Philippines Driving Guide

Apmeklējot Filipīnas, brauciens ar tradicionālo džipniju, visticamāk, būs jūsu vēlmju sarakstā. Pēc Otrā pasaules kara no liekajiem militārajiem džipiem dzimušie, tie ir kultūras ikonas, kas atspoguļo filipīniešu tautas radošumu.

Tomēr, neskatoties uz to bagāto vēsturi un nozīmi, džipniji saskaras ar izaicinājumiem valsts modernizācijas centienu dēļ. Daudzi vietējie iedzīvotāji un tūristi joprojām novērtē braucienu ar džipniju, taču paļaušanās tikai uz dažādiem sabiedriskā transporta veidiem valstī var būt izaicinoša. Pārpildītība, nekonsekventi grafiki un drošības problēmas padara to mazāk ideālu ikdienas pārvietošanai.

Tūristiem automašīnas noma bieži ir labākais veids, kā izpētīt Filipīnu arhipelāgu, neatkarīgi no tā, vai atrodaties Metro Manilā vai vēlaties atklāt Mindanao nepietiekami novērtētos dārgumus. Turpiniet lasīt mūsu ceļvedi, lai uzzinātu, ko sagaidīt un kā sagatavoties vienmērīgākam ceļojumam pa šīm skaistajām salām.

Braukšana Filipīnās var būt biedējoša pieredze gan vietējiem, gan apmeklētājiem. Diemžēl ceļu satiksmes negadījumu skaits ir pieaudzis, un Filipīnu Statistikas pārvaldes (PSA) dati atklāj satriecošu 39% pieaugumu nāves gadījumu skaitā — no 7938 gadījumiem 2011. gadā līdz 11 096 gadījumiem 2021. gadā.

Satiksmes negadījumu traumas ir kļuvušas par galveno nāves cēloni filipīniešu vecumā no 15 līdz 29 gadiem un rada ievērojamu risku bērniem.

Braukšana Metro Manilā ir pieredze, kas var būt gan aizraujoša, gan nomācoša. Pilsēta ir pazīstama ar savu bēdīgi slaveno satiksmes sastrēgumu, un vietējie bieži dalās stāstos par vairāk nekā stundu pavadīšanu sastrēgumos darba dienās.

Mazāku automašīnu, piemēram, Toyota Wigo un Kia Picanto, pieaugošā popularitāte atspoguļo nepieciešamību pēc transportlīdzekļiem, kas spēj manevrēt šaurās vietās un pārpildītās ielās.

Metro Manilas autovadītājiem ir tendence pieņemt agresīvu braukšanas uzvedību, ko ietekmē ārkārtējs karstums, intensīva satiksme un pārpildītas ielas.

Metro Manilas attīstības pārvalde (MMDA) īsteno satiksmes likumus un noteikumus Metro Manilā. Tādos pilsētās kā Manila un Kveson City vietējās pašvaldības vienības (LGU) var īstenot satiksmes noteikumus tikai tad, ja to satiksmes inspektori ir MMDA pilnvaroti. Lai gan šī centralizācija ir vērsta uz satiksmes pārvaldības vienkāršošanu, tā arī rada neatbilstības izpildē.

Viens no ievērojamākajiem MMDA programmām ir numuru kodēšanas shēma, kas izstrādāta, lai samazinātu transportlīdzekļu skaitu uz ceļa pīķa stundās, uzlabojot satiksmes plūsmu un samazinot kavējumus.

Daudzi autovadītāji ziņo, ka, lai gan daudzi noteikumi ir vērsti uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu, piemēram, sodi par nelikumīgu stāvēšanu vai bezatbildīgu braukšanu, satiksmes izpilde var būt vāja. Piemēram, neskatoties uz noteikumiem pret nelikumīgu stāvēšanu vai satiksmes zīmju ignorēšanu, jūs joprojām varat sastapt transportlīdzekļus, kas traucē ceļu vai novietoti aizliegtās vietās.

