Bhutan Driving Guide

இமயமலையின் தெற்கு எல்லையில் அமைந்துள்ள பூட்டான், உலகின் மிகப்பெரிய கார்பன் மடுவைக் கொண்ட ஒரு நிலப்பரப்பு நாடாகும். பூட்டானின் நிலப்பரப்பில் சுமார் 70% காடுகளாக உள்ளது, மேலும் பூட்டானியர்கள் அதை அப்படியே வைத்திருக்க நீண்ட காலமாக கடுமையாக உழைத்துள்ளனர். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்பது பூட்டானில் ஒரு வாழ்க்கை முறையாகும், மேலும் பூட்டானியர்கள் உலகின் மகிழ்ச்சியான மக்களாக கருதப்படுவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம்! இந்த வழிகாட்டி உங்களுக்கு எப்படி உதவும்?

ஜெய்கோன்-ஃபூன்ட்ஷோலிங் பார்டர்

பூகான் மற்றும் இந்தியா இடையே தென்மேற்கு எல்லையில் ஜெய்கோன்-ஃபூன்ட்ஷோலிங் எல்லை அமைந்துள்ளது. இது பூட்டானின் தலைநகரான திம்புவுக்கு அருகிலுள்ள எல்லை. நீங்கள் பங்களாதேஷ், இந்தியா அல்லது மாலத்தீவின் குடிமகனாக இல்லாவிட்டால், இந்த எல்லை வழியாக பூட்டான் சாகசத்தை தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏனென்றால், மற்ற அனைத்து வெளிநாட்டினருக்கும் திம்புவில் விசா அனுமதி மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஜெய்கோனை (இந்தியா) அடையும்போது, பூட்டான் குடிவரவு அலுவலகத்திற்கு நேரடியாக செல்ல வேண்டாம். அதற்கு பதிலாக, முதலில் இந்திய குடிவரவு அலுவலகத்திற்குச் சென்று, உங்கள் இந்திய விசாவை முத்திரையிடவும். முடிந்ததும், நீங்கள் ஃபூன்ட்ஷோலிங்கில் உள்ள பூட்டானிய குடிவரவு அலுவலகத்திற்குச் சென்று பூட்டானிய விசாக்களுக்கு பணம் செலுத்தலாம்.

பூட்டானின் மாய இமாலய இராச்சியம் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க அதன் மக்களை சட்டப்பூர்வமாகக் கோரும் முதல் நாடுகளில் ஒன்றாகும் (1). இணங்குவதை உறுதிப்படுத்த, அழிந்துவரும் விலங்கைக் கொல்வது, எடுத்துக்காட்டாக, உங்களை வாழ்நாள் சிறையில் அடைக்கக்கூடும். இது தவிர, நாட்டில் புகைபிடித்தல் சட்டவிரோதமானது. உடல்நலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கான பூட்டானின் தூண்கள் இங்கு மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. ஆனால் இந்த மிகவும் தனித்துவமான நாட்டை அனுபவிப்பதற்கு முன், உங்களிடம் அனைத்து நுழைவுத் தேவைகளும் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பூட்டான் தோராயமாக 26o 45' முதல் 28o 10' வடக்கு மற்றும் 88o 45' முதல் 92o 10' கிழக்கு வரை அமைந்துள்ளது. தெற்கில் இந்தியா மற்றும் வடக்கே திபெத் மட்டுமே எல்லையாக உள்ள நிலப்பரப்பு நாடு. அதன் இருப்பிடம் மற்றும் நிலப்பரப்பு காரணமாக, பூட்டான் இராச்சியம் பொதுவாக மூன்று (3) காலநிலை மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: தெற்கு மண்டலம் (இந்தியாவின் எல்லை), மத்திய மண்டலம் மற்றும் வடக்கு மண்டலம் (திபெத்தின் எல்லை). இந்திய எல்லையில் உள்ள பகுதிகள் அதிக மழைப்பொழிவை அனுபவிக்கின்றன, அதே சமயம் திபெத்திய எல்லைக்கு அருகிலுள்ள பகுதிகள் வற்றாத குளிர் வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த மழைப்பொழிவை அனுபவிக்கின்றன.

பருவங்கள் வாரியாக, பூட்டான் நான்கு (4) பருவங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது:

• வசந்த காலம் (மார்ச் - ஏப்ரல்)
• கோடை காலம் (ஏப்ரல் நடுப்பகுதி - ஜூன் பிற்பகுதி)
• இலையுதிர் காலம் (ஜூலை - செப்டம்பர்)
• குளிர்காலம் (அக்டோபர் - பிப்ரவரி)

பூட்டானில் குறைந்தது 19 கிளைமொழிகள் உள்ளன. இருப்பினும், நாட்டின் தேசிய மொழி சோங்கா ஆகும், இது முதன்மையாக மேற்கு பூட்டானைச் சேர்ந்த ங்காலோப்களின் சொந்த மொழியாக அறியப்படுகிறது. அடுத்து பொதுவாகப் பேசப்படும் பேச்சுவழக்குகளில் இரண்டு(2) லோட்சம்கா (நேபாளி வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பூட்டானிஸ்) மற்றும் ட்ஷாங்லகா (கிழக்கு பூட்டான்) ஆகும்.

அவர்களின் வளமான மொழி கலாச்சாரம் இருந்தபோதிலும், பூட்டானிய மக்கள் ஆங்கிலத்தை நன்கு புரிந்துகொள்கிறார்கள். பள்ளிகளில் ஆங்கிலம் பயிற்றுவிக்கும் ஊடகமாக இருப்பதால் அவர்களும் பேசலாம். பின்னர், நிச்சயமாக, அவர்களின் அண்டை நாடான இந்தியாவின் மொழியான ஹிந்தி, பூட்டானிலும் பரவலாக உள்ளது.

பூட்டானின் நிலப்பரப்பு சுமார் 38,394 கிமீ2 இமயமலை மலைத்தொடரின் மலை அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ளது. கட்டப்பட்ட பகுதிகள் ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளுக்குள் அமைந்துள்ளன, அவை இந்தியாவின் பரந்த சமவெளிகளில் வடியும் ஆறுகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் பல ட்சோங்காக்குகளுக்கு (கோட்டைகள்/மாகாணங்கள்) பயணம் செய்ய திட்டமிட்டால், நடைபாதை மற்றும் செப்பனிடப்படாத மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கிச் செல்லும் சாலைகள் வழியாகச் செல்ல நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

ட்சோங்காக்குகளுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள் நன்கு செப்பனிடப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகின்றன, எனவே மேல்நோக்கி ஓட்டுவது எப்படி என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதில் பெரும்பாலான சவால் வருகிறது. நீங்கள் கையேடு அல்லது தானியங்கி காரை வாடகைக்கு எடுத்தாலும், உங்கள் கார் வாடகை நிறுவனத்துடன் இதை நீங்கள் அழிக்க முடியும்.

பூட்டானின் ஆரம்பகால பதிவுகள் கி.பி 747 இல் குரு ரின்போச்சே திபெத்தில் இருந்து பாரோ பள்ளத்தாக்குக்கு பயணம் செய்த போது உள்ளது. அவர் 2வது புத்தர் என்று நம்பப்பட்டது. பூடான் மிகவும் குறுங்குழுவாத இராச்சியமாகத் தொடங்கியது, பின்னர் நாட்டில் முதல் விரிவான சட்ட அமைப்பை உருவாக்கிய நகாவாங் நம்கியால் மூலம் ஒரு ஒருங்கிணைந்த தேசமாக வளர்ந்தது. பாதுகாப்புக் கோட்டைகளாகச் செயல்பட்ட பல்வேறு பள்ளத்தாக்குகளில் ட்சாங்ஸ் ஸ்தாபனத்தைத் துவக்கியவரும் அவர்தான்.

17 ஆம் நூற்றாண்டுக்குப் பிறகு, உள்நாட்டுக் கலவரம் நாட்டைச் சூழ்ந்தது. இறுதியில், ட்ரோங்சாவின் ஆளுநர் உக்யென் வாங்சுக் தான் போர்களில் வெற்றி பெற்றார். இது அவரை 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் பூட்டானின் முதல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மன்னராக மாற்றியது.

மன்னர் உக்யென் வாங்சுக் அரியணை ஏறியதில் இருந்து, பூட்டான் பரம்பரை முடியாட்சியில் இருந்து நாடாளுமன்ற ஜனநாயக நாடாக மாறியுள்ளது. 2008 இல், பூடான் தனது முதல் நாடு தழுவிய தேர்தலை நடத்தியது. அரசாங்கம் நிர்வாக, நீதித்துறை மற்றும் சட்டமன்றக் கிளைகளையும் கொண்டுள்ளது. மக்கள் தேசிய கவுன்சில் மற்றும் எதிர்க்கட்சியுடன் இணைந்து சட்டமன்றத்தின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கிய ஆளும் அரசியல் கட்சிக்கு வாக்களிக்கின்றனர்.

வழங்கப்படும் விசாவைப் பொறுத்து சுற்றுலாப் பயணிகள் அதிகபட்சமாக 14 நாட்கள் வரை பூட்டானில் தங்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். இருப்பினும், வழக்கமான நுழைவு விசாக்கள் பயணிகளை திம்பு மற்றும் பாரோவை சுற்றி செல்ல மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன. தடைசெய்யப்பட்ட பகுதி அனுமதி / வழித்தட அனுமதி வழங்கப்படாவிட்டால், சர்வதேச சுற்றுலாப் பயணிகள் மற்ற 18 நிர்வாகப் பகுதிகளுக்குப் பயணம் செய்வதிலிருந்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளனர்.

பூட்டான் ஒப்பீட்டளவில் ஒதுங்கிய நாடாக இருந்தாலும், புவியியல் ரீதியாக, பூட்டான் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு விரும்பப்படும் இடமாகும். பூட்டானின் முந்தைய மன்னர்கள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட மொத்த மகிழ்ச்சி குறியீட்டை செல்வத்தின் அளவீடாக நம்பினர். அதனால், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை அவர்களின் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதிப் பொருளாக மாற்றும் வகையில், நிலையான வளர்ச்சியில் அரசாங்கம் அதிக அளவில் முதலீடு செய்கிறது. பூடான் 1999 மற்றும் 1729 முதல் பிளாஸ்டிக் பைகள் மற்றும் புகையிலை உபயோகத்தை தடை செய்துள்ளது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? அது எவ்வளவு குளிர்மையானது!

