Guia de condução Alemanha 2020

Conduzir na Alemanha é uma parte essencial de qualquer viagem de carro na Europa. Recolha a sua Carta de Condução Internacional e veja estas dicas de condução para fazer-se à estrada em segurança.

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Introdução

Dirigir na Alemanha é essencial para os turistas que querem experimentar plenamente o caráter único desta nação, desde as docas industriais de Hamburgo, no norte, até a beleza tranqüila de Baden Baden, no sul. Mais do que isso, no entanto, conduzir na Alemanha com carta de condução dos EUA é provavelmente um componente importante de qualquer viagem rodoviária europeia. Em parte, isso se deve à localização central da Alemanha dentro do continente. No entanto, as regras de condução únicas na Alemanha também são, sem dúvida, um factor.

Independentemente do seu papel no contexto europeu mais amplo, a Alemanha é um destino popular por direito próprio. Na verdade, o turismo está a florescer aqui como em nenhum outro lugar da Europa. A nação recebe cerca de 38 milhões de visitantes por ano, um número que continua a aumentar a cada ano. Com uma área de 357.000 quilômetros quadrados (quase 140.000 milhas quadradas), a Alemanha está entre os sete maiores países da Europa. Para colocar isso em contexto, a Alemanha tem aproximadamente o mesmo tamanho por área de superfície que Montana.

Quando você pensa nisso nesse contexto, dirigir na Alemanha é uma escolha óbvia. Claro, existem opções de transporte público, incluindo voos domésticos de baixo custo e uma boa rede ferroviária. No entanto, embora estes o levem efectivamente de Bremen a Frankfurt, deixá-lo-ão muito pouco mais sábio sobre tudo entre estas duas cidades. Um olhar sobre os fabricantes do país diz-lhe tudo o que precisa de saber sobre o caso de amor alemão com o carro a motor. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen e Audi são marcas com uma longa história e uma reputação de qualidade e artesanato que é o material de lendas em todo o mundo.

Não é, pois, de admirar que um automobilista americano na Alemanha saiba rapidamente que as estradas do país são um pouco mais especiais do que as do resto da Europa. Na verdade, o próprio ato de dirigir na Alemanha é uma experiência que nenhum entusiasta de carro deve perder.

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Alugar um carro irá permitir-lhe explorar não só as grandes cidades, mas também as cidades importantes, vilas e pontos de referência no meio, se você está dirigindo na Alemanha.

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Preciso de uma carta de condução internacional na Alemanha?

A menos que possua uma carta de condução completa que tenha sido emitida por um país da UE, precisará de uma Autorização Internacional de Condução (IDP) para conduzir na Alemanha. A boa notícia é que conseguir um é uma questão simples. Basta visitar internationaldriversassociation.com e solicitar a carta de condução internacional. Tudo o que você precisa fazer é preencher seus dados pessoais e algumas informações básicas da sua licença e ela será emitida em questão de dias. Há até mesmo um serviço rápido, através do qual você pode obter o seu PDI enviado eletronicamente no mesmo dia.

Photo of Germany Street

Quem precisa de ver um PDI?

Se você quiser alugar um carro na Alemanha, ou em qualquer outro lugar da Europa, o funcionário do balcão de aluguer terá de rever a sua carta de condução dos EUA e um PDI válido. Você também precisará mostrar ao PDI se você for parado pela polícia enquanto dirige na Alemanha com licença americana.

Alguém consegue arranjar um PDI?

As únicas estipulações para ser elegível para um PDI são que você deve ser maior de 18 anos e deve ter uma carteira de habilitação completa por pelo menos seis meses. Se você puder marcar essas duas caixas, você poderá encomendar um PDI sem qualquer problema. No entanto, note que, embora a idade de condução na Alemanha seja 18 anos, existem restrições específicas relacionadas com o aluguer de automóveis se tiver menos de 25 anos. Vamos ver isso com mais detalhes dentro de momentos.

Qual é o período de validade de uma PDIs?