Viens no nozīmīgākajiem jautājumiem, braucot naktī Filipīnās, ir nepietiekams ielu apgaismojums. Daudzās vietās, īpaši provincēs, trūkst funkcionējošu ielu lampu vai ir slikti apgaismoti ceļi. Tas var apgrūtināt gājēju, dzīvnieku un citu šķēršļu redzamību uz ceļa.

Metro Manilā, lai gan dažas ielas ir labi apgaismotas, joprojām ir daudz vietu, kur gaismas stabi ir bojāti vai vispār nav.

Motocikli ir būtiska transporta sastāvdaļa Filipīnās, īpaši ar tādiem pakalpojumiem kā Angkas, Joyride un MoveIt, kas gūst popularitāti. Tie piedāvā ērtu veidu, kā izbraukt cauri smagai satiksmei un izpētīt populārus galamērķus, piemēram, Siargao. Daudzi vietējie iedzīvotāji un tūristi izbauda braukšanas ar motociklu aizraušanos; tomēr ir svarīgi apzināties riskus.

Tikai 2022. gadā Metropolitēna Manilas attīstības pārvalde (MMDA) ziņoja par vismaz 26 599 motociklu negadījumiem, kas 2023. gadā pieauga par 17,3% - tas ir aptuveni 78 negadījumi dienā.

Vietējie iedzīvotāji iesaka izvairīties no neapdomīgas uzvedības un ātruma pārsniegšanas, braucot ar motociklu, lai nodrošinātu drošību. Vienmēr valkājiet ķiveri, palieciet redzami un ievērojiet luksoforus un signālus.

Metro Manila ir bēdīgi slavena ar saviem sarežģītajiem braukšanas apstākļiem. Galvaspilsētas reģions ir pilns ar bedrēm un nepārtrauktiem ceļu darbiem, kas būtiski kavē ceļošanas laiku. Galvenās maģistrāles, piemēram, EDSA, ir bēdīgi slavenas ar smagu satiksmes sastrēgumu, īpaši pīķa stundās.

Blīvi apdzīvotajā reģionā ir sarežģīts daudzjoslu ceļu tīkls, kas ir būtisks, lai pārvaldītu lielo transportlīdzekļu apjomu. EDSA, C5 un Commonwealth Avenue ir veidotas ar vairākām joslām, lai pielāgotos lielam transportlīdzekļu skaitam.

Metro Manilā nav nekas neparasts, ka autovadītāji saskaras ar nepareizi novietotiem transportlīdzekļiem, kas bloķē joslas vai izraisa sastrēgumus. Šī organizācijas trūkums vēl vairāk sarežģī jau tā stresa pilno braukšanas vidi.

Lauku apvidos bieži vien ir tikai daži galvenie ceļi, kas savieno pilsētas un ciematus. Šie lauku ceļi var būt slikti uzturēti, ar bedrēm, nelīdzenām virsmām un nepabeigtiem ceļu darbiem, kas veicina bīstamus braukšanas apstākļus.

Ir arī bieži sastopami būvlaukumi, kas paliek nepabeigti ilgstoši, kas var saasināt satiksmes sastrēgumus un radīt šķēršļus uz ceļa.

Turklāt provinces ceļos bieži ir negaidīti šķēršļi, piemēram, vistas, mājlopi un zemnieku ražas, kas šķērso ceļu. Autovadītājiem jābūt modriem un gataviem reaģēt uz šādām situācijām, jo tās var notikt bez brīdinājuma.

Filipīnas lepojas ar plašu ātrgaitas ceļu tīklu, lai samazinātu ceļošanas laiku un veicinātu tirdzniecību visā arhipelāgā. Ar sešpadsmit ātrgaitas ceļiem lielākā daļa no tiem savieno Metro Manila ar dažādām provincēm Ziemeļu un Dienvidu Luzonā, kā arī vienu ātrgaitas ceļu Metro Cebu reģionā.

Nacionālā galvaspilsētas reģiona (NCR) ātrgaitas ceļš (NLEX) un Dienvidu Luzonas ātrgaitas ceļš (SLEX) ir galvenie maršruti, ceļojot ārpus Metro Manila. Nodevas tiek iedalītas pēc transportlīdzekļu klasēm:

• 1. klase: Automašīnas, motocikli, SUV un mikroautobusi.
• 2. klase: Autobusi un vieglie kravas automobiļi.
• 3. klase: Smagie kravas automobiļi un kravas transportlīdzekļi.