மேலும், பூட்டான் உலகின் கடைசி ஷாங்க்ரி-லா என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஏனென்றால், பரபரப்பான மையங்களுக்குள்ளும் கூட கலாச்சாரம் மற்றும் இயற்கை இரண்டும் மிகவும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர்வாசிகள் தேசிய உடையை வழக்கமாக அணிவதை நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம், இது திம்புவின் தலைநகரில் பெரிதும் அனுசரிக்கப்படுகிறது. இவை அனைத்தின் காரணமாக, ஐந்து (5) ஆண்டுகளில் மட்டும் (2014-2019), பூட்டான் பிராந்திய மற்றும் சர்வதேச பார்வையாளர்களின் வருகையில் 99% அதிகரிப்பைப் பதிவு செய்துள்ளது, மேலும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் இன்னும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

திம்பு மற்றும் பாரோவிற்கு வெளியே பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, நீங்கள் "கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதி அனுமதி/வழி அனுமதி" பெற வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பூட்டான் அரசாங்கம் சுற்றுலாப் பயணிகள் அல்லது வெளியாட்கள் தங்களுடைய இயற்கை பொக்கிஷங்களை பாதுகாப்பதற்காக பெரிதும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இதனால் பாதை அனுமதி. சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு சுற்றுலாவை முன்பதிவு செய்வது கட்டாயம் என்பதால், உங்களுக்கான அனுமதியைப் பெறுவதற்கு உங்களின் சுற்றுலா வழிகாட்டியாக இருப்பார். உங்களின் சுற்றுலா வழிகாட்டியுடன் பூட்டானை சுற்றி வாகனம் ஓட்ட திட்டமிட்டால், சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியுடன் சட்டப்பூர்வமாகவும் செய்யலாம்.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி என்பது உங்கள் செல்லுபடியாகும் உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பாகும். இருப்பினும், அரசு நிறுவனங்கள் அல்லது அரசாங்கத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தனியார் நிறுவனங்களிடமிருந்து வழங்கப்பட்ட IDP கள் மட்டுமே அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்புகளாகும். நீங்கள் வெளிநாட்டில் வாகனம் ஓட்டும் போதெல்லாம் இதைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். இருப்பினும், இது உங்கள் உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமத்தை எந்த வகையிலும் மாற்றாது. அதாவது, உங்களின் அசல் ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் IDP-ஐ நீங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

பூட்டானில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை, ஆனால் அது இன்னும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறிப்பாக உங்கள் உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம் இந்திய, மாலத்தீவு, வங்காளதேசம், ஆங்கிலம் அல்லது பொதுவாக ரோமன் எழுத்துக்களில் அச்சிடப்படாதபோது இது ஏற்படுகிறது. இடம்பெயர்ந்தவர்களுக்கான சாலை போக்குவரத்து இரண்டு மரபுகள் உள்ளன, ஆனால் பூட்டானில் அது ஒரு பொருட்டல்ல.

தற்காலிக பூட்டான் ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்க, உங்கள் செல்லுபடியாகும் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தை நீங்கள் சமர்ப்பிக்க வேண்டும், மேலும் உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தில் என்ன அச்சிடப்பட்டுள்ளது என்பதை அதிகாரிகளால் புரிந்து கொள்ள முடியும். இதனால், IDP இன் தேவை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சாலைப் பாதுகாப்புப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, "ஒரு நபரிடம் செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தால், மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு நபருக்கு ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதில் இருந்து அதிகாரிகள் விலக்கு அளிக்கலாம்." மேலும், IDP இருப்பதன் நன்மைகள் இங்கு மட்டும் நின்றுவிடவில்லை.

பூட்டானுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை என்றாலும், அதை வைத்திருப்பது எவ்வளவு வசதியானது மற்றும் நன்மை பயக்கும் என்பதை நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்க்கப்பட்ட பதிப்பைத் தவிர, நீங்கள்:

• பல நாடுகளில் வாகனம் ஓட்ட அதே IDP ஐப் பயன்படுத்தவும்
• தேவைப்படும்போது சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளிடம் சமர்ப்பிக்கலாம்
• ஒரு காரை வாடகைக்கு விடுங்கள்
• வெளி நாடுகளில் கார் காப்பீட்டுக்கு விண்ணப்பிக்கவும்

உங்கள் IDP அங்கீகரிக்கப்படாத சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் பூட்டானில் வெளிநாட்டு அல்லது சுற்றுலா ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற வேண்டும். பூட்டானில் வெளிநாட்டினருக்கு இரண்டு (2) வகையான ஓட்டுநர் உரிமங்களை அரசாங்கம் வழங்குகிறது. ஒன்று (1) என்பது 14 நாள், வந்தவுடன் வழங்கப்படும் தற்காலிக ஓட்டுநர் அனுமதி. மற்றொன்று பூட்டானில் மூன்று (3) மாதங்களுக்கும் மேலாக தங்கியிருக்கும் வெளிநாட்டினருக்கு வழங்கப்படும் அதிகாரப்பூர்வ வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமமாகும்.

சுற்றுலா ஓட்டுநர் அனுமதி திம்பு மற்றும் பாரோவில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும். இந்தக் கோட்டைகளுக்கு வெளியே நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட விரும்பினால், RTO வில் சிறப்புப் பகுதி அனுமதி/வழி அனுமதிப்பத்திரத்திற்கும் விண்ணப்பித்திருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாக, நீங்கள் இந்தியாவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்ட காரைப் பயன்படுத்தி பூட்டானுக்குச் செல்ல விரும்பினால், பின்வரும் தேவைகளை நீங்கள் RTO க்கு வழங்க வேண்டும்:

• கார் பதிவு ஆவணங்கள்
• கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசி
• கார் உமிழ்வு சான்றிதழ்
• உடற்தகுதி சான்றிதழ்
• செல்லுபடியாகும் உள்நாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம்

நீங்கள் 2வது வகைக்கு (மூன்று மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும்) விண்ணப்பிக்க விரும்பினால், நீங்கள் செல்லுபடியாகும் விசா அல்லது பணி அனுமதி, செல்லுபடியாகும் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தை வழங்க வேண்டும், மேலும் பூட்டானில் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவதற்கான நிலையான செயலாக்கத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும். நிலையான செயல்முறையானது பூட்டானில் நடைமுறை ஓட்டுநர் சோதனை மற்றும் ஓட்டுநர் கோட்பாடு சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பெறுவதற்கான தேவைகள் மிகவும் அடிப்படையானவை. நீங்கள் 18 வயதை அடைந்து, செல்லுபடியாகும் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்றிருந்தால், நீங்கள் IDP க்கு விண்ணப்பிக்க தகுதியுடையவர். குறைந்த குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயதைக் கொண்ட நாடுகள் உண்மையில் உள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்வது நல்லது. இருப்பினும், IDP க்கு விண்ணப்பிக்கும் போது இது அங்கீகரிக்கப்படாது. உங்களிடம் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் இருந்தாலும், இன்னும் 18 வயதை எட்டவில்லை என்றாலும், உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்கப்படாது.

தேவைகள்:

• நீங்கள் வசிக்கும் நாட்டிலிருந்து செல்லுபடியாகும் முழு ஓட்டுநர் உரிமம்
• பாஸ்போர்ட் அளவு புகைப்படங்கள்
• கிரெடிட் கார்டு / பேபால் கணக்கு

IDPஐப் பாதுகாக்க பூட்டானில் உள்ள ஓட்டுநர் பள்ளியில் சேர வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் அவ்வாறு செய்ய வரவேற்கப்படுகிறீர்கள். நீங்கள் பூட்டானில் மூன்று (3) மாதங்களுக்கு மேல் தங்கியிருந்தால், ஓட்டுநர் பள்ளியில் சேர்வது சிறந்தது.

பூட்டானில் வளைந்து செல்லும், மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி நிலப்பரப்பு இருப்பதால், அங்கு ஓட்டுநர் பள்ளியில் பாடம் எடுப்பது ஒரு நன்மையாக இருக்கும். ஓட்டுநர் பள்ளியில் சேர, நீங்கள் முதலில் கற்றல் உரிமம் பெற்றிருக்க வேண்டும். மூன்று (3) மாதங்கள் கடந்துவிட்டால், நீங்கள் பூட்டான் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கலாம். நீங்கள் இன்னும் பூட்டான் குடியுரிமை பெறவில்லை என்றால், உங்கள் பாஸ்போர்ட் அல்லது வேறு ஏதேனும் செல்லுபடியாகும் அடையாள அட்டை மற்றும் உங்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமத்தை தற்காலிக இலக்கு உரிமத்திற்காக உடனடியாக மாற்றிக்கொள்ளும் மற்ற நாடுகளைப் போலல்லாமல், பூட்டானில் நீங்கள் நீண்ட ஆனால் கணிசமான செயல்முறையை மேற்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், இது உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்பட்ட நாட்டைப் பொறுத்தது. 14-நாள் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்குவதற்கு நீங்கள் நடைமுறைத் தேர்வு, உடல்/பார்வைத் தேர்வு அல்லது கோட்பாட்டுத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

பூட்டானில் நீங்கள் ஓட்டுநர் சோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டுமா என்பதை சரிபார்க்க சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனத்தை (RSTA) தொடர்புகொள்வது சிறந்தது. நீங்கள் தேர்வில் பங்கேற்க வேண்டும் என்றால், பூட்டானில் RSTA இணையதளம் வழியாக ஓட்டுநர் சோதனைக்கான ஆன்லைன் பதிவைப் பின்பற்ற வேண்டும். தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமத்திற்குத் தகுதிபெறும் முன், செல்லுபடியாகும் விசா உங்களுக்குத் தேவைப்படும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள். பூட்டானில் அதிக ஓட்டுநர் சோதனை கேள்விகளுக்கு, RSTA இணையதளத்தின் FAQ பகுதியைப் பார்க்கலாம்.

நீங்கள் பூட்டானில் ஒரு சுற்றுப்பயணத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது, பெரும்பாலான டூர் ஆபரேட்டர்கள் வாகனச் சேவைகளைக் கொண்டிருப்பதால், வாகனம் ஓட்டுவதைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், இந்த மாயாஜால இடத்தில் அது எப்படி ஓட்டுகிறது என்பதை நீங்கள் அனுபவிக்க விரும்பினால், ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து, உங்கள் சாலைப் பயணத்தில் உங்களுடன் செல்ல ஒரு சுற்றுலா வழிகாட்டியை முன்பதிவு செய்யுங்கள்.

உள்ளூர் வாடகை கார் நிறுவனங்கள் திம்புவில் அதிகம் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், நீங்கள் சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்றவர்களைத் தேடுகிறீர்களானால், பூட்டானில் அவர்களைக் கண்டுபிடிக்கும் அதிர்ஷ்டம் இல்லை. ஊபர் அல்லது கிராப் போன்ற போக்குவரத்து நெட்வொர்க் வாகன சேவைகள் (TNVS) நாட்டில் இல்லை, எனவே உங்கள் வழியை கவனமாக திட்டமிட வேண்டும். பூட்டானில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க, பின்வரும் வாடகை கார் நிறுவனங்களைப் பார்க்கலாம்:

• ஏபி டிராவல், பூடான் டூர் பேக்கேஜ்கள் மற்றும் கார் வாடகை
• பூட்டான் JYW கார் வாடகை சேவை
• பூடான் கார் வாடகை லிமிடெட்.
• ஜெமினி டூர்ஸ் & டிராவல்ஸ்
• பரலோக பூடான் பயணங்கள்

நீங்கள் இந்தியாவில் இருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், நிறுவனம் அனுமதித்தால், நீங்கள் இந்தியாவில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து பூட்டானுக்கு ஓட்டலாம். 14 நாள் பூட்டான் ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, நீங்கள் நிலையான கார் ஆவணங்களைக் கொண்டு வர வேண்டும் மற்றும் RSTA ஆல் அவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

பூட்டானில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்க, நீங்கள் அசல் நகல்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் பின்வரும் ஆவணங்களின் நகல்களை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்:

• பூட்டானில் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம்
• செல்லுபடியாகும் அடையாள ஆவணங்கள்
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி
• பாஸ்போர்ட் அளவு புகைப்படங்கள்

பூட்டானில் நீங்கள் வாடகைக்கு எடுக்க விரும்பும் போது தேர்வு செய்ய பல்வேறு வகையான கார்கள் உள்ளன. நீங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கும்போது, காரின் விலை மற்றும் அதன் திறனை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளாமல் இருக்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்; ஆனால் நிலைமை மற்றும் அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். பூட்டானின் நிலப்பரப்புடன், ஆஃப்-ரோடு டிராக்குகளில் உங்களை அழைத்துச் செல்லும் பல்துறை காரை நீங்கள் விரும்புவீர்கள்.

