito at pati na rin sa kanilang lisensya.

Kailangan nilang magkaroon ng hindi bababa sa kanilang lisensya nang hindi bababa sa isang taon upang magmaneho sa Chile. Kung ang isa o karamihan sa mga ito ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, hindi sila maaaring magmaneho sa loob ng bansa. Gayundin, nakakatuwang katotohanan, kung nagmamaneho ka papuntang Chile mula sa US, maaari mong gawin ito. May madadaanan na mga kalsada kung gusto mong magkaroon ng driving tour papuntang Chile at kung may oras kang magmaneho mula sa US papuntang Chile.

Tandaan na kakailanganin mong planuhin ang iyong paglalakbay. Ang ilang mga kalsada, lalo na sa timog, ay sarado dahil sa snow sa taglamig at tag-ulan.

Kung ikaw ay mula sa isang bansa na tumatakbo sa kanang bahagi ng kotse, kung gayon ang iyong karanasan sa pagmamaneho sa Chile ay hindi naiiba. Dahil, tulad sa iyong sariling bansa, nag-overtake sila sa kaliwang bahagi ng kalsada ngunit tandaan na ang mga sasakyan sa kanan ay mayroon pa ring right of way maliban kung iba ang sinasabi ng mga poste sa pagmamaneho.

Ang pag-overtake ay maaaring isang mapanganib na bagay na dapat gawin ngunit kung kailangan mong gawin ito may ilang mga bagay na kailangan mong malaman. Bago mag-overtake, mahalagang malaman na may malawak na bakanteng espasyo sa harap ng sasakyan na iyong ina-overtake. Siguraduhin na ang sasakyan sa likod mo ay hindi nagpaplanong mag-overtake kasabay ng sa iyo, kailangan mo ring tiyakin na walang mga paparating na sasakyan sa unahan mo upang maiwasang masangkot sa isang aksidente.

Ang pagmamaneho sa Chile ay nasa kanang bahagi ng kotse, ngunit ang mga pagliko sa kanan ay karaniwang pinaghihigpitan sa mga pulang ilaw maliban kung naka-post. Gumaganap din sila sa kanang bahagi ng kalsada at nag-overtake sa kaliwa. Dapat mong panatilihin ito sa tuktok ng iyong isip, lalo na kung ikaw ay mula sa isang bansa na nagmamaneho sa kaliwang bahagi. Ang pagkalito ay maaaring humantong sa mga posibleng aksidente.

Tulad ng maraming iba pang mga bansa, ang Chile ay may mga kalsada na nasa masamang kondisyon, ang ilan ay dahil sa mga natural na kalamidad, at ang iba ay nasira lang dahil sa mga sasakyang dumadaan araw-araw. Kaya kapag nagmamaneho sa buong bansa, siguraduhing mag-ingat kapag nagmamaneho sa ilan sa mga kalsada (ibig sabihin, bundok at mas maliliit na kalsada).

Gayundin, maaaring mahaba ang driving range sa Chile, kaya siguraduhing mag-refuel ka sa mga istasyon ng gasolina sa gilid ng kalsada kapag kaya mo dahil maaaring may ilan sa mga ito kapag pupunta sa bawat destinasyon at may mahabang distansya sa pagitan nila.

Kung masira ang iyong inuupahang sasakyan, ang unang bagay na kailangan mong gawin ay huminto sa gilid ng kalsada kung maaari upang hindi ka magdulot ng anumang trapiko. Ang susunod na hakbang ay buksan ang mga hazard lights ng iyong sasakyan at gumamit ng mga babalang tatsulok kung ang kumpanya ay nagbibigay sa iyo ng isang auxiliary kit at tawagan ang kumpanya ng pagrenta at sabihin sa kanila ang tungkol sa insidente.

Kung hindi posible na ilagay ang kotse sa gilid ng mga kalsada, siguraduhing ipaalam sa iba pang mga driver hangga't maaari upang maiwasan ang anumang pagtatalo. Humingi ng tulong sa kanila kung maaari. Pero kung maliit lang na problema, sabihin natin na flat ang gulong, kung alam mo kung paano ayusin at may mga tamang gamit, mas mabilis na ayusin ito nang mag-isa kaysa maghintay ng tulong sa tabing daan.