Uma IDP standard é válida por exatamente um ano a partir da data de emissão. Se estiver a planear várias viagens ao estrangeiro, faz sentido encomendar o seu IDP uma ou duas semanas antes de partir, para obter o máximo aproveitamento do mesmo. Os viajantes regulares também têm a opção de escolher um IDP com a duração de dois ou mesmo três anos.

AO CONDUZIR NA ALEMANHA, EM QUE LADO DA ESTRADA É QUE ELES USAM?

Aqui estão algumas boas notícias para qualquer condução americana na Alemanha. Tal como o resto do continente europeu, os automóveis conduzem pela direita e têm o volante à esquerda - por outras palavras, é o mesmo que em casa.

No entanto, uma área em que você precisa estar particularmente atento é quando se trata de disciplina na pista. Os europeus levam isso muito mais a sério do que os americanos, e uma das dicas mais importantes que você vai receber na Alemanha é para ficar certo, exceto quando passar por veículos mais lentos. Isto é duplamente importante quando se viaja na Autobahn alemã - algo que iremos discutir mais tarde.

A Alemanha também tem a sua quota-parte de rotardies ou rotundas. Estes podem gerar uma sensação de medo irracional e medo entre aqueles que dirigem na Alemanha com uma licença dos EUA, mas eles não são tão assustadores como as pessoas parecem pensar. Lembre-se sempre que os veículos na rotunda têm prioridade sobre aqueles que esperam para aderir, e você logo estará negociando-os com confiança. De facto, provavelmente deixará a Alemanha a pensar por que razão não fazemos melhor uso deste sistema nos EUA. É uma ótima maneira de manter o tráfego fluindo em interseções movimentadas.

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Se você esquecer ou tomar uma decisão de última hora que você quer alugar um carro enquanto estiver na Alemanha, é possível obter um IDP através de um serviço premium fast track, e ele será enviado para você eletronicamente em apenas algumas horas.

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É FÁCIL ALUGAR UM CARRO NA ALEMANHA?

Enquanto você tiver sua carteira de motorista, IDP, e cartão de pagamento, você vai descobrir que a mecânica de alugar um carro na Alemanha é praticamente idêntica à de alugar nos EUA. Você ainda vai ver as mesmas empresas, especialmente se você alugar um carro do aeroporto. Estes incluem Avis, Hertz, Budget e todos os outros.

Photo of Germany

A reputação alemã de eficiência é merecida, e alugar um carro é muito simples. Aeroportos, estações de trem e cidades oferecem muitas opções em termos das principais locadoras que você vê nos EUA. Existem algumas considerações e dicas que vale a pena ter em mente, no entanto, para garantir que sua experiência ao dirigir na Alemanha seja memorável pelos motivos certos.

1. Quanto mais cedo reservares, melhor será o negócio.

Em algumas partes do mundo, você pode obter o melhor negócio ao alugar um carro no último minuto. Esta é uma estratégia que costuma ser usada na Alemanha. Aqui, reservar com bastante antecedência vai lhe dar o melhor preço. Idealmente, procure o melhor negócio e faça uma reserva sólida pelo menos duas semanas antes de chegar. Dessa forma, você também pode relaxar, seguro no conhecimento de que você vai estar dirigindo na Alemanha no carro que você quer e a um preço razoável.

2. Transmissão manual e potência diesel são as normas

A grande maioria dos carros nos EUA tem transmissão automática e funcionam com gasolina. Na Europa, e especialmente na Alemanha, o oposto é verdadeiro, e a maioria dos carros alugados são a diesel com transmissão manual. A boa notícia é que essa combinação contribui para uma economia de combustível muito melhor - importante quando o gás e o diesel estão em torno de € 1,45 por litro, o que equivale a cerca de $ 5,50 por galão. Se você realmente não está confortável com a idéia de um stick shift, a transmissão automática é uma opção que as empresas de locação vão oferecer. No entanto, isso é mais uma razão para reservar cedo, e estar preparado para pagar um pouco mais por dia.