சிலர் Toyota Innova, Tata Sumo, Toyota Hi-Ace மற்றும் Toyota Prado ஆகியவற்றை பரிந்துரைக்கின்றனர். ஆனால் மீண்டும், செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகள் உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இருந்தால், நீங்கள் எப்போதும் செல்லலாம். கடைசியாக, நீங்கள் விரும்பினால் BMW, Volvos மற்றும் Mercedes போன்ற பிரீமியம் மற்றும் சொகுசு கார்களையும் வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.

பூட்டானில் தினசரி கார் வாடகை செலவுகள், முதன்மையாக காரின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். சராசரியாக, வாடகைக் கட்டணம்:

• பிக்-அப் டிரக்குகள் : 3,000 - 5,000 Ngultrums
• மோட்டார் சைக்கிள்கள் : 1,500 - 2,500 Ngultrums
• எகனாமி செடான்கள், வேகன்கள், ஹேட்ச்பேக்குகள் : 2,500 - 3,000 Ngultrums
• 8 இருக்கைகள் கொண்ட வேன்கள் : 5,000 - 5,500 Ngultrums
• கோஸ்டர்கள் : 7,500 - 8,500 Ngultrums
• சொகுசு SUVகள் : 4,500 - 5,500 Ngultrums

சில நிறுவனங்கள் உடனடி வாடகை விகிதங்களை மட்டுமே வெளியிடுகின்றன அல்லது விளம்பரப்படுத்துகின்றன. தொடர்புடைய வாடகைச் செலவுகள் உங்கள் பில்லில் மட்டுமே பிரதிபலிக்கும். இதில் காப்பீடு, நிர்வாகக் கட்டணம், துப்புரவு செலவுகள் போன்றவை அடங்கும். நீங்கள் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை மீறவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த செலவைக் கணக்கிடுவதற்கு முதலில் உங்கள் வேட்பாளர் கார் வாடகை நிறுவனத்துடன் பேசவும்.

பூட்டானில் குறைந்தபட்ச ஓட்டுநர் வயது 18 ஆண்டுகள் ஆகும், ஆனால் உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான கார் வாடகை நிறுவனங்கள் 21 வயதுக்குட்பட்ட தனிநபர்களுக்கு வாடகை பேக்கேஜ்களை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், நீங்கள் 24 அல்லது 25 வயதை எட்டவில்லை என்றால், இளம் ஓட்டுநர் கட்டணம் வசூலிப்பார்கள். இளம் ஓட்டுநர்கள் அதிக விபத்து அதிர்வெண்களைக் கொண்டிருப்பதாக நம்பப்படுவதே இதற்குக் காரணம். மேலும், சில நிறுவனங்கள் இளம் ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்கனவே 1-2 ஆண்டுகள் ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ளதைக் கருத்தில் கொண்டு வாடகைக்கு அனுமதிக்கலாம்.

பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களை வாடகைக்கு எடுக்கும் திட்டம் உங்களிடம் இருந்தால், முதலில் உங்கள் கார் வாடகை நிறுவனத்துடன் சரிபார்க்க வேண்டும். அவர்களில் சிலருக்கு அதிக விலையுயர்ந்த அலகுகளுக்கு அதிக குறைந்தபட்ச வயது (25- 28 போன்றவை) தேவைப்படுகிறது.

கார் காப்பீட்டு செலவுகள் நீங்கள் வாடகைக்கு எடுக்கும் கார் வகை, உங்கள் வயது, உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் பாலிசி ரைடர்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஆயுள் காப்பீட்டிற்கு மாறாக, நீங்கள் இளையவராகவும், குறைந்த ஓட்டுநர் அனுபவம் பெற்றவராகவும் இருந்தால், கார் வாடகைக் காப்பீடுகளின் விலை அதிகமாக இருக்கும்.

தவிர, உங்கள் கார் வாடகைக் காப்பீடு ஒரு நாள் அடிப்படையில் வசூலிக்கப்படும். வெவ்வேறு ரைடர்களுக்கான தோராயமான கட்டணங்கள் இங்கே:

• மோதல் சேதம் தள்ளுபடி: USD30 – USD45 / நாள்
• தனிப்பட்ட விபத்துக் காப்பீடு: USD10 – USD15 / நாள்
• சாலையோர உதவி அட்டை: USD5 – USD15 / நாள்

வழக்கமான குறைந்தபட்ச கார் காப்பீட்டு பாலிசி மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு ஆகும். இது மற்றொரு பயனருக்கு ஏற்படும் இழப்பு அல்லது சேதத்தை உள்ளடக்கியது. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு உங்கள் (டிரைவரின்) மருத்துவ / சேத செலவுகள் அல்லது நீங்கள் ஒரு விபத்தை சந்தித்தால் காரின் சேதங்களை ஈடுசெய்யாது. இதன் மூலம், கார் வாடகை நிறுவனங்கள் நீங்கள் கூடுதல் காப்பீட்டுத் தொகையை வாங்க வேண்டும். நீங்கள் அதை அவர்கள் மூலம் வாங்க வேண்டும்.

நீங்கள் வாங்குவதற்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படும் இரண்டு (2) ரைடர்கள் மோதல் சேதம் தள்ளுபடி/இழப்பு சேதம் தள்ளுபடி மற்றும் தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடு ஆகும். சாலையோர உதவி கவர் மற்றும் தீ & திருட்டு காப்பீடு போன்ற கூடுதல் அட்டைகளையும் நீங்கள் சேர்க்கலாம்.

நாட்டில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான குறைந்தபட்ச தேவைகளை நீங்கள் பூர்த்தி செய்தால், வாடகை செயல்முறை உங்களுக்கு அதிக நேரம் எடுக்காது. மேலும், நீங்கள் மேற்கொள்ளும் செயல்முறை (இது உங்களுக்கு ஒரு தொந்தரவாக இருந்தால்) நீங்கள் நாட்டில் சுயமாக வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கியவுடன் உங்களுக்குக் கிடைக்கும் பலன்களைப் போல எதுவும் இருக்காது. பூட்டானில் நிலப் பயணம் மற்றும் கார் வாடகைக்கு எடுப்பது பற்றிய வேறு சில விரைவான உண்மைகள் இங்கே.

பஸ், டாக்ஸி, வாடகை கார், மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது தனியார் கார் மூலம் பூட்டானைச் சுற்றி வரலாம். நீங்கள் திம்புவை மட்டும் ஆராய்ந்து கொண்டிருந்தால், மோட்டார் சைக்கிள், டாக்ஸி மற்றும்/அல்லது கார் உங்களுக்கான சிறந்த விருப்பங்கள். பேருந்துகள் தொலைதூரப் பயணத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் டாக்சிகள் தொலைதூர இடங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். கூர்மையான வளைவுகள் மற்றும் கரடுமுரடான சாலைகளிலும் கூட அதிக வேகத்தில் செல்வதற்குப் பெயர் பெற்றிருப்பதால், பயணிகள் குறைவாகவே பேருந்துகளைப் பரிந்துரைக்கின்றனர். பூட்டான் பேருந்துகளில் பயணிக்கும் போது பயணிகள், உள்ளூர்வாசிகள் கூட நோய்வாய்ப்படுகிறார்கள்.

பூட்டானில் உள்ள பெரும்பாலான சாலைகள் பொதுப் போக்குவரத்திற்குப் பாதுகாப்பானவையாக இருந்தாலும், பூட்டானில் உங்கள் சொந்த வாகனத்தில் ஓட்டுவதன் நன்மைகள் இன்னும் அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளன. பூட்டானில் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவது குறைவாக இருப்பதற்கான காரணங்கள் இங்கே:

• பேருந்துகள் திம்பு, புவென்ஷோலிங், ஹா, புனகா மற்றும் பரோ ஆகிய இடங்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு ஒருமுறை மட்டுமே இயக்கப்படும்.
• திம்பு, ட்ராஷிகாங், மோங்கர், சாம்ட்சே, ஃபோப்ஜிகா, தாஷி யாங்சே மற்றும் ஜெம்காங் ஆகிய இடங்களுக்கு வாரத்திற்கு ஒன்று (1) முதல் மூன்று (3) முறை மட்டுமே பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன.
• டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் தங்கள் மீட்டர்களை அரிதாகவே பயன்படுத்துகின்றனர், குறிப்பாக நீண்ட தூர பயணங்களில்

ஒட்டுமொத்தமாக, பூட்டானில் பொது போக்குவரத்து சேவைகளின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. அதற்கு பதிலாக உங்கள் சொந்த காரை வாடகைக்கு எடுத்து ஓட்டினால், இந்த பொது வாகனங்கள் அனுமதிக்கும் அளவை விட அதிகமாக நீங்கள் ஆராயலாம். இருப்பினும், இந்த அர்த்தத்தில் நீங்கள் உள்ளூர் வாழ்க்கை முறையை அனுபவிக்க முடிவு செய்தால், ஆன்லைனில் பொதுப் போக்குவரத்திற்கான கால அட்டவணைகள், வழிகள் மற்றும் அதற்கான கட்டணங்களைக் காணலாம்.

பூட்டானில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான தேவைகள் பெரும்பாலான நாடுகளில் தேவைப்படும் நிலையானவை. உங்கள் சொந்த ஓட்டுநர் உரிமம், IDP, உங்களின் 14-நாள் தற்காலிக பூடான் ஓட்டுநர் உரிமம், பாதுகாப்பு வைப்புக்கான கடன் அட்டை மற்றும் கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். காரை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு முன் பூட்டானில் ஓட்டுநர் வகுப்பில் சேர வேண்டிய அவசியமில்லை.

பூட்டானில் உள்ள சில கார் வாடகை நிறுவனங்கள் பணத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, குறிப்பாக நீங்கள் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்யப் போவதில்லை. உங்களிடம் Ngultrums அல்லது கிரெடிட் கார்டு இல்லையென்றால், Ngultrum (எண் 1 = INR 1) போன்ற அதே மதிப்புள்ள இந்திய ரூபாயை பூட்டானியர்களும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

பூட்டானுக்கு நேரடியாகப் பறக்கக்கூடிய சில விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே உள்ளன. எனவே, மற்ற பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் இந்தியாவிலிருந்து தரைவழிப் பயணம் மூலம் நாட்டிற்குள் நுழைகின்றனர். நீங்கள் நில நுழைவாயில்களுக்கு வரும்போது எதிர்பார்க்கக்கூடிய சில பிட்கள் கீழே உள்ளன. நீங்கள் இந்திய குடியுரிமை பெற்றவராக இல்லாவிட்டால், எந்தவொரு எல்லையையும் கடக்கும் முன் முதலில் ஒரு சுற்றுலாவை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

பூட்டானுக்கும் இந்தியாவுக்கும் இடையே தென்மேற்கு எல்லையில் ஜெய்கோன்-ஃபுன்ஷோலிங் எல்லை அமைந்துள்ளது. இது பூட்டானின் தலைநகரான திம்புவுக்கு அருகில் உள்ள எல்லையாகும். நீங்கள் பங்களாதேஷ், இந்தியா அல்லது மாலத்தீவுகளின் குடிமகனாக இல்லாவிட்டால், இந்த எல்லை வழியாக பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏனென்றால், மற்ற அனைத்து வெளிநாட்டினருக்கும் திம்புவில் மட்டுமே விசா அனுமதி வழங்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஜெய்கோனை (இந்தியா) அடைந்ததும், பூட்டான் குடிவரவு அலுவலகத்திற்கு நேரடியாகச் செல்ல வேண்டாம். அதற்கு பதிலாக, முதலில் இந்திய குடிவரவு அலுவலகத்திற்குச் சென்று உங்கள் இந்திய விசாவை முத்திரை குத்தவும். முடிந்ததும், நீங்கள் ஃபுயென்ஷோலிங்கில் உள்ள பூட்டானிய குடிவரவு அலுவலகத்திற்குச் சென்று பூட்டான் விசாக்களுக்கு பணம் செலுத்தலாம்.