Kung sakaling makakuha ka ng atensyon ng pulisya, huwag mag-alala, ang mga Carabinero ay napakagalang, lalo na sa mga dayuhang drayber. Dalawang bagay lang ang kailangan mong gawin kung sakaling mapahinto ka ng pulis, makinig, at makipagtulungan. Maging magalang sa pakikipag-usap sa kanila at huwag kumilos nang bastos. Kung sakaling mapahinto ka dahil lumabag ka sa isang batas, maging tapat tungkol dito at maging handang magbayad para sa mga multa. Huwag subukang makipagtalo at kumbinsihin ang mga opisyal na talikuran ang multa; ang paggawa nito ay hahantong lamang sa mas matinding problema.

Matapos maayos ang lahat, pasalamatan ang mga opisyal para sa kanilang serbisyo at lumipat patungo sa iyong direksyon. Maging handa na tanggapin ang payo o tagubilin ng opisyal, lalo na kung naaangkop ito sa iyong direksyon o sitwasyon.

Ang Chilean sa karaniwan ay napaka-friendly at nakakaengganyo, kaya kung kailangan mong humingi ng mga direksyon, ikalulugod nilang tumulong. Sa kasamaang-palad, sa halip na aminin na hindi nila alam ang mga direksyon o lugar, magpapatuloy pa rin ang mga Chilean sa pagbibigay sa iyo ng isa, kaya maging maingat lamang kapag nagtatanong sa kanila. Kung nais mong magkaroon ng tumpak na paliwanag, pinakamahusay na magtanong sa mga Carabinero . Narito ang ilang mga salita na maaari mong gamitin kapag sinusubukang makipag-usap sa kanila:

• Wéon - ok / good / hi
• Bacán/la raja/filete - awesome
• Cachai? - Do you get me?
• Cómo estás? - How are you?
• Hola - Hello
• Buenos días - Good morning
• buenas tardes - Good afternoon
• Buenas noches -Goodnight
• Gracias - Thank you
• De nada. - You are welcome
• Adiós - Goodbye
• No entiendo. - I don’t understand
• Hablo un poco de español - I speak a little Spanish
• Por favor, hable más lente - Please, speak a little slowerPuede repetir. - Can you say that again?
• Hablas inglés? - Do you speak English?
• Disculpe - Excuse me
• Lo siento - I’m sorry
• Necesita(s) mi pasaporte? - Do you need my passport?
• Izquierda - Left
• Derecha - Right
• Salida - Exit
• Por favor, lléveme a esta direcccion - Please take me here
• Ayuda, por favor - Help, please
• Estoy perdido - I am lost

Ang mga checkpoint sa Chile ay nasa lahat ng dako. Random na pipigilan ka ng mga pulis hindi dahil sa sobrang bilis mo o hindi sinunod ang kanilang mga panuntunan sa pagmamaneho; gusto lang nilang suriin ang iyong mga dokumento at na ikaw ay legal na magmaneho sa kanilang bansa. Kapag papalapit sa isang checkpoint, pabagalin ang iyong bilis at i-roll down ang iyong mga bintana nang kaunti sapat para marinig mo at ng mga opisyal ang isa't isa.

Maging magalang sa kanila kung sakaling magkaroon ng checkpoint. Ang kailangan mo lang gawin ay makipagtulungan at magbigay ng anumang hiniling na mga dokumento, kahit na maaaring mangyari ito nang maraming beses. Pagkatapos ayusin ang lahat ng kailangan, pasalamatan ang mga opisyal para sa kanilang serbisyo at lumipat patungo sa iyong destinasyon.

Bukod sa mga nabanggit sa itaas, may iba pang mga tip na maaaring maging kapaki-pakinabang sa iyong pagmamaneho sa Chile. Maaaring makatagpo ka ng ilang sitwasyon lalo na kung maglalakbay ka sa panahon ng bakasyon o maglalakbay mula sa ibang bansa. Narito ang ilan sa mga bagay na maaaring makatulong sa iyong paglalakbay sa Chile:

Posible ang pagmamaneho mula Chile papuntang Argentina, ngunit may ilang bagay na dapat tandaan. Mayroong internasyonal na hangganan sa pagitan ng dalawa, kaya siguraduhing dala mo ang iyong pasaporte at lisensya sa pagmamaneho. Gayundin, kinakailangan ang espesyal na seguro kapag tumatawid sa hangganan.

Kapag nagrenta ng kotse, bibigyan ka ng kumpanya ng isang espesyal na permit para magmaneho papuntang Argentina sa karagdagang presyo, kasama ang lahat ng kinakailangang papeles upang tumawid sa hangganan. Kapag humihiling ng permit, dapat itong ihain ng ilang araw bago ang araw ng pagrenta, at ang inuupahang sasakyan ay dapat ibalik sa Chile. May bisa ang permit para sa isang exit sa Argentina at isang entrance sa Chile, at kasama sa tipikal na border crossing ang ruta mula Santiago papuntang Mendoza at Valdivia papuntang Bariloche.