3. Jovens condutores enfrentam desafios adicionais

Se você perguntar, "qual é a idade de condução na Alemanha?" Mencionámos anteriormente que a idade legal de condução na Alemanha é de 18 anos. No entanto, embora existam algumas excepções, a maioria das grandes empresas de aluguer tem uma idade mínima de 21 anos. Os motoristas entre 21 e 25 anos de idade provavelmente incorrerão em uma sobretaxa de motorista jovem, e será oferecida uma escolha restrita que exclui veículos de alto desempenho, já que a triste verdade é que eles representam um risco muito maior de seguro.

4. Alemanha e mais além

As fronteiras abertas entre diferentes países europeus significam que as pessoas que conduzem na Alemanha muitas vezes se desviam para países vizinhos como Holanda, Áustria ou França - às vezes sem sequer se aperceberem. Como regra geral, isto não é um problema, mas verifique sempre primeiro com a locadora, pois há alguns que têm exclusões quando se trata de dirigir fora da Alemanha. Em particular, se é sua intenção levar o carro para a Polónia ou para além da Europa de Leste, certifique-se de que discute esta questão com a agência de aluguer para garantir que tem a cobertura de seguro adequada.

5. Seja inteligente com o seguro

Qualquer pessoa que usa carros alugados em uma base regular saberá que eles normalmente oferecem o tipo mais básico de seguro como padrão e, em seguida, fazer o seu melhor para persuadi-lo a pagar por uma cobertura reforçada. Normalmente, isso aumenta o custo total do aluguel em pelo menos 20 por cento, às vezes mais. Você está confortável com a cobertura básica e disposto a aceitar o fato de que se você danificar o veículo, você vai enfrentar um excesso significativo? Ou prefere pagar um pouco mais e saber que a cobertura completa está no lugar, aconteça o que acontecer? Só você pode responder a essa pergunta, mas se você optar pela segunda opção, faça compras em casa antes de viajar. Há uma boa chance de você conseguir uma cobertura que seja tão boa quanto isso, mas menos da metade do preço.

6. Elaborar o melhor negócio de combustível

Levar o carro vazio e trazê-lo de volta vazio? Pagar o depósito de combustível e trazê-lo de volta vazio? Ou levá-la cheia e trazê-la de volta cheia? Estas são apenas três das opções possíveis. Algumas empresas de aluguer oferecem-lhe mesmo a possibilidade de comprar um meio tanque, apenas para aumentar as complicações. Se a opção de pré-pagamento está na mesa, então isso geralmente funciona mais barato do que reabastecer em um posto de gasolina - também é uma coisa a menos para lembrar. No entanto, discuta cada opção com o funcionário de aluguel e certifique-se de que você está absolutamente claro sobre o quanto, se houver algum, o combustível precisa estar no veículo quando você devolvê-lo. Se você o trouxer de volta vazio quando concordou em devolvê-lo cheio, você enfrentará uma carga de reabastecimento que realmente fará seus olhos ficarem cheios de água.

7. Apresente a documentação certa e você pode seguir seu caminho

Com o carro, o seguro e o combustível acertados, só falta entregar os documentos, pagar a conta e levar as chaves do carro alugado. Não há nada de incomum aqui, apenas certifique-se de ter sua carteira de motorista, IDP, passaporte e um cartão de pagamento aceitável. Lembre-se de que nem todos os varejistas europeus aceitam American Express, portanto, se esse for seu método de pagamento preferido, certifique-se de ter um Visa ou Mastercard como backup, caso precise.

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DIRIGINDO NA ALEMANHA VS. EUA - QUAIS SÃO AS DIFERENÇAS?

Mencionámos anteriormente que conduzir na Alemanha com uma carta americana é relativamente fácil, particularmente quando se compara com conduzir em países como o Reino Unido, Irlanda ou Malta, onde conduzem pela esquerda. No entanto, existem regras, convenções e características da estrada que você não necessariamente saberá de nada, a menos que tenha a sua carta de condução na Alemanha.