பூட்டான் குடிவரவு அலுவலகம் நிலக் கடப்புகளில் டாலர்களை ஏற்காது (பாரோ சர்வதேச விமான நிலையத்தில் மட்டும்), எனவே நீங்கள் உங்கள் நாணயத்தை Ngultrum க்கு மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வரை, குடியேற்றத்திற்கு செல்ல சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.

பூட்டானின் தென்கிழக்கு எல்லையில் சம்ட்ரூப் ஜோங்கர் நகரம் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது நாட்டின் மிகப் பழமையான நகரமாகும். இந்த எல்லையை நீங்கள் கடந்து சென்றால், மிகவும் பரபரப்பான விசித்திரமான நகரம் உங்களை வரவேற்கும். எல்லை இந்தியாவிலிருந்து பூட்டானைப் பிரிக்கிறது, குறிப்பாக இந்திய மாகாணமான அஸ்ஸாமுடன். சாலை நிலைமைகளின் அடிப்படையில், சாம்ட்ரூப் ஜொங்கர் எல்லையைக் கடந்து செல்லும் நெடுஞ்சாலை ஃபுயென்ஷோலிங் பார்டருக்குப் பிறகு இரண்டாவது சிறந்தது.

நீங்கள் திம்புவுக்குச் செல்லத் திட்டமிட்டிருந்தால், சம்ட்ரூப் ஜோங்கர் பார்டர் மிகவும் நல்ல யோசனையாக இருக்காது, ஏனெனில் திம்பு சம்ட்ரூப் ஜாங்கரில் இருந்து 3 நாள் பயண தூரத்தில் உள்ளது. கோடையில் தினமும் காலை 9:00 முதல் மாலை 5:00 மணி வரையிலும், குளிர்காலத்தில் காலை 9:00 - மாலை 4:00 மணி வரையிலும் எல்லை திறந்திருக்கும். மழைக்காலத்தில் இந்த எல்லை வழியாக நீங்கள் பூட்டானுக்குச் செல்வீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். அவ்வாறான நிலையில், எல்லைக்கு செல்வதற்கு முன் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளை அழைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் வெள்ளம் அடிக்கடி எல்லை நடவடிக்கைகளை பாதிக்கிறது.

கெலெஃபு பார்டர் ஃபுன்த்சோலிங் பார்டர் மற்றும் சம்ட்ரூப் ஜோங்கர் பார்டர் இடையே அமைந்துள்ளது. டெலிவரி டிரக்குகள், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் பல வணிக நோக்கங்களுக்காக பூட்டானுக்குச் செல்பவர்களுக்கு இந்த எல்லை மிகவும் பிரபலமானது. இருப்பினும், அவை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் சேவை செய்கின்றன. உங்கள் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், நீங்கள் எல்லையைக் கடக்க 20 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும். இந்த எல்லை தினமும் காலை 9:00 முதல் மாலை 5:00 மணி வரை திறந்திருக்கும்.

பூட்டானில் ஒரு வெளிநாட்டு குடிமகனாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான ஆரம்பத் தேவைகளை நீங்கள் இப்போது அறிந்திருக்கிறீர்கள், பூட்டானில் மிக முக்கியமான ஓட்டுநர் விதிகளைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டிய நேரம் இது. நாட்டில் சுமூகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதிசெய்ய, குறைந்தபட்சம் பின்வருவனவற்றையாவது நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

Road regulations don’t only cover motor vehicles. All Bhutan traffic rules apply to all road users, including pedestrians and cyclists. However, since motor vehicles have more power on the road, a lot of the rules are focused on regulating them.

1999 இன் ஆர்எஸ்டிஏ சட்டத்தின் அடிப்படையில், அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய இரத்த ஆல்கஹால் செறிவு 100 மில்லி இரத்தத்திற்கு 0.08 கிராம் ஆல்கஹால் ஆகும். குறிப்பாக திம்புவில் இந்த விதியை அமல்படுத்துவது கடுமையாக உள்ளது, ஏனெனில் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களால் நிறைய சாலை விபத்துக்கள் ஏற்படுகின்றன. 1999 ஆம் ஆண்டின் திருத்தப்பட்ட RSTA சட்டத்திற்கான முன்மொழியப்பட்ட அபராதங்களில் அபராதம் 1,750 லிருந்து 10,000 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. குற்றத்தைத் தொடர்ந்து சிறை தண்டனையும் சாத்தியமாகும்.

பூட்டானில் சட்டவிரோத வாகன நிறுத்தம் அனுமதிக்கப்படாது. மீறுபவர்களுக்கு 550 அபராதம் விதிக்கப்படும். 2021 ஆம் ஆண்டின் முதல் இரண்டு (2) மாதங்களில் மட்டும், பார்க்கிங் இல்லாத பகுதிகளில் வாகனம் நிறுத்துதல், நடைபாதையில் நிறுத்துதல், நியமிக்கப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதியில் நிறுத்தாமல் இருப்பது மற்றும் தவறான பார்க்கிங் நிலைகள் ஆகியவை பதிவு செய்யப்பட்ட மீறல்களில் அடங்கும். நீங்கள் தவறாக பார்க்கிங் செய்தால், நோட்டீஸ் வழங்கப்பட்ட ஏழு (7) நாட்களுக்குள் அபராதத்தை செலுத்த வேண்டும், இல்லையெனில், நீங்கள் அதிக மீறல்களைச் சந்திக்க நேரிடும்.

சாலை விபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்குத் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் சட்டப்பூர்வ பொறுப்பு உள்ளது. இதில் சாலை மற்றும் பாதுகாப்புப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தில் உள்ள அனைத்து விதிகளுக்கும் இணங்குதல், வாகனத்தை சாலையில் எடுத்துச் செல்வதற்கு முன், வாகனம் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, அங்கீகரிக்கப்பட்ட நபர் அல்லது போக்குவரத்து அமலாக்கரால் வழங்கப்படும் அனைத்து அறிவுறுத்தல்களுக்கும் கீழ்ப்படிதல் ஆகியவை அடங்கும். மேலும், உயிரிழப்புகளைத் தவிர்க்க வாகனம் ஓட்டும்போது எப்போதும் சீட் பெல்ட்டை அணியுங்கள்.

சுற்றுலா ஓட்டுநர்களிடம் இருந்து நாம் பெறும் மற்றொரு பொதுவான கேள்வி, பூட்டானில் எவ்வளவு வேகமாக ஓட்ட முடியும் என்பதுதான். அதிகபட்ச வேக வரம்புகள் நாடு முழுவதும் மாறுபடும். அதிகபட்ச வேக வரம்பு அறிகுறிகள் இல்லாத பகுதிகளில், பின்வரும் தரநிலைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• கட்டப்பட்ட பகுதிகள்: 30 கிமீ/மணி
• வெளியே கட்டப்பட்ட பகுதிகள்: 50 கிமீ/மணி (இலகுரக வாகனங்கள் மற்றும் இரு சக்கர வாகனங்கள்); 35 கிமீ/மணி (நடுத்தர மற்றும் கனரக வாகனங்கள்)

1999 ஆம் ஆண்டின் RSTA சட்டத்தின் முன்மொழியப்பட்ட திருத்தங்களின் அடிப்படையில், அதிக வேகத்தில் பிடிபட்ட நபர்கள் பின்வரும் விளைவுகளுக்குப் பொறுப்பாவார்கள்:

• 5,000 அபராதம்
• உரிமம் ரத்து
• அடுத்த ஆறு மாதங்களுக்கு மற்றொரு உரிமத்தைப் பெறுவதில் இருந்து தகுதி நீக்கம்

ரவுண்டானாக்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பாதைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். நீங்கள் எந்தப் பாதையில் தங்க வேண்டும் என்பதை அறிய, நீங்கள் வெளியேறும் வழி எது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். பூட்டானின் வாகனம் ஓட்டும் பக்கத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, ரவுண்டானாவில் கடிகார திசையில் போக்குவரத்து செல்கிறது. பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம் உங்களுக்கு இல்லை என்றால், ரவுண்டானா அல்லது குறுக்குவெட்டுகளை நெருங்கும் போது பயப்பட வேண்டாம்; மற்ற வாகனங்களைக் கண்காணிக்க உங்கள் நேரத்தை ஒதுக்குங்கள் அல்லது அவரது அறிவுறுத்தல்களுக்காக கடமையில் இருக்கும் போக்குவரத்து அமலாக்கரை நம்புங்கள்.

பூட்டானில் மூன்று (3) வகையான போக்குவரத்து அறிகுறிகள் உள்ளன: கட்டாய அறிகுறிகள், எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் மற்றும் தகவல் அறிகுறிகள். கட்டாய அடையாளங்கள் அனைவரும் பின்பற்ற வேண்டிய சாலை விதிகளை வெளியிடுகின்றன. கட்டாய அறிகுறிகளை நீங்கள் புறக்கணித்தால், சில அபராதங்களுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள். மறுபுறம், முன்னெச்சரிக்கை அறிகுறிகள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு சாத்தியமான சாலை தடைகள் பற்றி எச்சரிக்கும் அறிகுறிகளாகும். கடைசியாக, தகவல் அடையாளங்கள் ஓட்டுநர்கள் எங்கு செல்கிறார்கள் என்பதைத் தெரிவிக்கின்றன.

பூட்டானில் உள்ள போக்குவரத்து அடையாளங்கள் ஆங்கிலத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளன, எனவே எந்த அடையாளத்தையும் மொழிபெயர்ப்பது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. மேலும், நாட்டில் போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாததால், குறுக்குவெட்டுகளில் நுழையும் போது நீங்கள் எப்போதும் வளைந்து கொடுக்க வேண்டும். போக்குவரத்துக் காவலர் இருந்தால், அவருடைய வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

பூட்டானில் போக்குவரத்து சாலை அடையாளங்கள் தொடர்பான அனைத்து கொள்கைகளையும் பூட்டான் தரநிலையில் காணலாம்: சாலை பாதுகாப்பு அறிகுறிகள் மற்றும் சின்னங்கள். நீங்கள் அனைத்து தரநிலைகளையும் மதிப்பாய்வு செய்ய விரும்பினால், ஆவணத்தை ஆன்லைனில் கூகிள் செய்யலாம்.