Sa iyong pagbisita, ang pagmamaneho sa buong bansa sa panahon ng iyong bakasyon ay maaaring bahagi ng iyong bucket list. Ang karanasan sa pagmamaneho ng Chile ay hindi kapani-paniwala. Maaaring ito ay zig-zagging sa pagitan ng mga bulkan at kristal na asul na lawa o tinatamasa ang tanawin at kalayaan ng bukas na kalsada, huminto kung kailan at saan mo gusto sa daan. Sa alinmang paraan, kung gusto mong i-enjoy ang iyong oras, maaari mong isaalang-alang ang pagmamaneho ng rental car sa palibot ng Chile.

Bagama't medyo simple lang gawin ang road trip na ito, ang pagmamaneho mula Canada papuntang Chile ay hindi tulad ng inaasahan at kasingdali ng tila. Una sa lahat, may Darien Gap papunta sa Chile. Ito ay isang seksyon ng hindi pa nagagalaw na kagubatan sa Panama na pumipigil sa mga driver na tuluyang makapunta sa South America. At pangalawa, marami sa mga pangunahing highway na dumadaan sa Mexico at Central America at humahantong sa South America ay mga pangunahing ruta ng droga para sa mga kartel.

Sa pangkalahatan, ligtas ang mga turista sa mga kalsadang ito, ngunit isa pa rin itong dapat tandaan, at maaari itong makahadlang sa iyo sa maraming oras sa gabi.

Tulad ng pagsisimula sa Canada, kakailanganin mong dumaan sa Darien Gap kung gusto mong magmaneho papuntang Chile mula sa Alaska. Kakailanganin mong iwan ang iyong sasakyan mula sa Darien Gap, lumipad, at ipagpatuloy ang iyong paglalakbay sa kabilang panig. Siyempre, maaari mong dalhin ang iyong sasakyan, ngunit magiging mahal iyon. Mas mura ang magrenta ng sasakyan kapag nakarating ka sa kabilang panig.

Gayundin, kapag tumatawid ka sa mga bansa, kailangan mong isaalang-alang ang paraan ng pagdaan sa immigration at customs sa bawat hangganan, lalo na kung nagdadala ka ng sarili mong sasakyan.

Oo, basta't dala mo ang iyong pasaporte, visa, at international driver's permit sa tuwing nagmamaneho ka dahil maraming Carabinero sa buong bansa na posibleng maghatak sa iyo para sa isang checkpoint at humingi ng mga kinakailangang dokumento. Marami itong mangyayari sa iyong pagmamaneho, lalo na kung bisita ka sa kanilang bansa.

Kapag nagmamaneho sa Chile, may mga toll highway ang ilang pangunahing expressway (sa labas ng Santiago at ilang bahagi ng Pan Americana highway). Maraming mga istasyon ang elektroniko, ngunit ang ilang mga bagong highway ay nagtatapon ng isang elektronikong sistema, kaya ipinapayong tiyakin na ang iyong sasakyan ay may TAG, isang elektronikong aparato na ginagamit para sa pagbabayad ng mga toll at mayroong Chilean Pesos upang magbayad ng madalas na mga toll sa highway.

Nagrehistro ang Chile ng 1,955 na pagkamatay sa kalsada noong 2018, isang 1.6% na pagtaas sa kabuuang pinakamababang nasawi noong 2017. Ang mga pedestrian ay patuloy na nagsasaalang-alang ng higit sa 36% ng mga aksidente sa kalsada sa Chile. Ngunit, ang Ministri ng Transportasyon at Telekomunikasyon ay nag-anunsyo ng mga diskarte sa kaligtasan sa kalsada, na magtatakda ng layunin ng 30% na mas kaunting taunang pagkamatay sa kalsada sa taong 2030 na ihahambing sa average na bilang ng mga nasawi sa pagitan ng 2011-2019.

Pagkatapos ng apat na magkakasunod na buwan, ang pagrehistro ng pagkawala sa itaas ng 45%, 31.84 na mga yunit ang naibenta mula noong Setyembre, na nag-uulat ng pagkawala ng 5.7% mula sa mga benta na 164.99 (42.7%). Gayunpaman, ang Chevrolet ay gumanap ng bahagyang mas mahusay kaysa sa merkado, habang ang katunggali nitong si Suzuki ay lumago ng 27.3%. Samantala, iniulat ni Morris Garages (MG) ang pinakamahusay sa nangungunang 10 na pagganap, na may napakalaking 45.6% na pagtaas sa mga benta.