Pistas mais estreitas - A América é famosa no mundo por ter carros e caminhões que são maiores do que qualquer outro lugar. No entanto, nós também temos a infra-estrutura para eles. Na Europa, os carros são geralmente mais pequenos, o que significa estradas mais estreitas, faixas de rodagem e até mesmo vagas de estacionamento. Pode demorar um pouco a habituar-se, por isso concentre-se na estrada quando conduzir na Alemanha e esteja sempre atento ao seu ambiente.

A direita está certa - uma das convenções de condução mais bizarras da Alemanha e de alguns outros países europeus é a exigência de ceder aos veículos que vêm da direita. Isto pode levar a situações em que os veículos que conduzem na Alemanha através de áreas construídas têm de abrandar ao aproximarem-se de todas as ruas laterais, no caso de um veículo querer juntar-se à estrada principal. Com efeito, a maioria das estradas como esta tem um sinal de "direito de passagem" que significa que os veículos na estrada principal têm prioridade. Ainda assim, a convenção "dar lugar ao direito" ainda existe em algumas zonas rurais, por isso esteja atento quando conduzir no campo ou através de pequenas aldeias.

Sem passar à direita - lembra-se do conselho anterior sobre ficar bem, a menos que passe por outros veículos? Bem, o inverso também é verdadeiro, pois a passagem só é permitida à esquerda. A transmissão do direito (por vezes designada "empresa") é proibida nas estradas alemãs. A única excepção é quando todas as faixas se movem lentamente no trânsito congestionado e a faixa da direita se movimenta mais rapidamente do que a da esquerda.

Virar à direita para o vermelho - como acontece na maioria dos países europeus, uma luz vermelha significa parar, independentemente do caminho que se siga, e a convenção americana de poder virar à direita se o caminho estiver livre não existe. No entanto, existe uma excepção na Alemanha. Se a luz vermelha for acompanhada por uma seta verde que aponta para a direita, significa essencialmente que é permitida a virada à direita ao estilo americano em vermelho. No entanto, só pode prosseguir se a estrada estiver desimpedida e deve ceder a outros veículos e a peões.

QUAIS SÃO AS LEIS DE CONDUÇÃO MAIS IMPORTANTES NA ALEMANHA?

Photo of Germany Car Parked

As convenções acima são aquelas que podem tomar uma condução americana na Alemanha de surpresa. No entanto, as violações mais comuns das leis de condução na Alemanha dizem respeito aos tipos de delitos que são comuns em todo o mundo:

1. Não usar cinto de segurança

Se você estiver dirigindo na Alemanha, é sua responsabilidade garantir que cada passageiro use seu cinto de segurança quando o veículo estiver em movimento. Isso inclui aqueles que estão sentados lá atrás. Além disso, as crianças com menos de 12 anos devem ser amarradas num sistema de retenção adequado - isto significa uma cadeira de criança ou banco elevatório adequado à idade e ao peso da criança. A violação deste regulamento implica uma multa de 30 euros (33 dólares) por não usar cinto de segurança, ou 60 euros (67 dólares) por transportar uma criança sem segurança ou com segurança inadequada.

2. Usando seu telefone celular

Estatísticas a nível europeu sugerem que 50% dos acidentes rodoviários são causados por uma condução distraída. A maior distracção de todas é o telemóvel. Não é de admirar que as forças policiais em todo o continente estejam se desintegrando, e a Alemanha não é diferente. Se você estiver dirigindo na Alemanha, não é permitido segurar, pegar ou usar o seu celular enquanto o motor estiver ligado. Desrespeite a lei e será multado num mínimo de 100 euros ($111). A polícia alemã realizou recentemente um dia de verificações pontuais, e parou mais de 3.000 motoristas que estavam usando seus telefones ao volante, em apenas algumas horas.