Lielākā daļa ātrgaitas ceļu izmanto elektroniskās nodevu iekasēšanas (ETC) sistēmas, kas ļauj autovadītājiem maksāt, izmantojot RFID tagus, nodrošinot vienmērīgu pieredzi. Daudzās nodevu stacijās joprojām tiek pieņemtas skaidras naudas maksājumi, taču ieteicams izmantot ETC tagu, lai izvairītos no garām rindām.

Vasaras mēnešos, no marta līdz maijam, ceļu apstākļi parasti ir sausi un labvēlīgi ceļošanai. Tomēr musonu sezonā vai taifūnu sezonā, kas ilgst no jūnija līdz novembrim, ceļi var kļūt slideni un bīstami smago lietus un plūdu dēļ.

Šādos apstākļos ir ļoti svarīgi braukt lēni, ievērot drošu attālumu no citiem transportlīdzekļiem un būt gatavam pēkšņām apstāšanās vai apvedceļiem ceļu slēgšanas dēļ.

Lai legāli brauktu Filipīnās, pārliecinieties, ka jums ir nepieciešamie dokumenti un atbilstat vecuma prasībām. Jums jābūt šādiem:

• Derīga vadītāja apliecība: Derīga vadītāja apliecība no jūsu mītnes valsts ir būtiska. Pārliecinieties, ka tā ir derīga un nav beidzies tās derīguma termiņš.
• Starptautiskā vadītāja apliecība (IDP): Lielākā daļa automašīnu nomas uzņēmumu pieprasa IDP. IDP nodrošina, ka jūsu apliecība tiek atzīta starptautiski un ļauj jums legāli braukt valstī.
• Pase vai ID: Vienmēr nēsājiet līdzi pasi vai citu identifikācijas dokumentu, braucot. Tas ir svarīgi identifikācijas nolūkos, īpaši, ja nomājat transportlīdzekli.
• Kredītkarte: Tas ir ērtāks maksāšanas veids nekā bankas pārskaitījumi vai skaidra nauda. Pārliecinieties, ka ir pietiekams kredīts, lai segtu jebkādus iespējamos izdevumus.

Lai gan tas nav obligāti, papildu automašīnas apdrošināšanas iegāde ir ļoti ieteicama drošībai jūsu ceļojuma laikā.

Minimālais vecums, lai nomātu un vadītu automašīnu Filipīnās, parasti ir 21 gads. Tomēr daži automašīnu nomas uzņēmumi var noteikt savus vecuma ierobežojumus, pieprasot, lai vadītāji būtu vismaz 25 gadus veci noteiktām transportlīdzekļu kategorijām.

IDP iegūšana pirms ceļojuma ir ļoti svarīga, jo tā ir jūsu autovadītāja apliecības oficiāls tulkojums un to atzīst vietējās iestādes. Tas ir nepieciešams, lai papildinātu jūsu derīgo autovadītāja apliecību un nodrošinātu atbilstību vietējiem likumiem.

Tūristi var izmantot derīgu ārvalstu autovadītāja apliecību līdz 90 dienām no ierašanās datuma Filipīnās. Tas ir piemērojams, ja apliecība ir rakstīta angļu valodā. Ja jūsu apliecība nav angļu valodā, jums ir jāiegūst oficiāls tulkojums no jūsu vēstniecības.

Ja plānojat palikt un vēlaties turpināt braukt, jums ir jāpārvērš jūsu ārvalstu autovadītāja apliecība par Filipīnu apliecību. Šis process ietver apmeklējumu Land Transportation Office (LTO) un nepieciešamo dokumentu iesniegšanu, tostarp:

• Jūsu derīgā ārvalstu autovadītāja apliecība un tās fotokopija.
• Oficiāls tulkojums angļu valodā, ja jūsu apliecība nav angļu valodā.
• Derīga pase, kas parāda jūsu pēdējo ierašanās datumu.