Ang Chile ay mayroon ding maraming Toll Road, ang dahilan kung bakit maaari mong asahan na ang mga kondisyon ng mga pangunahing kalsada doon ay sementado sa magandang kondisyon. Depende sa iyong ruta, dapat kang maghanda na magkaroon ng cash na handa para sa pagbabayad sa mga toll. Sa labas ng Santiago, ang cash on hand ay maaaring gamitin para sa pagbabayad sa mga toll road nito, ngunit sa Santiago, lahat ng toll ay dapat bayaran gamit ang TAG. Ito ay isang elektronikong kagamitan na ginagamit para sa pagbabayad ng mga toll.

Ang mga kalsada sa Chile ay maaaring maging mahirap; nawa'y nagmamaneho ito mula sa hilaga ng Chile hanggang sa timog o zigzag sa hangganan ng Argentina, ang mga pagpipilian ay walang katapusan at depende sa iyong mga plano sa paglalakbay. Karaniwan, magmaneho ka sa magagandang kalsada sa Chile, ngunit ang ilang kalye sa katimugang bahagi ng bansa ay nasa proseso ng pagiging sementado, na makikita mo bawat 5 km na may mga marker ng distansya sa Pan-Americana at ang Carretera Austral.

Maaari ka ring mabigla sa dami ng mga graba at maruruming kalsada na hindi inaasahang lalabas sa Chile. Hindi ipinapakita ang mga ito sa mga mapa, at kadalasan ang paggawa ng kalsada ay maaaring makapagpabagal sa iyo nang malaki at maging sanhi ng iyong pagmamaneho na maputik at mabulok.

Ang mga driver ng Chile ay minsan ay nailalarawan bilang emosyonal at maikli ang ulo. Makikita mo na ang ilan ay hindi nagse-signal ng mga pagbabago sa lane, lumalampas sa mga limitasyon ng bilis, at hindi nagpapanatili ng ligtas na mga distansya, ngunit karamihan sa mga lokal na driver ay nagbibigay sa isa't isa ng mga partikular na signal sa kanilang mga kamay upang tumulong sa isa't isa kapag nagmamaniobra sa daloy ng mga sasakyan.

Upang hindi malito, mahalagang malaman din ang uri ng yunit ng pagsukat na ginagamit sa pagsukat ng bilis sa Chile.

Mayroong dalawang uri ng mga yunit ng pagsukat sa metric system: ang Mph (milya kada oras) at Kph (kilometro kada oras) na ginagamit ng iba't ibang bansa sa buong mundo. At ang Chile ay bahagi ng 179 sa 196 na bansa na gumagamit ng Kph bilang kanilang mga sukat ng bilis. Sa kabaligtaran, ang iba pang 17 (9%) na bansa ay gumagamit ng Mph.

Ang pagmamaneho sa gabi sa Chile ay depende sa kung saan ka pupunta at kung gaano kalayo ang iyong destinasyon. Kung nagmamaneho ka sa Santiago, mas ligtas itong gawin kaysa sa pagsakay sa pampublikong transportasyon, ngunit kung plano mong gawin ang iyong road trip sa gabi, lubos na ipinapayo na iwasan ang pagmamaneho sa gabi. Dahil ang ilang mga rural na lugar ay may posibilidad na magkaroon ng matinding hamog, na maaaring humantong sa mga aksidente sa sasakyan.

Kung gusto mong magkaroon ng road trip habang-buhay, maaaring ang pagmamaneho mula hilaga hanggang timog ng Chile ang para sa iyo. Kung plano mo ang bawat rest stop at destinasyon sa iyong paglalakbay sa katimugang bahagi ng Chile, maaaring abutin ka ng hindi bababa sa isang buwan, depende sa kung gaano katagal ka mananatili sa bawat destinasyon.

Ngunit kung hindi ka sigurado kung saan pupunta sa iyong road trip, narito ang ilang lugar na maaaring magustuhan mo: Patagonia, Atacama Desert, Calama, EcoCamp, Lake District, Puerto Montt, Puerto Varas, Punta Arenas, Santiago, at Torres del Paine .

Kung gusto mong magmaneho mula Chile papuntang Bolivia, aabutin ka ng humigit-kumulang 31 oras sa 2481 km. Depende ito sa iyong mga pit stop at kung nagplano ka ng anumang mga tourist spot sa daan. Ang ilang manlalakbay na nagplano ng kanilang road trip ay aabutin ng isang linggo bago sila makarating sa Bolivia.