3. Estacionar ou parar em estradas principais

É ilegal e altamente perigoso parar na Autobahn ou nas estradas principais, excepto nos casos em que seja inevitável, por exemplo, em caso de tráfego congestionado ou em caso de emergência. Note que a falta de combustível não é considerada uma emergência, uma vez que é totalmente evitável. Se acontecer com você em um local perigoso, esteja preparado para pagar uma multa de cerca de 30 euros (33 dólares).

4. Equipamento essencial

As regras de condução na Alemanha estipulam que todos os veículos devem ter a bordo determinados equipamentos de segurança. Normalmente, as empresas de aluguer de automóveis tratam deste assunto, mas é aconselhável verificar antes de partir, como se alguma coisa estivesse ausente durante um controlo policial, será você quem recebe a multa. Aqui está o que precisas de ter no porta-bagagens:

  • Casacos reflectores

  • Um triângulo de aviso*

  • Kit de primeiros socorros*

Os itens marcados com * são obrigatórios apenas para veículos matriculados na Alemanha.

OS SINAIS DE TRÂNSITO NA ALEMANHA SÃO FÁCEIS DE ENTENDER PARA OS CONDUTORES ESTRANGEIROS?

Photo of Germany Road Sign

Uma língua comum

A Alemanha juntou-se à maioria dos outros países europeus na adopção da Convenção sobre Sinalização Rodoviária. Embora a maioria de nós não tenha provavelmente lido este tratado internacional de 50 anos, estaremos familiarizados com o seu conteúdo. Estabelece alguns formatos padronizados chave para a sinalização de tráfego e é uma convenção que foi adotada por 68 países.

Isso significa que, em geral, se você estiver dirigindo na Alemanha, os sinais de trânsito são fáceis e intuitivos de entender. Por exemplo, o sinal de “pare” é um octógono vermelho que tem a palavra STOP escrita dentro dele, enquanto os sinais de interseção mostram representações pictóricas que qualquer pessoa pode entender.

Mas há excepções

Vale mencionar, no entanto, que os EUA não estão entre os países que seguem a convenção acima em sua sinalização rodoviária. Há alguns que não são tão óbvios. Além disso, certos sinais na Alemanha não seguem a convenção. Aqui estão alguns que são um pouco menos intuitivos:

  • Diamante amarelo com margem branca - estrada prioritária (o que significa "direito à direita" não se aplica).

  • Círculo amarelo com uma borda verde contendo um "H" verde - parada de ônibus ou bonde.

  • Retângulo amarelo com uma borda preta contendo a palavra "Umleitung" - desvio.

  • Retângulo azul com uma seta para cima, a letra U e uma figura toda em branco - desvio da auto-estrada.

  • Rectângulo azul com uma gama de velocidades em branco - gama de velocidades recomendada.

  • Retângulo azul mostrando uma casa, um carro e duas figuras brincando com uma bola - área residencial.

  • Triângulo invertido com uma borda verde, mostrando uma águia voadora e a frase Landschafts Schutzgebiet - área de conservação, só é permitido estacionamento em locais designados.

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QUAIS SÃO OS LIMITES DE VELOCIDADE NA ALEMANHA?

As leis de condução na Alemanha relativas aos limites de velocidade são indicadas por um número preto num círculo branco com uma moldura vermelha e são impossíveis de interpretar mal. Os limites para os automóveis de passageiros são simples. Tenha em mente que se os limites de velocidade específicos forem indicados por sinais, estes têm prioridade sobre os limites padrão estabelecidos abaixo.

  • O limite de velocidade em áreas construídas é de 50 km/h (30 mph). Para evitar dúvidas, uma "área construída" começa quando você passa um nome de lugar para indicar que você está entrando em uma cidade, vila ou vila.

  • O limite de velocidade recomendado para Autobahns e faixas de rodagem duplas é de 130 km/h (80 mph).

  • O limite de velocidade nas outras estradas é de 100 km/h (62 mph).