சாலையில் அமைதியைக் காக்க, ஓட்டுநர்கள் எப்பொழுதும் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் தங்களால் இயன்ற வழியைக் கொடுக்க வேண்டும். இருப்பினும், "வழி கொடுப்பது" கட்டாயம் என்பதை நீங்கள் எப்படி அறிவீர்கள்? நீங்கள் அவசரமாக இருந்தாலும், நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய குறிப்பிட்ட சரியான வழி விதிகள் உள்ளன. எந்த நேரத்திலும், வழிக்கான உரிமை அவர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது:

• கடமையில் இருக்கும் அவசர வாகனங்கள் (அவசரநிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வாகனங்கள்)
• ரவுண்டானா உள்ளே வாகனங்கள்
• சந்திப்புகள்/திருப்பு சந்திப்புகளுக்குள் வாகனங்கள்
• பிரதான சாலையில் வாகனங்கள்
• நியமிக்கப்பட்ட பாதசாரி கடக்கும் மண்டலத்தை கடக்கும் பாதசாரிகள்
• மிதிவண்டிகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மீது மோட்டார் வாகனங்கள்

பூட்டானின் சட்டப்பூர்வ வாகனம் ஓட்டும் வயது 18. 18 வயதுக்குக் குறைவான நபர்கள் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவார்கள், அவர்கள் கற்றல் அனுமதிப் பத்திரத்தை வைத்திருப்பதால், பூட்டானின் கற்றல் ஓட்டுநர் விதிமுறைகளின்படி இன்னும் பயிற்சியில் உள்ளனர். கற்றல் அனுமதியின்றி வாகனம் ஓட்டினால் பிடிபட்ட சிறார்களுக்கு அவர்களின் பெற்றோர் அல்லது பாதுகாவலர் அபராதம் விதிக்க வேண்டும்.

பூட்டானில் உள்ள சாலைகள் போதுமான அளவு குறிக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக கட்டப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள சாலைகள். இதன் மூலம், நீங்கள் எப்போது முந்திச் செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறீர்கள் இல்லையா என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள முடியும். மேலும், நாட்டின் பெரும்பான்மையான சாலைகள் ஒரு வண்டிப்பாதைக்கு இரண்டு (2) பாதைகளுடன் மட்டுமே வருகின்றன. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சாலை அளவைக் கருத்தில் கொண்டு, முந்திச் செல்லும் சூழ்ச்சிகள் மிகவும் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும்.

முந்திச் செல்லும்போது, முன்னால் உள்ள சாலை தெளிவாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - சாலைத் தடைகள் இல்லை மற்றும் எதிரே வரும் போக்குவரத்து இல்லை. மேலும், நீங்கள் ஒரு வளைவில், ஒரு சந்திப்பில் அல்லது ஒரு ரவுண்டானாவில் முந்திச் செல்லவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - சாலை நேராக முன்னால் இருக்க வேண்டும். கடைசியாக, முந்தும்போது தேவையான சிக்னல்களை உருவாக்க மறக்காதீர்கள். இது உங்களுக்குப் பின்னால் வரும் வாகனங்களுக்கும், நீங்கள் முந்திச் செல்ல முயலும் வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும்.

பூட்டான் இராச்சியம் முழுவதும், சாலையின் இடதுபுறத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது. நீங்கள் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப் பழகியிருந்தால், பூட்டானில் நீண்ட தூரத்தை ஓட்டுவதற்கு முன், பாதுகாப்பான பகுதியில் முதலில் பயிற்சி செய்வது சிறந்தது. நாட்டில் ஏராளமான முறுக்கு சாலைகள் மற்றும் கூர்மையான வளைவுகள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்; இந்தச் சாலைகள் வழியாகச் செல்வதற்கு முன், இடதுபுறமாக வாகனம் ஓட்டுவதைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.

பூடானில் சாலை விபத்து எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது. இதை மேலும் மேம்படுத்த, அனைத்து சாலை பயனர்களும் அனைத்து விதிகளையும் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டும்போது நினைவில் கொள்ள வேண்டிய வேறு சில விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன.

டெயில்கேட்டிங் தவிர்ப்பது

1. கவனிக்கப்படாமல், மோட்டார் வாகனங்களை விட்டு விடுங்கள்

• பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டும்போது புதிதாக திருத்தப்பட்ட விதிகளுக்கு, புதுப்பிப்புகள் வழக்கமாக சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து முகமை இணையதளத்தில் உடனடியாக வெளியிடப்படும். எனவே, நீங்கள் அவர்களின் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்குவதற்கு முன்பு புதுப்பிப்புகளுக்காக வலைத்தளத்தைப் பார்க்கவும்.
• பூட்டானில் ஓட்டுநர் ஆசாரம்

2. டீசல் என்ஜின்களுக்கு

• 75% ஹார்ட்ரிட்ஜ் ஸ்மோக் யூனிட் (2005க்கு முன் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள்)
• 70% ஹார்ட்ரிட்ஜ் ஸ்மோக் யூனிட் (2005க்குப் பிறகு பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள்)

பூட்டானில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு மட்டுமே இந்த விதி கட்டாயம் என்றாலும், விதியைப் பின்பற்றுவது வலிக்காது, குறிப்பாக அதிகாரிகள் தற்செயலாக கடந்து செல்லும் வாகனங்களை கண்காணிப்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால்.

மற்ற நாடுகளில் காணப்படும் பொதுவான சாலை விதிகளை பூட்டானும் கடைபிடிக்கிறது. உங்களுடைய சொந்த நாட்டிலிருந்து செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமம் உங்களிடம் இருந்தால், இந்த விதிகளை நீங்கள் தவறவிடக் கூடாது:

• அவசரகால சேவை பகுதிகள் மற்றும் தனியார் வாகனங்கள் முன்பு வாகனங்களை நிறுத்தக்கூடாது
• எல்லா நேரங்களிலும் சீட் பெல்ட்களை அணிவது
• அவசரகால வாகனங்களுக்கு சரியான பாதையை வழங்குதல்
• வாகனம் திரும்பும் பக்கத்தில் உள்ள வாகனத்தை முந்திச் செல்லாமல் இருப்பது
• செயல்படும் மாற்று ஹெட்லேம்ப் உள்ளது
• நல்ல வேலை நிலையில் ஒரு மூடுபனி விளக்கு உள்ளது
• திரும்புவதற்கு அல்லது பிரேக் செய்வதற்கு முன் சமிக்ஞை செய்தல்
• வாலாட்டுவதைத் தவிர்த்தல்
• மோட்டார் வாகனங்களை, கவனிக்காமல் விட்டுச் செல்வது

பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டும்போது புதிதாக திருத்தப்பட்ட விதிகளுக்கு, சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் போக்குவரத்து ஏஜென்சியின் இணையதளத்தில் புதுப்பிப்புகள் உடனடியாக வெளியிடப்படும். எனவே, நீங்கள் அவர்களின் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டத் தொடங்கும் முன் புதுப்பிப்புகளுக்கு இணையதளத்தைப் பார்க்கவும்.

பூடான் பொதுவாக அமைதியான நாடு. நிலையான சமூக-பொருளாதார மேம்பாடு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, கலாச்சார மேம்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு, மற்றும் நல்ல நிர்வாகம் ஆகியவை அடங்கும். இதைத் தக்கவைப்பதற்கான வழிகளில் ஒன்று (1) சாலைப் பாதுகாப்பை எல்லா நேரங்களிலும் மேம்படுத்துவதாகும், இது சரியான சாலை நடத்தைகளில் இருந்து தொடங்குகிறது.

தட்டையான டயர்கள், ஓவர் ஹீட், ஸ்டார்ட் ஆகாத கார்கள், உடைந்த ஜன்னல்கள்/விண்ட்ஷீல்டுகள், உடைந்த பிரேக்குகள் மற்றும் வரிசை ஆகியவை கார் செயலிழப்பில் அடங்கும். உங்களிடம் கார் காப்பீடு இருந்தால் மற்றும் சாலையோர உதவி கவரேஜைச் சேர்க்க விரும்பினால், உதவிக்கு உங்கள் கார் வாடகை நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்ளலாம். உங்களிடம் சாலையோர உதவி கவரேஜ் இருந்தால், இழுத்துச் செல்வது, உங்கள் காரை ஜம்ப்ஸ்டார்ட் செய்வது மற்றும் பிற பராமரிப்பு மற்றும் கார் மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு நீங்கள் எதையும் செலவிட வேண்டியதில்லை.

இருப்பினும், உங்கள் காரில் பிற ஆபத்துகள் இருந்தால், பின்வரும் அவசரகால ஹாட்லைன்களில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தொடர்புகொள்ளவும்:

• ஆம்புலன்ஸ்: 112
• தீ: 110
• போலீஸ்: 113

பூட்டானில் உள்ள போக்குவரத்து போலீஸ் அநேகமாக உலகின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மற்றும் பொழுதுபோக்கு போக்குவரத்து போலீஸ். அவர்கள் போக்குவரத்தை மட்டும் இயக்குவதில்லை, ஆனால் அவர்கள் அதை "அருளுடன்" செய்கிறார்கள். இதன் மூலம் நாங்கள் என்ன சொல்கிறோம் என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், இணையத்தில் வீடியோக்களைப் பார்க்கவும், மேலும் நாட்டிற்குச் செல்வதற்கான மற்றொரு சிறந்த காரணத்தைப் பார்க்கவும்.

போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தை வழிநடத்தும் போக்குவரத்து போலீசார் உள்ளனர், பின்னர் இங்கே போக்குவரத்து போலீசார் கடந்து செல்லும் வாகன ஓட்டிகளை கண்காணிக்கின்றனர். அவர்களில் யாராவது உங்களை அழைத்தால், நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சாலை விதியை மீறியிருக்கலாம். இதனால், போலீசாரை தவிர்க்க வேண்டாம். உங்கள் காரை சாலையின் ஓரமாக ஓட்டி, உங்கள் ஜன்னலை கீழே இழுக்கவும். பெரும்பாலும், உங்கள் ஓட்டுநர் ஆவணங்களை காவல்துறையினர் கேட்பார்கள், எனவே நீங்கள் அவற்றைத் தயாரிக்க வேண்டும். நீங்கள் போக்குவரத்து விதியை மீறினால், குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் அனைத்து அபராதங்களுக்கும் இணங்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

பூட்டானுக்குச் செல்வது சிலருக்கு சவாலாக இருக்கலாம், குறிப்பாக அது ஏற்கனவே தலைநகருக்கு வெளியே இருக்கும்போது. இது எந்த திசை அடையாளங்களும் இல்லாததால் அல்ல, ஒருவேளை சாலையைச் சுற்றியுள்ள மயக்கும் இயற்கைக்காட்சிகள் இருக்கலாம். வழிகாட்டி இல்லாமல் பூட்டானைச் சுற்றி வர உங்களுக்கு அனுமதி இல்லை என்றாலும், தொலைந்து போவது மிகவும் சாத்தியமற்றது.

எவ்வாறாயினும், ஏதேனும் சந்தர்ப்பத்தில் நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தைத் தவறவிட்டாலும், உங்கள் வழிகாட்டியும் சாலையைப் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்கவில்லை என்றால், கவலைப்பட வேண்டாம், நீங்கள் எப்போதும் உள்ளூர்வாசிகளிடம் கேட்கலாம். கிராமப்புறங்களில் மக்கள் அரிதாகவே ஆங்கிலம் பேசுவதால் உங்களுக்கு கொஞ்சம் கூடுதல் முயற்சி தேவைப்படலாம். அதனால்தான் வரைபடத்தைக் கொண்டு வருவது மிகவும் முக்கியமானது. நீங்கள் வெறுமனே "ஹலோ!" என்று சொல்லலாம். அல்லது “ குசு ஜாங்போ லா! ” பின்னர் நீங்கள் செல்லும் இடத்தை வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டவும். பிறகு, " கத்ரின் செய்லா " என்று சொல்லலாம், அதாவது "நன்றி".

குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பார்வையாளர்கள் திம்பு மற்றும் பாரோவிற்கு வெளியே வாகனம் ஓட்ட ஒரு சிறப்பு வழி அனுமதி வேண்டும். மீறுபவர்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, குடிவரவுத் துறை நாடு முழுவதும் பல்வேறு சோதனைச் சாவடிகளை அமைத்துள்ளது. எனவே, குடிவரவு சோதனைச் சாவடிகள் விமான நிலையம் அல்லது தரை எல்லைக் கடப்புகளில் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. நீங்கள் சோதனைச் சாவடியைக் கண்டால், உங்களின் தற்காலிக ஓட்டுநர் உரிமம், உங்கள் வழி அனுமதிப்பத்திரம் மற்றும் உங்களின் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் உட்பட உங்களின் அனைத்து பயண ஆவணங்களையும் தயார் செய்யவும்.

பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத சாலை நெறிமுறைகள் நிறைய உள்ளன. நாம் விளைவிக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாவிட்டாலும், அது ஒரு நல்ல சாலை முறையாகக் கருதப்படுகிறது. நாடு முழுவதும் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் நினைவில் கொள்ளக்கூடிய வேறு சில செயல்கள் இங்கே உள்ளன.

பூட்டானில் உள்ள சில மடங்கள் பரபரப்பான மையங்களிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலும், இந்த கோயில்கள் மிகவும் ஒதுக்குப்புறமான பகுதிகளில் உள்ளன, நீங்கள் மணிக்கணக்கில் நடைபயணம் செய்ய வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், சில கோயில்கள் பெரிய கட்டப்பட்ட பகுதிகளுக்குள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த கோவில்கள் பிரார்த்தனை, அமைதி மற்றும் தியானம் ஆகியவற்றின் பகுதிகளாக இருப்பதால், இந்த பகுதிகளை கடந்து செல்லும் போது தேவையற்ற சத்தம் போடுவதை நீங்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

உலகிலேயே போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லாத ஒரே நாடு பூடான். போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக சந்திப்புகளை நிர்வகிக்க காவல்துறை அதிகாரிகள் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டவர்கள். நீங்கள் எந்த சாலை சந்திப்பையும் கடக்க வேண்டும் என்றால், குறிப்பாக பரபரப்பான சாலைகள் மற்றும் தெருக்களுக்குள், கடப்பதற்கு அல்லது திரும்புவதற்கு முன், ஏதேனும் போக்குவரத்து அமலாக்கரைப் பார்க்கவும். அதுமட்டுமின்றி, குறுக்குவெட்டுகளில் முந்திச் செல்லக்கூடாது, நீங்கள் திரும்பும் திசைக்கு அருகில் உள்ள பாதையில் ஒட்டிக்கொள்வது மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய நிலையான சாலை நெறிமுறைகள் பொருந்தும்.

ஒரு நபரின் காயம் அல்லது மரணம் அல்லது வாகனம் மட்டுமின்றி, ஒரு சொத்துக்கு சேதம் விளைவிப்பது சம்பந்தப்பட்ட ஏதேனும் விரும்பத்தகாத வாகனச் சம்பவத்தால் சாலை விபத்துகள் வரையறுக்கப்படுகின்றன. பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டும்போது விபத்து ஏற்பட்டால், அந்தச் சம்பவத்தால் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்துகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். உங்களிடம் பயணிகள் இருந்தால், உடனடியாக அவர்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், வேறு வாகனம் சிக்கியிருந்தால், அவை எப்படி உள்ளன என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

மனித உயிர் பிழைப்பதற்குத் தேவையில்லாத பட்சத்தில், சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து வாகனத்தை விட்டுச் செல்ல வேண்டும். மக்களுக்கு உடனடி மருத்துவ உதவி தேவைப்பட்டாலோ அல்லது சம்பவ இடத்தில் தீ விபத்து ஏற்பட்டாலோ, ஏதேனும் அவசரகால ஹாட்லைன்களில் இருந்து உடனடியாக உதவி கேட்கவும்.

பூட்டானில் உள்ள ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் நான் சேர வேண்டுமா?

நாட்டில் முறுக்கு, மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி நிலப்பரப்புகள் இருப்பதால் ஓட்டுநர் பாடம் எடுப்பது ஒரு நன்மையாக இருக்கும். கூடுதலாக, முன்னர் குறிப்பிட்டது போல, பூட்டானில் போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை. ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் சேருவது நாட்டில் நடைமுறையில் உள்ள சாலை ஆசாரம் பற்றியும் உங்களுக்குக் கற்பிக்கும்.

2015 ஆம் ஆண்டில், வாகன விபத்துக்கள் ஒவ்வொரு மூன்று (3) மாதங்களுக்கும் ஒரு (1) மரணத்தை ஏற்படுத்துவதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. திம்புவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான சம்பவங்கள் உள்ளன, மேலும் மக்கள்தொகையின் பெரும்பகுதி மற்றும் கட்டப்பட்ட பகுதி உள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு. அபராதங்களை உயர்த்துவது உதவியாக இருக்கும் என்று அரசாங்கம் நம்புவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம், தகவல்-கல்வி பிரச்சாரங்கள் இன்னும் அத்தகைய சிக்கல்களைத் தணிப்பதற்கான சிறந்த முறைகளில் ஒன்றாகும் (1).

ஜனவரி 2021 இறுதி நிலவரப்படி, பூட்டானில் சுமார் 112,208 பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் உள்ளன. இது ஏழு (7) நபர்களுக்கு ஒரு (1) வாகனம் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில் ஐம்பத்து மூன்று சதவிகிதம் திம்புவில் காணப்படுகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து Phuntsholing, Gelephu, Samdrumjongkar, மற்றும் இறுதியாக, Monggar.

வாகனங்களின் வகையைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் செடான்கள், சொகுசு வாகனங்கள் மற்றும் பலவற்றை தலைநகர் அல்லது பிற பரபரப்பான நகரங்களுக்குள் காணலாம். இருப்பினும், நீங்கள் கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும்போது, பிக்-அப்கள், L300 வேன்கள் மற்றும் மினி டம்ப் டிரக்குகள் போன்ற சரக்குகளைக் கொண்டு செல்லும் அளவுக்குப் பெரிய வாகனங்களை நீங்கள் பெரும்பாலும் பார்க்கலாம்.

பூட்டானில் டோல் சாலைகள் இல்லை. முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் கூட, நீங்கள் எதுவும் செலுத்த வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் சுங்கச்சாவடிகளை வசூலிக்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. நீங்கள் நாட்டிற்குச் செல்வதற்கு முன் இது செயல்படுத்தப்பட்டதா என்பதை மீண்டும் சரிபார்த்து, உங்கள் பட்ஜெட்டில் அதைச் சேர்ப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வது நல்லது.

பூட்டானில் சுமார் 60% சாலைகள் நன்கு செப்பனிடப்பட்டுள்ளன. நாட்டின் பல கோட்டைகள் அல்லது மாகாணங்களை கடந்து செல்லும் மற்றும் இணைக்கும் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் கணவாய்கள் கூட நடைபாதையில் உள்ளன. செப்பனிடப்படாவிட்டால், மற்ற சாலைகள் சரளை மற்றும் அழுக்குகளால் ஆனவை, ஆனால் இவை பெரும்பாலும் மலைப்பகுதிகளிலும் கிழக்குக் கோட்டைகளிலும் காணப்படுகின்றன.

போக்குவரத்து விளக்கு செயல்திறன் என்று வரும்போது, பூட்டானில் எதுவும் இல்லை. இது பலவீனமான செயல்படுத்தல் காரணமாக இல்லை, ஆனால் நாட்டில் போக்குவரத்து விளக்கு இல்லை. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, மற்ற நாடுகளைப் போலல்லாமல், பூட்டான் ஓட்டுநர்கள் சாலையில் மிகவும் பொறுப்புடனும் மரியாதையுடனும் இருப்பதால் இது பெரிய பிரச்சனையை ஏற்படுத்தாது. கடைசியாக, மலைப் பகுதிகளில் உள்ள பல சாலைகளும் மோசமாக எரிகிறது. பல குருட்டு வளைவுகளுடன் இதை இணைக்கவும், இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது கூடுதல் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

பூட்டானில் உள்ள மக்கள் படைப்பாற்றல் மிக்கவர்கள். சாலையில் கூட, நீங்கள் நிறைய "நகைச்சுவை" போக்குவரத்து அறிகுறிகளைக் கவனிப்பீர்கள், அவற்றில் பெரும்பாலானவை மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டக்கூடாது என்பதற்கான நினைவூட்டல்களாகவும், வகைகளாகவும் செயல்படுகின்றன. ஆனால் பொதுவாக, திம்பு மற்றும் பாரோவுக்கு வெளியே பூட்டானில் வாகனம் ஓட்டுவது பாதுகாப்பானது.

இருப்பினும், மழைக்காலங்களில், மழை வெள்ளம் மற்றும் மலைப் பகுதிகளில் பாறைகள் விழும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், எல்லா நேரங்களிலும் எச்சரிக்கையுடன் செயல்பட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆயினும்கூட, நீங்கள் நிலையான பாதுகாப்பு ஓட்டுநர் நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றி, சரியான சாலை நெறிமுறைகளைக் கடைப்பிடிக்கும் வரை, நீங்கள் நன்றாக இருப்பீர்கள்.

பூட்டான் மிகவும் அழகான நாடு, ஆராய்வதற்கு ஏராளமான அழுகாத பகுதிகள் உள்ளன. ஆனால் பிரபலமற்ற சுற்றுலா தலங்களுக்குச் செல்வதைத் தாண்டி, பூட்டானில் இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டியுள்ளது.

நிலையான சுற்றுலா விசா பூட்டானில் அதிகபட்சமாக 14 நாட்கள் தங்க அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், சுற்றுலாப் பயணிகள் தங்கள் விசாக்களை தேவைப்படும்போது 500 ரூபாய் கட்டணத்துடன் புதுப்பிக்கலாம். நீங்கள் பூட்டானில் நீண்ட காலம் தங்குவதற்கு சில பரிந்துரைக்கப்பட்ட காரணங்கள் கீழே உள்ளன.

நீங்கள் டூர் பேக்கேஜ்களைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் பயணம் தடைபடும் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்டதாக இருக்கும். எனவே நீங்கள் பூட்டானுக்குச் செல்லும்போது, அதற்குப் பதிலாக சுயமாக ஓட்டுவதைப் பரிந்துரைக்கிறோம், மேலும் உங்களுடன் சவாரி செய்யும் வழிகாட்டியை அமர்த்திக் கொள்ளுங்கள். இந்த வழியில், நீங்கள் நிலையான இடங்கள் மற்றும் டூர் பேக்கேஜ்களின் அட்டவணைக்கு வரம்பிடப்பட மாட்டீர்கள், ஆனால் நீங்கள் உங்கள் பயணத்திட்டத்தை உருவாக்கலாம் மற்றும் நீங்கள் பார்வையிட மிகவும் விருப்பமான இடங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

மறுபுறம், ஓட்டுநர் இயக்கும் சாலைப் பயணத்தை நீங்கள் பெறலாம். நீங்கள் இதைச் செய்தால், பெரும்பாலும், நீங்கள் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலாத் தலங்களுக்கு அழைத்துச் செல்லப்படுவீர்கள். நீங்கள் செல்ல முடியாத பகுதிகளை அனுபவிக்க, நீங்கள் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து சுயமாகச் செல்லும் சாலைப் பயணத்திற்குச் செல்ல வேண்டிய நேரம் இது.