Atkarībā no jūsu apstākļiem var būt nepieciešami papildu dokumenti.

Filipīnas ir arhipelāgs, bet visām salām ir piemērojami vispārēji ceļu satiksmes noteikumi un prakse. Izpratne par šiem vispārējiem satiksmes noteikumiem ir būtiska ikvienam, kas brauc Filipīnās:

Filipīnās transportlīdzekļi pārvietojas pa ceļa labo pusi. Vienmēr palieciet labajā pusē un esiet piesardzīgi krustojumos un apļveida krustojumos, lai izvairītos no neskaidrībām vai negadījumiem.

Saskaņā ar Republikas likumu Nr. 4136, visā valstī tiek piemēroti šādi ātruma ierobežojumi:

Apvidos ar minimālu satiksmi ātruma ierobežojums parasti ir 40 km/h automašīnām un motocikliem un 30 km/h kravas automašīnām un autobusiem.

Pārpildītās vietās, skolu zonās un apstādinātu transportlīdzekļu tuvumā ātruma ierobežojums samazinās līdz 20 km/h, lai nodrošinātu drošību augsta riska situācijās.

Veicot pagriezienus vai pārvietojoties apļveida krustojumos, jums ir jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas jau atrodas apļveida krustojumā. Kreisajiem pagriezieniem krustojumos parasti ir jāgaida zaļā gaisma vai droša sprauga satiksmē. Vienmēr signalizējiet par saviem nodomiem, lai informētu citus vadītājus par jūsu kustībām, tādējādi uzlabojot kopējo ceļu satiksmes drošību.

Jūsu signāltaures izmantošana bieži tiek izmantota, lai brīdinātu citus autovadītājus vai gājējus. Tomēr pārmērīga signāltaures lietošana, īpaši aizņemtās vietās, piemēram, Manilā, var būt nepieklājīga pret citiem autovadītājiem un var izraisīt sodus.

Atturieties no signāltaures lietošanas, jo tas ir aizliegts skolu zonās, slimnīcās, tiesu tuvumā un citās dzīvojamās zonās.

Ceļa tiesības parasti ir lielākiem transportlīdzekļiem, piemēram, kravas automašīnām un autobusiem. Gājējiem, kas šķērso norādītās pārejas, arī ir prioritāte. Tuvojoties krustojumiem bez luksoforiem, dodiet ceļu transportlīdzekļiem pa labi un esiet uzmanīgi pret gājējiem un motocikliem.

Luksofori ir izplatīti pilsētu teritorijās, lai pārvaldītu transportlīdzekļu plūsmu, taču nav nekas neparasts sastapties ar nedarbojošiem luksoforiem, īpaši lauku reģionos. Šādos gadījumos ievērojiet satiksmes kontrolieru norādījumus vai rīkojieties piesardzīgi, nodrošinot, ka dodat ceļu un veicat acu kontaktu ar citiem autovadītājiem.

Kad sastopaties ar sarkano gaismu, nepārkāpiet signālu. Pievērsiet uzmanību regulējošām ceļa zīmēm, tostarp apstāšanās zīmei un "nav iebraukšanas" zīmēm konkrētiem transportlīdzekļiem.

Apdzīšana jāveic uzmanīgi un ar skaidru signālu. Vienmēr apdzeniet pa kreiso pusi no priekšā esošā transportlīdzekļa, pārbaudot pretimbraucošo satiksmi, lai pārliecinātos, ka jums ir pietiekami daudz vietas un laika drošai manevrēšanai. Apdzīšana ir stingri aizliegta uz tiltiem, līkumiem un krustojumos.

Republikas likums Nr. 8750, pazīstams arī kā 1999. gada drošības jostu lietošanas likums, prasa, lai visi pasažieri izmantotu drošības jostas.

Republikas likums Nr. 10586, pazīstams kā 2013. gada likums par braukšanas reibumā un narkotiku ietekmē aizliegumu, aizliedz jebkuram vadīt transportlīdzekli, ja viņš ir alkohola vai bīstamu vielu ietekmē.