Mula sa mga mayamang eksena sa kultura ng Santiago at pagmamaneho sa Valparaiso, ang kamangha-manghang sining ng Chile hanggang sa ilang sa Patagonia, at kahanga-hangang mga natural na obra maestra tulad ng Los Pingüinos Natural Monument, mayroong iba't ibang mga bagay na maaaring gawin sa Chile. Kung mas gusto mong manatili nang mas matagal kaysa sa iyong orihinal na plano, dapat isaalang-alang ang ilang bagay, tulad ng pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng Chile, pag-upa ng lugar na matutuluyan, at pagkakaroon ng trabaho sa Chile kung mas gusto mong manatili nang tuluyan.

Ang pagmamaneho bilang isang turista sa Chile ay maaaring maging isang kamangha-manghang karanasan na maaari mong gawin dito. Siguraduhin lamang na mayroon ka ng lahat ng kinakailangang kinakailangan tulad ng iyong international driver's permit, lokal na lisensya sa pagmamaneho, at pasaporte. Sa lahat ng ito, masisiyahan ka sa kalayaang pumunta kahit saan mo gusto anumang oras mo gusto.

Upang makapagtrabaho bilang driver sa Chile, kailangan mo munang kumuha ng Chilean driver's license at work visa. Ang pinakakaraniwang lugar para maghanap ng trabaho sa pagmamaneho ay Santiago, Puente Alto, Antofagasta, Vina del Mar, Valparaiso, Talcahuano, San Bernardo, at Temuco. At ang pinakakaraniwang trabaho na maaari mong makuha ay isang driver ng trak sa Chile na may average na suweldo na 730,000 CLP(Chilean Pesos) bawat buwan, na humigit-kumulang 962.68 US dollars.

Bilang driver ng trak, ang iyong suweldo ay minsan ay nakabatay sa kung gaano katagal ang iyong driving range sa paligid ng Chile at kung gaano ito mapanganib. Kung nagmamaneho ka mula Valparaiso, Chile, patungong Argentina, magiging bahagi ka ng mga empleyadong kumikita ng higit sa karaniwang halaga ng suweldo.

Kung nasiyahan ka sa iyong paglilibot sa Chile at nais mong gawin ito bilang iyong trabaho, kung gayon ang pagtatrabaho bilang isang gabay sa paglalakbay sa bansa ang pinakamainam para sa iyo! Ngunit, unawain na bago ka makapagtrabaho doon, kailangan munang kumuha ng working visa. Pagkatapos mag-apply ng trabaho, direktang mag-apply para sa working visa. Ang visa na ito ay magagamit lamang sa iyong kasalukuyang trabaho. Kung nagpaplano kang magpalit ng iyong trabaho, dapat kang mag-aplay para sa pagpapalit ng working visa.

Mayroong maraming mga uri ng working visa na maaari mong i-apply dito sa Chile:

• Retirement and periodic income visa: This visa is for anyone who wants to live and work in the country. It is also the most commonly used visa in Chile.
• Professional visa: This visa is for anyone that has a professional degree and has enough income to support themselves in Chile
• Contract work visa: To obtain this visa, you must have a contract with a Chilean employer. You need two years of temporary residency under this visa before you can apply for a permanent residence.
• Independent worker visa: Anyone who has this visa can work for various employers and allows them to obtain their permanent residency faster than a contract work visa

Kung umibig ka sa bansang ito at gustong manatili nang permanente, maaari kang mag-aplay para sa isang permanenteng paninirahan. Ngunit may mga bagay na dapat isaalang-alang bago ka makapag-apply para dito. Dapat ay mayroon kang alinman sa "subject to contract" na work visa na hawak sa loob ng dalawang taon, isang pansamantalang resident visa na hawak ng isang taon, o isang student visa na hawak ng dalawang taon, dahil natapos mo na ang iyong propesyonal o pangalawang pag-aaral.

Requirement din ang pananatili sa bansa at hindi pag-alis dito sa loob ng anim na buwan. Kung mayroon ka ng lahat ng kinakailangang ito, mag-aplay para sa permanenteng paninirahan sa loob ng 90 araw bago matapos ang iyong pansamantalang visa.