நீங்கள் அலுவலகத்தில் வேலை செய்ய விரும்பவில்லை மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதை விரும்புகிறீர்கள் என்றால், பூட்டானில் ஓட்டுநராகப் பணிபுரியலாம். டிரைவிங் வேலைகள் டெலிவரி தொடர்பான வேலைகள், பயணிகள் போக்குவரத்து வேலைகள், தனியார் ஓட்டுநர் வேலைகள் மற்றும் பிறவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். இருப்பினும், நாட்டில் ஓட்டுநராக சட்டப்பூர்வமாக பணியாற்ற, குடிவரவுத் திணைக்களத்திடம் முதலில் பணி அனுமதிப் பத்திரத்தைப் பெற வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் முதலில் ஒரு முதலாளியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், மேலும் அவர்கள்தான் தொழிலாளர் துறையிலிருந்து ஆட்சேர்ப்புக்கான ஒப்புதலைப் பெறுவார்கள். அவர்கள் ஒப்புதல் பெற்றவுடன், குடிவரவு அலுவலகத்தில் உங்கள் பணி அனுமதிச் சீட்டைச் செயல்படுத்தவும் அவர்கள் உங்களுக்கு உதவுவார்கள். இதனுடன், நீங்கள் பின்வரும் ஆவணங்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• முறையாக நிறைவேற்றப்பட்ட விண்ணப்பப் படிவம்
• முறையாக நிறைவேற்றப்பட்ட முதலாளியின் முயற்சி
• முறையாக நிறைவேற்றப்பட்ட பணியாளர் முயற்சி
• வேலைவாய்ப்பு விசாவுடன் பாஸ்போர்ட்டின் நகல் (இந்தியர்கள் அல்லாதவர்களுக்கு)
• வேலைவாய்ப்பு நுழைவு அனுமதியுடன் பாஸ்போர்ட் அல்லது வாக்காளர் அடையாள அட்டையின் நகல் (இந்திய குடிமக்களுக்கு)
• தகுதிச் சான்றிதழ்
• பூட்டானில் அரசு அங்கீகாரம் பெற்ற மருத்துவ அதிகாரியால் வழங்கப்பட்ட மருத்துவ உடற்தகுதிச் சான்றிதழ்
• பாஸ்போர்ட் அளவு புகைப்படம்
• கல்விச் சான்றிதழின் அசல் அல்லது அறிவிக்கப்பட்ட நகல் (வங்காளதேசம், மாலத்தீவுகள் மற்றும் இந்திய குடிமக்களுக்கு)
• தொழிலாளர் துறை, தொழிலாளர் மற்றும் மனித வள அமைச்சகத்தின் ஒப்புதல்
• குடிவரவுத் திணைக்களத்தால் கூடுதலாகக் கோரப்படக்கூடிய பிற ஆவணங்கள்

நீங்கள் சுற்றுலாத் தொழிலைத் தொடர ஆர்வமாக இருந்தால், ஏன் பூட்டானில் பயண வழிகாட்டியாகப் பணியாற்ற முயற்சிக்கக்கூடாது? எவ்வாறாயினும், ஒவ்வொரு இடத்தின் இடங்களையும் வரலாற்றையும் மட்டுமல்லாமல், பூட்டானியர்களின் கலாச்சாரம் மற்றும் வாழ்க்கை முறையையும் படிக்க இது உங்களைத் தூண்டலாம். பயண வழிகாட்டியாக, உங்கள் விருந்தினர்கள் எழுப்பிய அனைத்து கேள்விகளுக்கும் நீங்கள் பதிலளிப்பீர்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், நீங்கள் ஓட்டத் தெரிந்திருந்தால், இது கூடுதல் நன்மையாக இருக்கும். இன்னும் திறமையான பயண வழிகாட்டிகளுக்கான இழப்பீடு இன்னும் தொடங்குபவர்களை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.

பூட்டானின் குடியேற்ற விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின்படி, ஜூன் 10, 1985க்குப் பிறகு பூட்டானியர்களைத் திருமணம் செய்துகொண்ட வெளிநாட்டுப் பிரஜைகள் மற்றும் அவர்களுக்குப் பிறந்த குழந்தைகள் குடிவரவு அட்டைக்கு விண்ணப்பிக்கலாம். இதற்கான தேவைகள் பின்வருமாறு:

• முறையாக நிறைவேற்றப்பட்ட விண்ணப்பப் படிவம்
• நீதிமன்ற திருமண சான்றிதழ்
• பூட்டான் மனைவியின் குடியுரிமை அடையாள அட்டையின் நகல்
• குடிமைப் பதிவு மற்றும் மக்கள் தொகைக் கணக்கெடுப்புத் துறையிலிருந்து பூட்டானிய மனைவியின் குடும்ப மரம்
• விண்ணப்பதாரரின் பாஸ்போர்ட் மற்றும் பிற அடையாள ஆவணங்கள்
• பிறப்புச் சான்றிதழ் (குழந்தைகளுக்கு)
• திருமண நோக்கங்களுக்காக செல்லுபடியாகும் குடிவரவு அனுமதி அல்லது விசா (பொருந்தினால்)

மேலே உள்ள எந்த வகையிலும் வராத வெளிநாட்டினர் குடிவரவு அட்டைக்கும் விண்ணப்பிக்கலாம். இருப்பினும், குடிவரவு அட்டைக்கு விண்ணப்பிக்க அவர் ஆறு (6) மாதங்களுக்கு நாட்டை விட்டு வெளியேறி மீண்டும் பூட்டானுக்குச் செல்ல வேண்டும்.

நீங்கள் நாட்டில் தங்குவதை நீட்டிக்க, வேலை மற்றும் திருமணம் மட்டுமே விருப்பங்கள் அல்ல. நீங்கள் மாணவர் அனுமதியைப் பெறலாம் அல்லது வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக தன்னார்வத் தொண்டராக நாட்டிற்குச் செல்லலாம்.

பூட்டான் தன்னார்வ வாய்ப்புகளை வழங்குகிறது. பயணத்தின் போது மாற்றத்தை ஏற்படுத்த நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் நெட்வொர்க் செய்யக்கூடிய சில நிறுவனங்கள் இதோ.

• தாராயனா அறக்கட்டளை
• பூட்டானில் கற்பிக்கவும்
• பூட்டான் இளைஞர் மேம்பாட்டு நிதி

• இயற்கையைப் பாதுகாப்பதற்கான ராயல் சொசைட்டி
• உலக வனவிலங்கு நிதியம் பூட்டான்
• நாட்கேட்

• சிற்றுண்டிச்சாலைக்குப் பிறகு, பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மடத்தின் அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சிகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும். பயணத்தின் சிரமம் அதன் பின்னர் குறையும் என்பதைத் தவிர, இதுபோன்ற சிறந்த பார்வைகளுடன் உயர்வின் சோர்வை நீங்கள் உண்மையில் உணர மாட்டீர்கள். மடத்திற்கு சற்று முன்னதாக, நீங்கள் ஒரு முழு படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டும், இது முழு உயர்வின் மிகவும் சவாலான பகுதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் மெதுவாக படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டும் மற்றும் உயரத்தை சரிசெய்வது குறித்து எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இவை அனைத்தும் சரியாகிவிடும், மதிப்புக்குரியதாக இருக்கும்.
• பரோ தக்த்சாங்கைப் பார்வையிட சிறந்த நேரம் எப்போது?
• மடத்தை உயர்த்த சிறந்த நேரம் ஈரமான, மழை மாதங்களுக்கு வெளியே. இது ஒரு அழுக்கு சாலையை உயர்த்துவதன் அபாயங்களைத் தவிர்க்கும். அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் மாதங்கள் தெளிவான வானிலை. இருப்பினும், இந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில் மிளகாய் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், எனவே பொருத்தமான ஆடைகளை அணிய உறுதிப்படுத்தவும்.
• பகுதிக்கு நான் எவ்வாறு ஓட்டுவது?

• ஓட்டுநர் திசைகள்:

• 1 வது ரவுண்டானாவில், பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலை / ஃபண்ட்ஷோலிங் நெடுஞ்சாலை நோக்கி 2 வது வெளியேறவும்.
• பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலையில் தொடர்ந்து ஓட்டவும்.

பூட்டான் வெளிநாட்டு பார்வையாளர்களை ஒழுங்குபடுத்துவதில் மிகவும் கண்டிப்பானதாக இருந்தாலும், பூட்டானிய வழியில் கல்வி கற்க விரும்பும் சர்வதேச மாணவர்களுக்கு நாடு திறந்திருக்கும். உதாரணமாக, ராயல் திம்பு கல்லூரி, கலாச்சாரக் கற்றலின் சக்தியை நம்புகிறது. அதனால்தான், சர்வதேச உயர்கல்வி மாணவர்களை அன்புடன் வரவேற்கும் வகையில் அவர்கள் தங்கள் வளாகத்தையும் அமைப்பையும் தொடர்ந்து சித்தப்படுத்துகிறார்கள். சர்வதேச மாணவர்களுக்கான வலுவான கல்வித் திட்டங்களைக் கொண்ட மற்றொரு நிறுவனம் நரோபா பல்கலைக்கழகம், அவர்களின் பூட்டான் வெளிநாட்டு படிப்பு திட்டத்தின் மூலம்.

பரோ சூவுடன் வெளிப்புற பூங்காவிற்கு அருகிலுள்ள ரவுண்டானாவில், 2 வது வெளியேறவும்.

• சத்சம் செஞ்சோ ஷொங்காக்கை அடைவதற்கு முன் நேராக ஓட்டுங்கள், வலதுபுறம் திரும்பவும்.
• புலி கூடு மடத்துக்கு வாகன நிறுத்துமிடத்தை அடையும் வரை வலதுபுறம் இருங்கள்.
• ஹா பள்ளத்தாக்கு

நீங்கள் புராதன தலைநகரான புனகாவில் கலாச்சார ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது இமயமலையில் ஒரு மூச்சடைக்கக்கூடிய சாகசத்தை மேற்கொள்வதாக இருந்தாலும் சரி, பூட்டான் நிச்சயமாக நினைவில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பயணமாக இருக்கும். பூட்டானில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்ட விரும்பும்போது பார்க்க வேண்டிய சில இடங்கள் இதோ.

புலிகள் கூடு மடாலயம் (பரோ தக்ட்சாங்) அனைத்து பூட்டானிய கோயில்களிலும் மிகவும் பிரபலமானது. இது அனைத்து வயதினருக்கும் அணுகக்கூடியது மட்டுமல்லாமல், 900 மீட்டர் வீழ்ச்சியுடன் ஒரு குன்றின் மேல் அமர்ந்திருக்கிறது. 17 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் ஒரு குகைப் பகுதியில் கட்டப்பட்ட இந்த கோவிலுக்கு குரு ரின்போச்சே மூன்று (3) ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வாழ்ந்த குகைக்குள் அவரை அழைத்து வந்ததாக நம்பப்படும் புலியின் பெயரால் இந்த பெயர் வந்தது.

மடாலயத்திற்குச் செல்ல சிறந்த நேரம் ஈரமான, மழை மாதங்கள் ஆகும். மண் சாலையில் நடைபயணம் மேற்கொள்வதால் ஏற்படும் அபாயங்களைத் தவிர்க்க இது செய்யப்படுகிறது. அக்டோபர் முதல் டிசம்பர் வரையிலான மாதங்களில் தெளிவான வானிலை இருக்கும். இருப்பினும், ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம், எனவே பொருத்தமான ஆடைகளை அணியுங்கள்.