Penalidades por excesso de velocidade na Alemanha

As patrulhas policiais não têm uma presença tão regular e visível nas estradas alemãs como em alguns países europeus, tais como França e Itália. No entanto, não deixe que esse idiota o faça pensar que ninguém está olhando enquanto você está dirigindo na Alemanha. As câmaras de trânsito automatizadas, conhecidas como Blitzers, são normalmente utilizadas para monitorizar a velocidade. Se você for "blitzado" durante o excesso de velocidade, uma multa será emitida diretamente para o detentor do veículo registrado. No caso de um carro alugado, isto implicará uma multa e uma taxa administrativa por parte da empresa de aluguer.

As multas por excesso de velocidade estão em uma escala móvel, dependendo de quantos km/h acima do limite de velocidade o veículo está viajando. Os valores variam de €10 ($11) para um direito de violação menor até €680 ($750) para os infratores mais graves.

ESTÁ A CONDUZIR NA AUTO-ESTRADA É PERIGOSO?

Photo of Germany Street

Uma coisa que certamente atrairá a atenção de todos os condutores americanos na Alemanha é o uso da palavra "recomendado". As Autobahns alemãs tornaram-se quase lendárias pelo fato de que grandes trechos desta rede de 13.000 km (8.000 milhas) de rodovias não têm restrições de velocidade.

A imagem mental que isso evoca de motoristas engolindo quilômetro após quilômetro com os pés no chão provoca excitação em alguns e terror absoluto em outros quando pensam em dirigir na Alemanha pela primeira vez. No entanto, a verdade é um pouco diferente. Aqui estão alguns pontos-chave sobre como dirigir com segurança na Autobahn.

1. Existem limites de velocidade

As secções e localizações urbanas de maior risco como, por exemplo, em torno de intersecções ou curvas têm limites de velocidade afixados. Os condutores são informados de que estão a sair da zona restrita por um sinal de limite de velocidade com um strikethrough.

2. A condução perigosa não é tolerada

Mesmo em áreas sem restrições, cada condutor individual na Alemanha tem a obrigação legal de conduzir com segurança. Conduzir de uma forma ou a uma velocidade que constitua um perigo para os outros utentes da estrada é uma infracção rodoviária. O resultado será uma acção policial que poderá incluir uma multa de várias centenas de euros.

3. Fique direito

Tudo o que dissemos anteriormente sobre a necessidade de nos mantermos firmes, a menos que passemos por veículos mais lentos enquanto conduzimos na Alemanha, é duplamente importante na Autobahn. Aqui, duas ou três faixas estão sendo compartilhadas por caminhões que viajam a 90 km/h (55 mph), carros que viajam a 200 km/h (125 mph) ou até mais rápido, e veículos que se movem a uma faixa de velocidades entre esses extremos.

4. Cuidado com os seus espelhos

Se é novo a conduzir na Alemanha na sua rede Autobahn, provavelmente decidirá juntar-se a outros utilizadores da estrada que se mantêm em torno da marca dos 130 km/h, mesmo nas áreas sem restrições. Neste caso, você estará em algum lugar entre os extremos que mencionamos acima. Uma das mais importantes dicas de segurança é vigiar de perto os seus espelhos. Se você parar na faixa da esquerda para passar um veículo mais lento, você estará se colocando no caminho de quem viaja a 200 km/h ou mais. Mesmo a 130 km/h, isto é o equivalente a estar num carro parado e ter alguém a conduzir na sua direcção a 70 km/h (45 mph).

5. A condução defensiva é fundamental

Cada um de nós aprendeu sobre a condução defensiva como um conceito para obter a sua carta de condução. Trata-se de estar consciente do que o rodeia, de ver os potenciais perigos mais cedo e de reagir a eles de uma forma que mantenha todos os utentes da estrada seguros. Há definitivamente um elemento de verdade na definição favorecida por alguns que significa conduzir no pressuposto de que qualquer outro utente da estrada é um lunático perigoso. Isso soa leve, mas a mentalidade é uma que pode salvar vidas. Por exemplo, se você estiver viajando em velocidade na Autobahn, olhe bem à frente. Se você vir dois veículos se aproximando e viajando a uma velocidade mais lenta, considere a possibilidade de que o mais recuado se mova para a esquerda para passar sem verificar seu espelho. Abranda um pouco para que, se ele o fizer, tu possas travar e evitar o desastre.