Mayroon ding mga opsyon kung wala kang planong manatili nang permanente o magtrabaho sa Chile. Kung gusto mong manatili doon at tamasahin ang bansa nang mas mahaba kaysa sa pinapayagang tagal para sa iyong internasyonal na lisensya sa pagmamaneho at lokal na lisensya, narito ang maaari mong gawin:

Kaya nagpasya kang manatili nang mas matagal sa bansa, mabuti, ang pagkakaroon ng lisensya sa pagmamaneho ng Chile ay isang kinakailangan sa sandaling mag-expire ang iyong visa upang legal na magmaneho sa Chile. Para makapag-aplay ka para sa lisensya sa pagmamaneho sa Chile, kakailanganin mong kunin ang aplikasyon at i-file ito sa departamento ng sasakyang de-motor ng gusali ng munisipyo sa iyong distrito, at upang maging kwalipikado para sa lisensya na kailangan mong:

• Be at least 18 years old
• Have a Chilean Identification Card
• Have a school record that shows you've completed at least the 8th grade or higher. If you're from the US, your documents must be verified by a Chilean Consul in the United States. US consular officials are not allowed to verify US-issued documents that will be used in another country.
• Pass the written and practical driving test as well as a medical exam. The written test is given in English or Spanish, depending on your liking, but the practical exam will be Spanish.

Ang bansang Patagonian na ito ay may masaganang tapiserya ng mga bundok at kapatagan, gubat at karagatan. Ang hindi pangkaraniwang mahabang hugis ng bansa ay nagbigay dito ng iba't ibang klima na may isa sa mga pinakatuyong disyerto sa mundo sa hilaga, at malamig na panahon sa dulong timog nito, tahanan ng mga nilalang tulad ng mga penguin. Ang Chile ay isa sa mga pinakamalapit na bansa sa Antarctica, kasama ang Argentina at New Zealand

Ang timog ay may matibay na kasaysayan ng mga explorer na bumibisita, dahil lahat ng naglayag sa buong mundo ay dumadaan sa dulo ng bansa bago itayo ang Panama Canal. Mayroon din itong kilalang rehiyon ng alak na umaakit ng maraming connoisseurs ng mga alak sa buong taon.

Bagama't teknikal na ang isla ay kabilang sa bansa ng Chile, ang Easter Island ay matatagpuan sa gitna ng Karagatang Pasipiko. Ito ay unang tinatawag na Te Pito O Te Henua, ibig sabihin ay Pusod ng Mundo. Ito ay isang isla na isa sa pinakamalayong lugar sa buong mundo.

Gayunpaman, ang Easter Island ay nakakaakit pa rin ng maraming interes at hindi mabilang na mga bisita bawat taon sa kabila ng lokasyon nito, at ang mga iconic na estatwa na tinatawag na Moai ang pinakakilala sa isla. Nakalulungkot, upang makapunta sa Easter Island, ang paglipad ay ang tanging pagpipilian. Magsisimula ka sa kabisera ng Chile, Santiago, at mula doon, sasakay ka ng lokal na flight para dalhin ka sa isla. Tandaan na may isang flight lang papuntang Easter Island araw-araw, kaya siguraduhing planuhin nang matalino ang iyong biyahe.

1. Mula sa Airport Mataveri, magtungo sa hilaga sa Estacionamiento Aeropuerto patungo sa Acceso Aeropuerto.

2. Turn right onto Hotu Matu'a after 55 m.

3. Hotu Matu'a turns slightly left and becomes Camino Vaitea Anakena after 1.2 km.

4. In 9.5 km, you’ll reach your destination.

Maraming bagay ang maaari mong gawin sa sikat na Easter Island at ang paggugol ng isang araw dito ay maaaring hayaan kang gawin ang lahat ng mga bagay na ito:

Ang Easter Island ay naging isa sa 10 pinakasikat na isla ng 2013. Ito ay isang perpektong lugar upang makipagkita sa kasaysayan, kalikasan, misteryo, pagpapahinga, at mga magagandang tao na tumutulong sa pagpapanatili ng kanilang mga tradisyon, musika, wika, sayaw, at pagkain at handa na upang makatanggap ng mga bisita nang bukas ang mga kamay. Higit pa sa mga estatwa ni Moai, mayroon ding mga alamat na umiikot sa mga kuweba ng pamilya na binabantayan ng mga diyos na tinatawag na Aku-Aku, kung saan ang mga lokal na gawang gawa sa bato, higit pa.

Ang museo ay isa sa mga nangungunang atraksyon ng Hanga Roa (ang pangunahing bayan sa isla), kung saan ipinakilala nito ang kasaysayan ng Easter Island, na nagpapaliwanag ng higit pa tungkol sa kultura. Nagpapakita ito ng mga artifact tulad ng mga replika ng Rongo-Rongo tablets. Ang mga tablet na ito ay sakop ng isang misteryo kung saan ang mga hieroglyphics na nakasulat ay hindi matukoy ngunit na-kredito sa mga taong Hotu Matua.