பரோ தக்த்சங் பரோவிலிருந்து வடக்கே சுமார் 16 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. திம்புவில் இருந்து புன்ட்ஷோலிங் நெடுஞ்சாலை வழியாக மடத்துக்குச் செல்ல உங்களுக்கு ஒன்றரை மணிநேரம் ஆகும். மலையின் அடிவாரத்தில் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் உங்கள் நடைபயணத்தைத் தொடங்கப் போகிற இடமும் இதுதான்.

1. திம்புவிலிருந்து, தெற்கே பாபேசா-திம்பு விரைவுச்சாலைக்குச் செல்லவும்.
2. 1வது ரவுண்டானாவில், பாரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலை / ஃபன்ட்ஷோலிங் நெடுஞ்சாலையை நோக்கி 2வது வெளியேறவும்.
3. பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலையில் தொடர்ந்து ஓட்டவும்.
4. நீங்கள் பரோ சர்வதேச விமான நிலையத்தை கடக்க எதிர்பார்க்க வேண்டும்.
5. பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலையில் வடக்கு நோக்கிச் செல்ல மீண்டும் தொடரவும்.
6. பரோ சூ வழியாக வெளிப்புற பூங்காவிற்கு அருகிலுள்ள ரவுண்டானாவில், 2 வது வெளியேறவும்.
7. நீங்கள் சட்சம் செஞ்சோ ஷோங்காக்கை அடைவதற்கு முன் நேராக ஓட்டி வலதுபுறம் திரும்பவும்.
8. நீங்கள் டைகர்ஸ் நெஸ்ட் மடாலயத்திற்கு வாகன நிறுத்துமிடத்தை அடையும் வரை வலதுபுறமாக இருங்கள்.

மடாலயத்திற்கு ஒரு பயணம் ஒரு நாள் பயணத்தை உள்ளடக்கும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்க வேண்டும். ஏனென்றால், ஒருவழிப் பயணமானது, உங்கள் வேகத்தைப் பொறுத்து இரண்டு முதல் மூன்று மணிநேரம் வரை எடுக்கும், மேலும் வெவ்வேறு கட்டிடங்களைச் சுற்றிப்பார்க்க சுமார் ஒரு மணிநேரம் ஆகும்.

1. பிரார்த்தனைக் கொடியைத் தொங்க விடுங்கள்

மடத்திற்குச் செல்லும் பாதை செப்பனிடப்படாதது, மிதமான செங்குத்தானது, ஆனால் அகலமானது. வழியில், வழிப்போக்கர்கள் அனைவருக்கும் நல்ல கர்மா, மகிழ்ச்சி மற்றும் நல்ல அதிர்ஷ்டத்தைத் தருவதாக நம்பப்படும் டன் பிரார்த்தனைக் கொடிகளை நீங்கள் காண்பீர்கள்.

2. Taktsang Cafeteria இல் சாப்பிடுங்கள்

ஏறக்குறைய ஏறக்குறைய ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் தக்சாங் சிற்றுண்டிச்சாலையை அடைவீர்கள், அங்கு நீங்கள் ஓய்வெடுத்து சாப்பிடலாம். நீங்கள் சுழற்றக்கூடிய பிரார்த்தனை சக்கரமும் உள்ளது. சிற்றுண்டிச்சாலைக்குப் பிறகு, பள்ளத்தாக்கு மற்றும் மடாலயத்தின் அதிர்ச்சியூட்டும் காட்சிகள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும். அதன்பிறகு பாதையின் சிரமம் குறையும் என்ற உண்மையைத் தவிர, இதுபோன்ற சிறந்த காட்சிகளைக் கொண்ட பயணத்தின் சோர்வை நீங்கள் உணர மாட்டீர்கள்.

3. டைகர்ஸ் நெஸ்ட் மடாலயத்திற்கு ஒரு முழு பயணத்தை முடிக்கவும்

மடாலயத்திற்கு சற்று முன்பு, நீங்கள் ஒரு படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டும், இது முழு பயணத்தின் மிகவும் சவாலான பகுதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் மெதுவாக படிக்கட்டுகளில் ஏற வேண்டியிருக்கும், மேலும் உயரத்தை சரிசெய்வதில் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது சரியாகவும் மதிப்புக்குரியதாகவும் இருக்கும்.

ஜங்ஷி கையால் செய்யப்பட்ட காகித தொழிற்சாலை

ஹா பாரோவின் தென்மேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. திம்புவில் இருந்து போண்டே-ஹா நெடுஞ்சாலை வழியாக சுமார் 3 மணி நேர பயணத்தில் உள்ளது. Bondey-Haa நெடுஞ்சாலை என்பது பல கூர்மையான வளைவுகளைக் கொண்ட ஜிக்ஜாக் சாலை என்பதால் இங்கு வாகனம் ஓட்டும்போது கவனமாக இருங்கள்.

1. திம்புவிலிருந்து, பாபேசா-திம்பு எக்ஸ்பிரஸ்வே வழியாக தெற்கே செல்லவும்.
2. நீங்கள் தொடர்ந்து நேராக ஓட்டினால், பும்தாங்-உரா நெடுஞ்சாலை வழியாகவும் ஓட்டுவீர்கள்.
3. பும்தாங்-உரா நெடுஞ்சாலைக்குப் பிறகு, பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலையில் தங்குவதற்கு ஃபன்ட்ஷோலிங்-திம்பு நெடுஞ்சாலைக்கு முன் வலதுபுறம் திரும்பவும்.
4. பரோ-திம்பு நெடுஞ்சாலையில் தங்குவதற்கு செஞ்சோ நிடுப் சோங்காங்கில் இடதுபுறம் திரும்பவும்.
5. பின்னர் பம்தாங்-உரா நெடுஞ்சாலைக்கு சற்று முன், போண்டே-ஹா நெடுஞ்சாலையை நோக்கி இடதுபுறம் திரும்பவும்.
6. பாரத் பெட்ரோலியம் பங்கிற்குப் பிறகு, வலதுபுறம் திரும்பவும்.

ஹா பள்ளத்தாக்கை எப்படி அனுபவிக்க வேண்டும்? அல்லது ஹா பள்ளத்தாக்கின் பரிசுகளை நீங்கள் எவ்வாறு தழுவுகிறீர்கள்? அதைச் செய்வதற்கான பல வழிகள் இங்கே உள்ளன:

1. துடிப்பான கோடை விழாவிற்கு சாட்சி

ஹா கோடை விழா என்பது பூட்டானின் நாடோடி மேய்ப்பர்களின் வாழ்க்கையின் கொண்டாட்டமாகும். திருவிழாவின் போது சில நடவடிக்கைகள் பாரம்பரிய விளையாட்டுகள், மத நிகழ்ச்சிகள், உள்ளூர் உணவுகளின் கண்காட்சிகள், பொருட்கள் மற்றும் பூக்கள் விற்பனை மற்றும் பல.

2. பள்ளத்தாக்கின் மலைகளைச் சுற்றி நடைபயணம்

ஹா பள்ளத்தாக்கு மலையேறுபவர்களின் கனவு. நீங்கள் நடைபயணம் மேற்கொள்வதில் அதிக ஆர்வம் காட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் அந்த இடங்களைச் சுற்றி வரலாம். நீங்கள் கன்னியாஸ்திரிகளின் வீடுகளுக்குச் செல்லலாம் அல்லது வெவ்வேறு கோவில்களை ஆராயலாம். எப்படியிருந்தாலும், இயற்கைக்காட்சிகளைப் பார்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஏற்கனவே ஹா பள்ளத்தாக்கிற்கு ஒரு தகுதியான பயண அனுபவத்தைப் பெறுவீர்கள்.

3. ஹா சு நதிக்கு நடைபயணம் காட்டுகளில் யாக்களைப் பார்க்கவும்

ஹா சு ஆற்றின் உயரமான கரைகள் பார்வையாளர்களுக்கான நடைபாதையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நதி மலைகளின் சரிவுக்கு அருகில் உள்ளது, பார்வையாளர்கள் மதியம் கழிக்க மிகவும் இயற்கையான இடத்தை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஆற்றை நோக்கி நடைபயணம் மேற்கொள்ளும்போது, யாக்ஸ் சுற்றித் திரிவதைக் காணலாம்.

பும்தாங்-உரா நெடுஞ்சாலையில் உள்ள ஜாம் உணவக லோபேசாவைக் கடந்ததும், இடதுபுறம் திரும்பவும்.

ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிடலாம், மேலும் இது திங்கள் - சனிக்கிழமை இரவு 8:30 - 5:00 மணி வரை திறந்திருக்கும். காகிதம் தயாரிப்பில் உங்கள் கையை முயற்சிக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், தொழிற்சாலையில் குறைந்தபட்சம் 2 - 3 மணிநேரம் அனுமதிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஜங்ஷி கையால் செய்யப்பட்ட காகிதத் தொழிற்சாலை திம்புவின் தலைநகர் பகுதியில், டெச்சென் லாம்-8 சாலைக்கும் குஜுக் லாம் சாலைக்கும் இடையே அமைந்துள்ளது. இப்பகுதியை அடைய நீங்கள் டெச்சென் லாம் நெடுஞ்சாலை வழியாக செல்ல வேண்டும். திம்பு சாலைகள் நன்றாக அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, ஆனால் பூட்டானில் போக்குவரத்து விளக்குகள் இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே நீங்கள் போக்குவரத்து அமலாக்குபவர்களிடம் கவனமாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளைக் கடக்கும்போது.

தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, வணிக விநியோகத்திற்காக ஏராளமான காகிதங்களை உற்பத்தி செய்ய வசதியாக உள்ளது. காகிதங்கள் பின்னர் இந்தியா, நேபாளம், ஜப்பான், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகின்றன.

1. டெஹ்-ஷோ எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள்

நீங்கள் தொழிற்சாலைக்குச் செல்லும்போது, டாப்னே & தேகாப் மரப்பட்டைகளை ஊறவைத்து கொதிக்க வைப்பது முதல் அதன் விளைவாக வரும் காகிதத்தை அழுத்தி உலர்த்துவது வரை முழு உற்பத்தி செயல்முறையையும் நீங்கள் பார்க்க முடியும்.

2. உங்கள் சொந்த டெஹ்-ஷோவை உருவாக்கும் அனுபவம்

நீங்கள் ஒரு நேரடி அனுபவத்தை விரும்பினால், டெஹ்-ஷோவை நீங்களே உருவாக்கும் பல்வேறு செயல்முறைகளையும் முயற்சி செய்யலாம். தனிப்பட்ட முறையில், கையால் செய்யப்பட்ட காகிதங்கள் சிறந்த நினைவு பரிசுகளையும் பரிசுகளையும் உருவாக்குகின்றன!

3. வெவ்வேறு கையால் செய்யப்பட்ட காகித வடிவமைப்புகளை வாங்கவும்

உங்கள் அதிவேக சுற்றுப்பயணத்திற்குப் பிறகு, வெவ்வேறு கையால் செய்யப்பட்ட காகித வடிவமைப்புகளை வாங்க நீங்கள் கடைக்குச் செல்லலாம். இந்த கையால் செய்யப்பட்ட காகிதங்களை நீங்கள் மற்ற நாடுகளில் வாங்கும் போது அதிக விலை போகலாம், எனவே உங்கள் வருகையைப் பயன்படுத்தி அவற்றை இங்கே வாங்கவும்!

பூட்டானில் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது பற்றிய கூடுதல் டிரைவிங் குறிப்புகள் மற்றும் கேள்விகளுக்கு, சர்வதேச ஓட்டுநர் சங்கத்தைத் தொடர்புகொள்ளவும்.