6. Conduza dentro dos seus limites

Quando você dirige em um trecho sem restrições da Autobahn, você pode cobrir distâncias significativas com extrema rapidez. No entanto, não se sinta pressionado ou obrigado a fazê-lo. Conduza sempre dentro dos limites do seu carro e de si próprio. Se o veículo se sentir nervoso e você tiver que se concentrar muito só para mantê-lo em linha reta, você está claramente indo muito rápido. Da mesma forma, se você se sentir nervoso ou algo menos controlado, diminua a velocidade. A sua experiência de condução na Alemanha deve ser agradável. Se não se sentir confiante ao volante da Autobahn, reduza a sua velocidade em 20 km/h. Pode fazer toda a diferença.

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COMO FUNCIONAM AS "ZONAS VERDES" NAS CIDADES?

germany

O impacto ambiental e ecológico dos veículos a motor é algo que não podemos ignorar. Há uma série de medidas que foram introduzidas nas principais cidades da Europa para reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição atmosférica nas grandes cidades. Para aqueles que dirigem na Alemanha, estes assumem a forma de Umweltzonen (zonas verdes).

A entrada em zonas verdes é restrita a veículos que possuem um Umweltplakette, que é um adesivo verde que deve ser adquirido com antecedência. O adesivo dura a vida útil do veículo e deve ser fornecido pela locadora. Se estiver ausente, é possível obter um online ou de uma estação de inspeção TÜV por um custo de €10 ($11). Se você entrou na Alemanha em um veículo registrado em outro país, o custo do adesivo é de €12,50 ($14).

Entrar em uma zona verde sem um Umweltplakette exibido no seu pára-brisa significa uma multa automática de €40 ($45) por cada infração. As zonas verdes existem em todas as grandes cidades e estão a tornar-se cada vez mais comuns também nas cidades mais pequenas, por isso assegure-se de que isto está a ser feito ou as penalizações podem começar a aumentar em breve.

O QUE É A ATITUDE DA POLÍCIA A BEBER E A CONDUZIR NA ALEMANHA?

Como tantos países da Europa, a Alemanha tem uma grande reputação pela sua hospitalidade e é o lar de uma vasta gama de cervejas, vinhos e bebidas espirituosas únicas. Se você gosta de uma bebida, você vai estar ansioso para experimentar algumas delas. Tudo bem, mas nunca conduza um carro depois de o fazer.

Os policiais alemães são tão rígidos quanto seus vizinhos europeus em tomar medidas severas contra qualquer um pego dirigindo na Alemanha acima do limite legal de álcool no sangue. Os infratores enfrentarão uma multa mínima de €500 ($550). Como multas por excesso de velocidade, a penalidade depende da gravidade da infracção e da taxa de alcoolemia envolvida. Nos casos mais graves, as leis de condução na Alemanha prevêem uma multa de 3.000 euros (3.350 dólares), que pode ser acompanhada de uma pena de prisão.

Os agentes da polícia alemã têm o direito de pedir a qualquer pessoa que conduza na Alemanha que forneça uma amostra de ar ou de sangue. Note-se que o incumprimento deste pedido é tratado com a mesma gravidade que um excesso de limite, e incorre nas mesmas sanções.

Quanto é demasiado?

A Alemanha tem um limite máximo de álcool no sangue de 0,5 mg/ml. No entanto, para os jovens condutores, há tolerância zero. Qualquer leitura positiva resultará numa multa. Compare este limite com as regras do DUI nos EUA ou no Reino Unido, onde o limite é de 0,8 mg/ml e você pode ver o quanto as autoridades são rigorosas quanto à condução sob o efeito do álcool na Alemanha.