Privāto transportlīdzekļu vadītājiem pieļaujamais BAC ir zem 0,05%; kravas automašīnu, autobusu, motociklu un sabiedrisko transportlīdzekļu vadītājiem tas ir 0,0%. Pārkāpumu sodi

Sodi par braukšanu reibumā ir bargi:

• Pirmais pārkāpums: Naudas sodi svārstās no 20b150,000 līdz 20b1100,000 (890 USD līdz 1775 USD) un vismaz sešu mēnešu cietumsods.
• Par negadījumiem, kas izraisa traumas: Naudas sodi var pieaugt līdz starp 20b1150,000 un 20b1250,000 (2660 USD līdz 4440 USD), kā arī cietumsods.
• Gadījumos, kas izraisa slepkavību: Sodi var sasniegt līdz 20b1500,000 (8875 USD) un ievērojamu cietumsodu.

Neprofesionāliem vadītājiem par pirmo pārkāpumu var tikt piemērota 12 mēnešu diskvalifikācija; atkārtoti pārkāpumi var novest pie pastāvīgas licences atņemšanas.

Automašīnas noma Filipīnās sniedz lielisku iespēju izpētīt arhipelāgu savā tempā. Ar starptautisko un vietējo automašīnu nomas uzņēmumu sajaukumu jūs varat atrast iespējas, kas atbilst jūsu vajadzībām.

Vairāki labi izveidoti starptautiski automašīnu nomas uzņēmumi darbojas visā Filipīnās, tostarp:

• Hertz: Ar atrašanās vietām Metro Manilā, Klarkā, Sebu, Palavanā un Davao, Hertz piedāvā dažādus transportlīdzekļus dažādām ceļošanas vajadzībām. Viņu pakalpojumi ietver visaptverošas apdrošināšanas iespējas, padarot tos par uzticamu izvēli tūristiem.
• Avis: Vēl viens globāls vārds, Avis nodrošina nomas pakalpojumus lielākajās pilsētās, piemēram, Manilā, Muntinlupā un Sebu. Viņi ir pazīstami ar savu klientu apkalpošanu un daudzveidīgo autoparku.

Papildus šiem lielajiem spēlētājiem daudzas mazākas vietējās aģentūras visā Visajā un Mindanao piedāvā konkurētspējīgas cenas un personalizētu apkalpošanu. Izvēloties mazāku, vietējo automašīnu aģentūru, jūs atbalstāt vietējo ekonomiku un veicināt iedzīvotāju iztikas līdzekļus šajā apgabalā.

Lielākā daļa lielo automašīnu nomas uzņēmumu savos nomas līgumos iekļauj trešās puses atbildības (TPL) apdrošināšanu. Šis segums aizsargā jūs pret trešajām pusēm par zaudējumiem vai traumām, kas radušās negadījumā, kurā esat vainīgs.

Braukšana Filipīnās bieži var tikt uztverta negatīvi dažādu izaicinājumu dēļ, piemēram, smagas satiksmes un neparedzamiem ceļa apstākļiem. Šeit ir papildu padomi, kas var veicināt jūsu drošību un palīdzēt jums izbaudīt braukšanu:

Filipīnās gājēji bieži vien šķiet kā pēcdoma uz ceļiem. Autovadītājiem jābūt modriem, īpaši, ja gājēji bieži šķērso ielas bez brīdinājuma. Esiet piesardzīgi, braucot pie tirgiem, skolām un citām pārpildītām vietām.

Ja braucat ar motociklu, izvairieties izmantot ietves, lai pārvietotos satiksmē; tas ir nedroši un nelikumīgi.

Sastrēgumi ir raksturīgi braukšanai Filipīnās, īpaši Metro Manilā. Sagaidiet kavējumus, ceļojot uz populāriem galamērķiem, piemēram, Tagaytay vai svētku sezonā. Lai maksimāli izmantotu savu laiku, kamēr iestrēguši satiksmē, pasažieri var paņemt līdzi ierīces vai grāmatas, lai paliktu produktīvi un izklaidēti.