Dalawa sa mahahalagang lugar sa Easter Island ay ang Rano Kau at Orongo. Ang Rano Kau ay isang protektadong bunganga ng bulkan kung saan ito ay dating isang sagradong ceremonial space, na may sentro ng isang malaking freshwater lake. Ang pag-akyat sa perimeter ng crater ay magbibigay-daan sa iyo upang tingnan ang karagatan at magkaroon ng access sa nayon ng Orongo. Ang bayan ay dating tahanan ng isang lokal na kulto na sumasamba sa isang diyos ng ibon - ang katibayan ng mga petroglyph ay inukit sa tanawin, na naglalarawan ng mga hybrid ng mga ibon at mga diyos ng ibon.

Mae-enjoy ng mga bisita sa isla ang dalawang white sand beach na may off-coast diving at ilang native-run tour na nag-aalok ng mga view na kakaiba at sulit. Kapag bumisita sa mga estatwa na ito, dapat panatilihin ang isang magalang na distansya upang maiwasan ang malaking multa - hindi rin pinapayagan ang paglalakad sa mabatong kapatagan malapit sa mga estatwa.

Kilala rin bilang "Towers of Blue," ang Torres del Paine ay bahagi ng 10 pinakamagandang Natural Park sa Chile at marahil ang pinakasikat sa bansa. Ang tatlong malalaking haligi sa parke ay nagbibigay ng pangalan nito at tahanan din ng ilang sungay o bundok at glaciated na lawa. Upang ganap na tuklasin ang parke na ito, ang mga minivan tour, multi-day trek, o catamaran trip ay available lahat sa lugar.

Ang Torres Del Paine ay isang makapigil-hiningang tanawin na may maringal na mga bundok na nababalutan ng niyebe, malinaw na tubig sa lawa, at ang mga gumugulong na burol at lambak sa paligid nito na kailangang makita upang paniwalaan. Kinakatawan nito ang kagandahan, at ang likas na kababalaghan na ito ay nakakabighani at nakakabighani, ganoon ang kinang nito.

Mayroong dalawang ruta ng kalsada upang makarating sa Torres Del Paine. Ang unang opsyon ay mas malamang na maging mas mabagal dahil sa mga pagtatayo ng kalsada sa unahan, at ang pangalawang ruta ay magiging mas mahaba, at ang tanging bagay na dapat alalahanin ay ang trapiko na dumarating sa rutang ito. Tandaan na ang dalawang daan ay may mga toll at mga tawiran sa Argentina.

1. Mula sa Santiago, magtungo sa hilaga sa Virginia Opazo patungo sa Av Libertador Bernardo O'Higgins.

2. Take Ruta 5, Ruta 215, RN40, RP29 and RN40 to Ruta 9 in Cerro Castillo.

3. Continue on Ruta 9 and drive to Y-150.

4. Continue on to Y-156 until you see the entrance to the park at your left. The name of the park will be Portería Laguna Amarga.

1. Tumungo sa hilaga sa Virginia Opazo patungo sa Av Libertador Bernardo O'Higgins.

2. Take Autopista Los Libertadores/Ruta 57, Ruta 60, RN7 and RN40 to RN143 in Pareditas, Argentina.

3. Follow RN143 and RP10 to RN35 in Conhello.

4. Continue on RN35. Drive from RN154 to Pichi Mahuida.

5. Follow RN251 to RN3 in San Antonio.

6. Follow RN3 to RP5 in Güer Aike.

7. Follow RP5 and RP7 to RN40.

8. Continue on RN40 to Cerro Castillo, Chile

9. Continue on Ruta 9 and drive to Y-156 until you see the park entrance at your left.

Para sa mga taong naghahanap ng mga pakikipagsapalaran sa panahon ng kanilang pananatili sa Chile, narito ang ilan sa mga bagay na maaari mong gawin: .

Ang hiking ay ang pinakakaraniwang aktibidad na maaari mong gawin sa lugar. Sa Torres del Paine, ang hiking sa magandang French Valley at ice hiking sa isa sa mga natatanging Gray Glacier ay ilan lamang sa mga aktibidad kung gusto mong maramdaman ang bawat tanawin at makita ang kagandahan nito.