Um copo de vinho ou cerveja pode facilmente levar a um nível de álcool no sangue superior a 0,5 mg/ml, por isso o mais sensato é evitar completamente o álcool nos dias em que está a conduzir na Alemanha. Além disso, evite o consumo excessivo de álcool se estiver dirigindo na manhã seguinte. Não há nenhuma fórmula mágica para calcular quanto tempo o álcool permanece no seu sistema, pois varia de acordo com tantos fatores. No entanto, para dar uma idéia muito ampla, cerca de duas horas por copo de vinho ou cerveja é comum.

O QUE ACONTECE DURANTE UMA PARAGEM POLICIAL NA ALEMANHA?

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Ninguém sai dirigindo na Alemanha ou em qualquer outro lugar com o objetivo de ser parado pela polícia. No entanto, todos sabemos que, onde quer que estejamos, essa é sempre uma possibilidade no momento em que assumimos o volante. Os policiais alemães têm a reputação de serem corteses, cooperativos e profissionais. Contanto que você os trate com o mesmo espírito, ser alvo de uma batida policial não precisa ser motivo para pânico.

Policiais alemães

As unidades de polícia locais e regionais estão divididas em várias categorias e departamentos. No que diz respeito à manutenção das regras de condução na Alemanha, há dois ramos específicos de que há que ter conhecimento:

1. Os Schutzpolizei (ou Schupo) são agentes da polícia local que se reportam aos seus municípios. Eles podem ser comparados a oficiais uniformizados nos EUA. Tradicionalmente, os policiais alemães usavam uniformes verdes escuros ou azuis escuros, que variavam entre os estados. No entanto, nos últimos anos, estas mudaram para uniformes azuis que são semelhantes aos utilizados noutros países europeus. Os carros-patrulha são brancos com uma faixa azul e a palavra Polizei ao lado.

2. A Autobahnpolizei é, como o nome sugere, o equivalente alemão da Patrulha Rodoviária dos EUA. Esses oficiais normalmente operam em veículos de alto desempenho que muitas vezes não são marcados.

Puxar para cima

Os agentes da polícia indicarão que querem que você pare, ligando as luzes piscando e exibindo um sinal piscando ou Polizei Halt (Parada da Polícia) ou Bitte folgen (Siga por favor) se eles puxarem na sua frente. É essencial reagir com calma. Se o veículo estiver atrás de si, abrande e procure um ponto adequado onde possa parar em segurança sem obstruir o trânsito. Certifique-se também de que há espaço para o carro da polícia parar em segurança atrás de si.

Desligue o motor, abra a janela e espere que o oficial venha ter consigo. Ele vai explicar a razão da paragem. Se não entende alemão, explique isto imediatamente. A maioria dos polícias alemães fala excelente inglês.

Fazendo com que tudo corra bem

O policial pedirá para ver a documentação relacionada a você e ao carro que você dirige na Alemanha. Certifique-se de ter sua licença, IDP, documentos de aluguel e passaporte em mãos.

Mais importante, tenha em mente que, se você cometeu um delito leve, o policial tem alguma flexibilidade sobre como lidar com ele. Quando um motorista é argumentativo ou evasivo, o policial terá motivos para demorar mais tempo revistando o carro e provavelmente irá emitir uma multa no local. Se você for aberto, cortês e cooperativo, há uma boa chance de seguir seu caminho com nada além de um aviso verbal em questão de minutos.

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DESFRUTAR DO CORAÇÃO ÚNICO DA EUROPA

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A Alemanha está no centro da Europa, e não apenas no sentido geográfico. Suas cidades históricas, belas paisagens e pessoas acolhedoras tornam o lugar perfeito para explorar de carro. De seus movimentados centros urbanos a suas sinuosas estradas rurais e suas irrestritas Autobahns, a Alemanha também oferece todo tipo de experiência de direção imaginável. Siga as dicas acima e você poderá desfrutar de todas elas com confiança.

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Não acredites em tudo o que vês nos filmes. Os motoristas alemães podem ter alguns maus hábitos, mas a agressão definitivamente não é um deles, então dirija com um sorriso no rosto e aproveite a estrada aberta.

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References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More