Sabiedriskais transports var radīt negaidītus šķēršļus uz ceļa. Jeepneys, populārs sabiedriskā transporta veids, bieži apstājas jebkurā vietā, lai uzņemtu vai izlaistu pasažierus, kas var pārsteigt ārvalstu autovadītājus, kuri nav pazīstami ar šo praksi. Jums jābūt modriem par vietējiem braukšanas paradumiem, piemēram, pēkšņām apstāšanās no šiem transportlīdzekļiem.

Ņemot vērā dažādos ceļa apstākļus visā Filipīnās, parasti nav ieteicams braukt ar zema profila transportlīdzekļiem, piemēram, sporta automašīnām vai nišas motocikliem, piemēram, Vespa motorolleriem.

Tā vietā ļoti ieteicams izvēlēties transportlīdzekli ar augstāku klīrensu. Daudzi ceļi var būt nelīdzeni, ar bedrēm vai pakļauti plūdiem lietus sezonā. Transportlīdzekļi, piemēram, SUV vai krosoveri, ir ideāli piemēroti šo apstākļu pārvarēšanai un var palīdzēt izvairīties no bojājumiem jūsu transportlīdzeklim.

Izmantojiet Google Maps un Waze, lai atrastu norādes uz savu galamērķi. Šīs lietotnes nodrošina precīzu navigāciju un reāllaika satiksmes atjauninājumus. Tomēr izmantojiet savu mobilo tālruni tikai šim nolūkam, jo novērsta uzmanība braukšanas laikā var apdraudēt gājējus un jūs pašus.

Neskatoties uz satiksmes situāciju un dažādiem izaicinājumiem, joprojām ir neskaitāmi iemesli mīlēt Filipīnas. Lai maksimāli izmantotu savu piedzīvojumu, apsveriet iespēju iznomāt automašīnu vai motociklu.

Kad esat rezervējis savu transportlīdzekli, neaizmirstiet nodrošināt IDP tiešsaistē, jo policijas kontrolpunkti ir bieži. Tas atvieglos apgabalu izpēti ārpus Metro Manila, ļaujot jums atklāt vairāk skaisto Visajas un Mindanao reģionu.

Lai legāli brauktu Filipīnās, jums ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība (IDP) un derīga vadītāja apliecība. Lielākā daļa automašīnu nomas uzņēmumu pieprasa IDP, tāpēc to iegūšana pirms ceļojuma ir būtiska.

Ātruma ierobežojumi Filipīnās atšķiras atkarībā no apgabala. Pilsētas teritorijās ātruma ierobežojums parasti ir 60 km/h (37 mph), savukārt uz atklātām šosejām tas var būt līdz 100 km/h (62 mph). Vienmēr meklējiet izvietotās ātruma ierobežojuma zīmes un ievērojiet tās.

Jā, Filipīnās ir vairāki maksas ceļi, īpaši ap Metro Manilu, piemēram, Ziemeļluzonas ātrgaitas ceļš (NLEX) un Dienvidluzonas ātrgaitas ceļš (SLEX). Pārliecinieties, ka jums ir skaidra nauda vai elektroniska maksas iekasēšanas ierīce, lai samaksātu maksas.

Labāko viesnīcu atrašana Filipīnās ir vienkārša, ar daudzām iespējām, sākot no luksusa naktsmītnēm, piemēram, Nobu Hotel Manila, līdz pludmales kūrortiem Borakajā un Palavanā. Rezervēšana iepriekš, izmantojot ceļojumu vietnes, var palīdzēt nodrošināt labākos piedāvājumus.

Ja jūs esat iesaistīts autoavārijā Filipīnās, saglabājiet mieru un nepārvietojiet savu transportlīdzekli, līdz ierodas varas iestādes. Zvaniet ārkārtas dienestiem un ziņojiet par negadījumu. Apmainieties ar kontaktinformāciju un apdrošināšanas informāciju ar otru iesaistīto pusi. Ja nepieciešams, sazinieties ar savu automašīnu nomas uzņēmumu, lai saņemtu palīdzību.

Jā, jūs varat braukt Filipīnās ar ASV vadītāja apliecību līdz 90 dienām pēc ierašanās. Pēc tam jums būs jāiegūst Filipīnu vadītāja apliecība, lai turpinātu braukt likumīgi.