Kung natatakot ka sa taas o wala kang lakas para mag-hiking trip, masisiyahan ka pa rin sa pambansang parke sa pamamagitan ng pagsakay sa kabayo. Ito ay isang mas mahusay na opsyon para sa mas malawak na saklaw ng teritoryo. Ang pambansang parke ay tahanan ng maraming malalaking estancia (ranches) at masigla pa rin sa kulturang gaucho (tradisyonal na mga mangangabayo) - sasabihin ng ilan na paraiso ito ng mangangabayo.

Ang ilan ay magsasabing ang kayaking sa mga naglalakihang iceberg at hanggang sa harap ng Gray Glacier na matayog sa itaas ay isang minsan-sa-buhay na karanasan. Ito ay isang kalahating araw na aktibidad pagkatapos ng pag-akyat sa Gray Lake kung gusto mo; alinman ang pipiliin mo, ito ay isang panalong kumbinasyon.

Nasa Antofagasta Region ng Chile ang San Pedro de Atacama at napapalibutan ito ng hindi mabilang na mga bundok, lawa, at rock formation. Ang maliit na bayan ay isang top-rated na destinasyon sa mga Chilean na turista at internasyonal na mga bisita dahil sa mga nakasisiglang tanawin at tanawin nito. Ang San Pedro ay isang kapansin-pansing bayan na puno ng maalikabok na cobbled na mga kalye, at ito ang perpektong lugar upang simulan at tuklasin ang Atacama Desert.

Ang San Pedro ay isang kaaya-ayang bayan kung saan maaari mong tangkilikin ang buhay na buhay na mga café sa kanilang maaliwalas na vibe, ngunit kadalasang ginagamit ito ng mga tao bilang base upang tuklasin ang nakapalibot na lugar. Simula sa sentro ng lungsod, madali mong maaayos ang pagbisita sa alinman sa mga kahanga-hangang pre-Columbian archaeological site at mga guho na nasa malapit.

Tandaan na ang pagmamaneho mula Santiago hanggang San Pedro de Atacama ay may mga toll at aabutin ka ng 18 oras depende sa mabagal o mabilis na takbo ng trapiko.

1. Tumungo sa hilaga sa Virginia Opazo patungo sa Av Libertador Bernardo O'Higgins.

2. Take Ruta 5, Panamericana Norte, Ruta 1, B-710, and Ruta 23 to San Pedro de Atacama - Guatín - Linzor/B-245 in San Pedro de Atacama.

3. Turn left onto San Pedro de Atacama - Guatín - Linzor/B-245. From there you will see a lot of lodging areas.

Ang makita ang mga landscape na maiaalok ng San Pedro de Atacama ay isa sa pinakamagagandang bagay na maaari mong gawin, at narito ang ilan pa:

Ang El Tatio Geysers ay napakarilag at napakasikat sa mga bisita sa Atacama Desert. Ang mga jet ng singaw at tubig ng Geyser ay bumulwak sa hangin, mukhang marilag sa gitna ng tiwangwang na lupain na nakapaligid sa kanila. Sa madaling araw, kapag ang liwanag ay sumasalamin sa tubig nang kamangha-mangha, ito ay magmumukhang ikaw ay nasa ibang planeta. Ang mga Geyser ay isang hindi pangkaraniwang kababalaghan at isa sa mga highlight ng disyerto.

Ang mga tiwangwang na tanawin ng Valle de Luna ay mukhang lunar sa hitsura, na tumutugma sa English na pangalan nito na Moon Valley. Ang lugar nito ay mga landas ng mga tagaytay, kuweba, buhangin, at mga pormasyon ng bato; kaya naman namangha ang mga bisita sa ganda nito. Ang mga bisita ay maaaring magbisikleta, maglakad, umakyat sa bato, o mag-dive sa paligid ng lupain.

Isang nakakarelaks at mapayapang lugar kung saan maaaring lumutang ang mga bisita sa tahimik nitong tubig sa gitna ng napakagandang tanawin. Ang lumulutang sa maalat na tubig ay bumubuo sa Laguna Cejar na may kaaya-ayang sensasyon; habang ang mga bulkan ay tumataas sa paligid mo, ang malinaw na asul na tubig na kalangitan ay umaabot nang walang hanggan patungo sa abot-tanaw.

Makakatulong sa iyo ang masusing pagpaplano na magkaroon ng magandang paglalakbay sa Chile, lalo na kung plano mong magmaneho sa buong bansa. Tandaan ang mga panuntunan sa pagmamaneho sa bansa, para hindi ka magkaproblema. Huwag kalimutang mag-aplay para sa isang International Driver's Permit sa Chile bago ka magrenta ng kotse.